Base platform with independent suspension and hybdride drive option dedicated to multi-axis special vehicles with high mobility (Q80194)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q80194 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Base platform with independent suspension and hybdride drive option dedicated to multi-axis special vehicles with high mobility |
Project Q80194 in Poland |
Statements
4,917,092.95 zloty
0 references
7,050,846.0 zloty
0 references
69.74 percent
0 references
1 October 2017
0 references
30 September 2020
0 references
SKB DRIVE TECH SPÓŁKA AKCYJNA
0 references
Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X). Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Projekt dotyczy prac B+R, które mają doprowadzić do opracowania produktu innowacyjnego w skali światowej tj. platformy bazowej z zawieszeniem niezależnym, z opcją napędu hybrydowego, dedykowanej do wieloosiowych pojazdów specjalnych o wysokiej mobilności (dalej PB). Innowacyjność docelowego produktu polegać będzie m.in. na łącznym uwzględnieniu w jego konstrukcji trzech powiązanych ze sobą elementów: 1) napędu na wszystkie koła 2) napędu hybrydowego 3) zawieszenia niezależnego (na rynku dominują pojazdy z napędem spalinowym i zawieszeniem zależnym). Innowacyjność będzie przejawiać się także w nowatorskich rozwiązaniach zastosowanych w wybranych podzespołach (np. w napędzie hybrydowym czy skrzyni rozdzielczej), przekładających się na lepsze parametry techniczne i właściwości pojazdu (np. lepsza dzielność terenowa, wyższy komfort jazdy). Prace B+R zaplanowano w taki sposób, aby po zakończeniu projektu była możliwość szybkiej komercjalizacji platform bazowych w różnych konfiguracjach. Bazując na opracowanym prototypie produktu, będzie można, po wprowadzeniu niewielkich zmian konstrukcyjnych, wyprodukować platformę bazową o różnej liczbie osi (2,3,4), z różnym umieszczeniem powerpacka itd. Przyszły produkt ma realne szanse na komercjalizację. SKB ma już dziś podpisane listy intencyjne z polskimi i zagranicznymi producentami pojazdów specjalistycznych, zajmujących się ich zabudową na potrzeby cywilne i wojskowe, które wyrażają realne zainteresowanie docelowym produktem i potwierdzają jego szanse na międzynarodową konkurencyjność. Projekt wpisuje się w zagadnienie badawcze nr II.A.2. INNOMOTO. (Polish)
0 references
Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X). Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). The project concerns R & D works aimed at developing an innovative product on a global scale, i.e. a base platform with an independent suspension, with hybrid drive option, dedicated to multi-axis special vehicles with high mobility (hereinafter PB). The innovation of the target product will consist, among other things, of integrating three interrelated elements into its design: 1) All-wheel drive 2) hybrid drive 3) independent suspension (the market is dominated by diesel vehicles and dependent suspensions). Innovation will also be reflected in innovative solutions used in selected components (e.g. in hybrid drive or dashboard), which translate into better technical parameters and vehicle properties (e.g. better field integrity, higher driving comfort). R & D work is planned in such a way that after the completion of the project, it is possible to quickly commercialise base platforms in different configurations. Based on the developed product prototype, it will be possible to produce a base platform with different axes (2.3,4), with different powerpacks, etc., after minor structural changes. The future product has a real chance of commercialisation. SKB has already signed letters of intent with Polish and foreign manufacturers of specialised vehicles, which deal with their construction for civilian and military needs, which express a real interest in the target product and confirm its opportunities for international competitiveness. The project is part of research theme II.A.2. IT’S INNOMOTO. (English)
14 October 2020
0.4344111014954827
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X). Aux fins de l’aide publique: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur dans l’application des articles 107 et 108 du traité C’est tout. UE L 187/1 du 26.6.2014). Le projet concerne des travaux de R & D, qui sont destinés à conduire au développement d’un produit innovant à l’échelle mondiale, c’est-à-dire une plate-forme de base avec suspension indépendante, avec option d’entraînement hybride, dédiée aux véhicules spéciaux multi-axes à haute mobilité (ci-après dénommés PB). L’innovation du produit cible comprendra, entre autres, la combinaison de trois éléments interdépendants dans sa conception: 1) traction intégrale 2) entraînement hybride 3) suspension indépendante (le marché est dominé par la suspension à combustion et dépendante). L’innovation se reflétera également dans des solutions innovantes utilisées dans des composants sélectionnés (par exemple, l’entraînement hybride ou le tableau de bord), qui se traduisent par de meilleurs paramètres techniques et caractéristiques du véhicule (par exemple, une meilleure bravoure hors route, un meilleur confort de conduite). Les travaux de R & D sont planifiés de telle sorte qu’une fois le projet terminé, il soit possible de commercialiser rapidement des plates-formes de base dans différentes configurations. Sur la base du prototype de produit développé, il sera possible, après des modifications mineures de conception, de produire une plate-forme de base avec un nombre différent d’essieux (2,3,4), avec différents emplacements de powerpack, etc. Le futur produit a une réelle chance de commercialisation. SKB a déjà signé des lettres d’intention avec des fabricants polonais et étrangers de véhicules spécialisés, traitant de leur développement pour les besoins civils et militaires, qui expriment un réel intérêt pour le produit cible et confirment ses chances de compétitivité internationale. Le projet fait partie du numéro de recherche II.A.2. OH, INNOMOTO. (French)
