Pasta FRESCA MORENA DI BRUNO EMANUELA, RAMON & C. S.A.S. (Q4769618)

INIZIA PIU' DI 50 ANNI FA LA STORIA DI PASTA FRESCA MORENA, QUANDO PER VOLERE DI PIOMBO SEBASTIANO E BRUNO ELIO AIUTATI DALLE PROPRIE MOGLI MARIA TERESA MASINI (PIOMBO) E SILVANA PIOMBO DECIDONO DI TRASFERIRSI DA GENOVA A VENTIMIGLIA PER ACQUISTARE UN PICCOLO LABORATORIO DI PASTA FRESCA. ALL'INIZIO I MACCHINARI UTILIZZANO LA FORZA UMANA (CON MANOVELLE) PER PRODURRE, MA CON L'AUMENTO DELLE RICHIESTE VENGONO FATTE DELLE MODIFICHE PER FARLE FUNZIONARE CON MOTORI ELETTRICI GRAZIE ALL'AUSILIO DI CINGHIE; IDEA APPREZZATA DAL SIGNOR STEFANATI (PRODUTTORE DI MACCHINE PER PASTA FRESCA DEA) CHE IN SEGUITO FA PROGETTARE AI SUOI INGEGNERI MACCHINE A MOTORE PIU' SICURE E FUNZIONALI (INSERENDO I MOTORI ALL'INTERNO DEI CORPI MACCHINA IN MODO DA COPRIRE ANCHE LE CINGHIE). GLI ANNI TRASCORRONO E IL LAVORO NON MANCA GRAZIE AL BENESSERE FORNITO DAI LAVORATORI TRANSFRONTALIERI CHE LAVORANO NELLE FABBRICHE NEL PRINCIPATO DI MONACO E AL BOOM TURISTICO CHE FA RIEMPIRE I LOCALI DELLA COSTA AZZURRA E D (Italian)

0 references

ИСТОРИЯТА НА ПРЯСНАТА ПАСТА МОРЕНА ЗАПОЧВА ПРЕДИ ПОВЕЧЕ ОТ 50 ГОДИНИ, КОГАТО ПО ИСКАНЕ НА ВОДЕЩИ СЕБАСТИАНО И БРУНО ХЕЛИО, ПОДПОМОГНАТИ ОТ ТЕХНИТЕ СЪПРУГИ МАРИЯ ТЕРЕЗА МАСИНИ (ВОДЕЩА) И СИЛВАНА ВОДИ РЕШАВАТ ДА СЕ ПРЕМЕСТЯТ ОТ ГЕНУА ВЪВ ВЕНТИМИЛИЯ, ЗА ДА СИ КУПЯТ МАЛКА РАБОТИЛНИЦА ЗА ПРЕСНИ МАКАРОНЕНИ ИЗДЕЛИЯ. ПЪРВОНАЧАЛНО МАШИНИТЕ ИЗПОЛЗВАТ ЧОВЕШКА СИЛА (С МАНИВЕЛА) ЗА ПРОИЗВОДСТВО, НО С УВЕЛИЧАВАНЕТО НА ТЪРСЕНЕТО СЕ ПРАВЯТ ПРОМЕНИ, ЗА ДА РАБОТЯТ С ЕЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ БЛАГОДАРЕНИЕ НА ИЗПОЛЗВАНЕТО НА КОЛАНИ; ИДЕЯ, ОЦЕНЕНА ОТ Г-Н СТЕФАНАТИ (ПРОИЗВОДИТЕЛ НА МАШИНИ ЗА ПРЯСНА ПАСТА DEA), КОЙТО ПО-КЪСНО КАРА ИНЖЕНЕРИТЕ СИ ДА ПРОЕКТИРАТ ПО-БЕЗОПАСНИ И ПО-ФУНКЦИОНАЛНИ МОТОРИЗИРАНИ МАШИНИ (ЧРЕЗ ВКАРВАНЕ НА ДВИГАТЕЛИТЕ В КАРОСЕРИЯТА НА МАШИНАТА, ЗА ДА ПОКРИЕ ДОРИ КАИШКИТЕ). ГОДИНИТЕ СА ПРЕКАРАНИ И РАБОТАТА НЕ ЛИПСВА БЛАГОДАРЕНИЕ НА БЛАГОСЪСТОЯНИЕТО НА ТРАНСГРАНИЧНИТЕ РАБОТНИЦИ, РАБОТЕЩИ ВЪВ ФАБРИКИ В КНЯЖЕСТВО МОНАКО, И ТУРИСТИЧЕСКИЯ БУМ, КОЙТО ЗАПЪЛВА ПОМЕЩЕНИЯТА НА КОТ Д’АЗУР И Д. (Bulgarian)

0 references

PŘÍBĚH O ČERSTVÝCH TĚSTOVINÁCH MORENA ZAČÍNÁ PŘED VÍCE NEŽ 50 LETY, KDY SE NA PŘÍKAZ VEDENÍ SEBASTIANA A BRUNA HELIA POMÁHALY JEJICH MANŽELKY MARIA TERESA MASINI (VEDOUCÍ) A SILVANA SE ROZHODLI PŘESTĚHOVAT SE Z JANOVA DO VENTIMIGLIA, ABY SI KOUPILI MALOU DÍLNU ČERSTVÝCH TĚSTOVIN. ZPOČÁTKU STROJE POUŽÍVAJÍ LIDSKOU SÍLU (S KLIKAMI) K VÝROBĚ, ALE S ROSTOUCÍMI NÁROKY JSOU PROVEDENY ZMĚNY, ABY DÍKY POUŽITÍ PÁSŮ PRACOVALY S ELEKTROMOTORY; NÁPAD OCEŇOVANÝ PANEM STEFANATIM (VÝROBCE STROJŮ PRO ČERSTVÉ TĚSTOVINY DEA), KTERÝ POZDĚJI NECHAL SVÉ INŽENÝRY NAVRHNOUT BEZPEČNĚJŠÍ A FUNKČNĚJŠÍ MOTORIZOVANÉ STROJE (VLOŽENÍM MOTORŮ DO KAROSERIE STROJE, ABY ZAKRYLI I POPRUHY). ROKY JSOU STRÁVENÉ A PRÁCE NECHYBÍ DÍKY BLAHOBYTU PŘESHRANIČNÍCH PRACOVNÍKŮ PRACUJÍCÍCH V TOVÁRNÁCH MONACKÉHO KNÍŽECTVÍ A TURISTICKÉMU BOOMU, KTERÝ ZAPLŇUJE PROSTORY CÔTE D’AZUR A D. (Czech)

