Modernisation of the railway line E 30/C-E 30, Kraków – Rzeszów section, stage III – Phase II (Q85987)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q85987 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Modernisation of the railway line E 30/C-E 30, Kraków – Rzeszów section, stage III – Phase II |
Project Q85987 in Poland |
Statements
390,770,530.0 zloty
0 references
93,784,930.0 Euro
0 references
459,730,020.0 zloty
0 references
110,335,200.0 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
1 October 2015
0 references
31 December 2023
0 references
PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
0 references
Projekt obejmuje przebudowę linii kolejowej nr 91 na odcinku Kraków – Rzeszów od km 16,200 do km 154,900. Modernizacja realizowana jest w zakresie: układu torowego, robót podtorzowych i odwodnienia torowiska, obiektów inżynieryjnych, peronów i obiektów kubaturowych, przejazdów kolejowych i dróg dojazdowych, automatyki kolejowej, teletechniki, sieci trakcyjnej, energetyki do 1 kV oraz urządzeń ochrony środowiska. Długości odcinka objętego projektem wynosi 138 km. Realizacja projektu została podzielona na: • Fazę I – roboty/usługi planowane do wykonania w ramach POIiŚ 2007-2013, • Fazę II – roboty/usługi planowane do wykonania w ramach POIiŚ 2014-2020. Odcinek Kraków – Rzeszów jest fragmentem linii kolejowej E 30, należącej do sieci bazowej TEN-T, wymienionej w Załączniku nr 1 do Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1316/2013 z dnia 11 grudnia 2013 r., część I.3 ”Pozostałe odcinki sieci bazowej” – odcinek: granica UA – Kraków – Katowice – Wrocław – Drezno. Projekt ma na celu usprawnienie transportu pasażerskiego, poprawę stanu środowiska w otoczeniu linii oraz zwiększenie stopnia wykorzystania transportu kolejowego w transporcie pasażerskim. Projekt jest zlokalizowany w południowo-wschodniej Polsce, w województwach małopolskim i podkarpackim. (Polish)
0 references
The project includes the reconstruction of railway line No. 91 on the Kraków – Rzeszów section from km 16.200 to km 154.900. The modernisation is carried out in the following areas: track system, subtrack works and drainage of the track, engineering facilities, platforms and cubature facilities, railway crossings and access roads, railway automation, teletechnics, overhead contact line, power supply up to 1 kV and environmental protection devices. The length of the section covered by the project is 138 km. The implementation of the project was divided into: • Phase I – works/services planned to be performed within the framework of the OPiŚ 2007-2013, • Phase II – works/services planned under the OPI 2014-2020. Section Kraków – Rzeszów is a fragment of the railway line E 30, belonging to the TEN-T core network, listed in Annex 1 to Regulation (EU) No 1316/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013, Part I.3 “Other sections of the core network” – section: UA border – Kraków – Katowice – Wrocław – Dresden. The project aims to improve passenger transport, improve the environment in the surroundings of the line and increase the use of rail transport in passenger transport. The project is located in south-eastern Poland, Małopolska and Podkarpackie voivodeships. (English)
14 October 2020
0.4765269086623495
0 references
Le projet prévoit la reconstruction de la ligne de chemin de fer no 91 sur la section Cracovie-Rzeszów, du km 16,200 au km 154 900. La modernisation s’effectue dans le cadre: système de voie, travaux au sol et drainage de la voie, installations d’ingénierie, plates-formes et installations de cubature, passages à niveau et routes d’accès, automatisation ferroviaire, télétechnique, ligne aérienne de contact, puissance jusqu’à 1 kV et dispositifs de protection de l’environnement. La longueur du tronçon couvert par le projet est de 138 km. La mise en œuvre du projet a été divisée en: • Phase I — travaux/services prévus dans le cadre de l’OPI & E 2007-2013, • Phase II — travaux/services prévus pour l’OPI & E 2014-2020. Le tronçon