Rehabilitation works for railway bridges, bridges and tunnels — Stage II — Feasibility Study — S.R.C.F Cluj (Q4611571)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4611571 in Romania
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Rehabilitation works for railway bridges, bridges and tunnels — Stage II — Feasibility Study — S.R.C.F Cluj |
Project Q4611571 in Romania |
Statements
1,528,130.0 Romanian Leu
0 references
305,626.0 Euro
0 references
1,797,800.0 Romanian Leu
0 references
359,560.0 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
29 August 2019
0 references
17 October 2023
0 references
compania nationala de cai ferate "cfr" sa
0 references
Obiectivul proiectului este realizarea studiilor de fezabilitate pentru reabilitarea unui numar de 22 de obiective/ structuri de cale ferată (9 poduri, 10 podete si 3 tuneluri) situate pe raza de activitate a SRCF Cluj, pentru creşterea atractivităţii / competitivităţii transportului feroviar prin îmbunătăţirea calităţii serviciilor pentru călători concomitent cu îmbunătăţirea siguranţei în exploatare. De asemenea, implementarea proiectului va duce la atingerea obiectivelor stabilite în convenţiile şi acordurile internaţionale referitoare la Reţelele de transport Trans-European (TEN) şi Standardele tehnice de interoperabilitate (STI). Obiectivele generale sunt următoarele: • Obiectivele generale la care contribuie realizarea serviciilor sunt: • îmbunătăţirea siguranţei traficului feroviar pe reţeaua de cale ferată, • diminuarea efectelor adverse asupra mediului, • deplasarea în condiţii de siguranţă a persoanelor şi bunurilor, • eliminarea și reducerea costurilor generate de accidentele şi incidentele feroviare, • creşterea eficienţei activităţii de operare şi întreţinere a reţelei de cale ferată din România. • eliminarea riscurilor sau restricţiilor associate, cum ar fi: restricţii de viteză, de tonaj, limitări de viteză, limitări de gabarit, riscuri de inundaţii În ceea ce privește corelarea cu alte proiecte, contractul sectorial de servicii nr. 490/14.08.2019 aferent proiectului ,,Lucrări de reabilitare poduri, podeţe şi tuneluri de cale ferată – etapa II – studiu de fezabilitate - SRCF Cluj” se află într-un stadiu avansat de implementare. Urmare a evaluării situației existente și în scopul corelării cu proiectul “Studiu de Fezabilitate și Proiect Tehnic pentru modernizarea liniei de cale ferată Apahida – Suceava” și cu proiectul “Studiu de Fezabilitate și Proiect Tehnic pentru modernizarea liniei de cale ferată Coșlariu – Cluj Napoca”, au fost sesizate, conform Adreselor CFR nr. 47/A/222/22.04.2021 și nr. 46/A/205/18.05.2022 (atașate cererii de finanțare în MySMS), următoarele obiectivele de investiții: Podeț Km 439+193 Fir I + II, Podeț Km 440+115 Fir I, Tunel Km 473+519 - 473+749 Fir II, Podeț Km 475+647 Fir I + II, Podeț Km 490+628 Fir II, Pod Km 3+889 Fir I, Pod Km 0+658, Pod Km 8+239 fir I+II, Podeț Km 40+183. Pentru a evita apariția riscului finanțării pentru obiectivele de investiți precizate mai sus, au fost stabilite anumite precizări, conform Adresei CFR nr. 11/7/71/22.06.2022, care se regăsește în Anexa nr. 1 – Adresa clarificare corelare proiecte. Prezentul proiect este selectat a fi finanțat în cadrul POIM, Axa Prioritară 2 Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil şi eficient, Obiectivul Specific 2.7 - Creşterea sustenabilităţii şi calităţii transportului feroviar. Proiectul contribuie la realizarea obiectivului specific al programului operațional prin îndeplinirea cerințelor tehnice pentru infrastructura feroviară stabilită în Regulamentul nr. 1315/2013 al Parlamentului European (Romanian)
0 references
Projekti eesmärk on viia läbi teostatavusuuringud SRCF Cluj tegevusulatuses paikneva 22 raudteeeesmärgi/struktuuri taastamiseks (9 silda, 10 silda ja 3 tunnelit), et suurendada raudteetranspordi atraktiivsust/konkurentsivõimet, parandades reisijatele pakutavate teenuste kvaliteeti, parandades samal ajal käitamise ohutust. Projekti rakendamisega saavutatakse ka üleeuroopaliste transpordivõrkude (TEN) ja tehniliste koostalitlusstandarditega (KTK) seotud rahvusvahelistes konventsioonides ja lepingutes sätestatud eesmärgid. Üldeesmärgid on järgmised: • Üldeesmärgid, millele teenuste rakendamine kaasa aitab, on järgmised: • raudteeliikluse ohutuse parandamine raudteevõrgus, • kahjuliku keskkonnamõju vähendamine, • inimeste ja kaupade ohutu liikumine, • raudteeõnnetuste ja -intsidentidega seotud kulude kõrvaldamine ja vähendamine, • Rumeenia raudteevõrgu käitamise ja hooldamise tõhususe suurendamine. • seotud riskide või piirangute kõrvaldamine, näiteks: kiirus, tonnaaž, kiirusepiirangud, rööpmelaiuse piirangud, üleujutusriskid Seoses teiste projektidega on projektiga „Sillade, sildade ja raudteetunnelite restaureerimistööd – II etapp – teostatavusuuring – SRCF Cluj“ seotud sektori teenusleping nr 490/14.08.2019 rakendamise lõppjärgus. Pärast olemasoleva olukorra hindamist ja selleks, et olla kooskõlas projektiga „Apahida – Suceava raudteeliini moderniseerimise teostatavusuuring ja tehniline projekt“ ning projektiga „Coslariu raudtee moderniseerimise teostatavusuuring ja tehniline projekt – Cluj Napoca“, teatati järgmistest investeeringutest vastavalt CFRi aadressile nr 47/A/222/22.04.2021 ja nr 46/A/205/18.05.2022 (mis on lisatud MySMSi rahastamistaotlusele): Sild Km 439+ 193 niit I + II, jalatsisild Km 440+ 115 niit I, tunnel Km 473+ 519–473+ 749 niit II, sild Km 475+ 647 niit I + II, sild Km 490+ 628 Lõime II, Bridge Km 3+ 889 Fir I, Bridge Km 0+ 658, Bridge Km 8+ 239 niit I + II, Bridge Km 40+ 183. Eespool nimetatud investeerimiseesmärkide rahastamise riski vältimiseks on esitatud teatavad selgitused vastavalt CFRi aadressile nr 11/7/71/22.06.2022, mis on esitatud 1. lisas „Projektide korrelatsioon“. Projekti rahastatakse LIOP 2. prioriteetse suuna „Mitmeliigilise, kvaliteetse, säästva ja tõhusa transpordisüsteemi arendamine“ erieesmärgist 2.7 – raudteetranspordi jätkusuutlikkuse ja kvaliteedi parandamine. Projekt aitab kaasa rakenduskava erieesmärgi saavutamisele, täites Euroopa Parlamendi määruses (EL) nr 1315/2013 sätestatud raudteeinfrastruktuuri tehnilisi nõudeid. (Estonian)
0 references
Cílem projektu je provést studie proveditelnosti pro obnovu 22 železničních cílů/nástaveb (9 mostů, 10 mostů a 3 tunelů) umístěných v rozsahu činnosti SRCF Cluj s cílem zvýšit atraktivitu/konkurenceschopnost železniční dopravy zlepšením kvality služeb pro cestující a zároveň zvýšením bezpečnosti provozu. Prováděním projektu bude rovněž dosaženo cílů stanovených v mezinárodních úmluvách a dohodách týkajících se transevropských dopravních sítí (TEN) a technických norem pro interoperabilitu (TSI). Obecné cíle jsou následující: • Obecné cíle, k nimž přispívá provádění služeb, jsou: • zlepšení bezpečnosti železniční dopravy na železniční síti, • snížení nepříznivých dopadů na životní prostředí, • bezpečný pohyb osob a zboží, • odstranění a snížení nákladů na železniční nehody a mimořádné události, • zvýšení účinnosti provozu a údržby železniční sítě v Rumunsku. • eliminace souvisejících rizik nebo omezení, jako jsou: rychlost, prostornost, omezení rychlosti, omezení rozchodu, povodňová rizika Pokud jde o korelaci s jinými projekty, Odvětvová smlouva o službách č. 490/14.08.2019 související s projektem „Rehabilitační práce na mostech, mostech a železničních tunelech – etapa II – studie proveditelnosti – SRCF Cluj“ je v pokročilé fázi realizace. Po posouzení stávající situace a v souladu s projektem „Studie proveditelnosti a technický projekt modernizace železniční trati Apahida – Suceava“ a s projektem „Studie proveditelnosti a technický projekt modernizace Coslariu železnice – Kluž Napoca“ byly podle adres CFR č. 47/A/222/22.04.2021 a č. 46/A/205/18.05.2022 (připojeny k žádosti o financování v MySMS) oznámeny následující investice: Most Km 439 + 193 závit I + II, lávky Km 440 + 115 závit I, tunel Km 473 + 519–473 + 749 závit II, most Km 475 + 647 závit I + II, most Km 490 + 628 závit II, most Km 3 + 889 Fir I, most Km 0 + 658, most Km 8 + 239 závit I+II, most Km 40 + 183. Aby se zabránilo riziku financování výše uvedených investičních cílů, byla v souladu s adresou CFR č. 11/7/71/22.06.2022, která jsou uvedena v příloze 1 – Srovnávání projektů, stanovena určitá upřesnění. Tento projekt je vybrán k financování v rámci LIOP, prioritní osy 2 Rozvoj multimodálního, kvalitního, udržitelného a efektivního dopravního systému, specifického cíle 2.7 – Zvýšení udržitelnosti a kvality železniční dopravy. Projekt přispívá k dosažení specifického cíle operačního programu tím, že splňuje technické požadavky na železniční infrastrukturu stanovené v nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1315/2013. (Czech)
