Construction of bicycle paths in Ostrów Mazowiecka (Q109090)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q109090 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of bicycle paths in Ostrów Mazowiecka |
Project Q109090 in Poland |
Statements
15,867,403.42 zloty
0 references
19,834,254.3 zloty
0 references
80.0 percent
0 references
1 September 2016
0 references
31 August 2021
0 references
MIASTO OSTRÓW MAZOWIECKA
0 references
Sieć ścieżek rowerowych w Ostrowi Mazowieckiej umożliwi szeroki dostęp do centrum miasta. Podniesie walory środowiskowe Ostrowi i subregionu ostrołęckiego, poprzez ograniczenie niskiej emisji. Zadanie wpisuje się w cel główny Planu Inwestycyjnego Miasta Ostrołęki i subregionu ostrołęckiego. Poprawi zewnętrzną i wewnętrzną dostępność potencjału subregionu poprzez rewitalizację oraz podniesienie walorów środowiskowych i społecznych. Wobec zwiększającego się ruchu samochodowego i potrzeby poprawy mobilności w przestrzeni miejskiej uzasadnione jest utworzenie alternatywnego systemu komunikacji dla transportu samochodowego. Planowana sieć ścieżek rowerowych skomunikuje ze sobą najważniejsze rejony miasta: osiedla mieszkaniowe, instytucje użyteczności publicznej, największe przedsiębiorstwa, centra handlowe, kościoły, obiekty sportowe i rekreacyjne. Do sieci zostaną włączone istniejące ścieżki rowerowe. Zakłada budowę ścieżek rowerowych o łącznej długość ok. 17 km. Budowa sieci przyczyni się do zmniejszenia emisji spalin, zwiększenia bezpieczeństwa rowerzystów, propagowania alternatywnych metod transportu i zdrowego trybu życia mieszkańców. Partnerem w tworzeniu koncepcji było działające na terenie miasta stowarzyszenie rowerowe Zakręcona Ostrów. (Polish)
0 references
The network of bicycle paths in Ostrów Mazowiecka will provide wide access to the city centre. It will increase the environmental value of Ostrowi and the Ostrów subregion by reducing low emissions. The task is in line with the main objective of the Investment Plan of the City of Ostrołęka and the Ostrołęka subregion. Improve the external and internal availability of the subregion’s potential by revitalising and enhancing environmental and social values. In view of the increasing traffic and the need to improve urban mobility, it is justified to set up an alternative communication system for car transport. The planned network of bicycle paths connects the most important areas of the city: housing estates, public utility institutions, major businesses, shopping centres, churches, sports and recreational facilities. Existing cycle paths will be included in the network. It assumes the construction of bicycle paths with a total length of approx. It’s 17 miles. Networking will help reduce emissions, improve the safety of cyclists, promote alternative transport methods and healthy lifestyles. A partner in creating the concept was the town’s cycling association Zakręcona Ostrów. (English)
20 October 2020
0.9165484505652431
0 references
Le réseau de pistes cyclables à Ostrów Mazowiecka permettra un large accès au centre-ville. Elle augmentera la valeur environnementale d’Ostrów et de la sous-région d’Ostrów en réduisant les faibles émissions. Cette tâche s’inscrit dans l’objectif principal du plan d’investissement d’Ostrołęka et de la sous-région d’Ostrołęka. Elle améliorera la disponibilité externe et interne du potentiel de la sous-région en redynamisant et en améliorant les valeurs environnementales et sociales. Compte tenu de l’augmentation du trafic et de la nécessité d’améliorer la mobilité dans les espaces urbains, il est justifié de créer un système de communication alternatif pour le transport automobile. Le réseau prévu de pistes cyclables communiquera les uns avec les autres les zones les plus importantes de la ville: lotissements, services publics, grandes entreprises, centres commerciaux, églises, installations sportives et récréatives. Les pistes cyclables existantes seront incluses dans le réseau. Il suppose la construction de pistes cyclables d’une longueur totale d’environ. A 17 km. La construction du réseau contribuera à réduire les émissions d’échappement, à accroître la sécurité des cyclistes, à promouvoir des méthodes de transport alternatives et un mode de vie sain des résidents. Le partenaire dans la création du concept était l’association de vélos Zakrzyona Ostrów opérant dans la ville. (French)
