SUSTAINABLE MEASURES FOR ACHIEVING RESILIENT TRANSPORTATION IN METROPOLITAN REGIONS (Q4297397)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4297397 in Italy, Slovenia, Portugal, Sweden, Spain, Finland, Hungary, Norway
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | SUSTAINABLE MEASURES FOR ACHIEVING RESILIENT TRANSPORTATION IN METROPOLITAN REGIONS |
Project Q4297397 in Italy, Slovenia, Portugal, Sweden, Spain, Finland, Hungary, Norway |
Statements
1,661,247.65 Euro
0 references
2,215,566.0 Euro
0 references
74.98 percent
0 references
1 April 2016
0 references
31 March 2021
0 references
Research Centre of the Slovenian Academy of Sciences and Arts
0 references
41°8'56.47"N, 8°36'37.04"W
0 references
41°53'48.05"N, 12°29'1.25"E
0 references
57°42'31.93"N, 11°58'28.42"E
0 references
41°20'46.61"N, 2°8'31.81"E
0 references
46°2'58.06"N, 14°27'38.27"E
0 references
60°10'11.50"N, 24°56'18.17"E
0 references
59°55'39.50"N, 10°47'57.77"E
0 references
46°2'50.32"N, 14°30'16.42"E
0 references
47°29'54.38"N, 19°3'26.78"E
0 references
59°17'2.65"N, 11°6'33.84"E
0 references
Transportation in urban areas, particularly metropolitan regions, generates congestion and vast greenhouse gas emissions and thus imposes enormous challenges upon authorities in providing healthy living conditions for inhabitants and a supportive environment for businesses. Thus, the overall objective of the SMART-MR is to support local and regional authorities in improving transport policies and providing sustainable measures for achieving resilient low-carbon transportation and mobility in metropolitan regions. To tackle this issue, 10 project partners from 8 metropolitan regions (Oslo, Göteborg, Helsinki, Budapest, Ljubljana, Rome, Porto and Barcelona) will share their experience in transport and mobility planning by organizing 7 topically interrelated workshops. For each workshop the partners will issue an in-depth analysis, describe good practices and organise a study visit. Practical experience will be presented and discussed, and policy recommendations developed. Through the project outputs, such as the guide on sustainable measures for achieving resilient transportation in metropolitan regions, selected good practice descriptions, and policy recommendations, and through dissemination events, such as political meetings, the final conference, and regional stakeholder meetings, SMART-MR contributes to Europe 2020 goals, Cohesion Policy, and the Interreg Europe Program by aiding managing authorities and regional and local authorities in setting new transport and mobility policies. In particular, metropolitan regions will prepare and implement action plans to improve the implementation of transport policies and the respective 8 policy instruments by: - provision of integrated transport or sustainable urban mobility plans; - deploying low-carbon urban transit-oriented development in the form of intermodal nodes and urban station communities; and - including stakeholders in project activities and in the design and implementation of the action plans. (English)
0.7749843690114068
0 references
It-trasport fiż-żoni urbani, b’mod partikolari r-reġjuni metropolitani, jiġġenera konġestjoni u emissjonijiet vasti ta’ gassijiet b’effett ta’ serra u b’hekk jimponi sfidi enormi fuq l-awtoritajiet biex jipprovdu kundizzjonijiet ta’ għajxien b’saħħithom għall-abitanti u ambjent ta’ appoġġ għan-negozji. Għalhekk, l-objettiv ġenerali tal-SMART-MR huwa li jappoġġja lill-awtoritajiet lokali u reġjonali fit-titjib tal-politiki tat-trasport u jipprovdi miżuri sostenibbli għall-kisba ta’ trasport u mobbiltà reżiljenti b’livell baxx ta’ emissjonijiet tal-karbonju fir-reġjuni metropolitani. Biex jindirizzaw din il-kwistjoni, 10 sħab tal-proġett minn 8 reġjuni metropolitani (Oslo, Göteborg, Ħelsinki, Budapest, Ljubljana, Ruma, Porto u Barċellona) se jaqsmu l-esperjenza tagħhom fl-ippjanar tat-trasport u l-mobilità billi jorganizzaw 7 workshops topikament interrelatati. Għal kull sessjoni ta’ ħidma l-imsieħba se joħorġu analiżi fil-fond, jiddeskrivu prattiki tajbin u jorganizzaw żjara ta’ studju. L-esperjenza prattika se tiġi ppreżentata u diskussa, u se jiġu żviluppati rakkomandazzjonijiet ta’ politika. Permezz tar-riżultati tal-proġetti, bħall-gwida dwar miżuri sostenibbli għall-kisba ta’ trasport reżiljenti fir-reġjuni metropolitani, deskrizzjonijiet ta’ prattika tajba magħżula, u rakkomandazzjonijiet ta’ politika, u permezz ta’ avvenimenti ta’ tixrid, bħal laqgħat politiċi, il-konferenza finali, u laqgħat reġjonali tal-partijiet interessati, SMART-MR jikkontribwixxi għall-għanijiet tal-Ewropa 2020, il-Politika ta’ Koeżjoni, u l-Programm Interreg Ewropa billi jgħin lill-awtoritajiet ta’ ġestjoni u lill-awtoritajiet reġjonali u lokali jistabbilixxu politiki ġodda dwar it-trasport u l-mobbiltà. B’mod partikolari, ir-reġjuni metropolitani se jħejju u jimplimentaw pjanijiet ta’ azzjoni biex itejbu l-implimentazzjoni tal-politiki tat-trasport u t-8 strumenti ta’ politika rispettivi billi: — il-forniment ta’ pjanijiet ta’ trasport integrat jew ta’ mobbiltà urbana sostenibbli; — l-użu ta’ żvilupp orjentat lejn it-tranżitu urban b’livell baxx ta’ karbonju fil-forma ta’ nodi intermodali u komunitajiet ta’ stazzjonijiet urbani; u — inklużi l-partijiet interessati fl-attivitajiet tal-proġett u fit-tfassil u l-implimentazzjoni tal-pjanijiet ta’ azzjoni. (Maltese)
24 October 2022
0 references
Os transportes nas zonas urbanas, em especial nas regiões metropolitanas, geram congestionamentos e vastas emissões de gases com efeito de estufa, impondo assim enormes desafios às autoridades para proporcionarem condições de vida saudáveis aos habitantes e um ambiente favorável às empresas. Assim, o objetivo geral do SMART-MR é apoiar os órgãos de poder local e regional na melhoria das políticas de transportes e na adoção de medidas sustentáveis para alcançar transportes e mobilidade resilientes e hipocarbónicos nas regiões metropolitanas. Para resolver este problema, 10 parceiros de projetos de 8 regiões metropolitanas (Oslo, Gotemburgo, Helsínquia, Budapeste, Liubliana, Roma, Porto e Barcelona) partilharão a sua experiência no planeamento dos transportes e da mobilidade através da organização de 7 seminários sobre temas interligados. Para cada seminário, os parceiros procederão a uma análise aprofundada, descreverão boas práticas e organizarão uma visita de estudo. A experiência prática será apresentada e debatida e serão elaboradas recomendações políticas. Através dos resultados do projeto, como o guia sobre medidas sustentáveis para alcançar transportes resilientes nas regiões metropolitanas, descrições selecionadas de boas práticas e recomendações políticas, e através de eventos de divulgação, como reuniões políticas, a conferência final e reuniões regionais com as partes interessadas, o SMART-MR contribui para os objetivos da Estratégia Europa 2020, a política de coesão e o Programa Interreg Europa, ajudando as autoridades de gestão e as autoridades regionais e locais na definição de novas políticas de transportes e mobilidade. Em especial, as regiões metropolitanas elaborarão e executarão planos de ação para melhorar a execução das políticas de transportes e dos respetivos oito instrumentos políticos, mediante: - fornecimento de planos integrados de transportes ou de mobilidade urbana sustentável; - implantação de um desenvolvimento orientado para o trânsito urbano hipocarbónico sob a forma de nós intermodais e de comunidades de estações urbanas; e - incluir as partes interessadas nas atividades do projeto e na conceção e execução dos planos de ação. (Portuguese)