0 references
L-objettiv tal-proġett huwa li jitwettqu studji ta’ fattibbiltà għar-riabilitazzjoni ta’ 22 għan/struttura ferrovjarja (9 pontijiet, 10 pontijiet u 3 mini) li jinsabu fil-firxa ta’ attività tal-SRCF Cluj, sabiex tiżdied l-attraenza/kompetittività tat-trasport ferrovjarju billi tittejjeb il-kwalità tas-servizzi għall-passiġġieri filwaqt li tittejjeb is-sikurezza fl-operat. L-implimentazzjoni tal-proġett se tilħaq ukoll l-għanijiet stabbiliti fil-konvenzjonijiet u l-ftehimiet internazzjonali relatati man-Netwerks Trans-Ewropej tat-Trasport (TEN) u l-Istandards Tekniċi għall-Interoperabbiltà (TSI). L-għanijiet ġenerali huma kif ġej: • L-għanijiet ġenerali li għalihom tikkontribwixxi l-implimentazzjoni tas-servizzi huma: • it-titjib tas-sikurezza tat-traffiku ferrovjarju fuq in-netwerk ferrovjarju, • it-tnaqqis tal-effetti negattivi fuq l-ambjent, • il-moviment sikur tal-persuni u l-merkanzija, • l-eliminazzjoni u t-tnaqqis tal-ispejjeż tal-aċċidenti u l-inċidenti ferrovjarji, • iż-żieda fl-effiċjenza tal-operat u l-manutenzjoni tan-netwerk ferrovjarju fir-Rumanija. • l-eliminazzjoni ta’ riskji jew restrizzjonijiet assoċjati, bħal: il-veloċità, it-tunnellaġġ, il-limitazzjonijiet tal-veloċità, il-limitazzjonijiet tal-qies standard, ir-riskji tal-għargħar Fir-rigward tal-korrelazzjoni ma’ proġetti oħra, il-Kuntratt Settorjali dwar is-Servizzi Nru 490/14.08.2019 relatat mal-proġett “Xogħlijiet ta’ riabilitazzjoni għal pontijiet, pontijiet u mini ferrovjarji — Stadju II — studju ta’ fattibbiltà — SRCF Cluj” jinsab fi stadju avvanzat ta’ implimentazzjoni. Wara l-valutazzjoni tas-sitwazzjoni eżistenti u sabiex jikkorrelataw mal-proġett “Feasibility Study and Technical Project for the Modernisation of the Apahida — Suceava Railway Line” u l-proġett “Feasibility Study and Technical Project for the Modernisation of the Coslariu Railway — Cluj Napoca”, l-investimenti li ġejjin ġew innotifikati, skont l-Indirizz CFR Nru 47/A/222/22.04.2021 u Nru 46/A/205/18.05.2022 (mehmuża mal-applikazzjoni ta’ finanzjament fil-MySMS), l-objettivi ta’ investiment li ġejjin: Pont Km 439 + 193 Thread I + II, pont pedonali Km 440 + 115 Thread I, il-mina Km 473+ 519–473+ 749 Thread II, Pont Km 475 + 647 Thread I + II, Pont Km 490 + 628 Thread II, Pont Km 3 + 889 Fir I, Pont Km 0 + 658, Pont Km 8 + 239 ħajt I + II, Pont Km 40 + 183. Sabiex jiġi evitat ir-riskju ta’ finanzjament għall-objettivi ta’ investiment stabbiliti hawn fuq, ġew stabbiliti ċerti kjarifiki, skont l-Indirizz CFR Nru 11/7/71/22.06.2022, li jista’ jinstab fl-Anness 1 — Korrelazzjoni tal-proġetti. Dan il-proġett jintgħażel biex jiġi ffinanzjat taħt il-LIOP, l-Assi Prijoritarju 2 L-iżvilupp ta’ sistema tat-trasport multimodali, ta’ kwalità, sostenibbli u effiċjenti, l-Objettiv Speċifiku 2.7 — Żieda fis-sostenibbiltà u l-kwalità tat-trasport ferrovjarju. Il-proġett għandu jikkontribwixxi għall-kisba tal-objettiv speċifiku tal-programm operazzjonali billi jissodisfa r-rekwiżiti tekniċi għall-infrastruttura ferrovjarja stabbiliti fir-Regolament Nru 1315/2013 tal-Parlament Ewropew. (Maltese)
0 references
L'obiettivo del progetto è quello di realizzare studi di fattibilità per la riabilitazione di 22 obiettivi/strutture ferroviarie (9 ponti, 10 ponti e 3 gallerie) situati nell'ambito dell'attività di SRCF Cluj, al fine di aumentare l'attrattiva/competitività del trasporto ferroviario migliorando la qualità dei servizi per i passeggeri migliorando al contempo la sicurezza operativa. L'attuazione del progetto raggiungerà anche gli obiettivi stabiliti nelle convenzioni e negli accordi internazionali relativi alle reti transeuropee di trasporto (TEN) e alle norme tecniche per l'interoperabilità (STI). Gli obiettivi generali sono i seguenti: • Gli obiettivi generali cui contribuiscono l'attuazione dei servizi sono: • migliorare la sicurezza del traffico ferroviario sulla rete ferroviaria, • ridurre gli effetti negativi sull'ambiente, • la circolazione sicura delle persone e delle merci, • eliminare e ridurre i costi degli incidenti e degli incidenti ferroviari, • aumentare l'efficienza del funzionamento e della manutenzione della rete ferroviaria in Romania. • eliminazione dei rischi o delle restrizioni associati, quali: per quanto riguarda la correlazione con altri progetti, il contratto settoriale n. 490/14.08.2019 relativo al progetto "Lavori di riabilitazione per ponti, ponti e gallerie ferroviarie — Fase II — studio di fattibilità — SRCF Cluj" è in fase avanzata di attuazione. A seguito della valutazione della situazione esistente e al fine di correlare con il progetto "Studio di fattibilità e progetto tecnico per la modernizzazione della linea ferroviaria Apahida — Suceava" e con il progetto "Studio di fattibilità e progetto tecnico per la modernizzazione della ferrovia Coslariu — Cluj Napoca", sono stati notificati i seguenti investimenti, secondo gli indirizzi CFR n. 47/A/222/22.04.2021 e n. 46/A/205/18.05.2022 (allegate alla domanda di finanziamento in MySMS), i seguenti obiettivi di investimento: Ponte Km 439+ 193 Filo I + II, passerella Km 440+ 115 Filo I, Tunnel Km 473+ 519-473+ 749 Filo II, Ponte Km 475+ 647 Filo I + II, Ponte Km 490+ 628 Filo II, Ponte Km 3+ 889 Abete I, Ponte Km 0+ 658, Ponte Km 8+ 239 filo I+II, Ponte Km 40+ 183. Al fine di evitare il rischio di finanziamento per gli obiettivi di investimento di cui sopra, sono stati stabiliti alcuni chiarimenti, in conformità all'indirizzo CFR n. 11/7/71/22.06.2022, che si trova nell'allegato 1 — Correlazione dei progetti. Questo progetto è selezionato per essere finanziato nell'ambito del LIOP, Asse prioritario 2 Sviluppare un sistema di trasporto multimodale, di qualità, sostenibile ed efficiente, Obiettivo specifico 2.7 — Aumentare la sostenibilità e la qualità del trasporto ferroviario. Il progetto contribuisce al conseguimento dell'obiettivo specifico del programma operativo soddisfacendo i requisiti tecnici per l'infrastruttura ferroviaria di cui al regolamento n. 1315/2013 del Parlamento europeo. (Italian)
0 references
Projekta mērķis ir veikt priekšizpēti 22 dzelzceļa mērķu/būvju atjaunošanai (9 tilti, 10 tilti un 3 tuneļi), kas atrodas SRCF Cluj darbības diapazonā, lai palielinātu dzelzceļa transporta pievilcību/konkurētspēju, uzlabojot pasažieru pakalpojumu kvalitāti, vienlaikus uzlabojot ekspluatācijas drošību. Projekta īstenošanā tiks sasniegti arī mērķi, kas noteikti starptautiskajās konvencijās un nolīgumos attiecībā uz Eiropas transporta tīkliem (TEN) un savstarpējas izmantojamības tehniskajiem standartiem (SITS). Vispārējie mērķi ir šādi: • Vispārējie mērķi, kuru sasniegšanu veicina pakalpojumu īstenošana, ir šādi: • dzelzceļa satiksmes drošības uzlabošana dzelzceļa tīklā, • nelabvēlīgās ietekmes uz vidi samazināšana, • personu un preču droša aprite, • dzelzceļa negadījumu un starpgadījumu izmaksu novēršana un samazināšana, • dzelzceļa tīkla darbības un uzturēšanas efektivitātes palielināšana Rumānijā. • saistīto risku vai ierobežojumu novēršana, piemēram: ātruma, tonnāžas, ātruma ierobežojumi, gabarīta ierobežojumi, plūdu risks Saistībā ar citiem projektiem Nozares pakalpojumu līgums Nr. 490/14.08.2019. saistībā ar projektu “Tiltu, tiltu un dzelzceļa tuneļu atjaunošanas darbi — II posms — priekšizpēte — SRCF Cluj” ir īstenošanas beigu posmā. Izvērtējot esošo situāciju un saskaņojot ar projektu “Priekšizpētes un tehniskais projekts Apahida-Suceava dzelzceļa līnijas modernizācijai” un projektu “Priekšizpētes un tehniskais projekts Coslariu dzelzceļa modernizācijai — Cluj Napoca”, saskaņā ar CFR Adresi Nr. 47/A/222/22.04.2021 un Nr. 46/A/205/18.05.2022 (pievienots finansēšanas pieteikumam MySMS) tika paziņoti šādi ieguldījumi: Tilts Km 439+ 193 Vītne I + II, kāpas Km 440+ 115 Vītne I, Tunnel Km 473+ 519–473+ 749 Vītne II, Bridge Km 475+ 647 Vītne I + II, Bridge Km 490+ 628 Vītne II, Bridge Km 3+ 889 Fir I, Bridge Km 0+ 658, Bridge Km 8+ 239 thread I + II, Bridge Km 40+ 183. Lai izvairītos no finansējuma riska iepriekš izklāstītajiem ieguldījumu mērķiem, ir veikti daži precizējumi saskaņā ar KM Adresi Nr. 11/7/71/22.06.2022, kas atrodama 1. pielikumā “Projektu korelācija”. Šis projekts ir izvēlēts, lai to finansētu saskaņā ar LIOP 2. prioritāro virzienu “Daudzmodālas, kvalitatīvas, ilgtspējīgas un efektīvas transporta sistēmas izveide”, 2.7. konkrētais mērķis “Dzelzceļa transporta ilgtspējas un kvalitātes uzlabošana”. Projekts veicina darbības programmas konkrētā mērķa sasniegšanu, izpildot dzelzceļa infrastruktūras tehniskās prasības, kas noteiktas Eiropas Parlamenta Regulā Nr. 1315/2013. (Latvian)
