Reconstruction of the roofing of the hall of the railway station. Prague, Phase II. (Q72361)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q72361 in Czech Republic
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reconstruction of the roofing of the hall of the railway station. Prague, Phase II. |
Project Q72361 in Czech Republic |
Statements
261,920,823.25 Czech koruna
0 references
308,142,145.0 Czech koruna
0 references
12,633,827.945 Euro
0 references
69.71 percent
0 references
1 May 2016
0 references
28 February 2018
0 references
30 November 2018
0 references
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace
0 references
11000
0 references
Rekonstrukce zastřešení žst. Praha hl.nádraží. Stávající hala je tvořena obloukovou konstrukcí, která se rozkládá nad kolejištěm na rovinném pozemku. Konstrukce haly se klene nad 1., 2., 3., a 4. nástupištěm, sahá od historické Fantovy budovy až ke koleji č.20. Historická nástupištní hala je spolu se secesní Fantovou budovou dominantou pražského hlavního nádraží. Ocelová oblouková dvojlodní hala je nedílnou součástí památkově chráněného komplexu staveb hlavního nádraží. (Czech)
0 references
Reconstruction of the roofing of the railway. Prague City Station. The existing hall consists of an arched structure that extends over the track on a flat plot. The construction of the hall vaults above the 1st, 2nd, 3rd, and 4th platforms, extending from the historical building of Fanta to track No.20. The historic platform hall, together with the Art Nouveau Fantasy Building, is dominated by the Prague Main Station. The steel arch hall is an integral part of the listed building complex of the main railway station. (English)
23 October 2020
0.7797619466222458
0 references
Reconstruction de la toiture de la gare. Gare principale de Prague. Le hall existant se compose d’une structure voûtée qui s’étend au-dessus de la voie sur un terrain plat. La structure du hall s’étend sur les 1er, 2e, 3e et 4e quai, s’étendant du bâtiment historique Fant à la voie no 20. La salle de quai historique, ainsi que le bâtiment Art Nouveau Fant, sont l’élément dominant de la gare principale de Prague. Le hall à double nef en acier fait partie intégrante du complexe patrimonial des bâtiments de la gare principale. (French)
29 November 2021
0 references
Umbau des Bahnhofsdachs. Prager Hauptbahnhof. Die bestehende Halle besteht aus einer gewölbten Struktur, die sich über dem Gleis auf einem flachen Grundstück erstreckt. Die Struktur der Halle erstreckt sich über die 1., 2., 3. und 4. Plattform, die vom historischen Fant-Gebäude bis zum Gleis Nr. 20 reicht. Die historische Plattformhalle, zusammen mit dem Jugendstil Fant Gebäude, ist das dominierende Merkmal des Prager Hauptbahnhofs. Die stahlgewölbte Doppelschiffhalle ist ein integraler Bestandteil des kulturgeschützten Gebäudekomplexes des Hauptbahnhofs. (German)
3 December 2021
0 references
Wederopbouw van de dakbedekking van het spoorwegstation. Centraal station van Praag. De bestaande hal bestaat uit een gebogen structuur die zich uitstrekt boven het spoor op een vlak land. De structuur van de hal strekt zich uit over het 1e, 2e, 3e en 4e platform, dat zich uitstrekt van het historische Fant-gebouw tot het spoor nr. 20. De historische perronhal, samen met het Art Nouveau Fant-gebouw, is het dominante kenmerk van het centraal station van Praag. De stalen gewelfde dubbele zeefhal is een integraal onderdeel van het erfgoed-beschermde complex van gebouwen van het centraal station. (Dutch)
