Construction of the bicycle road in Szczecin on ul. 26 April with the necessary connections to existing infrastructure (Q137527)
Jump to navigation
Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of the bicycle road in Szczecin on ul. 26 April with the necessary connections to existing infrastructure |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
8,312,467.05 zloty
0 references
9,779,373.0 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
7 March 2018
0 references
28 December 2018
0 references
GMINA MIASTO SZCZECIN
0 references
Przedmiotem projektu jest budowa dróg dla rowerów w ciągu ul. 26 Kwietnia wraz z niezbędnymi połączeniami z istniejącą infrastr. Projek zakłada:budowę drogi dla rowerów oraz chodnika po północnej stronie ciągu ulic Krzywoustego–26 Kwietnia wraz z przeprowadzeniem tych ciągów komunikacyjnych przez skrzyżowania oraz przez istniejące przejście. Przewidziano: przebudowę istniejących zjazdów, zmianę organizacji ruchu poprawiającą bezpieczeństwo przebudowę urządzeń i budowli towarzyszących . W wyniku realizacji projektu powstaną drogi dla rowerów łączące poszczególne dzielnice Sz-na z centrami przesiadkowymi. W połączeniu z punktami Roweru Miejskiego, stojakami/punktami B&R-możliwość pozostawienia roweru i skorzystanie z transportu publicznego. Powstanie alternatywna trasa dojazdu do centrum miasta. (Polish)
0 references
The object of the project is the construction of roads for bicycles on ul. 26 April with the necessary connections to the existing infrastructure. Proprojeck zakłada:budowę road for bicycles and the pavement on the northern side of Krzywusteg-26 April street with the intersection of these lines through the crossings and through the existing passage. Scheduled for: the upgrading of existing exits, modification of traffic organisation improving the security of equipment and associated structures. As a result of the project, the road will be developed for bicycles connecting the different districts of the Sz-to the hubs. Combined with points of the City Council, stands/points B & R-the possibility to leave a bicycle and to use public transport. An alternative route to the city centre will be created. (English)
0 references
Identifiers
RPZP.02.01.00-32-0003/16
0 references