Reconstruction of existing r.t. “A” and “B” to increase lifting capacity; new signal. lights installed, primer. vand. and dist. assembly system improvement (Q3808405)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3808405 in Lithuania
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reconstruction of existing r.t. “A” and “B” to increase lifting capacity; new signal. lights installed, primer. vand. and dist. assembly system improvement |
Project Q3808405 in Lithuania |
Statements
1,182,600.21 Euro
0 references
2,389,091.83 Euro
0 references
49.5 percent
0 references
30 July 2018
0 references
31 January 2022
0 references
Valstybės įmonė Lietuvos oro uostai
0 references
LT-02189
0 references
Teikiamu projektu numatoma rekonstruoti esamus A ir B riedėjimo takus, siekiant sumažinti orlaivių manevravimo trukmę bei triukšmo ir oro taršą tarptautiniame Vilniaus oro uoste. Įgyvendinus projektą ir atlikus A riedėjimo tako griovimo darbus ir rekonstravus B riedėjimo taką, bus sukuriamos šios naudos: 1. Užtikrinta orlaivių manevringumo sauga – rekonstravus B riedėjimo taką sumažės orlaiviui reikalingų atlikti manevrų skaičius norint pasiekti stovėjimo vietą perone važiuojant iš kilimo/tūpimo tako; sutrumpės nutūpusių/ pakilimui riedančių orlaivių riedėjimo laikas, taip pat šiuo metu orlaiviai rieda aerodromo peronu, kuriame galimas judėjimo greitis mažesnis nei rekonstruojamame riedėjimo take. 2. Oro bei triukšmo taršos sumažėjimas dėl trumpesnio orlaivių riedėjimo laiko bus trumpiau skleidžiamas orlaivių variklių triukšmas, tuo pačiu sumažės orlaivių degalų sąnaudos ir į aplinką išmetamų teršalų kiekis. 3. Pagerėjusi keleivių patirtis dėl saugesnio bei trumpesnio orlaivio manevravimo siekiant pakilti arba pasiekti terminalą. (Lithuanian)
0 references
The proposed project provides for the reconstruction of existing taxiways A and B in order to reduce the length of aircraft manoeuvring and noise and air pollution at Vilnius International Airport. Following the implementation of the project, the demolition of taxiway A and the reconstruction of taxiway B, the following benefits will be created: 1. The safety of manoeuvrability of aircraft is ensured — the reconstruction of taxiway B will reduce the number of manoeuvres required for the aircraft to reach the parking position on the platform from the take-off/landing runway; taxi time of landing/take-off aircraft will be reduced and aircraft are currently operating on an aerodrome apron where the speed is lower than on the reconstructed taxiway. 2. The reduction in air and noise pollution due to shorter taxi time will reduce noise emissions from aircraft engines, while reducing aircraft fuel consumption and emissions into the environment. 3. Improved passenger experience for safer and shorter aircraft manoeuvring to take off or reach the terminal. (English)
1 February 2022
0.8374933518763332
0 references
Le projet proposé prévoit la reconstruction des voies de circulation A et B existantes afin de réduire la durée de manœuvre des aéronefs et la pollution sonore et atmosphérique à l’aéroport international de Vilnius. À la suite de la mise en œuvre du projet, de la démolition de la voie de circulation A et de la reconstruction de la voie B, les avantages suivants seront créés: 1. La sécurité de manœuvrabilité des aéronefs est assurée — la reconstruction de la voie de circulation B réduira le nombre de manœuvres nécessaires pour que l’aéronef atteigne la position de stationnement sur la plate-forme à partir de la piste de décollage/atterrissage; L’heure d’atterrissage et de décollage de l’aéronef sera réduite et l’aéronef navigue actuellement sur un aire d’aérodrome où la vitesse est inférieure à celle de la voie de circulation reconstruite. 