For the development of public transport in the town of Nyíregyháza, the purchase of 41 new CNG-powered buses, the establishment of a service station and the establishment of a bus site (Q3943021)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3943021 in Hungary
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | For the development of public transport in the town of Nyíregyháza, the purchase of 41 new CNG-powered buses, the establishment of a service station and the establishment of a bus site |
Project Q3943021 in Hungary |
Statements
8,098,915,019.0 forint
0 references
22,139,401.43 Euro
0 references
1 October 2016
0 references
28 September 2022
0 references
NYÍREGYHÁZA MEGYEI JOGÚ VÁROS ÖNKORMÁNYZATA
0 references
47°57'20.81"N, 21°43'0.48"E
0 references
Nyíregyháza közlekedési infrastruktúrája fejlődésben van, melyhez a lendületet az M3-as autópálya és a kapcsolódó gyorsforgalmi utak hálózata biztosítja, a kormány által támogatott a várost elkerülő körgyűrű teljes kiépítése, valamint a város geopolitikai adottsága, a Kárpát-medence ÉK-i részének közlekedési fókuszpontjává emeli Nyíregyházát. A környező országok (Szlovákia, Ukrajna, Románia) gyors elérhetősége és közelsége (70-80 km) olyan forgalmi gyűjtő-elosztó szerepet biztosít, mely az európai közlekedési makrostruktúrában elfoglalt kedvező pozícióval együtt hosszútávon biztosíthatja Nyíregyháza fejlődését. Mindezzel párhuzamosan elengedhetetlen a városi tömegközlekedési eszközök fejlesztése, Nyíregyháza közlekedési infrastruktúrájának javítása. Nyíregyháza Megyei Jogú Város Önkormányzata régóta elkötelezett a városi közlekedés megújításában ennek érdekében a közelmúltban érdemi lépéseket tettünk. Nyíregyháza Város elkészítette a Közlekedési Operatív Program keretében az Intermodális Csomópont és kapcsolódó közösségi közlekedési fejlesztések kidolgozására vonatkozó Részletes Megvalósíthatósági Tanulmányt. A tanulmány a magyarországi gyakorlatban eddig nem vizsgált részletességgel, a teljes városra kiterjedően kidolgozta és értékelte a teljes közlekedési hálózat átalakítását, csökkentett és zéró emissziós hajtásmódú városi járművek közlekedésének beszerzését, annak hatékonyságát. A helyi közösségi közlekedést alapvetően autóbuszok biztosítják 34 vonalon, 153 kilométer hosszú nettó tömegközlekedési vonalhálózaton. Jelenleg Nyíregyházán többségében dízel EURO2 és EURO3 típusú autóbuszok közlekednek, amelyek nem felelnek meg sem az utasok sem a városi tömegközlekedés igényeinek. Az elmúlt nyolc évben nem volt lehetősége a Városnak, illetve Szolgáltatónak új buszokat vásárolni. A cél olyan autóbuszok beszerzése, amely szem előtt tartja a város igényeit, az ország közlekedésfejlesztési irányelveit és Európai Unió közlekedéspolitikai célkitűzéseit, továbbá érvényesíti a lakosság és a helyi gazdasági élet kiemelt szereplőinek (pl. LEGO) közlekedési céljait is. 2015 júniusában a város elindította az európai uniós értékhatárt meghaladó nyílt közbeszerzési eljárás ellenőrzését arra vonatkozóan, hogy beszerzésre kerüljön 41 darab CNG üzemű modern, környezetkímélő jármű, és ezzel - az élhető város elvét szem előtt tartva - az egyik legtisztább energiahordozóval működtetett járműállomány végezze a személyszállítást, jelentősen csökkentve ezzel a járművek füstgáz emisszióját, hiszen a szilárd részecske kibocsájtásuk szinte nulla. A beszerzés tárgyának meghatározásakor a városban élők szempontja volt az elsődleges, hiszen a diesel üzemű autóbuszokkal szemben a CNG üzemű járművek zajterhelése jelentősen alacsonyabb. A 2015. októberben indított, és eredményesen lezajlott közbeszerzési eljárásban a nyertes ajánlattevő a MAN Kamion és Busz Kereskedelmi Kft. lett, 3.346.224.000 forint összeg erejéig. Az eljárásról készült összegzés 2016. március 24. napján került megküldésre, az eljárást a KFF jóváhagyta. Az Önkormányzat 2015. augusztusban kezdeményezte a minőségbiztosítását, majd 2015. november 4. napján 2015/S 213-388390 iktatószámon jelentette meg a 6 db elektromos autóbusz és 12 db töltőoszlop beszerzésére irányuló közbeszerzési eljárását. Az eljárás KFF általi ellenőrzése még folyamatban van, a szabályossági tanúsítvány kiállítását követően kerülhet kiküldésre az összegzés. A fent említett nyílt közbeszerzési eljárásokat Nyíregyháza városa közbeszerzési-jogi szempontból le tudja zárni, ezzel megalapozva azt, hogy 2017. év folyamán új autóbuszok érkezzenek a városba. A projekt keretében elektromos töltőállomás kialakítása céljából területvásárlás is megvalósításra kerül, valamint a töltőállomás kivitelezését is jelen projektből tervezzük finanszírozni. Ezen tevékenységek megvalósításához szükséges vezetékjogi engedélyes tervdokumentáció készítése, valamint a kapcsolódó műszaki ellenőrzés lefolytatása. Az autóbuszok gyártása, szállítása során gyártásközi, járműbeszerzési szakértő szolgáltatását vesszük igénybe. A projekt keretében tervezzük megvalósítani a felhívás által előírt, szükséges és kötelező tevékenységeket is, valamint az előre nem tervezhető többletköltségek fedezésére tartalék keret is beállításra került. (Hungarian)
0 references
Nyíregyháza’s transport infrastructure is in development, for which the M3 motorway and the network of related expressways provide the momentum, the complete construction of the government-supported ring road, as well as the geopolitical potential of the city, makes Nyíregyháza the transport focal point of the ÉK part of the Carpathian Basin. The rapid availability and proximity of neighbouring countries (Slovakia, Ukraine, Romania) (70-80 km) provides a traffic collector role that, together with the favourable position in the European transport macrostructure, can ensure the development of Nyíregyháza in the long term. At the same time, it is essential to develop urban public transport and improve the transport infrastructure of Nyíregyháza. The Municipality of Nyíregyháza has long been committed to renewing urban transport to this end. Nyíregyháza City has prepared a detailed feasibility study for the development of Intermodal Node and related public transport developments in the framework of the Transport Operational Programme. The study developed and evaluated the transformation of the entire transport network, the procurement of reduced and zero-emission vehicles and its efficiency in a detailed manner, covering the entire city, which has not been examined in practice in Hungary. Local public transport is mainly provided by buses on 34 lines, on a net public transport network of 153 kilometres. Currently, Nyíregyháza has a majority of diesel EURO2 and EURO3 buses, which do not meet the needs of passengers or urban public transport. In the last eight years, the City and Service Provider have not had the opportunity to buy new buses. The aim is to purchase buses that take into account the city’s needs, the country’s transport development guidelines and the European Union’s transport policy objectives, as well as the transport objectives of the population and the local economy (e.g. LEGO). In June 2015, the city launched the audit of an open public procurement procedure above the EU threshold for the purchase of 41 modern, environmentally friendly CNG vehicles, which, bearing in mind the principle of a liveable city, will carry out passenger transport by one of the cleanest energy carriers, thereby significantly reducing the emissions of flue gas from vehicles, as their emissions of solid particles are almost zero. In determining the subject matter of the procurement, the priority was given to residents of the city, as compared to diesel buses, the noise load of CNG-powered vehicles is significantly lower. In the public procurement procedure launched in October 2015 and successfully completed, the successful tenderer was MAN Kamion and Busz Kereskedelmi Kft., up to HUF 3346.224.000. The summary of the procedure was sent on 24 March 2016 and the procedure was approved by the DPPC. The Municipality initiated its quality assurance in August 2015 and published its public procurement procedure for the purchase of 6 electric buses and 12 charging poles on 4 November 2015 under registration number 2015/S 213-388390. The DPPC’s verification of the procedure is still ongoing and the summary can be sent after the certificate of regularity has been issued. The city of Nyíregyháza is able to close the above-mentioned open public procurement procedures from the point of view of public procurement law, thus providing the basis for the arrival of new buses in 2017. Within the framework of the project, an area purchase will be carried out for the construction of a recharging point, and we plan to finance the construction of the recharging point from the present project. Preparation of the design documentation required for the implementation of these activities and the carrying out of the related technical inspection. During the production and transport of buses, we use the services of an in-production and vehicle procurement expert. As part of the project, we plan to carry out the necessary and mandatory activities required by the call, and a reserve to cover unpredictable additional costs has been set up. (English)
9 February 2022
0.7594306113461525
0 references
L’infrastructure de transport de Nyíregyháza est en cours de développement, pour laquelle l’autoroute M3 et le réseau d’autoroutes connexes fournissent l’élan, la construction complète du périphérique soutenu par le gouvernement, ainsi que le potentiel géopolitique de la ville, font de Nyíregyháza le point focal des transports de la partie ÉK du bassin des Carpates. La disponibilité et la proximité rapides des pays voisins (Slovaquie, Ukraine, Roumanie) (70-80 km) confèrent un rôle de collecteur de trafic qui, avec la position favorable dans la macrostructure européenne des transports, peut assurer le développement de Nyíregyháza à long terme. Dans le même temps, il est essentiel de développer les transports publics urbains et d’améliorer les infrastructures de transport de Nyíregyháza. La municipalité de Nyíregyháza s’est engagée depuis longtemps à renouveler les transports urbains à cette fin. La ville de Nyíregyháza a préparé une étude de faisabilité détaillée pour le développement du nœud intermodal et de l’évolution connexe des transports publics dans le cadre du programme opérationnel relatif aux transports. L’étude a développé et évalué la transformation de l’ensemble du réseau de transport, l’acquisition de véhicules à émissions réduites et nulles et son efficacité d’une manière détaillée, couvrant l’ensemble de la ville, ce qui n’a pas été examiné dans la pratique en Hongrie. Les transports publics locaux sont principalement assurés par des bus sur 34 lignes, sur un réseau net de transport public de 153 kilomètres. Actuellement, Nyíregyháza possède une majorité d’autobus diesel EURO2 et EURO3, qui ne répondent pas aux besoins des passagers ou des transports publics urbains. Au cours des huit dernières années, la Ville et le fournisseur de services n’ont pas eu l’occasion d’acheter de nouveaux autobus. L’objectif est d’acheter des autobus qui tiennent compte des besoins de la ville, des orientations du pays en matière de développement des transports et des objectifs de la politique des transports de l’Union européenne, ainsi que des objectifs en matière de transport de la population et de l’économie locale (par exemple LEGO). En juin 2015, la ville a lancé l’audit d’une procédure de passation de marchés publics ouverte au-delà du seuil de l’UE pour l’achat de 41 véhicules GNC modernes et respectueux de l’environnement, qui, compte tenu du principe d’une ville habitable, effectueront le transport de passagers par l’un des vecteurs d’énergie les plus propres, ce qui réduira considérablement les émissions de gaz de combustion des véhicules, étant donné que leurs émissions de particules solides sont presque nulles. Pour déterminer l’objet de l’approvisionnement, la priorité a été accordée aux résidents de la ville, comparativement aux autobus diesel, la charge sonore des véhicules alimentés au GNC est nettement plus faible. Dans le cadre de la procédure de passation de marchés publics lancée en octobre 2015 et achevée avec succès, l’attributaire était MAN Kamion et Busz Kereskedelmi Kft., jusqu’à concurrence de 3346.224,000 HUF. Le résumé de la procédure a été envoyé le 24 mars 2016 et la procédure a été approuvée par le DPPC. La municipalité a lancé son assurance qualité en août 2015 et a publié sa procédure de passation de marchés publics pour l’achat de 6 autobus électriques et 12 poteaux de recharge le 4 novembre 2015 sous le numéro d’enregistrement 2015/S 213-388390. La vérification de la procédure par le DPPC est toujours en cours et le résumé peut être envoyé après la délivrance du certificat de régularité. La ville de Nyíregyháza est en mesure de clôturer les procédures de passation de marchés publics ouvertes susmentionnées du point de vue du droit des marchés publics, fournissant ainsi la base pour l’arrivée de nouveaux autobus en 2017. Dans le cadre du projet, un achat de surface sera effectué pour la construction d’un point de recharge, et nous prévoyons de financer la construction du point de recharge à partir du présent projet. Préparation de la documentation de conception nécessaire à la mise en œuvre de ces activités et à la réalisation de l’inspection technique correspondante. Lors de la production et du transport d’autobus, nous utilisons les services d’un expert en production et en achat de véhicules. Dans le cadre du projet, nous prévoyons de réaliser les activités nécessaires et obligatoires requises par l’appel, et une réserve pour couvrir des coûts supplémentaires imprévisibles a été constituée. (French)
