New advanced materials for optimised vehicle ducts through more efficient and environmentally friendly processes. Numacon (Q4688859)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4688859 in Spain
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | New advanced materials for optimised vehicle ducts through more efficient and environmentally friendly processes. Numacon |
Project Q4688859 in Spain |
Statements
79,831.0 Euro
0 references
146,613.4 Euro
0 references
54.45 percent
0 references
24 February 2015
0 references
31 December 2017
0 references
FUNDACION AITIIP
0 references
50720
0 references
La empresa industrial MANN HUMMEL IBÉRICA, S.A., en adelante MANN, cuya actividad se centra en la fabricación de filtros industriales y conductos de aire para los sectores de automoción y otros de fabricación industrial, junto con FUNDACIÓN AITIIP, en adelante AITIIP, entidad privada, sin ánimo de lucro y Centro Tecnológico con número de registro de centros 78 del MINECO, cuyo fin principal se enmarca dentro de la promoción de actividades tecnológicas de transformación del plástico y fabricación de moldes y matrices, presentan el proyecto de desarrollo experimental "Nuevos materiales avanzados para conductos optimizados de vehículos mediante procesos más eficientes y medioambientalmente más respetuosos". El proyecto tiene como objetivo científico-técnico desarrollar una familia de conductos flexibles para la conducción de gases en automóviles en condiciones extremas de trabajo mediante un proceso continuo de inyección (nunca antes desarrollados mediante dicho proceso) y a partir de, previamente, desarrollar nuevos termoplásticos elastómeros avanzados mediante nanoaditivos (contemplando nanoarcillas, óxidos metálicos, nanoplatelets de grafeno) y espumación a través de fluidos supercríticos (Tecnología Mucell®) y, de esta forma, estar preparados para afrontar con mejores perspectivas de calidad y funcionalidad que permitan a MANN ser más competitiva a nivel internacional con productos de mayor valor añadido que la competencia. Se persigue migrar la fabricación de este tipo de conductos hacia una fabricación mediante procesos de inyección para la obtención de piezas con mejoras respecto a la metodología de obtención actual: la extrusión-soplado. Para MANN, el objetivo estratégico principal es ofrecer, mediante la fabricación por procesos de inyección, debido a que es el proceso más productivo y trazable, y el principal de MANN, conductos más ligeros para gases (reducción de espesores medios de pieza de 250% y un descenso medio del 40% en peso de pieza, lo que implicará la reducción de consumos en carburante y electricidad en vehículos), resistentes (incremento de un 10% en resistencia mecánica), con mayor durabilidad (un 5% más) y mayor control de la flexibilidad de los conductos, pudiendo comercializar así productos diferenciadores con respecto a su competencia gracias a estos ahorros y mejoras y que se completan, además, manteniendo la insonorización gracias a la aplicación de la tecnología Mucell® de espumación mediante fluidos supercríticos y el cumplimiento del resto de parámetros. De esta forma, MANN incrementará las ventas de sus conductos (llegando a producir y vender 3 veces más de unidades de producto comparado con la situación actual, generándole un incremento de beneficios total de 1.255.000,12¿ en el periodo 2018-2021), mejorando la imagen de la entidad dentro del sector automovilístico y, fundamental para MANN, incrementando ahorros productivos gracias al aumento de la productividad en un 300%, un menor consumo energético (2-3%) y una consecuente reducción en un 99% del scrap -pieza defectuosa-). Por otro lado, para AITIIP, el proyecto supone seguir creciendo en la oferta de servicios y desarrollo de nuevos materiales plásticos avanzados, proporcionados para cubrir la más amplia gama de materiales plásticos, incrementando su conocimiento y experiencia en termoplásticos elastómeros así como en nanoaditivos para el cumplimiento de concretos requerimientos de pieza plástica, conocimiento que podrá ofrecer a otros sectores como envases y embalajes, aeronáutica, deportes, etc. ya que se ha realizado un análisis de productividad-mercados con las ventajas de superar el proceso de fabricación de piezas por extrusión-soplado y migrar hacia inyección. El proyecto se encuentra alineado con el RETO 5: Acción sobre el cambio climático y eficiencia en la utilización de recursos y materias primas, debido a los porcentajes de mejora sobre energía, uso de materia prima y reducción de desperdicios que el proyecto persigue (Spanish)
0 references
An chuideachta thionsclaíoch MANN HUMMEL Ibérica, S.A., anseo feasta MANN, a ndíríonn a ghníomhaíocht ar scagairí tionsclaíocha agus duchtanna aeir a mhonarú d’earnálacha na ngluaisteán agus na n-earnálacha déantúsaíochta tionsclaíocha eile, mar aon le FUNDACIÓN AITIIP, dá ngairtear AITIIP anseo feasta, eintiteas neamhbhrabúis agus Ionad Teicneolaíochta le huimhir chláraithe 78 de MINECO, a bhfuil a bpríomhchuspóir mar chuid de chur chun cinn gníomhaíochtaí teicneolaíochta claochlú plaisteach agus monarú múnlaí agus maitrísí, an tionscadal forbartha turgnamhaí “Ábhair nua chun cinn le haghaidh píblínte feithiclí optamaithe trí phróisis níos éifeachtúla agus níos neamhdhíobhálaí don chomhshaol”. Tá sé mar aidhm ag an tionscadal teaghlach duchtanna solúbtha a fhorbairt chun gáis a thiomáint i gcarranna i ndálaí oibre foircneacha trí phróiseas insteallta leanúnach (ar forbraíodh an próiseas seo riamh roimhe seo) agus as, roimhe seo, teirmeaplaisteach nua a fhorbairt chun cinn elastomeric ag baint úsáide as nanaadditives (nanaclays comhaimseartha, ocsaídí miotail, nanaplatelets graphene) agus cúradh trí shreabháin supercritical (Mucell® Technology) agus, ar an mbealach seo, a bheith ullamh chun aghaidh a thabhairt ar pheirspictíochtaí níos fearr maidir le cáilíocht agus feidhmiúlacht a chuireann ar chumas MANN a bheith níos iomaíche go hidirnáisiúnta le táirgí a bhfuil breisluach níos mó acu ná an comórtas. Tá sé beartaithe monarú an chineáil seo duchtanna a aistriú chuig monarú trí phróisis insteallta chun páirteanna a fháil le feabhsuithe ar an modheolaíocht soláthair atá ann faoi láthair: easbhrú-blowing. I gcás MANN, is é an príomhchuspóir straitéiseach a thairiscint, trí mhonarú trí phróisis insteallta, toisc gurb é an próiseas is táirgiúla agus is inrianaithe é, agus an príomhcheann de MANN, duchtanna gáis níos éadroime (meánlaghdú tiús cuid 250 % agus meánlaghdú 40 % i bpáirtmheáchan, rud a chiallaíonn laghdú ar ídiú breosla agus leictreachais i bhfeithiclí), frithsheasmhach (méadú 10 % i neart meicniúil), le marthanacht níos mó (5 % níos mó) agus rialú níos mó ar sholúbthacht na nduchtanna, dá bhrí sin, a bheith in ann táirgí idirdhealú a dhéanamh ar an margadh maidir lena n-iomaíocht a bhuíochas leis na coigiltis agus na feabhsuithe seo agus a chuirtear i gcrích, ina theannta sin, ag cothabháil an fhuaimdhíonachta a bhuíochas le teicneolaíocht Mucell® a chur i bhfeidhm trí sreabháin supercritical agus comhlíonadh an chuid eile de na paraiméadair. Ar an gcaoi sin, méadóidh MANN díolacháin a dhuchtanna (ag fáil aonaid táirgí 3 huaire níos mó i gcomparáid leis an staid reatha a tháirgeadh agus a dhíol, rud a ghinfidh méadú brabúis iomlán 1,255,000.12 sa tréimhse 2018-2021), feabhas a chur ar íomhá an eintitis laistigh d’earnáil na ngluaisteán agus, rud bunúsach do MANN, coigiltis tháirgiúla a mhéadú a bhuí leis an méadú 300 % ar tháirgiúlacht, tomhaltas fuinnimh níos ísle (2-3 %) agus laghdú 99 % dá bharr sin ar an gcuid dramh-dramhaíola. Ar an taobh eile, i gcás AITIIP, is éard atá i gceist leis an tionscadal leanúint de bheith ag fás i dtairiscint seirbhísí agus i bhforbairt ábhar plaisteach ardfhorbartha nua, a chuirtear ar fáil chun an réimse is leithne d’ábhair phlaisteacha a chumhdach, cur lena chuid eolais agus taithí i dteirmeaplaisteach leaistiméireacha chomh maith le nanaadditive chun ceanglais shonracha maidir le páirteanna plaisteacha a chomhlíonadh, eolas gur féidir leis a thairiscint d’earnálacha eile amhail pacáistiú agus pacáistiú, aerloingseoireacht, spórt, etc. ós rud é go ndearnadh anailís ar an margadh táirgiúlachta leis na buntáistí a bhaineann le próiseas páirteanna monaraíochta a shárú trí bhlocáil easbhrúite agus trí aistriú i dtreo insteallta. Tá an tionscadal ailínithe le RETO 5: Gníomhaíocht maidir leis an athrú aeráide agus éifeachtúlacht in úsáid acmhainní agus amhábhar, i ngeall ar chéatadán an fheabhsaithe ar fhuinneamh, ar úsáid amhábhar agus ar laghdú dramhaíola a shaothraítear leis an tionscadal (Irish)
0 references
Compania industrială MANN HUMMEL IBÉRICA, S.A., denumită în continuare MANN, a cărei activitate se axează pe fabricarea filtrelor industriale și a conductelor de aer pentru industria auto și a altor sectoare industriale de producție, împreună cu FUNDACIÓN AITIIP, o entitate privată, fără scop lucrativ și Centrul Tehnologic cu numărul de înregistrare 78 al MINECO, al cărei scop principal este promovarea activităților tehnologice de transformare și fabricare a matrițelor din plastic, prezintă proiectul de dezvoltare experimentală „Noi materiale avansate pentru conducte optimizate pentru vehicule prin procese mai eficiente și ecologice”. Proiectul își propune să dezvolte o familie de conducte flexibile pentru circulația gazelor în mașini în condiții extreme de lucru printr-un proces de injecție continuă (niciodată dezvoltat prin acest proces) și, anterior, de la dezvoltarea de noi elastomerice termoplastice avansate folosind nanoadditive (nanoclate contemporane, oxizi metalici, nanoplachete de grafen) și spumare prin fluide supercritice (Tehnologia Mucell®) și, în acest fel, să fie pregătit să facă față cu perspective mai bune de calitate și funcționalitate care să permită MANN să fie mai competitiv pe plan internațional cu produse cu o valoare adăugată mai mare decât concurența. Acesta este destinat să migreze fabricarea acestui tip de conducte către o producție prin procese de injecție pentru a obține piese cu îmbunătățiri ale actualei metodologii de achiziție: extrudarea-suflare. Pentru MANN, obiectivul strategic principal este de a oferi, prin procesul de fabricație prin injectare, deoarece este cel mai productiv și trasabil proces, iar principalul dintre MANN, conductele de gaz mai ușoare (reducerea medie a grosimii piesei cu 250 % și o scădere medie de 40 % a masei parțiale, ceea ce va implica reducerea consumului de combustibil și energie electrică în vehicule), rezistentă (creștere cu 10 % a rezistenței mecanice), cu o durabilitate mai mare (5 % mai mult) și un control mai mare al flexibilității conductelor, astfel, posibilitatea de a comercializa produse diferențiate în raport cu concurența lor datorită acestor economii și îmbunătățiri și care sunt finalizate, în plus, menținerea izolării fonice datorită aplicării tehnologiei Mucell® de spumare cu fluide supercritice și respectarea restului parametrilor. În acest fel, MANN va crește vânzările conductelor sale (obținându-se să producă și să vândă de 3 ori mai multe unități de produs în comparație cu situația actuală, generând o creștere totală a profitului de 1 255.000,12 în perioada 2018-2021), îmbunătățirea imaginii entității în sectorul autovehiculelor și, fundamental pentru MANN, creșterea economiilor productive datorită creșterii productivității cu 300 %, a unui consum mai mic de energie (2-3 %) și, în consecință, a unei reduceri de 99 % a părții de deșeuri defecte. Pe de altă parte, pentru AITIIP, proiectul implică continuarea creșterii ofertei de servicii și dezvoltarea de noi materiale plastice avansate, furnizate pentru a acoperi cea mai largă gamă de materiale plastice, sporindu-și cunoștințele și experiența în domeniul termoplasticelor elastomerice, precum și nanoadditivele pentru îndeplinirea cerințelor specifice ale pieselor din plastic, cunoștințe pe care le poate oferi altor sectoare, cum ar fi ambalarea și ambalarea, aeronautica, sportul etc., deoarece s-a realizat o analiză a productivității-piață cu avantajele depășirii procesului de fabricare a pieselor prin extrudare și migrarea spre injecție. Proiectul este aliniat cu RETO 5: Acțiuni privind schimbările climatice și eficiența utilizării resurselor și a materiilor prime, ca urmare a procentelor de îmbunătățire a energiei, a utilizării materiilor prime și a reducerii deșeurilor pe care le urmărește proiectul (Romanian)
