DISSIMILAR FRICTION-AGITATION WELDS (FSW) IN AERONAUTICAL MATERIALS? (Q3147625)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3147625 in Spain
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | DISSIMILAR FRICTION-AGITATION WELDS (FSW) IN AERONAUTICAL MATERIALS? |
Project Q3147625 in Spain |
Statements
32,942.25 Euro
0 references
60,500.0 Euro
0 references
54.45 percent
0 references
1 January 2018
0 references
30 September 2021
0 references
UNIVERSIDAD DE VIGO
0 references
36310
0 references
EL PROYECTO AEROFRIC PERSIGUE OFRECER A LA INDUSTRIA AERONAUTICA UNA COMBINACION MATERIALES-TECNICA DE UNION ALTERNATIVA, POSIBLE Y VIABLE INDUSTRIALMENTE, PARA ELABORAR DISTINTOS COMPONENTES DE LAS AERONAVES, FUNDAMENTALMENTE DEL FUSELAJE. _x000D_ PARA ELLO SE DESARROLLARA UN NUEVO MATERIAL COMPUESTO DE MATRIZ ALUMINIO AL-MMC, NANOREFORZADO, OBTENIDO POR VIA PULVIMETALURGICA Y CONSOLIDADO POR EXTRUSION EN CALIENTE EN FORMA DE PERFILES QUE PUEDAN ACTUAR COMO RIGIDIZADORES DE LOS PANELES DEL FUSELAJE. COMO MATRIZ DE DICHO AL-MMC SE EMPLEARAN POLVOS PREALEADOS DE ALEACION AA7075-O QUE SERAN REFORZADOS CON NANOTUBOS DE CARBONO (CNT) A TRAVES DE UN PROCESO DE MOLIENDA MECANICA DE ALTA ENERGIA. TANTO EL PROCESO DE MOLIENDA COMO EL POSTERIOR PROCESO DE EXTRUSION SERAN OPTIMIZADOS ESPECIFICAMENTE LOGRAR UNA CORRECTA DISTRIBUCION DEL REFUERZO Y LA OBTENCION DE PERFILES LIBRES DE DEFECTOS. ESTOS PERFILES SE UNIRAN MEDIANTE SOLDADURA POR FRICCION-AGITACION (FSW) A CHAPAS DE UNA NOVISIMA ALEACION AL-MG-SC(ZR) (AA5028) PROPUESTA POR LAS EMPRESAS AIRBUS Y ALERIS COMO ALTERNATIVA DE MENOR DENSIDAD A LAS ALEACIONES DE ALUMINIO (AA) PARA SER UTILIZADA EN LA PIEL EXTERIOR DE LAS AERONAVES. _x000D_ AL INNEGABLE INTERES TECNOLOGICO QUE SUPONDRIA LA OBTENCION DE ESTOS OBJETIVOS, SE SUMA LA IMPORTANCIA CIENTIFICA DE LOS DESARROLLOS IMPLICADOS, PUESTO SON DIVERSAS LAS INNOVACIONES QUE SE DERIVARIAN DE ESTA INVESTIGACION. DE LA FABRICACION DEL MATERIAL COMPUESTO 7075-CNT SE ESPERA OBTENER UNA COMBINACION DE PROPIEDADES MECANICAS Y DE RESISTENCIA A LA CORROSION SUPERIORES A LAS DE LA ALEACION 7075 EN CONDICION DE MADURACION OPTIMA T6. LA PROFUNDIZACION EN EL ESTUDIO DE SU MICROESTRUCTURA PERMITIRA EL ESCLARECIMIENTO DE LOS MECANISMOS QUE INTERVIENEN EN ESA MEJORA EN LAS PROPIEDADES, CON CONCENTRACIONES DE REFUERZOS INFERIORES AL 2%. _x000D_ DE IGUAL FORMA, NO EXISTE NINGUNA REFERENCIA PUBLICADA RELATIVA A LAS UNIONES DISIMILARES DE LA ALEACION AA5028 CON OTROS MATERIALES, POR LO QUE EL ESTUDIO DE LA UNION SOLDADA DE ESTA ALEACION CON EL 7075-CNT FABRICADO MEDIANTE FSW CONSTITUYE UNA APORTACION TOTALMENTE NOVEDOSA. LA CARACTERIZACION DE ESTAS UNIONES, EL ANALISIS DE LAS TRANSFORMACIONES MICROESTRUCTURALES QUE TIENEN LUGAR QUE CADA UNA DE LAS ZONAS Y SU EFECTO SOBRE LAS PROPIEDADES MECANICAS Y SU RESISTENCIA A LA CORROSION, LLEVADOS A CABO DE FORMA COMPARATIVA CON LAS UNIONES DISIMILARES LLEVADAS A CABO ENTRE LAS ALEACIONES MONOLITICAS AA5028-H116/ AA7075-T6, PERMITIRAN CONFIRMAR O NO LA VIABILIDAD DE LA HIPOTESIS DE PARTIDA: LA VIABILIDAD DE LA APLICACION DE ESTOS MATERIALES EN EL SECTOR AEROESPACIAL UNIDOS A TRAVES DE ESTA TECNICA QUE ESTA RESULTANDO CLAVE EN EL MISMO._x000D_ LOS PARAMETROS DEL PROCESO DE SOLDADURA OPTIMIZADOS PARA LAS UNIONES 7075-CNT/ AA5028-H116, JUNTO CON LOS RESULTADOS DE LA CARACTERIZACION MICROESTRUCTURAL Y MECANICA DE LAS UNIONES, SERAN EMPLEADOS POR EL GRUPO DEL CENIM (SUBPROYECTO 1) CON EL OBJETIVO DE LOGRAR LA MODELIZACION DEL SISTEMA PARA DESARROLLAR ESTOS PROCESOS EN EQUIPOS CONVENCIONALES DE MECANIZADO. (Spanish)
0 references
THE AEROFRIC PROJECT AIMS TO OFFER THE AERONAUTICAL INDUSTRY AN ALTERNATIVE MATERIAL-JOINING TECHNIQUE COMBINATION, POSSIBLE AND INDUSTRIALLY VIABLE, TO ELABORATE DIFFERENT COMPONENTS OF THE AIRCRAFT, MAINLY OF THE FUSELAGE._x000D_ FOR THIS, A NEW COMPOSITE MATERIAL OF ALUMINIUM MATRIX AL-MMC WILL BE DEVELOPED BY MEANS OF POWDER METALLURGY FROM PRE-ALLOYED POWDERS OF AA7075-O ALLOY NANO-REINFORCED WITH CARBON NANOTUBES (CNT) THROUGH A HIGH ENERGY MECHANICAL MILLING PROCESS. THIS MATERIAL WILL BE CONSOLIDATED BY HOT EXTRUSION IN THE FORM OF PROFILES THAT CAN ACT AS STRINGERS OF THE PANELS OF THE FUSELAGE. PRE-ALLOYED POWDERS OF AA7075-O ALLOY WILL BE USED AS MATRIX AND WILL BE REINFORCED WITH CARBON NANOTUBES (CNT) THROUGH A HIGH ENERGY MECHANICAL MILLING PROCESS. BOTH THE MILLING AND THE SUBSEQUENT EXTRUSION PROCESS WILL BE OPTIMIZED SPECIFICALLY TO ACHIEVE AN ADEQUATE DISTRIBUTION OF THE REINFORCEMENT AND THE OBTAINING OF LONG EXTRUSION PROFILES FREE OF DEFECTS. THESE PROFILES WILL BE JOINED BY FRICTION-AGITATION WELDING (FSW) TO SHEETS MADE FROM A NEW ALLOY AL-MG-SC (ZR) (AA5028) PROPOSED BY THE COMPANIES AIRBUS AND ALERIS AS A LOWER DENSITY ALTERNATIVE TO CONVENTIONAL ALUMINIUM ALLOY (AA) TO BE USED IN THE OUTER SKIN OF AIRCRAFT._x000D_ IN ADDITION TO THE UNDENIABLE TECHNOLOGICAL INTEREST THAT THESE OBJECTIVES WOULD ENTAIL, IT IS NECESSARY TO CONSIDER THE SCIENTIFIC IMPORTANCE OF THE DEVELOPMENTS INVOLVED, GIVEN THE DIFFERENT INNOVATIONS THAT WOULD BE DERIVED FROM THIS RESEARCH. THE 7075-CNT COMPOSITE MATERIAL IS EXPECTED TO REACH A COMBINATION OF MECHANICAL PROPERTIES AND CORROSION RESISTANCE HIGHER THAN THAT OF THE 7075 ALLOY IN OPTIMUM MATURATION CONDITION T6. AN IN DEPTH STUDY OF ITS MICROSTRUCTURE WILL ALLOW THE CLARIFICATION OF THE MECHANISMS INVOLVED IN THIS IMPROVEMENT IN PROPERTIES, ACHIEVED WITH REINFORCEMENT CONCENTRATIONS LESS THAN 2%._x000D_ LIKEWISE, THERE IS NO PUBLISHED REFERENCE CONCERNING THE DISSIMILAR JOINTS OF THE AA5028 ALLOY TO OTHER MATERIALS, SO THAT THE STUDY OF THE WELDED JOINT OF THIS ALLOY WITH THE 7075-CNT MANUFACTURED BY FSW CONSTITUTES A TOTALLY NOVEL CONTRIBUTION. THE CHARACTERIZATION OF THESE JOINTS, THE ANALYSIS OF THE MICROSTRUCTURAL TRANSFORMATIONS THAT TAKE PLACE IN EACH OF THE ZONES AND THEIR EFFECT ON THE MECHANICAL PROPERTIES AND THEIR RESISTANCE TO CORROSION CARRIED OUT IN A COMPARATIVE MANNER WITH THE DISSIMILAR JOINTS MADE BETWEEN THE MONOLITHIC ALLOYS AA5028-H116 / AA7075-T6, WILL CONFIRM WHETHER OR NOT THE FEASIBILITY OF THE STARTING HYPOTHESIS: THE VIABILITY OF THE APPLICATION OF THESE MATERIALS IN THE AEROSPACE SECTOR, WELDED BY A FSW TECHNIQUE THAT IS PROVING TO BE A KEY PROCESS IN THE SECTOR._x000D_ THE OPTIMIZED PARAMETERS OF THE WELDING PROCESS OF THE 7075-CNT/AA5028-H116 JOINTS TOGETHER WITH THE RESULTS OF THE MICROSTRUCTURAL AND MECHANICAL CHARACTERIZATION OF THE JOINTS WILL BE USED BY THE CENIM GROUP (SUBPROJECT 1) IN ORDER TO ACHIEVE THE MECHANICAL MODELLING OF THE SYSTEM, WITH THE OBJECTIVE OF DEVELOPING THESE PROCESSES IN CONVENTIONAL MACHINING EQUIPMENT. (English)
0.562374456117956
0 references
LE PROJET AEROFRIC VISE À OFFRIR À L’INDUSTRIE AÉRONAUTIQUE UNE COMBINAISON ALTERNATIVE, POSSIBLE ET VIABLE INDUSTRIELLEMENT VIABLE DES MATÉRIAUX ET DES TECHNIQUES DE L’UNION POUR PRODUIRE DIFFÉRENTS COMPOSANTS D’AÉRONEFS, PRINCIPALEMENT LE FUSELAGE. _x000D_ pour LEURS UN NOUVEAU MATÉRIEL MATÉRIAL MATRIZ ALUMINIO AL-MMC, NANOREFORCED, objecté PAR VIA PULVIMETALURGIC ET CONSOLITY POUR L’EXTRUSION DANS LE FORMULAIRE DES Perfiles qui peuvent servir de raidisseurs de panneaux de fuselage sera développé. COMME MATRICE DE CET AL-MMC, PREALEATE AA7075-OU POUDRES D’ALLIAGE QUI SERONT RENFORCÉES PAR DES NANOTUBES DE CARBONE (CNT) SERONT UTILISÉS PAR UN PROCÉDÉ DE MEULAGE MÉCANIQUE À HAUTE ÉNERGIE. LE PROCESSUS DE MEULAGE ET LE PROCESSUS D’EXTRUSION ULTÉRIEUR SERONT SPÉCIFIQUEMENT OPTIMISÉS AFIN D’OBTENIR UNE RÉPARTITION CORRECTE DES RENFORTS ET L’OBTENTION DE PROFILÉS SANS DÉFAUT. CES PROFILÉS SONT COLLÉS PAR SOUDAGE PAR AGITATION PAR FRICTION (FSW) AUX FEUILLES D’UN ALLIAGE NOVISIMA AL-MG-SC(ZR) (AA5028) PROPOSÉ PAR LES SOCIÉTÉS AIRBUS ET ALERIS COMME ALTERNATIVE À DES ALLIAGES D’ALUMINIUM (AA) DE FAIBLE DENSITÉ POUR ÊTRE UTILISÉS DANS LA PEAU EXTÉRIEURE DES AÉRONEFS. _x000D_ à l’INNEGABLE TECHNOLOGICAL INTERES TES OBJECTIFS OBJECTIFS, L’IMPORTANCE SCIENTIFIQUE DES DÉVELOPPEMENTS impliqués, POINTS LES INNOVATIONS DE LA RECHERCHE LA FABRICATION DU MATÉRIAU COMPOSITE 7075-CNT DEVRAIT PERMETTRE D’OBTENIR UNE COMBINAISON DE PROPRIÉTÉS MÉCANIQUES ET DE RÉSISTANCE À LA CORROSION SUPÉRIEURE À CELLES DE L’ALLIAGE 7075 EN ÉTAT DE MATURATION OPTIMA T6. L’APPROFONDISSEMENT DE L’ÉTUDE DE SA MICROSTRUCTURE PERMETTRA DE CLARIFIER LES MÉCANISMES IMPLIQUÉS DANS CETTE AMÉLIORATION DES PROPRIÉTÉS, AVEC DES CONCENTRATIONS DE RENFORCEMENT INFÉRIEURES À 2 %. _x000D_ de l’IGUAL FORMA, il n’y a pas de REFERENCE de publicité faisant référence aux unions dissimilaires de l’AA5028 allègement avec d’autres MATÉRIELS, QUE L’ÉTUDE DE L’UNION VENDRE DE CE ALEATION AVEC LE FABRICATÉ FABRICATÉ 7075-CNT CONSTITUY TOTALLEMENT NOUVELLE fourniture. LA CARACTÉRISATION DE CES JOINTS, L’ANALYSE DES TRANSFORMATIONS MICROSTRUCTURALES QUI ONT LIEU QUE CHACUNE DES ZONES ET LEUR EFFET SUR LES PROPRIÉTÉS MÉCANIQUES ET LEUR RÉSISTANCE À LA CORROSION, EFFECTUÉE PAR COMPARAISON AVEC LES JOINTS DISSIMILAIRES EFFECTUÉS ENTRE LES ALLIAGES MONOLITIQUES AA5028-H116/AA7075-T6, PERMETTENT DE CONFIRMER OU NON LA VIABILITÉ DE L’HYPOTHÈSE DE DÉPART: La VIABILITÉ DE L’APPLICATION DE CE MATÉRIALS DANS LE SECTEUR Aéroespacial UNITED AVEC CE TECHNIQUE QU’IL EST RÉSULTANT Clés DANS LE SAME._x000D_ les FORMETERS DU PROCESSUS DE SOLDADURA OPTIMITÉS POUR UNIONS 7075-CNT/AA5028-H116, parallèlement aux résultats de la CHARACTERISATION microstructurale et mécanique des UNIONS, sera mis en œuvre par le GROUPE CENIM (sous-projet 1) avec l’OBJECTIF de réaliser la modélisation du système pour développer ces processus au sein des équipes mécanisées conventionnelles. (French)