1 December 2021
0 references
Das Netz der Radwege in Ostrów Mazowiecka ermöglicht einen breiten Zugang zum Stadtzentrum. Sie wird den Umweltwert von Ostrów und der Subregion Ostrów erhöhen, indem sie niedrige Emissionen reduziert. Die Aufgabe fügt sich in das Hauptziel der Investitionsoffensive Ostrołęka und der Unterregion Ostrołęka ein. Sie wird die externe und interne Verfügbarkeit des Potenzials der Teilregion verbessern, indem ökologische und soziale Werte neu belebt und verbessert werden. Angesichts des zunehmenden Verkehrs und der Notwendigkeit, die Mobilität in städtischen Räumen zu verbessern, ist es gerechtfertigt, ein alternatives Kommunikationssystem für den Autoverkehr zu schaffen. Das geplante Radwegenetz wird die wichtigsten Bereiche der Stadt miteinander kommunizieren: Wohnsiedlungen, Versorgungsunternehmen, Großunternehmen, Einkaufszentren, Kirchen, Sport- und Freizeiteinrichtungen. Bestehende Fahrradwege werden in das Netz aufgenommen. Sie nimmt den Bau von Radwegen mit einer Gesamtlänge von ca. 17 km entfernt. Der Aufbau des Netzes wird dazu beitragen, die Abgasemissionen zu reduzieren, die Sicherheit von Radfahrern zu erhöhen, alternative Transportmethoden und eine gesunde Lebensweise der Bewohner zu fördern. Partner bei der Erstellung des Konzepts war der in der Stadt tätige Radverband Zakrzyona Ostrów. (German)
7 December 2021
0 references
Het netwerk van fietspaden in Ostrów Mazowiecka biedt brede toegang tot het centrum van de stad. Het zal de milieuwaarde van Ostrów en de subregio Ostrów verhogen door lage emissies te verminderen. Deze taak past in de hoofddoelstelling van het investeringsplan van Ostrołęka en de subregio Ostrołęka. Het zal de externe en interne beschikbaarheid van het potentieel van de subregio verbeteren door de milieu- en sociale waarden nieuw leven in te blazen en te verbeteren. Gezien het toenemende verkeer en de noodzaak om de mobiliteit in stedelijke ruimten te verbeteren, is het gerechtvaardigd een alternatief communicatiesysteem voor autovervoer op te zetten. Het geplande netwerk van fietspaden zal met elkaar communiceren over de belangrijkste gebieden van de stad: woningen, nutsbedrijven, grote ondernemingen, winkelcentra, kerken, sport- en recreatiefaciliteiten. Bestaande fietspaden worden opgenomen in het netwerk. Er wordt uitgegaan van de aanleg van fietspaden met een totale lengte van ca. 17 km afstand. De aanleg van het netwerk zal bijdragen aan het verminderen van de uitstoot van uitlaatgassen, het verhogen van de veiligheid van fietsers, het bevorderen van alternatieve transportmethoden en een gezonde levensstijl van bewoners. De partner bij de oprichting van het concept was de fietsvereniging Zakrzyona Ostrów die in de stad actief was. (Dutch)
17 December 2021
0 references
La rete di piste ciclabili di Ostrów Mazowiecka consentirà un ampio accesso al centro della città. Aumenterà il valore ambientale di Ostrów e della subregione di Ostrów riducendo le basse emissioni. Il compito rientra nell'obiettivo principale del piano di investimenti di Ostrołęka e della subregione di Ostrołęka. Migliorerà la disponibilità esterna e interna del potenziale della sottoregione rivitalizzando e migliorando i valori ambientali e sociali. In considerazione dell'aumento del traffico e della necessità di migliorare la mobilità negli spazi urbani, è giustificato creare un sistema di comunicazione alternativo per il trasporto automobilistico. La rete di piste ciclabili pianificata