10 February 2022
0 references
Nyíregyháza transporditaristut arendatakse, mille jaoks annab hoogu M3 kiirtee ja sellega seotud kiirteede võrgustik, valitsuse toetatud ringtee täielik ehitamine ja linna geopoliitiline potentsiaal muudab Nyíregyháza Karpaatide vesikonna ÉKi transpordikeskuseks. Naaberriikide (Slovakkia, Ukraina, Rumeenia) kiire kättesaadavus ja lähedus (70–80 km) tagab liikluse koguja rolli, mis koos soodsa positsiooniga Euroopa transpordi makrostruktuuris võib tagada Nyíregyháza arengu pikas perspektiivis. Samal ajal on oluline arendada linna ühistransporti ja parandada Nyíregyháza transporditaristut. Nyíregyháza omavalitsus on juba ammu pühendunud linnatranspordi uuendamisele. Nyíregyháza City on koostanud üksikasjaliku teostatavusuuringu ühendveosõlme ja sellega seotud ühistranspordi arendamise kohta transpordi rakenduskava raames. Uuringus arendati ja hinnati kogu transpordivõrgu ümberkujundamist, vähendatud heitega ja heitevabade sõidukite hankimist ning selle tõhusust üksikasjalikult, hõlmates kogu linna, mida Ungaris praktikas ei ole uuritud. Kohalikku ühistransporti pakuvad peamiselt bussid 34 liinil ühistranspordi netovõrgus, mille pikkus on 153 kilomeetrit. Praegu on Nyíregyházas suurem osa EURO2 ja EURO3 diiselbussidest, mis ei vasta reisijate või linna ühistranspordi vajadustele. Viimase kaheksa aasta jooksul ei ole linnal ja teenusepakkujal olnud võimalust osta uusi busse. Eesmärk on osta busse, milles võetakse arvesse linna vajadusi, riigi transpordi arengusuuniseid ja Euroopa Liidu transpordipoliitika eesmärke, samuti elanikkonna ja kohaliku majanduse (nt LEGO) transpordieesmärke. 2015. aasta juunis algatas linn avaliku hankemenetluse auditi 41 kaasaegse, keskkonnasõbraliku surumaagaasisõiduki ostmiseks, mis ületab ELi künnist ja mis – pidades silmas elamiskõlbliku linna põhimõtet – teostab reisijatevedu ühe kõige keskkonnasõbralikuma energiakandja kaudu, vähendades seeläbi märkimisväärselt sõidukite suitsugaasi heitkoguseid, kuna nende tahkete osakeste heide on peaaegu null. Hanke eseme kindlaksmääramisel eelistati linna elanikke, võrreldes diiselbussidega, surumaagaasil töötavate sõidukite mürakoormus on oluliselt väiksem. 2015. aasta oktoobris algatatud ja edukalt lõpule viidud hankemenetluses olid edukaks pakkujaks MAN Kamion ja Busz Kereskedelmi Kft. (kuni 3346.224 000 Ungari forintit). Menetluse kokkuvõte saadeti 24. märtsil 2016 ja DPPC kiitis menetluse heaks. Omavalitsus algatas oma kvaliteedi tagamise 2015. aasta augustis ja avaldas 4. novembril 2015 riigihanke kuue elektribussi ja 12 laadimisposti ostmiseks registreerimisnumbriga 2015/S 213–388390. DPPC kontrollib veel menetlust ja kokkuvõtte võib saata pärast nõuetekohasuse tõendi väljaandmist. Nyíregyháza linnal on võimalik eespool nimetatud avatud riigihankemenetlused riigihankeõiguse seisukohast lõpetada, luues seega aluse uute busside saabumiseks 2017. aastal. Projekti raames toimub laadimispunkti ehitamiseks maa-ala ost ning meil on kavas rahastada laadimispunkti ehitamist käesolevast projektist. Nende tegevuste rakendamiseks vajalike tehniliste dokumentide koostamine ja nendega seotud tehnilise ülevaatuse läbiviimine. Busside tootmise ja transpordi ajal kasutame tootmise ja sõidukite hankimise eksperdi teenuseid. Projekti raames plaanime läbi viia konkursikutses nõutud vajalikud ja kohustuslikud tegevused ning loodud on reserv ettenägematute lisakulude katmiseks. (Estonian)
13 August 2022
0 references
Šiuo metu kuriama Nyíregyhįza transporto infrastruktūra, kuriai M3 greitkelis ir susijusių greitkelių tinklas suteikia pagreitį, visiškai tiesia vyriausybės remiamą žiedinį kelią ir geopolitinį miesto potencialą, todėl Nyíregyhįza yra Karpatų baseino ÉK transporto centras. Greitas kaimyninių šalių (Slovakijos, Ukrainos, Rumunijos) prieinamumas ir artumas (70–80 km) atlieka eismo rinkėjo vaidmenį, kuris kartu su palankia padėtimi Europos transporto makrostruktūroje gali užtikrinti ilgalaikį Nyíregyhįza vystymąsi. Kartu labai svarbu plėtoti miesto viešąjį transportą ir gerinti Nyíregyhįza transporto infrastruktūrą. Nyíregyhįza savivaldybė jau seniai įsipareigojo atnaujinti miesto transportą šiuo tikslu. Nyíregyhįza City parengė išsamią galimybių studiją dėl intermodalinio mazgo plėtros ir susijusių viešojo transporto plėtros pagal Transporto veiksmų programą. Tyrime išsamiai išplėtotas ir įvertintas viso transporto tinklo pertvarkymas, mažiau teršalų išmetančių ir netaršių transporto priemonių pirkimas ir jo veiksmingumas, apimantis visą miestą, kuris Vengrijoje praktiškai nebuvo nagrinėjamas. Vietos viešąjį transportą daugiausia teikia autobusai 34 linijose, o grynasis viešojo transporto tinklas – 153 kilometrai. Šiuo metu Nyíregyhįza turi daugumą dyzelinių EURO2 ir EURO3 autobusų, kurie neatitinka keleivių ar miesto viešojo transporto poreikių. Per pastaruosius aštuonerius metus miestas ir paslaugų teikėjas neturėjo galimybės įsigyti naujų autobusų. Siekiama įsigyti autobusų, kuriuose būtų atsižvelgiama į miesto poreikius, šalies transporto plėtros gaires ir Europos Sąjungos transporto politikos tikslus, taip pat į gyventojų ir vietos ekonomikos (pvz., LEGO) transporto tikslus. 2015 m. birželio mėn. miestas pradėjo atviros viešųjų pirkimų procedūros, viršijančios ES nustatytą ribą 41 modernioms, aplinką tausojančioms SGD varomoms transporto priemonėms, kurios, atsižvelgiant į tinkamo gyventi miesto principą, keleivinį transportą vykdys vienas iš švariausių energijos nešiklių, taip gerokai sumažinant transporto priemonių išmetamų dūmtakių dujų kiekį, nes jų išmetamų kietųjų dalelių kiekis yra beveik lygus nuliui, auditą. Nustatant viešojo pirkimo dalyką pirmenybė buvo teikiama miesto gyventojams, palyginti su dyzeliniais autobusais, SGD varomų transporto priemonių keliamas triukšmas yra gerokai mažesnis. Per 2015 m. spalio mėn. pradėtą ir sėkmingai užbaigtą viešųjų pirkimų procedūrą konkurso laimėtojas buvo MAN Kamion ir Busz Kereskedelmi Kft. (iki 3 346,224000 HUF). Procedūros santrauka buvo išsiųsta 2016 m. kovo 24 d., o procedūrą patvirtino DPPC. 2015 m. rugpjūčio mėn. savivaldybė pradėjo kokybės užtikrinimą ir 2015 m. lapkričio 4 d. paskelbė viešųjų pirkimų procedūrą dėl 6 elektrinių autobusų ir 12 įkrovimo polių pirkimo, registracijos Nr. 2015/S 213–388390. DPPC tebevyksta procedūros tikrinimas ir santrauka gali būti išsiųsta po to, kai buvo išduotas sertifikatas dėl tvarkingumo. Nyíregyhįza miestas gali užbaigti pirmiau minėtas atviras viešųjų pirkimų procedūras viešųjų pirkimų teisės požiūriu, taip suteikdamas pagrindą naujiems autobusams atvykti 2017 m. Pagal projektą bus perkamas plotas, skirtas įkrovimo prieigai statyti, ir planuojame finansuoti įkrovimo punkto statybą iš dabartinio projekto. Projektinių dokumentų, reikalingų šiai veiklai įgyvendinti, parengimas ir susijusios techninės apžiūros atlikimas. Autobusų gamybos ir transportavimo metu mes naudojame gamybos ir transporto priemonių įsigijimo eksperto paslaugas. Kaip projekto dalį planuojame vykdyti būtiną ir privalomą veiklą, kurios reikalaujama pagal kvietimą, ir buvo sudarytas rezervas nenuspėjamoms papildomoms išlaidoms padengti. (Lithuanian)
13 August 2022
0 references
L'infrastruttura di trasporto di Nyíregyháza è in fase di sviluppo, per la quale l'autostrada M3 e la rete di superstrade correlate forniscono lo slancio, la costruzione completa della circonvallazione sostenuta dal governo, così come il potenziale geopolitico della città, rende Nyíregyháza il punto focale dei trasporti della parte ÉK del bacino dei Carpazi. La rapida disponibilità e vicinanza dei paesi vicini (Slovacchia, Ucraina, Romania) (70-80 km) fornisce un ruolo di collettore di traffico che, insieme alla posizione favorevole nella macrostruttura di trasporto europea, può garantire lo sviluppo di Nyíregyháza a lungo termine. Allo stesso tempo, è essenziale sviluppare il trasporto pubblico urbano e migliorare le infrastrutture di trasporto di Nyíregyháza. Il comune di Nyíregyháza è da tempo impegnato a rinnovare il trasporto urbano a tal fine. Nyíregyháza City ha preparato uno studio di fattibilità dettagliato per lo sviluppo del nodo intermodale e dei relativi sviluppi del trasporto pubblico nel quadro del programma operativo per i trasporti. Lo studio ha sviluppato e valutato la trasformazione dell'intera rete di trasporto, l'approvvigionamento di veicoli a emissioni ridotte e a zero emissioni e la sua efficienza in modo dettagliato, coprendo l'intera città, che nella pratica non è stata esaminata in Ungheria. Il trasporto pubblico locale è fornito principalmente da autobus su 34 linee, su una rete netta di trasporto pubblico di 153 chilometri. Attualmente, Nyíregyháza dispone di una maggioranza di autobus diesel EURO2 e EURO3, che non soddisfano le esigenze dei passeggeri o dei trasporti pubblici urbani. Negli ultimi otto anni, il City and Service Provider non ha avuto l'opportunità di acquistare nuovi autobus. L'obiettivo è quello di acquistare autobus che tengano conto delle esigenze della città, degli orientamenti per lo sviluppo dei trasporti del paese e degli obiettivi della politica dei trasporti dell'Unione europea, nonché degli obiettivi di trasporto della popolazione e dell'economia locale (ad esempio LEGO). Nel giugno 2015 la città ha avviato l'audit di una procedura di appalto pubblico aperta al di sopra della soglia UE per l'acquisto di 41 veicoli a GNC moderni e rispettosi dell'ambiente, che, tenendo conto del principio di una città vivibile, effettueranno il trasporto di passeggeri da uno dei vettori energetici più puliti, riducendo in modo significativo le emissioni di gas di scarico dei veicoli, in quanto le loro emissioni di particelle solide sono quasi zero. Nel determinare l'oggetto dell'appalto, la priorità è stata data ai residenti della città, rispetto agli autobus diesel, il carico acustico dei veicoli alimentati a GNC è significativamente inferiore. Nella procedura di appalto pubblico avviata nell'ottobre 2015 e conclusa con successo, l'aggiudicatario era MAN Kamion e Busz Kereskedelmi Kft., fino a HUF 3346.224.000. La sintesi della procedura è stata inviata il 24 marzo 2016 e la procedura è stata approvata dal DPPC. Il comune ha avviato la sua garanzia di qualità nell'agosto 2015 e ha pubblicato la procedura di appalto pubblico per l'acquisto di 6 autobus elettrici e 12 poli di ricarica il 4 novembre 2015 con il numero di immatricolazione 2015/S 213-388390. La verifica della procedura da parte del DPPC è ancora in corso e la sintesi può essere inviata dopo il rilascio del certificato di regolarità. La città di Nyíregyháza è in grado di chiudere le suddette procedure di appalto pubblico aperte dal punto di vista del diritto degli appalti pubblici, fornendo così la base per l'arrivo di nuovi autobus nel 2017. Nell'ambito del progetto, verrà effettuato un acquisto di area per la costruzione di un punto di ricarica, e pianifichiamo di finanziare la costruzione del punto di ricarica dal presente progetto. Preparazione della documentazione progettuale necessaria per l'attuazione di tali attività e l'esecuzione del relativo controllo tecnico. Durante la produzione e il trasporto di autobus, utilizziamo i servizi di un esperto in-produzione e di approvvigionamento di veicoli. Nell'ambito del progetto, si prevede di svolgere le attività necessarie e obbligatorie richieste dal bando ed è stata costituita una riserva a copertura di costi aggiuntivi imprevedibili. (Italian)
