Construction of the North-West City of Płocka (Q109437)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q109437 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of the North-West City of Płocka |
Project Q109437 in Poland |
Statements
76,287,933.17 zloty
0 references
95,359,916.46 zloty
0 references
80.0 percent
0 references
1 January 2015
0 references
31 August 2019
0 references
GMINA MIASTO PŁOCK
0 references
CEL GŁÓWNY–ZWIĘKSZENIE KONKURENCYJNOŚCI OBSZARU FUNKCJONALNEGO MIASTA PŁOCKA POPRZEZ WZROST DOSTĘPNOŚCI I SPÓJNOŚCI KOMUNIKACYJNEJ PÓŁNOCNEGO MAZOWSZA. Zakres obejmuje 2 zad.: 1.„Budowa trasy północno - zachodniej miasta Płocka na odcinku od węzła "Boryszewo" w ulicy Otolińskiej do węzła "Bielska" – droga wojew., dł.1,8km; 2.Budowa trasy północno-zachodniej miasta Płocka na odcinku od węzła „Bielska” do węzła „Długa” – droga wojew., dł.2,3km. Inwest. jest kontynuacją zrealiz. Proj. pn. „Budowa łącznika pomiędzy Rondem Wojska Polskiego, a węzłem obwodnicy północno-zachodniej „Bielska” wraz z budową węzła „Boryszewo” na połączeniu trasy z ul. Otolińską na terenie Gminy Miasto Płock – Etap I”. Zakres prac:roboty budowl.,zakup nieruch., oprac. dokum. zamiennej, nadzory, badania laborat. i działania inf.-promoc. Realizacja inwest. w połączeniu z wybudowaną w Płocku drugą przeprawą mostową i drogami dojazd., stworzy zasadniczy szkielet dróg o dużej przepust., wyprowadz. ruch w kierunku największych ośrodków gospod. kraju. W połączeniu z planowaną przebud. drogi S10 zgodnie z KPZK 2030 stanowi uzupełnienie sieci dróg TEN-T. Proj. spełnia warunki UP dla dróg wojew. – infrastr. drogowa w ramach proj. spełnia warunek bezpośr. włączenia do systemu dróg krajowych lub sieci TEN-T, wypełnia lukę w sieci dróg pomiędzy ośrodkami wojew. - Warszawa, miastami nie będącymi stolicami województw – Płockiem, zgodnie z przeprowadzoną diagnozą, wskazującą na problem dostępności transport. Płocka, pełniącego ważne funkcje w lokalnym rynku pracy. Realizacja proj. przyczyni się do poprawy spójności i bezpiecz. regionu płockiego. Projekt wynika z zatw. przez ZWM Planu inwest. dla subregionu płockiego objętego OSI problemowym (RIT). Inwestycja będzie realizowana na terenie woj. mazow., wg wybranego, ekonom. optymalnego wariantu przedsięwzięcia. GR. DOCEL.: przedsiębiorcy i ich kontrahenci, potencjalni inwestorzy, mieszkańcy Płocka i obszaru funkcjon., wszyscy obecni i przyszli użytkownicy. (Polish)
0 references
THE MAIN OBJECTIVE IS TO INCREASE THE COMPETITIVENESS OF THE FUNCTIONAL AREA OF PŁOCK BY INCREASING THE ACCESSIBILITY AND COMMUNICATION COHERENCE OF NORTHERN MAZOVIA. The scope covers 2 hindquarters: 1."Construction of the north-west route of Płock on the section from the "Boryszewo" junction in Otolińska Street to the "Bielska" junction – the provincial road, length 1.8 kmm; 2.Construction of the north-western route of Płock on the section from the “Bielska” junction to the “Długa” junction – the provincial road, length 2.3 km. The investment is a continuation of the realities. Project BC “Construction of a link between the Polish Army Roundabout and the junction of the north-western ring road "Bielska" together with the construction of the "Boryszewo" junction on the connection of the route with ul. Otolińska in the municipality of Płock – Stage I”. Scope of works: construction works., purchase of stationary, replacement dockwork, supervising, laboratory testing. and inf.-promotion activities. The realisation of the investment. combined with the second bridge crossing and access roads built in Płock, will create an essential skeleton of roads with a large culvert., take the traffic towards the largest resorts of the country. In combination with the planned refurbishment of the S10 road according to the NCP 2030 complements the TEN-T road network. The project fulfils the conditions of the UP for the roads of voivodships. — road infrastructure within the project meets the condition of direct inclusion in the national roads or TEN-T network, fills a gap in the road network between voivodeship centres. — Warsaw, cities which are not the capitals of the voivodships – Płock, according to the diagnosis, indicating the problem of accessibility of transport. Płock, performing important functions in the local labour market. Implementation of the project will contribute to improving cohesion and security in the Płock region. The project results from ZWM’s investment plan for the Płock subregion covered by problem OSI (RIT). The investment will be carried out on the area of Mazow voivodship, according to the selected, economist. the optimal variant of the project. MR DOCEL: entrepreneurs and their contractors, potential investors, residents of Płock and functional area, all present and future users. (English)
20 October 2020
0.6267573313393635
0 references
L’OBJECTIF PRINCIPAL EST D’ACCROÎTRE LA COMPÉTITIVITÉ DE LA ZONE FONCTIONNELLE DE LA VILLE DE PŁOCK EN AUGMENTANT L’ACCESSIBILITÉ ET LA COHÉSION DE COMMUNICATION DU NORD DE LA MAZOVIE. Le champ d’application comprend deux subdivisions: 1.«Construction de la route nord-ouest de la ville de Płock sur le tronçon de la jonction «Boryszewo» dans la rue Otolińska jusqu’à la jonction «Bielska» — route wojew., longueur 1,8 km; Construction de la route de la ville nord-ouest de Płock sur le tronçon de la jonction «Bielska» jusqu’à la jonction «Długa» — la route wojew, longueur 2,3 km. L’investissement est une continuation de la réalisation. Projet B.C. «Construction d’un lien entre la Ronde de l’armée polonaise et la jonction du contournement nord-ouest «Bielska» avec la construction de la jonction «Boryszewo» sur la liaison de la route avec ul. Otolińska dans la commune de Płock — Phase I». Champ d’application: construction.,achat de biens immobiliers., remplacement dokum.,superviseurs, travaux de recherche et activités inf.-promoc. La mise en œuvre de l’investissement, combinée à la deuxième traversée du pont et des routes d’accès construites à Płock, créera un squelette de base de routes avec un grand ponceau, conduisant à la circulation vers les plus grands centres d’auberge du pays. En combinaison avec le réaménagement prévu de la route S10 conformément à la KPZK 2030, il complète le réseau routier RTE-T. — l’infrastructure routière dans le cadre du projet remplit la condition d’inclusion directe dans le réseau routier national ou le réseau RTE-T, comble une lacune dans le réseau routier entre les centres de guerre. — Varsovie, villes qui ne sont pas capitales de la voïvodie — Płock, selon le diagnostic effectué, indiquant le problème de l’accessibilité des transports. Płocka, qui exerce des fonctions importantes sur le marché du travail local. La mise en œuvre du projet contribuera à l’amélioration de la cohésion et de la sécurité de la région de Płock. Le projet découle du plan d’investissement de ZWM pour la sous-région de Płock couverte par la STI problématique (RIT). L’investissement sera réalisé dans la voïvodie de Mazow, selon les économistes sélectionnés. CIBLE DE GR.: entrepreneurs et leurs entrepreneurs, investisseurs potentiels, résidents de Płock et de la zone fonctionnelle, tous les utilisateurs actuels et futurs. (French)