30 November 2021
0 references
Number_reference_aid_Programm: SA.41471(2015/X). Für die Zwecke der öffentlichen Beihilfe: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV Das war’s. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Das Projekt betrifft F & E-Arbeiten, die zur Entwicklung eines innovativen Produkts auf globaler Ebene führen sollen, d. h. einer Basisplattform mit unabhängiger Federung mit der Option eines Hybridantriebs für Mehrachsen-Spezialfahrzeuge mit hoher Mobilität (nachstehend PB genannt). Die Innovation des Zielprodukts wird unter anderem die Kombination von drei miteinander verbundenen Elementen in seinem Design umfassen: 1) Allradantrieb 2) Hybridantrieb 3) Einzelradaufhängung (der Markt wird von Verbrennungsmotor und abhängiger Federung dominiert). Innovation spiegelt sich auch in innovativen Lösungen wider, die in ausgewählten Komponenten (z. B. Hybridantrieb oder Armaturenbrett) zum Einsatz kommen, die sich in besseren technischen Parametern und Merkmalen des Fahrzeugs niederschlagen (z. B. bessere Offroad Tapferkeit, höherer Fahrkomfort). F & E-Arbeiten sind so geplant, dass es nach Abschluss des Projekts möglich ist, Basisplattformen in verschiedenen Konfigurationen schnell zu kommerzialisieren. Basierend auf dem entwickelten Produktprototyp wird es möglich sein, nach kleineren Konstruktionsänderungen eine Basisplattform mit unterschiedlicher Achsanzahl (2,3,4) mit unterschiedlicher Powerpack-Platzierung usw. herzustellen. Das zukünftige Produkt hat eine echte Chance auf Kommerzialisierung. SKB hat bereits Absichtserklärungen mit polnischen und ausländischen Herstellern von Spezialfahrzeugen unterzeichnet, die sich mit ihrer Entwicklung für zivile und militärische Bedürfnisse befassen, die ein echtes Interesse an dem Zielprodukt bekunden und seine Chancen auf internationale Wettbewerbsfähigkeit bestätigen. Das Projekt ist Teil der Forschungsausgabe II.A.2. OH, INNOMOTO. (German)
7 December 2021
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X). Met het oog op overheidssteun: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard Dat is het. EU L 187/1 van 26.6.2014). Het project betreft O & O-werkzaamheden, die moeten leiden tot de ontwikkeling van een innovatief product op wereldwijde schaal, d.w.z. een basisplatform met onafhankelijke ophanging, met de optie van hybride aandrijving, bestemd voor speciale meerassige voertuigen met hoge mobiliteit (hierna PB genoemd). De innovatie van het doelproduct omvat onder meer de combinatie van drie onderling verbonden elementen in het ontwerp: 1) vierwielaandrijving 2) hybride aandrijving 3) onafhankelijke ophanging (de markt wordt gedomineerd door verbrandingsaangedreven en afhankelijke ophanging). Innovatie zal ook tot uiting komen in innovatieve oplossingen die worden gebruikt in geselecteerde onderdelen (bv. hybride aandrijving of dashboard), die zich vertalen in betere technische parameters en kenmerken van het voertuig (bv. betere off-road dapperheid, hoger rijcomfort). R & D-werkzaamheden zijn zo gepland dat het na afloop van het project mogelijk is om snel basisplatforms in verschillende configuraties te commercialiseren. Op basis van het ontwikkelde productprototype, zal het mogelijk zijn om, na kleine ontwerpwijzigingen, een basisplatform te produceren met verschillend aantal assen (2,3,4), met verschillende powerpack plaatsing, enz. Het toekomstige product heeft een reële kans op commercialisering. SKB heeft reeds intentieverklaringen ondertekend met Poolse en buitenlandse fabrikanten van gespecialiseerde voertuigen, die zich bezighouden met hun ontwikkeling voor civiele en militaire behoeften, die een reële interesse in het doelproduct uitdrukken en de kansen op internationaal concurrentievermogen bevestigen. Het project maakt deel uit van onderzoeksvraag II.A.2. OH, INNOMOTO. (Dutch)
16 December 2021
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X). Ai fini dell'aiuto pubblico: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato È tutto qui. UE L 187/1 del 26.6.2014). Il progetto riguarda i lavori di R & S, che hanno lo scopo di portare allo sviluppo di un prodotto innovativo su scala globale, ovvero una piattaforma di base con sospensione indipendente, con opzione di trasmissione ibrida, dedicata ai veicoli speciali multiasse ad alta mobilità (di seguito "PB"). L'innovazione del prodotto target comprenderà, tra l'altro, la combinazione di tre elementi interconnessi nella sua progettazione: 1) trazione integrale 2) trazione ibrida 3) sospensione indipendente (il mercato è dominato da sospensioni a combustione e dipendenti). L'innovazione si rifletterà anche nelle soluzioni innovative utilizzate in componenti selezionati (ad esempio guida ibrida o cruscotto), che si traducono in migliori parametri tecnici e caratteristiche del veicolo (ad esempio, migliore coraggio off-road, maggiore comfort di guida). I lavori di R & S sono pianificati in modo tale che una volta completato il progetto sia possibile commercializzare rapidamente piattaforme di base in diverse configurazioni. Sulla base del prototipo del prodotto sviluppato, sarà possibile, dopo piccole modifiche di progettazione, produrre una piattaforma di base con diverso numero di assi (2,3,4), con diverso posizionamento powerpack, ecc. Il prodotto futuro ha una reale possibilità di commercializzazione. SKB ha già firmato lettere di intenti con costruttori polacchi ed esteri di veicoli specializzati, occupandosi del loro sviluppo per esigenze civili e militari, che esprimono un reale interesse per il prodotto target e confermano le sue possibilità di competitività internazionale. Il progetto fa parte del numero di ricerca II.A.2. OH, INNOMOTO. (Italian)