13 August 2022
0 references
U razvoju je prometna infrastruktura Nyíregyháze, za koju autocesta M3 i mreža povezanih brzih cesta pružaju zamah, potpunu izgradnju obilaznice koju podupire vlada, kao i geopolitički potencijal grada, čini Nyíregyháza kontaktnom točkom ÉK-a u karpatskom bazenu. Brza dostupnost i blizina susjednih zemalja (Slovačka, Ukrajina, Rumunjska) (70 – 80 km) imaju ulogu sakupljača prometa koja, zajedno s povoljnim položajem u europskoj prometnoj makrostrukturi, može dugoročno osigurati razvoj Nyíregyháze. Istodobno je ključno razviti javni gradski prijevoz i poboljšati prometnu infrastrukturu Nyíregyháze. Općina Nyíregyháza već je dugo predana obnovi gradskog prijevoza u tu svrhu. Grad Nyíregyháza pripremio je detaljnu studiju izvedivosti za razvoj intermodalnog čvorišta i povezanog razvoja javnog prijevoza u okviru operativnog programa za promet. U studiji je razvijena i ocijenjena transformacija cjelokupne prometne mreže, nabava vozila sa smanjenim emisijama i vozila s nultim emisijama te njezina učinkovitost na detaljan način, obuhvaćajući cijeli grad, što u Mađarskoj nije ispitano u praksi. Lokalni javni prijevoz uglavnom se obavlja autobusima na 34 linije, na mreži javnog prijevoza od 153 kilometra. Trenutačno Nyíregyháza ima većinu dizelskih autobusa EURO2 i EURO3, koji ne zadovoljavaju potrebe putnika ili gradskog javnog prijevoza. U posljednjih osam godina Grad i pružatelj usluga nisu imali priliku kupiti nove autobuse. Cilj je kupiti autobuse koji uzimaju u obzir potrebe grada, smjernice zemlje za razvoj prometa i ciljeve prometne politike Europske unije, kao i prometne ciljeve stanovništva i lokalnog gospodarstva (npr. LEGO). U lipnju 2015. grad je pokrenuo reviziju otvorenog postupka javne nabave iznad praga EU-a za kupnju 41 modernog, ekološki prihvatljivog vozila na SPP, koja će, imajući na umu načelo grada koji se može živjeti, obavljati prijevoz putnika jednim od najčišćih nositelja energije, čime će se znatno smanjiti emisije dimnog plina iz vozila, s obzirom na to da su njihove emisije krutih čestica gotovo nulte. Pri određivanju predmeta nabave prednost je dana stanovnicima grada, u usporedbi s dizelskim autobusima, opterećenje bukom vozila na SPP znatno je niže. U postupku javne nabave koji je pokrenut u listopadu 2015. i uspješno završen, uspješni ponuditelj bio je MAN Kamion i Busz Kereskedelmi Kft., do 3 346 224,000 HUF. Sažetak postupka poslan je 24. ožujka 2016., a postupak je odobrio DPPC. Općina je svoj postupak osiguravanja kvalitete pokrenula u kolovozu 2015. te je 4. studenoga 2015. objavila postupak javne nabave za kupnju 6 električnih autobusa i 12 stupova za punjenje pod registracijskim brojem 2015/S 213 – 388390. Provjera postupka koju provodi DPPC još je u tijeku, a sažetak se može poslati nakon izdavanja potvrde o pravilnosti. Grad Nyíregyháza može zaključiti prethodno navedene otvorene postupke javne nabave sa stajališta zakona o javnoj nabavi, čime se pruža osnova za dolazak novih autobusa 2017. U okviru projekta provest će se kupnja površine za izgradnju stanice za punjenje, a planiramo financirati izgradnju stanice za punjenje iz ovog projekta. Priprema projektne dokumentacije potrebne za provedbu tih aktivnosti i provođenje odgovarajućeg tehničkog pregleda. Tijekom proizvodnje i prijevoza autobusa koristimo usluge stručnjaka za proizvodnju i nabavu vozila. U okviru projekta planiramo provesti potrebne i obvezne aktivnosti koje se zahtijevaju pozivom te je uspostavljena rezerva za pokrivanje nepredvidivih dodatnih troškova. (Croatian)
13 August 2022
0 references
Η υποδομή μεταφορών της Nyíregyháza βρίσκεται σε εξέλιξη, για την οποία ο αυτοκινητόδρομος M3 και το δίκτυο των σχετικών οδών ταχείας κυκλοφορίας παρέχουν τη δυναμική, την πλήρη κατασκευή της περιφερειακής οδού που υποστηρίζεται από την κυβέρνηση, καθώς και το γεωπολιτικό δυναμικό της πόλης, καθιστούν το Nyíregyháza εστιακό σημείο μεταφοράς του τμήματος ÉK της λεκάνης των Καρπαθίων. Η ταχεία διαθεσιμότητα και εγγύτητα των γειτονικών χωρών (Σλοβακία, Ουκρανία, Ρουμανία) (70-80 χλμ.) παρέχει έναν ρόλο συλλέκτη κίνησης ο οποίος, σε συνδυασμό με την ευνοϊκή θέση στην ευρωπαϊκή μακροδομή μεταφορών, μπορεί να εξασφαλίσει την ανάπτυξη του Nyíregyháza μακροπρόθεσμα. Ταυτόχρονα, είναι σημαντικό να αναπτυχθούν οι αστικές δημόσιες συγκοινωνίες και να βελτιωθούν οι υποδομές μεταφορών της Nyíregyháza. Ο Δήμος Nyíregyháza έχει από καιρό δεσμευθεί να ανανεώσει τις αστικές συγκοινωνίες για το σκοπό αυτό. Η πόλη Nyíregyháza εκπόνησε λεπτομερή μελέτη σκοπιμότητας για την ανάπτυξη του κόμβου διατροπικών μεταφορών και τις σχετικές εξελίξεις στον τομέα των δημόσιων μεταφορών στο πλαίσιο του επιχειρησιακού προγράμματος μεταφορών. Η μελέτη ανέπτυξε και αξιολόγησε τον μετασχηματισμό ολόκληρου του δικτύου μεταφορών, την προμήθεια οχημάτων μειωμένων και μηδενικών εκπομπών και την αποτελεσματικότητά του με λεπτομερή τρόπο, καλύπτοντας ολόκληρη την πόλη, η οποία δεν έχει εξεταστεί στην πράξη στην Ουγγαρία. Οι τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες παρέχονται κυρίως από λεωφορεία σε 34 γραμμές, σε καθαρό δίκτυο δημόσιων μεταφορών 153 χιλιομέτρων. Επί του παρόντος, η Nyíregyháza διαθέτει τα περισσότερα λεωφορεία ντίζελ EURO2 και EURO3, τα οποία δεν ανταποκρίνονται στις ανάγκες των επιβατών ή των αστικών δημόσιων συγκοινωνιών. Τα τελευταία οκτώ χρόνια, η πόλη και ο πάροχος υπηρεσιών δεν είχαν την ευκαιρία να αγοράσουν νέα λεωφορεία. Στόχος είναι η αγορά λεωφορείων που λαμβάνουν υπόψη τις ανάγκες της πόλης, τις κατευθυντήριες γραμμές της χώρας για την ανάπτυξη των μεταφορών και τους στόχους της πολιτικής μεταφορών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, καθώς και τους στόχους μεταφορών του πληθυσμού και της τοπικής οικονομίας (π.χ. LEGO). Τον Ιούνιο του 2015, η πόλη δρομολόγησε τον έλεγχο ανοικτής διαδικασίας δημόσιων συμβάσεων πάνω από το κατώτατο όριο της ΕΕ για την αγορά 41 σύγχρονων, φιλικών προς το περιβάλλον οχημάτων CNG, τα οποία, λαμβάνοντας υπόψη την αρχή της ζωντανής πόλης, θα πραγματοποιούν μεταφορές επιβατών από έναν από τους καθαρότερους φορείς ενέργειας, μειώνοντας έτσι σημαντικά τις εκπομπές απαερίων από τα οχήματα, καθώς οι εκπομπές στερεών σωματιδίων είναι σχεδόν μηδενικές. Κατά τον καθορισμό του αντικειμένου της προμήθειας, δόθηκε προτεραιότητα στους κατοίκους της πόλης, σε σύγκριση με τα πετρελαιοκίνητα λεωφορεία, το ηχητικό φορτίο των οχημάτων που κινούνται με ΠΦΑ είναι σημαντικά χαμηλότερο. Στο πλαίσιο της διαδικασίας σύναψης δημόσιας σύμβασης που προκηρύχθηκε τον Οκτώβριο του 2015 και ολοκληρώθηκε με επιτυχία, ο ανάδοχος ήταν η MAN Kamion και η Busz Kereskedelmi Kft., έως 3346.224,000 HUF. Η περίληψη της διαδικασίας διαβιβάστηκε στις 24 Μαρτίου 2016 και η διαδικασία εγκρίθηκε από την DPPC. Ο Δήμος ξεκίνησε τη διασφάλιση ποιότητας τον Αύγουστο του 2015 και δημοσίευσε τη διαδικασία σύναψης δημόσιας σύμβασης για την αγορά 6 ηλεκτρικών λεωφορείων και 12 πόλων φόρτισης στις 4 Νοεμβρίου 2015 με αριθμό μητρώου 2015/S 213-388390. Η επαλήθευση της διαδικασίας από την DPPC βρίσκεται ακόμη σε εξέλιξη και η περίληψη μπορεί να αποσταλεί μετά την έκδοση του πιστοποιητικού κανονικότητας. Η πόλη Nyíregyháza είναι σε θέση να κλείσει τις προαναφερθείσες ανοικτές διαδικασίες σύναψης δημόσιων συμβάσεων από την άποψη του δικαίου των δημοσίων συμβάσεων, παρέχοντας έτσι τη βάση για την άφιξη νέων λεωφορείων το 2017. Στο πλαίσιο του έργου, θα πραγματοποιηθεί αγορά περιοχής για την κατασκευή σημείου επαναφόρτισης και σχεδιάζουμε να χρηματοδοτήσουμε την κατασκευή του σημείου επαναφόρτισης από το παρόν έργο. Προετοιμασία της τεκμηρίωσης του σχεδιασμού που απαιτείται για την υλοποίηση των εν λόγω δραστηριοτήτων και τη διενέργεια της σχετικής τεχνικής επιθεώρησης. Κατά την παραγωγή και μεταφορά λεωφορείων, χρησιμοποιούμε τις υπηρεσίες ενός εμπειρογνώμονα στην παραγωγή και προμήθεια οχημάτων. Στο πλαίσιο του έργου, σχεδιάζουμε να πραγματοποιήσουμε τις απαραίτητες και υποχρεωτικές δραστηριότητες που απαιτούνται από την πρόσκληση και έχει δημιουργηθεί αποθεματικό για την κάλυψη απρόβλεπτων πρόσθετων δαπανών. (Greek)
13 August 2022
0 references
Dopravná infraštruktúra Nyíregyháza je vo vývoji, pre ktorú diaľnica M3 a sieť príbuzných rýchlostných ciest poskytujú hybnú silu, kompletnú výstavbu štátom podporovanej okružnej cesty, ako aj geopolitický potenciál mesta, robia Nyíregyházu dopravným strediskom časti Karpatskej kotliny ÉK. Rýchla dostupnosť a blízkosť susedných krajín (Slovensko, Ukrajina, Rumunsko) (70 – 80 km) predstavuje úlohu zberača dopravy, ktorá spolu s priaznivým postavením v európskej dopravnej makroštruktúre môže zabezpečiť rozvoj Nyíregyházy z dlhodobého hľadiska. Zároveň je nevyhnutné rozvíjať mestskú verejnú dopravu a zlepšiť dopravnú infraštruktúru Nyíregyháza. Obec Nyíregyháza sa na tento účel dlhodobo zaviazala obnoviť mestskú dopravu. Mesto Nyíregyháza pripravilo podrobnú štúdiu uskutočniteľnosti rozvoja intermodálneho uzla a súvisiaceho vývoja verejnej dopravy v rámci operačného programu Doprava. V štúdii sa rozvinula a vyhodnotila transformácia celej dopravnej siete, obstarávanie vozidiel so zníženými a nulovými emisiami a jej účinnosť podrobným spôsobom pokrývajúci celé mesto, čo sa v Maďarsku v praxi neskúmalo. Miestnu verejnú dopravu zabezpečujú najmä autobusy na 34 linkách v čistej sieti verejnej dopravy 153 kilometrov. V súčasnosti má Nyíregyháza väčšinu dieselových autobusov EURO2 a EURO3, ktoré nespĺňajú potreby cestujúcich alebo mestskej verejnej dopravy. Za posledných osem rokov mesto a poskytovateľ služieb nemali možnosť kúpiť si nové autobusy. Cieľom je nákup autobusov, ktoré zohľadňujú potreby mesta, usmernenia krajiny pre rozvoj dopravy a ciele dopravnej politiky Európskej únie, ako aj dopravné ciele obyvateľstva a miestneho hospodárstva (napr. LEGO). V júni 2015 začalo mesto audit otvoreného postupu verejného obstarávania nad prahovou hodnotou EÚ na nákup 41 moderných vozidiel s CNG šetrnými k životnému prostrediu, ktoré so zreteľom na zásadu obývateľného mesta budú vykonávať osobnú dopravu jedným z najčistejších nosičov energie, čím sa výrazne znížia emisie spalín z vozidiel, keďže ich emisie tuhých častíc sú takmer nulové. Pri určovaní predmetu obstarávania sa uprednostňovali obyvatelia mesta v porovnaní s dieselovými autobusmi, pričom hlukové zaťaženie vozidiel s pohonom na CNG je výrazne nižšie. V rámci postupu verejného obstarávania, ktorý sa začal v októbri 2015 a úspešne ukončil, bol úspešným uchádzačom MAN Kamion a Busz Kereskedelmi Kft. do výšky 3 346,224000 HUF. Zhrnutie postupu bolo zaslané 24. marca 2016 a konanie bolo schválené DPPC. Obec iniciovala zabezpečenie kvality v auguste 2015 a 4. novembra 2015 uverejnila postup verejného obstarávania na nákup 6 elektrických autobusov a 12 nabíjacích stožiarov pod registračným číslom 2015/S 213 – 388390. Overovanie postupu zo strany DPPC stále prebieha a zhrnutie je možné zaslať po vydaní osvedčenia o pravidelnosti. Mesto Nyíregyháza je schopné ukončiť uvedené otvorené postupy verejného obstarávania z hľadiska práva verejného obstarávania a poskytnúť tak základ pre príchod nových autobusov v roku 2017. V rámci projektu sa uskutoční nákup plochy na výstavbu nabíjacej stanice a plánujeme financovať výstavbu nabíjacej stanice z tohto projektu. Príprava projektovej dokumentácie potrebnej na vykonávanie týchto činností a vykonávanie súvisiacej technickej kontroly. Pri výrobe a preprave autobusov využívame služby experta na výrobu a obstarávanie vozidiel. V rámci projektu plánujeme vykonať potrebné a povinné činnosti, ktoré vyžaduje výzva, a vytvorila sa rezerva na pokrytie nepredvídateľných dodatočných nákladov. (Slovak)
