Development of a lightweight truck with reduced aerodynamic resistance. (Q77594)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q77594 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of a lightweight truck with reduced aerodynamic resistance. |
Project Q77594 in Poland |
Statements
1,521,592.8 zloty
0 references
2,261,684.8 zloty
0 references
67.28 percent
0 references
1 July 2017
0 references
30 September 2022
0 references
REDOS TRAILERS SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
0 references
Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Przedmiotem projektu jest opracowanie i przygotowanie do wdrożenia do produkcji znacząco udoskonalonego wyrobu – lekkiej przyczepy ciężarowej z obniżonym oporem aerodynamicznym. W wyniku zastosowania nowych rozwiązań technologicznych w obszarze konstrukcji i aerodynamiki powstanie znacząco udoskonalony produkt o korzystnych wskaźnikach użytkowych i znacznie obniżonym koszcie eksploatacji. W ramach projektu przeprowadzone zostaną prace B+R, prowadzące w pierwszej fazie do opracowania koncepcji technicznych i technologicznych redukcji oporu aerodynamicznego i masy przyczepy, w drugiej fazie nastąpi rozwinięcie technicznych koncepcji rozwiązań w przebadane symulacyjnie, finalne projekty rozwijanego produktu, przy zachowaniu wymaganych poziomów wytrzymałości, sztywności i niezawodności konstrukcji. W fazie trzeciej uzyskane wyniki zostaną wykorzystane do wytworzenia i przetestowania prototypu udoskonalonej przyczepy. Opracowanie produktu jest możliwe pod warunkiem uzyskania pozytywnych wyników prac nad koncepcją rozwiązań technicznych zmniejszenia oporu aerodynamicznego nadwozia oraz obniżenia masy konstrukcji podwozia przyczepy. Wstępne wyniki badań wskazują na możliwość zastosowania tych rozwiązań w skali przemysłowej, niezbędne jest opracowanie i przebadanie kilku koncepcji, a następnie wybór najbardziej optymalnej z punktu widzenia technicznego i komercyjnego. (Polish)
0 references
Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). The subject of the project is to develop and prepare for implementation for the production of a significantly improved product – lightweight truck with reduced aerodynamic resistance. As a result of the application of new technological solutions in the area of construction and aerodynamics, a significantly improved product with favourable performance indicators and a significantly reduced operating cost will be created. As part of the project, R & D works will be carried out, leading in the first phase to the development of technical and technological concepts of reducing aerodynamic resistance and weight of the trailer. In the second phase, technical concepts of solutions will be developed in simulated, final designs of the developed product, while maintaining the required levels of strength, rigidity and reliability of the structure. In phase three, the results obtained will be used to produce and test the prototype of the improved trailer. Product development is possible provided positive results are obtained on the concept of technical solutions to reduce the aerodynamic resistance of the bodywork and reduce the weight of the trailer chassis structure. Preliminary results indicate that these solutions can be applied on an industrial scale, several concepts need to be developed and tested, followed by a choice of the most technically and commercially optimal. (English)
14 October 2020
0.4495360844284584
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Objet de l’aide publique: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur dans l’application des articles 107 et 108 du traité C’est tout. UE L 187/1 du 26.6.2014). L’objet du projet est le développement et la préparation pour la mise en œuvre d’un produit &ndash considérablement amélioré; camion léger avec une résistance aérodynamique réduite. Grâce à l’application de nouvelles solutions technologiques dans le domaine de la construction et de l’aérodynamique, un produit considérablement amélioré, doté d’indicateurs de performance bénéfiques et d’une réduction significative des coûts d’exploitation, sera créé. Dans le cadre du projet, des travaux de R & D seront réalisés, conduisant dans la première phase au développement de concepts techniques et technologiques de réduction de la résistance aérodynamique et du poids de la remorque, dans la deuxième phase, les concepts techniques de solutions seront développés dans les conceptions finales simulées du produit développé, tout en maintenant les niveaux requis de résistance, de rigidité et de fiabilité de la structure. Dans la troisième phase, les résultats obtenus seront utilisés pour produire et tester le prototype de la remorque améliorée. Le développement du produit est possible sous réserve des résultats positifs des travaux sur le concept de solutions techniques pour réduire la résistance aérodynamique de la carrosserie et réduire le poids de la structure du châssis de la remorque. Les résultats préliminaires des recherches indiquent la possibilité d’appliquer ces solutions à l’échelle industrielle, il est nécessaire de développer et d’examiner plusieurs concepts, puis de choisir le plus optimal d’un point de vue technique et commercial. (French)
