Mechanical separation methods and digitalisation of the circular economy of precious metals (Q3756613)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3756613 in Finland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Mechanical separation methods and digitalisation of the circular economy of precious metals |
Project Q3756613 in Finland |
Statements
67,500.0 Euro
0 references
168,750.0 Euro
0 references
40.0 percent
0 references
1 April 2021
0 references
31 December 2022
0 references
Satakunnan ammattikorkeakoulu Oy
0 references
Suomen teollisuus on energia- ja materiaali-intensiivistä. Tästä syystä merkittävä investointitarve ja päästövähennyspotentiaali liittyvät teollisuuden prosessien sähköistämiseen ja dekarbonisoimiseen, luonnonvaroja säästäviin vähäpäästöisiin raaka-aineisiin ja cleantech-ratkaisuihin. Alati lisääntyvä sähköistyminen kasvattaa arvokkaiden teknologiametallien kysyntää, erityisesti sähköistyvä liikenne tarvitsee akkuratkaisuja. Näiden seurauksena yksistään Euroopassa akkuteollisuus tulee kasvamaan sadoilla miljardeilla, Suomi tavoittelee johtavaa asemaa Euroopan akkumateriaalien valmistuksessa. Kierrätysperäisillä akkuraaka-aineilla parannetaan merkittävästi uuden sektorin kilpailukykyä. Tähän tähtää myös suunnitteilla oleva EU:n uusi akkuasetus, jonka tavoitteena on nostaa akkujen keräystavoitetta portaittain. Komission ehdotuksen mukaan esimerkiksi kannettavien akkujen kierrätysasteen pitäisi olla 65 prosenttia vuonna 2025 ja 70 prosenttia vuonna 2030. Tässä hankkeessa kartoitetaan uusimmat tunnistus- ja mekaaniset erotusmenetelmät sekä näiden hyödyntämismahdollisuudet. Tämän tiedon pohjalta kehitetään edelleen automatisoituja tunnistus- ja erottelumenetelmiä, jotka hyödyntävät konenäköä ja tekoälyä. Menetelmien avulla tehostetaan koneiden ja niiden osien purkua tai kappaleiden ja materiaalien tunnistamista. Kierrätysliiketoimintaa kehitetään kestävämpään ja eettisempään suuntaan ja luodaan edellytyksiä uudelle liiketoiminnalle. Sovelluskohteita ovat esimerkiksi sähköautojen tai pienempien sähkölaitteiden akustojen ja moottoreiden kierrätys. Hankkeessa kokeillaan menetelmien toimivuutta pilotoimalla niitä Satakunnan ammattikorkeakoulun laboratoriossa. Osana hanketta tavoitellaan alueen teollisuuden, Prizztechin ja SAMKin vahvuuksiin perustuvaa yhteistä osaamiskeskittymää, missä erityistarkastelun kohteena on laboratoriotoimintojen yhdistäminen ja keskittäminen. (Finnish)
0 references
The Finnish industry is energy- and material-intensive. Therefore, significant investment needs and emission reduction potential relate to electrification and decarbonisation of industrial processes, resource-saving low-emission raw materials and cleantech solutions. Ever-increasing electrification increases the demand for valuable technology metals, especially electrified transport needs battery solutions. As a result, the battery industry in Europe alone will grow by hundreds of billions, Finland is seeking a leading position in the manufacture of battery materials in Europe. Recycled battery raw materials will significantly improve the competitiveness of the new sector. This is also the aim of the planned new EU Battery Regulation, which aims to increase the battery collection target step by step. For example, according to the Commission’s proposal, the recycling rate for portable batteries should be 65 % in 2025 and 70 % in 2030. This project will identify the latest identification and mechanical separation methods and their exploitation possibilities. On the basis of this information, automated identification and separation methods using machine vision and artificial intelligence will be further developed. The methods are used to improve the dismantling of machinery and their parts or the identification of pieces and materials. The recycling business will be developed in a more sustainable and ethical direction and create the conditions for new business. Applications include, for example, the recycling of batteries and motors for electric cars or smaller electrical equipment. The project will test the functionality of the methods by piloting them in the Satakunta University of Applied Sciences laboratory. As part of the project, a joint centre of expertise, based on the strengths of industry, Prizztech and SAMK in the region, will be sought, with a specific focus on pooling and centralising laboratory activities. (English)
23 November 2021
0.9562269351770334
0 references
L’industrie finlandaise est à forte intensité énergétique et matérielle. Par conséquent, d’importants besoins d’investissement et un potentiel de réduction des émissions sont liés à l’électrification et à la décarbonation des procédés industriels, aux matières premières à faibles émissions économes en ressources et aux solutions technologiques propres. L’électrification de plus en plus forte augmente la demande de métaux technologiques précieux, en particulier le transport électrifié a besoin de solutions de batteries. En conséquence, l’industrie des batteries en Europe à elle seule va croître de centaines de milliards, la Finlande est à la recherche d’une position de leader dans la fabrication de matériaux pour batteries en Europe. Les matières premières des batteries recyclées amélioreront considérablement la compétitivité du nouveau secteur. Tel est également l’objectif du nouveau règlement de l’UE sur les batteries, qui vise à augmenter progressivement l’objectif de collecte des batteries. Par exemple, selon la proposition de la Commission, le taux de recyclage des piles portables devrait être de 65 % en 2025 et de 70 % en 2030. Ce projet permettra d’identifier les dernières méthodes d’identification et de séparation mécanique et leurs possibilités d’exploitation. Sur la base de ces informations, des méthodes automatisées d’identification et de séparation utilisant la vision machine et l’intelligence artificielle seront développées. Les méthodes sont utilisées pour améliorer le démontage des machines et de leurs pièces ou l’identification des pièces et matériaux. L’entreprise de recyclage sera développée dans une direction plus durable et éthique et créera les conditions pour de nouvelles entreprises. Les applications comprennent, par exemple, le recyclage des batteries et des moteurs pour les voitures électriques ou les petits équipements électriques. Le projet testera la fonctionnalité des méthodes en les mettant à l’essai dans le laboratoire de l’Université Satakunta des Sciences Appliquées. Dans le cadre du projet, un centre commun d’expertise, basé sur les atouts de l’industrie, Prizztech et SAMK dans la région, sera recherché, avec un accent particulier sur la mise en commun et la centralisation des activités de laboratoire. (French)
