Upgrading the county road infrastructure between the localities: Focsani – Golesti – Vârtescoiu – Odobesti with direct connectivity to the TEN-T network (Q2741920)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q2741920 in Romania
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Upgrading the county road infrastructure between the localities: Focsani – Golesti – Vârtescoiu – Odobesti with direct connectivity to the TEN-T network |
Project Q2741920 in Romania |
Statements
39,212,300.0 Romanian Leu
0 references
7,842,460.0 Euro
0 references
46,132,116.0 Romanian Leu
0 references
9,226,423.200000001 Euro
0 references
85.0000030347621600 percent
0 references
24 December 2015
0 references
28 February 2023
0 references
U.A.T. JUDETUL VRANCEA
0 references
45°42'41.98"N, 27°7'41.95"E
0 references
45°40'29.28"N, 27°4'51.71"E
0 references
45°11'49.38"N, 24°58'29.24"E
0 references
44°50'25.55"N, 24°57'36.11"E
0 references
45°43'47.24"N, 27°4'55.02"E
0 references
Obiectivul general: Creșterea nivelului de accesibilitate a orașului Odobești și a comunelor Golești, Cotești, Cîrligele, Cimpineanca și Vîrteșcoiu la rețeaua TEN-T – drum european E 85, prin reabilitarea și modernizarea drumului județean DJ 205C. Rezultatele planificate și activitățile propuse vor conduce la realizarea obiectivului specific al Axei Prioritare 6: Îmbunătățirea infrastructurii rutiere de importanță regională, Prioritatea de investiții 6.1, Stimularea mobilității regionale și terțiare la infrastructura TEN-T, prin contribuția acestora la atingerea indicatorilor de program și impactul derulării cu succes a proiectului asupra evoluției socio-economice a zonei adiacente străbătute de drumul județean DJ 205C și asupra nivelului de trai a populației din localitățile adiacente. Avand in vedere lucrarile propuse pe 15,187 km din drumul județean DJ 205C inclusiv reabilitarea a 2 poduri, pentru realizarea OS1, se propune imbunatatirea parametrilor drumului modernizat astfel: - Va creste viteza de deplasare pe sectorul de drum județean reabilitat cu 30%; Viteza de proiectare a fost impusa la 40 km/h. In momentul de fata pe portiunea de drum pietruit se circula anevoios, în periodele umede drumul fiind impracticabil.Modernizarea segmentului de drum pietruit va putea asigura o viteza de deplasare constantă, viteza de proiectare a tronsonului fiind de 50 km/h, reprezentand o crestere de peste 30% fata de viteza cu care se circula in acest moment (5-10 km/h). - Va creste capacitatea portanta a drumului județean DJ 205C la clasa de trafic IV; Avand in vedere ca prin lucrarile de modernizare se va asigura o imbracaminte asfaltica pe tot traseul, acest lucru va conduce la cresterea capacitatii potante a întregului drum, mai ales pe sectoarele care sunt afectate puternic de actiunea fenomenului de inghet dezghet si care prezinta o sensibilitate la umezire permitand patrunderea apei in patul drumului. - Va creste gradul de siguranta rutiera Montarea parapetilor de siguranta, realizarea stabilizarilor de teren si realizarea semnalizarii verticale si orizontale are ca efect sporirea gradului de siguranta a circulatie, lucrări de refacere a marcajelor, a indicatoarelor rutiere, de realizare a 180 metri parapeților metalici cu nivel de protectie ridicata.Semnalizarea verticala si orizontala se va face in conformitate cu seria de standarde 1848. In ceea ce priveste OS 2 si OS3, sunt avute in vedere elementele de siguranta rutiere sau componente de instructura conexa ce asigura protectia drumului judetean modernizat pe parcursul exploatarii si protectia utilizatorilor insfrastructurii rutiere (participanti la trafic sau pietoni). De aceea, proiectul prevede realizarea de investitii pentru siguranta rutiera, inclusiv semnalistica luminoasa verticala pentru treceri de pietoni, cu alimentare fotovoltaica, dar si pentru alveolele mijloacelor de transport in comun. Se are în vedere: - lucrări de amenajare a 13.594 mp trotuare. - amenajare (Romanian)
0 references
General objective: Increasing the accessibility of Odobesti and Goleşti, Cotești, hooks, Cimpineanca and Vîrteșcoiu to the TEN-T network – European road E 85, through rehabilitation and modernisation of DJ 205C county road. The planned results and proposed activities will lead to the achievement of the specific objective of Priority Axis 6: Improving road infrastructure of regional importance, Investment Priority 6.1, Boosting regional and tertiary mobility to TEN-T infrastructure, by contributing to the achievement of programme indicators and the impact of successful project implementation on the socio-economic evolution of the adjacent area crossed by the county road DJ 205C and on the living standards of the population in adjacent localities. Taking into account the works proposed on 15,187 km from the county road DJ 205C including the rehabilitation of 2 bridges, in order to achieve OS1, it is proposed to improve the parameters of the modernised road as follows: — Will increase the speed of travel on the county road section rehabilitated by 30 %; The design speed was imposed at 40 km/h. At the moment on the cobbled road section there is a difficult circulation, in the wet periods the road being impracticable. Modernisation of the cobbled road segment will ensure a constant travel speed, the design speed of the section being 50 km/h, representing an increase of more than 30 % compared to the speed at which it is currently circulating (5-10 km/h). — Will increase the bearing capacity of the county road DJ 205C in traffic class IV; Given that the modernisation works will ensure an asphalt clothing throughout the route, this will increase the potent capacity of the entire road, especially on the sectors that are heavily affected by the action of thaw frost phenomenon and which exhibit a sensitivity to dampening allowing water to enter the road bed. — The level of road safety will increase The installation of the safety rails, the construction of field stabilisers and the realisation of vertical and horizontal signaling has the effect of increasing the level of traffic safety, rebuilding the markings, road signs, making 180 meters of metal parapets with high level of protection. Vertical and horizontal signaling will be done in accordance with the 1848 series of standards. Regarding OS 2 and OS3, road safety elements or related infrastructure components that ensure the protection of the county road upgraded during operation and protection of road infrastructure users (traffic participants or pedestrians) are taken into account. Therefore, the project provides for investments for road safety, including vertical light signalling for pedestrian crossings, with photovoltaic power, but also for the alveoli of public transport means. Consideration is given to: — works of arrangement of 13.594 sqm sidewalks. — fitting-out (English)
14 September 2021
0.6387240139852943
0 references
Objectif général: Accroître l’accessibilité de la ville d’Odobești et des communes de Golești, Cotești, Cîrligele, Cimpineanca et Vîrteșcoiu au réseau RTE-T — route européenne E 85, grâce à la réhabilitation et à la modernisation de la route départementale DJ 205C. Les résultats prévus et les activités proposées permettront d’atteindre l’objectif spécifique de l’axe prioritaire no 6: Amélioration des infrastructures routières d’importance régionale, priorité d’investissement 6.1, stimulation de la mobilité régionale et tertiaire vers les infrastructures RTE-T, grâce à leur contribution à la réalisation des indicateurs du programme et à l’impact de la mise en œuvre réussie du projet sur l’évolution socio-économique de la zone adjacente traversée par la route départementale DJ 205C et sur le niveau de vie de la population dans les localités adjacentes. Compte tenu des travaux proposés sur 15,187 km de la route départementale DJ 205C incluant la réhabilitation de 2 ponts, afin d’atteindre OS1, il est proposé d’améliorer les paramètres de la route modernisée comme suit: — La vitesse de déplacement sur le tronçon de route du comté réhabilité sera augmentée de 30 %; La vitesse de conception a été imposée à 40 km/h. À l’heure actuelle, le tronçon routier pavé est difficile à circuler, dans les périodes humides, la route est impraticable.La modernisation du segment routier pavé sera en mesure d’assurer une vitesse constante, la vitesse de conception du tronçon étant de 50 km/h, ce qui représente une augmentation de plus de 30 % par rapport à la vitesse à laquelle elle circule pendant cette période (5-10 km/h). — VA augmente la capacité de charge de la route de comté DJ 205C à la classe de circulation IV; Considérant que les travaux de modernisation assureront un revêtement asphalté sur l’ensemble du parcours, cela entraînera une augmentation de la capacité puissante de l’ensemble de la route, en particulier sur les secteurs fortement touchés par l’action du phénomène de dégel et qui ont une sensibilité au mouillage permettant à l’eau d’entrer dans le lit de route. L’installation de parapets de sécurité, la performance des stabilisations du sol et la performance de la signalisation verticale et horizontale ont pour effet d’augmenter le degré de sécurité routière, de travaux de restauration des marquages, d’une signalisation routière, pour la réalisation de 180 mètres de parapets métalliques avec un haut niveau de protection. En ce qui concerne OS 2 et OS3, les éléments de sécurité routière ou les composants de l’infrastructure CONEXA qui assurent la protection de la route de comté modernisée pendant l’exploitation et la protection des usagers de l’infrastructure routière (participants à la circulation ou piétons) sont pris en compte. Par conséquent, le projet prévoit des investissements pour la sécurité routière, y compris la signalisation lumineuse verticale pour les passages piétons, avec alimentation photovoltaïque, mais aussi pour les alvéoles des transports publics. Il vise à: — travaux d’aménagement de 13 594 m² de trottoirs. — Aménagement (French)
