Improvement of road infrastructure of regional importance – Transylvania North Regional Trail, Bistrita Road, through the modernisation of DJ 172A (km 33+ 000 – km 39+ 452), DJ 161G (km 0+ 000 at km 18+ 406) and DJ 161 (DN 16 intersection) – Gadalin – Bontida – DN 1C (km 0+ 000 – km 16+ 933,100) (Q2745753)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q2745753 in Romania
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Improvement of road infrastructure of regional importance – Transylvania North Regional Trail, Bistrita Road, through the modernisation of DJ 172A (km 33+ 000 – km 39+ 452), DJ 161G (km 0+ 000 at km 18+ 406) and DJ 161 (DN 16 intersection) – Gadalin – Bontida – DN 1C (km 0+ 000 – km 16+ 933,100) |
Project Q2745753 in Romania |
Statements
110,145,384.0 Romanian Leu
0 references
22,029,076.8 Euro
0 references
129,582,800.0 Romanian Leu
0 references
25,916,560.0 Euro
0 references
85.0000030868294200 percent
0 references
4 December 2015
0 references
31 December 2023
0 references
UNITATEA ADMINISTRATIV TERITORIALA JUDETUL CLUJ
0 references
46°50'53.81"N, 24°10'46.81"E
0 references
Obiectivul general al proiectului îl reprezintă creșterea gradului de accesibilitate a unei zone rurale deosebite a judetului Cluj - Drumul Bistriței – DJ 161, DJ 161G, DJ 172A, situată în proximitatea retelei TEN-T. Prin obiectivul stabilit, proiectul se încadrează în Axa prioritara 6, Obiectiv specific 6.1. al POR, în sensul cresterii gradului de accesibilitate a zonelor rurale situate în proximitatea retelei TEN-T prin modernizarea drumurilor judetene. Proiectul propus „Îmbunătățirea infrastructurii rutiere de importanță regională - Traseu Regional Transilvania Nord, Drumul Bistriței, prin modernizarea DJ 172A (km 33+000 - km 39+452), DJ 161G (km 0+000 la km 18+406) și DJ 161 (intersecția DN 16)- Gădălin – Bonțida – DN 1C (km 0+000 - km 16+933,100)” cuprinde două documentatii tehnice, pentru 2 sectoare de drum, care alcătuiesc întreg traseul, astfel: - STUDIU DE FEZABILITATE COMPLEX – elaborat conform HG 28/2008 a obiectivului de investitii "Îmbunătățirea infrastructurii rutiere de importanță regională - Traseu Regional Transilvania Nord, Drumul Bistritei: DJ 172A (limita jud. Bistriţa-Năsăud - Ţaga) de la km 33+000 la km 39+452 și DJ 161G (intersecţie DJ 109C) Sucutard-Petea-Palatca- DN16 de la km 0+000 – 18+406". - STUDIU DE FEZABILITATE– elaborat conform HG 28/2008 a obiectivului de investitii „Servicii de proiectare si asistenta tehnica pentru realizarea documentatiilor aferente DJ 161, parte a obiectivului POR 2014 - 2020 - Axa 6 - Îmbunatatirea infrastructurii rutiere de importanta regionala - Traseu Regional Transilvania Nord - Drumul Bistritei”. Scopul proiectului îl reprezintă îmbunătățirea parametrilor tehnici relevanți (creșterea portanței, vitezei, siguranței rutiere) aferenți sectoarelor de drum cuprinse în Drumul Bistriței - DJ 172A (km 33+000 - km 39+452), DJ 161G (km 0+000 la km 18+406) și DJ 161 (intersecția DN 16)- Gădălin – Bonțida – DN 1C (km 0+000 - km 16+933,100) Definirea nevoilor s-a realizat plecând de la identificarea problemelor și disfuncționalităților curente ale infrastructurii de transport, corelându-le apoi cu necesitățile ce derivă din creșterea economică preconizată pentru următorii ani. Proiectul urmărește: • facilitarea accesului în regiune în conditii normale de confort si de securitate; • reducerea consumului de carburant și implicit consumul de noxe, respectiv reducerea factorilor poluanți; • îmbunătățirea condițiilor de trafic local, respectiv asigurarea desfășurării în condiții normale a activităților socio-economice din zonă; • facilitarea accesului la monumentele istorice, culturale sau de agrement din zonă. Avantajele economice, turistice și sociale rezultate vor determina o creștere a atractivității zonelor rurale traversate stimulând dezvoltarea durabilă la nivel regional. Proiectul propus este depus în parteneriat. Prin proiect se intervine și pe suprafețe aflate în proprietatea comunelor Pălatca și Taga, astfel, conform prevederilor din Ghidul solicitantului, a fost necesară (Romanian)
0 references
The general objective of the project is to increase the accessibility of a special rural area of Cluj County – Drumul Bistriței – DJ 161, DJ 161G, DJ 172A, located close to the TEN-T network. Through the objective, the project falls under Priority Axis 6, Specific Objective 6.1. of the ROP, in the sense of increasing the accessibility of rural areas located close to the TEN-T network through the modernisation of county roads. The proposed project “Improving the road infrastructure of regional importance – Transilvania Nord Regional Trail, Bistriţei Road, by upgrading DJ 172A (km 33+ 000 – km 39+ 452), DJ 161G (km 0+ 000 per km 18+ 406) and DJ 161 (intersection DN 16)- Gădălin – Bonțida – DN 1C (km 0+ 000 – km 16+ 933,100)” comprises two technical documentations, for 2 road sectors, which make up the entire route, as follows: — COMPLEX FEZABILITY Study – elaborated according to GD 28/2008 of the investment objective "Improving road infrastructure of regional importance – Transylvania Nord Regional Trail, Bistrita Road: DJ 172A (limita jud. Bistrita-Năsăud – Taga) from km 33+ 000 to km 39+ 452 and DJ 161G (intersection DJ 109C) Sucutard-Petea-Palatca- DN16 from km 0+ 000-18+ 406”. — FEZABILITY Study – elaborated according to GD 28/2008 of the investment objective “Design and technical assistance services for the realisation of documentation related to DJ 161, part of the ROP 2014-2020 objective – Axis 6 – Improvement of regionally important road infrastructure – Transilvania Nord Regional Trail – Bistritei Road”. The aim of the project is to improve the relevant technical parameters (increase of load, speed, road safety) of the road sections included in Bistrita Road – DJ 172A (km 33+ 000 – km 39+ 452), DJ 161G (km 0+ 000 per km 18+ 406) and DJ 161 (intersection of DN 16)- Gădălin – Bonțida – DN 1C (km 0+ 000 – km 16+ 933,100). The needs definition was carried out on the basis of the identification of the current problems and malfunctions of the transport infrastructure, then linking them to the needs deriving from the expected economic growth in the coming years. The project aims to: • facilitating access to the region under normal conditions of comfort and security; • reduction of fuel consumption and hence the consumption of pollutants, i.e. reduction of pollutants; • improving local traffic conditions, i.e. ensuring that socio-economic activities in the area are carried out under normal conditions; • facilitating access to historical, cultural or recreational monuments in the area. The resulting economic, tourist and social benefits will increase the attractiveness of the rural areas crossed by stimulating sustainable development at regional level. The proposed project is submitted in partnership. The project also intervenes on areas owned by the municipalities of Pălatca and Taga, thus, according to the provisions of the Applicant’s Guide, it was necessary (English)
14 September 2021
0.8530556775293427
0 references
L’objectif global du projet est d’accroître l’accessibilité d’une zone rurale spéciale du comté de Cluj — Drumul Bistrita — DJ 161, DJ 161G, DJ 172A, située à proximité du réseau RTE-T. Grâce à l’objectif établi, le projet relève de l’axe prioritaire 6, objectif spécifique 6.1 du ROP, dans le sens d’accroître l’accessibilité des zones rurales situées à proximité du réseau RTE-T en modernisant les routes du comté. Le projet proposé «Amélioration de l’infrastructure routière d’importance régionale — Sentier régional de Transylvanie du Nord, route Bistrita, par la modernisation de DJ 172A (km 33+ 000 — km 39+ 452), DJ 161G (km 0+ 000 au km 18+ 406) et DJ 161 (jonction DN 16) — Gădălin — Bonțida — DN 1C (km 0+ 000 — km 16+ 933, 100) comprend deux documents techniques, pour 2 tronçons routiers, qui composent l’ensemble du parcours, comme suit: — Étude de FEASIBILITÉ complexe — préparée conformément à la décision gouvernementale no 28/2008 de l’objectif d’investissement «Amélioration des infrastructures routières d’importance régionale — Route régionale de Transylvanie du Nord, route Bistrita: DJ 172A (jud limite. Bistrița-Năsăud — λaga) du km 33+ 000 au km 39+ 452 et DJ 161G (intersection DJ 109C) Sucutard-Petea-Palatca- DN16 du km 0+ 000-18+ 406». — Étude de faisabilité élaborée conformément à la directive 28/2008 sur l’objectif d’investissement «Services de conception et assistance technique pour les documents relatifs à DJ 161, partie de l’objectif ROP 2014-2020 — Axe 6 — Amélioration de l’infrastructure routière d’importance régionale — Route régionale de Transylvanie du Nord — Route Bistrita». L’objectif du projet est d’améliorer les paramètres techniques pertinents (augmentation de l’ascenseur, de la vitesse, de la sécurité routière) liés aux secteurs routiers inclus dans la route Bistrita — DJ 172A (km 33+ 000 — km 39+ 452), DJ 161G (km 0+ 000 à km 18+ 406) et DJ 161 (intersection DN 16) — Gădălin — Bonțida — DN 1C (km 0+ 000 — km 16+ 933,100) Les besoins ont été définis à partir de l’identification des problèmes et des dysfonctionnements actuels de l’infrastructure de transport, en corrélation avec les besoins découlant de la croissance économique attendue pour les années à venir. Le projet vise à: • faciliter l’accès à la région dans des conditions normales de confort et de sécurité; • réduction de la consommation de carburant et implicitement de la consommation de polluants, respectivement réduction des facteurs de polluants; • améliorer les conditions de circulation locale, c’est-à-dire assurer le développement normal des activités socio-économiques dans la région; • faciliter l’accès aux monuments historiques, culturels ou récréatifs de la région. Les avantages économiques, touristiques et sociaux qui en résultent augmenteront l’attractivité des zones rurales traversées, stimulant ainsi le développement durable au niveau régional. Le projet proposé est soumis en partenariat. Le projet intervient également sur des zones appartenant aux communes de Pălatca et de Taga, de sorte que, selon les dispositions du guide de la requérante, il était nécessaire de le faire. (French)
