Cross-border integrated bike sharing system (Q4298678)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4298678 in Slovakia, Hungary
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Cross-border integrated bike sharing system |
Project Q4298678 in Slovakia, Hungary |
Statements
833,811.48 Euro
0 references
980,954.7 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
1 January 2018
0 references
31 May 2021
0 references
Európske zoskupenie územnej spolupráce Pons Danubii s ručeným obmedzením
0 references
47°55'30.43"N, 18°7'5.34"E
0 references
47°38'39.19"N, 18°18'50.04"E
0 references
47°45'26.71"N, 18°7'46.31"E
0 references
The purpose of KOMBI is to increase substantially the interconnectivity of the Komarno-Komarom cross-border region by launching an innovative type of cross-border public transport system. Just like for the whole programme area it holds for the greater Komarno-Komarom cross-border area too that only low level of services facilitate cross-border commuting currently. With regards to cycle traffic, the region faces 2 main challenges: accessibility of existing infrastructure (level of related services) and vital need for further infrastructure development. KOMBI will primarily address the accessibility challenge through a pioneering service development. Direct objectives: (1) developing and launching an integrated cross-border bike sharing system in 9 settlements (HU-4, SK-5) with 13 bike stand points; (2) integrating the bike sharing system into local public transport systems; (3) developing infrastructure for better serving cross-border bike traffic and bike sharing system: The newly constructed parking lot at Építők parkja in Tata will serve as an important spot for changing modalities and as a starting point for bike trips. The same holds for the newly constructed parking lot in Nesvady, which lies along a future bicycle path connecting Komarno and Nove Zamky and in the proximity of the currently constructed thermal bath complex. (4) raising awareness of target groups for using green transport solutions. The project directly contributes to SO 2.2.1 Improving cross-border public transport services. The primary target group is inhabitants in the affected border region crossing the border regularly. Beyond that visitors from the other side of the border and from neighbouring areas are targeted just as, tourists from other regions of Slovakia, Hungary and other countries. For our target groups an easy-to-use, healthy and environment friendly solution will be provided. The project runs for 24 months starting in September 2017 with a total budget of EUR 999,308.0. (English)
0.8721338120374682
0 references
Formålet med KOMBI er at øge sammenkoblingen af den grænseoverskridende region Komarno-Komarom betydeligt ved at lancere et innovativt grænseoverskridende transportsystem. Ligesom for hele programområdet gælder det også for det større grænseoverskridende område Komarno-Komarom, at kun et lavt serviceniveau letter grænseoverskridende pendling på nuværende tidspunkt. Med hensyn til cykeltrafik står regionen over for to hovedudfordringer: tilgængelighed af eksisterende infrastruktur (niveau af relaterede tjenester) og afgørende behov for yderligere infrastrukturudvikling. Kombi vil primært tage fat på tilgængelighedsudfordringen gennem en banebrydende serviceudvikling. Direkte mål: 1) udvikling og iværksættelse af et integreret grænseoverskridende cykeldelingssystem i 9 bosættelser (HU-4, SK-5) med 13 cykelstande 2) integrering af cykeldelingssystemet i de lokale offentlige transportsystemer (3) udvikling af infrastruktur til bedre betjening af grænseoverskridende cykeltrafik- og cykeldelingssystemer: Den nyopførte parkeringsplads ved Építők parkja i Tata vil være et vigtigt sted at ændre modaliteter og som udgangspunkt for cykelture. Det samme gælder for den nyopførte parkeringsplads i Nesvady, som ligger langs en fremtidig cykelsti, der forbinder Komarno og Nove Zamky og i nærheden af det aktuelt konstruerede termiske badekompleks. 4) bevidstgørelse af målgrupperne om anvendelse af grønne transportløsninger. Projektet bidrager direkte til SO 2.2.1 Forbedring af grænseoverskridende offentlige transporttjenester. Den primære målgruppe er indbyggere i den berørte grænseregion, der krydser grænsen regelmæssigt. Ud over, at besøgende fra den anden side af grænsen og fra naboområder er målrettet lige så, turister fra andre regioner i Slovakiet, Ungarn og andre lande. For vores målgrupper vil der blive leveret en brugervenlig, sund og miljøvenlig løsning. Projektet løber i 24 måneder fra september 2017 med et samlet budget på 999 308,0 EUR. (Danish)
4 November 2022
0 references
Ziel des KOMBI ist es, die Interkonnektivität der grenzüberschreitenden Region Komarno-Komarom durch die Einführung einer innovativen Art des grenzüberschreitenden öffentlichen Verkehrssystems erheblich zu erhöhen. Genau wie für das gesamte Programmgebiet hält sie auch für den größeren Grenzraum Komarno-Komarom fest, dass derzeit nur ein geringes Dienstleistungsniveau das grenzüberschreitende Pendeln erleichtert. In Bezug auf den Fahrradverkehr steht die Region vor zwei Hauptherausforderungen: Zugänglichkeit bestehender Infrastrukturen (Niveau der damit verbundenen Dienste) und dringender Bedarf an weiterer Infrastrukturentwicklung. Kombi wird vor allem die Barrierefreiheitsherausforderung durch eine zukunftsweisende Serviceentwicklung angehen. Direkte Ziele: (1) Entwicklung und Einführung eines integrierten grenzüberschreitenden Fahrrad-Sharing-Systems in 9 Siedlungen (HU-4, SK-5) mit 13 Fahrradständen; (2) Integration des Fahrrad-Sharing-Systems in öffentliche Nahverkehrssysteme; (3) Entwicklung einer Infrastruktur für eine bessere Betreuung des grenzüberschreitenden Fahrradverkehrs und des Fahrrad-Sharing-Systems: Der neu errichtete Parkplatz in Építők parkja in Tata wird als wichtiger Ort für wechselnde Modalitäten und als Ausgangspunkt für Radtouren dienen. Gleiches gilt für den neu errichteten Parkplatz in Nesvady, der entlang eines zukünftigen Radweges liegt, der Komarno und Nove Zamky verbindet und in der Nähe des derzeit errichteten Thermalbadkomplexes liegt. (4) Sensibilisierung der Zielgruppen für den Einsatz grüner Verkehrslösungen. Das Projekt trägt direkt zur SO 2.2.1 Verbesserung der grenzüberschreitenden öffentlichen Verkehrsdienste bei. Die primäre Zielgruppe sind Einwohner in der betroffenen Grenzregion, die regelmäßig die Grenze überqueren. Darüber hinaus werden Besucher von der anderen Seite der Grenze und aus benachbarten Gebieten ebenso angesprochen wie Touristen aus anderen Regionen der Slowakei, Ungarns und anderer Länder. Für unsere Zielgruppen wird eine benutzerfreundliche, gesunde und umweltfreundliche Lösung bereitgestellt. Das Projekt läuft 24 Monate ab September 2017 mit einem Gesamtbudget von 999 308,0 EUR. (German)