0 references
El objetivo del proyecto es llevar a cabo estudios de viabilidad para la rehabilitación de 22 objetivos/estructuras ferroviarias (9 puentes, 10 puentes y 3 túneles) situados dentro del ámbito de actividad del SRCF Cluj, con el fin de aumentar el atractivo/competitividad del transporte ferroviario mejorando la calidad de los servicios para los pasajeros y mejorando al mismo tiempo la seguridad en el funcionamiento. La ejecución del proyecto también alcanzará los objetivos establecidos en los convenios y acuerdos internacionales relativos a las redes transeuropeas de transporte (RTE) y a las normas técnicas de interoperabilidad (ETI). Los objetivos generales son los siguientes: • Los objetivos generales a los que contribuye la implementación de los servicios son: • mejora de la seguridad del tráfico ferroviario en la red ferroviaria, • reducción de los efectos adversos sobre el medio ambiente, • circulación segura de personas y mercancías, • eliminación y reducción de los costes de accidentes e incidentes ferroviarios, • aumento de la eficiencia de la explotación y mantenimiento de la red ferroviaria en Rumanía. • eliminación de riesgos o restricciones asociados, tales como: velocidad, tonelaje, limitaciones de velocidad, limitaciones de ancho, riesgos de inundación En lo que respecta a la correlación con otros proyectos, Contrato de Servicio Sectorial n.º 490/14.08.2019 relativo al proyecto «Trabajos de rehabilitación para puentes, puentes y túneles ferroviarios — Etapa II — Estudio de viabilidad — SRCF Cluj» se encuentra en una etapa avanzada de implementación. Tras la evaluación de la situación existente y con el fin de correlacionar con el proyecto «Estudio de viabilidad y proyecto técnico para la modernización de la línea ferroviaria Apahida — Suceava» y el proyecto «Estudio de viabilidad y proyecto técnico para la modernización del ferrocarril de Coslariu — Cluj Napoca», se notificaron las siguientes inversiones, de acuerdo con la dirección CFR n.º 47/A/222/22.04.2021 y n.º 46/A/205/18.05.2022 (adjuntas a la solicitud de financiación en MySMS), los siguientes objetivos de inversión: Puente Km 439+ 193 Hilo I + II, puente Km 440+ 115 Hilo I, Túnel Km 473+ 519-473+ 749 Hilo II, Puente Km 475+ 647 Hilo I + II, Puente Km 490+ 628 Hilo II, Puente km 3+ 889 Fir I, Puente Km 0+ 658, Puente Km 8+ 239 hilo I+II, Puente Km 40+ 183. Con el fin de evitar el riesgo de financiación para los objetivos de inversión mencionados anteriormente, se han establecido algunas aclaraciones, de conformidad con la dirección CFR n.º 11/7/71/22.06.2022, que se pueden encontrar en el anexo 1 — Correlación de los proyectos. Este proyecto se selecciona para ser financiado por el LIOP, Priority Axis 2 Desarrollar un sistema de transporte multimodal, de calidad, sostenible y eficiente, Objetivo Específico 2.7 — Aumentar la sostenibilidad y la calidad del transporte ferroviario. El proyecto contribuirá a la consecución del objetivo específico del programa operativo cumpliendo los requisitos técnicos de la infraestructura ferroviaria establecidos en el Reglamento n.º 1315/2013 del Parlamento Europeo. (Spanish)
0 references
The objective of the project is to carry out feasibility studies for the rehabilitation of 22 railway objectives/structures (9 bridges, 10 bridges and 3 tunnels) located within the range of activity of SRCF Cluj, in order to increase the attractiveness/competitiveness of rail transport by improving the quality of services for passengers while improving safety in operation. The implementation of the project will also achieve the objectives set out in international conventions and agreements relating to Trans-European Transport Networks (TEN) and Technical Standards for Interoperability (TSI). The general objectives are as follows: • The general objectives to which the implementation of the services contribute are: • improving the safety of rail traffic on the railway network, • reducing adverse effects on the environment, • safe movement of persons and goods, • eliminating and reducing the costs of railway accidents and incidents, • increasing the efficiency of the operation and maintenance of the railway network in Romania. • elimination of associated risks or restrictions, such as: speed, tonnage, speed limitations, gauge limitations, flood risks As regards correlation with other projects, Sector Service Contract No 490/14.08.2019 related to the project “Rehabilitation works for bridges, bridges and railway tunnels — Stage II — feasibility study — SRCF Cluj” is at an advanced stage of implementation. Following the assessment of the existing situation and in order to correlate with the project “Feasibility Study and Technical Project for the Modernisation of the Apahida — Suceava Railway Line” and the project “Feasibility Study and Technical Project for the Modernisation of the Coslariu Railway — Cluj Napoca”, the following investments were notified, according to CFR Address No 47/A/222/22.04.2021 and No 46/A/205/18.05.2022 (attached to the financing application in MySMS), the following investment objectives: Bridge Km 439+ 193 Thread I + II, footbridge Km 440+ 115 Thread I, Tunnel Km 473+ 519-473+ 749 Thread II, Bridge Km 475+ 647 Thread I + II, Bridge Km 490+ 628 Thread II, Bridge Km 3+ 889 Fir I, Bridge Km 0+ 658, Bridge Km 8+ 239 thread I+II, Bridge Km 40+ 183. In order to avoid the risk of financing for the investment objectives set out above, certain clarifications have been established, in accordance with CFR Address No 11/7/71/22.06.2022, which can be found in Annex 1 — Correlation of projects. This project is selected to be funded under the LIOP, Priority Axis 2 Developing a multimodal, quality, sustainable and efficient transport system, Specific Objective 2.7 — Increasing the sustainability and quality of rail transport. The project shall contribute to the achievement of the specific objective of the operational programme by meeting the technical requirements for railway infrastructure set out in Regulation No 1315/2013 of the European Parliament (English)
0.4371402397419183
0 references
Cilj projekta je izvedba študij izvedljivosti za sanacijo 22 železniških ciljev/struktur (9 mostov, 10 mostov in 3 predorov), ki se nahajajo v okviru dejavnosti SRCF Cluj, da bi povečali privlačnost/konkurenčnost železniškega prometa z izboljšanjem kakovosti storitev za potnike in izboljšanjem varnosti pri obratovanju. Z izvajanjem projekta se bodo dosegli tudi cilji, določeni v mednarodnih konvencijah in sporazumih v zvezi z vseevropskimi prometnimi omrežji (TEN) in tehničnimi standardi za interoperabilnost (TSI). Splošni cilji so naslednji: • Splošni cilji, h katerim prispeva izvajanje storitev, so: • izboljšanje varnosti železniškega prometa v železniškem omrežju, • zmanjšanje škodljivih učinkov na okolje, • varen pretok oseb in blaga, • odprava in zmanjšanje stroškov železniških nesreč in incidentov, • povečanje učinkovitosti delovanja in vzdrževanja železniškega omrežja v Romuniji. • odprava povezanih tveganj ali omejitev, kot so: hitrost, tonaža, omejitve hitrosti, omejitve profila, poplavna tveganja Kar zadeva korelacijo z drugimi projekti, je sektorska pogodba o storitvah št. 490/14.08.2019 v zvezi s projektom „Rehabilitacijska dela za mostove, mostove in železniške predore – faza II – študija izvedljivosti – SRCF Cluj“ v poznejši fazi izvajanja. Na podlagi ocene obstoječega stanja in za uskladitev s projektom „Študija izvedljivosti in tehnični projekt za posodobitev železniške proge Apahida – Suceava“ ter projektom „Študija izvedljivosti in tehnični projekt za posodobitev železnice Coslariu – Cluj Napoca“ so bile v skladu z naslovoma CFR št. 47/A/222/22.04.2021 in št. 46/A/205/18.05.2022 (priložene vlogi za financiranje v MySMS) priglašene naslednje naložbe: Most Km 439 +193 Navoj I + II, brv Km 440 +115 Navoj I, Predor Km 473+519–473+749 Thread II, Bridge Km 475+647 Thread I + II, Bridge Km 490+628 Thread II, Bridge Km 3+889 Fir I, Bridge Km 0+658, Bridge Km 8+239 navoj I+II, Bridge Km 40+183. Da bi se izognili tveganju financiranja zgoraj navedenih naložbenih ciljev, so bila določena nekatera pojasnila v skladu z naslovom CFR št. 11/7/71/22.06.2022, ki je na voljo v Prilogi 1 – Povezava projektov. Ta projekt je izbran za financiranje v okviru prednostne osi 2 LIOP – Razvoj multimodalnega, kakovostnega, trajnostnega in učinkovitega prometnega sistema, specifičnega cilja 2.7 – Povečanje trajnosti in kakovosti železniškega prometa. Projekt prispeva k doseganju specifičnega cilja operativnega programa z izpolnjevanjem tehničnih zahtev za železniško infrastrukturo iz Uredbe št. 1315/2013 Evropskega parlamenta. (Slovenian)
