Comprehensive integration of the low-emission urban transport system in Nowy Targ and Nowy Targ and Szaflary (Q112532)
Jump to navigation
Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Comprehensive integration of the low-emission urban transport system in Nowy Targ and Nowy Targ and Szaflary |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
11,284,148.86 zloty
0 references
13,275,469.37 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
1 April 2017
0 references
30 November 2019
0 references
GMINA MIASTO NOWY TARG
0 references
Projekt obejmuje zadania: Gmina Miasto Nowy Targ Zakup taboru na potrzeby transportu zbiorowego autobusy maxi oraz mini, Przebudowa placu zajezdni autobusowej z odwodnieniem w tym nadzór inwestorki Budowa ParkRide oraz dostawa i montaż wiat przystankowych zatoki autobusowej, w tym nadzór inwestorski. Dokumentacja projektowa, Zarządzanie, Edukacja ekologiczna, Gmina Nowy Targ, Budowę infrastruktury drogowej chodniki, zatoki autobusowe, przystanki z miejscami do parkowania rowerów w tym węzeł przesiadkowy, Opracowanie dokumentacji projektowej kosztorysowej Gmina Szaflary, Ciąg pieszorowerowy Wszystkie elementy zakresu rzeczowego wpływają na podniesienie bezpieczeństwa i komfortu podróżnych. Zakup nowoczesnego taboru z wyposażeniem systemy monitoringu wizyjnego, które pomagają m.in. w rejestracji zagrożeń i identyfikacji osób stwarzających zagrożenie, a w przypadku taboru poszerzające również pole obserwacji pojazdu przez kierowcę, urządzenia zwiększające widoczność w nocy, poprawę widoczności poprzez lepsze oświetlenie wnętrza pojazdu.Rozwiązania infrastrukturalne:Parking przyczyni się do ograniczenia ruchu w mieście w tym poprawy bezpieczeństwa komunikacyjnego np.: zwiększenie drożności chodników, na których parkowane były samochody. Ciąg pieszorowerowyodpowiednia szerokość ciągu pieszorowerowych oraz wyposażenie ich w niskie krawężniki, odpowiednie oznakowanie poziome tych ciągów komunikacyjnych, np. gwarantujące dobrą widoczność w nocy; zastosowanie nawierzchni asfaltowej na drodze dla rowerów.Poprawa bezpieczeństwa podróżnych będzie realizowana poprzez: montaż oświetlenia na przystankach, budowę opasek chodnikowych peronów przy przystankach, budowa chodników dla pieszych jest już samo w sobie poprawą bezpieczeństwa pieszych dzięki wydzielonemu, specjalnie ukształtowanemu elementowi jezdni chodnikowiProjekt zawiera zakres zadań wszystkich typów: A, B,C,D. (Polish)
0 references
The project shall include the following tasks: The municipality of Nowy Targ Purchase of rolling stock for the purpose of transport of mass bus buses and mini buses, the construction of a bus depot, including the supervision of the investees, Construction of ParkRide and the supply and installation of a stop bus bay, including investor supervision. The design documentation, management, environmental education, Gmina Nowy Targ construction, road infrastructure for pavements, bus bays, bus stops for the parking of bicycles at that interchange interchange, development of documentation for the design estimate of the Gmina Szaflary, Całatronore. all elements of the material scope affect the improvement of the safety and comfort of travellers. Purchase of modern rolling stock with video surveillance equipment which support, inter alia, the registration of hazards and identification of persons presenting a risk, and, in the case of rolling stock, also the field of vehicle observation by the driver, devices increasing visibility at night, improving visibility through better lighting of the interior of the vehicle. the car park will contribute to the reduction of urban traffic including: to increase the permeability of pavements on which cars were parked. Rudenerowerownerabove and equipping them with lower kerbs, appropriate road markings of these lines, such as ensuring good night visibility; the use of bitumen on the road for the trenes.Improvement of the safety of travellers will be achieved through: the installation of lighting at stops, the building of armstraps at stops, the construction of pavements for pedestrians is already in itself an improvement of pedestrian safety thanks to a separate, tailor-made road component of the road, the project contains the terms of reference for all types: A, B, C,D. (English)
0 references
Identifiers
RPMP.04.05.02-12-0358/17
0 references