13 August 2022
0 references
Nyíregyházan liikenneinfrastruktuuri on kehitteillä, jolle M3-moottoritie ja siihen liittyvien moottoriteiden verkosto antavat vauhtia, hallituksen tukeman kehätien täydellisen rakentamisen sekä kaupungin geopoliittisen potentiaalin, tekee Nyíregyházasta Karpaattien altaan ÉK-osan liikennekeskuksen. Naapurimaiden (Slovakia, Ukraina ja Romania) nopea saatavuus ja läheisyys (70–80 km) tarjoaa liikenteen kerääjäroolin, joka yhdessä Euroopan liikenteen makrorakenteen suotuisan aseman kanssa voi varmistaa Nyíregyházan kehityksen pitkällä aikavälillä. Samalla on tärkeää kehittää julkista kaupunkiliikennettä ja parantaa Nyíregyházan liikenneinfrastruktuuria. Nyíregyházan kunta on jo pitkään sitoutunut uudistamaan kaupunkiliikennettä tätä tarkoitusta varten. Nyíregyháza City on laatinut yksityiskohtaisen toteutettavuustutkimuksen intermodaalisen solmukohdan ja siihen liittyvän julkisen liikenteen kehittämiseksi liikenteen toimintaohjelman puitteissa. Tutkimuksessa kehitettiin ja arvioitiin yksityiskohtaisesti koko kaupungin kattavaa liikenneverkon muutosta, vähäpäästöisten ja päästöttömien ajoneuvojen hankintaa ja tehokkuutta, joita ei ole tutkittu käytännössä Unkarissa. Julkista paikallisliikennettä harjoitetaan pääasiassa linja-autoilla 34 linja-autolla, jotka kulkevat 153 kilometrin suuruisessa julkisessa verkkoverkossa. Tällä hetkellä Nyíregyházalla on suurin osa EURO2- ja EURO3-luokan dieselbusseista, jotka eivät vastaa matkustajien tai julkisen kaupunkiliikenteen tarpeita. Kahdeksan viime vuoden aikana kaupungilla ja palveluntarjoajalla ei ole ollut mahdollisuutta ostaa uusia linja-autoja. Tavoitteena on ostaa linja-autoja, joissa otetaan huomioon kaupungin tarpeet, maan liikenteen kehittämisen suuntaviivat ja Euroopan unionin liikennepolitiikan tavoitteet sekä väestön ja paikallisen talouden (esim. LEGO) liikennetavoitteet. Kaupunki käynnisti kesäkuussa 2015 tarkastuksen avoimesta julkisesta hankintamenettelystä, joka ylittää EU:n kynnysarvon 41 nykyaikaisen, ympäristöystävällisen paineistettua maakaasua käyttävän ajoneuvon hankintaa varten. Avoin julkinen hankintamenettely on elinkelpoisen kaupungin periaate huomioon ottaen yksi puhtaimmista energiankantajista, mikä vähentää merkittävästi ajoneuvojen savukaasupäästöjä, koska niiden kiinteiden hiukkasten päästöt ovat lähes nolla. Hankinnan kohdetta määriteltäessä etusija annettiin kaupungin asukkaille diesellinja-autoihin verrattuna, ja CNG-käyttöisten ajoneuvojen melukuormitus on huomattavasti alhaisempi. Lokakuussa 2015 käynnistetyn ja onnistuneesti päätökseen saatetun julkisen hankintamenettelyn tarjouskilpailun voittaja oli MAN Kamion ja Busz Kereskedelmi Kft. 3346224 000 Unkarin forinttia (HUF). Tiivistelmä menettelystä lähetettiin 24. maaliskuuta 2016, ja DPPC hyväksyi menettelyn. Kunta aloitti laadunvarmistuksen elokuussa 2015 ja julkaisi 4. marraskuuta 2015 kuuden sähköbussin ja 12 latauspylvään hankintaa koskevan julkisen hankintamenettelyn rekisterinumerolla 2015/S 213–388390. DPPC:n suorittama menettelyn tarkastaminen on vielä kesken, ja tiivistelmä voidaan lähettää sen jälkeen, kun todistus sääntöjenmukaisuudesta on annettu. Nyíregyházan kaupunki pystyy sulkemaan edellä mainitut avoimet hankintamenettelyt julkisia hankintoja koskevan lainsäädännön näkökulmasta, mikä muodostaa perustan uusien linja-autojen saapumiselle vuonna 2017. Hankkeen puitteissa tehdään aluehankinta latauspisteen rakentamiseksi, ja aiomme rahoittaa latauspisteen rakentamisen tästä hankkeesta. Näiden toimien toteuttamista ja niihin liittyvän teknisen tarkastuksen suorittamista varten tarvittavien suunnitteluasiakirjojen laatiminen. Linja-autojen valmistuksen ja kuljetuksen aikana käytämme tuotanto- ja ajoneuvohankinnan asiantuntijan palveluja. Osana hanketta aiomme toteuttaa tarvittavat ja pakolliset toimet, joita ehdotuspyynnössä edellytetään, ja on perustettu varaus ennakoimattomien lisäkustannusten kattamiseksi. (Finnish)
13 August 2022
0 references
Rozwija się infrastruktura transportowa Nyíregyháza, dla której autostrada M3 i sieć powiązanych dróg ekspresowych zapewniają dynamikę, całkowitą budowę obwodnicy wspieranej przez rząd, a także potencjał geopolityczny miasta, czyni Nyíregyháza centralnym punktem transportowym części ÉK basenu Karpackiego. Szybka dostępność i bliskość krajów sąsiadujących (Słowacja, Ukraina, Rumunia) (70-80 km) zapewnia rolę kolektora ruchu, która wraz z korzystną pozycją w europejskiej makrostrukturze transportowej może zapewnić rozwój Nyíregyházy w perspektywie długoterminowej. Jednocześnie zasadnicze znaczenie ma rozwój miejskiego transportu publicznego i poprawa infrastruktury transportowej Nyíregyháza. Gmina Nyíregyháza od dawna dąży do odnowienia transportu miejskiego w tym celu. Miasto Nyíregyháza przygotowało szczegółowe studium wykonalności dotyczące rozwoju węzła intermodalnego i związanych z nim inwestycji w zakresie transportu publicznego w ramach Programu Operacyjnego Transport. W badaniu opracowano i oceniono przekształcenie całej sieci transportowej, zakup pojazdów o obniżonej i bezemisyjnej emisji oraz jej efektywność w sposób szczegółowy, obejmujący całe miasto, którego w praktyce nie zbadano na Węgrzech. Lokalny transport publiczny zapewniany jest głównie przez autobusy 34 linii, w sieci transportu publicznego o długości 153 km netto. Obecnie Nyíregyháza posiada większość autobusów z silnikiem Diesla EURO2 i EURO3, które nie odpowiadają potrzebom pasażerów ani miejskiego transportu publicznego. W ciągu ostatnich ośmiu lat miasto i usługodawca nie mieli możliwości zakupu nowych autobusów. Celem jest zakup autobusów uwzględniających potrzeby miasta, wytyczne dotyczące rozwoju transportu kraju oraz cele polityki transportowej Unii Europejskiej, a także cele w zakresie transportu ludności i lokalnej gospodarki (np. LEGO). W czerwcu 2015 r. miasto rozpoczęło audyt otwartej procedury udzielania zamówień publicznych powyżej progu UE dotyczącego zakupu 41 nowoczesnych, przyjaznych dla środowiska pojazdów napędzanych sprężonym gazem ziemnym, które, mając na uwadze zasadę miasta zdolnego do życia, będą wykonywać przewozy pasażerskie jednym z najczystszych nośników energii, co znacznie zmniejszy emisje spalin z pojazdów, ponieważ ich emisje cząstek stałych są prawie zerowe. Przy określaniu przedmiotu zamówienia pierwszeństwo przyznano mieszkańcom miasta, w porównaniu z autobusami z silnikiem Diesla, obciążenie hałasem pojazdów napędzanych CNG jest znacznie niższe. W postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego rozpoczętym w październiku 2015 r. i pomyślnie zakończonym zwycięskim oferentem byli MAN Kamion i Busz Kereskedelmi Kft., do 344 624 000 HUF. Streszczenie postępowania zostało przesłane w dniu 24 marca 2016 r., a postępowanie zostało zatwierdzone przez DPPC. Gmina rozpoczęła zapewnianie jakości w sierpniu 2015 r. i opublikowała postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego na zakup 6 autobusów elektrycznych i 12 słupów ładowania w dniu 4 listopada 2015 r. pod numerem rejestracyjnym 2015/S 213-388390. Weryfikacja procedury przez DPPC jest nadal w toku, a podsumowanie można przesłać po wydaniu zaświadczenia o prawidłowości. Miasto Nyíregyháza jest w stanie zamknąć wyżej wymienione otwarte procedury udzielania zamówień publicznych z punktu widzenia prawa zamówień publicznych, co stanowi podstawę dla przyjazdu nowych autobusów w 2017 r. W ramach projektu zostanie przeprowadzony zakup powierzchni pod budowę punktu ładowania, a my planujemy sfinansować budowę punktu ładowania z obecnego projektu. Przygotowanie dokumentacji projektowej wymaganej do realizacji tych działań oraz przeprowadzenie związanej z tym kontroli technicznej. Podczas produkcji i transportu autobusów korzystamy z usług eksperta w produkcji i zakupie pojazdów. W ramach projektu planujemy przeprowadzić niezbędne i obowiązkowe działania wymagane w zaproszeniu, a także utworzono rezerwę na pokrycie nieprzewidywalnych kosztów dodatkowych. (Polish)
13 August 2022
0 references
Nyíregyháza’s vervoersinfrastructuur is in ontwikkeling, waarvoor de snelweg M3 en het netwerk van bijbehorende snelwegen het momentum bieden, de volledige aanleg van de door de overheid gesteunde ringweg en het geopolitieke potentieel van de stad, maken Nyíregyháza het knooppunt van het ÉK-deel van het Karpatenbekken. De snelle beschikbaarheid en nabijheid van buurlanden (Slowakije, Oekraïne, Roemenië) (70-80 km) biedt een verkeersophaalrol die, samen met de gunstige positie in de Europese vervoersmacrostructuur, de ontwikkeling van Nyíregyháza op lange termijn kan waarborgen. Tegelijkertijd is het van essentieel belang het openbaar vervoer in de stad te ontwikkelen en de vervoersinfrastructuur van Nyíregyháza te verbeteren. De gemeente Nyíregyháza heeft zich al lange tijd ingezet voor de vernieuwing van het stadsvervoer. Nyíregyháza City heeft een gedetailleerde haalbaarheidsstudie opgesteld voor de ontwikkeling van intermodale knooppunten en daarmee verband houdende ontwikkelingen op het gebied van openbaar vervoer in het kader van het operationele programma Vervoer. De studie ontwikkelde en evalueerde de transformatie van het gehele vervoersnetwerk, de aanschaf van emissiearme en emissievrije voertuigen en de efficiëntie ervan op een gedetailleerde manier, die de hele stad bestrijkt, hetgeen in de praktijk in Hongarije niet is onderzocht. Lokaal openbaar vervoer wordt voornamelijk verzorgd door bussen op 34 lijnen, op een netto openbaarvervoersnet van 153 kilometer. Momenteel beschikt Nyíregyháza over een meerderheid van de dieselbussen EURO2 en EURO3, die niet voldoen aan de behoeften van passagiers of openbaar vervoer in de stad. In de afgelopen acht jaar hebben de Stad en Service Provider niet de mogelijkheid gehad om nieuwe bussen te kopen. Het doel is bussen te kopen die rekening houden met de behoeften van de stad, de richtsnoeren voor de ontwikkeling van het vervoer van het land en de doelstellingen van het vervoersbeleid van de Europese Unie, alsook met de vervoersdoelstellingen van de bevolking en de lokale economie (bijv. LEGO). In juni 2015 lanceerde de stad de controle van een openbare aanbestedingsprocedure boven de EU-drempel voor de aankoop van 41 moderne, milieuvriendelijke CNG-voertuigen, die, rekening houdend met het beginsel van een leefbare stad, passagiersvervoer zullen uitvoeren door een van de schoonste energiedragers, waardoor de uitstoot van rookgas door voertuigen aanzienlijk zal worden verminderd, aangezien de uitstoot van vaste deeltjes bijna nul is. Bij het bepalen van het onderwerp van de aanbesteding werd voorrang gegeven aan inwoners van de stad, in vergelijking met dieselbussen, is de geluidsbelasting van CNG-voertuigen aanzienlijk lager. In de openbare aanbestedingsprocedure die in oktober 2015 werd gestart en met succes werd afgerond, was de geselecteerde inschrijver MAN Kamion en Busz Kereskedelmi Kft., tot 3346.224,000 HUF. De samenvatting van de procedure is op 24 maart 2016 toegezonden en de procedure is goedgekeurd door de DPPC. De gemeente startte haar kwaliteitsborging in augustus 2015 en publiceerde haar openbare aanbestedingsprocedure voor de aankoop van 6 elektrische bussen en 12 laadpalen op 4 november 2015 onder registratienummer 2015/S 213-388390. De verificatie van de procedure door de DPPC is nog aan de gang en de samenvatting kan worden verzonden nadat het certificaat van regelmatigheid is afgegeven. De stad Nyíregyháza is in staat de bovengenoemde openbare aanbestedingsprocedures te sluiten vanuit het oogpunt van de wetgeving inzake overheidsopdrachten, waardoor de basis wordt gelegd voor de komst van nieuwe bussen in 2017. In het kader van het project wordt een gebiedsaankoop uitgevoerd voor de bouw van een oplaadpunt en zijn wij van plan de bouw van het oplaadpunt te financieren uit het huidige project. Voorbereiding van de ontwerpdocumentatie die nodig is voor de uitvoering van deze activiteiten en de uitvoering van de daarmee verband houdende technische inspectie. Tijdens de productie en het vervoer van bussen maken wij gebruik van de diensten van een in-productie- en voertuiginkoopexpert. Als onderdeel van het project zijn wij van plan de noodzakelijke en verplichte activiteiten uit te voeren die door de oproep worden vereist, en er is een reserve ter dekking van onvoorspelbare extra kosten aangelegd. (Dutch)