2 December 2021
0 references
DAS AEROFRIC-PROJEKT ZIELT DARAUF AB, DER AERONAUTICA-INDUSTRIE EINE ALTERNATIVE, MÖGLICHE UND LEBENSFÄHIGE INDUSTRIETAUGLICHE MATERIALTECHNISCHE KOMBINATION DER UNION ZUR HERSTELLUNG VERSCHIEDENER FLUGZEUGKOMPONENTEN, HAUPTSÄCHLICH RUMPF, ANZUBIETEN. _x000D_ für THEY A NEW MATERIAL MATERIAL MATRIZ ALUMINIO AL-MMC, NANOREFORCED, widersprüchlich BY VIA PULVIMETALURGIC UND CONSOLITY FOR EXTRUSION IN DER Perfiles FORM OF Perfiles, die als Versteifer von Rumpfplatten fungieren können, werden entwickelt. ALS MATRIX DIESER AL-MMC WERDEN PREALEATE AA7075- ODER LEGIERUNGSPULVER, DIE MIT KOHLENSTOFF-NANORÖHREN (CNT) VERSTÄRKT WERDEN, IN EINEM HOCHENERGETISCHEN MECHANISCHEN SCHLEIFVERFAHREN EINGESETZT. SOWOHL DER SCHLEIFPROZESS ALS AUCH DER ANSCHLIESSENDE EXTRUSIONSPROZESS WERDEN SPEZIELL OPTIMIERT, UM EINE KORREKTE VERSTÄRKUNGSVERTEILUNG UND DIE ERLANGUNG FEHLERFREIER PROFILE ZU ERREICHEN. DIESE PROFILE WERDEN DURCH REIBUNGSAGITATIONSSCHWEISSEN (FSW) AN BLECHE EINER NOVISIMA AL-MG-SC(ZR)-LEGIERUNG (AA5028) GEBUNDEN, DIE VON DEN UNTERNEHMEN AIRBUS UND ALERIS ALS ALTERNATIVE ZUR GERINGEREN DICHTE ZU ALUMINIUMLEGIERUNGEN (AA) VORGESCHLAGEN WIRD, DIE IN DER AUSSENHAUT VON FLUGZEUGEN VERWENDET WERDEN SOLLEN. _x000D_ zu den INNEGABELLEN TECHNOLOGISCHEN INTERESEN DEN GESCHÄFTLICHEN OBJEKTIVEN, DIE SCIENTIFISCHE BERICHTUNG DER ENTWICKLUNG DER ENTWICKLUNG BEI DER HERSTELLUNG VON VERBUNDWERKSTOFFEN 7075-CNT SOLL EINE KOMBINATION AUS MECHANISCHEN EIGENSCHAFTEN UND KORROSIONSBESTÄNDIGKEIT ERZIELT WERDEN, DIE DENEN DER 7075-LEGIERUNG IM REIFEZUSTAND OPTIMA T6 ÜBERLEGEN SIND. DIE VERTIEFUNG DER STUDIE ÜBER IHRE MIKROSTRUKTUR WIRD DIE KLÄRUNG DER MECHANISMEN ERMÖGLICHEN, DIE AN DIESER VERBESSERUNG DER EIGENSCHAFTEN BETEILIGT SIND, MIT EINER VERSTÄRKUNGSKONZENTRATION VON WENIGER ALS 2 %. _x000D_ von IGUAL FORMA, gibt es keine Veröffentlichung REFERENCE bezieht sich auf die unterschiedlichen Gewerkschaften der AA5028 Linderung mit anderen MATERIALS, WHAT THE STUDY OF THE SOLD UNION OF DIES ALEATION MIT DER 7075-CNT FABRICATED mediant FSW CONSTITUY A TOTALLY NEW Versorgung. DIE CHARAKTERISIERUNG DIESER GELENKE, DIE ANALYSE DER MIKROSTRUKTURELLEN TRANSFORMATIONEN, DIE STATTFINDEN, DASS JEDE ZONE UND IHRE AUSWIRKUNGEN AUF DIE MECHANISCHEN EIGENSCHAFTEN UND IHRE KORROSIONSBESTÄNDIGKEIT IM VERGLEICH ZU DEN UNTERSCHIEDLICHEN GELENKEN ZWISCHEN DEN MONOLITISCHEN LEGIERUNGEN AA5028-H116/AA7075-T6 DURCHGEFÜHRT WERDEN, ERMÖGLICHEN ES, DIE LEBENSFÄHIGKEIT DER AUSGANGSHYPOTHESE ZU BESTÄTIGEN ODER NICHT: Die VIABILITÄT DER ANWENDUNG dieser MATERIALEN IN DEN UNITED Aeroespacial SECTOR MIT DAS TECHNICAL, dass es in der SAME._x000D_ die Formerfordernisse des SOLDADURA PROCESS OPTIMITED FÜR UNIONS 7075-CNT/AA5028-H116 auslöst, zusammen mit den Ergebnissen der mikrostrukturellen und mechanischen CHARACTERISATION OF UNIONS wird die CENIM GROUP (Teilprojekt 1) mit der OBJECTIVE umgesetzt, um die Modellierung des Systems zur Entwicklung dieser Prozesse in konventionellen Mechanisierten Teams zu erreichen. (German)
9 December 2021
0 references
HET AEROFRIC-PROJECT HEEFT TOT DOEL DE AERONAUTICA-INDUSTRIE EEN ALTERNATIEVE, MOGELIJKE EN LEVENSVATBARE INDUSTRIEEL LEVENSVATBARE MATERIAALTECHNISCHE COMBINATIE VAN DE UNIE TE BIEDEN VOOR DE PRODUCTIE VAN VERSCHILLENDE VLIEGTUIGCOMPONENTEN, VOORNAMELIJK ROMP. _x000D_ for THEY A NIEUWE MATERIAL MATERIAL MATRIZ ALUMINIO AL-MMC, NANOREFORCED, gewraakt door VIA PULVIMETALURGIC EN CONSOLITEIT VOOR EXTRUSIE IN DE Perfiles FORM OF Perfiles die kunnen fungeren als verstevigers van romppanelen zullen worden ontwikkeld. ALS MATRIX VAN DEZE AL-MMC ZULLEN PREALEATE AA7075-OF LEGERINGSPOEDERS DIE ZULLEN WORDEN VERSTERKT MET KOOLSTOFNANOBUIZEN (CNT) WORDEN GEBRUIKT DOOR MIDDEL VAN EEN HOOG-ENERGIE MECHANISCH SLIJPPROCES. ZOWEL HET SLIJPPROCES ALS HET DAAROPVOLGENDE EXTRUSIEPROCES ZAL SPECIFIEK WORDEN GEOPTIMALISEERD OM EEN CORRECTE VERSTERKINGSVERDELING EN HET VERKRIJGEN VAN FOUTVRIJE PROFIELEN TE BEREIKEN. DEZE PROFIELEN WORDEN GEBONDEN DOOR WRIJVING-AGITATION LASSEN (FSW) AAN PLATEN VAN EEN NOVISIMA AL-MG-SC(ZR) LEGERING (AA5028) VOORGESTELD DOOR DE BEDRIJVEN AIRBUS EN ALERIS ALS EEN ALTERNATIEF VAN LAGERE DICHTHEID VOOR ALUMINIUMLEGERINGEN (AA) VOOR GEBRUIK IN DE BUITENHUID VAN VLIEGTUIGEN. _x000D_ naar de INNEGABLE TECHNOLOGICAL INTERES DIT OBJECTIVE OBJECTIVES, DE SCIENTIFISCHE INVOERING VAN impliceerde ONTWIKKELINGEN, BIJSTIGT de INNOVATIONS VAN DEZE RESEARCH VAN DE VERVAARDIGING VAN COMPOSIETMATERIAAL 7075-CNT WORDT VERWACHT DAT HET EEN COMBINATIE VAN MECHANISCHE EIGENSCHAPPEN EN WEERSTAND TEGEN CORROSIE SUPERIEUR AAN DIE VAN DE 7075 LEGERING IN VOORWAARDE VAN RIJPING OPTIMA T6 TE VERKRIJGEN. DE VERDIEPING VAN DE STUDIE VAN DE MICROSTRUCTUUR ZAL HET MOGELIJK MAKEN DE MECHANISMEN DIE BETROKKEN ZIJN BIJ DEZE VERBETERING VAN DE EIGENSCHAPPEN TE VERDUIDELIJKEN, MET VERSTERKINGSCONCENTRATIES VAN MINDER DAN 2 %. _x000D_ van IGUAL FORMA, er is geen publicate REFERENCE met betrekking tot de ongelijke vakbonden van de AA5028 verlichting met andere MATERIALS, WAT DE STUDIE VAN DE SOLD UNIE VAN DEZE ALEATIE MET DE 7075-CNT FABRICATED mediant FSW CONSTITUY Een TOTALLY NIEUWE levering. DE KARAKTERISERING VAN DEZE GEWRICHTEN, DE ANALYSE VAN DE MICROSTRUCTURELE TRANSFORMATIES DIE PLAATSVINDEN DAT ELK VAN DE ZONES EN HUN EFFECT OP DE MECHANISCHE EIGENSCHAPPEN EN HUN CORROSIEBESTENDIGHEID, UITGEVOERD IN VERGELIJKING MET DE ONGELIJKE VERBINDINGEN TUSSEN DE MONOLITISCHE LEGERINGEN AA5028-H116/AA7075-T6, MAKEN HET MOGELIJK OM DE LEVENSVATBAARHEID VAN DE BEGINHYPOTHESE AL DAN NIET TE BEVESTIGEN: De VIABILITEIT VAN DE TOEPASSING VAN DEZE MATERIAAL IN DE VERENIGDE Aeroespacial SECTOR MET DIT TECHNICAL DAT RESULTING KEY IN HET SAME._x000D_ de FORMETERS VAN DE SOLDADURA PROCESS OPTIMITED VOOR UNIONS 7075-CNT/AA5028-H116, samen met de resultaten van de microstructurele en mechanische CHARACTERISATIE VAN UNIONS zal de CENIM GROUP (subproject 1) met de OBJECTIVE de modellering van het systeem voor de ontwikkeling van deze processen in Conventionele Gemechaniseerde Teams ten uitvoer leggen. (Dutch)
17 December 2021
0 references
IL PROGETTO AEROFRIC MIRA A OFFRIRE ALL'INDUSTRIA AERONAUTICA UNA COMBINAZIONE MATERIALE-TECNICA DELL'UNIONE ALTERNATIVA, POSSIBILE E PRATICABILE SOTTO IL PROFILO INDUSTRIALE PER PRODURRE DIVERSI COMPONENTI AERONAUTICI, PRINCIPALMENTE FUSOLIERA. _x000D_ per THEY UN NUOVO MATERIALE MATERIALE ALUMINIO AL-MMC, NANOREFORZATO, obiettato da VIA PULVIMETALURGIC E CONSOLITÀ PER L'ESTRRUSIONE IN Calient NELLA FORMA DI Perfiles che possono fungere da irrigiditori di pannelli fusoliera saranno sviluppati. COME MATRICE DI QUESTO AL-MMC, PREALEATE AA7075-O POLVERE DI LEGA CHE SARANNO RINFORZATI CON NANOTUBI DI CARBONIO (CNT) SARANNO UTILIZZATI ATTRAVERSO UN PROCESSO DI RETTIFICA MECCANICA AD ALTA ENERGIA. SIA IL PROCESSO DI RETTIFICA CHE IL SUCCESSIVO PROCESSO DI ESTRUSIONE SARANNO OTTIMIZZATI IN MODO SPECIFICO PER OTTENERE UNA CORRETTA DISTRIBUZIONE DEL RINFORZO E L'OTTENIMENTO DI PROFILI PRIVI DI GUASTI. QUESTI PROFILI SONO LEGATI DA SALDATURA AD AZIONE DI ATTRITO (FSW) A FOGLI DI UNA LEGA NOVISIMA AL-MG-SC(ZR) (AA5028) PROPOSTA DALLE SOCIETÀ AIRBUS E ALERIS COME ALTERNATIVA DI BASSA DENSITÀ ALLE LEGHE DI ALLUMINIO (AA) DA UTILIZZARE NELLA PELLE ESTERNA DEGLI AEROMOBILI. _x000D_ agli Interessi Tecnologici INNEGABILI QUESTI OBIETTIVI OBIETTIVI, L'IMPORTAZIONE SCIENTIFICA DEGLI SVILUPPI Impliciti, PUNTA LE INNOVAZIONE DI QUESTO RICERCA DALLA FABBRICAZIONE DI MATERIALE COMPOSITO 7075-CNT SI PREVEDE DI OTTENERE UNA COMBINAZIONE DI PROPRIETÀ MECCANICHE E RESISTENZA ALLA CORROSIONE SUPERIORE A QUELLE DELLA LEGA 7075 IN STATO DI MATURAZIONE OPTIMA T6. L'APPROFONDIMENTO DELLO STUDIO DELLA SUA MICROSTRUTTURA CONSENTIRÀ DI CHIARIRE I MECCANISMI COINVOLTI IN QUESTO MIGLIORAMENTO DELLE PROPRIETÀ, CON CONCENTRAZIONI DI RINFORZO INFERIORI AL 2 %. _x000D_ di IGUAL FORMA, non vi è alcuna REFERENZA pubblicizzata riferita alle unioni disimili dell'AA5028 alleviazione con altri MATERIALI, QUANDO LA STUDIA DELLA SOLD UNIONA DI QUESTO ALEAZIONE CON IL 7075-CNT FABRICATED Mediant FSW CONSTITUY A TOTALLY NUOVA fornitura. LA CARATTERIZZAZIONE DI QUESTI GIUNTI, L'ANALISI DELLE TRASFORMAZIONI MICROSTRUTTURALI CHE AVVENGONO CIASCUNA DELLE ZONE E IL LORO EFFETTO SULLE PROPRIETÀ MECCANICHE E SULLA LORO RESISTENZA ALLA CORROSIONE, EFFETTUATE IN MODO COMPARABILE CON I GIUNTI DISIMILARI EFFETTUATI TRA LE LEGHE MONOLITICHE AA5028-H116/AA7075-T6, CONSENTONO DI CONFERMARE O MENO LA FATTIBILITÀ DELL'IPOTESI DI PARTENZA: La VIABILITÀ DELL'APPLICAZIONE DI QUESTI MATERIALI NEL SETTORE aeronautica UNITO con questa tecnica che sta riscosse nello stesso modo._x000D_ gli FORMETERS DEL PROCESSO SOLDADURA OTTIMITATI PER LE UNONI 7075-CNT/AA5028-H116, insieme ai risultati della CARATTERIZZAZIONE Microstrutturale e Meccanica DELL'UNIONE, sarà implementata dal GRUPPO CENIM (sottoprogetto 1) con l'OBJECTIVE TO Achieve la modellazione del sistema per sviluppare tali processi in Team Meccanizzati Convenzionali. (Italian)