0 references
Il-kumpanija industrijali MANN HUMMEL IBÉRICA, S.A., minn hawn’il quddiem MANN, li l-attività tagħha tiffoka fuq il-manifattura ta’ filtri industrijali u kanali tal-arja għas-setturi tal-manifattura tal-karozzi u industrijali oħrajn, flimkien ma’ FUNDACIÓN AITIIP, minn hawn’il quddiem AITIIP, entità privata, mingħajr skop ta’ qligħ u Ċentru Teknoloġiku bin-numru ta’ reġistrazzjoni 78 ta’ MINECO, li l-għan ewlieni tagħha huwa parti mill-promozzjoni ta’ attivitajiet teknoloġiċi ta’ trasformazzjoni u manifattura ta’ forom u matriċi tal-plastik, tippreżenta l-proġett ta’ żvilupp sperimentali “Materjali avvanzati ġodda għal pipelines tal-vetturi ottimizzati permezz ta’ proċessi aktar effiċjenti u ekoloġiċi”. Il-proġett għandu l-għan li jiżviluppa familja ta’ kanali flessibbli għas-sewqan ta’ gassijiet fil-karozzi f’kundizzjonijiet tax-xogħol estremi permezz ta’ proċess ta’ injezzjoni kontinwu (qatt qabel żviluppat minn dan il-proċess) u minn, qabel, żvilupp ta’ termoplastiċi avvanzati ġodda elastomeriċi bl-użu ta’ nanoaddittivi (li jikkontempla nanosaffi, ossidi tal-metall, nanoplatelets tal-grafen) u r-ragħwa permezz ta’ fluwidi superkritiċi (Mucell® Technology) u, b’dan il-mod, ikun lest li jiffaċċja perspettivi aħjar ta’ kwalità u funzjonalità li jippermettu li l-MANN ikun aktar kompetittiv internazzjonalment ma’ prodotti ta’ valur miżjud akbar mill-kompetizzjoni. Huwa maħsub li ssir migrazzjoni tal-manifattura ta’ dan it-tip ta’ tubi għal manifattura permezz ta’ proċessi ta’ injezzjoni biex jinkisbu partijiet b’titjib fil-metodoloġija attwali tal-akkwist: nfiħ ta’ estrużjoni. Għall-MANN, l-għan strateġiku ewlieni huwa li joffri, permezz tal-manifattura permezz ta’ proċessi ta’ injezzjoni, minħabba li huwa l-aktar proċess produttiv u traċċabbli, u dak ewlieni ta’ MANN, tubi tal-gass eħfef (tnaqqis medju tal-ħxuna parzjali ta’ 250 % u tnaqqis medju ta’ 40 % fil-piż parzjali, li se jimplika t-tnaqqis fil-konsum tal-fjuwil u tal-elettriku fil-vetturi), reżistenti (żieda ta’ 10 % fis-saħħa mekkanika), b’durabbiltà akbar (5 % aktar) u b’kontroll akbar tal-flessibbiltà tat-tubi, B’hekk tkun tista’ tqiegħed fis-suq prodotti differenti fir-rigward tal-kompetizzjoni tagħhom bis-saħħa ta’ dawn l-iffrankar u t-titjib u li jitlestew, barra minn hekk, iż-żamma tal-protezzjoni tal-ħoss bis-saħħa tal-applikazzjoni tat-teknoloġija Mucell® tar-ragħwa permezz ta’ fluwidi superkritiċi u l-konformità mal-bqija tal-parametri. B’dan il-mod, il-MANN se żżid il-bejgħ tal-kanali tagħha (billi tipproduċi u tbigħ 3 darbiet aktar unitajiet ta’ prodotti meta mqabbla mas-sitwazzjoni attwali, tiġġenera żieda totali fil-profitt ta’ 1,255,000.12 fil-perjodu 2018–2021), ittejjeb l-immaġni tal-entità fis-settur awtomobilistiku u, fundamentali għall-MANN, iżżid l-iffrankar produttiv bis-saħħa taż-żieda fil-produttività bi 300 %, konsum tal-enerġija aktar baxx (2–3 %) u konsegwentement tnaqqis ta’ 99 % fil-parti tar-ruttam difettuż). Min-naħa l-oħra, għall-AITIIP, il-proġett jinvolvi t-tkomplija tat-tkabbir fl-offerta ta’ servizzi u l-iżvilupp ta’ materjali tal-plastik avvanzati ġodda, ipprovduti biex ikopru l-aktar firxa wiesgħa ta’ materjali tal-plastik, iż-żieda tal-għarfien u l-esperjenza tiegħu fit-termoplastiks elastomeriċi kif ukoll in-nanoaddittivi għat-twettiq ta’ rekwiżiti speċifiċi tal-partijiet tal-plastik, l-għarfien li jista’ joffri lil setturi oħra bħall-imballaġġ u l-imballaġġ, l-aeronawtika, l-isports, eċċ. peress li twettqet analiżi tas-suq tal-produttività bil-vantaġġi li jingħeleb il-proċess tal-manifattura tal-partijiet permezz tal-estrużjoni u l-migrazzjoni lejn l-injezzjoni. Il-proġett huwa allinjat ma’ RETO 5: Azzjoni dwar it-tibdil fil-klima u l-effiċjenza fl-użu tar-riżorsi u l-materja prima, minħabba l-perċentwali ta’ titjib fl-enerġija, l-użu tal-materja prima u t-tnaqqis tal-iskart li l-proġett isegwi (Maltese)
0 references
Η βιομηχανική εταιρεία MANN HUMMEL IBÉRICA, S.A., εφεξής MANN, η δραστηριότητα της οποίας επικεντρώνεται στην κατασκευή βιομηχανικών φίλτρων και αεραγωγών για τους τομείς της αυτοκινητοβιομηχανίας και άλλων βιομηχανικών κλάδων, μαζί με την FUNDACIÓN AITIIP, στο εξής AITIIP, ιδιωτική, μη κερδοσκοπική οντότητα και Τεχνολογικό Κέντρο με αριθμό μητρώου 78 της MINECO, η οποία έχει ως κύριο σκοπό την προώθηση των τεχνολογικών δραστηριοτήτων του μετασχηματισμού πλαστικών και της κατασκευής καλουπιών και πινάκων, παρουσιάζει το πειραματικό έργο ανάπτυξης «Νέα προηγμένα υλικά για βελτιστοποιημένους αγωγούς οχημάτων μέσω αποδοτικότερων και φιλικών προς το περιβάλλον διαδικασιών». Το έργο στοχεύει στην ανάπτυξη μιας οικογένειας ευέλικτων αγωγών για την οδήγηση αερίων στα αυτοκίνητα σε ακραίες συνθήκες εργασίας μέσω μιας συνεχούς διαδικασίας έγχυσης (ποτέ πριν από την ανάπτυξη αυτής της διαδικασίας) και από την ανάπτυξη νέων θερμοπλαστικών προηγμένων ελαστομερή με τη χρήση νανοπρόσθετων (μελετώντας νανοκλείδες, μεταλλικά οξείδια, νανοπλατείες γραφενίου) και αφρίσματος μέσω υπερκρίσιμων υγρών (Τεχνολογία Mucell®) και, με αυτόν τον τρόπο, να είναι προετοιμασμένο να αντιμετωπίσει με καλύτερες προοπτικές ποιότητας και λειτουργικότητας που επιτρέπουν στην MANN να είναι πιο ανταγωνιστική διεθνώς με προϊόντα μεγαλύτερης προστιθέμενης αξίας από τον ανταγωνισμό. Προορίζεται να μεταναστεύσει την κατασκευή αυτού του τύπου αγωγών σε μια κατασκευή μέσω διαδικασιών έγχυσης για την απόκτηση εξαρτημάτων με βελτιώσεις της τρέχουσας μεθοδολογίας προμήθειας: εξώθηση-ανατίναξη. Για τη MANN, ο κύριος στρατηγικός στόχος είναι να προσφέρει, μέσω της κατασκευής με διαδικασίες έγχυσης, επειδή είναι η πιο παραγωγική και ανιχνεύσιμη διαδικασία, και ο κύριος των MANN, ελαφρύτεροι αεραγωγοί (μέση μείωση του πάχους κατά 250 % και μέση μείωση κατά 40 % εν μέρει, πράγμα που συνεπάγεται τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και ηλεκτρικής ενέργειας στα οχήματα), ανθεκτικών (αύξηση κατά 10 % της μηχανικής αντοχής), με μεγαλύτερη ανθεκτικότητα (5 % περισσότερο) και μεγαλύτερο έλεγχο της ευελιξίας των αγωγών, έτσι είναι σε θέση να εμπορεύονται προϊόντα διαφοροποίησης σε σχέση με τον ανταγωνισμό τους χάρη σε αυτές τις εξοικονομήσεις και βελτιώσεις και που ολοκληρώνονται, επιπλέον, διατηρώντας την ηχομόνωση χάρη στην εφαρμογή της τεχνολογίας του αφρισμού από υπερκρίσιμα υγρά και τη συμμόρφωση με τις υπόλοιπες παραμέτρους. Με τον τρόπο αυτό, η MANN θα αυξήσει τις πωλήσεις των αγωγών της (να παράγει και να πωλήσει 3 φορές περισσότερες μονάδες προϊόντων σε σύγκριση με την τρέχουσα κατάσταση, δημιουργώντας συνολική αύξηση κερδών κατά 1.255.000,12 κατά την περίοδο 2018-2021), βελτιώνοντας την εικόνα της οντότητας στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας και, θεμελιώδους σημασίας για τη MANN, αυξάνοντας την παραγωγική εξοικονόμηση χάρη στην αύξηση της παραγωγικότητας κατά 300 %, τη χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας (2-3 %) και τη συνακόλουθη μείωση κατά 99 % του ελαττωματικού μέρους των απορριμμάτων). Από την άλλη πλευρά, για την AITIIP, το έργο περιλαμβάνει τη συνέχιση της ανάπτυξης στην προσφορά υπηρεσιών και την ανάπτυξη νέων προηγμένων πλαστικών υλικών, που παρέχονται για την κάλυψη της ευρύτερης γκάμας πλαστικών υλικών, την αύξηση των γνώσεων και της εμπειρίας της σε ελαστομερή θερμοπλαστικά καθώς και τα νανοπρόσθετα για την εκπλήρωση ειδικών απαιτήσεων πλαστικών μερών, τη γνώση που μπορεί να προσφέρει σε άλλους τομείς όπως η συσκευασία και η συσκευασία, η αεροναυτική, ο αθλητισμός κ.λπ., καθώς έχει πραγματοποιηθεί ανάλυση παραγωγικότητας-αγοράς με τα πλεονεκτήματα της υπέρβασης της διαδικασίας κατασκευής εξαρτημάτων εξώθησης-εξώθησης και μετανάστευσης προς την έγχυση. Το έργο ευθυγραμμίζεται με το RETO 5: Δράση για την κλιματική αλλαγή και την αποδοτικότητα στη χρήση των πόρων και των πρώτων υλών, λόγω των ποσοστών βελτίωσης της ενέργειας, της χρήσης πρώτων υλών και της μείωσης των αποβλήτων που επιδιώκει το έργο (Greek)
0 references