1 December 2021
0 references
DAS HAUPTZIEL BESTEHT DARIN, DIE WETTBEWERBSFÄHIGKEIT DES FUNKTIONALEN GEBIETS DER STADT PŁOCK ZU ERHÖHEN, INDEM DIE ZUGÄNGLICHKEIT UND DER KOMMUNIKATIONSKOHÄSION DES NÖRDLICHEN MAZOWIENS VERBESSERT WERDEN. Der Anwendungsbereich umfasst zwei Unterteilungen: 1.„Bau der Nordwestroute der Stadt Płock auf dem Abschnitt von der Kreuzung „Boryszewo“ in der Straße Otolińska bis zur Kreuzung „Bielska“ – Straße wojew., Länge 1,8 km; 2.Bau der Route der nordwestlichen Stadt Płock auf dem Abschnitt von der Kreuzung „Bielska“ bis zur Kreuzung „Długa“ – die Wow-Straße, 2,3 km lang. Investitionen sind eine Fortsetzung der Realisierung. Projekt B.C. „Bau einer Verbindung zwischen der Ronde der polnischen Armee und der Kreuzung der nordwestlichen Bypass „Bielska“ zusammen mit dem Bau der Kreuzung „Boryszewo“ auf der Verbindung der Route mit ul. Otolińska in der Gemeinde Płock – Etappe I“. Prac:roboty Bau., Kauf von Immobilien.,Ersatz dokum., Supervisors,laborat. research und inf.-promoc Aktivitäten. Die Umsetzung der Investition, kombiniert mit der zweiten Brückenüberquerung und Zufahrtsstraßen in Płock, wird ein grundlegendes Skelett von Straßen mit einem großen Abfluss schaffen, der den Verkehr zu den größten Gaststätten des Landes führt. In Verbindung mit der geplanten Sanierung der S10-Straße gemäß KPZK 2030 ergänzt sie das TEN-V-Straßennetz. — die Straßeninfrastruktur im Rahmen des Projekts erfüllt die Voraussetzung einer direkten Einbeziehung in das nationale Straßensystem oder das TEN-V-Netz und schließt eine Lücke im Straßennetz zwischen Kriegszentren. — Warschau, Städte, die keine Hauptstädte der Woiwodschaften sind – Płock, nach der durchgeführten Diagnose, die auf das Problem der Erreichbarkeit des Transports hindeutet. Płocka, die wichtige Funktionen auf dem lokalen Arbeitsmarkt wahrnimmt. Die Durchführung des Projekts wird zur Verbesserung des Zusammenhalts und der Sicherheit der Region Płock beitragen. Das Projekt stammt aus dem Investitionsplan des ZWM für die Teilregion Płock, der unter die problematische TSI (RIT) fällt. Die Investition wird nach Angaben der ausgewählten Ökonomen in der Woiwodschaft Mazow durchgeführt. GR. ZIEL.: Unternehmer und ihre Auftragnehmer, potenzielle Investoren, Einwohner von Płock und des Funktionsbereichs, alle aktuellen und zukünftigen Nutzer. (German)
7 December 2021
0 references
HET BELANGRIJKSTE DOEL IS HET CONCURRENTIEVERMOGEN VAN HET FUNCTIONELE GEBIED VAN DE STAD PŁOCK TE VERGROTEN DOOR DE TOEGANKELIJKHEID EN COMMUNICATIECOHESIE VAN HET NOORDEN VAN MAZOVIA TE VERGROTEN. Het toepassingsgebied omvat 2 onderverdelingen: 1.„Bouw van de noordwestelijke route van de stad Płock op het deel van de kruising”Boryszewo" in Otolińska Straat tot de „Bielska” kruising — weg wojew., lengte 1,8 km; 2.Bouw van de route van de noordwestelijke stad Płock op het gedeelte van de kruising „Bielska” naar de kruising „Długa” — de weg wojew, lengte 2,3 km. Investering is een voortzetting van de realisatie. Project B.C. Bouw van een verbinding tussen de Ronde van het Poolse leger en de kruising van de noordwestelijke bypass „Bielska” samen met de aanleg van de kruising „Boryszewo” op de verbinding van de route met ul. Otolińska in de gemeente Płock Town — Stage I”. Reikwijdte van prac:roboty bouw.,aankoop van onroerend goed.,vervanging dokum.,supervisoren,laborat. onderzoek en inf.-promoc activiteiten. De implementatie van de investering, gecombineerd met de tweede brugovergang en toegangswegen gebouwd in Płock, zal een basisskelet van wegen met een grote duiker, leiden naar de grootste herberg centra van het land. In combinatie met de geplande herontwikkeling van de S10-weg overeenkomstig het KPZK 2030 vormt het een aanvulling op het TEN-T-wegennet. — de weginfrastructuur in het kader van het project voldoet aan de voorwaarde van directe integratie in het systeem van nationale wegen of het TEN-T-netwerk, vult een gat in het wegennet tussen oorlogscentra. — Warschau, steden die geen hoofdsteden van voivodships zijn — Płock, volgens de uitgevoerde diagnose, die het probleem van de toegankelijkheid van het vervoer aangeeft. Płocka, die belangrijke functies op de lokale arbeidsmarkt vervult. De uitvoering van het project zal bijdragen tot de verbetering van de cohesie en de veiligheid van de regio Płock. Het project vloeit voort uit het investeringsplan van ZWM voor de subregio Płock die onder de problematische TSI (RIT) valt. De investering zal worden uitgevoerd in het woiwodschap Mazow, volgens de geselecteerde economen. GR. DOEL.: ondernemers en hun aannemers, potentiële investeerders, inwoners van Płock en het functionele gebied, alle huidige en toekomstige gebruikers. (Dutch)
17 December 2021
0 references
L'OBIETTIVO PRINCIPALE È QUELLO DI AUMENTARE LA COMPETITIVITÀ DELL'AREA FUNZIONALE DELLA CITTÀ DI PŁOCK AUMENTANDO L'ACCESSIBILITÀ E LA COESIONE DI COMUNICAZIONE DELLA MAZOVIA SETTENTRIONALE. L'ambito di applicazione comprende 2 suddivisioni: 1."Costruzione della strada nord-ovest della città di Płock sul tratto dal bivio"Boryszewo"in via Otolińska fino allo svincolo "Bielska" — strada wojew., lunghezza 1,8 km; 2.Costruzione del percorso della città nord-occidentale di Płock sul tratto dall'incrocio "Bielska" allo svincolo "Długa" — la strada wojew, lunghezza 2,3 km. L'investimento è una continuazione della realizzazione. Progetto B.C. "Costruzione di un collegamento tra la ronda dell'esercito polacco e l'incrocio della tangenziale nord-occidentale "Bielska" insieme alla costruzione dello svincolo "Boryszewo" sul collegamento del percorso con ul. Otolińska nel comune di Płock Town — Fase I". Ambito di applicazione: costruzione., acquisto di beni immobili., sostituzione dokum., supervisori,laborat. ricerca e attività inf.