Cracovie-Rzeszów fait partie de la ligne ferroviaire E 30, appartenant au réseau central RTE-T, figurant à l’annexe 1 du règlement (UE) no 1316/2013 du Parlement européen et du Conseil du 11 décembre 2013, partie I.3 «Autres sections du réseau central» — section: la frontière de l’UA — Cracovie — Katowice — Wrocław — Dresde. Le projet vise à améliorer le transport de passagers, à améliorer l’environnement entourant la ligne et à accroître l’utilisation du transport ferroviaire dans le transport de voyageurs. Le projet est situé dans le sud-est de la Pologne, dans les voïvodies de Małopolska et Podkarpackie. (French)
30 November 2021
0 references
Das Projekt beinhaltet den Wiederaufbau der Eisenbahnlinie Nr. 91 auf dem Abschnitt Krakau-Rzeszów von km 16,200 bis km 154.900. Die Modernisierung erfolgt im Rahmen von: Gleissystem, Unterflurarbeiten und Entwässerung der Gleise, technische Anlagen, Bahnsteige und Kubaturanlagen, Bahnübergänge und Zufahrtsstraßen, Bahnautomation, Teletechnik, Oberleitung, Stromversorgung bis zu 1 kV und Umweltschutzeinrichtungen. Die Länge des durch das Projekt abgedeckten Abschnitts beträgt 138 km. Die Durchführung des Projekts gliederte sich in: • Phase I – Arbeiten/Dienstleistungen, die im Rahmen von OPI & E 2007-2013 durchgeführt werden sollen, • Phase II – geplante Arbeiten/Dienstleistungen für das OPI & E 2014-2020. Der Abschnitt Krakau-Rzeszów ist Teil der Eisenbahnlinie E 30 des TEN-V-Kernnetzes, die in Anhang 1 der Verordnung (EU) Nr. 1316/2013 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 11. Dezember 2013 aufgeführt ist, Teil I.3 „Sonstige Abschnitte des Kernnetzes“ – Abschnitt: die Grenze der AU – Krakau – Katowice – Breslau – Dresden. Das Projekt zielt darauf ab, den Personenverkehr zu verbessern, die Umwelt rund um die Strecke zu verbessern und die Nutzung des Schienenverkehrs im Personenverkehr zu erhöhen. Das Projekt befindet sich im Südosten Polens, in den Woiwodschaften Małopolska und Podkarpackie. (German)
7 December 2021
0 references
Het project omvat de wederopbouw van spoorlijn nr. 91 op het gedeelte Krakau-Rzeszów van km 16.200 tot km 154,900. Modernisering vindt plaats in het kader van: spoorsysteem, vloerwerkzaamheden en drainage van het spoor, technische faciliteiten, perrons en broedfaciliteiten, spoorwegovergangen en toegangswegen, spoorwegautomatisering, teletechnische, bovenleiding, vermogen tot 1 kV en milieubeschermingsinrichtingen. De lengte van het traject waarop het project betrekking heeft is 138 km. De uitvoering van het project was onderverdeeld in: • Fase I — werkzaamheden/diensten gepland in het kader van OPI & E 2007-2013, • fase II — werkzaamheden/diensten gepland voor het OPI & E 2014-2020. Het onderdeel Kraków-Rzeszów maakt deel uit van spoorlijn E 30, behorend tot het TEN-T-kernnetwerk, dat is opgenomen in bijlage 1 bij Verordening (EU) nr. 1316/2013 van het Europees Parlement en de Raad van 11 december 2013, deel I.3 „Andere delen van het kernnetwerk” — sectie: de grens van de AU — Krakau — Katowice — Wrocław — Dresden. Het project heeft tot doel het personenvervoer te verbeteren, het milieu rondom de lijn te verbeteren en het gebruik van het spoorvervoer in het personenvervoer te vergroten. Het project bevindt zich in het zuidoosten van Polen, in de woiwodschap Małopolska en Podkarpackie. (Dutch)
16 December 2021
0 references
Il progetto prevede la ricostruzione della linea ferroviaria n. 91 sul tratto Cracovia-Rzeszów dal km 16,200 al km 154,900. L'ammodernamento è effettuato nell'ambito di: sistema di binari, lavori a pavimento e drenaggio della pista, impianti di ingegneria, piattaforme e impianti di cubatura, attraversamenti ferroviari e strade di accesso, automazione ferroviaria, teletecnica, linea di contatto aerea, alimentazione fino a 1 kV e dispositivi di protezione ambientale. La lunghezza del tratto coperto dal progetto è di 138 km. L'attuazione del progetto è stata suddivisa in: • Fase I — lavori/servizi previsti nell'ambito di OPI & E 2007-2013, • Fase II — lavori/servizi previsti per le OPI & E 2014-2020. La sezione Cracovia-Rzeszów fa parte della linea ferroviaria E 30, appartenente alla rete centrale TEN-T, elencata nell'allegato 1 del regolamento (UE) n. 1316/2013 del Parlamento europeo e del Consiglio, dell'11 dicembre 2013, parte I.3 "Altre sezioni della rete centrale" — sezione: il confine dell'AU — Cracovia — Katowice — Breslavia — Dresda. Il progetto mira a migliorare il trasporto di passeggeri, migliorare l'ambiente che circonda la linea e aumentare l'uso del trasporto ferroviario nel trasporto di passeggeri. Il progetto si trova nel sud-est della Polonia, nei voivodati di Małopolska e Podkarpackie. (Italian)
16 January 2022
0 references
El proyecto consiste en la reconstrucción de la línea ferroviaria N.º 91 en el tramo Cracovia-Rzeszów de los km 16.200 a 154.900. La modernización se lleva a cabo en el ámbito de: sistema de vías, obras de suelo radiante y drenaje de la vía, instalaciones de ingeniería, andenes e instalaciones de cubatura, cruces ferroviarios y carreteras de acceso, automatización ferroviaria, teletécnica, línea aérea de contacto, alimentación de hasta 1 kV y dispositivos de protección del medio ambiente. La longitud de la sección cubierta por el proyecto es de 138 km. La ejecución del proyecto se dividió en: • Fase I — obras/servicios previstos para el OPI & E 2007-2013, • Fase II — obras/servicios previstos para el OPI y E 2014-2020. El tramo Kraków-Rzeszów forma parte de la línea ferroviaria E 30, perteneciente a la red básica de la RTE-T, que figura en el anexo 1 del Reglamento (UE) n.º 1316/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11 de diciembre de 2013, parte I.3 «Otros tramos de la red básica»: sección: la frontera de la UA — Cracovia — Katowice — Wrocław — Dresde. El proyecto tiene como objetivo mejorar el transporte de pasajeros, mejorar el entorno que rodea la línea y aumentar el uso del transporte ferroviario en el transporte de pasajeros. El proyecto se encuentra en el sureste de Polonia, en los voivodatos de Małopolska y Podkarpackie. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Projekt hõlmab Kraków-Rzeszówi lõigu raudteeliini nr 91 rekonstrueerimist 16 200 kilomeetrilt 154 900 kilomeetrini. Ajakohastamine toimub järgmistes valdkondades: rööbastee süsteem, põrandatööd ja rööbastee drenaaž, insenerirajatised, platvormid ja kubatuurirajatised, raudteeületuskohad ja juurdepääsuteed, raudteeautomaatika, teletehniline, kontaktõhuliin, toide kuni 1 kV ja keskkonnakaitseseadmed. Projektiga hõlmatud lõigu pikkus on 138 km. Projekti elluviimine jagunes järgmiselt: • I etapp – OPI & E 2007–2013 raames kavandatavad tööd/teenused, • II etapp – 2014.–2020. aasta OPI & E jaoks kavandatud tööd/teenused. Kraków-Rzeszówi lõik on osa üleeuroopalise transpordivõrgu põhivõrku kuuluvast raudteeliinist E 30, mis on loetletud Euroopa Parlamendi ja nõukogu 11. detsembri 2013. aasta määruse (EL) nr 1316/2013 I lisa 3. osas „Põhivõrgu muud lõigud“ – lõik: Aafrika Liidu – Krakowi – Katowice – Wrocław – Dresdeni piir. Projekti eesmärk on parandada reisijatevedu, parandada liini ümbritsevat keskkonda ja suurendada raudteetranspordi kasutamist reisijateveos. Projekt asub Kagu-Poolas, Małopolska ja Podkarpackie vojevoodkonnas. (Estonian)
13 August 2022
0 references
Projektas apima geležinkelio linijos Nr. 91 Krokuvos-Žešuvo ruože nuo 16 200 km iki 154 900 km rekonstrukciją. Modernizavimas vykdomas šiose srityse: bėgių kelio sistema, grindų darbai ir bėgių kelio drenažas, inžineriniai įrenginiai, peronai ir kubilų įrenginiai, geležinkelio pervažos ir privažiavimo keliai, geležinkelių automatizavimas, teletechninė, orinė kontaktinė linija, galia iki 1 kV ir aplinkos apsaugos įtaisai. Atkarpos, kurią apima projektas, ilgis yra 138 km. Projekto įgyvendinimas buvo suskirstytas į: • I etapas – darbai ir (arba) paslaugos, kuriuos planuojama atlikti pagal 2007–2013 m. OPI ir E programą, • II etapas – 2014–2020 m. OPI ir E planuojami darbai ir (arba) paslaugos. Krokuva-Žešuvas yra geležinkelio linijos E 30 dalis, priklausanti TEN-T pagrindiniam tinklui, nurodytai 2013 m. gruodžio 11 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (ES) Nr. 1316/2013 1 priede, I.3 dalyje „Kitos pagrindinio tinklo atkarpos“. Atkarpa: Afrikos Sąjungos – Krokuvos – Katovicų – Vroclavo – Drezdeno siena. Projektu siekiama pagerinti keleivinį transportą, gerinti geležinkelio liniją supančią aplinką ir didinti geležinkelių transporto naudojimą keleiviniame transporte. Projektas vykdomas pietryčių Lenkijoje, Mažojoje Lenkijoje ir Podkarpackie vaivadijose. (Lithuanian)