0 references
A projekt célja, hogy megvalósíthatósági tanulmányokat készítsen a Kolozsvári SRCF tevékenységi körén belül található 22 vasúti célkitűzés/szerkezet (9 híd, 10 híd és 3 alagút) rehabilitációjához annak érdekében, hogy növelje a vasúti közlekedés vonzerejét/versenyképességét azáltal, hogy javítja az utasok számára nyújtott szolgáltatások minőségét, miközben javítja az üzemeltetés biztonságát. A projekt végrehajtása a transzeurópai közlekedési hálózatokra (TEN) és az átjárhatóság műszaki szabványaira (ÁME) vonatkozó nemzetközi egyezményekben és megállapodásokban meghatározott célkitűzéseket is megvalósítja. Az általános célkitűzések a következők: • A szolgáltatások megvalósításának általános célkitűzései a következők: • a vasúti forgalom biztonságának javítása a vasúti hálózaton, • a környezetre gyakorolt káros hatások csökkentése, • a személyek és áruk biztonságos mozgása, • a vasúti balesetek és váratlan események költségeinek kiküszöbölése és csökkentése, • a romániai vasúthálózat üzemeltetése és karbantartása hatékonyságának növelése. • a kapcsolódó kockázatok vagy korlátozások megszüntetése, mint például: a „Hídak, hidak és vasúti alagutak rehabilitációja – II. szakasz – megvalósíthatósági tanulmány – SRCF Cluj” projekthez kapcsolódó 490/14.08.2019. sz. ágazati szolgáltatási szerződés a végrehajtás előrehaladott szakaszában van. A jelenlegi helyzet értékelését követően, valamint a „Feasibility Study and Technical Project for the Modernisation of the Apahida – Suceava Railway Line” projekttel, valamint a „Kolozsvári Coslariu vasút korszerűsítésére irányuló megvalósíthatósági tanulmány és műszaki projekt” projekttel való összhang érdekében a CFR 47/A/222/22.04.2021. és 46/A/205/18.05.2022. számú (a MySMS finanszírozási kérelméhez csatolt) CFR-címének megfelelően a következő beruházási célkitűzéseket jelentették be: Híd Km 439+ 193 Thread I + II, gyaloghíd Km 440+ 115 Menet I, alagút Km 473+ 519–473+ 749 Thread II, Bridge Km 475+ 647 Thread I + II, Bridge Km 490+ 628 Thread II, Bridge Km 3+ 889 Fir I, Bridge Km 0+ 658, Bridge Km 8+ 239 menet I + II, Bridge Km 40+ 183. A fent említett beruházási célkitűzések finanszírozásának kockázata elkerülése érdekében a CFR 11/7/71/22.06.2022. sz. címével összhangban bizonyos pontosításokat állapítottak meg, amelyek az 1. mellékletben (A projektek közötti összefüggések) találhatók. A projekt finanszírozására a LIOP 2. prioritási tengelye (Multimodális, minőségi, fenntartható és hatékony közlekedési rendszer kialakítása) keretében kerül sor, a 2.7. sz. egyedi célkitűzés – A vasúti közlekedés fenntarthatóságának és minőségének növelése) keretében. A projekt az 1315/2013/EU európai parlamenti rendeletben a vasúti infrastruktúrára vonatkozóan meghatározott műszaki követelmények teljesítésével hozzájárul az operatív program egyedi célkitűzésének megvalósításához. (Hungarian)
0 references
Projekto tikslas – atlikti 22 geležinkelio tikslų/statinių (9 tiltų, 10 tiltų ir 3 tunelių), esančių SRCF Cluj veiklos srityje, rekonstrukcijos galimybių studijas, siekiant padidinti geležinkelių transporto patrauklumą/konkurencingumą gerinant paslaugų keleiviams kokybę, kartu gerinant eksploatavimo saugą. Įgyvendinant projektą taip pat bus pasiekti tikslai, nustatyti tarptautinėse konvencijose ir susitarimuose, susijusiuose su transeuropiniais transporto tinklais (TEN) ir techniniais sąveikos standartais (TSS). Bendrieji tikslai yra šie: • Bendrieji tikslai, prie kurių prisideda paslaugų įgyvendinimas, yra šie: • geležinkelių eismo saugos didinimas geležinkelių tinkle, • neigiamo poveikio aplinkai mažinimas, • saugus asmenų ir krovinių judėjimas, • geležinkelių avarijų ir riktų panaikinimas ir išlaidų mažinimas, • geležinkelių tinklo eksploatavimo ir techninės priežiūros efektyvumo didinimas Rumunijoje. • susijusios rizikos ar apribojimų pašalinimas, pavyzdžiui: sparta, tonažas, greičio apribojimai, vėžės pločio apribojimai, potvynių rizika Dėl koreliacijos su kitais projektais sektoriaus paslaugų sutartis Nr. 490/14.08.2019, susijusi su projektu „Tiltų, tiltų ir geležinkelių tunelių rekonstrukcijos darbai. II etapas. Galimybių studija – SRCF Klužas“, yra gerokai pasistūmėjusi į priekį. Įvertinus esamą padėtį ir siekiant susieti su projektu „Galimybių studija ir techninis projektas Apahida-Suceava geležinkelio linijos modernizavimui“ ir projektu „Galimybių studija ir techninis projektas Coslariu geležinkelio modernizavimui – Klužas Napoka“, pagal CFR adresus Nr. 47/A/222/22.04.2021 ir Nr. 46/A/205/18.05.2022 (pridėtus prie MySMS finansavimo paraiškos) pranešta apie šiuos investicijų tikslus: Tiltas Km 439+ 193 Siūlas I + II, tiltas Km 440+ 115 Siūlas I, tunelis Km 473+ 519–473+ 749 Siūlas II, tiltas Km 475+ 647 siūlai I + II, tiltas Km 490+ 628 siūlai II, tiltas Km 3+ 889 Fir I, tiltas Km 0+ 658, tiltas Km 8+ 239 sriegis I + II, tiltas Km 40+ 183. Siekiant išvengti pirmiau nurodytų investavimo tikslų finansavimo rizikos, pagal CFR adresą Nr. 11/7/71/22.06.2022 buvo nustatyti tam tikri paaiškinimai, kurie pateikiami 1 priede „Projektų koreliacija“. Šis projektas atrinktas finansuoti pagal LIOP 2 prioritetinę kryptį „Daugiarūšio, kokybiško, tvarios ir efektyvios transporto sistemos kūrimas“, 2.7 konkretų tikslą „Geležinkelių transporto tvarumo ir kokybės didinimas“. Projektas padeda siekti konkretaus veiksmų programos tikslo, nes jis atitinka Europos Parlamento reglamente Nr. 1315/2013 nustatytus geležinkelių infrastruktūros techninius reikalavimus. (Lithuanian)
0 references
Formålet med projektet er at gennemføre gennemførlighedsundersøgelser med henblik på rehabilitering af 22 jernbanemål/strukturer (9 broer, 10 broer og 3 tunneler), der ligger inden for SRCF Cluj's aktivitetsområde, med henblik på at øge jernbanetransportens tiltrækningskraft/konkurrenceevne ved at forbedre kvaliteten af tjenesterne for passagerer og samtidig forbedre sikkerheden i driften. Gennemførelsen af projektet vil også nå de mål, der er fastsat i internationale konventioner og aftaler vedrørende transeuropæiske transportnet (TEN) og tekniske standarder for interoperabilitet (TSI). De generelle mål er følgende: • De generelle mål, som gennemførelsen af tjenesterne bidrager til, er: • forbedring af jernbanetrafikkens sikkerhed på jernbanenettet, • mindskelse af de negative indvirkninger på miljøet, • sikker bevægelighed for personer og gods, • eliminering og reduktion af omkostningerne ved jernbaneulykker og -hændelser • forbedring af effektiviteten af driften og vedligeholdelsen af jernbanenettet i Rumænien. • eliminering af tilknyttede risici eller begrænsninger, såsom: hastighed, tonnage, hastighedsbegrænsninger, sporviddebegrænsninger, oversvømmelsesrisici For så vidt angår korrelation med andre projekter er sektortjenestekontrakt nr. 490/14.08.2019 vedrørende projektet "Rehabiliteringsarbejder for broer, broer og jernbanetunneler — fase II — gennemførlighedsundersøgelse — SRCF Cluj" på et fremskredent gennemførelsesstadium. Efter vurderingen af den nuværende situation og for at korrelere med projektet "Feasibility Study and Technical Project for the Modernization of the Apahida — Suceava Railway Line" og projektet "Feasibility Study and Technical Project for the Modernization of the Coslariu Railway — Cluj Napoca" blev følgende investeringer anmeldt i henhold til CFR-adresse nr. 47/A/222/22.04.2021 og nr. 46/A/205/18.05.2022 (vedlagt finansieringsansøgningen i MySMS) om følgende investeringsmål: Bridge Km 439+ 193 Tråd I + II, gangbro Km 440+ 115 Tråd I, Tunnel Km 473+ 519-473+ 749 Tråd II, Bridge Km 475+ 647 Tråd I + II, Bridge Km 490+ 628 Tråd II, Bridge Km 3+ 889 Fir I, Bridge Km 0+ 658, Bridge Km 8+ 239 tråd I+II, Bridge Km 40+ 183. For at undgå risikoen for finansiering af ovennævnte investeringsmål er der fastlagt visse præciseringer i overensstemmelse med CFR-adresse nr. 11/7/71/22.06.2022, som findes i bilag 1 — Korrelation af projekter. Dette projekt er udvalgt til at blive finansieret under LIOP, Priority Axis 2 Udvikling af et multimodalt, kvalitets-, bæredygtigt og effektivt transportsystem, specifikt mål 2.7 — Forbedring af jernbanetransportens bæredygtighed og kvalitet. Projektet skal bidrage til opfyldelsen af det operationelle programs specifikke mål ved at opfylde de tekniske krav til jernbaneinfrastruktur, der er fastsat i Europa-Parlamentets forordning (EU) nr. 1315/2013. (Danish)