4 November 2022
0 references
Celem KOMBI jest znaczne zwiększenie wzajemnych połączeń między regionem transgranicznym Komarno-Komarom poprzez uruchomienie innowacyjnego systemu transgranicznego transportu publicznego. Podobnie jak w przypadku całego obszaru objętego programem, posiada on również dla większego obszaru transgranicznego Komarno-Komarom, że tylko niski poziom usług ułatwia obecnie transgraniczne dojazdy. Jeśli chodzi o ruch rowerowy, region stoi przed dwoma głównymi wyzwaniami: dostępność istniejącej infrastruktury (poziom powiązanych usług) i zasadnicza potrzeba dalszego rozwoju infrastruktury. Kombi zajmie się przede wszystkim wyzwaniem dostępności poprzez pionierski rozwój usług. Cele bezpośrednie: (1) opracowanie i uruchomienie zintegrowanego transgranicznego systemu wymiany rowerów w 9 osiedlach (HU-4, SK-5) z 13 punktami stoisk rowerowych; 2) zintegrowanie systemu współdzielenia rowerów z lokalnymi systemami transportu publicznego; (3) rozwój infrastruktury służącej lepszemu obsłudze transgranicznego ruchu rowerowego i systemu współdzielenia rowerów: Nowo wybudowany parking w Építők parkja w Tata będzie ważnym miejscem dla zmieniających się warunków i punktem wyjścia dla wycieczek rowerowych. To samo dotyczy nowo wybudowanego parkingu w Nesvady, który leży wzdłuż przyszłej ścieżki rowerowej łączącej Komarno i Nove Zamky oraz w pobliżu obecnie zbudowanego kompleksu kąpieli termalnych. (4) podnoszenie świadomości grup docelowych w zakresie stosowania ekologicznych rozwiązań transportowych. Projekt przyczynia się bezpośrednio do realizacji SO 2.2.1 Poprawa transgranicznych usług transportu publicznego. Podstawową grupą docelową są mieszkańcy dotkniętego chorobą regionu przygranicznego regularnie przekraczający granicę. Poza tym odwiedzający z drugiej strony granicy i z sąsiednich obszarów są skierowane tak samo jak turyści z innych regionów Słowacji, Węgier i innych krajów. Dla naszych grup docelowych zapewnione zostanie łatwe w użyciu, zdrowe i przyjazne dla środowiska rozwiązanie. Projekt trwa 24 miesiące, począwszy od września 2017 r., a całkowity budżet wynosi 999 308,0 EUR. (Polish)
4 November 2022
0 references
Het doel van KOMBI is de interconnectiviteit van de grensoverschrijdende regio Komarno-Komarom aanzienlijk te vergroten door een innovatief type grensoverschrijdend openbaar vervoersysteem op te zetten. Net als voor het hele programmagebied geldt ook voor het grotere grensoverschrijdende Komarno-Komarom-gebied dat slechts een laag niveau van diensten momenteel grensoverschrijdend woon-werkverkeer faciliteert. Wat het fietsverkeer betreft, staat de regio voor twee grote uitdagingen: toegankelijkheid van bestaande infrastructuur (niveau van aanverwante diensten) en vitale behoefte aan verdere ontwikkeling van infrastructuur. Kombi zal in de eerste plaats de toegankelijkheidsuitdaging aanpakken door middel van een baanbrekende serviceontwikkeling. Directe doelstellingen: (1) het ontwikkelen en lanceren van een geïntegreerd grensoverschrijdend fietsdeelsysteem in 9 nederzettingen (HU-4, SK-5) met 13 fietsstandpunten; (2) integratie van het systeem voor het delen van fietsen in lokale openbare vervoerssystemen; (3) de ontwikkeling van infrastructuur om grensoverschrijdend fietsverkeer en fietsdelen beter te bedienen: De nieuw gebouwde parkeerplaats bij Építők parkja in Tata zal dienen als een belangrijke plek voor veranderende modaliteiten en als uitgangspunt voor fietstochten. Hetzelfde geldt voor de nieuw gebouwde parkeerplaats in Nesvady, die ligt langs een toekomstig fietspad dat Komarno en Nove Zamky verbindt en in de nabijheid van het momenteel gebouwde thermale badcomplex. (4) bewustmaking van de doelgroepen voor het gebruik van groene vervoersoplossingen. Het project draagt rechtstreeks bij aan SO 2.2.1 Verbetering van grensoverschrijdende openbaarvervoersdiensten. De primaire doelgroep is inwoners in het getroffen grensgebied die de grens regelmatig overschrijden. Buiten dat bezoekers van de andere kant van de grens en uit naburige gebieden zijn net als toeristen uit andere regio’s van Slowakije, Hongarije en andere landen. Voor onze doelgroepen wordt een gebruiksvriendelijke, gezonde en milieuvriendelijke oplossing geboden. Het project loopt 24 maanden vanaf september 2017 met een totaal budget van 999 308,0 EUR. (Dutch)
4 November 2022
0 references
Целта на KOMBI е да увеличи значително взаимосвързаността на трансграничния регион Комарно-Комаром чрез стартиране на новаторска система за трансграничен обществен транспорт. Точно както за цялата програмна област тя притежава и по-големия трансграничен район Комарно-Комаром, тъй като понастоящем само ниското равнище на услугите улеснява трансграничното пътуване до работното място. По отношение на велосипедния трафик регионът е изправен пред две основни предизвикателства: достъпност на съществуващата инфраструктура (ниво на свързаните услуги) и жизненоважна необходимост от по-нататъшно развитие на инфраструктурата. Kombi ще се справи преди всичко с предизвикателството за достъпност чрез пионерска разработка на услуги. Преки цели: 1) разработване и въвеждане в действие на интегрирана трансгранична система за споделяне на велосипеди в 9 населени места (HU-4, SK-5) с 13 стоянки за велосипеди; 2) интегриране на системата за споделяне на велосипеди в системите за местен обществен транспорт; (3) разработване на инфраструктура за по-добро обслужване на трансграничния трафик на велосипеди и системата за споделяне на велосипеди: Новопостроеният паркинг в Építők parkja в Тата ще служи като важно място за промяна на условията и като отправна точка за велосипедни пътувания. Същото важи и за новопостроения паркинг в Несвади, който се намира по бъдеща велосипедна алея, свързваща Комарно и Нов Замки, и в близост до изградения в момента комплекс за термична баня. (4) повишаване на осведомеността на целевите групи за използване на решения за екологосъобразен транспорт. Проектът допринася пряко за СЦ 2.2.1 „Подобряване на трансграничните услуги за обществен транспорт“. Основната целева група са жителите в засегнатия граничен регион, които редовно преминават границата. Освен това посетителите от другата страна на границата и от съседните райони са насочени точно както туристите от други региони на Словакия, Унгария и други държави. За нашите целеви групи ще бъде осигурено лесно за използване, здравословно и екологосъобразно решение. Проектът продължава 24 месеца, считано от септември 2017 г., с общ бюджет от 999 308,0 EUR. (Bulgarian)