24 October 2022
0 references
Doprava v mestských oblastiach, najmä v metropolitných regiónoch, vytvára dopravné zápchy a obrovské emisie skleníkových plynov, a preto predstavuje obrovské výzvy pre orgány pri zabezpečovaní zdravých životných podmienok pre obyvateľov a priaznivého prostredia pre podniky. Celkovým cieľom SMART-MR je teda podporovať miestne a regionálne orgány pri zlepšovaní dopravných politík a zabezpečovaní udržateľných opatrení na dosiahnutie odolnej nízkouhlíkovej dopravy a mobility v metropolitných regiónoch. Na riešenie tohto problému sa 10 projektových partnerov z 8 metropolitných regiónov (Oslo, Göteborg, Helsinki, Budapešť, Ľubľana, Rím, Porto a Barcelona) podelí o svoje skúsenosti s plánovaním dopravy a mobility organizovaním 7 tematických seminárov. Partneri pri každom seminári vypracujú hĺbkovú analýzu, opíšu osvedčené postupy a zorganizujú študijnú návštevu. Predstavia a prerokujú sa praktické skúsenosti a vypracujú sa politické odporúčania. Prostredníctvom výstupov projektu, ako je príručka o udržateľných opatreniach na dosiahnutie odolnej dopravy v metropolitných regiónoch, vybrané opisy osvedčených postupov a politické odporúčania, ako aj prostredníctvom podujatí zameraných na šírenie informácií, ako sú politické stretnutia, záverečná konferencia a regionálne stretnutia zainteresovaných strán, SMART-MR prispieva k plneniu cieľov stratégie Európa 2020, politiky súdržnosti a programu Interreg Europe tým, že pomáha riadiacim orgánom a regionálnym a miestnym orgánom pri stanovovaní nových politík v oblasti dopravy a mobility. Metropolitné regióny budú najmä pripravovať a vykonávať akčné plány na zlepšenie vykonávania dopravnej politiky a príslušných 8 politických nástrojov tým, že: poskytovanie integrovanej dopravy alebo plánov udržateľnej mestskej mobility; zavádzanie nízkouhlíkového rozvoja orientovaného na mestskú dopravu vo forme intermodálnych uzlov a mestských staníc; a – vrátane zainteresovaných strán do projektových činností a do navrhovania a vykonávania akčných plánov. (Slovak)
24 October 2022
0 references
El transporte en las zonas urbanas, en particular en las regiones metropolitanas, genera congestión y enormes emisiones de gases de efecto invernadero y, por lo tanto, impone enormes desafíos a las autoridades para proporcionar condiciones de vida saludables a los habitantes y un entorno propicio para las empresas. Por lo tanto, el objetivo general del SMART-MR es ayudar a los entes locales y regionales a mejorar las políticas de transporte y proporcionar medidas sostenibles para lograr un transporte y una movilidad resilientes con bajas emisiones de carbono en las regiones metropolitanas. Para abordar este problema, 10 socios del proyecto de 8 regiones metropolitanas (Oslo, Göteborg, Helsinki, Budapest, Liubliana, Roma, Oporto y Barcelona) compartirán su experiencia en la planificación del transporte y la movilidad mediante la organización de 7 talleres interrelacionados tópicamente. Para cada taller, los socios realizarán un análisis en profundidad, describirán las buenas prácticas y organizarán una visita de estudio. Se presentará y debatirá la experiencia práctica y se formularán recomendaciones normativas. A través de los resultados del proyecto, como la guía sobre medidas sostenibles para lograr un transporte resiliente en las regiones metropolitanas, descripciones seleccionadas de buenas prácticas y recomendaciones políticas, y mediante actos de difusión, como reuniones políticas, la conferencia final y reuniones regionales de partes interesadas, SMART-MR contribuye a los objetivos de Europa 2020, la política de cohesión y el programa Interreg Europa, ayudando a las autoridades de gestión y a las autoridades regionales y locales a establecer nuevas políticas de transporte y movilidad. En particular, las regiones metropolitanas prepararán y aplicarán planes de acción para mejorar la aplicación de las políticas de transporte y de los ocho instrumentos políticos respectivos mediante: — suministro de planes de transporte integrado o de movilidad urbana sostenible; — desplegar un desarrollo orientado al tránsito urbano con bajas emisiones de carbono en forma de nodos intermodales y comunidades de estaciones urbanas; y — incluir a las partes interesadas en las actividades del proyecto y en el diseño y la aplicación de los planes de acción. (Spanish)
24 October 2022
0 references
Promet v mestnih območjih, zlasti v metropolitanskih regijah, povzroča zastoje in velike emisije toplogrednih plinov ter tako organom nalaga ogromne izzive pri zagotavljanju zdravih življenjskih pogojev za prebivalce in podpornega okolja za podjetja. Zato je splošni cilj SMART-MR podpreti lokalne in regionalne oblasti pri izboljšanju prometnih politik in zagotavljanju trajnostnih ukrepov za doseganje odpornega nizkoogljičnega prevoza in mobilnosti v metropolitanskih regijah. Za reševanje tega vprašanja bo 10 projektnih partnerjev iz 8 metropolitanskih regij (Oslo, Göteborg, Helsinki, Budimpešta, Ljubljana, Rim, Porto in Barcelona) delilo svoje izkušnje na področju načrtovanja prometa in mobilnosti z organizacijo 7 tematskih medsebojno povezanih delavnic. Partnerji bodo za vsako delavnico pripravili poglobljeno analizo, opisali dobre prakse in organizirali študijski obisk. Predstavljene in obravnavane bodo praktične izkušnje, oblikovana pa bodo tudi politična priporočila. SMART-MR prek rezultatov projekta, kot so vodnik o trajnostnih ukrepih za doseganje odpornega prevoza v metropolitanskih regijah, izbrani opisi dobrih praks in politična priporočila, ter z dogodki za razširjanje informacij, kot so politična srečanja, zaključna konferenca in regionalna srečanja deležnikov, prispeva k ciljem strategije Evropa 2020, kohezijski politiki in programu Interreg Europe, saj organom upravljanja ter regionalnim in lokalnim organom pomaga pri oblikovanju novih politik na področju prometa in mobilnosti. Metropolitanske regije bodo zlasti pripravile in izvajale akcijske načrte za izboljšanje izvajanja prometnih politik in ustreznih osmih instrumentov politike, in sicer z: — zagotavljanje celostnega prometa ali načrtov za trajnostno mobilnost v mestih; — uvajanje nizkoogljičnega razvoja, usmerjenega v tranzit v mestih, v obliki intermodalnih vozlišč in mestnih postaj; in – vključno z zainteresiranimi stranmi v projektne dejavnosti ter oblikovanje in izvajanje akcijskih načrtov. (Slovenian)