29 November 2021
0 references
Die finnische Industrie ist energie- und stoffintensiv. Der erhebliche Investitionsbedarf und das Emissionsreduktionspotenzial betreffen daher die Elektrifizierung und Dekarbonisierung industrieller Prozesse, ressourcenschonende emissionsarme Rohstoffe und Cleantech-Lösungen. Immer mehr Elektrifizierung erhöht die Nachfrage nach wertvollen Technologiemetallen, insbesondere elektrifizierter Transport benötigt Batterielösungen. Als Ergebnis wird allein die Batterieindustrie in Europa um hunderte Milliarden wachsen, Finnland sucht eine führende Position bei der Herstellung von Batteriematerialien in Europa. Rohstoffe aus recycelten Batterien werden die Wettbewerbsfähigkeit des neuen Sektors erheblich verbessern. Dies ist auch das Ziel der geplanten neuen EU-Batterieverordnung, mit der das Ziel der Batteriesammlung schrittweise erhöht werden soll. So sollte nach dem Vorschlag der Kommission die Recyclingquote für Gerätebatterien im Jahr 2025 65 % und 2030 70 % betragen. In diesem Projekt werden die neuesten Identifizierungs- und mechanischen Trennmethoden sowie deren Nutzungsmöglichkeiten ermittelt. Auf der Grundlage dieser Informationen werden automatisierte Identifizierungs- und Trennverfahren mit Hilfe von Bildverarbeitung und künstlicher Intelligenz weiterentwickelt. Die Methoden werden verwendet, um den Abbau von Maschinen und deren Teilen oder die Identifizierung von Stücken und Materialien zu verbessern. Das Recycling-Geschäft wird in einer nachhaltigeren und ethischen Richtung entwickelt und die Voraussetzungen für Neugeschäft schaffen. Anwendungen umfassen z. B. das Recycling von Batterien und Motoren für Elektroautos oder kleinere elektrische Geräte. Das Projekt wird die Funktionalität der Methoden durch Pilotierung im Labor der Fachhochschule Satakunta testen. Im Rahmen des Projekts wird ein gemeinsames Kompetenzzentrum gesucht, das auf den Stärken von Industrie, Prizztech und SAMK in der Region basiert, wobei der Schwerpunkt auf der Bündelung und Zentralisierung von Laboraktivitäten liegt. (German)
30 November 2021
0 references
De Finse industrie is energie- en materiaalintensief. Daarom hebben aanzienlijke investeringsbehoeften en emissiereductiepotentieel betrekking op elektrificatie en decarbonisatie van industriële processen, hulpbronnenbesparende koolstofarme grondstoffen en cleantech-oplossingen. Steeds toenemende elektrificatie verhoogt de vraag naar waardevolle technologiemetalen, met name elektrisch transport heeft batterijoplossingen nodig. Als gevolg daarvan zal de batterij-industrie alleen al in Europa met honderden miljarden groeien en zoekt Finland een leidende positie in de productie van batterijmaterialen in Europa. Grondstoffen voor gerecycleerde batterijen zullen het concurrentievermogen van de nieuwe sector aanzienlijk verbeteren. Dit is ook het doel van de geplande nieuwe EU-batterijverordening, die tot doel heeft het streefcijfer voor de inzameling van batterijen stap voor stap te verhogen. Zo moet volgens het voorstel van de Commissie het recyclingpercentage voor draagbare batterijen in 2025 65 % en in 2030 70 % bedragen. Dit project zal de meest recente identificatie- en mechanische scheidingsmethoden en de exploitatiemogelijkheden daarvan identificeren. Op basis van deze informatie zullen geautomatiseerde identificatie- en scheidingsmethoden met behulp van machinevisie en kunstmatige intelligentie verder worden ontwikkeld. De methoden worden gebruikt om de ontmanteling van machines en hun onderdelen of de identificatie van stukken en materialen te verbeteren. Het recyclingbedrijf zal worden ontwikkeld in een duurzamere en ethischere richting en de voorwaarden scheppen voor nieuwe bedrijven. Tot de toepassingen behoren bijvoorbeeld de recycling van batterijen en motoren voor elektrische auto’s of kleinere elektrische apparatuur. Het project test de functionaliteit van de methoden door ze te testen in het Satakunta University of Applied Sciences laboratorium. In het kader van het project zal een gemeenschappelijk expertisecentrum, gebaseerd op de sterke punten van de industrie, Prizztech en SAMK in de regio, worden gezocht, met bijzondere aandacht voor het bundelen en centraliseren van laboratoriumactiviteiten. (Dutch)
5 December 2021
0 references
L'industria finlandese è ad alta intensità energetica e materiale. Pertanto, un fabbisogno significativo di investimenti e un potenziale di riduzione delle emissioni riguardano l'elettrificazione e la decarbonizzazione dei processi industriali, il risparmio di risorse di materie prime a basse emissioni e le soluzioni cleantech. L'elettrificazione in continuo aumento aumenta la domanda di metalli tecnologici di valore, in particolare il trasporto elettrificato ha bisogno di soluzioni per batterie. Di conseguenza, l'industria delle batterie solo in Europa crescerà di centinaia di miliardi, la Finlandia sta cercando una posizione di primo piano nella produzione di materiali per batterie in Europa. Le materie prime per batterie riciclate miglioreranno notevolmente la competitività del nuovo settore. Questo è anche l'obiettivo del nuovo regolamento UE sulle batterie, che mira ad aumentare gradualmente l'obiettivo di raccolta delle batterie. Ad esempio, secondo la proposta della Commissione, il tasso di riciclaggio delle batterie portatili dovrebbe essere del 65 % nel 2025 e del 70 % nel 2030. Il progetto individuerà i più recenti metodi di identificazione e separazione meccanica e le loro possibilità di sfruttamento. Sulla base di tali informazioni, saranno ulteriormente sviluppati metodi di identificazione e separazione automatizzati che utilizzano la visione delle macchine e l'intelligenza artificiale. I metodi sono utilizzati per migliorare lo smontaggio delle macchine e delle loro parti o l'identificazione di pezzi e materiali. L'attività di riciclaggio sarà sviluppata in una direzione più sostenibile ed etica e creerà le condizioni per nuove imprese. Le applicazioni comprendono, ad esempio, il riciclaggio di batterie e motori per auto elettriche o apparecchiature elettriche più piccole. Il progetto metterà alla prova la funzionalità dei metodi sperimentandoli nel laboratorio dell'Università di Scienze Applicate di Satakunta. Nell'ambito del progetto, sarà ricercato un centro comune di competenze, basato sui punti di forza dell'industria, Prizztech e SAMK nella regione, con una particolare attenzione alla messa in comune e centralizzazione delle attività di laboratorio. (Italian)
