State Road No 8 Tallinn – Paldiski km 24.9-29.5 Keila – Reconstruction of Valkse section (Q3067951)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3067951 in Estonia
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | State Road No 8 Tallinn – Paldiski km 24.9-29.5 Keila – Reconstruction of Valkse section |
Project Q3067951 in Estonia |
Statements
5,620,608.00 Euro
0 references
6,612,480.0 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
30 September 2014
0 references
31 March 2016
0 references
Transpordiamet
0 references
10916
0 references
Riigimaantee nr 8 Tallinn – Paldiski km 24,9 – 29,5 Keila – Valkse lõigu rekonstrueerimisega on kavandatud uue III klassi laiusparameetritele ja perspektiivsele koormussagedusele vastava teekatte ehitus. Rekonstrueeritava teelõigu pikkus on 4,7 km. Põhimaanteel on katte laiuseks 9,0 m ja sõiduraja laius 3,5 m. Kõrvalmaanteedel ja tänavatel on katte laiuseks 8,0 m ja sõiduraja laiuseks 3,5 m. Rekonstrueerimise käigus ehitatakse ümber ristmike ja rajatakse uued Keila jõe sillad. Ehitatakse uued jalg- ja jalgrattateed kogupikkuses 1826 m, katte laiusega 2,5-3,0 m. Paigaldatakse uusi liiklusmärke ja korrastatakse teetähistussüsteemi ning ehitatakse uus valgustus. Bussipeatused on projekteeritud tüüpse lahenduse järgi, avatud taskusse, mille laius on 3,8 m. Bussipeatuse laienduse pikkus on 30,0 m. Projektlahendusega on kavandatud kaitsta või tõsta ringi tee-ehitusele ettejäävad tehnovõrgud. Ümber tuleb osaliselt ehitada side- ja elektriliine ning vee- ja kanalisatsiooni trasse. Projekt järgib varasemate projektlahendustega paika pandud plaanilahendusi ja liikluskorralduslikke põhimõtteid. (Estonian)
0 references
With the reconstruction of the State Road No 8 Tallinn – Paldiski km 24.9-29.5 Keila – Valkse section, the construction of a new road surface corresponding to the width parameters and the prospective load frequency of Class III is planned. The length of the road section to be reconstructed is 4.7 km. The main road has a width of 9.0 m and the width of the lane 3.5 m. On the secondary roads and on the streets, the width of the cover is 8.0 m and the width of the lane is 3.5 m. In the course of reconstruction, intersections will be rebuilt and new bridges on the Keila River will be built. New foot and bicycle paths will be built for a total length of 1826 m, with a cover width of 2.5-3.0 m. New road signs will be installed and the road marking system will be refurbished and new lighting will be built. Bus stops are designed according to a typical solution, in an open pocket with a width of 3.8 m. The length of the bus stop extension is 30,0 m. The design is designed to protect or elevate the utilities that lie in the road construction. It is necessary to partially rebuild communication and power lines and water and sewerage lines. The project follows the planning solutions and traffic management principles established by previous design solutions. (English)
16 August 2021
0.4975462713752603
0 references
Avec la reconstruction de la route nationale no 8 Tallinn — Paldiski km 24,9-29.5 Keila — Valkse, la construction d’un nouveau revêtement de route correspondant aux paramètres de largeur et à la fréquence de charge prospective de la classe III est prévue. La longueur du tronçon à reconstruire est de 4,7 km. La route principale a une largeur de 9,0 m et la largeur de la voie 3,5 m. Sur les routes secondaires et sur les rues, la largeur du couvert est de 8,0 m et la largeur de la voie est de 3,5 m. Au cours de la reconstruction, des intersections seront reconstruites et de nouveaux ponts sur la rivière Keila seront construits. De nouvelles pistes piétonnes et cyclables seront construites sur une longueur totale de 1 826 m, avec une largeur de couverture de 2,5 à 3,0 m. De nouvelles signalisations routières seront installées, le système de marquage routier sera rénové et un nouvel éclairage sera construit. Les arrêts de bus sont conçus selon une solution typique, dans une poche ouverte d’une largeur de 3,8 m. La longueur de l’extension d’arrêt de bus est de 30,0 m. La conception est conçue pour protéger ou élever les services publics qui se trouvent dans la construction de la route. Il est nécessaire de reconstruire partiellement les lignes de communication et d’électricité et les conduites d’eau et d’assainissement. Le projet suit les solutions de planification et les principes de gestion du trafic établis par les solutions de conception précédentes. (French)