2. La réduction de la pollution atmosphérique et sonore due à la réduction du temps de roulage permettra de réduire les émissions sonores des moteurs d’aéronefs, tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions dans l’environnement. 3. Amélioration de l’expérience des passagers pour des manœuvres plus sûres et plus courtes pour décoller ou atteindre l’aérogare. (French)
1 February 2022
0 references
Das vorgeschlagene Projekt sieht den Wiederaufbau der bestehenden Rollwege A und B vor, um die Länge von Flugzeugmanövern und Lärm und Luftverschmutzung am Internationalen Flughafen Vilnius zu verringern. Nach der Durchführung des Projekts, dem Abriss des Rollwegs A und dem Wiederaufbau des Rollwegs B werden folgende Vorteile geschaffen: 1. Die Sicherheit der Manövrierfähigkeit von Luftfahrzeugen gewährleistet ist – der Umbau der Rollbahn B wird die Anzahl der Manöver verringern, die das Luftfahrzeug benötigt, um die Parkposition auf der Plattform von der Start-/Landebahn zu erreichen; die Taxizeit der Lande- und Startflugzeuge wird verkürzt und die Flugzeuge werden derzeit auf einem Flugplatz eingesetzt, auf dem die Geschwindigkeit niedriger ist als auf der rekonstruierten Rollbahn. 2. Die Verringerung der Luft- und Lärmbelastung durch kürzere Taxizeiten wird die Lärmemissionen von Flugzeugmotoren verringern und gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen in die Umwelt verringern. 3. Verbessertes Passagiererlebnis für sicherere und kürzere Flugzeugmanöver zum Starten oder Erreichen des Terminals. (German)
2 February 2022
0 references
Het voorgestelde project voorziet in de wederopbouw van bestaande taxibanen A en B om de lengte van het manoeuvreren van vliegtuigen en geluidshinder en luchtverontreiniging op de internationale luchthaven van Vilnius te verminderen. Na de uitvoering van het project, de sloop van taxibaan A en de wederopbouw van taxibaan B zullen de volgende voordelen worden gecreëerd: 1. De veiligheid van de manoeuvreerbaarheid van luchtvaartuigen is gewaarborgd — de wederopbouw van taxibaan B zal het aantal manoeuvres verminderen dat nodig is om de parkeerplaats op het perron te bereiken vanaf de start-/landingsbaan; de taxitijd van landings-/opstijgvliegtuigen zal worden verkort en luchtvaartuigen worden momenteel gebruikt op een luchtvaartterreinplatform waar de snelheid lager is dan op de gereconstrueerde taxibaan. 2. De vermindering van lucht- en geluidsoverlast als gevolg van een kortere taxitijd zal de geluidsemissies van vliegtuigmotoren verminderen en tegelijkertijd het brandstofverbruik en de uitstoot in het milieu verminderen. 3. Verbeterde passagierservaring voor veiligere en kortere vliegtuigen manoeuvreren om de terminal op te stijgen of te bereiken. (Dutch)
2 February 2022
0 references
El proyecto propuesto prevé la reconstrucción de las vías de rodaje A y B existentes con el fin de reducir la longitud de las maniobras de las aeronaves y el ruido y la contaminación atmosférica en el aeropuerto internacional de Vilna. Tras la ejecución del proyecto, la demolición de la autopista A y la reconstrucción de la pista de rodaje B, se crearán los siguientes beneficios: 1. Se garantiza la seguridad de la maniobrabilidad de las aeronaves: la reconstrucción de la pista de rodaje B reducirá el número de maniobras necesarias para que la aeronave alcance la posición de estacionamiento en la plataforma desde la pista de despegue o aterrizaje; el tiempo de taxi de las aeronaves de aterrizaje y despegue se reducirá y las aeronaves operan actualmente en un delantal de aeródromo donde la velocidad es menor que en la pista de rodaje reconstruida. 