4 November 2022
0 references
Is é is cuspóir do KOMBI idirnascacht réigiún trasteorann Komarno-Komarom a mhéadú go suntasach trí chineál nuálach córais iompair phoiblí trasteorann a sheoladh. Díreach mar atá i gcás limistéar iomlán an chláir, tá limistéar trasteorann Komarno-Komarom níos mó ann freisin nach n-éascaíonn ach leibhéal íseal seirbhísí comaitéireacht trasteorann faoi láthair. Maidir le trácht rothaíochta, tá 2 phríomhdhúshlán roimh an réigiún: inrochtaineacht an bhonneagair atá ann cheana (leibhéal na seirbhísí gaolmhara) agus an géarghá le tuilleadh forbartha bonneagair. Tabharfaidh Kombi aghaidh go príomha ar an dúshlán inrochtaineachta trí fhorbairt seirbhíse ceannródaíoch. Cuspóirí díreacha: (1) córas comhtháite roinnte rothar trasteorann a fhorbairt agus a sheoladh i 9 lonnaíocht (HU-4, SK-5) le 13 phointe seastáin rothar; (2) an córas comhroinnte rothar a chomhtháthú i gcórais áitiúla iompair phoiblí; (3) bonneagar a fhorbairt chun freastal níos fearr a dhéanamh ar chóras trasteorann tráchta rothar agus comhroinnte rothar: Beidh an luchtóg páirceála nuathógtha in Építők Parkja i Tata ina láthair thábhachtach do mhodhanna athraithe agus mar thúsphointe do thurais rothair. Tá an rud céanna don luchtóg páirceála nua-thógtha i Nesvady, atá suite ar feadh cosán rothar sa todhchaí a nascann Komarno agus Nove Zamky agus in aice leis an gcoimpléasc folctha teirmeach atá tógtha faoi láthair. (4) feasacht a mhúscailt maidir le spriocghrúpaí maidir le réitigh iompair ghlasa a úsáid. Cuireann an tionscadal go díreach le SO 2.2.1 Feabhas a chur ar sheirbhísí iompair phoiblí trasteorann. Is iad na háitritheoirí sa réigiún teorann atá buailte agus a thrasnaíonn an teorainn go rialta an príomh-spriocghrúpa. Lasmuigh de sin, dírítear ar chuairteoirí ón taobh eile den teorainn agus ó cheantair chomharsanachta díreach mar atá, turasóirí ó réigiúin eile sa tSlóvaic, san Ungáir agus i dtíortha eile. Cuirfear réiteach atá éasca le húsáid, sláintiúil agus neamhdhíobhálach don chomhshaol ar fáil dár spriocghrúpaí. Beidh an tionscadal ar siúl ar feadh 24 mhí ag tosú i Meán Fómhair 2017 le buiséad iomlán de EUR 999,308.0. (Irish)
4 November 2022
0 references
Σκοπός της KOMBI είναι να αυξήσει σημαντικά τη διασυνδεσιμότητα της διασυνοριακής περιοχής Komarno-Komarom με τη δρομολόγηση ενός καινοτόμου τύπου συστήματος διασυνοριακών δημόσιων μεταφορών. Όπως και για το σύνολο της περιοχής του προγράμματος, υποστηρίζει επίσης για την ευρύτερη διασυνοριακή περιοχή Komarno-Komarom ότι μόνο χαμηλό επίπεδο υπηρεσιών διευκολύνει σήμερα τη διασυνοριακή μετακίνηση. Όσον αφορά την κυκλοφορία του ποδηλάτου, η περιοχή αντιμετωπίζει δύο κύριες προκλήσεις: προσβασιμότητα των υφιστάμενων υποδομών (επίπεδο συναφών υπηρεσιών) και ζωτικής σημασίας ανάγκη για περαιτέρω ανάπτυξη υποδομών. Η Kombi θα αντιμετωπίσει κατά κύριο λόγο την πρόκληση της προσβασιμότητας μέσω μιας πρωτοποριακής ανάπτυξης υπηρεσιών. Άμεσοι στόχοι: 1) ανάπτυξη και έναρξη ενός ολοκληρωμένου διασυνοριακού συστήματος κοινοχρησίας ποδηλάτων σε 9 οικισμούς (HU-4, SK-5) με 13 σημεία στάθμευσης ποδηλάτων· (2) ενσωμάτωση του συστήματος κοινοχρησίας ποδηλάτων στα τοπικά συστήματα δημόσιων συγκοινωνιών· (3) ανάπτυξη υποδομών για την καλύτερη εξυπηρέτηση της διασυνοριακής κυκλοφορίας ποδηλάτων και του συστήματος κοινοχρησίας ποδηλάτων: Ο νεόδμητος χώρος στάθμευσης στο Építők parkja στην Tata θα χρησιμεύσει ως ένα σημαντικό σημείο για την αλλαγή των λεπτομερειών και ως σημείο εκκίνησης για ποδηλατικές εκδρομές. Το ίδιο ισχύει και για τον νεόδμητο χώρο στάθμευσης στο Nesvady, ο οποίος βρίσκεται κατά μήκος μιας μελλοντικής ποδηλατικής διαδρομής που συνδέει το Komarno με το Nove Zamky και κοντά στο σημερινό ιαματικό λουτρό. (4) αύξηση της ευαισθητοποίησης των ομάδων-στόχων για τη χρήση λύσεων πράσινων μεταφορών. Το έργο συμβάλλει άμεσα στην κοινοποίηση αιτιάσεων 2.2.1 Βελτίωση των διασυνοριακών υπηρεσιών δημόσιων μεταφορών. Η κύρια ομάδα-στόχος είναι οι κάτοικοι της πληγείσας παραμεθόριας περιοχής που διασχίζει τα σύνορα τακτικά. Πέραν αυτού, οι επισκέπτες από την άλλη πλευρά των συνόρων και από γειτονικές περιοχές είναι στοχευμένοι όπως και οι τουρίστες από άλλες περιοχές της Σλοβακίας, της Ουγγαρίας και άλλων χωρών. Για τις ομάδες-στόχους μας θα παρέχεται μια εύχρηστη, υγιεινή και φιλική προς το περιβάλλον λύση. Το έργο διαρκεί 24 μήνες, αρχής γενομένης από τον Σεπτέμβριο του 2017, με συνολικό προϋπολογισμό 999 308,0 EUR. (Greek)
4 November 2022
0 references
Namen podjetja KOMBI je bistveno povečati medsebojno povezanost čezmejne regije Komarno-Komarom z uvedbo inovativnega sistema čezmejnega javnega prevoza. Tako kot za celotno programsko območje ima tudi za večje čezmejno območje Komarno-Komarom, da trenutno le nizka raven storitev omogoča čezmejne prevoze na delo. Kar zadeva kolesarski promet, se regija sooča z dvema glavnima izzivoma: dostopnost obstoječe infrastrukture (raven povezanih storitev) in nujna potreba po nadaljnjem razvoju infrastrukture. Kombi bo izziv dostopnosti reševal predvsem s pionirskim razvojem storitev. Neposredni cilji: (1) razvoj in uvedba integriranega čezmejnega sistema souporabe koles v 9 naseljih (HU-4, SK-5) s 13 točkami za stojalo za kolesa; (2) vključitev sistema souporabe koles v sisteme lokalnega javnega prevoza; (3) razvoj infrastrukture za boljše delovanje čezmejnega kolesarskega prometa in sistema souporabe koles: Novo zgrajeno parkirišče v parku Építők v Tati bo pomembno mesto za spreminjanje modalitet in izhodišče za kolesarske izlete. Enako velja za novo zgrajeno parkirišče v Nesvadyju, ki leži ob bodoči kolesarski poti, ki povezuje Komarno in Nove Zamky, in v bližini trenutno zgrajenega termalnega kompleksa. (4) ozaveščanje ciljnih skupin o uporabi zelenih prometnih rešitev. Projekt neposredno prispeva k cilju 2.2.1 Izboljšanje storitev čezmejnega javnega prevoza. Glavna ciljna skupina so prebivalci prizadetega obmejnega območja, ki redno prečka mejo. Poleg tega so obiskovalci z druge strani meje in iz sosednjih območij ciljno usmerjeni prav tako kot turisti iz drugih regij Slovaške, Madžarske in drugih držav. Za naše ciljne skupine bo na voljo enostavna, zdrava in okolju prijazna rešitev. Projekt se bo izvajal 24 mesecev od septembra 2017 s skupnim proračunom v višini 999 308,0 EUR. (Slovenian)