26 November 2021
0 references
Mit dem Wiederaufbau der Staatsstraße Nr. 8 Tallinn – Paldiski km 24,9-29,5 Keila – Valkse ist der Bau einer neuen Straßenoberfläche geplant, die den Breitenparametern und der voraussichtlichen Lastfrequenz der Klasse III entspricht. Die Länge des zu rekonstruierenden Straßenabschnitts beträgt 4,7 km. Die Hauptstraße hat eine Breite von 9,0 m und die Breite der Fahrspur 3,5 m. Auf den Nebenstraßen und auf den Straßen beträgt die Breite der Abdeckung 8,0 m und die Breite der Fahrspur 3,5 m. Im Zuge des Umbaus werden Kreuzungen wieder aufgebaut und neue Brücken am Fluss Keila gebaut. Neue Fuß- und Radwege werden für eine Gesamtlänge von 1 826 m gebaut, mit einer Abdeckungsbreite von 2,5-3,0 m. Neue Straßenschilder werden installiert und das Straßenmarkierungssystem wird renoviert und eine neue Beleuchtung gebaut. Die Bushaltestellen sind nach einer typischen Lösung in einer offenen Tasche mit einer Breite von 3,8 m ausgelegt. Die Länge der Bushaltestellenverlängerung beträgt 30,0 m. Das Design dient dem Schutz oder der Erhöhung der Versorgungseinrichtungen, die im Straßenbau liegen. Es ist notwendig, die Kommunikations- und Stromleitungen teilweise wieder aufzubauen und Wasser- und Kanalisationsleitungen. Das Projekt folgt den Planungslösungen und den Prinzipien des Verkehrsmanagements, die von früheren Designlösungen festgelegt wurden. (German)
30 November 2021
0 references
Met de wederopbouw van de staatsweg nr. 8 Tallinn — Paldiski km 24,9-29.5 Keila — Valkse sectie, is de bouw van een nieuw wegdek dat overeenkomt met de breedte parameters en de verwachte belasting frequentie van klasse III gepland. De lengte van het te reconstrueren weggedeelte is 4,7 km. De hoofdweg heeft een breedte van 9,0 m en de breedte van de rijstrook 3,5 m. Op de secundaire wegen en op de straten, de breedte van de afdekking is 8,0 m en de breedte van de rijstrook is 3,5 m. In de loop van de reconstructie zullen kruispunten worden herbouwd en nieuwe bruggen aan de rivier Keila worden gebouwd. Nieuwe voet- en fietspaden zullen worden aangelegd voor een totale lengte van 1 826 m, met een afdekkingsbreedte van 2,5-3,0 m. Nieuwe verkeersborden zullen worden geïnstalleerd en het wegmarkeringssysteem zal worden gerenoveerd en nieuwe verlichting zal worden gebouwd. Bushaltes zijn ontworpen volgens een typische oplossing, in een open zak met een breedte van 3,8 m. De lengte van de uitbreiding van de bushalte is 30,0 m. Het ontwerp is ontworpen om de nutsvoorzieningen die in de wegenbouw liggen te beschermen of te verheffen. Het is noodzakelijk om de communicatie en stroomleidingen en water- en rioleringslijnen gedeeltelijk te herbouwen. Het project volgt de planningsoplossingen en verkeersmanagementprincipes die zijn vastgelegd in eerdere ontwerpoplossingen. (Dutch)
5 December 2021
0 references
Con la ricostruzione della strada statale n. 8 Tallinn — Paldiski km 24,9-29,5 Keila — Valkse, è prevista la costruzione di una nuova superficie stradale corrispondente ai parametri di larghezza e alla frequenza di carico prevista della classe III. La lunghezza del tratto stradale da ricostruire è di 4,7 km. La strada principale ha una larghezza di 9,0 m e la larghezza della corsia 3,5 m. Sulle strade secondarie e sulle strade, la larghezza della copertura è 8,0 m e la larghezza della corsia è di 3,5 m. Nel corso della ricostruzione, le intersezioni saranno ricostruite e nuovi ponti sul fiume Keila saranno costruiti. Nuovi percorsi pedonali