0 references

HISTORIEN OM MORENA FRISK PASTA BEGYNDER FOR MERE END 50 ÅR SIDEN, DA PÅ FORANLEDNING AF SEBASTIANO OG BRUNO HELIO HJULPET AF DERES KONER MARIA TERESA MASINI OG SILVANA BLY BESLUTTEDE AT FLYTTE FRA GENOVA TIL VENTIMIGLIA FOR AT KØBE EN LILLE FRISK PASTA VÆRKSTED. I FØRSTE OMGANG BRUGER MASKINERNE MENNESKELIG KRAFT (MED KRUMTAP) TIL AT PRODUCERE, MEN MED STIGNINGEN I EFTERSPØRGSLEN FORETAGES ÆNDRINGER FOR AT FÅ DEM TIL AT ARBEJDE MED ELEKTRISKE MOTORER TAKKET VÆRE BRUGEN AF BÆLTER; EN IDÉ VÆRDSAT AF MR. STEFANATI (PRODUCENT AF MASKINER TIL FRISK DEA PASTA), SOM SENERE HAR SINE INGENIØRER DESIGN SIKRERE OG MERE FUNKTIONELLE MOTORISEREDE MASKINER (VED AT INDSÆTTE MOTORERNE INDE I MASKINLEGEMERNE FOR AT DÆKKE SELV STROPPERNE). ÅRENE ER BRUGT, OG ARBEJDET MANGLER IKKE TAKKET VÆRE DEN TRIVSEL, SOM GRÆNSEARBEJDERE, DER ARBEJDER PÅ FABRIKKER I FYRSTENDØMMET MONACO, OG TURISTBOOMET, DER FYLDER CÔTE D'AZUR'S OG D'AZURS LOKALER, YDER. (Danish)

0 references

DIE GESCHICHTE DER MORENA FRISCHE PASTA BEGINNT VOR MEHR ALS 50 JAHREN, ALS AUF GEHEISS VON LEAD SEBASTIANO UND BRUNO HELIO MIT IHREN FRAUEN MARIA TERESA MASINI (FÜHRUNG) UND SILVANA LEAD BESCHLOSSEN, VON GENUA NACH VENTIMIGLIA ZU WECHSELN, UM EINE KLEINE FRISCHE PASTA-WERKSTATT ZU KAUFEN. ZUNÄCHST VERWENDEN DIE MASCHINEN MENSCHLICHE KRAFT (MIT KURBELN), UM ZU PRODUZIEREN, ABER MIT DER STEIGENDEN NACHFRAGE WERDEN ÄNDERUNGEN VORGENOMMEN, UM SIE DANK DES EINSATZES VON RIEMEN MIT ELEKTROMOTOREN ZU ARBEITEN; EINE IDEE, DIE MR. STEFANATI (HERSTELLER VON MASCHINEN FÜR FRISCHE DEA PASTA) SCHÄTZT, DER SPÄTER VON SEINEN INGENIEUREN SICHERERE UND FUNKTIONALERE MOTORISIERTE MASCHINEN ENTWERFEN LÄSST (DURCH EINLEGEN DER MOTOREN IN DIE MASCHINENKÖRPER, UM AUCH DIE GURTE ZU BEDECKEN). DIE JAHRE WERDEN VERBRACHT UND DIE ARBEIT FEHLT NICHT DANK DES WOHLBEFINDENS VON GRENZGÄNGERN, DIE IN FABRIKEN IM FÜRSTENTUM MONACO ARBEITEN, UND DEM TOURISTISCHEN BOOM, DER DIE RÄUMLICHKEITEN DER CÔTE D’AZUR UND D ERFÜLLT. (German)