26 November 2021
0 references
Allgemeines Ziel: Verbesserung der Zugänglichkeit von Odobesti und Goleşti, Cotești, Haken, Cimpineanca und Vîrteșcoiu zum TEN-V-Netz – Europäische Straße E 85 – durch Sanierung und Modernisierung der Kreisstraße DJ 205C. Die geplanten Ergebnisse und die vorgeschlagenen Maßnahmen werden zur Verwirklichung des spezifischen Ziels der Prioritätsachse 6 führen: Verbesserung der Straßeninfrastruktur von regionaler Bedeutung, Investitionspriorität 6.1, Förderung der regionalen und tertiären Mobilität zur TEN-V-Infrastruktur durch einen Beitrag zur Erreichung von Programmindikatoren und zu den Auswirkungen einer erfolgreichen Projektdurchführung auf die sozioökonomische Entwicklung des angrenzenden Gebiets, das von der Landstraße DJ 205C durchquert wird, und auf den Lebensstandard der Bevölkerung in angrenzenden Ortschaften. Unter Berücksichtigung der vorgeschlagenen Arbeiten am 15,187 km von der Landstraße DJ 205C einschließlich der Sanierung von 2 Brücken, um OS1 zu erreichen, wird vorgeschlagen, die Parameter der modernisierten Straße wie folgt zu verbessern: — Wird die Geschwindigkeit der Fahrt auf dem Landstraßenabschnitt erhöhen, der um 30 % rehabilitiert wird; Die Baugeschwindigkeit wurde bei 40 km/h vorgeschrieben. Im Moment auf dem gepflasterten Straßenabschnitt gibt es eine schwierige Zirkulation, in den nassen Zeiten ist die Straße undurchführbar. Die Modernisierung des gepflasterten Straßenabschnitts sorgt für eine konstante Reisegeschwindigkeit, wobei die Baugeschwindigkeit des Abschnitts 50 km/h beträgt, was einer Erhöhung um mehr als 30 % gegenüber der Geschwindigkeit entspricht, mit der sie derzeit um 5-10 km/h zirkuliert. — Wird die Tragfähigkeit der Landstraße DJ 205C in der Verkehrsklasse IV erhöhen; Angesichts der Tatsache, dass die Modernisierungsarbeiten eine Asphaltbekleidung auf der gesamten Strecke gewährleisten, wird dies die starke Kapazität der gesamten Straße erhöhen, insbesondere in den Sektoren, die stark von der Wirkung des Taufr-Phänomens betroffen sind und eine Empfindlichkeit gegenüber Dämpfung aufweisen, die Wassereintritt in das Straßenbett ermöglicht. — Das Niveau von der Straßenverkehrssicherheit wird erhöhen Die Installation von den Sicherheitsschienen, der Bau von Feldstabilisatoren und der Realisierung von vertikalen und horizontalen Signalen hat den Effekt, das Niveau der Verkehrssicherheit zu erhöhen, die Markierungen wieder aufzubauen, die Straßenschilder, 180 Meter von den Metallbrüstungen mit hohem Schutzniveau zu machen. Vertikale und horizontale Signalgebung wird in Übereinstimmung mit der Serie 1848 von Normen durchgeführt werden. In Bezug auf OS 2 und OS3 werden Elemente der Straßenverkehrssicherheit oder zugehörige Infrastrukturkomponenten berücksichtigt, die den Schutz der während des Betriebs aufgerüsteten Kreisstraße und den Schutz der Verkehrsinfrastrukturnutzer (Verkehrsteilnehmer oder Fußgänger) gewährleisten. Daher sieht das Projekt Investitionen in die Straßenverkehrssicherheit einschließlich vertikaler Lichtsignale für Fußgängerübergänge mit Photovoltaik-Strom, aber auch für die Alveoli öffentlicher Verkehrsmittel vor. Es wird folgendes berücksichtigt: — Arbeiten der Anordnung von 13.594 qm Bürgersteige. — Einbau (German)
1 December 2021
0 references
Algemene doelstelling: Verbetering van de toegankelijkheid van Odobesti en Goleşti, Cotești, haken, Cimpineanca en Vîrteșcoiu tot het TEN-T-netwerk — Europese weg E 85, door herstel en modernisering van de provinciale weg DJ 205C. De geplande resultaten en voorgestelde activiteiten zullen leiden tot de verwezenlijking van de specifieke doelstelling van prioritaire as 6: Verbetering van de wegeninfrastructuur van regionaal belang, investeringsprioriteit 6.1, bevordering van regionale en tertiaire mobiliteit voor TEN-T-infrastructuur, door bij te dragen tot de verwezenlijking van programma-indicatoren en het effect van succesvolle projectuitvoering op de sociaal-economische ontwikkeling van het aangrenzende gebied door de provinciale weg DJ 205C en op de levensstandaard van de bevolking in aangrenzende plaatsen. Rekening houdend met de voorgestelde werkzaamheden op 15,187 km van de provinciale weg DJ 205C, met inbegrip van het herstel van 2 bruggen, met het oog op de verwezenlijking van OS1, wordt voorgesteld de parameters van de gemoderniseerde weg als volgt te verbeteren: — Zal de snelheid van het vervoer op het provinciale weggedeelte dat wordt hersteld met 30 % verhogen; De ontwerpsnelheid werd opgelegd op 40 km/h. Op dit moment op het geplaveide weggedeelte is er een moeilijke circulatie, in de natte periodes is de weg onuitvoerbaar. Modernisering van het geplaveide wegsegment zorgt voor een constante reissnelheid, waarbij de ontwerpsnelheid van het traject 50 km/h is, wat een toename van meer dan 30 % betekent ten opzichte van de snelheid waarmee het momenteel circuleert (5-10 km/h). — Zal de draagcapaciteit van de provinciale weg DJ 205C in verkeersklasse IV verhogen; Gezien het feit dat de moderniseringswerkzaamheden zullen zorgen voor een asfaltkleding gedurende de hele route, zal dit de krachtige capaciteit van de hele weg vergroten, met name in de sectoren die zwaar worden getroffen door de werking van dooivorstfenomeen en die een gevoeligheid vertonen voor demping waardoor water in het wegdek terechtkomt. — Het niveau van verkeersveiligheid zal de installatie van de veiligheidsrails, de bouw van veldstabilisatoren en de realisatie van verticale en horizontale signalering verhogen, heeft het effect van het verhogen van het niveau van verkeersveiligheid, het herbouwen van de markeringen, verkeerstekens, het maken van 180 meter metalen parapetten met een hoog niveau van bescherming. Verticale en horizontale signalering zal worden gedaan in overeenstemming met de 1848-serie normen. Wat OS 2 en OS3 betreft, wordt rekening gehouden met verkeersveiligheidselementen of daarmee verband houdende infrastructuurcomponenten die de bescherming van de provinciale weg die tijdens de exploitatie wordt verbeterd en de bescherming van weginfrastructuurgebruikers (verkeersdeelnemers of voetgangers) waarborgen. Daarom voorziet het project in investeringen voor verkeersveiligheid, met inbegrip van verticale lichtsignalering voor voetgangersovergangen, met fotovoltaïsche kracht, maar ook voor de alveoli van openbaar vervoermiddelen. Er wordt rekening gehouden met: — werken van opstelling van 13,594 m² trottoirs. — inrichting (Dutch)
5 December 2021
0 references