12 January 2022
0 references
La industria finlandesa es intensiva en energía y materiales. Por lo tanto, las importantes necesidades de inversión y el potencial de reducción de emisiones guardan relación con la electrificación y la descarbonización de los procesos industriales, las materias primas de bajas emisiones que ahorran recursos y las soluciones de tecnologías limpias. La electrificación cada vez mayor aumenta la demanda de metales de tecnología valiosa, especialmente el transporte electrificado necesita soluciones de baterías. Como resultado, la industria de las baterías solo en Europa crecerá en cientos de miles de millones, Finlandia está buscando una posición de liderazgo en la fabricación de materiales de batería en Europa. Las materias primas de las baterías recicladas mejorarán significativamente la competitividad del nuevo sector. Este es también el objetivo del nuevo Reglamento de baterías de la UE previsto, que tiene por objeto aumentar el objetivo de recogida de baterías paso a paso. Por ejemplo, según la propuesta de la Comisión, el porcentaje de reciclado de las baterías portátiles debería ser del 65 % en 2025 y del 70 % en 2030. Este proyecto identificará los últimos métodos de identificación y separación mecánica y sus posibilidades de explotación. Sobre la base de esta información, se seguirán desarrollando métodos automatizados de identificación y separación utilizando la visión artificial y la inteligencia artificial. Los métodos se utilizan para mejorar el desmontaje de la maquinaria y sus piezas o la identificación de piezas y materiales. El negocio del reciclaje se desarrollará en una dirección más sostenible y ética y creará las condiciones para nuevos negocios. Las aplicaciones incluyen, por ejemplo, el reciclado de baterías y motores para automóviles eléctricos o equipos eléctricos más pequeños. El proyecto pondrá a prueba la funcionalidad de los métodos pilotándolos en el laboratorio de la Universidad de Ciencias Aplicadas de Satakunta. Como parte del proyecto, se buscará un centro conjunto de conocimientos, basado en los puntos fuertes de la industria, Prizztech y SAMK en la región, con un enfoque específico en la puesta en común y centralización de las actividades de laboratorio. (Spanish)
13 January 2022
0 references
Den finske industri er energi- og materialeintensiv. Derfor vedrører betydelige investeringsbehov og emissionsreduktionspotentiale elektrificering og dekarbonisering af industrielle processer, ressourcebesparende lavemissionsråvarer og cleantech-løsninger. Stadigt stigende elektrificering øger efterspørgslen efter værdifulde teknologimetaller, især elektrificeret transport har brug for batteriløsninger. Som følge heraf vil batteriindustrien i Europa alene vokse med hundreder af milliarder, og Finland søger en førende position inden for fremstilling af batterimaterialer i Europa. Genanvendte batteriråmaterialer vil i væsentlig grad forbedre konkurrenceevnen i den nye sektor. Dette er også målet med den planlagte nye EU-batteriforordning, som har til formål at øge målet for batteriopsamling trin for trin. Ifølge Kommissionens forslag bør genanvendelsesprocenten for bærbare batterier f.eks. være 65 % i 2025 og 70 % i 2030. Dette projekt vil identificere de seneste metoder til identifikation og mekanisk adskillelse og deres udnyttelsesmuligheder. På grundlag af disse oplysninger vil automatiserede identifikations- og separationsmetoder ved hjælp af maskinsyn og kunstig intelligens blive videreudviklet. Metoderne anvendes til at forbedre demonteringen af maskiner og dele heraf eller til identifikation af stykker og materialer. Genanvendelsesvirksomheden vil blive udviklet i en mere bæredygtig og etisk retning og skabe betingelserne for ny virksomhed. Applikationer omfatter f.eks. genanvendelse af batterier og motorer til elbiler eller mindre elektrisk udstyr. Projektet vil teste metodernes funktionalitet ved at afprøve dem i Satakunta University of Applied Sciences-laboratoriet. Som en del af projektet vil der blive søgt et fælles ekspertisecenter baseret på industriens styrker, Prizztech og SAMK i regionen, med særligt fokus på sammenlægning og centralisering af laboratorieaktiviteter. (Danish)
5 November 2022
0 references
Soome tööstus on energia- ja materjalimahukas. Seetõttu on märkimisväärsed investeerimisvajadused ja heitkoguste vähendamise võimalused seotud elektrifitseerimise ja tööstusprotsesside CO2-heite vähendamisega, ressursisäästlike vähese heitega toorainete ja puhaste tehnoloogiate lahendustega. Üha kasvav elektrifitseerimine suurendab nõudlust väärtuslike tehnoloogiametallide järele, eriti elektrifitseeritud transport vajab akulahendusi. Selle tulemusena kasvab ainuüksi Euroopa akutööstus sadade miljardite võrra, Soome otsib Euroopas juhtivat positsiooni akumaterjalide tootmisel. Ringlussevõetud patareide ja akude toorained parandavad märkimisväärselt uue sektori konkurentsivõimet. See on ka kavandatud uue ELi akusid käsitleva määruse eesmärk, mille eesmärk on suurendada järk-järgult patareide kogumise eesmärki. Näiteks peaks komisjoni ettepaneku kohaselt olema kantavate patareide ja akude ringlussevõtu määr 2025. aastal 65 % ja 2030. aastal 70 %. Projekti käigus tehakse kindlaks uusimad identifitseerimis- ja mehaanilised eraldamismeetodid ning nende kasutamise võimalused. Selle teabe põhjal arendatakse edasi masinnägemise ja tehisintellekti abil automatiseeritud identifitseerimis- ja eraldamismeetodeid. Meetodeid kasutatakse masinate ja nende osade demonteerimiseks või tükkide ja materjalide identifitseerimiseks. Ringlussevõtuga tegelevat ettevõtet arendatakse jätkusuutlikumalt ja eetilisemas suunas ning luuakse tingimused uuteks ettevõteteks. Rakendused hõlmavad näiteks elektriautode või väiksemate elektriseadmete patareide ja mootorite ringlussevõttu. Projekt testib meetodite funktsionaalsust, katsetades neid Satakunta University of Applied Sciences laboris. Projekti raames otsitakse ühist eksperdikeskust, mis põhineb piirkonna tööstuse, Prizztechi ja SAMK tugevatel külgedel, pöörates erilist tähelepanu laboritegevuse koondamisele ja tsentraliseerimisele. (Estonian)
