Bypass variant Carei (Phase II) (Q3099232)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3099232 in Romania
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Bypass variant Carei (Phase II) |
Project Q3099232 in Romania |
Statements
13,996,466.02 Romanian Leu
0 references
2,799,293.2 Euro
0 references
16,466,430.62 Romanian Leu
0 references
3,293,286.12 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
1 January 2014
0 references
31 December 2021
0 references
COMPANIA NAŢIONALĂ DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A./Departament Documentatii Obtinere Fonduri Externe
0 references
47°40'58.58"N, 22°28'10.20"E
0 references
Prin realizarea proiectului se urmăreste atingerea următoarelor obiective: 1. cresterea gradului de accesibilitate a populatiei la oportunitati de angajare din zonele deficitare în conexiuni de transport cu cca. 7,7% fata de 2011, indicând faptul ca mai multi angajati vor avea un acces mai rapid spre locurile unde sunt oportunitati de angajare. Obţinerea rezultatului scontat va contribui la promovarea competitivitaţii economice şi la îmbunataţirea condiţiilor în transportul rutier de marfuri şi calatori şi la reducerea emisiilor poluante prin eliminarea/ reducerea blocajelor de trafic prin reducerea duratelor de transport; 2. reducerea timpului de călătorie de tranzit prin municipiul Carei determina o economie de timp de 52,8% pentru autoturisme si 42,3% pentru celelalte vehicule, prin crearea unui sistem care permite trecerea de la o viteza de maxim 50 km/h pentru automobile (40 km/h pentru celelalte vehicule) pentru o portiune de 11 km in localitatea Carei la o viteza de 90 km/h pentru toate vehicule pe o portiune de 10,46 km (ocolitoare+acces). In acest caz reducerea timpului de parcurs pe lungimea de drum de 10,46 km este de 0,104 h (6,227 minute) pentru automobile, respectiv 0,159 h (9,527 minute) pentru celelalte vehicule. 3. imbunătăţirea siguranţei traficului şi reducerea numărului de fatalităţi pe acestă rută prin implementarea masurilor siguranta pentru calmarea traficului 4. imbunătăţirea mediului şi calitatii vieţii locuitorilor din Carei, prin cresterea fluentei traficului de tranzit, sa protejeze clădirile patrimoniale considerate monumente istorice care datează de câteva sute de ani (Castelul Karolyi din Carei a carui constructie incepe in anul 1482, Parcul castelului Karolyi infiintat in jurul anului 1700 si declarat parc dendrologic ocrotit in anul 1982, Clubul Elevilor construit in anul 1779, Monumentul eroilor romani din al II lea razboi mondial inclus pe lista monumentelor istorice, Gara din Carei construită în anul 1871 când a fost dată în circulaţie linia ferată Debrecen-Satu Mare). (Romanian)
0 references
The project aims to achieve the following objectives: 1. Increasing the accessibility of the population to employment opportunities in deficient areas in transport connections with approx. 7.7 % compared to 2011, indicating that more employees will have faster access to places where there are employment opportunities. Achieving the expected result will help promote economic competitiveness and improve conditions in road transport of goods and passengers and reduce pollutant emissions by removing/reduction of traffic bottlenecks by reducing transport times; 2. The reduction of transit time through the municipality of Carei results in a time saving of 52.8 % for cars and 42.3 % for other vehicles, by creating a system that allows the passage from a maximum speed of 50 km/h for cars (40 km/h for other vehicles) for a portion of 11 km in the town of Carei at a speed of 90 km/h for all vehicles on a 10.46 km (bypass + access) section. In this case the reduction of the driving time on the road length of 10.46 km is 0.104 h (6,227 minutes) for cars, respectively 0.159 h (9.527 minutes) for other vehicles. 3. Improving traffic safety and reducing the number of fatalities on this route by implementing safety measures to calm traffic 4. Improving the environment and the quality of life of the inhabitants of Carei, by increasing the fluency of transit traffic, to protect the heritage buildings considered historical monuments dating back several hundred years (Karolyi Castle in Carei, whose construction begins in 1482, Karolyi Castle Park founded around 1700 and declared dendrological park protected in 1982, Students Club built in 1779, Monument of Roman Heroes from the second year of the World War II. (English)
16 September 2021
0.5907084186047734
0 references
Le projet vise à atteindre les objectifs suivants: 1. Accroître l’accessibilité de la population aux possibilités d’emploi dans les zones défaillantes dans les liaisons de transport avec env. 7,7 % par rapport à 2011, ce qui indique qu’un plus grand nombre d’employés auront un accès plus rapide aux endroits où il y a des possibilités d’emploi. L ‘obtention du résultat escompté contribuera à promouvoir la compétitivité économique et à améliorer les conditions du transport routier de marchandises et de passagers et à réduire les émissions polluantes en supprimant/réduction des goulets d’ étranglement du trafic en réduisant les temps de transport; 2. La réduction du temps de transit par la municipalité de Carei se traduit par un gain de temps de 52,8 % pour les voitures et de 42,3 % pour les autres véhicules, en créant un système qui permet le passage d ' une vitesse maximale de 50 km/h pour les voitures (40 km/h pour les autres véhicules) pour une partie de 11 km dans la ville de Carei à une vitesse de 90 km/h pour tous les véhicules sur un tronçon de 10,46 km (bypass + accès). Dans ce cas, la réduction du temps de conduite sur la route de 10,46 km est de 0,104 h (6 227 minutes) pour les voitures, respectivement 0,159 h (9,527 minutes) pour les autres véhicules. 3. Améliorer la sécurité routière et réduire le nombre de morts sur cette route en mettant en œuvre des mesures de sécurité pour calmer la circulation 4. Améliorer l’environnement et la qualité de vie des habitants de Carei, en augmentant la fluidité du trafic de transit, pour protéger les bâtiments patrimoniaux considérés comme des monuments historiques datant de plusieurs centaines d’années (Château Karolyi à Carei, dont la construction commence en 1482, Parc du château de Karolyi fondé vers 1700 et déclaré parc dendrologique protégé en 1982, Students Club construit en 1779, Monument des héros romains de la deuxième année de la Seconde Guerre mondiale. (French)