26 November 2021
0 references
Allgemeines Ziel des Projekts ist es, die Zugänglichkeit eines besonderen ländlichen Gebiets des Kreises Cluj – Drumul Bistriței – DJ 161, DJ 161G, DJ 172A, in der Nähe des TEN-V-Netzes zu verbessern. Ziel ist es, das Projekt unter Prioritätsachse 6, Spezifisches Ziel 6.1. des ROP, im Sinne einer Verbesserung der Zugänglichkeit ländlicher Gebiete in der Nähe des TEN-V-Netzes durch die Modernisierung der Landstraßen fällt. Das vorgeschlagene Projekt „Verbesserung der Straßeninfrastruktur von regionaler Bedeutung – Regional Trail Transilvania Nord, Bistriţei Road, durch Aufrüstung von DJ 172A (km 33+ 000 – km 39+ 452), DJ 161G (km 0+ 000 pro km 18+ 406) und DJ 161 (Intersection DN 16) – Gădălin – Bonțida – DN 1C (km 0+ 000 – km 16+ 933,100)“ umfasst zwei technische Unterlagen für zwei Straßensektoren, die die gesamte Strecke ausmachen: — Komplexe FEZABILITÄT-Studie – ausgearbeitet gemäß GD 28/2008 des Investitionsziels "Verbesserung der Straßeninfrastruktur von regionaler Bedeutung – Regionaler Weg Siebenbürgens Nord, Bistrita Straße: DJ 172A (limita jud. Bistrita-Năsăud – Taga) von km 33+ 000 bis km 39+ 452 und DJ 161G (Intersection DJ 109C) Sucutard-Petea-Palatca- DN16 von km 0+ 000-18+ 406“. — FEZABILITY-Studie – ausgearbeitet gemäß GD 28/2008 des Investitionsziels „Design und technische Hilfe für die Durchführung von Dokumentationen im Zusammenhang mit DJ 161, Teil des Ziels ROP 2014-2020 – Achse 6 – Verbesserung der regional wichtigen Straßeninfrastruktur – Transilvania Nord Regional Trail – Bistritei Road“. Ziel des Projekts ist es, die relevanten technischen Parameter (Anstieg der Last, Geschwindigkeit, Straßenverkehrssicherheit) der Straßenabschnitte der Bistrita Road – DJ 172A (km 33+ 000 – km 39+ 452), DJ 161G (km 0+ 000 pro km 18+ 406) und DJ 161 (Durchschnitt DN 16)- Gădălin – Bonțida – DN 1C (km 0+ 000 – km 16+ 933) zu verbessern. 100) Die Bedarfsdefinition erfolgte auf der Grundlage der Ermittlung der derzeitigen Probleme und Fehlfunktionen der Verkehrsinfrastruktur und verknüpft sie dann mit dem Bedarf, der sich aus dem erwarteten Wirtschaftswachstum in den kommenden Jahren ergibt. Das Projekt zielt darauf ab, • Erleichterung des Zugangs zur Region unter normalen Bedingungen von Komfort und Sicherheit; • Verringerung des Kraftstoffverbrauchs und damit des Schadstoffverbrauchs, d. h. Verringerung der Schadstoffe; • Verbesserung der örtlichen Verkehrsbedingungen, d. h. sicherzustellen, dass sozioökonomische Tätigkeiten in dem Gebiet unter normalen Bedingungen durchgeführt werden; • Erleichterung des Zugangs zu historischen, kulturellen oder Erholungsdenkmälern in der Umgebung. Die daraus resultierenden wirtschaftlichen, touristischen und sozialen Vorteile werden die Attraktivität der ländlichen Gebiete erhöhen, die durch die Förderung einer nachhaltigen Entwicklung auf regionaler Ebene überquert werden. Das vorgeschlagene Projekt wird partnerschaftlich eingereicht. Das Projekt greift auch auf Gebiete ein, die Eigentum der Gemeinden Pălatca und Taga sind, so dass es nach den Bestimmungen des Leitfadens der Klägerin erforderlich war. (German)
1 December 2021
0 references
De algemene doelstelling van het project is de toegankelijkheid van een speciaal plattelandsgebied van Cluj County — Drumul Bistriței — DJ 161, DJ 161G, DJ 172A, dicht bij het TEN-T-netwerk te verbeteren. Door de doelstelling valt het project onder prioritaire as 6, specifieke doelstelling 6.1. van het ROP, in de zin van het verbeteren van de toegankelijkheid van plattelandsgebieden dicht bij het TEN-T-netwerk door de modernisering van provinciale wegen. Het voorgestelde project „Verbetering van de wegeninfrastructuur van regionaal belang — Transilvania Nord Regional Trail, Bistriţei Road, door de upgrade van DJ 172A (km 33+ 000 — km 39+ 452), DJ 161G (km 0+ 000 per km 18+ 406) en DJ 161 (intersectie DN 16) — Gădălin — Bonțida — DN 1C (km 0+ 000 — km 16+ 933,100)” omvat twee technische documentatie voor twee wegsectoren, die de gehele route uitmaken, als volgt: Complexe FEZABILITEITsstudie — uitgewerkt volgens GD 28/2008 van de investeringsdoelstelling "Verbetering van de infrastructuur van regionaal belang — Transylvania Nord Regional Trail, Bistrita Road: DJ 172A (limita jud. Bistrita-Năsăud — Taga) van km 33+ 000 tot km 39+ 452 en DJ 161G (kruising DJ 109C) Sucutard-Petea-Palatca- DN16 van km 0+ 000-18+ 406”. — FEZABILITY Study — uitgewerkt overeenkomstig GD 28/2008 van de investeringsdoelstelling „Ontwerp en technische bijstand voor de realisatie van documentatie met betrekking tot DJ 161, onderdeel van de doelstelling ROP 2014-2020 — As 6 — Verbetering van regionaal belangrijke wegeninfrastructuur — Transilvania Nord Regional Trail — Bistritei Road”. Doel van het project is het verbeteren van de relevante technische parameters (toename van de belasting, snelheid, verkeersveiligheid) van de weggedeelten van Bistrita Road — DJ 172A (km 33+ 000 — km 39+ 452), DJ 161G (km 0+ 000 per km 18+ 406) en DJ 161 (intersectie van DN 16)- Gădălin — Bonțida — DN 1C (km 0+ 000 — km 16+ 933,100). De behoeften werden vastgesteld op basis van de identificatie van de huidige problemen en storingen van de vervoersinfrastructuur, waarna deze werden gekoppeld aan de behoeften die voortvloeien uit de verwachte economische groei in de komende jaren. Het project heeft tot doel: • vergemakkelijking van de toegang tot de regio onder normale omstandigheden van comfort en veiligheid; • vermindering van het brandstofverbruik en dus van het verbruik van verontreinigende stoffen, d.w.z. vermindering van verontreinigende stoffen; • verbetering van de plaatselijke verkeersomstandigheden, d.w.z. ervoor zorgen dat de sociaal-economische activiteiten in het gebied onder normale omstandigheden worden uitgevoerd; • de toegang tot historische, culturele of recreatieve monumenten in het gebied vergemakkelijken. De daaruit voortvloeiende economische, toeristische en sociale voordelen zullen de plattelandsgebieden aantrekkelijker maken door duurzame ontwikkeling op regionaal niveau te stimuleren. Het voorgestelde project wordt in partnerschap ingediend. Het project gaat ook in op gebieden die eigendom zijn van de gemeenten Pălatca en Taga, zodat het volgens de bepalingen van de gids van verzoekster noodzakelijk was (Dutch)
5 December 2021
0 references