24 October 2022
0 references
A városi területeken, különösen a nagyvárosi régiókban a közlekedés torlódásokat és hatalmas üvegházhatásúgáz-kibocsátást okoz, és így óriási kihívást jelent a hatóságok számára az egészséges életkörülmények biztosítása és a vállalkozások számára támogató környezet biztosítása terén. Így a SMART-MR általános célkitűzése, hogy támogassa a helyi és regionális önkormányzatokat a közlekedéspolitikák javításában, valamint a nagyvárosi régiókban az ellenállóképes, alacsony szén-dioxid-kibocsátású közlekedés és mobilitás elérését célzó fenntartható intézkedések biztosításában. A probléma megoldása érdekében 8 nagyvárosi régióból (Oslo, Göteborg, Helsinki, Budapest, Ljubljana, Róma, Porto és Barcelona) 10 projektpartner osztja meg tapasztalatait a közlekedés és a mobilitás tervezésével kapcsolatban 7 tematikusan összefüggő munkaértekezlet szervezésével. A partnerek minden munkaértekezletre részletes elemzést adnak ki, ismertetik a bevált gyakorlatokat, és tanulmányi látogatást szerveznek. A gyakorlati tapasztalatok bemutatására és megvitatására, valamint szakpolitikai ajánlások kidolgozására kerül sor. A projekt eredményei, például a nagyvárosi régiókban az ellenállóképes közlekedés elérését célzó fenntartható intézkedésekről szóló útmutató, a kiválasztott bevált gyakorlatok leírása és szakpolitikai ajánlások, valamint terjesztési események, például politikai találkozók, zárókonferencia és regionális érdekelt felek találkozói révén a SMART-MR hozzájárul az Európa 2020 stratégia céljaihoz, a kohéziós politikához és az Interreg Európa programhoz azáltal, hogy segíti az irányító hatóságokat és a regionális és helyi önkormányzatokat az új közlekedési és mobilitási politikák kialakításában. A nagyvárosi régiók különösen a közlekedési politikák és a vonatkozó 8 szakpolitikai eszköz végrehajtásának javítására irányuló cselekvési terveket készítenek és hajtanak végre az alábbiak révén: integrált közlekedési vagy fenntartható városi mobilitási tervek biztosítása; alacsony szén-dioxid-kibocsátású városi tranzitorientált fejlesztés bevezetése intermodális csomópontok és városi állomásközösségek formájában; és – beleértve az érdekelt feleket a projekttevékenységekben és a cselekvési tervek kidolgozásában és végrehajtásában. (Hungarian)
24 October 2022
0 references
Vervoer in stedelijke gebieden, met name grootstedelijke regio’s, leidt tot congestie en enorme broeikasgasemissies en legt de autoriteiten dus enorme uitdagingen op het gebied van gezonde leefomstandigheden voor inwoners en een ondersteunende omgeving voor bedrijven. De algemene doelstelling van de SMART-MR is het ondersteunen van lokale en regionale overheden bij het verbeteren van het vervoersbeleid en het bieden van duurzame maatregelen voor het bereiken van veerkrachtig koolstofarme vervoer en mobiliteit in grootstedelijke regio’s. Om dit probleem aan te pakken, zullen 10 projectpartners uit 8 grootstedelijke regio’s (Oslo, Göteborg, Helsinki, Boedapest, Ljubljana, Rome, Porto en Barcelona) hun ervaring op het gebied van vervoers- en mobiliteitsplanning delen door 7 topisch samenhangende workshops te organiseren. Voor elke workshop geven de partners een diepgaande analyse, beschrijven goede praktijken en organiseren ze een studiebezoek. Praktische ervaring zal worden gepresenteerd en besproken, en beleidsaanbevelingen zullen worden ontwikkeld. Door middel van de projectresultaten, zoals de gids voor duurzame maatregelen voor het bereiken van veerkrachtig vervoer in grootstedelijke regio’s, geselecteerde beschrijvingen van goede praktijken en beleidsaanbevelingen, en via verspreidingsevenementen, zoals politieke bijeenkomsten, de slotconferentie en bijeenkomsten van regionale belanghebbenden, draagt SMART-MR bij tot de Europa 2020-doelstellingen, het cohesiebeleid en het Interreg Europe-programma door beheersautoriteiten en regionale en lokale overheden te helpen bij het vaststellen van nieuw vervoer- en mobiliteitsbeleid. Metropolitane regio’s zullen met name actieplannen opstellen en uitvoeren om de uitvoering van het vervoersbeleid en de respectieve 8 beleidsinstrumenten te verbeteren door: — verstrekking van geïntegreerde vervoers- of duurzame stedelijke mobiliteitsplannen; de invoering van koolstofarme stadstransitgeoriënteerde ontwikkeling in de vorm van intermodale knooppunten en stedelijke stationsgemeenschappen; en — met inbegrip van belanghebbenden bij projectactiviteiten en bij het ontwerp en de uitvoering van de actieplannen. (Dutch)
24 October 2022
0 references
Transportul în zonele urbane, în special în regiunile metropolitane, generează congestii și emisii mari de gaze cu efect de seră și, prin urmare, impune autorităților provocări enorme în ceea ce privește asigurarea unor condiții de viață sănătoase pentru locuitori și a unui mediu favorabil întreprinderilor. Astfel, obiectivul general al SMART-MR este de a sprijini autoritățile locale și regionale în îmbunătățirea politicilor în domeniul transporturilor și în furnizarea de măsuri durabile pentru realizarea unui transport și mobilitate reziliente cu emisii scăzute de dioxid de carbon în regiunile metropolitane. Pentru a aborda această problemă, 10 parteneri de proiect din 8 regiuni metropolitane (Oslo, Göteborg, Helsinki, Budapesta, Ljubljana, Roma, Porto și Barcelona) își vor împărtăși experiența în planificarea transporturilor și a mobilității prin organizarea a 7 ateliere interdependente. Pentru fiecare atelier, partenerii vor emite o analiză aprofundată, vor descrie bunele practici și vor organiza o vizită de studiu. Experiența practică va fi prezentată și discutată, iar recomandările de politică vor fi elaborate. Prin rezultatele proiectului, cum ar fi ghidul privind măsurile durabile pentru realizarea unui transport rezilient în regiunile metropolitane, descrierile de bune practici selectate și recomandările de politică, precum și prin evenimente de diseminare, cum ar fi reuniunile politice, conferința finală și reuniunile regionale ale părților interesate, SMART-MR contribuie la obiectivele Strategiei Europa 2020, la politica de coeziune și la Programul Interreg Europa, ajutând autoritățile de management și autoritățile regionale și locale să stabilească noi politici în domeniul transporturilor și al mobilității. În special, regiunile metropolitane vor pregăti și vor pune în aplicare planuri de acțiune pentru a îmbunătăți punerea în aplicare a politicilor în domeniul transporturilor și a celor 8 instrumente de politică respective, prin: furnizarea de planuri integrate de transport sau de mobilitate urbană durabilă; implementarea unei dezvoltări de tranzit urban cu emisii scăzute de dioxid de carbon sub forma nodurilor intermodale și a comunităților de stații urbane; și – inclusiv părțile interesate în activitățile de proiect și în elaborarea și punerea în aplicare a planurilor de acțiune. (Romanian)