30 November 2021
0 references
Number_reference_aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck der öffentlichen Beihilfe: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV Das war’s. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Gegenstand des Projekts ist die Entwicklung und Vorbereitung auf die Umsetzung eines deutlich verbesserten Produkts – leichter LKW mit reduziertem aerodynamischem Widerstand. Durch die Anwendung neuer technologischer Lösungen im Bereich Konstruktion und Aerodynamik wird ein deutlich verbessertes Produkt mit vorteilhaften Leistungsindikatoren und deutlich reduzierten Betriebskosten geschaffen. Im Rahmen des Projekts werden F & E-Arbeiten durchgeführt, die in der ersten Phase zur Entwicklung technischer und technologischer Konzepte zur Verringerung des aerodynamischen Widerstands und des Anhängergewichts führen, in der zweiten Phase werden die technischen Lösungskonzepte in die simulierten, endgültigen Entwürfe des entwickelten Produkts entwickelt, wobei die erforderlichen Festigkeitsgrade, Steifigkeit und Zuverlässigkeit der Struktur beibehalten werden. In der dritten Phase werden die erzielten Ergebnisse verwendet, um den Prototyp des verbesserten Anhängers zu produzieren und zu testen. Die Entwicklung des Produkts ist möglich, vorbehaltlich positiver Ergebnisse der Arbeit am Konzept der technischen Lösungen, um den aerodynamischen Widerstand des Körpers zu reduzieren und das Gewicht der Fahrgestellstruktur des Anhängers zu reduzieren. Vorläufige Forschungsergebnisse deuten auf die Möglichkeit hin, diese Lösungen im industriellen Maßstab anzuwenden, es ist notwendig, mehrere Konzepte zu entwickeln und zu untersuchen und dann aus technischer und kaufmännischer Sicht das Optimalste auszuwählen. (German)
7 December 2021
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel van de overheidssteun: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard Dat is het. EU L 187/1 van 26.6.2014). Het onderwerp van het project is de ontwikkeling en voorbereiding op de implementatie van een aanzienlijk verbeterd product – lichte vrachtwagen met verminderde aerodynamische weerstand. Als gevolg van de toepassing van nieuwe technologische oplossingen op het gebied van bouw en aerodynamica zal een aanzienlijk verbeterd product met gunstige prestatie-indicatoren en aanzienlijk lagere bedrijfskosten worden gecreëerd. Als onderdeel van het project zullen O & O-werkzaamheden worden uitgevoerd, die in de eerste fase leiden tot de ontwikkeling van technische en technologische concepten voor het verminderen van aerodynamische weerstand en aanhangwagengewicht, in de tweede fase zullen de technische concepten van oplossingen worden ontwikkeld tot de gesimuleerde, definitieve ontwerpen van het ontwikkelde product, met behoud van de vereiste niveaus van sterkte, stijfheid en betrouwbaarheid van de structuur. In de derde fase worden de behaalde resultaten gebruikt om het prototype van de verbeterde trailer te produceren en te testen. De ontwikkeling van het product is mogelijk afhankelijk van positieve resultaten van het werk aan het concept van technische oplossingen om de aerodynamische weerstand van de carrosserie te verminderen en het gewicht van de chassisstructuur van de aanhangwagen te verminderen. Voorlopige onderzoeksresultaten wijzen op de mogelijkheid om deze oplossingen op industriële schaal toe te passen, het is noodzakelijk om verschillende concepten te ontwikkelen en te onderzoeken en vervolgens vanuit technisch en commercieel oogpunt het meest optimale te kiezen. (Dutch)
16 December 2021
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato È tutto qui. UE L 187/1 del 26.6.2014). L'oggetto del progetto è lo sviluppo e la preparazione per l'attuazione di un prodotto notevolmente migliorato; camion leggero con ridotta resistenza aerodinamica. Come risultato dell'applicazione di nuove soluzioni tecnologiche nel campo delle costruzioni e dell'aerodinamica, verrà creato un prodotto notevolmente migliorato con indicatori di performance benefici e costi operativi notevolmente ridotti. Nell'ambito del progetto verranno realizzati i lavori di R & S, conducendo nella prima fase allo sviluppo di concetti tecnici e tecnologici di riduzione della resistenza aerodinamica e del peso del rimorchio, nella seconda fase i concetti tecnici di soluzioni