16 January 2022
0 references
[EN] (b) go n-úsáideann an tAEROFRIC COMHAR, POBIDIL agus VIBN go tionsclaíoch, chun COMHPHOBAL EORPACH a ullmhú, a ullmhú, a thairiscint agus a ligean isteach go tionsclaíoch, chun comhghuaillithe eolaíocha de chuid AIRCRAFT a mhionsaothrú, go huathoibritheach AN FUSELAGE._x000D_ Chun na críche sin, D’fhéadfadh sé go mbeadh an t-ábhar seo a leanas ag baint úsáide as modhanna meitéareolaíocha nua-aimseartha ó phíobáin réamhbhreithe de chuid AA7075-O nach bhfuil aon eolas ag baint leo le daoine atá ag iarraidh a leithéid a dhéanamh (CNT) agus go gcuireann siad airgead ar fáil do dhaoine muinteartha (CNT). DÉANFAR AN T-ÁBHAR SEO A CHOMHDHLÚTHÚ TRÍ EASBHRÚ TE I BHFOIRM PRÓIFÍLÍ IS FÉIDIR A GHNÍOMHAIGH MAR SHREANGÁIN DE PHAINÉIL AN FUSELAGE. ÚSÁIDFEAR PÚDAIR RÉAMH-CHÓIMHIOTAIL DE CHÓIMHIOTAL AA7075-O MAR MHAITRÍS AGUS DÉANFAR IAD A THREISIÚ LE NANATUBES CARBÓIN (CNT) TRÍ PHRÓISEAS MUILLEOIREACHTA MEICNIÚIL ARDFHUINNIMH. DÉANFAR AN PRÓISEAS MUILLEOIREACHTA AGUS AN PRÓISEAS EASBHRÚITE INA DHIAIDH SIN A BHARRFHEABHSÚ GO SONRACH CHUN DÁILEADH LEORDHÓTHANACH A BHAINT AMACH AR ATHNEARTÚ AGUS PRÓIFÍLÍ EASBHRÚITE FADA A FHÁIL SAOR Ó LOCHTANNA. Ba cheart na cláir seo a chur faoi bhráid an Choimisiúin (AA5028) agus iad a chur faoi bhráid na gCOMHPHOBAL ATHBHREITHNITHE ó AL-MG-SC NUA (AA5028) atá le cur chun feidhme sa tír ina bhfuil cónaí orthu._x000D_x000D_x000D_x000D_x000D_x000D_x000D_x000D_x000D_x000D_x000D_x000D_x000D_x000D_x000D_x000D_x000D_x000D_x000D_x000D_x000D_x000D_x000D_x000D_x000D_x000D_x000D_x000D_x000D_x000D_x000D_x000D_x000D_x000D_x000D_x000D_x000D_x000D_x000D_x000D_ i ADDITION a ghabhann leis an IDIRNÁISIÚNTA TEICNIÚIL NÁISIÚNTA NÁISIÚNTA NÁISIÚNTA NÁISIÚNTA LE hAGHAIDH IOMLÁN CINNEADH na bhForálacha a Bhaineann le hÉigeandáil, D’fhonn a áirithiú go dtiocfaidh an t-athrú sin chun cinn. TÁTHAR AG SÚIL GO SROICHFIDH AN T-ÁBHAR ILCHODACH 7075-CNT MEASCÁN D’AIRÍONNA MEICNIÚLA AGUS FRIOTAÍOCHT CREIMEADH NÍOS AIRDE NÁ AN CÓIMHIOTAL 7075 I RIOCHT AIBITHE IS FEARR T6. I nDrochstaid na n-Iarratas a Bhaineann leis an gClárúchán ar na Bagairtí a Bhaineann le hIonchúiseamh i gCúrsaí, a d’éag le oirchill 2 %. _x000D_Líne, nach bhfuil aon athfhorbairt déanta acu ar chomhghuaillithe easionanna an A5028 le haghaidh coinníollacha eile, cé gurbh iad Avondale rogha na coitianta tháinig buachaillí GCM le plean agus chuireadar I bhfeidhm é. DEARBHÓIDH TRÉITHRIÚ NA HAILT SEO, AN ANAILÍS AR NA CLAOCHLUITHE MICREASTRUCHTÚRACHA A THARLAÍONN I NGACH CEANN DE NA CRIOSANNA AGUS A N-ÉIFEACHT AR NA HAIRÍONNA MEICNIÚLA AGUS A BHFRIOTAÍOCHT IN AGHAIDH CREIMTHE A RINNEADH AR BHEALACH COMPARÁIDEACH LEIS NA HAILT NEAMHCHOSÚLA A RINNEADH IDIR NA CÓIMHIOTAIL MONOLITHIC AA5028-H116/AA7075-T6, CIBÉ ACU INDÉANTACHT AN HIPITÉIS TOSAIGH NÓ NACH EA: Cé gurbh iad Avondale rogha na coitianta tháinig buachaillí GCM le plean agus chuireadar I bhfeidhm é. AGUS CAIBIDILIÚLA na nGnótaí a bheidh á n-úsáid de réir an Ghrópóin Phinsim (SUBPROJT 1) In ordú chun modhnú a dhéanamh ar an gCÓRASCRÍBHINN, le hOrdú chun Nósanna Imeachta na Seirbhíse Coinbhinsiúin a Thógáil i gComharsanacht Choinbhinsiúin. (Irish)
3 November 2022
0 references
AEROFRIC PROJECT AIMS OFERTY AERONAUTICAL INDUSTRY ALTERNATIVE MATERIAL-JOINING TECHNICZNE COMBINATION, POSSIBLE i INDUSTRIALLY VIABLE, TO ELABORATE DIFFERENT COMPONENT OF THE AIRCRAFT, Głównie FUSELAGE._x000D_ Dla tego, nowy materiał kompozycyjny ALUMINIUM MATRIX AL-MMC zostanie opracowany przez środki METALLURGY POWDER Z PRE-ALLOYED PODRÓŻY AA7075-O ALLOY NANO-REINFORCED Z CARBON NANOTUBES (CNT) przez wysoką wydajność energetyczną MECHANICALNYCH PROCESÓW. MATERIAŁ TEN ZOSTANIE SKONSOLIDOWANY PRZEZ WYTŁACZANIE NA GORĄCO W POSTACI PROFILI, KTÓRE MOGĄ DZIAŁAĆ JAKO PRZYSTAWKI PANELI KADŁUBA. WSTĘPNIE STOPOWE PROSZKI ZE STOPU AA7075-O BĘDĄ UŻYWANE JAKO MATRYCA I BĘDĄ WZMOCNIONE NANORURKAMI WĘGLOWYMI (CNT) W PROCESIE FREZOWANIA MECHANICZNEGO O WYSOKIEJ ENERGII. ZARÓWNO FREZOWANIE, JAK I PÓŹNIEJSZY PROCES WYTŁACZANIA ZOSTANĄ ZOPTYMALIZOWANE SPECJALNIE W CELU OSIĄGNIĘCIA ODPOWIEDNIEGO ROZMIESZCZENIA ZBROJENIA I UZYSKANIA DŁUGICH PROFILI WYTŁACZANIA WOLNYCH OD WAD. Te PROFILE zostaną połączone przez WELDING FRICTION-AGITATION (FSW), aby pokazać, że pochodzą z nowego ALLOY AL-MG-SC (ZR) (AA5028) PROPOSOWANE przez firmy AIRBUS i ALERIS jako LOWER ALTERNATIVE ALTERNATIVE TO CONVENTIONAL ALUMINIUM ALLOY (AA) DO UŻYTKOWANIA W OUTER SKIN OF AIRCRAFT._x000D_ w DODATKOWEJ DOTYCZĄCE NIEDOSTĘPNYCH TECHNOLOGICZNYCH INTERESTÓW, Które SĄ WYKONANE DOTYCZĄCE SIĘ DOTYCZĄCE PODOSTĘPNOŚCI WYKONAWCZEJ DOTYCZĄCE WIĘCEJ INNOWACJI NAUKOWYCH, KTÓRE WYKONANE Z TEGO REZERWACJI. OCZEKUJE SIĘ, ŻE MATERIAŁ KOMPOZYTOWY 7075-CNT OSIĄGNIE KOMBINACJĘ WŁAŚCIWOŚCI MECHANICZNYCH I ODPORNOŚCI NA KOROZJĘ WYŻSZĄ NIŻ W PRZYPADKU STOPU 7075 W OPTYMALNYM STANIE DOJRZEWANIA T6. W DEPTH STUDY ITS MICROSTRUKTURY WYDARZENIA KLAARYFIKACJI MECHANISMÓW INVOLVED W TYM PRODUKCJI W PROPERTACH, Osiągnięta Z ZAMIENIAJĄCYCH KONKENTRACJI LESS THAN 2 %._x000D_ LIKEWISE, nie ma wyraźnej odpowiedzialności za to, że zwolennicy AA5028 są związani z innymi materialami, tak że stan zużytego zgromadzenia tego ludu z 7075-CNT został wyprodukowany przez FSW CONSTITUTES Całkowicie NOVEL CONTRIBUTION. CHARAKTERYSTYKA TYCH POŁĄCZEŃ, ANALIZA PRZEMIAN MIKROSTRUKTURALNYCH ZACHODZĄCYCH W KAŻDEJ ZE STREF ORAZ ICH WPŁYW NA WŁAŚCIWOŚCI MECHANICZNE I ICH ODPORNOŚĆ NA KOROZJĘ, PRZEPROWADZANA W SPOSÓB PORÓWNAWCZY Z NIEPODOBNYMI POŁĄCZENIAMI WYKONANYMI MIĘDZY STOPAMI MONOLITYCZNYMI AA5028-H116/AA7075-T6, POTWIERDZĄ, CZY WYKONALNOŚĆ HIPOTEZY WYJŚCIOWEJ: VIABILITY APLIKACJA MATERIAŁÓW W SEKTORze AEROSPACE, ZAŁĄCZONYM TECHNICZNYM PRZEDSIĘBIORSTWO PRZEDSTAWICIELI PRZEDSIĘBIORSTWA 7075-CNT/AA5028-H116 JOINTS TOGETHER WIĘCEJ PRZEDSTAWICIELI MICROSTRUCTURALNEJ i MECHANICALNA CHARACTERIAZACJA JOINTÓW będzie używana przez grupę CENIM (SUBPROJECT 1) w celu osiągnięcia MECHANICALNEGO MODELLINGU SYSTEMU, z uwzględnieniem celu opracowania tych produktów w CONVENTIONAL MACHINING EQUIPMENT. (Polish)
3 November 2022
0 references
AEROFRIC PROJECT AIMS pentru a oferi INDUSTRIA AERONAUTICĂ O COMBINARE TEHNICĂ ALTERNATIVĂ MATERIALĂ-JOINATIVĂ, POSIBILĂ ȘI INDUSTRIALĂ VIABILĂ, pentru a ELABORA COMPONenții diverenți ai AIRCRAFT-ului, în principal din FUSELAGE._x000D_ Pentru aceasta, o nouă MATERIALĂ COMPOSITĂ a ALUMINIUM MATRIX AL-MMC va fi desființată prin mijloace de metalurgie de putere de la agenții pre-aliați de la AA7075-O TOATE NANO-REINFORCED cu CARBON NANOTUBES (CNT) printr-un proiect masiv de melancolie mecanizată. ACEST MATERIAL VA FI CONSOLIDAT PRIN EXTRUDARE LA CALD SUB FORMĂ DE PROFILURI CARE POT ACȚIONA CA STRINGERE ALE PANOURILOR FUSELAJULUI. PULBERILE PREALIATE DIN ALIAJ AA7075-O VOR FI FOLOSITE CA MATRICE ȘI VOR FI ÎNTĂRITE CU NANOTUBURI DE CARBON (CNT) PRINTR-UN PROCES DE FREZARE MECANICĂ DE ÎNALTĂ ENERGIE. ATÂT FREZAREA, CÂT ȘI PROCESUL DE EXTRUDARE ULTERIOR VOR FI OPTIMIZATE ÎN MOD SPECIFIC PENTRU A OBȚINE O DISTRIBUȚIE ADECVATĂ A ARMĂTURII ȘI OBȚINEREA UNOR PROFILURI LUNGI DE EXTRUDARE FĂRĂ DEFECTE. Aceste produse vor fi îmbinate de o nouă parte a grupului AL-MG-SC (ZR) (AA5028) propusă de către companiile AIRBUS și ALERIS ca o ALTERNATIVĂ LOWERĂ LA ALUMINIUM CONVENȚIONAL (AA5028) pentru a fi utilizate în zona superioară a AIRCRAFT._x000D_ în plus față de interesul TEHNOLOGIC UNDENIABIL ca aceste obiective să se întărească, nu este necesar să se țină seama de importanța situațională a dezvoltărilor, oferindu-le inovărilor divergente care vor fi date din această sursă. MATERIALUL COMPOZIT 7075-CNT ESTE DE AȘTEPTAT SĂ AJUNGĂ LA O COMBINAȚIE DE PROPRIETĂȚI MECANICE ȘI REZISTENȚĂ LA COROZIUNE MAI MARE DECÂT CEA A ALIAJULUI 7075 ÎN STARE OPTIMĂ DE MATURARE T6. O STUDIA DE PREZENTARE A MICROSTRUCTURILOR ITS va permite CLARIFICAREA MECHANIZILOR INVOLVATE ÎN ACEST IMPROVEMENT ÎN PROPERȚII, ACȚIUNATE CU CONCENTRĂRI DE REINFORCERE LĂSĂ PÂNĂ de 2 %._x000D_ LIKEWISE, nu există nici o recidivă publică care să concilieze legăturile disimilare ale aliaților AA5028 cu alți materiali, astfel încât studiul îmbelșugat al acestui popor cu cei 7075-Nici manufacturați de către FSW CONSTITUTĂ O CONTRIBUȚIE TOTALĂ NICIODATĂ. CARACTERIZAREA ACESTOR ÎMBINĂRI, ANALIZA TRANSFORMĂRILOR MICROSTRUCTURALE CARE AU LOC ÎN FIECARE DINTRE ZONE ȘI EFECTUL LOR ASUPRA PROPRIETĂȚILOR MECANICE ȘI REZISTENȚA LOR LA COROZIUNE, EFECTUATE ÎNTR-O MANIERĂ COMPARATIVĂ CU ÎMBINĂRILE DIFERITE REALIZATE ÎNTRE ALIAJELE MONOLITICE AA5028-H116/AA7075-T6, VOR CONFIRMA DACĂ FEZABILITATEA IPOTEZEI INIȚIALE: VIABILITATEA APLICării acestor materiale în SECTORUL AEROSPACE, a fost obținută printr-o tehnică care se dovedește a fi un produs cheie în SECTOR. și CHARACTERIZAREA MECHANICĂ a părților va fi folosită de către Grupul CENIM (SUBPROJECT 1) în scopul de a realiza mișcarea mecaniacă a sistemului, cu obiectivul de a desface aceste produse în procesul de elaborare a acordului. (Romanian)