27 November 2021
0 references
Das Projekt zielt darauf ab, folgende Ziele zu erreichen: 1. Erhöhung der Zugänglichkeit der Bevölkerung zu Beschäftigungsmöglichkeiten in mangelhaften Gebieten in Verkehrsanbindungen mit ca. 7,7 % gegenüber 2011, was darauf hindeutet, dass mehr Arbeitnehmer schneller Zugang zu Orten haben werden, wo es Beschäftigungsmöglichkeiten gibt. Die Erreichung des erwarteten Ergebnisses wird dazu beitragen, die wirtschaftliche Wettbewerbsfähigkeit zu fördern und die Bedingungen für den Güter- und Personenverkehr im Straßenverkehr zu verbessern und die Schadstoffemissionen zu verringern, indem Verkehrsengpässe beseitigt bzw. verringert werden, indem die Transportzeiten verkürzt werden; 2. Die Verkürzung der Transitzeit durch die Gemeinde Carei führt zu einer Zeitersparnis von 52,8 % für Pkw und 42,3 % für andere Fahrzeuge, indem ein System geschaffen wird, das den Durchgang von einer Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h für Pkw (40 km/h für andere Fahrzeuge) für einen Teil von 11 km in der Stadt Carei mit einer Geschwindigkeit von 90 km/h für alle Fahrzeuge auf einem Abschnitt von 10,46 km (Bypass + Zufahrt) ermöglicht. In diesem Fall beträgt die Verkürzung der Fahrzeit auf der Straße 10,46 km 0,104 h (6.227 Minuten) für Fahrzeuge bzw. 0,159 h (9,527 Minuten) für andere Fahrzeuge. 3. Verbesserung der Verkehrssicherheit und Verringerung der Zahl der Todesopfer auf dieser Strecke durch die Umsetzung von Sicherheitsmaßnahmen zur Beruhigung des Verkehrs 4. Verbesserung der Umwelt und Lebensqualität der Bewohner von Carei, durch die Erhöhung der Fluktuation des Transitverkehrs, zum Schutz der Erbe Gebäude als historische Denkmäler aus mehreren hundert Jahren (Karolyi Schloss in Carei, dessen Bau beginnt 1482, Karolyi Castle Park gegründet um 1700 und erklärt dendrologischen Park 1982 geschützt, Students Club im Jahr 1779 gebaut, Denkmal der römischen Helden aus dem zweiten Jahr des Zweiten Weltkriegs. (German)
1 December 2021
0 references
Het project heeft tot doel de volgende doelstellingen te verwezenlijken: 1. Het vergroten van de toegankelijkheid van de bevolking tot werkgelegenheid in gebrekkige gebieden in vervoersverbindingen met ca. 7,7 % ten opzichte van 2011, wat erop wijst dat meer werknemers sneller toegang zullen krijgen tot plaatsen waar arbeidskansen bestaan. Het bereiken van het verwachte resultaat zal bijdragen tot de bevordering van het economisch concurrentievermogen, de verbetering van de omstandigheden in het wegvervoer van goederen en passagiers en de vermindering van de uitstoot van verontreinigende stoffen door het wegwerken/verkleinen van verkeersknelpunten door verkorting van de vervoerstijden; 2. De verkorting van de transittijd door de gemeente Carei resulteert in een tijdsbesparing van 52,8 % voor auto’s en 42,3 % voor andere voertuigen, door het creëren van een systeem dat de overgang van een maximumsnelheid van 50 km/h voor auto’s (40 km/u voor andere voertuigen) mogelijk maakt voor een gedeelte van 11 km in de stad Carei met een snelheid van 90 km/h voor alle voertuigen op een 10,46 km (bypass + toegang) sectie. In dit geval bedraagt de vermindering van de rijtijd op de weg met 10,46 km 0,104 uur (6,227 minuten) voor auto’s, respectievelijk 0,159 uur (9,527 minuten) voor andere voertuigen. 3. Verbetering van de verkeersveiligheid en vermindering van het aantal dodelijke slachtoffers op deze route door het implementeren van veiligheidsmaatregelen om het verkeer te kalmeren 4. Verbetering van het milieu en de kwaliteit van leven van de inwoners van Carei, door het verhogen van de vloeiendheid van transitverkeer, om de erfgoedgebouwen beschouwd als historische monumenten te beschermen dateren uit enkele honderden jaren (Karolyi Castle in Carei, waarvan de bouw begint in 1482, Karolyi Castle Park opgericht rond 1700 en verklaarde dendrologisch park beschermd in 1982, Studenten Club gebouwd in 1779, Monument van Romeinse helden uit het tweede jaar van de Tweede Wereldoorlog. (Dutch)
6 December 2021
0 references
