Construction of a network of cycling roads in the municipality of Nadzyna under an ITI for WOF 2014-2020 + consisting of the construction of a cycle and a pedestrian and a cycle road in a lane on public roads, municipal and district roads in the municipality of Nadzyna (Q109146)
Jump to navigation
Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of a network of cycling roads in the municipality of Nadzyna under an ITI for WOF 2014-2020 + consisting of the construction of a cycle and a pedestrian and a cycle road in a lane on public roads, municipal and district roads in the municipality of Nadzyna |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
4,505,434.26 zloty
0 references
1,081,304.2223999999 Euro
0.24 Euro
13 January 2020
0 references
52.0 percent
0 references
14 January 2016
0 references
31 October 2018
0 references
GMINA NADARZYN
0 references
52°5'40.9"N, 20°48'27.0"E
0 references
Przedmiotem opracowania jest budowa dróg rowerowych i pieszo-rowerowych w pasie drogowym dróg publicznych gminnych i powiatowych na terenie gminy Nadarzyn. Projekt będzie realizowany w obszarze Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Warszawskiego Obszaru Funkcjonalnego (ZIT WOF). Przedsięwzięcie będzie realizowane przez Gminę Nadarzyn. Po zakończeniu realizacji przedsięwzięcia jego własność nie zostanie przekazana na rzecz innej niż beneficjent końcowy (Gmina Nadarzyn) instytucji. Właścicielem zrealizowanego projektu będzie Gmina Nadarzyn. Projekt skupia się na poprawie funkcjonalności systemu komunikacji zbiorowej gminy oraz obniżeniu emisyjności transportu, czemu sprzyjać będzie budowa systemu tras rowerowych na terenie gminy Nadarzyn. Realizacja projektu odpowiada na zidentyfikowane potrzeby Gminy Nadarzyn w zakresu infrastruktury rowerowej, której brak jest na terenie Gminy oraz jest reakcją na wzrost emisji CO2 spowodowanego rozwojem transportu. Celem projektu jest budowa 20.75 km ścieżek rowerowych w gminie Nadarzyn oraz 7 punktów "Bike&Ride" w których udostępnionych zostanie 70 miejsc postojowych. Dodatkowo powstaną wiaty, punkty serwisowe. Realizacja projektu, poprzez budowę ścieżek rowerowych przyczyni się również do: • zmniejszenia emisji zanieczyszczeń do środowiska powodowanych przez indywidualny transport samochodowy; • zmniejszenia hałasu akustycznego powodowanego przez indywidualny transport samochodowy; • zwiększenia poziomu bezpieczeństwa wśród rowerzystów poruszających się obecnie w pasach dróg; • usprawnienia transportu zbiorowego. Stworzenie bezpiecznej infrastruktury dla ruchu rowerowego stanowi element rozwoju zrównoważonego transportu gminy Nadarzyn, a także wywoła impuls do rozwoju i promowania transportu rowerowego. (Polish)
0 references
The object of the study is the construction of a bicycle and pedestrian traffic routes on the road lane of municipal and county public roads in the municipality of Nadzyna. The project will be implemented in the area of Integrated Territorial Investment of the Warsaw Functional Area (ITI WOF). The project will be carried out by the Municipality of Nadzyna. After completion of the project, its ownership will not be transferred to the institution other than the final beneficiary. The project owner will be owned by Gmina Nadzyna. The project focuses on improving the functionality of the public transport system of the municipality and the decarbonisation of transport, which will favour the construction of a cycle route system within the municipality of Nadzyna. The project responds to the identified needs of the Municipality of Nadzyna in the range of cycling infrastructure that is absent in the municipality and a response to the increase in CO2 emissions due to the development of transport. The aim of the project is to construct 20.75 km of cycle paths in the municipality of Nadzyna and 7 points of Bike & Ride, where 70 parking spaces will be available. In addition, shelters, service points will be created. The implementation of the project will also contribute to: • the reduction of emissions of pollutants into the environment by individual car transport; • the reduction of noise noise from individual car transport; • to increase the level of safety among cyclists currently travelling in the lanes; • improving collective transport. The creation of a secure infrastructure for cycling is part of the development of sustainable transport of the municipality of Nadzyna, and it will also stimulate the development and promotion of cycling. (English)
0 references
Identifiers
RPMA.04.03.02-14-6144/16
0 references