Comprehensive optimisation of the design, technology and implementation of the manufacturing process of rotating critical elements of the turbine aircraft engine. (Q77586)
Jump to navigation
Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Comprehensive optimisation of the design, technology and implementation of the manufacturing process of rotating critical elements of the turbine aircraft engine. |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
4,743,400.0 zloty
0 references
10,033,175.0 zloty
0 references
47.28 percent
0 references
1 July 2018
0 references
30 June 2021
0 references
PRATT & WHITNEY RZESZÓW SPÓLKA AKCYJNA
0 references
50°0'25.9"N, 22°0'35.6"E
0 references
Przedmiotem projektu jest opracowanie technologii, wprowadzenie zmian konstrukcyjnych i wdrożenie do produkcji wirujących uszczelnień do silników z rodziny NGPF (New Generation Product Family), będących elementami krytycznymi w turbinie wysokiego ciśnienia, odpowiedzialnymi za bezpieczeństwo lotu. Wirujące uszczelnienia wykonywane z trudnoobrabialnych stopów niklu tzw. HRSA (Heat Resistant Super Alloy) pełnią bardzo odpowiedzialną rolę w silniku w związku z czym proces obróbki i warunki odbioru są obwarowane surowymi wymaganiami jakościowymi w zakresie geometrii, stanu warstwy wierzchniej, w szczególności pod kątem eliminacji zjawiska zwanego „białą warstwą”. Części te podlegają wymaganiom ESA (Enginering Source Approval), co wiąże się z koniecznością pełnego określenia wpływu parametrów procesu na warstwę wierzchnią i wytrzymałość zmęczeniową. Po etapie przeprowadzenia badań niszczących proces podlega zatwierdzeniu i zamrożeniu i jakakolwiek zmiana mająca wpływ na charakterystyki konstrukcyjne produktu w procesie powoduje konieczność przeprowadzenia ponownych badań niszczących oraz procedury zatwierdzania parametrów procesu. Czynniki te sprawiają, że opracowanie, optymalizacja i zatwierdzenie technologii zapewniającej spełnienie wymagań konstrukcyjnych i jakościowych oraz odpowiedni poziom stabilności procesu, jest bardzo pracochłonne i kosztowne, wymaga wykonania wielu testów i prób., co stanowi duże wyzwanie technologiczne ze względu na ograniczenia jakie niesie obróbka tego typu materiałów. zgodnie z art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014) (Polish)
0 references
The subject of the project is to develop technologies, introduce structural changes and implement spinning seals into the NGPF (New Generation Product Family) engine, which are critical elements in a high pressure turbine responsible for flight safety. Rotating seals made of hard-working nickel alloys. HRSA (Heat Resistant Super Alloy) play a very responsible role in the engine, so the machining process and reception conditions are enclosed by strict quality requirements in terms of geometry, the state of the top layer, in particular in terms of elimination of a phenomenon called „ white layer. These parts are subject to the requirements of ESA (Enginering Source Approval), which requires a full determination of the impact of process parameters on the top layer and fatigue strength. After the stage of destructive testing, the process shall be approved and frozen and any change affecting the structural characteristics of the product in the process makes it necessary to carry out again destructive tests and a process parameter validation procedure. These factors make the development, optimisation and validation of technology ensuring that construction and quality requirements are met, and an adequate level of process stability, very laborious and costly, requiring a number of tests and tests. This poses a major technological challenge due to the limitations that the treatment of such materials entails. according to Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ 107 and 108 of the Treaty). I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014) (English)
14 October 2020
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0032/18
0 references