e ciclabili saranno costruiti per una lunghezza totale di 1 826 m, con una larghezza di copertura di 2,5-3,0 m. Saranno installati nuovi cartelli stradali e il sistema di segnaletica stradale sarà ristrutturato e verrà costruita una nuova illuminazione. Le fermate degli autobus sono progettate secondo una soluzione tipica, in una tasca aperta con una larghezza di 3,8 m. La lunghezza dell'estensione della fermata dell'autobus è di 30,0 m. Il design è progettato per proteggere o elevare le utenze che si trovano nella costruzione stradale. È necessario ricostruire parzialmente le linee di comunicazione e di alimentazione e le linee idriche e fognarie. Il progetto segue le soluzioni di pianificazione e i principi di gestione del traffico stabiliti da precedenti soluzioni di progettazione. (Italian)
12 January 2022
0 references
Con la reconstrucción de la carretera estatal n.º 8 Tallinn — Paldiski km 24,9-29,5 tramo Keila — Valkse, está prevista la construcción de una nueva superficie de carretera correspondiente a los parámetros de ancho y la frecuencia de carga prevista de la clase III. La longitud del tramo de carretera que se va a reconstruir es de 4,7 km. La carretera principal tiene una anchura de 9,0 m y la anchura del carril 3,5 m. En las carreteras secundarias y en las calles, la anchura de la cubierta es de 8,0 m y la anchura del carril es de 3,5 m. En el curso de la reconstrucción, se reconstruirán intersecciones y se construirán nuevos puentes sobre el río Keila. Se construirán nuevos senderos para pies y bicicletas para una longitud total de 1 826 m, con una anchura de cubierta de 2,5-3,0 m. Se instalarán nuevas señales de tráfico y se renovará el sistema de señalización de carreteras y se construirá una nueva iluminación. Las paradas de autobús están diseñadas de acuerdo con una solución típica, en un bolsillo abierto con una anchura de 3,8 m. La longitud de la parada de autobús es de 30,0 m. El diseño está diseñado para proteger o elevar las utilidades que se encuentran en la construcción de la carretera. Es necesario reconstruir parcialmente las líneas de comunicación y de energía y las líneas de agua y alcantarillado. El proyecto sigue las soluciones de planificación y los principios de gestión del tráfico establecidos por soluciones de diseño anteriores. (Spanish)
13 January 2022
0 references
Με την ανακατασκευή της κρατικής οδού αριθ. 8 Tallinn — Paldiski km 24,9-29.5 τμήμα Keila — Valkse, προγραμματίζεται η κατασκευή νέου οδοστρώματος που αντιστοιχεί στις παραμέτρους του πλάτους και στην προβλεπόμενη συχνότητα φορτίου της κατηγορίας ΙΙΙ. Το μήκος του οδικού τμήματος που πρόκειται να ανακατασκευαστεί είναι 4,7 km. Ο κεντρικός δρόμος έχει πλάτος 9,0 m και πλάτος της λωρίδας 3,5 m. Στις δευτερεύουσες οδούς και στους δρόμους, το πλάτος του καλύμματος είναι 8,0 m και το πλάτος της λωρίδας είναι 3,5 m. Κατά τη διάρκεια της ανακατασκευής, θα ανοικοδομηθούν διασταυρώσεις και θα κατασκευαστούν νέες γέφυρες στον ποταμό Keila. Νέες διαδρομές ποδιών και ποδηλάτου θα κατασκευαστούν για συνολικό μήκος 1 826 m, με πλάτος κάλυψης 2,5-3,0 m. Θα τοποθετηθούν νέες οδικές πινακίδες και θα ανακαινιστεί το σύστημα οδικής σήμανσης και θα κατασκευαστεί νέος φωτισμός. Οι στάσεις λεωφορείων είναι σχεδιασμένες σύμφωνα με μια τυπική λύση, σε ανοιχτή τσέπη πλάτους 3,8 m. Το μήκος της προέκτασης της στάσης του λεωφορείου είναι 30,0 m. Ο σχεδιασμός έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει ή να ανυψώνει τις υπηρεσίες κοινής ωφέλειας που βρίσκονται στην κατασκευή του δρόμου. Είναι απαραίτητο να ανακατασκευαστούν εν μέρει γραμμές επικοινωνίας και ηλεκτροδότησης και γραμμές ύδρευσης και αποχέτευσης. Το έργο ακολουθεί τις λύσεις σχεδιασμού και τις αρχές διαχείρισης της κυκλοφορίας που καθιερώθηκαν από προηγούμενες λύσεις σχεδιασμού. (Greek)
17 August 2022
0 references