13 December 2021
0 references
Ricostruzione del tetto della stazione ferroviaria. Stazione ferroviaria principale di Praga. La sala esistente è costituita da una struttura ad arco che si estende sopra la pista su un terreno pianeggiante. La struttura della sala si estende su 1º, 2º, 3º e 4º piattaforma, che si estende dallo storico edificio Fant alla pista n.20. La storica sala delle piattaforme, insieme all'edificio Art Nouveau Fant, è la caratteristica dominante della stazione centrale di Praga. La sala a doppia navata ad arco in acciaio è parte integrante del complesso protetto dal patrimonio degli edifici della stazione ferroviaria principale. (Italian)
14 January 2022
0 references
Reconstrucción del techo de la estación ferroviaria. Estación principal de tren de Praga. La sala existente consiste en una estructura arqueada que se extiende por encima de la pista en un terreno llano. La estructura de la sala se extiende sobre la primera, segunda, tercera y cuarta plataforma, que se extiende desde el edificio histórico Fant hasta la pista n.º 20. La histórica sala de plataformas, junto con el edificio Art Nouveau Fant, es la característica dominante de la estación principal de Praga. La sala de doble clavija arqueada de acero es parte integrante del complejo protegido por el patrimonio de los edificios de la estación principal de ferrocarril. (Spanish)
15 January 2022
0 references
Rekonstruktion af tagdækningen af jernbanen. Prag City Station. Den eksisterende hal består af en buet struktur, der strækker sig over sporet på et fladt plot. Opførelsen af hallen hvælvinger over 1., 2., 3. og 4. perron, strækker sig fra den historiske bygning Fanta til spor nr. 20. Den historiske platformhal, sammen med Art Nouveau Fantasy Building, er domineret af Prags hovedbanegård. Stålbuehallen er en integreret del af hovedbanegårdens fredede bygningskompleks. (Danish)
25 July 2022
0 references
Ανακατασκευή της κατασκευής σκεπής του σιδηροδρόμου. Στο σταθμό της Πράγας. Η υπάρχουσα αίθουσα αποτελείται από μια τοξωτή κατασκευή που εκτείνεται πάνω από τη γραμμή σε ένα επίπεδο οικόπεδο. Η κατασκευή των θησαυροφυλάκων της αίθουσας πάνω από την 1η, 2η, 3η και 4η εξέδρα, εκτεινόμενη από το ιστορικό κτίριο της Φάντα μέχρι την πίστα Νο.20. Η ιστορική αίθουσα της πλατφόρμας, μαζί με το κτήριο φαντασίας Art Nouveau, κυριαρχείται από τον κεντρικό σταθμό της Πράγας. Η χαλύβδινη αψίδα αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του καταγεγραμμένου κτιριακού συγκροτήματος του κεντρικού σιδηροδρομικού σταθμού. (Greek)
25 July 2022
0 references
Rekonstrukcija krovišta željeznice. Stanica grada Praga. Postojeća dvorana sastoji se od lučne konstrukcije koja se proteže preko staze na ravnoj parceli. Izgradnja svodova iznad 1., 2., 3. i 4. perona, proteže se od povijesne zgrade Fanta do kolosijeka br.20. Povijesnom platformskom dvoranom, zajedno sa zgradom Art Nouveau Fantasy, dominira glavni kolodvor Prag. Čelična lučna dvorana sastavni je dio navedenog građevinskog kompleksa glavnog željezničkog kolodvora. (Croatian)
25 July 2022
0 references
Reconstrucția acoperișurilor căii ferate. Gara orașului Praga. Sala existentă constă dintr-o structură arcuită care se întinde peste pista pe un teren plat. Construcția bolților sălii deasupra platformelor 1, 2, 3 și 4, care se întinde de la clădirea istorică a Fanta până la traseul nr.20. Sala de platforme istorice, împreună cu clădirea Art Nouveau Fantasy, este dominată de Gara Principală din Praga. Sala arcului de oțel este parte integrantă a complexului de clădiri listat al gării principale. (Romanian)
