Reconstruction of the national regional road P73 Vecumnieki – Nereta – Subate section Krasti – Ērberģe km 29.20-40.33 (bridge) (Q3057645)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3057645 in Latvia
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reconstruction of the national regional road P73 Vecumnieki – Nereta – Subate section Krasti – Ērberģe km 29.20-40.33 (bridge) |
Project Q3057645 in Latvia |
Statements
6,722,893.91 Euro
0 references
7,909,286.96 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
28 June 2016
0 references
27 September 2019
0 references
Satiksmes ministrija
0 references
56°20'48.37"N, 25°1'57.43"E
0 references
Projekta mērķis ir valsts reģionālā autoceļa P73 Vecumnieki – Nereta – Subate posma Krasti - Ērberģe km 29,20-40,33, Viesītes tilta, caurtekas un tuneļa pārbūves darbus, kas ietver segas izbūvi, būvuzraudzību, autoruzraudzību. Plānotais kopējais projekta īstenošanas ilgums 39 mēneši. Projekta plānotās kopējās izmaksas 9 046 063,18 euro, t.sk. plānotais Eiropas Reģionālās attīstības fonda finansējums – 7 689 153,70 euro un valsts budžeta finansējums – 1 356 909,48 euro. Projekta īstenošanas rezultātā tiks sakārtots valsts reģionālā autoceļa P73 Vecumnieki – Nereta – Subate posma Krasti - Ērberģe km 29,20-40,33, ieskaitot Viesītes tiltu, tuneli un caurteku – 11,13 km garumā. Projektā ietvertā autoceļa posmu maksimālā autotransporta dzenošās ass slodze pēc projekta īstenošanas būs 11,5 tonnas un maksimālā nekontrolētā transportlīdzekļa pilnā masa būs 44 tonnas. Autoceļš atrodas valsts īpašumā. Nepieciešamības gadījumā vajadzīgie zemes gabali tiks iegādāti. (Latvian)
0 references
The aim of the project is the reconstruction of the national regional road P73 Vecumnieki – Nereta – Subate section Krasti – Ērberģe km 29.20-40.33, Viesīte bridge, culvert and tunnel reconstruction works, which include construction of a duvet, construction supervision, author supervision. The total planned duration of the project is 39 months. The planned total cost of the project is EUR 9046063,18, including the planned European Regional Development Fund funding – EUR 7689153.70 and the state budget funding – EUR 1356909.48. As a result of the project, the national regional road P73 Vecumnieki – Nereta – Subate section Krasti – Ērberģe km 29.20-40.33, including Viesīte bridge, tunnel and culvert – 11.13 km. The maximum driven axle load of road sections covered by the project will be 11.5 tonnes after the implementation of the project and the maximum uncontrolled vehicle mass will be 44 tonnes. The road is state-owned. If necessary, the necessary plots will be purchased. (English)
15 July 2021
0.7423547121394346
0 references
L’objectif de ce projet est la reconstruction de la route régionale nationale P73 Vecumnieki — Nereta — Sous-section Krasti — km 29,20-40,33, la reconstruction du pont, ponceau et tunnel Viesīte, qui comprend la construction d’un trottoir, la supervision de la construction et la supervision de l’auteur. Durée totale prévue de mise en œuvre du projet 39 mois. Le coût total du projet s’élève à 9 046 063,18 EUR, y compris le financement prévu du Fonds européen de développement régional — 7 689 153,70 EUR et le financement