Well connected nodes Giurgiu - Borovo to TEN-T transport network (Q4299105)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4299105 in Romania, Bulgaria
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Well connected nodes Giurgiu - Borovo to TEN-T transport network |
Project Q4299105 in Romania, Bulgaria |
Statements
4,203,707.51 Euro
0 references
4,945,538.25 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
1 August 2019
0 references
31 July 2022
0 references
Giurgiu County
0 references
43°53'39.70"N, 25°57'33.55"E
0 references
42°39'53.14"N, 23°19'1.24"E
0 references
The common challenge approached by the project is to improve the accessibility and mobility to the TEN-T network and thus to create suitable conditions for sustainable development in the border area. Cross-border approach is necessary for the development of the economic competitiveness of the regions targeted by this program and the tourism potential in the area, measures that would not be possible without improving the travel conditions between the citizens of the two countries. The project aims to improve and restore the transport performance of 2 sectors of county level road „DJ601: Bolintin Vale – Malu-Spart – national road DN61” in Romania and a network of 5 streets in the town of Borovo on a total length of 11,75 km. In Romania, the upgraded roads will connect tertiary node Bolintin-Vale town, through national level road DN61, to the secondary node Giurgiu, continuing via E85, core TEN-T road, through secondary node Ruse to tertiary node Borovo town. Therefore, the DJ601: Bolintin Vale – Malu-Spart – national road DN61, will be modernized to a length of 7,45 km in the following sectors: km 12+500 – km 13+000, km 21+000 – km 27+950. Bolintin-Vale is the 2nd largest town in Giurgiu County with a population of 12.929 inhabitants. Taking into account the fact that in the town of Bolintin-Vale is no railway transport, one of the most important access roads is the DJ601. The County Road crosses Malu-Spart, component of Bolintin-Vale, and crosses the city through the west to the north side. The road connects the city with the national road DN61, which further provides access for residents with Giurgiu city, county residence. The access of the inhabitants to Giurgiu city is very important, because, considering the low number of jobs in their city, an important part of the population travels daily to their work places with public transport, as well with personal vehicles. Thus, taking into account the other sectors of the DJ601, upgraded under another EU financing program, by modernizing these two sectors, the population of Bolintin-Vale will benefit by safe and modern transport conditions in accordance with the requirements imposed by European standards. Also, by these upgraded roads will also benefit the inhabitants of the eastern part of the Crevedia-Mare commune. The five streets of Borovo city, with an approximate total length of 4,30 km, are of major importance for the city as they connect the northern to the southern and south-eastern parts of the city and also connect directly with III-5101 and III-501 with the European TEN-T network - the first-class road I-5. Close to them are important landmarks, objects of social, health, education, and public and private services. The streets that are the subject of the investment link the southern and northern parts of the city to the central city district, Railway station, bus station, building of the municipal administration Borovo, post office, community centre Iskra, schools, banks and retail outlets. The first-class road I-5 / Rousse - Podkova / part of European transport corridor №9 pass through the Borovo. It enables fast transportation of passengers and freight to the nodes – Giurgiu, Rousse, Byala and Veliko Tarnovo. Borovo railway station is located on the 4th railway line / Rousse - G. Oriahovitsa - Podkova. In twenty-four hours, more than 15 fast international passengers’ trains cross over Ruse and Gorna Oryahovitsa. The town of Borovo is characterized as a tertiary node as it represents urban territory offering the city's population and the municipality good working environment, public Services, incl. education, health, social services, banking services, and at the same time is a city located in close proximity to the European TEN-T network. The city combines two types of transport - road and rail, which makes it a multimodal node. The railway line, in turn, leads to the port city of Rousse, located on European transport corridor № 7 and conducting river transport along the Danube, link to the Black Sea, the North Sea and Western Europe. W-TEN will contribute to a better connectivity between Bolintin-Vale and Borovo as tertiary nodes and other secondary nodes such as: Pleven, Veliko-Tarnovo, Vratsa, Ruse, Giurgiu located on core and comprehensive TEN-T networks generating a large frame for cross-border cooperation based on the axis which connect E85 and E70. The projects’ overall objective will be achieved through upgrading works that will help rebuild the road network in the Romanian-Bulgarian border area which will allow sustainable development of the area and its joining to the TEN-T transport networks, based on cooperation between Romanians and Bulgarians. The 11,75 km of roads that will be upgraded are part of the road network in the border area contribute with 29,33% of the total of 40,06 km that represents the target of present call. Another output indicator of the project is to develop a set of joint mechanisms, such as traffic safety mea (English)
0.9659262290526224
0 references
De gemeenschappelijke uitdaging van het project bestaat erin de toegankelijkheid en mobiliteit van het TEN-T-netwerk te verbeteren en zo passende voorwaarden te scheppen voor duurzame ontwikkeling in het grensgebied. Grensoverschrijdende aanpak is noodzakelijk voor de ontwikkeling van het economisch concurrentievermogen van de regio’s waarop dit programma betrekking heeft en het toeristische potentieel in het gebied, maatregelen die niet mogelijk zouden zijn zonder de reisomstandigheden tussen de burgers van de twee landen te verbeteren. Het project heeft tot doel de vervoersprestaties van 2 sectoren van de provinciale weg te verbeteren en te herstellen „DJ601: Bolintin Vale — Malu-Spart — nationale weg DN61” in Roemenië en een netwerk van 5 straten in de stad Borovo op een totale lengte van 11,75 km. In Roemenië zullen de verbeterde wegen de tertiaire knooppunt Bolintin-Vale stad, via nationale weg DN61, verbinden met de secundaire knooppunt Giurgiu, verder via E85, kern TEN-T weg, via secundaire knooppunt Ruse naar tertiaire knooppunt Borovo stad. De DJ601: Bolintin Vale — Malu-Spart — nationale weg DN61, zal worden gemoderniseerd tot een lengte van 7,45 km in de volgende sectoren: km 12+ 500 — km 13+ 000, km 21+ 000 — km 27+ 950. Bolintin-Vale is de 2e grootste stad in Giurgiu County met een bevolking van 12.929 inwoners. Rekening houdend met het feit dat in de stad Bolintin-Vale geen spoorvervoer is, is een van de belangrijkste toegangswegen de DJ601. De County Road kruist Malu-Spart, onderdeel van Bolintin-Vale, en steekt de stad door het westen naar de noordkant. De weg