L'obiettivo generale del progetto è aumentare l'accessibilità di un'area rurale speciale della contea di Cluj — Drumul Bistriței — DJ 161, DJ 161G, DJ 172A, situata vicino alla rete TEN-T. Attraverso l'obiettivo, il progetto rientra nell'asse prioritario 6, obiettivo specifico 6.1. del POR, nel senso di aumentare l'accessibilità delle zone rurali situate vicino alla rete TEN-T attraverso l'ammodernamento delle strade della contea. Il progetto proposto "Migliorare l'infrastruttura stradale di importanza regionale — Transilvania Nord Regional Trail, Bistriţei Road, potenziando DJ 172A (km 33+ 000 — km 39+ 452), DJ 161G (km 0+ 000 per km 18+ 406) e DJ 161 (intersezione DN 16)- Gădălin — Bonțida — DN 1C (km 0+ 000 — km 16+ 933,100)" comprende due documenti tecnici, per 2 settori stradali, che compongono l'intero percorso, come segue: — Studio FEZABILITÀ Complesso — elaborato secondo il GD 28/2008 dell'obiettivo di investimento "Miglioramento delle infrastrutture stradali di importanza regionale — Transilvania Nord Regional Trail, Bistrita Road: DJ 172A (limita jud. Bistrita-Năsăud — Taga) dal km 33+ 000 al km 39+ 452 e DJ 161G (intersezione DJ 109C) Sucutard-Petea-Palatca- DN16 dal km 0+ 000-18+ 406". — FEZABILITY Study — elaborato secondo GD 28/2008 dell'obiettivo di investimento "Servizi di progettazione e assistenza tecnica per la realizzazione di documentazione relativa a DJ 161, parte dell'obiettivo POR 2014-2020 — Asse 6 — Miglioramento delle infrastrutture stradali di importanza regionale — Transilvania Nord Regional Trail — Bistritei Road". L'obiettivo del progetto è quello di migliorare i parametri tecnici pertinenti (aumento di carico, velocità, sicurezza stradale) dei tratti stradali inclusi in Bistrita Road — DJ 172A (km 33+ 000 — km 39+ 452), DJ 161G (km 0+ 000 per km 18+ 406) e DJ 161 (intersezione DN 16)- Gădălin — Bonțida — DN 1C (km 0+ 000 — km 16+ 933,100). La definizione delle esigenze è stata effettuata sulla base dell'individuazione dei problemi attuali e dei malfunzionamenti dell'infrastruttura di trasporto, collegandoli poi alle esigenze derivanti dalla prevista crescita economica nei prossimi anni. Il progetto mira a: • facilitare l'accesso alla regione in condizioni normali di comfort e sicurezza; • riduzione del consumo di carburante e quindi del consumo di inquinanti, vale a dire riduzione degli inquinanti; • migliorare le condizioni del traffico locale, ossia garantire che le attività socioeconomiche della zona si svolgano in condizioni normali; • facilitare l'accesso ai monumenti storici, culturali o ricreativi della zona. I benefici economici, turistici e sociali che ne derivano accresceranno l'attrattiva delle zone rurali attraversate stimolando lo sviluppo sostenibile a livello regionale. Il progetto proposto è presentato in partenariato. Il progetto interviene anche su aree di proprietà dei comuni di Pălatca e Taga, pertanto, secondo le disposizioni della guida del richiedente, era necessario (Italian)
12 January 2022
0 references
El objetivo general del proyecto es aumentar la accesibilidad de una zona rural especial del condado de Cluj — Drumul Bistriței — DJ 161, DJ 161G, DJ 172A, situada cerca de la red RTE-T. A través del objetivo, el proyecto entra dentro del eje prioritario 6, objetivo específico 6.1. de la ROP, en el sentido de aumentar la accesibilidad de las zonas rurales situadas cerca de la red RTE-T a través de la modernización de las carreteras de condado. El proyecto propuesto «Mejorar la infraestructura viaria de importancia regional — Transilvania Nord Regional Trail, Bistriţei Road, mejorando DJ 172A (km 33+ 000 — km 39+ 452), DJ 161G (km 0+ 000 por km 18+ 406) y DJ 161 (intersección DN 16)- Gădălin — Bonțida — DN 1C (km 0+ 000 — km 16+ 933.100)» comprende dos documentos técnicos, para 2 sectores de carreteras, que componen toda la ruta, como sigue: — Estudio de FEZABILIDAD Complejo — elaborado de acuerdo con el GD 28/2008 del objetivo de inversión "Mejorar la infraestructura vial de importancia regional — Transilvania Nord Regional Trail, Bistrita Road: DJ 172A (limita jud. Bistrita-Năsăud — Taga) desde el km 33+ 000 hasta el km 39+ 452 y DJ 161G (intersección DJ 109C) Sucutard-Petea-Palatca- DN16 desde el km 0+ 000-18+ 406». — FEZABILITY Estudio — elaborado de acuerdo con el GD 28/2008 del objetivo de inversión «Servicios de diseño y asistencia técnica para la realización de la documentación relacionada con DJ 161, parte del objetivo ROP 2014-2020 — Eje 6 — Mejora de la infraestructura vial de importancia regional — Transilvania Nord Regional Trail — Bistritei Road». El objetivo del proyecto es mejorar los parámetros técnicos pertinentes (aumento de la carga, velocidad, seguridad vial) de los tramos de carretera incluidos en Bistrita Road — DJ 172A (km 33+ 000 — km 39+ 452), DJ 161G (km 0+ 000 por km 18+ 406) y DJ 161 (intersección de DN 16)- Gădălin — Bonțida — DN 1C (km 0+ 000 — km 16+ 933, la definición de las necesidades se llevó a cabo sobre la base de la identificación de los problemas actuales y los fallos de funcionamiento de la infraestructura de transporte, vinculándolos a las necesidades derivadas del crecimiento económico previsto en los próximos años. El proyecto tiene por objeto: • facilitar el acceso a la región en condiciones normales de comodidad y seguridad; • reducción del consumo de combustible y, por tanto, del consumo de contaminantes, es decir, reducción de contaminantes; • mejorar las condiciones locales de tráfico, es decir, garantizar que las actividades socioeconómicas en la zona se lleven a cabo en condiciones normales; • facilitar el acceso a monumentos históricos, culturales o recreativos de la zona. Los beneficios económicos, turísticos y sociales resultantes aumentarán el atractivo de las zonas rurales al estimular el desarrollo sostenible a nivel regional. El proyecto propuesto se presenta en asociación. El proyecto también interviene en zonas de propiedad de los municipios de Pălatca y Taga, por lo que, según las disposiciones de la Guía del solicitante, era necesario (Spanish)
13 January 2022
0 references
Projekti üldeesmärk on parandada juurdepääsu spetsiaalsele maapiirkonnale Cluj maakonnas – Drumul Bistriței – DJ 161, DJ 161G, DJ 172A, mis asub TEN-T võrgu lähedal. Selle eesmärgi kaudu kuulub projekt piirkondliku tegevuskava 6. prioriteetse suuna erieesmärgi 6.1 alla, mis tähendab TEN-T võrgu läheduses asuvate maapiirkondade juurdepääsetavuse suurendamist maakonna teede moderniseerimise kaudu. Kavandatud projekt „Piirkondliku tähtsusega maanteetaristu parandamine – Transilvania Nord Regional Trail, Bistriţei Road, ajakohastades DJ 172A (33+ 000 – km 39+ 452), DJ 161G (km 0+ 000 km/km 18+ 406) ja DJ 161 (ristmik DN 16) – Gădălin – Bonțida – DN 1C (km 0+ 000 – km 16+ 933,100)“ hõlmab kahte tehnilist dokumentatsiooni kahe maanteesektori kohta, mis moodustavad kogu marsruudi: – Kompleksne FEZABILITY Study – koostatud vastavalt juhenddokumendile nr 28/2008 seoses investeerimiseesmärgiga "Piirkondliku tähtsusega maanteetaristu parandamine – Transylvania Nord Regional Trail, Bistrita Road: DJ 172A (limita jud. Bistrita-Năsăud – Taga) kilomeetrilt 33+ 000 kuni 39+ 452 kilomeetrini ja DJ 161G (ristmik DJ 109C) Sucutard-Petea-Palatca-DN16 kilomeetrilt 0+ 000–18+ 406. – FEZABILITY Study – koostatud vastavalt juhenddokumendile nr 28/2008 investeerimiseesmärgi „DJ 161, mis on osa perioodi 2014–2020 ROP-eesmärgist – 6. telg – piirkondlikult olulise maanteetaristu parandamine – Transilvania Nord Regional Trail – Bistritei Road“ osaga DJ 161 seotud dokumentatsiooni realiseerimiseks. Projekti eesmärk on parandada Bistrita teelõigul – DJ 172A (33+ 000 – km 39+ 452), DJ 161G (km 0+ 000 km/km 18+ 406) ja DJ 161 (DN 16) – Gădălin – Bonțida – DN 1C (km 0+ 000 – km 18+ 406) ja DJ 161 (DN 16) – Gădălin – Bonțida – DN 1C (km 0+ 000 – km 16+ 933,100). Vajaduste määratlemisel lähtuti transporditaristu praeguste probleemide ja rikete kindlakstegemisest ning seejärel seostati need lähiaastatel oodatavast majanduskasvust tulenevate vajadustega. Projekti eesmärk on: • hõlbustada juurdepääsu piirkonda tavapärastel mugavus- ja turvatingimustel; • vähendada kütusekulu ja seega saasteainete tarbimist, s.t saasteainete vähendamist; • kohalike liiklustingimuste parandamine, st piirkonna sotsiaal-majandusliku tegevuse tagamine tavapärastes tingimustes; • hõlbustada juurdepääsu piirkonna ajaloo-, kultuuri- või puhkemälestistele. Sellest tulenev majanduslik, turismialane ja sotsiaalne kasu suurendab maapiirkondade atraktiivsust, stimuleerides säästvat arengut piirkondlikul tasandil. Kavandatud projekt esitatakse partnerluses. Projekt sekkub ka Pălatca ja Taga kommuunide omandis olevatesse aladesse, seega oli taotleja juhendi sätete kohaselt vaja seda teha. (Estonian)
28 July 2022
0 references
Bendras projekto tikslas – pagerinti prieigą prie specialios Klužo apskrities kaimo vietovės – Drumul Bistriței – DJ 161, DJ 161G, DJ 172A, esančios netoli TEN-T tinklo. Siekiant šio tikslo, projektas patenka į ROP 6.1 konkretaus tikslo 6-ą prioritetinę kryptį, nes modernizuojant apskričių kelius siekiama didinti netoli TEN-T tinklo esančių kaimo vietovių prieinamumą. Siūlomą projektą „Regioninės svarbos kelių infrastruktūros gerinimas – Transilvanija Nord Regional Trail, Bistriţei Road, modernizuojant DJ 172A (33+ 000 km – 39+ 452), DJ 161G (0+ 000 km/km 18+ 406) ir DJ 161 (tarp DN 16)-Gădălin – Bonțida – DN 1C (0+ 000 km – 16+ 933,100 km)“ sudaro du techniniai dokumentai 2 kelių sektoriams, kurie sudaro visą maršrutą: – Kompleksinis FEZABILITY tyrimas – parengtas pagal GD 28/2008 dėl investicijų tikslo "Regioninės svarbos kelių infrastruktūros gerinimas – Transilvanijos Nord regioninis takas, Bistrita Road: DJ 172A (limita jud. Bistrita-Năsăud – Taga) nuo 33+ 000 km iki 39+ 452 km ir DJ 161G (DJ 109C sankirta) Sucutard-Petea-Palatca-DN16 nuo 0+ 000–18+ 406 km“. – FEZABILITY tyrimas, parengtas pagal GD Nr. 28/2008 dėl investicijų tikslo „Projektavimo ir techninės pagalbos paslaugos, skirtos su 2014–2020 m. ROP tikslo dalimi susijusiems dokumentams įgyvendinti – 6 kryptis – Regioninės svarbos kelių infrastruktūros gerinimas – Transilvania Nord Regional Trail – Bistritei Road“. Projekto tikslas – pagerinti atitinkamus kelio ruožų, įtrauktų į Bistrita Road – DJ 172A (33+ 000 km – 39+ 452), DJ 161G (0+ 000 km 18+ 406) ir DJ 161 (DN 16 susikirtimo ruožas)-Gădălin-Bonțida – DN 1C (0+ 000 km 16+ 933,100 km), techninius parametrus (krovos, greičio ir kelių eismo saugumo padidėjimas). Poreikių nustatymas buvo atliktas remiantis dabartinių problemų ir transporto infrastruktūros veikimo sutrikimų nustatymu, tada juos susiejus su poreikiais, atsirandančiais dėl numatomo ekonomikos augimo ateinančiais metais. Projektu siekiama: • sudaryti palankesnes sąlygas patekti į regioną įprastomis komforto ir saugumo sąlygomis; • mažinti degalų sąnaudas, taigi ir teršalų suvartojimą, t. y. mažinti teršalų kiekį; • gerinti vietinio eismo sąlygas, t. y. užtikrinti, kad socialinė ir ekonominė veikla rajone būtų vykdoma įprastomis sąlygomis; • sudaryti palankesnes sąlygas naudotis istoriniais, kultūriniais ar pramoginiais paminklais toje vietovėje. Dėl to gaunama ekonominė, turizmo ir socialinė nauda padidins kaimo vietovių patrauklumą, nes bus skatinamas tvarus vystymasis regionų lygmeniu. Siūlomas projektas pateikiamas kartu. Projektas taip pat susijęs su Pălatca ir Taga komunoms priklausančiomis teritorijomis, todėl pagal vadovo pareiškėjams nuostatas jis buvo būtinas. (Lithuanian)