Tööstusettevõte MANN HUMMEL IBÉRICA, S.A., edaspidi „MANN“, kelle tegevus keskendub tööstuslike filtrite ja õhukanalite tootmisele autotööstuses ja muudes tööstuslikes tootmissektorites, koos FUNDACIÓN AITIIP’iga, edaspidi „AITIIP“, mis on eraõiguslik mittetulunduslik üksus ja tehnoloogiakeskus, mille registreerimisnumber on 78 MINECO, mille peamine eesmärk on edendada plasti muundamise ning vormide ja maatriksite tootmise tehnoloogilist tegevust, esitab eksperimentaalse arendusprojekti „Uued täiustatud materjalid optimeeritud sõidukijuhtmete jaoks tõhusamate ja keskkonnasõbralikumate protsesside kaudu“. Projekti eesmärk on töötada välja paindlike gaasijuhtmete perekond autodes ekstreemsetes töötingimustes pideva sissepritseprotsessi abil (mida ei ole kunagi varem selle protsessi käigus välja töötatud) ning töötada välja uued termoplastid, mis on täiustatud elastomeerid, kasutades nanolisandeid (arvestades nanosid, metalloksiide, grafeeni nanotrombe) ja vahutamist ülikriitiliste vedelike (Mucell® tehnoloogia) kaudu, ning olla sel viisil valmis paremate kvaliteedi- ja funktsionaalsusperspektiividega, mis võimaldavad MANNil olla rahvusvaheliselt konkurentsivõimelisem toodetega, millel on suurem lisaväärtus kui konkurents. See on ette nähtud seda tüüpi kanalite tootmise üleviimiseks tootmisse sissepritseprotsesside abil, et saada osi, mis parandavad praegust hankemetoodikat: ekstrusioonipuhumine. MANNi peamine strateegiline eesmärk on pakkuda sissepritseprotsesside abil tootmise kaudu, sest see on kõige tootlikum ja jälgitavam protsess ning MANNi peamine protsess, kergemad gaasikanalid (osa paksuse keskmine vähenemine 250 % ja osalise massi keskmine vähenemine 40 %, mis tähendab sõidukite kütuse- ja elektritarbimise vähenemist), vastupidavamaid (mehaanilise tugevuse 10 % suurenemine), suurema vastupidavusega (5 % rohkem) ja kanali paindlikkuse suuremat kontrolli; seega on tänu kõnealustele säästudele ja täiustustele võimalik turustada eristavaid tooteid nende konkurentsi seisukohast ning need on lõpule viidud, säilitades lisaks helikindluse tänu Mucell® tehnoloogia kasutamisele vahutamiseks ülekriitiliste vedelike abil ja vastavusele ülejäänud parameetritega. Sel viisil suurendab MANN oma torujuhtmete müüki (tootma ja müüma 3 korda rohkem tooteühikuid võrreldes praeguse olukorraga, tekitades ajavahemikul 2018–2021 kogukasumi kasvu 1 255 000,12 võrra), parandades autotööstuse üksuse kuvandit ning mis on MANNi jaoks fundamentaalne, suurendades tootlikkust tänu tootlikkuse kasvule 300 %, väiksemale energiatarbimisele (2–3 %) ja sellest tulenevale defektiivse vanametalli osa vähenemisele 99 %. Teisest küljest hõlmab projekt AITIIPi puhul teenuste pakkumise ja uute täiustatud plastmaterjalide väljatöötamise jätkuvat kasvu, et katta võimalikult laia plastmaterjalide valikut, suurendada oma teadmisi ja kogemusi elastomeerse termoplasti ja nanolisandite kohta konkreetsete plastosade nõuete täitmiseks, teadmisi, mida see võib pakkuda teistele sektoritele, nagu pakendamine ja pakendamine, lennundus, sport jne, kuna tootlikkuse analüüs on läbi viidud koos eelistega, et ületada osade tootmise protsess ekstrusioonist teatamise ja süstimise teel. Projekt on kooskõlas RETO 5-ga: Kliimamuutustega seotud meetmed ning ressursside ja toorainete kasutamise tõhusus, kuna projektiga püütakse saavutada energia, toorainete kasutamise ja jäätmete vähendamise protsentuaalset paranemist (Estonian)
0 references
Das Industrieunternehmen MANN HUMMEL IBÉRICA, S.A., im Folgenden MANN, dessen Tätigkeit sich auf die Herstellung von Industriefiltern und Luftkanälen für die Automobilindustrie und andere industrielle Fertigungsbereiche konzentriert, zusammen mit FUNDACIÓN AITIIP, nachfolgend AITIIP, einem privaten, gemeinnützigen Unternehmen und Technological Center mit der Registrierungsnummer 78 von MINECO, dessen Hauptzweck die Förderung der technologischen Aktivitäten der Kunststoffumwandlung und der Herstellung von Formen und Matrizen ist, präsentiert das experimentelle Entwicklungsprojekt „Neue fortschrittliche Materialien für optimierte Fahrzeugpipelines durch effizientere und umweltfreundlichere Verfahren“. Das Projekt zielt darauf ab, eine Familie von flexiblen Kanälen für das Fahren von Gasen in Autos unter extremen Arbeitsbedingungen durch ein kontinuierliches Einspritzverfahren (noch nie zuvor durch dieses Verfahren entwickelt) und aus der Entwicklung neuer thermoplastischer Elastomere mit Nanoadditiven (die Nanoclays, Metalloxide, Graphennanoplättchen) und der Schaumung durch überkritische Flüssigkeiten (Mucell®-Technologie) zu entwickeln und auf diese Weise bereit zu sein, bessere Perspektiven auf Qualität und Funktionalität zu sehen, die es MANN ermöglichen, international mit Produkten mit einem höheren Mehrwert als der Konkurrenz wettbewerbsfähiger zu sein. Es soll die Herstellung dieser Art von Kanälen durch Injektionsverfahren zu einer Herstellung migrieren, um Teile mit Verbesserungen der derzeitigen Beschaffungsmethode zu erhalten: Extrusionsbläser. Für MANN besteht das strategische Hauptziel darin, durch die Herstellung von Einspritzverfahren, weil es der produktivste und rückverfolgbarste Prozess ist, und der wichtigste von MANN, leichtere Gaskanäle (durchschnittliche Teiledicke von 250 % und eine durchschnittliche Verringerung des Teilgewichts von 40 %, was die Verringerung des Kraftstoff- und Stromverbrauchs in Fahrzeugen bedeutet), widerstandsfähig (Erhöhung um 10 % in der mechanischen Festigkeit), mit größerer Haltbarkeit (5 % mehr) und einer größeren Kontrolle der Flexibilität der Kanäle, so können durch diese Einsparungen und Verbesserungen Differenzierungsprodukte in Bezug auf ihre Konkurrenz vermarktet werden und die durch die Anwendung der Mucell®-Technologie der Schaumung durch überkritische Flüssigkeiten und die Einhaltung der übrigen Parameter zusätzlich zur Aufrechterhaltung der Schalldämmung ergänzt werden. Auf diese Weise wird MANN den Absatz seiner Leitungen steigern (die Produktion und den Verkauf von 3-mal mehr Produkteinheiten im Vergleich zur aktuellen Situation, eine Steigerung des Gesamtgewinns von 1.255.000,12 im Zeitraum 2018-2021), eine Verbesserung des Image des Unternehmens innerhalb der Automobilbranche und, grundlegend für MANN, Steigerung der produktiven Einsparungen dank der Produktivitätssteigerung um 300 %, eines geringeren Energieverbrauchs (2-3 %) und einer konsequenten Reduzierung des -defekten Schrottteils um 99 %). Für AITIIP hingegen besteht das Projekt darin, das Angebot an Dienstleistungen und die Entwicklung neuer fortschrittlicher Kunststoffmaterialien weiterzuentwickeln, um das breiteste Spektrum an Kunststoffmaterialien abzudecken, sein Wissen und seine Erfahrung im Bereich elastomerer Thermoplaste sowie Nanoadditive für die Erfüllung spezifischer Anforderungen an Kunststoffteile zu erweitern, das Wissen, das es anderen Sektoren wie Verpackungen und Verpackungen, Luftfahrt, Sport usw. bieten kann, da eine Produktivitäts-Marktanalyse mit den Vorteilen der Überwindung des Prozesses der Herstellung von Teilen durch Extrusionsblowing und Migration zur Injektion durchgeführt wurde. Das Projekt ist auf RETO 5 ausgerichtet: Maßnahmen gegen den Klimawandel und die Effizienz bei der Nutzung von Ressourcen und Rohstoffen aufgrund der prozentualen Verbesserung der Energie, der Verwendung von Rohstoffen und der Verringerung von Abfällen, die mit dem Projekt verfolgt werden (German)
0 references
La società industriale MANN HUMMEL IBÉRICA, S.A., di seguito MANN, la cui attività si concentra sulla produzione di filtri industriali e condotti d'aria per il settore automobilistico e di altri settori manifatturieri industriali, insieme a FUNDACIÓN AITIIP, di seguito AITIIP, un'entità privata e senza scopo di lucro e Centro Tecnologico con numero di registrazione 78 di MINECO, il cui scopo principale è la promozione delle attività tecnologiche di trasformazione plastica e produzione di stampi e matrici, presenta il progetto di sviluppo sperimentale "Nuovi materiali avanzati per condutture ottimizzate dei veicoli attraverso processi più efficienti e rispettosi dell'ambiente". Il progetto mira a sviluppare una famiglia di condotti flessibili per la guida dei gas nelle auto in condizioni di lavoro estreme attraverso un processo di iniezione continua (mai prima sviluppato da questo processo) e, in precedenza, sviluppando nuovi termoplastici avanzati elastomerici utilizzando nanoadditivi (contemplanti nanoclays, ossidi metallici, nanopiastrine di grafene) e schiumare attraverso fluidi supercritici (tecnologia Mucell®) e, in questo modo, essere preparati ad affrontare con migliori prospettive di qualità e funzionalità che consentano a MANN di essere più competitivo a livello internazionale con prodotti di maggior valore aggiunto rispetto alla concorrenza. Ha lo scopo di migrare la fabbricazione di questo tipo di condotte verso una produzione mediante processi di iniezione per ottenere parti con miglioramenti alla metodologia di approvvigionamento attuale: soffiaggio dell'estrusione. Per MANN, l'obiettivo strategico principale è quello di offrire, attraverso processi di produzione mediante iniezione, perché è il processo più produttivo e tracciabile, e quello principale di MANN, canali di gas più leggeri (riduzione media dello spessore della parte del 250 % e una diminuzione media del 40 % in peso parziale, che comporterà la riduzione del consumo di carburante ed elettricità nei veicoli), resistente (aumento del 10 % della resistenza meccanica), con maggiore durata (5 % in più) e maggiore controllo della flessibilità delle condotte, essere così in grado di commercializzare prodotti differenzianti rispetto alla loro concorrenza grazie a questi risparmi e miglioramenti e che si completano, inoltre, mantenendo l'insonorizzazione grazie all'applicazione della tecnologia Mucell® di schiumatura da fluidi supercritici e alla conformità con il resto dei parametri. In questo modo, MANN aumenterà le vendite dei suoi condotti (uscendo a produrre e vendere unità di prodotto 3 volte in più rispetto alla situazione attuale, generando un utile complessivo in crescita di 1.255.000.12 nel periodo 2018-2021), migliorando l'immagine dell'entità all'interno del settore automobilistico e, fondamentale per MANN, aumentando i risparmi produttivi grazie all'aumento della produttività del 300 %, un minor consumo energetico (2-3 %) e una conseguente riduzione del 99 % del -defettivo rottame-). D'altra parte, per AITIIP, il progetto prevede di continuare a crescere nell'offerta di servizi e sviluppo di nuovi materiali plastici avanzati, forniti per coprire la più ampia gamma di materiali plastici, aumentando la sua conoscenza ed esperienza in termoplastici elastomerici nonché nanoadditivi per l'adempimento di specifiche esigenze di parti in plastica, conoscenze che può offrire ad altri settori come il confezionamento e l'imballaggio, l'aeronautica, lo sport, ecc. poiché è stata effettuata un'analisi produttività-mercato con i vantaggi di superare il processo di produzione di parti mediante soffiatura e migrazione verso l'iniezione. Il progetto è allineato con RETO 5: Azione sui cambiamenti climatici e sull'efficienza nell'uso delle risorse e delle materie prime, a causa delle percentuali di miglioramento dell'energia, dell'uso delle materie prime e della riduzione dei rifiuti che il progetto persegue (Italian)
0 references
