No label defined (Q112842)
Jump to navigation
Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | No label defined |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
8,743,485.89 zloty
0 references
2,098,436.6136000003 Euro
0.24 Euro
13 January 2020
0 references
15,573,975.0 zloty
0 references
56.25 percent
0 references
27 October 2015
0 references
31 October 2018
0 references
WOJEWÓDZTWO MAŁOPOLSKIE
0 references
Wiślana Trasa Rowerowa to trasa z grupy 8 głównych tras Małopolski wchodzących w skład zintegrowanej sieci tras rowerowych Województwa Małopolskiego. Przebiega po najbardziej atrakcyjnych terenach doliny Wisły. Długość całej trasy to około 220 km, natomiast przedmiotowy projekt obejmuje odcinek II Wiślanej Trasy Rowerowej o długości ok 87 km zlokalizowany w zachodniej i centralnej Małopolsce. WTR wytyczona została wzdłuż rzeki Wisły na odcinku od gminy Brzeszcze do gminy Skawina wraz z łącznikiem do Opactwa w Tyńcu. Szerokość trasy na wale wynosi 2,5 m. Dopuszcza się zawężenie szerokości jezdni w miejscach, gdzie geometria wału nie pozwala na wykonanie drogi rowerowej o szerokości 2,5 m. Przedmiotowa trasa rowerowa w większości wykorzystuje wały rzeki Wisły jako ekologiczny ciąg komunikacyjny pozbawiony całkowicie ruchu samochodowego, a tym samym zapewniający zdrową rekreację w czystym środowisku. Niewielkie pochylenia i różnice poziomów sprawiają, że poruszanie się po przedmiotowej trasie będzie przyjemne i łatwe zarówno dla zwykłych rowerzystów jak i dla rodzin z dziećmi a także rowerzystów z przyczepkami czy sakwami. Obszar w otoczeniu ścieżki charakteryzuje się występowaniem łagodnych wzniesień i płaskich obniżeń związanych z dolinami rzecznymi i starorzeczami. Odcinek od m. Brzeszcze do m. Skawina przechodzić będzie przez 4 powiaty.Wzdłuż trasy zlokalizowane zostaną Miejsca Obsługi Rowerzystów,a oznakowanie trasy wykonane zostanie zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach oraz zgodnie z Rozporządzeniem Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawie znaków i sygnałów drogowych.Zgodnie z wymaganiami Zamawiającego dla dróg rowerowych zaprojektowano wykonanie nawierzchni asfaltowych. Projektowane nawierzchnie posadowione zostaną na podłożu G1: odpornym na działanie mrozu (Polish)
0 references
Identifiers
RPMP.06.01.05-12-0598/16
0 references