2. La reducción de la contaminación atmosférica y acústica debido a la reducción del tiempo de los taxis reducirá las emisiones sonoras de los motores de aeronaves, al tiempo que reducirá el consumo de combustible de las aeronaves y las emisiones al medio ambiente. 3. Mejora de la experiencia de los pasajeros para unas maniobras más seguras y más cortas para despegar o llegar a la terminal. (Spanish)
3 February 2022
0 references
Il progetto proposto prevede la ricostruzione delle vie di rullaggio A e B esistenti al fine di ridurre la lunghezza delle manovre degli aeromobili e l'inquinamento acustico e atmosferico all'aeroporto internazionale di Vilnius. A seguito dell'attuazione del progetto, della demolizione della via di rullaggio A e della ricostruzione della pista di rullaggio B, verranno creati i seguenti vantaggi: 1. La sicurezza della manovrabilità degli aeromobili è garantita — la ricostruzione della pista di rullaggio B ridurrà il numero di manovre necessarie affinché l'aeromobile raggiunga la posizione di parcheggio sulla piattaforma dalla pista di decollo/atterraggio; L'orario di taxi degli aeromobili di atterraggio/decollo sarà ridotto e l'aeromobile opera attualmente su un piazzale dell'aeroporto in cui la velocità è inferiore a quella della via di rullaggio ricostruita. 2. La riduzione dell'inquinamento atmosferico e acustico dovuto alla riduzione dei tempi di taxi ridurrà le emissioni sonore dei motori degli aeromobili, riducendo nel contempo il consumo di carburante e le emissioni nell'ambiente. 3. Miglioramento dell'esperienza dei passeggeri per una manovra più sicura e più breve degli aeromobili per decollare o raggiungere il terminal. (Italian)
3 February 2022
0 references
Det foreslåede projekt omfatter genopbygning af eksisterende rullevej A og B med henblik på at reducere længden af flymanøvrer og støj- og luftforurening i Vilnius' internationale lufthavn. Efter gennemførelsen af projektet, nedrivningen af rullevej A og genopbygningen af rullevej B vil der blive skabt følgende fordele: 1. Sikkerheden med hensyn til luftfartøjers manøvredygtighed er sikret — ombygning af rullevej B vil reducere antallet af manøvrer, der er nødvendige for, at luftfartøjet kan nå frem til parkeringspositionen på perronen fra start- og landingsbanen. taxatiden for landings-/startfly vil blive reduceret, og luftfartøjet opererer i øjeblikket på en flyveplads forplads, hvor hastigheden er lavere end på den rekonstruerede rullevej. 2. Reduktionen af luft- og støjforurening som følge af kortere taxitid vil reducere støjemissionerne fra flymotorer og samtidig reducere flybrændstofforbruget og emissionerne til miljøet. 3. Forbedret passageroplevelse for sikrere og kortere flymanøvrer for at lette eller nå terminalen. (Danish)
19 July 2022
0 references