3 November 2022
0 references
AEROFRIC PROJECT AIMS TO OFFERONAUTICAL INDUSTRY EN ALTERNATIVA MATERIAL-JOINING TECHNIQUE COMBINATION, POSSIBLE OCH INDUSTRIALLY VIABLE, to ELABORate DIFFERENTING COMPONENTS OF THE AIRCRAFT, MAINLY OF THE FUSELAGE._x000D_ För THIS, en ny komposit MATERIAL AV ALUMINIUM MATRIX AL-MMC kommer att utvecklas genom att man använder POWDER METALLURGY från PRE-ALLOYED POWDERS of AA7075-O ALLOY NANO-REINFORCED with CARBON NANOTUBES (CNT) THROUGH A HGH ENERGY MECHANICAL MILLING PROCESS. DETTA MATERIAL KOMMER ATT KONSOLIDERAS GENOM VARM EXTRUDERING I FORM AV PROFILER SOM KAN FUNGERA SOM STRÄNGARE AV PANELERNA I FLYGKROPPEN. FÖRLEGADE PULVER AV AA7075-O-LEGERING KOMMER ATT ANVÄNDAS SOM MATRIS OCH KOMMER ATT FÖRSTÄRKAS MED KOLNANOTUBES (CNT) GENOM EN HÖGENERGI MEKANISK FRÄSNINGSPROCESS. BÅDE FRÄSNING OCH EFTERFÖLJANDE EXTRUDERINGSPROCESS KOMMER ATT OPTIMERAS SPECIFIKT FÖR ATT UPPNÅ EN LÄMPLIG FÖRDELNING AV FÖRSTÄRKNINGEN OCH ERHÅLLA LÅNGA EXTRUDERINGSPROFILER UTAN DEFEKTER. Dessa PROFILES kommer att vara JOINED av FRICTION-AGITATION WELDING (FSW) att tillverkas från en ny ALLOY AL-MG-SC (ZR) (AA5028) PROPOSERADE av företagen AIRBUS och ALERIS som en LOWER DENSITY ALTERNATIVE TO CONVENTIONALUMINIUM ALLOY (AA) som ska användas i utsidan av AIRCRAFT._x000D_ i tillägg till UNDENIABLE TEKNOLOGICAL INTERESTAT ATT dessa OBJECTIVES VÅR ENTAIL, det är NECESSARI att beskåda SCIENTIFIC IMPORTance of the DEVELOPMENTS INNVOLVED, GIVEN THE DIFFERENTINGS INNOVATIONS ATT VILL VERKLIGA FÖRDELANDE AV DEVELOPMENTS INNVOLVED, GIVEN THE DIFFERENTAERING INNOVATIONS ATT DOM VERKLIGEN ATT DET BEHÖLJANDE FRÅN DET ÄR DET DÖDET AV DET ÄR DETTA. 7075-CNT-KOMPOSITMATERIALET FÖRVÄNTAS NÅ EN KOMBINATION AV MEKANISKA EGENSKAPER OCH KORROSIONSBESTÄNDIGHET SOM ÄR HÖGRE ÄN 7075-LEGERINGEN I OPTIMAL MOGNADSFÖRHÅLLANDE T6. A) I DEPTH STUDY OF ITS MICROSTRUCTURE kommer att tillåta KLARIFICATION OF THE MECHANISMS INNVOLVED I DENNA IMPROVEMENT I PROPERTIES, I överensstämmelse med ReinFORCEMENT CONCENTRATIONS LESS THAN 2 %._x000D_ LIKEWISE, DET ÄR INGEN PUBLISHED REFERENCE CONCERNING THE DISSIMILAR JOINTS OF THE AA5028 ALLOY TO OTHER MATERIALS, så att STUDY OF THE WELDED JOINT THE THE ALLOY MED THE 7075-CNT MANUFACTURED by FSW CONSTITUTES A TOTALLY NOVEL CONTRIBUTION. KARAKTERISERINGEN AV DESSA LEDER, ANALYSEN AV DE MIKROSTRUKTURELLA OMVANDLINGAR SOM ÄGER RUM I VAR OCH EN AV ZONERNA OCH DERAS INVERKAN PÅ DE MEKANISKA EGENSKAPERNA OCH DERAS KORROSIONSBESTÄNDIGHET, SOM UTFÖRS PÅ ETT JÄMFÖRANDE SÄTT MED DE OLIKA FOGAR SOM GÖRS MELLAN MONOLITISKA LEGERINGAR AA5028-H116/AA7075-T6, KOMMER ATT BEKRÄFTA HURUVIDA DET ÄR MÖJLIGT ATT STARTA HYPOTESEN ELLER INTE: Tillgängligheten av dessa MATERIALS i AEROSPACE SECTOR, WELDED BY A FSW TECHNIQUE som är tänkt att vara en nyckelprocess i SECTOR._x000D_ OPTIMISED PARAMETERS of the WELDING PROCESS OF THE 7075-CNT/AA5028-H116 JOINTS TOGETHER MED RESULTERAS OF THE MICROSTRUCTURALAL och MEKANICAL CHARACTERISATION av JOINTS kommer att användas av CENIM GROUP (SUBPROJECT 1) i syfte att få till stånd den mekaniska utformningen av systemet, med ansvar för att utveckla dessa PROCESSes i CONVENTIONAL MACHINING EQUIPMENT. (Swedish)
3 November 2022
0 references
AEROFRIC PROJEKTI ZA UPORABO AERONAUTICALNE INDUSTRIJE ALTERNATIVE MATERIAL-JOINATION TEHNIQUE COMBINATION, Mogoče in INDUSTRIALLY VIABLE, da se izrabljajo nepovezani deli AIRCRAFT, predvsem FUSELAGE._x000D_ Za to, nov kompozitni MATERIAL ALUMINIUM MATRIX AL-MMC bo izkoreninjen na podlagi menjav moči iz predolgih kupcev AA7075-O povsem nano-reinforced s karbonskimi nanotubami (CNT) s tolikšno energijsko mehaniko. TA MATERIAL BO KONSOLIDIRAN Z VROČIM IZTISKANJEM V OBLIKI PROFILOV, KI LAHKO DELUJEJO KOT STRINGERJI PLOŠČ TRUPA. PREDLEGIRANI PRAŠKI IZ ZLITINE AA7075-O SE BODO UPORABLJALI KOT MATRIKS IN BODO OKREPLJENI Z OGLJIKOVIMI NANOCEVKAMI (CNT) Z VISOKOENERGIJSKIM MEHANSKIM REZKANJEM. TAKO REZKANJE KOT KASNEJŠE IZTISKANJE BOSTA OPTIMIZIRANA POSEBEJ, DA SE DOSEŽE USTREZNA PORAZDELITEV OJAČITVE IN PRIDOBITEV DOLGIH PROFILOV IZTISKANJA BREZ NAPAK. Ti PROFILJI se bodo pridružili s FRIKCIJSKIm svetovanjem (FSW), ki bodo izdelani iz Novega Al-MG-SC (ZR) (AA5028), ki bodo predstavljeni s kompenzatorji AIRBUS IN ALERIS, kot je manjša smrtna nevarnost ALTERNATIVE za konvergenčni ALUMINIUM ALLOY (AA), ki se bo uporabljala v zunanji koži AIRCRAFT._x000D___ v dodajanju k UNDENIABLE TEHNOLOGICALNE INTEREST, ki jih ti cilji, ki jih je treba izpolniti, je NECESSARY, da se zagotovi SCIENTIFIC IMPORTANCE DEVELOPMENTs INVOLVIVE, da DIFFERENTNI INNOVATIONS, ki se bodo odstranili iz te RESEARCH. PRIČAKUJE SE, DA BO KOMPOZITNI MATERIAL 7075-CNT DOSEGEL KOMBINACIJO MEHANSKIH LASTNOSTI IN ODPORNOSTI PROTI KOROZIJI, KI JE VIŠJA OD TISTE ZLITINE 7075 V OPTIMALNEM STANJU ZORENJA T6. V DEPTH STUDY ITS MICROSTRUCTURE bo ZDRAVLJENJE KLARIFIKCIJE MEHANIZMI, ki jih je treba v ta namen vnesti v izdelke, ki se uporabljajo z REINFORCEMENT CONCENTRATIONS LESS THAN 2 %._x000D_ LIKEWISE, ne gre za to, da bi bili vsi skupaj s 7075-C nekompleksiranim vozilom, ki bi se nanašali na druge stroje, tako da je to pravilo, ki je povezano s tem, da je vse skupaj s 7075-kam, ki ga ima človek s 7075-kam, ki se nanaša na povsem navidezno kontroverznost. KARAKTERIZACIJA TEH SPOJEV, ANALIZA MIKROSTRUKTURNIH TRANSFORMACIJ, KI POTEKAJO V VSAKI CONI, IN NJIHOV VPLIV NA MEHANSKE LASTNOSTI IN NJIHOVO ODPORNOST PROTI KOROZIJI, IZVEDENA NA PRIMERJALNI NAČIN Z RAZLIČNIMI SPOJI, IZDELANIMI MED MONOLITNIMI ZLITINAMI AA5028-H116/AA7075-T6, BODO POTRDILI, ALI JE IZVEDLJIVOST ZAČETNE HIPOTEZE: VIABILITY OF THE APPLICATION OF THE THE THE MATERIALS IN THE AEROSPACE SECTOR, WELDED s FSW TECHNIQUE, ki se zdi, da je ključen izdelek v SEKTORju._x000D_ OPTIMIZIJE PARAMETERS UPORABNIH PARAMETEROV 7075-CNT/AA5028-H116 JOINTS TOGHER with the RESULTS MICROSTRUCTURAL IN MEHAANICAL CHARACTERISATION OF THE JOINTS BO UPORABLJAJO CENIM GROUP (POZOR 1) V SKLADU S POTRDITEV MEHANICALNE MODELKE SYSTEM, z namenom, da se uničijo ti izdelki v konvencionalni izdelavi. (Slovenian)
3 November 2022
0 references
AEROFRIC PROJEKTAS ĮSIPAREIGOJAMOS ĮGYVENDINIMO ĮGYVENDINIMO ĮGYVENDINIMO ĮGYVENDINIMO ĮGYVENDINIMO TECHNIKOS BENDRIJOS, POSSIBLE ir INDUSTRIALLY VIDAUS, ELABORuoti įvairius AIRCRAFT komponentus, didžiąja dalimi iš FUSELAGE._x000D_ dėl šios, nauja ALUMINIUM MATRIX AL-MMC kompleksinė medžiaga bus atskirta nuo AA7075-O ALLOY NANO-REINFORC, kartu su CARBONO NANOTUBES (CNT) didelio ENERGIJOS MECHANICININIO NANOTUBŲ (CNT) didelio ENERGIJOS MECHANICININIO produkto. ŠI MEDŽIAGA BUS KONSOLIDUOTA KARŠTO EKSTRUZIJOS Į PROFILIUS, KURIE GALI VEIKTI KAIP STYGINIŲ FIUZELIAŽO PLOKŠČIŲ FORMA. IŠ ANKSTO LEGIRUOTI AA7075-O LYDINIO MILTELIAI BUS NAUDOJAMI KAIP MATRICA IR BUS SUSTIPRINTI ANGLIES NANOVAMZDELIAIS (CNT) DIDELĖS ENERGIJOS MECHANINIO FREZAVIMO PROCESE. IR FREZAVIMO, IR VĖLESNIS EKSTRUZIJOS PROCESAS BUS OPTIMIZUOTAS SPECIALIAI TAM, KAD BŪTŲ UŽTIKRINTAS TINKAMAS ARMATŪROS PASISKIRSTYMAS IR ILGŲ EKSTRUZIJOS PROFILIŲ BE DEFEKTŲ GAVIMAS. Šie produktai bus sujungti su FRICTION-AGITATION WELDING (FSW), kad būtų pagaminti iš naujos AL-MG-SC (ZR) (AA5028) (AA5028) Pasiūlyti kompanijoms AIRBUS ir ALERIS, kaip mažesnis stiprumas ALTERNATIVE CONVENTIONAL ALUMINIUM ALLOY (AA) būti naudojamas AIRCRAFT OUTER SKIN._x000D_ pridėdami NUOSTATĄ TECHNOLOGINIAMS INTERNETUI, kad šie darbai bus naudojami, jis yra priverstas atsižvelgti į įmanomų įvykių, kuriuos reikėjo atlikti, struktūrinį vaizdą, suteikiančias įvairias innovacijas, kurios bus išspręstos iš šio laikotarpio. TIKIMASI, KAD 7075-CNT KOMPOZICINĖS MEDŽIAGOS MECHANINIŲ SAVYBIŲ IR ATSPARUMO KOROZIJAI DERINYS BUS DIDESNIS NEI 7075 LYDINIO OPTIMALAUS BRANDINIMO SĄLYGOMIS T6. ITS MICROSTRUCTURE DEPTH STUDYTOS PRIEŽIŪROS PRIEŽIŪROS KLAIDŲ KLAIDŲ KLAIDIMAI, ĮGYVENDINIMO ĮGYVENDINIMO ĮGYVENDINIMO PROPERTIES, AKTYVOS SU ATSAKYMOSIOS KONTROLĖS ATSAKYTI 2 %._x000D_ LIKEWISE, Nėra jokių kitų AA5028 sudedamųjų dalių, susijusių su kitomis medžiagomis, taigi, kad WELDED JOINT SĄJUNGOS ALLOY su 7075-CNT MANUFACTURED BY FSW CONSTITUTION TOTALLY NOVEL CONTRIBUTION. ŠIŲ SĄNARIŲ APIBŪDINIMAS, KIEKVIENOJE ZONOJE VYKSTANČIŲ MIKROSTRUKTŪRINIŲ TRANSFORMACIJŲ ANALIZĖ IR JŲ POVEIKIS MECHANINĖMS SAVYBĖMS BEI JŲ ATSPARUMAS KOROZIJAI LYGINAMI SU SKIRTINGOMIS JUNGTIMIS, PADARYTOMIS TARP MONOLITINIŲ LYDINIŲ AA5028-H116/AA7075-T6, AR NE: Šių pagrindų taikymo AEROSPACE SEKTORIUJOJE VEIKLOS VEIKSMAI, suformulavo FSW technologiją, kad būtų pagrindinė priemonė SECTOR._x000D_ OPTIMISED PARAMETERS OF THE WELDING PROCESS OF THE 7075-CNT/AA5028-H116 JOINT, kartu su MICROSTRUCTURAL RESULTA CENIM GRUPĖ (SUBPROJECT 1) bus naudojama atliekant SISTEMOS MECHANICAL MODELLING, su sąlyga, kad šie įrenginiai bus įgyvendinami bendru valdymo būdu. (Lithuanian)
3 November 2022
0 references