13 August 2022
0 references
Projekt uključuje rekonstrukciju željezničke pruge br. 91 na dionici Kraków-Rzeszów s km 16 200 na km 154.900. Modernizacija se provodi u okviru: sustav kolosijeka, podni radovi i odvodnja kolosijeka, građevinski objekti, peroni i kubaturni objekti, željeznički prijelazi i pristupne ceste, automatizacija željeznice, teletehnika, kontaktna mreža, snaga do 1 kV i uređaji za zaštitu okoliša. Dužina dionice koja je obuhvaćena projektom je 138 km. Provedba projekta podijeljena je na: • Faza I. – radovi/usluge planirani za provedbu u okviru OPI-ja i E 2007. – 2013., • faza II. – radovi/usluge planirani za OPI i E 2014. – 2020. Dionica Kraków-Rzeszów dio je željezničke pruge E 30, koja pripada osnovnoj mreži TEN-T, navedenoj u Prilogu 1. Uredbi (EU) br. 1316/2013 Europskog parlamenta i Vijeća od 11. prosinca 2013., dio I.3. „Ostale dionice osnovne mreže” – dionica: granica AU-a – Krakov – Katowice – Wrocław – Dresden. Cilj projekta je poboljšati prijevoz putnika, poboljšati okoliš koji okružuje prugu i povećati korištenje željezničkog prijevoza u putničkom prijevozu. Projekt se nalazi u jugoistočnoj Poljskoj, u Małopolskoj i Podkarpackie voivodships. (Croatian)
13 August 2022
0 references
Το έργο αφορά την ανακατασκευή της σιδηροδρομικής γραμμής αριθ. 91 στο τμήμα Κρακοβία-Ρεζόβ, από 16.200 έως 154,900 χιλιόμετρα. Ο εκσυγχρονισμός πραγματοποιείται στο πλαίσιο: σύστημα τροχιάς, ενδοδαπέδια έργα και αποστράγγιση της γραμμής, μηχανολογικές εγκαταστάσεις, εξέδρες και κυβικές εγκαταστάσεις, σιδηροδρομικές διαβάσεις και οδοί πρόσβασης, αυτοματισμοί σιδηροδρόμων, τηλετεχνική, εναέρια γραμμή επαφής, ισχύς έως 1 kV και συσκευές προστασίας του περιβάλλοντος. Το μήκος του τμήματος που καλύπτεται από το έργο είναι 138 χιλιόμετρα. Η υλοποίηση του έργου χωρίστηκε σε: • Φάση Ι — εργασίες/υπηρεσίες που προγραμματίζονται να εκτελεστούν στο πλαίσιο του OPI & E 2007-2013, • Φάση ΙΙ — εργασίες/υπηρεσίες που έχουν προγραμματιστεί για την περίοδο 2014-2020 OPI & E. Το τμήμα Kraków-Rzeszów αποτελεί μέρος της σιδηροδρομικής γραμμής E 30, που ανήκει στο κεντρικό δίκτυο ΔΕΔ-Μ, που παρατίθεται στο παράρτημα 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1316/2013 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Δεκεμβρίου 2013, μέρος I.3 «Άλλα τμήματα του κεντρικού δικτύου» — τμήμα: τα σύνορα της ΑΕ — Κρακοβία — Κατοβίτσε — Βρότσλαβ — Δρέσδη. Το έργο αποσκοπεί στη βελτίωση των επιβατικών μεταφορών, στη βελτίωση του περιβάλλοντος γύρω από τη γραμμή και στην αύξηση της χρήσης των σιδηροδρομικών μεταφορών στις επιβατικές μεταφορές. Το έργο βρίσκεται στη νοτιοανατολική Πολωνία, στα βοϊβοδάτα Małopolska και Podkarpackie. (Greek)
13 August 2022
0 references
Projekt zahŕňa rekonštrukciu železničnej trate č. 91 na úseku Krakov – Rzeszów z km 16 200 na km 154,900. Modernizácia sa uskutočňuje v rozsahu: traťový systém, podzemné práce a odvodňovanie koľaje, inžinierske zariadenia, nástupištia a kubárne zariadenia, železničné križovatky a prístupové cesty, automatizácia železníc, teletechnické, nadzemné trolejové vedenie, výkon do 1 kV a zariadenia na ochranu životného prostredia. Dĺžka úseku, na ktorý sa projekt vzťahuje, je 138 km. Realizácia projektu bola rozdelená na: • Fáza I – práce/služby plánované v rámci OPI a E 2007 – 2013, • fáza II – práce/služby plánované pre OPI a E na roky 2014 – 2020. Úsek Krakov – Rzeszów je súčasťou železničnej trate E 30 patriacej do základnej siete TEN-T uvedenej v prílohe 1 k nariadeniu Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 1316/2013 z 11. decembra 2013, časť I.3 „Ostatné časti základnej siete“ – oddiel: hranica AÚ – Krakov – Katovice – Vroclav – Drážďany. Cieľom projektu je zlepšiť osobnú dopravu, zlepšiť životné prostredie okolo trate a zvýšiť využívanie železničnej dopravy v osobnej doprave. Projekt sa nachádza v juhovýchodnom Poľsku, v Małopolskej a Podkarpackie vojvodstvách. (Slovak)