Obiettivo generale: Aumentare l'accessibilità di Odobesti e Goleşti, Cotești, hooks, Cimpineanca e Vîrteșcoiu alla rete TEN-T — Strada europea E 85, attraverso la riabilitazione e l'ammodernamento della strada della contea DJ 205C. I risultati previsti e le attività proposte porteranno al conseguimento dell'obiettivo specifico dell'asse prioritario 6: Miglioramento delle infrastrutture stradali di importanza regionale, priorità d'investimento 6.1, promozione della mobilità regionale e terziaria alle infrastrutture TEN-T, contribuendo al conseguimento degli indicatori del programma e all'impatto della riuscita attuazione dei progetti sull'evoluzione socioeconomica dell'area adiacente attraversata dalla strada della contea DJ 205C e sul tenore di vita della popolazione nelle località adiacenti. Tenuto conto dei lavori proposti a 15,187 km dalla strada della contea DJ 205C, compresa la riabilitazione di 2 ponti, al fine di raggiungere l'OS1, si propone di migliorare i parametri della strada ammodernata come segue: — Aumenterà la velocità di viaggio sul tratto stradale della contea riabilitato del 30 %; La velocità di progetto è stata imposta a 40 km/h. Al momento sul tratto stradale acciottolato c'è una circolazione difficile, nei periodi bagnati la strada è impraticabile. La modernizzazione del segmento stradale acciottolato garantirà una velocità di percorrenza costante, la velocità di progetto del tratto è di 50 km/h, rappresentando un aumento di oltre il 30 % rispetto alla velocità alla quale circola attualmente (5-10 km/h). — Aumenterà la capacità portante della strada della contea DJ 205C nella classe di traffico IV; Dato che i lavori di ammodernamento garantiranno un abbigliamento asfaltato lungo tutto il percorso, ciò aumenterà la potenza dell'intera strada, soprattutto sui settori fortemente colpiti dall'azione del fenomeno del gelo disgelato e che presentano una sensibilità all'ammortizzazione permettendo all'acqua di entrare nel letto stradale. — Il livello di sicurezza stradale aumenterà L'installazione delle rotaie di sicurezza, la costruzione di stabilizzatori di campo e la realizzazione di segnali verticali e orizzontali ha l'effetto di aumentare il livello di sicurezza del traffico, ricostruire le marcature, segnaletica stradale, facendo 180 metri di parapetti metallici con alto livello di protezione. Per quanto riguarda i sistemi operativi 2 e OS3, sono presi in considerazione gli elementi di sicurezza stradale o i relativi componenti dell'infrastruttura che garantiscono la protezione della strada della contea potenziata durante il funzionamento e la protezione degli utenti dell'infrastruttura stradale (partecipanti al traffico o pedoni). Pertanto, il progetto prevede investimenti per la sicurezza stradale, compresa la segnalazione luminosa verticale per gli attraversamenti pedonali, con energia fotovoltaica, ma anche per gli alveoli dei mezzi di trasporto pubblico. Si prende in considerazione: — lavori di disposizione di 13.594 mq marciapiedi. — sistemazione (Italian)
12 January 2022
0 references
Objetivo general: Aumentar la accesibilidad de Odobesti y Goleşti, Cotești, ganchos, Cimpineanca y Vîrteșcoiu a la red RTE-T — carretera europea E 85, a través de la rehabilitación y modernización de la carretera del condado DJ 205C. Los resultados previstos y las actividades propuestas permitirán alcanzar el objetivo específico del eje prioritario 6: Mejora de las infraestructuras viarias de importancia regional, Prioridad de inversión 6.1, Fomento de la movilidad regional y terciaria a la infraestructura de la RTE-T, contribuyendo a la consecución de los indicadores del programa y al impacto de la ejecución satisfactoria de los proyectos en la evolución socioeconómica de la zona adyacente atravesada por la carretera del condado DJ 205C y en el nivel de vida de la población de las localidades adyacentes. Teniendo en cuenta las obras propuestas en 15,187 km de la carretera del condado DJ 205C, incluida la rehabilitación de 2 puentes, con el fin de lograr la OS1, se propone mejorar los parámetros de la carretera modernizada de la siguiente manera: — Aumentará en un 30 % la velocidad de los viajes en el tramo de carretera del condado rehabilitado; La velocidad de diseño se impuso a 40 km/h. En este momento en el tramo adoquinado hay una circulación difícil, en los períodos húmedos la carretera es impracticable. La modernización del segmento de la carretera adoquinada garantizará una velocidad de desplazamiento constante, la velocidad de diseño del tramo es de 50 km/h, lo que representa un aumento de más del 30 % en comparación con la velocidad a la que circula actualmente (5-10 km/h). — Aumentará la capacidad de carga de la carretera del condado DJ 205C en la clase de tráfico IV; Dado que las obras de modernización asegurarán una vestimenta asfáltica a lo largo de toda la ruta, esto aumentará la capacidad potente de toda la carretera, especialmente en los sectores que se ven fuertemente afectados por la acción del fenómeno del deshielo y que presentan una sensibilidad a la amortiguación que permite que el agua entre en el lecho de la carretera. — El nivel de seguridad vial aumentará La instalación de los carriles de seguridad, la construcción de estabilizadores de campo y la realización de señalización vertical y horizontal tiene el efecto de aumentar el nivel de seguridad del tráfico, reconstruir las marcas, señales de carretera, haciendo 180 metros de parapetos metálicos con alto nivel de protección. La señalización vertical y horizontal se hará de acuerdo con la serie de normas 1848. En lo que respecta a los sistemas operativos 2 y OS3, se tienen en cuenta elementos de seguridad vial o componentes de infraestructura relacionados que garanticen la protección de la carretera del condado mejorada durante la explotación y la protección de los usuarios de la infraestructura viaria (participantes del tráfico o peatones). Por lo tanto, el proyecto prevé inversiones para la seguridad vial, incluida la señalización luminosa vertical para los pasos peatonales, con energía fotovoltaica, pero también para los alvéolos de los medios de transporte público. Se tiene en cuenta lo siguiente: — obras de disposición de 13,594 m² de aceras. acondicionamiento (Spanish)
13 January 2022
0 references
Üldeesmärk: Suurendada Odobesti ja Goleşti, Cotești, konksude, Cimpineanca ja Vîrteșcoiu juurdepääsu TEN-T võrgule – Euroopa maanteele E 85, taastades ja ajakohastades DJ 205C maakonnateed. Kavandatud tulemused ja kavandatud tegevused aitavad saavutada 6. prioriteetse suuna erieesmärki: Piirkondliku tähtsusega maanteetaristu parandamine, investeerimisprioriteet 6.1, piirkondliku ja kolmanda taseme liikuvuse edendamine TEN-T taristusse, aidates kaasa programmi näitajate saavutamisele ja projekti eduka rakendamise mõjule maakonna maantee DJ 205C läbitava külgneva ala sotsiaal-majanduslikule arengule ja naaberpiirkondade elanike elatustasemele. Võttes arvesse 15,187 km kaugusel maakonna maanteest DJ 205C kavandatud töid, sealhulgas kahe silla taastamist, tehakse ettepanek parandada ajakohastatud tee parameetreid järgmiselt: – Suurendab rehabiliteeritud maakonna teelõigul reisimise kiirust 30 % võrra; Valmistajakiirus kehtestati kiirusel 40 km/h. Praegu on munastatud teelõigul raske liikuda, märjal ajal ei ole tee teostatav. Kokkupandud teeosa moderniseerimine tagab ühtlase sõidukiiruse, mille valmistajakiirus on 50 km/h, mis tähendab rohkem kui 30 % tõusu võrreldes kiirusega, millega see praegu liigub (5–10 km/h). – Suurendab maakonna maantee DJ 205C kandevõimet IV liiklusklassis; Arvestades, et moderniseerimistöödega tagatakse asfaldiriietus kogu marsruudil, suurendab see kogu tee tugevat võimsust, eriti sektorites, mida mõjutab tugevalt sulakülma nähtus ja mis on tundlikud summutamise suhtes, võimaldades vee sattumist teekattesse. – Liiklusohutuse tase suurendab ohutusrööpa paigaldamist, põllu stabilisaatorite ehitamist ning vertikaalsete ja horisontaalsete signaalide realiseerimist, suurendab liiklusohutust, ehitab ümber märgistused, liiklusmärgid, teeb 180 meetri ulatuses kõrge kaitsetasemega metallparapeene. Vertikaalsed ja horisontaalsed signaalid tehakse vastavalt 1848. aasta standardite seeriale. OS 2 ja OS3 puhul võetakse arvesse liiklusohutuselemente või nendega seotud taristukomponente, mis tagavad käitamise ajal ümberehitatud maakonna tee kaitse ja maanteetaristu kasutajate (liikluses osalejate või jalakäijate) kaitse. Seetõttu nähakse projektiga ette investeeringud liiklusohutusse, sealhulgas vertikaalsesse valgussignaale jalakäijate ülekäigukohtadesse, millel on fotogalvaaniline võimsus, aga ka ühistranspordivahendite alveoolidele. Arvesse võetakse järgmist: – paigaldustööd 13,594 m² kõnniteele. – sisustamine (Estonian)
28 July 2022
0 references