15 January 2022
0 references
Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X). A efectos de ayudas públicas: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado Eso es todo. EU L 187/1 de 26.6.2014). El proyecto se refiere a trabajos de I+D, destinados a conducir al desarrollo de un producto innovador a escala mundial, es decir, una plataforma base con suspensión independiente, con opción de accionamiento híbrido, dedicada a vehículos especiales multieje con alta movilidad (en lo sucesivo, PB). La innovación del producto objetivo incluirá, entre otras cosas, la combinación de tres elementos interrelacionados en su diseño: 1) tracción total 2) tracción híbrida 3) suspensión independiente (el mercado está dominado por la combustión y la suspensión dependiente). La innovación también se reflejará en soluciones innovadoras utilizadas en componentes seleccionados (por ejemplo, accionamiento híbrido o salpicadero), que se traducen en mejores parámetros técnicos y características del vehículo (por ejemplo, una mejor valentía fuera de la carretera, un mayor confort de conducción). Los trabajos de I+D se planifican de tal manera que una vez finalizado el proyecto es posible comercializar rápidamente plataformas base en diferentes configuraciones. Basado en el prototipo de producto desarrollado, será posible, después de pequeños cambios de diseño, producir una plataforma base con diferente número de ejes (2,3,4), con diferentes ubicaciones de powerpack, etc. El futuro producto tiene una posibilidad real de comercialización. SKB ya ha firmado cartas de intenciones con fabricantes polacos y extranjeros de vehículos especializados, tratando su desarrollo para necesidades civiles y militares, que expresan un interés real en el producto objetivo y confirman sus posibilidades de competitividad internacional. El proyecto forma parte del número de investigación II.A.2. OH, INNOMOTO. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X). Riigiabi puhul kasutatakse järgmisi mõisteid: Euroopa Liidu toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artikkel 25 See on kõik. EL L 187/1, 26.6.2014). Projekt hõlmab teadus- ja arendustegevust, mille eesmärk on välja töötada innovaatiline toode ülemaailmsel tasandil, st sõltumatu vedrustusega baasplatvorm koos hübriidajamiga, mis on mõeldud suure liikuvusega mitmeteljelistele erisõidukitele (edaspidi „PB“). Sihttoote uuendustegevus hõlmab muu hulgas kolme omavahel seotud elemendi kombinatsiooni: 1) nelikvedu 2) hübriidvedu 3) sõltumatu vedrustus (turul domineerib sisepõlemismootoriga ja sõltuv vedrustus). Innovatsioon kajastub ka valitud komponentides (nt hübriidajam või armatuurlaud) kasutatavates uuenduslikes lahendustes, mis toovad kaasa sõiduki paremad tehnilised parameetrid ja omadused (nt parem vaprus maastikul, suurem sõidumugavus). Teadus- ja arendustööd kavandatakse nii, et pärast projekti lõpuleviimist on võimalik baasplatvorme kiiresti turustada erinevates konfiguratsioonides. Välja töötatud toote prototüübi põhjal on pärast väiksemaid konstruktsioonimuudatusi võimalik toota erineva arvu telgedega alusplatvormi (2,3,4), erineva jõuallika paigutusega jne. Tulevasel tootel on reaalne võimalus turustamiseks. SKB on juba allkirjastanud Poola ja välismaiste erisõidukite tootjatega kavatsusavaldused, mis tegelevad nende arendamisega tsiviil- ja sõjaliste vajaduste rahuldamiseks, mis väljendavad tõelist huvi sihttoote vastu ja kinnitavad tema võimalusi rahvusvaheliseks konkurentsivõimeks. Projekt on osa uurimisteemast II.A.2. OH, INNOMOTO. (Estonian)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X). Teikiant viešąją pagalbą: 2014 m. birželio 17 d. Reglamento (EB) Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnis Štai ir viskas. EU L 187/1, 2014 6 26). Projektas susijęs su MTTP darbais, kuriais siekiama sukurti naujovišką produktą pasauliniu mastu, t. y. bazinę platformą su nepriklausoma pakaba su hibridine pavara, skirtą daugiaašėms specialioms didelio mobilumo transporto priemonėms (toliau – PB). Tikslinio produkto naujovės, be kita ko, apims trijų tarpusavyje susijusių jo dizaino elementų derinį: 1) visų ratų pavara 2) hibridinė pavara 3) nepriklausoma pakaba (rinkoje dominuoja degimo ir priklausoma pakaba). Inovacijos taip pat atsispindės tam tikruose komponentuose (pvz., hibridinėje pavaroje arba prietaisų skydelyje) naudojamuose naujoviškuose sprendimuose, kurie lemia geresnius techninius transporto priemonės parametrus ir charakteristikas (pvz., geresnį drąsą bekelėje, didesnį vairavimo komfortą). MTTP darbai planuojami taip, kad užbaigus projektą būtų galima greitai komercializuoti įvairių konfigūracijų bazines platformas. Remiantis sukurtu produkto prototipu, po nedidelių konstrukcijos pakeitimų bus galima pagaminti bazinę platformą su skirtingu ašių skaičiumi (2,3,4), skirtingais galios paketais ir kt. Ateities