0 references

Η ΙΣΤΟΡΊΑ ΤΩΝ ΦΡΈΣΚΩΝ ΖΥΜΑΡΙΚΏΝ MORENA ΞΕΚΙΝΆ ΠΡΙΝ ΑΠΌ ΠΕΡΙΣΣΌΤΕΡΑ ΑΠΌ 50 ΧΡΌΝΙΑ, ΌΤΑΝ ΚΑΤΌΠΙΝ ΕΝΤΟΛΉΣ ΤΟΥ SEBASTIANO ΚΑΙ ΤΟΥ BRUNO HELIO ΜΕ ΤΗ ΒΟΉΘΕΙΑ ΤΩΝ ΣΥΖΎΓΩΝ ΤΟΥΣ MARIA TERESA MASINI (ΜΌΛΥΒΔΟΣ) ΚΑΙ SILVANA, ΑΠΟΦΆΣΙΣΑΝ ΝΑ ΜΕΤΑΚΟΜΊΣΟΥΝ ΑΠΌ ΤΗ ΓΈΝΟΒΑ ΣΤΗ VENTIMIGLIA ΓΙΑ ΝΑ ΑΓΟΡΆΣΟΥΝ ΈΝΑ ΜΙΚΡΌ ΕΡΓΑΣΤΉΡΙΟ ΦΡΈΣΚΩΝ ΖΥΜΑΡΙΚΏΝ. ΣΤΗΝ ΑΡΧΉ ΟΙ ΜΗΧΑΝΈΣ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΎΝ ΑΝΘΡΏΠΙΝΗ ΔΎΝΑΜΗ (ΜΕ ΣΤΡΌΦΑΛΟΥΣ) ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΡΆΓΟΥΝ, ΑΛΛΆ ΜΕ ΤΗΝ ΑΎΞΗΣΗ ΤΩΝ ΑΠΑΙΤΉΣΕΩΝ ΓΊΝΟΝΤΑΙ ΑΛΛΑΓΈΣ ΓΙΑ ΝΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΉΣΟΥΝ ΜΕ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΎΣ ΚΙΝΗΤΉΡΕΣ ΧΆΡΗ ΣΤΗ ΧΡΉΣΗ ΤΩΝ ΖΩΝΏΝ. ΜΙΑ ΙΔΈΑ ΠΟΥ ΕΚΤΙΜΉΘΗΚΕ ΑΠΌ ΤΟΝ ΚΎΡΙΟ STEFANATI (ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΉ ΜΗΧΑΝΏΝ ΓΙΑ ΦΡΈΣΚΑ ΖΥΜΑΡΙΚΆ DEA), Ο ΟΠΟΊΟΣ ΑΡΓΌΤΕΡΑ ΈΧΕΙ ΤΟΥΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΎΣ ΤΟΥ ΝΑ ΣΧΕΔΙΆΖΟΥΝ ΑΣΦΑΛΈΣΤΕΡΕΣ ΚΑΙ ΠΙΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΈΣ ΜΗΧΑΝΟΚΊΝΗΤΕΣ ΜΗΧΑΝΈΣ (ΜΕ ΤΗΝ ΕΙΣΑΓΩΓΉ ΤΩΝ ΚΙΝΗΤΉΡΩΝ ΜΈΣΑ ΣΤΑ ΣΏΜΑΤΑ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΉΣ ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΛΎΠΤΟΥΝ ΑΚΌΜΗ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΙΜΆΝΤΕΣ). ΤΑ ΧΡΌΝΙΑ ΞΟΔΕΎΟΝΤΑΙ ΚΑΙ Η ΕΡΓΑΣΊΑ ΔΕΝ ΛΕΊΠΕΙ ΧΆΡΗ ΣΤΗΝ ΕΥΗΜΕΡΊΑ ΠΟΥ ΠΑΡΈΧΟΥΝ ΟΙ ΔΙΑΣΥΝΟΡΙΑΚΟΊ ΕΡΓΑΖΌΜΕΝΟΙ ΠΟΥ ΕΡΓΆΖΟΝΤΑΙ ΣΕ ΕΡΓΟΣΤΆΣΙΑ ΣΤΟ ΠΡΙΓΚΙΠΆΤΟ ΤΟΥ ΜΟΝΑΚΌ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΉ ΈΚΡΗΞΗ ΠΟΥ ΓΕΜΊΖΕΙ ΤΙΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΆΣΕΙΣ ΤΗΣ ΑΚΤΉΣ D’AZUR ΚΑΙ ΤΗΣ D (Greek)

0 references

THE STORY OF MORENA FRESH PASTA BEGINS MORE THAN 50 YEARS AGO, WHEN AT THE BEHEST OF LEAD SEBASTIANO AND BRUNO HELIO HELPED BY THEIR WIVES MARIA TERESA MASINI (LEAD) AND SILVANA LEAD DECIDED TO MOVE FROM GENOA TO VENTIMIGLIA TO BUY A SMALL FRESH PASTA WORKSHOP. AT FIRST THE MACHINES USE HUMAN FORCE (WITH CRANKS) TO PRODUCE, BUT WITH THE INCREASE IN DEMANDS ARE MADE CHANGES TO MAKE THEM WORK WITH ELECTRIC MOTORS THANKS TO THE USE OF BELTS; AN IDEA APPRECIATED BY MR. STEFANATI (MANUFACTURER OF MACHINES FOR FRESH DEA PASTA) WHO LATER HAS HIS ENGINEERS DESIGN SAFER AND MORE FUNCTIONAL MOTORISED MACHINES (BY INSERTING THE MOTORS INSIDE THE MACHINE BODIES IN ORDER TO COVER EVEN THE STRAPS). THE YEARS ARE SPENT AND THE WORK IS NOT LACKING THANKS TO THE WELL-BEING PROVIDED BY CROSS-BORDER WORKERS WORKING IN FACTORIES IN THE PRINCIPALITY OF MONACO AND THE TOURIST BOOM THAT FILLS THE PREMISES OF THE CÔTE D’AZUR AND D (English)