Bendrasis tikslas: Didinti Odobesti ir Goleşti, Cotești, kabliukų, Cimpineanca ir Vîrteșcoiu prieinamumą prie TEN-T tinklo – Europos kelio E 85, atnaujinant ir modernizuojant DJ 205C apskrities kelią. Planuojami rezultatai ir siūloma veikla padės pasiekti konkretų 6 prioritetinės krypties tikslą: Regioninės svarbos kelių infrastruktūros gerinimas, 6.1 investavimo prioritetas, regioninio ir tretinio judumo į TEN-T infrastruktūrą skatinimas, prisidedant prie programos rodiklių pasiekimo ir sėkmingo projekto įgyvendinimo poveikio gretimos teritorijos, kurią kerta apskrities kelias DJ 205C, socialinei ir ekonominei raidai ir gretimų vietovių gyventojų gyvenimo lygiui. Atsižvelgiant į siūlomus darbus 15,187 km nuo apskrities kelio DJ 205C, įskaitant 2 tiltų rekonstravimą, siekiant įgyvendinti OS1 siūloma patobulinti modernizuoto kelio parametrus taip: – Padidins kelionės greitį apskrities kelio ruože, rekonstruotame 30 %; Projektinis greitis buvo nustatytas 40 km/h greičiu. Šiuo metu akmenų kelio ruože yra sunku judėti, šlapiais laikotarpiais kelias yra neįmanomas. Modernizavus grindinio kelio ruožą bus užtikrintas pastovus važiavimo greitis, projektinis ruožo greitis bus 50 km/h, t. y. daugiau kaip 30 proc. didesnis, palyginti su šiuo metu važiuojančiu greičiu (5–10 km/h). – Padidins apskrities kelio DJ 205C talpą IV eismo klasei; Atsižvelgiant į tai, kad modernizavimo darbai užtikrins asfalto aprangą visame maršrute, tai padidins stiprų viso kelio pajėgumą, ypač tuose sektoriuose, kuriuos stipriai veikia atšilimo šalčio reiškinys ir kurie yra jautrūs drėkinimui, leidžiant vandeniui patekti į kelio lovą. – Kelių eismo saugumo lygis didės Saugos bėgių įrengimas, lauko stabilizatorių statyba ir vertikalios bei horizontalios signalizacijos įgyvendinimas didina eismo saugumo lygį, atstato ženklinimą, kelio ženklus, daro 180 metrų metalinių parapetų su aukštu apsaugos lygiu. Vertikalus ir horizontalus signalizavimas bus atliekamas pagal 1848 standartų seriją. Kalbant apie OS 2 ir OS3, atsižvelgiama į kelių saugumo elementus arba susijusius infrastruktūros komponentus, kuriais užtikrinama apskrities kelio, atnaujinto eksploatuojant, apsauga ir kelių infrastruktūros naudotojų (eismo dalyvių arba pėsčiųjų) apsauga. Todėl projekte numatytos investicijos į kelių eismo saugumą, įskaitant vertikalųjį šviesos signalą pėsčiųjų perėjimams su fotovoltine galia, taip pat į viešojo transporto priemonių alveolius. Atsižvelgiama į: – darbai išdėstymas 13.594 kv šaligatvio. įrengimas (Lithuanian)
28 July 2022
0 references
Opći cilj: Povećanje dostupnosti Odobesti i Goleşti, Cotești, kuka, Cimpineanca i Vîrteșcoiu mreži TEN-T – europska cesta E 85, kroz obnovu i modernizaciju ceste DJ 205C županije. Planirani rezultati i predložene aktivnosti dovest će do ostvarenja posebnog cilja prioritetne osi 6: Poboljšanje regionalne cestovne infrastrukture, Prioritet ulaganja 6.1, Poticanje regionalne i tercijarne mobilnosti u infrastrukturu TEN-T-a, doprinosom postizanju pokazatelja programa i utjecaju uspješne provedbe projekta na društveno-gospodarski razvoj susjednog područja preko kojeg prolazi županijska cesta DJ 205C i na životni standard stanovništva susjednih lokaliteta. Uzimajući u obzir predložene radove na 15,187 km od županijske ceste DJ 205C, uključujući obnovu 2 mosta, kako bi se postigao OS1, predlaže se poboljšanje parametara modernizirane ceste kako slijedi: — Povećat će brzinu putovanja na dionici ceste okruga koja je obnovljena za 30 %; Projektirana brzina nametnuta je na 40 km/h. Trenutno na kamenom dijelu ceste postoji teška cirkulacija, u vlažnim razdobljima cesta je neizvediva. Modernizacijom kamene ceste osigurat će se stalna brzina vožnje, pri čemu je konstrukcijska brzina dionice 50 km/h, što predstavlja povećanje od više od 30 % u usporedbi s brzinom kojom trenutačno kruži (5 – 10 km/h). — Povećat će nosivost županijske ceste DJ 205C u prometnom razredu IV; S obzirom na to da će radovi modernizacije osigurati asfaltnu odjeću tijekom cijele rute, to će povećati moćan kapacitet cijele ceste, posebno u sektorima koji su snažno pogođeni djelovanjem fenomena odmrzavanja i koji pokazuju osjetljivost na prigušivanje omogućujući vodu da uđe u cestovnu postelju. — Razina sigurnosti na cestama će se povećati Ugradnja sigurnosnih tračnica, izgradnja terenskih stabilizatora i realizacija vertikalne i horizontalne signalizacije ima učinak povećanja razine sigurnosti prometa, obnove oznaka, prometnih znakova, izrade 180 metara metalnih parapeta s visokom razinom zaštite. Vertikalna i horizontalna signalizacija će biti učinjeno u skladu s 1848 niz standarda. Kad je riječ o OS 2 i OS3, uzimaju se u obzir elementi sigurnosti na cestama ili povezane komponente infrastrukture kojima se osigurava zaštita županijskih cesta koje su poboljšane tijekom rada i zaštita korisnika cestovne infrastrukture (sudionika prometa ili pješaka). Stoga se projektom predviđaju ulaganja u cestovnu sigurnost, uključujući vertikalnu svjetlosnu signalizaciju za pješačke prijelaze, s fotonaponskom energijom, ali i za alveole sredstava javnog prijevoza. U obzir se uzimaju: — radovi uređenja 13,594 m² pločnika. opremanje (Croatian)
28 July 2022
0 references
Γενικός στόχος: Αύξηση της προσβασιμότητας των Odobesti και Goleşti, Cotești, αγκίστρων, Cimpineanca και Vîrteșcoiu στο δίκτυο ΔΕΔ-Μ — Ευρωπαϊκή οδός E 85, μέσω της αποκατάστασης και του εκσυγχρονισμού της κομητείας DJ 205C. Τα προβλεπόμενα αποτελέσματα και οι προτεινόμενες δραστηριότητες θα οδηγήσουν στην επίτευξη του ειδικού στόχου του άξονα προτεραιότητας 6: Βελτίωση των οδικών υποδομών περιφερειακής σημασίας, επενδυτική προτεραιότητα 6.1, Ενίσχυση της περιφερειακής και τριτογενούς κινητικότητας στις υποδομές ΔΕΔ-Μ, μέσω της συμβολής στην επίτευξη των δεικτών του προγράμματος και στον αντίκτυπο της επιτυχούς υλοποίησης του έργου στην κοινωνικοοικονομική εξέλιξη της παρακείμενης περιοχής που διασχίζεται από το νομαρχιακό οδικό δίκτυο DJ 205C και στο βιοτικό επίπεδο του πληθυσμού σε παρακείμενες περιοχές. Λαμβανομένων υπόψη των έργων που προτείνονται σε απόσταση 15.187 χλμ. από την επαρχιακή οδό DJ 205C, συμπεριλαμβανομένης της αποκατάστασης 2 γεφυρών, προκειμένου να επιτευχθεί το OS1, προτείνεται η βελτίωση των παραμέτρων του εκσυγχρονισμένου οδικού δικτύου ως εξής: — Θα αυξήσει κατά 30 % την ταχύτητα μετακίνησης στο οδικό τμήμα της κομητείας που αποκαθίσταται· Η ταχύτητα σχεδιασμού επιβλήθηκε στα 40 km/h. Αυτή τη στιγμή στο λιθόστρωτο οδικό τμήμα υπάρχει μια δύσκολη κυκλοφορία, στις υγρές περιόδους ο δρόμος είναι ανέφικτη. Ο εκσυγχρονισμός του λιθόστρωτου οδικού τμήματος θα εξασφαλίσει σταθερή ταχύτητα μετακίνησης, με ταχύτητα σχεδιασμού 50 km/h, που αντιπροσωπεύει αύξηση άνω του 30 % σε σύγκριση με την ταχύτητα με την οποία κυκλοφορεί επί του παρόντος (5-10 km/h). — Θα αυξήσει τη φέρουσα ικανότητα της κομητείας DJ 205C στην κατηγορία κυκλοφορίας IV· Δεδομένου ότι οι εργασίες εκσυγχρονισμού θα εξασφαλίσουν ασφάλτου σε όλη τη διαδρομή, αυτό θα αυξήσει την ισχυρή χωρητικότητα ολόκληρου του δρόμου, ιδίως στους τομείς που πλήττονται σε μεγάλο βαθμό από τη δράση του φαινομένου της απόψυξης του παγετού και οι οποίοι παρουσιάζουν ευαισθησία στην απόσβεση που επιτρέπει την είσοδο του νερού στο οδικό πυθμένα. — Το επίπεδο της οδικής ασφάλειας θα αυξηθεί Η εγκατάσταση των σιδηροτροχιών ασφαλείας, η κατασκευή σταθεροποιητών πεδίου και η υλοποίηση της κάθετης και οριζόντιας σηματοδότησης έχουν ως αποτέλεσμα την αύξηση του επιπέδου οδικής ασφάλειας, την ανακατασκευή των σημάνσεων, την οδική σήμανση, την κατασκευή μεταλλικών στηλών μήκους 180 μέτρων με υψηλό επίπεδο προστασίας. Η κατακόρυφη και οριζόντια σηματοδότηση θα γίνει σύμφωνα με τη σειρά προτύπων του 1848. Όσον αφορά τα OS 2 και OS3, λαμβάνονται υπόψη τα στοιχεία οδικής ασφάλειας ή τα συναφή στοιχεία υποδομής που διασφαλίζουν την προστασία του οδικού δικτύου της κομητείας που αναβαθμίζεται κατά τη λειτουργία και την προστασία των χρηστών των οδικών υποδομών (συμμετέχοντες στην κυκλοφορία ή πεζοί). Ως εκ τούτου, το έργο προβλέπει επενδύσεις για την οδική ασφάλεια, συμπεριλαμβανομένης της κατακόρυφης φωτεινής σηματοδότησης για διαβάσεις πεζών, με φωτοβολταϊκή ισχύ, αλλά και για τις κυψέλες των μέσων μαζικής μεταφοράς. Λαμβάνονται υπόψη τα εξής: — έργα διαρρύθμισης 13.594 τμ πεζοδρόμων. — διαρρύθμιση (Greek)
28 July 2022
0 references
Všeobecný cieľ: Zvýšenie dostupnosti Odobesti a Goleşti, Cotești, háčikov, Cimpineanca a Vîrteșcoiu k sieti TEN-T – európskej ceste E 85 prostredníctvom obnovy a modernizácie krajskej cesty DJ 205C. Plánované výsledky a navrhované činnosti povedú k dosiahnutiu špecifického cieľa prioritnej osi 6: Zlepšenie cestnej infraštruktúry regionálneho významu, investičná priorita 6.1, Podpora regionálnej a terciárnej mobility infraštruktúry TEN-T prispievaním k dosahovaniu ukazovateľov programu a vplyvu úspešnej realizácie projektu na sociálno-ekonomický vývoj priľahlej oblasti prechádzajúcej krajskou cestou DJ 205C a na životnú úroveň obyvateľstva v priľahlých lokalitách. Vzhľadom na práce navrhované na 15,187 km od krajskej cesty DJ 205C vrátane rekonštrukcie 2 mostov s cieľom dosiahnuť OS1 sa navrhuje zlepšiť parametre modernizovanej cesty takto: — Zvýši rýchlosť cestovania na krajskom úseku cesty o 30 %; Konštrukčná rýchlosť bola stanovená na 40 km/h. V súčasnosti je na dláždenom úseku cesty náročná premávka, v mokrých obdobiach je cesta neuskutočniteľná. Modernizácia úseku dláždených ciest zabezpečí konštantnú rýchlosť jazdy, pričom konštrukčná rýchlosť úseku je 50 km/h, čo predstavuje nárast o viac ako 30 % v porovnaní s rýchlosťou, pri ktorej v súčasnosti cirkuluje (5 – 10 km/h). — Zvýši únosnosť krajskej cesty DJ 205C v dopravnej triede IV; Vzhľadom na to, že modernizačnými prácami sa zabezpečí asfaltové oblečenie na celej trase, zvýši sa tým silná kapacita celej cesty, najmä v odvetviach, ktoré sú silne postihnuté javom rozmrazovania mrazov a ktoré vykazujú citlivosť na tlmenie vody, ktorá umožňuje vstup vody do vozovky. — Úroveň bezpečnosti cestnej premávky zvýši Inštalácia bezpečnostných koľajníc, konštrukcia poľných stabilizátorov a realizácia vertikálnej a horizontálnej signalizácie má za následok zvýšenie úrovne bezpečnosti cestnej premávky, prestavbu značenia, dopravné značky, výrobu 180 metrov kovových parapetov s vysokou úrovňou ochrany. Vertikálna a horizontálna signalizácia sa bude vykonávať v súlade so sériou noriem z roku 1848. Pokiaľ ide o OS 2 a OS3, berú sa do úvahy prvky bezpečnosti cestnej premávky alebo súvisiace komponenty infraštruktúry, ktoré zabezpečujú ochranu krajskej cesty modernizovanej počas prevádzky a ochranu účastníkov cestnej infraštruktúry (účastníkov dopravy alebo chodcov). Projekt preto zabezpečuje investície do bezpečnosti cestnej premávky vrátane vertikálnej svetelnej signalizácie pre prechody pre chodcov s fotovoltickým výkonom, ale aj do alveol prostriedkov verejnej dopravy. Pozornosť sa venuje: — práce usporiadanie 13,594 m² chodníkov. — vybavenie (Slovak)