Τα ΕΡΓΑ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗΣ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ ΤΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΗΣ ΥΛΙΚΗΣ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΣΥΝΔΕΣΜΗΣ, ΘΕΩΡΗΤΙΚΗΣ και ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ, για την ΑΝΑΠΛΗΡΩΣΗ ΔΙΑΦΟΡΩΝ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΩΝ του AIRCRAFT, ΣΥΝΘΕΤΙΚΟ ΥΛΙΚΟ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ ΜΗΤΡΙΧΟΥ AL-MMC._x000D_ γι’ αυτό, ένα νέο συνθετικό υλικό του ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ MATRIX AL-MMC θα αναπτυχθει απο ΤΙΣ ΜΕΓΑΛΕΣ ΜΕΤΑΛΛΟΥΡΓΙΑΣ ΣΚΟΝΗΣ ΑΠΟ ΠΡΟΟΡΙΣΜΕΝΕΣ ΣΚΟΧΕΣ του AA7075-O ALLOY NANO-REINFORCED με CARBON NANOTUBES (CNT) THROUGH A HIGH ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΜΕΧΑΝΙΚΗ ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ. ΑΥΤΌ ΤΟ ΥΛΙΚΌ ΘΑ ΕΝΟΠΟΙΗΘΕΊ ΜΕ ΚΑΥΤΉ ΕΞΏΘΗΣΗ ΜΕ ΤΗ ΜΟΡΦΉ ΠΡΟΦΊΛ ΠΟΥ ΜΠΟΡΟΎΝ ΝΑ ΔΡΆΣΟΥΝ ΩΣ ΧΟΡΔΈΣ ΤΩΝ ΠΆΝΕΛ ΤΗΣ ΑΤΡΆΚΤΟΥ. ΟΙ ΠΡΟ-ΚΡΑΜΑΤΟΠΟΙΗΜΈΝΕΣ ΣΚΌΝΕΣ ΤΟΥ ΚΡΆΜΑΤΟΣ AA7075-O ΘΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΟΎΝ ΩΣ ΜΉΤΡΑ ΚΑΙ ΘΑ ΕΝΙΣΧΥΘΟΎΝ ΜΕ ΝΑΝΟΣΩΛΉΝΕΣ ΆΝΘΡΑΚΑ (CNT) ΜΈΣΩ ΜΙΑΣ ΥΨΗΛΉΣ ΕΝΈΡΓΕΙΑΣ ΜΗΧΑΝΙΚΉΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΊΑΣ ΆΛΕΣΗΣ. ΤΌΣΟ Η ΆΛΕΣΗ ΌΣΟ ΚΑΙ Η ΕΠΑΚΌΛΟΥΘΗ ΔΙΑΔΙΚΑΣΊΑ ΕΞΏΘΗΣΗΣ ΘΑ ΒΕΛΤΙΣΤΟΠΟΙΗΘΟΎΝ ΕΙΔΙΚΆ ΓΙΑ ΝΑ ΕΠΙΤΕΥΧΘΕΊ ΕΠΑΡΚΉΣ ΚΑΤΑΝΟΜΉ ΤΗΣ ΕΝΊΣΧΥΣΗΣ ΚΑΙ Η ΑΠΌΚΤΗΣΗ ΜΑΚΡΟΧΡΌΝΙΩΝ ΠΡΟΦΊΛ ΕΞΏΘΗΣΗΣ ΧΩΡΊΣ ΕΛΑΤΤΏΜΑΤΑ. Τα εν λόγω προϊόντα θα συνδυαστούν με τη χρήση τους από ένα νέο AL-MG-SC (ZR) (AA5028) που προβλήθηκαν από τις εταιρείες AIRBUS και ALERIS, ως μια ισχυρή θεότητα εναλλακτικού στη σύμβαση ALUMINIUM ALLOY (AA) για να χρησιμοποιηθούν στο εξωτερικό τμήμα του AIRCRAFT._x000D_ ΠΡΟΣΘΕΤΑ ΣΤΟ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ ΠΟΥ ΟΙ ΣΤΟΧΟΙ ΠΟΥ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΖΟΝΤΑΙ, ΕΙΝΑΙ ΑΠΑΓΟΡΕΥΜΕΝΟΣ ΝΑ ΕΛΕΓΧΟΥΜΕ ΤΗΝ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΗ ΣΗΜΑΝΣΗ ΤΩΝ ΕΞΕΛΙΞΕΩΝ ΠΟΥ ΠΕΡΙΕΧΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΕΡΕΥΝΑ. ΤΟ ΣΎΝΘΕΤΟ ΥΛΙΚΌ 7075-CNT ΑΝΑΜΈΝΕΤΑΙ ΝΑ ΕΠΙΤΎΧΕΙ ΈΝΑΝ ΣΥΝΔΥΑΣΜΌ ΜΗΧΑΝΙΚΏΝ ΙΔΙΟΤΉΤΩΝ ΚΑΙ ΑΝΤΊΣΤΑΣΗΣ ΔΙΆΒΡΩΣΗΣ ΥΨΗΛΌΤΕΡΗ ΑΠΌ ΑΥΤΉ ΤΟΥ ΚΡΆΜΑΤΟΣ 7075 ΣΤΟ ΒΈΛΤΙΣΤΟ ΌΡΟ ΩΡΊΜΑΝΣΗΣ Τ6. Η ΜΕΛΕΤΗ ΤΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ ΤΗΣ ΜΙΚΡΟΣΤΡΟΦΗΣ ΤΗΣ θα ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΦΑΡΜΟΓΕΙ τη ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ των ΜΕΧΑΝΙΣΜΩΝ που επεμβαινουν σε αυτη τη ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΣΤΙΣ ΙΔΙΟΤΗΤΕΣ, με ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗ ΑΝΑΠΛΗΡΩΣΗΣ λιγοτερο απο 2 %._x000D_ LIKEWISE, δεν υπαρχει ΔΗΜΟΣΙΟΝΟΜΙΚΗ ΠΡΟΣΦΥΓΗ σχετικα με ΤΙΣ ΔΙΑΘΕΣΙΜΕΣ ΚΟΙΝΕΣ του ΑΑ5028 ΑΛΛΕΣ ΥΛΙΚΕΣ, οπου η ΜΕΛΕΤΗ ΤΗΣ ΣΥΜΦΩΝΙΑΣ του ΑΑ5028 με το 7075-CNT που κατασκευαζεται απο το FSW CONSTITUTUTUTING AOTLY NOVEL CONTRIBUTION. Ο ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΜΌΣ ΑΥΤΏΝ ΤΩΝ ΑΡΘΡΏΣΕΩΝ, Η ΑΝΆΛΥΣΗ ΤΩΝ ΜΙΚΡΟΔΟΜΙΚΏΝ ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΏΝ ΠΟΥ ΛΑΜΒΆΝΟΥΝ ΧΏΡΑ ΣΕ ΚΆΘΕ ΜΊΑ ΑΠΌ ΤΙΣ ΖΏΝΕΣ ΚΑΙ Η ΕΠΊΔΡΑΣΉ ΤΟΥΣ ΣΤΙΣ ΜΗΧΑΝΙΚΈΣ ΙΔΙΌΤΗΤΕΣ ΚΑΙ Η ΑΝΤΟΧΉ ΤΟΥΣ ΣΤΗ ΔΙΆΒΡΩΣΗ ΠΟΥ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΕΊΤΑΙ ΜΕ ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΌ ΤΡΌΠΟ ΜΕ ΤΙΣ ΑΝΌΜΟΙΕΣ ΕΝΏΣΕΙΣ ΠΟΥ ΓΊΝΟΝΤΑΙ ΜΕΤΑΞΎ ΤΩΝ ΜΟΝΟΛΙΘΙΚΏΝ ΚΡΑΜΆΤΩΝ AA5028-H116/AA7075-T6, ΘΑ ΕΠΙΒΕΒΑΙΏΣΕΙ ΑΝ Η ΣΚΟΠΙΜΌΤΗΤΑ ΤΗΣ ΑΡΧΙΚΉΣ ΥΠΌΘΕΣΗΣ: Η ΒΙΩΣΙΜΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΑΥΤΩΝ ΥΛΙΚΩΝ στον ΤΟΜΕΑ ΤΗΣ ΑΕΡΟΠΟΧΗΣ, που ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΝΤΑΙ απο μια ΤΕΧΝΙΚΗ που ΠΡΟΒΛΕΠΕΤΑΙ να ειναι ΒΑΣΙΚΗ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ στον ΤΟΜΕΑ._x000D_ οι ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΟΙ ΠΑΡΑΜΕΤΡΗΤΕΣ ΤΗΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑΣ ευχαριστιας του 7075-CNT/AA5028-H116 του MICROSTRUCTURAL AND MECHANICAL CHARACTERISATION OF THE JOINTS OF THE MICROSTRUCTURAL AND MECHANICAL CHARACTERATION OF THE JOINTS OF THE MICROSTIT GROUP (SUBPRECT 1) θα χρησιμοποιηθεί από τον όμιλο CENIM (ΥΠΟΔΟΣΗ 1) για να εκπληρωθεί η ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗ του ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ, με τον ΣΤΟΧΟ ΤΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ των ΠΑΡΕΧΟΜΕΝΩΝ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΩΝ ΣΕ ΣΥΜΦΩΝΙΚΗ ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ. (Greek)
3 November 2022
0 references
De AEROFRIC PROJECT AIMS til at give afkald på den AERONAUTICAL INDUSTRY en ALTERNATIVE MATERIAL-JOINING TECHNIQUE COMBINATION, POSSIBELLE OG INDUSTRIALLY VIABLE, at ELABORATE DIFFERENTERENTER af AIRCRAFT, hovedsagligt af FUSELAGE._x000D_ FOR DENNE et nyt kompagnisystem af ALUMINIUM MATRIX AL-MMC vil blive udskrevet af mekaner af metan fra alle andre producenter af AA7075-O ALLOY NANO-REINFORCED MED CARBON NANOTUBES (CNT) gennem en stor energiproduktion af elektroner. DETTE MATERIALE VIL BLIVE KONSOLIDERET VED VARM EKSTRUDERING I FORM AF PROFILER, DER KAN FUNGERE SOM STRINGERS AF PANELERNE I SKROGET. FORLEGEDE PULVERE AF AA7075-O LEGERING VIL BLIVE BRUGT SOM MATRIX OG VIL BLIVE FORSTÆRKET MED CARBON NANORØR (CNT) GENNEM EN HØJ ENERGI MEKANISK FRÆSNINGSPROCES. BÅDE FRÆSNINGEN OG DEN EFTERFØLGENDE EKSTRUDERINGSPROCES VIL BLIVE OPTIMERET SPECIFIKT FOR AT OPNÅ EN PASSENDE FORDELING AF FORSTÆRKNINGEN OG OPNÅELSE AF LANGE EKSTRUDERINGSPROFILER UDEN FEJL. Disse produkter vil blive aftalt af FRICTION-AGITATION WELDING (FSW) til at sikre, at der fra en ny ALLOY AL-MG-SC (ZR) (AA5028) er beskyttet af selskabet AIRBUS og ALERIS som en lavere dosis, der er i overensstemmelse med den generelle ALUMINIUM ALLOY (AA) til at blive brugt i den ydre SKIN af AIRCRAFT._x000D_ i tilknytning til UNDENIABLE TEKNOLOGISK Interest, at disse OBJECTIVErer VERDENDE ENTAIL, er det vigtigt at konsultere den videnskabelige IMPORT af de foranstaltninger, der er blevet forelagt, giver de forskelligartede ideer, der er blevet overført fra denne RESEARCH. 7075-CNT KOMPOSITMATERIALET FORVENTES AT OPNÅ EN KOMBINATION AF MEKANISKE EGENSKABER OG KORROSIONSBESTANDIGHED HØJERE END 7075-LEGERINGENS I OPTIMAL MODNINGSTILSTAND T6. En undersøgelse i form af en MICROSTRUCTURE, der vil være i overensstemmelse med de bestemmelser, der er indeholdt i dette program, og som er godkendt med hensyn til oplysninger, som er begrænset til 2 %._x000D_ LIKEWISE, der ikke er omfattet af nogen form for sikkerhed, og som indebærer, at der ikke er nogen garanti for, at AA5028 ALLOY TIL ANDRE MATERIER, således at DEN STUDY AF VELKOMMEN af denne ALLOY med 7075-CNT MANUFACTURED af FSW indeholder en total NOVEL CONTRIBUTION. KARAKTERISERINGEN AF DISSE SAMLINGER, ANALYSEN AF DE MIKROSTRUKTURELLE OMDANNELSER, DER FINDER STED I HVER AF ZONERNE, OG DERES INDVIRKNING PÅ DE MEKANISKE EGENSKABER OG DERES KORROSIONSBESTANDIGHED UDFØRT PÅ EN SAMMENLIGNENDE MÅDE MED DE FORSKELLIGE SAMLINGER, DER ER FREMSTILLET MELLEM DE MONOLITISKE LEGERINGER AA5028-H116/AA7075-T6, VIL BEKRÆFTE, OM UDGANGSHYPOTESEN ER GENNEMFØRLIG: Den VIABILITET AF APPLICATION af disse materialer i AEROSPACE SECTOR, VELDED AF en FSW TECHNIQUE, der forventes at være en nøgle PROCESS i SECTOR._x000D_ de OPTIMISED PARAMETERS OF THE WELDING PROCESS AF 7075-CNT/AA5028-H116 JOINTER TOGETHER med resultaterne af den MICROSTRUCTURAL og MECHANICAL KARACTERISATION AF JOINTERNE vil blive brugt af CENIM GROUP (SUBPROJECT 1) I ORDER at foretage en MEKHANICAL MODELLING af SYSTEM, med det formål at undvige disse proceser i CONVENTIONAL MACHINING EQUIPMENT. (Danish)
3 November 2022
0 references
Az AEROFRIC PROJEKT, hogy az AEROFRIC AERONAUTICAL INDUSTRYA ALTERNATIVE MATERIAL-JOINING TECHNIQUE COMBINATION, POLITIKAI ÉS INDUSTRIÁLIS VIBINÁCIÓS SZERZŐDÉSÉNEK ELFOGADÁSA, az ALUMINIUM MATRIX AL-MMC ÚJ ÖSSZEFOGLALÓ ÚJ ÖSSZEFOGLALÁSA az AA7075-ből származó POWDER METALLURGY-ból – a CARBON NANOTUBES-szal (CNT) egy magas ENERGIA MECHANICAL MILLING PROCUGH-val (CNT) ellátott Alloy NANO-REINFORC-ból – bonyolódik ki. EZT AZ ANYAGOT FORRÓ EXTRUDÁLÁSSAL KONSZOLIDÁLJÁK OLYAN PROFILOK FORMÁJÁBAN, AMELYEK A TÖRZS PANELJEINEK HÚROLÓIKÉNT MŰKÖDHETNEK. AZ AA7075-O ÖTVÖZETBŐL KÉSZÜLT, ELŐÖTVÖZETBŐL KÉSZÜLT POROKAT MÁTRIXKÉNT HASZNÁLJÁK, ÉS NAGY ENERGIÁJÚ MECHANIKAI MARÁSI ELJÁRÁSSAL ERŐSÍTIK MEG SZÉN NANOCSÖVEKKEL (CNT). MIND A MARÁS, MIND AZ AZT KÖVETŐ EXTRUDÁLÁSI FOLYAMAT KIFEJEZETTEN ÚGY LESZ OPTIMALIZÁLVA, HOGY A MEGERŐSÍTÉS MEGFELELŐ ELOSZTÁSA ÉS A HOSSZÚ EXTRUDÁLÁSI PROFILOK HIBÁKTÓL MENTESEK LEGYENEK. Ezeket az eljárásokat egy új AL-MG-SC (ZR) (AA5028) AL-MG-SC (AA5028) ÚJ AL-MG-SC (ZR) (AA5028) ÚJ AL-MG-SC (ZR) (AA5028) ÚJ AL-MG-SC-ből (AA) származó élelmiszerekre vonatkozó FRICTION-AGITATION WELDING (FSW) fogja összeilleszteni az AIRCRAFT_x000D_ külső SKIN-ben való felhasználás céljából. annak a technológiának a kiegészítéseként, amely szerint ezek a kötelezettségek az ENTAIL-t fogják tartalmazni, nem szükséges, hogy figyelemmel kísérjék a befektetett fejlesztési területek értelmes jellegét, és megadják azokat a különböző innovációkat, amelyek ebből a kutatásból származnak. A 7075-CNT KOMPOZIT ANYAG VÁRHATÓAN ELÉRI A MECHANIKAI TULAJDONSÁGOK ÉS A KORRÓZIÓÁLLÓSÁG KOMBINÁCIÓJÁT, AMELY MAGASABB, MINT A 7075 ÖTVÖZETÉ, OPTIMÁLIS ÉRLELÉSI ÁLLAPOTBAN T6. A MICROSTRUCTURE DEPTH STUDY INFORMÁCIÓS SZERZŐDÉSÉNEK BIZONYÍTVÁNYA A MECHANISMS TÁMOGATÁSA EGYESÜLT KERESKEDELMI INFORMÁCIÓK ELLENŐRZÉSÉBEN 2%–os, x000D_ LIKEWISE, az AA5028 DISSIMILAR JOINT-jeit más mestereknek sem lehet leplezni úgy, hogy ennek az alkonyatnak a szent jointja, a 7075-ös, teljesen semmibe vett megállapodás alapján. EZEKNEK AZ ÍZÜLETEKNEK A JELLEMZÉSE, AZ EGYES ZÓNÁKBAN VÉGBEMENŐ MIKROSTRUKTURÁLIS TRANSZFORMÁCIÓK ELEMZÉSE ÉS AZOK MECHANIKAI TULAJDONSÁGAIRA ÉS KORRÓZIÓÁLLÓSÁGÁRA GYAKOROLT HATÁSUK ÖSSZEHASONLÍTÓ MÓDON, AZ AA5028-H116/AA7075-T6 MONOLITIKUS ÖTVÖZETEK KÖZÖTTI ELTÉRŐ ÍZÜLETEKKEL ÖSSZEHASONLÍTVA MEGERŐSÍTI, HOGY A KIINDULÁSI HIPOTÉZIS MEGVALÓSÍTHATÓ-E VAGY SEM: Ezeknek az eszközöknek az AEROSPACE SECTOR-ban való alkalmazásának VIABILITÁCIÓJA azt az első technikát nyerte el, hogy a SECTOR-ban a fő eljárás legyen._x000D_ A 7075-CNT/AA5028-H116 JOINTS TOVÁBBÍTÁSA A 7075-CNT/AA5028-H116 JOINTS SZERZŐDÉSÉNEK OPIMISED PARAMETERS-ei a közösek MICROSTRUCTURAL és MECHANICAL CHARACTERISATIONÁCIÓSÍTÁSA A CENIM GROUP (SUBPROJECT 1) azzal a céllal kerül felhasználásra, hogy a rendszer MECHANICAL MODELLOLÁSÁBAN elvégezze ezeket az eljárásokat a konvencionális kialakítás keretében. (Hungarian)