Industrivirksomheden MANN HUMMEL IBÉRICA, S.A., herefter MANN, hvis aktivitet fokuserer på fremstilling af industrielle filtre og luftkanaler til bilindustrien og andre industrielle fremstillingssektorer, sammen med FUNDACIÓN AITIIP, i det følgende AITIIP, en privat, almennyttig enhed og teknologisk center med registreringsnummer 78 af MINECO, hvis hovedformål er at fremme teknologiske aktiviteter inden for plastomdannelse og fremstilling af støbeforme og matricer, præsenterer det eksperimentelle udviklingsprojekt "Nye avancerede materialer til optimerede køretøjsrørledninger gennem mere effektive og miljøvenlige processer". Projektet sigter mod at udvikle en familie af fleksible kanaler til kørsel af gasser i biler under ekstreme arbejdsforhold gennem en kontinuerlig indsprøjtningsproces (aldrig før udviklet af denne proces) og fra tidligere udvikling af nye termoplastiske avancerede elastomerer ved hjælp af nanoadditiver (kontemplering af nanoklayer, metaloxider, grafennanoplader) og skumdannelse gennem superkritiske væsker (Mucell®-teknologi) og på denne måde være forberedt på at stå over for bedre perspektiver på kvalitet og funktionalitet, der gør det muligt for MANN at være mere konkurrencedygtig internationalt med produkter med større merværdi end konkurrencen. Det er hensigten at migrere fremstillingen af denne type kanaler til en fremstilling ved hjælp af indsprøjtningsprocesser for at opnå dele med forbedringer af den nuværende indkøbsmetode: ekstrudering-blowing. For MANN er det vigtigste strategiske mål at tilbyde, gennem fremstilling ved indsprøjtningsprocesser, fordi det er den mest produktive og sporbare proces, og den vigtigste af MANN, lettere gaskanaler (gennemsnitlig reduktion af deltykkelse på 250 % og et gennemsnitligt fald på 40 % i delvægt, hvilket vil indebære reduktion af brændstof- og elforbruget i køretøjer), resistente (stigning på 10 % i mekanisk styrke), med større holdbarhed (5 % mere) og større kontrol med kanalernes fleksibilitet. således at kunne markedsføre differentierede produkter med hensyn til deres konkurrence takket være disse besparelser og forbedringer, og som er afsluttet, desuden opretholde lydisoleringen takket være anvendelsen af Mucell® teknologi skummende af superkritiske væsker og overholdelse af resten af parametrene. På denne måde vil MANN øge salget af sine kanaler (for at producere og sælge tre gange flere produktenheder i forhold til den nuværende situation, generere en samlet profitstigning på 1 255.000,12 i perioden 2018-2021), forbedre enhedens image inden for bilsektoren og, grundlæggende for MANN, øge produktive besparelser takket være stigningen i produktiviteten med 300 %, et lavere energiforbrug (2-3 %) og en deraf følgende reduktion på 99 % af den -defekte skrotdel-). På den anden side indebærer projektet for AITIIP fortsat at vokse i udbuddet af tjenester og udvikling af nye avancerede plastmaterialer, der leveres til at dække det bredeste udvalg af plastmaterialer, øge sin viden og erfaring inden for elastomerisk termoplast samt nanoadditiver til opfyldelse af specifikke plastdelkrav, viden om, at det kan tilbyde andre sektorer såsom emballage og emballage, luftfart, sport osv., da en produktivitetsmarkedsanalyse er blevet gennemført med fordelene ved at overvinde processen med fremstilling af dele ved ekstrudering og migrering mod injektion. Projektet er i overensstemmelse med RETO 5: Foranstaltninger vedrørende klimaændringer og effektivitet i anvendelsen af ressourcer og råstoffer på grund af de procentvise forbedringer på energiområdet, anvendelsen af råstoffer og reduktion af affald, som projektet forfølger (Danish)
0 references
The industrial company MANN HUMMEL IBÉRICA, S.A., hereinafter MANN, whose activity focuses on the manufacture of industrial filters and air ducts for the automotive and other industrial manufacturing sectors, together with FUNDACIÓN AITIIP, hereinafter AITIIP, a private, non-profit entity and Technological Center with registration number 78 of MINECO, whose main purpose is part of the promotion of technological activities of plastic transformation and manufacture of molds and matrices, present the experimental development project “New advanced materials for optimised vehicle pipelines through more efficient and environmentally friendly processes”. The project aims to develop a family of flexible ducts for driving gases in cars in extreme working conditions through a continuous injection process (never before developed by this process) and from, previously, developing new thermoplastics advanced elastomeric using nanoadditives (contemplating nanoclays, metal oxides, graphene nanoplatelets) and foaming through supercritical fluids (Mucell® Technology) and, in this way, be prepared to face with better perspectives of quality and functionality that allow MANN to be more competitive internationally with products of greater added value than the competition. It is intended to migrate the manufacture of this type of ducts to a manufacturing by means of injection processes to obtain parts with improvements to the current procurement methodology: extrusion-blowing. For MANN, the main strategic objective is to offer, through manufacturing by injection processes, because it is the most productive and traceable process, and the main one of MANN, lighter gas ducts (average part thickness reduction of 250 % and an average decrease of 40 % in part weight, which will imply the reduction of fuel and electricity consumption in vehicles), resistant (increase of 10 % in mechanical strength), with greater durability (5 % more) and greater control of the flexibility of the ducts, thus being able to market differentiating products with respect to their competition thanks to these savings and improvements and that are completed, in addition, maintaining the soundproofing thanks to the application of Mucell® technology of foaming by supercritical fluids and compliance with the rest of the parameters. In this way, MANN will increase the sales of its ducts (getting to produce and sell 3 times more product units compared to the current situation, generating a total profit increase of 1,255,000.12 in the period 2018-2021), improving the image of the entity within the automotive sector and, fundamental for MANN, increasing productive savings thanks to the increase in productivity by 300 %, a lower energy consumption (2-3 %) and a consequent 99 % reduction in the -defective scrap part-). On the other hand, for AITIIP, the project involves continuing to grow in the offer of services and development of new advanced plastic materials, provided to cover the widest range of plastic materials, increasing its knowledge and experience in elastomeric thermoplastics as well as nanoadditives for the fulfillment of specific plastic part requirements, knowledge that it can offer to other sectors such as packaging and packaging, aeronautics, sports, etc. since a productivity-market analysis has been carried out with the advantages of overcoming the process of manufacturing parts by extrusion-blowing and migrating towards injection. The project is aligned with RETO 5: Action on climate change and efficiency in the use of resources and raw materials, due to the percentages of improvement on energy, use of raw materials and reduction of waste that the project pursues (English)
0.3874562348972971
0 references
Rūpniecības uzņēmums MANN HUMMEL IBÉRICA, S.A., turpmāk MANN, kura darbība ir vērsta uz rūpniecisko filtru un gaisa kanālu ražošanu autobūves un citās rūpniecības nozarēs, kopā ar FUNDACIÓN AITIIP, turpmāk AITIIP, privātu, bezpeļņas organizāciju un Tehnoloģisko centru ar reģistrācijas numuru 78 no MINECO, kura galvenais mērķis ir plastmasas pārveides tehnoloģisko darbību veicināšana un veidņu un matricu ražošana, iepazīstina ar eksperimentālās izstrādes projektu “Jauni progresīvi materiāli optimizētiem transportlīdzekļu cauruļvadiem, izmantojot efektīvākus un videi draudzīgākus procesus”. Projekta mērķis ir izveidot elastīgu kanālu saimi gāzu vadīšanai automobiļos ekstremālos darba apstākļos, izmantojot nepārtrauktu iesmidzināšanas procesu (nekad nav izstrādāts ar šo procesu) un no iepriekš izstrādātiem jauniem termoplastmasas progresīviem elastomēriem, izmantojot nanopiedevas (nodomājot nanomālus, metāla oksīdus, grafēna nanoplateles) un putojot caur superkritiskiem šķidrumiem (Mucell® Technology), un tādējādi sagatavoties labākai kvalitātes un funkcionalitātes perspektīvai, kas ļauj MANN starptautiski konkurēt ar produktiem, kam ir lielāka pievienotā vērtība nekā konkurencei. Tas ir paredzēts, lai šāda veida cauruļvadu ražošanu pārceltu uz ražošanu, izmantojot iesmidzināšanas procesus, lai iegūtu daļas ar uzlabojumiem pašreizējā iepirkuma metodoloģijā: ekstrūzijas pūšana. MANN galvenais stratēģiskais mērķis ir, veicot ražošanu, izmantojot iesūknēšanas procesus, jo tas ir visproduktīvākais un izsekojamākais process, kā arī MANN — vieglākus gāzes cauruļvadus (vidējais daļas biezuma samazinājums par 250 % un vidējais daļējas masas samazinājums par 40 %, kas nozīmēs degvielas un elektroenerģijas patēriņa samazinājumu transportlīdzekļos), izturīgus (mehāniskās stiprības pieaugums par 10 %), ar lielāku izturību (par 5 % vairāk) un lielāku cauruļvadu elastības kontroli, tādējādi, pateicoties šiem ietaupījumiem un uzlabojumiem, spēja tirgot diferencējošus produktus, ņemot vērā to konkurenci, un kuri ir pabeigti, turklāt saglabājot skaņas izolāciju, pateicoties Mucell® tehnoloģijai putošanai ar superkritiskiem šķidrumiem un atbilstību pārējiem parametriem. Tādējādi MANN palielinās savu kabeļu kanalizācijas pārdošanas apjomu (ražot un pārdot 3 reizes vairāk ražojumu vienību salīdzinājumā ar pašreizējo situāciju, radot kopējo peļņas pieaugumu par 1 255,000,12 laikposmā no 2018. līdz 2021. gadam), uzlabojot autobūves nozares subjekta tēlu un, kas ir būtiski MANN, palielinot ražošanas ietaupījumus, pateicoties produktivitātes pieaugumam par 300 %, samazinot enerģijas patēriņu (2–3 %) un attiecīgi samazinot defektīvo metāllūžņu daļu par 99 %). No otras puses, AITIIP projekta mērķis ir turpināt paplašināt pakalpojumu piedāvājumu un jaunu progresīvu plastmasas materiālu izstrādi, lai aptvertu visplašāko plastmasas materiālu klāstu, palielinot savas zināšanas un pieredzi elastomēru termoplastikā, kā arī nanopiedevas, lai izpildītu īpašas plastmasas detaļu prasības, zināšanas, ko tas var piedāvāt citām nozarēm, piemēram, iepakojumam un iepakojumam, aeronautikai, sportam u. c., jo ir veikta produktivitātes un tirgus analīze ar priekšrocībām, kas saistītas ar detaļu ražošanas procesa pārvarēšanu ar ekstrūzijas pūšanu un migrāciju uz injekciju. Projekts ir saskaņots ar RETO 5: Rīcība attiecībā uz klimata pārmaiņām un resursu un izejvielu izmantošanas efektivitāti, ņemot vērā projektā paredzēto enerģijas, izejvielu izmantošanas un atkritumu samazināšanas procentuālo daļu (Latvian)
0 references
