No label defined (Q81392)
Jump to navigation
Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | No label defined |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
326,400.0 zloty
0 references
472,320.0 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
4 December 2018
0 references
14 August 2019
0 references
PARTA SP. Z O.O.
0 references
Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.42799(2015/X), pomoc_de_minimis: §42 rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 10 lipca 2015 r. w sprawie udzielania przez Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości pomocy finansowej w ramach Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój 2014–2020. Przedmiotem projektu jest przeprowadzenie prac badawczo-rozwojowych dotyczących opracowania nowego sensorycznego systemu bezpieczeństwa do samojezdnych podnośników koszowych (podestów ruchomych), stosowanych głównie w budownictwie i w pracach instalacyjnych na wysokościach, o maksymalnym zasięgu do 30-40m. Jednym z ważniejszych problemów eksploatacyjnych tego typu maszyn jest zapewnienie odpowiedniego bezpieczeństwa obsługi podnośników oraz osób znajdujących się w pobliżu pracujących podnośników. W tego typu maszynach dużym problemem jest obserwacja przez obsługę naziemnego otoczenia podnośnika w sytuacji jego przemieszczania się. Pracownik będący w koszu na wysokości ma często ograniczone możliwość dostrzeżenia przeszkód na torze jazdy takiego podnośnika. W efekcie występują zderzenia z stałymi elementami podłoża np. kamienie oraz wpadnięcie koła do dołu/jamy w podłożu (co jest jeszcze trudniejsze do wykrycia przez obsługę będącą w koszu na wysokości). Skutkuje to ryzykiem wypadku, grozi wywróceniem się podnośnika a i w konsekwencji stanowi zagrożenie dla zdrowia i nawet życia pracujących na podnośniku osób oraz uszkodzeń maszyny. Inny bardzo ważnym zagrożeniem dla zdrowia i życia obsługi podnośników koszowych (podestów ruchomych) jest zbliżenie się czy też dotknięcie elementów maszyny do linii energetycznej. Przy wysokościach dostępnych w niektórych podnośnikach koszowych jest to bardzo prawdopodobna sytuacja. Na chwilę obecną nie stosuje się żadnych technicznych rozwiązań zabezpieczających przed zbliżeniem kosza (podestu) do linii elektrycznej, a jest to bardzo istotny element bezpiecznego użytkowania podnośników koszowych. (Polish)
0 references
Identifiers
POIR.02.03.02-20-0008/18
0 references