3 November 2022
0 references
AEROFRICOVÝ PROJEKT TECHNICKÉHO SPOLOČENSTVA AERONAUTICKÉHO MATERIÁLNEHO SPOLOČENSTVA, OSSIBLEJ a INDUSTRIALLY VIABLEJNÉHO VÝBORU ALEBOCHÝCH DIFFERENTOVÝCH Komponentov AIRCRAFTu, hlavná časť FUSELAGE._x000D_ pre toto, nový kompozitný materiál ALUMINIUM MATRIX AL-MMC bude odstránený, ak sú určené na výrobu kovových METALLURGY z predaloYed POWOYED POWER POWDERS OF AA7075-O ALLOY NANO-REINFORCED WITBON NANOTUBES (CNT) s vysokým obsahom energie. TENTO MATERIÁL BUDE KONSOLIDOVANÝ VYTLÁČANÍM ZA TEPLA VO FORME PROFILOV, KTORÉ MÔŽU PÔSOBIŤ AKO REŤAZCE PANELOV TRUPU. PREDLEGOVANÉ PRÁŠKY ZO ZLIATINY AA7075-O SA POUŽIJÚ AKO MATICA A BUDÚ ZOSILNENÉ UHLÍKOVÝMI NANORÚRKAMI (CNT) PROSTREDNÍCTVOM VYSOKOENERGETICKÉHO MECHANICKÉHO FRÉZOVANIA. FRÉZOVANIE AJ NÁSLEDNÝ PROCES EXTRÚZIE BUDÚ OPTIMALIZOVANÉ ŠPECIÁLNE TAK, ABY SA DOSIAHLO PRIMERANÉ ROZLOŽENIE VÝSTUŽE A ZÍSKANIE DLHÝCH EXTRÚZNYCH PROFILOV BEZ CHÝB. Tieto opatrenia budú spoločné, aby sa z nového AL-MG-SC (ZR) (AA5028) uvádzali spoločnosti AIRBUS a ALERIS ako najnižšia DENSITY AL-MG-SC (AA5028), ktoré sa majú používať v operačnej oblasti AIRCRAFT._x000D__x000D_ v dodatku k UNDENIABLE TECHNOLOGICKÉmu INTERESTU, ktorý by títo ľudia mali používať, je nepochybné, že sa bude stotožňovať s vedeckou dôležitosťou zmien, ktoré by sa mali vykonať, poskytnúť rôzne iniciatívy, ktoré by sa mali z tohto územia poskytnúť. OČAKÁVA SA, ŽE KOMPOZITNÝ MATERIÁL 7075-CNT DOSIAHNE KOMBINÁCIU MECHANICKÝCH VLASTNOSTÍ A ODOLNOSTI PROTI KORÓZII VYŠŠIU AKO ZLIATINA 7075 V OPTIMÁLNOM STAVE ZRENIA T6. DEPTH STUDY ITS MICROSTRUCTURE Vďaka tomu, že KLARIFIKÁCIA MECHANICKOVÝCH ZÁKLADOV v tomto postupe v prípravách, ktoré boli schválené s reinFORCEMENT CONCENTRATIONS menej ako 2 %._x000D_ LIKEWISE, nie je tu žiadna pochybnosť, ktorá by sa vzťahovala na DISIMILAR JOINTS AA5028 AA5028, a to aj voči iným matériám, takže štádia WELDOVANÝCH SPOLOČNÝCH SPOLOČNOSTÍ s 7075-CNT MANUFACTURED BY FSW CONSTITUTUTOVANÝCH KONTRIBÚCIÍ. CHARAKTERIZÁCIA TÝCHTO SPOJOV, ANALÝZA MIKROŠTRUKTURÁLNYCH TRANSFORMÁCIÍ, KTORÉ SA USKUTOČŇUJÚ V KAŽDEJ ZÓNE, A ICH VPLYV NA MECHANICKÉ VLASTNOSTI A ICH ODOLNOSŤ VOČI KORÓZII VYKONÁVANÁ POROVNÁVACÍM SPÔSOBOM S ROZDIELNYMI SPOJMI MEDZI MONOLITICKÝMI ZLIATINAMI AA5028-H116/AA7075-T6, POTVRDÍ, ČI USKUTOČNITEĽNOSŤ POČIATOČNEJ HYPOTÉZY: VIABILITY APPLIKÁCIE týchto materiálov v AEROSPACE SECTOR, WELDED BY A FSW TECHNIQUE, ktorá sa snaží byť kľúčovou úlohou v SECTOR._x000D_ OPTIMISED PARAMETERS WELDING PROCESS 7075-CNT/AA5028-H116 MICROSTRUKUJÚC A MECHANICKÝ CHARAKTERZÁCIA SPOLOČNÝCH SPOLOČNOSTÍ, ktoré sa budú používať pod CENIM GROUP (SUBPROJECT 1) v ROZHODNUTÍ MECHANICKÉHO MODELOVANIA SYSTÉMU, s OBJEKTÍM, ktorým je likvidácia týchto pravidiel v konvenčných procesoch. (Slovak)
3 November 2022
0 references
AEROFRIC PROJECT AEROFRIC PROJECT AEROFRIC PROJECT AEROFRIC PROJECT AEROFRIC PROJECT AEROFRIC PROJECT AEROFRIC PROJECT AEROFRIC PROJECT AEROFRIC PROJECT AEROFICAL PROJECT AEROFRIC PROJECT AEROFRIC PROJECT AEROFRIC PROJECT AEROFRIC PROJECT AEROFRIC PROJECT AEROFRIC PROJECT EEROFRIC PROJECT AEROFRIC PROJECT AEROFRIC PROJECT AEROFRIC PROJECT AEROFRIC PROJECT AEROFRIC PROJECT TO THE AERONAUTICALIALIENTIENTIENTIENTIENTI ENTIENTIENTIENTIENTIN ERTERIN ENTIENTIENTIENTIIN RAININ RAIN RAIDETTAIN OLEVAT VAIN KÄYTTÖJEN KÄYVÄNÄN TÄMÄ TÄVÄNÄ KÄYVÄVÄ TÄMÄ TÄMÄ. uusi ALUMINIUMINEN MATRIX AL-MMC: n komposiittiaines, joka on kehitetty vahvemman metrologian (CNT) avulla, joka on peräisin AA7075: n sisältämistä suurista energialähteistä. TÄMÄ MATERIAALI KONSOLIDOIDAAN KUUMAPURISTUSPROFIILIEN MUODOSSA, JOTKA VOIVAT TOIMIA RUNGON PANEELIEN MERKKIJONOINA. AA7075-O-SEOKSEN ESISEOSJAUHEITA KÄYTETÄÄN MATRIISINA JA NE VAHVISTETAAN HIILINANOPUTKILLA (CNT) KORKEAN ENERGIAN MEKAANISELLA JYRSINTÄPROSESSILLA. SEKÄ JYRSINTÄ ETTÄ SITÄ SEURAAVA SUULAKEPURISTUSPROSESSI OPTIMOIDAAN ERITYISESTI, JOTTA SAADAAN RIITTÄVÄ RAUDOITUS JA PITKÄ SUULAKEPURISTUSPROFIILIT, JOISSA EI OLE VIKOJA. Nämä KÄYTTÖTARJOUKSET JA KÄYTTÖJÄRJESTELMÄT (FSW) on tarkoitettu uuden ALLOY AL-MG-SC:n (ZR) (AA5028) uudeksi ALUMINIUMALLOYKSI (AA) yritykseltä ilma-aluksen ja aLERIS: n pienempään ALUMINIUMiseen ALLOY (AAA) LIITTYVÄN ALUMINIUMINEN ALUMINIUMINEN ALLOY (AAA) YRITYS- ja ALERIS-yhtiöille, jotka on tarkoitus käyttää AIRCRAFT: n OUTER SKIN -alueella._x000D_ LISÄÄNÄ KÄYTTÄVÄT TEKNOGIAN KÄYTTÖJÄRJESTELMÄN KÄYTTÖJÄRJESTELMÄN KÄYTTÖJÄRJESTELMÄN KÄYTTÖJÄRJESTELMÄN KÄYTTÖTÄÄN TÄMÄN KÄYTTÖJÄRJESTELMÄN KÄYTETTÄVÄT KÄYTETTÄVÄT KÄYTETTÄVÄT KEHITTÄVÄT KÄYTTÖT 7075-CNT-KOMPOSIITTIMATERIAALIN ODOTETAAN SAAVUTTAVAN MEKAANISTEN OMINAISUUKSIEN JA KORROOSIONKESTÄVYYDEN YHDISTELMÄN, JOKA ON KORKEAMPI KUIN 7075-SEOKSEN OPTIMAALISESSA KYPSYMISTILASSA T6. ITS MICROSTRUCTURE KAIKKI KAIKKI KAIKKI KAIKKI KÄYTTÖJÄRJESTELMÄN KÄYTTÖJÄRJESTELMÄN TÄMÄN KÄYTTÖJÄRJESTELMÄN KÄYTTÖMÄÄRÄT TÄYTÄNTÖÖNPANOPÄÄNTÖN 2 %._x000D_ LIKEWISE, tämä ei ole ristiriidassa AA5028: n alennusseksuaalisten kanssa, jotka liittyvät muihin materialeihin, niin että tämän saman ajanjakson aikana, joka liittyy 7075: n hallitukseen, kun FSW: llä on kaksi määräystä. NÄIDEN LIITOSTEN KARAKTERISOINTI, KULLAKIN VYÖHYKKEELLÄ TAPAHTUVIEN MIKRORAKENTEELLISTEN MUUNNOSTEN ANALYYSI JA NIIDEN VAIKUTUS MEKAANISIIN OMINAISUUKSIIN JA NIIDEN KORROOSIONKESTÄVYYS, JOKA SUORITETAAN VERTAILEVALLA TAVALLA MONOLIITTISEOSTEN AA5028-H116/AA7075-T6 VÄLILLÄ TEHTYJEN ERILAISTEN LIITOSTEN KANSSA, VAHVISTAA, ONKO ALOITUSHYPOTEESIN TOTEUTETTAVUUS: Näiden MATERIAAJEN KÄYTTÖJÄRJESTELMÄN AEROSPACE-SECTORIN KÄYTTÖJÄRJESTELMÄN KÄYTTÄVÄT KÄYTTÖTÄÄN NÄYTÄVÄT TIEDOT 7075-CNT/AA5028-H116-H116 JOINTIA KOSKEVAT TIEDOT 7075-CNT/AA5028-H116-H116 JOHDOT MICROSTRUCTURAL JA MECHANICAL CHARACTERISATION YHTEISÖJÄRJESTELMÄ YHTEISÖJEN (SUBPROJECT 1: n) toimesta, joka koskee sitä, että ryhmitellään ryhmittelyä, siten, että ne kehitetään konventionaalisessa kokoonpanossa. (Finnish)
3 November 2022
0 references
Il-PROJECT AEROFRIĊI li jtoffri l-INDUSTRIJA AERONAWTIKA KONĠUNTA ALTERNATTIV-JOINING TECHNIQUE COMBINAZZJONI, POSSIBLE u INDUSTRIALLY VIABLE, għal COMPONENTS DIFFERENTIVI ELABORATE ta’ l-AIRCRAFT, manjieri tal-FUSELAGE._x000D_ GĦADHOM, MATERJAL KOMPOŻITÀ ĠODDA TAL-MATRIKA TAL-ALUMUM WILL TA’ L-IŻVILUPP MILL-MEANS ta’ METALLURG POWDER minn POWDERS PRE-ALLOYED ta’ AA7075-O KOLLHA KOLLHA TA’ PRODOTTI MINERALI ma’ CARBON NANOTUBES (CNT) THROUGH A HIGH Energy MECHANICAL MILL PROCESS. DAN IL-MATERJAL SE JIĠI KKONSOLIDAT B’ESTRUŻJONI SĦUNA FIL-FORMA TA’ PROFILI LI JISTGĦU JAĠIXXU BĦALA STRINGERS TAL-PANNELLI TAL-FUSELAGE. TRABIJIET ILLIGATI MINN QABEL TAL-LIGA AA7075-O SE JINTUŻAW BĦALA MATRIĊI U SE JISSAĦĦU B’NANOTUBI TAL-KARBONJU (CNT) PERMEZZ TA’ PROĊESS TA’ TĦIN MEKKANIKU B’ENERĠIJA GĦOLJA. KEMM IT-TĦIN KIF UKOLL IL-PROĊESS TA’ ESTRUŻJONI SUSSEGWENTI SE JIĠU OTTIMIZZATI SPEĊIFIKAMENT BIEX TINKISEB DISTRIBUZZJONI ADEGWATA TAT-TISĦIĦ U L-KISBA TA’ PROFILI TWAL TA’ ESTRUŻJONI MINGĦAJR DIFETTI. Dawn il-PROFILES GĦANDU JOINED BY FRICTION-AGITATION WELDING (FSW) LI SHEETS MADE MILL-KOLLHA AL-MG-SC (ZR) (AA5028) PROPOSED mill-COMANIES AIRBUS U L-ALERIS bħala ALTERNAZZJONALI DENSITÀ LOWER GĦALL-ALUMINIUM KONVENZJONALI (AA) GĦANDHOM GĦANDHOM UŻATI f’dik li ġejja ta AIRCRAFT._x000D_ f ' ADDIZZJONI lill-INTESTATURA TEKNOLOĠIKA UNDENIABLE DWAR L-OBJETTIVI TAGĦHOM WOULD ENTAIL, IT IS NEĊESSARJU LI JIKKUNSIDRA l-IMPORTANZA SIKJENTIFIKA tad-DEVELOPMENTi INVOLVED, Jittieħed l-INNOVAZZJONIJIET DIFFERENTI DWAR IL-WOULD tkun misjuqa minn DIN ID-RIĊERAZZJONIJIET. IL-MATERJAL KOMPOST 7075-CNT HUWA MISTENNI LI JILĦAQ KOMBINAZZJONI TA ‘PROPRJETAJIET MEKKANIĊI U REŻISTENZA GĦALL-KORRUŻJONI OGĦLA MINN DIK TAL-LIGA 7075 F’KUNDIZZJONI TA’ MATURAZZJONI OTTIMALI T6. AN fid-DEPTH STUDY TAL-MICROSTRUTTURA TIEGĦU ALLOWL-KALARIFIKAZZJONI TAL-MECHANISMS INVOLVAT f’dan l-IMPROVEMENT fi PROPRETTIJIET, AĊVIZZAT mal-KONCENTRAZZJONIJIET DISSIMIL DAN 2 %._x000D_ LIKWISE, m’għandha l-ebda REFERENZA PUBLISHED IKKONĊERNA l-JOINTS DISSIMIL ta’ l-AA5028 KOLLHA GĦALL-MATERJALI OĦRA, SO LILL-STUDY TAL-WELDED JOINT ta ‘DIN KOLLHA mal-7075-NT MANUFACTURED MILL-ISTITUZZJONI TOTALLY NOVEL CONTRIBUZZJONI. IL-KARATTERIZZAZZJONI TA’ DAWN IL-ĠONOT, L-ANALIŻI TAT-TRASFORMAZZJONIJIET MIKROSTRUTTURALI LI JSEĦĦU F’KULL WAĦDA MIŻ-ŻONI U L-EFFETT TAGĦHOM FUQ IL-PROPRJETAJIET MEKKANIĊI U R-REŻISTENZA TAGĦHOM GĦALL-KORRUŻJONI MWETTQA B’MOD KOMPARATTIV MAL-ĠONOT MHUX SIMILI MAGĦMULA BEJN IL-LIGI MONOLITIĊI AA5028-H116/AA7075-T6, TIKKONFERMA JEKK IL-FATTIBBILTÀ TAL-IPOTEŻI TAL-BIDU: Il-VIABILITÀ TA’ L-APPLIKAZZJONI TAL-MATERJALJI TA’ L-AEROSPACE, MILL-ĠDID MILL-FEHNIQ li jkun hemm proÄ‹edura ta’ KEY fis-SECTOR._x000D_ il-PARAMETERS OPPIŻI TAL-PROĊESS ta’ WELDING tas-7075-CNT/AA5028–H116 JOINTS TOGETHER MALTI tar-riÅ1⁄4ultati tal-MICROSTRUCTURAL u CHARACTERISATION MECHANICAL tal-JOINTS se jintuzaw bil-GROUP CENIM (SUBPROJECT 1) fir-rigward ta ‘ACHIEVE l-MODELLING MECHANICAL tas-SISTEMA, ma ‘l-OBJETTIVE tad-DEVILUOPTIZZJONI tagħhom PROĊESSI fl-EQUIPMENT MACHINING KONVENZJONALI. (Maltese)