readability score

0.1515697487517886

0 references

LA HISTORIA DE LA PASTA FRESCA MORENA COMIENZA HACE MÁS DE 50 AÑOS, CUANDO A INSTANCIAS DEL PLOMO SEBASTIANO Y BRUNO HELIO AYUDADOS POR SUS ESPOSAS MARÍA TERESA MASINI (LÍDER) Y SILVANA LEAD DECIDIERON PASAR DE GÉNOVA A VENTIMIGLIA PARA COMPRAR UN PEQUEÑO TALLER DE PASTA FRESCA. AL PRINCIPIO, LAS MÁQUINAS UTILIZAN LA FUERZA HUMANA (CON MANIVELAS) PARA PRODUCIR, PERO CON EL AUMENTO DE LAS DEMANDAS SE REALIZAN CAMBIOS PARA QUE FUNCIONEN CON MOTORES ELÉCTRICOS GRACIAS AL USO DE CINTURONES; UNA IDEA APRECIADA POR MR. STEFANATI (FABRICANTE DE MÁQUINAS PARA PASTA FRESCA DEA) QUE MÁS TARDE TIENE SUS INGENIEROS DISEÑANDO MÁQUINAS MOTORIZADAS MÁS SEGURAS Y FUNCIONALES (INTRODUCIENDO LOS MOTORES DENTRO DE LOS CUERPOS DE LA MÁQUINA PARA CUBRIR INCLUSO LAS CORREAS). LOS AÑOS SE PASAN Y EL TRABAJO NO FALTA GRACIAS AL BIENESTAR PROPORCIONADO POR LOS TRABAJADORES TRANSFRONTERIZOS QUE TRABAJAN EN FÁBRICAS EN EL PRINCIPADO DE MÓNACO Y EL AUGE TURÍSTICO QUE LLENA LAS INSTALACIONES DE LA COSTA D’AZUR Y D (Spanish)

0 references

MORENA VÄRSKE PASTA LUGU ALGAB ENAM KUI 50 AASTAT TAGASI, KUI SEBASTIANO JA BRUNO HELIO PALVEL OTSUSTASID NENDE NAISED MARIA TERESA MASINI (JUHT) JA SILVANA JUHT MINNA GENOVAST VENTIMIGLIASSE, ET OSTA VÄIKE VÄRSKE PASTA TÖÖTUBA. ALGUSES KASUTAVAD MASINAD TOOTMISEKS INIMJÕUDU (VÄNTADEGA), KUID NÕUDLUSE SUURENEMISEGA MUUDETAKSE NEID ELEKTRIMOOTORITEGA TÖÖTAMISEKS TÄNU TURVAVÖÖDE KASUTAMISELE; IDEE, MIDA HINDAS MR. STEFANATI (VÄRSKETE DEA PASTAMASINATE TOOTJA), KES HILJEM ON OMA INSENERID KAVANDANUD OHUTUMAID JA FUNKTSIONAALSEMAID MOTORISEERITUD MASINAID (LISADES MOOTORID MASINA KERESSE, ET KATTA ISEGI RIHMAD). AASTAD ON KULUTATUD JA TÖÖST EI JÄÄ PUUDU TÄNU MONACO VÜRSTIRIIGI TEHASTES TÖÖTAVATE PIIRIÜLESTE TÖÖTAJATE HEAOLULE JA CÔTE D’AZURI JA D’AZURI HOONEID TÄITVALE TURISMIBUUMILE. (Estonian)

0 references

MORENA TUOREEN PASTAN TARINA ALKAA YLI 50 VUOTTA SITTEN, KUN SEBASTIANO JA BRUNO HELIO AUTTOIVAT VAIMOJENSA MARIA TERESA MASININ (JOHTAJA) JA SILVANAN JOHTO PÄÄTTIVÄT SIIRTYÄ GENOVASTA VENTIMIGLIAAN OSTAMAAN PIENEN TUOREPASTAN. ALUKSI KONEET KÄYTTÄVÄT IHMISVOIMAA (KAMPIEN KANSSA) TUOTTAAKSEEN, MUTTA KYSYNNÄN KASVAESSA TEHDÄÄN MUUTOKSIA, JOTTA NE TOIMISIVAT SÄHKÖMOOTTOREILLA HIHNAN KÄYTÖN ANSIOSTA; AJATUS ARVOSTETAAN MR. STEFANATI (VALMISTAJA KONEIDEN TUORETTA DEA PASTAA), JOKA MYÖHEMMIN ON HÄNEN INSINÖÖRIT SUUNNITELLA TURVALLISEMPIA JA TOIMIVAMPI MOOTTOROITUJA KONEITA (ASETTAMALLA MOOTTORIT SISÄLLÄ KONEEN RUNKOJEN PEITTÄÄ JOPA HIHNAT). VUODET OVAT KULUNEET, EIKÄ TYÖTÄ PUUTU MONACON RUHTINASKUNNAN TEHTAISSA TYÖSKENTELEVIEN RAJATYÖNTEKIJÖIDEN HYVINVOINNIN JA CÔTE D’AZURIN JA D’AZURIN JA D:N TILOJEN TÄYTTÄVÄN TURISTIBUUMIN ANSIOSTA. (Finnish)

0 references

L’HISTOIRE DES PÂTES FRAÎCHES MORENA COMMENCE IL Y A PLUS DE 50 ANS, LORSQUE, À LA DEMANDE DU LEADER SEBASTIANO ET BRUNO HELIO AIDÉS PAR LEURS ÉPOUSES MARIA TERESA MASINI (CHEF DE FILE) ET SILVANA LEAD, ONT DÉCIDÉ DE DÉMÉNAGER DE GÊNES À VENTIMIGLIA POUR ACHETER UN PETIT ATELIER DE PÂTES FRAÎCHES. DANS UN PREMIER TEMPS, LES MACHINES UTILISENT LA FORCE HUMAINE (AVEC MANIVELLES) POUR PRODUIRE, MAIS AVEC L’AUGMENTATION DES DEMANDES SONT APPORTÉES DES MODIFICATIONS POUR LES FAIRE FONCTIONNER AVEC DES MOTEURS ÉLECTRIQUES GRÂCE À L’UTILISATION DE COURROIES; UNE IDÉE APPRÉCIÉE PAR M. STEFANATI (FABRICANT DE MACHINES POUR LES PÂTES DEA FRAÎCHES) QUI A PLUS TARD SES INGÉNIEURS CONCEVOIR DES MACHINES MOTORISÉES PLUS SÛRES ET PLUS FONCTIONNELLES (EN INSÉRANT LES MOTEURS À L’INTÉRIEUR DES CORPS DE LA MACHINE AFIN DE COUVRIR MÊME LES SANGLES). LES ANNÉES SONT PASSÉES ET LE TRAVAIL NE MANQUE PAS GRÂCE AU BIEN-ÊTRE APPORTÉ PAR LES TRAVAILLEURS FRONTALIERS TRAVAILLANT DANS LES USINES DE LA PRINCIPAUTÉ DE MONACO ET AU BOOM TOURISTIQUE QUI REMPLIT LES LOCAUX DE LA CÔTE D’AZUR ET D (French)