28 July 2022
0 references
Yleistavoite: Parannetaan Odobestin ja Goleştin, Coteștin, koukkujen, Cimpineancan ja Vîrteșcoiun saavutettavuutta Euroopan laajuisen liikenneverkon E 85 -tielle kunnostamalla ja nykyaikaistamalla DJ 205C -maatietä. Suunnitellut tulokset ja ehdotetut toimet johtavat toimintalinjan 6 erityistavoitteen saavuttamiseen: Alueellisen tärkeän tieinfrastruktuurin parantaminen, investointiprioriteetti 6.1, alueellisen ja tertiäärisen liikkuvuuden edistäminen TEN-T-infrastruktuuriin edistämällä ohjelmaindikaattoreiden saavuttamista ja hankkeiden onnistuneen täytäntöönpanon vaikutusta viereisen tien DJ 205C ylittämän alueen sosioekonomiseen kehitykseen ja lähialueiden väestön elintasoon. Kun otetaan huomioon 15,187 kilometrin päässä läänintiestä DJ 205C ehdotetut työt, mukaan lukien kahden sillan kunnostaminen OS1:n saavuttamiseksi, ehdotetaan, että nykyaikaistetun tien parametreja parannetaan seuraavasti: — Lisää matkustusnopeutta läänin tieosuudella kunnostettu 30 %; Suunnittelunopeus oli 40 km/h. Tällä hetkellä mukulakivitieosuudella on vaikea kiertää, märänä aikoina tie on käytännössä mahdotonta. Mukulakivitiesegmentin nykyaikaistaminen varmistaa tasaisen ajonopeuden, jonka rakenteellinen nopeus on 50 km/h, mikä merkitsee yli 30 prosentin lisäystä verrattuna nopeuteen, jolla se tällä hetkellä liikkuu (5–10 km/h). — Lisää piirikunnan tien DJ 205C kantavuutta liikenneluokassa IV; Kun otetaan huomioon, että nykyaikaistamistyöt varmistavat asfalttivaatteiden käytön koko reitin ajan, tämä lisää koko tien tehoa, erityisesti aloilla, joihin pakkasen sulaminen vaikuttaa voimakkaasti ja joilla on herkkä vaimennus, jolloin vesi pääsee tienpohjalle. — Liikenneturvallisuuden taso nousee Turvakiskojen asentaminen, kentän vakauttajien rakentaminen sekä vertikaalisten ja horisontaalisten merkkivalojen toteuttaminen lisäävät liikenneturvallisuuden tasoa, lisäävät merkintöjä, liikennemerkkejä ja tekevät 180 metriä metallisia parapetteja, joilla on korkea suojataso. Pysty- ja vaakasuuntaiset signaalit tehdään 1848-sarjan standardien mukaisesti. OS 2:n ja OS3:n osalta otetaan huomioon liikenneturvallisuuselementit tai niihin liittyvät infrastruktuurin osat, joilla varmistetaan maakunnan tien suojelun parantaminen käytön aikana ja tieinfrastruktuurin käyttäjien (liikenteen osanottajien tai jalankulkijoiden) suojelu. Sen vuoksi hankkeessa tehdään investointeja tieturvallisuuteen, mukaan lukien jalankulkijoiden vertikaalinen valomerkinanto aurinkosähkövoimalla, mutta myös julkisten liikennevälineiden alveoliin. Huomiota kiinnitetään seuraaviin seikkoihin: — työt järjestely 13,594 neliömetrin jalkakäytävät. — varustelu (Finnish)
28 July 2022
0 references
Cel ogólny: Zwiększenie dostępności Odobesti i Goleşti, Cotești, haków, Cimpineanca i Vîrteșcoiu do sieci TEN-T – droga europejska E 85, poprzez renowację i modernizację drogi powiatowej DJ 205C. Planowane wyniki i proponowane działania doprowadzą do osiągnięcia celu szczegółowego osi priorytetowej 6: Poprawa infrastruktury drogowej o znaczeniu regionalnym, priorytet inwestycyjny 6.1, Zwiększanie mobilności regionalnej i trzeciej infrastruktury TEN-T poprzez przyczynianie się do osiągnięcia wskaźników programu i wpływu pomyślnej realizacji projektów na rozwój społeczno-gospodarczy sąsiedniego obszaru, przez który przebiega droga powiatowa DJ 205C, oraz na poziom życia ludności w sąsiednich miejscowościach. Biorąc pod uwagę prace proponowane na 15,187 km od drogi powiatowej DJ 205C, w tym renowację 2 mostów, w celu osiągnięcia OS1, proponuje się poprawę parametrów zmodernizowanej drogi w następujący sposób: — Zwiększy o 30 % prędkość podróży na odcinku drogi powiatowej; Prędkość projektowa została narzucona przy prędkości 40 km/h. W chwili obecnej na odcinku drogi brukowanej występuje utrudniony ruch, w mokrych okresach droga jest niewykonalna. Modernizacja segmentu dróg brukowanych zapewni stałą prędkość jazdy, przy prędkości konstrukcyjnej odcinka 50 km/h, co stanowi wzrost o ponad 30 % w porównaniu z prędkością, z jaką porusza się obecnie (5-10 km/h). — Zwiększy nośność drogi powiatowej DJ 205C w klasie ruchu IV; Biorąc pod uwagę, że prace modernizacyjne zapewnią odzież asfaltową na całej trasie, zwiększy to mocną przepustowość całej drogi, zwłaszcza w sektorach, które są silnie dotknięte działaniem zjawiska rozmrażania mrozu i które wykazują wrażliwość na tłumienie, pozwalając na dopływ wody do dna drogowego. — Poziom bezpieczeństwa drogowego wzrośnie Instalacja szyn bezpieczeństwa, budowa stabilizatorów terenowych oraz realizacja sygnalizacji pionowej i poziomej skutkuje zwiększeniem poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego, przebudową oznaczeń, znaków drogowych, wykonaniem 180 metrów metalowych parapetów o wysokim poziomie ochrony. Sygnały pionowe i poziome będą wykonywane zgodnie z serią norm 1848. W odniesieniu do OS 2 i OS3 uwzględnia się elementy bezpieczeństwa ruchu drogowego lub powiązane elementy infrastruktury zapewniające ochronę dróg powiatowych zmodernizowanych podczas eksploatacji i ochronę użytkowników infrastruktury drogowej (uczestników ruchu drogowego lub pieszych). W związku z tym projekt przewiduje inwestycje na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego, w tym pionowej sygnalizacji świetlnej na przejściach dla pieszych, z energią fotowoltaiczną, ale także w pęcherzyki środków transportu publicznego. Rozważa się następujące kwestie: — prace aranżacji chodników o powierzchni 13,594 m². — wyposażenie (Polish)
28 July 2022
0 references
Általános célkitűzés: Odobesti és Goleşti, Cotești, horgok, Cimpineanca és Vîrteșcoiu megközelíthetőségének növelése a TEN-T hálózathoz – E 85 európai út, a DJ 205C megyei út rehabilitációja és korszerűsítése révén. A tervezett eredmények és a javasolt tevékenységek a 6. prioritási tengely konkrét célkitűzésének eléréséhez vezetnek: A regionális jelentőségű közúti infrastruktúra javítása, a 6.1. beruházási prioritás, a TEN-T infrastruktúrába irányuló regionális és felsőfokú mobilitás fellendítése a programmutatók megvalósításához és a projekt sikeres végrehajtásának a DJ 205C megyei út által keresztezett szomszédos terület társadalmi-gazdasági fejlődésére, valamint a szomszédos települések lakosságának életszínvonalára gyakorolt hatásával. Figyelembe véve a DJ 205C megyei úttól 15,187 km-re javasolt munkálatokat, beleértve 2 híd rehabilitációját is, az OS1 elérése érdekében javasoljuk a korszerűsített út paramétereinek javítását az alábbiak szerint: – 30%-kal növeli a felújított megyei útszakaszon az utazás sebességét; A tervezési sebességet 40 km/h-ban határozták meg. Jelenleg a macskaköves útszakaszon nehéz a forgalom, a nedves időszakokban az út kivitelezhetetlen. A macskaköves útszakasz korszerűsítése biztosítja az állandó menetsebességet, a szakasz tervezési sebessége 50 km/h, ami több mint 30%-os növekedést jelent a jelenlegi (5–10 km/h) sebességhez képest. – Növeli a DJ 205C megyei út teherbíró képességét a IV. közlekedési osztályon; Tekintettel arra, hogy a korszerűsítési munkálatok az egész útvonalon biztosítják az aszfaltruházatot, ez növelni fogja az egész út erős kapacitását, különösen azokon az ágazatokban, amelyeket súlyosan érint a olvadásállóság jelensége, és amelyek érzékenyek a víz útágyba való bejutását lehetővé tevő csillapításra. – A közúti biztonság szintje növeli A biztonsági sínek telepítése, a mezőstabilizátorok építése és a függőleges és vízszintes jelzés megvalósítása növeli a közlekedésbiztonság szintjét, a jelölések, az útjelző táblák újjáépítését, az 180 méter fém mellvédek magas szintű védelmét. A függőleges és vízszintes jelzés az 1848-as szabványsorozatnak megfelelően történik. Az OS 2 és az OS3 tekintetében figyelembe kell venni azokat a közúti biztonsági elemeket vagy kapcsolódó infrastrukturális elemeket, amelyek biztosítják az üzemeltetés során korszerűsített megyei út védelmét és a közúti infrastruktúra használóinak (forgalomban résztvevők vagy gyalogosok) védelmét. Ezért a projekt a közlekedésbiztonságot célzó beruházásokat irányoz elő, beleértve a gyalogosátkelők függőleges fényjelzését, fotovoltaikus erővel, valamint a tömegközlekedési eszközök alveoliit is. Figyelembe veszik a következőket: – munkák elrendezése 13,594 m² járdák. – felszerelés (Hungarian)