Med rekonstruktionen af statsvej nr. 8 Tallinn — Paldiski km 24,9-29,5 Keila-Valkse er der planlagt opførelse af en ny vejbelægning svarende til breddeparametrene og den potentielle belastningsfrekvens for klasse III. Længden af den vejstrækning, der skal rekonstrueres, er 4,7 km. Hovedvejen har en bredde på 9,0 m og bredden af banen 3,5 m. På de sekundære veje og på gaderne, bredden af dækket er 8,0 m og bredden af banen er 3,5 m. I løbet af genopbygningen vil der blive genopbygget kryds og nye broer på Keila River vil blive bygget. Der vil blive anlagt nye fod- og cykelstier for en samlet længde på 1 826 m med en dækbredde på 2,5-3,0 m. Der vil blive installeret nye vejskilte, og vejafmærkningssystemet vil blive renoveret og ny belysning vil blive bygget. Busstoppesteder er designet i henhold til en typisk løsning, i en åben lomme med en bredde på 3,8 m. Længden af busstoppestedets forlængelse er 30,0 m. Designet er designet til at beskytte eller hæve de værktøjer, der ligger i vejkonstruktionen. Det er nødvendigt at delvist genopbygge kommunikations- og elledninger og vand- og kloakledninger. Projektet følger de planlægningsløsninger og trafikstyringsprincipper, der er fastlagt i tidligere designløsninger. (Danish)
17 August 2022
0 references
Valtiontien nro 8 Tallinn – Paldiski km 24,9–29,5 Keila – Valkse -osuuden kunnostamisen myötä suunnitellaan uuden tien pintaa, joka vastaa luokan III leveysparametreja ja potentiaalista kuormitustaajuutta. Kunnostettavan tieosuuden pituus on 4,7 km. Päätien leveys on 9,0 m ja kaistan leveys 3,5 m. Toissijaisilla teillä ja kaduilla kannen leveys on 8,0 m ja kaistan leveys 3,5 m. Rakentamisen aikana rakennetaan uudelleen risteykset ja rakennetaan uusia siltoja Keila-joelle. Uusia jalka- ja polkupyöräpolkuja rakennetaan yhteensä 1 826 m, kansileveys 2,5–3,0 m. Uudet liikennemerkit asennetaan ja tiemerkintäjärjestelmä kunnostetaan ja uusi valaistus rakennetaan. Linja-autopysäkit on suunniteltu tyypillisen ratkaisun mukaisesti avoimessa taskussa, jonka leveys on 3,8 m. Linja-autopysäkin pituus on 30,0 m. Suunnittelu on suunniteltu suojaamaan tai nostamaan tienrakennuksessa sijaitsevia apuohjelmia. On tarpeen osittain rakentaa viestintä- ja voimalinjoja sekä vesi- ja viemärijohtoja. Hankkeessa noudatetaan aiempien suunnitteluratkaisujen suunnitteluratkaisuja ja liikenteenhallintaperiaatteita. (Finnish)
17 August 2022
0 references
Bir-rikostruzzjoni tat-Triq Statali Nru 8 Tallinn — Paldiski km 24.9–29.5 Keila — Valkse, hija ppjanata l-kostruzzjoni ta’ wiċċ ġdid tat-triq li jikkorrispondi għall-parametri tal-wisa’ u l-frekwenza tat-tagħbija prospettiva tal-Klassi III. It-tul tas-sezzjoni tat-triq li għandha tinbena mill-ġdid huwa ta’ 4.7 km. It-triq prinċipali għandha wisa’ ta’ 9.0 m u l-wisa’ tal-korsija 3.5 m. Fit-toroq sekondarji u fit-toroq, il-wisa’ tal-kopertura hija 8.0 m u l-wisa’ tal-korsija hija ta’ 3.5 m. Fil-kors tar-rikostruzzjoni, l-intersezzjonijiet se jinbnew mill-ġdid u se jinbnew pontijiet ġodda fuq ix-Xmara Keila. Se jinbnew mogħdijiet ġodda għall-mixi u għar-roti għal tul totali ta’ 1 826 m, b’wisa’ ta’ kopertura ta’ 2.5–3.0 m. Ser jiġu installati sinjali ġodda tat-toroq u s-sistema tal-immarkar tat-toroq se tiġi rinnovata u se jinbena dawl ġdid. Il-waqfiet tax-xarabank huma ddisinjati skont soluzzjoni tipika, f’but miftuħ b’wisa’ ta’ 3.8 m. It-tul tal-estensjoni tal-waqfien tal-karozza tal-linja huwa 30.0 m. Id-disinn huwa ddisinjat biex jipproteġi jew jgħolli l-utilitajiet li jinsabu fil-kostruzzjoni tat-toroq. Huwa meħtieġ li jinbnew parzjalment mill-ġdid il-komunikazzjoni u l-linji tal-enerġija u l-linji tal-ilma u tad-drenaġġ. Il-proġett isegwi s-soluzzjonijiet ta’ ppjanar u l-prinċipji tal-ġestjoni tat-traffiku stabbiliti minn soluzzjonijiet ta’ disinn preċedenti. (Maltese)
17 August 2022
0 references