-promoc. L'attuazione dell'investimento, combinata con le strade di attraversamento e di accesso del secondo ponte costruito a Płock, creerà uno scheletro di base di strade con un grande canale, che porterà il traffico verso i più grandi centri di locanda del paese. In combinazione con la prevista riqualificazione della strada S10 in conformità con la KPZK 2030, integra la rete stradale TEN-T. — l'infrastruttura stradale nell'ambito del progetto soddisfa la condizione di inclusione diretta nel sistema delle strade nazionali o nella rete TEN-T, colma una lacuna nella rete stradale tra i centri di guerra. — Varsavia, città che non sono capitali dei voivodati — Płock, secondo la diagnosi effettuata, indicando il problema dell'accessibilità dei trasporti. Płocka, che svolge importanti funzioni nel mercato del lavoro locale. L'attuazione del progetto contribuirà al miglioramento della coesione e della sicurezza della regione di Płock. Il progetto deriva dal piano di investimenti di ZWM per la sottoregione di Płock oggetto della STI problematica (RIT). L'investimento sarà effettuato nel Voivodato di Mazow, secondo gli economisti selezionati. GR. TARGET.: imprenditori e loro appaltatori, potenziali investitori, residenti di Płock e dell'area funzionale, tutti gli utenti attuali e futuri. (Italian)
15 January 2022
0 references
EL OBJETIVO PRINCIPAL ES AUMENTAR LA COMPETITIVIDAD DEL ÁREA FUNCIONAL DE LA CIUDAD DE PŁOCK MEDIANTE EL AUMENTO DE LA ACCESIBILIDAD Y LA COHESIÓN DE COMUNICACIÓN DEL NORTE DE MAZOVIA. El ámbito de aplicación incluye 2 subdivisiones: 1.«Construcción de la ruta noroeste de la ciudad de Płock en el tramo desde el cruce «Boryszewo» en la calle Otolińska hasta el cruce «Bielska» — carretera wojew., longitud 1,8 km; 2.Construcción de la ruta de la ciudad noroccidental de Płock en el tramo desde el cruce «Bielska» hasta el cruce «Długa», la carretera wojew, longitud 2,3 km. La inversión es una continuación de la realización. Proyecto B.C. «Construcción de un enlace entre el Ronde del ejército polaco y la unión del bypass noroeste «Bielska» junto con la construcción del cruce «Boryszewo» en la conexión de la ruta con ul. Otolińska en la comuna Płock Town — Stage I». Ámbito de prac:roboty construcción., compra de inmuebles.,reemplazo dokum.,supervisores,laborat.investigación e inf.-promoc actividades. La implementación de la inversión, combinada con el segundo puente de cruce y caminos de acceso construidos en Płock, creará un esqueleto básico de carreteras con una gran alcantarilla, conducirá el tráfico hacia los centros de posadas más grandes del país. En combinación con la remodelación prevista de la carretera S10 de conformidad con la KPZK 2030, complementa la red de carreteras de la RTE-T. — la infraestructura viaria como parte del proyecto cumple la condición de inclusión directa en el sistema de carreteras nacionales o la red RTE-T, llena un vacío en la red vial entre centros de guerra. — Varsovia, ciudades que no son capitales de voivodatos — Płock, según el diagnóstico realizado, indicando el problema de accesibilidad del transporte. Płocka, que desempeña funciones importantes en el mercado laboral local. La ejecución del proyecto contribuirá a mejorar la cohesión y la seguridad de la región de Płock. El proyecto se deriva del plan de inversiones de ZWM para la subregión de Płock cubierta por la problemática ETI (RIT). La inversión se llevará a cabo en el Voivodato de Mazow, según los economistas seleccionados. GR. OBJETIVO.: empresarios y sus contratistas, inversores potenciales, residentes de Płock y el área funcional., todos los usuarios actuales y futuros. (Spanish)
18 January 2022
0 references
PEAMINE EESMÄRK ON SUURENDADA PŁOCKI LINNA FUNKTSIONAALSE PIIRKONNA KONKURENTSIVÕIMET, SUURENDADES MAZOVIA PÕHJAOSA JUURDEPÄÄSETAVUST JA KOMMUNIKATSIOONI ÜHTEKUULUVUST. Reguleerimisala hõlmab kahte alajaotist: 1.Płocki linna loodemarsruudi ehitamine Otolińska tänava ristmikust „Boryszewo“ lõigule kuni „Bielska“ ristmikuni, pikkusega 1,8 km; 2.Płocki loodelinna marsruudi ehitamine Belska ristmikust Długa ristmikuni – wojew maantee, pikkus 2,3 km. Investeerimine on realiseerimise jätkumine. Projekt B.C. „Poola armee Ronde ja Bielska loodepoolse ümbersõidu vahelise ühenduse ehitamine koos „Boryszewo“ ristmiku ehitamisega marsruudi ja ul’i ühendamiseks. Otolińska kommuunis Płock Town – I etapp“. Prac:roboty ehitus., kinnisvara ostmine., asendamine dokum., juhendajad, laborid. teadustöö ja inf.-promoc tegevus. Investeeringu rakendamine koos Płockis ehitatud teise sillaületus- ja juurdepääsuteedega loob põhilise maanteede skeleti, millel on suur kulp, mis viib liiklust riigi suurimate võõrastemajade suunas. Koos S10 tee kavandatud ümberehitamisega vastavalt KPZK 2030-le täiendab see TEN-T teedevõrku. – projekti osana vastab maanteede infrastruktuur riigimaanteede süsteemi või TEN-T võrgu otsesele kaasamisele, täidab lõhe sõjakeskuste vahelises teedevõrgus. Varssavi, linnad, mis ei ole vojevoodkondade pealinnad – Płock, vastavalt tehtud diagnoosile, mis näitab transpordi kättesaadavuse probleemi. Płocka, kes täidab olulisi ülesandeid kohalikul tööturul. Projekti rakendamine aitab kaasa Płocki piirkonna ühtekuuluvuse ja turvalisuse parandamisele. Projekt tuleneb ZWMi investeerimiskavast Płocki allpiirkonna jaoks, mis on hõlmatud problemaatilise KTKga (RIT). Investeering tehakse Mazow vojevoodkonnas vastavalt valitud majandusteadlastele. G. SIHTMÄRK.: ettevõtjad ja nende töövõtjad, potentsiaalsed investorid, Płocki elanikud ja funktsionaalsed alad, kõik praegused ja tulevased kasutajad. (Estonian)
27 July 2022
0 references
PAGRINDINIS TIKSLAS – PADIDINTI PLOKO MIESTO FUNKCINĖS ZONOS KONKURENCINGUMĄ DIDINANT ŠIAURĖS MAZOVIJOS PRIEINAMUMĄ IR KOMUNIKACINĘ SANGLAUDĄ. Taikymo sritis apima 2 poskyrius: 1.„Ploko miesto šiaurės vakarų maršruto tiesimas ruože nuo“Boryszewo" sankryžos Otolińska gatvėje iki „Bielska“ sankryžos – kelio wojew., ilgis 1,8 km; 2.Šiaurės vakarų Ploko miesto maršruto tiesimas ruože nuo „Bielska“ sankryžos iki „Długa“ sankryžos – wojew kelio, ilgis 2,3 km. Investicijos yra realizavimo tęsinys. Projektas B.C. „Ryšio tarp Lenkijos armijos rondos ir šiaurės vakarų aplinkkelio „Bielska“ sankryžos statyba kartu su „Boryszewo“ jungties tiesimu maršruto sujungimui su ul. Otolińska Ploko miesto savivaldybėje – I etapas“. Taikymo sritis: statybos., nekilnojamojo turto pirkimas., pakeitimas dokum., prižiūrėtojai, laboratoriniai tyrimai ir inf.-promoc veikla. Investicijos įgyvendinimas kartu su antruoju tilto kirtimo ir privažiavimo keliais, pastatytais Ploke, sukurs pagrindinį kelių skeletą su dideliu pralaidumu, veda eismą į didžiausius šalies užeigos centrus. Kartu su planuojamu kelio S10 pertvarkymu pagal KPZK 2030, jis papildo TEN-T kelių tinklą. – kelių infrastruktūra, kaip projekto dalis, atitinka tiesioginio įtraukimo į nacionalinių kelių sistemą arba TEN-T tinklą sąlygą, užpildo kelių tinklo spragą tarp karo centrų. – Varšuva, miestai, kurie nėra vaivadijų sostinės – Płock, pagal atliktą diagnozę, nurodant transporto prieinamumo problemą. Płocka, kuris atlieka svarbias funkcijas vietos darbo rinkoje. Projekto įgyvendinimas prisidės prie Ploko regiono sanglaudos ir saugumo didinimo. Projektas kilo iš ZWM investicijų plano, skirto Ploko paregioniui, kuriam taikoma probleminė TSS (RIT). Investicijos bus vykdomos Mazovijos vaivadijoje, pasak pasirinktų ekonomistų. GR. TAIKINYS.: verslininkai ir jų rangovai, potencialūs investuotojai, Płock gyventojai ir funkcinė sritis., visi esami ir būsimi vartotojai. (Lithuanian)