0 references

TOSAÍONN AN SCÉAL MORENA PASTA ÚR NÍOS MÓ NÁ 50 BLIAIN Ó SHIN, NUAIR AG AN BEHEST DE LUAIDHE SEBASTIANO AGUS BRUNO HELIO CHABHRAIGH A GCUID MNÁ CÉILE MARIA TERESA MASINI (LUA) AGUS SILVANA LUAIDHE CINNEADH CHUN BOGADH Ó GENOA GO VENTIMIGLIA A CHEANNACH CEARDLANN PASTA BEAG ÚR. AR DTÚS, ÚSÁIDEANN NA MEAISÍNÍ FÓRSA DAONNA (LE CRANKS) CHUN IAD A THÁIRGEADH, ACH LEIS AN MÉADÚ AR ÉILIMH DÉANTAR ATHRUITHE CHUN IAD A DHÉANAMH AG OBAIR LE MÓTAIR LEICTREACHA A BHUÍOCHAS LE HÚSÁID CRIOSANNA; SMAOINEAMH MEAS AG MR. STEFANATI (MONATÓIR MEAISÍNÍ LE HAGHAIDH PASTA ÚR DEA) A BHFUIL A CHUID INNEALTÓIRÍ AG DEARADH MEAISÍNÍ MÓTAIR NÍOS SÁBHÁILTE AGUS NÍOS FEIDHMIÚLA INA DHIAIDH SIN (TRÍ NA MÓTAIR A CHUR ISTEACH TAOBH ISTIGH DE CHOMHLACHTAÍ AN MHEAISÍN CHUN FIÚ NA STRAPAÍ A CHLÚDACH). CAITEAR NA BLIANTA AGUS NÍL AN OBAIR IN EASNAMH A BHUÍ LEIS AN DEA-BHAIL A SHOLÁTHRAÍONN OIBRITHE TRASTEORANN ATÁ AG OBAIR I MONARCHANA I BPRIONSACHT MHONACÓ AGUS AN BORRADH TURASÓIREACHTA A LÍONANN ÁITREABH AN CHÓSTA E’AZUR AGUS D (Irish)

0 references

PRIČA O MORENINOJ SVJEŽOJ TJESTENINI POČINJE PRIJE VIŠE OD 50 GODINA, KADA SU NA ZAHTJEV OLOVA SEBASTIANA I BRUNE HELIO POMOGLI NJIHOVE SUPRUGE MARIA TERESA MASINI (VODA) I SILVANA SU SE ODLUČILI PRESELITI IZ GENOVE U VENTIMIGLIJU KAKO BI KUPILI MALU RADIONICU SVJEŽIH TJESTENINA. U POČETKU STROJEVI KORISTE LJUDSKU SILU (S RUČICAMA) ZA PROIZVODNJU, ALI UZ POVEĆANJE ZAHTJEVA SU NAPRAVLJENE PROMJENE KAKO BI IH RAD S ELEKTROMOTORIMA ZAHVALJUJUĆI KORIŠTENJU POJASEVA; IDEJA KOJU CIJENI MR. STEFANATI (PROIZVOĐAČ STROJEVA ZA SVJEŽU DEA TJESTENINU) KOJI KASNIJE SVOJIM INŽENJERIMA DIZAJNIRA SIGURNIJE I FUNKCIONALNIJE MOTORIZIRANE STROJEVE (UMETANJEM MOTORA UNUTAR TIJELA STROJA KAKO BI POKRILI ČAK I TRAKE). GODINE SE TROŠE I RAD NE NEDOSTAJE ZAHVALJUJUĆI DOBROBITI PREKOGRANIČNIH RADNIKA KOJI RADE U TVORNICAMA U KNEŽEVINI MONAKU I TURISTIČKOM BUMU KOJI ISPUNJAVA PROSTORE CÔTE D’AZUR-A I D-A. (Croatian)

0 references

A MORENA FRISS TÉSZTA TÖRTÉNETE TÖBB MINT 50 ÉVVEL EZELŐTT KEZDŐDIK, AMIKOR SEBASTIANO ÉS BRUNO HELIO VEZETÉSÉVEL FELESÉGÜK, MARIA TERESA MASINI (VEZETŐ) ÉS SILVANA VEZETŐ ÚGY DÖNTÖTT, HOGY GENOVÁBÓL VENTIMIGLIA-BA KÖLTÖZIK, HOGY VEGYEN EGY KIS FRISS TÉSZTA MŰHELYT. ELŐSZÖR A GÉPEK EMBERI ERŐVEL (FORGATTYÚKKAL) TERMELNEK, DE AZ IGÉNYEK NÖVEKEDÉSÉVEL MEGVÁLTOZTATJÁK ŐKET, HOGY AZ ÖVEK HASZNÁLATÁNAK KÖSZÖNHETŐEN ELEKTROMOS MOTOROKKAL MŰKÖDJENEK; EGY ÖTLETET ÉRTÉKELT MR. STEFANATI (A FRISS DEA TÉSZTA GÉPEK GYÁRTÓJA), AKI KÉSŐBB MÉRNÖKEI BIZTONSÁGOSABB ÉS FUNKCIONÁLISABB MOTORIZÁLT GÉPEKET TERVEZNEK (A MOTOROK BEHELYEZÉSÉVEL A GÉPTESTEKBE, HOGY MÉG A HEVEDEREKET IS LEFEDJÉK). AZ ÉVEK ELTELNEK, ÉS A MUNKA NEM HIÁNYZIK A MONACÓI HERCEGSÉG GYÁRAIBAN DOLGOZÓ HATÁR MENTI INGÁZÓK JÓLÉTÉNEK, VALAMINT A CÔTE D’AZUR ÉS D LÉTESÍTMÉNYEIT MEGTÖLTŐ TURISZTIKAI FELLENDÜLÉSNEK KÖSZÖNHETŐEN. (Hungarian)