0 references
Целта на проекта е да се извършат проучвания за осъществимост за рехабилитацията на 22 железопътни цели/структури (9 моста, 10 моста и 3 тунела), разположени в обхвата на дейност на SRCF Cluj, за да се повиши привлекателността/конкурентоспособността на железопътния транспорт чрез подобряване на качеството на услугите за пътниците, като същевременно се подобри безопасността при експлоатация. Изпълнението на проекта ще постигне и целите, определени в международните конвенции и споразумения, свързани с трансевропейските транспортни мрежи (TEN) и техническите стандарти за оперативна съвместимост (ТСОС). Общите цели са, както следва: • Общите цели, за които допринася изпълнението на услугите, са: • подобряване на безопасността на железопътния трафик по железопътната мрежа, • намаляване на неблагоприятните въздействия върху околната среда, • безопасно движение на хора и стоки, • премахване и намаляване на разходите за железопътни произшествия и инциденти, • повишаване на ефективността на експлоатацията и поддръжката на железопътната мрежа в Румъния. • премахване на свързаните с тях рискове или ограничения, като например: скорост, тонаж, ограничения на скоростта, ограничения на габарита, рискове от наводнения По отношение на корелацията с други проекти, секторен договор за услуги № 490/14.08.2019 г., свързан с проект „Рехабилитационни работи за мостове, мостове и железопътни тунели — етап II — предпроектно проучване — SRCF Cluj“ е в напреднал етап на изпълнение. След оценка на съществуващото положение и с оглед на съответствието с проекта „Проучване на осъществимостта и технически проект за модернизация на железопътната линия Апахида — Сучава„и проект „Проучване на осъществимостта и технически проект за модернизиране на железопътната линия Кослариу — Клуж Напока“, бяха съобщени следните инвестиции съгласно CFR адрес № 47/A/222/22.04.2021 и № 46/A/205/18.05.2022 (приложени към заявлението за финансиране в MySMS), следните инвестиционни цели: Мост Km 439+ 193 Thread I + II, пешеходен мост Km 440+ 115 Thread I, тунел Km 473+ 519—47+ 749 Thread II, мост Km 475+ 647 Thread I + II, мост Km 490+ 628 Thread II, мост Km 3+ 889 Fir I, мост Km 0+ 658, мост Km 8+ 239 конец I+ II, мост Km 40+ 183. За да се избегне рискът от финансиране за посочените по-горе инвестиционни цели, бяха установени някои разяснения в съответствие с CFR адрес № 11/7/71/22.06.2022, който може да бъде намерен в приложение 1 — Съотношение на проектите. Този проект е избран за финансиране по линия на LIOP, приоритетна ос 2 Разработване на мултимодална, качествена, устойчива и ефективна транспортна система, специфична цел 2.7 — Повишаване на устойчивостта и качеството на железопътния транспорт. Проектът допринася за постигането на специфичната цел на оперативната програма, като отговаря на техническите изисквания за железопътната инфраструктура, определени в Регламент № 1315/2013 на Европейския парламент. (Bulgarian)
0 references
Ziel des Projekts ist die Durchführung von Durchführbarkeitsstudien für die Sanierung von 22 Eisenbahnzielen/Strukturen (9 Brücken, 10 Brücken und 3 Tunnel), die sich im Tätigkeitsbereich des SRCF Cluj befinden, um die Attraktivität/Wettbewerbsfähigkeit des Schienenverkehrs zu erhöhen, indem die Qualität der Dienstleistungen für die Fahrgäste verbessert und gleichzeitig die Sicherheit im Betrieb verbessert wird. Mit der Durchführung des Projekts werden auch die Ziele erreicht, die in internationalen Übereinkommen und Vereinbarungen über die transeuropäischen Verkehrsnetze (TEN) und die technischen Normen für die Interoperabilität (TSI) festgelegt sind. Die allgemeinen Ziele sind wie folgt: • Die allgemeinen Ziele, zu denen die Durchführung der Dienstleistungen beiträgt, sind: • Verbesserung der Sicherheit des Eisenbahnverkehrs im Eisenbahnnetz, • Verringerung schädlicher Auswirkungen auf die Umwelt, • sicherer Personen- und Güterverkehr, • Beseitigung und Verringerung der Kosten von Eisenbahnunfällen und -vorfällen • Steigerung der Effizienz des Betriebs und der Instandhaltung des Eisenbahnnetzes in Rumänien. • Beseitigung der damit verbundenen Risiken oder Beschränkungen, wie z. B.: Geschwindigkeit, Tonnage, Geschwindigkeitsbegrenzung, Begrenzung der Spurweite, Hochwasserrisiken Im Zusammenhang mit anderen Projekten befindet sich der Sektordienstvertrag Nr. 490/14.08.2019 im Zusammenhang mit dem Projekt „Rehabilitierungsarbeiten für Brücken, Brücken und Eisenbahntunnel – Stufe II – Machbarkeitsstudie – SRCF Cluj“ in einem fortgeschrittenen Umsetzungsstadium. Im Anschluss an die Bewertung der bestehenden Situation und um mit dem Projekt „Durchführbarkeitsstudie und technisches Projekt zur Modernisierung der Bahnstrecke Apahida – Suceava“ und dem Projekt „Durchführbarkeitsstudie und technisches Projekt zur Modernisierung der Coslariu-Bahn – Cluj Napoca“ zu korrelieren, wurden gemäß der CFR-Adresse Nr. 47/A/222/22.04.2021 und Nr. 46/A/205/18.05.2022 (der dem Finanzierungsantrag in MySMS beigefügt ist) folgende Investitionsziele gemeldet: Brücke Km 439+ 193 Gewinde I + II, Fußgängerbrücke Km 440+ 115 Thread I, Tunnel Km 473+ 519-473+ 749 Thread II, Brücke Km 475+ 647 Gewinde I + II, Brücke Km 490+ 628 Thread II, Brücke Km 3+ 889 Tanne I, Brücke Km 0+ 658, Brücke Km 8+ 239 Gewinde I+II, Brücke Km 40+ 183. Um das Risiko einer Finanzierung der oben genannten Investitionsziele zu vermeiden, wurden gemäß der CFR-Adresse Nr. 11/7/71/22.06.2022 bestimmte Klarstellungen festgelegt, die in Anhang 1 – Korrelation der Projekte zu finden sind. Dieses Projekt wird ausgewählt, um im Rahmen des LIOP, Prioritätsachse 2 Entwicklung eines multimodalen, hochwertigen, nachhaltigen und effizienten Verkehrssystems, spezifisches Ziel 2.7 – Steigerung der Nachhaltigkeit und Qualität des Schienenverkehrs zu finanzieren. Das Projekt trägt zur Verwirklichung des spezifischen Ziels des operationellen Programms bei, indem es die technischen Anforderungen an die Eisenbahninfrastruktur gemäß der Verordnung (EU) Nr. 1315/2013 des Europäischen Parlaments erfüllt. (German)
0 references
O objetivo do projeto é realizar estudos de viabilidade para a reabilitação de 22 objetivos/estruturas ferroviários (9 pontes, 10 pontes e 3 túneis) localizados no âmbito da atividade da SRCF Cluj, a fim de aumentar a atratividade/competitividade do transporte ferroviário através da melhoria da qualidade dos serviços para os passageiros, melhorando simultaneamente a segurança operacional. A execução do projeto permitirá igualmente alcançar os objetivos estabelecidos nas convenções e acordos internacionais relativos às redes transeuropeias de transportes (RTE) e às normas técnicas de interoperabilidade (ETI). Os objectivos gerais são os seguintes: • Os objectivos gerais para os quais a implementação dos serviços contribui são: • melhoria da segurança do tráfego ferroviário na rede ferroviária, • redução dos efeitos adversos no ambiente, • circulação segura de pessoas e mercadorias, • eliminação e redução dos custos dos acidentes e incidentes ferroviários, • aumento da eficiência da exploração e manutenção da rede ferroviária na Roménia. • eliminação de riscos ou restrições associados, tais como: velocidade, tonelagem, limitações de velocidade, limitações de bitola, riscos de inundações No que diz respeito à correlação com outros projetos, o contrato de serviços setoriais n.o 490/14.08.2019 relativo ao projeto «Obras de reabilitação de pontes, pontes e túneis ferroviários — Fase II — estudo de viabilidade — SRCF Cluj» encontra-se numa fase avançada de execução. Na sequência da avaliação da situação existente e a fim de estabelecer uma correlação com o projeto «Estudo de viabilidade e projeto técnico para a modernização da linha