Il progetto mira a raggiungere i seguenti obiettivi: 1. Aumentare l'accessibilità della popolazione alle opportunità di lavoro in aree carenti nei collegamenti di trasporto con ca. 7,7 % rispetto al 2011, il che indica che un maggior numero di dipendenti avrà un accesso più rapido ai luoghi in cui vi sono opportunità di lavoro. Il conseguimento dei risultati attesi contribuirà a promuovere la competitività economica e a migliorare le condizioni nel trasporto su strada di merci e passeggeri e a ridurre le emissioni inquinanti eliminando/riducendo le strozzature del traffico riducendo i tempi di trasporto; 2. La riduzione del tempo di transito attraverso il comune di Carei si traduce in un risparmio di tempo del 52,8 % per le autovetture e del 42,3 % per gli altri veicoli, creando un sistema che consente il passaggio da una velocità massima di 50 km/h per le auto (40 km/h per gli altri veicoli) per una porzione di 11 km nella città di Carei ad una velocità di 90 km/h per tutti i veicoli su un tratto di 10,46 km (bypass + accesso). In questo caso la riduzione del tempo di guida sulla strada di 10,46 km è di 0,104 h (6,227 minuti) per le auto, rispettivamente 0,159 h (9.527 minuti) per gli altri veicoli. 3. Migliorare la sicurezza del traffico e ridurre il numero di decessi su questo percorso attraverso l'attuazione di misure di sicurezza per calmare il traffico 4. Migliorare l'ambiente e la qualità della vita degli abitanti di Carei, aumentando la fluidità del traffico di transito, per proteggere gli edifici patrimonio considerati monumenti storici risalenti a diverse centinaia di anni (Castello Karolyi di Carei, la cui costruzione inizia nel 1482, Karolyi Castle Park fondato intorno al 1700 e dichiarato parco dendrologico protetto nel 1982, Students Club costruito nel 1779, Monumento degli Eroi Romani dal secondo anno della seconda guerra mondiale. (Italian)
12 January 2022
0 references
El proyecto tiene por objeto alcanzar los siguientes objetivos: 1. Aumentar el acceso de la población a las oportunidades de empleo en zonas deficientes en las conexiones de transporte con aprox. El 7,7 % en comparación con 2011, lo que indica que un mayor número de empleados tendrá un acceso más rápido a los lugares donde hay oportunidades de empleo. Lograr el resultado esperado contribuirá a promover la competitividad económica y mejorar las condiciones en el transporte por carretera de mercancías y pasajeros y reducir las emisiones contaminantes mediante la eliminación o reducción de los cuellos de botella del tráfico mediante la reducción de los tiempos de transporte; 2. La reducción del tiempo de tránsito a través del municipio de Carei da lugar a un ahorro de tiempo del 52,8 % para los automóviles y del 42,3 % para los demás vehículos, mediante la creación de un sistema que permite el paso de una velocidad máxima de 50 km/h para los automóviles (40 km/h para otros vehículos) por una porción de 11 km en la ciudad de Carei a una velocidad de 90 km/h para todos los vehículos en un tramo de 10,46 km (bypass + acceso). En este caso, la reducción del tiempo de conducción en la carretera de 10,46 km es de 0,104 h (6.227 minutos) para los coches, respectivamente 0,159 h (9,527 minutos) para otros vehículos. 3. Mejorar la seguridad del tráfico y reducir el número de víctimas mortales en esta ruta mediante la aplicación de medidas de seguridad para calmar el tráfico 4. Mejorar el medio ambiente y la calidad de vida de los habitantes de Carei, aumentando la fluidez del tráfico de tránsito, para proteger los edificios patrimoniales considerados monumentos históricos que datan de varios cientos de años (Castillo de Karolyi en Carei, cuya construcción comienza en 1482, Parque Castillo Karolyi fundado alrededor de 1700 y declarado parque dendrológico protegido en 1982, Club de Estudiantes construido en 1779, Monumento de Héroes Romanos desde el segundo año de la Segunda Guerra Mundial. (Spanish)
13 January 2022
0 references
Projekti eesmärk on saavutada järgmised eesmärgid: 1. Parandada elanikkonna juurdepääsu töövõimalustele transpordiühenduste puudulikes piirkondades ligikaudu 7,7 % võrreldes 2011. aastaga, mis näitab, et rohkematel töötajatel on kiirem juurdepääs kohtadele, kus on töövõimalusi. Oodatava tulemuse saavutamine aitab edendada majanduslikku konkurentsivõimet ja parandada kaupade ja reisijate maanteetranspordi tingimusi ning vähendada saasteainete heitkoguseid, kõrvaldades/vähendades liiklusalaseid kitsaskohti transpordiaegade lühendamise teel; 2. Carei omavalitsust läbiva transiidiaja lühendamine toob kaasa sõiduaja kokkuhoiu 52,8 % autode puhul ja 42,3 % muude sõidukite puhul, luues süsteemi, mis võimaldab sõita Carei linnas 10,46 km (kaugsõit + juurdepääs) teelõigul 10,46 km/h maksimaalsest kiirusest 50 km/h (muude sõidukite puhul 40 km/h) 11 km ulatuses. Sellisel juhul lüheneb sõiduaeg teel 10,46 km võrra 0,104 tundi (6,227 minutit) autode puhul ja 0,159 tundi (9,527 minutit) teiste sõidukite puhul. 3. Parandada liiklusohutust ja vähendada liiklussurmade arvu sellel marsruudil, rakendades ohutusmeetmeid liikluse rahustamiseks 4. Carei elanike keskkonna ja elukvaliteedi parandamine, suurendades transiitliiklust, et kaitsta pärandihooneid, mida peetakse ajaloolisteks mälestisteks, mis pärinevad mitusada aastat (Karolyi loss Careis, mille ehitamine algas 1482. aastal, Karolyi lossipark asutati umbes 1700. aastal ja kuulutas dendroloogilise pargi 1982. aastal kaitstuks, 1779. aastal ehitatud Üliõpilaste Klubi, Rooma kangelaste monument alates II maailmasõja teisest aastast. (Estonian)
3 August 2022
0 references