28 July 2022
0 references
Obecný cíl: Zvýšení dostupnosti sítí Odobesti a Goleşti, Cotești, háčků, Cimpineanca a Vîrteșcoiu k síti TEN-T – evropské silnici E 85 prostřednictvím obnovy a modernizace župní silnice DJ 205C. Plánované výsledky a navrhované činnosti povedou k dosažení specifického cíle prioritní osy 6: Zlepšení silniční infrastruktury regionálního významu, investiční priorita 6.1, podpora regionální a terciární mobility do infrastruktury TEN-T tím, že se přispěje k dosažení programových ukazatelů a dopadu úspěšného provádění projektů na socioekonomický vývoj přilehlé oblasti procházející krajskou silnicí DJ 205C a na životní úroveň obyvatelstva v přilehlých lokalitách. S ohledem na navrhované práce na 15,187 km od krajské silnice DJ 205C včetně obnovy 2 mostů, aby bylo dosaženo OS1, se navrhuje zlepšit parametry modernizované silnice takto: — Zvýší rychlost jízdy na okresním úseku silnice obnovena o 30 %; Konstrukční rychlost byla stanovena na 40 km/h. V současné době je na dlážděném úseku silnice obtížný pohyb, v mokrých obdobích je silnice neproveditelná. Modernizace segmentu dlážděných silnic zajistí konstantní rychlost jízdy, přičemž konstrukční rychlost úseku je 50 km/h, což představuje nárůst o více než 30 % ve srovnání s rychlostí, při níž se v současné době pohybuje (5–10 km/h). — Zvýší nosnost krajské silnice DJ 205C v dopravní třídě IV; Vzhledem k tomu, že modernizační práce zajistí po celé trase asfaltový oděv, zvýší se tím výkonná kapacita celé silnice, zejména v odvětvích, která jsou silně postižena působením jevu tání mrazu a která vykazují citlivost na tlumení umožňující vstup vody do vozového prostoru. — Úroveň bezpečnosti silničního provozu zvýší Instalace bezpečnostních kolejnic, konstrukce terénních stabilizátorů a realizace vertikální a horizontální signalizace má za následek zvýšení úrovně bezpečnosti dopravy, přestavbu značení, dopravní značení, vytvoření 180 metrů kovových parapetů s vysokou úrovní ochrany. Vertikální a horizontální signalizace bude provedena v souladu s řadou norem 1848. Pokud jde o OS 2 a OS3, jsou zohledněny prvky bezpečnosti silničního provozu nebo související složky infrastruktury, které zajišťují ochranu okresních silnic modernizovaných během provozu a ochranu účastníků silniční infrastruktury (účastníků dopravy nebo chodců). Projekt proto počítá s investicemi do bezpečnosti silničního provozu, včetně vertikální světelné signalizace pro přechody pro chodce, s fotovoltaickým výkonem, ale také do alveoli prostředků veřejné dopravy. Je třeba vzít v úvahu: — práce uspořádání 13,594 m² chodníků. — vybavení a zařízení (Czech)
28 July 2022
0 references
Vispārīgais mērķis: Palielināt Odobesti un Goleşti, Cotești, āķu, Cimpineanca un Vîrteșcoiu pieejamību TEN-T tīklam — Eiropas ceļš E 85, atjaunojot un modernizējot DJ 205C novada ceļu. Plānotie rezultāti un ierosinātie pasākumi ļaus sasniegt 6. prioritārā virziena konkrēto mērķi: Reģionālās nozīmes ceļu infrastruktūras uzlabošana, 6.1. investīciju prioritāte, reģionālās un terciārās mobilitātes veicināšana TEN-T infrastruktūrā, veicinot programmas rādītāju sasniegšanu un veiksmīgas projektu īstenošanas ietekmi uz blakusesošās teritorijas sociālekonomisko attīstību, ko šķērso grāfistes ceļš DJ 205C, un uz iedzīvotāju dzīves līmeni blakus esošajās apdzīvotās vietās. Ņemot vērā ierosinātos darbus 15,187 km no apgabala autoceļa DJ 205C, tostarp 2 tiltu atjaunošanu, lai sasniegtu OS1, tiek ierosināts uzlabot modernizētā ceļa parametrus šādi: — Par 30 % palielinās braukšanas ātrumu pa novada ceļa posmu, kas rehabilitēts; Projektētais ātrums tika noteikts 40 km/h. Šobrīd uz bruģētā ceļa posma ir grūti pārvietoties, slapjos periodos ceļš ir nepraktisks. Bruģētā ceļa segmenta modernizācija nodrošinās nemainīgu braukšanas ātrumu, kura projektētais ātrums ir 50 km/h, kas atbilst pieaugumam par vairāk nekā 30 % salīdzinājumā ar ātrumu, ar kādu tas pašlaik pārvietojas (5–10 km/h). — Palielinās grāfistes ceļa DJ 205C nestspēju IV satiksmes klasē; Ņemot vērā to, ka modernizācijas darbi nodrošinās asfalta apģērbu visā maršrutā, tas palielinās visa ceļa jaudu, jo īpaši nozarēs, kuras smagi ietekmē atkausēšanas fenomens un kuras ir jutīgas pret mitrināšanu, ļaujot ūdenim iekļūt ceļa gultnē. — Ceļu satiksmes drošības līmenis palielinās Drošības sliedes uzstādīšana, lauka stabilizatoru būvniecība un vertikālās un horizontālās signalizācijas realizācija palielina satiksmes drošības līmeni, atjauno marķējumus, ceļa zīmes, padarot 180 metrus garu metāla parapešu ar augstu aizsardzības līmeni. Vertikālā un horizontālā signalizācija tiks veikta saskaņā ar 1848. gada standartu sēriju. Attiecībā uz OS 2 un OS3, tiek ņemti vērā ceļu satiksmes drošības elementi vai saistītie infrastruktūras komponenti, kas nodrošina ekspluatācijas laikā modernizētā apgabala ceļa aizsardzību un ceļu infrastruktūras lietotāju (satiksmes dalībnieku vai gājēju) aizsardzību. Tāpēc projektā paredzēti ieguldījumi ceļu satiksmes drošībā, tostarp vertikālās gaismas signāli gājēju pārejām, ar fotoelementu jaudu, kā arī sabiedriskā transporta alveoliem. Tiek apsvērti šādi aspekti: — izkārtojuma darbi 13,594 kv.m ietves. iekārtojums (Latvian)
28 July 2022
0 references
Cuspóir Ginearálta: Inrochtaineacht Odobesti agus Goleşti, Cotești, crúcaí, Cimpineanca agus Vîrteșcoiu ar ghréasán TEN-T a mhéadú — bóthar E 85 Eorpach, trí bhóthar contae DJ 205C a athshlánú agus a nuachóiriú. Mar thoradh ar na torthaí atá beartaithe agus ar na gníomhaíochtaí atá beartaithe, bainfear amach cuspóir sonrach Ais Tosaíochta 6: Feabhas a chur ar bhonneagar bóithre a bhfuil tábhacht réigiúnach leo, Tosaíocht Infheistíochta 6.1, Borradh a chur faoi shoghluaisteacht réigiúnach agus threasach chuig bonneagar TEN-T, trí rannchuidiú le táscairí cláir a bhaint amach agus leis an tionchar a bheidh ag cur chun feidhme rathúil tionscadal ar éabhlóid shocheacnamaíoch an limistéir chóngaraigh a thrasnaíonn DJ 205C de bhóthar an chontae agus ar chaighdeáin mhaireachtála an daonra i gceantair chóngaracha. Ag cur san áireamh na hoibreacha a moladh ar 15.187 km ó bhóthar an chontae DJ 205C, lena n-áirítear athshlánú 2 dhroichead, chun OS1 a bhaint amach, tá sé beartaithe paraiméadair an bhóthair nuachóirithe a fheabhsú mar seo a leanas: — Méadóidh sé luas an taistil ar an gcuid de bhóthar an chontae a athshlánú 30 %; Gearradh an luas dearaidh ag 40 km/u. Faoi láthair ar an gcuid bóthair cobbled tá cúrsaíocht deacair, sna tréimhsí fliucha an bóthar a bheith dodhéanta. Cinnteoidh nuachóiriú na coda bóthair cobáilte luas leanúnach taistil, agus beidh luas dearaidh na coda 50 km/u, arb ionann é agus méadú níos mó ná 30 % i gcomparáid leis an luas ag a bhfuil sé ag gluaiseacht faoi láthair (5-10 km/u). — Méadóidh sé cumas imthacaí bhóthar an chontae DJ 205C in aicme tráchta IV; Ós rud é go gcinnteoidh na hoibreacha nuachóirithe éadaí asfalt ar fud an bhealaigh, méadóidh sé seo cumas láidir an bhóthair ar fad, go háirithe ar na hearnálacha a bhfuil tionchar mór ag gníomhaíocht feiniméan sioc thaw orthu agus a léiríonn íogaireacht chun maolú a ligeann d’uisce dul isteach sa leaba bóthair. — Méadóidh leibhéal na sábháilteachta ar bhóithre Tá sé d’éifeacht ag suiteáil na ráillí sábháilteachta, ag tógáil cobhsaitheoirí allamuigh agus ag comharthaíocht ingearach agus chothrománach leibhéal na sábháilteachta tráchta a mhéadú, na marcanna, comharthaí bóthair a atógáil, ag déanamh 180 méadar de pharaipéid miotail le leibhéal ard cosanta. Beidh comharthaíocht ingearach agus cothrománach a dhéanamh i gcomhréir leis an 1848 sraith de chaighdeáin. Maidir le OS 2 agus OS3, cuirtear san áireamh gnéithe sábháilteachta bóithre nó comhpháirteanna gaolmhara bonneagair a chinntíonn cosaint an bhóthair chontae arna uasghrádú le linn oibriú agus cosaint úsáideoirí bonneagair bóthair (rannpháirtithe tráchta nó coisithe). Dá bhrí sin, foráiltear leis an tionscadal d’infheistíochtaí le haghaidh sábháilteacht ar bhóithre, lena n-áirítear comharthaíocht solais ingearach do thrasnuithe coisithe, le cumhacht fhótavoltach, ach freisin le haghaidh alveoli na modhanna iompair phoiblí. Déantar breithniú ar an méid seo a leanas: — oibreacha de shocrú 13.594 sidewalks cearnach. — feistiú (Irish)