25 July 2022
0 references
Rekonštrukcia strešnej krytiny železnice. Mestská stanica Praha. Existujúca hala pozostáva z klenutej konštrukcie, ktorá sa rozprestiera nad traťou na rovinatom pozemku. Výstavba klenby haly nad 1., 2., 3. a 4. nástupišťom siahajú od historickej budovy Fanty až po trať č.20. Historickej plošinovej hale spolu so secesnou budovou Fantasy dominuje pražská hlavná stanica. Oceľová oblúková hala je neoddeliteľnou súčasťou katastrálneho stavebného komplexu hlavnej železničnej stanice. (Slovak)
25 July 2022
0 references
Rikostruzzjoni tal-bjut tal-ferrovija. Stazzjon tal-Belt ta’ Praga. Is-sala eżistenti tikkonsisti fi struttura arkjata li testendi fuq il-binarju fuq plott ċatt. Il-kostruzzjoni tal-fortijiet sala ‘l fuq mill-ewwel, it-tieni, it-tielet, u r-raba’ pjattaformi, li testendi mill-bini storiku ta’ Fanta għall-binarju Nru20. Is-sala tal-pjattaforma storika, flimkien mal-Bini Art Nouveau Fantasy, hija ddominata mill-Istazzjon Prinċipali ta’ Praga. Is-sala tal-arka tal-azzar hija parti integrali mill-kumpless tal-bini elenkat tal-istazzjon ferrovjarju ewlieni. (Maltese)
25 July 2022
0 references
Reconstrução da cobertura da via férrea. Estação da Cidade de Praga. O salão existente é composto por uma estrutura arqueada que se estende ao longo da pista em um terreno plano. A construção das abóbadas do hall acima das 1a, 2a, 3a e 4a plataformas, estendendo-se desde o edifício histórico de Fanta até à pista n.o 20. O histórico salão da plataforma, juntamente com o edifício Art Nouveau Fantasy, é dominado pela Estação Principal de Praga. O arco de aço é parte integrante do complexo de edifícios listados da principal estação ferroviária. (Portuguese)
25 July 2022
0 references
Rautatien kattojen jälleenrakentaminen. Prahan kaupungin asema. Nykyinen sali koostuu kaareva rakenne, joka ulottuu radan tasaisella tontilla. Rakennus sali holvit yläpuolella 1., 2., 3. ja 4. laiturit, ulottuu historiallisesta rakennuksesta Fantan radan nro 20. Historiallinen tasohalli yhdessä Art Nouveau Fantasy -rakennuksen kanssa hallitsee Prahan päärautatieasemaa. Teräskaarihalli on olennainen osa päärautatieaseman luetteloitua rakennuskompleksia. (Finnish)
25 July 2022
0 references
Rekonstrukcja zadaszenia linii kolejowej. Stacja miejska w Pradze. Istniejąca hala składa się z łukowej konstrukcji, która rozciąga się na torze na płaskiej działce. Budowa skarbców hali nad peronami I, II, 3 i 4, rozciągająca się od zabytkowego budynku Fanty do toru nr 20. Zabytkowa hala platformowa wraz z Art Nouveau Fantasy Building jest zdominowana przez główny dworzec kolejowy w Pradze. Stalowa hala łukowa jest integralną częścią wymienionego kompleksu budowlanego głównego dworca kolejowego. (Polish)
25 July 2022
0 references
Rekonstrukcija kritine železnice. Mestna postaja Praga. Obstoječa dvorana je sestavljena iz obokane strukture, ki se razteza čez stezo na ravni ploskvi. Gradnja dvorane nad 1., 2., 3. in 4. ploščadjo, ki sega od zgodovinske stavbe Fanta do tira št. 20. Zgodovinska ploščadna dvorana, skupaj s stavbo Art Nouveau Fantasy, prevladuje glavna postaja Praga. Jeklena ločna dvorana je sestavni del navedenega gradbenega kompleksa glavne železniške postaje. (Slovenian)
25 July 2022
0 references