27 July 2022
0 references
GLAVNI CILJ JE POVEĆATI KONKURENTNOST FUNKCIONALNOG PODRUČJA GRADA PŁOCKA POVEĆANJEM PRISTUPAČNOSTI I KOMUNIKACIJSKE KOHEZIJE SJEVERNE MAZOVIJE. Područje primjene obuhvaća dvije potpodjele: 1. „Izgradnja sjeverozapadne rute grada Płocka na dionici od križanja „Boryszewo” u ulici Otolińska do čvorišta „Bielska” – cesta wojew., dužina 1,8 km; 2.Izgradnja rute sjeverozapadnog grada Płocka na dionici od križanja „Bielska” do čvorišta „Długa” – cesta wojew, duljine 2,3 km. Ulaganje je nastavak realizacije. Projekt B.C. Izgradnja veze između Ronde Poljske vojske i spoja sjeverozapadne obilaznice „Bielska” zajedno s izgradnjom čvorišta „Boryszewo” na spoju rute s ul. Otolińska u općini Płock Town – faza I.” Opseg prac:roboty gradnja., kupnja nekretnina., zamjena doum., nadzornici, laboratorij. istraživanje i inf.-promoc aktivnosti. Implementacija investicije, u kombinaciji s drugim most prijelazom i pristupnim cestama izgrađenim u Płocku, stvorit će osnovni kostur cesta s velikim propustom, voditi promet prema najvećim centrima u zemlji. U kombinaciji s planiranom prenamjenom ceste S10 u skladu s KPZK-om 2030., njime se nadopunjuje cestovna mreža TEN-T. — cestovna infrastruktura kao dio projekta ispunjava uvjet izravnog uključivanja u sustav nacionalnih cesta ili mreže TEN-T, popunjava prazninu u cestovnoj mreži između ratnih središta. Varšava, gradovi koji nisu glavni gradovi voivodships – Płock, prema provedenoj dijagnozi, što ukazuje na problem pristupačnosti prijevoza. Płocka, koja obavlja važne funkcije na lokalnom tržištu rada. Provedba projekta doprinijet će poboljšanju kohezije i sigurnosti regije Płock. Projekt proizlazi iz plana ulaganja ZWM-a za podregiju Płock obuhvaćenu problematičnim TSI-jem (RIT). Investicija će se provesti u Mazowskom vojvodstvu, prema odabranim ekonomistima. GR. META.: poduzetnici i njihovi izvođači, potencijalni investitori, stanovnici Płocka i funkcionalno područje, svi sadašnji i budući korisnici. (Croatian)
27 July 2022
0 references
ΚΎΡΙΟΣ ΣΤΌΧΟΣ ΕΊΝΑΙ Η ΑΎΞΗΣΗ ΤΗΣ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΌΤΗΤΑΣ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΉΣ ΠΕΡΙΟΧΉΣ ΤΗΣ ΠΌΛΗΣ PŁOCK ΜΈΣΩ ΤΗΣ ΑΎΞΗΣΗΣ ΤΗΣ ΠΡΟΣΒΑΣΙΜΌΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΚΉΣ ΣΥΝΟΧΉΣ ΤΗΣ ΒΌΡΕΙΑΣ MAZOVIA. Το πεδίο εφαρμογής περιλαμβάνει 2 υποδιαιρέσεις: 1.«Κατασκευή της βορειοδυτικής διαδρομής της πόλης Płock στο τμήμα από τη διασταύρωση «Boryszewo» στην οδό Otolińska έως τη διασταύρωση «Bielska» — οδός wojew., μήκος 1,8 km· 2.Κατασκευή της διαδρομής της βορειοδυτικής πόλης Płock στο τμήμα από τη διασταύρωση «Bielska» στη διασταύρωση «Długa» — η οδός wojew, μήκους 2,3 km. Οι επενδύσεις αποτελούν συνέχεια της υλοποίησης. Πρόγραμμα B.C. «Κατασκευή σύνδεσης μεταξύ του Ronde του πολωνικού στρατού και της διασταύρωσης της βορειοδυτικής παράκαμψης «Bielska» μαζί με την κατασκευή του κόμβου «Boryszewo» για τη σύνδεση της διαδρομής με τον Ουλ. Otolińska στην κοινότητα Płock Town — Στάδιο I». Πεδίο εφαρμογής: κατασκευή., αγορά της ακίνητης περιουσίας., αντικατάσταση dokum., επόπτες, εργαστήριο. έρευνα και inf.-promoc δραστηριότητες. Η υλοποίηση της επένδυσης, σε συνδυασμό με τη δεύτερη διάβαση γέφυρας και τους δρόμους πρόσβασης που κατασκευάστηκαν στο Płock, θα δημιουργήσει έναν βασικό σκελετό δρόμων με μεγάλο οχύρωμα, που θα οδηγήσει την κυκλοφορία προς τα μεγαλύτερα πανδοχεία της χώρας. Σε συνδυασμό με τη σχεδιαζόμενη ανακατασκευή της οδού S10 σύμφωνα με το KPZK 2030, συμπληρώνει το οδικό δίκτυο ΔΕΔ-Μ. — η οδική υποδομή στο πλαίσιο του έργου πληροί την προϋπόθεση της άμεσης ένταξης στο σύστημα εθνικών οδών ή στο δίκτυο ΔΕΔ-Μ, καλύπτει ένα κενό στο οδικό δίκτυο μεταξύ των κέντρων πολέμου. — Βαρσοβία, πόλεις που δεν είναι πρωτεύουσες βοϊβοδάτων — σύμφωνα με τη διάγνωση που πραγματοποιήθηκε, υποδεικνύοντας το πρόβλημα της προσβασιμότητας στις μεταφορές. Płocka, η οποία ασκεί σημαντικά καθήκοντα στην τοπική αγορά εργασίας. Η υλοποίηση του έργου θα συμβάλει στη βελτίωση της συνοχής και της ασφάλειας της περιοχής Płock. Το έργο απορρέει από το επενδυτικό σχέδιο της ZWM για την υποπεριοχή Płock που καλύπτεται από την προβληματική ΤΠΔ (RIT). Η επένδυση θα πραγματοποιηθεί στο Βοϊβοδάτο Mazow, σύμφωνα με τους επιλεγμένους οικονομολόγους. GR. ΣΤΌΧΟΣ.: επιχειρηματίες και οι εργολάβοι τους, δυνητικοί επενδυτές, κάτοικοι του Płock και της λειτουργικής περιοχής, όλοι οι τρέχοντες και οι μελλοντικοί χρήστες. (Greek)
27 July 2022
0 references
HLAVNÝM CIEĽOM JE ZVÝŠIŤ KONKURENCIESCHOPNOSŤ FUNKČNEJ OBLASTI MESTA PŁOCK ZVÝŠENÍM PRÍSTUPNOSTI A KOMUNIKAČNEJ SÚDRŽNOSTI SEVERNÝCH MAZOV. Rozsah pôsobnosti zahŕňa 2 subdivízie: 1„Výstavba severozápadnej trasy mesta Płock na úseku od križovatky“Boryszewo“ v Otolińskej ulici k križovatke „Bielska“ – cesta wojew., dĺžka 1,8 km; 2. Výstavba trasy severozápadného mesta Płock na úseku od križovatky „Bielska“ k križovatke „Długa“ – cesta wojew, dĺžka 2,3 km. Investícia je pokračovaním realizácie. Projekt B.C. „Výstavba spojenia medzi Ronom poľskej armády a križovatkou severozápadného obchvatu „Bielska“ spolu s výstavbou križovatky „Boryszewo“ na spojení trasy s ul. Otolińska v obci Płock Town – I. etapa. Rozsah prac:roboty stavebníctvo.,nákup nehnuteľností.,náhrada dokum.,dozorcovia,laborat. výskum a inf.-promoc činnosti. Realizácia investície v kombinácii s druhým prechodom cez most a prístupovými cestami postavenými v Płocku vytvorí základnú kostru ciest s veľkým cirvertom, povedie k najväčším hostinárskym centrám krajiny. V kombinácii s plánovanou prestavbou cesty S10 v súlade s KPZK 2030 dopĺňa cestnú sieť TEN-T. — cestná infraštruktúra ako súčasť projektu spĺňa podmienku priameho začlenenia do systému štátnych ciest alebo siete TEN-T, vypĺňa medzeru v cestnej sieti medzi vojnovými centrami. Varšava, mestá, ktoré nie sú hlavnými mestami vojvodstiev – Płock, podľa vykonanej diagnózy naznačujú problém dostupnosti dopravy. Płocka, ktorá vykonáva dôležité funkcie na miestnom trhu práce. Realizácia projektu prispeje k zlepšeniu súdržnosti a bezpečnosti regiónu Płock. Projekt vychádza z investičného plánu ZWM pre subregión Płock, na ktorý sa vzťahuje problematická TSI (RIT). Investícia sa uskutoční vo vojvodstve Mazow, podľa vybraných ekonómov. GR. CIEĽ.: podnikatelia a ich dodávatelia, potenciálni investori, obyvatelia Płocku a funkčnej oblasti, všetci súčasní a budúci používatelia. (Slovak)