comunicherà tra loro le aree più importanti della città: immobili residenziali, utenze, grandi imprese, centri commerciali, chiese, strutture sportive e ricreative. Le piste ciclabili esistenti saranno incluse nella rete. Si assume la costruzione di piste ciclabili per una lunghezza totale di ca. 17 km di distanza. La costruzione della rete contribuirà a ridurre le emissioni di gas di scarico, aumentando la sicurezza dei ciclisti, promuovendo metodi di trasporto alternativi e uno stile di vita sano dei residenti. Il partner nella creazione del concept era l'associazione moto Zakrzyona Ostrów che operava in città. (Italian)
15 January 2022
0 references
La red de carriles para bicicletas en Ostrów Mazowiecka permitirá un amplio acceso al centro de la ciudad. Aumentará el valor ambiental de Ostrów y la subregión de Ostrów al reducir las bajas emisiones. La tarea se ajusta al objetivo principal del Plan de Inversiones de Ostrołęka y de la subregión de Ostrołęka. Mejorará la disponibilidad externa e interna del potencial de la subregión revitalizando y mejorando los valores ambientales y sociales. Ante el aumento del tráfico y la necesidad de mejorar la movilidad en los espacios urbanos, está justificado crear un sistema alternativo de comunicación para el transporte en automóvil. La red planificada de senderos para bicicletas se comunicará entre sí en las zonas más importantes de la ciudad: viviendas, servicios públicos, grandes empresas, centros comerciales, iglesias, instalaciones deportivas y recreativas. Las rutas para bicicletas existentes se incluirán en la red. Asume la construcción de senderos para bicicletas con una longitud total de aprox. A 17 km de distancia. La construcción de la red contribuirá a reducir las emisiones de escape, aumentar la seguridad de los ciclistas, promover métodos de transporte alternativos y un estilo de vida saludable de los residentes. El socio en la creación del concepto fue la asociación de bicicletas Zakrzyona Ostrów que opera en la ciudad. (Spanish)
18 January 2022
0 references
Netværket af cykelstier i Ostrów Mazowiecka giver bred adgang til byens centrum. Det vil øge den miljømæssige værdi af Ostrów og Ostrów-delregionen ved at reducere de lave emissioner. Opgaven passer ind i hovedformålet med investeringsplanen for Ostrołęka og underregionen Ostrołęka. Det vil forbedre den eksterne og interne tilgængelighed af subregionens potentiale ved at puste nyt liv og forbedre miljømæssige og sociale værdier. I betragtning af den stigende trafik og behovet for at forbedre mobiliteten i byområder er det berettiget at skabe et alternativt kommunikationssystem for biltransport. Det planlagte netværk af cykelstier vil kommunikere med hinanden de vigtigste områder i byen: boligejendomme, forsyningsselskaber, større virksomheder, indkøbscentre, kirker, sport og rekreative faciliteter. Eksisterende cykelstier vil blive inkluderet i netværket. Det forudsætter opførelsen af cykelstier med en samlet længde på ca. 17 km væk. Opbygningen af netværket vil bidrage til at reducere udstødningsemissionerne, øge cyklisters sikkerhed, fremme alternative transportmetoder og en sund livsstil for beboerne. Partneren i skabelsen af konceptet var cykelforeningen Zakrzyona Ostrów, der opererer i byen. (Danish)
2 July 2022
0 references
Το δίκτυο ποδηλατοδρόμων στο Ostrów Mazowiecka θα επιτρέψει την ευρεία πρόσβαση στο κέντρο της πόλης. Θα αυξήσει την περιβαλλοντική αξία του Ostrów και της υποπεριοχής Ostrów με τη μείωση των χαμηλών εκπομπών. Το έργο εντάσσεται στον κύριο στόχο του επενδυτικού σχεδίου της Ostrołęka και της υποπεριφέρειας Ostrołęka. Θα βελτιώσει την εξωτερική και εσωτερική διαθεσιμότητα του δυναμικού της υποπεριφέρειας με την αναζωογόνηση και τη βελτίωση των περιβαλλοντικών και κοινωνικών αξιών. Λόγω της αυξανόμενης κυκλοφορίας και της ανάγκης βελτίωσης της κινητικότητας στους αστικούς χώρους, δικαιολογείται η δημιουργία ενός εναλλακτικού συστήματος επικοινωνίας για τις μεταφορές με αυτοκίνητα. Το σχεδιαζόμενο δίκτυο ποδηλατοδρόμων θα επικοινωνήσει μεταξύ τους τις σημαντικότερες περιοχές της πόλης: κατοικίες, επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας, μεγάλες επιχειρήσεις, εμπορικά κέντρα, εκκλησίες, αθλητικές και ψυχαγωγικές εγκαταστάσεις. Οι υπάρχουσες ποδηλατοδρόμες θα συμπεριληφθούν στο δίκτυο. Προϋποθέτει την κατασκευή ποδηλατοδρόμων με συνολικό μήκος περίπου. 