28 July 2022
0 references
Opći cilj projekta je povećati dostupnost posebnog ruralnog područja okruga Cluj – Drumul Bistriței – DJ 161, DJ 161G, DJ 172A, smještenog u blizini mreže TEN-T. U okviru tog cilja projekt je obuhvaćen prioritetnom osi 6, Posebnim ciljem 6.1. ROP-a, u smislu povećanja dostupnosti ruralnih područja koja se nalaze u blizini mreže TEN-T modernizacijom okružnih cesta. Predloženi projekt „Poboljšanje cestovne infrastrukture od regionalne važnosti – Transilvania Nord Regional Trail, Bistriţei Road, modernizacijom DJ 172A (km 33+ 000 – km 39 + 452), DJ 161G (km 0+ 000 po km 18 + 406) i DJ 161 (sjecište DN 16) – Gădălin – Bonțida – DN 1C (km 0+ 000 – km 16 + 933,100)” obuhvaća dvije tehničke dokumentacije za dva cestovna sektora, koja čine cijelu rutu, kako slijedi: — Složena studija FEZABILITY – razrađena u skladu s GD 28/2008 investicijskog cilja "Poboljšanje cestovne infrastrukture od regionalne važnosti – Transylvania Nord Regional Trail, Bistrita Road: DJ 172A (limita jud. Bistrita-Năsăud – Taga) od km 33+ 000 do km 39 + 452 i DJ 161G (sjecište DJ 109C) Sucutard-Petea-Palatca- DN16 s km 0+ 000 – 18+ 406”. — Studija FEZABILITY – izrađena u skladu s GD 28/2008 investicijskog cilja „Usluge projektiranja i tehničke pomoći za realizaciju dokumentacije koja se odnosi na DJ 161, dio cilja ROP 2014 – 2020 – Os 6 – Poboljšanje regionalno važne cestovne infrastrukture – Transilvania Nord Regional Trail – Bistritei Road”. Cilj je projekta poboljšati relevantne tehničke parametre (povećanje opterećenja, brzine, sigurnosti na cestama) cestovnih dionica uključenih u Bistrita Road – DJ 172A (km 33+ 000 – km 39 + 452), DJ 161G (km 0+ 000 po km 18 + 406) i DJ 161 (sjecište DN 16) – Gădălin – Bonțida – DN 1C (km 0+ 000 – km 16 + 933,100). Definicija potreba provedena je na temelju utvrđivanja trenutačnih problema i neispravnosti prometne infrastrukture, a zatim ih je povezala s potrebama koje proizlaze iz očekivanog gospodarskog rasta u narednim godinama. Cilj je projekta: • olakšavanje pristupa regiji u normalnim uvjetima udobnosti i sigurnosti; • smanjenje potrošnje goriva, a time i potrošnje onečišćujućih tvari, tj. smanjenje onečišćujućih tvari; • poboljšanje lokalnih prometnih uvjeta, tj. osiguravanje da se društveno-gospodarske aktivnosti na tom području provode u normalnim uvjetima; • olakšavanje pristupa povijesnim, kulturnim ili rekreacijskim spomenicima na tom području. Gospodarske, turističke i društvene koristi koje iz toga proizlaze povećat će privlačnost ruralnih područja kroz koje će se poticati održivi razvoj na regionalnoj razini. Predloženi projekt podnosi se u partnerstvu. Projekt se odnosi i na područja u vlasništvu općina Pălatca i Taga, stoga je, u skladu s odredbama Vodiča tužitelja, bilo potrebno (Croatian)
28 July 2022
0 references
Γενικός στόχος του έργου είναι η αύξηση της προσβασιμότητας μιας ειδικής αγροτικής περιοχής της κομητείας Cluj — Drumul Bistriței — DJ 161, DJ 161G, DJ 172A, που βρίσκεται κοντά στο δίκτυο ΔΕΔ-Μ. Μέσω του στόχου, το έργο εμπίπτει στον άξονα προτεραιότητας 6, Ειδικός στόχος 6.1. του ΠΕΠ, με την έννοια της αύξησης της προσβασιμότητας των αγροτικών περιοχών που βρίσκονται κοντά στο δίκτυο ΔΕΔ-Μ μέσω του εκσυγχρονισμού των επαρχιακών οδών. Το προτεινόμενο έργο «Βελτίωση των οδικών υποδομών περιφερειακής σημασίας — Transilvania Nord Regional Trail, Bistritei Road, με την αναβάθμιση DJ 172A (km 33+ 000 — km 39+ 452), DJ 161G (km 0+ 000 ανά χιλιόμετρο 18+ 406) και DJ 161 (διατομή DN 16)- Gădălin — Bonțida — DN 1C (km 0+ 000 — km 16+ 933,100)» περιλαμβάνει δύο τεχνικούς φακέλους, για 2 οδικούς τομείς, οι οποίοι αποτελούν το σύνολο της διαδρομής, ως εξής: — Σύνθετη μελέτη FEZABILITY — η οποία εκπονήθηκε σύμφωνα με την GD 28/2008 του επενδυτικού στόχου "Βελτίωση των οδικών υποδομών περιφερειακής σημασίας — Transylvania Nord Regional Trail, Bistrita Road: DJ 172A (limita jud. Bistrita-Năsăud — Taga) από km 33+ 000 έως km 39+ 452 και DJ 161G (διατομή DJ 109C) Sucutard-Petea-Palatca- DN16 από km 0+ 000-18+ 406». — Μελέτη FEZABILITY — η οποία εκπονήθηκε σύμφωνα με την ΓΔ 28/2008 του επενδυτικού στόχου «Σχεδιασμός και τεχνική βοήθεια για την υλοποίηση της τεκμηρίωσης σχετικά με το DJ 161, μέρος του στόχου ΠΕΠ 2014-2020 — Άξονας 6 — Βελτίωση των περιφερειακών οδικών υποδομών — Transilvania Nord Regional Trail — Bistritei Road». Στόχος του έργου είναι η βελτίωση των σχετικών τεχνικών παραμέτρων (αύξηση του φορτίου, της ταχύτητας, της οδικής ασφάλειας) των οδικών τμημάτων που περιλαμβάνονται στην οδό Bistrita — DJ 172A (km 33+ 000 — km 39+ 452), DJ 161G (km 0+ 000 ανά km 18+ 406) και DJ 161 (διατομή DN 16)- Gădălin — Bonțida — DN 1C (km 0+ 000 — km 16+ 933,100). Ο ορισμός των αναγκών πραγματοποιήθηκε με βάση τον εντοπισμό των τρεχόντων προβλημάτων και δυσλειτουργιών της υποδομής μεταφορών, εν συνεχεία συνδέοντάς τα με τις ανάγκες που απορρέουν από την αναμενόμενη οικονομική ανάπτυξη κατά τα επόμενα έτη. Το έργο έχει ως στόχο: • διευκόλυνση της πρόσβασης στην περιοχή υπό κανονικές συνθήκες άνεσης και ασφάλειας· • μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και, κατά συνέπεια, της κατανάλωσης ρύπων, δηλαδή μείωση των ρύπων· • βελτίωση των τοπικών συνθηκών κυκλοφορίας, δηλαδή εξασφάλιση της άσκησης των κοινωνικοοικονομικών δραστηριοτήτων στην περιοχή υπό κανονικές συνθήκες· • διευκόλυνση της πρόσβασης σε ιστορικά, πολιτιστικά ή ψυχαγωγικά μνημεία της περιοχής. Τα προκύπτοντα οικονομικά, τουριστικά και κοινωνικά οφέλη θα αυξήσουν την ελκυστικότητα των αγροτικών περιοχών που διασχίζουν με την τόνωση της βιώσιμης ανάπτυξης σε περιφερειακό επίπεδο. Το προτεινόμενο σχέδιο υποβάλλεται σε συνεργασία. Το έργο παρεμβαίνει επίσης σε περιοχές που ανήκουν στους δήμους Pălatca και Taga, οπότε, σύμφωνα με τις διατάξεις του οδηγού υποψηφίου, ήταν απαραίτητο (Greek)
28 July 2022
0 references
Všeobecným cieľom projektu je zvýšiť dostupnosť osobitnej vidieckej oblasti okresu Kluž – Drumul Bistriței – DJ 161, DJ 161G, DJ 172A, ktorá sa nachádza v blízkosti siete TEN-T. Prostredníctvom tohto cieľa projekt spadá pod prioritnú os 6, špecifický cieľ 6.1 ROP, v zmysle zvýšenia dostupnosti vidieckych oblastí nachádzajúcich sa v blízkosti siete TEN-T prostredníctvom modernizácie krajských ciest. Navrhovaný projekt „Zlepšenie cestnej infraštruktúry regionálneho významu – Transilvania Nord Regional Trail, Bistriţei Road – modernizácia DJ 172A (km 33+ 000 – km 39+ 452), DJ 161G (km + 000 km na km 18+ 406) a DJ 161 (križovatka DN 16) – Gădălin – Bonțida – DN 1C (km + 000 – km 16 + 933,100)“ obsahuje dve technické dokumenty pre 2 cestné sektory, ktoré tvoria celú trasu: Komplexná štúdia FEZABILITY – vypracovaná podľa GD 28/2008 investičného cieľa "Zlepšenie cestnej infraštruktúry regionálneho významu – Regionálna trasa Transylvania Nord, cesta Bistrita: DJ 172A (limita jud. Bistrita-Năsăud – Taga) od km 33+ 000 do km 39+ 452 a DJ 161G (križovatka DJ 109C) Sucutard-Petea-Palatca- DN16 z km 0+ 000 – 18+ 406“. Štúdia FEZABILITY – vypracovaná podľa GD 28/2008 investičného cieľa „Návrhové služby a služby technickej pomoci na realizáciu dokumentácie týkajúcej sa DJ 161, súčasť cieľa ROP 2014 – 2020 – Os 6 – Zlepšenie regionálnej cestnej infraštruktúry – Regionálna trasa Transilvania Nord – Bistritei Road“. Cieľom projektu je zlepšiť príslušné technické parametre (zvýšenie zaťaženia, rýchlosť, bezpečnosť cestnej premávky) úsekov ciest zahrnutých do ciest Bistrita – DJ 172A (km 33+ 000 – km 39+ 452), DJ 161G (km + 000 km na km 18+ 406) a DJ 161 (križovatka DN 16) – Gădălin – Bonțida – DN 1C (km + 000 – km 16 + 933,100). Definícia potrieb sa vykonala na základe identifikácie súčasných problémov a porúch dopravnej infraštruktúry a následne ich prepojila s potrebami vyplývajúcimi z očakávaného hospodárskeho rastu v nadchádzajúcich rokoch. Cieľom projektu je: • uľahčenie prístupu do regiónu za normálnych podmienok pohodlia a bezpečnosti; • zníženie spotreby paliva, a tým aj spotreby znečisťujúcich látok, t. j. zníženie znečisťujúcich látok; • zlepšenie podmienok miestnej dopravy, t. j. zabezpečenie toho, aby sa sociálno-ekonomické činnosti v tejto oblasti vykonávali za normálnych podmienok; • uľahčenie prístupu k historickým, kultúrnym alebo rekreačným pamiatkam v tejto oblasti. Výsledné hospodárske, turistické a sociálne výhody zvýšia príťažlivosť prechádzajúcich vidieckych oblastí stimuláciou trvalo udržateľného rozvoja na regionálnej úrovni. Navrhovaný projekt sa predkladá v partnerstve. Projekt zasahuje aj do oblastí vo vlastníctve obcí Pălatca a Taga, takže podľa ustanovení príručky pre žiadateľov bol potrebný (Slovak)