13 August 2022
0 references
Dopravní infrastruktura Nyíregyházy je ve vývoji, pro kterou dálnice M3 a síť souvisejících rychlostních komunikací poskytují hybnost, kompletní výstavbu vládou podporovaného okruhu, stejně jako geopolitický potenciál města, činí z Nyíregyházy těžiště dopravy ÉK součástí Karpatské pánve. Rychlá dostupnost a blízkost sousedních zemí (Slovensko, Ukrajina, Rumunsko) (70–80 km) poskytuje roli sběratele dopravy, která spolu s příznivým postavením v evropské dopravní makrostrukturě může dlouhodobě zajistit rozvoj Nyíregyházy. Zároveň je nezbytné rozvíjet městskou veřejnou dopravu a zlepšit dopravní infrastrukturu Nyíregyházy. Obec Nyíregyháza se za tímto účelem již dlouho zavázala obnovit městskou dopravu. Město Nyíregyháza připravilo podrobnou studii proveditelnosti pro rozvoj intermodálních uzlů a související vývoj veřejné dopravy v rámci Operačního programu Doprava. Studie vypracovala a vyhodnotila transformaci celé dopravní sítě, zadávání zakázek na vozidla se sníženými a nulovými emisemi a její účinnost podrobně pokrývající celé město, které nebylo v Maďarsku v praxi zkoumáno. Místní veřejnou dopravu zajišťují především autobusy na 34 linkách, na čisté síti veřejné dopravy 153 kilometrů. V současné době má Nyíregyháza většinu naftových autobusů EURO2 a EURO3, které neodpovídají potřebám cestujících ani městské hromadné dopravy. V posledních osmi letech neměly město a poskytovatel služeb možnost koupit nové autobusy. Cílem je nakupovat autobusy, které zohledňují potřeby města, hlavní směry rozvoje dopravy v zemi a cíle dopravní politiky Evropské unie, jakož i dopravní cíle obyvatelstva a místní ekonomiky (např. LEGO). V červnu 2015 zahájilo město audit otevřeného zadávacího řízení nad prahovou hodnotou EU pro nákup 41 moderních vozidel na CNG šetrných k životnímu prostředí, které s ohledem na zásadu obytného města uskutečňují osobní dopravu jedním z nejčistších nosičů energie, čímž se výrazně sníží emise spalin z vozidel, neboť jejich emise pevných částic jsou téměř nulové. Při určování předmětu zakázky byla dána přednost obyvatelům města, ve srovnání s dieselovými autobusy je hluková zátěž vozidel na CNG výrazně nižší. V rámci zadávacího řízení, které bylo zahájeno v říjnu 2015 a bylo úspěšně dokončeno, byly úspěšným uchazečem MAN Kamion a Busz Kereskedelmi Kft., a to až do výše 344 624 000 HUF. Shrnutí řízení bylo zasláno dne 24. března 2016 a řízení bylo schváleno DPPC. Obec zahájila v srpnu 2015 zajištění kvality a dne 4. listopadu 2015 zveřejnila své zadávací řízení na nákup 6 elektrických autobusů a 12 nabíjecích sloupů pod registračním číslem 2015/S 213–388390. Kontrola postupu ze strany DPPC stále probíhá a shrnutí lze zaslat po vydání osvědčení o správnosti. Město Nyíregyháza je schopno výše uvedená otevřená zadávací řízení uzavřít z hlediska zákona o zadávání veřejných zakázek a poskytnout tak základ pro příjezd nových autobusů v roce 2017. V rámci projektu bude proveden nákup plochy pro výstavbu dobíjecí stanice a plánujeme financovat výstavbu dobíjecí stanice z tohoto projektu. Příprava projektové dokumentace potřebné pro provádění těchto činností a provádění související technické kontroly. Při výrobě a přepravě autobusů využíváme služeb odborníka na výrobu a nákup vozidel. V rámci projektu plánujeme provádět nezbytné a povinné činnosti požadované výzvou a byla vytvořena rezerva na pokrytí nepředvídatelných dodatečných nákladů. (Czech)
13 August 2022
0 references
Nyíregyháza transporta infrastruktūra tiek attīstīta, un M3 automaģistrāle un saistīto ātrgaitas maģistrāļu tīkls nodrošina impulsu, valdības atbalstīta apvedceļa pilnīgu būvniecību, kā arī pilsētas ģeopolitisko potenciālu, padarot Nyíregyháza par Karpatu baseina ÉK galveno punktu. Kaimiņvalstu (Slovākijas, Ukrainas, Rumānijas) straujā pieejamība un tuvums (70–80 km) nodrošina satiksmes savācēja lomu, kas kopā ar labvēlīgu stāvokli Eiropas transporta makrostruktūrā var ilgtermiņā nodrošināt Nyíregyháza attīstību. Tajā pašā laikā ir svarīgi attīstīt pilsētas sabiedrisko transportu un uzlabot Nyíregyháza transporta infrastruktūru. Nyíregyháza pašvaldība jau sen ir apņēmusies šajā nolūkā atjaunot pilsētas transportu. Nyíregyháza City ir sagatavojusi detalizētu priekšizpēti par intermodālā mezgla un ar to saistīto sabiedriskā transporta attīstības attīstību Transporta darbības programmas ietvaros. Pētījumā sīki izstrādāta un izvērtēta visa transporta tīkla pārveide, samazināto un bezemisiju transportlīdzekļu iepirkums un tā efektivitāte, aptverot visu pilsētu, kas Ungārijā praksē nav pārbaudīta. Vietējais sabiedriskais transports galvenokārt tiek nodrošināts ar autobusiem 34 līnijās, sabiedriskā transporta tīklā, kura garums ir 153 kilometri. Pašlaik Nyíregyháza ir lielākā daļa dīzeļdegvielas EURO2 un EURO3 autobusu, kas neatbilst pasažieru vai pilsētas sabiedriskā transporta vajadzībām. Pēdējo astoņu gadu laikā pilsētai un pakalpojumu sniedzējam nav bijusi iespēja iegādāties jaunus autobusus. Mērķis ir iegādāties autobusus, kuros ņemtas vērā pilsētas vajadzības, valsts transporta attīstības pamatnostādnes un Eiropas Savienības transporta politikas mērķi, kā arī iedzīvotāju un vietējās ekonomikas mērķi transporta jomā (piemēram, LEGO). 2015. gada jūnijā pilsēta uzsāka revīziju par atklātu publiskā iepirkuma procedūru, kas pārsniedz ES noteikto robežvērtību 41 moderna, videi draudzīga CNG transportlīdzekļa iegādei, kas, ņemot vērā dzīvojamas pilsētas principu, veiks pasažieru pārvadājumus ar vienu no tīrākajiem enerģijas nesējiem, tādējādi ievērojami samazinot transportlīdzekļu dūmgāzu emisijas, jo to cieto daļiņu emisijas ir gandrīz nulle. Nosakot iepirkuma priekšmetu, prioritāte tika piešķirta pilsētas iedzīvotājiem, salīdzinot ar dīzeļa autobusiem, ar CNG darbināmu transportlīdzekļu trokšņa slodze ir ievērojami mazāka. 2015. gada oktobrī uzsāktajā un sekmīgi pabeigtajā publiskā iepirkuma procedūrā izraudzītais pretendents bija MAN Kamion un Busz Kereskedelmi Kft., līdz HUF 3346.224.000. Procedūras kopsavilkums tika nosūtīts 2016. gada 24. martā, un procedūru apstiprināja DPPC. 2015. gada augustā pašvaldība uzsāka kvalitātes nodrošināšanu un 2015. gada 4. novembrī ar reģistrācijas numuru 2015/S 213–388390 publicēja publiskā iepirkuma procedūru 6 elektrisko autobusu un 12 uzlādes stabu iegādei. DPPC veiktā procedūras pārbaude joprojām turpinās, un kopsavilkumu var nosūtīt pēc tam, kad ir izsniegts atbilstības apliecinājums. Nyíregyháza pilsēta var slēgt iepriekš minētās atklātās publiskā iepirkuma procedūras no publiskā iepirkuma tiesību viedokļa, tādējādi nodrošinot pamatu jaunu autobusu ienākšanai 2017. gadā. Projekta ietvaros tiks veikts teritorijas pirkums uzlādes punkta būvniecībai, un mēs plānojam finansēt uzlādes punkta būvniecību no šī projekta. Projektēšanas dokumentācijas sagatavošana, kas vajadzīga šo darbību īstenošanai un ar to saistītās tehniskās apskates veikšanai. Autobusu ražošanas un transportēšanas laikā mēs izmantojam ražošanas un transportlīdzekļu iepirkuma eksperta pakalpojumus. Projekta ietvaros mēs plānojam veikt nepieciešamās un obligātās aktivitātes, ko prasa uzaicinājums, un ir izveidota rezerve neparedzamu papildu izmaksu segšanai. (Latvian)
13 August 2022
0 references
Tá bonneagar iompair Nyíregyháza á fhorbairt, agus is é mótarbhealach an M3 agus gréasán na luasbhealaí gaolmhara an móiminteam, tógáil iomlán an fháinne lena dtacaíonn an rialtas, chomh maith le hacmhainneacht gheopholaitiúil na cathrach, agus is é Nyíregyháza pointe fócasach iompair an ÉK in Abhantrach Shléibhte Cairp. Le hinfhaighteacht ghasta agus chóngar na dtíortha comharsanachta (an tSlóvaic, an Úcráin, an Rómáin) (70-80 km), cuirtear ról bailitheoirí tráchta ar fáil lenar féidir, mar aon leis an seasamh fabhrach i macrastruchtúr iompair na hEorpa, a áirithiú go bhforbrófar Nyíregyháza san fhadtéarma. Ag an am céanna, tá sé ríthábhachtach iompar poiblí uirbeach a fhorbairt agus bonneagar iompair Nyíregyháza a fheabhsú. Tá Bardas Nyíregyháza tiomanta le fada iompar uirbeach a athnuachan chun na críche sin. Tá staidéar féidearthachta mionsonraithe ullmhaithe ag Nyíregyháza City chun Nód Idirmhódúil agus forbairtí gaolmhara iompair phoiblí a fhorbairt faoi chuimsiú an Chláir Oibríochtúil Iompair. Rinneadh forbairt agus meastóireacht sa staidéar ar chlaochlú an ghréasáin iompair ina iomláine, ar sholáthar feithiclí laghdaithe agus feithiclí astaíochtaí nialasacha agus ar a éifeachtúlacht ar bhealach mionsonraithe, lena gcumhdaítear an chathair iomlán, nár scrúdaíodh sa chleachtas san Ungáir. Is busanna ar 34 líne is mó a sholáthraíonn iompar poiblí áitiúil, ar ghlanghréasán iompair phoiblí 153 ciliméadar. Faoi láthair, tá formhór busanna díosail EURO2 agus EURO3 ag Nyíregyháza, nach gcomhlíonann riachtanais na bpaisinéirí ná an iompair phoiblí uirbigh. Le hocht mbliana anuas, ní raibh an deis ag an Soláthraí Cathrach agus Seirbhíse busanna nua a cheannach. Is é an aidhm atá ann busanna a cheannach a chuirfidh san áireamh riachtanais na cathrach, treoirlínte na tíre maidir le forbairt iompair agus cuspóirí beartais iompair an Aontais Eorpaigh, chomh maith le cuspóirí iompair an daonra agus an gheilleagair áitiúil (e.g. LEGO). I mí an Mheithimh 2015, sheol an chathair iniúchadh ar nós imeachta oscailte um sholáthar poiblí os cionn thairseach an Aontais Eorpaigh chun 41 fheithicil GNC nua-aimseartha atá neamhdhíobhálach don chomhshaol a cheannach, ar feithiclí iad a dhéanfaidh, agus aird á tabhairt ar phrionsabal na cathrach beo, iompar paisinéirí ag ceann de na hiompróirí fuinnimh is glaine, rud a laghdóidh go suntasach astaíochtaí gáis múcháin ó fheithiclí, toisc go bhfuil a n-astaíochtaí ó cháithníní soladacha beagnach nialas. Agus ábhar an tsoláthair á chinneadh, tugadh tosaíocht do chónaitheoirí na cathrach, i gcomparáid le busanna díosail, tá an t-ualach torainn atá ag feithiclí faoi thiomáint GNC i bhfad níos ísle. Sa nós imeachta soláthair phoiblí a seoladh i mí Dheireadh Fómhair 2015 agus a cuireadh i gcrích go rathúil, ba é MAN Kamion agus Busz Kereskedelmi Kft., suas le HUF 3346.224.000 an tairgeoir ar éirigh leis. Seoladh achoimre ar an nós imeachta an 24 Márta 2016 agus d’fhormheas an DPPC an nós imeachta. Chuir an Bardas tús lena dhearbhú cáilíochta i mí Lúnasa 2015 agus d’fhoilsigh sé a nós imeachta soláthair phoiblí chun 6 bhus leictreacha agus 12 cuaille luchtaithe a cheannach ar an 4 Samhain 2015 faoin gcláruimhir 2015/S 213-388390. Tá fíorú an DPPC ar an nós imeachta fós ar siúl agus is féidir an achoimre a sheoladh tar éis don deimhniú rialtachta a bheith eisithe. Tá cathair Nyíregyháza in ann na nósanna imeachta oscailte thuasluaite maidir le soláthar poiblí a dhúnadh ó thaobh an dlí soláthair phoiblí de, rud a chuireann bonn ar fáil do theacht busanna nua in 2017. Faoi chuimsiú an tionscadail, déanfar limistéar a cheannach chun pointe athluchtaithe a thógáil, agus tá sé beartaithe againn tógáil an phointe athluchtaithe a mhaoiniú ón tionscadal reatha. Ullmhú na doiciméadachta dearaidh is gá chun na gníomhaíochtaí sin a chur chun feidhme agus chun an chigireacht theicniúil ghaolmhar a dhéanamh. Le linn busanna a tháirgeadh agus a iompar, bainimid úsáid as seirbhísí saineolaí i dtáirgeadh agus soláthar feithiclí. Mar chuid den tionscadal, tá sé beartaithe againn na gníomhaíochtaí riachtanacha agus éigeantacha a cheanglaítear leis an nglao a chur i gcrích, agus tá cúlchiste curtha ar bun chun costais bhreise nach féidir a thuar a chumhdach. (Irish)
13 August 2022
0 references
