No label defined (Q87852)
Jump to navigation
Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | No label defined |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
2,373,000.0 zloty
0 references
3,955,000.0 zloty
0 references
60.0 percent
0 references
1 April 2016
0 references
30 September 2017
0 references
PRZEDSIĘBIORSTWO PRODUKCYJNO-WDROŻENIOWE "NABOR" GRAŻYNA NABORCZYK
0 references
POSIADANE PRZEZ WNIOSKODAWCĘ WYNIKI PRAC BADAWCZO-ROZWOJOWYCH dotyczą opracowania innowacyjnej konstrukcji gokarta elektrycznego z wymiennym systemem zasilania. BADANIA PRZEMYSŁOWE obejmowały: -opracowanie rozwiązania napędu elektrycznego gokarta -dobranie typu silnika -dopasowanie wydajnego źródła elektrochemicznego -opracowanie sterowania gokarta -opracowanie ramy gokarta -opracowanie innowacyjnego węzła zwrotnicy -stworzenie prototypu gokarta z napędem elektrycznym i wymiennym systemem zasilania PRACE ROZWOJOWE obejmowały: -testowanie i walidację rozwiązań zastosowanych w prototypie -optymalizację rozwiązań zastosowanych w prototypie -opracowanie ostatecznej wersji gokarta z napędem elektrycznym i wymiennym systemem zasilania WDROŻENIE WYNIKÓW B+R polegać będzie na zakupie aktywów niezbędnych do rozpoczęcia produkcji seryjnej wynalazku: -Wycinarka laserowa -Chwytak podciśnieniowy -Maszyna do gratowania -Komora śrutownicza -Stoły montażowe -Odciąg spawalniczy -Tokarka uniwersalna -Frezarka 5-osiowa CNC -Giętarka do rur Uruchomienie produkcji poprzedzone będzie modernizacją hali produkcyjnej w zakresie pozwalającym na rozpoczęcie produkcji gokartów oraz zakupem oprogramowania do symulacji obróbki sterowanej numerycznie (CNC) INNOWACYJNOŚĆ PRODUKTOWA to nowy produkt - gokart elektryczny z wymiennym systemem zasilania w którym zastosowano niedostępne na rynku europejskim rozwiązania: -możliwość szybkiej wymiany baterii bez konieczności odstawiania gokarta w tryb ładowania; -hamowanie regeneracyjne pozwalające na odzyskiwanie energii traconej podczas hamowania; -bezprzewodowa, zdalna ingerencja w ustawienia sterownika umożliwiająca przełączenie w tryb bezpiecznej jazdy; -nowa obejma (uchwyt) zwrotnicy pozwalająca na: 1. zmianę kątów (pochylenia i wyprzedzenia) bez konieczności wykorzystywania urządzeń kontrolnych na stanowisku diagnostycznym; 2. niwelowanie korekt karosażu po deformacji ramy (Polish)
0 references
Identifiers
POPW.01.03.01-06-0009/15
0 references