saranno sviluppati nei progetti finali simulati del prodotto sviluppato, pur mantenendo i livelli richiesti di resistenza, rigidità e affidabilità della struttura. Nella terza fase, i risultati ottenuti saranno utilizzati per produrre e testare il prototipo del rimorchio migliorato. Lo sviluppo del prodotto è possibile subordinatamente a risultati positivi di lavoro sul concetto di soluzioni tecniche per ridurre la resistenza aerodinamica del corpo e ridurre il peso della struttura del telaio del rimorchio. I risultati preliminari della ricerca indicano la possibilità di applicare queste soluzioni su scala industriale, è necessario sviluppare ed esaminare diversi concetti, e quindi scegliere il più ottimale dal punto di vista tecnico e commerciale. (Italian)
15 January 2022
0 references
Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado Eso es todo. EU L 187/1 de 26.6.2014). El tema del proyecto es el desarrollo y la preparación para la implementación de un producto y un producto significativamente mejorados; camión ligero con resistencia aerodinámica reducida. Como resultado de la aplicación de nuevas soluciones tecnológicas en el campo de la construcción y la aerodinámica, se creará un producto significativamente mejorado con indicadores de rendimiento beneficiosos y costos operativos significativamente reducidos. Como parte del proyecto, se llevarán a cabo trabajos de I+D, llevando en la primera fase al desarrollo de conceptos técnicos y tecnológicos de reducción de la resistencia aerodinámica y el peso del remolque, en la segunda fase los conceptos técnicos de soluciones se desarrollarán en los diseños finales simulados del producto desarrollado, manteniendo los niveles requeridos de resistencia, rigidez y fiabilidad de la estructura. En la tercera fase, los resultados obtenidos se utilizarán para producir y probar el prototipo del remolque mejorado. El desarrollo del producto es posible sujeto a resultados positivos de trabajo en el concepto de soluciones técnicas para reducir la resistencia aerodinámica de la carrocería y reducir el peso de la estructura del chasis del remolque. Los resultados preliminares de la investigación indican la posibilidad de aplicar estas soluciones a escala industrial, es necesario desarrollar y examinar varios conceptos, y luego elegir el más óptimo desde el punto de vista técnico y comercial. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Nummer_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: Artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014). Emnet for projektet er udvikling og forberedelse til implementering af et væsentligt forbedret produkt – let lastbil med reduceret aerodynamisk modstand. Som følge af anvendelsen af nye teknologiske løsninger inden for byggeri og aerodynamik vil der blive skabt et væsentligt forbedret produkt med fordelagtige resultatindikatorer og betydeligt reducerede driftsomkostninger. Som en del af projektet vil der blive udført F & U-arbejder, der i første fase fører til udvikling af tekniske og teknologiske koncepter for reduktion af aerodynamisk modstand og påhængskøretøjets vægt, i anden fase vil de tekniske koncepter for løsninger blive udviklet til de simulerede, endelige design af det udviklede produkt, samtidig med at de krævede niveauer af styrke, stivhed og pålidelighed af strukturen opretholdes. I tredje fase vil de opnåede resultater blive brugt til at producere og teste prototypen af den forbedrede trailer. Udviklingen af produktet er mulig med forbehold af positive resultater af arbejdet med begrebet tekniske løsninger til at reducere karrosseriets aerodynamiske modstand og reducere vægten af chassisstrukturen på påhængskøretøjet. Foreløbige forskningsresultater viser muligheden for at anvende disse løsninger i industriel skala, det er nødvendigt at udvikle og undersøge flere koncepter, og derefter at vælge det mest optimale fra et teknisk og kommercielt synspunkt. (Danish)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_πρόγραμμα: SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: Άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). Το αντικείμενο του έργου είναι η ανάπτυξη και η προετοιμασία για την υλοποίηση ενός σημαντικά βελτιωμένου προϊόντος &ndash. ελαφρύ φορτηγό με μειωμένη αεροδυναμική αντίσταση. Ως αποτέλεσμα της εφαρμογής νέων τεχνολογικών λύσεων στον τομέα των κατασκευών και της αεροδυναμικής, θα δημιουργηθεί ένα σημαντικά βελτιωμένο προϊόν με ωφέλιμους δείκτες απόδοσης και σημαντικά μειωμένο λειτουργικό κόστος. Στο πλαίσιο του έργου, οι εργασίες Ε & Α θα διεξαχθούν, οδηγώντας στην πρώτη φάση στην ανάπτυξη τεχνικών και τεχνολογικών εννοιών μείωσης της αεροδυναμικής αντίστασης και του βάρους των ρυμουλκούμενων, στη δεύτερη φάση οι τεχνικές έννοιες των λύσεων θα αναπτυχθούν στα