du budget de l’État — 1 356 909,48 EUR. À la suite de la mise en œuvre du projet, la route régionale nationale P73 Vecumnieki — Nereta — Subate section Krasti — ″rber’e km 29,20-40,33 sera aménagée, y compris le pont, tunnel et ponceau Viesite — 11,13 km de long. La charge maximale par essieu moteur des tronçons routiers couverts par le projet sera de 11,5 tonnes après la mise en œuvre du projet et le véhicule non contrôlé maximal de 44 tonnes. La route appartient à l’État. Si nécessaire, les parcelles nécessaires seront achetées. (French)
25 November 2021
0 references
Ziel des Projektes ist der Wiederaufbau der nationalen Regionalstraße P73 Vecumnieki – Nereta – Subate Abschnitt Krasti-Rbere km 29,20-40,33, der Wiederaufbau von Viesīte Brücke, Sculvert und Tunnel, die den Bau eines Pflasters, Bauaufsicht, Autorüberwachung umfasst. Geplante Gesamtdauer der Projektdurchführung 39 Monate. Die Gesamtkosten des Projekts belaufen sich auf 9 046 063,18 EUR, einschließlich der geplanten Finanzierung des Europäischen Fonds für regionale Entwicklung – 7 689 153,70 EUR und der Finanzierung des Staatshaushalts – 1 356 909,48 EUR. Als Ergebnis der Durchführung des Projekts wird die nationale Regionalstraße P73 Vecumnieki – Nereta – Subate Abschnitt Krasti – ☐rbere km 29,20-40,33 angeordnet, einschließlich der Viesite Brücke, Tunnel und culvert – 11,13 km lang. Die maximale Fahrachslast der vom Projekt erfassten Straßenabschnitte beträgt nach der Projektdurchführung 11,5 Tonnen und das maximale unkontrollierte Fahrzeug 44 Tonnen. Die Straße ist im Staatsbesitz. Bei Bedarf werden die notwendigen Grundstücke erworben. (German)
28 November 2021
0 references
Het doel van het project is de wederopbouw van de nationale regionale weg P73 Vecumnieki — Nereta — Subate sectie Krasti — ↓rber... km 29.20-40,33, de wederopbouw van Viesīte brug, culvert en tunnel, die de bouw van een bestrating, bouwtoezicht, auteur toezicht omvat. Geplande totale duur van de uitvoering van het project 39 maanden. De totale kosten van het project bedragen 9 046 063,18 EUR, inclusief de geplande financiering van het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling — 7 689 153,70 EUR en de financiering uit de overheidsbegroting — 1 356 909,48 EUR. Als gevolg van de uitvoering van het project zal de nationale regionale weg P73 Vecumnieki — Nereta — Subate sectie Krasti — ↓rber... km 29,20-40,33 worden geregeld, inclusief de Viesite brug, tunnel en culvert — 11,13 km lang. De maximale aandrijfasbelasting van de weggedeelten waarop het project betrekking heeft, bedraagt 11,5 ton na de uitvoering van het project en het maximale ongecontroleerde voertuig bedraagt 44 ton. De weg is staatseigendom. Indien nodig zullen de nodige percelen worden gekocht. (Dutch)
28 November 2021
0 references