verbindt de stad met de nationale weg DN61, die verder toegang biedt voor bewoners met Giurgiu stad, provincie residentie. De toegang van de inwoners tot de stad Giurgiu is erg belangrijk, omdat, gezien het lage aantal banen in hun stad, een belangrijk deel van de bevolking dagelijks met het openbaar vervoer naar hun werkplek reist, evenals met persoonlijke voertuigen. Rekening houdend met de andere sectoren van de DJ601, die in het kader van een ander EU-financieringsprogramma zijn opgewaardeerd, zal de bevolking van Bolintin-Vale, door deze twee sectoren te moderniseren, profiteren van veilige en moderne vervoersvoorwaarden in overeenstemming met de vereisten die door de Europese normen worden opgelegd. Ook zullen door deze verbeterde wegen ook de inwoners van het oostelijke deel van de gemeente Crevedia-Mare ten goede komen. De vijf straten van de stad Borovo, met een geschatte totale lengte van 4,30 km, zijn van groot belang voor de stad omdat ze het noorden verbinden met de zuidelijke en zuidoostelijke delen van de stad en ook rechtstreeks verbinding maken met III-5101 en III-501 met het Europese TEN-T-netwerk — de eersteklas weg I-5. Dicht bij hen zijn belangrijke bezienswaardigheden, objecten van sociale, gezondheids-, onderwijs- en openbare en particuliere diensten. De straten die het onderwerp zijn van de investering verbinden de zuidelijke en noordelijke delen van de stad met het centrale stadsdeel, treinstation, busstation, gebouw van het gemeentebestuur Borovo, postkantoor, gemeenschapscentrum Iskra, scholen, banken en winkels. De eerste klas weg I-5/Rousse — Podkova/deel van de Europese vervoerscorridor 9 passeren de Borovo. Het maakt snel vervoer van passagiers en vracht naar de knooppunten Giurgiu, Rousse, Byala en Veliko Tarnovo mogelijk. Station Borovo bevindt zich op de 4e spoorlijn/Rousse — G. Oriahovitsa — Podkova. In vierentwintig uur rijden meer dan 15 snelle internationale passagierstreinen over Ruse en Gorna Oryahovitsa. De stad Borovo wordt gekenmerkt als een tertiaire knooppunt omdat het stedelijk grondgebied vertegenwoordigt dat de stad & # #39;s bevolking en de gemeente goede werkomgeving, openbare diensten, incl. onderwijs, gezondheid, sociale diensten, bankdiensten, en tegelijkertijd is een stad gelegen in de nabijheid van het Europese TEN-T-netwerk. De stad combineert twee soorten vervoer — weg en spoor, waardoor het een multimodaal knooppunt is. De spoorlijn leidt op zijn beurt naar de havenstad Rousse, gelegen op de Europese vervoerscorridor 7 en voert riviertransport langs de Donau, verbinding met de Zwarte Zee, de Noordzee en West-Europa. W-TEN zal bijdragen aan een betere connectiviteit tussen Bolintin-Vale en Borovo als tertiaire knooppunten en andere secundaire knooppunten zoals: Pleven, Veliko-Tarnovo, Vratsa, Ruse, Giurgiu, gelegen op kern- en uitgebreide TEN-T-netwerken die een groot kader genereren voor grensoverschrijdende samenwerking op basis van de as die E85 en E70 met elkaar verbindt. De algemene doelstelling van de projecten zal worden bereikt door middel van een modernisering van de werkzaamheden die zullen bijdragen tot de wederopbouw van het wegennet in het Roemeens-Bulgaarse grensgebied, die een duurzame ontwikkeling van het gebied en de toetreding tot de TEN-V-vervoersnetwerken mogelijk zal maken, op basis van samenwerking tussen Roemenen en Bulgaren. De 11,75 km aan wegen die zu... (Dutch)
4 November 2022
0 references