17 χιλιόμετρα μακριά. Η κατασκευή του δικτύου θα συμβάλει στη μείωση των εκπομπών καυσαερίων, αυξάνοντας την ασφάλεια των ποδηλατών, προωθώντας εναλλακτικές μεθόδους μεταφοράς και έναν υγιεινό τρόπο ζωής των κατοίκων. Ο συνεργάτης στη δημιουργία του concept ήταν ο σύλλογος ποδηλάτων Zakrzyona Ostrów που δραστηριοποιείται στην πόλη. (Greek)
2 July 2022
0 references
Mreža biciklističkih staza u Ostrów Mazowiecka omogućit će širok pristup središtu grada. Time će se povećati ekološka vrijednost Ostrówa i podregije Ostrów smanjenjem niskih emisija. Zadaća se uklapa u glavni cilj Plana ulaganja Ostrołęke i podregije Ostrołęka. Poboljšat će se vanjska i unutarnja dostupnost potencijala podregije revitalizacijom i poboljšanjem okolišnih i društvenih vrijednosti. S obzirom na sve veći promet i potrebu za poboljšanjem mobilnosti u gradskim prostorima, opravdano je stvoriti alternativni komunikacijski sustav za prijevoz automobila. Planirana mreža biciklističkih staza međusobno će komunicirati najvažnija područja grada: stambene nekretnine, komunalne usluge, velika poduzeća, trgovački centri, crkve, sportski i rekreacijski sadržaji. Postojeće biciklističke staze bit će uključene u mrežu. Pretpostavlja se izgradnja biciklističkih staza ukupne duljine cca. 17 km dalje. Izgradnjom mreže doprinijet će se smanjenju emisija ispušnih plinova, povećanju sigurnosti biciklista, promicanju alternativnih metoda prijevoza i zdravog načina života stanovnika. Partner u stvaranju koncepta bio je biciklistička udruga Zakrzyona Ostrów koja djeluje u gradu. (Croatian)
2 July 2022
0 references
Rețeaua de trasee pentru biciclete din Ostrów Mazowiecka va permite accesul larg la centrul orașului. Aceasta va crește valoarea ecologică a Ostrów și a subregiunii Ostrów prin reducerea emisiilor scăzute. Sarcina se încadrează în obiectivul principal al Planului de investiții al Ostrołęka și al subregiunii Ostrołęka. Aceasta va îmbunătăți disponibilitatea externă și internă a potențialului subregiunii prin revitalizarea și îmbunătățirea valorilor de mediu și sociale. Având în vedere creșterea traficului și necesitatea de a îmbunătăți mobilitatea în spațiile urbane, se justifică crearea unui sistem alternativ de comunicare pentru transportul auto. Rețeaua planificată de trasee pentru biciclete va comunica între ele cele mai importante zone ale orașului: locuințe, utilități, întreprinderi majore, centre comerciale, biserici, facilități sportive și de agrement. Traseele existente pentru biciclete vor fi incluse în rețea. Se presupune construirea de trasee pentru biciclete cu o lungime totală de cca. 17 km distanță. Construcția rețelei va contribui la reducerea emisiilor de gaze de eșapament, creșterea siguranței bicicliștilor, promovarea metodelor alternative de transport și a unui stil de viață sănătos al locuitorilor. Partenerul în crearea conceptului a fost asociația de biciclete Zakrzyona Ostrów care operează în oraș. (Romanian)
2 July 2022
0 references