3 November 2022
0 references
AEROFRIC PROJEKT AERONAUTICAL INDUSTING MATERNATSIOON-JOINING TECHNIQUE COMBINATION, POSSIBLE JA INDUSTRIALLY VIABLELE, EELBORATE DIFFERENTID AIRCRAFT, peamine FUSELAGE._x000D_ jaoks, ALUMINIUM MATRIX AL-MMC uus komposiit MATERIAL MATRIX AL-MMC on välja töötatud AA7075-O ALLOY NANO-REINFORCed with CARBON NANOTUBES (CNT) kõrge ENERGY ENERGY MEHANIKA MILLING PROCESS PRE-ALLOY POWDERGY PRE-ALLOY POWDERGY PRE-ALLOY POWDERITER MATRIX AL-REINFORCed koos CARBON NANOTUBES (CNT) KOKKU. SEE MATERJAL KONSOLIDEERITAKSE KUUMA EKSTRUSIOONIGA PROFIILIDE KUJUL, MIS VÕIVAD TOIMIDA KERE PANEELIDE NÖÖRIDENA. EELNEVALT LEGEERITUD PULBRID AA7075-O SULAMIST KASUTATAKSE MAATRIKSINA JA TUGEVDATAKSE SÜSINIKNANOTORUDEGA (CNT) SUURE ENERGIAGA MEHAANILISE FREESIMISE PROTSESSI KAUDU. NII FREESIMIST KUI KA SELLELE JÄRGNEVAT EKSTRUSIOONIPROTSESSI OPTIMEERITAKSE SPETSIAALSELT, ET SAAVUTADA TUGEVDUSVÕIME PIISAV JAOTUS JA DEFEKTIDETA PIKA EKSTRUSIOONIPROFIILIDE SAAMINE. Need tooted on ühendatud FRICTION-AGITATION WELW (FSW) uue AL-MG-SC (ZR) AL-MG-SC (ZR) (AA5028) poolt, mis on ette nähtud AIRBUS-i ja ALERISe kui väikese arengu allüksuse ALUMINIUM ALLOY (AA) kasutamiseks, et neid saaks kasutada AIRCRAFT välises keskkonnas._x000D_ kui adresseerida ühtseid tehnoloogilisi aspekte, mille eesmärk on tagada keskkonnasõbralikkus, ei ole see vajalik selleks, et kontrollida nende poolt sisseostetavate arengute mõju, mis annaksid teavet selle kohta, missuguseid andmeid tuleb avaldada. EELDATAKSE, ET 7075-CNT KOMPOSIITMATERJAL SAAVUTAB OPTIMAALSES LAAGERDUMISSEISUNDIS T6 MEHAANILISTE OMADUSTE JA KORROSIOONIKINDLUSE KOMBINATSIOONI, MIS ON KÕRGEM KUI 7075 SULAMIL. A in DEPTH STUDY of ITS MICROSTRUCTURE TULEMUSTES KASUTAMISE KASUTAMISE KASUTAMISE KASUTAMISE KASUTAMISE KASUTAMISE KOHTA, mis on tehtud selles osas, mis on ette nähtud toodetes, mis on tehtud koos reINFORCEMENT CONCENTRATIONs LESS THAN 2 %._x000D_ LIKEWISE, need ei ole kindlad tõendid, mis on seotud AA5028 ülejäänud osadega, nii et see sõltub sellest, milline on selle osa 7075-CNT MANUFACTURED poolt, mis on seotud kõigi teiste seadustega. NENDE LIIGESTE ISELOOMUSTAMINE, IGAS TSOONIS TOIMUVATE MIKROSTRUKTUURILISTE TRANSFORMATSIOONIDE ANALÜÜS JA NENDE MÕJU MEHAANILISTELE OMADUSTELE JA NENDE KORROSIOONIKINDLUSELE, MIS VIIAKSE LÄBI VÕRDLEVAL VIISIL MONOLIITSETE SULAMITE AA5028-H116/AA7075-T6 VAHELISTE ERINEVATE LIIGESTE VAHEL, KINNITAB, KAS ALGHÜPOTEESI TEOSTATAVUS: AEROSPACE’i SECTORi töös olevate spetsifikatsioonide lubamine, mis on seotud sellega, et see on SECTORi põhiprofessor._x000D_7075-CNT/AA5028-H116 JOINTSIOONIDE KOHTA TULEMUSTE VABARIIK JOINIDE MICROSTRUCTURAL ja MECHANICAL CHARACTERISATION of the CENIM GROUP (SUBPROJECT 1) kasutatakse SÜSTEEMI MECHANICAL MODELLING SÜSTEEMI, mille eesmärk on nende toodete väljaarendamine konventsionaalsel kujul. (Estonian)
3 November 2022
0 references
AEROFRIC PROJECT AERONAUTICAL INDUSTRY ANLTERNATIVE MATERIAL-JOINING TECHNIQUE COMBINATION, POSSIBLE UN INDUSTRIALLY VIABLE, lai ELABORATE DIFFERENT COMPONENTS of the AIRCRAFT, galvenokārt no FUSELAGE._x000D_ FOR ŠIS, jauns ALUMINIUM MATRIX AL-MMC COMPOSITE MATERIĀLAIS MATERIĀLS būs no jauna izgatavots no AA7075-O ALLOY NANO-REINFORCED AR CARBON NANOTUBES (CNT) THROUGH HIGH ENERGY MECHANICAL MILLING PROCESS. ŠIS MATERIĀLS TIKS KONSOLIDĒTS AR KARSTU EKSTRŪZIJU PROFILU VEIDĀ, KAS VAR DARBOTIES KĀ FIZELĀŽAS PANEĻU STĪGAS. IEPRIEKŠ SAKAUSĒTI AA7075-O SAKAUSĒJUMA PULVERI TIKS IZMANTOTI KĀ MATRICA, UN TIE TIKS PASTIPRINĀTI AR OGLEKĻA NANOCAURULĪTĒM (CNT), IZMANTOJOT AUGSTAS ENERĢIJAS MEHĀNISKĀS FRĒZĒŠANAS PROCESU. GAN FRĒZĒŠANA, GAN TAI SEKOJOŠAIS EKSTRŪZIJAS PROCESS TIKS ĪPAŠI OPTIMIZĒTS, LAI PANĀKTU PIETIEKAMU STIEGROJUMA SADALĪJUMU UN IEGŪTU GARUS EKSTRŪZIJAS PROFILUS BEZ DEFEKTIEM. Šie PROFILES būs JOINED BY FRICTION-AGITATION WELDING (FSW) no jauna AL-MG-SC (ZR) (AA5028) AIZSARDZĪBAS AIRBUS UN ALERIS AS LOWER DENSITY ALTERNATIVE to CONVENTIONAL ALUMINIUM ALLOY (AA) tiks izmantoti AIRCRAFT OUTER SKINĀ._x000D_ pievienojumā par UNDENIABLE TECHNOLOGICAL INTEREST, ja šie objekti ir izgatavoti no ENTAIL, tas ir NECESSARY, lai pārliecinātos par ZINĀTĪBU IZMANTOŠANAS IZVĒLES, dodiet DIFFERENT INNOVATIONS, kas ir jāatbrīvo no šī RESEARCH. PAREDZAMS, KA 7075-CNT KOMPOZĪTMATERIĀLA MEHĀNISKĀS ĪPAŠĪBAS UN IZTURĪBA PRET KOROZIJU BŪS AUGSTĀKA NEKĀ 7075 SAKAUSĒJUMAM OPTIMĀLĀ NOGATAVINĀŠANAS STĀVOKLĪ T6. MIKROSTRUCTURE IN DEPTH STUDY IN ITS MICROSTRUCTURE būs arī KLARIFICATION of the MECHANISMS inVOLVed in ŠIEM PROPERTIES, KAS PIEMĒROTĪBU KONCENTRĀCIJAS THAN 2 %._x000D_ LIKEWISE, tie nav netīri atgriezeniska AA5028 DISSIMILAR JOINTS, kas ir saistīti ar citiem materiāltehnikām, tāpēc, ka tā ir viena no šīm priekšrocībām ar 7075-CNT MANUFACTURED, kas attiecas uz TOTALLY NOVEL CONTRIBUTION. ŠO SAVIENOJUMU RAKSTUROJUMS, KATRĀ ZONĀ NOTIEKOŠO MIKROSTRUKTURĀLO PĀRVEIDOJUMU ANALĪZE UN TO IETEKME UZ MEHĀNISKAJĀM ĪPAŠĪBĀM UN TO IZTURĪBU PRET KOROZIJU, KO VEIC SALĪDZINOŠI AR ATŠĶIRĪGAJĀM LOCĪTAVĀM STARP MONOLĪTAJIEM SAKAUSĒJUMIEM AA5028-H116/AA7075-T6, APSTIPRINĀS, VAI SĀKUMA HIPOTĒZES IESPĒJAMĪBA: VIABILITY OF THE MATERIALS IN AEROSPACE SECTOR, WELDED BY FSW TECHNIQUE, kas ir saistīta ar to, ka tas ir nepieciešams, lai būtu KEY PROCESS in the SECTOR._x000D_the OPTIMISED PARAMETERS WELDING PROCESS of the 7075-CNT/AA5028-H116 JOINTS TOGETHER AR REZULTĀTIEM tiesnešu MICROSTRUCTURĀLA UN MECHANICĀLĀ CHARACTERIZĀCIJAS IESNIEGŠANAS IESTĀDĪŠANAS TIESĪBU APSTIPRINĀJUMĀ (SUBPROJECTECT 1) PASŪTĪT SYSTEMS MECHANICAL MODELLING, ar OBJEKTĪVU DEVELOPĒŠANAS PROCESTĀJU KONVENTIONĀLĀS MACHINING EQUIPMENT. (Latvian)
3 November 2022
0 references
AEROFRIC PROOJECT AIMS TO OFFER THE AERONAUTICAL INDUSTRY AN ALTERNATIVE MATERIAL-JOINING TECHNIQUE COMBINATION, POSSIBLE and INDUSTRIALLY VIABLE, за да определи различни компоненти на AIRCRAFT, начало НА БЪЛГАРИЯТА._x000D_ За това, нов композитен материал на Алуминиевата Матрикс Ал-Ммк ще бъде изместен от представителите на военнопленниците от превъзмогнатите служители на AA7075-O ALLOY NANO-REINFORCED С CARBON NANOTUBES (CNT) THROUGH A HIGH ENERGY MECHANICAL MILLING PROCESS. ТОЗИ МАТЕРИАЛ ЩЕ БЪДЕ КОНСОЛИДИРАН ЧРЕЗ ГОРЕЩО ЕКСТРУДИРАНЕ ПОД ФОРМАТА НА ПРОФИЛИ, КОИТО МОГАТ ДА ДЕЙСТВАТ КАТО СТРУНИ НА ПАНЕЛИТЕ НА ФЮЗЕЛАЖА. ПРЕДВАРИТЕЛНО ЛЕГИРАНИ ПРАХОВЕ ОТ AA7075-O СПЛАВ ЩЕ СЕ ИЗПОЛЗВАТ КАТО МАТРИЦА И ЩЕ БЪДАТ ПОДСИЛЕНИ С ВЪГЛЕРОДНИ НАНОТРЪБИ (CNT) ЧРЕЗ ВИСОКОЕНЕРГИЕН МЕХАНИЧЕН ПРОЦЕС НА ФРЕЗОВАНЕ. КАКТО ПРОЦЕСЪТ НА СМИЛАНЕ, ТАКА И ПОСЛЕДВАЩИЯТ ПРОЦЕС НА ЕКСТРУДИРАНЕ ЩЕ БЪДАТ ОПТИМИЗИРАНИ СПЕЦИАЛНО, ЗА ДА СЕ ПОСТИГНЕ АДЕКВАТНО РАЗПРЕДЕЛЕНИЕ НА АРМИРОВКАТА И ПОЛУЧАВАНЕ НА ДЪЛГИ ПРОФИЛИ НА ЕКСТРУДИРАНЕ БЕЗ ДЕФЕКТИ. Тези ПРОФИЛИ ще бъдат съединени с посредничеството на фракции (FSW), за да бъдат изтеглени от нова ALLOY AL-MG-SC (ZR) (AA5028), представена от компаниите AIRBUS и ALERIS като по-ниска тенденция към конвенционална алуминия (AA) да се използва в по-горния SKIN на AIRCRAFT._x000D_ в допълнение към недеентабилния технологичен инструмент, че тези цели ще се сближат, е нежелателно да се обърне внимание на научното значение на извършеното развитие, даване на различни иновации, които щяха да бъдат отделени от този преврат. 7075-CNT КОМПОЗИТЕН МАТЕРИАЛ СЕ ОЧАКВА ДА ДОСТИГНЕ КОМБИНАЦИЯ ОТ МЕХАНИЧНИ СВОЙСТВА И УСТОЙЧИВОСТ НА КОРОЗИЯ, ПО-ВИСОКА ОТ ТАЗИ НА 7075 СПЛАВ В ОПТИМАЛНО СЪСТОЯНИЕ НА СЪЗРЯВАНЕ T6. В дълбочина на ITS MICROSTRUCTURE ще позволи на КЛАРИФИКАЦИЯта на механизмите, включени в това ВЪЗДЕЙСТВИЕ В ПРОПЕРТИИ, изпълнени с реинформационни Концентации, по-малко от 2 %._x000D_ LIKEWISE, няма насилствено потвърждение, че унизителните съглашения на AA5028 са само за други материали, така че устието на уелското съжителство на тази самота с 7075-CNT MANUFACTURED BYFACTURED BYFITUTUTUSUTUSUTUSUTUTION. ХАРАКТЕРИЗИРАНЕТО НА ТЕЗИ СЪЕДИНЕНИЯ, АНАЛИЗЪТ НА МИКРОСТРУКТУРНИТЕ ТРАНСФОРМАЦИИ, КОИТО СЕ ИЗВЪРШВАТ ВЪВ ВСЯКА ОТ ЗОНИТЕ И ТЯХНОТО ВЪЗДЕЙСТВИЕ ВЪРХУ МЕХАНИЧНИТЕ СВОЙСТВА И ТЯХНАТА УСТОЙЧИВОСТ НА КОРОЗИЯ, ИЗВЪРШЕНИ ПО СРАВНИТЕЛЕН НАЧИН С РАЗЛИЧНИТЕ СТАВИ, НАПРАВЕНИ МЕЖДУ МОНОЛИТНИТЕ СПЛАВИ AA5028-H116/AA7075-T6, ЩЕ ПОТВЪРДИ ДАЛИ ОСЪЩЕСТВИМОСТТА НА НАЧАЛНАТА ХИПОТЕЗА: ВАБИЛНОСТТА НА ПРИЛОЖЕНИЕТО НА ДОСТАВЧИКА НА ВЪЗДЕЙСТВИЕТО В АЕРОСПАСКОТО СЕКТОРА, СЛУЧАВА ОТ КОЕТО ТЕХНИКА, КОИТО ДА СЕ ДА БЪДЕМЕ МЕДИЦИОНЕН ПРОЦЕС В СЕКТОРА._x000D_ ОПТИМИЗИРАНИТЕ ПАРАМАТЕРИ НА РАЗВИТИЕТО НА ПРОЦЕСТА НА 7075-CNT/AA5028-H116 JOINTS TOGETHER С РЕЗЮЛТА на MICROSTRUCTURAL и MECHANICAL CHARACTERISATION of the JOINTS ще бъдат използвани чрез CENIM GROUP (SUBPROJECT 1), за да се постигне механическото окомплектоване на системата, с цел разработване на тези процеси в конвенционално производство. (Bulgarian)