Projektu siekiama šių tikslų: 1. Didinti gyventojų galimybes įsidarbinti nepakankamose transporto jungčių srityse, palyginti su 2011 m., t. y. apie 7,7 proc., o tai rodo, kad daugiau darbuotojų galės greičiau patekti į darbo vietas, kuriose yra galimybių įsidarbinti. Pasiekus laukiamą rezultatą, bus skatinamas ekonominis konkurencingumas ir gerinamos kelių transporto sąlygos krovinių ir keleivių vežimo srityje, taip pat mažinamas išmetamas teršalų kiekis šalinant (mažinant) eismo kliūtis mažinant transporto trukmę; 2. Sutrumpinus tranzitą per Carei savivaldybę, laikas sutaupomas 52,8 proc. lengviesiems automobiliams ir 42,3 proc. – kitoms transporto priemonėms, sukuriant sistemą, pagal kurią lengviesiems automobiliams (40 km/h, kitoms transporto priemonėms) leidžiama važiuoti ne didesniu kaip 50 km/h greičiu 11 km daliai Carei mieste 90 km/h greičiu visoms transporto priemonėms 10,46 km (aplanko + prieigos) ruože. Šiuo atveju 10,46 km kelio ilgis sumažinamas 0,104 h (6,227 minutės) lengviesiems automobiliams, atitinkamai 0,159 h (9,527 minutės) kitoms transporto priemonėms. 3. Gerinti eismo saugumą ir sumažinti žūčių šiame maršrute skaičių, įgyvendinant saugos priemones eismui sulėtinti 4. Gerinant Karolyi gyventojų gyvenimo kokybę, didinant tranzitinio eismo sklandumą, siekiant apsaugoti paveldo pastatus, laikomus kelių šimtų metų istoriniais paminklais (Karolyi pilis Carei, kurios statyba prasideda 1482 m., Karolyi pilies parkas įkurtas apie 1700 m. ir paskelbtas 1982 m. saugomu dendrologiniu parku, 1779 m. pastatytas studentų klubas, Romos herojų paminklas nuo Antrojo pasaulinio karo metų. (Lithuanian)
3 August 2022
0 references
Cilj je projekta postići sljedeće ciljeve: 1. Povećanje dostupnosti mogućnosti zapošljavanja stanovništva u nedostatnim područjima u prometnim vezama za otprilike 7,7 % u usporedbi s 2011., što ukazuje na to da će veći broj zaposlenika imati brži pristup mjestima na kojima postoje mogućnosti zapošljavanja. Postizanje očekivanog rezultata pomoći će u promicanju gospodarske konkurentnosti i poboljšanju uvjeta u cestovnom prijevozu robe i putnika te smanjenju emisija onečišćujućih tvari uklanjanjem/smanjenjem prometnih uskih grla smanjenjem vremena prijevoza; 2. Skraćivanje vremena prijevoza kroz općinu Carei dovodi do uštede vremena od 52,8 % za automobile i 42,3 % za ostala vozila stvaranjem sustava koji omogućuje prolazak iz maksimalne brzine od 50 km/h za automobile (40 km/h za ostala vozila) za dio od 11 km u gradu Carei brzinom od 90 km/h za sva vozila na 10,46 km (zaobilaznica + pristup) dijelu. U tom slučaju smanjenje vremena vožnje na cesti 10,46 km iznosi 0,104 h (6,227 minuta) za automobile, odnosno 0,159 h (9,527 minuta) za ostala vozila. 3. Poboljšanje sigurnosti prometa i smanjenje broja smrtnih slučajeva na toj ruti provedbom sigurnosnih mjera za smirivanje prometa 4. Poboljšanje okoliša i kvalitete života stanovnika Careija, povećanjem tečnosti tranzitnog prometa, kako bi se zaštitile kulturne građevine koje se smatraju povijesnim spomenicima iz nekoliko stotina godina (Karolyi dvorac u Careiju, čija izgradnja počinje 1482. godine, Park dvorca Karolyi osnovan je oko 1700. i proglašen dendrološkim parkom zaštićenim 1982., Studentski klub izgrađen 1779., spomenik rimskih junaka iz druge godine Drugog svjetskog rata. (Croatian)
3 August 2022
0 references
Το έργο αποσκοπεί στην επίτευξη των ακόλουθων στόχων: 1. Αύξηση της προσβασιμότητας του πληθυσμού σε ευκαιρίες απασχόλησης σε περιοχές που παρουσιάζουν ελλείψεις στις συγκοινωνιακές συνδέσεις κατά περίπου 7,7 % σε σύγκριση με το 2011, γεγονός που σημαίνει ότι περισσότεροι εργαζόμενοι θα έχουν ταχύτερη πρόσβαση σε τόπους όπου υπάρχουν ευκαιρίες απασχόλησης. Η επίτευξη του αναμενόμενου αποτελέσματος θα συμβάλει στην προώθηση της οικονομικής ανταγωνιστικότητας και στη βελτίωση των συνθηκών στις οδικές μεταφορές εμπορευμάτων και επιβατών και στη μείωση των εκπομπών ρύπων μέσω της εξάλειψης/μείωσης των σημείων συμφόρησης στην κυκλοφορία μέσω της μείωσης του χρόνου μεταφοράς· 2. Η μείωση του χρόνου διέλευσης μέσω του δήμου Carei έχει ως αποτέλεσμα εξοικονόμηση χρόνου 52,8 % για τα αυτοκίνητα και 42,3 % για τα άλλα οχήματα, με τη δημιουργία ενός συστήματος που επιτρέπει τη διέλευση από μέγιστη ταχύτητα 50 km/h για αυτοκίνητα (40 km/h για άλλα οχήματα) για ένα τμήμα 11 χιλιομέτρων στην πόλη Carei με ταχύτητα 90 km/h για όλα τα οχήματα σε τμήμα 10,46 km (παράκαμψη + πρόσβαση). Στην περίπτωση αυτή, η μείωση του χρόνου οδήγησης στο οδικό μήκος κατά 10,46 km είναι 0,104 ώρες (6,227 λεπτά) για τα αυτοκίνητα, αντίστοιχα 0,159 ώρες (9.527 λεπτά) για τα άλλα οχήματα. 3. Βελτίωση της οδικής ασφάλειας και μείωση του αριθμού των θανάτων στη διαδρομή αυτή με την εφαρμογή μέτρων ασφαλείας για την ηρεμία της κυκλοφορίας 4. Βελτίωση του περιβάλλοντος και της ποιότητας ζωής των κατοίκων του Carei, με την αύξηση της ευγένειας της διαμετακομιστικής κυκλοφορίας, για την προστασία των μνημείων πολιτιστικής κληρονομιάς που θεωρούνται ιστορικά μνημεία που χρονολογούνται από αρκετές εκατοντάδες χρόνια (Καρόλυ Κάστρο στο Καράι, του οποίου η κατασκευή αρχίζει το 1482, Karolyi Castle Park ιδρύθηκε γύρω στο 1700 και ανακηρύχθηκε δενδρολογικό πάρκο προστατεύεται το 1982, Φοιτητική Λέσχη χτίστηκε το 1779, Μνημείο των Ρωμαϊκών Ηρώων από το δεύτερο έτος του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου. (Greek)
3 August 2022
0 references
Cieľom projektu je dosiahnuť tieto ciele: 1. Zvýšenie prístupu obyvateľstva k pracovným príležitostiam v nedostatočných oblastiach v dopravných spojeniach o približne 7,7 % v porovnaní s rokom 2011, čo naznačuje, že viac zamestnancov bude mať rýchlejší prístup na miesta, kde existujú pracovné príležitosti. Dosiahnutie očakávaného výsledku pomôže podporiť hospodársku konkurencieschopnosť a zlepšiť podmienky v cestnej nákladnej a osobnej doprave a znížiť emisie znečisťujúcich látok odstránením/znížením prekážok dopravy skrátením časov dopravy; 2. Skrátenie času prepravy cez obec Carei má za následok úsporu času 52,8 % pre automobily a 42,3 % pre ostatné vozidlá vytvorením systému, ktorý umožňuje prechod z maximálnej rýchlosti 50 km/h pre osobné automobily (40 km/h pre iné vozidlá) na časť 11 km v meste Carei rýchlosťou 90 km/h pre všetky vozidlá na úseku 10,46 km/h (obchvat + prístup). V tomto prípade je skrátenie času jazdy na ceste o 10,46 km 0,104 h (6,227 minút) pre automobily, resp. 0,159 h (9,527 minút) pre ostatné vozidlá. 3. Zlepšenie bezpečnosti dopravy a zníženie počtu smrteľných nehôd na tejto trase zavedením bezpečnostných opatrení na upokojenie premávky 4. Zlepšenie životného prostredia a kvality života obyvateľov Carei, zvýšením plynulosti tranzitnej dopravy, na ochranu historických pamiatok považovaných za historické pamiatky s niekoľkými stovkami rokov (zámok Karolyi v Carei, ktorého výstavba sa začína v roku 1482, Zámocký park Karolyi založený okolo roku 1700 a vyhlásený dendrologický park chránený v roku 1982, Študentský klub postavený v roku 1779, Pamätník rímskych hrdinov z druhého roku druhej svetovej vojny. (Slovak)