24 October 2022
0 references
Dėl transporto miestų teritorijose, ypač didmiesčių regionuose, susidaro spūstys ir išmetama daug šiltnamio efektą sukeliančių dujų, todėl valdžios institucijoms kyla didžiulių sunkumų užtikrinant sveikas gyvenimo sąlygas gyventojams ir verslui palankią aplinką. Taigi bendras SMART-MR tikslas – remti vietos ir regionų valdžios institucijas tobulinant transporto politiką ir numatant tvarias priemones, skirtas atspariam mažo anglies dioksido kiekio transportui ir judumui didmiesčių regionuose užtikrinti. Šiam klausimui spręsti 10 projekto partnerių iš 8 didmiesčių regionų (Oslo, Geteborgo, Helsinkio, Budapešto, Liublianos, Romos, Porto ir Barselonos) pasidalys savo patirtimi transporto ir judumo planavimo srityje, surengdami 7 vietiškai tarpusavyje susijusius praktinius seminarus. Kiekvieno praktinio seminaro metu partneriai parengs išsamią analizę, aprašys gerąją patirtį ir surengs pažintinį vizitą. Bus pristatyta ir aptarta praktinė patirtis bei parengtos politinės rekomendacijos. Projekto rezultatais, pavyzdžiui, tvarių priemonių, skirtų atspariam transportui didmiesčių regionuose užtikrinti, vadovu, atrinktais gerosios patirties aprašymais ir politikos rekomendacijomis, taip pat sklaidos renginiais, pavyzdžiui, politiniais susitikimais, baigiamąja konferencija ir regioniniais suinteresuotųjų subjektų susitikimais, SMART-MR padeda siekti strategijos „Europa 2020“ tikslų, sanglaudos politikos ir programos „Interreg Europe“, padedant valdymo institucijoms ir regionų bei vietos valdžios institucijoms nustatyti naują transporto ir judumo politiką. Visų pirma didmiesčių regionai parengs ir įgyvendins veiksmų planus, kuriais siekiama pagerinti transporto politikos ir atitinkamų 8 politikos priemonių įgyvendinimą: integruoto transporto arba tvaraus judumo mieste planų teikimas; į mažo anglies dioksido kiekio technologijų miestų tranzitą orientuotos plėtros į įvairiarūšio transporto mazgus ir miesto stočių bendruomenes diegimas; ir – įtraukiant suinteresuotuosius subjektus į projekto veiklą ir į veiksmų planų rengimą bei įgyvendinimą. (Lithuanian)
24 October 2022
0 references
Les transports dans les zones urbaines, en particulier les régions métropolitaines, génèrent des embouteillages et de vastes émissions de gaz à effet de serre et imposent ainsi d’énormes défis aux autorités pour ce qui est d’offrir des conditions de vie saines aux habitants et un environnement favorable aux entreprises. Ainsi, l’objectif global du SMART-MR est d’aider les collectivités locales et régionales à améliorer les politiques de transport et à fournir des mesures durables pour parvenir à des transports et à une mobilité résilients à faible intensité de carbone dans les régions métropolitaines. Pour résoudre ce problème, 10 partenaires du projet de 8 régions métropolitaines (Oslo, Göteborg, Helsinki, Budapest, Ljubljana, Rome, Porto et Barcelone) partageront leur expérience dans le domaine des transports et de la planification de la mobilité en organisant 7 ateliers topiques interdépendants. Pour chaque atelier, les partenaires publieront une analyse approfondie, décriront les bonnes pratiques et organiseront une visite d’étude. L’expérience pratique sera présentée et discutée, et des recommandations politiques seront élaborées. Grâce aux résultats du projet, tels que le guide sur les mesures durables pour parvenir à des transports résilients dans les régions métropolitaines, une sélection de descriptions de bonnes pratiques et de recommandations politiques, et par le biais d’événements de diffusion, tels que des réunions politiques, la conférence finale et des réunions régionales des parties prenantes, SMART-MR contribue à la réalisation des objectifs de la stratégie Europe 2020, de la politique de cohésion et du programme Interreg Europe en aidant les autorités de gestion et les autorités régionales et locales à définir de nouvelles politiques en matière de transport et de mobilité. En particulier, les régions métropolitaines élaboreront et mettront en œuvre des plans d’action visant à améliorer la mise en œuvre des politiques de transport et des huit instruments politiques correspondants, en: — la mise en place de plans intégrés de transport ou de mobilité urbaine durable; — déployer un développement axé sur le transport urbain à faible intensité de carbone sous la forme de nœuds intermodals et de communautés de stations urbaines; et — y compris les parties prenantes dans les activités du projet ainsi que dans la conception et la mise en œuvre des plans d’action. (French)
24 October 2022
0 references
Транспортът в градските райони, по-специално метрополните региони, генерира задръствания и огромни емисии на парникови газове и по този начин поставя огромни предизвикателства пред властите при осигуряването на здравословни условия на живот за жителите и благоприятна среда за предприятията. По този начин общата цел на SMART-MR е да подкрепя местните и регионалните власти в подобряването на транспортните политики и осигуряването на устойчиви мерки за постигане на устойчив нисковъглероден транспорт и мобилност в метрополните региони. За да се справят с този проблем, 10 партньори по проекта от 8 столични региона (Осло, Гьотеборг, Хелзинки, Будапеща, Любляна, Рим, Порто и Барселона) ще споделят своя опит в планирането на транспорта и мобилността, като организират 7 тематични семинара. За всеки семинар партньорите ще изготвят задълбочен анализ, ще опишат добрите практики и ще организират проучвателно посещение. Ще бъде представен и обсъден практическият опит и ще бъдат разработени политически препоръки. Чрез резултатите от проекта, като например ръководството за устойчиви мерки за постигане на устойчив транспорт в метрополните региони, подбрани описания на добри практики и препоръки за политики, както и чрез прояви за разпространение, като например политически срещи, заключителна конференция и регионални срещи на заинтересованите страни, SMART-MR допринася за целите на стратегията „Европа 2020“, политиката на сближаване и програмата Interreg Europe, като подпомага управляващите органи и регионалните и местните органи при определянето на нови политики в областта на транспорта и мобилността. По-специално метрополните региони ще изготвят и прилагат планове за действие за подобряване на прилагането на транспортните политики и на съответните 8 политически инструмента чрез: — предоставяне на планове за интегриран транспорт или устойчива градска мобилност; — разгръщане на нисковъглеродно транзитно ориентирано развитие под формата на интермодални възли и общности от градски станции; и — включително заинтересованите страни в дейностите по проекта и в разработването и изпълнението на плановете за действие. (Bulgarian)