28 July 2022
0 references
Splošni cilj: Povečanje dostopnosti Odobesti in Goleşti, Cotești, kavljev, Cimpineanca in Vîrteșcoiu do omrežja TEN-T – evropska cesta E 85, s sanacijo in posodobitvijo okrajne ceste DJ 205C. Načrtovani rezultati in predlagane dejavnosti bodo privedli do doseganja posebnega cilja prednostne osi 6: Izboljšanje cestne infrastrukture regionalnega pomena, naložbena prednostna naloga 6.1, krepitev regionalne in terciarne mobilnosti v infrastrukturo TEN-T s prispevanjem k doseganju kazalnikov programa in vpliva uspešnega izvajanja projektov na socialno-ekonomski razvoj sosednjega območja, ki ga prečka okrajna cesta DJ 205C, in na življenjski standard prebivalstva v sosednjih krajih. Ob upoštevanju predlaganih del na 15,187 km od okrajne ceste DJ 205C, vključno s sanacijo dveh mostov, se predlaga, da se za dosego OS1 izboljšajo parametri posodobljene ceste, kot sledi: — Bo povečala hitrost potovanja na okrajnem cestnem odseku sanacije za 30 %; Konstrukcijsko določena hitrost je bila uvedena pri 40 km/h. Trenutno je na tlakovanem cestnem odseku težko kroženje, v mokrih obdobjih pa cesta ni izvedljiva. Posodobitev tlakovanega cestnega odseka bo zagotovila stalno hitrost vožnje, pri čemer bo konstrukcijsko določena hitrost odseka 50 km/h, kar pomeni povečanje za več kot 30 % v primerjavi s hitrostjo, s katero trenutno kroži (5–10 km/h). — Povečala nosilnost okrajne ceste DJ 205C v prometnem razredu IV; Glede na to, da bodo posodobitvena dela zagotovila asfaltna oblačila po vsej poti, bo to povečalo močno zmogljivost celotne ceste, zlasti v sektorjih, ki jih močno prizadene pojav odmrzovanja zmrzali in ki kažejo občutljivost za vlaženje, ki omogoča vstop vode v cestno posteljo. — Raven varnosti v cestnem prometu se bo povečala. Vgradnja varnostnih tirnic, gradnja terenskih stabilizatorjev in realizacija vertikalnih in vodoravnih signalizacij vplivajo na povečanje prometne varnosti, obnovo oznak, prometne znake, izdelavo 180 metrov kovinskih parapet z visoko stopnjo zaščite. Navpična in vodoravna signalizacija bo opravljena v skladu s standardi iz serije 1848. V zvezi z OS 2 in OS3 se upoštevajo elementi varnosti v cestnem prometu ali s tem povezani sestavni deli infrastrukture, ki zagotavljajo varovanje okrajne ceste, nadgrajene med obratovanjem, in varovanje uporabnikov cestne infrastrukture (udeleženci v prometu ali pešci). Zato projekt predvideva naložbe v varnost v cestnem prometu, vključno z vertikalno svetlobno signalizacijo za prehode za pešce s fotovoltaično močjo, pa tudi za alveole javnih prevoznih sredstev. Upošteva se: — dela razporeditve 13,594 m² pločnikov. — opremljanje (Slovenian)
28 July 2022
0 references
Обща цел: Увеличаване на достъпността на Odobesti и Goleşti, Cotești, куки, Cimpineanca и Vîrteșcoiu до мрежата TEN-T — европейски път E 85, чрез рехабилитация и модернизация на окръжния път DJ 205C. Планираните резултати и предложените дейности ще доведат до постигането на конкретната цел на приоритетна ос 6: Подобряване на пътната инфраструктура от регионално значение, инвестиционен приоритет 6.1, насърчаване на регионалната и третичната мобилност към инфраструктурата на TEN-T чрез принос за постигането на програмните показатели и въздействието на успешното изпълнение на проектите върху социално-икономическото развитие на съседния район, пресичан от областен път DJ 205C, и върху стандарта на живот на населението в съседните населени места. Като се вземат предвид предложените строителни работи на 1 587 km от окръжния път DJ 205C, включително рехабилитацията на 2 моста, за да се постигне OS1, се предлага да се подобрят параметрите на модернизирания път, както следва: Ще увеличи скоростта на пътуване по окръжния пътен участък, рехабилитирана с 30 %; Проектната скорост е наложена при 40 км/ч. В момента по калдъръмения пътен участък има трудно движение, като в влажните периоди пътят е неприложим. Модернизацията на калдъръмения пътен участък ще осигури постоянна скорост на движение, като проектната скорост на участъка е 50 km/h, което представлява увеличение с повече от 30 % в сравнение със скоростта, с която понастоящем се движи (5—10 km/h). Ще увеличи носещата способност на окръжния път DJ 205C в клас на движение IV; Като се има предвид, че дейностите по модернизация ще осигурят асфалтово облекло по целия маршрут, това ще увеличи мощния капацитет на целия път, особено в секторите, които са силно засегнати от явлението „замразяване“ и които проявяват чувствителност към затихване, което позволява водата да влезе в пътното легло. — Нивото на пътна безопасност ще увеличи монтажа на предпазните релси, изграждането на полеви стабилизатори и реализацията на вертикално и хоризонтално сигнализиране има за ефект повишаване нивото на безопасност на движението, възстановяване на маркировките, пътните знаци, което прави 180 метра метални парапети с високо ниво на защита. Вертикална и хоризонтална сигнализация ще се извършва в съответствие с 1848 серия от стандарти. По отношение на OS 2 и OS3 се вземат предвид елементите на пътната безопасност или свързаните с тях инфраструктурни компоненти, които гарантират защитата на окръжния път, модернизиран по време на експлоатация, и защитата на ползвателите на пътната инфраструктура (участници на движението или пешеходци). Поради това проектът предвижда инвестиции за пътна безопасност, включително вертикална светлинна сигнализация за пешеходни пътеки, с фотоволтаична енергия, но също така и за алвеолите на средствата за обществен транспорт. Обръща се внимание на: — работи по подреждане на 13.594 кв.м тротоари. оборудване (Bulgarian)
28 July 2022
0 references
Għan ġenerali: Iż-żieda fl-aċċessibbiltà ta’ Odobesti u Goleşti, Cotești, snanar, Cimpineanca u Vîrteșcoiu għan-netwerk TEN-T — it-triq Ewropea E 85, permezz tar-riabilitazzjoni u l-modernizzazzjoni tat-triq tal-kontea DJ 205C. Ir-riżultati ppjanati u l-attivitajiet proposti se jwasslu għall-kisba tal-objettiv speċifiku tal-Assi Prijoritarju 6: It-titjib tal-infrastruttura tat-toroq ta’ importanza reġjonali, il-Prijorità tal-Investiment 6.1, l-għoti ta’ spinta lill-mobbiltà reġjonali u terzjarja għall-infrastruttura tat-TEN-T, billi jingħata kontribut għall-kisba tal-indikaturi tal-programm u l-impatt tal-implimentazzjoni b’suċċess tal-proġett fuq l-evoluzzjoni soċjoekonomika taż-żona li tmiss magħha d-DJ 205C tat-triq tal-kontea u fuq l-istandards tal-għajxien tal-popolazzjoni f’lokalitajiet kontigwi. B’kont meħud tax-xogħlijiet proposti fuq 15.187 km mit-triq tal-kontea DJ 205C inkluża r-riabilitazzjoni ta’ żewġ pontijiet, sabiex tinkiseb OS1, huwa propost li jittejbu l-parametri tat-triq modernizzata kif ġej: — Se jżid il-veloċità tal-ivvjaġġar fis-sezzjoni tat-triq tal-kontea riabilitata bi 30 %; Il-veloċità tad-disinn ġiet imposta għal 40 km/h. Fil-mument fuq is-sezzjoni tat-triq imkebbsa hemm ċirkolazzjoni diffiċli, fil-perjodi mxarrba t-triq mhix prattikabbli. Il-modernizzazzjoni tas-segment tat-triq cobbled se tiżgura veloċità kostanti tal-ivvjaġġar, bil-veloċità skont id-disinn tas-sezzjoni tkun 50 km/h, li tirrappreżenta żieda ta’ aktar minn 30 % meta mqabbla mal-veloċità li biha tkun qed tiċċirkola fil-preżent (5–10 km/h). — Se jżid il-kapaċità tal-ġarr tat-triq tal-kontea DJ 205C fil-klassi tat-traffiku IV; Minħabba li x-xogħlijiet ta’ modernizzazzjoni se jiżguraw lbies tal-asfalt tul ir-rotta, dan se jżid il-kapaċità qawwija tat-triq kollha, speċjalment fis-setturi li huma affettwati ħafna mill-azzjoni tal-fenomenu tal-ġlata maħlula u li juru sensittività għat-tnaqqis li jippermetti li l-ilma jidħol fis-sodda tat-triq. — Il-livell ta’ sikurezza fit-toroq ser iżid l-installazzjoni tal-binarji tas-sikurezza, il-kostruzzjoni ta’ stabilizzaturi tal-għalqa u r-realizzazzjoni ta’ sinjalar vertikali u orizzontali għandu l-effett li jżid il-livell ta’ sikurezza tat-traffiku, jibni mill-ġdid il-marki, is-sinjali tat-toroq, u jagħmel 180 metru ta’ parapet tal-metall b’livell għoli ta’ protezzjoni. Is-sinjalar vertikali u orizzontali għandu jsir skont is-serje ta’ standards tal-1848. Fir-rigward ta’ OS 2 u OS3, jitqiesu l-elementi tas-sikurezza tat-toroq jew il-komponenti tal-infrastruttura relatati li jiżguraw il-protezzjoni tat-triq tal-kontea mtejba matul l-operat u l-protezzjoni tal-utenti tal-infrastruttura tat-toroq (parteċipanti tat-traffiku jew persuni mexjin). Għalhekk, il-proġett jipprevedi investimenti għas-sikurezza fit-toroq, inkluż sinjalazzjoni bid-dawl vertikali għall-qsim ta’ persuni għaddejjin bil-mixi, bl-enerġija fotovoltajka, iżda wkoll għall-alveoli tal-mezzi tat-trasport pubbliku. Tingħata kunsiderazzjoni lil: — xogħlijiet ta ‘arranġament ta’ 13.594 ġenb sqm. — sistemazzjoni (Maltese)
28 July 2022
0 references