V razvoju je prometna infrastruktura Nyíregyháze, za katero avtocesta M3 in omrežje povezanih hitrih poti zagotavljata zagon, popolna gradnja obvoznice, ki jo podpira vlada, in geopolitični potencial mesta, zaradi česar je Nyíregyháza osrednja točka za promet ÉK v karpatski kotlini. Hitra razpoložljivost in bližina sosednjih držav (Slovaška, Ukrajina, Romunija) (70–80 km) zagotavljata vlogo zbiralca prometa, ki lahko skupaj z ugodnim položajem v evropski prometni makrostrukturi dolgoročno zagotovi razvoj Nyíregyháze. Hkrati je treba razviti mestni javni prevoz in izboljšati prometno infrastrukturo v Nyíregyházi. Občina Nyíregyháza se že dolgo zavzema za obnovo mestnega prometa v ta namen. Mesto Nyíregyháza je pripravilo podrobno študijo izvedljivosti za razvoj intermodalnega vozlišča in z njim povezan razvoj javnega prevoza v okviru operativnega programa za promet. Študija je razvila in ocenila preoblikovanje celotnega prometnega omrežja, naročanje vozil z zmanjšanimi emisijami in brezemisijskih vozil ter njegovo učinkovitost na podroben način, ki zajema celotno mesto, kar v praksi ni bilo preučeno na Madžarskem. Lokalni javni prevoz se večinoma zagotavlja z avtobusi na 34 progah na omrežju javnega prevoza 153 kilometrov. Trenutno ima Nyíregyháza večino dizelskih avtobusov EURO2 in EURO3, ki ne izpolnjujejo potreb potnikov ali mestnega javnega prevoza. V zadnjih osmih letih mesto in ponudnik storitev nista imela priložnosti za nakup novih avtobusov. Cilj je nakup avtobusov, ki upoštevajo potrebe mesta, smernice za razvoj prometa v državi in cilje prometne politike Evropske unije ter prometne cilje prebivalstva in lokalnega gospodarstva (npr. LEGO). Junija 2015 je mesto začelo revizijo odprtega postopka javnega naročanja nad pragom EU za nakup 41 sodobnih, okolju prijaznih vozil na SZP, ki bodo ob upoštevanju načela živahnega mesta izvajala prevoz potnikov z enim od najčistejših nosilcev energije, s čimer se bodo znatno zmanjšale emisije dimnega plina iz vozil, saj so njihove emisije trdnih delcev skoraj nič. Pri določanju predmeta javnega naročila so imeli prebivalci mesta prednost v primerjavi z dizelskimi avtobusi, saj je hrup vozil na SZP znatno manjši. V postopku oddaje javnega naročila, ki se je začel oktobra 2015 in je bil uspešno zaključen, sta bila izbrana ponudnika MAN Kamion in Busz Kereskedelmi Kft., do 3 346 224 000 HUF. Povzetek postopka je bil poslan 24. marca 2016, postopek pa je odobril DPPC. Občina je začela z zagotavljanjem kakovosti avgusta 2015 in 4. novembra 2015 objavila postopek javnega naročanja za nakup šestih električnih avtobusov in 12 polnilnih polov pod registrsko številko 2015/S 213–388390. DPPC še vedno preverja postopek, povzetek pa se lahko pošlje po izdaji potrdila o pravilnosti. Mesto Nyíregyháza lahko zaključi zgoraj navedene odprte postopke javnega naročanja z vidika zakonodaje o javnih naročilih in tako zagotovi podlago za prihod novih avtobusov v leto 2017. V okviru projekta bo izveden nakup območja za gradnjo polnilnega mesta in načrtujemo financiranje izgradnje polnilnega mesta iz tega projekta. Priprava projektne dokumentacije, potrebne za izvajanje teh dejavnosti, in izvajanje s tem povezanega tehničnega pregleda. Pri proizvodnji in prevozu avtobusov uporabljamo storitve strokovnjaka za proizvodnjo in nabavo vozil. V okviru projekta načrtujemo izvedbo potrebnih in obveznih aktivnosti, ki jih zahteva razpis, in vzpostavljena je bila rezerva za kritje nepredvidljivih dodatnih stroškov. (Slovenian)
13 August 2022
0 references
La infraestructura de transporte de Nyíregyháza está en desarrollo, para lo cual la autopista M3 y la red de autopistas conexas proporcionan el impulso, la construcción completa de la carretera de circunvalación apoyada por el gobierno, así como el potencial geopolítico de la ciudad, hacen de Nyíregyháza el punto focal de transporte de la ÉK parte de la cuenca de los Cárpatos. La rápida disponibilidad y proximidad de los países vecinos (Eslovaquia, Ucrania y Rumanía) (70-80 km) proporciona un papel de recogida de tráfico que, junto con la posición favorable en la macroestructura europea del transporte, puede garantizar el desarrollo de Nyíregyháza a largo plazo. Al mismo tiempo, es esencial desarrollar el transporte público urbano y mejorar la infraestructura de transporte de Nyíregyháza. El municipio de Nyíregyháza se ha comprometido desde hace mucho tiempo a renovar el transporte urbano con este fin. La ciudad de Nyíregyháza ha preparado un estudio detallado de viabilidad para el desarrollo del Nodo Intermodal y los desarrollos relacionados con el transporte público en el marco del Programa Operativo de Transporte. El estudio desarrolló y evaluó la transformación de toda la red de transporte, la adquisición de vehículos reducidos y de emisión cero y su eficiencia de manera detallada, cubriendo toda la ciudad, lo que no ha sido examinado en la práctica en Hungría. El transporte público local se suministra principalmente por autobuses en 34 líneas, en una red neta de transporte público de 153 kilómetros. Actualmente, Nyíregyháza cuenta con la mayoría de los autobuses diésel EURO2 y EURO3, que no satisfacen las necesidades de los pasajeros o del transporte público urbano. En los últimos ocho años, la Ciudad y el Proveedor de Servicios no han tenido la oportunidad de comprar nuevos autobuses. El objetivo es adquirir autobuses que tengan en cuenta las necesidades de la ciudad, las directrices para el desarrollo del transporte del país y los objetivos de la política de transporte de la Unión Europea, así como los objetivos de transporte de la población y la economía local (por ejemplo, LEGO). En junio de 2015, la ciudad inició la auditoría de un procedimiento abierto de contratación pública por encima del umbral de la UE para la compra de 41 vehículos modernos y respetuosos con el medio ambiente que, teniendo en cuenta el principio de una ciudad habitable, llevarán a cabo el transporte de pasajeros por uno de los transportistas energéticos más limpios, reduciendo así significativamente las emisiones de gases de combustión de los vehículos, ya que sus emisiones de partículas sólidas son casi nulas. Al determinar el objeto de la adquisición, se dio prioridad a los residentes de la ciudad, en comparación con los autobuses diésel, la carga acústica de los vehículos propulsados por GNC es significativamente menor. En el procedimiento de contratación pública iniciado en octubre de 2015 y concluido con éxito, el adjudicatario fue MAN Kamion y Busz Kereskedelmi Kft., hasta 3 346 224,000 HUF. El resumen del procedimiento se envió el 24 de marzo de 2016 y el procedimiento fue aprobado por el DPPC. El Ayuntamiento inició su garantía de calidad en agosto de 2015 y publicó su procedimiento de contratación pública para la compra de 6 autobuses eléctricos y 12 postes de carga el 4 de noviembre de 2015 con el número de registro 2015/S 213-388390. La verificación del procedimiento por parte de la DPPC sigue en curso y el resumen puede enviarse una vez expedido el certificado de regularidad. La ciudad de Nyíregyháza puede cerrar los procedimientos de contratación pública abiertos antes mencionados desde el punto de vista de la legislación en materia de contratación pública, proporcionando así la base para la llegada de nuevos autobuses en 2017. En el marco del proyecto, se realizará una compra de área para la construcción de un punto de recarga, y planeamos financiar la construcción del punto de recarga desde el presente proyecto. Preparación de la documentación de diseño necesaria para la realización de estas actividades y la realización de la correspondiente inspección técnica. Durante la producción y transporte de autobuses, utilizamos los servicios de un experto en producción y adquisición de vehículos. Como parte del proyecto, planeamos llevar a cabo las actividades necesarias y obligatorias requeridas por la convocatoria, y se ha creado una reserva para cubrir costes adicionales impredecibles. (Spanish)
13 August 2022
0 references
Транспортната инфраструктура на Nyíregyháza е в процес на развитие, за която автомагистралата М3 и мрежата от свързани с тях магистрали осигуряват инерция, цялостно изграждане на подкрепяния от правителството околовръстен път, както и геополитическия потенциал на града, превръщат Nyregyháza в центъра на транспорта на ÉK част от Карпатския басейн. Бързата наличност и близостта на съседните държави (Словакия, Украйна, Румъния) (70—80 км) осигуряват ролята на събирач на трафик, която, заедно с благоприятната позиция в европейската транспортна макроструктура, може да гарантира развитието на Nyíregyháza в дългосрочен план. Същевременно е от съществено значение да се развие градският обществен транспорт и да се подобри транспортната инфраструктура на Nyíregyháza. Община Nyíregyháza отдавна се ангажира да поднови градския транспорт за тази цел. Град Nyíregyháza е изготвил подробно проучване за осъществимост за развитието на интермодален възел и свързаното с него развитие на обществения транспорт в рамките на оперативната програма „Транспорт“. Проучването разработи и оцени подробно преобразуването на цялата транспортна мрежа, възлагането на обществени поръчки за превозни средства с намалени и нулеви емисии и нейната ефективност, обхващайки целия град, което не беше разгледано на практика в Унгария. Местният обществен транспорт се осигурява главно от автобуси по 34 линии, по мрежа за обществен транспорт от 153 километра. Понастоящем Nyíregyháza разполага с по-голямата част от дизеловите автобуси EURO2 и EURO3, които не отговарят на нуждите на пътниците или на градския обществен транспорт. През последните осем години градът и доставчикът на услуги не са имали възможност да закупят нови автобуси. Целта е да се закупят автобуси, които отчитат нуждите на града, насоките на страната за развитие на транспорта и целите на транспортната политика на Европейския съюз, както и транспортните цели на населението и местната икономика (напр. LEGO). През юни 2015 г. градът започна одит на открита процедура за възлагане на обществена поръчка над прага на ЕС за закупуване на 41 модерни, екологосъобразни превозни средства с КПГ, които, като се има предвид принципът на жизнеспособен град, ще извършват пътнически транспорт от един от най-чистите енергоносители, като по този начин значително ще се намалят емисиите на димни газове от превозните средства, тъй като емисиите им от твърди частици са почти нулеви. При определянето на предмета на обществената поръчка е даден приоритет на жителите на града в сравнение с дизеловите автобуси, а шумовото натоварване на превозните средства, задвижвани със СПГ, е значително по-ниско. В процедурата за възлагане на обществена поръчка, открита през октомври 2015 г. и успешно приключила, спечелилият оферент е MAN Kamion и Busz Kereskedelmi Kft., до 334 624,000 HUF. Резюмето на процедурата е изпратено на 24 март 2016 г. и процедурата е одобрена от DPPC. През август 2015 г. общината започна да осигурява качеството и публикува своята процедура за възлагане на обществена поръчка за закупуване на 6 електрически автобуса и 12 зарядни стълба на 4 ноември 2015 г. под регистрационен номер 2015/S 213—388390. Проверката на процедурата от страна на DPPC все още продължава и резюмето може да бъде изпратено след издаването на сертификата за редовност. Град Nyíregyháza е в състояние да закрие горепосочените открити процедури за възлагане на обществени поръчки от гледна точка на правото в областта на обществените поръчки, като по този начин предостави основата за пристигането на нови автобуси през 2017 г. В рамките на проекта ще бъде извършена покупка на площ за изграждането на зарядна точка и планираме да финансираме изграждането на зарядна точка от настоящия проект. Подготовка на проектната документация, необходима за изпълнението на тези дейности и извършване на съответната техническа проверка. По време на производството и транспорта на автобуси ние използваме услугите на експерт в производството и обществените поръчки на превозни средства. Като част от проекта планираме да извършим необходимите и задължителни дейности, изисквани от поканата, и беше създаден резерв за покриване на непредвидими допълнителни разходи. (Bulgarian)
13 August 2022
0 references