L'obiettivo del progetto è la ricostruzione della strada regionale nazionale P73 Vecumnieki — Nereta — sezione di sottote Krasti — rber¼e km 29.20-40,33, la ricostruzione del ponte di Viesīte, culvert e tunnel, che comprende la costruzione di un marciapiede, supervisione della costruzione, supervisione dell'autore. Durata totale prevista dell'attuazione del progetto 39 mesi. Il costo totale del progetto è di 9 046 063,18 EUR, compreso il finanziamento previsto del Fondo europeo di sviluppo regionale — 7 689 153,70 EUR e il finanziamento del bilancio dello Stato — 1 356 909,48 EUR. A seguito dell'attuazione del progetto, sarà disposta la strada regionale nazionale P73 Vecumnieki — Nereta — sezione di sottotetto Krasti — rber¼e km 29,20-40,33, tra cui il ponte di Viesite, tunnel e culvert — 11,13 km di lunghezza. Il carico massimo per asse motore dei tratti stradali interessati dal progetto sarà di 11,5 tonnellate dopo l'attuazione del progetto e il veicolo non controllato massimo sarà di 44 tonnellate. La strada è di proprietà statale. Se necessario, gli appezzamenti necessari di terreno saranno acquistati. (Italian)
11 January 2022
0 references
El objetivo del proyecto es la reconstrucción de la carretera nacional regional P73 Vecumnieki — Nereta — Subate sección Krasti — δrbere km 29,20-40,33, la reconstrucción del puente de Viesīte, alcantarillado y túnel, que incluye la construcción de un pavimento, la supervisión de la construcción, la supervisión de los autores. Duración total prevista de la ejecución del proyecto 39 meses. El coste total del proyecto asciende a 9 046 063,18 EUR, incluida la financiación prevista del Fondo Europeo de Desarrollo Regional — 7 689 153,70 EUR y la financiación del presupuesto del Estado — 1 356 909,48 EUR. Como resultado de la ejecución del proyecto, se organizará la carretera regional nacional P73 Vecumnieki — Nereta — Subate sección Krasti — δrber-e km 29,20-40,33, que incluye el puente de Viesite, túnel y alcantarillado — 11,13 km de largo. La carga máxima por eje motriz de los tramos de carretera cubiertos por el proyecto será de 11,5 toneladas tras la ejecución del proyecto y el vehículo máximo no controlado será de 44 toneladas. La carretera es de propiedad estatal. En caso necesario, se adquirirán las parcelas necesarias. (Spanish)
12 January 2022
0 references
Projekti eesmärk on rekonstrueerida üleriigiline piirkondlik maantee P73 Vecumnieki – Nereta – alalõik Krasti – Żrberģe km 29.20–40,33, Viesīte silla, truubi ja tunneli rekonstrueerimistööd, mis hõlmavad suleteki ehitamist, ehitusjärelevalvet, autorijärelevalvet. Projekti kavandatud kogukestus on 39 kuud. Projekti kavandatud kogumaksumus on 9046063,18 eurot, sealhulgas kavandatav Euroopa Regionaalarengu Fondi rahastamine – 7689153,70 eurot ja riigieelarveline rahastamine – 1356909,48 eurot. Projekti tulemusena kulgeb üleriigiline piirkondlik maantee P73 Vecumnieki – Nereta – Krasti alalõik – Żrberģe km 29,20–40,33, sh Viesīte sild, tunnel ja truubik – 11,13 km. Projektiga hõlmatud teelõikude suurim veoteljekoormus on pärast projekti rakendamist 11,5 tonni ja sõiduki suurim kontrollimatu mass on 44 tonni. Tee on riigi omandis. Vajaduse korral ostetakse vajalikud krundid. (Estonian)
3 August 2022
0 references