Индустриалната компания MANN HUMMEL IBÉRICA, S.A., наричана по-долу MANN, чиято дейност е насочена към производството на промишлени филтри и въздуховоди за автомобилния и други промишлени производствени сектори, заедно с FUNDACIÓN AITIIP, наричана по-долу AITIIP, частна организация с нестопанска цел и Технологичен център с регистрационен номер 78 на MINECO, чиято основна цел е насърчаване на технологичните дейности за трансформация на пластмаси и производство на плесени и матрици, представя експерименталния проект „Нови усъвършенствани материали за оптимизирани тръбопроводи за превозни средства чрез по-ефективни и екологосъобразни процеси“. Проектът има за цел да развие семейство гъвкави канали за шофиране на газове в автомобили в екстремни условия на труд чрез непрекъснат процес на инжектиране (никога преди това разработен от този процес) и от, преди това, разработване на нови термопластични усъвършенствани еластомери, използващи наноадитиви (създаващи наногли, метални оксиди, графенови нанопластети) и пяна чрез свръхкритични течности (Mucell® Technology) и по този начин да бъдат подготвени да се изправят пред по-добри перспективи за качество и функционалност, които позволяват на MANN да бъде по-конкурентоспособна в международен план с продукти с по-голяма добавена стойност от конкуренцията. Той е предназначен за мигриране на производството на този тип проводи към производство чрез процеси на впръскване, за да се получат части с подобрения в настоящата методология за възлагане на обществени поръчки: екструдиране-издухване. За MANN основната стратегическа цел е да се предложи, чрез производство чрез инжекционни процеси, тъй като това е най-продуктивният и проследим процес, и основният процес на MANN, по-леки газови тръби (средно намаляване на дебелината на частите от 250 % и средно намаляване на частичното тегло с 40 %, което ще означава намаляване на разхода на гориво и електроенергия в превозните средства), устойчиви (увеличаване с 10 % в механичната якост), с по-голяма трайност (5 % повече) и по-голям контрол на гъвкавостта на каналите, по този начин са в състояние да предлагат на пазара диференциращи продукти по отношение на тяхната конкуренция благодарение на тези икономии и подобрения и които са завършени, в допълнение, поддържане на звукоизолация благодарение на прилагането на Mucell® технология за пяна от свръхкритични течности и съответствие с останалите параметри. По този начин MANN ще увеличи продажбите на своите канали (които ще произвеждат и продават 3 пъти повече продуктови единици в сравнение с настоящата ситуация, като ще генерира общо увеличение на печалбата от 1 255 000,12 в периода 2018—2021 г.), ще подобри имиджа на предприятието в автомобилния сектор и, от основно значение за MANN, ще увеличи производствените спестявания благодарение на увеличението на производителността с 300 %, по-ниското потребление на енергия (2—3 %) и последващото намаляване с 99 % на дефективната част за скрап. От друга страна, за AITIIP проектът включва продължаване на предлагането на услуги и разработване на нови авангардни пластмасови материали, предоставени за покриване на най-широката гама от пластмасови материали, увеличаване на познанията и опита в еластомерните термопластични пластмаси, както и наноаддитивите за изпълнение на специфични изисквания за пластмасови части, знания, които може да предложи на други сектори като опаковане и опаковане, аеронавтика, спорт и др., тъй като анализът на пазара на продуктивността е извършен с предимствата на преодоляване на процеса на производство на части чрез екструдиране-раздуване и мигриране към инжектиране. Проектът е съобразен с RETO 5: Действия във връзка с изменението на климата и ефективността при използването на ресурси и суровини поради процентите на подобряване на енергията, използването на суровини и намаляването на отпадъците, преследвани от проекта (Bulgarian)
0 references
Teollisuusyritys MANN HUMMEL IBÉRICA, S.A., jäljempänä MANN, jonka toiminta keskittyy teollisuussuodattimien ja ilmakanavien valmistukseen autoteollisuudessa ja muilla teollisuudenaloilla, yhdessä FUNDACIÓN AITIIPin, jäljempänä ’AITIIP’, kanssa, joka on yksityinen, voittoa tavoittelematon yksikkö ja teknologiakeskus, jonka rekisterinumero on 78, jonka päätarkoituksena on edistää muovin muuntamista ja muottien ja matriisien valmistusta, esittää kokeellista kehittämishanketta ”Uusia kehittyneitä materiaaleja optimoituihin ajoneuvoputkistoihin tehokkaampien ja ympäristöystävällisten prosessien avulla”. Hankkeen tavoitteena on kehittää joustavien kanavien ryhmä kaasujen ajamiseksi autoissa äärimmäisissä työolosuhteissa jatkuvan ruiskutuksen avulla (ei koskaan aiemmin kehitetty tällä menetelmällä) ja aiemmin kehitettäessä uusia termoplasteja kehittyneitä elastomeerejä käyttäen nanoadditiiveja (käsittelevät nanosavit, metallioksidit, grafeeninanoplateletit) ja vaahtoamalla ylikriittisten nesteiden (Mucell® Technology) kautta. Tällä tavoin on valmistauduttava kohtaamaan parempia laadun ja toiminnallisuuden näkökulmia, joiden ansiosta MANN voi olla kansainvälisesti kilpailukykyisempi kansainvälisesti sellaisten tuotteiden kanssa, joilla on suurempi lisäarvo kuin kilpailu. Tarkoituksena on siirtää tämäntyyppisten kanavien valmistus teollisuuteen ruiskutusprosesseilla, jotta saadaan osia, joilla on parannuksia nykyiseen hankintamenetelmään: suulakepuristus puhaltaa. MANN:n tärkein strateginen tavoite on tarjota ruiskutusprosesseilla tapahtuvan valmistuksen avulla, koska se on tuottavin ja jäljitettävissä oleva prosessi ja MANNin tärkein prosessi, kevyemmät kaasukanavat (keskimääräinen osapaksuuden vähentäminen 250 % ja keskimääräinen 40 %:n vähennys osapainossa, mikä tarkoittaa polttoaineen ja sähkön kulutuksen vähentämistä ajoneuvoissa), vastustuskykyä (10 % mekaanisessa lujuudessa), suurempaa kestävyyttä (5 % enemmän) ja kanavan joustavuuden parempaa hallintaa, näin ollen näiden säästöjen ja parannusten ansiosta pystymme markkinoimaan eriytettäviä tuotteita kilpailussa, ja lisäksi ne ovat valmiita säilyttämään äänieristyksen ylikriittisten nesteiden vaahtoamalla Mucell®-teknologian avulla ja noudattamalla muita parametreja. Tällä tavoin MANN lisää kanaviensa myyntiä (tuottaa ja myydä kolminkertaisesti enemmän tuoteyksiköitä nykyiseen tilanteeseen verrattuna, jolloin kokonaisvoitto kasvoi 1 255 000,12 vuosina 2018–2021), parantaa yksikön imagoa autoteollisuudessa ja parantaa MANN:n kannalta tuotannollisia säästöjä, koska tuottavuus kasvaa 300 prosenttia, energiankulutus vähenee (2–3 prosenttia) ja romuromun osuus vähenee 99 prosenttia). Toisaalta AITIIPin osalta hankkeeseen kuuluu palvelujen tarjonnan ja uusien kehittyneiden muovimateriaalien kehittämisen jatkaminen siten, että se kattaa mahdollisimman laajan muovimateriaalivalikoiman, lisää tietämystään ja kokemustaan elastomeerisistä termoplasteista sekä nanolisäaineista erityisten muoviosien vaatimusten täyttämiseksi, tietämys, jota se voi tarjota muille aloille, kuten pakkauksiin ja pakkauksiin, ilmailuun, urheiluun jne., koska tuottavuus-markkina-analyysi on tehty siten, että osien valmistusprosessi on ohitettu suulakepuristamalla ja siirtymällä kohti injektiota. Hanke on linjassa RETO 5:n kanssa: Ilmastonmuutokseen ja resurssien ja raaka-aineiden käytön tehokkuuteen liittyvät toimet, jotka johtuvat hankkeessa tavoitellusta energian parantumisesta, raaka-aineiden käytöstä ja jätteiden vähentämisestä (Finnish)
0 references
Industrijsko podjetje MANN HUMMEL IBÉRICA, S.A., v nadaljevanju MANN, ki se osredotoča na proizvodnjo industrijskih filtrov in zračnih kanalov za avtomobilski in drugi industrijski proizvodni sektor, skupaj s FUNDACIÓN AITIIP, v nadaljevanju AITIIP, zasebnim, neprofitnim subjektom in Tehnološkim centrom z registrsko številko 78 MINECO, katerega glavni namen je spodbujanje tehnoloških dejavnosti preoblikovanja plastike ter izdelave kalupov in matrik, predstavlja projekt eksperimentalnega razvoja „Novi napredni materiali za optimizirane cevovode vozil z učinkovitejšimi in okolju prijaznejšimi postopki“. Cilj projekta je razviti družino fleksibilnih vodov za pogon plinov v avtomobilih v ekstremnih delovnih pogojih z neprekinjenim postopkom vbrizgavanja (nikoli še ni bil razvit s tem postopkom) in iz razvoja novih termoplastov naprednih elastomernih izdelkov z uporabo nanoadditivov (kontemplacija nanoklajev, kovinskih oksidov, grafenskih nanoplateletov) in penjenja s superkritičnimi tekočinami (Mucell® Technology) ter se na ta način pripraviti na soočanje z boljšimi perspektivami kakovosti in funkcionalnosti, ki omogočajo, da je MANN na mednarodni ravni bolj konkurenčen s proizvodi z večjo dodano vrednostjo od konkurence. Namenjen je selitvi proizvodnje te vrste vodov na proizvodnjo s postopki vbrizgavanja, da se pridobijo deli z izboljšavami sedanje metodologije javnega naročanja: iztiskanje. Za MANN je glavni strateški cilj s proizvodnjo z vbrizgavanjem, saj je to najbolj produktiven in sledljiv proces, glavni pa MANN, lažji plinski kanali (povprečno zmanjšanje debeline dela za 250 % in povprečno zmanjšanje delne teže za 40 %, kar bo pomenilo zmanjšanje porabe goriva in električne energije v vozilih), odpornih (povečanje za 10 % v mehanski trdnosti), z večjo vzdržljivostjo (5 % več) in večjim nadzorom nad prožnostjo vodov, tako lahko tržijo izdelke, ki razlikujejo glede na njihovo konkurenco, zahvaljujoč tem prihrankom in izboljšavam in so poleg tega dokončani, poleg tega pa ohranjajo zvočno izolacijo zaradi uporabe tehnologije Mucell® penjenja s superkritičnimi tekočinami in skladnosti s preostalimi parametri. Na ta način bo MANN povečal prodajo svojih vodov (ki bodo proizvajali in prodali trikrat več proizvodnih enot v primerjavi s sedanjim stanjem, kar bo v obdobju 2018–2021 ustvarilo skupno povečanje dobička za 1.255.000,12), izboljšalo podobo subjekta v avtomobilskem sektorju in, kar je bistveno za MANN, povečalo proizvodne prihranke zaradi povečanja produktivnosti za 300 %, manjše porabe energije (2–3 %) in posledično 99-odstotnega zmanjšanja odpadnega dela. Po drugi strani pa projekt AITIIP vključuje nadaljnjo rast ponudbe storitev in razvoja novih naprednih plastičnih materialov, ki jih zagotavlja za pokrivanje najširše palete plastičnih materialov, povečanje znanja in izkušenj na področju elastomernih termoplastov ter nanoaddtivnih izdelkov za izpolnjevanje posebnih zahtev glede plastičnih delov, znanje, ki ga lahko ponudi drugim sektorjem, kot so embalaža in embalaža, aeronavtika, šport itd., saj je bila izvedena analiza produktivnosti trga s prednostmi premagovanja procesa proizvodnje delov z iztiskanjem in migracijo v smeri vbrizgavanja. Projekt je usklajen z RETO 5: Ukrepi v zvezi s podnebnimi spremembami in učinkovitostjo pri rabi virov in surovin zaradi odstotkov izboljšanja energije, uporabe surovin in zmanjšanja količine odpadkov, za katere si prizadeva projekt (Slovenian)
0 references