4 November 2022
0 references
Syftet med KOMBI är att avsevärt öka sammanlänkningen av den gränsöverskridande regionen Komarno-Komarom genom att lansera en innovativ typ av gränsöverskridande kollektivtrafiksystem. Precis som för hela programområdet gäller det även för det större gränsområdet Komarno-Komarom att endast en låg tjänstenivå underlättar gränsöverskridande pendling för närvarande. När det gäller cykeltrafik står regionen inför två huvudutmaningar: tillgänglighet till befintlig infrastruktur (nivå på tillhörande tjänster) och ett väsentligt behov av ytterligare infrastrukturutveckling. Kombi kommer främst att ta itu med tillgänglighetsutmaningen genom en banbrytande tjänsteutveckling. Direkta mål: (1) Utveckla och lansera ett integrerat gränsöverskridande cykeldelningssystem i nio bosättningar (HU-4, SK-5) med 13 cykelstativ. (2) Att integrera cykeldelningssystemet i lokala kollektivtrafiksystem. (3) Utveckling av infrastruktur för bättre betjänande av gränsöverskridande cykeltrafik och cykeldelningssystem: Den nybyggda parkeringsplatsen vid Építők parkja i Tata kommer att fungera som en viktig plats för förändrade modaliteter och som utgångspunkt för cykelturer. Detsamma gäller för den nybyggda parkeringsplatsen i Nesvady, som ligger längs en framtida cykelväg som förbinder Komarno och Nove Zamky och i närheten av det för närvarande konstruerade termiska badkomplexet. (4) Att öka medvetenheten hos målgrupperna för att använda gröna transportlösningar. Projektet bidrar direkt till SO 2.2.1 Förbättra gränsöverskridande kollektivtrafik. Den primära målgruppen är invånare i den drabbade gränsregionen som regelbundet passerar gränsen. Utöver detta riktar sig besökare från andra sidan gränsen och från angränsande områden precis som turister från andra regioner i Slovakien, Ungern och andra länder. För våra målgrupper kommer en lättanvänd, hälsosam och miljövänlig lösning att tillhandahållas. Projektet pågår i 24 månader från och med september 2017 med en total budget på 999 308,0 EUR. (Swedish)
4 November 2022
0 references
KOMBI tikslas – gerokai padidinti Komarno-Komarom pasienio regiono sujungiamumą, įdiegiant naujovišką tarpvalstybinės viešojo transporto sistemos tipą. Kaip ir visoje programos teritorijoje, ji taip pat turi didesnę Komarno-Komarom pasienio teritoriją, kad šiuo metu į darbą į užsienį lengviau vykti tik žemu paslaugų lygiu. Kalbant apie dviračių eismą, regionas susiduria su dviem pagrindiniais iššūkiais: esamos infrastruktūros prieinamumas (susijusių paslaugų lygis) ir gyvybiškai svarbus poreikis toliau plėtoti infrastruktūrą. Kombi visų pirma spręs prieinamumo problemą per novatorišką paslaugų plėtrą. Tiesioginiai tikslai: 1) sukurti ir įdiegti integruotą tarpvalstybinę dviračių dalijimosi sistemą 9 gyvenvietėse (HU-4, SK-5) su 13 dviračių stovo taškų; 2) dviračių dalijimosi sistemos integravimas į vietos viešojo transporto sistemas; (3) infrastruktūros, kuri padėtų geriau aptarnauti tarpvalstybinį dviračių eismą ir dalijimosi dviračiais sistemą, kūrimas: Naujai pastatyta automobilių stovėjimo aikštelė Epítők parkja Tatoje taps svarbia vieta besikeičiantiems būdams ir atspirties tašku kelionėms dviračiais. Tas pats pasakytina ir apie naujai pastatytą automobilių stovėjimo aikštelę Nesvady, kuri yra palei būsimą dviračių taką, jungiantį Komarno ir Nove Zamky, ir netoli šiuo metu statomo terminių vonių komplekso. (4) didinti tikslinių grupių informuotumą apie ekologiškų transporto sprendimų naudojimą. Projektu tiesiogiai prisidedama prie 2.2.1 KT. Tarpvalstybinio viešojo transporto paslaugų gerinimas. Pagrindinė tikslinė grupė yra paveikto pasienio regiono gyventojai, reguliariai kertantys sieną. Be to, lankytojai iš kitos sienos pusės ir iš kaimyninių teritorijų yra nukreipti taip pat, kaip ir turistai iš kitų Slovakijos, Vengrijos ir kitų šalių regionų. Mūsų tikslinėms grupėms bus pateiktas paprastas naudoti, sveikas ir aplinkai nekenksmingas sprendimas. Projektas trunka 24 mėnesius nuo 2017 m. rugsėjo mėn., jo bendras biudžetas – 999 308,0 EUR. (Lithuanian)
4 November 2022
0 references
KOMBI eesmärk on oluliselt suurendada Komarno-Komaromi piiriülese piirkonna omavahelist seotust, käivitades uuendusliku piiriülese ühistranspordisüsteemi. Nii nagu kogu programmipiirkonna puhul, kehtib see ka Komarno-Komaromi suurema piiriülese ala puhul, kus ainult madal teenuste tase hõlbustab praegu piiriülest pendelrännet. Seoses jalgrattaliiklusega seisab piirkond silmitsi kahe peamise väljakutsega: juurdepääs olemasolevale taristule (seotud teenuste tase) ja taristu edasise arendamise oluline vajadus. Kombi tegeleb juurdepääsetavuse probleemiga peamiselt teedrajava teenusearenduse kaudu. Otsesed eesmärgid: (1) integreeritud piiriülese jalgrattajagamissüsteemi väljatöötamine ja käivitamine 9 asulas (HU-4, SK-5) 13 jalgrattastendiga; 2) jalgrattajagamissüsteemi integreerimine kohalikesse ühistranspordisüsteemidesse; (3) infrastruktuuri arendamine piiriülese jalgrattaliikluse ja jalgrataste jagamise süsteemi paremaks teenindamiseks: Uus parkla Építők parkjas Tatas on oluline koht tingimuste muutmiseks ja jalgrattareiside lähtepunktiks. Sama kehtib äsja ehitatud Nesvady parkla kohta, mis asub Komarno ja Nove Zamky vahelisel tulevasel jalgrattateel ning praegu ehitatud termilise vannikompleksi läheduses. (4) suurendada sihtrühmade teadlikkust keskkonnahoidlike transpordilahenduste kasutamisest. Projekt aitab otseselt kaasa eesmärgile 2.2.1 „Piiriüleste ühistransporditeenuste parandamine“. Peamine sihtrühm on regulaarselt piiri ületava mõjutatud piiriala elanikud. Lisaks sellele on teisel pool piiri ja naaberpiirkondadest pärit külastajad suunatud samamoodi nagu turistid teistest piirkondadest Slovakkiast, Ungarist ja muudest riikidest. Meie sihtrühmadele pakutakse lihtsat, tervislikku ja keskkonnasõbralikku lahendust. Projekt kestab 24 kuud alates 2017. aasta septembrist ja selle kogueelarve on 999 308,0 eurot. (Estonian)
4 November 2022
0 references