28 July 2022
0 references
Hankkeen yleisenä tavoitteena on parantaa Clujin piirikunnan Drumul Bistrițein – DJ 161, DJ 161G, DJ 172A, lähellä TEN-T-verkkoa sijaitsevan erityisen maaseutualueen saavutettavuutta. Tavoitteen mukaisesti hanke kuuluu alueellisen toimintasuunnitelman toimintalinjaan 6, erityistavoitteeseen 6.1, eli TEN-T-verkon läheisyydessä sijaitsevien maaseutualueiden saavutettavuuden parantamiseen piirikuntien teitä nykyaikaistamalla. Ehdotettu hanke ”Alueellisen tärkeän tieinfrastruktuurin parantaminen – Transilvania Nord Regional Trail, Bistri-ei Road – kunnostamalla DJ 172A:ta (33+ 000 km 39+ 452), DJ 161G (0+ 000 km/km 18+ 406) ja DJ 161 (osuus DN 16) – Gădălin – Bonțida – DN 1C (0+ 000 km – 16+ 933,100)” sisältää kaksi teknistä dokumentaatiota kahdelle tiealalle, jotka muodostavat koko reitin: — Monimutkainen FEZABILITY-tutkimus – laadittu suuntaviivojen 28/2008 mukaisesti investointitavoitteesta ”Alueellisen tärkeän tieinfrastruktuurin parantaminen – Transylvania Nord Regional Trail, Bistrita Road: DJ 172A (limita jud. Bistrita-Năsăud – Taga) kilometristä 33+ 000 km:iin 39+ 452 km:iin ja DJ 161G:n risteyksestä DJ 109C Sucutard-Petea-Palatca-DN16 kilometristä kilometriin 0+ 000–18+ 406”. — FEZABILITY-tutkimus – laadittu GD 28/2008:n mukaisesti investointitavoitteesta ”Design and technical Assistance services for the Implementation of documents for the DJ 161, part of the ROP 2014–2020 objective – Axis 6 – Alueellisesti tärkeän tieinfrastruktuurin parantaminen – Transilvania Nord Regional Trail – Bistritei Road”. Hankkeen tavoitteena on parantaa Bistrita Roadiin kuuluvien tieosuuksien teknisiä parametreja (kuorman kasvu, nopeus, liikenneturvallisuus) – DJ 172A (33+ 000 km – 39+ 452), DJ 161G (km 0+ 000 km/km 18+ 406) ja DJ 161 (DN 16:n risteys) – Gădălin – Bonțida – DN 1C (km 0+ 000 – km 16 + 933,100). Tarpeiden määrittely perustui liikenneinfrastruktuurin nykyisten ongelmien ja toimintahäiriöiden kartoittamiseen, minkä jälkeen ne yhdistettiin tulevien vuosien odotetusta talouskasvusta johtuviin tarpeisiin. Hankkeen tavoitteena on • helpottamalla pääsyä alueelle tavanomaisissa mukavuus- ja turvallisuusolosuhteissa; • polttoaineen kulutuksen ja siten epäpuhtauksien kulutuksen vähentäminen eli epäpuhtauksien vähentäminen; • parannetaan paikallisia liikenneoloja eli varmistetaan, että alueen sosioekonominen toiminta tapahtuu tavanomaisissa olosuhteissa. • alueen historiallisten, kulttuuristen tai virkistyskäyttöön tarkoitettujen muistomerkkien saatavuuden helpottaminen. Tästä saatavat taloudelliset, matkailu- ja sosiaaliset hyödyt lisäävät maaseutualueiden houkuttelevuutta, sillä ne edistävät kestävää kehitystä alueellisella tasolla. Ehdotettu hanke esitetään yhteistyössä. Hanke koskee myös Pălatcan ja Tagan kuntien omistamia alueita, joten hakijan oppaan määräysten mukaan se oli tarpeen. (Finnish)
28 July 2022
0 references
Ogólnym celem projektu jest zwiększenie dostępności specjalnego obszaru wiejskiego hrabstwa Cluj – Drumul Bistriței – DJ 161, DJ 161G, DJ 172A, położonego w pobliżu sieci TEN-T. Poprzez cel projekt wchodzi w zakres osi priorytetowej 6, cel szczegółowy 6.1 RPO, w sensie zwiększenia dostępności obszarów wiejskich położonych w pobliżu sieci TEN-T poprzez modernizację dróg powiatowych. Proponowany projekt „Poprawa infrastruktury drogowej o znaczeniu regionalnym – Transilvania Nord Regional Trail, Bistriţei Road, poprzez modernizację DJ 172A (33 + 000 – km 39 + 452), DJ 161G (km 0 + 000 na km 18 + 406) i DJ 161 (przecięcie DN 16) – Gădălin – Bonțida – DN 1C (km 0 + 000 – km 16 + 933,100)” obejmuje dwie dokumenty techniczne dla 2 sektorów dróg, które składają się na całą trasę, w następujący sposób: — Kompleksowe badanie FEZABILITY – opracowane zgodnie z GD 28/2008 celu inwestycyjnego "Poprawa infrastruktury drogowej o znaczeniu regionalnym – Transylvania Nord Regional Trail, Bistrita Road: DJ 172A (limita jud. Bistrita-Năsăud – Taga) z km 33 + 000 do km 39 + 452 i DJ 161G (przecięcie DJ 109C) Sucutard-Petea-Palatca-DN16 od km 0 + 000-18 + 406”. — Badanie FEZABILITY – opracowane zgodnie z GD 28/2008 celu inwestycyjnego „Usługi projektowe i pomoc techniczna przy realizacji dokumentacji związanej z DJ 161, częścią celu RPO 2014-2020 – Oś 6 – Poprawa infrastruktury drogowej o znaczeniu regionalnym – Transilvania Nord Regional Trail – Bistritei Road”. Celem projektu jest poprawa odpowiednich parametrów technicznych (zwiększenie obciążenia, prędkości, bezpieczeństwa ruchu drogowego) odcinków dróg wchodzących w skład Bistrita Road – DJ 172A (33 + 000 km – 39 + 452), DJ 161G (km 0 + 000 na km 18 + 406) i DJ 161 (przecięcie DN 16) – Gădălin – Bonțida – DN 1C (km 0 + 000 – km 16 + 933,100). Określenie potrzeb zostało przeprowadzone na podstawie identyfikacji obecnych problemów i awarii infrastruktury transportowej, a następnie powiązania ich z potrzebami wynikającymi z oczekiwanego wzrostu gospodarczego w nadchodzących latach. Projekt ma na celu: • ułatwienie dostępu do regionu w normalnych warunkach komfortu i bezpieczeństwa; • zmniejszenie zużycia paliwa, a tym samym zużycia zanieczyszczeń, tj. zmniejszenie ilości zanieczyszczeń; • poprawa warunków ruchu lokalnego, tj. zapewnienie prowadzenia działalności społeczno-gospodarczej na danym obszarze w normalnych warunkach; • ułatwienie dostępu do zabytków historycznych, kulturalnych lub rekreacyjnych w okolicy. Wynikające z tego korzyści gospodarcze, turystyczne i społeczne zwiększą atrakcyjność obszarów wiejskich poprzez stymulowanie zrównoważonego rozwoju na szczeblu regionalnym. Proponowany projekt składany jest w partnerstwie. Projekt interweniuje również na obszarach należących do gmin Pălatca i Taga, w związku z czym zgodnie z przepisami przewodnika dla wnioskodawców konieczne było (Polish)
28 July 2022
0 references
A projekt általános célkitűzése Kolozs megye – Drumul Bistriței – DJ 161, DJ 161G, DJ 172A, a TEN-T hálózat közelében elhelyezkedő különleges vidéki térségének megközelíthetősége. A célkitűzés révén a projekt a regionális operatív program 6.1. egyedi célkitűzésének 6. prioritási tengelye alá tartozik azzal a céllal, hogy a megyei utak korszerűsítése révén növelje a TEN-T hálózathoz közel elhelyezkedő vidéki területek megközelíthetőségét. „A regionális jelentőségű közúti infrastruktúra javítása – Transilvania Nord Regional Trail, Bistriţei Road, DJ 172A (km 33+ 000 – km 39+ 452), DJ 161G (0+ 000 km/km 18+ 406) és DJ 161 (DN 16 kereszteződés)- Gădălin – Bonțida – DN 1C (0+ 000 – km 16+ 933,100)” projekt két műszaki dokumentációból áll, amelyek a teljes útvonalat alkotják, az alábbiak szerint: – Komplex FEZABILITY Study – a "Regionális jelentőségű közúti infrastruktúra javítása – Erdélyi Nord Regional Trail, Bistrita Road: DJ 172A (limita jud. Bistrita-Năsăud – Taga) 33+ 000 km-től 39+ 452 km-ig és DJ 161G (DJ 109C kereszteződés) Sucutard-Petea-Palatca- DN16 km-től 0+ 000–18+ 406 km-ig”. – FEZABILITY Study – a 28/2008. sz. GD szerint kidolgozott „tervezési és technikai segítségnyújtási szolgáltatások a DJ 161, a 2014–2020-as időszakra vonatkozó ROP-célkitűzés részét képező dokumentáció megvalósításához – 6. tengely – A regionálisan fontos közúti infrastruktúra javítása – Transilvania Nord Regional Trail – Bistritei Road”. A projekt célja a Bistrita Road – DJ 172A (km 33+ 000 – km 39+ 452), a DJ 161G (0+ 000 km/km 18+ 406) és a DJ 161 (DN 16) – Gădălin – Bonțida – DN 1C (km 0+ 000 – km 16+ 406) és DJ 161 (DN 16 kereszteződés) – Gădălin – Bonțida – DN 1C (km 0+ 000 – km 16+ 933,100) útszakaszok vonatkozó műszaki paramétereinek (terhelés, sebesség, közúti biztonság) javítása. A szükségletek meghatározása a közlekedési infrastruktúra jelenlegi problémáinak és működési zavarainak azonosítása alapján történt, majd összekapcsolták azokat az elkövetkező években várható gazdasági növekedésből eredő szükségletekkel. A projekt célja: • a régióba való bejutás megkönnyítése normál kényelmi és biztonsági körülmények között; • az üzemanyag-fogyasztás és ezáltal a szennyező anyagok fogyasztásának csökkentése, azaz a szennyező anyagok csökkentése; • a helyi közlekedési feltételek javítása, azaz annak biztosítása, hogy a térségben a társadalmi-gazdasági tevékenységeket rendes körülmények között végezzék; • a térségben található történelmi, kulturális vagy rekreációs műemlékekhez való hozzáférés megkönnyítése. Az ebből eredő gazdasági, idegenforgalmi és társadalmi előnyök növelik a vidéki területek vonzerejét azáltal, hogy regionális szinten ösztönzik a fenntartható fejlődést. A javasolt projektet partnerségben nyújtják be. A projekt a Pălatca és Taga települések tulajdonában lévő területeken is beavatkozik, így a pályázati útmutató rendelkezései szerint szükséges volt. (Hungarian)