De gemeenschappelijke uitdaging van het project bestaat erin de toegankelijkheid en mobiliteit van het TEN-T-netwerk te verbeteren en zo passende voorwaarden te scheppen voor duurzame ontwikkeling in het grensgebied. Grensoverschrijdende aanpak is noodzakelijk voor de ontwikkeling van het economisch concurrentievermogen van de regio’s waarop dit programma betrekking heeft en het toeristische potentieel in het gebied, maatregelen die niet mogelijk zouden zijn zonder de reisomstandigheden tussen de burgers van de twee landen te verbeteren. Het project heeft tot doel de vervoersprestaties van 2 sectoren van de provinciale weg te verbeteren en te herstellen „DJ601: Bolintin Vale — Malu-Spart — nationale weg DN61” in Roemenië en een netwerk van 5 straten in de stad Borovo op een totale lengte van 11,75 km. In Roemenië zullen de verbeterde wegen de tertiaire knooppunt Bolintin-Vale stad, via nationale weg DN61, verbinden met de secundaire knooppunt Giurgiu, verder via E85, kern TEN-T weg, via secundaire knooppunt Ruse naar tertiaire knooppunt Borovo stad. De DJ601: Bolintin Vale — Malu-Spart — nationale weg DN61, zal worden gemoderniseerd tot een lengte van 7,45 km in de volgende sectoren: km 12+ 500 — km 13+ 000, km 21+ 000 — km 27+ 950. Bolintin-Vale is de 2e grootste stad in Giurgiu County met een bevolking van 12.929 inwoners. Rekening houdend met het feit dat in de stad Bolintin-Vale geen spoorvervoer is, is een van de belangrijkste toegangswegen de DJ601. De County Road kruist Malu-Spart, onderdeel van Bolintin-Vale, en steekt de stad door het westen naar de noordkant. De weg verbindt de stad met de nationale weg DN61, die verder toegang biedt voor bewoners met Giurgiu stad, provincie residentie. De toegang van de inwoners tot de stad Giurgiu is erg belangrijk, omdat, gezien het lage aantal banen in hun stad, een belangrijk deel van de bevolking dagelijks met het openbaar vervoer naar hun werkplek reist, evenals met persoonlijke voertuigen. Rekening houdend met de andere sectoren van de DJ601, die in het kader van een ander EU-financieringsprogramma zijn opgewaardeerd, zal de bevolking van Bolintin-Vale, door deze twee sectoren te moderniseren, profiteren van veilige en moderne vervoersvoorwaarden in overeenstemming met de vereisten die door de Europese normen worden opgelegd. Ook zullen door deze verbeterde wegen ook de inwoners van het oostelijke deel van de gemeente Crevedia-Mare ten goede komen. De vijf straten van de stad Borovo, met een geschatte totale lengte van 4,30 km, zijn van groot belang voor de stad omdat ze het noorden verbinden met de zuidelijke en zuidoostelijke delen van de stad en ook rechtstreeks verbinding maken met III-5101 en III-501 met het Europese TEN-T-netwerk — de eersteklas weg I-5. Dicht bij hen zijn belangrijke bezienswaardigheden, objecten van sociale, gezondheids-, onderwijs- en openbare en particuliere diensten. De straten die het onderwerp zijn van de investering verbinden de zuidelijke en noordelijke delen van de stad met het centrale stadsdeel, treinstation, busstation, gebouw van het gemeentebestuur Borovo, postkantoor, gemeenschapscentrum Iskra, scholen, banken en winkels. De eerste klas weg I-5/Rousse — Podkova/deel van de Europese vervoerscorridor 9 passeren de Borovo. Het maakt snel vervoer van passagiers en vracht naar de knooppunten Giurgiu, Rousse, Byala en Veliko Tarnovo mogelijk. Station Borovo bevindt zich op de 4e spoorlijn/Rousse — G. Oriahovitsa — Podkova. In vierentwintig uur rijden meer dan 15 snelle internationale passagierstreinen over Ruse en Gorna Oryahovitsa. De stad Borovo wordt gekenmerkt als een tertiaire knooppunt omdat het stedelijk grondgebied vertegenwoordigt dat de stad & # #39;s bevolking en de gemeente goede werkomgeving, openbare diensten, incl. onderwijs, gezondheid, sociale