Scopul KOMBI este de a spori substanțial interconectivitatea regiunii transfrontaliere Komarno-Komarom prin lansarea unui tip inovator de sistem de transport public transfrontalier. La fel ca pentru întreaga zonă a programului, aceasta deține și pentru zona transfrontalieră Komarno-Komarom mai mare că doar un nivel scăzut de servicii facilitează în prezent naveta transfrontalieră. În ceea ce privește traficul pe bicicletă, regiunea se confruntă cu două provocări principale: accesibilitatea infrastructurii existente (nivelul serviciilor conexe) și nevoia vitală de dezvoltare ulterioară a infrastructurii. Kombi va aborda în primul rând problema accesibilității printr-o dezvoltare de servicii de pionierat. Obiective directe: (1) dezvoltarea și lansarea unui sistem integrat de partajare transfrontalieră a bicicletelor în 9 așezări (HU-4, SK-5) cu 13 puncte de suport pentru biciclete; (2) integrarea sistemului de partajare a bicicletelor în sistemele de transport public local; (3) dezvoltarea infrastructurii pentru o mai bună deservire a traficului transfrontalier de biciclete și a sistemului de partajare a bicicletelor: Parcarea nou construită de la Építők parkja din Tata va servi drept loc important pentru schimbarea modalităților și ca punct de plecare pentru călătoriile cu bicicleta. Același lucru este valabil și pentru parcarea nou construită din Nesvady, care se află de-a lungul unui viitor traseu pentru biciclete care leagă Komarno și Nove Zamky și în apropierea complexului de băi termale construite în prezent. (4) creșterea gradului de conștientizare a grupurilor-țintă în ceea ce privește utilizarea soluțiilor de transport ecologice. Proiectul contribuie în mod direct la SO 2.2.1 Îmbunătățirea serviciilor de transport public transfrontalier. Grupul țintă principal este reprezentat de locuitorii din regiunea de frontieră afectată care traversează frontiera în mod regulat. Dincolo de aceasta, vizitatorii de pe cealaltă parte a frontierei și din zonele învecinate sunt vizați la fel ca și turiștii din alte regiuni ale Slovaciei, Ungariei și altor țări. Pentru grupurile noastre țintă va fi furnizată o soluție ușor de utilizat, sănătoasă și prietenoasă cu mediul. Proiectul se derulează pe o perioadă de 24 de luni, începând cu luna septembrie 2017, cu un buget total de 999 308,0 EUR. (Romanian)
4 November 2022
0 references
Účelem KOMBI je podstatně zvýšit propojenost přeshraničního regionu Komarno-Komarom zavedením inovativního typu přeshraničního systému veřejné dopravy. Stejně jako pro celou programovou oblast platí i pro větší přeshraniční oblast Komarno-Komarom, která v současné době usnadňuje přeshraniční dojíždění pouze nízká úroveň služeb. Pokud jde o cyklistickou dopravu, region čelí dvěma hlavním výzvám: dostupnost stávající infrastruktury (úroveň souvisejících služeb) a zásadní potřeba dalšího rozvoje infrastruktury. Kombi se bude především zabývat problematikou přístupnosti prostřednictvím průkopnického vývoje služeb. Přímé cíle: (1) vývoj a spuštění integrovaného systému přeshraničního sdílení kol v 9 sídlištích (HU-4, SK-5) se 13 body stojanu na kola; 2) začlenění systému sdílení kol do systémů místní veřejné dopravy; (3) rozvoj infrastruktury pro lepší obsluhu přeshraniční cyklistické dopravy a systému sdílení kol: Nově postavené parkoviště v parku Építők v Tatě bude sloužit jako důležité místo pro změnu modalit a jako výchozí bod pro cyklovýlety. Totéž platí pro nově postavené parkoviště v Nesvadech, které leží podél budoucí cyklostezky spojující Komarno a Nové Zamky a v blízkosti aktuálně vybudovaného termálního lázeňského komplexu. 4) zvyšování povědomí cílových skupin o využívání ekologických dopravních řešení. Projekt přímo přispívá k SO 2.2.1 Zlepšení přeshraničních služeb veřejné dopravy. Primární cílovou skupinou jsou obyvatelé postiženého pohraničního regionu, kteří pravidelně překračují hranice. Kromě toho, že návštěvníci z druhé strany hranice a ze sousedních oblastí jsou cíleni stejně jako turisté z jiných regionů Slovenska, Maďarska a dalších zemí. Pro naše cílové skupiny bude zajištěno snadno použitelné, zdravé a šetrné řešení k životnímu prostředí. Projekt trvá 24 měsíců počínaje zářím 2017 s celkovým rozpočtem 999 308,0 EUR. (Czech)
4 November 2022
0 references
Účelom KOMBI je podstatne zvýšiť prepojenosť cezhraničného regiónu Komarno-Komarom spustením inovačného typu systému cezhraničnej verejnej dopravy. Rovnako ako pre celú programovú oblasť platí aj pre väčšiu cezhraničnú oblasť Komarno-Komarom, ktorá v súčasnosti uľahčuje cezhraničné dochádzanie len s nízkou úrovňou služieb. Pokiaľ ide o cyklistickú dopravu, región čelí dvom hlavným výzvam: dostupnosť existujúcej infraštruktúry (úroveň súvisiacich služieb) a zásadná potreba ďalšieho rozvoja infraštruktúry. Kombi bude predovšetkým riešiť problém prístupnosti prostredníctvom priekopníckeho vývoja služieb. Priame ciele: (1) vytvorenie a spustenie integrovaného cezhraničného systému spoločného využívania bicyklov v 9 osadách (HU-4, SK-5) s 13 bodmi bicyklov; (2) začlenenie systému spoločného využívania bicyklov do miestnych systémov verejnej dopravy; (3) rozvoj infraštruktúry s cieľom lepšie slúžiť cezhraničnej cyklistickej doprave a systému spoločného využívania bicyklov: Novovybudované parkovisko v Építők parkja v Tate bude slúžiť ako dôležité miesto pre zmenu modalít a ako východiskový bod pre výlety na bicykli. To isté platí pre novovybudované parkovisko v Nesvady, ktoré leží pozdĺž budúcej cyklotrasy spájajúcej Komarno a Nové Zamky a v blízkosti aktuálne vybudovaného komplexu termálnych kúpeľov. (4) zvyšovanie informovanosti cieľových skupín pri využívaní ekologických dopravných riešení. Projekt priamo prispieva k SO 2.2.1 Zlepšenie služieb cezhraničnej verejnej dopravy. Primárnou cieľovou skupinou sú obyvatelia v postihnutom pohraničnom regióne, ktorý pravidelne prekračuje hranicu. Okrem toho sa návštevníci z druhej strany hranice a zo susedných oblastí zameriavajú práve na turistov z iných regiónov Slovenska, Maďarska a ďalších krajín. Pre naše cieľové skupiny bude k dispozícii ľahko použiteľné, zdravé a šetrné k životnému prostrediu. Projekt trvá 24 mesiacov od septembra 2017 s celkovým rozpočtom 999 308,0 EUR. (Slovak)
4 November 2022
0 references