Το προτεινόμενο σχέδιο προβλέπει την ανακατασκευή των υφιστάμενων τροχοδρόμων Α και Β προκειμένου να μειωθεί το μήκος των ελιγμών αεροσκαφών και της ηχορύπανσης και της ατμοσφαιρικής ρύπανσης στον διεθνή αερολιμένα του Βίλνιους. Μετά την υλοποίηση του έργου, την κατεδάφιση του τροχοδρόμου Α και την ανακατασκευή του τροχοδρόμου Β, θα δημιουργηθούν τα ακόλουθα οφέλη: 1. Διασφαλίζεται η ασφάλεια ελιγμών των αεροσκαφών — η ανακατασκευή του τροχοδρόμου Β θα μειώσει τον αριθμό των ελιγμών που απαιτούνται για να φθάσει το αεροσκάφος στη θέση στάθμευσης στην αποβάθρα από τον διάδρομο απογείωσης/προσγείωσης· ο χρόνος τροχοδρόμησης των αεροσκαφών προσγείωσης/απογείωσης θα μειωθεί και τα αεροσκάφη λειτουργούν επί του παρόντος σε χώρο στάθμευσης αεροσκαφών όπου η ταχύτητα είναι χαμηλότερη από ό,τι στον ανακατασκευασμένο τροχόδρομο. 2. Η μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και της ηχορύπανσης λόγω του μικρότερου χρόνου τροχοδρόμησης θα μειώσει τις εκπομπές θορύβου από τους κινητήρες αεροσκαφών, μειώνοντας παράλληλα την κατανάλωση καυσίμων των αεροσκαφών και τις εκπομπές στο περιβάλλον. 3. Βελτίωση της εμπειρίας των επιβατών για ασφαλέστερους και βραχύτερους ελιγμούς αεροσκαφών για την απογείωση ή την άφιξη στον τερματικό σταθμό. (Greek)
19 July 2022
0 references
Predloženim projektom predviđa se rekonstrukcija postojećih staza za vožnju A i B kako bi se smanjila duljina manevriranja zrakoplova te buke i onečišćenja zraka u međunarodnoj zračnoj luci Vilnius. Nakon provedbe projekta, rušenja staze za vožnju A i obnove staze za vožnju B, stvorit će se sljedeće prednosti: 1. Osigurana je sigurnost manevriranja zrakoplova – rekonstrukcijom staze za vožnju B smanjit će se broj manevara potrebnih kako bi zrakoplov došao do parkirnog mjesta na platformi s uzletno-sletne staze/slijetanja; skratit će se vrijeme taksija zrakoplova za slijetanje/uzlijetanje, a zrakoplovi trenutačno rade na stajanci aerodroma gdje je brzina manja nego na obnovljenoj stazi za vožnju. 2. Smanjenjem onečišćenja zraka i buke zbog kraćeg vremena taksija smanjit će se emisije buke iz motora zrakoplova, a istodobno će se smanjiti potrošnja goriva zrakoplova i emisije u okoliš. 3. Poboljšano iskustvo putnika za sigurnije i kraće manevriranje zrakoplova radi polijetanja ili dolaska na terminal. (Croatian)
19 July 2022
0 references
Proiectul propus prevede reconstrucția căilor de rulare A și B existente în vederea reducerii lungimii manevrelor aeronavelor, a poluării fonice și atmosferice pe aeroportul internațional din Vilnius. În urma punerii în aplicare a proiectului, a demolării căii de rulare A și a reconstrucției căii de rulare B, vor fi create următoarele beneficii: 1. Siguranța manevrabilității aeronavei este asigurată – reconstrucția căii de rulare B va reduce numărul de manevre necesare pentru ca aeronava să ajungă la poziția de staționare pe peron de la pista de decolare/aterizare; timpul de rulare al aeronavei de aterizare/decolare va fi redus, iar aeronavele operează în prezent pe o platformă de aerodrom unde viteza este mai mică decât pe calea de rulare reconstruită. 2. Reducerea poluării atmosferice și fonice ca urmare a timpului de rulare mai scurt va reduce emisiile sonore ale motoarelor aeronavelor, reducând în același timp consumul de combustibil al aeronavelor și emisiile în mediu. 3. O experiență îmbunătățită a pasagerilor pentru ca aeronavele să fie mai sigure și mai scurte pentru a decola sau pentru a ajunge la terminal. (Romanian)
19 July 2022
0 references
Navrhovaný projekt predpokladá rekonštrukciu existujúcich rolovacích dráh A a B s cieľom znížiť dĺžku manévrovania lietadiel, hluku a znečistenia ovzdušia na medzinárodnom letisku vo Vilniuse. Po realizácii projektu, demolácii rolovacej dráhy A a rekonštrukcii rolovacej dráhy B sa vytvoria tieto výhody: 1. Je zaistená bezpečnosť manévrovateľnosti lietadiel – rekonštrukcia rolovacej dráhy B zníži počet manévrov potrebných na to, aby sa lietadlo dostalo na parkovacie miesto na nástupišti z vzletovej a pristávacej dráhy; čas rolovania lietadla sa zníži a lietadlá sú v súčasnosti prevádzkované na odbavovacej ploche letiska, kde je rýchlosť nižšia ako na rekonštruovanej rolovacej dráhe. 2. Zníženie znečistenia ovzdušia a hluku spôsobené kratším časom rolovania zníži emisie hluku z leteckých motorov a zároveň zníži spotrebu paliva lietadiel a emisie do životného prostredia. 3. Lepšie skúsenosti cestujúcich pre bezpečnejšie a kratšie manévrovanie lietadla s cieľom vzlietnuť alebo dostať sa do terminálu. (Slovak)