13 August 2022
0 references
Hankkeeseen kuuluu Krakovan ja Rzeszów-osuuden rautatien nro 91 jälleenrakennus 16 200 kilometristä 154 900 kilometriin. Nykyaikaistaminen toteutetaan seuraavilla aloilla: raidejärjestelmä, lattiatyöt ja radan kuivatus, suunnittelulaitteistot, laiturit ja hautomot, rautatien risteykset ja kulkutiet, rautatieautomaatio, teletekniset, ajojohtimet, teho enintään 1 kV ja ympäristönsuojelulaitteet. Hankkeen kattaman osuuden pituus on 138 km. Hankkeen toteutus jakautui seuraavasti: • Vaihe I – työt/palvelut, jotka on suunniteltu toteutettavaksi osana OPI & E 2007–2013, • Vaihe II – urakat/palvelut, jotka on suunniteltu ohjelmalle 2014–2020 OPI & E. Krakova-Rzeszów-osuus on osa rautatielinjaa E 30, joka kuuluu TEN-T-ydinverkkoon ja joka luetellaan 11 päivänä joulukuuta 2013 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 1316/2013 liitteessä 1 olevassa I.3 osassa ”Ydinverkon muut osuudet” — AU:n raja – Krakova – Katowice – Wrocław – Dresden. Hankkeen tavoitteena on parantaa henkilöliikennettä, parantaa rataa ympäröivää ympäristöä ja lisätä rautatieliikenteen käyttöä henkilöliikenteessä. Hanke sijaitsee Kaakkois-Puolassa Małopolskassa ja Podkarpackien voivodikunnissa. (Finnish)
13 August 2022
0 references
A projekt a Krakkó-Rzeszów szakasz 91-es vasútvonalának 16,200 km-ről 154 900 km-re történő rekonstrukcióját foglalja magában. A korszerűsítés a következő területeken valósul meg: vágányrendszer, padló alatti munkák és a vágány, a mérnöki létesítmények, a peronok és a könyökműhelyek, a vasúti átjárók és a bekötőutak, a vasúti automatizálás, a távtechnikai, a felsővezeték, az 1 kV-ig terjedő áramellátás és a környezetvédelmi berendezések. A projekt által lefedett szakasz hossza 138 km. A projekt végrehajtása a következőkre oszlik: • I. szakasz – az OPI & E 2007–2013 keretében végrehajtandó munkák/szolgáltatások, • II. szakasz – a 2014–2020-as OPI & E-re tervezett munkák/szolgáltatások. A Krakkó-Rzeszów szakasz a 2013. december 11-i 1316/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet I.3. részének „A törzshálózat egyéb szakaszai” című I.3. részében felsorolt TEN-T törzshálózathoz tartozó E 30 vasútvonal része. az AU határa Krakkó – Katowice – Wrocław – Drezda. A projekt célja a személyszállítás javítása, a vonal környezetének javítása, valamint a vasúti közlekedés használatának növelése a személyszállításban. A projekt Lengyelország délkeleti részén, a Małopolska és Podkarpackie vajdaságban található. (Hungarian)
13 August 2022
0 references
Projekt zahrnuje rekonstrukci železniční trati č. 91 na úseku Krakov-Rzeszów z 16 200 km do 154 900 km. Modernizace se provádí v rámci: traťový systém, podlahové práce a odvodňování kolejí, inženýrských zařízení, nástupišť a kubaturních zařízení, železničních přejezdů a přístupových silnic, automatizace železnic, teletechnického, trolejového vedení, napájení do 1 kV a zařízení na ochranu životního prostředí. Délka úseku, na který se projekt vztahuje, je 138 km. Realizace projektu byla rozdělena na: • Fáze I – práce/služby plánované v rámci OPI & E 2007–2013, • fáze II – práce/služby plánované na OPI & E na období 2014–2020. Úsek Krakov-Rzeszów je součástí železniční trati E 30, která patří k hlavní síti TEN-T a která je uvedena v příloze 1 nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 1316/2013 ze dne 11. prosince 2013, část I.3 „Ostatní úseky hlavní sítě“ – úsek: hranice AU – Krakov – Katovice – Vratislav – Drážďany. Cílem projektu je zlepšit osobní dopravu, zlepšit životní prostředí v okolí trati a zvýšit využívání železniční dopravy v osobní dopravě. Projekt se nachází v jihovýchodním Polsku, v Małopolské a Podkarpackie voivodships. (Czech)