Sieť cyklistických trás v Ostrów Mazowiecka umožní široký prístup do centra mesta. Zvýši environmentálnu hodnotu Ostrówu a subregiónu Ostrów znížením nízkych emisií. Úloha zapadá do hlavného cieľa Investičného plánu Ostrołęka a podregiónu Ostrołęka. Zlepší vonkajšiu a vnútornú dostupnosť potenciálu subregiónu revitalizáciou a zlepšením environmentálnych a sociálnych hodnôt. Vzhľadom na rastúcu dopravu a potrebu zlepšiť mobilitu v mestských priestoroch je opodstatnené vytvoriť alternatívny komunikačný systém pre automobilovú dopravu. Plánovaná sieť cyklistických trás bude medzi sebou komunikovať najdôležitejšie oblasti mesta: bytové domy, verejnoprospešné služby, veľké podniky, nákupné centrá, kostoly, športové a rekreačné zariadenia. Existujúce cyklistické trasy budú zahrnuté do siete. Predpokladá výstavbu cyklistických trás s celkovou dĺžkou cca. 17 km ďaleko. Výstavba siete prispeje k zníženiu emisií výfukových plynov, zvýšeniu bezpečnosti cyklistov, podpore alternatívnych dopravných metód a zdravému životnému štýlu obyvateľov. Partnerom pri tvorbe konceptu bolo cyklistické združenie Zakrzyona Ostrów pôsobiace v meste. (Slovak)
2 July 2022
0 references
In-netwerk ta ‘mogħdijiet roti fil Ostrów Mazowiecka se jippermetti aċċess wiesa’ għall-ċentru tal-belt. Dan se jżid il-valur ambjentali ta’ Ostrów u tas-sottoreġjun ta’ Ostrów billi jnaqqas l-emissjonijiet baxxi. Il-kompitu jidħol fl-objettiv ewlieni tal-Pjan ta’ Investiment ta’ Ostrołęka u s-sottoreġjun ta’ Ostrołęka. Se ttejjeb id-disponibbiltà esterna u interna tal-potenzjal tas-sottoreġjun billi tagħti ħajja ġdida u ttejjeb il-valuri ambjentali u soċjali. Fid-dawl taż-żieda fit-traffiku u l-ħtieġa li tittejjeb il-mobilità fl-ispazji urbani, huwa ġġustifikat li tinħoloq sistema ta’ komunikazzjoni alternattiva għat-trasport bil-karozzi. In-netwerk ippjanat tal-mogħdijiet għar-roti se jikkomunika ma’ xulxin l-aktar żoni importanti tal-belt: djar, utilitajiet, intrapriżi ewlenin, ċentri tax-xiri, knejjes, sportivi u faċilitajiet rikreattivi. Il-mogħdijiet eżistenti għar-roti se jiġu inklużi fin-netwerk. Hija tassumi l-kostruzzjoni ta ‘mogħdijiet għar-roti b’tul totali ta’ madwar. 17 km bogħod. Il-bini tan-netwerk se jikkontribwixxi biex jitnaqqsu l-emissjonijiet tal-egżost, tiżdied is-sikurezza taċ-ċiklisti, jiġu promossi metodi alternattivi ta’ trasport u stil ta’ ħajja tajjeb għas-saħħa tar-residenti. Is-sieħeb fil-ħolqien tal-kunċett kien l-assoċjazzjoni bike Zakrzyona Ostrów joperaw fil-belt. (Maltese)
2 July 2022
0 references
A rede de ciclovias em Ostrów Mazowiecka proporcionará amplo acesso ao centro da cidade. Aumentará o valor ambiental de Ostrowi e da sub-região de Ostrów ao reduzir as baixas emissões. A tarefa está em consonância com o principal objetivo do Plano de Investimento da cidade de Ostrołęka e da sub-região de Ostrołęka. Melhorar a disponibilidade externa e interna do potencial da sub-região, revitalizando e reforçando os valores ambientais e sociais. Tendo em conta o aumento do tráfego e a necessidade de melhorar a mobilidade urbana, justifica-se a criação de um sistema de comunicação alternativo para o transporte automóvel. A rede planeada de ciclovias liga as zonas mais importantes da cidade: zonas habitacionais, instituições de utilidade pública, grandes empresas, centros comerciais, igrejas, instalações desportivas e recreativas. As ciclovias existentes serão incluídas na rede. Assume a construção de ciclovias com um comprimento total de aproximadamente 17 milhas. A ligação em rede contribuirá para reduzir as emissões, melhorar a segurança dos ciclistas, promover métodos de transporte alternativos e estilos de vida saudáveis. Um parceiro na criação do conceito foi a associação de ciclistas da cidade, Zakręcona Ostrów. (Portuguese)
2 July 2022
0 references
Polkupyörien verkosto Ostrów Mazowieckassa mahdollistaa laajan pääsyn kaupungin keskustaan. Se lisää Ostrówin ja Ostrówin osa-alueen ympäristöarvoa vähentämällä alhaisia päästöjä. Tehtävä sopii Ostrołękan ja Ostrołękan osa-alueen investointiohjelman päätavoitteeseen. Se parantaa osa-alueen mahdollisuuksien ulkoista ja sisäistä saatavuutta elvyttämällä ja parantamalla ympäristöön liittyviä ja sosiaalisia arvoja. Kun otetaan huomioon lisääntyvä liikenne ja tarve parantaa liikkumista kaupunkialueilla, on perusteltua luoda vaihtoehtoinen viestintäjärjestelmä autoliikenteelle. Suunniteltu pyöräreittiverkosto kommunikoi keskenään kaupungin tärkeimmillä alueilla: asuinkiinteistöt, yleishyödylliset palvelut, suuret yritykset, ostoskeskukset, kirkot, urheilu- ja vapaa-ajan tilat. Verkostoon sisällytetään olemassa olevia polkupyöriä. Siinä oletetaan, että rakennetaan polkuja, joiden kokonaispituus on n. 17 km:n päässä. Verkoston rakentaminen auttaa vähentämään pakokaasupäästöjä, parantamaan pyöräilijöiden turvallisuutta, edistämään vaihtoehtoisia liikennemenetelmiä ja asukkaiden terveellistä elämäntapaa. Konseptin luomisen kumppanina oli kaupungissa toimiva pyöräyhdistys Zakrzyona Ostrów. (Finnish)