Projekto tikslas – nacionalinio regioninio kelio P73 Vecumnieki – Nereta – Subate ruožas Krasti – Krasti-rberģe km 29,20–40,33, Viesītės tiltas, pralaidų ir tunelių rekonstrukcijos darbai, kurie apima antklodės statybą, statybos priežiūrą, autoriaus priežiūrą. Bendra planuojama projekto trukmė – 39 mėnesiai. Planuojamos bendros projekto išlaidos yra 9 046 063,18 EUR, įskaitant planuojamą Europos regioninės plėtros fondo finansavimą – 7 689 153,70 EUR, o valstybės biudžeto finansavimą – 1 356 909,48 EUR. Projekto rezultatas – nacionalinis regioninis kelias P73 Vecumnieki-Nereta – Subate ruožas Krasti-rberģe, 29,20–40,33 km, įskaitant Viesytės tiltą, tunelį ir pralaidą – 11,13 km. Įgyvendinus projektą didžiausia varomosios ašies apkrova kelio ruožuose, kuriems taikomas projektas, bus 11,5 tonos, o didžiausia nekontroliuojamos transporto priemonės masė bus 44 tonos. Kelias priklauso valstybei. Jei reikia, bus įsigyti reikalingi sklypai. (Lithuanian)
3 August 2022
0 references
Cilj projekta je rekonstrukcija nacionalne regionalne ceste P73 Vecumnieki – Nereta – Subate dionica Krasti – Φrber-e km 29,20 – 40,33, Viesīte most, radovi na rekonstrukciji propusta i tunela, koji uključuju izgradnju duveta, nadzor nad gradnjom, nadzor autora. Ukupno planirano trajanje projekta je 39 mjeseci. Planirani ukupni trošak projekta iznosi 9 046 063,18 EUR, uključujući planirano financiranje Europskog fonda za regionalni razvoj – 7 689 153,70 EUR i financiranje državnog proračuna – 1 356 909,48 EUR. Kao rezultat projekta, nacionalna regionalna cesta P73 Vecumnieki – Nereta – Subate dionicu Krasti – Φrber-e km 29,20 – 40,33, uključujući Viesīte most, tunel i propust – 11,13 km. Najveće pogonsko osovinsko opterećenje cestovnih dionica obuhvaćenih projektom bit će 11,5 tona nakon provedbe projekta, a najveća nekontrolirana masa vozila bit će 44 tone. Cesta je u državnom vlasništvu. Ako je potrebno, kupit će se potrebne parcele. (Croatian)
3 August 2022
0 references
Στόχος του έργου είναι η ανακατασκευή της εθνικής περιφερειακής οδού P73 Vecumnieki — Nereta — Subate section Krasti — ↑rber‹e km 29,20-40,33, bridge Viesīte, culvert και ανακατασκευή σηράγγων, τα οποία περιλαμβάνουν την κατασκευή πάπλωμα, επίβλεψη κατασκευής, επίβλεψη συγγραφέων. Η συνολική προγραμματισμένη διάρκεια του έργου είναι 39 μήνες. Το προβλεπόμενο συνολικό κόστος του έργου ανέρχεται σε 9 046 063,18 EUR, συμπεριλαμβανομένης της προγραμματισμένης χρηματοδότησης του Ευρωπαϊκού Ταμείου Περιφερειακής Ανάπτυξης — 7 689 153,70 EUR και της χρηματοδότησης του κρατικού προϋπολογισμού — 1 356 909,48 EUR. Ως αποτέλεσμα του έργου, η εθνική περιφερειακή οδός P73 Vecumnieki — Nereta — Subate section Krasti — ↑rber‹e km 29,20-40,33, συμπεριλαμβανομένης της γέφυρας Viesīte, της σήραγγας και του κατακλυσμού — 11,13 km. Το μέγιστο φορτίο κινούμενων αξόνων των τμημάτων του οδικού δικτύου που καλύπτονται από το έργο θα είναι 11,5 τόνοι μετά την υλοποίηση του έργου και η μέγιστη ανεξέλεγκτη μάζα του οχήματος θα είναι 44 τόνοι. Ο δρόμος είναι κρατικός. Εάν χρειαστεί, θα αγοραστούν τα απαραίτητα αγροτεμάχια. (Greek)
3 August 2022
0 references