5 November 2022
0 references
Finska industrija je energetsko in materialno intenzivna. Zato se znatne potrebe po naložbah in potencial za zmanjšanje emisij nanašajo na elektrifikacijo in razogljičenje industrijskih procesov, surovin z nizkimi emisijami, ki varčujejo z viri, in čistih tehnoloških rešitev. Vedno večja elektrifikacija povečuje povpraševanje po dragocenih tehnoloških kovinah, zlasti elektrificirani transport potrebuje baterijske rešitve. Posledično se bo samo v Evropi industrija baterij povečala za več sto milijard, Finska pa si prizadeva za vodilni položaj pri proizvodnji baterijskih materialov v Evropi. Reciklirane surovine za baterije bodo znatno izboljšale konkurenčnost novega sektorja. To je tudi cilj načrtovane nove uredbe EU o baterijah, katere cilj je postopno povečati cilj zbiranja baterij. V skladu s predlogom Komisije bi morala na primer stopnja recikliranja prenosnih baterij leta 2025 znašati 65 %, leta 2030 pa 70 %. Ta projekt bo opredelil najnovejše metode identifikacije in mehanskega ločevanja ter njihove možnosti izkoriščanja. Na podlagi teh informacij se bodo nadalje razvijale avtomatizirane metode identifikacije in ločevanja z uporabo strojnega vida in umetne inteligence. Metode se uporabljajo za izboljšanje razstavljanja strojev in njihovih delov ali identifikacije kosov in materialov. Podjetje za recikliranje se bo razvijalo v bolj trajnostni in etični smeri ter ustvarilo pogoje za novo poslovanje. Aplikacije vključujejo na primer recikliranje baterij in motorjev za električne avtomobile ali manjšo električno opremo. Projekt bo testiral funkcionalnost metod tako, da jih bo pilotiral v laboratoriju Univerze uporabnih znanosti Satakunta. V okviru projekta se bo iskalo skupno strokovno središče, ki temelji na prednostih industrije, Prizztech in SAMK v regiji, s posebnim poudarkom na združevanju in centralizaciji laboratorijskih dejavnosti. (Slovenian)
5 November 2022
0 references
Tá tionscal na Fionlainne dian ar fhuinneamh agus ar ábhar. Dá bhrí sin, baineann riachtanais shuntasacha infheistíochta agus cumas laghdaithe astaíochtaí le leictriú agus dícharbónú próiseas tionsclaíoch, amhábhar íseal-astaíochta a spárálann acmhainní agus réitigh teicneolaíochta glaine. Méadaíonn leictriú atá ag síormhéadú an t-éileamh ar mhiotail teicneolaíochta luachmhara, go háirithe tá réitigh ceallraí de dhíth ar iompar leictrithe. Mar thoradh air sin, tiocfaidh fás na gcéadta billiún ar thionscal na gceallraí san Eoraip amháin, agus tá an Fhionlainn ar thús cadhnaíochta i monarú ábhar ceallraí san Eoraip. Cuirfidh amhábhair ceallraí athchúrsáilte feabhas suntasach ar iomaíochas na hearnála nua. Is é sin an aidhm atá leis an Rialachán nua AE maidir le Ceallraí atá beartaithe, a bhfuil sé mar aidhm leis an sprioc maidir le bailiú ceallraí a mhéadú céim ar chéim. Mar shampla, de réir an togra ón gCoimisiún, ba cheart gur 65 % in 2025 agus 70 % in 2030 a bheadh sa ráta athchúrsála le haghaidh ceallraí inaistrithe. Sainaithneofar leis an tionscadal seo na modhanna aitheantais agus deighilte meicniúla is déanaí agus na féidearthachtaí saothraithe a bhaineann leo. Ar bhonn na faisnéise sin, déanfar tuilleadh forbartha ar mhodhanna uathoibrithe sainaitheanta agus deighilte ina n-úsáidtear fís an mheaisín agus an intleacht shaorga. Úsáidtear na modhanna chun díchóimeáil innealra agus a bpáirteanna a fheabhsú nó chun píosaí agus ábhair a shainaithint. Forbrófar an gnó athchúrsála i dtreo níos inbhuanaithe agus níos eiticiúla agus cruthófar na dálaí do ghnó nua. Áirítear ar na hiarratais, mar shampla, ceallraí agus mótair a athchúrsáil le haghaidh carranna leictreacha nó trealamh leictreach níos lú. Déanfaidh an tionscadal feidhmiúlacht na modhanna a thástáil trí iad a phíolótú i saotharlann Ollscoil Satakunta Eolaíochtaí Feidhmeacha. Mar chuid den tionscadal, lorgófar comhionad saineolais, bunaithe ar láidreachtaí an tionscail, Prizztech agus SAMK sa réigiún, agus díreofar go sonrach ar ghníomhaíochtaí saotharlainne a chomhthiomsú agus a lárú. (Irish)
5 November 2022
0 references
Industria finlandeză este intensivă din punct de vedere energetic și material. Prin urmare, nevoile semnificative de investiții și potențialul de reducere a emisiilor se referă la electrificarea și decarbonizarea proceselor industriale, la materiile prime cu emisii scăzute de dioxid de carbon și la soluțiile din domeniul tehnologiilor curate. Electrificarea din ce în ce mai mare crește cererea de metale tehnologice valoroase, în special transportul electrificat necesită soluții de baterii. Ca urmare, industria bateriilor din Europa va crește cu sute de miliarde, Finlanda caută o poziție de lider în producția de materiale pentru baterii în Europa. Materiile prime pentru baterii reciclate vor îmbunătăți în mod semnificativ competitivitatea noului sector. Acesta este, de asemenea, obiectivul noului regulament al UE privind bateriile planificate, care vizează creșterea obiectivului de colectare a bateriilor pas cu pas. De exemplu, conform propunerii Comisiei, rata de reciclare a bateriilor portabile ar trebui să fie de 65 % în 2025 și de 70 % în 2030. Acest proiect va identifica cele mai recente metode de identificare și separare mecanică și posibilitățile de exploatare a acestora. Pe baza acestor informații, vor fi dezvoltate în continuare metode automate de identificare și separare care utilizează viziunea mașinii și inteligența artificială. Metodele sunt utilizate pentru a îmbunătăți demontarea mașinilor și a părților acestora sau identificarea pieselor și materialelor. Activitatea de reciclare va fi dezvoltată într-o direcție mai durabilă și etică și va crea condițiile pentru noi afaceri. Aplicațiile includ, de exemplu, reciclarea bateriilor și a motoarelor pentru automobilele electrice sau echipamentele electrice mai mici. Proiectul va testa funcționalitatea metodelor prin pilotarea acestora în laboratorul Universității de Științe Aplicate din Satakunta. Ca parte a proiectului, se va căuta un centru comun de expertiză, bazat pe punctele forte ale industriei, Prizztech și SAMK din regiune, cu un accent deosebit pe punerea în comun și centralizarea activităților de laborator. (Romanian)