27 July 2022
0 references
PÄÄTAVOITTEENA ON PARANTAA PŁOCKIN KAUPUNGIN TOIMINNALLISEN ALUEEN KILPAILUKYKYÄ LISÄÄMÄLLÄ POHJOIS-MAZOVIAN SAAVUTETTAVUUTTA JA KOMMUNIKAATIOTA. Soveltamisalaan kuuluu kaksi osa-aluetta: 1.”Płockin kaupungin luoteisreitin rakentaminen osuudella ”Boryszewo” Otolińska-kadun risteyksestä ”Bielska” risteykseen – tien wojew., pituus 1,8 km; 2.Płockin luoteiskaupungin reitin rakentaminen osuudella ”Bielska” risteyksestä ”Długa” risteykseen – Wojew-tie, pituus 2,3 km. Investoinnit ovat toteutuksen jatkumoa. Projekti B.C. ”Puolan armeijan Ronden välisen yhteyden rakentaminen luoteis-Bielskan ohitustien risteykseen sekä ”Boryszewon” risteyksen rakentaminen reitin ul. Otolińska kunnassa Płock Town – Stage I”. Laajuus prac:roboty rakentaminen.,osto kiinteistöjen., korvike dokum., valvojat, laboratorio. tutkimus ja inf.-promoc toiminta. Investoinnin toteuttaminen yhdessä Płockissa rakennettujen toisen sillan ylitys- ja kulkuteiden kanssa luo perustavan teiden luurangon, jolla on suuri rumpu, johtaa liikennettä maan suurimpiin majatalokeskuksiin. Yhdessä S10-tien suunnitellun uudistamisen kanssa KPZK 2030:n mukaisesti se täydentää TEN-T-tieverkkoa. — hankkeen osana oleva tieinfrastruktuuri täyttää ehdon, joka koskee suoraa sisällyttämistä kansallisten teiden tai TEN-T-verkon järjestelmään, täyttää aukon sotakeskusten välisessä tieverkossa. — Varsova, kaupungit, jotka eivät ole voivodikuntien pääkaupunkeja – Płock, tehdyn diagnoosin mukaan, mikä osoittaa liikenteen esteettömyyden. Płocka, joka hoitaa tärkeitä tehtäviä paikallisilla työmarkkinoilla. Hankkeen toteuttaminen edistää Płockin alueen yhteenkuuluvuuden ja turvallisuuden parantamista. Hanke perustuu ZWM:n investointisuunnitelmaan, joka koskee ongelmallisen YTE:n piiriin kuuluvaa Płockin osa-aluetta. Investointi toteutetaan Mazow Voivodeshipissa valittujen taloustieteilijöiden mukaan. GR. KOHDE.: yrittäjät ja heidän urakoitsijansa, potentiaaliset sijoittajat, Płockin asukkaat ja toiminta-alueen asukkaat, kaikki nykyiset ja tulevat käyttäjät. (Finnish)
27 July 2022
0 references
A FŐ CÉL PŁOCK VÁROS FUNKCIONÁLIS TERÜLETÉNEK VERSENYKÉPESSÉGÉNEK NÖVELÉSE AZ ÉSZAKI MAZOVIA HOZZÁFÉRHETŐSÉGÉNEK ÉS KOMMUNIKÁCIÓS KOHÉZIÓJÁNAK NÖVELÉSE RÉVÉN. A hatály két alkörzetet foglal magában: 1.„Płock város északnyugati útvonalának építése az Otolińska utcai „Boryszewo” csomóponttól a „Bielska” csomópontig – út wojew., hossza 1,8 km; 2.Az északnyugati Płock város útvonalának építése a „Bielska” csomóponttól a „Długa” csomópontig – a wojew út hossza 2,3 km. A beruházás a megvalósítás folytatása. B.C. projekt „A lengyel hadsereg Rondeja és a „Bielska” északnyugati elkerülő út kereszteződése közötti kapcsolat építése, valamint a „Boryszewo” kereszteződés megépítése az útvonal ul. Otolińska a községben Płock Town – Stage I”. Prac:roboty építési, ingatlanvásárlás., csere dokum.,felügyelők,laborat. kutatási és inf.-promoc tevékenységek. A beruházás megvalósítása a Płockban épült második hídátkelővel és bekötőutakkal kombinálva egy nagy csúcsponttal rendelkező utak alapvető csontvázát hozza létre, amely az ország legnagyobb fogadóközpontjai felé vezeti a forgalmat. Az S10-es útnak a KPZK 2030 szerinti tervezett átalakításával együtt kiegészíti a TEN-T úthálózatot. – a projekt részét képező közúti infrastruktúra teljesíti a nemzeti közutak vagy a TEN-T hálózat közvetlen bevonásának feltételét, kitölti a háborús központok közötti közúthálózat hézagát. Varsó, olyan városok, amelyek nem a vajdaság fővárosai – Płock, az elvégzett diagnózis szerint, jelezve a közlekedés hozzáférhetőségének problémáját. Płocka, aki fontos feladatokat lát el a helyi munkaerőpiacon. A projekt végrehajtása hozzájárul a Płock régió kohéziójának és biztonságának javításához. A projekt a ZWM Płock alrégióra vonatkozó, a problémás ÁME (RIT) hatálya alá tartozó beruházási tervéből ered. A beruházás a Mazowi vajdaságban valósul meg a kiválasztott közgazdászok szerint. GR. CÉLPONT. vállalkozók és alvállalkozóik, potenciális befektetők, Płock és a funkcionális terület lakosai, minden jelenlegi és jövőbeli felhasználó. (Hungarian)
27 July 2022
0 references
HLAVNÍM CÍLEM JE ZVÝŠIT KONKURENCESCHOPNOST FUNKČNÍ OBLASTI MĚSTA PŁOCK ZVÝŠENÍM DOSTUPNOSTI A KOMUNIKAČNÍ SOUDRŽNOSTI SEVERNÍ MAZOVIE. Oblast působnosti zahrnuje 2 pododdíly: 1.„Výstavba severozápadní trasy města Płock na úseku od křižovatky“Boryszewo“ v ulici Otolińska na křižovatce „Bielska“ – silnice wojew., délka 1,8 km; 2.Výstavba trasy severozápadního města Płock na úseku od křižovatky „Bielska“ na křižovatce „Długa“ – wojew silnice, délka 2,3 km. Investice je pokračováním realizace. Projekt B.C. „Výstavba spojení mezi Rondou polské armády a křižovatkou severozápadního bypassu „Bielska“ spolu s výstavbou křižovatky „Boryszewo“ na propojení trasy s ul. Otolińska v obci Płock Town – etapa I“. Rozsah prac:roboty stavby.,nákup nemovitostí.,náhrada dokum.,supervisors,laborat. výzkum a inf.-promoc činnosti. Realizace investice v kombinaci s druhým mostním přechodem a přístupovými cestami postavenými v Płocku vytvoří základní kostru silnic s velkým propustkem, která povede k největšímu hostinskému centru země. V kombinaci s plánovanou rekonstrukcí silnice S10 v souladu s KPZK 2030 doplňuje silniční síť TEN-T. — silniční infrastruktura v rámci projektu splňuje podmínku přímého začlenění do systému vnitrostátních silnic nebo sítě TEN-T, vyplňuje mezeru v silniční síti mezi válečnými středisky. Varšava, města, která nejsou hlavními městy voivodships – Płock, podle provedené diagnózy, což naznačuje problém dostupnosti dopravy. Płocka, který vykonává důležité funkce na místním trhu práce. Realizace projektu přispěje ke zlepšení soudržnosti a bezpečnosti regionu Płock. Projekt vychází z investičního plánu ZWM pro podoblast Płock, na kterou se vztahuje problematická TSI (RIT). Investice bude provedena v Mazowském vojvodství, podle vybraných ekonomů. GR. CÍL.: podnikatelé a jejich dodavatelé, potenciální investoři, obyvatelé Płocku a funkční oblasti, všichni stávající i budoucí uživatelé. (Czech)
27 July 2022
0 references