28 July 2022
0 references
Obecným cílem projektu je zvýšit dostupnost zvláštní venkovské oblasti okresu Cluj – Drumul Bistriței – DJ 161, DJ 161G, DJ 172A, která se nachází v blízkosti sítě TEN-T. Prostřednictvím tohoto cíle spadá projekt do prioritní osy 6, specifického cíle 6.1 ROP, ve smyslu zvýšení dostupnosti venkovských oblastí nacházejících se v blízkosti sítě TEN-T prostřednictvím modernizace krajských silnic. Navrhovaný projekt „Zlepšení silniční infrastruktury regionálního významu – Transilvania Nord Regional Trail, Bistriţei Road, modernizací DJ 172A (km 33 + 000 – km 39 + 452), DJ 161G (km 0 + 000 na km 18 + 406) a DJ 161 (přechod DN 16) – Gădălin – Bonțida – DN 1C (km 0 + 000 – km 16 + 403 100)“ obsahuje dvě technické dokumentace pro dvě silniční odvětví, která tvoří celou trasu: — Komplexní studie FEZABILITY – vypracovaná podle GD 28/2008 investičního cíle "Zlepšení silniční infrastruktury regionálního významu – Transylvania Nord Regional Trail, Bistrita Road: DJ 172A (limita jud. Bistrita-Năsăud – Taga) od km 33 + 000 do km 39 + 452 a DJ 161G (přechod DJ 109C) Sucutard-Petea-Palatca-DN16 od km 0 + 000–18 + 406“. Studie FEZABILITY – vypracovaná podle GD 28/2008 investičního cíle „Designové a technické asistenční služby pro realizaci dokumentace týkající se DJ 161, součást cíle ROP 2014–2020 – Osa 6 – Zlepšení regionálně významné silniční infrastruktury – Transilvania Nord Regional Trail – Bistritei Road“. Cílem projektu je zlepšit příslušné technické parametry (zvýšení nákladu, rychlosti, bezpečnosti silničního provozu) silničních úseků v Bistrita Road – DJ 172A (km 33 + 000 – km 39 + 452), DJ 161G (km 0 + 000 na km 18 + 406) a DJ 161 (průjezd DN 16)- Gădălin – Bonțida – DN 1C (km 0 + 000 – km 16 + 933,100). Definice potřeb byla provedena na základě zjištění současných problémů a poruch dopravní infrastruktury a jejich propojení s potřebami vyplývajícími z očekávaného hospodářského růstu v nadcházejících letech. Cílem projektu je: • usnadnění přístupu do regionu za běžných podmínek pohodlí a bezpečnosti; • snížení spotřeby paliva, a tím i spotřeby znečišťujících látek, tj. snížení emisí znečišťujících látek; • zlepšení místních dopravních podmínek, tj. zajištění toho, aby sociálně-ekonomické činnosti v této oblasti byly prováděny za běžných podmínek; • usnadnění přístupu k historickým, kulturním nebo rekreačním památkám v dané oblasti. Výsledné hospodářské, turistické a sociální přínosy zvýší atraktivitu venkovských oblastí, které procházejí podporou udržitelného rozvoje na regionální úrovni. Navrhovaný projekt je předkládán v partnerství. Projekt rovněž zasahuje do oblastí ve vlastnictví obcí Pălatca a Taga, takže podle ustanovení Příručky pro žadatele to bylo nezbytné. (Czech)
28 July 2022
0 references
Projekta vispārīgais mērķis ir uzlabot piekļuvi īpašam lauku apvidum Cluj County — Drumul Bistriței — DJ 161, DJ 161G, DJ 172A, kas atrodas TEN-T tīkla tuvumā. Ņemot vērā mērķi, uz projektu attiecas ROP 6. prioritārais virziens, 6.1. konkrētais mērķis, proti, uzlabot piekļuvi lauku apvidiem, kas atrodas TEN-T tīkla tuvumā, modernizējot apgabalus. Ierosinātais projekts “Reģionālas nozīmes ceļu infrastruktūras uzlabošana — Transilvānijas Nord Regional Trail, Bistriţei Road, modernizējot DJ 172A (33+ 000 km — 39+ 452), DJ 161G (0+ 000 km/km 18+ 406) un DJ 161 (savienojums DN 16) — Gădălin — Bonțida — DN 1C (0+ 000 km — 16+ 933,100. km)” ietver divas tehniskās dokumentācijas 2 autoceļu nozarēs, kas veido visu maršrutu: Komplekss FEZABILITY pētījums — izstrādāts saskaņā ar GD 28/2008 ieguldījumu mērķi "Reģionālas nozīmes ceļu infrastruktūras uzlabošana — Transylvania Nord Regional Trail, Bistrita Road: DJ 172A (limita jud. Bistrita-Năsăud — Taga) no 33+ 000 km līdz 39+ 452 km un DJ 161G (savienojums DJ 109C) Sucutard-Petea-Palatca-DN16 no 0+ 000–18+ 406 km”. FEZABILITY pētījums — izstrādāts saskaņā ar GD 28/2008 par ieguldījumu mērķi “Dizaina un tehniskās palīdzības pakalpojumi ar DJ 161 saistīto dokumentu īstenošanai, kas ir daļa no ROP 2014–2020 mērķa — 6. ass — Reģionāli nozīmīgas ceļu infrastruktūras uzlabošana — Transilvania Nord Regional Trail — Bistritei Road”. Projekta mērķis ir uzlabot Bistrita Road — DJ 172A (33+ 000 km — 39+ 452), DJ 161G (0+ 000 km/km 18+ 406) un DJ 161 (DN 16 krustpunkts) — Gădălin — Bonțida — DN 1C (0+ 000 km/km) un DJ 161 (DN 16 krustpunkts) — Gădălin — Bonțida — DN 1C (km 0+ 000–16+ 933,100). Vajadzību noteikšana tika veikta, pamatojoties uz pašreizējo transporta infrastruktūras problēmu un darbības traucējumu noteikšanu, pēc tam sasaistot tos ar vajadzībām, kas izriet no paredzamās ekonomiskās izaugsmes turpmākajos gados. Projekta mērķis ir: • atvieglot piekļuvi reģionam parastos komforta un drošības apstākļos; • degvielas patēriņa un līdz ar to piesārņojošo vielu patēriņa samazināšana, t. i., piesārņojošo vielu samazināšana; • uzlabot vietējos satiksmes apstākļus, t. i., nodrošināt, ka teritorijas sociālekonomiskās darbības tiek veiktas normālos apstākļos; • atvieglot piekļuvi vēsturiskiem, kultūras vai atpūtas pieminekļiem šajā teritorijā. No tā izrietošie ekonomiskie, tūrisma un sociālie ieguvumi palielinās lauku apvidu pievilcību, stimulējot ilgtspējīgu attīstību reģionālā līmenī. Ierosinātais projekts ir iesniegts partnerībā. Projekts attiecas arī uz teritorijām, kas pieder Pălatca un Taga pašvaldībām, tāpēc saskaņā ar Vadlīnijām kandidātam tas bija nepieciešams. (Latvian)
28 July 2022
0 references
Is é cuspóir ginearálta an tionscadail cur le hinrochtaineacht limistéir thuaithe speisialta i gContae Cluj — Drumal Bistriței — DJ 161, DJ 161G, DJ 172A, atá suite gar do ghréasán TEN-T. Tríd an gcuspóir sin, tagann an tionscadal faoi Ais Tosaíochta 6, Cuspóir Sonrach 6.1. de ROP, sa mhéid is go méadaítear inrochtaineacht na gceantar tuaithe atá suite gar do ghréasán TEN-T trí bhóithre contae a nuachóiriú. Is éard atá sa tionscadal atá beartaithe “An bonneagar bóithre a bhfuil tábhacht réigiúnach ag baint leis a fheabhsú — Conair Réigiúnach Transilvania Nord, Bóthar Bistriţei, trí DJ 172A (km 33+ 000 — km 39+ 452), DJ 161G (km 0+ 000 in aghaidh an chiliméadair 18+ 406) agus DJ 161 (trasghearradh DN 16)- Gădălin — Bonțida — DN 1C (km 0+ 000-16+ 933,100)” a uasghrádú — Staidéar Coimpléasc FEZABILITY — mionsaothraithe de réir GD 28/2008 den chuspóir infheistíochta "Infreastruchtúr bóthair de thábhacht réigiúnach a fheabhsú — Trail Réigiúnach Transylvania Nord, Bóthar Bistrita: 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). Bistrita-Năsăud — Taga) ó km 33+ 000 go km 39+ 452 agus DJ 161G (trasghearradh DJ 109C) Sucutard-Petea-Palatca-DN16 ó km 0+ 000-18+ 406”. — Staidéar FEZABILITY — mionsaothraithe de réir GD 28/2008 den chuspóir infheistíochta “Seirbhísí deartha agus cúnaimh theicniúil chun doiciméadacht a bhaineann le DJ 161, cuid de chuspóir ROP 2014-2020 — Ais 6 — Feabhas a chur ar bhonneagar bóithre a bhfuil tábhacht réigiúnach leis — Trail Réigiúnach Transilvania Nord — Bóthar Bistritei”. Is é is aidhm don tionscadal feabhas a chur ar pharaiméadair theicniúla ábhartha (méadú ualaigh, luas, sábháilteacht ar bhóithre) na gcodanna bóthair a áirítear ar Bhóthar Bistrita — DJ 172A (km 33+ 000 — km 39+ 452), DJ 161G (km 0+ 000 in aghaidh an chiliméadair 18+ 406) agus DJ 161 (trasghearradh DN 16)- Gădălin — Bonțida — DN 1C (km 0+ 000 — km 16+ 933,100). Rinneadh an sainmhíniú ar riachtanais bunaithe ar shainaithint na bhfadhbanna agus mhífheidhmeanna reatha an bhonneagair iompair, agus ansin iad a nascadh leis na riachtanais a eascraíonn as an bhfás eacnamaíoch a bhfuiltear ag súil leis sna blianta atá le teacht. Is é is aidhm don tionscadal: • rochtain ar an réigiún a éascú faoi ghnáthchoinníollacha compord agus slándála; • ídiú breosla a laghdú agus, dá bhrí sin, ídiú truailleán a laghdú, i.e. truailleáin a laghdú; • dálaí tráchta áitiúla a fheabhsú, i.e. a áirithiú go ndéantar gníomhaíochtaí socheacnamaíocha sa limistéar faoi ghnáthdhálaí; • rochtain ar shéadchomharthaí stairiúla, cultúrtha nó áineasa sa cheantar a éascú. Cuirfidh na tairbhí eacnamaíocha, turasóireachta agus sóisialta a eascraíonn as sin le tarraingteacht na limistéar tuaithe a thrasnaítear trí fhorbairt inbhuanaithe a spreagadh ar an leibhéal réigiúnach. Cuirtear an tionscadal atá beartaithe isteach i gcomhpháirtíocht. Déanann an tionscadal idirghabháil freisin ar limistéir faoi úinéireacht bhardais Pălatca agus Taga, dá bhrí sin, de réir fhorálacha Threoir an Iarratasóra, bhí sé riachtanach (Irish)