5 November 2022
0 references
Η φινλανδική βιομηχανία είναι υψηλής έντασης ενέργειας και υλικών. Ως εκ τούτου, οι σημαντικές επενδυτικές ανάγκες και το δυναμικό μείωσης των εκπομπών σχετίζονται με τον εξηλεκτρισμό και την απαλλαγή των βιομηχανικών διεργασιών από τις ανθρακούχες εκπομπές, τις πρώτες ύλες με χαμηλές εκπομπές εξοικονόμησης πόρων και τις λύσεις καθαρής τεχνολογίας. Η συνεχώς αυξανόμενη ηλεκτροκίνηση αυξάνει τη ζήτηση για πολύτιμα μέταλλα τεχνολογίας, ειδικά για ηλεκτροκίνητες μεταφορές που χρειάζονται λύσεις μπαταρίας. Ως αποτέλεσμα, η βιομηχανία μπαταριών μόνο στην Ευρώπη θα αυξηθεί κατά εκατοντάδες δισεκατομμύρια, η Φινλανδία αναζητά ηγετική θέση στην κατασκευή υλικών μπαταριών στην Ευρώπη. Οι πρώτες ύλες από ανακυκλωμένους συσσωρευτές θα βελτιώσουν σημαντικά την ανταγωνιστικότητα του νέου τομέα. Αυτός είναι επίσης ο στόχος του σχεδιαζόμενου νέου κανονισμού της ΕΕ για τις μπαταρίες, ο οποίος αποσκοπεί στην αύξηση του στόχου συλλογής μπαταριών βήμα προς βήμα. Για παράδειγμα, σύμφωνα με την πρόταση της Επιτροπής, το ποσοστό ανακύκλωσης των φορητών μπαταριών θα πρέπει να είναι 65 % το 2025 και 70 % το 2030. Το έργο αυτό θα προσδιορίσει τις τελευταίες μεθόδους ταυτοποίησης και μηχανικού διαχωρισμού και τις δυνατότητες εκμετάλλευσής τους. Με βάση αυτές τις πληροφορίες, θα αναπτυχθούν περαιτέρω αυτοματοποιημένες μέθοδοι ταυτοποίησης και διαχωρισμού με χρήση μηχανικής όρασης και τεχνητής νοημοσύνης. Οι μέθοδοι χρησιμοποιούνται για τη βελτίωση της αποσυναρμολόγησης των μηχανημάτων και των μερών τους ή για την ταυτοποίηση τεμαχίων και υλικών. Η επιχείρηση ανακύκλωσης θα αναπτυχθεί σε μια πιο βιώσιμη και δεοντολογική κατεύθυνση και θα δημιουργήσει τις προϋποθέσεις για νέες επιχειρήσεις. Οι εφαρμογές περιλαμβάνουν, για παράδειγμα, την ανακύκλωση μπαταριών και κινητήρων για ηλεκτρικά αυτοκίνητα ή μικρότερο ηλεκτρικό εξοπλισμό. Το έργο θα δοκιμάσει τη λειτουργικότητα των μεθόδων με πιλοτική εφαρμογή στο εργαστήριο του Πανεπιστημίου Εφαρμοσμένων Επιστημών Satakunta. Στο πλαίσιο του έργου, θα επιδιωχθεί ένα κοινό κέντρο εμπειρογνωμοσύνης, βασισμένο στα πλεονεκτήματα της βιομηχανίας, Prizztech και SAMK στην περιοχή, με ιδιαίτερη έμφαση στη συγκέντρωση και τη συγκέντρωση των εργαστηριακών δραστηριοτήτων. (Greek)
5 November 2022
0 references
Den finländska industrin är energi- och materialintensiv. Betydande investeringsbehov och utsläppsminskningspotential gäller därför elektrifiering och utfasning av fossila bränslen i industriella processer, resursbesparande råvaror med låga utsläpp och rena tekniska lösningar. Ständigt ökande elektrifiering ökar efterfrågan på värdefulla teknikmetaller, särskilt elektrifierade transporter behöver batterilösningar. Som ett resultat av detta kommer batteriindustrin i Europa att växa med hundratals miljarder, och Finland söker en ledande position inom tillverkning av batterimaterial i Europa. Återvunna batteriråvaror kommer att avsevärt förbättra den nya sektorns konkurrenskraft. Detta är också syftet med den planerade nya EU-batteriförordningen, som syftar till att öka batteriinsamlingsmålet steg för steg. Enligt kommissionens förslag bör till exempel återvinningsgraden för bärbara batterier vara 65 % 2025 och 70 % 2030. Detta projekt kommer att identifiera de senaste metoderna för identifiering och mekanisk separation och deras möjligheter att utnyttja dem. På grundval av denna information kommer automatiserade identifierings- och separationsmetoder med maskinseende och artificiell intelligens att vidareutvecklas. Metoderna används för att förbättra nedmonteringen av maskiner och deras delar eller för att identifiera delar och material. Återvinningsverksamheten kommer att utvecklas i en mer hållbar och etisk riktning och skapa förutsättningar för ny verksamhet. Tillämpningar inkluderar till exempel återvinning av batterier och motorer för elbilar eller mindre elektrisk utrustning. Projektet kommer att testa metodernas funktionalitet genom att pilotera dem i Satakunta University of Applied Sciences-laboratoriet. Som en del av projektet kommer ett gemensamt kompetenscentrum, baserat på industrins styrkor, Prizztech och SAMK i regionen, att sökas, med särskilt fokus på poolning och centralisering av laboratorieverksamhet. (Swedish)
5 November 2022
0 references
Финландската промишленост е енергоемка и материално-интензивна. Поради това значителните нужди от инвестиции и потенциалът за намаляване на емисиите са свързани с електрификацията и декарбонизацията на промишлените процеси, спестяващите ресурси суровини с ниски емисии и чистите технологии. Все по-нарастващата електрификация увеличава търсенето на ценни технологични метали, особено електрифицираният транспорт се нуждае от решения за батерии. В резултат на това производството на батерии само в Европа ще нарасне със стотици милиарди, Финландия търси водеща позиция в производството на материали за батерии в Европа. Рециклираните суровини за батерии значително ще подобрят конкурентоспособността на новия сектор. Това е и целта на планирания нов регламент на ЕС за батериите, който има за цел да увеличи целта за събиране на батерии стъпка по стъпка. Например, съгласно предложението на Комисията процентът на рециклиране на преносимите батерии следва да бъде 65 % през 2025 г. и 70 % през 2030 г. Този проект ще идентифицира най-новите методи за идентификация и механично разделяне и възможностите за тяхната експлоатация. Въз основа на тази информация ще бъдат допълнително разработени автоматизирани методи за идентификация и разделяне, използващи машинно зрение и изкуствен интелект. Методите се използват за подобряване на разглобяването на машините и техните части или за идентифицирането на парчета и материали. Бизнесът за рециклиране ще бъде развит в по-устойчива и етична посока и ще създаде условия за нов бизнес. Приложенията включват например рециклиране на батерии и двигатели за електрически автомобили или по-малко електрическо оборудване. Проектът ще тества функционалността на методите, като ги пилотира в лабораторията на Университета за приложни науки Satakunta. Като част от проекта ще бъде потърсен съвместен експертен център, основан на силните страни на индустрията, Prizztech и SAMK в региона, със специален акцент върху обединяването и централизирането на лабораторните дейности. (Bulgarian)