diensten, bankdiensten, en tegelijkertijd is een stad gelegen in de nabijheid van het Europese TEN-T-netwerk. De stad combineert twee soorten vervoer — weg en spoor, waardoor het een multimodaal knooppunt is. De spoorlijn leidt op zijn beurt naar de havenstad Rousse, gelegen op de Europese vervoerscorridor 7 en voert riviertransport langs de Donau, verbinding met de Zwarte Zee, de Noordzee en West-Europa. W-TEN zal bijdragen aan een betere connectiviteit tussen Bolintin-Vale en Borovo als tertiaire knooppunten en andere secundaire knooppunten zoals: Pleven, Veliko-Tarnovo, Vratsa, Ruse, Giurgiu, gelegen op kern- en uitgebreide TEN-T-netwerken die een groot kader genereren voor grensoverschrijdende samenwerking op basis van de as die E85 en E70 met elkaar verbindt. De algemene doelstelling van de projecten zal worden bereikt door middel van een modernisering van de werkzaamheden die zullen bijdragen tot de wederopbouw van het wegennet in het Roemeens-Bulgaarse grensgebied, die een duurzame ontwikkeling van het gebied en de toetreding tot de TEN-V-vervoersnetwerken mogelijk zal maken, op basis van samenwerking tussen Roemenen en Bulgaren. De 11,75 km aan wegen die zu... (Dutch)
4 November 2022
0 references
Wspólnym wyzwaniem, przed którym stoi projekt, jest poprawa dostępności i mobilności sieci TEN-T, a tym samym stworzenie odpowiednich warunków dla zrównoważonego rozwoju w strefie przygranicznej. Podejście transgraniczne jest niezbędne dla rozwoju konkurencyjności gospodarczej regionów objętych tym programem oraz potencjału turystycznego w tym obszarze, co nie byłoby możliwe bez poprawy warunków podróży między obywatelami obu krajów. Projekt ma na celu poprawę i przywrócenie wydajności transportowej w 2 sektorach drogi powiatowej „DJ601: Bolintin Vale – Malu-Spart – droga krajowa DN61 w Rumunii i sieć 5 ulic w mieście Borovo na łącznej długości 11,75 km. W Rumunii zmodernizowane drogi połączą węzeł trzeciorzędowy Bolintin-Vale, drogą krajową DN61, do węzła wtórnego Giurgiu, kontynuując przez E85, główną drogę TEN-T, przez węzeł drugorzędny Ruse do węzła trzeciego Borovo. W związku z tym DJ601: Bolintin Vale – Malu-Spart – droga krajowa DN61, zostanie zmodernizowana do 7,45 km w następujących sektorach: km 12 + 500 – km 13 + 000, km 21 + 000 – km 27 + 950. Bolintin-Vale jest drugim co do wielkości miastem w hrabstwie Giurgiu z populacją 12,929 mieszkańców. Biorąc pod uwagę fakt, że w mieście Bolintin-Vale nie ma transportu kolejowego, jedną z najważniejszych dróg dojazdowych jest DJ601. Droga hrabstwa przecina Malu-Spart, składnik Bolintin-Vale, i przechodzi przez miasto przez zachód do strony północnej. Droga łączy miasto z drogą krajową DN61, która dodatkowo zapewnia dostęp mieszkańcom miasta Giurgiu, rezydencji hrabstwa. Dostęp mieszkańców do miasta Giurgiu jest bardzo ważny, ponieważ biorąc pod uwagę niską liczbę miejsc pracy w ich mieście, ważna część ludności codziennie podróżuje do miejsc pracy środkami transportu publicznego, a także pojazdami osobistymi. W związku z tym, biorąc pod uwagę pozostałe sektory DJ601, zmodernizowane w ramach innego unijnego programu finansowania, dzięki modernizacji tych dwóch sektorów, ludność Bolintin-Vale skorzysta na bezpiecznych i nowoczesnych warunkach transportowych zgodnie z wymogami nałożonymi przez normy europejskie. Ponadto zmodernizowane drogi przyniosą korzyści także mieszkańcom wschodniej części gminy Crevedia-Mare. Pięć ulic miasta Borowo, o łącznej długości 4,30 km, ma duże znaczenie dla miasta, ponieważ łączą północ z południową i południowo-wschodnią częścią miasta, a także łączą się