24 October 2022
0 references
Οι μεταφορές στις αστικές περιοχές, ιδίως στις μητροπολιτικές περιοχές, δημιουργούν συμφόρηση και τεράστιες εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου και, ως εκ τούτου, θέτουν τεράστιες προκλήσεις στις αρχές όσον αφορά την παροχή υγιεινών συνθηκών διαβίωσης για τους κατοίκους και ένα υποστηρικτικό περιβάλλον για τις επιχειρήσεις. Ως εκ τούτου, ο γενικός στόχος του SMART-MR είναι να στηρίξει τις τοπικές και περιφερειακές αρχές στη βελτίωση των πολιτικών μεταφορών και στην παροχή βιώσιμων μέτρων για την επίτευξη ανθεκτικών μεταφορών και κινητικότητας χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα στις μητροπολιτικές περιοχές. Για την αντιμετώπιση αυτού του ζητήματος, 10 εταίροι του έργου από 8 μητροπολιτικές περιφέρειες (Όσλο, Γκέτεμποργκ, Ελσίνκι, Βουδαπέστη, Λιουμπλιάνα, Ρώμη, Πόρτο και Βαρκελώνη) θα μοιραστούν την εμπειρία τους στον σχεδιασμό των μεταφορών και της κινητικότητας διοργανώνοντας 7 τοπικά αλληλένδετα εργαστήρια. Για κάθε εργαστήριο, οι εταίροι θα εκπονήσουν εις βάθος ανάλυση, θα περιγράψουν τις ορθές πρακτικές και θα διοργανώσουν ενημερωτική επίσκεψη. Θα παρουσιαστεί και θα συζητηθεί πρακτική εμπειρία και θα αναπτυχθούν συστάσεις πολιτικής. Μέσω των αποτελεσμάτων του έργου, όπως ο οδηγός για βιώσιμα μέτρα για την επίτευξη ανθεκτικών μεταφορών στις μητροπολιτικές περιοχές, επιλεγμένες περιγραφές ορθών πρακτικών και συστάσεις πολιτικής, καθώς και μέσω εκδηλώσεων διάδοσης, όπως πολιτικές συναντήσεις, η τελική διάσκεψη και περιφερειακές συναντήσεις ενδιαφερόμενων μερών, η SMART-MR συμβάλλει στην επίτευξη των στόχων της στρατηγικής «Ευρώπη 2020», της πολιτικής συνοχής και του προγράμματος Interreg Europe, βοηθώντας τις διαχειριστικές αρχές και τις περιφερειακές και τοπικές αρχές στον καθορισμό νέων πολιτικών μεταφορών και κινητικότητας. Ειδικότερα, οι μητροπολιτικές περιφέρειες θα εκπονήσουν και θα εφαρμόσουν σχέδια δράσης για τη βελτίωση της εφαρμογής των πολιτικών μεταφορών και των αντίστοιχων 8 μέσων πολιτικής: — παροχή ολοκληρωμένων σχεδίων μεταφορών ή βιώσιμων σχεδίων αστικής κινητικότητας· ανάπτυξη αστικής διαμετακομιστικής ανάπτυξης χαμηλών ανθρακούχων εκπομπών με τη μορφή διατροπικών κόμβων και κοινοτήτων αστικών σταθμών· και — συμπεριλαμβανομένων των ενδιαφερόμενων μερών στις δραστηριότητες του έργου και στον σχεδιασμό και την εφαρμογή των σχεδίων δράσης. (Greek)
24 October 2022
0 references
Transporter i stadsområden, särskilt storstadsregioner, leder till trafikstockningar och stora utsläpp av växthusgaser, vilket innebär enorma utmaningar för myndigheterna när det gäller att skapa sunda levnadsvillkor för invånarna och en stödjande miljö för företagen. SMART-MR:s övergripande mål är att stödja lokala och regionala myndigheter i att förbättra transportpolitiken och tillhandahålla hållbara åtgärder för att uppnå motståndskraftiga transporter och rörlighet med låga koldioxidutsläpp i storstadsregionerna. För att ta itu med denna fråga kommer tio projektpartner från åtta storstadsregioner (Oslo, Göteborg, Helsingfors, Budapest, Ljubljana, Rom, Porto och Barcelona) att dela med sig av sina erfarenheter av transport- och mobilitetsplanering genom att anordna sju lokalt sammankopplade workshoppar. För varje workshop kommer partnerna att göra en djupgående analys, beskriva god praxis och anordna ett studiebesök. Praktiska erfarenheter kommer att presenteras och diskuteras, och politiska rekommendationer kommer att utarbetas. Genom projektresultaten, t.ex. vägledningen om hållbara åtgärder för att uppnå motståndskraftiga transporter i storstadsregionerna, utvalda beskrivningar av god praxis och politiska rekommendationer, och genom spridningsevenemang, såsom politiska möten, slutkonferensen och regionala möten med berörda parter, bidrar SMART-MR till Europa 2020-målen, sammanhållningspolitiken och Interreg Europa-programmet genom att hjälpa förvaltningsmyndigheter och regionala och lokala myndigheter att fastställa en ny transport- och rörlighetspolitik. Storstadsregionerna kommer särskilt att utarbeta och genomföra handlingsplaner för att förbättra genomförandet av transportpolitiken och de åtta politiska instrumenten genom att tillhandahållande av integrerade transportplaner eller planer för hållbar rörlighet i städer. — införande av koldioxidsnåla stadstransiteringsorienterade utveckling i form av intermodala knutpunkter och urbana stationssamhällen. och – inklusive intressenter i projektverksamhet och i utformningen och genomförandet av handlingsplanerna. (Swedish)
24 October 2022
0 references
I trasporti nelle aree urbane, in particolare nelle regioni metropolitane, generano congestione e grandi emissioni di gas a effetto serra e quindi impongono enormi sfide alle autorità nel fornire condizioni di vita sane agli abitanti e un ambiente favorevole alle imprese. L'obiettivo generale dello SMART-MR è pertanto quello di aiutare gli enti locali e regionali a migliorare le politiche dei trasporti e a fornire misure sostenibili per realizzare trasporti e mobilità resilienti a basse emissioni di carbonio nelle regioni metropolitane. Per affrontare questo problema, 10 partner di progetto provenienti da 8 regioni metropolitane (Oslo, Göteborg, Helsinki, Budapest, Lubiana, Roma, Porto e Barcellona) condivideranno la loro esperienza nella pianificazione dei trasporti e della mobilità organizzando 7 workshop topicamente interconnessi. Per ogni workshop i partner emetteranno un'analisi approfondita, descriveranno le buone pratiche e organizzeranno una visita di studio. L'esperienza pratica sarà presentata e discussa e saranno elaborate raccomandazioni politiche. Attraverso i risultati del progetto, come la guida sulle misure sostenibili