produktas turi realią galimybę komercializuoti. SKB jau pasirašė ketinimų raštus su Lenkijos ir užsienio specializuotų transporto priemonių gamintojais, kuriuose kalbama apie jų plėtrą civiliniams ir kariniams poreikiams, kurie išreiškia realų susidomėjimą tiksliniu produktu ir patvirtina jo galimybes tarptautiniam konkurencingumui. Projektas yra mokslinių tyrimų klausimo II.A.2. dalis. OI, INNOMOTO. (Lithuanian)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471 (2015/X). Za potrebe javnih potpora: Članak 25. Uredbe (EZ) br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014.). Projekt se odnosi na radove u području istraživanja i razvoja koji su namijenjeni razvoju inovativnog proizvoda na globalnoj razini, tj. osnovne platforme s neovisnim ovjesom, s mogućnošću hibridnog pogona, namijenjene posebnim vozilima s više osi s visokom pokretljivošću (dalje u tekstu: PB). Inovacija ciljnog proizvoda uključivat će, među ostalim, kombinaciju triju međusobno povezanih elemenata u njegovu dizajnu: 1) pogon na sve kotače 2) hibridni pogon 3) neovisni ovjes (tržištem dominira ovjes s unutarnjim izgaranjem). Inovacije će se odražavati i u inovativnim rješenjima koja se upotrebljavaju u odabranim komponentama (npr. hibridni pogon ili nadzorna ploča), što će dovesti do boljih tehničkih parametara i značajki vozila (npr. bolja terenska hrabrost, veća udobnost u vožnji). Radovi na istraživanju i razvoju planirani su na takav način da je nakon završetka projekta moguće brzo komercijalizirati bazne platforme u različitim konfiguracijama. Na temelju razvijenog prototipa proizvoda, bit će moguće, nakon manjih promjena dizajna, proizvesti osnovnu platformu s različitim brojem osovina (2,3,4), s različitim položajem Powerpacka itd. Budući proizvod ima stvarne izglede za komercijalizaciju. SKB je već potpisao pisma namjere s poljskim i stranim proizvođačima specijaliziranih vozila, baveći se njihovim razvojem za civilne i vojne potrebe, koja izražavaju stvarni interes za ciljni proizvod i potvrđuju njegove šanse za međunarodnu konkurentnost. Projekt je dio istraživanja II.A.2. OH, INNOMOTO. (Croatian)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_πρόγραμμα: SA.41471(2015/X). Για τους σκοπούς της δημόσιας ενίσχυσης: Άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). Το έργο αφορά έργα Ε & Α, τα οποία προορίζονται να οδηγήσουν στην ανάπτυξη ενός καινοτόμου προϊόντος σε παγκόσμια κλίμακα, δηλαδή μιας βασικής πλατφόρμας με ανεξάρτητη ανάρτηση, με δυνατότητα υβριδικής κίνησης, αφιερωμένη σε ειδικά οχήματα πολλαπλών αξόνων με υψηλή κινητικότητα (εφεξής «PB»). Η καινοτομία του προϊόντος-στόχου θα περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, τον συνδυασμό τριών αλληλένδετων στοιχείων στον σχεδιασμό του: 1) τετρακίνηση 2) υβριδική κίνηση 3) ανεξάρτητη ανάρτηση (η αγορά κυριαρχείται από την καύση-τροφοδοτούμενη και εξαρτημένη ανάρτηση). Η καινοτομία θα αντικατοπτρίζεται επίσης στις καινοτόμες λύσεις που χρησιμοποιούνται σε επιλεγμένα εξαρτήματα (π.χ. υβριδική οδήγηση ή πίνακας εργαλείων), οι οποίες μεταφράζονται σε καλύτερες τεχνικές παραμέτρους και χαρακτηριστικά του οχήματος (π.χ. καλύτερη γενναιότητα εκτός δρόμου, υψηλότερη οδηγική άνεση). Οι εργασίες Ε & Α σχεδιάζονται κατά τρόπο ώστε μετά την ολοκλήρωση του έργου να είναι δυνατή η ταχεία εμπορευματοποίηση των βασικών πλατφορμών σε διαφορετικές διαμορφώσεις. Με βάση το αναπτυγμένο πρωτότυπο του προϊόντος, θα είναι δυνατό, μετά από μικρές αλλαγές σχεδιασμού, να παραχθεί μια πλατφόρμα βάσης με διαφορετικό αριθμό αξόνων (2,3,4), με διαφορετική τοποθέτηση πακέτων ισχύος κ.λπ. Το μελλοντικό προϊόν έχει μια πραγματική πιθανότητα εμπορευματοποίησης. Η SKB έχει ήδη υπογράψει επιστολές προθέσεων με Πολωνούς και ξένους κατασκευαστές εξειδικευμένων οχημάτων, που ασχολούνται με την ανάπτυξή τους για μη στρατιωτικές και στρατιωτικές ανάγκες, οι οποίες εκφράζουν πραγματικό ενδιαφέρον για το προϊόν-στόχο και επιβεβαιώνουν τις πιθανότητές της για διεθνή ανταγωνιστικότητα. Το έργο αποτελεί μέρος του ερευνητικού τεύχους II.A.2. ΑΧ, INNOMOTO. (Greek)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X). Na účely verejnej pomoci: Článok 25 nariadenia (ES) č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy To je všetko. EÚ L 187/1 z 26.6.2014). Projekt sa týka výskumných a vývojových prác, ktoré majú viesť k vývoju inovatívneho produktu v celosvetovom meradle, t. j. základnej platformy s nezávislým zavesením s možnosťou hybridného pohonu, ktorý je určený pre viacosové špeciálne vozidlá s vysokou mobilitou (ďalej len „PB“). Inovácia cieľového produktu bude okrem iného zahŕňať kombináciu troch vzájomne prepojených prvkov v jeho dizajne: 1) pohon všetkých kolies 2) hybridný pohon 3) nezávislé zavesenie (na trhu dominuje spaľovací a závislý podvozok). Inovácie sa prejavia aj v inovatívnych riešeniach používaných vo vybraných komponentoch (napr. hybridný pohon alebo prístrojová doska), ktoré sa premietnu do lepších technických parametrov a vlastností vozidla (napr. lepšia odvaha v teréne, vyšší komfort jazdy). Práce v oblasti výskumu a vývoja sú naplánované tak, aby po dokončení projektu bolo možné rýchlo komercializovať základné platformy v rôznych konfiguráciách. Na základe vyvinutého prototypu produktu bude možné, po menších zmenách dizajnu, vytvoriť základnú platformu s rôznym počtom náprav (2,3,4) s rôznym umiestnením Powerpack atď. Budúci produkt má reálnu šancu na komercializáciu. SKB už podpísala listy o zámere s poľskými a zahraničnými výrobcami špecializovaných vozidiel, ktoré sa