Cieľom projektu je rekonštrukcia celoštátnej regionálnej cesty P73 Vecumnieki – Nereta – Subate časť Krasti – Φrberųe km 29.20 – 40,33, most Viesīte, rekonštrukčné práce na priečelí a tuneloch, ktoré zahŕňajú výstavbu prikrývky, stavebný dozor, autorský dozor. Celkové plánované trvanie projektu je 39 mesiacov. Plánované celkové náklady na projekt sú 9 046 063,18 EUR vrátane plánovaného financovania z Európskeho fondu regionálneho rozvoja – 7 689 153,70 EUR a financovania zo štátneho rozpočtu – 1 356 909,48 EUR. Výsledkom projektu je celoštátna regionálna cesta P73 Vecumnieki – Nereta – Subate časť Krasti – Φrber œrber œe km 29,20 – 40,33, vrátane mosta Viesīte, tunela a priebojníka – 11,13 km. Maximálne zaťaženie hnanej nápravy úsekov ciest, na ktoré sa projekt vzťahuje, bude po realizácii projektu 11,5 tony a maximálna nekontrolovaná hmotnosť vozidla bude 44 ton. Cesta je vo vlastníctve štátu. V prípade potreby budú zakúpené potrebné pozemky. (Slovak)
3 August 2022
0 references
Hankkeen tavoitteena on kunnostaa valtakunnallinen aluetie P73 Vecumnieki – Nereta – subate-osuus Krasti – Сrber-e km 29,20–40,33, Viesīten silta, kulvertti ja tunnelin kunnostustyöt, joihin kuuluvat pussilakanan rakentaminen, rakentamisen valvonta, tekijän valvonta. Hankkeen suunniteltu kokonaiskesto on 39 kuukautta. Hankkeen kokonaiskustannukset ovat 9046063,18 euroa, mukaan lukien suunniteltu Euroopan aluekehitysrahaston rahoitus 7689153,70 euroa ja valtion talousarviorahoitus 1356909,48 euroa. Hankkeen tuloksena kansallinen aluetie P73 Vecumnieki – Nereta – substanssiosuus Krasti-rber-e km 29,20–40,33, mukaan lukien Viesīten silta, tunneli ja kulvertti – 11,13 km. Hankkeen kattamien tieosuuksien suurin vetävä akselipaino on hankkeen toteuttamisen jälkeen 11,5 tonnia ja ajoneuvon valvomaton enimmäismassa 44 tonnia. Tie on valtion omistuksessa. Tarvittaessa tarvittavat tontit ostetaan. (Finnish)
3 August 2022
0 references
Celem projektu jest przebudowa krajowej drogi regionalnej P73 Vecumnieki – Nereta – Subate odcinek Krasti – πrberreitaie km 29,20-40,33, mostu Viesīte, przepustu i przebudowy tunelu, które obejmują budowę kołdry, nadzór budowlany, nadzór autorski. Całkowity planowany czas trwania projektu wynosi 39 miesięcy. Planowany całkowity koszt projektu wynosi 9 046 063,18 EUR, w tym planowane finansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego – 7 689 153,70 EUR, a środki z budżetu państwa – 1 356 909,48 EUR. W wyniku realizacji projektu, krajowa droga regionalna P73 Vecumnieki – Nereta – odcinek podstacji Krasti – πrberreitaie km 29,20-40,33, w tym most Viesīte, tunel i przepust – 11,13 km. Maksymalny nacisk osi napędzanej na odcinkach dróg objętych projektem wyniesie 11,5 tony po realizacji projektu, a maksymalna niekontrolowana masa pojazdu wyniesie 44 tony. Droga jest własnością państwa. W razie potrzeby zakupione zostaną niezbędne działki. (Polish)
3 August 2022
0 references
A projekt célja a P73 Vecumnieki – Nereta – Krasti-rber-km 29,20–40,33, Viesīte híd, alagút- és alagút-rekonstrukciós munkálatok felújítása, amely magában foglalja a paplan építését, az építkezés felügyeletét, a szerző felügyeletét. A projekt teljes tervezett időtartama 39 hónap. A projekt tervezett összköltsége 9 046 063,18 EUR, beleértve az Európai Regionális Fejlesztési Alap tervezett finanszírozását – 7 689 153,70 EUR és az állami költségvetés finanszírozását – 1 356 909,48 EUR. A projekt eredményeként a P73 Vecumnieki – Nereta nemzeti regionális út – Krasti alszakasz – rber-km 29,20–40,33 km, beleértve a Viesīte hidat, az alagutat és a csúcsot – 11,13 km. A projekt hatálya alá tartozó útszakaszok legnagyobb hajtott tengelyterhelése a projekt végrehajtását követően 11,5 tonna, a jármű legnagyobb ellenőrizetlen tömege pedig 44 tonna lesz. Az út állami tulajdonban van. Szükség esetén a szükséges parcellákat meg kell vásárolni. (Hungarian)