0 references

MORENA ŠVIEŽIŲ MAKARONŲ ISTORIJA PRASIDEDA DAUGIAU NEI PRIEŠ 50 METŲ, KAI ŠVINO SEBASTIANO IR BRUNO HELIO PRAŠYMU PADĖJO JŲ ŽMONOS MARIA TERESA MASINI (VADOVAS) IR SILVANA ŠVINO NUSPRENDĖ PEREITI IŠ GENUJOS Į VENTIMIGLIA NUSIPIRKTI NEDIDELĮ ŠVIEŽIŲ MAKARONŲ DIRBTUVES. IŠ PRADŽIŲ MAŠINOS NAUDOJA ŽMOGAUS JĖGĄ (SU SKRYBĖLE) GAMINTI, TAČIAU DIDĖJANT POREIKIAMS ATLIEKAMI PAKEITIMAI, KAD JIE DIRBTŲ SU ELEKTROS VARIKLIAIS DĖL DIRŽŲ NAUDOJIMO; IDĖJĄ ĮVERTINO MR. STEFANATI (ŠVIEŽIŲ DEA MAKARONŲ MAŠINŲ GAMINTOJAS), KURIS VĖLIAU SAVO INŽINIERIAI PROJEKTUOJA SAUGESNES IR FUNKCINES MOTORIZUOTAS MAŠINAS (ĮDĖDAMAS VARIKLIUS Į MAŠINOS KĖBULUS, KAD UŽDENGTŲ NET DIRŽUS). METAI PRALEIDŽIAMI IR DARBO NETRŪKSTA DĖL TARPVALSTYBINIŲ DARBUOTOJŲ, DIRBANČIŲ MONAKO KUNIGAIKŠTYSTĖS GAMYKLOSE, GEROVĖS IR TURISTŲ BUMO, KURIS UŽPILDO DRAMBLIO KAULO KRANTO IR D. PATALPAS. (Lithuanian)

0 references

MORENAS SVAIGĀ PASTAS STĀSTS SĀKAS PIRMS VAIRĀK NEKĀ 50 GADIEM, KAD PĒC SVINA SEBASTIANO UN BRUNO HELIO LŪGUMA, KO PALĪDZĒJA VIŅU SIEVAS MARIJA TERESA MASINI (SVINA), UN SILVANA SVINS NOLĒMA PĀRCELTIES NO DŽENOVAS UZ VENTIMIGLIA, LAI IEGĀDĀTOS NELIELU SVAIGU MAKARONU DARBNĪCU. SĀKUMĀ MAŠĪNAS IZMANTO CILVĒKA SPĒKU (AR KLOĶIEM), LAI RAŽOTU, BET, PALIELINOTIES PIEPRASĪJUMAM, TIEK VEIKTAS IZMAIŅAS, LAI TĀS STRĀDĀTU AR ELEKTROMOTORIEM, PATEICOTIES JOSTU IZMANTOŠANAI; IDEJU NOVĒRTĒJIS MR STEFANATI (SVAIGU DEA MAKARONU MAŠĪNU RAŽOTĀJS), KURA INŽENIERI VĒLĀK PROJEKTĒ DROŠĀKAS UN FUNKCIONĀLĀKAS MOTORIZĒTAS MAŠĪNAS (IEVIETOJOT MOTORUS MAŠĪNU KORPUSOS, LAI NOSEGTU PAT SIKSNAS). ŠIE GADI TIEK PAVADĪTI UN DARBS NETRŪKST, PATEICOTIES LABKLĀJĪBAI, KO NODROŠINA MONAKO FIRSTISTES RŪPNĪCĀS STRĀDĀJOŠIE PĀRROBEŽU DARBA ŅĒMĒJI, UN TŪRISTU UZPLAUKUMAM, KAS AIZPILDA KOTDIVUĀRAS D’AZUR UN D TELPAS. (Latvian)

0 references

L-ISTORJA TA’ MORENA GĦAĠIN FRISK TIBDA AKTAR MINN 50 SENA ILU, META FUQ TALBA TA’ SEBASTIANO U BRUNO HELIO MEGĦJUNA MIN-NISA TAGĦHOM MARIA TERESA MASINI (ĊOMB) U SILVANA FUQ QUDDIEM IDDEĊIDEW LI JIĊĊAQALQU MINN GENOA GĦAL VENTIMIGLIA BIEX JIXTRU WORKSHOP ŻGĦIR TA’ GĦAĠIN FRISK. GĦALL-EWWEL IL-MAGNI JUŻAW IL-FORZA UMANA (BIL-KRANKIJIET) BIEX JIPPRODUĊU, IŻDA BIŻ-ŻIEDA FIT-TALBIET ISIRU BIDLIET BIEX ISIRU JAĦDMU B’MUTURI ELETTRIĊI BIS-SAĦĦA TAL-UŻU TAĊ-ĊINTURINI; IDEA APPREZZATA MILL-MR. STEFANATI (MANIFATTUR TA’ MAGNI GĦALL-GĦAĠIN FRISK TAD-DEA) LI AKTAR TARD GĦANDU L-INĠINIERA TIEGĦU JIDDISINJAW MAGNI MOTORIZZATI AKTAR SIKURI U FUNZJONALI (BILLI JDAĦĦLU L-MUTURI FIL-KORPI TAL-MAGNI SABIEX JGĦATTU ANKI Ċ-ĊINEG). IS-SNIN JINTEFQU U X-XOGĦOL MHUWIEX NIEQES MINĦABBA L-BENESSERI PPROVDUT MINN ĦADDIEMA TRANSKONFINALI LI JAĦDMU F’FABBRIKI FIL-PRINĊIPAT TA’ MONAKO U L-ISPLUŻJONI TURISTIKA LI TIMLA L-BINI TAL-CÔTE D’AZUR U D (Maltese)