19 July 2022
0 references
Il-proġett propost jipprevedi r-rikostruzzjoni tat-taxiways eżistenti A u B sabiex jitnaqqas it-tul tal-immanuvrar tal-inġenji tal-ajru u t-tniġġis akustiku u tal-arja fl-Ajruport Internazzjonali ta’ Vilnius. Wara l-implimentazzjoni tal-proġett, it-twaqqigħ tat-taxiway A u r-rikostruzzjoni tat-taxiway B, se jinħolqu l-benefiċċji li ġejjin: 1. Is-sikurezza tal-manuvrabbiltà tal-inġenji tal-ajru hija żgurata — ir-rikostruzzjoni tat-taxiway B se tnaqqas l-għadd ta’ manuvri meħtieġa biex l-inġenju tal-ajru jilħaq il-pożizzjoni tal-parkeġġ fuq il-pjattaforma mir-runway tat-tlugħ/inżul; il-ħin tat-taxi tal-inġenji tal-ajru għall-inżul/it-tlugħ se jitnaqqas u l-inġenji tal-ajru bħalissa qed joperaw fuq rampa tal-ajrudrom fejn il-veloċità tkun inqas minn dik fuq it-taxiway mibnija mill-ġdid. 2. It-tnaqqis fit-tniġġis tal-arja u tal-istorbju minħabba ħin iqsar tat-taxi se jnaqqas l-emissjonijiet tal-istorbju mill-magni tal-inġenji tal-ajru, filwaqt li jnaqqas il-konsum tal-fjuwil tal-inġenji tal-ajru u l-emissjonijiet fl-ambjent. 3. Esperjenza mtejba tal-passiġġieri għal manuvrar aktar sikur u iqsar tal-inġenji tal-ajru biex jitilqu jew jilħqu t-terminal. (Maltese)
19 July 2022
0 references
O projeto proposto prevê a reconstrução dos caminhos de circulação A e B existentes, a fim de reduzir a duração das manobras das aeronaves e a poluição sonora e atmosférica no Aeroporto Internacional de Vílnius. Na sequência da execução do projeto, da demolição do caminho de circulação A e da reconstrução do caminho de circulação B, serão criados os seguintes benefícios: 1. A segurança da manobrabilidade da aeronave está assegurada — a reconstrução da pista de rolagem B reduzirá o número de manobras necessárias para que a aeronave atinja a posição de estacionamento na plataforma a partir da pista de descolagem/aterragem; o tempo de rolagem das aeronaves de aterragem/descolagem será reduzido e as aeronaves estão atualmente a operar numa placa de estacionamento de aeródromo em que a velocidade é inferior à da pista de rolagem reconstruída. 2. A redução da poluição atmosférica e sonora devida à redução do tempo de rolagem reduzirá as emissões sonoras dos motores das aeronaves, reduzindo simultaneamente o consumo de combustível das aeronaves e as emissões para o ambiente. 3. Melhor experiência dos passageiros para manobras de avião mais seguras e mais curtas para decolar ou chegar ao terminal. (Portuguese)
19 July 2022
0 references
Ehdotettu hanke koskee olemassa olevien rullausteiden A ja B jälleenrakentamista, jotta voidaan lyhentää ilma-alusten liikkumisen kestoa sekä melua ja ilmansaasteita Vilnan kansainvälisellä lentoasemalla. Hankkeen toteuttamisen, rullaustien A purkamisen ja rullaustien B jälleenrakentamisen jälkeen syntyy seuraavat edut: 1. Ilma-alusten ohjattavuuden turvallisuus on varmistettu – rullaustien B uudelleenrakentaminen vähentää niiden liikkeiden määrää, joita ilma-alus tarvitsee päästäkseen laiturin pysäköintipaikalle lentoonlähdön/laskun kiitotieltä; lasku- tai lentoonlähtö-ilma-alusten rullausaikaa lyhennetään ja ilma-alukset liikennöivät tällä hetkellä lentopaikalla, jolla nopeus on pienempi kuin rekonstruoidulla rullaustiellä. 2. Lyhyemmästä taksiajasta johtuva ilmansaasteiden ja meluhaittojen väheneminen vähentää ilma-alusten moottoreiden melupäästöjä ja vähentää samalla ilma-alusten polttoaineen kulutusta ja päästöjä ympäristöön. 3. Matkustajakokemuksen parantaminen, jotta ilma-alukset voivat liikkua turvallisemmassa ja lyhyemmässä ajassa lentoonlähtöä tai terminaaliin saapumista varten. (Finnish)