3 August 2022
0 references
Cílem projektu je rekonstrukce celostátní regionální silnice P73 Vecumnieki – Nereta – Subate úsek Krasti – ↑rberņe km 29.20–40,33, Viesīte most, propustky a tunelové rekonstrukce, které zahrnují výstavbu peřiny, stavební dozor, autorský dozor. Celková plánovaná doba trvání projektu je 39 měsíců. Plánované celkové náklady na projekt činí 9 046 063,18 EUR, včetně plánovaného financování z Evropského fondu pro regionální rozvoj – 7 689 153,70 EUR a financování státního rozpočtu – 1 356 909,48 EUR. Výsledkem projektu je celostátní regionální silnice P73 Vecumnieki – Nereta – Subate úsek Krasti – ↑rber↑e km 29,20–40,33, včetně mostu Viesīte, tunelu a propustky – 11,13 km. Maximální hmotnost hnací nápravy silničních úseků, na které se projekt vztahuje, bude po realizaci projektu činit 11,5 tun a maximální nekontrolovaná hmotnost vozidla bude 44 tun. Silnice je ve vlastnictví státu. V případě potřeby budou zakoupeny potřebné pozemky. (Czech)
3 August 2022
0 references
Is é aidhm an tionscadail ná an bóthar réigiúnach náisiúnta a atógáil P73 Vecumnieki — Nereta — Fo-alt Krasti — Χrber°e km 29.20-40.33, droichead Viesīte, lintéir agus oibreacha atógála tolláin, lena n-áirítear tógáil duvet, maoirseacht tógála, maoirseacht údar. Is é 39 mí fad iomlán beartaithe an tionscadail. Is é an costas iomlán atá beartaithe don tionscadal ná EUR 9046063,18, lena n-áirítear an maoiniú atá beartaithe do Chiste Forbraíochta Réigiúnaí na hEorpa — EUR 7689153.70 agus buiséad an stáit — EUR 1356909.48. Mar thoradh ar an tionscadal, an bóthar réigiúnach náisiúnta P73 Vecumnieki — Nereta — Fo-alt Krasti — Χrber°e km 29.20-40.33, lena n-áirítear droichead Viesīte, tollán agus lintéar — 11.13 km. Is é 11.5 tona an t-ualach uasta d’acastóirí faoi thiomáint na gcodanna bóthair a chumhdaítear leis an tionscadal tar éis chur chun feidhme an tionscadail agus is é 44 thona uasmhais na feithicle neamhrialaithe. Tá an bóthar faoi úinéireacht stáit. Más gá, ceannófar na ceapacha riachtanacha. (Irish)
3 August 2022
0 references
Cilj projekta je obnova državne regionalne ceste P73 Vecumnieki – Nereta – Subate odsek Krasti – rberтe km 29,20–40,33, Viesīte most, kulvert in obnovitvena dela predora, ki vključujejo gradnjo odeje, gradbeni nadzor, avtorski nadzor. Skupno načrtovano trajanje projekta je 39 mesecev. Načrtovani skupni stroški projekta znašajo 9 046 063,18 EUR, vključno z načrtovanim financiranjem Evropskega sklada za regionalni razvoj – 7 689 153,70 EUR in državnim proračunom – 1 356 909,48 EUR. Kot rezultat projekta je nacionalna regionalna cesta P73 Vecumnieki – Nereta – Subate odsek Krasti – rberтe km 29,20–40,33, vključno z mostom Viesīte, predorom in vrhom 11,13 km. Največja gnana osna obremenitev cestnih odsekov, ki jih zajema projekt, bo po izvedbi projekta 11,5 tone, največja nenadzorovana masa vozila pa bo 44 ton. Cesta je v državni lasti. Če bo potrebno, bodo kupljene potrebne parcele. (Slovenian)
3 August 2022
0 references