3 August 2022
0 references
Hankkeen tavoitteena on saavuttaa seuraavat tavoitteet: 1. Parannetaan väestön työllistymismahdollisuuksia liikenneyhteyksien puutteellisilla alueilla noin 7,7 prosentilla vuoteen 2011 verrattuna, mikä osoittaa, että yhä useammilla työntekijöillä on nopeampi pääsy paikkoihin, joissa on työllistymismahdollisuuksia. Odotetun tuloksen saavuttaminen auttaa edistämään taloudellista kilpailukykyä ja parantamaan maanteiden tavara- ja henkilöliikenteen olosuhteita sekä vähentämään epäpuhtauspäästöjä poistamalla/vähentämällä liikenteen pullonkauloja lyhentämällä liikenneaikoja. 2. Carein kunnan läpi kulkevan kauttakulkuajan lyheneminen johtaa 52,8 prosentin ja muiden ajoneuvojen 42,3 prosentin aikasäästöihin, kun luodaan järjestelmä, joka mahdollistaa siirtymisen 50 km/h:n enimmäisnopeudesta autoille (40 km/h muiden ajoneuvojen osalta) 11 km:n osuudelle Carein kaupungissa nopeudella 90 km/h kaikissa ajoneuvoissa 10,46 km:n (bypass + pääsy) osuudella. Tässä tapauksessa 10,46 km:n ajoaika lyhenee henkilöautojen osalta 0,104 tuntia (6,227 minuuttia) ja muiden ajoneuvojen osalta 0,159 tuntia (9,527 minuuttia). 3. Liikenneturvallisuuden parantaminen ja kuolonuhrien määrän vähentäminen tällä reitillä toteuttamalla turvallisuustoimenpiteitä liikenteen rauhoittamiseksi 4. Carein asukkaiden ympäristön ja elämänlaadun parantaminen lisäämällä kauttakulkuliikenteen sujuvuutta suojellakseen historiallisia monumentteja, joita pidetään useiden satojen vuosien historiallisina monumentteina (Karolyin linna Careissa, jonka rakentaminen alkaa vuonna 1482, Karolyin linnapuisto perustettiin noin 1700 ja julistettiin vuonna 1982 suojelluksi dendrologiseksi puistoksi, Students Club, joka on rakennettu vuonna 1779, Rooman Heroesin muistomerkki toisen maailmansodan toisesta vuodesta. (Finnish)
3 August 2022
0 references
Celem projektu jest osiągnięcie następujących celów: 1. Zwiększenie dostępności ludności do możliwości zatrudnienia na obszarach niedostatecznych w połączeniach transportowych o ok. 7,7 % w porównaniu z 2011 r., co wskazuje, że większa liczba pracowników będzie miała szybszy dostęp do miejsc, w których istnieją możliwości zatrudnienia. Osiągnięcie oczekiwanego rezultatu przyczyni się do promowania konkurencyjności gospodarczej i poprawy warunków w transporcie drogowym towarów i pasażerów oraz do zmniejszenia emisji zanieczyszczeń poprzez usunięcie/zmniejszenie wąskich gardeł w ruchu drogowym poprzez skrócenie czasu transportu; 2. Skrócenie czasu przejazdu przez gminę Carei skutkuje oszczędnością czasu o 52,8 % w przypadku samochodów osobowych i 42,3 % w przypadku innych pojazdów poprzez stworzenie systemu umożliwiającego przejazd z maksymalnej prędkości 50 km/h dla samochodów osobowych (40 km/h dla innych pojazdów) dla części 11 km w mieście Carei z prędkością 90 km/h dla wszystkich pojazdów na odcinku 10,46 km (bypass + dojazd). W tym przypadku skrócenie czasu prowadzenia pojazdu na drodze o 10,46 km wynosi 0,104 h (6,227 minut) dla samochodów, odpowiednio 0,159 h (9,527 minut) dla innych pojazdów. 3. Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego i zmniejszenie liczby ofiar śmiertelnych na tej trasie poprzez wdrożenie środków bezpieczeństwa mających na celu uspokojenie ruchu drogowego 4. Poprawa środowiska i jakości życia mieszkańców Carei, poprzez zwiększenie płynności ruchu tranzytowego, w celu ochrony zabytkowych budynków uważanych za zabytki historyczne sprzed kilkuset lat (Karolyi Castle w Carei, którego budowa rozpoczyna się w 1482 r., Park Zamkowy Karolyi założył około 1700 roku i zadeklarował park dendrologiczny chroniony w 1982 r., Klub Studencki wybudowany w 1779 r., Pomnik Bohaterów Rzymskich z drugiego roku II wojny światowej. (Polish)
3 August 2022
0 references
A projekt célja a következő célkitűzések megvalósítása: 1. A lakosság foglalkoztatási lehetőségekhez való hozzáférésének javítása a közlekedési összeköttetések hiányos területein 2011-hez képest mintegy 7,7%-kal, ami azt jelzi, hogy több munkavállaló gyorsabban fér hozzá olyan helyekhez, ahol vannak munkalehetőségek. A várt eredmény elérése elő fogja segíteni a gazdasági versenyképességet, javítani fogja a közúti árufuvarozás és személyszállítás körülményeit, és csökkenteni fogja a szennyezőanyag-kibocsátást azáltal, hogy a közlekedési idők csökkentése révén megszünteti/csökkenti a közlekedési szűk keresztmetszeteket; 2. A Carei településen áthaladó tranzitidő csökkentése a személygépjárművek esetében 52,8%-os, más járművek esetében pedig 42,3%-os időmegtakarítást eredményez azáltal, hogy olyan rendszert hoz létre, amely lehetővé teszi, hogy az 10,46 km-es (bypass + elérési) szakaszon lévő valamennyi jármű számára lehetővé tegye az 50 km/h maximális sebességről (más járművek esetében 40 km/h-ról) történő áthaladást Carei város 11 km-es szakaszán. Ebben az esetben az úthossz 10,46 km-es csökkentése személygépkocsik esetében 0,104 óra (6,227 perc), más járművek esetében pedig 0,159 óra (9,527 perc). 3. A közlekedésbiztonság javítása és az ezen az útvonalon bekövetkező halálesetek számának csökkentése biztonsági intézkedések végrehajtásával a forgalom lecsillapítása érdekében 4. Carei lakói környezetének és életminőségének javítása a tranzitforgalom folyékonyságának növelésével, a több száz éves történelmi műemlékeknek tekintett örökségi épületek védelme érdekében (Karolyi kastély Careiben, amelynek építése 1482-ben kezdődik, 1700 körül alapították és 1982-ben dendrológiai parknak nyilvánították, a Diákok Klubja 1779-ben épült, a Római Hősök emlékműve a második világháború második évéből. (Hungarian)