19 July 2022
0 references
Proponowany projekt przewiduje przebudowę istniejących dróg kołowania A i B w celu ograniczenia długości manewrów statków powietrznych oraz hałasu i zanieczyszczenia powietrza w międzynarodowym porcie lotniczym w Wilnie. Po realizacji projektu, rozbiórce drogi kołowania A i przebudowie drogi kołowania B powstaną następujące korzyści: 1. Zapewniono bezpieczeństwo manewrowości statków powietrznych – przebudowa drogi kołowania B zmniejszy liczbę manewrów wymaganych do osiągnięcia przez statek powietrzny miejsca postojowego na peronie z drogi startowej/lądującej; czas taksowania statku powietrznego do lądowania/startu zostanie skrócony, a statek powietrzny pracuje obecnie na płycie postojowej lotniska, gdzie prędkość jest niższa niż na zrekonstruowanej drodze kołowania. 2. Ograniczenie zanieczyszczenia powietrza i zanieczyszczenia hałasem dzięki skróceniu czasu taksowania zmniejszy emisję hałasu z silników lotniczych, a jednocześnie zmniejszy zużycie paliwa przez samoloty i emisje do środowiska. 3. Lepsze doświadczenie pasażerów w celu bezpieczniejszego i krótszego manewrowania samolotu w celu startu lub dotarcia do terminalu. (Polish)
19 July 2022
0 references
Predlagani projekt predvideva obnovo obstoječih voznih stez A in B za zmanjšanje dolžine manevriranja zrakoplovov ter hrupa in onesnaževanja zraka na mednarodnem letališču Vilna. Po izvedbi projekta, rušenju vozne steze A in obnovi vozne steze B bodo ustvarjene naslednje koristi: 1. Zagotovljena je varnost manevriranja zrakoplovov – rekonstrukcija vozne steze B bo zmanjšala število manevrov, ki so potrebni, da zrakoplov doseže parkirno mesto na peronu z vzletno-pristajalne steze/pristanka; čas vožnje s taksijem za pristajanje/vzemi zrakoplov se bo skrajšal, zrakoplovi pa trenutno letijo na letališki ploščadi, kjer je hitrost nižja kot na obnovljeni vozni stezi. 2. Zmanjšanje onesnaževanja zraka in obremenitve s hrupom zaradi krajšega časa za vožnjo po tleh bo zmanjšalo emisije hrupa iz letalskih motorjev, hkrati pa zmanjšalo porabo goriva in emisije v okolje. 3. Izboljšane izkušnje potnikov za varnejše in krajše manevriranje zrakoplovov za vzlet ali do terminala. (Slovenian)
19 July 2022
0 references
Navrhovaný projekt počítá s rekonstrukcí stávajících pojezdových drah A a B s cílem zkrátit délku manévrování letadel a hluk a znečištění ovzduší na mezinárodním letišti Vilnius. Po realizaci projektu, demolici pojezdové dráhy A a rekonstrukci pojezdové dráhy B vzniknou následující výhody: 1. Je zajištěna bezpečnost manévrovatelnosti letadla – rekonstrukce pojezdové dráhy B sníží počet manévrů potřebných k tomu, aby letadlo dosáhlo parkovací pozice na nástupišti od vzletové a přistávací dráhy; doba pojíždění při přistání/vzletu letadla se zkrátí a letadla jsou v současné době provozována na letištní odbavovací ploše, kde je rychlost nižší než na rekonstruované pojezdové dráze. 2. Snížení znečištění ovzduší a hluku v důsledku kratší doby pojíždění sníží emise hluku z leteckých motorů a zároveň sníží spotřebu paliva letadel a emise do životního prostředí. 3. Lepší zkušenosti s cestujícími pro bezpečnější a kratší manévrování letadla při vzletu nebo příjezdu do terminálu. (Czech)