28 July 2022
0 references
Splošni cilj projekta je povečati dostopnost posebnega podeželskega območja okrožja Cluj – Drumul Bistriței – DJ 161, DJ 161G, DJ 172A, ki se nahaja v bližini omrežja TEN-T. Projekt spada v okvir prednostne osi 6, posebnega cilja 6.1 ROP, in sicer v smislu povečanja dostopnosti podeželskih območij v bližini omrežja TEN-T s posodobitvijo okrajnih cest. Predlagani projekt „Izboljšanje cestne infrastrukture regionalnega pomena – Transilvania Nord Regional Trail, Bistriţei Road z nadgradnjo DJ 172A (km 33+000 – km 39+452), DJ 161G (km +000 km na km 18+406) in DJ 161 (stičišče DN 16) – Gădălin – Bonțida – DN 1C (km +000 km 16 +93100)“ zajema dve tehnični dokumentaciji za dva cestna sektorja, ki sestavljata celotno progo: — Zapletena študija FEZABILITY, pripravljena v skladu z GD 28/2008 o naložbenem cilju "Izboljšanje cestne infrastrukture regionalnega pomena – Transilvania Nord Regional Trail, Bistrita Road: DJ 172A (limita jud. Bistrita-Năsăud – Taga) od km 33+000 do km 39+452 in DJ 161G (središče DJ 109C) Sucutard-Petea-Palatca-DN16 od km 0+000–18+406“. — Študija FEZABILITY – pripravljena v skladu z GD 28/2008 naložbenega cilja „Storitve oblikovanja in tehnične pomoči za realizacijo dokumentacije v zvezi z DJ 161, del cilja ROP 2014–2020 – os 6 – Izboljšanje regionalno pomembne cestne infrastrukture – Transilvania Nord Regional Trail – Bistritei Road“. Cilj projekta je izboljšati ustrezne tehnične parametre (povečanje obremenitve, hitrosti, varnosti v cestnem prometu) cestnih odsekov, vključenih na cesti Bistrita – DJ 172A (km 33+000 – km 39+452), DJ 161G (km +000 km na km 18+406) in DJ 161 (stičišče DN 16) – Gădălin – Bonțida – DN 1C (km +000 km – km 16+93100). Opredelitev potreb je bila izvedena na podlagi opredelitve trenutnih težav in napak v delovanju prometne infrastrukture, nato pa jih je povezala s potrebami, ki izhajajo iz pričakovane gospodarske rasti v prihodnjih letih. Cilj projekta je: • olajšanje dostopa do regije v običajnih pogojih udobja in varnosti; • zmanjšanje porabe goriva in s tem porabe onesnaževal, tj. zmanjšanje onesnaževal; • izboljšanje lokalnih prometnih razmer, tj. zagotavljanje, da se socialno-ekonomske dejavnosti na tem območju izvajajo v običajnih pogojih; • olajšati dostop do zgodovinskih, kulturnih ali rekreacijskih spomenikov na tem območju. Gospodarske, turistične in socialne koristi, ki iz tega izhajajo, bodo povečale privlačnost podeželskih območij s spodbujanjem trajnostnega razvoja na regionalni ravni. Predlagani projekt je predložen v partnerstvu. Projekt posreduje tudi na območjih, ki so v lasti občin Pălatca in Taga, zato je bilo v skladu z določbami navodil vložnika potrebno (Slovenian)
28 July 2022
0 references
Общата цел на проекта е да се увеличи достъпността на специален селски район на окръг Клуж — Drumul Bistriței — DJ 161, DJ 161G, DJ 172A, разположен в близост до мрежата TEN-T. Чрез целта проектът попада в обхвата на приоритетна ос 6, специфична цел 6.1 на ПРП, в смисъл на увеличаване на достъпността на селските райони, разположени в близост до мрежата TEN-T, чрез модернизиране на окръжните пътища. Предложеният проект „Подобряване на пътната инфраструктура с регионално значение — Transilvania Nord Regional Trail, Bistriței Road, чрез модернизиране на DJ 172A (km 33+ 000 — km 39+ 452), DJ 161G (km 0+ 000/km 18+ 406) и DJ 161 (за пресичане DN 16) — Gădălin — Bonțida — DN 1C (km 0+ 000 — km 16+ 933,100)“ включва две технически документи за 2 пътни сектора, които съставляват целия маршрут, както следва: Комплексно проучване FEZABILITY — разработено в съответствие с GD 28/2008 на инвестиционната цел "Подобряване на пътната инфраструктура с регионално значение — Transylvania Nord Regional Trail, Bistrita Road: DJ 172A (limita jud. Bistrita-Năsăud — Taga) от км 33+ 000 до км 39+ 452 и DJ 161G (за пресичане DJ 109C) Sucutard-Petea-Palatca- DN16 от km 0+ 000—18+ 406". — Проучване FEZABILITY — изготвено съгласно GD 28/2008 на инвестиционната цел „Услуги за проектиране и техническа помощ за реализиране на документация, свързана с DJ 161, част от целта на ПР 2014—2020 г. — Ос 6 — Подобряване на регионално значимата пътна инфраструктура — Регионален път Трансилвания Север — път Бистрити“. Целта на проекта е да се подобрят съответните технически параметри (увеличаване на товара, скоростта, пътната безопасност) на пътните участъци, включени в път Bistrita — DJ 172A (km 33+ 000 — km 39+ 452), DJ 161G (km 0+ 000/km 18+ 406) и DJ 161 (за пресичане на DN 16) — Gădălin — Bonțida — DN 1C (km 0+ 000 — km 16+ 933,100). Определянето на нуждите беше извършено въз основа на установяването на настоящите проблеми и неизправности на транспортната инфраструктура, след което те бяха свързани с нуждите, произтичащи от очаквания икономически растеж през следващите години. Проектът има за цел: • улесняване на достъпа до региона при нормални условия на комфорт и сигурност; • намаляване на разхода на гориво, а оттам и на потреблението на замърсители, т.е. намаляване на замърсителите; • подобряване на условията на местния трафик, т.е. гарантиране, че социално-икономическите дейности в района се извършват при нормални условия; • улесняване на достъпа до исторически, културни или развлекателни паметници в района. Произтичащите от това икономически, туристически и социални ползи ще повишат привлекателността на селските райони чрез стимулиране на устойчивото развитие на регионално равнище. Предложеният проект се представя в партньорство. Проектът се намесва и в райони, притежавани от общините Pălatca и Taga, поради което съгласно разпоредбите на ръководството за кандидатстване е било необходимо. (Bulgarian)
28 July 2022
0 references
L-objettiv ġenerali tal-proġett huwa li tiżdied l-aċċessibbiltà ta’ żona rurali speċjali tal-Kontea ta’ Cluj — Drumul Bistriței — DJ 161, DJ 161G, DJ 172A, li tinsab qrib in-netwerk TEN-T. Permezz tal-objettiv, il-proġett jaqa’ taħt l-Assi Prijoritarju 6, l-Objettiv Speċifiku 6.1. tal-ROP, fis-sens li tiżdied l-aċċessibbiltà taż-żoni rurali li jinsabu qrib in-netwerk tat-TEN-T permezz tal-modernizzazzjoni tat-toroq tal-kontea. Il-proġett propost “It-titjib tal-infrastruttura tat-toroq ta’ importanza reġjonali — Transilvania Nord Regional Trail, Bistriţei Road, permezz tat-titjib tad-DJ 172A (km 33+ 000 — km 39+ 452), DJ 161G (km 0+ 000 għal kull km 18+ 406) u DJ 161 (intersezzjoni DN 16)- Gădălin — Bonțida — DN 1C (km 0+ 000 — km 16+ 933,100)” jinkludi żewġ dokumentazzjonijiet tekniċi, għal 2 setturi tat-toroq, li jiffurmaw ir-rotta kollha, kif ġej: — Studju FEZABILITÀ Kumpless — elaborat skont il-GD 28/2008 tal-objettiv ta’ investiment "It-titjib tal-infrastruttura tat-toroq ta’ importanza reġjonali — Transylvania Nord Regional Trail, Bistrita Road: DJ 172A (limita jud. Bistrita-Năsăud — Taga) minn km 33+ 000 għal km 39+ 452 u DJ 161G (intersezzjoni DJ 109C) Sucutard-Petea-Palatca- DN16 minn km 0+ 000–18+ 406”. — Studju FEZABILITY — elaborat skont GD 28/2008 tal-objettiv ta’ investiment “Servizzi ta’ disinn u assistenza teknika għat-twettiq ta’ dokumentazzjoni relatata mad-DJ 161, parti mill-objettiv ROP 2014–2020 — Assi 6 — Titjib ta’ infrastruttura tat-toroq ta’ importanza reġjonali — Transilvania Nord Trail Reġjonali — Triq Bistritei”. L-għan tal-proġett huwa li jtejjeb il-parametri tekniċi rilevanti (żieda fit-tagħbija, il-veloċità, is-sikurezza fit-toroq) tas-sezzjonijiet tat-toroq inklużi fit-Triq Bistrita — DJ 172A (km 33+ 000 — km 39+ 452), DJ 161G (km 0+ 000 għal kull km 18+ 406) u DJ 161 (l-intersezzjoni ta’ DN 16)- Gădălin — Bonțida — DN 1C (km 0+ 000 — km 16+ 933,100). Id-definizzjoni tal-ħtiġijiet twettqet fuq il-bażi tal-identifikazzjoni tal-problemi attwali u l-funzjonament ħażin tal-infrastruttura tat-trasport, u mbagħad torbothom mal-ħtiġijiet li jirriżultaw mit-tkabbir ekonomiku mistenni fis-snin li ġejjin. Il-proġett għandu l-għan li: • l-iffaċilitar tal-aċċess għar-reġjun f’kundizzjonijiet normali ta’ kumdità u sigurtà; • it-tnaqqis tal-konsum tal-fjuwil u għalhekk il-konsum tas-sustanzi li jniġġsu, jiġifieri t-tnaqqis tas-sustanzi li jniġġsu; • it-titjib tal-kundizzjonijiet tat-traffiku lokali, jiġifieri l-iżgurar li l-attivitajiet soċjoekonomiċi fiż-żona jitwettqu f’kundizzjonijiet normali; • l-iffaċilitar tal-aċċess għal monumenti storiċi, kulturali jew rikreattivi fiż-żona. Il-benefiċċji ekonomiċi, turistiċi u soċjali li jirriżultaw se jżidu l-attrattività taż-żoni rurali li jinqasmu billi jistimulaw l-iżvilupp sostenibbli fil-livell reġjonali. Il-proġett propost jiġi ppreżentat fi sħubija. Il-proġett jintervjeni wkoll f’żoni li huma proprjetà tal-muniċipalitajiet ta’ Pălatca u ta’ Taga, għalhekk, skont id-dispożizzjonijiet tal-Gwida għall-Applikant, kien meħtieġ (Maltese)