0 references

HET VERHAAL VAN MORENA VERSE PASTA BEGINT MEER DAN 50 JAAR GELEDEN, TOEN OP VERZOEK VAN LOOD SEBASTIANO EN BRUNO HELIO GEHOLPEN DOOR HUN VROUWEN MARIA TERESA MASINI (LEAD) EN SILVANA LEAD BESLOTEN OM VAN GENUA NAAR VENTIMIGLIA TE VERHUIZEN OM EEN KLEINE VERSE PASTA WORKSHOP TE KOPEN. IN EERSTE INSTANTIE GEBRUIKEN DE MACHINES MENSELIJKE KRACHT (MET KRUKAS) OM TE PRODUCEREN, MAAR MET DE TOENEMENDE EISEN WORDEN VERANDERINGEN AANGEBRACHT OM ZE TE LATEN WERKEN MET ELEKTROMOTOREN DANKZIJ HET GEBRUIK VAN RIEMEN; EEN IDEE GEWAARDEERD DOOR MR. STEFANATI (FABRIKANT VAN MACHINES VOOR VERSE DEA PASTA) DIE LATER ZIJN INGENIEURS VEILIGER EN FUNCTIONELERE GEMOTORISEERDE MACHINES LAAT ONTWERPEN (DOOR DE MOTOREN IN DE MACHINELICHAMEN TE PLAATSEN OM ZELFS DE RIEMEN TE BEDEKKEN). DE JAREN WORDEN BESTEED EN HET WERK ONTBREEKT NIET DOOR HET WELZIJN VAN GRENSARBEIDERS DIE WERKZAAM ZIJN IN FABRIEKEN IN HET VORSTENDOM MONACO EN DE TOERISTISCHE BOOM DIE DE GEBOUWEN VAN DE CÔTE D’AZUR EN D VULT (Dutch)

0 references

A história da Pasta Fresca de Morena começa há mais de 50 anos, quando, a pedido do chefe SebASTIANO e do chefe BRUNO HELIO, ajudados pelas suas mulheres, Maria Teresa MASINI (líder) e Silvana, decidiram mudar-se de Génova para Ventimiglia para comprar uma pequena fábrica de pastas frescas. Em primeiro lugar, as máquinas utilizam a força humana (com ranhuras) para produzir, mas com o aumento das exigências são feitas mudanças para fazê-los trabalhar com motores elétricos graças à utilização de cintos; IDEIA ACEITADA PELO M. STEFANATI (MANUFACTURER OF MACHINES FOR FRESH DEA PASTA) QUE MAIS VEZ CONCEBEU MÁQUINAS MAIS SEGURAS E MOTORIZADAS MAIS FUNCIONAIS (ATRAVÉS DA INTRODUÇÃO DOS MOTORES NOS ORGANISMOS DA MÁQUINA PARA COBER até AS ESTRADAS). OS ANOS ESTÃO PASSADOS E O TRABALHO NÃO FALTA AO BEM-ESTAR FORNECIDO PELOS TRABALHADORES TRANSFRONTEIRIÇOS QUE TRABALHAM NAS FACTORIAS NO PRINCÍPIO DO MONACO E DO BOM TURISTA QUE PREENCHEM AS INSTALAÇÕES DA CÔTE D'AZUR E DO D (Portuguese)

0 references

POVESTEA PASTELOR PROASPETE MORENA ÎNCEPE ACUM MAI BINE DE 50 DE ANI, CÂND LA CEREREA LUI SEBASTIANO ȘI BRUNO HELIO, AJUTAȚI DE SOȚIILE LOR, MARIA TERESA MASINI (PLUMB) ȘI SILVANA AU DECIS SĂ SE MUTE DE LA GENOVA LA VENTIMIGLIA PENTRU A CUMPĂRA UN MIC ATELIER DE PASTE PROASPETE. LA ÎNCEPUT MAȘINILE FOLOSESC FORȚA UMANĂ (CU MANIVELE) PENTRU A PRODUCE, DAR ODATĂ CU CREȘTEREA CERINȚELOR SE FAC MODIFICĂRI PENTRU A LE FACE SĂ FUNCȚIONEZE CU MOTOARE ELECTRICE DATORITĂ UTILIZĂRII CURELELOR; O IDEE APRECIATĂ DE DOMNUL STEFANATI (PRODUCĂTOR DE MAȘINI PENTRU PASTE PROASPETE DEA), CARE MAI TÂRZIU ÎI PUNE PE INGINERII SĂI SĂ PROIECTEZE MAȘINI MOTORIZATE MAI SIGURE ȘI MAI FUNCȚIONALE (PRIN INTRODUCEREA MOTOARELOR ÎN INTERIORUL CAROSERIILOR MAȘINII PENTRU A ACOPERI CHIAR ȘI CURELELE). ANII SUNT PETRECUȚI ȘI MUNCA NU LIPSEȘTE DATORITĂ BUNĂSTĂRII OFERITE DE LUCRĂTORII TRANSFRONTALIERI CARE LUCREAZĂ ÎN FABRICILE DIN PRINCIPATUL MONACO ȘI A BOOM-ULUI TURISTIC CARE UMPLE INCINTELE CÔTE D’AZUR ȘI D. (Romanian)