Целта на проекта е реконструкция на национален регионален път P73 Vecumnieki — Nereta — Subate отсечка Красти-Кербере км 29,20—40,33, Визите мост, водосточни и тунелни преустройства, които включват изграждане на завивка, строителен надзор, авторски надзор. Общата планирана продължителност на проекта е 39 месеца. Планираната обща стойност на проекта е 9 046 063,18 EUR, включително планираното финансиране от Европейския фонд за регионално развитие — 7 689 153,70 EUR, а финансирането от държавния бюджет — 1 356 909,48 EUR. В резултат на проекта националният регионален път P73 Vecumnieki — Nereta — Subate отсечка Красти — Кърбере км 29,20—40,33, включително мост, тунел и водосток Viesīte — 11.13 км. Максималното натоварване на задвижваните оси на пътните участъци, обхванати от проекта, ще бъде 11,5 тона след изпълнението на проекта, а максималната неконтролирана маса на превозното средство ще бъде 44 тона. Пътят е държавна собственост. Ако е необходимо, ще бъдат закупени необходимите парцели. (Bulgarian)
3 August 2022
0 references
L-għan ta’ dan il-proġett huwa r-rikostruzzjoni tat-triq reġjonali nazzjonali P73 Vecumnieki — Nereta — Subate section Krasti — ρrber km 29.20–40.33, Viesīte bridge, culvert u mina, xogħlijiet ta’ rikostruzzjoni, li jinkludu l-kostruzzjoni ta’ duvet, is-superviżjoni tal-kostruzzjoni, is-superviżjoni tal-awtur. It-tul ta’ żmien totali ppjanat tal-proġett huwa ta’ 39 xahar. L-ispiża totali ppjanata tal-proġett hija ta’ EUR 9046063,18, inkluż il-finanzjament ippjanat mill-Fond Ewropew għall-Iżvilupp Reġjonali — EUR 7689153.70 u l-finanzjament tal-baġit tal-istat — EUR 1356909.48. B’riżultat tal-proġett, it-triq reġjonali nazzjonali P73 Vecumnieki — Nereta — is-Sezzjoni Krasti — Issottometti t-taqsima Krasti — km 29.20–40.33, inkluż Viesīte bridge, mina u culvert — 11.13 km. It-tagħbija massima tal-fus misjuqa tas-sezzjonijiet tat-toroq koperti mill-proġett se tkun ta’ 11.5 tunnellati wara l-implimentazzjoni tal-proġett u l-massa massima mhux ikkontrollata tal-vettura se tkun ta’ 44 tunnellata. It-triq hija proprjetà tal-Istat. Jekk ikun meħtieġ, se jinxtraw il-plottijiet meħtieġa. (Maltese)
3 August 2022
0 references
O objetivo do projeto é a reconstrução da estrada nacional regional P73 Vecumnieki – Nereta – Subate section Krasti – Ērberģe km 29.20-40.33, obras de reconstrução da ponte, do casco e do túnel de Viesīte, que incluem a construção de um edredão, a supervisão da construção e a supervisão do autor. A duração total prevista do projecto é de 39 meses. O custo total previsto do projeto é de 9046063,18 EUR, incluindo o financiamento previsto do Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional – 7689153,70 EUR e o financiamento do orçamento do Estado – 1356909,48 EUR. Em resultado do projeto, a estrada nacional regional P73 Vecumnieki – Nereta – Subate section Krasti – Ērberģe km 29,20-40,33, incluindo a ponte, o túnel e o pontão de Viesīte – 11,13 km. A carga máxima por eixo motor dos troços rodoviários abrangidos pelo projeto será de 11,5 toneladas após a execução do projeto e a massa máxima dos veículos não controlados será de 44 toneladas. A estrada é de propriedade do Estado. Se necessário, os lotes necessários serão comprados. (Portuguese)
3 August 2022