προσομοιωμένα, τελικά σχέδια του αναπτυγμένου προϊόντος, διατηρώντας παράλληλα τα απαιτούμενα επίπεδα αντοχής, ακαμψίας και αξιοπιστίας της δομής. Στην τρίτη φάση, τα αποτελέσματα που θα ληφθούν θα χρησιμοποιηθούν για την παραγωγή και τη δοκιμή του πρωτότυπου του βελτιωμένου ρυμουλκούμενου. Η ανάπτυξη του προϊόντος είναι δυνατή με την επιφύλαξη θετικών αποτελεσμάτων των εργασιών σχετικά με την έννοια των τεχνικών λύσεων για τη μείωση της αεροδυναμικής αντίστασης του αμαξώματος και τη μείωση του βάρους της δομής του πλαισίου του ρυμουλκούμενου. Τα προκαταρκτικά αποτελέσματα της έρευνας δείχνουν τη δυνατότητα εφαρμογής αυτών των λύσεων σε βιομηχανική κλίμακα, είναι απαραίτητο να αναπτυχθούν και να εξεταστούν διάφορες έννοιες και στη συνέχεια να επιλεγεί η βέλτιστη από τεχνική και εμπορική άποψη. (Greek)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: Članak 25. Uredbe (EZ) br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014.). Predmet projekta je razvoj i priprema za provedbu značajno poboljšanog proizvoda – lagani kamion sa smanjenom aerodinamičkom otpornošću. Kao rezultat primjene novih tehnoloških rješenja u području građevinarstva i aerodinamike, stvorit će se značajno poboljšani proizvod s pozitivnim pokazateljima performansi i značajno smanjenim operativnim troškovima. U sklopu projekta provodit će se R & D radovi, vodeći u prvoj fazi do razvoja tehničkih i tehnoloških koncepata smanjenja aerodinamičkog otpora i težine prikolica, u drugoj fazi tehnički koncepti rješenja razvit će se u simulirane, završne konstrukcije razvijenog proizvoda, uz održavanje potrebnih razina čvrstoće, krutosti i pouzdanosti strukture. U trećoj fazi dobiveni rezultati koristit će se za proizvodnju i testiranje prototipa poboljšane prikolice. Razvoj proizvoda moguć je uz pozitivne rezultate rada na konceptu tehničkih rješenja za smanjenje aerodinamičkog otpora nadogradnje i smanjenje težine strukture šasije prikolice. Preliminarni rezultati istraživanja ukazuju na mogućnost primjene tih rješenja na industrijskoj razini, potrebno je razviti i ispitati nekoliko koncepata, a zatim odabrati najoptimalnije s tehničkog i komercijalnog stajališta. (Croatian)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: Articolul 25 din Regulamentul (CE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014). Obiectul proiectului este dezvoltarea și pregătirea pentru implementarea unui produs &ndash semnificativ îmbunătățit; camion ușor cu rezistență aerodinamică redusă. Ca urmare a aplicării de noi soluții tehnologice în domeniul construcțiilor și aerodinamicii, se va crea un produs îmbunătățit semnificativ, cu indicatori de performanță benefici și costuri de operare semnificativ reduse. Ca parte a proiectului, se vor desfășura lucrări de cercetare-dezvoltare, conducând în prima fază la dezvoltarea conceptelor tehnice și tehnologice de reducere a rezistenței aerodinamice și a greutății remorcii, în cea de-a doua fază vor fi dezvoltate conceptele tehnice de soluții în modele simulate, finale ale produsului dezvoltat, menținându-se în același timp nivelurile necesare de rezistență, rigiditate și fiabilitate a structurii. În a treia fază, rezultatele obținute vor fi utilizate pentru a produce și testa prototipul remorcii îmbunătățite. Dezvoltarea produsului este posibilă sub rezerva rezultatelor pozitive ale lucrărilor la conceptul de soluții tehnice pentru reducerea rezistenței aerodinamice a caroseriei și reducerea greutății structurii șasiului remorcii. Rezultatele preliminare ale cercetării indică posibilitatea aplicării acestor soluții la scară industrială, este necesar să se dezvolte și să se examineze mai multe concepte și apoi să se aleagă cele mai optime din punct de vedere tehnic și comercial. (Romanian)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: Článok 25 nariadenia (ES) č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy To je všetko. EÚ L 187/1 z 26.6.2014). Predmetom projektu je vývoj a príprava na implementáciu výrazne vylepšeného produktu – ľahký nákladný automobil so zníženým aerodynamickým odporom. V dôsledku použitia nových technologických riešení v oblasti stavebníctva a aerodynamiky sa vytvorí výrazne vylepšený produkt s užitočnými ukazovateľmi výkonu a výrazne zníženými prevádzkovými nákladmi. V rámci projektu sa budú realizovať práce v oblasti výskumu a vývoja, ktoré v prvej fáze povedú k vývoju technických a technologických koncepcií znižovania aerodynamického odporu a hmotnosti prívesu, v druhej fáze sa technické koncepcie riešení vyvinú do simulovaného konečného návrhu vyvinutého výrobku, pričom sa zachová požadovaná úroveň pevnosti, tuhosti a spoľahlivosti konštrukcie. V tretej fáze sa získané výsledky použijú na výrobu a testovanie prototypu vylepšeného prívesu. Vývoj výrobku je možný za predpokladu