13 August 2022
0 references
Projekts ietver dzelzceļa līnijas Nr. 91 rekonstrukciju Krakovas-Rēzevas posmā no 16.200. km līdz 154 900. km. Modernizācija tiek veikta šādās jomās: sliežu ceļu sistēma, zemgrīdas darbi un sliežu ceļu drenāža, inženiertehniskie objekti, platformas un kabīnes, dzelzceļa krustojumi un pievadceļi, dzelzceļa automatizācija, teletehniskā, gaisvadu kontakttīkla, jauda līdz 1 kV un vides aizsardzības ierīces. Projekta aptvertā posma garums ir 138 km. Projekta īstenošana tika sadalīta šādi: • I posms — darbi/pakalpojumi, ko plānots veikt saskaņā ar OPI & E 2007.–2013. gadam, • II posms — 2014.-2020. gada OPI & E plānotie darbi/pakalpojumi. Krakovas-Rzeszów posms ir daļa no dzelzceļa līnijas E 30, kas pieder pie TEN-T pamattīkla un uzskaitīta Eiropas Parlamenta un Padomes Regulas (ES) Nr. 1316/2013 (2013. gada 11. decembris) 1. pielikuma I.3. daļā “Citi pamattīkla posmi” — posms: ĀS — Krakovas — Katovices — Vroclavas — Drēzdenes robeža. Projekta mērķis ir uzlabot pasažieru pārvadājumus, uzlabot apkārtējo vidi un palielināt dzelzceļa transporta izmantošanu pasažieru pārvadājumos. Projekts atrodas Polijas dienvidaustrumos, Małopolska un Podkarpackie vojevodistē. (Latvian)
13 August 2022
0 references
Is éard atá i gceist leis an tionscadal ná atógáil líne iarnróid Uimh. 91 ar an gcuid Kraków-Rzeszów ó km 16.200 go km 154,900. Déantar nuachóiriú faoi raon feidhme na nithe seo a leanas: córas rian, oibreacha faoi thalamh agus draenáil rian, áiseanna innealtóireachta, ardáin agus áiseanna ciúbature, crosairí iarnróid agus bóithre rochtana, uathoibriú iarnróid, teileaiteicniúil, líne teagmhála lastuas, cumhacht suas le 1 kV agus feistí cosanta comhshaoil. Is é 138 km fad na rannóige atá clúdaithe ag an tionscadal. Roinneadh cur chun feidhme an tionscadail mar seo a leanas: • Céim I — oibreacha/seirbhísí atá beartaithe a dhéanamh faoi OPI & E 2007-2013, • Céim II — oibreacha/seirbhísí atá beartaithe do OPI 2014-2020 & E. Tá roinn Kraków-Rzeszów ina cuid de líne iarnróid E 30, ar cuid de chroíghréasán TEN-T í, a liostaítear in Iarscríbhinn 1 a ghabhann le Rialachán (AE) Uimh. 1316/2013 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle an 11 Nollaig 2013, Cuid I.3 ‘Ranna eile den chroíghréasán’ — roinn: teorainn AU — Krakow — Katowice — Wrocław — Dresden. Tá sé mar aidhm ag an tionscadal iompar paisinéirí a fheabhsú, an timpeallacht mórthimpeall na líne a fheabhsú agus úsáid an iompair iarnróid in iompar paisinéirí a mhéadú. Tá an tionscadal lonnaithe in oirdheisceart na Polainne, sa mhałopolska agus Podkarpackie voivodships. (Irish)
13 August 2022
0 references
Projekt vključuje rekonstrukcijo železniške proge št. 91 na odseku Kraków-Rzeszów s km 16,200 na km 154,900. Posodobitev se izvaja v okviru: tirni sistem, podtalna dela in odvodnjavanje tira, inženirski objekti, peroni in kubature, železniški prehodi in dovozne ceste, avtomatizacija železnic, teletehnika, vozni vod, električna energija do 1 kV in naprave za varstvo okolja. Dolžina odseka, ki ga zajema projekt, je 138 km. Izvajanje projekta je bilo razdeljeno na: • Faza I – dela/storitve, ki naj bi se izvajale v okviru OPI & E 2007–2013, • faza II – dela/storitve, načrtovane za OPI in E za obdobje 2014–2020. Odsek Kraków-Rzeszów je del železniške proge E 30, ki spada v jedrno omrežje TEN-T in je naveden v Prilogi 1 k Uredbi (EU) št. 1316/2013 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 11. decembra 2013, del I.3 „Drugi odseki jedrnega omrežja“ – odsek: meja AU – Krakov – Katovice – Wrocław – Dresden. Cilj projekta je izboljšati potniški promet, izboljšati okolje okoli proge in povečati uporabo železniškega prometa v potniškem prometu. Projekt se nahaja na jugovzhodu Poljske, v vojvodstvu Małopolska in Podkarpackie. (Slovenian)
13 August 2022
0 references