GALVENAIS MĒRĶIS IR PALIELINĀT PLOKAS PILSĒTAS FUNKCIONĀLĀS ZONAS KONKURĒTSPĒJU, PALIELINOT MAZOVIJAS ZIEMEĻU PIEKĻUVES UN KOMUNIKĀCIJAS KOHĒZIJU. Darbības joma ietver 2 apakšnodaļas: 1.“Plokas pilsētas ziemeļrietumu maršruta būvniecība posmā no krustojuma”Boryszewo" Otolińska ielā līdz “Bielska” krustojumam — ceļš wojew., garums 1,8 km; 2.Plokas ziemeļrietumu pilsētas maršruta izbūve posmā no “Bielska” krustojuma līdz “Długa” krustojumam — wojew ceļš, garums 2,3 km. Investīcijas ir realizācijas turpinājums. Projekts B.C. “Saiknes būvniecība starp Polijas armijas Rondi un ziemeļrietumu apvedceļa “Bielska” krustojumu kopā ar “Boryszewo” krustojuma būvniecību maršruta savienojumā ar ul. Otolińska komūnā Płock Town — I posms”. Darbības joma: būvniecība., nekustamā īpašuma iegāde.,aizvietošana dokum.,uzraudzītāji, laboratorijas. pētījumi un inf.-promoc aktivitātes. Investīciju īstenošana apvienojumā ar otro tilta šķērsošanas un pievedceļu, kas uzbūvēta Płock, radīs pamata skeletu ceļiem ar lielu caurteku, novedīs satiksmi uz lielākajiem iekšzemes centriem valstī. Kopā ar plānoto S10 autoceļa pārbūvi saskaņā ar KPZK 2030 tas papildina TEN-T autoceļu tīklu. — ceļu infrastruktūra projekta ietvaros atbilst nosacījumam par tiešu iekļaušanu valsts autoceļu sistēmā vai TEN-T tīklā, aizpilda plaisu ceļu tīklā starp kara centriem. — Varšava, pilsētas, kas nav vojevodistes galvaspilsētas — Płock, saskaņā ar veikto diagnozi, norādot uz transporta pieejamības problēmu. Płocka, kas veic svarīgas funkcijas vietējā darba tirgū. Projekta īstenošana palīdzēs uzlabot Plokas reģiona kohēziju un drošību. Projekta pamatā ir ZWM ieguldījumu plāns Plokas apakšreģionam, uz kuru attiecas problemātiskā SITS (RIT). Investīcijas tiks veiktas Mazovas vojevodistē, pēc izvēlēto ekonomistu domām. GR. MĒRĶIS.: uzņēmēji un viņu darbuzņēmēji, potenciālie investori, Płock un funkcionālās zonas iedzīvotāji, visi pašreizējie un turpmākie lietotāji. (Latvian)
27 July 2022
0 references
IS É AN PRÍOMHCHUSPÓIR IOMAÍOCHAS LIMISTÉAR FEIDHME CHATHAIR PŁOCK A MHÉADÚ TRÍ CHOMHTHÁTHÚ INROCHTAINEACHTA AGUS CUMARSÁIDE THUAISCEART MAZOVIA A MHÉADÚ. Cuimsíonn an raon feidhme dhá fho-roinn: 1.“Tógáil bhealach thiar thuaidh chathair Płock ar an gcuid ón acomhal”Boryszewo" i Sráid Otolińska go dtí acomhal “Bielska” — bóthar wojew., fad 1.8 km; 2.Tógáil bhealach bhaile thiar thuaidh Płock ar an gcuid ó acomhal “Bielska” go dtí acomhal “Długa” — bóthar an wojew, ar fad 2.3 km. Táthar ag leanúint den infheistíocht a bhaint amach. Tionscadal B.C. “Nasc a thógáil idir Ronde Arm na Polainne agus acomhal seachbhóthar an iarthuaiscirt “Bielska” mar aon le tógáil acomhal “Boryszewo” ar nasc an bhealaigh le ul. Otolińska sa commune Płock Town — Céim I”. Raon feidhme na prac:roboty tógála., ceannach eastát réadach., Dokum athsholáthair., Maoirseoirí,laborat. taighde agus inf.-promoc gníomhaíochtaí. Cruthóidh cur i bhfeidhm na hinfheistíochta, in éineacht leis an dara bóthar trasnaithe droichid agus rochtana a tógadh in Płock, cnámharlach bunúsach de bhóithre le lintéar mór, agus beidh sé ina chúis leis an trácht i dtreo na n-ionad ósta is mó sa tír. I gcomhar leis an athfhorbairt atá beartaithe ar bhóthar S10 i gcomhréir le KPZK 2030, comhlánaíonn sé gréasán bóithre TEN-T. — comhlíonann an bonneagar bóithre mar chuid den tionscadal an coinníoll a bhaineann le bóithre náisiúnta nó gréasán TEN-T a áireamh go díreach, líonann sé bearna sa ghréasán bóithre idir lárionaid chogaidh. — Vársá, cathracha nach príomhchathracha iad — Płock, de réir an diagnóis a rinneadh, rud a léiríonn fadhb na hinrochtaineachta ar iompar. Płocka, a fheidhmíonn feidhmeanna tábhachtacha sa mhargadh saothair áitiúil. Cuideoidh cur chun feidhme an tionscadail le comhtháthú agus slándáil réigiún Płock a fheabhsú. Eascraíonn an tionscadal as plean infheistíochta ZWM d’fhoréigiún Płock a chumhdaítear leis an STI achrannach (RIT). Déanfar an infheistíocht sa Voivodeship Mazow, de réir na n-eacnamaithe roghnaithe. SPRIOC GR.: fiontraithe agus a gconraitheoirí, infheisteoirí ionchasacha, cónaitheoirí Płock agus an limistéar feidhme., gach úsáideoir atá ann faoi láthair agus a bheidh ann amach anseo. (Irish)
27 July 2022
0 references
GLAVNI CILJ JE POVEČATI KONKURENČNOST FUNKCIONALNEGA OBMOČJA MESTA PŁOCK S POVEČANJEM DOSTOPNOSTI IN KOMUNIKACIJSKE KOHEZIJE SEVERNE MAZOVIJE. Področje uporabe vključuje 2 podrazdelki: 1„Izgradnja severozahodne poti mesta Płock na odseku od križišča „Boryszewo“ v Otoliński ulici do križišča „Bielska“ – cesta wojew., dolžina 1,8 km; 2.Izgradnja poti severozahodnega mesta Płock na odseku od križišča „Bielska“ do križišča „Długa“ – cesta wojew, dolžina 2,3 km. Investicija je nadaljevanje realizacije. Projekt B.C. „Gradnja povezave med Ronde poljske vojske in stičišče severozahodne obvoznice „Bielska“ skupaj z gradnjo križišča „Boryszewo“ na povezavi poti z ul. Otolińska v občini Płock Town – I. etapa“. Obseg prac:roboty gradnja.,nakup nepremičnin.,nadomestitev dokum.,nadzorniki,laborat. raziskave in inf.-promoc dejavnosti. Izvedba naložbe v povezavi z drugim mostom in dovoznimi cestami, zgrajenimi v Płocku, bo ustvarila osnovno okostje cest z velikim kanalom, ki bo vodil promet proti največjim gostilnam v državi. Skupaj z načrtovano obnovo ceste S10 v skladu s KPZK 2030 dopolnjuje cestno omrežje TEN-T. — cestna infrastruktura kot del projekta izpolnjuje pogoj neposredne vključitve v sistem nacionalnih cest ali omrežje TEN-T, kar zapolnjuje vrzel v cestnem omrežju med vojnimi središči. — Varšava, mesta, ki niso prestolnice vojvodstva – Płock, glede na postavljeno diagnozo, ki kaže na problem dostopnosti prevoza. Płocka, ki opravlja pomembne funkcije na lokalnem trgu dela. Izvajanje projekta bo prispevalo k izboljšanju kohezije in varnosti regije Płock. Projekt izhaja iz naložbenega načrta podjetja ZWM za podregijo Płock, ki jo zajema problematična TSI (RIT). Naložba bo izvedena v Mazow Voivodeship, v skladu z izbranimi ekonomisti. TARČA GR.: podjetniki in njihovi izvajalci, potencialni vlagatelji, prebivalci Płocka in funkcionalnega območja, vsi sedanji in prihodnji uporabniki. (Slovenian)
27 July 2022
0 references