pozitívnych výsledkov práce na koncepcii technických riešení na zníženie aerodynamického odporu karosérie a zníženie hmotnosti konštrukcie podvozku prípojného vozidla. Predbežné výsledky výskumu naznačujú možnosť uplatnenia týchto riešení v priemyselnom meradle, je potrebné vyvinúť a preskúmať niekoľko koncepcií a potom vybrať najoptimálnejšie z technického a obchodného hľadiska. (Slovak)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: L-Artikolu 25 tar-Regolament (KE) Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern skont l-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat Li huwa. UE L 187/1 tas-26.6.2014). Is-suġġett tal-proġett huwa l-iżvilupp u t-tħejjija għall-implimentazzjoni ta’ prodott &ndash imtejjeb b’mod sinifikanti; trakk ħafif b’reżistenza aerodinamika mnaqqsa. B’riżultat tal-applikazzjoni ta’ soluzzjonijiet teknoloġiċi ġodda fil-qasam tal-kostruzzjoni u l-ajrudinamika, se jinħoloq prodott imtejjeb b’mod sinifikanti b’indikaturi tal-prestazzjoni ta’ benefiċċju u bi tnaqqis sinifikanti fl-ispejjeż operattivi. Bħala parti mill-proġett, se jitwettqu xogħlijiet ta’ R & Ż, li jwasslu fl-ewwel fażi għall-iżvilupp ta’ kunċetti tekniċi u teknoloġiċi tat-tnaqqis tar-reżistenza ajrudinamika u l-piż tat-trejler, fit-tieni fażi l-kunċetti tekniċi tas-soluzzjonijiet se jiġu żviluppati fid-disinni finali simulati tal-prodott żviluppat, filwaqt li jinżammu l-livelli meħtieġa ta’ saħħa, riġidità u affidabbiltà tal-istruttura. Fit-tielet fażi, ir-riżultati miksuba se jintużaw biex jipproduċu u jittestjaw il-prototip tat-trejler imtejjeb. L-iżvilupp tal-prodott huwa possibbli soġġett għal riżultati pożittivi ta’ ħidma fuq il-kunċett ta’ soluzzjonijiet tekniċi biex titnaqqas ir-reżistenza ajrudinamika tal-ġisem u jitnaqqas il-piż tal-istruttura tax-xażi tat-trejler. Ir-riżultati preliminari tar-riċerka jindikaw il-possibbiltà li dawn is-soluzzjonijiet jiġu applikati fuq skala industrijali, huwa meħtieġ li jiġu żviluppati u eżaminati diversi kunċetti, u mbagħad li jintgħażlu dawk l-aktar ottimali mil-lat tekniku u kummerċjali. (Maltese)
25 July 2022
0 references
Número de referência do programa de ajuda: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo 25.o do Regulamento (CE) n.o 651/2014, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílio compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.o e 108.o do Tratado (JO L EU L 187/1 de 26.6.2014). O objetivo do projeto é desenvolver e preparar-se para a implementação para a produção de um produto significativamente melhorado – camião leve com resistência aerodinâmica reduzida. Em resultado da aplicação de novas soluções tecnológicas na área da construção e da aerodinâmica, será criado um produto significativamente melhorado com indicadores de desempenho favoráveis e um custo operacional significativamente reduzido. Como parte do projecto, serão realizados trabalhos de I & D, conduzindo numa primeira fase ao desenvolvimento de conceitos técnicos e tecnológicos de redução da resistência aerodinâmica e do peso do reboque. Na segunda fase, desenvolver-se-ão conceitos técnicos de soluções em projetos simulados e finais do produto desenvolvido, mantendo-se os níveis requeridos de resistência, rigidez e confiabilidade da estrutura. Na fase três, os resultados obtidos serão utilizados para produzir e testar o protótipo do reboque melhorado. O desenvolvimento do produto é possível desde que sejam obtidos resultados positivos no conceito de soluções técnicas para reduzir a resistência aerodinâmica da carroçaria e reduzir o peso da estrutura do chassis do reboque. Os resultados preliminares indicam que estas soluções podem ser aplicadas a uma escala industrial, vários conceitos precisam ser desenvolvidos e testados, seguidos de uma escolha do mais técnico e comercialmente ideal. (Portuguese)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_ohjelma: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: Tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17 päivänä kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EY) N:o 651/2014 25 artikla Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014. Hankkeen aiheena on merkittävästi parannetun tuotteen ja varustelun kehittäminen ja valmistelu; kevyt kuorma-auto, jossa on vähemmän aerodynaamista vastusta. Rakentamisen ja aerodynamiikan uusien teknologisten ratkaisujen soveltamisen tuloksena syntyy merkittävästi parannettu tuote, jossa on hyödyllisiä suorituskykyindikaattoreita ja huomattavasti alhaisempia käyttökustannuksia. Osana hanketta toteutetaan T & K-töitä, jotka johtavat ensimmäisessä vaiheessa teknisten ja teknologisten konseptien kehittämiseen aerodynaamisen vastuksen ja perävaunun painon vähentämiseksi, toisessa vaiheessa ratkaisujen teknisiä konsepteja kehitetään kehittyneen tuotteen