L-infrastruttura tat-trasport ta’ Nyíregyháza qed tiġi żviluppata, li għaliha l-awtostrada M3 u n-netwerk ta’ expressways relatati jipprovdu l-momentum, il-kostruzzjoni sħiħa tar-ring road appoġġjata mill-gvern, kif ukoll il-potenzjal ġeopolitiku tal-belt, jagħmlu lil Nyíregyháza l-punt fokali tat-trasport tal-parti tal-ÉK tal-Baċir tal-Karpazji. Id-disponibbiltà rapida u l-prossimità tal-pajjiżi ġirien (is-Slovakkja, l-Ukraina, ir-Rumanija) (70–80 km) tipprovdi rwol ta’ kollettur tat-traffiku li, flimkien mal-pożizzjoni favorevoli fil-makrostruttura Ewropea tat-trasport, jistgħu jiżguraw l-iżvilupp ta’ Nyíregyháza fit-tul. Fl-istess ħin, huwa essenzjali li jiġi żviluppat it-trasport pubbliku urban u li tittejjeb l-infrastruttura tat-trasport ta’ Nyíregyháza. Il-Muniċipalità ta’ Nyíregyháza ilha impenjata li ġġedded it-trasport urban għal dan il-għan. Il-Belt ta’ Nyíregyháza ħejjiet studju ta’ fattibbiltà dettaljat għall-iżvilupp ta’ Nodu Intermodali u żviluppi relatati fit-trasport pubbliku fil-qafas tal-Programm Operazzjonali tat-Trasport. L-istudju żviluppa u evalwa t-trasformazzjoni tan-netwerk kollu tat-trasport, l-akkwist ta’ vetturi b’emissjonijiet imnaqqsa jew mingħajr emissjonijiet u l-effiċjenza tiegħu b’mod dettaljat, li jkopri l-belt kollha, li ma ġietx eżaminata fil-prattika fl-Ungerija. It-trasport pubbliku lokali huwa prinċipalment ipprovdut minn karozzi tal-linja fuq 34 linja, fuq netwerk nett tat-trasport pubbliku ta’ 153 kilometru. Bħalissa, Nyíregyháza għandha maġġoranza ta’ karozzi tal-linja diżil EURO2 u EURO3, li ma jissodisfawx il-ħtiġijiet tal-passiġġieri jew tat-trasport pubbliku urban. Fl-aħħar tmien snin, il-Belt u l-Fornitur tas-Servizzi ma kellhomx l-opportunità li jixtru karozzi tal-linja ġodda. L-għan huwa li jinxtraw karozzi tal-linja li jqisu l-ħtiġijiet tal-belt, il-linji gwida għall-iżvilupp tat-trasport tal-pajjiż u l-objettivi tal-politika tat-trasport tal-Unjoni Ewropea, kif ukoll l-objettivi tat-trasport tal-popolazzjoni u l-ekonomija lokali (eż. LEGO). F’Ġunju 2015, il-belt nediet l-awditu ta’ proċedura ta’ akkwist pubbliku miftuħa ‘l fuq mil-limitu tal-UE għax-xiri ta’ 41 vettura CNG moderni u li ma jagħmlux ħsara lill-ambjent, li, meta wieħed iqis il-prinċipju ta’ belt abitabbli, se jwettqu trasport tal-passiġġieri minn wieħed mit-trasportaturi tal-enerġija l-aktar nodfa, u b’hekk inaqqsu b’mod sinifikanti l-emissjonijiet tal-gass mit-tromba taċ-ċumnija mill-vetturi, peress li l-emissjonijiet tagħhom ta’ partiċelli solidi huma kważi żero. Fid-determinazzjoni tas-suġġett tal-akkwist, il-prijorità ngħatat lir-residenti tal-belt, meta mqabbla mal-karozzi tal-linja li jaħdmu bid-diżil, it-tagħbija tal-istorbju tal-vetturi li jaħdmu bis-CNG hija aktar baxxa b’mod sinifikanti. Fil-proċedura ta’ akkwist pubbliku mnedija f’Ottubru 2015 u li tlestiet b’suċċess, l-offerent rebbieħ kien MAN Kamion u Busz Kereskedelmi Kft., sa HUF 3346.224.000. Is-sommarju tal-proċedura ntbagħat fl-24 ta’ Marzu 2016 u l-proċedura ġiet approvata mid-DPPC. Il-Muniċipalità bdiet l-assigurazzjoni tal-kwalità tagħha f’Awwissu 2015 u ppubblikat il-proċedura ta’ akkwist pubbliku tagħha għax-xiri ta’ 6 karozzi tal-linja elettriċi u 12-il arblu tal-iċċarġjar fl-4 ta’ Novembru 2015 bin-numru ta’ reġistrazzjoni 2015/S 213–388390. Il-verifika tad-DPPC tal-proċedura għadha għaddejja u s-sommarju jista’ jintbagħat wara li jkun inħareġ iċ-ċertifikat ta’ regolarità. Il-belt ta’ Nyíregyháza tista’ tagħlaq il-proċeduri miftuħa ta’ akkwist pubbliku msemmija hawn fuq mill-perspettiva tal-liġi dwar l-akkwist pubbliku, u b’hekk tipprovdi l-bażi għall-wasla ta’ karozzi tal-linja ġodda fl-2017. Fil-qafas tal-proġett, se jsir xiri ta’ żona għall-kostruzzjoni ta’ punt tal-iċċarġjar, u qed nippjanaw li niffinanzjaw il-kostruzzjoni tal-punt tal-iċċarġjar mill-proġett preżenti. It-tħejjija tad-dokumentazzjoni tad-disinn meħtieġa għall-implimentazzjoni ta’ dawn l-attivitajiet u t-twettiq tal-ispezzjoni teknika relatata. Matul il-produzzjoni u t-trasport tal-karozzi tal-linja, nużaw is-servizzi ta’ espert fil-produzzjoni u l-akkwist tal-vetturi. Bħala parti mill-proġett, qed nippjanaw li nwettqu l-attivitajiet meħtieġa u obbligatorji meħtieġa mis-sejħa, u ġiet stabbilita riżerva biex tkopri spejjeż addizzjonali imprevedibbli. (Maltese)
13 August 2022
0 references
A infraestrutura de transportes de Nyíregyháza está em desenvolvimento, para a qual a autoestrada M3 e a rede de vias rápidas conexas proporcionam a dinâmica, a construção completa da circular apoiada pelo Governo, bem como o potencial geopolítico da cidade, o que faz de Nyíregyháza o ponto focal de transportes da parte ÉK da Bacia dos Cárpatos. A rápida disponibilidade e proximidade dos países vizinhos (Eslováquia, Ucrânia, Roménia) (70-80 km) proporciona um papel de coletor de tráfego que, juntamente com a posição favorável na macroestrutura europeia de transportes, pode assegurar o desenvolvimento da Nyíregyháza a longo prazo. Ao mesmo tempo, é essencial desenvolver os transportes públicos urbanos e melhorar as infraestruturas de transporte de Nyíregyháza. O município de Nyíregyháza está há muito empenhado em renovar os transportes urbanos para este fim. A cidade de Nyíregyháza preparou um estudo de viabilidade pormenorizado para o desenvolvimento do Nó Intermodal e desenvolvimentos conexos em matéria de transportes públicos no âmbito do Programa Operacional de Transportes. O estudo desenvolveu e avaliou a transformação de toda a rede de transportes, a aquisição de veículos com emissões reduzidas ou nulas e a sua eficiência de forma pormenorizada, abrangendo toda a cidade, o que não foi examinado na prática na Hungria. Os transportes públicos locais são fornecidos principalmente por autocarros em 34 linhas, numa rede líquida de transportes públicos de 153 quilómetros. Atualmente, a Nyíregyháza tem a maioria dos autocarros diesel EURO2 e EURO3, que não atendem às necessidades dos passageiros ou dos transportes públicos urbanos. Nos últimos oito anos, a cidade e o prestador de serviços não tiveram a oportunidade de comprar novos autocarros. O objetivo é adquirir autocarros que tenham em conta as necessidades da cidade, as orientações do país em matéria de desenvolvimento dos transportes e os objetivos da política de transportes da União Europeia, bem como os objetivos da população e da economia local em matéria de transportes (por exemplo, LEGO). Em junho de 2015, a cidade lançou a auditoria de um concurso público aberto acima do limiar da UE para a aquisição de 41 veículos a GNC modernos e respeitadores do ambiente, que, tendo em conta o princípio de uma cidade habitável, realizarão o transporte de passageiros por um dos vetores de energia mais limpos, reduzindo assim significativamente as emissões de gases de combustão dos veículos, uma vez que as suas emissões de partículas sólidas são quase nulas. Na determinação do objeto do contrato, foi dada prioridade aos residentes da cidade, em comparação com os autocarros a gasóleo, a carga sonora dos veículos movidos a GNC é significativamente inferior. No procedimento de contratação pública lançado em outubro de 2015 e concluído com êxito, o proponente selecionado foi a MAN Kamion e a Busz Kereskedelmi Kft., até ao montante de 3 346 224 000 HUF. O resumo do procedimento foi enviado em 24 de março de 2016 e o procedimento foi aprovado pelo DPPC. O Município iniciou a sua garantia de qualidade em agosto de 2015 e publicou o seu procedimento de contratação pública para a aquisição de 6 autocarros elétricos e 12 postes de carregamento em 4 de novembro de 2015, com o número de registo 2015/S 213-388390. A verificação do procedimento pelo DPPC ainda está em curso e o resumo pode ser enviado após a emissão do certificado de regularidade. A cidade de Nyíregyháza está em condições de encerrar os concursos públicos acima referidos do ponto de vista da legislação em matéria de contratos públicos, proporcionando assim a base para a chegada de novos autocarros em 2017. No âmbito do projeto, será realizada uma aquisição de área para a construção de um ponto de carregamento, e planeamos financiar a construção do ponto de carregamento a partir do presente projeto. Preparação da documentação de projeto necessária para a execução destas atividades e a realização da inspeção técnica conexa. Durante a produção e transporte de autocarros, utilizamos os serviços de um especialista em produção e aquisição de veículos. No âmbito do projeto, planeamos realizar as atividades necessárias e obrigatórias exigidas pelo convite à apresentação de propostas, tendo sido criada uma reserva para cobrir custos adicionais imprevisíveis. (Portuguese)
13 August 2022
0 references
Nyíregyháza's transportinfrastruktur er under udvikling, hvor motorvej M3 og nettet af dermed forbundne motortrafikveje giver fremdrift, den fuldstændige konstruktion af den regeringsstøttede ringvej samt byens geopolitiske potentiale gør Nyíregyháza til transportomdrejningspunktet i ÉK-området i Karpaterbassinet. Den hurtige tilgængelighed og nærhed af nabolandene (Slovakiet, Ukraine, Rumænien) (70-80 km) giver en trafiksamlerrolle, som sammen med den gunstige position i den europæiske transportmakrostruktur kan sikre udviklingen af Nyíregyháza på lang sigt. Samtidig er det vigtigt at udvikle den offentlige transport i byerne og forbedre transportinfrastrukturen i Nyíregyháza. Nyíregyháza kommune har længe forpligtet sig til at forny bytransporten med henblik herpå. Nyíregyháza City har udarbejdet en detaljeret gennemførlighedsundersøgelse med henblik på udvikling af intermodale knudepunkter og den dermed forbundne udvikling af offentlig transport inden for rammerne af det operationelle transportprogram. Undersøgelsen udviklede og evaluerede omdannelsen af hele transportnettet, indkøbet af køretøjer med reducerede emissioner og nulemissionskøretøjer og dets effektivitet på en detaljeret måde, der dækker hele byen, hvilket ikke er blevet undersøgt i praksis i Ungarn. Lokal offentlig transport varetages hovedsagelig af busser på 34 linjer, på et net af offentlige transportmidler på 153 km. Nyíregyháza har i øjeblikket størstedelen af busserne med diesel EURO2 og EURO3, som ikke opfylder behovene hos passagerer eller offentlig transport i byerne. I de sidste otte år har byen og serviceudbyderen ikke haft mulighed for at købe nye busser. Målet er at købe busser, der tager hensyn til byens behov, landets retningslinjer for transportudvikling og EU's transportpolitiske mål samt befolkningens og den lokale økonomis transportmål (f.eks. LEGO). I juni 2015 iværksatte byen revisionen af en åben offentlig udbudsprocedure over EU-tærsklen for køb af 41 moderne og miljøvenlige CNG-køretøjer, som under hensyntagen til princippet om en beboelig by vil udføre passagertransport med en af de reneste energibærere og dermed reducere emissionerne af røggas fra køretøjer betydeligt, da deres emissioner af faste partikler er næsten nul. Ved fastlæggelsen af genstanden for udbuddet blev indbyggerne i byen prioriteret, sammenlignet med dieselbusser, er støjbelastningen fra CNG-drevne køretøjer betydeligt lavere. I forbindelse med den offentlige udbudsprocedure, der blev indledt i oktober 2015, og som blev gennemført med positivt resultat, var den valgte tilbudsgiver MAN Kamion og Busz Kereskedelmi Kft., op til 344 624 000 HUF. Resuméet af proceduren blev fremsendt den 24. marts 2016, og proceduren blev godkendt af DPPC. Kommunen indledte sin kvalitetssikring i august 2015 og offentliggjorde den 4. november 2015 under registreringsnummer 2015/S 213-388390 sin offentlige udbudsprocedure vedrørende køb af 6 elbusser og 12 ladestænger. DPPC's kontrol af proceduren er stadig i gang, og resuméet kan sendes, efter at attesten om formel rigtighed er udstedt. Nyíregyháza er i stand til at afslutte ovennævnte offentlige udbudsprocedurer ud fra et offentligt udbudssynspunkt og dermed danne grundlag for ankomsten af nye busser i 2017. Inden for rammerne af projektet vil der blive foretaget et arealkøb med henblik på opførelse af en ladestander, og vi planlægger at finansiere opførelsen af ladestanderen fra dette projekt. Udarbejdelse af den konstruktionsdokumentation, der er nødvendig for gennemførelsen af disse aktiviteter og gennemførelsen af den tilhørende tekniske inspektion. Under produktion og transport af busser bruger vi tjenester fra en in-produktion og indkøb af køretøjer ekspert. Som en del af projektet planlægger vi at gennemføre de nødvendige og obligatoriske aktiviteter, der kræves i forbindelse med indkaldelsen, og der er oprettet en reserve til dækning af uforudsigelige ekstraomkostninger. (Danish)
13 August 2022
0 references