2 July 2022
0 references
Mreža kolesarskih poti v Ostrów Mazowiecki bo omogočila širok dostop do centra mesta. Z zmanjšanjem nizkih emisij se bo povečala okoljska vrednost Ostrówa in podregije Ostrów. Naloga ustreza glavnemu cilju naložbenega načrta Ostrołęke in podregije Ostrołęka. Izboljšala bo zunanjo in notranjo razpoložljivost potenciala podregije z oživljanjem in izboljšanjem okoljskih in socialnih vrednot. Glede na vse večji promet in potrebo po izboljšanju mobilnosti v mestnih prostorih je upravičeno vzpostaviti alternativni komunikacijski sistem za prevoz avtomobilov. Načrtovana mreža kolesarskih poti bo komunicirala med najpomembnejšimi območji mesta: stanovanjska posestva, komunalne storitve, večja podjetja, nakupovalni centri, cerkve, športni in rekreacijski objekti. Obstoječe kolesarske poti bodo vključene v omrežje. Predvideva gradnjo kolesarskih stez s skupno dolžino pribl. 17 km stran. Izgradnja omrežja bo prispevala k zmanjšanju emisij izpušnih plinov, povečanju varnosti kolesarjev, spodbujanju alternativnih načinov prevoza in zdravemu življenjskemu slogu prebivalcev. Partner pri ustvarjanju koncepta je bilo kolesarsko združenje Zakrzyona Ostrów, ki je delovalo v mestu. (Slovenian)
2 July 2022
0 references
Síť cyklostezek v Ostrów Mazowiecka umožní široký přístup do centra města. Zvýší environmentální hodnotu Ostrów a podoblasti Ostrów snížením nízkých emisí. Tento úkol zapadá do hlavního cíle investičního plánu Ostrołęky a podoblasti Ostrołęka. Zlepší vnější a vnitřní dostupnost potenciálu subregionu revitalizací a zlepšováním environmentálních a sociálních hodnot. Vzhledem k rostoucí dopravě a potřebě zlepšit mobilitu v městských prostorách je odůvodněné vytvořit alternativní komunikační systém pro osobní dopravu. Plánovaná síť cyklostezek bude vzájemně komunikovat nejdůležitější oblasti města: sídliště, veřejné služby, velké podniky, nákupní centra, kostely, sportovní a rekreační zařízení. Stávající cyklostezky budou zahrnuty do sítě. Předpokládá výstavbu cyklostezek s celkovou délkou cca. 17 km daleko. Výstavba sítě přispěje ke snížení emisí výfukových plynů, zvýšení bezpečnosti cyklistů, podpoře alternativních dopravních metod a zdravého životního stylu obyvatel. Partnerem při tvorbě konceptu byla cyklistická asociace Zakrzyona Ostrów působící ve městě. (Czech)
2 July 2022
0 references
Dviračių takų tinklas Ostrów Mazowiecka leis plačiai pasiekti miesto centrą. Tai padidins Ostrów ir Ostrów paregionio aplinkosauginę vertę, nes sumažins išmetamųjų teršalų kiekį. Ši užduotis atitinka pagrindinį Ostrołękos ir Ostrołękos paregionio investicijų plano tikslą. Tai padidins išorės ir vidaus galimybes pasinaudoti paregionio potencialu, atgaivindama ir gerindama aplinkos ir socialines vertybes. Atsižvelgiant į didėjantį eismą ir poreikį gerinti judumą miesto erdvėse, pagrįsta sukurti alternatyvią ryšių sistemą automobilių transportui. Planuojamas dviračių takų tinklas tarpusavyje bendraus su svarbiausiomis miesto sritimis: būsto dvarai, komunalinės paslaugos, pagrindinės įmonės, prekybos centrai, bažnyčios, sporto ir poilsio patalpos. Esami dviračių takai bus įtraukti į tinklą. Ji daro prielaidą, kad dviračių takai, kurių bendras ilgis yra maždaug. Už 17 km. Tinklo statyba padės sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį, padidinti dviratininkų saugumą, skatinti alternatyvius transporto būdus ir sveiką gyventojų gyvenimo būdą. Koncepcijos kūrimo partneris buvo dviračių asociacija Zakrzyona Ostrów, veikianti mieste. (Lithuanian)