ferroviária Apahida — Suceava» e o projeto «Estudo de viabilidade e projeto técnico para a modernização da linha ferroviária Coslariu — Cluj Napoca», foram notificados os seguintes investimentos, de acordo com os endereços CFR n.o 47/A/222/22.04.2021 e n.o 46/A/205/18.05.2022 (anexo ao pedido de financiamento em MySMS), os seguintes objetivos de investimento: Ponte Km 439+ 193 Linha I + II, ponte pedonal Km 440+ 115 Linha I, Túnel Km 473+ 519-473+ 749 Linha II, Ponte Km 475+ 647 Linha I + II, Ponte Km 490+ 628 Linha II, Ponte Km 3+ 889 Fir I, Ponte Km 0+ 658, Ponte Km 8+ 239 Linha I+II, Ponte Km 40+ 183. A fim de evitar o risco de financiamento dos objetivos de investimento acima referidos, foram estabelecidos alguns esclarecimentos, em conformidade com o endereço CFR n.o 11/7/71/22.06.2022, que constam do anexo 1 — Correlação dos projetos. Este projeto é selecionado para financiamento no âmbito do LIOP, eixo prioritário 2 «Desenvolver um sistema de transportes multimodal, de qualidade, sustentável e eficiente», objetivo específico 2.7 — Aumentar a sustentabilidade e a qualidade do transporte ferroviário. O projeto deve contribuir para a realização do objetivo específico do programa operacional, cumprindo os requisitos técnicos aplicáveis à infraestrutura ferroviária estabelecidos no Regulamento (UE) n.o 1315/2013 do Parlamento Europeu e do Conselho. (Portuguese)
0 references
Cilj projekta je provesti studije izvedivosti za obnovu 22 željeznička cilja/strukture (9 mostova, 10 mostova i 3 tunela) koji se nalaze u rasponu aktivnosti SRCF Cluj, kako bi se povećala privlačnost/konkurentnost željezničkog prijevoza poboljšanjem kvalitete usluga za putnike uz poboljšanje sigurnosti u radu. Provedbom projekta ostvarit će se i ciljevi utvrđeni u međunarodnim konvencijama i sporazumima koji se odnose na transeuropske prometne mreže (TEN) i tehničke standarde interoperabilnosti (TSI). Opći su ciljevi sljedeći: • Opći ciljevi kojima doprinosi provedba usluga su: • poboljšanje sigurnosti željezničkog prometa na željezničkoj mreži, • smanjenje štetnih učinaka na okoliš, • sigurno kretanje osoba i robe, uklanjanje i smanjenje troškova željezničkih nesreća i nezgoda, • povećanje učinkovitosti rada i održavanja željezničke mreže u Rumunjskoj. • uklanjanje povezanih rizika ili ograničenja, kao što su: brzina, tonaža, ograničenja brzine, ograničenja širine kolosijeka, rizici od poplava U pogledu korelacije s drugim projektima, Sektorski ugovor br. 490/14.08.2019 u vezi s projektom „Rehabilitacijski radovi na mostovima, mostovima i željezničkim tunelima – faza II – studija izvedivosti – SRCF Cluj” je u naprednoj fazi provedbe. Nakon procjene postojećeg stanja i radi usklađivanja s projektom „Studija izvedivosti i Tehnički projekt modernizacije željezničke pruge Apahida – Suceava” i projektom „Studija izvedivosti i tehnički projekt modernizacije željezničke pruge Coslariu – Cluj Napoca”, u skladu s adresom CFR-a br. 47/A/222/22.04.2021 i br. 46/A/205/18.05.2022 (priloženo zahtjevu za financiranje u MySMS-u) prijavljeni su sljedeći investicijski ciljevi: Most Km 439+ 193 Navoj I + II, pješački most Km 440+ 115 nit I, tunel Km 473+ 519 – 473+ 749 nit II, most Km 475+ 647 nit I + II, most Km 490+ 628 nit II, most Km 3+ 889 Fir I, most Km 0+ 658, most Km 8+ 239 nit I+II, most Km 40+ 183. Kako bi se izbjegao rizik od financiranja prethodno navedenih ciljeva ulaganja, utvrđena su određena pojašnjenja, u skladu s adresom CFR-a br. 11/7/71/22.06.2022, koja se nalaze u Prilogu 1. – Korelacija projekata. Ovaj projekt odabran je za financiranje u okviru LIOP-a, prioritetne osi 2 Razvoj multimodalnog, kvalitetnog, održivog i učinkovitog prometnog sustava, posebni cilj 2.7 – Povećanje održivosti i kvalitete željezničkog prijevoza. Projektom se doprinosi postizanju posebnog cilja operativnog programa ispunjavanjem tehničkih zahtjeva za željezničku infrastrukturu utvrđenih u Uredbi br. 1315/2013 Europskog parlamenta. (Croatian)
0 references
Hankkeen tavoitteena on toteuttaa toteutettavuustutkimuksia 22 rautatiealan tavoitteen/rakenteen kunnostamiseksi (yhdeksän siltaa, 10 siltaa ja kolme tunnelia), jotka sijaitsevat SRCF Clujin toiminta-alueella, jotta voidaan lisätä rautatieliikenteen houkuttelevuutta/kilpailukykyä parantamalla matkustajien palvelujen laatua ja parantamalla turvallisuutta toiminnassa. Hankkeen täytäntöönpanolla saavutetaan myös Euroopan laajuisia liikenneverkkoja (TEN) koskevissa kansainvälisissä yleissopimuksissa ja sopimuksissa sekä yhteentoimivuuden teknisissä standardeissa (YTE) asetetut tavoitteet. Yleiset tavoitteet ovat seuraavat: • Yleiset tavoitteet, joihin palvelujen toteuttaminen myötävaikuttaa, ovat seuraavat: • rautatieliikenteen turvallisuuden parantaminen rautatieverkossa • ympäristöhaittojen vähentäminen, henkilöiden ja tavaroiden turvallinen liikkuminen • rautatieonnettomuuksien ja vaaratilanteiden kustannusten poistaminen ja vähentäminen • rautatieverkon käytön ja huollon tehostaminen Romaniassa. • asiaan liittyvien riskien tai rajoitusten poistaminen, kuten: Nopeus, tonnimäärä, nopeusrajoitukset, raideleveysrajoitukset, tulvariskit Korjaus muihin hankkeisiin, alakohtainen palvelusopimus nro 490/14.08.2019, joka liittyy siltojen, siltojen ja rautatietunnelien kunnostustöihin – vaihe II – toteutettavuustutkimus – SRCF Cluj, on edennyt pitkälle. Nykyisen tilanteen arvioinnin ja korreloimiseksi hankkeen ”Toteutuvuustutkimus ja tekninen hanke Apahida – Suceava -rautatielinjan nykyaikaistamiseksi” ja ”Toteutettavuustutkimus ja tekninen hanke Coslariun rautatien nykyaikaistamiseksi – Cluj Napoca” mukaisesti ilmoitettiin seuraavista investointitavoitteista CFR-osoitteen 47/A/222/22.04.2021 ja 46/A/205/18.05.2022 (MySMS:n rahoitushakemukseen liitetty) mukaisesti: Silta Km 439+ 193 Thread I + II, jalankulkusilta Km 440+ 115 Kierre I, Tunnel Km 473+ 519–473+ 749 Kierre II, silta Km 475+ 647 Kierre I + II, silta Km 490+ 628 Kierre II, silta Km 3+ 889 Fir I, silta Km 0+ 658, silta Km 8+ 239 kierre I+ II, silta Km 40+ 183. Edellä mainittuihin investointitavoitteisiin liittyvän rahoituksen riskin välttämiseksi on tehty joitakin selvennyksiä CFR-osoitteen nro 11/7/71/22.06.2022 mukaisesti, joka on liitteessä 1 – Hankkeiden vastaavuus. Hanke on valittu rahoitettavaksi toimintalinjasta LIOP, toimintalinja 2 multimodaalisen, laadukkaan, kestävän ja tehokkaan liikennejärjestelmän kehittäminen, erityistavoite 2.7 – Rautaliikenteen kestävyyden ja laadun parantaminen. Hankkeella edistetään toimenpideohjelman erityistavoitteen saavuttamista täyttämällä Euroopan parlamentin asetuksessa (EU) N:o 1315/2013 vahvistetut rautatieinfrastruktuuria koskevat tekniset vaatimukset. (Finnish)
0 references
Is é cuspóir an tionscadail staidéir indéantachta a dhéanamh ar mhaithe le hathshlánú 22 chuspóir/struchtúr iarnróid (9 ndroichead, 10 ndroichead agus 3 tollán) atá suite laistigh de raon gníomhaíochta SRCF Cluj, chun tarraingteacht/iomaíochas an iompair d’iarnród a mhéadú trí cháilíocht na seirbhísí do phaisinéirí a fheabhsú agus sábháilteacht i bhfeidhm a fheabhsú ag an am céanna. Le cur chun feidhme an tionscadail, bainfear amach na cuspóirí a leagtar amach i gcoinbhinsiúin agus comhaontuithe idirnáisiúnta a bhaineann le Gréasáin Thras-Eorpacha Iompair (TEN) agus Caighdeáin Theicniúla don Idir-inoibritheacht (TSI). Is iad seo a leanas na cuspóirí ginearálta: • Is iad seo a leanas na cuspóirí ginearálta a gcuireann cur chun feidhme na seirbhísí leo: • sábháilteacht an tráchta iarnróid ar an ngréasán iarnróid a fheabhsú, • éifeachtaí díobhálacha ar an gcomhshaol a laghdú, • gluaiseacht shábháilte daoine agus earraí, • costais tionóiscí agus teagmhas iarnróid a dhíothú agus a laghdú, • éifeachtúlacht oibriú agus chothabháil an ghréasáin iarnróid sa Rómáin a mhéadú. • deireadh a chur le rioscaí nó srianta gaolmhara, amhail: luas, tonnáiste, teorainneacha luais, teorainneacha tomhsaire, rioscaí tuilte maidir le comhghaolú le tionscadail eile, Conradh Seirbhíse Earnála Uimh. 490/14.08.2019 a bhaineann leis an tionscadal “Oibreacha athshlánaithe do dhroichid, droichid agus tolláin iarnróid — Céim II — staidéar féidearthachta — SRCF Cluj” ag céim chun cinn den chur chun feidhme. Tar éis an mheasúnaithe ar an staid reatha agus chun dul i gcomhchoibhneas leis an tionscadal “Staidéar Féidearthachta agus Tionscadal Teicniúil le haghaidh Nuachóiriú Líne Iarnróid Apahida — Suceava” agus leis an tionscadal “Staidéar Féidearthachta agus Tionscadal Teicniúil le haghaidh Nuachóiriú Iarnróid Coslariu — Cluj Napoca”, tugadh fógra faoi na hinfheistíochtaí seo a leanas, de réir Seoladh CFR Uimh. 47/A/222/22.04.2021 agus Uimh. 46/A/205/18.05.2022 (i gceangal leis an iarratas maoinithe in MySMS), na cuspóirí infheistíochta seo a leanas: Droichead Km 439 + 193 Snáithe I + II, droichead coise Km 440 + 115 Snáithe I, Tollán Km 473 + 519-473 + 749 Snáithe II, Droichead Km 475 + 647 Snáithe I + II, Droichead Km 490 + 628 Snáithe II, Droichead Km 3+ 889 Fir I, Droichead Km 0+ 658, Droichead Km 8+ 239 snáithe I + II, Droichead Km 40+ 183. Chun an riosca go ndéanfaí maoiniú do na cuspóirí infheistíochta a leagtar amach thuas a sheachaint, leagadh síos soiléirithe áirithe, i gcomhréir le Seoladh CFR Uimh. 11/7/71/22.06.2022, ar féidir teacht air in Iarscríbhinn 1 — Comhghaolú tionscadal. Roghnaítear an tionscadal seo le cistiú faoin liop, Ais Tosaíochta 2 Córas iompair ilmhódach, cáilíochta, inbhuanaithe agus éifeachtúil a fhorbairt, Cuspóir Sonrach 2.7 — inbhuanaitheacht agus cáilíocht an iompair d’iarnród a mhéadú. Rannchuideoidh an tionscadal le cuspóir sonrach an chláir oibríochtúil a bhaint amach trí na ceanglais theicniúla maidir le bonneagar iarnróid a leagtar amach i Rialachán Uimh. 1315/2013 ó Pharlaimint na hEorpa a chomhlíonadh. (Irish)
0 references
Cieľom projektu je uskutočniť štúdie uskutočniteľnosti pre obnovu 22 železničných cieľov/štruktúr (9 mostov, 10 mostov a 3 tunely) umiestnených v rámci rozsahu činnosti SRCF Cluj s cieľom zvýšiť atraktívnosť/konkurencieschopnosť železničnej dopravy zlepšením kvality služieb pre cestujúcich a zároveň zvýšiť bezpečnosť prevádzky. Realizáciou projektu sa dosiahnu aj ciele stanovené v medzinárodných dohovoroch a dohodách týkajúcich sa transeurópskych dopravných sietí (TEN) a technických noriem interoperability (TSI). Všeobecné ciele sú tieto: • Všeobecné ciele, ku ktorým prispieva implementácia služieb, sú: • zlepšenie bezpečnosti železničnej dopravy v železničnej sieti, • zníženie nepriaznivých účinkov na životné prostredie, • bezpečný pohyb osôb a tovaru, • odstránenie a zníženie nákladov na železničné nehody a incidenty, • zvýšenie efektívnosti prevádzky a údržby železničnej siete v Rumunsku. • odstránenie súvisiacich rizík alebo obmedzení, ako sú: rýchlosť, tonáž, obmedzenia rýchlosti, obmedzenia rozchodu, povodňové riziká Pokiaľ ide o koreláciu s inými projektmi, Sektorová zmluva o poskytovaní služieb č. 490/14.08.2019 týkajúca sa projektu „Rehabilitačné práce na mostoch, mostoch a železničných tuneloch – etapa II – štúdia uskutočniteľnosti – SRCF Cluj“ je v pokročilom štádiu realizácie. V nadväznosti na posúdenie existujúcej situácie a s cieľom korelovať s projektom „Štúdia uskutočniteľnosti a technický projekt modernizácie železničnej trate Apahida – Suceava“ a s projektom „Štúdia uskutočniteľnosti a technický projekt modernizácie Coslariu Railway – Cluj Napoca“ boli oznámené tieto investície podľa adresy CFR č. 47/A/222/22.04.2021 a č. 46/A/205/18.05.2022 (priloženého k žiadosti o financovanie v MySMS), tieto investičné ciele: Bridge Km 439+ 193 Thread I + II, most Km 440+ 115 Thread I, Tunnel Km 473+ 519 – 473+ 749 Thread II, Bridge Km 475+ 647 Thread I + II, Bridge Km 490+ 628 Thread II, Bridge Km 3+ 889 Fir I, Bridge Km 0+ 658, Bridge Km 8+ 239 thread I+II, Bridge Km 40+ 183. S cieľom vyhnúť sa riziku financovania uvedených investičných cieľov boli stanovené určité objasnenia v súlade s adresou CFR č. 11/7/71/22.06.2022, ktoré možno nájsť v prílohe 1 – Korelácia projektov. Tento projekt je vybraný na financovanie v rámci LIOP, prioritnej osi 2 Rozvoj multimodálneho, kvalitného, udržateľného a efektívneho dopravného systému, špecifického cieľa 2.7 – Zvyšovanie udržateľnosti a kvality železničnej dopravy. Projekt prispieva k dosiahnutiu špecifického cieľa operačného programu tým, že spĺňa technické požiadavky na železničnú infraštruktúru stanovené v nariadení Európskeho parlamentu č. 1315/2013. (Slovak)
0 references
L’objectif du projet est de réaliser des études de faisabilité pour la réhabilitation de 22 objectifs/structures ferroviaires (9 ponts, 10 ponts et 3 tunnels) situés dans le champ d’activité de la SRCF Cluj, afin d’accroître l’attractivité/compétitivité du transport ferroviaire en améliorant la qualité des services pour les voyageurs tout en améliorant la sécurité en exploitation. La mise en œuvre du projet permettra également d’atteindre les objectifs fixés dans les conventions et accords internationaux relatifs aux réseaux transeuropéens de transport (RTE) et dans les normes techniques d’interopérabilité (STI). Les objectifs généraux sont les suivants: • Les objectifs généraux auxquels contribuent la mise en œuvre des services sont les suivants: • l’amélioration de la sécurité du trafic ferroviaire sur le réseau ferroviaire, • la réduction des effets néfastes sur l’environnement, • la sécurité de la circulation des personnes et des marchandises, • l’élimination et la réduction des coûts des accidents et incidents ferroviaires, • l’amélioration de l’efficacité de l’exploitation et de l’entretien du réseau ferroviaire en Roumanie. • élimination des risques ou restrictions associés, tels que: vitesse, tonnage, limitations de vitesse, limites de jauge, risques d’inondation En ce qui concerne la corrélation avec d’autres projets, le contrat de services sectoriels no 490/14.08.2019 relatif au projet «Travaux de réhabilitation des ponts, ponts et tunnels ferroviaires — Phase II — étude de faisabilité — SRCF Cluj» est à un stade avancé de mise en œuvre. Suite à l’évaluation de la situation existante et afin de corréler avec le projet «Étude de faisabilité et projet technique pour la modernisation de la ligne ferroviaire Apahida — Suceava» et le projet «Étude de faisabilité et projet technique pour la modernisation du chemin de fer Coslariu — Cluj Napoca», les investissements suivants ont été notifiés, conformément à l’adresse CFR no 47/A/222/22.04.2021 et no 46/A/205/18.05.2022 (jointe à la demande de financement dans MySMS), les objectifs d’investissement suivants: Pont Km 439+ 193 Fil I + II, Pont Km 440+ 115 Thread I, Tunnel Km 473+ 519-473+ 749 Thread II, Pont Km 475+ 647 Thread I + II, Pont Km 490+ 628 Thread II, Pont Km 3+ 889 Fir I, Pont Km 0+ 658, Pont Km 8+ 239 thread I+II, Pont Km 40+ 183. Afin d’éviter le risque de financement pour les objectifs d’investissement énoncés ci-dessus, certaines clarifications ont été établies, conformément à l’adresse CFR no 11/7/71/22.06.2022, qui figure à l’annexe 1 — Corrélation des projets. Ce projet est sélectionné pour être financé dans le cadre de l’axe prioritaire 2 du LIOP — Développement d’un système de transport multimodal, de qualité, durable et efficace, objectif spécifique 2.7 — Accroître la durabilité et la qualité du transport ferroviaire. Le projet contribue à la réalisation de l’objectif spécifique du programme opérationnel en répondant aux exigences techniques relatives à l’infrastructure ferroviaire énoncées dans le règlement (UE) no 1315/2013 du Parlement européen. (French)
0 references
Syftet med projektet är att genomföra genomförbarhetsstudier för att återställa 22 järnvägsmål/strukturer (9 broar, 10 broar och 3 tunnlar) belägna inom verksamhetsområdet för SRCF Cluj, i syfte att öka järnvägstransporternas attraktionskraft/konkurrenskraft genom att förbättra kvaliteten på tjänsterna för passagerare och samtidigt förbättra säkerheten i drift. Genomförandet av projektet kommer också att uppnå de mål som anges i internationella konventioner och avtal om transeuropeiska transportnät (TEN) och tekniska standarder för driftskompatibilitet (TSD). De allmänna målen är följande: • De allmänna mål som genomförandet av tjänsterna bidrar till är följande: • förbättra järnvägstrafikens säkerhet på järnvägsnätet, • minska de negativa miljöeffekterna, • säker rörlighet för personer och varor, • undanröja och minska kostnaderna för järnvägsolyckor och järnvägstillbud, • effektivisera driften och underhållet av järnvägsnätet i Rumänien. • eliminering av tillhörande risker eller begränsningar, t.ex. hastighet, tonnage, hastighetsbegränsningar, spårviddsbegränsningar, översvämningsrisker När det gäller korrelation med andra projekt, sektorstjänstavtal nr 490/14.08.2019 avseende projektet ”Rehabiliteringsarbeten för broar, broar och järnvägstunnlar – Steg II – genomförbarhetsstudie – SRCF Cluj” befinner sig i ett långt framskridet skede av genomförandet. Efter bedömningen av den nuvarande situationen och i syfte att korrelera projektet ”Feasibility Study and Technical Project for the Modernization of the Apahida – Suceava Railway Line” och projektet ”Feasibility Study and Technical Project for the Modernization of the Coslariu Railway – Cluj Napoca” anmäldes följande investeringar enligt CFR-adress nr 47/A/222/22.04.2021 och nr 46/A/205/18.05.2022 (bifogade finansieringsansökan i MySMS) följande investeringsmål: Bro Km 439+ 193 Tråd I + II, gångbro Km 440+ 115 tråd I, Tunnel Km 473+ 519–473+ 749 Thread II, Bridge Km 475+ 647 Thread I + II, Bridge Km 490+ 628 Thread II, Bridge Km 3+ 889 Fir I, Bridge Km 0+ 658, Bridge Km 8+ 239 tråd I+II, Bridge Km 40+ 183. För att undvika risken för finansiering för de investeringsmål som anges ovan har vissa förtydliganden fastställts i enlighet med CFR-adress nr 11/7/71/22.06.2022, som återfinns i bilaga 1 – Korrelation mellan projekt. Detta projekt väljs ut för att finansieras inom ramen för LIOP, prioriterat område 2 Utveckla ett multimodalt, kvalitativt, hållbart och effektivt transportsystem, särskilt mål 2.7 – Öka järnvägstransporternas hållbarhet och kvalitet. Projektet ska bidra till att uppnå det operativa programmets särskilda mål genom att uppfylla de tekniska kraven för järnvägsinfrastruktur i Europaparlamentets förordning nr 1315/2013. (Swedish)
0 references
Στόχος του έργου είναι η εκπόνηση μελετών σκοπιμότητας για την αποκατάσταση 22 σιδηροδρομικών στόχων/δομών (9 γέφυρες, 10 γέφυρες και 3 σήραγγες) που βρίσκονται εντός του φάσματος δραστηριοτήτων του SRCF Cluj, προκειμένου να αυξηθεί η ελκυστικότητα/ανταγωνιστικότητα των σιδηροδρομικών μεταφορών με τη βελτίωση της ποιότητας των υπηρεσιών για τους επιβάτες, βελτιώνοντας παράλληλα την ασφάλεια λειτουργίας. Η υλοποίηση του έργου θα επιτύχει επίσης τους στόχους που ορίζονται στις διεθνείς συμβάσεις και συμφωνίες σχετικά με τα διευρωπαϊκά δίκτυα μεταφορών (ΔΕΔ) και τα τεχνικά πρότυπα διαλειτουργικότητας (ΤΠΔ). Οι γενικοί στόχοι είναι οι ακόλουθοι: • Οι γενικοί στόχοι στους οποίους συμβάλλει η υλοποίηση των υπηρεσιών είναι: • βελτίωση της ασφάλειας της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας στο σιδηροδρομικό δίκτυο, • μείωση των δυσμενών επιπτώσεων στο περιβάλλον, • ασφαλής κυκλοφορία προσώπων και εμπορευμάτων, • εξάλειψη και μείωση του κόστους των σιδηροδρομικών ατυχημάτων και συμβάντων, • αύξηση της αποτελεσματικότητας της λειτουργίας και της συντήρησης του σιδηροδρομικού δικτύου στη Ρουμανία. • εξάλειψη των συναφών κινδύνων ή περιορισμών, όπως: ταχύτητα, χωρητικότητα, περιορισμοί ταχύτητας, περιορισμοί εύρους, κίνδυνοι πλημμύρας Όσον αφορά τη συσχέτιση με άλλα έργα, Τομεακή σύμβαση αριθ. 490/14.08.2019 σχετικά με το έργο «Εργές αποκατάστασης γεφυρών, γεφυρών και σιδηροδρομικών σηράγγων — Στάδιο ΙΙ — μελέτη σκοπιμότητας — SRCF Cluj» βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο υλοποίησης. Μετά την αξιολόγηση της υφιστάμενης κατάστασης και προκειμένου να συσχετιστεί με το έργο «Μελέτη σκοπιμότητας και τεχνικό έργο για τον εκσυγχρονισμό της σιδηροδρομικής γραμμής Apahida — Suceava» και με το έργο «Μελέτη σκοπιμότητας και τεχνικό έργο για τον εκσυγχρονισμό του σιδηροδρόμου Coslariu — Cluj Napoca», κοινοποιήθηκαν οι ακόλουθες επενδύσεις, σύμφωνα με τις διευθύνσεις αριθ. 47/A/222/22.04.2021 και αριθ. 46/A/205/18.05.2022 του ΚΠΑ, σύμφωνα με τις διευθύνσεις του ΚΠΑ 47/A/222/22.04.2021 και αριθ. 46/A/205/18.05.2022 (επισυνάπτονται στην αίτηση χρηματοδότησης στο MySMS), οι ακόλουθοι επενδυτικοί στόχοι: Γέφυρα Km 439+ 193 Νήμα I + II, πεζογέφυρα Km 440+ 115 Νήμα Ι, σήραγγα Km 473+ 519-473+ 749 Νήμα ΙΙ, Γέφυρα Km 475+ 647 Νήμα I + II, Γέφυρα Km 490+ 628 Νήμα ΙΙ, Γέφυρα Km 3+ 889 έλατα Ι, Γέφυρα Km 0+ 658, Γέφυρα Km 8+ 239 νήμα I+II, Γέφυρα Km 40+ 183. Προκειμένου να αποφευχθεί ο κίνδυνος χρηματοδότησης για τους επενδυτικούς στόχους που αναφέρονται ανωτέρω, καθορίστηκαν ορισμένες διευκρινίσεις, σύμφωνα με τη διεύθυνση αριθ. 11/7/71/22.06.2022 του ΚΠΑ, η οποία περιλαμβάνεται στο παράρτημα 1 — Σύγκριση έργων. Το έργο αυτό επιλέχθηκε να χρηματοδοτηθεί στο πλαίσιο του άξονα προτεραιότητας 2 του LIOP, Ανάπτυξη ενός πολυτροπικού, ποιοτικού, βιώσιμου και αποδοτικού συστήματος μεταφορών, ειδικού στόχου 2.7 — Αύξηση της βιωσιμότητας και της ποιότητας των σιδηροδρομικών μεταφορών. Το έργο συμβάλλει στην επίτευξη του ειδικού στόχου του επιχειρησιακού προγράμματος, πληρώντας τις τεχνικές απαιτήσεις για τη σιδηροδρομική υποδομή που ορίζονται στον κανονισμό αριθ. 1315/2013 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου. (Greek)
0 references
Doel van het project is haalbaarheidsstudies uit te voeren voor de rehabilitatie van 22 spoorwegdoelstellingen/structuren (9 bruggen, 10 bruggen en 3 tunnels) die zich binnen het activiteitengebied van SRCF Cluj bevinden, teneinde de aantrekkelijkheid/concurrentievermogen van het spoorvervoer te vergroten door de kwaliteit van de diensten voor passagiers te verbeteren en tegelijkertijd de veiligheid van de exploitatie te verbeteren. De uitvoering van het project zal ook de doelstellingen bereiken die zijn vastgelegd in internationale verdragen en overeenkomsten met betrekking tot trans-Europese vervoersnetwerken (TEN) en technische normen voor interoperabiliteit (TSI). De algemene doelstellingen zijn als volgt: • De algemene doelstellingen waaraan de uitvoering van de diensten bijdraagt, zijn: • verbetering van de veiligheid van het spoorwegverkeer op het spoorwegnet, • vermindering van de nadelige gevolgen voor het milieu, • veilig verkeer van personen en goederen, • elimineren en verminderen van de kosten van spoorwegongevallen en -incidenten, • verhoging van de efficiëntie van de exploitatie en het onderhoud van het spoorwegnet in Roemenië. • eliminatie van de daaraan verbonden risico’s of beperkingen, zoals: snelheid, tonnage, snelheidsbeperkingen, beperking van meters, overstromingsrisico’s Wat de correlatie met andere projecten betreft, bevindt Sectorservicecontract nr. 490/14.08.2019 met betrekking tot het project „Rehabilitatiewerkzaamheden voor bruggen, bruggen en spoorwegtunnels — fase II — haalbaarheidsstudie — SRCF Cluj” zich in een vergevorderd stadium van uitvoering. Na de beoordeling van de bestaande situatie en om verband te houden met het project „Feasibility Study and Technical Project for the Modernization of the Apahida — Suceava Railway Line” en het project „Feasibility Study and Technical Project for the Modernization of the Coslariu Railway — Cluj Napoca”, zijn de volgende investeringen aangemeld overeenkomstig CFR-adres 47/A/222/22.04.2021 en nr. 46/A/205/18.05.2022 (bij de financieringsaanvraag in MySMS) de volgende investeringsdoelstellingen: Brug Km 439+ 193 Draad I + II, loopbrug Km 440+ 115 Draad I, Tunnel Km 473+ 519-473+ 749 Draad II, Brug Km 475+ 647 Draad I + II, Brug Km 490+ 628 Draad II, Brug Km 3+ 889 Fir I, Brug Km 0+ 658, Brug Km 8+ 239 draad I+II, Brug Km 40+ 183. Om het risico van financiering van de bovengenoemde investeringsdoelstellingen te vermijden, zijn bepaalde verduidelijkingen vastgesteld overeenkomstig CFR-adres 11/7/71/22.06.2022, dat is opgenomen in bijlage 1 — Correlatie tussen projecten. Dit project wordt geselecteerd voor financiering in het kader van de LIOP, prioritaire as 2 De ontwikkeling van een multimodaal, kwalitatief, duurzaam en efficiënt vervoerssysteem, specifieke doelstelling 2.7 — Verhoging van de duurzaamheid en kwaliteit van het spoorvervoer. Het project draagt bij tot de verwezenlijking van de specifieke doelstelling van het operationele programma door te voldoen aan de technische eisen voor spoorweginfrastructuur die zijn vastgesteld in Verordening (EU) nr. 1315/2013 van het Europees Parlement (Dutch)
0 references
20 June 2023
0 references
Apahida, Romania
0 references
Băbeni, Romania
0 references
Călăraşi, Romania
0 references
Ciceu - Mihaieşti, Romania
0 references
Cojocna, Romania
0 references
Deda, Romania
0 references
Feldru, Romania
0 references
Judeţul Bihor, Romania
0 references
Lunca Mureşului, Romania
0 references
Monor, Romania
0 references
Municipiul Dej, Romania
0 references
Municipiul Zalău, Romania
0 references
Oraş Valea Lui Mihai, Romania
0 references
Recea, Romania
0 references
Romuli, Romania
0 references
Săcel, Romania
0 references
Surduc, Romania
0 references
Identifiers
155855
0 references