0 references
Formålet med projektet er genopbygningen af den nationale regionale vej P73 Vecumnieki — Nereta — Subate sektion Krasti — ‑rberűe km 29,20-40,33, Viesīte bro, kulvert og tunnel ombygning, som omfatter opførelse af en dyne, konstruktion tilsyn, forfatter tilsyn. Projektets samlede planlagte varighed er 39 måneder. De planlagte samlede omkostninger til projektet er 9 046 063,18 EUR, herunder den planlagte finansiering fra Den Europæiske Fond for Regionaludvikling — 7 689 153,70 EUR og statsbudgettet — 1 356 909,48 EUR. Som et resultat af projektet, den nationale regionale vej P73 Vecumnieki — Nereta — Subate strækning Krasti — Õrberűe km 29,20-40,33, herunder Viesīte bro, tunnel og culvert — 11,13 km. Det maksimale akseltryk på vejstrækninger, der er omfattet af projektet, vil være 11,5 ton efter projektets gennemførelse, og den maksimale ukontrollerede køretøjsmasse vil være 44 ton. Vejen er statsejet. Hvis det er nødvendigt, vil de nødvendige grunde blive købt. (Danish)
3 August 2022
0 references
Scopul proiectului este reconstrucția drumului național regional P73 Vecumnieki – Nereta – Subcategoria Krasti – ⇒rbere km 29,20-40,33, a podului Viesīte, a podului cuvert și a tunelului, care includ construirea unei plapume, supravegherea construcției, supravegherea autorului. Durata totală planificată a proiectului este de 39 de luni. Costul total planificat al proiectului este de 9 046 063,18 EUR, inclusiv finanțarea planificată din Fondul european de dezvoltare regională – 7 689 153,70 EUR și finanțarea de la bugetul de stat – 1 356 909,48 EUR. Ca urmare a proiectului, drumul național regional P73 Vecumnieki – Nereta – subsecțiunea Krasti – ⇒rbere km 29,20-40,33, inclusiv podul Viesīte, tunel și culvert – 11,13 km. Sarcina maximă pe osie a tronsoanelor rutiere vizate de proiect va fi de 11,5 tone după punerea în aplicare a proiectului, iar masa maximă necontrolată a vehiculului va fi de 44 de tone. Drumul e deținut de stat. Dacă este necesar, parcelele necesare vor fi achiziționate. (Romanian)
3 August 2022
0 references
Syftet med projektet är att rekonstruera den nationella regionala vägen P73 Vecumnieki – Nereta – Subate avsnitt Krasti – rbere km 29.20–40.33, Viesīte bro, kulvert- och tunnelrekonstruktioner, som omfattar uppförande av ett täcke, byggnadsövervakning, författarövervakning. Projektets totala planerade varaktighet är 39 månader. Den planerade totalkostnaden för projektet är 9 046 063,18 EUR, inklusive den planerade finansieringen från Europeiska regionala utvecklingsfonden – 7 689 153,70 EUR och statsbudgeten – 1 356 909,48 EUR. Som ett resultat av projektet, den regionala riksvägen P73 Vecumnieki – Nereta – Subate avsnitt Krasti – ↓rbere km 29.20–40,33, inklusive Viesīte bro, tunnel och kulvert – 11,13 km. Den maximala drivaxelbelastningen på vägavsnitt som omfattas av projektet kommer att vara 11,5 ton efter projektets genomförande och den högsta okontrollerade fordonsvikten kommer att vara 44 ton. Vägen är statsägd. Vid behov kommer de nödvändiga tomterna att köpas. (Swedish)
3 August 2022
0 references
Mazzalves pag., Aizkraukles nov.
0 references
Mazzalves pag., Aizkraukles nov.
0 references
Identifiers
6.3.1.0/16/I/008
0 references