3 August 2022
0 references
Cílem projektu je dosáhnout těchto cílů: 1. Zvýšení přístupnosti obyvatelstva k pracovním příležitostem v oblastech s nedostatečným dopravním spojením o přibližně 7,7 % ve srovnání s rokem 2011, což znamená, že více zaměstnanců bude mít rychlejší přístup k místům, kde existují pracovní příležitosti. Dosažení očekávaného výsledku pomůže podpořit hospodářskou konkurenceschopnost a zlepšit podmínky v silniční dopravě zboží a cestujících a snížit emise znečišťujících látek odstraněním/snížením dopravních překážek zkrácením doby přepravy; 2. Zkrácení doby průjezdu obcí Carei vede k úsporám času ve výši 52,8 % u osobních automobilů a 42,3 % u ostatních vozidel, a to vytvořením systému, který umožňuje průjezd z maximální rychlosti 50 km/h pro automobily (40 km/h u ostatních vozidel) o část 11 km ve městě Carei rychlostí 90 km/h pro všechna vozidla v úseku 10,46 km (bypass + přístup). V tomto případě je zkrácení doby jízdy na silnici o 10,46 km 0,104 h (6,227 minut) u automobilů, resp. 0,159 h (9,527 minut) u ostatních vozidel. 3. Zvýšení bezpečnosti dopravy a snížení počtu úmrtí na této trase zavedením bezpečnostních opatření na uklidnění provozu 4. Zlepšení životního prostředí a kvality života obyvatel Carei, zvýšení plynulosti tranzitní dopravy, na ochranu památkových budov považovaných za historické památky z doby několika set let (Karolyi hrad Carei, jehož stavba začíná v roce 1482, Zámecký park Karolyi založený kolem roku 1700 a vyhlášený dendrologický park chráněný v roce 1982, Studentský klub postavený v roce 1779, Památník římských hrdinů z druhého roku druhé světové války. (Czech)
3 August 2022
0 references
Projekta mērķis ir sasniegt šādus mērķus: 1. Palielināt iedzīvotāju piekļuvi nodarbinātības iespējām transporta savienojumu trūkuma apgabalos par aptuveni 7,7 % salīdzinājumā ar 2011. gadu, kas liecina, ka lielākam skaitam darba ņēmēju būs ātrāk pieejamas vietas, kur ir nodarbinātības iespējas. Gaidāmā rezultāta sasniegšana palīdzēs veicināt ekonomikas konkurētspēju un uzlabot apstākļus kravu un pasažieru autopārvadājumos, kā arī samazināt piesārņojošo vielu emisijas, novēršot/samazinot satiksmes sastrēgumus, samazinot transportēšanas laiku; 2. Tranzīta laika samazināšana caur Carei pašvaldību rada laika ietaupījumu 52,8 % apmērā automašīnām un 42,3 % apmērā citiem transportlīdzekļiem, izveidojot sistēmu, kas ļauj pārvietoties no maksimālā ātruma 50 km/h automašīnām (40 km/h citiem transportlīdzekļiem) 11 km apmērā Carei pilsētā ar ātrumu 90 km/h visiem transportlīdzekļiem 10,46 km (apvedceļš + piekļuve) posmā. Šajā gadījumā braukšanas laika samazinājums uz ceļa 10,46 km ir 0,104 h (6,227 minūtes) automašīnām, attiecīgi 0,159 h (9,527 minūtes) citiem transportlīdzekļiem. 3. Uzlabot satiksmes drošību un samazināt bojāgājušo skaitu šajā maršrutā, īstenojot drošības pasākumus, lai nomierinātu satiksmi 4. Uzlabot vidi un dzīves kvalitāti Carei iedzīvotājiem, palielinot plūsmas plūsmu, lai aizsargātu kultūrvēsturiskās ēkas, kas tiek uzskatītas par vairāku simtu gadu seniem vēstures pieminekļiem (Karolyi pils Carei, kuras celtniecība sākas 1482. gadā, Karolyi pils parks, kas dibināts ap 1700. gadu un pasludināts par dendroloģisko parku, kas aizsargāts 1982. gadā, Studentu klubs, kas uzcelts 1779. gadā, Romas varoņu piemineklis no Otrā pasaules kara gada. (Latvian)
3 August 2022
0 references
Tá sé mar aidhm ag an tionscadal na cuspóirí seo a leanas a bhaint amach: 1. Inrochtaineacht an daonra ar dheiseanna fostaíochta a mhéadú i réimsí easnamhacha i naisc iompair le thart ar 7.7 % i gcomparáid le 2011, rud a léiríonn go mbeidh rochtain níos tapúla ag níos mó fostaithe ar áiteanna ina bhfuil deiseanna fostaíochta. Ach an toradh a bhfuiltear ag súil leis a bhaint amach, cuideofar le hiomaíochas eacnamaíoch a chur chun cinn agus le dálaí in iompar earraí agus paisinéirí de bhóthar a fheabhsú agus astaíochtaí truailleán a laghdú trí scrogaill tráchta a bhaint/a laghdú trí amanna iompair a laghdú; 2. Mar thoradh ar an laghdú ar an am idirthurais trí bhardas Carei sábhálann am 52.8 % do ghluaisteáin agus 42.3 % i gcás feithiclí eile, trí chóras a chruthú a cheadaíonn do ghluaisteáin (40 km/h i gcás feithiclí eile) aistriú ó uasluas 50 km/h i gcás 11 km i mbaile Carei ag luas 90 km/h do gach feithicil ar roinn 10.46 km (seachbhóthar + rochtain). Sa chás sin, is é 0.104 h (6,227 nóiméad) do ghluaisteáin an laghdú ar an am tiomána ar an mbóthar 10.46 km, 0.159 h (9.527 nóiméad) faoi seach i gcás feithiclí eile. 3. Sábháilteacht tráchta a fheabhsú agus líon na mbásanna ar an mbealach seo a laghdú trí bhearta sábháilteachta a chur chun feidhme chun trácht a mhaolú 4. Feabhas a chur ar an gcomhshaol agus ar chaighdeán saoil áitritheoirí Carei, trí mhéadú ar an líofacht tráchta idirthurais, a chosaint ar na foirgnimh oidhreachta a mheas séadchomharthaí stairiúla dul siar cúpla céad bliain (CaisleánKarolyi i Carei, a thosaíonn a thógáil i 1482, bhunaigh Karolyi Caisleán Páirc thart ar 1700 agus fógraíodh páirc dendrological cosanta i 1982, Club na Mac Léinn a tógadh i 1779, Séadchomhartha na Heroes Rómhánach ón dara bliain den Dara Cogadh Domhanda II. (Irish)