0 references

PRÍBEH O MORENA ČERSTVÉ CESTOVINY ZAČÍNA PRED VIAC AKO 50 ROKMI, KEĎ SA NA PRÍKAZ OLOVA SEBASTIANO A BRUNO HELIO POMOHOL ICH MANŽELKY MARIA TERESA MASINI (OLOV) A SILVANA VEDENIE SA ROZHODLI PRESŤAHOVAŤ Z JANOVA DO VENTIMIGLIA KÚPIŤ MALÉ ČERSTVÉ CESTOVINY WORKSHOP. STROJE NAJPRV POUŽÍVAJÚ NA VÝROBU ĽUDSKÚ SILU (S KĽUKAMI), ALE SO ZVÝŠENÝM DOPYTOM SA ROBIA ZMENY, ABY FUNGOVALI S ELEKTRICKÝMI MOTORMI VĎAKA POUŽITIU PÁSOV; MYŠLIENKA, KTORÚ OCENIL MR. STEFANATI (VÝROBCA STROJOV NA ČERSTVÉ CESTOVINY DEA), KTORÝ NESKÔR MÁ SVOJICH INŽINIEROV NAVRHOVAŤ BEZPEČNEJŠIE A FUNKČNEJŠIE MOTORIZOVANÉ STROJE (VLOŽENÍM MOTOROV DO KAROSÉRIE STROJA S CIEĽOM POKRYŤ AJ POPRUHY). ROKY SA MÍŇAJÚ A PRÁCA CHÝBA VĎAKA BLAHOBYTU CEZHRANIČNÝCH PRACOVNÍKOV PRACUJÚCICH V TOVÁRŇACH MONACKÉHO KNIEŽATSTVA A TURISTICKÉMU BOOMU, KTORÝ VYPĹŇA PRIESTORY POBREŽIA D’AZUR A D. (Slovak)

0 references

ZGODBA O SVEŽIH TESTENINAH MORENA SE ZAČNE PRED VEČ KOT 50 LETI, KO STA SE PO NAROČILU SVINCA SEBASTIANO IN BRUNO HELIO S POMOČJO ŽENE MARIA TERESA MASINI (VODJA) IN SILVANA ODLOČILA, DA SE PRESELITA IZ GENOVE V VENTIMIGLIO IN KUPITA MAJHNO DELAVNICO SVEŽIH TESTENIN. NA ZAČETKU STROJI ZA PROIZVODNJO UPORABLJAJO ČLOVEŠKO SILO (Z ROČICAMI), VENDAR SE S POVEČANJEM ZAHTEV SPREMINJAJO, DA BI ZARADI UPORABE PASOV DELOVALE Z ELEKTRIČNIMI MOTORJI; IDEJA, KI JO CENI MR. STEFANATI (PROIZVAJALEC STROJEV ZA SVEŽE TESTENINE DEA), KI JE KASNEJE S SVOJIMI INŽENIRJI OBLIKOVAL VARNEJŠE IN BOLJ FUNKCIONALNE MOTORIZIRANE STROJE (Z VSTAVLJANJEM MOTORJEV V KAROSERIJE STROJA, DA BI POKRIL TUDI TRAKOVE). LETA SE PORABIJO IN DELO NI POMANJKLJIVO ZARADI DOBREGA POČUTJA ČEZMEJNIH DELAVCEV, KI DELAJO V TOVARNAH V KNEŽEVINI MONAKO, IN TURISTIČNEGA RAZCVETA, KI ZAPOLNJUJE PROSTORE SLONOKOŠČENE OBALE D’AZUR IN D. (Slovenian)

0 references

HISTORIEN OM MORENA FÄRSK PASTA BÖRJAR FÖR MER ÄN 50 ÅR SEDAN, NÄR SEBASTIANO OCH BRUNO HELIO MED HJÄLP AV SINA FRUAR MARIA TERESA MASINI (LEDARE) OCH SILVANA LEAD BESTÄMDE SIG FÖR ATT FLYTTA FRÅN GENUA TILL VENTIMIGLIA FÖR ATT KÖPA EN LITEN FÄRSK PASTAVERKSTAD. FÖRST ANVÄNDER MASKINERNA MÄNSKLIG KRAFT (MED VEV) FÖR ATT PRODUCERA, MEN MED ÖKADE KRAV GÖRS FÖRÄNDRINGAR FÖR ATT FÅ DEM ATT ARBETA MED ELMOTORER TACK VARE ANVÄNDNINGEN AV BÄLTEN. EN IDÉ SOM UPPSKATTAS AV MR. STEFANATI (TILLVERKARE AV MASKINER FÖR FÄRSK DEA PASTA) SOM SENARE FÅR SINA INGENJÖRER ATT DESIGNA SÄKRARE OCH MER FUNKTIONELLA MOTORISERADE MASKINER (GENOM ATT SÄTTA IN MOTORERNA INUTI MASKINKROPPARNA FÖR ATT TÄCKA ÄVEN BANDEN). ÅREN SPENDERAS OCH ARBETET SAKNAS INTE TACK VARE DET VÄLBEFINNANDE SOM TILLHANDAHÅLLS AV GRÄNSARBETARE SOM ARBETAR I FABRIKER I FURSTENDÖMET MONACO OCH TURISTBOOMEN SOM FYLLER LOKALERNA I CÔTE D’AZUR OCH D. (Swedish)

0 references

contained in Local Administrative Unit

Ventimiglia

0 references

priority axis

COMPETITIVENESS OF ENTERPRISES

0 references

thematic objective

Competitiveness of SMEs

0 references

location (string)

VENTIMIGLIA