Ar valsts autoceļa Nr. 8 Tallinas — Paldiski km 24,9–29,5 Keila — Valkse rekonstrukcijas darbiem plānota jauna ceļa seguma izbūve, kas atbilst III klases platuma parametriem un paredzamajam slodzes biežumam. Rekonstruējamā ceļa posma garums ir 4,7 km. Galvenā ceļa platums ir 9,0 m un joslas platums 3,5 m. Uz sekundārajiem ceļiem un ielām seguma platums ir 8,0 m un joslas platums ir 3,5 m. Rekonstrukcijas gaitā tiks pārbūvēti krustojumi un tiks būvēti jauni tilti uz Keilas upes. Tiks izbūvēti jauni kāju un velosipēdu celiņi 1 826 m garumā, ar vāka platumu 2,5–3,0 m. Tiks uzstādītas jaunas ceļa zīmes un tiks atjaunota ceļa marķējuma sistēma un tiks izbūvēts jauns apgaismojums. Autobusu pieturas ir veidotas saskaņā ar tipisku risinājumu, atvērtā kabatā ar platumu 3,8 m. Autobusa pieturas pagarinājuma garums ir 30,0 m. Dizains ir paredzēts, lai aizsargātu vai paceltu komunālos pakalpojumus, kas atrodas ceļu būvē. Ir nepieciešams daļēji atjaunot komunikāciju un elektrolīnijas un ūdens un kanalizācijas līnijas. Projekts atbilst plānošanas risinājumiem un satiksmes vadības principiem, kas noteikti iepriekšējos projektēšanas risinājumos. (Latvian)
17 August 2022
0 references
S rekonštrukciou štátnej cesty č. 8 Tallinn – Paldiski km 24,9 – 29,5 Keila – Valkse úsek sa plánuje výstavba nového povrchu vozovky zodpovedajúceho parametrom šírky a predpokladanej nosnosti triedy III. Dĺžka úseku cesty, ktorý sa má rekonštruovať, je 4,7 km. Hlavná cesta má šírku 9,0 m a šírku pruhu 3,5 m. Na sekundárnych cestách a na uliciach je šírka krytu 8,0 m a šírka jazdného pruhu je 3,5 m. V priebehu rekonštrukcie sa prestavia križovatky a postavia sa nové mosty na rieke Keila. Nové chodníky pre chodidlá a bicykle budú vybudované v celkovej dĺžke 1 826 m, so šírkou krytu 2,5 – 3,0 m. Nainštalujú sa nové dopravné značky, obnoví sa systém značenia ciest a vybuduje sa nové osvetlenie. Autobusové zastávky sú navrhnuté podľa typického riešenia, v otvorenom vrecku so šírkou 3,8 m. Dĺžka rozšírenia autobusovej zastávky je 30,0 m. Konštrukcia je určená na ochranu alebo povýšenie inžinierskych sietí, ktoré ležia v konštrukcii ciest. Je potrebné čiastočne prebudovať komunikačné a elektrické vedenia a vodovodné a kanalizačné vedenia. Projekt sa riadi plánovacími riešeniami a zásadami riadenia dopravy stanovenými predchádzajúcimi návrhovými riešeniami. (Slovak)
17 August 2022
0 references
Le hatógáil an bhóthair Stáit Uimh. 8 Taillinn — Paldiski km 24.9-29.5 Keila — Valkse, tá sé beartaithe dromchla bóthair nua a thógáil a fhreagraíonn do na paraiméadair leithead agus minicíocht ualach ionchasach Aicme III. Is é fad na coda bóthair atá le hathdhéanamh ná 4.7 km. Tá leithead 9.0 m ag an bpríomhbhóthar agus leithead an lána 3.5 m. Ar na bóithre tánaisteacha agus ar na sráideanna, tá leithead an chlúdaigh 8.0 m agus tá leithead an lána 3.5 m. Le linn atógála, atógfar crosbhealaí agus tógfar droichid nua ar Abhainn Keila. Tógfar cosáin agus rothair nua ar feadh fad iomlán 1 826 m, le leithead clúdaigh 2.5-3.0 m. Suiteálfar comharthaí bóthair nua agus déanfar athchóiriú ar an gcóras marcála bóthair agus tógfar soilsiú nua. Tá stadanna bus deartha de réir réiteach tipiciúil, i bpóca oscailte le leithead 3.8 m. Is é fad an síneadh stad bus 30.0 m. Tá an dearadh deartha chun na fóntais a bheidh sa tógáil bóthair a chosaint nó a ardú. Is gá línte cumarsáide agus cumhachta agus línte uisce agus séarachais a atógáil go páirteach. Leanann an tionscadal na réitigh phleanála agus na prionsabail bhainistíochta tráchta a bunaíodh le réitigh deartha roimhe seo. (Irish)
17 August 2022
0 references
S rekonstrukcí státní silnice č. 8 Tallinn – Paldiski km 24,9–29,5 Keila – Valkse se plánuje výstavba nového povrchu silnice odpovídající parametrům šířky a předpokládané četnosti zatížení třídy III. Délka úseku silnice, který má být rekonstruován, je 4,7 km. Hlavní silnice má šířku 9,0 m a šířku jízdního pruhu 3,5 m. Na sekundárních silnicích a na ulicích je šířka krytu 8,0 m a šířka jízdního pruhu je 3,5 m. V průběhu rekonstrukce budou přestavěny křižovatky a vybudovány nové mosty na řece Keila. Nové pěší a cyklistické stezky budou postaveny v celkové délce 1 826 m, s krycí šířkou 2,5–3,0 m. Budou instalovány nové dopravní značky a bude renovován systém dopravního značení a bude vybudováno nové osvětlení. Autobusové zastávky jsou navrženy podle typického řešení, v otevřené kapse o šířce 3,8 m. Délka prodloužení zastávky autobusu je 30,0 m. Design je navržen tak, aby chránil nebo pozvedl nástroje, které leží v silniční konstrukci. Je nutné částečně přestavět komunikační a elektrické vedení a vodovodní a kanalizační vedení. Projekt se řídí plánovacími řešeními a principy řízení provozu stanovenými předchozími konstrukčními řešeními. (Czech)