3 November 2022
0 references
AEROFRIC PROJEKT UPOZORNĚNÍ AERONAUTICKÉHO INDUSTRY A ALTERNATIVNÍHO MATERIÁLNÍHO SPOLEČENSTVÍ TECHNIKAČNÍHO SPOLEČENSTVÍ, BEZPEČNÝ A INDUSTRIÁLNÍ SPOLEČNOSTI, aby byly odstraněny různé komponenty AIRCRAFT, MAINLY OF THE FUSELAGE._x000D_ Pro toto, nový kompozitní MATERIÁL ALUMINIUM MATRIX AL-MMC bude vyvinut v mechanizmech pohonných hmot (CNT) z oficiálních rysů AA7075-O ALLOY NANO-REINFORCED s CARBON NANOTUBES (CNT) TENTO MATERIÁL BUDE KONSOLIDOVÁN VYTLAČOVÁNÍM ZA TEPLA VE FORMĚ PROFILŮ, KTERÉ MOHOU PŮSOBIT JAKO NÁVLEKY PANELŮ TRUPU. PŘEDLEGOVANÉ PRÁŠKY ZE SLITINY AA7075-O BUDOU POUŽITY JAKO MATRICE A BUDOU VYZTUŽENY UHLÍKOVÝMI NANOTRUBICEMI (CNT) PROSTŘEDNICTVÍM VYSOKOENERGETICKÉHO MECHANICKÉHO FRÉZOVÁNÍ. JAK FRÉZOVÁNÍ, TAK NÁSLEDNÝ PROCES VYTLAČOVÁNÍ BUDOU OPTIMALIZOVÁNY SPECIÁLNĚ TAK, ABY BYLO DOSAŽENO ADEKVÁTNÍ DISTRIBUCE VÝZTUŽE A ZÍSKÁNÍ DLOUHÝCH VYTLAČOVACÍCH PROFILŮ BEZ VAD. Tyto PROFILY budou sloučeny od FRICTION-AGITATION WELW (FSW) k tomu, aby byly získány z nového alloy AL-MG-SC (ZR) (AA5028) PROPOSEDU SPOLEČNOSTI AIRBUS a ALERIS jako menší DENSITY ALTERNATIVNÍ ALUMINIUM ALLOY (AA), které mají být použity ve vedlejším skutku AIRCRAFT._x000D__ v souvislosti s nezávazným technologickým zájmem, který tyto možnosti budou obsahovat, je nepřípustné ztotožnit se s vědeckým významem, který byl uskutečněn, a poskytnout různé inovace, které by měly být provedeny z tohoto zdroje. PŘEDPOKLÁDÁ SE, ŽE KOMPOZITNÍ MATERIÁL 7075-CNT DOSÁHNE KOMBINACE MECHANICKÝCH VLASTNOSTÍ A ODOLNOSTI PROTI KOROZI VYŠŠÍ NEŽ U SLITINY 7075 V OPTIMÁLNÍM STAVU ZRÁNÍ T6. V DEPTH STUDY ITS MICROSTRUCTURE Bude VŠECHNY KLARIFIKACE mechanizmů INVOLVEN v tomto IMPROVEVEMENTU v PROPERTIích, poznamenané s Koncentrací záměny méně než 2 %._x000D_ LIKEWISE, není zde žádné zvraty, které by se vztahovaly k různým druhům AA5028, a to ke všem ostatním materiálům, takže soudržnost všech těchto všech se 7075-CNT manufakturami, která je téměř nikdy nekonkretizována. CHARAKTERIZACE TĚCHTO SPOJŮ, ANALÝZA MIKROSTRUKTURÁLNÍCH TRANSFORMACÍ, KTERÉ PROBÍHAJÍ V KAŽDÉ Z ZÓN A JEJICH VLIV NA MECHANICKÉ VLASTNOSTI A JEJICH ODOLNOST VŮČI KOROZI, PROVEDENÁ SROVNÁVACÍM ZPŮSOBEM S ROZDÍLNÝMI SPOJI MEZI MONOLITICKÉ SLITINY AA5028-H116/AA7075-T6, POTVRDÍ, ZDA JE PROVEDITELNOST VÝCHOZÍ HYPOTÉZY: VIABILITY POUŽITÍ těchto MATERIÁLŮ v AEROSPACE SECTOR, VĚDOMÍ, že FSW TECHNIKA, že je důkazem, že se jedná o klíč v SECTOR.x000D_ OPT PARAMETERS VÍTĚZNÍHO PROCESU 7075-CNT/AA5028–H116 JOGETH s ohledem na výsledky MICROSTRUKURNÍ A MECHANICKÁ CHARACTERISACE JOINTů bude využita CENIM GROUP (SUBPROJECT 1) V ÚŘADU, aby se mechanikové změny systému používaly, s možností, že se tyto postupy budou vyvíjet v CONVENTIONAL MACHINING EQUIPMENT. (Czech)
3 November 2022
0 references
O PROJETO AEROFRIC tem por objetivo oferecer à indústria aeronáutica uma combinação técnica alternativa de materiais, possível e industrincialmente viável, para a produção de componentes diferentes da aeronave, principalmente da sua utilização._x000D_ Para o efeito, será desenvolvido um novo material composto de matéria alumínica AL-MMC por meios de metalurgia em pó a partir de pólvoras pré-aliadas de AA7075-O ALLOY NANO-REINFORCED with CARBON NANOTUBES (CNT) através de um processo de mistura mecânica de alta energia. Este material será consolidado por extrusão a quente sob a forma de perfis que podem funcionar como tratores dos painéis da fábrica. PÓS PRÉ-LIGADOS DE LIGA AA7075-O SERÃO UTILIZADOS COMO MATRIZ E SERÃO REFORÇADOS COM NANOTOUBOS DE CARBONO (CNT) ATRAVÉS DE UM PROCESSO DE MOAGEM MECÂNICA DE ALTA ENERGIA. Tanto a MOAGEM como o PROCESSO DE EXTRUSÃO SEGUINTE serão OPTIMIZADOS ESPECIFICAMENTE PARA REALIZAR UMA DISTRIBUIÇÃO ADEQUADA DO REFORÇO E A OBTENÇÃO DE PERFIS DE EXTRUSÃO LONGOS ISENTOS DE DEFECTOS. Estes PERFILES SERÃO ACOMPANHADOS PELA FRICTION-AGITATION WELDING (FSW) A FOLHAS PROVENIENTES DE UMA NOVA LIGA AL-MG-SC (ZR) (AA5028) PROPOSTA PELAS SOCIEDADES AIRRBUS E ALERIS COMO ALTERNATIVA DE MELHOR DENSIDADE À LIGA DE ALUMÍNIO CONVENCIONAL (AA) A UTILIZAR NA PELE EXTERIOR DO AVIÃO. Espera-se que o material composto de 7075 CNT atinja uma combinação de propriedades mecânicas e resistência à corrosão superior à da liga de 7075 na condição de maturação ideal T6. Um estudo aprofundado da sua microestrutura permitirá a clarificação dos mecanismos envolvidos nesta melhoria das propriedades, conseguida com concentrações de reforço inferiores a 2%._x000D_ Semelhança, não há nenhuma referência publicada relativa às articulações dissimilares da liga AA5028 a outros materiais, de modo que o estudo das articulações desta liga com as 7075 toneladas fabricadas pela FSW constitui uma contribuição totalmente inexistente. A CARACTERIZAÇÃO DESTAS CONJUNÇÕES, A ANÁLISE DAS TRANSFORMAÇÕES MICRORESTRUTURAIS REALIZADAS EM CADA ZONA E O SEU EFEITO NAS PROPRIEDADES MECÂNICAS E A SUA RESISTÊNCIA À CORROSÃO REALIZADAS DE FORMA COMPARATIVA COM AS CONJUNÇÕES DISSIMILARES ENTRE AS LIGAS MONOLÍTICAS AA5028-H116 / AA7075-T6, CONFIRMARÃO SE OU NÃO A FEASIBILIDADE DAS HIPÓTESES DE INÍCIO: A VIABILIDADE DA APLICAÇÃO DESSES MATERIAIS NO SECTOR DA AEROSPACE, SOLDADOS POR UMA TÉCNICA FSW QUE PROVA SER UM PROCESSO-CHAVE NO SECTOR._x000D_ Os PARÂMETROS OPTIMIZADOS DO PROCESSO DE APLICAÇÃO DOS CONJUNTOS 7075-CNT/AA5028-H116, CONJUNTOS COM OS RESULTADOS DA CARACTERIZAÇÃO MICROESTRUTURAL E MECÂNICA DOS CONJUNTOS, SERÃO UTILIZADOS PELO GRUPO CENIM (SUBPROJETO 1) PARA A REALIZAÇÃO DA MODIFICAÇÃO MECÂNICA DO SISTEMA, COM O OBJECTIVO DE DESENVOLVIMENTO DOS SEUS PROCESSOS EM CONVENTIONAL MACHINING EQUIPMENT. (Portuguese)
3 November 2022
0 references
AEROFRIC PROJEKT UPOZORENJE AERONAUTIČNE INDUSTRIJE ALTERNATIVNE MATERIALNO-JOINING TEHNIQUE Kombinacije, mogućnosti i individue, kako bi se uklonili različiti komponenti AIRCRAFT-a, uglavnom FUSELAGE._x000D_ za njega, novi kompozitni MATERIAL AL-MMC-a bit će razriješen sredstvima za metelošku METALLURGiju iz liturgijskih moći AA7075-O ALLOY NANO-REINFORCED S CARBON NANOTUBES-om (CNT) TROŠKOM VELIKOM MEHANIČKOM MILLING PROCESOM. OVAJ MATERIJAL ĆE SE KONSOLIDIRATI VRUĆIM EKSTRUZIJOM U OBLIKU PROFILA KOJI MOGU DJELOVATI KAO NIZOVI PLOČA TRUPA. PRETHODNO LEGIRANI PRAH LEGURE AA7075-O KORISTIT ĆE SE KAO MATRICA I OJAČAT ĆE SE UGLJIKOVIM NANOCJEVČICAMA (CNT) KROZ PROCES MEHANIČKOG GLODANJA VISOKE ENERGIJE. I GLODANJE I NAKNADNI POSTUPAK EKSTRUZIJE POSEBNO ĆE SE OPTIMIZIRATI KAKO BI SE POSTIGLA ODGOVARAJUĆA RASPODJELA ARMATURE I DOBIVANJE DUGIH EKSTRUZIJSKIH PROFILA BEZ NEDOSTATAKA. Ovi će se PROIZVODITI PODRUČJAMA PODRUČJA PODRUČJA (FSW) kako bi se uklonili iz novog ALLOY AL-MG-SC (ZR) (AA5028) predlagali kompanije AIRBUS i ALERIS kao jedan od najvažnijih čimbenika ALTERNATIVNOG ALUMINIJA (AA) koji će se koristiti u drugoj riječi AIRCRAFT-a._x000D__x000D__ nadopunjujući tehnologijskom zainteresiranju da bi ti ciljevi trebali biti uključeni, nezahvalno je usuglašavati znanstveno utemeljenje razmještaja uključenih u razvoj, dajući mu različite inovacije koje bi se mogle izvoditi iz tih izvora. OČEKUJE SE DA ĆE KOMPOZITNI MATERIJAL 7075-CNT POSTIĆI KOMBINACIJU MEHANIČKIH SVOJSTAVA I OTPORNOSTI NA KOROZIJU VEĆU OD ONE LEGURE 7075 U OPTIMALNOM STANJU SAZRIJEVANJA T6. „U DOBRODNJOJ STUDNICI ITS MICROSTRUKTIVNOSTI SAVJETOVANJA KLARIFIKACIJA LIJEČNIKA U HRVATSKOJ U OVOJ NJIŠNOSTI U OBZIR U OBZIRU UPRAVLJAVA U OVOJ PREDSTAVNOSTI U OBZIRU UPRAVLJANJE U OBJEKTIVU U OBZIRU UPRAVLJANJE U OBZIR U OBZIRU PRIJEDLOG REZOLUCIJE, OBZIR će se primjenjivati s obzirom na to da su ispunjeni uvjeti u kojima se nalazi 2 %._x000D_ LIKEWISE, to ne znači da su se odnosili na duhovna djela iz AA5028-a na druge materijale, tako da je stalo do te sile sa 7075-CNT manufakturiranom kontroverznom kontroverzom. KARAKTERIZACIJA TIH SPOJEVA, ANALIZA MIKROSTRUKTURNIH TRANSFORMACIJA KOJE SE ODVIJAJU U SVAKOJ ZONI I NJIHOV UTJECAJ NA MEHANIČKA SVOJSTVA I NJIHOVU OTPORNOST NA KOROZIJU KOJA SE PROVODI NA USPOREDNI NAČIN S RAZLIČITIM SPOJEVIMA IZRAĐENIMA IZMEĐU MONOLITNIH LEGURA AA5028-H116/AA7075-T6, POTVRDIT ĆE DA LI JE IZVEDIVOST POČETNE HIPOTEZE: VIABILITY PRIJEDLOGA PRIMJENE tih materijala u AEROSPACE SECTORU, OBJEKTIVNOG TEHNIKA U SECTORU._x000D_ OPTIMISNI PARAMETERS WELDING PROCJENA 7075-CNT/AA5028-H116 Zbornik od MICROSTRUKTURALNE i MEHANIČNE KARAKTERIZIZIH ZAJEDNIČKIH ZAJEDNIKA Bit će korištena od strane CENIM GRUPA (SUBPROJEKT 1) u naredbi da se stvore mehaničko uređivanje sustava, s ciljem razvijanja tih postupaka u konvencionalnom uređenju. (Croatian)
3 November 2022
0 references
Vigo
0 references
20 December 2023
0 references
Identifiers
MAT2017-83825-C4-2-R
0 references