Infrastructura de transport Nyíregyháza este în curs de dezvoltare, pentru care autostrada M3 și rețeaua de drumuri expres conexe oferă impulsul, construcția completă a șoselei de centură susținute de guvern, precum și potențialul geopolitic al orașului, face din Nyíregyháza punctul focal de transport al EK care face parte din bazinul Carpatic. Disponibilitatea rapidă și proximitatea țărilor vecine (Slovacia, Ucraina, România) (70-80 km) oferă un rol de colector de trafic care, împreună cu poziția favorabilă în macrostructura europeană de transport, pot asigura dezvoltarea Nyíregyháza pe termen lung. În același timp, este esențial să se dezvolte transportul public urban și să se îmbunătățească infrastructura de transport din Nyíregyháza. Municipalitatea Nyíregyháza s-a angajat mult timp să reînnoiască transportul urban în acest scop. Orașul Nyíregyháza a pregătit un studiu de fezabilitate detaliat pentru dezvoltarea nodului intermodal și a evoluțiilor conexe ale transportului public în cadrul Programului Operațional Transporturi. Studiul a elaborat și a evaluat transformarea întregii rețele de transport, achiziționarea de vehicule cu emisii reduse și cu emisii zero și eficiența acesteia într-un mod detaliat, acoperind întregul oraș, care nu a fost examinat în practică în Ungaria. Transportul public local este asigurat în principal de autobuze pe 34 de linii, pe o rețea netă de transport public de 153 km. În prezent, Nyíregyháza deține majoritatea autobuzelor diesel EURO2 și EURO3, care nu răspund nevoilor pasagerilor sau ale transportului public urban. În ultimii opt ani, municipalitatea și furnizorul de servicii nu au avut ocazia să cumpere autobuze noi. Scopul este de a achiziționa autobuze care să țină seama de nevoile orașului, de orientările țării privind dezvoltarea transporturilor și de obiectivele politicii Uniunii Europene în domeniul transporturilor, precum și de obiectivele de transport ale populației și ale economiei locale (de exemplu, LEGO). În iunie 2015, orașul a lansat auditul unei proceduri deschise de achiziții publice care depășește pragul UE pentru achiziționarea a 41 de vehicule GNC moderne și ecologice, care, având în vedere principiul unui oraș locuibil, va efectua transportul de pasageri cu unul dintre cei mai ecologici purtători de energie, reducând astfel în mod semnificativ emisiile de gaze de ardere provenite de la vehicule, deoarece emisiile lor de particule solide sunt aproape zero. La stabilirea obiectului achiziției, s-a acordat prioritate locuitorilor orașului, în comparație cu autobuzele diesel, sarcina sonoră a vehiculelor alimentate cu GNC este semnificativ mai mică. În cadrul procedurii de achiziții publice lansate în octombrie 2015 și finalizate cu succes, ofertantul câștigător a fost MAN Kamion și Busz Kereskedelmi Kft., până la 334 624,000 HUF. Rezumatul procedurii a fost transmis la 24 martie 2016, iar procedura a fost aprobată de DPPC. Municipalitatea a inițiat asigurarea calității în august 2015 și a publicat procedura de achiziții publice pentru achiziționarea a 6 autobuze electrice și a 12 stâlpi de încărcare la 4 noiembrie 2015 cu numărul de înregistrare 2015/S 213-388390. Verificarea procedurii de către DPPC este încă în curs de desfășurare, iar rezumatul poate fi trimis după eliberarea certificatului de regularitate. Orașul Nyíregyháza este în măsură să închidă procedurile deschise de achiziții publice menționate mai sus din punctul de vedere al legislației privind achizițiile publice, oferind astfel baza pentru sosirea autobuzelor noi în 2017. În cadrul proiectului, se va efectua o achiziție de suprafață pentru construirea unui punct de reîncărcare și intenționăm să finanțăm construcția punctului de reîncărcare din prezentul proiect. Pregătirea documentației de proiectare necesare pentru punerea în aplicare a acestor activități și efectuarea inspecției tehnice aferente. În timpul producției și transportului de autobuze, folosim serviciile unui expert în producție și achiziții de vehicule. Ca parte a proiectului, intenționăm să desfășurăm activitățile necesare și obligatorii impuse de cererea de propuneri și a fost creată o rezervă pentru acoperirea costurilor suplimentare imprevizibile. (Romanian)
13 August 2022
0 references
Nyíregyházas Verkehrsinfrastruktur ist in Entwicklung, für die die Autobahn M3 und das Netz der zugehörigen Schnellstraßen die Dynamik, den kompletten Bau der von der Regierung unterstützten Ringstraße sowie das geopolitische Potenzial der Stadt schaffen, macht Nyíregyháza zum Verkehrsschwerpunkt des ÉK-Teils des Karpatenbeckens. Die rasche Verfügbarkeit und Nähe der Nachbarländer (Slowakei, Ukraine, Rumänien) (70-80 km) bietet eine Rolle, die zusammen mit der günstigen Lage in der europäischen Verkehrsmakrostruktur die Entwicklung von Nyíregyháza langfristig gewährleisten kann. Gleichzeitig ist es wichtig, den öffentlichen Nahverkehr in der Stadt auszubauen und die Verkehrsinfrastruktur von Nyíregyháza zu verbessern. Die Gemeinde Nyíregyháza hat sich seit langem verpflichtet, den Stadtverkehr zu diesem Zweck zu erneuern. Nyíregyháza City hat eine detaillierte Machbarkeitsstudie für die Entwicklung des intermodalen Knotens und der damit verbundenen Entwicklungen im öffentlichen Verkehr im Rahmen des operationellen Programms „Verkehr“ erstellt. Die Studie entwickelte und bewertete die Transformation des gesamten Verkehrsnetzes, die Beschaffung reduzierter und emissionsfreier Fahrzeuge und ihre Effizienz in einer detaillierten Weise, die die gesamte Stadt abdeckt, die in der Praxis in Ungarn nicht untersucht wurde. Der öffentliche Nahverkehr wird hauptsächlich mit Bussen auf 34 Linien über ein Netz öffentlicher Verkehrsmittel von 153 Kilometern versorgt. Derzeit verfügt Nyíregyháza über eine Mehrheit der Dieselbusse EURO2 und EURO3, die nicht den Bedürfnissen der Fahrgäste oder des öffentlichen Nahverkehrs entsprechen. In den letzten acht Jahren hatten der Stadt- und Serviceanbieter keine Gelegenheit, neue Busse zu kaufen. Ziel ist es, Busse zu kaufen, die den Bedürfnissen der Stadt, den Leitlinien für die Verkehrsentwicklung und den Zielen der Europäischen Union im Bereich der Verkehrspolitik sowie den Verkehrszielen der Bevölkerung und der lokalen Wirtschaft (z. B. LEGO) Rechnung tragen. Im Juni 2015 leitete die Stadt die Prüfung eines offenen Vergabeverfahrens über dem EU-Schwellenwert für den Kauf von 41 modernen, umweltfreundlichen CNG-Fahrzeugen ein, die unter Berücksichtigung des Grundsatzes einer lebensfähigen Stadt den Personenverkehr durch einen der saubersten Energieträger durchführen und dadurch die Emissionen von Rauchgas aus Fahrzeugen erheblich verringern, da die Emissionen fester Partikel nahezu null sind. Bei der Bestimmung des Gegenstands der Beschaffung wurde den Bewohnern der Stadt im Vergleich zu Dieselbussen die Priorität eingeräumt, dass die Lärmbelastung von CNG-betriebenen Fahrzeugen deutlich geringer ist. Im Rahmen des im Oktober 2015 eingeleiteten und erfolgreich abgeschlossenen Vergabeverfahrens waren MAN Kamion und Busz Kereskedelmi Kft. bis zu 3346.224,000 HUF. Die Zusammenfassung des Verfahrens wurde am 24. März 2016 übermittelt und das Verfahren wurde vom DPPC genehmigt. Die Gemeinde leitete ihre Qualitätssicherung im August 2015 ein und veröffentlichte am 4. November 2015 unter der Registriernummer 2015/S 213-388390 ihr öffentliches Vergabeverfahren für den Kauf von 6 Elektrobussen und 12 Lademasten. Die Überprüfung des Verfahrens durch die DPPC ist noch nicht abgeschlossen, und die Zusammenfassung kann nach Ausstellung der Bescheinigung über die Ordnungsmäßigkeit übermittelt werden. Die Stadt Nyíregyháza ist in der Lage, die oben genannten offenen Vergabeverfahren im Hinblick auf das Vergaberecht abzuschließen und damit die Grundlage für die Ankunft neuer Busse im Jahr 2017 zu schaffen. Im Rahmen des Projekts wird ein Flächenkauf für den Bau einer Ladestation durchgeführt, und wir planen, den Bau des Ladepunktes aus dem vorliegenden Projekt zu finanzieren. Erstellung der Entwurfsunterlagen, die für die Durchführung dieser Tätigkeiten und die Durchführung der damit verbundenen technischen Kontrolle erforderlich sind. Bei der Herstellung und dem Transport von Bussen nutzen wir die Leistungen eines In-Produktions- und Fahrzeugbeschaffungsexperten. Im Rahmen des Projekts planen wir, die notwendigen und obligatorischen Tätigkeiten durchzuführen, die im Rahmen der Aufforderung erforderlich sind, und eine Reserve zur Deckung unvorhersehbarer Mehrkosten wurde eingerichtet. (German)
13 August 2022
0 references
Nyíregyházas transportinfrastruktur håller på att utvecklas, för vilken motorvägen M3 och nätet av tillhörande motorvägar ger drivkraften, det fullständiga byggandet av den statligt understödda ringvägen samt stadens geopolitiska potential gör Nyíregyháza till transportcentrum för ÉK-delen av Karpaternas avrinningsområde. Den snabba tillgängligheten till och närheten till grannländerna (Slovakien, Ukraina, Rumänien) (70–80 km) ger en roll för trafiken som, tillsammans med den gynnsamma ställningen i den europeiska transportstrukturen, kan säkerställa utvecklingen av Nyíregyháza på lång sikt. Samtidigt är det viktigt att utveckla kollektivtrafiken i städerna och förbättra transportinfrastrukturen i Nyíregyháza. Nyíregyháza kommun har länge åtagit sig att förnya stadstrafiken i detta syfte. Nyíregyháza City har utarbetat en detaljerad genomförbarhetsstudie för utvecklingen av intermodala knutpunkter och tillhörande kollektivtrafikutveckling inom ramen för det operativa transportprogrammet. I studien utvecklades och utvärderades omvandlingen av hela transportnätet, upphandlingen av utsläppssnåla och utsläppsfria fordon och dess effektivitet på ett detaljerat sätt som omfattade hela staden, vilket inte har undersökts i praktiken i Ungern. Lokal kollektivtrafik tillhandahålls huvudsakligen av bussar på 34 linjer, på ett nät av kollektivtrafik på 153 kilometer. För närvarande har Nyíregyháza majoriteten av bussarna EURO2 och EURO3 som inte tillgodoser passagerarnas eller stadstrafikens behov. Under de senaste åtta åren har staden och tjänsteleverantören inte haft möjlighet att köpa nya bussar. Syftet är att köpa bussar som tar hänsyn till stadens behov, landets riktlinjer för transportutveckling och EU:s transportpolitiska mål samt befolkningens och den lokala ekonomins transportmål (t.ex. Lego). I juni 2015 inledde staden revisionen av ett öppet offentligt upphandlingsförfarande över EU:s tröskelvärde för inköp av 41 moderna, miljövänliga CNG-fordon, som, med tanke på principen om en beboelig stad, kommer att utföra persontransporter med ett av de renaste energibärarna och därmed avsevärt minska utsläppen av rökgas från fordon, eftersom utsläppen av fasta partiklar är nästan noll. Vid fastställandet av föremålet för upphandlingen prioriterades invånarna i staden, jämfört med dieselbussar, bullerbelastningen från CNG-drivna fordon är betydligt lägre. I det offentliga upphandlingsförfarande som inleddes i oktober 2015 och framgångsrikt avslutat var MAN Kamion och Busz Kereskedelmi Kft., upp till 3 346,224000 HUF. Sammanfattningen av förfarandet skickades den 24 mars 2016 och förfarandet godkändes av DPPC. Kommunen inledde sin kvalitetssäkring i augusti 2015 och offentliggjorde sitt offentliga upphandlingsförfarande för inköp av 6 elbussar och 12 laddningsstolpar den 4 november 2015 med registreringsnummer 2015/S 213–388390. DPPC:s kontroll av förfarandet pågår fortfarande och sammanfattningen kan skickas efter det att intyget om korrekthet har utfärdats. Staden Nyíregyháza kan avsluta de ovannämnda öppna upphandlingsförfarandena enligt lagstiftningen om offentlig upphandling, vilket utgör grunden för ankomsten av nya bussar 2017. Inom ramen för projektet kommer ett arealinköp att genomföras för byggandet av en laddningsstation, och vi planerar att finansiera byggandet av laddningspunkten från det aktuella projektet. Utarbetande av den konstruktionsdokumentation som krävs för genomförandet av denna verksamhet och genomförandet av den tillhörande tekniska inspektionen. Under produktion och transport av bussar använder vi oss av en expert inom tillverkning och upphandling av fordon. Som en del av projektet planerar vi att genomföra de nödvändiga och obligatoriska aktiviteter som krävs för utlysningen, och en reserv för att täcka oförutsägbara extrakostnader har inrättats. (Swedish)
13 August 2022
0 references
Nyíregyháza, Szabolcs-Szatmár-Bereg
0 references
5 March 2024
0 references
Identifiers
IKOP-3.2.0-15-2016-00013
0 references