Pramonės bendrovė „MANN HUMMEL IBÉRICA, S.A.“ (toliau – MANN), kurios veikla orientuota į pramoninių filtrų ir oro kanalų, skirtų automobilių ir kitiems pramonės gamybos sektoriams, gamybą, kartu su FUNDACIÓN AITIIP (toliau – AITIIP), privačiu pelno nesiekiančiu subjektu ir technologijų centru, kurio registracijos numeris yra 78 MINECO, kurio pagrindinis tikslas yra skatinti plastiko transformacijos technologinę veiklą ir liejimo formų bei matricų gamybą, pristato eksperimentinės plėtros projektą „Naujos pažangios medžiagos optimizuotiems transporto priemonių vamzdynams taikant veiksmingesnius ir aplinkai nekenksmingus procesus“. Projekto tikslas – sukurti lanksčius ortakius, skirtus naudoti dujas automobiliuose ekstremaliomis darbo sąlygomis, taikant nuolatinį įpurškimo procesą (niekada nesukūrus šio proceso) ir anksčiau kuriant naujus termoplastinius pažangius elastomerinius produktus, kuriuose naudojami nanopriedai (apmąstant nanomolius, metalo oksidus, grafeno nanoplateletes) ir putojant superkritiniais skysčiais (Mucell® technologija), ir tokiu būdu būti pasirengęs susidurti su geresnėmis kokybės ir funkcionalumo perspektyvomis, kurios leistų MANN tarptautiniu mastu būti konkurencingesniems už konkurenciją didesnės pridėtinės vertės produktais. Šio tipo ortakių gamybą ketinama perkelti į gamybą taikant įpurškimo procesus, siekiant gauti dalių, patobulintų dabartinę viešųjų pirkimų metodiką: ekstruzijos pūtimas. Pagrindinis MANN strateginis tikslas – pasitelkiant gamybos įpurškimo procesus, nes tai yra produktyviausias ir atsekamiausias procesas, ir pagrindinis MANN procesas, lengvesni dujų kanalai (vidutinis dalies storio sumažinimas 250 % ir vidutinis 40 % dalies svorio sumažėjimas, o tai reiškia, kad transporto priemonėse sumažės degalų ir elektros energijos sąnaudos), atsparūs (10 % mechaninio stiprumo), patvaresni (5 % daugiau) ir labiau kontroliuojantys ortakių lankstumą, taigi, dėl šių sutaupytų ir patobulintų produktų, kurie, be to, išlaiko garso izoliaciją dėl „Mucell®“ putplasčio technologijos taikymo superkritiniais skysčiais ir atitikimo likusiems parametrams, gali pateikti rinkai diferencijuojamus produktus, atsižvelgiant į jų konkurenciją. Tokiu būdu MANN padidins savo kanalų pardavimą (pagamins ir parduos 3 kartus daugiau produktų vienetų, palyginti su dabartine padėtimi, dėl to 2018–2021 m. bendras pelnas padidės 1 255,000,12), pagerės automobilių sektoriaus subjekto įvaizdis ir, svarbiausia, MANN, dėl našumo padidėjimo 300 proc., mažesnio energijos suvartojimo (2–3 proc.) ir dėl to 99 proc. sumažės sugedusio metalo laužo dalis. Kita vertus, AITIIP projekto tikslas – toliau didinti paslaugų pasiūlą ir naujų pažangių plastikinių medžiagų kūrimą, siekiant aprėpti plačiausią plastikinių medžiagų asortimentą, gilinti žinias ir patirtį elastomerinės termoplastikos, taip pat nanopridėlių srityje, kad būtų įvykdyti konkretūs plastikinių dalių reikalavimai, žinios, kurias ji gali pasiūlyti kitiems sektoriams, pvz., pakavimo ir pakavimo, aeronautikos, sporto ir kt., nes buvo atlikta produktyvumo rinkos analizė su privalumais įveikti dalių gamybos procesą ekstruzijos pūtimu ir pereiti prie injekcijos. Projektas suderintas su RETO 5: Veiksmai, susiję su klimato kaita ir efektyviu išteklių ir žaliavų naudojimu, atsižvelgiant į projekte numatytą energijos, žaliavų naudojimo ir atliekų mažinimo gerinimo procentinę dalį (Lithuanian)
0 references
Priemyselná spoločnosť MANN HUMMEL IBÉRICA, S.A., ďalej len MANN, ktorej činnosť sa zameriava na výrobu priemyselných filtrov a vzduchových potrubí pre automobilový priemysel a iné priemyselné výrobné odvetvia, spolu s FUNDACIÓN AITIIP, ďalej len AITIIP, súkromným, neziskovým subjektom a technologickým centrom s registračným číslom 78 spoločnosti MINECO, ktorého hlavným účelom je podpora technologických činností v oblasti transformácie plastov a výroby foriem a matríc, predstavuje projekt experimentálneho vývoja „Nové pokročilé materiály pre optimalizované potrubie vozidiel prostredníctvom efektívnejších a ekologickejších procesov“. Cieľom projektu je vytvoriť rodinu flexibilných potrubí na pohon plynov v automobiloch v extrémnych pracovných podmienkach prostredníctvom kontinuálneho vstrekovania (nikdy predtým vyvinutého týmto procesom) a z vývoja nových termoplastických pokročilých elastomérov pomocou nanoadditív (kontemplujúcich nanolátky, oxidy kovov, grafénové nanoplatelety) a penenia prostredníctvom superkritických tekutín (Mucell® Technology) a týmto spôsobom byť pripravený čeliť lepším perspektívam kvality a funkčnosti, ktoré umožnia spoločnosti MANN byť medzinárodne konkurencieschopnejší s výrobkami s vyššou pridanou hodnotou ako konkurencia. Je určený na prechod výroby tohto typu káblovodov na výrobu prostredníctvom vstrekovacích procesov s cieľom získať súčiastky so zlepšením súčasnej metodiky obstarávania: extrúzia-vyfúknutie. Pre MANN je hlavným strategickým cieľom ponúknuť prostredníctvom výroby vstrekovacími procesmi, pretože ide o najproduktívnejší a najsledovateľnejší proces a hlavný proces MANN, ľahšie plynovody (priemerné zníženie hrúbky súčiastok o 250 % a priemerný pokles o 40 % čiastočnej hmotnosti, čo bude znamenať zníženie spotreby paliva a elektrickej energie vo vozidlách), odolné (zvýšenie mechanickej pevnosti o 10 %) s väčšou trvanlivosťou (5 % viac) a väčšou kontrolou flexibility potrubí, vďaka týmto úsporám a vylepšeniam sú vďaka týmto úsporám a zlepšeniam schopné predávať diferenciačné produkty s ohľadom na ich konkurenciu, a to aj vďaka udržaniu zvukovej izolácie vďaka aplikácii technológie Mucell® penenia superkritickými kvapalinami a dodržiavaním ostatných parametrov. Takto spoločnosť MANN zvýši predaj svojich káblovodov (vyrobí a predáva 3-krát viac výrobných jednotiek v porovnaní so súčasnou situáciou, čím sa v období 2018 – 2021 zvýši celkový zisk o 1 255 000,12), zlepší imidž subjektu v automobilovom priemysle a, čo je zásadné pre MANN, zvýši výrobné úspory vďaka zvýšeniu produktivity o 300 %, nižšej spotrebe energie (2 – 3 %) a následnému 99 % zníženiu chybnej časti šrotu. Na druhej strane projekt pre AITIIP zahŕňa pokračovanie v raste ponuky služieb a vývoja nových moderných plastových materiálov poskytovaných na pokrytie najširšej škály plastových materiálov, zvyšovanie svojich znalostí a skúseností v oblasti elastomérnych termoplastov, ako aj nanoprídavkov na plnenie špecifických požiadaviek na plastové časti, vedomosti, ktoré môže ponúknuť iným odvetviam, ako je balenie a balenie, letectvo, šport atď., pretože sa vykonala analýza trhu s produktivitou s výhodami prekonania procesu výroby dielov vytláčaním a migráciou smerom k vstrekovaniu. Projekt je v súlade s RETO 5: Opatrenia v oblasti zmeny klímy a efektívnosti využívania zdrojov a surovín v dôsledku percentuálneho podielu zlepšenia v oblasti energie, využívania surovín a zníženia množstva odpadu, ktorý sa v rámci projektu sleduje (Slovak)
0 references
La société industrielle MANN HUMMEL IBÉRICA, S.A., ci-après MANN, dont l’activité se concentre sur la fabrication de filtres industriels et de conduits d’air pour les secteurs de l’automobile et d’autres industries manufacturières, ainsi que FUNDACIÓN AITIIP, ci-après AITIIP, une entité privée à but non lucratif et centre technologique portant le numéro 78 de MINECO, dont l’objectif principal est de promouvoir les activités technologiques de transformation plastique et de fabrication de moules et de matrices, présente le projet de développement expérimental «Nouveaux matériaux avancés pour des pipelines de véhicules optimisés par des procédés plus efficaces et respectueux de l’environnement». Le projet vise à développer une famille de conduits flexibles pour la conduite de gaz dans les voitures dans des conditions de travail extrêmes grâce à un processus d’injection continue (jamais auparavant développé par ce procédé) et à partir, auparavant, du développement de nouveaux thermoplastiques avancés élastomères utilisant des nanoadditifs (nano-clays, oxydes métalliques, nanoplaquettes de graphène) et du moussage par des fluides supercritiques (technologie Mucell®) et, de cette façon, être préparés à faire face à de meilleures perspectives de qualité et de fonctionnalité qui permettent à MANN d’être plus compétitive à l’échelle internationale avec des produits de plus grande valeur ajoutée que la concurrence. Il est destiné à migrer la fabrication de ce type de conduits vers une fabrication au moyen de procédés d’injection afin d’obtenir des pièces avec des améliorations à la méthodologie d’approvisionnement actuelle: des soufflages d’extrusion. Pour MANN, l’objectif stratégique principal est d’offrir, à travers la fabrication par injection, car c’est le procédé le plus productif et le plus traçable, et le principal de MANN, des conduits de gaz plus légers (réduction moyenne de l’épaisseur des pièces de 250 % et une diminution moyenne de 40 % en poids partiel, ce qui impliquera la réduction de la consommation de carburant et d’électricité dans les véhicules), résistant (augmentation de 10 % de la résistance mécanique), avec une plus grande durabilité (5 % de plus) et un meilleur contrôle de la flexibilité des conduits, ainsi, être en mesure de commercialiser des produits différenciants par rapport à leur concurrence grâce à ces économies et améliorations et qui sont complétés, en plus, le maintien de l’insonorisation grâce à l’application de la technologie Mucell® de mousse par des fluides supercritiques et la conformité avec le reste des paramètres. De cette façon, MANN augmentera les ventes de ses conduits (parvenant à produire et vendre 3 fois plus d’unités de produits par rapport à la situation actuelle, générant une augmentation de profit totale de 1,255,000.12 sur la période 2018-2021), améliorant l’image de l’entité dans le secteur automobile et, fondamentalement pour MANN, augmentant les économies productives grâce à l’augmentation de la productivité de 300 %, une consommation d’énergie plus faible (2-3 %) et une réduction de 99 % de la partie défectueuse de la ferraille. D’autre part, pour l’AITIIP, le projet consiste à continuer à se développer dans l’offre de services et le développement de nouveaux matériaux plastiques avancés, fournis pour couvrir la plus large gamme de matériaux plastiques, en augmentant ses connaissances et son expérience dans les thermoplastiques élastomères ainsi que les nanoadditifs pour la satisfaction des exigences spécifiques en matière de pièces plastiques, connaissances qu’il peut offrir à d’autres secteurs tels que l’emballage et l’emballage, l’aéronautique, le sport, etc. puisqu’une analyse du marché de la productivité a été réalisée avec les avantages de surmonter le processus de fabrication des pièces par extrusion-bloing et migration vers l’injection. Le projet est aligné sur RETO 5: Action sur le changement climatique et l’efficacité de l’utilisation des ressources et des matières premières, en raison des pourcentages d’amélioration de l’énergie, de l’utilisation des matières premières et de la réduction des déchets poursuivis par le projet (French)
0 references