5 November 2022
0 references
Fínsky priemysel je náročný na energiu a materiál. Významné investičné potreby a potenciál znižovania emisií sa preto týkajú elektrifikácie a dekarbonizácie priemyselných procesov, nízkoemisných surovín šetriacich zdroje a riešení v oblasti čistých technológií. Neustále rastúca elektrifikácia zvyšuje dopyt po hodnotných technologických kovoch, najmä elektrifikovaná doprava potrebuje riešenia batérií. Výsledkom je, že samotné odvetvie batérií v Európe vzrastie o stovky miliárd, Fínsko hľadá vedúce postavenie vo výrobe batériových materiálov v Európe. Recyklované suroviny z batérií výrazne zvýšia konkurencieschopnosť nového odvetvia. To je tiež cieľom plánovaného nového nariadenia EÚ o batériách, ktorého cieľom je postupne zvýšiť cieľ zberu batérií. Napríklad podľa návrhu Komisie by miera recyklácie prenosných batérií mala byť 65 % v roku 2025 a 70 % v roku 2030. Tento projekt určí najnovšie metódy identifikácie a mechanickej separácie a možnosti ich využitia. Na základe týchto informácií sa budú ďalej rozvíjať automatizované metódy identifikácie a separácie pomocou strojového videnia a umelej inteligencie. Metódy sa používajú na zlepšenie demontáže strojov a ich častí alebo identifikácie kusov a materiálov. Recyklačný podnik sa bude rozvíjať udržateľnejším a etickým smerom a vytvorí podmienky pre nové podnikanie. Medzi aplikácie patrí napríklad recyklácia batérií a motorov pre elektrické automobily alebo menšie elektrické zariadenia. Projekt bude testovať funkčnosť metód ich pilotovaním v laboratóriu Satakunta University of Applied Sciences. V rámci projektu sa bude hľadať spoločné odborné centrum založené na silných stránkach priemyslu, Prizztech a SAMK v regióne, s osobitným zameraním na združovanie a centralizáciu laboratórnych činností. (Slovak)
5 November 2022
0 references
Suomijos pramonė reikalauja daug energijos ir medžiagų. Todėl dideli investicijų poreikiai ir išmetamųjų teršalų kiekio mažinimo potencialas yra susiję su pramonės procesų elektrifikacija ir priklausomybės nuo iškastinio kuro mažinimu, mažai teršalų išmetančiomis žaliavomis ir švarių technologijų sprendimais. Vis didėjanti elektrifikacija didina vertingų technologinių metalų paklausą, ypač elektrifikuotam transportui reikia baterijų sprendimų. Dėl to vien baterijų pramonė Europoje išaugs šimtais milijardų, Suomija siekia pirmaujančios pozicijos gaminant baterijų medžiagas Europoje. Perdirbtos baterijų žaliavos gerokai padidins naujojo sektoriaus konkurencingumą. Tai taip pat siekiama planuojamu naujuoju ES baterijų reglamentu, kuriuo siekiama palaipsniui didinti baterijų surinkimo tikslą. Pavyzdžiui, remiantis Komisijos pasiūlymu, nešiojamųjų baterijų perdirbimo lygis 2025 m. turėtų būti 65 proc., o 2030 m. – 70 proc. Šiame projekte bus nustatyti naujausi identifikavimo ir mechaninio atskyrimo metodai bei jų naudojimo galimybės. Remiantis šia informacija, bus toliau plėtojami automatizuoti identifikavimo ir atskyrimo metodai, naudojant mašinų viziją ir dirbtinį intelektą. Metodai naudojami siekiant pagerinti mašinų ir jų dalių išmontavimą arba vienetų ir medžiagų identifikavimą. Perdirbimo verslas bus plėtojamas tvaresne ir etiškesnėmis kryptimis ir sudarys sąlygas naujam verslui. Taikomosios programos apima, pavyzdžiui, elektromobilių baterijų ir variklių arba mažesnės elektros įrangos baterijų ir variklių perdirbimą. Projektas išbandys metodų funkcionalumą, juos išbandydamas Satakuntos taikomųjų mokslų universiteto laboratorijoje. Įgyvendinant projektą bus ieškomas bendras kompetencijos centras, pagrįstas regiono pramonės, Prizztech ir SAMK privalumais, ypatingą dėmesį skiriant laboratorijų veiklos sutelkimui ir centralizavimui. (Lithuanian)
5 November 2022
0 references
L-industrija Finlandiża tuża ħafna enerġija u materjal. Għalhekk, il-ħtiġijiet ta’ investiment sinifikanti u l-potenzjal għat-tnaqqis tal-emissjonijiet huma relatati mal-elettrifikazzjoni u d-dekarbonizzazzjoni tal-proċessi industrijali, mal-materja prima b’emissjonijiet baxxi li jiffrankaw ir-riżorsi u mas-soluzzjonijiet tat-teknoloġija nadifa. L-elettrifikazzjoni dejjem tiżdied iżżid id-domanda għall-metalli tat-teknoloġija siewja, speċjalment it-trasport elettrifikat jeħtieġ soluzzjonijiet tal-batteriji. B’riżultat ta’ dan, l-industrija tal-batteriji fl-Ewropa biss se tikber b’mijiet ta’ biljuni, il-Finlandja qed tfittex pożizzjoni minn ta’ quddiem fil-manifattura tal-materjali tal-batteriji fl-Ewropa. Il-materja prima tal-batteriji riċiklati se ttejjeb b’mod sinifikanti l-kompetittività tas-settur il-ġdid. Dan huwa wkoll l-għan tar-Regolament il-ġdid ippjanat tal-UE dwar il-Batteriji, li għandu l-għan li jżid il-mira tal-ġbir tal-batteriji pass pass. Pereżempju, skont il-proposta tal-Kummissjoni, ir-rata ta’ riċiklaġġ għall-batteriji portabbli għandha tkun ta’ 65 % fl-2025 u 70 % fl-2030. Dan il-proġett se jidentifika l-aħħar metodi ta’ identifikazzjoni u separazzjoni mekkanika u l-possibbiltajiet ta’ sfruttament tagħhom. Abbażi ta’ din l-informazzjoni, il-metodi awtomatizzati ta’ identifikazzjoni u separazzjoni bl-użu tal-viżjoni mekkanika u l-intelliġenza artifiċjali se jiġu żviluppati aktar. Il-metodi jintużaw biex itejbu ż-żarmar tal-makkinarju u l-partijiet tiegħu jew l-identifikazzjoni ta’ biċċiet u materjali. In-negozju tar-riċiklaġġ se jiġi żviluppat f’direzzjoni aktar sostenibbli u etika u se joħloq il-kundizzjonijiet għal negozju ġdid. L-applikazzjonijiet jinkludu, pereżempju, ir-riċiklaġġ ta’ batteriji u muturi għal karozzi elettriċi jew tagħmir elettriku iżgħar. Il-proġett se jittestja l-funzjonalità tal-metodi billi jiggwidahom fil-laboratorju tal-Università tax-Xjenzi Applikati ta’ Satakunta. Bħala parti mill-proġett, se jiġi mfittex ċentru konġunt ta’ għarfien espert, ibbażat fuq il-punti b’saħħithom tal-industrija, Prizztech u SAMK fir-reġjun, b’enfasi speċifika fuq l-akkomunament u ċ-ċentralizzazzjoni tal-attivitajiet tal-laboratorji. (Maltese)