simuloiduiksi lopullisiksi suunnitelmiksi säilyttäen samalla rakenteen vaaditun lujuuden, jäykkyyden ja luotettavuuden tasot. Kolmannessa vaiheessa saatuja tuloksia käytetään parannetun perävaunun prototyypin tuottamiseen ja testaamiseen. Tuotteen kehittäminen on mahdollista edellyttäen, että teknisten ratkaisujen konseptista saadaan myönteisiä tuloksia rungon aerodynaamisen vastustuksen vähentämiseksi ja perävaunun alustarakenteen painon vähentämiseksi. Alustavat tutkimustulokset osoittavat mahdollisuuden soveltaa näitä ratkaisuja teollisessa mittakaavassa, on tarpeen kehittää ja tutkia useita konsepteja ja sitten valita optimaalinen tekninen ja kaupallinen näkökulma. (Finnish)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: Člen 25 Uredbe (ES) št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe To je vse. EU L 187/1 z dne 26.6.2014). Predmet projekta je razvoj in priprava na izvedbo bistveno izboljšanega izdelka – lahki tovornjak z zmanjšano aerodinamično odpornostjo. Zaradi uporabe novih tehnoloških rešitev na področju gradbeništva in aerodinamike bo ustvarjen bistveno izboljšan izdelek s koristnimi kazalniki učinkovitosti in znatno nižjimi obratovalnimi stroški. V okviru projekta bodo izvedena raziskovalna in razvojna dela, ki bodo v prvi fazi vodila k razvoju tehničnih in tehnoloških konceptov zmanjšanja aerodinamične odpornosti in teže priklopnika, v drugi fazi pa se bodo tehnični koncepti rešitev razvili v simulirane, končne zasnove razvitega izdelka, hkrati pa bodo ohranjene zahtevane ravni trdnosti, togosti in zanesljivosti konstrukcije. V tretji fazi bodo dobljeni rezultati uporabljeni za izdelavo in preskušanje prototipa izboljšanega priklopnika. Razvoj izdelka je možen ob upoštevanju pozitivnih rezultatov dela na konceptu tehničnih rešitev za zmanjšanje aerodinamične upornosti karoserije in zmanjšanje teže konstrukcije šasije priklopnika. Rezultati predhodnih raziskav kažejo na možnost uporabe teh rešitev na industrijski ravni, treba je razviti in preučiti več konceptov, nato pa izbrati najbolj optimalno s tehničnega in komercialnega vidika. (Slovenian)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: Článek 25 nařízení (ES) č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014). Předmětem projektu je vývoj a příprava na realizaci výrazně vylepšeného produktu – lehký nákladní vůz se sníženou aerodynamickou odolností. V důsledku uplatnění nových technologických řešení v oblasti stavebnictví a aerodynamiky bude vytvořen výrazně vylepšený produkt s příznivými ukazateli výkonnosti a výrazně nižšími provozními náklady. V rámci projektu budou prováděny výzkumné a vývojové práce, které v první fázi povedou k vývoji technických a technologických koncepcí snižování aerodynamické odolnosti a hmotnosti přívěsu, ve druhé fázi budou technické koncepce řešení vypracovány do simulovaných konečných návrhů vyvinutého výrobku při zachování požadované úrovně pevnosti, tuhosti a spolehlivosti konstrukce. Ve třetí fázi budou získané výsledky použity k výrobě a testování prototypu vylepšeného přívěsu. Vývoj výrobku je možný na základě pozitivních výsledků práce na koncepci technických řešení ke snížení aerodynamické odolnosti karoserie a snížení hmotnosti konstrukce podvozku přívěsu. Předběžné výsledky výzkumu naznačují možnost použití těchto řešení v průmyslovém měřítku, je nutné vyvinout a prozkoumat několik konceptů a poté zvolit optimální z technického a obchodního hlediska. (Czech)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: 2014 m. birželio 17 d. Reglamento (EB) Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnis Štai ir viskas. EU L 187/1, 2014 6 26). Projekto tema – gerokai patobulinto produkto &ndash kūrimas ir parengimas įgyvendinti; lengvasis sunkvežimis su mažesniu aerodinaminiu atsparumu. Dėl naujų technologinių sprendimų taikymo statybos ir aerodinamikos srityje bus sukurtas žymiai patobulintas produktas su naudingais veiklos rodikliais ir žymiai mažesnės veiklos sąnaudos. Vykdant projektą, bus vykdomi MTTP darbai, vedantys į techninių ir technologinių koncepcijų, skirtų aerodinaminio pasipriešinimo ir priekabos svorio mažinimui, kūrimą pirmajame etape, antrajame etape techninės sprendimų koncepcijos bus išplėtotos į imituojamus, galutinius suprojektuoto produkto projektus, išlaikant reikiamus konstrukcijos tvirtumo, standumo ir patikimumo lygius. Trečiajame etape gauti rezultatai bus naudojami patobulintos priekabos prototipui gaminti ir išbandyti. Produkto kūrimas galimas tik gavus teigiamus rezultatus techninių sprendimų koncepcijai, siekiant sumažinti kėbulo aerodinaminį atsparumą ir priekabos važiuoklės konstrukcijos svorį. Preliminarūs tyrimų rezultatai rodo galimybę taikyti šiuos sprendimus pramoniniu mastu, būtina plėtoti ir išnagrinėti keletą koncepcijų, o tada