Průmyslová společnost MANN HUMMEL IBÉRICA, S.A., dále jen MANN, jejíž činnost se zaměřuje na výrobu průmyslových filtrů a vzduchovodů pro automobilový a další průmyslový průmysl, spolu s FUNDACIÓN AITIIP, dále jen AITIIP, soukromým, neziskovým subjektem a technologickým centrem s registračním číslem 78 společnosti MINECO, jehož hlavním účelem je podpora technologických činností v oblasti zpracování plastů a výroby forem a matric, představuje experimentální vývojový projekt „Nové pokročilé materiály pro optimalizované dopravní potrubí prostřednictvím efektivnějších a ekologicky šetrných procesů“. Cílem projektu je vyvinout skupinu flexibilních kanálů pro řízení plynů v automobilech v extrémních pracovních podmínkách prostřednictvím kontinuálního vstřikovacího procesu (nikdy předtím vyvinutého tímto procesem) a z dřívějšího vývoje nových termoplastů pokročilých elastomerů využívajících nanoadditiva (kontemplující nanovrstvy, oxidy kovů, grafenové nanoplatety) a pěnění prostřednictvím superkritických kapalin (technologie Mucell®) a tím je připraven čelit lepším perspektivám kvality a funkčnosti, které společnosti MANN umožní být mezinárodně konkurenceschopnější s výrobky s vyšší přidanou hodnotou než konkurence. Je určen k přesunu výroby tohoto typu potrubí do výroby pomocí vstřikovacích procesů, aby se získaly díly se zlepšením stávající metodiky zadávání zakázek: vytlačování-vyfukování. Pro MANN je hlavním strategickým cílem nabídnout prostřednictvím výroby pomocí vstřikovacích procesů, protože se jedná o nejproduktivnější a nejsledovatelnější proces, a hlavní proces MANN, lehčí plynové kanály (průměrné snížení tloušťky dílů o 250 % a průměrné snížení hmotnosti o 40 %, což bude znamenat snížení spotřeby paliva a elektřiny ve vozidlech), odolné (zvýšení o 10 % mechanické pevnosti), s větší trvanlivostí (5 % více) a větší kontrolou flexibility potrubí, díky těmto úsporám a vylepšením jsou díky těmto úsporám a vylepšením schopni uvádět na trh odlišující výrobky s ohledem na jejich konkurenci a které jsou navíc dokončovány udržováním zvukotěsnosti díky použití technologie Mucell® pěnění superkritickými kapalinami a dodržování ostatních parametrů. Tímto způsobem MANN zvýší prodej svých kabelovodů (vyrobí a prodá třikrát více výrobních jednotek ve srovnání se současnou situací, zvýší celkový zisk o 1 255 000,12 v období 2018–2021), zlepší image subjektu v automobilovém průmyslu a – zásadní pro MANN – zvýší produktivní úspory díky zvýšení produktivity o 300 %, nižší spotřebě energie (2–3 %) a následnému 99 % snížení části vadného šrotu. Na druhé straně projekt pro AITIIP zahrnuje pokračující růst nabídky služeb a vývoje nových pokročilých plastových materiálů, poskytovaných tak, aby pokryly nejširší škálu plastových materiálů, rozšiřovaly své znalosti a zkušenosti v oblasti elastomerních termoplastů, jakož i nanoadditiva pro splnění specifických požadavků na plastové díly, znalosti, které může nabídnout dalším odvětvím, jako jsou obaly a obaly, letectví, sport atd., protože byla provedena analýza produktivity a trhu s výhodami překonání procesu výroby dílů vytlačováním a migrací směrem k vstřikování. Projekt je v souladu s RETO 5: Opatření v oblasti změny klimatu a účinnosti využívání zdrojů a surovin v důsledku procentního podílu zlepšení v oblasti energie, využívání surovin a snížení odpadu, který projekt sleduje (Czech)
0 references
Industriföretaget MANN HUMMEL IBÉRICA, SA, nedan kallat MANN, vars verksamhet är inriktad på tillverkning av industriella filter och luftkanaler för bilindustrin och andra industriella tillverkningssektorer, tillsammans med FUNDACIÓN AITIIP, nedan kallad AITIIP, en privat, ideell enhet och Technological Center med registreringsnummer 78 av MINECO, vars främsta syfte är att främja teknisk verksamhet inom plastomvandling och tillverkning av formar och matriser, presenterar det experimentella utvecklingsprojektet ”Nya avancerade material för optimerade fordonsledningar genom effektivare och miljövänliga processer”. Projektet syftar till att utveckla en familj av flexibla kanaler för att driva gaser i bilar under extrema arbetsförhållanden genom en kontinuerlig injektionsprocess (aldrig tidigare utvecklad av denna process) och från, tidigare, utveckla nya termoplaster avancerade elastomer med hjälp av nanoadditives (övervägande nanoclays, metalloxider, grafen nanotrombocyter) och skumning genom superkritiska vätskor (Mucell® Technology) och, på detta sätt, vara beredda att möta med bättre perspektiv på kvalitet och funktionalitet som gör att MANN kan vara mer konkurrenskraftig internationellt med produkter med större mervärde än konkurrensen. Det är avsett att migrera tillverkningen av denna typ av kanaler till en tillverkning med hjälp av injektionsprocesser för att erhålla delar med förbättringar av den nuvarande upphandlingsmetoden: extruderingsblåsning. För MANN är det viktigaste strategiska målet att genom tillverkning genom injektionsprocesser erbjuda den mest produktiva och spårbara processen, och den viktigaste av MANN-kanalerna, lättare gaskanaler (genomsnittlig minskning av tjockleken på 250 % och en genomsnittlig minskning med 40 % i delvikt, vilket kommer att innebära en minskning av bränsle- och elförbrukningen i fordon), resistent (ökning med 10 % i mekanisk hållfasthet), med större hållbarhet (5 % mer) och större kontroll av kanalernas flexibilitet. på så sätt kan man marknadsföra differentierade produkter med avseende på deras konkurrens tack vare dessa besparingar och förbättringar och som dessutom är klara för att upprätthålla ljudisoleringen tack vare tillämpningen av Mucell®-tekniken för skumning av superkritiska vätskor och överensstämmelse med resten av parametrarna. På så sätt kommer MANN att öka försäljningen av sina kanaler (att producera och sälja 3 gånger fler produktenheter jämfört med den nuvarande situationen, vilket ger en total vinstökning på 1 255 000,12 under perioden 2018–2021), förbättra bilden av enheten inom bilindustrin och, i grunden för MANN, öka produktiva besparingar tack vare produktivitetsökningen med 300 %, en lägre energiförbrukning (2–3 %) och en därav följande 99 % minskning av den – defekta skrotdelen-). Å andra sidan, för AITIIP, innebär projektet att fortsätta att växa i utbudet av tjänster och utveckling av nya avancerade plastmaterial, som tillhandahålls för att täcka det bredaste utbudet av plastmaterial, öka sin kunskap och erfarenhet inom elastomerisk termoplast samt nanoadditives för uppfyllandet av specifika plastdelskrav, kunskap som det kan erbjuda till andra sektorer som förpackning och förpackning, flygteknik, sport, etc. eftersom en produktivitetsmarknadsanalys har genomförts med fördelarna med att övervinna processen för tillverkning av delar genom extrusion-blåsning och migrering mot injektion. Projektet är anpassat till RETO 5: Åtgärder för klimatförändringar och effektiv användning av resurser och råvaror, på grund av den procentuella förbättring av energi, användning av råvaror och minskning av avfall som projektet eftersträvar. (Swedish)
0 references
A empresa industrial MANN HUMMEL IBÉRICA, S.A., a seguir designada MANN, cuja atividade se centra no fabrico de filtros industriais e condutas de ar para o setor automóvel e outros setores industriais, juntamente com a FUNDACIÓN AITIIP, a seguir designada AITIIP, uma entidade privada, sem fins lucrativos e Centro Tecnológico com o número de registo 78 do MINECO, cujo principal objetivo faz parte da promoção de atividades tecnológicas de transformação de plásticos e fabrico de moldes e matrizes, apresentam o projeto de desenvolvimento experimental «Novos materiais avançados para condutas de veículos otimizados através de processos mais eficientes e respeitadores do ambiente». O projeto visa desenvolver uma família de condutas flexíveis para a condução de gases em automóveis em condições de trabalho extremas através de um processo de injeção contínua (nunca antes desenvolvido por este processo) e a partir, anteriormente, do desenvolvimento de novos termoplásticos elastoméricos avançados utilizando nanoaditivos (contemplando nanoargilas, óxidos metálicos, nanoplaquetas de grafeno) e espuma através de fluidos supercríticos (Tecnologia Mucell®) e, desta forma, estar preparado para enfrentar com melhores perspetivas de qualidade e funcionalidade que permitam à MANN ser mais competitiva internacionalmente com produtos de maior valor acrescentado do que a concorrência. Pretende-se migrar a fabricação deste tipo de dutos para uma fabricação por meio de processos de injeção para obter peças com melhorias na metodologia de aquisição atual: soprador de extrusão. Para a MANN, o principal objetivo estratégico é oferecer, através de processos de fabrico por injeção, por ser o processo mais produtivo e rastreável, e o principal da MANN, condutas de gás mais leves (redução da espessura média das peças de 250 % e diminuição média de 40 % do peso das peças, o que implicará a redução do consumo de combustível e eletricidade nos veículos), resistentes (aumento de 10 % da resistência mecânica), com maior durabilidade (mais 5 %) e maior controlo da flexibilidade das condutas, podendo assim comercializar produtos diferenciadores no que diz respeito à sua concorrência graças a estas poupanças e melhorias e que são concluídas, além disso, mantendo a insonorização graças à aplicação da tecnologia Mucell® de espuma por fluidos supercríticos e cumprimento dos restantes parâmetros. Desta forma, a MANN aumentará as vendas das suas condutas (passando a produzir e vender 3 vezes mais unidades de produto em comparação com a situação atual, gerando um aumento de lucro total de 1 255 000,12 no período 2018-2021), melhorando a imagem da entidade no setor automóvel e, fundamental para a MANN, aumentando a poupança produtiva graças ao aumento da produtividade em 300 %, a um menor consumo de energia (2-3 %) e a uma consequente redução de 99 % na parte de sucata defeituosa). Por outro lado, para a AITIIP, o projeto envolve continuar a crescer na oferta de serviços e desenvolvimento de novos materiais plásticos avançados, fornecidos para cobrir a mais ampla gama de materiais plásticos, aumentando o seu conhecimento e experiência em termoplásticos elastoméricos, bem como nanoaditivos para o cumprimento de requisitos específicos de peças plásticas, conhecimento que pode oferecer a outros setores, como embalagem e embalagem, aeronáutica, esportes, etc., uma vez que uma análise do mercado de produtividade foi realizada com as vantagens de superar o processo de fabricação de peças por extrusão e migração para injeção. O projeto está alinhado com a RETO 5: Ação em matéria de alterações climáticas e eficiência na utilização de recursos e matérias-primas, devido às percentagens de melhoria da energia, utilização de matérias-primas e redução de resíduos que o projeto prossegue (Portuguese)
0 references