zaoberajú ich vývojom pre civilné a vojenské potreby, ktoré vyjadrujú skutočný záujem o cieľový produkt a potvrdzujú jeho šance na medzinárodnú konkurencieschopnosť. Projekt je súčasťou výskumu II.A.2. OH, INNOMOTO. (Slovak)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_ohjelma: SA.41471(2015/X). Julkisen tuen osalta: Tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17 päivänä kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EY) N:o 651/2014 25 artikla Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014. Hanke koskee t & k-töitä, joiden tarkoituksena on johtaa innovatiivisen maailmanlaajuisen tuotteen eli itsenäisen jousituksen sisältävän alustan kehittämiseen, jossa on hybridikäyttömahdollisuus ja joka on tarkoitettu moniakselisiin erikoisajoneuvoihin, joilla on suuri liikkuvuus, jäljempänä ’PB’. Kohdetuotteen innovointiin sisältyy muun muassa kolmen toisiinsa liittyvän elementin yhdistäminen sen suunnitteluun: 1) neliveto 2) hybridiveto 3) itsenäinen jousitus (markkinoita hallitsevat palamisvoimainen ja riippuvainen jousitus). Innovointi näkyy myös innovatiivisissa ratkaisuissa, joita käytetään valikoiduissa komponenteissa (esim. hybridikäyttö tai kojelauta), jotka parantavat ajoneuvon teknisiä parametreja ja ominaisuuksia (esim. parempi off-road rohkeus, parempi ajomukavuus). T & K-työt suunnitellaan siten, että projektin päätyttyä on mahdollista kaupallistaa alustat nopeasti eri kokoonpanoissa. Kehitetyn tuoteprototyypin perusteella voidaan pienten suunnittelumuutosten jälkeen valmistaa alusta, jossa on eri akselimäärä (2,3,4), eri voimanlähteen sijoitus jne. Tulevalla tuotteella on todellinen mahdollisuus kaupallistamiseen. SKB on jo allekirjoittanut aiesopimuksen puolalaisten ja ulkomaisten erikoisajoneuvojen valmistajien kanssa, jotka käsittelevät niiden kehittämistä siviili- ja sotilastarpeisiin, jotka ilmaisevat todellista kiinnostusta kohdetuotetta kohtaan ja vahvistavat sen mahdollisuudet kansainväliseen kilpailukykyyn. Hanke on osa tutkimuskysymystä II.A.2. AI NIIN, INNOMOTO. (Finnish)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471 (2015/X). Állami támogatás céljából: A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos támogatási kategóriáknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet 25. cikke Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.). A projekt olyan K+F munkákat érint, amelyek célja, hogy globális szinten innovatív termék kifejlesztéséhez vezessenek, azaz egy független felfüggesztésű alapplatformot, amely hibrid hajtást biztosít a nagy mobilitású, többtengelyes speciális járművek (a továbbiakban: PB) számára. A céltermék innovációja többek között három egymással összefüggő elem kombinációját foglalja magában: 1) összkerékhajtás 2) hibrid hajtás 3) független felfüggesztés (a piacot az égési és függő felfüggesztés uralja). Az innováció a kiválasztott alkatrészekben (pl. hibrid hajtás vagy műszerfal) alkalmazott innovatív megoldásokban is tükröződik, amelyek jobb műszaki paramétereket és a jármű jellemzőit eredményezik (pl. jobb terepi bátorság, nagyobb vezetési kényelem). A K+F munkákat úgy tervezik meg, hogy a projekt befejezése után lehetőség legyen az alapplatformok gyors kereskedelmi forgalomba hozatalára különböző konfigurációkban. A kifejlesztett termékprototípus alapján kisebb tervezési változtatásokat követően különböző számú tengely (2,3,4), különböző powerpack elhelyezéssel stb. A jövő termékének valós esélye van a kereskedelmi forgalomba hozatalra. Az SKB már aláírt szándéknyilatkozatokat a speciális járművek lengyel és külföldi gyártóival, amelyek a polgári és katonai igények kielégítésével foglalkoznak, amelyek valódi érdeklődést mutatnak a céltermék iránt, és megerősítik a nemzetközi versenyképesség esélyeit. A projekt a II.A.2. kutatási kérdés része. Ó, AZ INNOMOTO. (Hungarian)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X). Pro účely veřejné podpory: Článek 25 nařízení (ES) č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014). Projekt se týká výzkumných a vývojových prací, které mají vést k vývoji inovativního produktu v celosvětovém měřítku, tj. základní platformy s nezávislým zavěšením, s možností hybridního pohonu, určeného pro víceosá speciální vozidla s vysokou mobilitou (dále jen PB). Inovace cílového produktu bude mimo jiné zahrnovat kombinaci tří vzájemně propojených prvků v jeho designu: 1) pohon všech kol 2) hybridní pohon 3) nezávislé zavěšení (na trhu dominuje spalovací a závislé zavěšení). Inovace se rovněž projeví v inovativních řešeních používaných ve vybraných součástech (např. hybridní pohon nebo palubní deska), která se promítají do lepších technických parametrů a vlastností vozidla (např. lepší terénní statečnost, vyšší jízdní komfort). Výzkumné a vývojové práce jsou plánovány tak, aby po dokončení projektu bylo možné rychle komercializovat základní platformy v různých konfiguracích. Na základě vyvinutého prototypu výrobku bude možné po drobných konstrukčních změnách vyrobit základní plošinu s různým počtem náprav (2,3,4), s různým umístěním pohonných hmot atd. Budoucí produkt má reálnou šanci na komercializaci. SKB již podepsala prohlášení o záměru s polskými a zahraničními výrobci specializovaných vozidel, zabývající se jejich vývojem pro civilní a vojenské potřeby, které vyjadřují skutečný zájem o cílový produkt a potvrzují jeho šance na mezinárodní konkurenceschopnost. Projekt je součástí výzkumného tématu II.A.2. OH, INNOMOTO. (Czech)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X). Attiecībā uz valsts