5 November 2022
0 references
A finn ipar energia- és anyagigényes. Ezért a jelentős beruházási igények és a kibocsátáscsökkentési potenciál az ipari folyamatok villamosításához és dekarbonizációjához, az erőforrás-takarékos, alacsony kibocsátású nyersanyagokhoz és a tisztatechnológiai megoldásokhoz kapcsolódnak. Az egyre növekvő villamosítás növeli az értékes technológiai fémek iránti keresletet, különösen az elektromos szállításhoz akkumulátoros megoldásokra van szükség. Ennek eredményeként egyedül Európában az akkumulátoripar több száz milliárddal fog növekedni, Finnország vezető pozíciót keres az akkumulátor-alapanyagok gyártásában Európában. Az újrahasznosított akkumulátor-nyersanyagok jelentősen javítják az új ágazat versenyképességét. Ez a célja a tervezett új uniós akkumulátor-rendeletnek is, amelynek célja, hogy lépésről lépésre növelje az akkumulátor-begyűjtési célt. A Bizottság javaslata szerint például a hordozható akkumulátorok újrafeldolgozási arányának 2025-ben 65%-nak, 2030-ban pedig 70%-nak kell lennie. Ez a projekt azonosítja a legújabb azonosítási és mechanikai szétválasztási módszereket és azok hasznosítási lehetőségeit. Ezen információk alapján tovább fogják fejleszteni a gépi látást és a mesterséges intelligenciát alkalmazó automatizált azonosítási és elkülönítési módszereket. A módszereket a gépek és alkatrészeik szétszerelésének, illetve a darabok és anyagok azonosításának javítására használják. Az újrahasznosítási üzletágat fenntarthatóbb és etikusabb irányba fejlesztik, és megteremtik az új vállalkozások feltételeit. Az alkalmazások közé tartozik például az akkumulátorok és motorok újrahasznosítása elektromos autókhoz vagy kisebb elektromos berendezésekhez. A projekt a módszerek funkcionalitását teszteli a Satakunta University of Applied Sciences laboratóriumában. A projekt részeként az ipar, a Prizztech és a SAMK erősségein alapuló közös szakértői központot keresnek a régióban, különös tekintettel a laboratóriumi tevékenységek összevonására és központosítására. (Hungarian)
5 November 2022
0 references
Finska industrija je energetski i materijalno intenzivna. Stoga se znatne potrebe za ulaganjima i potencijal za smanjenje emisija odnose na elektrifikaciju i dekarbonizaciju industrijskih procesa, sirovine za uštedu resursa i rješenja za čistu tehnologiju. Sve veća elektrifikacija povećava potražnju za vrijednim tehnološkim metalima, posebno za elektrificirani transport, potrebna su baterijska rješenja. Kao rezultat toga, industrija baterija samo u Europi će rasti za stotine milijardi, Finska traži vodeću poziciju u proizvodnji baterijskih materijala u Europi. Sirovine recikliranih baterija znatno će poboljšati konkurentnost novog sektora. To je i cilj planirane nove Uredbe EU-a o baterijama, čiji je cilj postupno povećanje cilja prikupljanja baterija. Na primjer, prema prijedlogu Komisije, stopa recikliranja prijenosnih baterija trebala bi 2025. iznositi 65 %, a 2030. 70 %. Ovim projektom utvrdit će se najnovije metode identifikacije i mehaničkog odvajanja te njihove mogućnosti iskorištavanja. Na temelju tih informacija dodatno će se razvijati automatizirane metode identifikacije i odvajanja s pomoću strojnog vida i umjetne inteligencije. Metode se koriste za poboljšanje rastavljanja strojeva i njihovih dijelova ili identifikacije komada i materijala. Poduzeće za recikliranje razvijat će se u održivijem i etičkom smjeru i stvoriti uvjete za novo poslovanje. Primjene uključuju, na primjer, recikliranje baterija i motora za električne automobile ili manju električnu opremu. Projekt će testirati funkcionalnost metoda njihovim pilotiranjem u laboratoriju Sveučilišta u Satakunti. U sklopu projekta tražit će se zajednički stručni centar, temeljen na prednostima industrije, Prizztecha i SAMK-a u regiji, s posebnim naglaskom na udruživanje i centralizaciju laboratorijskih aktivnosti. (Croatian)
5 November 2022
0 references
Finský průmysl je energeticky a materiálově náročný. Významné investiční potřeby a potenciál snižování emisí se proto týkají elektrifikace a dekarbonizace průmyslových procesů, nízkoemisních surovin šetřících zdroje a řešení čistých technologií. Stále rostoucí elektrifikace zvyšuje poptávku po cenných technologických kovech, zejména elektrifikované dopravě potřebuje řešení baterií. V důsledku toho jen v Evropě vzroste bateriový průmysl o stovky miliard, Finsko hledá vedoucí postavení ve výrobě bateriových materiálů v Evropě. Recyklované bateriové suroviny výrazně zlepší konkurenceschopnost nového odvětví. To je rovněž cílem plánovaného nového nařízení EU o bateriích, jehož cílem je postupně zvýšit cíl sběru baterií. Například podle návrhu Komise by míra recyklace přenosných baterií měla být 65 % v roce 2025 a 70 % v roce 2030. Tento projekt určí nejnovější metody identifikace a mechanické separace a jejich možnosti využití. Na základě těchto informací budou dále rozvíjeny metody automatizované identifikace a separace pomocí strojového vidění a umělé inteligence. Tyto metody se používají ke zlepšení demontáže strojního zařízení a jejich částí nebo k identifikaci kusů a materiálů. Recyklační podnik bude rozvíjen udržitelnějším a etickým směrem a vytvoří podmínky pro nové podnikání. Aplikace zahrnují například recyklaci baterií a motorů pro elektromobily nebo menší elektrická zařízení. Projekt otestuje funkčnost metod jejich pilotním projektem v laboratoři Satakunta University of Applied Sciences. V rámci projektu bude vyhledáno společné odborné centrum založené na silných stránkách průmyslu, Prizztech a SAMK v regionu, se zvláštním zaměřením na sdružování a centralizaci laboratorních činností. (Czech)