pasirinkti optimaliausią techniniu ir komerciniu požiūriu. (Lithuanian)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: 25. pants 2014. gada 17. jūnija Regulā (EK) Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu Tas ir viss. EU L 187/1, 26.6.2014. Projekta mērķis ir izstrādāt un sagatavoties ievērojami uzlabota produkta &ndash ieviešanai; viegla kravas automašīna ar samazinātu aerodinamisko pretestību. Pielietojot jaunus tehnoloģiskos risinājumus būvniecības un aerodinamikas jomā, tiks radīts ievērojami uzlabots produkts ar izdevīgiem darbības rādītājiem un ievērojami samazinātām ekspluatācijas izmaksām. Projekta ietvaros tiks veikti P & A darbi, kas pirmajā posmā novedīs pie tehnisko un tehnoloģisko koncepciju izstrādes aerodinamiskās pretestības un piekabes svara samazināšanai, otrajā posmā risinājumu tehniskās koncepcijas tiks pārveidotas par izstrādātā produkta imitēto, galīgo dizainu, vienlaikus saglabājot nepieciešamo konstrukcijas stiprības, stingrības un uzticamības līmeni. Trešajā posmā iegūtos rezultātus izmantos uzlabotās piekabes prototipa ražošanai un testēšanai. Produkta izstrāde ir iespējama, ņemot vērā pozitīvus rezultātus darbā pie tehnisko risinājumu koncepcijas, lai samazinātu virsbūves aerodinamisko pretestību un samazinātu piekabes šasijas konstrukcijas svaru. Priekšizpētes rezultāti norāda uz iespēju izmantot šos risinājumus rūpnieciskā mērogā, ir nepieciešams izstrādāt un izpētīt vairākas koncepcijas, pēc tam izvēlēties optimālāko no tehniskā un komerciālā viedokļa. (Latvian)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_програма: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: Член 25 от Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г.). Предмет на проекта е разработването и подготовката за изпълнението на значително подобрен продукт – лекотоварен автомобил с намалена аеродинамична устойчивост. В резултат на прилагането на нови технологични решения в областта на строителството и аеродинамиката ще бъде създаден значително подобрен продукт с полезни показатели за изпълнение и значително намалени експлоатационни разходи. Като част от проекта ще бъдат извършени научноизследователски и развойни дейности, водещи в първата фаза до разработването на технически и технологични концепции за намаляване на аеродинамичното съпротивление и теглото на ремаркето, а във втората фаза техническите концепции за решения ще бъдат разработени в симулирани, окончателни проекти на разработения продукт, като същевременно се поддържат необходимите нива на якост, твърдост и надеждност на конструкцията. В третата фаза получените резултати ще бъдат използвани за производството и изпитването на прототипа на подобреното ремарке. Разработването на продукта е възможно при положителни резултати от работата по концепцията за технически решения за намаляване на аеродинамичното съпротивление на каросерията и намаляване на теглото на конструкцията на шасито на ремаркето. Предварителните резултати от изследванията показват възможността за прилагане на тези решения в промишлен мащаб, необходимо е да се разработят и проучат няколко концепции, а след това да се изберат най-оптималните от техническа и търговска гледна точка. (Bulgarian)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Az állami támogatás célja: A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos támogatási kategóriáknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet 25. cikke Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.). A projekt tárgya egy jelentősen továbbfejlesztett termék &ndash fejlesztése és előkészítése; könnyű tehergépkocsi csökkentett aerodinamikai ellenállással. Az építőipar és az aerodinamika területén alkalmazott új technológiai megoldások eredményeként jelentősen javuló termék jön létre kedvező teljesítménymutatókkal és jelentősen csökkentett működési költségekkel. A projekt részeként K+F munkákat hajtanak végre, amelyek az első szakaszban az aerodinamikai ellenállás és a pótkocsi súlyának csökkentésére irányuló műszaki és technológiai koncepciók kifejlesztéséhez vezetnek, a második szakaszban a megoldások műszaki koncepcióit a kifejlesztett termék szimulált, végleges terveivé alakítják ki, fenntartva a szerkezet szükséges szilárdságát, merevségét és megbízhatóságát. A harmadik fázisban a kapott eredményeket felhasználják a továbbfejlesztett pótkocsi prototípusának előállításához és teszteléséhez. A termék fejlesztése a műszaki megoldások koncepciójának pozitív eredményeitől függ, amelyek csökkentik a karosszéria aerodinamikai ellenállását és csökkentik a pótkocsi alvázszerkezetének súlyát. Az előzetes kutatási eredmények azt mutatják, hogy ezeket a megoldásokat ipari léptékben lehet alkalmazni, több koncepciót kell kidolgozni és megvizsgálni, majd műszaki és kereskedelmi szempontból a legoptimálisabbat választani. (Hungarian)