Проектът включва реконструкция на железопътна линия № 91 в участъка Краков-Решов от км 16.200 до км 154 900. Модернизацията се извършва в обхвата на: релсова система, подземни работи и дренаж на коловоза, инженерни съоръжения, перони и кубатурни съоръжения, железопътни прелези и пътища за достъп, железопътна автоматизация, телетехническа, надземна контактна линия, захранване до 1 kV и устройства за опазване на околната среда. Дължината на участъка, обхванат от проекта, е 138 км. Изпълнението на проекта беше разделено на: • Етап I — строителни работи/услуги, планирани да бъдат извършени по ОПИ и Д 2007—2013 г., • етап II — строителни работи/услуги, планирани за ОПИ и Д за периода 2014—2020 г. Отсечката Kraków-Rzeszów е част от железопътната линия E 30, принадлежаща към основната мрежа TEN-T, посочена в приложение 1 към Регламент (ЕС) № 1316/2013 на Европейския парламент и на Съвета от 11 декември 2013 г., част I.3 „Други участъци от основната мрежа“ — участък: границата на АС — Краков — Катовице — Вроцлав — Дрезден. Проектът има за цел да подобри пътническия транспорт, да подобри околната среда около линията и да увеличи използването на железопътния транспорт в пътническия транспорт. Проектът се намира в югоизточна Полша, в Малополската и Подкарпатските воеводства. (Bulgarian)
13 August 2022
0 references
Il-proġett jinvolvi r-rikostruzzjoni tal-linja ferrovjarja Nru 91 fuq is-sezzjoni Kraków-Rzeszów minn 16.200 km sa 154.900 km. Il-modernizzazzjoni titwettaq fl-ambitu ta’: is-sistema tal-binarji, ix-xogħlijiet ta’ taħt l-art u d-drenaġġ tal-binarju, il-faċilitajiet tal-inġinerija, il-pjattaformi u l-faċilitajiet tal-kubature, il-qsim ferrovjarju u t-toroq ta’ aċċess, l-awtomatizzazzjoni ferrovjarja, it-teleteknika, il-linja ta’ kuntatt fl-għoli, l-enerġija sa 1 kV u t-tagħmir għall-protezzjoni ambjentali. It-tul tas-sezzjoni koperta mill-proġett huwa ta’ 138 km. L-implimentazzjoni tal-proġett kienet maqsuma fi: • Fażi I — xogħlijiet/servizzi ppjanati li jitwettqu taħt l-OPI & E 2007–2013, • Fażi II — xogħlijiet/servizzi ppjanati għall-OPI & E 2014–2020. Is-sezzjoni Kraków-Rzeszów hija parti mil-linja ferrovjarja E 30, li tappartjeni għan-netwerk ewlieni tat-TEN-T, elenkata fl-Anness 1 tar-Regolament (UE) Nru 1316/2013 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-11 ta’ Diċembru 2013, Parti I.3 “Taqsimiet oħra tan-netwerk ewlieni” — taqsima: il-fruntiera tal-UA — Krakovja — Katowice — Wrocław — Dresden. Il-proġett għandu l-għan li jtejjeb it-trasport tal-passiġġieri, itejjeb l-ambjent madwar il-linja u jżid l-użu tat-trasport ferrovjarju fit-trasport tal-passiġġieri. Il-proġett jinsab fix-Xlokk tal-Polonja, fil-voivodships ta’ Małopolska u Podkarpackie. (Maltese)
13 August 2022
0 references
O projeto inclui a reconstrução da linha ferroviária n.o 91 no troço Cracóvia-Rzeszów entre o km 16,200 e o km 154,900. A modernização é realizada nos seguintes domínios: sistema de via, obras de subvia e drenagem da via, instalações de engenharia, plataformas e instalações de cubagem, cruzamentos ferroviários e estradas de acesso, automatização ferroviária, teletecnia, catenária, alimentação elétrica até 1 kV e dispositivos de proteção ambiental. A extensão do troço abrangido pelo projeto é de 138 km. A execução do projeto dividiu-se em: • Fase I – obras/serviços previstos no âmbito do OPiŚ 2007-2013; • Fase II – obras/serviços previstos no âmbito do OPI 2014-2020. O troço Cracóvia-Rzeszów é um fragmento da linha ferroviária E 30, pertencente à rede principal da RTE-T, enumerado no anexo 1 do Regulamento (UE) n.o 1316/2013 do Parlamento Europeu e do Conselho, de 11 de dezembro de 2013, parte I.3 «Outros troços da rede principal» – troço: Fronteira UA – Cracóvia – Katowice – Wrocław – Dresden. O projeto visa melhorar o transporte de passageiros, melhorar o ambiente nas imediações da linha e aumentar a utilização do transporte ferroviário no transporte de passageiros. O projeto está localizado nas voivodias do sudeste da Polónia, Małopolska e Podkarpackie. (Portuguese)
13 August 2022
0 references