5 November 2022
0 references
Somijas rūpniecība ir energoietilpīga un materiāli intensīva. Tāpēc ievērojamas investīciju vajadzības un emisiju samazināšanas potenciāls ir saistīts ar rūpniecisko procesu elektrifikāciju un dekarbonizāciju, resursus taupošām mazemisiju izejvielām un tīro tehnoloģiju risinājumiem. Arvien pieaugošā elektrifikācija palielina pieprasījumu pēc vērtīgiem tehnoloģiju metāliem, jo īpaši elektrificētam transportam ir nepieciešami akumulatoru risinājumi. Tā rezultātā akumulatoru nozare Eiropā vien pieaugs par simtiem miljardu, Somija meklē vadošo pozīciju akumulatoru materiālu ražošanā Eiropā. Pārstrādātas akumulatoru izejvielas ievērojami uzlabos jaunās nozares konkurētspēju. Tas ir arī plānotās jaunās ES Akumulatoru regulas mērķis, kuras mērķis ir pakāpeniski palielināt akumulatoru savākšanas mērķi. Piemēram, saskaņā ar Komisijas priekšlikumu pārnēsājamo bateriju pārstrādes rādītājam 2025. gadā vajadzētu būt 65 % un 2030. gadā — 70 %. Šajā projektā tiks noteiktas jaunākās identifikācijas un mehāniskās atdalīšanas metodes un to izmantošanas iespējas. Pamatojoties uz šo informāciju, tiks pilnveidotas automatizētas identifikācijas un atdalīšanas metodes, kurās izmanto mašīnredzi un mākslīgo intelektu. Metodes tiek izmantotas, lai uzlabotu mašīnu un to daļu demontāžu vai gabalu un materiālu identificēšanu. Otrreizējās pārstrādes uzņēmums tiks attīstīts ilgtspējīgākā un ētiskākā virzienā un radīs apstākļus jaunai uzņēmējdarbībai. Lietojumi ietver, piemēram, elektrisko automobiļu vai mazāku elektroiekārtu akumulatoru un motoru pārstrādi. Projektā tiks pārbaudīta metožu funkcionalitāte, izmēģinot tās Satakuntas Lietišķo zinātņu universitātes laboratorijā. Projekta ietvaros tiks meklēts kopīgs ekspertīzes centrs, kura pamatā būs nozares, Prizztech un SAMK stiprās puses reģionā, īpašu uzmanību pievēršot laboratoriju darbību apvienošanai un centralizēšanai. (Latvian)
5 November 2022
0 references
A indústria finlandesa é intensiva em termos energéticos e materiais. Por conseguinte, as necessidades de investimento significativas e o potencial de redução das emissões dizem respeito à eletrificação e à descarbonização dos processos industriais, às matérias-primas com baixas emissões de poupança de recursos e às soluções de tecnologias limpas. A eletrificação cada vez maior aumenta a necessidade por metais de tecnologia valiosos, especialmente o transporte eletrificado precisa de soluções de pilha. Como resultado, a indústria de baterias só na Europa crescerá centenas de milhares de milhões, e a Finlândia procura uma posição de liderança no fabrico de materiais para baterias na Europa. As matérias-primas recicladas para baterias melhorarão significativamente a competitividade do novo setor. Este é também o objetivo do novo regulamento da UE relativo às baterias, que visa aumentar gradualmente o objetivo de recolha de baterias. Por exemplo, de acordo com a proposta da Comissão, a taxa de reciclagem das baterias portáteis deve ser de 65 % em 2025 e de 70 % em 2030. Este projeto identificará os mais recentes métodos de identificação e separação mecânica e as suas possibilidades de exploração. Com base nestas informações, serão desenvolvidos métodos automatizados de identificação e separação utilizando a visão mecânica e a inteligência artificial. Os métodos são utilizados para melhorar a desmontagem das máquinas e das suas partes ou a identificação de peças e materiais. O negócio de reciclagem será desenvolvido em uma direção mais sustentável e ética e criará as condições para novos negócios. As aplicações incluem, por exemplo, a reciclagem de baterias e motores para automóveis elétricos ou equipamentos elétricos de menor dimensão. O projeto testará a funcionalidade dos métodos pilotando-os no laboratório da Universidade de Ciências Aplicadas de Satakunta. Como parte do projeto, será procurado um centro conjunto de conhecimentos especializados, com base nos pontos fortes da indústria, a Prizztech e a SAMK na região, com um foco específico na congregação e centralização das atividades laboratoriais. (Portuguese)
5 November 2022
0 references
Fiński przemysł jest energochłonny i materiałochłonny. W związku z tym znaczne potrzeby inwestycyjne i potencjał redukcji emisji odnoszą się do elektryfikacji i dekarbonizacji procesów przemysłowych, oszczędzania zasobów niskoemisyjnych surowców i rozwiązań w zakresie czystych technologii. Coraz większa elektryfikacja zwiększa zapotrzebowanie na cenne metale technologiczne, zwłaszcza zelektryfikowany transport wymaga rozwiązań akumulatorowych. W rezultacie branża baterii w samej Europie wzrośnie o setki miliardów, Finlandia poszukuje wiodącej pozycji w produkcji materiałów akumulatorowych w Europie. Surowce akumulatorów pochodzących z recyklingu znacznie poprawią konkurencyjność nowego sektora. Jest to również cel planowanego nowego rozporządzenia UE w sprawie baterii, którego celem jest stopniowe zwiększanie docelowego poziomu zbierania baterii. Na przykład, zgodnie z wnioskiem Komisji, wskaźnik recyklingu baterii przenośnych powinien wynosić 65 % w 2025 r. i 70 % w 2030 r. W ramach tego projektu zidentyfikuje się najnowsze metody identyfikacji i separacji mechanicznej oraz możliwości ich wykorzystania. Na podstawie tych informacji będą dalej rozwijane metody automatycznej identyfikacji i separacji wykorzystujące wizję maszynową i sztuczną inteligencję. Metody te są stosowane w celu poprawy demontażu maszyn i ich części lub identyfikacji elementów i materiałów. Działalność związana z recyklingiem będzie rozwijana w bardziej zrównoważonym i etycznym kierunku i stworzy warunki dla nowych przedsiębiorstw. Zastosowania obejmują na przykład recykling baterii i silników do samochodów elektrycznych lub mniejszego sprzętu elektrycznego. Projekt przetestuje funkcjonalność metod, pilotując je w laboratorium Satakunta University of Applied Sciences. W ramach projektu poszukiwane będzie wspólne centrum wiedzy, oparte na mocnych stronach przemysłu, Prizztech i SAMK w regionie, ze szczególnym uwzględnieniem łączenia i centralizacji działań laboratoryjnych. (Polish)
5 November 2022
0 references