2 July 2022
0 references
Ostrów Mazowiecka velosipēdu ceļu tīkls nodrošinās plašu piekļuvi pilsētas centram. Tas palielinās Ostrów un Ostrów apakšreģiona ekoloģisko vērtību, samazinot zemas emisijas. Šis uzdevums atbilst Ostrołęka un Ostrołęka apakšreģiona investīciju plāna galvenajam mērķim. Tas uzlabos apakšreģiona potenciāla ārējo un iekšējo pieejamību, atjaunojot un uzlabojot vides un sociālās vērtības. Ņemot vērā satiksmes pieaugumu un nepieciešamību uzlabot mobilitāti pilsētu teritorijās, ir pamatoti izveidot alternatīvu sakaru sistēmu automobiļu transportam. Plānotais veloceliņu tīkls komunicēs viens ar otru svarīgākās pilsētas teritorijas: mājokļi, komunālie pakalpojumi, lielie uzņēmumi, tirdzniecības centri, baznīcas, sporta un atpūtas objekti. Tīklā tiks iekļauti esošie velosipēdu ceļi. Tas paredz velosipēdu ceļu būvniecību, kuru kopējais garums ir apm. 17 km attālumā. Tīkla izbūve palīdzēs samazināt izplūdes gāzu emisijas, palielināt riteņbraucēju drošību, veicināt alternatīvas transporta metodes un iedzīvotāju veselīgu dzīvesveidu. Koncepta izveides partneris bija velosipēdu asociācija Zakrzyona Ostrów, kas darbojās pilsētā. (Latvian)
2 July 2022
0 references
Мрежата от велосипедни алеи в Ostrów Mazowiecka ще позволи широк достъп до центъра на града. Тя ще увеличи екологичната стойност на Ostrów и подрегион Ostrów чрез намаляване на ниските емисии. Задачата се вписва в основната цел на Плана за инвестиции на Ostrołęka и подрегион Ostrołęka. Тя ще подобри външната и вътрешната наличност на потенциала на подрегиона чрез съживяване и подобряване на екологичните и социалните ценности. С оглед на нарастващия трафик и необходимостта от подобряване на мобилността в градските пространства е оправдано да се създаде алтернативна комуникационна система за автомобилния транспорт. Планираната мрежа от велосипедни алеи ще комуникира помежду си най-важните райони на града: жилищни имоти, комунални услуги, големи предприятия, търговски центрове, църкви, спортни и развлекателни съоръжения. Съществуващите велосипедни алеи ще бъдат включени в мрежата. Предполага се изграждането на велосипедни алеи с обща дължина приблизително. На 17 км. Изграждането на мрежата ще допринесе за намаляване на емисиите на отработени газове, повишаване на безопасността на велосипедистите, насърчаване на алтернативни транспортни методи и здравословен начин на живот на жителите. Партньор в създаването на концепцията е вело асоциацията Zakrzyona Ostrów, работеща в града. (Bulgarian)
2 July 2022
0 references
Az Ostrów Mazowiecka kerékpárutak hálózata széles hozzáférést biztosít a városközponthoz. Az alacsony kibocsátás csökkentésével növeli Ostrów és az Ostrów szubrégió környezeti értékét. A feladat illeszkedik az Ostrołęka és az Ostrołęka alrégió beruházási tervének fő célkitűzésébe. A környezeti és társadalmi értékek újjáélesztése és javítása révén javítani fogja az alrégióban rejlő lehetőségek külső és belső elérhetőségét. Tekintettel a növekvő forgalomra és a városi terekben a mobilitás javításának szükségességére, indokolt egy alternatív kommunikációs rendszer létrehozása az autós közlekedés számára. A tervezett kerékpárutak hálózata kommunikálni fogja egymással a város legfontosabb területeit: lakótelepek, közművek, nagyvállalatok, bevásárlóközpontok, templomok, sport- és rekreációs létesítmények. A meglévő kerékpárutak is bekerülnek a hálózatba. Feltételezi a kerékpárutak építését, amelyek teljes hossza kb. 17 km-re. A hálózat kiépítése hozzájárul a kipufogógáz-kibocsátás csökkentéséhez, a kerékpárosok biztonságának növeléséhez, az alternatív közlekedési módszerek és a lakosok egészséges életmódjának előmozdításához. A koncepció megalkotásának partnere a városban működő Zakrzyona Ostrów kerékpárszövetség volt. (Hungarian)
2 July 2022