per realizzare trasporti resilienti nelle regioni metropolitane, le descrizioni selezionate delle buone pratiche e le raccomandazioni politiche, e attraverso eventi di diffusione, come le riunioni politiche, la conferenza finale e le riunioni delle parti interessate regionali, SMART-MR contribuisce agli obiettivi di Europa 2020, alla politica di coesione e al programma Interreg Europa, aiutando le autorità di gestione e le autorità regionali e locali nella definizione di nuove politiche in materia di trasporti e mobilità. In particolare, le regioni metropolitane prepareranno e attueranno piani d'azione per migliorare l'attuazione delle politiche dei trasporti e dei rispettivi 8 strumenti politici mediante: — fornitura di piani integrati di trasporto o di mobilità urbana sostenibile; realizzazione di uno sviluppo orientato al transito urbano a basse emissioni di carbonio sotto forma di nodi intermodali e di comunità di stazioni urbane; e — includere le parti interessate nelle attività di progetto e nella progettazione e attuazione dei piani d'azione. (Italian)
24 October 2022
0 references
Liikenne kaupunkialueilla, erityisesti suurkaupunkialueilla, aiheuttaa ruuhkia ja valtavia kasvihuonekaasupäästöjä, mikä asettaa viranomaisille valtavia haasteita terveellisten elinolojen tarjoamisessa asukkaille ja kannustavan ympäristön yrityksille. Näin ollen SMART-MR:n yleisenä tavoitteena on tukea paikallis- ja alueviranomaisia liikennepolitiikan parantamisessa ja kestävien toimenpiteiden tarjoamisessa, jotta voidaan saavuttaa kestävä vähähiilinen liikenne ja liikkuvuus suurkaupunkialueilla. Tämän ongelman ratkaisemiseksi 10 hankekumppania kahdeksalta suurkaupunkialueelta (Oslo, Göteborg, Helsinki, Budapest, Ljubljana, Rooma, Porto ja Barcelona) jakavat kokemuksiaan liikenteen ja liikkuvuuden suunnittelusta järjestämällä seitsemän toisiinsa liittyvää työpajaa. Yhteistyökumppanit laativat kutakin työpajaa varten perusteellisen analyysin, kuvailevat hyviä käytäntöjä ja järjestävät tutustumiskäynnin. Käytännön kokemuksia esitellään ja niistä keskustellaan ja toimintapoliittisia suosituksia laaditaan. Hanketuotokset, kuten opas kestävistä toimenpiteistä selviytymiskykyisen liikenteen saavuttamiseksi suurkaupunkialueilla, valitut hyvien käytäntöjen kuvaukset ja toimintasuositukset, sekä tiedotustilaisuudet, kuten poliittiset kokoukset, loppukonferenssi ja alueelliset sidosryhmien kokoukset, SMART-MR edistää Eurooppa 2020 -strategian tavoitteiden saavuttamista, koheesiopolitiikkaa ja Interreg Eurooppa -ohjelmaa auttamalla hallintoviranomaisia ja alue- ja paikallisviranomaisia laatimaan uusia liikenne- ja liikkuvuuspolitiikkoja. Suurkaupunkialueet valmistelevat ja panevat täytäntöön toimintasuunnitelmia, joilla parannetaan liikennepolitiikkojen ja niihin liittyvien kahdeksan politiikan välineen täytäntöönpanoa — yhdennettyjen liikennesuunnitelmien tai kestävän kaupunkiliikenteen suunnitelmien laatiminen; vähähiilisen kaupunkiliikenteen kehittäminen intermodaalisten solmukohtien ja kaupunkiasemien muodossa; ja – sidosryhmien ottaminen mukaan hanketoimiin sekä toimintasuunnitelmien suunnitteluun ja täytäntöönpanoon. (Finnish)
24 October 2022
0 references
Transport i byområder, især storbyregioner, skaber trængsel og enorme drivhusgasemissioner og pålægger således myndighederne enorme udfordringer med hensyn til at skabe sunde levevilkår for indbyggerne og et gunstigt miljø for virksomhederne. Det overordnede mål med SMART-MR er således at støtte lokale og regionale myndigheder i at forbedre transportpolitikkerne og tilvejebringe bæredygtige foranstaltninger til at opnå modstandsdygtig lavemissionstransport og mobilitet i storbyregioner. For at løse dette problem vil 10 projektpartnere fra 8 storbyregioner (Oslo, Göteborg, Helsinki, Budapest, Ljubljana, Rom, Porto og Barcelona) dele deres erfaringer med transport- og mobilitetsplanlægning ved at afholde 7 topisk forbundne workshopper. For hver workshop vil partnerne udarbejde en tilbundsgående analyse, beskrive god praksis og arrangere et studiebesøg. Praktiske erfaringer vil blive præsenteret og drøftet, og der vil blive udarbejdet politiske anbefalinger. Gennem projektresultater såsom vejledningen om bæredygtige foranstaltninger til opnåelse af modstandsdygtig transport i storbyregioner, udvalgte beskrivelser af god praksis og politiske anbefalinger og gennem formidlingsarrangementer såsom politiske møder, den afsluttende konference og regionale interessentmøder bidrager SMART-MR til Europa 2020-målene, samhørighedspolitikken og Interreg Europe-programmet ved at bistå forvaltningsmyndigheder og regionale og lokale myndigheder med at fastlægge nye transport- og mobilitetspolitikker. Storbyregionerne vil navnlig udarbejde og gennemføre handlingsplaner for at forbedre gennemførelsen af transportpolitikkerne og de respektive 8 politiske instrumenter ved at: — tilvejebringelse af integrerede transportplaner eller planer for bæredygtig bytrafik — udbredelse af kulstoffattig bytransitorienteret udvikling i form af intermodale knudepunkter og bybanesamfund og — inddragelse af interessenter i projektaktiviteter og i udformningen og gennemførelsen af handlingsplanerne. (Danish)
24 October 2022
0 references
Cruthaíonn iompar i gceantair uirbeacha, go háirithe i réigiúin uirbeacha, brú tráchta agus astaíochtaí móra gás ceaptha teasa agus, dá bhrí sin, cuireann sé dúshláin ollmhóra ar údaráis maidir le dálaí maireachtála sláintiúla a chur ar fáil d’áitritheoirí agus timpeallacht thacúil a chur ar fáil do ghnólachtaí. Dá bhrí sin, is é cuspóir foriomlán SMART-MR tacú le húdaráis áitiúla agus réigiúnacha feabhas a chur ar bheartais iompair agus bearta inbhuanaithe a chur ar fáil chun iompar agus soghluaisteacht ísealcharbóin athléimneach a bhaint amach i réigiúin uirbeacha. Chun dul i ngleic leis an tsaincheist sin, roinnfidh 10 gcomhpháirtí tionscadail ó 8 réigiún cathrach (Oslo, Göteborg, Heilsincí, Búdaipeist, Liúibleána, an Róimh, Porto agus Barcelona) a dtaithí ar phleanáil iompair agus soghluaisteachta trí 7 gceardlann a bhaineann go príomha le chéile a eagrú. I gcás gach ceardlainne, eiseoidh na comhpháirtithe mionanailís, cuirfidh siad síos ar dhea-chleachtais agus eagróidh siad cuairt staidéir. Déanfar taithí phraiticiúil a chur i láthair agus a phlé, agus déanfar moltaí beartais a fhorbairt. Trí aschuir an tionscadail, amhail an treoir maidir le bearta inbhuanaithe chun iompar athléimneach a bhaint amach i réigiúin uirbeacha, cur síos roghnaithe ar dhea-chleachtas, agus moltaí beartais, agus trí imeachtaí scaipthe, amhail cruinnithe polaitiúla, an chomhdháil deiridh, agus cruinnithe réigiúnacha le geallsealbhóirí, rannchuidíonn SMART-MR le spriocanna Eoraip 2020, leis an mBeartas Comhtháthaithe, agus le Clár Interreg Eoraip trí chuidiú le húdaráis bhainistíochta agus le húdaráis réigiúnacha agus áitiúla beartais nua iompair agus soghluaisteachta a leagan síos. Go háirithe, déanfaidh na réigiúin chathrach pleananna gníomhaíochta a ullmhú agus a chur chun feidhme chun feabhas a chur ar chur chun feidhme na mbeartas iompair agus ar na 8 n-ionstraim beartais faoi seach tríd an méid seo a leanas a dhéanamh: — pleananna comhtháite iompair nó pleananna soghluaisteachta uirbí inbhuanaithe a sholáthar; — forbairt ísealcharbóin atá dírithe ar idirthuras uirbeach a úsáid i bhfoirm nóid idirmhódúil agus pobail stáisiúin uirbeacha; agus — lena n-áirítear páirtithe leasmhara i ngníomhaíochtaí tionscadail agus i gceapadh agus i gcur chun feidhme na bpleananna gníomhaíochta. (Irish)