KOMBI:n tarkoituksena on lisätä merkittävästi Komarno-Komaromin raja-alueen yhteenliitettävyyttä ottamalla käyttöön innovatiivinen rajatylittävä joukkoliikennejärjestelmä. Aivan kuten koko ohjelma-alueella, myös Komarno-Komaromin rajanylittävällä alueella on tällä hetkellä vain alhainen palvelutaso. Pyöräliikenteen osalta alueella on kaksi pääasiallista haastetta: olemassa olevan infrastruktuurin saavutettavuus (liittyvien palvelujen taso) ja infrastruktuurin kehittämisen välttämätön tarve. Kombi vastaa saavutettavuushaasteeseen ensisijaisesti uraauurtavan palvelukehityksen kautta. Suorat tavoitteet: (1) kehitetään ja otetaan käyttöön integroitu rajat ylittävä pyöränjakojärjestelmä yhdeksässä asutuksessa (HU-4, SK-5), joissa on 13 pyörän seisontapistettä; 2) pyörän yhteiskäyttöjärjestelmän integroiminen paikallisiin julkisen liikenteen järjestelmiin; (3) kehitetään infrastruktuuria, jonka avulla voidaan paremmin palvella rajatylittävää pyöräliikennettä ja pyöränjakojärjestelmää: Építők parkjan vastikään rakennettu parkkipaikka Tatassa toimii tärkeänä paikkana tapojen muuttamiselle ja pyöräretkien lähtökohdaksi. Sama koskee Nesvadyn hiljattain rakennettua pysäköintialuetta, joka sijaitsee Komarnon ja Nove Zamkyn yhdistävää tulevaa polkua pitkin sekä nykyisen lämpökylpykompleksin läheisyydessä. (4) lisätään kohderyhmien tietoisuutta ympäristöystävällisten liikenneratkaisujen käytöstä. Hankkeella edistetään suoraan SO 2.2.1 Rajatylittävien joukkoliikennepalvelujen parantamista. Ensisijainen kohderyhmä on raja-alueen asukkaat, jotka ylittävät rajan säännöllisesti. Tämän lisäksi kohteena ovat rajan toiselta puolelta ja naapurialueilta tulevat vierailijat samoin kuin matkailijat muilta alueilta Slovakiasta, Unkarista ja muista maista. Kohderyhmillemme tarjotaan helppokäyttöinen, terveellinen ja ympäristöystävällinen ratkaisu. Hanke kestää 24 kuukautta syyskuusta 2017 alkaen, ja sen kokonaisbudjetti on 999 308,0 euroa. (Finnish)
4 November 2022
0 references
Lo scopo di KOMBI è aumentare sostanzialmente l'interconnettività della regione transfrontaliera di Komarno-Komarom lanciando un tipo innovativo di sistema di trasporto pubblico transfrontaliero. Proprio come per l'intera area del programma, anche per la maggiore area transfrontaliera di Komarno-Komarom, solo un basso livello di servizi facilita attualmente il pendolarismo transfrontaliero. Per quanto riguarda il traffico ciclabile, la regione deve affrontare due sfide principali: accessibilità delle infrastrutture esistenti (livello dei servizi correlati) e necessità vitale di un ulteriore sviluppo delle infrastrutture. Kombi affronterà principalmente la sfida dell'accessibilità attraverso uno sviluppo di servizi pionieristico. Obiettivi diretti: (1) sviluppare e lanciare un sistema integrato di bike sharing transfrontaliero in 9 insediamenti (HU-4, SK-5) con 13 punti di sosta per biciclette; 2) integrare il sistema di bike sharing nei sistemi di trasporto pubblico locale; (3) sviluppo di infrastrutture per migliorare il servizio del traffico di biciclette transfrontaliero e del sistema di bike sharing: Il parcheggio di nuova costruzione presso Építők parkja a Tata servirà da luogo importante per cambiare le modalità e come punto di partenza per gite in bicicletta. Lo stesso vale per il parcheggio di nuova costruzione a Nesvady, che si trova lungo una futura pista ciclabile che collega Komarno e Nove Zamky e nelle vicinanze del complesso termale attualmente costruito. 4) sensibilizzare i gruppi destinatari all'utilizzo di soluzioni di trasporto verde. Il progetto contribuisce direttamente alla SO 2.2.1 Migliorare i servizi di trasporto pubblico transfrontaliero. Il gruppo bersaglio principale è costituito dagli abitanti della regione di frontiera colpita che attraversa regolarmente la frontiera. Oltre a ciò, i visitatori dall'altra parte del confine e dalle zone limitrofe sono presi di mira proprio come i turisti provenienti da altre regioni della Slovacchia, dell'Ungheria e di altri paesi. Per i nostri gruppi target verrà fornita una soluzione facile da usare, sana e rispettosa dell'ambiente. Il progetto dura 24 mesi a partire da settembre 2017 con un budget totale di 999 308,0 EUR. (Italian)
4 November 2022
0 references
A KOMBI célja, hogy jelentősen növelje a Komarno-Komarom határ menti régió összekapcsolhatóságát egy innovatív típusú, határokon átnyúló tömegközlekedési rendszer bevezetésével. A teljes programterülethez hasonlóan a nagyobb Komarno-Komarom határ menti térséghez hasonlóan jelenleg is csak a szolgáltatások alacsony szintje könnyíti meg a határokon átnyúló ingázást. Ami a kerékpáros közlekedést illeti, a régiónak két fő kihívással kell szembenéznie: a meglévő infrastruktúra hozzáférhetősége (a kapcsolódó szolgáltatások szintje) és a további infrastruktúra-fejlesztés létfontosságú szükségessége. A Kombi elsősorban az akadálymentesítési kihívással fog foglalkozni úttörő szolgáltatásfejlesztéssel. Közvetlen célkitűzések: (1) integrált, határokon átnyúló kerékpármegosztási rendszer kialakítása és elindítása 9 településen (HU-4, SK-5), 13 kerékpár-támaszponttal; (2) a kerékpármegosztó rendszer integrálása a helyi tömegközlekedési rendszerekbe; (3) infrastruktúra fejlesztése a határokon átnyúló kerékpárforgalom és kerékpármegosztási rendszer jobb kiszolgálására: A tatai Építők parkjában újonnan épített parkoló fontos helyszín lesz a változó módozatokhoz, és kiindulópontul szolgál a kerékpáros kirándulásokhoz. Ugyanez vonatkozik a nesvadyi új építésű parkolóra is, amely a Komarnót és Nove Zamkyt összekötő jövőbeli kerékpárút mentén, valamint a jelenleg épített termálfürdő komplexum közelében fekszik. (4) a célcsoportok tudatosságának növelése a környezetbarát közlekedési megoldások alkalmazása érdekében. A projekt közvetlenül hozzájárul a 2.2.1 A határokon átnyúló tömegközlekedési szolgáltatások javításához. Az elsődleges célcsoport a határt rendszeresen átlépő érintett határrégió lakosai. Ezen kívül a határ túloldaláról és a szomszédos területekről érkező látogatókat ugyanúgy megcélozzák, mint Szlovákia, Magyarország és más országok más régióiból érkező turistákat. Célcsoportjaink számára könnyen használható, egészséges és környezetbarát megoldást biztosítunk. A projekt 2017. szeptembertől 24 hónapig tart, teljes költségvetése 999 308,0 EUR. (Hungarian)
4 November 2022
0 references