3 August 2022
0 references
Cilj projekta je doseči naslednje cilje: 1. Povečanje dostopnosti prebivalstva do zaposlitvenih možnosti na pomanjkljivih območjih prometnih povezav za približno 7,7 % v primerjavi z letom 2011, kar kaže, da bo več zaposlenih imelo hitrejši dostop do krajev, kjer obstajajo zaposlitvene možnosti. Doseganje pričakovanega rezultata bo pripomoglo k spodbujanju gospodarske konkurenčnosti in izboljšanju pogojev v cestnem prevozu blaga in potnikov ter zmanjšanju emisij onesnaževal z odpravo/zmanjšanjem ozkih grl v prometu s skrajšanjem prometnega časa; 2. Skrajšanje tranzitnega časa skozi občino Carei pomeni prihranek časa 52,8 % za avtomobile in 42,3 % za druga vozila z vzpostavitvijo sistema, ki omogoča prehod z največje hitrosti 50 km/h za avtomobile (40 km/h za druga vozila) za 11 km v mestu Carei s hitrostjo 90 km/h za vsa vozila na odseku 10,46 km (obvoz + dostop). V tem primeru je skrajšanje časa vožnje na cesti za 10,46 km 0,104 h (6.227 minut) za avtomobile oziroma 0,159 h (9,527 minut) za druga vozila. 3. Izboljšanje prometne varnosti in zmanjšanje števila smrtnih žrtev na tej progi z izvajanjem varnostnih ukrepov za umiritev prometa 4. Izboljšanje okolja in kakovosti življenja prebivalcev Careija s povečanjem tekoče tranzitnega prometa za zaščito stavb dediščine, ki se štejejo za zgodovinske spomenike iz več sto let (grad Karolyi v Careiju, katerega gradnja se začne leta 1482, grad Karolyi, ustanovljen okoli leta 1700 in razglašen za dendrološki park zaščiten leta 1982, študentski klub zgrajen leta 1779, spomenik rimskih junakov iz drugega leta druge svetovne vojne. (Slovenian)
3 August 2022
0 references
Проектът има за цел да постигне следните цели: 1. Увеличаване на достъпността на населението до възможности за заетост в райони с недостиг на транспортни връзки с приблизително 7,7 % в сравнение с 2011 г., което показва, че повече служители ще имат по-бърз достъп до места, където има възможности за заетост. Постигането на очаквания резултат ще спомогне за насърчаване на икономическата конкурентоспособност и за подобряване на условията в автомобилния транспорт на товари и пътници, както и за намаляване на емисиите на замърсители чрез премахване/намаляване на участъците с недостатъчен трафик чрез намаляване на времето за транспорт; 2. Намаляването на транзитното време през община Carei води до икономия на време от 52,8 % за автомобилите и 42,3 % за останалите превозни средства, като се създаде система, която позволява преминаването от максимална скорост от 50 км/ч за автомобили (40 км/ч за други превозни средства) за част от 11 км в град Кари със скорост 90 км/ч за всички превозни средства в участък от 10,46 км (байпас + достъп). В този случай намаляването на времето за управление по дължината на пътя с 10,46 km е 0,104 часа (6,227 минути) за автомобили, съответно 0,159 h (9,527 минути) за други превозни средства. 3. Подобряване на безопасността на движението и намаляване на броя на смъртните случаи по този маршрут чрез прилагане на мерки за безопасност за успокояване на трафика 4. Подобряване на околната среда и качеството на живот на обитателите на Кари, чрез увеличаване на гладкостта на транзитния трафик, за да се защитят сградите на наследството, считани за исторически паметници, датиращи от няколкостотин години (Каролиският замък в Кари, чието строителство започва през 1482, дворецът Каролий е основан около 1700 г. и обявен за защитен дендроложки парк през 1982 г., Студентски клуб, построен през 1779 г., Паметник на римските герои от втората година на Втората световна война. (Bulgarian)
3 August 2022
0 references
Il-proġett għandu l-għan li jikseb l-objettivi li ġejjin: 1. Iż-żieda fl-aċċessibbiltà tal-popolazzjoni għal opportunitajiet ta’ impjieg f’żoni b’nuqqasijiet fil-konnessjonijiet tat-trasport b’madwar 7.7 % meta mqabbla mal-2011, li jindika li aktar impjegati se jkollhom aċċess aktar rapidu għal postijiet fejn hemm opportunitajiet ta’ impjieg. Il-kisba tar-riżultat mistenni se tgħin biex tippromwovi l-kompetittività ekonomika u ttejjeb il-kundizzjonijiet fit-trasport bit-triq ta’ merkanzija u passiġġieri u tnaqqas l-emissjonijiet ta’ sustanzi li jniġġsu billi tneħħi/tnaqqas il-konġestjoni tat-traffiku billi tnaqqas il-ħinijiet tat-trasport; 2. It-tnaqqis tal-ħin ta’ tranżitu mill-muniċipalità ta’ Carei jirriżulta f’iffrankar ta’ ħin ta’ 52.8 % għall-karozzi u 42.3 % għall-vetturi l-oħra, billi tinħoloq sistema li tippermetti l-passaġġ minn veloċità massima ta’ 50 km/h għall-karozzi (40 km/h għal vetturi oħra) għal porzjon ta’ 11 km fil-belt ta’ Carei b’veloċità ta’ 90 km/h għall-vetturi kollha fuq taqsima ta’ 10.46 km (bypass + aċċess). F’dan il-każ, it-tnaqqis tal-ħin tas-sewqan fit-triq ta’ 10.46 km huwa ta’ 0.104 sigħat (6,227 minuta) għall-karozzi, rispettivament 0.159 siegħa (9.527 minuta) għal vetturi oħra. 3. It-titjib tas-sikurezza tat-traffiku u t-tnaqqis tal-għadd ta’ mwiet fuq din ir-rotta permezz tal-implimentazzjoni ta’ miżuri ta’ sikurezza għall-kalma tat-traffiku 4. It-titjib tal-ambjent u l-kwalità tal-ħajja tal-abitanti ta’ Carei, billi tiżdied il-fluwenza tat-traffiku ta’ tranżitu, biex jiġu protetti l-bini ta’ wirt meqjus bħala monumenti storiċi li jmorru lura diversi mijiet ta’ snin (Karolyi Castle in Carei, li l-kostruzzjoni tiegħu tibda fl-1482, Karolyi Castle Park imwaqqfa madwar l-1700 u ddikjarat park dendroloġiku protett fl-1982, Students Club mibni fl-1779, Monument ta’ Eroj Rumani mit-tieni sena tat-Tieni Gwerra Dinjija. (Maltese)