bezpośrednio z III-5101 i III-501 z europejską siecią TEN-T – pierwszej klasy drogi I-5. Blisko nich znajdują się ważne punkty orientacyjne, obiekty opieki społecznej, zdrowia, edukacji oraz usług publicznych i prywatnych. Ulice będące przedmiotem inwestycji łączą południową i północną część miasta z środkową dzielnicą miasta, dworcem kolejowym, dworcem autobusowym, budynkiem administracji miejskiej Borowo, pocztą, centrum społeczności Iskra, szkołami, bankami i punktami handlowymi. Droga pierwszej klasy I-5/Rousse – Podkova/część europejskiego korytarza transportowego nr 9 przebiega przez Borowo. Umożliwia szybki transport pasażerów i ładunków do węzłów – Giurgiu, Rousse, Byala i Veliko Tarnovo. Stacja kolejowa Borovo znajduje się na 4. linii kolejowej/Rousse – G. Oriahovitsa – Podkova. W ciągu dwudziestu czterech godzin ponad 15 szybkich międzynarodowych pociągów pasażerskich przejeżdża przez Ruse i Gorna Oryahovitsa. Miasto Borovo charakteryzuje się jako węzeł trzeciorzędowy, ponieważ reprezentuje terytorium miejskie oferujące miasto & #39;s ludności i gminy dobre środowisko pracy, usługi publiczne, w tym edukacja, zdrowie, usługi społeczne, usługi bankowe, a jednocześnie jest miastem położonym w pobliżu europejskiej sieci TEN-T. Miasto łączy w sobie dwa rodzaje transportu – drogowy i kolejowy, co czyni go węzłem multimodalnym. Linia kolejowa prowadzi z kolei do miasta portowego Rousse, położonego na europejskim korytarzu transportowym nr 7 i prowadzącego transport rzeczny wzdłuż Dunaju, połączenie z Morzem Czarnym, Morzem Północnym i Europą Zachodnią. W-TEN przyczyni się do lepszej łączności między Bolintin-Vale i Borovo jako węzłów trzeciorzędowych i innych węzłów drugorzędnych, takich jak: Pleven, Veliko-Tarnovo, Vratsa, Ruse, Giurgiu zlokalizowane w sieci bazowej i kompleksowej TEN-T generujące duże ramy współpracy transgranicznej w oparciu o oś łączącą E85 i E70. Ogólny cel projektów zostanie osiągnięty poprzez modernizację prac, które pomogą odbudować sieć drogową w rumuńsko-bułgarskim obszarze przygranicznym, co umożliwi zrównoważony rozwój tego obszaru i jego przyłączenie do sieci transportowych TEN-T, w oparciu o współpracę między Rumunami i Bułgarami. 11,75 km dróg, które zostaną zmodernizowane, stanowią część sieci drogowej w strefie przygranicznej, co stanowi 29,33 % całkowitej liczby 40,06 km, co stanowi cel obecnego zaproszenia do składania wniosków. Kolejnym wskaźnikiem wyjściowym projektu jest opracowanie zestawu wspólnych mechanizmów, takich jak bezpieczeństwo ruchu (Polish)
4 November 2022
0 references
Wspólnym wyzwaniem, przed którym stoi projekt, jest poprawa dostępności i mobilności sieci TEN-T, a tym samym stworzenie odpowiednich warunków dla zrównoważonego rozwoju w strefie przygranicznej. Podejście transgraniczne jest niezbędne dla rozwoju konkurencyjności gospodarczej regionów objętych tym programem oraz potencjału turystycznego w tym obszarze, co nie byłoby możliwe bez poprawy warunków podróży między obywatelami obu krajów. Projekt ma na celu poprawę i przywrócenie wydajności transportowej w 2 sektorach drogi powiatowej „DJ601: Bolintin Vale – Malu-Spart – droga krajowa DN61 w Rumunii i sieć 5 ulic w mieście Borovo na łącznej długości 11,75 km. W Rumunii zmodernizowane drogi połączą węzeł trzeciorzędowy Bolintin-Vale, drogą krajową DN61, do węzła wtórnego Giurgiu, kontynuując przez E85, główną drogę TEN-T, przez węzeł drugorzędny Ruse do węzła trzeciego Borovo. W związku z tym DJ601: Bolintin Vale – Malu-Spart – droga krajowa DN61, zostanie zmodernizowana do 7,45 km w następujących sektorach: km 12 + 500 – km 13 + 000, km 21 + 