24 October 2022
0 references
Der Verkehr in städtischen Gebieten, insbesondere Metropolregionen, erzeugt Staus und enorme Treibhausgasemissionen und stellt somit die Behörden vor enorme Herausforderungen, gesunde Lebensbedingungen für die Bewohner und ein unterstützendes Umfeld für Unternehmen zu schaffen. Das übergeordnete Ziel des SMART-MR besteht daher darin, die lokalen und regionalen Gebietskörperschaften bei der Verbesserung der Verkehrspolitik und der Bereitstellung nachhaltiger Maßnahmen zur Erreichung einer widerstandsfähigen CO2-armen Beförderung und Mobilität in Metropolregionen zu unterstützen. Um dieses Problem anzugehen, werden 10 Projektpartner aus 8 Metropolregionen (Oslo, Göteborg, Helsinki, Budapest, Ljubljana, Rom, Porto und Barcelona) ihre Erfahrungen in der Verkehrs- und Mobilitätsplanung durch die Organisation von 7 themenbezogenen Workshops austauschen. Für jeden Workshop geben die Partner eine eingehende Analyse heraus, beschreiben bewährte Verfahren und organisieren einen Studienbesuch. Praktische Erfahrungen werden vorgestellt und diskutiert und politische Empfehlungen erarbeitet. Durch die Projektergebnisse, wie den Leitfaden für nachhaltige Maßnahmen zur Erreichung widerstandsfähiger Verkehrsmittel in Metropolregionen, ausgewählte Beschreibungen bewährter Verfahren und politische Empfehlungen sowie durch Verbreitungsveranstaltungen wie politische Treffen, die Abschlusskonferenz und regionale Interessenträgersitzungen trägt SMART-MR zu den Zielen der Strategie Europa 2020, der Kohäsionspolitik und dem Interreg Europa-Programm bei, indem sie Verwaltungsbehörden und regionalen und lokalen Behörden bei der Festlegung neuer Verkehrs- und Mobilitätspolitiken unterstützt. Insbesondere werden die Metropolregionen Aktionspläne ausarbeiten und umsetzen, um die Umsetzung der Verkehrspolitik und der entsprechenden acht politischen Instrumente zu verbessern, indem sie — Bereitstellung von integrierten Verkehrsplänen oder Plänen für nachhaltige städtische Mobilität; — Einführung einer CO2-armen Stadttransit-orientierten Entwicklung in Form von intermodalen Knotenpunkten und städtischen Bahnhofsgemeinden; und – einschließlich Interessenträgern in Projektaktivitäten und bei der Konzeption und Umsetzung der Aktionspläne. (German)
24 October 2022
0 references
Transport linnapiirkondades, eriti suurlinnapiirkondades, tekitab ummikuid ja tekitab suuri kasvuhoonegaaside heitkoguseid ning tekitab seega ametiasutustele tohutuid probleeme elanikele tervislike elamistingimuste tagamisel ja ettevõtetele soodsa keskkonna loomisel. Seega on SMART-MRi üldeesmärk toetada kohalikke ja piirkondlikke omavalitsusi transpordipoliitika parandamisel ja jätkusuutlike meetmete pakkumisel, et saavutada vastupanuvõimeline vähese CO2-heitega transport ja liikuvus suurlinnapiirkondades. Selle probleemi lahendamiseks jagavad 10 projektipartnerit kaheksast suurlinnapiirkonnast (Oslo, Göteborg, Helsingi, Budapest, Ljubljana, Rooma, Porto ja Barcelona) oma kogemusi transpordi ja liikuvuse planeerimisel, korraldades seitse omavahel seotud seminari. Iga seminari kohta koostavad partnerid põhjaliku analüüsi, kirjeldavad häid tavasid ja korraldavad õppekülastuse. Tutvustatakse ja arutatakse praktilisi kogemusi ning töötatakse välja poliitilised soovitused. Projekti väljundite kaudu, nagu suunised säästvate meetmete kohta vastupanuvõimelise transpordi saavutamiseks suurlinnapiirkondades, valitud heade tavade kirjeldused ja poliitilised soovitused, ning levitamisürituste kaudu, nagu poliitilised kohtumised, lõppkonverents ja piirkondlikud sidusrühmade kohtumised, aitab SMART-MR kaasa strateegia „Euroopa 2020“ eesmärkide saavutamisele, ühtekuuluvuspoliitikale ja Interreg Europe programmile, aidates korraldusasutustel ning piirkondlikel ja kohalikel omavalitsustel kehtestada uusi transpordi- ja liikuvuspoliitikaid. Eelkõige koostavad ja rakendavad suurlinnapiirkonnad tegevuskavasid, et parandada transpordipoliitika ja vastavate kaheksa poliitikavahendi rakendamist, tehes järgmist: integreeritud transpordi või säästva linnalise liikumiskeskkonna kavade koostamine; – võtta kasutusele vähese CO2-heitega linnade transiidile suunatud areng ühendvedude sõlmede ja linnajaamade kogukondade kujul; ning – sidusrühmade kaasamine projektitegevusse ning tegevuskavade kavandamisse ja rakendamisse. (Estonian)
24 October 2022
0 references
Prijevoz u urbanim područjima, posebno u velegradskim regijama, stvara zagušenost i velike emisije stakleničkih plinova te stoga nameće goleme izazove vlastima u osiguravanju zdravih životnih uvjeta za stanovnike i poticajnog okruženja za poduzeća. Stoga je opći cilj SMART-MR-a potpora lokalnim i regionalnim vlastima u poboljšanju prometnih politika i pružanju održivih mjera za postizanje otpornog prijevoza i mobilnosti s niskom razinom emisija ugljika u metropolskim regijama. Kako bi se riješio taj problem, 10 projektnih partnera iz 8 metropolskih regija (Oslo, Göteborg, Helsinki, Budimpešta, Ljubljana, Rim, Porto i Barcelona) podijelit će svoja iskustva u planiranju prometa i mobilnosti organiziranjem sedam lokalno povezanih radionica. Za svaku radionicu partneri će izraditi detaljnu analizu, opisati dobre prakse i organizirati studijski posjet. Predstavit će se praktično iskustvo i raspraviti te izraditi preporuke o politikama. Kroz rezultate projekta, kao što su vodič o održivim mjerama za postizanje otpornog prijevoza u metropolskim regijama, odabrani opisi dobre prakse i preporuke politika te kroz događanja za širenje informacija, kao što su politički sastanci, završna konferencija i regionalni sastanci dionika, SMART-MR pridonosi ciljevima strategije Europa 2020., kohezijskoj politici i programu Interreg Europa pomažući upravljačkim tijelima te regionalnim i lokalnim vlastima u utvrđivanju novih politika u području prometa i mobilnosti. Metropolske regije posebno će pripremiti i provesti akcijske planove za poboljšanje provedbe prometnih politika i odgovarajućih osam instrumenata politike: — pružanje integriranih planova za promet ili održive gradske mobilnosti; — uvođenje niskougljičnog urbanog tranzitnog razvoja u obliku intermodalnih čvorova i zajednica gradskih postaja; i – uključivanje dionika u projektne aktivnosti te u izradu i provedbu akcijskih planova. (Croatian)