KOMBI mērķis ir būtiski palielināt Komarno-Komarom pārrobežu reģiona savstarpējo savienojamību, ieviešot novatorisku pārrobežu sabiedriskā transporta sistēmu. Tāpat kā visā programmas darbības jomā, tā ir arī lielākā Komarno-Komarom pārrobežu teritorija, ka tikai zems pakalpojumu līmenis pašlaik veicina pārrobežu pārvietošanos. Attiecībā uz velosipēdu satiksmi reģions saskaras ar divām galvenajām problēmām: esošās infrastruktūras pieejamība (saistīto pakalpojumu līmenis) un būtiska nepieciešamība turpināt infrastruktūras attīstību. Kombi galvenokārt pievērsīsies pieejamības problēmai, izmantojot progresīvu pakalpojumu izstrādi. Tiešie mērķi: (1) izstrādāt un ieviest integrētu pārrobežu velosipēdu koplietošanas sistēmu 9 apdzīvotās vietās (HU-4, SK-5) ar 13 velosipēdu stāvvietām; (2) velosipēdu koplietošanas sistēmas integrēšana vietējā sabiedriskā transporta sistēmās; (3) infrastruktūras izveide, lai labāk apkalpotu pārrobežu velosipēdu satiksmes un velosipēdu koplietošanas sistēmu: Jaunizveidotā autostāvvieta Építők Parkja Tatā kalpos par svarīgu vietu kārtības maiņai un kā sākumpunktu braucieniem ar velosipēdiem. Tas pats attiecas uz jaunbūvēto autostāvvietu Nesvadijā, kas atrodas pa nākamo veloceliņu, kas savieno Komarno un Nove Zamky, un šobrīd būvētā termiskās vannas kompleksa tuvumā. (4) palielināt mērķa grupu informētību par videi nekaitīgu transporta risinājumu izmantošanu. Projekts tieši veicina 2.2.1 Pārrobežu sabiedriskā transporta pakalpojumu uzlabošanu. Galvenā mērķgrupa ir iedzīvotāji skartajā pierobežas reģionā, kas regulāri šķērso robežu. Tāpat kā tūristi no citiem Slovākijas, Ungārijas un citu valstu reģioniem mērķauditorija ir arī apmeklētāji no robežas otras puses un no blakus esošajām teritorijām. Mūsu mērķa grupām tiks nodrošināts viegli lietojams, veselīgs un videi draudzīgs risinājums. Projekts ilgst 24 mēnešus, sākot no 2017. gada septembra, un tā kopējais budžets ir 999 308,0 EUR. (Latvian)
4 November 2022
0 references
Svrha KOMBI-ja je znatno povećati međusobnu povezanost prekogranične regije Komarno-Komarom pokretanjem inovativnog tipa prekograničnog sustava javnog prijevoza. Baš kao i za cijelo programsko područje koje zauzima i za veće prekogranično područje Komarno-Komarom, koje trenutačno omogućuje samo nisku razinu usluga za prekogranično putovanje na posao. Kad je riječ o biciklističkom prometu, regija se suočava s dva glavna izazova: dostupnost postojeće infrastrukture (razina povezanih usluga) i ključna potreba za daljnjim razvojem infrastrukture. Kombi će se prvenstveno baviti izazovom pristupačnosti kroz pionirski razvoj usluga. Izravni ciljevi: (1) razvoj i pokretanje integriranog prekograničnog sustava dijeljenja bicikala u 9 naselja (HU-4, SK-5) s 13 štandova za bicikle; (2) integriranje sustava dijeljenja bicikala u lokalne sustave javnog prijevoza; (3) razvoj infrastrukture za bolje pružanje usluga prekograničnog biciklističkog prometa i sustava dijeljenja bicikala: Novoizgrađeno parkiralište na Építők parkja u Tati služit će kao važno mjesto za promjenu modaliteta i kao polazište za biciklističke izlete. Isto vrijedi i za novoizgrađeno parkiralište u Nesvadyju koje se nalazi uz buduću biciklističku stazu koja povezuje Komarno i Nove Zamky te u blizini trenutno izgrađenog termalnog kupališta. (4) podizanje svijesti ciljnih skupina za upotrebu zelenih prijevoznih rješenja. Projekt izravno doprinosi SO 2.2.1 Poboljšanje usluga prekograničnog javnog prijevoza. Primarna ciljna skupina su stanovnici u pogođenom pograničnom području koji redovito prelaze granicu. Osim toga, posjetitelji s druge strane granice i iz susjednih područja ciljani su jednako kao i turisti iz drugih regija Slovačke, Mađarske i drugih zemalja. Našim ciljnim skupinama osigurat će se jednostavno, zdravo i ekološki prihvatljivo rješenje. Projekt traje 24 mjeseca počevši od rujna 2017. s ukupnim proračunom od 999 308,0 EUR. (Croatian)
4 November 2022
0 references
O objetivo da KOMBI é aumentar substancialmente a interconectividade da região transfronteiriça Komarno-Komarom através do lançamento de um tipo inovador de sistema de transportes públicos transfronteiriços. Tal como para toda a zona abrangida pelo programa, também para a grande zona transfronteiriça de Komarno-Komarom é válido que, atualmente, apenas um baixo nível de serviços facilita as deslocações transfronteiriças. No que diz respeito ao tráfego de bicicletas, a região enfrenta dois desafios principais: acessibilidade das infra-estruturas existentes (nível de serviços conexos) e necessidade vital de um maior desenvolvimento das infra-estruturas. A KOMBI abordará principalmente o desafio da acessibilidade através de um desenvolvimento de serviços pioneiro. Objetivos diretos: 1) desenvolvimento e lançamento de um sistema transfronteiriço integrado de partilha de bicicletas em 9 localidades (HU-4, SK-5) com 13 pontos de estacionamento para bicicletas; 2) Integração do sistema de partilha de bicicletas nos sistemas de transportes públicos locais; 3) Desenvolvimento de infraestruturas para melhor servir o tráfego transfronteiriço de bicicletas e o sistema de partilha de bicicletas: O parque de estacionamento recém-construído na Építők parkja em Tata servirá como um local importante para alterar as modalidades e como ponto de partida para passeios de bicicleta. O mesmo se aplica ao parque de estacionamento recém-construído em Nesvady, que se situa ao longo de uma futura ciclovia que liga Komarno e Nove Zamky e na proximidade do complexo de banhos termais atualmente construído. (4) sensibilizar os grupos-alvo para a utilização de soluções de transporte ecológicas. O projeto contribui diretamente para o OE 2.2.1 Melhorar os serviços de transportes públicos transfronteiriços. O principal grupo-alvo são os habitantes da região fronteiriça afetada que atravessam regularmente a fronteira. Além disso, os visitantes do outro lado da fronteira e das zonas vizinhas são visados da mesma forma que os turistas de outras regiões da Eslováquia, da Hungria e de outros países. Para os nossos grupos-alvo, será fornecida uma solução fácil de utilizar, saudável e amiga do ambiente. O projeto tem uma duração de 24 meses, com início em setembro de 2017, com um orçamento total de 999 308,0 EUR. (Portuguese)
4 November 2022
0 references