17 August 2022
0 references
Com a reconstrução da estrada nacional n.o 8 Tallinn – Paldiski km 24.9-29.5 Keila – Valkse, está prevista a construção de um novo pavimento rodoviário correspondente aos parâmetros de largura e à frequência de carga prevista da classe III. O comprimento do troço rodoviário a reconstruir é de 4,7 km. A estrada principal tem uma largura de 9,0 m e a largura da faixa 3,5 m. Nas estradas secundárias e nas ruas, a largura da cobertura é de 8,0 m e a largura da faixa é de 3,5 m. No decurso da reconstrução, serão reconstruídas intersecções e construídas novas pontes sobre o rio Keila. Serão construídas novas vias pedonais e cicláveis para um comprimento total de 1826 m, com uma largura de cobertura de 2,5-3,0 m. Serão instalados novos sinais rodoviários e o sistema de marcação rodoviária será renovado e será construída nova iluminação. As paragens de autocarro são concebidas de acordo com uma solução típica, num bolso aberto com uma largura de 3,8 m. O comprimento da extensão da paragem de autocarro é de 30,0 m. O projeto foi concebido para proteger ou elevar os serviços públicos que se encontram na construção da estrada. É necessário reconstruir parcialmente as linhas de comunicação e energia e as linhas de água e esgotos. O projeto segue as soluções de planeamento e os princípios de gestão de tráfego estabelecidos pelas soluções de conceção anteriores. (Portuguese)
17 August 2022
0 references
A 8. számú Tallinn – Paldiski út 24,9–29,5 Keila – Valkse szakasz újjáépítésével a tervek szerint új útfelületet építenek ki, amely megfelel a szélességi paramétereknek és a III. osztályú várható terhelési gyakoriságnak. A rekonstruálandó útszakasz hossza 4,7 km. A főút szélessége 9,0 m, szélessége 3,5 m. A mellékutakon és az utcákon a fedél szélessége 8,0 m, a sáv szélessége 3,5 m. Az újjáépítés során a kereszteződések újjáépítik és új hidakat építenek a Keila folyón. Új gyalog- és kerékpárutak épülnek összesen 1 826 m-re, 2,5–3,0 m fedőszélességgel. Új útjelző táblákat szerelnek fel, az útjelző rendszert felújítják és új világítást építenek. A buszmegállókat egy tipikus megoldás szerint tervezték, egy 3,8 m szélességű nyitott zsebben. A buszmegálló hossza 30,0 m. A kialakítás célja az útépítésben fekvő közművek védelme vagy emelése. Szükséges részben újraépíteni a kommunikációs és elektromos vezetékeket, valamint a víz- és csatornavezetékeket. A projekt a korábbi tervezési megoldásokban meghatározott tervezési megoldásokat és forgalomirányítási elveket követi. (Hungarian)
17 August 2022
0 references
С реконструкцията на Държавен път № 8 Талин — Палдиски км 24,9—29.5 отсечката Кеила — Вълксе се планира изграждането на нова пътна настилка, съответстваща на параметрите на ширината и прогнозната честота на натоварване от клас III. Дължината на пътния участък, който трябва да бъде реконструиран, е 4,7 km. Основният път е с ширина 9,0 м, а ширината на лентата 3,5 м. На второстепенните пътища и по улиците, ширината на корицата е 8,0 м, а ширината на лентата е 3,5 м. В хода на реконструкцията ще бъдат възстановени кръстовищата и ще бъдат изградени нови мостове по река Кеила. Ще бъдат изградени нови пешеходни и велосипедни алеи с обща дължина 1826 м, с ширина на покритието 2,5—3,0 м. Ще бъдат монтирани нови пътни знаци и системата за пътна маркировка ще бъде обновена и ще бъде изградено ново осветление. Автобусните спирки са проектирани по типично решение, в отворен джоб с ширина 3,8 м. Дължината на разширението на автобусната спирка е 30,0 м. Дизайнът е предназначен да защити или издигне комуналните услуги, които се намират в пътното строителство. Необходимо е частично да се възстановят комуникационните и електрическите линии и водопроводните и канализационните линии. Проектът следва решенията за планиране и принципите за управление на трафика, установени от предишни проектни решения. (Bulgarian)