atbalstu: 25. pants 2014. gada 17. jūnija Regulā (EK) Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu Tas ir viss. EU L 187/1, 26.6.2014. Projekts attiecas uz pētniecības un izstrādes darbiem, kuru mērķis ir izstrādāt inovatīvu produktu pasaules mērogā, t. i., bāzes platformu ar neatkarīgu piekari, ar hibrīda piedziņu, kas paredzēta īpašiem vairāku asu transportlīdzekļiem ar augstu mobilitāti (turpmāk — PB). Mērķa produkta inovācija cita starpā ietvers trīs savstarpēji saistītu elementu kombināciju: 1) pilnpiedziņa 2) hibrīda piedziņa 3) neatkarīga piekare (tirgū dominē ar degšanu darbināma un atkarīga piekare). Inovācija tiks atspoguļota arī inovatīvos risinājumos, ko izmanto atsevišķās sastāvdaļās (piemēram, hibrīda piedziņa vai informācijas panelis), kas uzlabos transportlīdzekļa tehniskos parametrus un raksturlielumus (piemēram, labāka drosme bezceļa apstākļos, lielāks braukšanas komforts). Pētniecības un izstrādes darbi tiek plānoti tā, ka pēc projekta pabeigšanas ir iespējams ātri komercializēt bāzes platformas dažādās konfigurācijās. Pamatojoties uz izstrādāto produkta prototipu, pēc nelielām dizaina izmaiņām būs iespējams ražot bāzes platformu ar dažādu asu skaitu (2,3,4), ar dažādu powerpack izvietojumu utt. Nākotnes produktam ir reālas komercializācijas iespējas. SKB jau ir parakstījusi nodomu vēstules ar Polijas un ārvalstu specializēto transportlīdzekļu ražotājiem, kas nodarbojas ar to attīstību civilām un militārām vajadzībām, paužot patiesu interesi par mērķa produktu un apstiprinot savas izredzes uz starptautisko konkurētspēju. Projekts ir daļa no pētījuma tēmas II.A.2. AK, INNOMOTO. (Latvian)
13 August 2022
0 references
Uimhir_reference_aid_clár: SA.41471(2015/X). Chun críche cabhrach poiblí: Airteagal 25 de Rialachán (CE) Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagail 107 agus 108 den Chonradh Sin é. AE L 187/1 an 26.6.2014). Baineann an tionscadal le hoibreacha T & F, a bhfuil sé beartaithe go mbeadh forbairt táirge nuálach ar scála domhanda mar thoradh orthu, i.e. bunardán le fionraí neamhspleách, le rogha na tiomána hibridí, atá tiomnaithe d’fheithiclí speisialta il-ais a bhfuil ardghluaiseacht acu (dá ngairtear PB anseo feasta). Áireofar ar nuálaíocht an sprioctháirge, i measc nithe eile, meascán de thrí ghné idirghaolmhara agus é á dhearadh: 1) tiomáint uile-roth 2) tiomáint hibrideach 3) fionraí neamhspleách (tá an margadh is mó ag fionraí dócháin-chumhachtaithe agus spleách). Léireofar nuálaíocht freisin i réitigh nuálacha a úsáidtear i gcomhpháirteanna roghnaithe (e.g. tiomáint hibrideach nó Painéal na nIonstraimí), rud a fhágann go bhfuil paraiméadair agus saintréithe teicniúla níos fearr ag an bhfeithicil (e.g. crógacht easbhóthair níos fearr, compord tiomána níos airde). Tá oibreacha T & F beartaithe ar bhealach a fhágann gur féidir ardáin bonn a thráchtálú go tapa i bhfoirmíochtaí éagsúla tar éis an tionscadal a chríochnú. Bunaithe ar an fhréamhshamhail táirge forbartha, beidh sé indéanta, tar éis mionathruithe dearaidh, ardán bonn a tháirgeadh le líon difriúil acastóirí (2,3,4), le socrúchán pacáiste cumhachta éagsúla, etc. Tá an táirge sa todhchaí seans fíor de commercialization. Tá litreacha intinne sínithe ag SKB cheana féin le monaróirí Polannacha agus eachtrannacha feithiclí speisialaithe, ag déileáil lena bhforbairt do riachtanais shibhialta agus mhíleata, a léiríonn spéis mhór sa sprioctháirge agus a dhearbhaíonn a dheiseanna d’iomaíochas idirnáisiúnta. Tá an tionscadal mar chuid de cheist taighde II.A.2. Ó, INNOMOTO. (Irish)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X). Za namene državne pomoči: Člen 25 Uredbe (ES) št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe To je vse. EU L 187/1 z dne 26.6.2014). Projekt se nanaša na raziskovalno-razvojna dela, ki naj bi vodila k razvoju inovativnega izdelka na svetovni ravni, tj. osnovne platforme z neodvisnim vzmetenjem, z možnostjo hibridnega pogona, namenjenega večosnim posebnim vozilom z visoko mobilnostjo (v nadaljnjem besedilu: PB). Inovacija ciljnega izdelka bo med drugim vključevala kombinacijo treh medsebojno povezanih elementov v njegovi zasnovi: 1) pogon na vsa kolesa 2) hibridni pogon 3) neodvisno vzmetenje (na trgu prevladuje pogonsko in odvisno vzmetenje). Inovacije se bodo odražale tudi v inovativnih rešitvah, ki se uporabljajo v izbranih sestavnih delih (npr. hibridni pogon ali armaturna plošča), kar pomeni boljše tehnične parametre in značilnosti vozila (npr. boljši terenski pogum, večje udobje pri vožnji). Raziskovalno-razvojna dela so načrtovana tako, da je po zaključku projekta mogoče hitro komercializirati osnovne platforme v različnih konfiguracijah. Na podlagi razvitega prototipa izdelka bo po manjših spremembah zasnove mogoče izdelati osnovno ploščad z različnim številom osi (2,3,4), z različnimi postavitvami pogonskega sklopa itd. Prihodnji izdelek ima realne možnosti za komercializacijo. SKB je že podpisala pisma o nameri s poljskimi in tujimi proizvajalci specializiranih vozil, ki se ukvarjajo z njihovim razvojem za civilne in vojaške potrebe, ki izražajo resnično zanimanje za ciljni izdelek in potrjujejo njegove možnosti za mednarodno konkurenčnost. Projekt je del raziskave II.A.2. NEDOLŽNO. (Slovenian)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_програма: SA.41471(2015/X). За целите на публичната помощ: Член 25 от Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г.). Проектът се отнася до научноизследователски и развойни дейности, които имат за цел да доведат до разработването на иновативен продукт в световен мащаб, т.