L-għan tal-KOMBI huwa li jżid b’mod sostanzjali l-interkonnettività tar-reġjun transkonfinali Komarno-Komarom billi jniedi tip innovattiv ta’ sistema tat-trasport pubbliku transkonfinali. L-istess bħal fil-qasam kollu tal-programm, dan jgħodd għaż-żona transkonfinali akbar ta’ Komarno-Komarom li bħalissa huwa biss livell baxx ta’ servizzi li jiffaċilita l-ivvjaġġar transkonfinali. Fir-rigward tat-traffiku bir-roti, ir-reġjun qed jiffaċċja żewġ sfidi ewlenin: l-aċċessibbiltà tal-infrastruttura eżistenti (il-livell ta’ servizzi relatati) u l-ħtieġa vitali għal aktar żvilupp tal-infrastruttura. Kombi se jindirizza primarjament l-isfida tal-aċċessibbiltà permezz ta’ żvilupp ta’ servizz pijunier. Għanijiet diretti: (1) l-iżvilupp u t-tnedija ta’ sistema integrata ta’ kondiviżjoni transfruntiera tar-roti f’9 insedjamenti (HU-4, SK-5) bi 13-il stand point tar-roti; (2) l-integrazzjoni tas-sistema tal-kondiviżjoni tar-roti fis-sistemi tat-trasport pubbliku lokali; (3) l-iżvilupp ta’ infrastruttura li taqdi aħjar it-traffiku transfruntier tar-roti u s-sistema ta’ kondiviżjoni tar-roti: Il-lott tal-parkeġġ mibni ġdid f’Építġk parkja f’Tata se jservi bħala post importanti għat-tibdil tal-modalitajiet u bħala punt tat-tluq għall-vjaġġi bir-roti. L-istess istivi għall-lott tal-parkeġġ li għadhom kif inbnew f’Nesvady, li tinsab tul mogħdija futura tar-roti li tgħaqqad Komarno u Nove Zamky u fil-viċinanzi tal-kumpless tal-banju termali attwalment mibni. (4) is-sensibilizzazzjoni tal-gruppi fil-mira għall-użu ta’ soluzzjonijiet ekoloġiċi tat-trasport. Il-proġett jikkontribwixxi direttament għall-SO 2.2.1 Titjib tas-servizzi tat-trasport pubbliku transkonfinali. Il-grupp fil-mira primarju huwa l-abitanti fir-reġjun tal-fruntiera affettwat li jaqsmu l-fruntiera b’mod regolari. Lil hinn minn dan, il-viżitaturi min-naħa l-oħra tal-fruntiera u minn żoni ġirien huma mmirati l-istess bħat-turisti minn reġjuni oħra tas-Slovakkja, l-Ungerija u pajjiżi oħra. Għall-gruppi fil-mira tagħna se tiġi pprovduta soluzzjoni faċli biex tintuża, b’saħħitha u favur l-ambjent. Il-proġett idum 24 xahar minn Settembru 2017 b’baġit totali ta’ EUR 999,308.0. (Maltese)
4 November 2022
0 references
El objetivo de KOMBI es aumentar sustancialmente la interconectividad de la región transfronteriza Komarno-Komarom mediante el lanzamiento de un tipo innovador de sistema de transporte público transfronterizo. Al igual que para toda la zona del programa, también tiene para la zona transfronteriza mayor Komarno-Komarom que solo el bajo nivel de los servicios facilita actualmente los desplazamientos transfronterizos. Con respecto al tráfico en bicicleta, la región se enfrenta a dos desafíos principales: accesibilidad de la infraestructura existente (nivel de servicios conexos) y necesidad vital de un mayor desarrollo de la infraestructura. Kombi abordará principalmente el desafío de accesibilidad a través de un desarrollo pionero de servicios. Objetivos directos: (1) desarrollar y poner en marcha un sistema transfronterizo integrado de uso compartido de bicicletas en 9 asentamientos (HU-4, SK-5) con 13 puntos de soporte para bicicletas; 2) la integración del sistema de bicicletas compartidas en los sistemas de transporte público local; (3) desarrollo de infraestructuras para servir mejor al tráfico transfronterizo de bicicletas y al sistema de uso compartido de bicicletas: El estacionamiento de nueva construcción en Építők parkja en Tata servirá como un lugar importante para cambiar las modalidades y como punto de partida para los viajes en bicicleta. Lo mismo ocurre con el estacionamiento de nueva construcción en Nesvady, que se encuentra a lo largo de un futuro carril bici que conecta Komarno y Nove Zamky y en las proximidades del complejo de baños termales actualmente construido. 4) sensibilizar a los grupos destinatarios sobre el uso de soluciones de transporte ecológicos. El proyecto contribuye directamente al SO 2.2.1 Mejorar los servicios de transporte público transfronterizo. El grupo objetivo principal son los habitantes de la región fronteriza afectada que cruzan la frontera regularmente. Más allá de eso, los visitantes del otro lado de la frontera y de las zonas vecinas son atacados al igual que los turistas de otras regiones de Eslovaquia, Hungría y otros países. Para nuestros grupos destinatarios se proporcionará una solución fácil de usar, saludable y respetuosa con el medio ambiente. El proyecto dura 24 meses a partir de septiembre de 2017 con un presupuesto total de 999,308,0 EUR. (Spanish)
4 November 2022
0 references
L’objectif de KOMBI est d’accroître considérablement l’interconnexion de la région transfrontalière de Komarno-Komarom en lançant un type innovant de système de transport public transfrontalier. À l’instar de l’ensemble de la zone couverte par le programme, la zone transfrontalière de Komarno-Komarom dispose également que seul un faible niveau de services facilite actuellement les déplacements transfrontaliers. En ce qui concerne le trafic cycliste, la région est confrontée à deux défis principaux: accessibilité des infrastructures existantes (niveau des services connexes) et nécessité vitale de poursuivre le développement des infrastructures. Kombi s’attaquera principalement au défi de l’accessibilité grâce à un développement de services pionnier. Objectifs directs: (1) le développement et le lancement d’un système intégré de partage de vélos transfrontalier dans 9 établissements (HU-4, SK-5) avec 13 points de stationnement pour vélos; 2° intégrer le système de partage de vélos dans les systèmes locaux de transport public; (3) développer des infrastructures pour mieux desservir la circulation transfrontalière des vélos et le système de partage de vélos: Le stationnement nouvellement construit à Építők parkja à Tata servira de point de départ pour les déplacements à vélo. Il en va de même pour le stationnement nouvellement construit à Nesvady, qui se trouve le long d’une future piste cyclable reliant Komarno et Nove Zamky et à proximité du complexe thermal actuellement construit. (4) sensibiliser les groupes cibles à l’utilisation de solutions de transport écologiques. Le projet contribue directement à la SO 2.2.1 Améliorer les services de transport public transfrontaliers. Le principal groupe cible est les habitants de la région frontalière touchée qui traversent régulièrement la frontière. Au-delà, les visiteurs de l’autre côté de la frontière et des régions voisines sont ciblés tout comme les touristes d’autres régions de Slovaquie, de Hongrie et d’autres pays. Pour nos groupes cibles, une solution facile à utiliser, saine et respectueuse de l’environnement sera fournie. Le projet est d’une durée de 24 mois à compter de septembre 2017 avec un budget total de 999 308,0 EUR. (French)
4 November 2022
0 references