19 July 2022
0 references
Ierosinātais projekts paredz esošo manevrēšanas ceļu A un B rekonstrukciju, lai samazinātu gaisa kuģu manevrēšanas ilgumu un troksni un gaisa piesārņojumu Viļņas starptautiskajā lidostā. Pēc projekta īstenošanas, manevrēšanas ceļa A nojaukšanas un manevrēšanas ceļa B rekonstrukcijas tiks radīti šādi ieguvumi: 1. Tiek nodrošināta gaisa kuģu manevrēšanas drošība — manevrēšanas ceļa B rekonstrukcija samazinās manevru skaitu, kas nepieciešami, lai gaisa kuģis varētu sasniegt stāvvietu uz perona no pacelšanās/nolaišanās skrejceļa; tiks samazināts nolaišanās/pacelšanās laiks manevrēšanas laikā, un gaisa kuģi pašlaik tiek ekspluatēti lidlauka peronā, kur ātrums ir mazāks nekā rekonstruētajā manevrēšanas ceļā. 2. Gaisa un trokšņa piesārņojuma samazināšana īsāka manevrēšanas laika dēļ samazinās trokšņa emisijas no gaisa kuģu dzinējiem, vienlaikus samazinot gaisa kuģu degvielas patēriņu un emisijas vidē. 3. Uzlabota pasažieru pieredze drošākai un īsākai gaisa kuģu manevrēšanai, lai paceltos vai sasniegtu termināli. (Latvian)
19 July 2022
0 references
Предложеният проект предвижда реконструкция на съществуващите пътеки за рулиране А и Б, за да се намали дължината на маневрирането на въздухоплавателните средства и шумовото замърсяване и замърсяването на въздуха на международното летище във Вилнюс. След изпълнението на проекта, разрушаването на пътека за рулиране А и реконструкцията на път за рулиране Б ще бъдат създадени следните ползи: 1. Гарантира се безопасността на маневреността на въздухоплавателното средство — реконструкцията на път за рулиране B ще намали броя на маневрите, необходими на въздухоплавателното средство, за да достигне мястото за паркиране на перона от пистата за излитане/кацане; времето за рулиране на въздухоплавателните средства за кацане/излитане ще бъде намалено, а въздухоплавателните средства в момента се експлоатират на перона на летището, където скоростта е по-ниска, отколкото на реконструирания път за рулиране. 2. Намаляването на замърсяването на въздуха и шумовото замърсяване поради по-краткото време за рулиране ще намали шумовите емисии от двигателите на въздухоплавателните средства, като същевременно ще намали разхода на гориво и емисиите на въздухоплавателни средства в околната среда. 3. Подобрен опит на пътниците за по-безопасно и по-кратко маневриране на въздухоплавателните средства за излитане или достигане до терминала. (Bulgarian)
19 July 2022
0 references
A javasolt projekt a meglévő A és B gurulóutak újjáépítését irányozza elő a vilniusi nemzetközi repülőtéren a légi járművek manőverezésének, valamint a zaj- és légszennyezésnek a csökkentése érdekében. A projekt végrehajtását, az „A” gurulóút lebontását és a B gurulóút újjáépítését követően a következő előnyök jönnek létre: 1. Biztosított a légi járművek manőverezhetőségének biztonsága – a B gurulóút felújítása csökkenti a légi járműnek ahhoz szükséges manőverek számát, hogy a fel-/leszállópályáról a peronon eljusson a parkolóhelyre; a leszálló/felszálló légi járművek gurulási ideje csökken, és a légi járművek jelenleg olyan repülőtéri előtéren közlekednek, ahol a sebesség alacsonyabb, mint a rekonstruált gurulóúton. 2. A rövidebb gurulási idő miatt a levegő- és zajszennyezés csökkenése csökkenti a repülőgépmotorok zajkibocsátását, miközben csökkenti a légi járművek üzemanyag-fogyasztását és környezetbe történő kibocsátását. 3. Jobb utasélmény a légi járművek biztonságosabb és rövidebb manőverezése érdekében, hogy felszálljanak vagy elérjék a terminált. (Hungarian)