ОСНОВНАТА ЦЕЛ Е ДА СЕ ПОВИШИ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТТА НА ФУНКЦИОНАЛНАТА ЗОНА НА ГРАД ПЛОК ЧРЕЗ УВЕЛИЧАВАНЕ НА ДОСТЪПНОСТТА И КОМУНИКАЦИОННОТО СБЛИЖАВАНЕ НА СЕВЕРНАТА ЧАСТ НА МАЗОВИЯ. Обхватът включва 2 подразделения: 1. „Изграждане на северозападния маршрут на град Плок в участъка от кръстовището „Boryszewo„на улица Otolińska до кръстовището „Bielska“ — път wojew., дължина 1,8 km; 2.Изграждане на маршрута на северозападния град Плок на участъка от кръстовището „Биелска„до кръстовището „Длуга“ — път wojew, дължина 2.3 км. Инвестицията е продължение на реализацията. Проект B.C. „Изграждане на връзка между Ронде на полската армия и кръстовището на северозападния байпас „Биелска„, заедно с изграждането на кръстовището „Борисево“ за връзката на маршрута с ул. Otolińska в община Płock Town — етап I“. Обхват на: строителство., закупуване на недвижими имоти., замяна dokum., надзорници, лаборатория. изследвания и inf.-promoc дейности. Реализирането на инвестицията, съчетано с втория мост за пресичане и достъп до пътища, построени в Плок, ще създаде основен скелет от пътища с голям водовъртеж, водещ трафик към най-големите хан центрове на страната. В комбинация с планираното преустройство на път S10 в съответствие с KPZK 2030, той допълва пътната мрежа TEN-T. — пътната инфраструктура като част от проекта изпълнява условието за пряко включване в системата на националните пътища или мрежата TEN-T, запълва празнината в пътната мрежа между центровете на войната. — Варшава, градове, които не са столици на воеводства — Плок, според извършената диагноза, показваща проблема с достъпността на транспорта. Płocka, която изпълнява важни функции на местния пазар на труда. Изпълнението на проекта ще допринесе за подобряване на сближаването и сигурността на региона на Плок. Проектът произтича от инвестиционния план на ZWM за подрегиона Płock, обхванат от проблематичната ТСОС (RIT). Инвестицията ще бъде осъществена в Mazow Voivodeship, според избрани икономисти. ГР. МИШЕНА: предприемачи и техните изпълнители, потенциални инвеститори, жители на Płock и функционалната зона, всички настоящи и бъдещи потребители. (Bulgarian)
27 July 2022
0 references
L-GĦAN EWLIENI HUWA LI TIŻDIED IL-KOMPETITTIVITÀ TAŻ-ŻONA FUNZJONALI TAL-BELT TA’ PŁOCK BILLI TIŻDIED L-AĊĊESSIBBILTÀ U L-KOEŻJONI TAL-KOMUNIKAZZJONI TAT-TRAMUNTANA TA’ MAZOVIA. Il-kamp ta’ applikazzjoni jinkludi 2 subdiviżjonijiet: 1.“Kostruzzjoni tar-rotta tal-majjistral tal-belt ta’ Płock fuq is-sezzjoni mill-ġunzjoni”Boryszewo" fi Triq Otolińska sal-ġunzjoni “Bielska” — triq wojew., tul 1.8 km; 2.Kostruzzjoni tar-rotta tal-belt tal-Majjistral ta’ Płock fuq is-sezzjoni mill-ġunzjoni “Bielska” sal-ġunzjoni “Długa” — it-triq wojew, tul 2.3 km. L-investiment huwa kontinwazzjoni tar-realizzazzjoni. Proġett B.C. “Kostruzzjoni ta’ rabta bejn ir-Ronde tal-Armata Pollakka u l-ġunzjoni tal-bypass tal-Majjistral “Bielska” flimkien mal-kostruzzjoni tal-ġunzjoni “Boryszewo” dwar il-konnessjoni tar-rotta ma’ ul. Otolińska fil-komun ta’ Płock Town — Stadju I”. Skop ta ‘prac:roboty kostruzzjoni., xiri ta ‘proprjetà immobbli., dokum sostituzzjoni,supervisors, riċerkalaborat. u attivitajiet inf.-promozzjoni. L-implimentazzjoni tal-investiment, flimkien mat-tieni pont li jaqsam u t-toroq ta’ aċċess mibnija f’Płock, ser joħolqu skeletru bażiku ta’ toroq b’maqtul kbir, imexxi t-traffiku lejn l-akbar ċentri tal-klieb tal-pajjiż. Flimkien mal-iżvilupp mill-ġdid ippjanat tat-triq S10 skont il-KPZK 2030, dan jikkomplementa n-netwerk tat-toroq TEN-T. — l-infrastruttura tat-toroq bħala parti mill-proġett tissodisfa l-kundizzjoni ta’ inklużjoni diretta fis-sistema tat-toroq nazzjonali jew fin-netwerk TEN-T, timla lakuna fin-netwerk tat-toroq bejn iċ-ċentri tal-gwerra. — Varsavja, bliet li mhumiex kapitali ta’ voivodships — Płock, skont id-dijanjożi mwettqa, li tindika l-problema tal-aċċessibbiltà tat-trasport. Płocka, li jwettaq funzjonijiet importanti fis-suq tax-xogħol lokali. L-implimentazzjoni tal-proġett ser tikkontribwixxi għat-titjib tal-koeżjoni u s-sigurtà tar-reġjun ta’ Płock. Il-proġett jirriżulta mill-pjan ta’ investiment ta’ ZWM għas-sottoreġjun ta’ Płock kopert mit-TSI problematika (RIT). L-investiment se jsir fil-Voivodeship Mazow, skont l-ekonomisti magħżula. MIRA TA’ GR.: l-intraprendituri u l-kuntratturi tagħhom, l-investituri potenzjali, ir-residenti ta’ Płock u ż-żona funzjonali., l-utenti kollha attwali u futuri. (Maltese)
27 July 2022
0 references
O principal objectivo consiste em aumentar a competitividade da zona funcional de PŁOCK através do aumento da acessibilidade e da cooperação em matéria de comunicação do MAZOVIA NORTE. O âmbito de aplicação abrange dois quartos traseiros: 1."Construção da rota noroeste de Płock no troço entre o nó de ligação "Boryszewo" na rua Otolińska e o nó de ligação "Bielska" – estrada provincial, comprimento de 1,8 km; 2.Construção da rota noroeste de Płock no troço entre o nó de ligação “Bielska” e o nó de ligação “Długa” – estrada provincial, 2,3 km de comprimento. O investimento é uma continuação das realidades. Projeto BC «Construção de uma ligação entre a rotunda do exército polaco e o entroncamento da estrada circular noroeste «Bielska», juntamente com a construção do entroncamento «Boryszewo» na ligação da rota com ul. Otolińska no município de Płock – Fase I». Âmbito dos trabalhos: obras de construção, aquisição de instalações estacionárias, trabalhos portuários de substituição, supervisão, ensaios laboratoriais e actividades de promoção. A realização do investimento, combinada com a segunda ponte de travessia e estradas de acesso construídas em Płock, criará um esqueleto essencial de estradas com um grande pontão., levar o tráfego para os maiores resorts do país. Em combinação com a renovação prevista da estrada S10 de acordo com o PCN 2030, complementa a rede rodoviária RTE-T. O projeto preenche as condições da UP para as estradas dos voivodatos. — a infraestrutura rodoviária no âmbito do projeto satisfaz a condição de inclusão direta nas estradas nacionais ou na rede RTE-T, preenche uma lacuna na rede rodoviária entre centros de voivodias. — Varsóvia, cidades que não são as capitais dos voivodatos — Płock, de acordo com o diagnóstico, indicando o problema da acessibilidade dos transportes. Płock, que desempenha funções importantes no mercado de trabalho local. A execução do projeto contribuirá para melhorar a coesão e a segurança na região de Płock. O projeto resulta do plano de investimento da ZWM para a sub-região de Płock abrangida pelo problema das IIS (RIT). O investimento será realizado na área da voivodia de Mazow, de acordo com o economista selecionado. a variante ideal do projecto. Sr. DOCEL: empresários e seus contratantes, potenciais investidores, residentes de Płock e área funcional, todos os utilizadores presentes e futuros. (Portuguese)
27 July 2022
0 references