17 August 2022
0 references
Rekonstravus valstybinį kelią Nr. 8 Talinas – Paldiski km 24,9–29,5 Keila-Valkse, planuojama pastatyti naują kelio paviršių, atitinkantį III klasės pločio parametrus ir numatomą apkrovos dažnį. Rekonstruojamo kelio ruožo ilgis yra 4,7 km. Pagrindinis kelias yra 9,0 m pločio, kelio juostos plotis 3,5 m. Antriniuose keliuose ir gatvėse dangčio plotis yra 8,0 m, kelio juostos plotis – 3,5 m. Rekonstruojant bus atstatytos sankryžos ir statomi nauji Keilos upės tiltai. Bus pastatyti nauji 1826 m ilgio pėsčiųjų ir dviračių takai, kurių dangčio plotis 2,5–3,0 m. Bus įrengti nauji kelio ženklai, atnaujinta kelių ženklinimo sistema ir pastatytas naujas apšvietimas. Autobusų stotelės yra suprojektuotos pagal tipišką sprendimą, atviroje kišenėje, kurios plotis 3,8 m. Autobuso stotelės pratęsimo ilgis yra 30,0 m. Dizainas yra skirtas apsaugoti arba pakelti komunalines paslaugas, kurios yra kelio statyboje. Būtina iš dalies atkurti ryšių ir elektros linijas ir vandens bei kanalizacijos linijas. Projektas grindžiamas planavimo sprendimais ir eismo valdymo principais, nustatytais ankstesniais projektavimo sprendimais. (Lithuanian)
17 August 2022
0 references
Rekonstrukcijom državne ceste br. 8 Tallinn – Paldiski km 24,9 – 29,5 Keila – Valkse planira se izgradnja nove površine ceste koja odgovara parametrima širine i očekivanoj frekvenciji opterećenja razreda III. Duljina dionice ceste koju treba rekonstruirati iznosi 4,7 km. Glavna cesta ima širinu 9,0 m i širinu voznog traka 3,5 m. Na sekundarnim cestama i na ulicama širina pokrova je 8,0 m, a širina trake 3,5 m. Tijekom rekonstrukcije bit će obnovljena raskrižja i izgradit će se novi mostovi na rijeci Keila. Izgradit će se nove pješačke i biciklističke staze ukupne dužine 1 826 m, širine poklopca od 2,5 – 3,0 m. Ugradit će se novi prometni znakovi i obnoviti sustav označavanja na cesti te će se izgraditi nova rasvjeta. Autobusne stanice dizajnirane su prema tipičnom rješenju, u otvorenom džepu širine 3,8 m. Duljina proširenja autobusne stanice je 30,0 m. Dizajn je dizajniran za zaštitu ili podizanje komunalnih usluga koje leže u izgradnji ceste. Potrebno je djelomično obnoviti komunikacijske i električne vodove te vodove i kanalizacijske vodove. Projekt slijedi planska rješenja i načela upravljanja prometom utvrđena prethodnim projektnim rješenjima. (Croatian)
17 August 2022
0 references
I och med ombyggnaden av väg 8 Tallinn – Paldiski km 24,9–29,5 Keila – Valkse-avsnittet planeras byggandet av en ny vägyta som motsvarar breddparametrarna och den framtida belastningsfrekvensen för klass III. Längden på den vägsträcka som ska rekonstrueras är 4,7 km. Huvudvägen har en bredd på 9,0 m och körfältets bredd 3,5 m. På de sekundära vägarna och på gatorna är täckningens bredd 8,0 m och körfältets bredd är 3,5 m. Under återuppbyggnaden kommer korsningar att byggas om och nya broar på Keila älv kommer att byggas. Nya fot- och cykelvägar kommer att byggas för en total längd på 1 826 m, med en täckbredd på 2,5–3,0 m. Nya vägskyltar kommer att installeras och vägmarkeringssystemet kommer att renoveras och ny belysning kommer att byggas. Busshållplatser är utformade enligt en typisk lösning, i en öppen ficka med en bredd av 3,8 m. Längden på busshållplatsen förlängning är 30,0 m. Designen är utformad för att skydda eller höja de verktyg som ligger i vägbygget. Det är nödvändigt att delvis bygga om kommunikations- och kraftledningar samt vatten- och avloppsledningar. Projektet följer de planeringslösningar och trafikledningsprinciper som fastställts av tidigare designlösningar. (Swedish)
17 August 2022
0 references