3 August 2022
0 references
O projeto visa atingir os seguintes objetivos: 1. Aumentar a acessibilidade da população às oportunidades de emprego em zonas deficientes nas ligações de transportes com cerca de 7,7 % em comparação com 2011, o que indica que um maior número de trabalhadores terá acesso mais rápido aos locais onde existem oportunidades de emprego. Alcançar os resultados esperados ajudará a promover a competitividade económica e a melhorar as condições do transporte rodoviário de mercadorias e de passageiros e a reduzir as emissões poluentes através da eliminação/redução dos estrangulamentos de tráfego através da redução dos tempos de transporte; 2. A redução do tempo de trânsito pelo concelho de Carei resulta numa economia de tempo de 52,8 % para os automóveis e de 42,3 % para outros veículos, criando um sistema que permite a passagem de uma velocidade máxima de 50 km/h para os automóveis (40 km/h para outros veículos) para uma parte de 11 km na cidade de Carei a uma velocidade de 90 km/h para todos os veículos num troço de 10,46 km (bypass + acesso). Neste caso, a redução do tempo de condução na estrada de 10,46 km é de 0,104 h (6,227 minutos) para os automóveis, respetivamente 0,159 h (9,527 minutos) para outros veículos. 3. Melhorar a segurança do tráfego e reduzir o número de vítimas mortais nesta rota através da aplicação de medidas de segurança para acalmar o tráfego 4. Melhorando o meio ambiente e a qualidade de vida dos habitantes de Carei, aumentando a fluência do tráfego de trânsito, para proteger os edifícios históricos considerados monumentos históricos que datam de várias centenas de anos (o Castelo de Karolyi em Carei, cuja construção começa em 1482, Karolyi Castle Park fundado por volta de 1700 e declarado parque dendrológico protegido em 1982, Clube de Estudantes construído em 1779, Monumento dos Heróis Romanos a partir do segundo ano da Segunda Guerra Mundial. (Portuguese)
3 August 2022
0 references
Projektet har til formål at nå følgende mål: 1. At øge befolkningens adgang til beskæftigelsesmuligheder i mangelfulde transportforbindelser med ca. 7,7 % i forhold til 2011, hvilket tyder på, at flere ansatte vil få hurtigere adgang til steder, hvor der er beskæftigelsesmuligheder. Opnåelse af det forventede resultat vil bidrage til at fremme den økonomiske konkurrenceevne og forbedre vilkårene for vejtransport af gods og passagerer og reducere forurenende emissioner ved at fjerne/reducere trafikflaskehalse ved at reducere transporttiden. 2. Reduktionen af transittiden gennem Carei kommune medfører en tidsbesparelse på 52,8 % for biler og 42,3 % for andre køretøjer ved at skabe et system, der gør det muligt at passere fra en maksimal hastighed på 50 km/h for biler (40 km/t for andre køretøjer) for en del af 11 km i byen Carei med en hastighed på 90 km for alle køretøjer på en 10,46 km (omkørsel + adgang) strækning. I dette tilfælde er reduktionen af køretiden på vejlængden på 10,46 km 0,104 h (6,227 minutter) for biler, henholdsvis 0,159 h (9,527 minutter) for andre køretøjer. 3. Forbedring af trafiksikkerheden og nedbringelse af antallet af trafikdræbte på denne rute ved at gennemføre sikkerhedsforanstaltninger for at berolige trafikken 4. Forbedring af miljøet og livskvaliteten for indbyggerne i Carei, ved at øge strømmen af transittrafik, for at beskytte kulturarven bygninger betragtes historiske monumenter går tilbage flere hundrede år (Karolyi Slot i Carei, hvis opførelse begynder i 1482, Karolyi Castle Park grundlagt omkring 1700 og erklæret dendrologisk park beskyttet i 1982, Students Club bygget i 1779, Monument of Roman Heroes fra det andet år af Anden Verdenskrig. (Danish)
3 August 2022
0 references
Syftet med projektet är att uppnå följande mål: 1. Öka befolkningens tillgång till sysselsättningsmöjligheter i bristfälliga områden med ca 7,7 % jämfört med 2011, vilket tyder på att fler anställda kommer att få snabbare tillgång till platser där det finns sysselsättningsmöjligheter. Att uppnå det förväntade resultatet kommer att bidra till att främja den ekonomiska konkurrenskraften och förbättra villkoren för vägtransporter av gods och passagerare och minska de förorenande utsläppen genom att undanröja/minska flaskhalsarna i trafiken genom att minska transporttiderna. 2. Minskningen av transittiden genom kommunen Carei leder till en tidsbesparing på 52,8 % för bilar och 42,3 % för andra fordon, genom att det skapas ett system som gör det möjligt att passera från en högsta hastighet på 50 km/h för bilar (40 km/h för andra fordon) för en del av 11 km i staden Carei med en hastighet av 90 km/h för alla fordon på en sträcka på 10,46 km (bypass + tillträde). I detta fall är minskningen av körtiden på 10,46 km 0,104 timmar (6,227 minuter) för bilar, respektive 0,159 timmar (9,527 minuter) för andra fordon. 3. Förbättra trafiksäkerheten och minska antalet dödsoffer på denna rutt genom att vidta säkerhetsåtgärder för att lugna trafiken 4. Förbättra miljön och livskvaliteten för invånarna i Carei, genom att öka den flytande transittrafiken, för att skydda de kulturarvsbyggnader anses historiska monument som går tillbaka flera hundra år (Karolyi slott i Carei, vars konstruktion börjar 1482, Karolyi Castle Park grundades runt 1700 och förklarade dendrologisk park skyddad 1982, Studentklubben byggdes 1779, Monument av romerska hjältar från andra året av andra världskriget. (Swedish)
3 August 2022
0 references
Municipiul Carei, Romania
0 references
5 June 2024
0 references
Identifiers
111193
0 references