Projektet omfatter genopbygning af jernbanelinje 91 på strækningen Kraków-Rzeszów fra km 16,200 til km 154.900. Moderniseringen sker inden for rammerne af: sporsystem, gulvarbejde og dræning af sporet, tekniske anlæg, perroner og cubaturefaciliteter, jernbaneoverskæringer og adgangsveje, jernbaneautomatisering, teleteknisk, køreledning, strøm op til 1 kV og miljøbeskyttelsesanordninger. Længden af den del, der er omfattet af projektet, er 138 km. Gennemførelsen af projektet var opdelt i: • Fase I — arbejder/tjenesteydelser planlagt til at blive udført under OPI & E 2007-2013, • fase II — arbejder/tjenesteydelser planlagt til OPI & E 2014-2020. Strækningen Kraków-Rzeszów er en del af jernbanelinje E 30, der tilhører TEN-T-hovednettet, der er opført i bilag 1 til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 1316/2013 af 11. december 2013, del I.3 "Andre strækninger af hovednettet" — strækningen: grænsen til AU — Krakow — Katowice — Wrocław — Dresden. Projektet har til formål at forbedre passagertransporten, forbedre miljøet omkring strækningen og øge brugen af jernbanetransport i passagertransport. Projektet er beliggende i det sydøstlige Polen i Małopolska og Podkarpackie voivodships. (Danish)
13 August 2022
0 references
Proiectul implică reconstrucția liniei de cale ferată nr. 91 pe tronsonul Cracovia-Rzeszów de la km 16.200 la km 154,900. Modernizarea se realizează în domeniul de aplicare al: sistem de cale ferată, lucrări de pardoseală și drenare a căii ferate, instalații de inginerie, platforme și instalații de cubatură, treceri feroviare și drumuri de acces, automatizare feroviară, teletehnică, linie aeriană de contact, putere de până la 1 kV și dispozitive de protecție a mediului. Lungimea secțiunii acoperite de proiect este de 138 km. Implementarea proiectului a fost împărțită în: • Faza I – lucrări/servicii planificate în cadrul OPI & E 2007-2013, • Faza II – lucrări/servicii planificate pentru OPI & E 2014-2020. Tronsonul Cracovia-Rzeszów face parte din linia de cale ferată E 30, care aparține rețelei centrale TEN-T, enumerată în anexa 1 la Regulamentul (UE) nr. 1316/2013 al Parlamentului European și al Consiliului din 11 decembrie 2013, partea I.3 „Alte secțiuni ale rețelei centrale” – secțiunea: granița UA – Cracovia – Katowice – Wrocław – Dresda. Proiectul își propune să îmbunătățească transportul de călători, să îmbunătățească mediul din jurul liniei și să sporească utilizarea transportului feroviar în transportul de călători. Proiectul este situat în sud-estul Poloniei, în voievodatele Małopolska și Podkarpackie. (Romanian)
13 August 2022
0 references
Projektet omfattar återuppbyggnad av järnvägslinje nr 91 på sträckan Kraków-Rzeszów från km 16 200 till km 154,900. Moderniseringen genomförs inom ramen för spårsystem, golvarbeten och dränering av spår, tekniska anläggningar, plattformar och cubatureanläggningar, järnvägsövergångar och tillfartsvägar, järnvägsautomation, teleteknik, kontaktledning, kraft upp till 1 kV och miljöskyddsanordningar. Längden på den sträcka som projektet omfattar är 138 km. Genomförandet av projektet var uppdelat i följande: • Fas I – arbeten/tjänster som planeras genomföras inom ramen för OPI & E 2007–2013, • Fas II – bygg- och anläggningsarbeten/tjänster som planeras för OPI & E 2014–2020. Sträckan Kraków-Rzeszów är en del av järnvägslinje E 30, som tillhör stomnätet TEN-T och som förtecknas i bilaga 1 till Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 1316/2013 av den 11 december 2013, del I.3 ”Andra delar av stomnätet” – avsnitt: gränsen till AU – Krakow – Katowice – Wrocław – Dresden. Projektet syftar till att förbättra persontransporterna, förbättra miljön kring linjen och öka användningen av järnvägstransporter i persontransporter. Projektet ligger i sydöstra Polen, i Małopolska och Podkarpackie voivodships. (Swedish)
13 August 2022
0 references
WOJ.: MAŁOPOLSKIE
0 references
WOJ.: PODKARPACKIE
0 references
13 December 2023
0 references
Identifiers
POIS.05.01.00-00-0009/15
0 references
4049
0 references
2016PL16CFMP001
0 references