Objetivo geral: Aumentar a acessibilidade de Odobesti e Goleşti, Cotești, ganchos, Cimpineanca e Vîrteșcoiu à rede RTE-T — estrada europeia E 85, através da reabilitação e modernização da estrada do condado DJ 205C. Os resultados previstos e as atividades propostas conduzirão à realização do objetivo específico do eixo prioritário 6: Melhoria das infraestruturas rodoviárias de importância regional, prioridade de investimento 6.1, promoção da mobilidade regional e terciária para as infraestruturas RTE-T, contribuindo para a consecução dos indicadores do programa e o impacto da execução bem sucedida do projeto na evolução socioeconómica da zona adjacente atravessada pela estrada do condado DJ 205C e no nível de vida da população nas localidades adjacentes. Tendo em conta os trabalhos propostos a 15,187 km da estrada do condado DJ 205C, incluindo a reabilitação de 2 pontes, a fim de alcançar o OS1, propõe-se melhorar os parâmetros da estrada modernizada da seguinte forma: — Aumentará a velocidade de viagem no troço rodoviário do condado reabilitado em 30 %; A velocidade de projeto foi imposta a 40 km/h. No momento no troço de paralelepípedos há uma circulação difícil, nos períodos úmidos a estrada sendo impraticável. A modernização do segmento rodoviário de paralelepípedos assegurará uma velocidade de deslocação constante, sendo a velocidade de projeto da secção de 50 km/h, o que representa um aumento de mais de 30 % em relação à velocidade a que atualmente circula (5-10 km/h). — Aumentará a capacidade de rolamento da estrada do condado DJ 205C na classe de tráfego IV; Dado que as obras de modernização garantirão um vestuário de asfalto ao longo do percurso, isto aumentará a potente capacidade de toda a estrada, especialmente nos setores fortemente afetados pela ação do fenómeno da geada de descongelamento e que apresentam uma sensibilidade ao amortecimento, permitindo que a água entre no leito da estrada. — O nível de segurança rodoviária aumentará A instalação dos trilhos de segurança, a construção de estabilizadores de campo e a realização de sinalização vertical e horizontal tem o efeito de aumentar o nível de segurança do tráfego, reconstruir as marcações, sinais rodoviários, fazendo 180 metros de parapeitos metálicos com alto nível de proteção. A sinalização vertical e horizontal será feita de acordo com a série 1848 de padrões. No que diz respeito aos sistemas operativos 2 e OS3, são tidos em conta os elementos de segurança rodoviária ou os componentes da infraestrutura conexos que asseguram a proteção da estrada regional adaptada durante a exploração e a proteção dos utilizadores da infraestrutura rodoviária (participantes no tráfego ou peões). Por conseguinte, o projeto prevê investimentos para a segurança rodoviária, incluindo a sinalização vertical de luz para travessias de peões, com potência fotovoltaica, mas também para os alvéolos dos meios de transporte público. São tidas em consideração: — trabalhos de arranjo de 13.594 calçadas m². — remodelação (Portuguese)
28 July 2022
0 references
Overordnet mål: Forbedring af adgangen til Odobesti og Goleşti, Cotești, kroge, Cimpineanca og Vîrteșcoiu til TEN-T-nettet — europæisk vej E 85 gennem istandsættelse og modernisering af DJ 205C amtsvej. De planlagte resultater og foreslåede aktiviteter vil føre til opfyldelse af det specifikke mål for prioritetsakse 6: Forbedring af vejinfrastruktur af regional betydning, investeringsprioritet 6.1, fremme af regional og tertiær mobilitet til TEN-T-infrastruktur ved at bidrage til opfyldelsen af programindikatorer og virkningen af en vellykket projektgennemførelse på den socioøkonomiske udvikling i det tilstødende område, der krydses af amtsvejen DJ 205C, og på levestandarden for befolkningen i tilstødende områder. Under hensyntagen til det foreslåede arbejde på 15,187 km fra amtsvejen DJ 205C, herunder istandsættelsen af 2 broer, foreslås det at forbedre parametrene for den moderniserede vej som følger: — Vil øge hastigheden af rejser på den amtsvej strækning rehabiliteret med 30 %; Den konstruktivt bestemte hastighed blev pålagt ved 40 km/t. I øjeblikket på den brostensbelagte vejstrækning er der en vanskelig cirkulation, i de våde perioder er vejen uigennemførlig. Moderniseringen af det brostensbelagte vejsegment vil sikre en konstant kørehastighed, hvor strækningens konstruktivt bestemte hastighed er 50 km/h, hvilket svarer til en stigning på mere end 30 % i forhold til den hastighed, hvormed den i øjeblikket kører (5-10 km/h). — Vil øge bæreevnen for amtsvejen DJ 205C i trafikklasse IV; I betragtning af at moderniseringsarbejdet vil sikre et asfaltbeklædning på hele ruten, vil dette øge hele vejens kraftige kapacitet, især i de sektorer, der er hårdt ramt af optøningsfænomenet, og som udviser en følsomhed over for dæmpning, der gør det muligt for vand at trænge ind i vejbunden. — Niveauet for trafiksikkerheden vil øge installationen af sikkerhedsskinner, opførelsen af feltstabilisatorer og realiseringen af vertikal og horisontal signalgivning har den virkning at øge niveauet af færdselssikkerhed, genopbygge markeringer, vejskilte, hvilket gør 180 meter metal parapets med et højt beskyttelsesniveau. Vertikal og horisontal signalering vil ske i overensstemmelse med 1848-serien af standarder. Med hensyn til OS 2 og OS3 tages der hensyn til trafiksikkerhedselementer eller relaterede infrastrukturkomponenter, der sikrer beskyttelsen af den opgraderede amtsvej under drift og beskyttelse af vejinfrastrukturbrugere (trafikdeltagere eller fodgængere). Projektet omfatter derfor investeringer i trafiksikkerhed, herunder vertikale lyssignaler til fodgængeroverskæringer, med solcellekraft, men også til alveolier i offentlige transportmidler. Der tages hensyn til: — værker af arrangement af 13.594 kvm fortove. — indretning (Danish)
28 July 2022
0 references
Allmänt mål: Ökad tillgänglighet för Odobesti och Goleşti, Cotești, krokar, Cimpineanca och Vîrteșcoiu till TEN-T-nätet – europeisk väg E 85, genom upprustning och modernisering av DJ 205C:s landsväg. De planerade resultaten och de föreslagna verksamheterna kommer att leda till att det särskilda målet för insatsområde 6 uppnås: Förbättring av väginfrastruktur av regional betydelse, investeringsprioritering 6.1, Främjande av regional och tertiär rörlighet till TEN-T-infrastruktur, genom att bidra till att uppnå programindikatorer och effekterna av ett framgångsrikt projektgenomförande på den socioekonomiska utvecklingen i det angränsande område som korsas av landsväg DJ 205C och på levnadsstandarden för befolkningen i angränsande områden. Med beaktande av de arbeten som föreslås på 15,187 km från landsväg DJ 205C, inklusive upprustning av två broar, för att uppnå OS1, föreslås att parametrarna för den moderniserade vägen förbättras enligt följande: — Kommer att öka hastigheten på den rehabiliterade landsvägssträckan med 30 procent, Konstruktionshastigheten infördes vid 40 km/t. Just nu på kullerstensvägen finns det en svår cirkulation, under de våta perioderna är vägen ogenomförbar. Moderniseringen av det kullerstenade vägsegmentet kommer att säkerställa en konstant hastighet, där sträckans konstruktionshastighet är 50 km/tim, vilket innebär en ökning med mer än 30 % jämfört med den hastighet med vilken den för närvarande cirkulerar (5–10 km/h). — Öka bärförmågan för landsväg DJ 205C i trafikklass IV, Med tanke på att moderniseringsarbeten kommer att säkerställa asfaltkläder längs hela rutten kommer detta att öka hela vägens kapacitet, särskilt inom de sektorer som är hårt drabbade av frostnedbrytningen och som är känsliga för dämpning så att vatten kan komma in i vägbädden. — Trafiksäkerhetsnivån kommer att öka Installationen av säkerhetsskenor, byggandet av fältstabilisatorer och förverkligandet av vertikala och horisontella signaler leder till ökad trafiksäkerhet, ombyggnad av markeringar, vägskyltar, vilket gör 180 meter metallskärmar med hög skyddsnivå. Vertikal och horisontell signalering kommer att ske i enlighet med 1848-serien av standarder. När det gäller OS 2 och OS3 beaktas trafiksäkerhetselement eller tillhörande infrastrukturkomponenter som säkerställer skyddet av den länsväg som uppgraderas under drift och skydd av väginfrastrukturanvändare (trafikanter eller fotgängare). Projektet omfattar därför investeringar i trafiksäkerhet, inklusive vertikala ljussignaler för övergångsställen, med solcellskraft, men även för alveoli i kollektivtrafiken. Hänsyn tas till följande: — arrangemang av 13.594 kvm trottoarer. — inredning (Swedish)
28 July 2022
0 references
Goleşti, Romania
0 references
Câmpineanca, Romania
0 references
Vârteşcoiu, Romania
0 references
Cârligele, Romania
0 references
Coteşti, Romania
0 references
20 June 2023
0 references
Identifiers
108712
0 references