De industriële onderneming MANN HUMMEL IBÉRICA, S.A., hierna te noemen MANN, waarvan de activiteit zich richt op de vervaardiging van industriële filters en luchtkanalen voor de automobiel- en andere industriële productiesectoren, samen met FUNDACIÓN AITIIP, hierna AITIIP, een particulier, non-profit entiteit en Technologisch Centrum met registratienummer 78 van MINECO, waarvan het hoofddoel deel uitmaakt van de bevordering van de technologische activiteiten van de transformatie van kunststof en de vervaardiging van matrijzen, presenteert het experimentele ontwikkelingsproject „Nieuwe geavanceerde materialen voor geoptimaliseerde voertuigpijpleidingen door efficiëntere en milieuvriendelijkere processen”. Het project heeft tot doel een familie van flexibele kanalen te ontwikkelen voor het aandrijven van gassen in auto’s in extreme arbeidsomstandigheden door middel van een continu injectieproces (nooit eerder ontwikkeld door dit proces) en van de ontwikkeling van nieuwe thermoplastische geavanceerde elastomeer elastomeer met behulp van nanoadditives (overweegt nanoclays, metaaloxiden, grafeen nanoplatelets) en schuimen door superkritische vloeistoffen (Mucell®-technologie) en, op deze manier, bereid zijn om te worden geconfronteerd met betere perspectieven van kwaliteit en functionaliteit die het mogelijk maken om internationaal concurrerender te zijn met producten van grotere toegevoegde waarde dan de concurrentie. Het is bedoeld om de vervaardiging van dit type kanalen te migreren naar een fabricage door middel van injectieprocessen om onderdelen te verkrijgen met verbeteringen in de huidige inkoopmethodologie: extrusie-blowing. Voor MANN is de belangrijkste strategische doelstelling het aanbieden, door middel van productie via injectieprocessen, omdat het het meest productieve en traceerbare proces is, en het belangrijkste van MANN, lichtere gaskanalen (gemiddelde vermindering van de dikte van 250 % en een gemiddelde daling van 40 % in deelgewicht, wat de vermindering van het brandstofverbruik en het elektriciteitsverbruik in voertuigen impliceert), bestand (verhoging van 10 % in mechanische sterkte), met een grotere duurzaamheid (5 % meer) en een grotere controle over de flexibiliteit van de kanalen, op die manier kunnen differentierende producten op de markt worden gebracht met betrekking tot hun concurrentie dankzij deze besparingen en verbeteringen en die bovendien worden voltooid door het behoud van de geluidsisolatie dankzij de toepassing van Mucell®-technologie van schuimen door superkritische vloeistoffen en naleving van de rest van de parameters. Op deze manier zal MANN de verkoop van haar leidingen verhogen (het produceren en verkopen van drie keer meer producteenheden in vergelijking met de huidige situatie, het genereren van een totale winststijging van 1.255.000,12 in de periode 2018-2021), het verbeteren van het imago van de entiteit binnen de automobielsector en, fundamenteel voor MANN, het verhogen van productiebesparingen dankzij de toename van de productiviteit met 300 %, een lager energieverbruik (2-3 %) en een daaruit voortvloeiende vermindering van 99 % van het -defective scrap part-). Aan de andere kant houdt het project voor AITIIP in om te blijven groeien in het aanbod van diensten en de ontwikkeling van nieuwe geavanceerde kunststofmaterialen, die worden verstrekt om het breedste scala aan kunststofmaterialen te dekken, door zijn kennis en ervaring op het gebied van elastomerische thermoplastics en nanoadditives voor de vervulling van specifieke kunststofonderdelen te vergroten, kennis die het kan bieden aan andere sectoren zoals verpakking en verpakking, luchtvaart, sport, enz. sinds een productiviteit-marktanalyse is uitgevoerd met de voordelen van het overwinnen van het productieproces van onderdelen door extrusion-blowing en migreren naar injectie. Het project is afgestemd op RETO 5: Maatregelen inzake klimaatverandering en efficiëntie bij het gebruik van hulpbronnen en grondstoffen, als gevolg van de percentages van verbetering van de energie, het gebruik van grondstoffen en de vermindering van afval die het project nastreeft (Dutch)
0 references
A MANN HUMMEL IBÉRICA, S.A. ipari vállalat, a továbbiakban: MANN, amelynek tevékenysége ipari szűrők és légcsatornák gyártására összpontosul az autóipari és egyéb ipari feldolgozóipar számára, a FUNDACIÓN AITIIP, a továbbiakban: AITIIP magán-, non-profit szervezet és technológiai központ 78. nyilvántartási számmal, amelynek fő célja a műanyag átalakítással és öntőformák és mátrixok gyártásával kapcsolatos technológiai tevékenységek támogatása, bemutatja az „Új fejlett anyagok optimalizált járművezetékekhez hatékonyabb és környezetbarátabb folyamatokon keresztül” elnevezésű kísérleti fejlesztési projektet. A projekt célja, hogy egy olyan rugalmas csatornacsaládot alakítson ki, amely lehetővé teszi, hogy az autókban extrém munkakörülmények között a gázok vezetésére szolgáló rugalmas vezetékeket folyamatos befecskendezési eljárással (ezzel a folyamattal még soha nem fejlesztették ki) és az új hőre lágyuló elasztomereket a nanoadditívek (a nanoagyagok, a fémoxidok, a grafén nanolemezek) és a szuperkritikus folyadékok (Mucell® Technology) révén történő habzás révén alakítsák ki, és ily módon felkészüljenek arra, hogy a minőség és a funkcionalitás jobb perspektíváival szembesüljenek, amelyek lehetővé teszik a MANN számára, hogy nemzetközi szinten versenyképesebb legyen a versenynél nagyobb hozzáadott értékkel bíró termékekkel. Célja, hogy az ilyen típusú csatornák gyártását fröccsöntési eljárások révén a gyártásba helyezze át annak érdekében, hogy alkatrészeket szerezzen be a jelenlegi beszerzési módszertan javításával: az extrúzió-fújás. A MANN esetében a fő stratégiai cél az, hogy a befecskendezési eljárásokkal történő gyártáson keresztül, mivel ez a legtermékenyebb és legkövethetőbb folyamat, és a MANN legfontosabb, könnyebb gázcsatornákat kínáljon (átlagos alkatrészvastagság-csökkenés 250%-os, átlagos alkatrészvastagság-csökkenése pedig 40%-kal csökken, ami a járművek üzemanyag- és villamosenergia-fogyasztásának csökkenésével jár), ellenálló (a mechanikai szilárdság 10%-os növekedése), nagyobb tartóssággal (5% -kal több) és nagyobb rugalmassággal a csatornák rugalmassága felett, így ezeknek a megtakarításoknak és fejlesztéseknek köszönhetően képesek megkülönböztetni a termékeket a versenyüktől függően, és amelyek ezen túlmenően a Mucell® technológia szuperkritikus folyadékokkal történő habosításának és a többi paraméternek való megfelelésnek köszönhetően a hangszigetelés fenntartását is lehetővé teszik. Ily módon a MANN növelni fogja csatornáinak értékesítését (a jelenlegi helyzethez képest háromszor annyi termékegységet állít elő és értékesít, ami a 2018–2021-es időszakban összesen 1 255,000,12 értékű nyereségnövekedést eredményez), javítja az autóipari ágazaton belüli vállalatról alkotott képet, és alapvető fontosságú a MANN számára, a termelékenység 300%-os növekedésének, az alacsonyabb energiafogyasztásnak (2–3%) és ennek következtében a hibás hulladékrész 99%-os csökkenésének köszönhetően növeli a termelési megtakarításokat. Másrészt az AITIIP esetében a projekt magában foglalja a szolgáltatások kínálatának folyamatos növekedését és az új fejlett műanyagok kifejlesztését, amelyek a műanyagok legszélesebb skáláját lefedik, bővítik az elasztomer termoplasztikával és a nanoadditívekkel kapcsolatos ismereteit és tapasztalatait a konkrét műanyagalkatrész-követelmények teljesítése érdekében, valamint olyan ismereteket, amelyeket más ágazatoknak, például a csomagolásnak és a csomagolásnak, a repüléstechnikának, a sportnak stb. kínálhat, mivel a termelékenység-piaci elemzést azzal az előnnyel végezték, hogy az alkatrészek gyártásának folyamatát extrúziós fúvókával és az injekció felé történő migrációval felülemelkedtek. A projekt összhangban van a RETO 5-tel: Fellépés az éghajlatváltozással és az erőforrások és nyersanyagok felhasználásának hatékonyságával kapcsolatban, a projekt által követett energia-, nyersanyag-felhasználási és hulladékcsökkentési arányok miatt (Hungarian)
0 references
Industrijska tvrtka MANN HUMMEL IBÉRICA, S.A., dalje u tekstu MANN, čija je djelatnost usmjerena na proizvodnju industrijskih filtara i zračnih kanala za automobilski i drugi industrijski proizvodni sektor, zajedno s tvrtkom FUNDACIÓN AITIIP, u daljnjem tekstu AITIIP, privatnim, neprofitnim subjektom i tehnološkim centrom s registracijskim brojem 78 MINECO-a, čija je glavna svrha promicanje tehnoloških aktivnosti prerade plastike i proizvodnje kalupa i matrica, predstavlja eksperimentalni projekt razvoja „Novi napredni materijali za optimizirane cjevovode vozila kroz učinkovitije i ekološki prihvatljive procese”. Projekt ima za cilj razviti obitelj fleksibilnih kanala za vožnju plinova u automobilima u ekstremnim radnim uvjetima kroz kontinuirani proces ubrizgavanja (nikad prije razvijen ovim postupkom) i od razvoja nove termoplastike napredne elastomerne pomoću nanoaditiva (kontemplirajući nanoclays, metalni oksidi, grafen nanotrociti) i pjenjenja kroz superkritične tekućine (Mucell® Technology) i na taj način biti spreman suočiti se s boljim perspektivama kvalitete i funkcionalnosti koje omogućuju MANN-u da bude konkurentniji na međunarodnoj razini s proizvodima veće dodane vrijednosti od konkurencije. Namijenjena je migraciji proizvodnje ove vrste kanala u proizvodnju postupcima ubrizgavanja kako bi se dobili dijelovi s poboljšanjima postojeće metodologije nabave: istjecanje-puhanje. Za MANN, glavni strateški cilj je ponuditi, kroz proizvodnju postupkom ubrizgavanja, jer je to najproduktivniji i sljedivi proces, a glavni MANN, lakši plinski kanali (prosječno smanjenje debljine dijela od 250 % i prosječno smanjenje od 40 % u djelomičnoj težini, što će podrazumijevati smanjenje potrošnje goriva i električne energije u vozilima), otporne (povećanje od 10 % u mehaničkoj čvrstoći), s većom trajnošću (5 % više) i većom kontrolom fleksibilnosti kanala, na taj način biti u mogućnosti plasirati diferencijaciju proizvoda u odnosu na njihovu konkurenciju zahvaljujući tim uštedama i poboljšanjima, a koji su također završeni održavanjem zvučne izolacije zahvaljujući primjeni Mucell® tehnologije pjenjenja superkritičnim tekućinama i usklađenosti s ostalim parametrima. Na taj će način društvo MANN povećati prodaju svojih kanala (koji će proizvoditi i prodavati 3 puta više jedinica proizvoda u usporedbi s trenutačnom situacijom, generirajući ukupno povećanje dobiti od 1 255.000,12 u razdoblju 2018. – 2021.), poboljšanje imidža subjekta u automobilskom sektoru i, temeljno za MANN, povećanje produktivne uštede zahvaljujući povećanju produktivnosti za 300 %, manjoj potrošnji energije (2 – 3 %) i posljedičnom smanjenju – defektivnom otpadnom dijelu – 99 %. S druge strane, za AITIIP projekt uključuje nastavak rasta u ponudi usluga i razvoju novih naprednih plastičnih materijala koji pokrivaju najširi raspon plastičnih materijala, povećanje znanja i iskustva u području elastomerne termoplastike, kao i nanoaditiva za ispunjavanje specifičnih zahtjeva plastičnih dijelova, znanje koje može ponuditi drugim sektorima kao što su ambalaža i ambalaža, aeronautika, sport itd., budući da je provedena analiza produktivnosti s prednostima prevladavanja procesa proizvodnje dijelova ekstruzijom i migracijom prema ubrizgavanju. Projekt je usklađen s RETO 5: Djelovanje u području klimatskih promjena i učinkovitosti u korištenju resursa i sirovina zbog postotka poboljšanja energije, korištenja sirovina i smanjenja otpada koji se projektom nastoji postići (Croatian)
0 references
Zaragoza
0 references
20 December 2023
0 references
Identifiers
RTC-2015-4301-5-P01
0 references