25 July 2022
0 references
Uimhir_reference_aid_clár: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: Airteagal 25 de Rialachán (CE) Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagail 107 agus 108 den Chonradh Sin é. AE L 187/1 an 26.6.2014). Is é ábhar an tionscadail forbairt agus ullmhú chun táirge &ndash atá feabhsaithe go mór a chur i bhfeidhm; trucail éadrom le friotaíocht aeraidinimiciúil laghdaithe. Mar thoradh ar chur i bhfeidhm réiteach teicneolaíochta nua i réimse na tógála agus na haeraidinimic, cruthófar táirge atá feabhsaithe go mór le táscairí feidhmíochta tairbhiúla agus costas oibriúcháin laghdaithe go mór. Mar chuid den tionscadal, déanfar oibreacha T & F, rud a fhágfaidh, sa chéad chéim, go bhforbrófar coincheapa teicniúla agus teicneolaíocha chun friotaíocht aeraidinimiciúil agus meáchan leantóra a laghdú, sa dara céim, forbrófar coincheapa teicniúla na dtuaslagán ina ndearadh insamhlaithe, deiridh den táirge forbartha, agus ag an am céanna na leibhéil riachtanacha neart, dolúbthachta agus iontaofachta an struchtúir a chothabháil. Sa tríú céim, úsáidfear na torthaí a fhaightear chun fréamhshamhail an leantóra fheabhsaithe a tháirgeadh agus a thástáil. Tá forbairt an táirge féideartha faoi réir torthaí dearfacha oibre ar choincheap na réiteach teicniúil chun friotaíocht aeraidinimiciúil an choirp a laghdú agus meáchan struchtúr fonnaidh an leantóra a laghdú. Léiríonn torthaí réamhthaighde an fhéidearthacht na réitigh seo a chur i bhfeidhm ar scála tionsclaíoch, is gá roinnt coincheapa a fhorbairt agus a scrúdú, agus ansin an ceann is fearr is féidir a roghnú ó thaobh teicniúil agus tráchtála de. (Irish)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: Artikel 25 i förordning (EG) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 26.6.2014). Ämnet för projektet är utveckling och förberedelse för genomförandet av en väsentligt förbättrad produkt – lätt lastbil med minskat aerodynamiskt motstånd. Som ett resultat av tillämpningen av nya tekniska lösningar inom bygg- och aerodynamik kommer en avsevärt förbättrad produkt med fördelaktiga resultatindikatorer och betydligt lägre driftskostnader att skapas. Som en del av projektet kommer FoU-arbeten att genomföras, vilket i den första fasen leder till utveckling av tekniska och tekniska koncept för att minska aerodynamisk resistans och släpvagnsvikt, i den andra fasen kommer de tekniska lösningarna att utvecklas till simulerade, slutliga konstruktioner av den utvecklade produkten, samtidigt som de nödvändiga nivåerna av styrka, styvhet och tillförlitlighet bibehålls. I den tredje fasen kommer de erhållna resultaten att användas för att producera och testa prototypen av den förbättrade släpvagnen. Utvecklingen av produkten är möjlig med positiva resultat av arbetet med konceptet med tekniska lösningar för att minska kroppens aerodynamiska motstånd och minska vikten på chassistrukturen på släpvagnen. Preliminära forskningsresultat indikerar möjligheten att tillämpa dessa lösningar i industriell skala, det är nödvändigt att utveckla och undersöka flera koncept och sedan välja det mest optimala ur teknisk och kommersiell synvinkel. (Swedish)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: Euroopa Liidu toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artikkel 25 See on kõik. EL L 187/1, 26.6.2014). Projekti teemaks on märkimisväärselt täiustatud toote &ndash’i väljatöötamine ja ettevalmistamine; vähendatud aerodünaamilise takistusega kerge veoauto. Uute tehnoloogiliste lahenduste rakendamise tulemusena ehitus- ja aerodünaamika valdkonnas luuakse oluliselt parem toode, millel on kasulikud tulemusnäitajad ja oluliselt väiksemad tegevuskulud. Projekti raames viiakse läbi teadus- ja arendustegevus, mis viib esimeses etapis aerodünaamilise takistuse ja haagise massi vähendamise tehniliste ja tehnoloogiliste kontseptsioonide väljatöötamiseni, teises etapis töötatakse välja lahenduste tehnilised kontseptsioonid väljatöötatud toote simuleeritud lõppdisainiks, säilitades samal ajal konstruktsiooni vajaliku tugevuse, jäikuse ja usaldusväärsuse taseme. Kolmandas etapis kasutatakse saadud tulemusi täiustatud haagise prototüübi tootmiseks ja katsetamiseks. Toote väljatöötamine on võimalik juhul, kui tehniliste lahenduste kontseptsiooni töö tulemused on positiivsed, et vähendada kere aerodünaamilist takistust ja haagise šassii konstruktsiooni kaalu. Esialgsed uurimistulemused näitavad võimalust neid lahendusi tööstuslikult rakendada, on vaja välja töötada ja uurida mitmeid kontseptsioone ning seejärel valida tehnilisest ja kaubanduslikust seisukohast kõige optimaalsem. (Estonian)
25 July 2022
0 references
WOJ.: WIELKOPOLSKIE, POW.: nowotomyski
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0036/17
0 references