е. базова платформа с независимо окачване, с възможност за хибридно задвижване, предназначена за многоосови специални превозни средства с висока мобилност (наричани по-долу PB). Иновацията на целевия продукт ще включва, наред с другото, комбинацията от три взаимосвързани елемента в неговия дизайн: 1) задвижване на всички колела 2) хибридно задвижване 3) независимо окачване (пазарът е доминиран от захранвано с горене и зависимо окачване). Иновациите ще бъдат отразени и в иновативните решения, използвани в избрани компоненти (например хибридно задвижване или арматурно табло), които водят до по-добри технически параметри и характеристики на превозното средство (напр. по-добра офроуд смелост, по-висок комфорт при шофиране). Научноизследователските и развойни дейности се планират по такъв начин, че след приключването на проекта е възможно бързо да се комерсиализират базови платформи в различни конфигурации. Въз основа на разработения прототип на продукта ще бъде възможно, след незначителни промени в дизайна, да се произведе базова платформа с различен брой оси (2,3,4), с различно разположение на захранващата опаковка и т.н. Бъдещият продукт има реален шанс за комерсиализация. SKB вече е подписала писма за намерение с полски и чуждестранни производители на специализирани превозни средства, занимаващи се с тяхното развитие за граждански и военни нужди, които изразяват реален интерес към целевия продукт и потвърждават шансовете му за международна конкурентоспособност. Проектът е част от научноизследователски въпрос II.A.2. О, ИНОМОТО. (Bulgarian)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X). Għall-iskop ta’ għajnuna pubblika: L-Artikolu 25 tar-Regolament (KE) Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern skont l-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat Li huwa. UE L 187/1 tas-26.6.2014). Il-proġett jikkonċerna xogħlijiet ta’ R & Ż, li huma maħsuba biex iwasslu għall-iżvilupp ta’ prodott innovattiv fuq skala globali, jiġifieri pjattaforma bażi b’sospensjoni indipendenti, bl-għażla ta’ sewqan ibridu, iddedikata għal vetturi speċjali b’diversi assi b’mobbiltà għolja (minn hawn’il quddiem imsejħa PB). L-innovazzjoni tal-prodott fil-mira se tinkludi, fost affarijiet oħra, il-kombinazzjoni ta’ tliet elementi interrelatati fid-disinn tiegħu: 1) is-sewqan fuq ir-roti kollha 2) id-drajv ibridu 3) sospensjoni indipendenti (is-suq huwa ddominat minn sospensjoni li taħdem bil-kombustjoni u dipendenti). L-innovazzjoni se tkun riflessa wkoll f’soluzzjonijiet innovattivi użati f’komponenti magħżula (eż. sewqan ibridu jew dashboard), li jissarrfu f’parametri u karatteristiċi tekniċi aħjar tal-vettura (eż. bravery off-road aħjar, kumdità tas-sewqan ogħla). Ix-xogħlijiet ta’ R & Ż huma ppjanati b’tali mod li wara li jitlesta l-proġett, ikun possibbli li l-pjattaformi bażi jiġu kummerċjalizzati malajr f’konfigurazzjonijiet differenti. Abbażi tal-prototip tal-prodott żviluppat, se jkun possibbli, wara bidliet minuri fid-disinn, li tiġi prodotta pjattaforma bażi b’għadd differenti ta’ fusien (2,3,4), b’tqegħid differenti tal-powerpack, eċċ. Il-prodott futur għandu ċans reali ta’ kummerċjalizzazzjoni. SKB diġà ffirma ittri ta’ intenzjoni ma’ manifatturi Pollakki u barranin ta’ vetturi speċjalizzati, li jittrattaw l-iżvilupp tagħhom għal ħtiġijiet ċivili u militari, li jesprimu interess reali fil-prodott fil-mira u jikkonfermaw iċ-ċansijiet tiegħu għall-kompetittività internazzjonali. Il-proġett huwa parti mill-ħarġa ta’ riċerka II.A.2. OH, INNOMOTO. (Maltese)
13 August 2022
0 references
Número de referência do programa de ajuda: SA.41471(2015/X). Objectivo do auxílio público: Artigo 25.o do Regulamento (CE) n.o 651/2014, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílio compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.o e 108.o do Tratado (JO L EU L 187/1 de 26.6.2014). O projeto diz respeito a trabalhos de I & D destinados a desenvolver um produto inovador à escala mundial, ou seja, uma plataforma de base com uma suspensão independente, com opção de propulsão híbrida, dedicada a veículos especiais multieixos com elevada mobilidade (a seguir designados por PB). A inovação do produto-alvo consistirá, nomeadamente, na integração de três elementos inter-relacionados na sua conceção: 1) tracção integral 2) tracção híbrida 3) suspensão independente (o mercado é dominado por veículos a diesel e suspensões dependentes). A inovação refletir-se-á também em soluções inovadoras utilizadas em componentes selecionados (por exemplo, na condução híbrida ou no painel de instrumentos), que se traduzem em melhores parâmetros técnicos e propriedades do veículo (por exemplo, melhor integridade do campo, maior conforto de condução). O trabalho de I & D está planeado de forma a que, após a conclusão do projecto, seja possível comercializar rapidamente plataformas de base em diferentes configurações. Com base no protótipo do produto desenvolvido, será possível produzir uma plataforma base com diferentes eixos (2.3,4), com diferentes powerpacks, etc., após pequenas alterações estruturais. O produto futuro tem uma possibilidade real de comercialização. A SKB já assinou cartas de intenções com fabricantes polacos e estrangeiros de veículos especializados, que lidam com a sua construção para necessidades civis e militares, que expressam um interesse real no produto-alvo e confirmam as suas oportunidades para a competitividade internacional. O projeto faz parte do tema de investigação II.A.2. É o INNOMOTO. (Portuguese)