19 July 2022
0 references
Foráiltear leis an tionscadal atá beartaithe d’atógáil bealaí innealta A agus B atá ann cheana d’fhonn fad ainlithe aerárthaí agus truailliú torainn agus aeir ag Aerfort Idirnáisiúnta Vilnius a laghdú. Tar éis chur i bhfeidhm an tionscadail, scartáil an tacsaíbhealaigh A agus atógáil an tacsaíbhealaigh B, cruthófar na buntáistí seo a leanas: 1. Go n-áiritheofar sábháilteacht inlíochta aerárthaí — laghdóidh atógáil an rúidbhealaigh innlithe B an líon ainlithe is gá chun go sroichfidh an t-aerárthach an suíomh páirceála ar an ardán ón rúidbhealach éirí de thalamh/tuirlingthe; laghdófar am tacsaí aerárthaí tuirlingthe/éirí de thalamh agus tá aerárthaí ag oibriú faoi láthair ar naprún aeradróim ina bhfuil an luas níos ísle ná mar atá ar an mbealach innlithe atógtha. 2. Leis an laghdú ar thruailliú aeir agus torainn mar gheall ar am tacsaí níos giorra, laghdófar astaíochtaí torainn ó innill aerárthaí, agus laghdófar ídiú breosla aerárthaí agus astaíochtaí isteach sa chomhshaol ag an am céanna. 3. Taithí níos fearr ar phaisinéirí le haghaidh ainliú aerárthaí níos sábháilte agus níos giorra chun éirí de thalamh nó teacht ar an gcríochfort. (Irish)
19 July 2022
0 references
Det föreslagna projektet syftar till återuppbyggnad av befintliga taxibanor A och B för att minska längden på flygplanens manövrering och buller och luftföroreningar vid Vilnius internationella flygplats. Efter genomförandet av projektet, rivningen av taxibana A och återuppbyggnaden av taxibana B, kommer följande fördelar att skapas: 1. Luftfartygets manövrerbarhet är säkerställd – återuppbyggnaden av taxibana B kommer att minska antalet manövrer som krävs för att luftfartyget ska nå parkeringspositionen på plattformen från start- och landningsbanan. taxitiden för landnings- och startluftfartyg kommer att förkortas och luftfartyget används för närvarande på ett flygplatsförkläde där hastigheten är lägre än på den rekonstruerade taxibanan. 2. Minskningen av luft- och bullerföroreningar på grund av kortare taxitid kommer att minska bullret från flygplansmotorer, samtidigt som flygplanens bränsleförbrukning och utsläpp i miljön minskar. 3. Förbättrad passagerarupplevelse för säkrare och kortare flygplansmanövrering för att ta av eller nå terminalen. (Swedish)
19 July 2022
0 references
Kavandatud projektiga nähakse ette olemasolevate ruleerimistee A ja B rekonstrueerimine, et vähendada Vilniuse rahvusvahelises lennujaamas õhusõidukite manööverdamise, müra ja õhusaaste pikkust. Pärast projekti rakendamist, ruleerimistee A lammutamist ja ruleerimistee B rekonstrueerimist luuakse järgmised eelised: 1. Tagatud on õhusõidukite manööverdamisvõime ohutus – ruleerimistee B rekonstrueerimine vähendab selliste manöövrite arvu, mida õhusõiduk vajab stardi-/maandumisrajalt platvormil parkimiskohani jõudmiseks; vähendatakse ruleerimis- ja maandumisaega ning õhusõidukit käitatakse praegu lennuvälja perroonil, kus kiirus on väiksem kui rekonstrueeritud ruleerimisteedel. 2. Lühemast ruleerimisajast tulenev õhu- ja mürasaaste vähendamine vähendab õhusõidukite mootorite müra, vähendades samal ajal õhusõidukite kütusekulu ja heidet keskkonda. 3. Reisijate parem kogemus õhusõiduki ohutumaks ja lühemaks manööverdamiseks terminali õhkutõusmiseks või sinna jõudmiseks. (Estonian)
19 July 2022
0 references
Rodūnios kelias 10A, Vilnius
0 references
Identifiers
06.1.1-TID-V-506-01-0003
0 references