0 references
Tabharfaidh líonra na gcosán rothar in Ostrów Mazowiecka rochtain leathan ar lár na cathrach. Méadóidh sé luach comhshaoil Ostrów agus fhoréigiún Ostrów trí astaíochtaí ísle a laghdú. Luíonn an tasc le príomhchuspóir Phlean Infheistíochta Ostrołęka agus fhoréigiún Ostrołęka. Feabhsóidh sé infhaighteacht sheachtrach agus inmheánach acmhainneacht an fhoréigiúin trí luachanna comhshaoil agus sóisialta a athbheochan agus a fheabhsú. I bhfianaise an mhéadaithe atá ag teacht ar an trácht agus an gá atá le soghluaisteacht i spásanna uirbeacha a fheabhsú, tá údar maith le córas cumarsáide malartach a chruthú d’iompar gluaisteán. Déanfaidh an líonra pleanáilte de chosáin rothair cumarsáid lena chéile na réimsí is tábhachtaí sa chathair: eastáit tithíochta, fóntais, fiontair mhóra, ionaid siopadóireachta, eaglaisí, áiseanna spóirt agus áineasa. Beidh cosáin rothar atá ann cheana san áireamh sa líonra. Glacann sé le tógáil cosáin rothair le fad iomlán thart. 17 km ar shiúl. Cuideoidh tógáil an ghréasáin le hastaíochtaí sceite a laghdú, le sábháilteacht rothaithe a mhéadú, le modhanna iompair malartacha agus le stíl shláintiúil mhaireachtála na gcónaitheoirí a chur chun cinn. Ba é an comhpháirtí i gcruthú an choincheapa an cumann rothar Zakrzyona Ostrów ag feidhmiú sa chathair. (Irish)
2 July 2022
0 references
Nätverket av cykelvägar i Ostrów Mazowiecka kommer att ge bred tillgång till stadens centrum. Det kommer att öka miljövärdet i Ostrów och Ostrów genom att minska de låga utsläppen. Uppgiften passar in i huvudsyftet med investeringsplanen för Ostrołęka och delregionen Ostrołęka. Det kommer att förbättra den externa och interna tillgången till underregionens potential genom att återuppliva och förbättra miljömässiga och sociala värden. Med tanke på den ökande trafiken och behovet av att förbättra rörligheten i stadsområden är det motiverat att skapa ett alternativt kommunikationssystem för biltransporter. Det planerade nätverket av cykelvägar kommer att kommunicera med varandra de viktigaste områdena i staden: bostadsfastigheter, verktyg, stora företag, köpcentrum, kyrkor, sport och fritidsanläggningar. Befintliga cykelvägar kommer att ingå i nätet. Det förutsätter byggandet av cykelvägar med en total längd på ca. 17 km bort. Byggandet av nätet kommer att bidra till att minska avgasutsläppen, öka säkerheten för cyklister, främja alternativa transportmetoder och en hälsosam livsstil för invånarna. Partnern i skapandet av konceptet var cykelföreningen Zakrzyona Ostrów som verkar i staden. (Swedish)
2 July 2022
0 references
Ostrów Mazowiecka jalgrattateede võrgustik võimaldab laia juurdepääsu kesklinnale. See suurendab Ostrówi ja Ostrówi allpiirkonna keskkonnaväärtust, vähendades väheseid heitkoguseid. Ülesanne on kooskõlas Ostrołęka ja Ostrołęka allpiirkonna investeerimiskava peamise eesmärgiga. See parandab allpiirkonna potentsiaali välist ja sisemist kättesaadavust, taaselustades ja parandades keskkonnaalaseid ja sotsiaalseid väärtusi. Arvestades suurenevat liiklust ja vajadust parandada linnaruumis liikuvust, on õigustatud luua autotranspordi jaoks alternatiivne sidesüsteem. Kavandatud jalgrattateede võrgustik suhtleb omavahel linna kõige olulisemates piirkondades: elamukinnisvarad, kommunaalteenused, suured ettevõtted, kaubanduskeskused, kirikud, spordi- ja vaba aja veetmise võimalused. Võrku lisatakse olemasolevad jalgrattateed. See eeldab jalgrattateede ehitamist, mille kogupikkus on u. 17 km kaugusel. Võrgustiku ehitamine aitab kaasa heitgaaside vähendamisele, jalgratturite ohutuse suurendamisele, alternatiivsete transpordimeetodite edendamisele ja elanike tervislikule eluviisile. Kontseptsiooni loomise partner oli linnas tegutsev jalgrattaühendus Zakrzyona Ostrów. (Estonian)
2 July 2022
0 references
WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: ostrowski
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
RPMA.04.03.01-14-7419/16
0 references