HOVEDFORMÅLET ER AT ØGE KONKURRENCEEVNEN I DET FUNKTIONELLE OMRÅDE I BYEN PŁOCK VED AT ØGE TILGÆNGELIGHEDEN OG KOMMUNIKATIONEN I DET NORDLIGE MAZOVIA. Anvendelsesområdet omfatter to underopdelinger: 1."Bygning af den nordvestlige rute af byen Płock på strækningen fra krydset "Boryszewo" i Otolińska Street til "Bielska" krydset — vej wojew., længde 1,8 km; 2.Opførelse af ruten for den nordvestlige by Płock på strækningen fra "Bielska" krydset til "Długa" krydset — wojew vej, længde 2,3 km. Investering er en fortsættelse af realiseringen. Projekt B.C. "Opførelse af en forbindelse mellem Ronde af den polske hær og krydset af den nordvestlige bypass "Bielska" sammen med opførelsen af "Boryszewo" krydset på forbindelsen af ruten med ul. Otolińska i kommunen Płock Town — Stage I". Anvendelsesområdet for prac:roboty byggeri., køb af fast ejendom., udskiftning dokum., tilsynsførende,laborat. forskning og inf.-promoc aktiviteter. Gennemførelsen af investeringen, kombineret med den anden brokrydsning og adgangsveje bygget i Płock, vil skabe et grundlæggende skelet af veje med en stor culvert, føre trafik mod de største kro centre i landet. I kombination med den planlagte omlægning af S10-vejen i overensstemmelse med KPZK 2030 supplerer den TEN-T-vejnettet. — vejinfrastrukturen som en del af projektet opfylder betingelsen om direkte inddragelse i systemet af nationale veje eller TEN-T-nettet, udfylder et hul i vejnettet mellem krigscentre. Warszawa, byer, der ikke er hovedstæder i voivodskaber — Płock, ifølge den diagnose, der er udført, hvilket indikerer problemet med tilgængelighed af transport. Płocka, der varetager vigtige funktioner på det lokale arbejdsmarked. Gennemførelsen af projektet vil bidrage til at forbedre samhørigheden og sikkerheden i Płock-regionen. Projektet stammer fra ZWM's investeringsplan for Płock-delregionen, der er omfattet af den problematiske TSI (RIT). Investeringen vil blive gennemført i Mazow Voivodeship, ifølge de udvalgte økonomer. GR. MÅL.: iværksættere og deres entreprenører, potentielle investorer, beboere i Płock og det funktionelle område, alle nuværende og fremtidige brugere. (Danish)
27 July 2022
0 references
OBIECTIVUL PRINCIPAL ESTE CREȘTEREA COMPETITIVITĂȚII ZONEI FUNCȚIONALE A ORAȘULUI PŁOCK PRIN CREȘTEREA ACCESIBILITĂȚII ȘI COEZIUNII COMUNICĂRII ÎN NORDUL MAZOVIA. Domeniul de aplicare include două subdiviziuni: 1.„Construirea rutei nord-vestice a orașului Płock pe tronsonul de la intersecția”Boryszewo" din strada Otolińska până la joncțiunea „Bielska” – drum wojew., lungime 1,8 km; 2.Construirea traseului orașului Płock de nord-vest pe tronsonul de la joncțiunea „Bielska” până la joncțiunea „Długa” – drumul wojew, lungime 2,3 km. Investiția este o continuare a realizării. Proiectul B.C. „Construirea unei legături între Ronda Armatei Poloneze și intersecția bypass-ului nord-vestic „Bielska” împreună cu construirea joncțiunii „Boryszewo” pe legătura dintre ruta cu ul. Otolińska în comuna Płock Town – etapa I”. Domeniul de aplicare al prac:roboty construcții.,achiziționarea de bunuri imobile.,înlocuirea dokum., supervizori,laborat. cercetare și activități inf.-promoc. Implementarea investiției, combinată cu cel de-al doilea pod de trecere și drumuri de acces construite în Płock, va crea un schelet de bază de drumuri cu o curbă mare, conducând traficul către cele mai mari centre han din țară. În combinație cu reamenajarea planificată a drumului S10 în conformitate cu KPZK 2030, acesta completează rețeaua rutieră TEN-T. infrastructura rutieră, ca parte a proiectului, îndeplinește condiția includerii directe în sistemul de drumuri naționale sau în rețeaua TEN-T, umple o lacună în rețeaua rutieră dintre centrele de război. Varșovia, orașe care nu sunt capitale ale voievodatelor – Płock, conform diagnosticului efectuat, indicând problema accesibilității transportului. Płocka, care îndeplinește funcții importante pe piața locală a forței de muncă. Punerea în aplicare a proiectului va contribui la îmbunătățirea coeziunii și securității regiunii Płock. Proiectul provine din planul de investiții al ZWM pentru subregiunea Płock acoperită de STI problematică (RIT). Investiția va fi realizată în Voievodatul Mazow, potrivit economiștilor selecționați. GR. ȚINTĂ.: antreprenorii și contractanții acestora, potențialii investitori, rezidenții din Płock și din zona funcțională, toți utilizatorii actuali și viitori. (Romanian)
27 July 2022
0 references
HUVUDSYFTET ÄR ATT ÖKA KONKURRENSKRAFTEN FÖR DET FUNKTIONELLA OMRÅDET I STADEN PŁOCK GENOM ATT ÖKA TILLGÄNGLIGHETEN OCH KOMMUNIKATIONSSAMMANHÅLLNINGEN I NORRA MAZOVIA. Tillämpningsområdet omfattar två underavdelningar: 1.”Uppbyggnad av nordvästra rutten av staden Płock på sektionen från korsningen ”Boryszewo” i Otolińska gatan till ”Bielska” korsningen – väg wojew., längd 1,8 km; 2.Uppbyggnad av rutten av nordvästra staden Płock på sektionen från ”Bielska” korsningen till ”Długa” korsningen – wojew vägen, längd 2,3 km. Investeringar är en fortsättning på förverkligandet. Projekt B.C. ”Uppbyggnad av en förbindelse mellan Ronde av den polska armén och korsningen av den nordvästra bypassen ”Bielska” tillsammans med byggandet av ”Boryszewo” korsningen på förbindelsen mellan rutten med ul. Otolińska i kommunen Płock Town – Steg I”. Omfattning av prac:roboty konstruktion.,inköp av fastigheter.,ersättning dokum.,övervakare,laborat. forskning och inf.-promoc aktiviteter. Genomförandet av investeringen, i kombination med den andra brokorsningen och tillfartsvägarna byggda i Płock, kommer att skapa ett grundläggande skelett av vägar med en stor kulvert, leda trafik mot landets största värdshuscentrum. I kombination med den planerade ombyggnaden av S10-vägen i enlighet med KPZK 2030 kompletterar den TEN-T-vägnätet. — väginfrastrukturen som en del av projektet uppfyller villkoret om direkt integrering i systemet med nationella vägar eller TEN-T-nätet, fyller en lucka i vägnätet mellan krigscentrum. — Warszawa, städer som inte är huvudstäder i voivodships – Płock, enligt den genomförda diagnosen, visar på problemet med tillgängligheten till transporter. Płocka, som utför viktiga funktioner på den lokala arbetsmarknaden. Genomförandet av projektet kommer att bidra till att förbättra sammanhållningen och säkerheten i Płock-regionen. Projektet härrör från ZWM:s investeringsplan för den delregion Płock som omfattas av den problematiska TSD:n (RIT). Investeringen kommer att genomföras i Mazow Voivodeship, enligt de utvalda ekonomerna. GR. MÅL.: entreprenörer och deras entreprenörer, potentiella investerare, invånare i Płock och det funktionella området., alla nuvarande och framtida användare. (Swedish)
27 July 2022
0 references
WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: Płock
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
RPMA.07.01.00-14-6539/16
0 references