Odată cu reconstrucția tronsonului Keila – Valkse nr. 8 Tallinn – Paldiski, este planificată construirea unei noi suprafețe de drum care să corespundă parametrilor lățimii și frecvenței potențiale de încărcare a clasei III. Lungimea tronsonului de drum care urmează să fie reconstruit este de 4,7 km. Drumul principal are o lățime de 9,0 m și lățimea benzii de 3,5 m. Pe drumurile secundare și pe străzi, lățimea capacului este de 8,0 m, iar lățimea benzii este de 3,5 m. În cursul reconstrucției, se vor reconstrui intersecțiile și se vor construi noi poduri pe râul Keila. Se vor construi noi căi pentru picioare și biciclete pentru o lungime totală de 1 826 m, cu o lățime de acoperire de 2,5-3,0 m. Se vor instala noi indicatoare rutiere, se vor reamenaja sistemul de marcare rutieră și se va construi un nou iluminat. Stațiile de autobuz sunt proiectate în funcție de o soluție tipică, într-un buzunar deschis cu o lățime de 3,8 m. Lungimea extensiei stației de autobuz este de 30,0 m. Designul este conceput pentru a proteja sau ridica utilitățile care se află în construcția drumului. Este necesar să se reconstruiască parțial liniile de comunicare și electrice și liniile de apă și canalizare. Proiectul urmează soluțiile de planificare și principiile de management al traficului stabilite de soluțiile de proiectare anterioare. (Romanian)
17 August 2022
0 references
Z rekonstrukcijo državne ceste št. 8 Talin – Paldiski km 24,9–29.5 Keila – Valkse odsek je načrtovana gradnja nove cestne površine, ki ustreza parametrom širine in predvideni pogostosti obremenitve razreda III. Dolžina cestnega odseka, ki ga je treba rekonstruirati, je 4,7 km. Glavna cesta ima širino 9,0 m in širino pasu 3,5 m. Na sekundarnih cestah in na ulicah je širina pokrova 8,0 m, širina pasu pa 3,5 m. Med obnovo bodo križišča obnovljena in zgrajeni bodo novi mostovi na reki Keili. Nove pešne in kolesarske steze bodo zgrajene za skupno dolžino 1 826 m, s pokrovom širine 2,5–3,0 m. Vgrajeni bodo novi prometni znaki, sistem označevanja cest bo prenovljen in zgrajena bo nova razsvetljava. Avtobusna postajališča so zasnovana po tipični rešitvi, v odprtem žepu širine 3,8 m. Dolžina podaljška postajališča je 30,0 m. Zasnova je zasnovana tako, da ščiti ali dviguje komunalne storitve, ki ležijo v gradnji cest. Potrebno je delno obnoviti komunikacijo in električne vode ter vodne in kanalizacijske vode. Projekt sledi načrtovalnim rešitvam in načelom upravljanja prometa, ki so jih določile prejšnje oblikovalske rešitve. (Slovenian)
17 August 2022
0 references
Wraz z przebudową drogi państwowej nr 8 Tallinn – Paldiski km 24,9-29,5 odcinka Keila – Valkse planuje się budowę nowej nawierzchni drogowej odpowiadającej parametrom szerokości i potencjalnej częstotliwości obciążenia klasy III. Długość odcinka drogi, który ma zostać przebudowany, wynosi 4,7 km. Główna droga ma szerokość 9,0 m i szerokość pasa 3,5 m. Na drogach drugorzędnych i na ulicach szerokość pokrywy wynosi 8,0 m, a szerokość pasa to 3,5 m. W trakcie przebudowy zostaną przebudowane skrzyżowania i wybudowane nowe mosty na rzece Keila. Nowe ścieżki piesze i rowerowe będą budowane na łączną długość 1 826 m, o szerokości pokrywy 2,5-3,0 m. Zainstalowane zostaną nowe znaki drogowe, wyremontowany zostanie system oznakowania drogowego i wybudowane zostanie nowe oświetlenie. Przystanki autobusowe są zaprojektowane zgodnie z typowym rozwiązaniem, w otwartej kieszeni o szerokości 3,8 m. Długość przedłużenia przystanku autobusowego wynosi 30,0 m. Konstrukcja przeznaczona jest do ochrony lub podnoszenia mediów znajdujących się w budowie drogi. Konieczna jest częściowa przebudowa linii komunikacyjnych i energetycznych oraz przewodów wodnych i kanalizacyjnych. Projekt jest zgodny z rozwiązaniami planistycznymi i zasadami zarządzania ruchem ustalonymi przez poprzednie rozwiązania projektowe. (Polish)
17 August 2022
0 references
6 November 2023
0 references
Harju maakond
0 references
Identifiers
2014-2020.10.01.001.01.15-0005
0 references