24 October 2022
0 references
Doprava v městských oblastech, zejména v metropolitních regionech, způsobuje přetížení dopravy a obrovské emise skleníkových plynů, a představuje tak pro orgány obrovské výzvy při zajišťování zdravých životních podmínek obyvatel a příznivého prostředí pro podniky. Celkovým cílem SMART-MR je tedy podporovat místní a regionální orgány při zlepšování dopravní politiky a poskytování udržitelných opatření k dosažení odolné nízkouhlíkové dopravy a mobility v metropolitních regionech. V zájmu řešení tohoto problému se 10 partnerů z osmi metropolitních regionů (Oslo, Göteborg, Helsinky, Budapešť, Lublaň, Řím, Porto a Barcelona) podělí o své zkušenosti v oblasti plánování dopravy a mobility tím, že zorganizuje sedm vzájemně propojených workshopů. Pro každý workshop partneři vydají hloubkovou analýzu, popíší osvědčené postupy a zorganizují studijní návštěvu. Budou prezentovány a projednány praktické zkušenosti a vypracována politická doporučení. Prostřednictvím výstupů projektu, jako jsou pokyny k udržitelným opatřením pro dosažení odolné dopravy v metropolitních regionech, vybrané popisy osvědčených postupů a politická doporučení, a prostřednictvím propagačních akcí, jako jsou politická setkání, závěrečná konference a regionální setkání zúčastněných stran, přispívá SMART-MR k cílům strategie Evropa 2020, politice soudržnosti a programu Interreg Evropa tím, že pomáhá řídícím orgánům a regionálním a místním orgánům při stanovování nových politik v oblasti dopravy a mobility. Metropolitní regiony budou zejména připravovat a provádět akční plány ke zlepšení provádění dopravních politik a příslušných 8 politických nástrojů tím, že: poskytování integrované dopravy nebo plánů udržitelné městské mobility; zavádění nízkouhlíkového rozvoje městské dopravy ve formě intermodálních uzlů a městských stanic; a – včetně zúčastněných stran do projektových činností a do navrhování a provádění akčních plánů. (Czech)
24 October 2022
0 references
Transport na obszarach miejskich, w szczególności w regionach metropolitalnych, generuje zatory i ogromne emisje gazów cieplarnianych, a tym samym nakłada na władze ogromne wyzwania w zakresie zapewnienia mieszkańcom zdrowych warunków życia i sprzyjającego środowisku dla przedsiębiorstw. W związku z tym ogólnym celem SMART-MR jest wspieranie władz lokalnych i regionalnych w ulepszaniu polityki transportowej i zapewnianiu zrównoważonych środków na rzecz osiągnięcia odpornego niskoemisyjnego transportu i mobilności w regionach metropolitalnych. Aby rozwiązać ten problem, 10 partnerów projektu z 8 regionów metropolitalnych (Oslo, Göteborg, Helsinki, Budapeszt, Lublana, Rzym, Porto i Barcelona) podzieli się swoimi doświadczeniami w zakresie planowania transportu i mobilności, organizując 7 powiązanych ze sobą warsztatów tematycznych. W przypadku każdego warsztatu partnerzy opublikują dogłębną analizę, opisują dobre praktyki i zorganizują wizytę studyjną. Zostaną przedstawione i omówione praktyczne doświadczenia oraz opracowane zalecenia polityczne. Dzięki wynikom projektu, takim jak przewodnik dotyczący zrównoważonych środków na rzecz osiągnięcia odpornego transportu w regionach metropolitalnych, wybrane opisy dobrych praktyk i zalecenia polityczne, a także poprzez wydarzenia upowszechniające, takie jak spotkania polityczne, konferencja końcowa i regionalne spotkania zainteresowanych stron, SMART-MR przyczynia się do realizacji celów strategii „Europa 2020”, polityki spójności i programu Interreg Europe, pomagając instytucjom zarządzającym oraz władzom regionalnym i lokalnym w ustanawianiu nowych polityk w zakresie transportu i mobilności. W szczególności regiony metropolitalne przygotują i wdrożą plany działania mające na celu poprawę wdrażania polityki transportowej i odpowiednich 8 instrumentów politycznych poprzez: zapewnienie zintegrowanych planów w zakresie transportu lub zrównoważonej mobilności miejskiej; wdrażanie niskoemisyjnego rozwoju transportu miejskiego w postaci węzłów intermodalnych i społeczności stacji miejskich; oraz – włączenie zainteresowanych stron w działania projektowe oraz w opracowywanie i wdrażanie planów działania. (Polish)
24 October 2022
0 references
Transports pilsētu teritorijās, jo īpaši lielpilsētu reģionos, rada sastrēgumus un milzīgas siltumnīcefekta gāzu emisijas un tādējādi rada milzīgas grūtības iestādēm nodrošināt veselīgus dzīves apstākļus iedzīvotājiem un labvēlīgu vidi uzņēmumiem. Tādējādi SMART-MR vispārējais mērķis ir atbalstīt vietējās un reģionālās pašvaldības transporta politikas uzlabošanā un ilgtspējīgu pasākumu nodrošināšanā, lai panāktu noturīgu mazoglekļa transportu un mobilitāti lielpilsētu reģionos. Lai risinātu šo jautājumu, 10 projektu partneri no 8 lielpilsētu reģioniem (Oslo, Gēteborgas, Helsinku, Budapeštas, Ļubļanas, Romas, Porto un Barselonas) dalīsies pieredzē par transporta un mobilitātes plānošanu, organizējot 7 savstarpēji saistītus seminārus. Katram semināram partneri veiks padziļinātu analīzi, aprakstīs labu praksi un organizēs izpētes apmeklējumu. Tiks prezentēta un apspriesta praktiskā pieredze un izstrādāti politikas ieteikumi. Izmantojot projekta tiešos rezultātus, piemēram, ceļvedi par ilgtspējīgiem pasākumiem, lai panāktu noturīgu transportu lielpilsētu reģionos, atlasītus labas prakses aprakstus un politikas ieteikumus, kā arī ar informācijas izplatīšanas pasākumiem, piemēram, politiskām sanāksmēm, noslēguma konferenci un reģionālajām ieinteresēto personu sanāksmēm, SMART-MR veicina stratēģijas “Eiropa 2020” mērķu sasniegšanu, kohēzijas politiku un Interreg Europe programmu, palīdzot vadošajām iestādēm un reģionālajām un vietējām iestādēm noteikt jaunu transporta un mobilitātes politiku. Jo īpaši lielpilsētu reģioni sagatavos un īstenos rīcības plānus, lai uzlabotu transporta politikas un attiecīgo 8 politikas instrumentu īstenošanu: integrēta transporta vai ilgtspējīgas pilsētu mobilitātes plānu nodrošināšana; — uz mazoglekļa pilsētu tranzītu orientētas attīstības izvēršana intermodālo mezglu un pilsētu staciju kopienu veidā; un — iesaistot ieinteresētās personas projekta darbībās un rīcības plānu izstrādē un īstenošanā. (Latvian)
24 October 2022
0 references