28 July 2022
0 references
O objetivo geral do projeto é aumentar a acessibilidade de uma zona rural especial do distrito de Cluj – Drumul Bistriței – DJ 161, DJ 161G, DJ 172A, localizada perto da rede RTE-T. Através deste objetivo, o projeto insere-se no âmbito do eixo prioritário 6, objetivo específico 6.1 do POR, no sentido de aumentar a acessibilidade das zonas rurais situadas perto da rede RTE-T através da modernização das estradas distritais. O projeto proposto «Melhoria da infraestrutura rodoviária de importância regional – Transilvania Nord Regional Trail, Bistriţei Road, através da modernização de DJ 172A (km 33+ 000 – km 39+ 452), DJ 161G (km 0+ 000 por km 18+ 406) e DJ 161 (intersecção DN 16) – Gădălin – Bonțida – DN 1C (km 0+ 000 – km 16+ 933,100)» inclui duas documentação técnica, para dois setores rodoviários, que compõem todo o itinerário, do seguinte modo: — Estudo COMPLEXO DE FEZABILIDADE — elaborado de acordo com o GD 28/2008 do objetivo de investimento «Melhoria das infraestruturas rodoviárias de importância regional — Transilvânia Nord Regional Trail, Bistrita Road: DJ 172A (limita jud. Bistrita-Năsăud – Taga) do km 33+ 000 ao km 39+ 452 e DJ 161G (intersecção DJ 109C) Sucutard-Petea-Palatca- DN16 do km 0+ 000-18+ 406». — Estudo FEZABILITY — elaborado de acordo com o GD 28/2008 do objetivo de investimento «Serviços de conceção e assistência técnica para a realização da documentação relacionada com o DJ 161, parte do objetivo do POR 2014-2020 — Eixo 6 — Melhoria das infraestruturas rodoviárias de importância regional — Transilvania Nord Regional Trail — Bistritei Road». O objetivo do projeto é melhorar os parâmetros técnicos pertinentes (aumento da carga, da velocidade, da segurança rodoviária) dos troços rodoviários incluídos na estrada Bistrita – DJ 172A (km 33+ 000 – km 39+ 452), DJ 161G (km 0+ 000 por km 18+ 406) e DJ 161 (intersecção da DN 16) – Gădălin – Bonțida – DN 1C (km 0+ 000 – km 16+ 933,100). A definição das necessidades foi efectuada com base na identificação dos actuais problemas e disfuncionamentos da infra-estrutura de transportes, associando-os depois às necessidades decorrentes do crescimento económico previsto para os próximos anos. O projeto visa: • facilitar o acesso à região em condições normais de conforto e segurança; • redução do consumo de combustível e, consequentemente, do consumo de poluentes, ou seja, redução dos poluentes; • melhorar as condições do tráfego local, ou seja, assegurar que as actividades socioeconómicas na zona sejam realizadas em condições normais; • facilitar o acesso a monumentos históricos, culturais ou recreativos na zona. Os benefícios económicos, turísticos e sociais daí resultantes aumentarão a atratividade das zonas rurais atravessadas, estimulando o desenvolvimento sustentável a nível regional. O projecto proposto é apresentado em parceria. O projeto também intervém em áreas pertencentes aos municípios de Pălatca e Taga, pelo que, de acordo com as disposições do Guia do Candidato, era necessário (Portuguese)
28 July 2022
0 references
Det overordnede formål med projektet er at øge tilgængeligheden af et særligt landområde i Cluj County — Drumul Bistriței — DJ 161, DJ 161G, DJ 172A, der ligger tæt på TEN-T-nettet. Gennem målet falder projektet ind under prioritetsakse 6, specifikt mål 6.1. i ROP, dvs. at øge adgangen til landdistrikter i nærheden af TEN-T-nettet gennem modernisering af amtsveje. Det foreslåede projekt "Forbedring af vejinfrastrukturen af regional betydning — Transilvania Nord Regional Trail, Bistriței Road, ved at opgradere DJ 172A (km 33+ 000 — km 39+ 452), DJ 161G (km 0+ 000 pr. km 18+ 406) og DJ 161 (krydsningsafsnit DN 16) — Gădălin — Bonțida — DN 1C (km 0+ 000 — km 16+ 933,100)" omfatter to tekniske dokumentation for to vejsektorer, som udgør hele ruten, som følger: — Kompleks FEZABILITY-undersøgelse — udarbejdet i henhold til GD 28/2008 af investeringsmålet "Forbedring af vejinfrastruktur af regional betydning — Transsylvania Nord Regional Trail, Bistrita Road: DJ 172A (limita jud. Bistrita-Năsăud — Taga) fra km 33+ 000 til km 39+ 452 og DJ 161G (skæringsafsnit DJ 109C) Sucutard-Petea-Palatca-DN16 fra km 0+ 000-18+ 406". — FEZABILITY Study — udarbejdet i henhold til GD 28/2008 af investeringsmålet "Design and Technical Assistance Services for the realisation of dokumentation vedrørende DJ 161, en del af ROP 2014-2020-målet — akse 6 — Forbedring af regionalt vigtig vejinfrastruktur — Transilvania Nord Regional Trail — Bistritei Road". Formålet med projektet er at forbedre de relevante tekniske parametre (stigning i last, hastighed, trafiksikkerhed) for vejstrækningerne i Bistrita Road — DJ 172A (km 33+ 000 — km 39+ 452), DJ 161G (km 0+ 000 pr. km 18+ 406) og DJ 161 (krydsning af DN 16) — Gădălin — Bonțida — DN 1C (km 0+ 000 — km 16+ 933,100). Behovsdefinitionen blev foretaget på grundlag af identifikationen af de nuværende problemer og funktionsfejl i transportinfrastrukturen, hvorefter de blev kædet sammen med de behov, der følger af den forventede økonomiske vækst i de kommende år. Projektet har til formål at: • at lette adgangen til regionen under normale forhold med hensyn til komfort og sikkerhed • reduktion af brændstofforbruget og dermed forbruget af forurenende stoffer, dvs. reduktion af forurenende stoffer • forbedring af lokale trafikforhold, dvs. sikring af, at de socioøkonomiske aktiviteter i området udføres under normale forhold • lettere adgang til historiske, kulturelle eller rekreative monumenter i området. De deraf følgende økonomiske, turistmæssige og sociale fordele vil gøre landdistrikterne mere attraktive ved at stimulere bæredygtig udvikling på regionalt plan. Det foreslåede projekt indsendes i partnerskab. Projektet griber også ind i områder, der ejes af kommunerne Pălatca og Taga, hvorfor det i henhold til bestemmelserne i ansøgervejledningen var nødvendigt (Danish)
28 July 2022
0 references
Projektets allmänna mål är att öka tillgängligheten till ett särskilt landsbygdsområde i Cluj County – Drumul Bistriței – DJ 161, DJ 161G, DJ 172A, nära TEN-T-nätet. Genom målet omfattas projektet av insatsområde 6, särskilt mål 6.1 i ROP, i den meningen att tillgängligheten till landsbygdsområden som ligger nära TEN-T-nätet ska ökas genom modernisering av landsvägarna. Det föreslagna projektet ”Förbättring av väginfrastrukturen av regional betydelse – Transilvania Nord Regional Trail, Bistriței Road, genom uppgradering av DJ 172A (km 33+ 000 – km 39+ 452), DJ 161G (km 0+ 000 per km 18+ 406) och DJ 161 (avsnitt DN 16) – Gădălin – Bonțida – DN 1C (km 0+ 000 – km 16+ 933,100)” omfattar två tekniska dokumentation för två vägsektorer, som utgör hela sträckan, enligt följande: — Komplex FEZABILITY-studie – utarbetad enligt GD 28/2008 av investeringsmålet ”Förbättrad väginfrastruktur av regional betydelse – Transsylvanien Nord Regional Trail, Bistrita Road: DJ 172A (limita jud. Bistrita-Năsăud – Taga) från km 33+ 000 till km 39+ 452 och DJ 161G (avsnitt DJ 109C) Sucutard-Petea-Palatca-DN16 från km 0+ 000–18+ 406”. — FEZABILITY-studien – utarbetad enligt GD 28/2008 av investeringsmålet ”Utformning och tekniskt stöd för genomförande av dokumentation avseende DJ 161, del av ROP 2014–2020 – Axel 6 – Förbättring av regionalt viktig väginfrastruktur – Transilvania Nord Regional Trail – Bistritei Road”. Syftet med projektet är att förbättra de relevanta tekniska parametrarna (ökning av belastning, hastighet, trafiksäkerhet) för de vägsträckor som ingår i Bistrita Road – DJ 172A (km 33+ 000 – km 39+ 452), DJ 161G (km 0+ 000 per km 18+ 406) och DJ 161 (intersektion DN 16) – Gădălin – Bonțida – DN 1C (km 0+ 000 – km 16+ 933,100). Behovsdefinitionen gjordes på grundval av identifieringen av de nuvarande problemen och funktionsstörningarna i transportinfrastrukturen och kopplade sedan samman dem med de behov som följer av den förväntade ekonomiska tillväxten under de kommande åren. Syftet med projektet är att • underlätta tillträdet till regionen under normala komfort- och säkerhetsförhållanden. • minskning av bränsleförbrukningen och därmed förbrukningen av föroreningar, dvs. minskning av föroreningar. • förbättra de lokala trafikförhållandena, dvs. se till att socioekonomisk verksamhet i området bedrivs under normala förhållanden. • underlätta tillgången till historiska, kulturella eller fritidsminnen i området. De ekonomiska, turistrelaterade och sociala fördelarna kommer att öka landsbygdsområdenas attraktionskraft genom att stimulera hållbar utveckling på regional nivå. Det föreslagna projektet läggs fram i partnerskap. Projektet ingriper också i områden som ägs av kommunerna Pălatca och Taga, vilket innebär att det var nödvändigt enligt bestämmelserna i ansökningshandledningen. (Swedish)
28 July 2022
0 references
Judeţul Cluj, Romania
0 references
Identifiers
114542
0 references