Geležinkelio stogo dangos rekonstrukcija. Prahos miesto stotis. Esamą salę sudaro išlenkta konstrukcija, kuri driekiasi ant plokščio sklypo kelio. Salės skliautų virš 1, 2, 3 ir 4 platformų statyba, kuri tęsiasi nuo istorinio Fantos pastato iki kelio Nr.20. Istorinėje platformoje kartu su Art Nouveau Fantasy pastatu dominuoja Prahos pagrindinė stotis. Plieno arkos salė yra neatskiriama pagrindinės geležinkelio stoties pastatų komplekso dalis. (Lithuanian)
25 July 2022
0 references
Dzelzceļa jumta seguma rekonstrukcija. Prāgas pilsētas stacija. Esošo zāli veido izliekta konstrukcija, kas sniedzas pāri trasei uz plakana zemes gabala. Zāles velvju izbūve virs 1., 2., 3. un 4. platformas, sākot no Fanta vēsturiskās ēkas līdz trasei Nr.20. Vēsturiskajā platformā kopā ar jūgendstila Fantasy ēku dominē Prāgas galvenā stacija. Tērauda arkas zāle ir neatņemama daļa no sarakstā iekļautā galvenās dzelzceļa stacijas ēku kompleksa. (Latvian)
25 July 2022
0 references
Реконструкция на покривите на железопътната линия. Гарата на Прага. Съществуващата зала се състои от сводна конструкция, която се простира над пистата на равен участък. Изграждането на залите над 1-ва, 2-ра, 3-та и 4-та платформа, простиращи се от историческата сграда на Фанта до коловоз № 20. Историческата платформена зала, заедно със сградата Art Nouveau Fantasy, е доминирана от главната гара Прага. Стоманената арка зала е неразделна част от изброените строителни комплекси на главната жп гара. (Bulgarian)
25 July 2022
0 references
A vasút tetőfedésének rekonstrukciója. Prágai Városi Állomás. A meglévő csarnok egy íves szerkezetből áll, amely lapos telken terül el a pályán. Az 1., 2., 3. és 4. peron fölötti csarnoki páncéltermek építése, a Fanta történelmi épületétől a 20-as vágányig terjedve. A történelmi perontermet a szecessziós Fantasy épülettel együtt a prágai főpályaudvar uralja. Az acélív csarnok szerves része a főpályaudvar felsorolt épületkomplexumának. (Hungarian)
25 July 2022
0 references
Díon an iarnróid d’athdhéanamh. Stáisiún Cathrach Phrág. Is éard atá sa halla atá ann cheana struchtúr droimneach a shíneann thar an mbóthar ar plota cothrom. Tógáil na cruinneachán halla os cionn an 1d, 2a, 3ú, agus 4ú ardán, a shíneann ó fhoirgneamh stairiúil Fanta chun rianú Uimh.20. Tá an halla ardáin stairiúil, mar aon le Foirgneamh Art Nouveau Fantasy, faoi cheannas Phríomhstáisiún Phrág. Is cuid lárnach de choimpléasc tógála liostaithe an phríomhstáisiúin iarnróid é an halla áirse cruach. (Irish)
25 July 2022
0 references
Återuppbyggnad av takläggningen av järnvägen. Prags stadsstation. Den befintliga hallen består av en välvd struktur som sträcker sig över spåret på en plan tomt. Byggandet av hallvalv ovanför 1: a, 2: a, 3: e och 4: e plattformar, som sträcker sig från den historiska byggnaden av Fanta till spår No.20. Den historiska plattformshallen, tillsammans med jugendfantasybyggnaden, domineras av Prags centralstation. Stålvalvhallen är en integrerad del av huvudstationens byggnadskomplex. (Swedish)
25 July 2022
0 references
Raudtee katuse rekonstrueerimine. Praha linnajaam. Olemasolev saal koosneb kaarja struktuurist, mis ulatub tasasel krundil üle rööbastee. Saalihoonete ehitamine 1., 2., 3. ja 4. platvormi kohal, ulatudes Fanta ajaloolisest hoonest rada nr 20. Ajaloolises platvormisaalis koos Art Nouveau Fantasy hoonega domineerib Praha peajaam. Terasest kaarhall on põhiraudteejaama loetletud hoonekompleksi lahutamatu osa. (Estonian)
25 July 2022
0 references
0 references
Identifiers
CZ.04.1.41/0.0/0.0/16_006/0000042
0 references
5619
0 references