13 August 2022
0 references
Nummer_reference_aid_program: SA.41471 (2015/X). Med henblik på offentlig støtte: Artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014). Projektet vedrører F & U-arbejder, som skal føre til udvikling af et innovativt produkt på globalt plan, dvs. en basisplatform med uafhængig affjedring med mulighed for hybriddrev, der er beregnet til specialkøretøjer med flere akser med høj mobilitet (i det følgende benævnt "PB"). Innovationen af målproduktet vil bl.a. omfatte kombinationen af tre indbyrdes forbundne elementer i dets design: 1) firehjulstræk 2) hybriddrev 3) uafhængig affjedring (markedet domineres af forbrændingsdrevet og afhængig af affjedring). Innovation vil også blive afspejlet i innovative løsninger, der anvendes i udvalgte komponenter (f.eks. hybriddrev eller instrumentbræt), som udmønter sig i bedre tekniske parametre og egenskaber for køretøjet (f.eks. bedre off-road mod, højere kørekomfort). F & U-arbejdet planlægges på en sådan måde, at det efter projektets afslutning er muligt hurtigt at kommercialisere basisplatforme i forskellige konfigurationer. Baseret på den udviklede produktprototype vil det efter mindre designændringer være muligt at producere en basisplatform med forskelligt antal aksler (2,3,4), med forskellig placering af powerpack osv. Det fremtidige produkt har en reel chance for kommercialisering. SKB har allerede underskrevet hensigtserklæringer med polske og udenlandske producenter af specialkøretøjer, der beskæftiger sig med deres udvikling til civile og militære behov, hvilket udtrykker en reel interesse for målproduktet og bekræfter dets muligheder for international konkurrenceevne. Projektet er en del af forskningsspørgsmål II.A.2. DET ER INNOMOTO. (Danish)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471 (2015/X). În scopul acordării de ajutoare publice: Articolul 25 din Regulamentul (CE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014). Proiectul se referă la lucrări de cercetare și dezvoltare, care sunt menite să conducă la dezvoltarea unui produs inovator la scară globală, și anume o platformă de bază cu suspensie independentă, cu opțiunea de propulsie hibridă, dedicată vehiculelor speciale cu mai multe axe cu mobilitate ridicată (denumite în continuare PB). Inovarea produsului-țintă va include, printre altele, combinarea a trei elemente interconectate în proiectarea sa: 1) tracțiune integrală 2) tracțiune hibrid 3) suspensie independentă (piața este dominată de suspensie alimentată cu combustie și dependentă). Inovarea se va reflecta, de asemenea, în soluțiile inovatoare utilizate în anumite componente (de exemplu, transmisia hibridă sau tabloul de bord), care se traduc în parametri și caracteristici tehnice mai bune ale vehiculului (de exemplu, un curaj mai bun în off-road, un confort sporit la condus). Lucrările de cercetare și dezvoltare sunt planificate astfel încât, după finalizarea proiectului, să fie posibilă comercializarea rapidă a platformelor de bază în configurații diferite. Pe baza prototipului de produs dezvoltat, va fi posibil, după modificări minore de proiectare, să se producă o platformă de bază cu un număr diferit de axe (2,3,4), cu amplasare diferită a pachetului de putere etc. Viitorul produs are o șansă reală de comercializare. SKB a semnat deja scrisori de intenție cu producătorii polonezi și străini de vehicule specializate, care se ocupă de dezvoltarea acestora pentru nevoi civile și militare, care exprimă un interes real pentru produsul țintă și confirmă șansele sale de competitivitate internațională. Proiectul face parte din problema de cercetare II.A.2. OH, INNOMOTO. (Romanian)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X). När det gäller offentligt stöd: Artikel 25 i förordning (EG) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 26.6.2014). Projektet avser FoU-arbeten, som är avsedda att leda till utveckling av en innovativ produkt på global nivå, dvs. en basplattform med oberoende fjädring, med möjlighet till hybriddrift, avsedd för multiaxliga specialfordon med hög rörlighet (nedan kallad PB). Innovationen av målprodukten kommer bland annat att omfatta en kombination av tre sammanhängande delar i dess utformning: 1) fyrhjulsdrift 2) hybriddrift 3) oberoende fjädring (marknaden domineras av förbränningsdriven och beroende fjädring). Innovationen kommer också att återspeglas i innovativa lösningar som används i utvalda komponenter (t.ex. hybriddrift eller instrumentbräda), som leder till bättre tekniska parametrar och egenskaper hos fordonet (t.ex. bättre mod i terrängen, högre körkomfort). FoU-arbeten planeras på ett sådant sätt att det efter projektets slut blir möjligt att snabbt kommersialisera basplattformar i olika konfigurationer. Baserat på den utvecklade produktprototypen kommer det att vara möjligt, efter mindre konstruktionsändringar, att producera en basplattform med olika antal axlar (2,3,4), med olika Powerpack placering, etc. Den framtida produkten har en verklig chans till kommersialisering. SKB har redan tecknat avsiktsförklaringar med polska och utländska tillverkare av specialfordon, som arbetar med deras utveckling för civila och militära behov, som uttrycker ett verkligt intresse för målprodukten och bekräftar sina chanser för internationell konkurrenskraft. Projektet är en del av forskningsfrågan II.A.2. OH, INNOMOTO. (Swedish)
13 August 2022
0 references
WOJ.: ŁÓDZKIE, POW.: radomszczański
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
POIR.01.02.00-00-0279/16
0 references