000 – km 27 + 950. Bolintin-Vale jest drugim co do wielkości miastem w hrabstwie Giurgiu z populacją 12,929 mieszkańców. Biorąc pod uwagę fakt, że w mieście Bolintin-Vale nie ma transportu kolejowego, jedną z najważniejszych dróg dojazdowych jest DJ601. Droga hrabstwa przecina Malu-Spart, składnik Bolintin-Vale, i przechodzi przez miasto przez zachód do strony północnej. Droga łączy miasto z drogą krajową DN61, która dodatkowo zapewnia dostęp mieszkańcom miasta Giurgiu, rezydencji hrabstwa. Dostęp mieszkańców do miasta Giurgiu jest bardzo ważny, ponieważ biorąc pod uwagę niską liczbę miejsc pracy w ich mieście, ważna część ludności codziennie podróżuje do miejsc pracy środkami transportu publicznego, a także pojazdami osobistymi. W związku z tym, biorąc pod uwagę pozostałe sektory DJ601, zmodernizowane w ramach innego unijnego programu finansowania, dzięki modernizacji tych dwóch sektorów, ludność Bolintin-Vale skorzysta na bezpiecznych i nowoczesnych warunkach transportowych zgodnie z wymogami nałożonymi przez normy europejskie. Ponadto zmodernizowane drogi przyniosą korzyści także mieszkańcom wschodniej części gminy Crevedia-Mare. Pięć ulic miasta Borowo, o łącznej długości 4,30 km, ma duże znaczenie dla miasta, ponieważ łączą północ z południową i południowo-wschodnią częścią miasta, a także łączą się bezpośrednio z III-5101 i III-501 z europejską siecią TEN-T – pierwszej klasy drogi I-5. Blisko nich znajdują się ważne punkty orientacyjne, obiekty opieki społecznej, zdrowia, edukacji oraz usług publicznych i prywatnych. Ulice będące przedmiotem inwestycji łączą południową i północną część miasta z środkową dzielnicą miasta, dworcem kolejowym, dworcem autobusowym, budynkiem administracji miejskiej Borowo, pocztą, centrum społeczności Iskra, szkołami, bankami i punktami handlowymi. Droga pierwszej klasy I-5/Rousse – Podkova/część europejskiego korytarza transportowego nr 9 przebiega przez Borowo. Umożliwia szybki transport pasażerów i ładunków do węzłów – Giurgiu, Rousse, Byala i Veliko Tarnovo. Stacja kolejowa Borovo znajduje się na 4. linii kolejowej/Rousse – G. Oriahovitsa – Podkova. W ciągu dwudziestu czterech godzin ponad 15 szybkich międzynarodowych pociągów pasażerskich przejeżdża przez Ruse i Gorna Oryahovitsa. Miasto Borovo charakteryzuje się jako węzeł trzeciorzędowy, ponieważ reprezentuje terytorium miejskie oferujące miasto & #39;s ludności i gminy dobre środowisko pracy, usługi publiczne, w tym edukacja, zdrowie, usługi społeczne, usługi bankowe, a jednocześnie jest miastem położonym w pobliżu europejskiej sieci TEN-T. Miasto łączy w sobie dwa rodzaje transportu – drogowy i kolejowy, co czyni go węzłem multimodalnym. Linia kolejowa prowadzi z kolei do miasta portowego Rousse, położonego na europejskim korytarzu transportowym nr 7 i prowadzącego transport rzeczny wzdłuż Dunaju, połączenie z Morzem Czarnym, Morzem Północnym i Europą Zachodnią. W-TEN przyczyni się do lepszej łączności między Bolintin-Vale i Borovo jako węzłów trzeciorzędowych i innych węzłów drugorzędnych, takich jak: Pleven, Veliko-Tarnovo, Vratsa, Ruse, Giurgiu zlokalizowane w sieci bazowej i kompleksowej TEN-T generujące duże ramy współpracy transgranicznej w oparciu o oś łączącą E85 i E70. Ogólny cel projektów zostanie osiągnięty poprzez modernizację prac, które pomogą odbudować sieć drogową w rumuńsko-bułgarskim obszarze przygranicznym, co umożliwi zrównoważony rozwój tego obszaru i jego przyłączenie do sieci transportowych TEN-T, w oparciu o współpracę między Rumunami i Bułgarami. 11,75 km dróg, które zostaną zmodernizowane, stanowią część sieci drogowej w strefie przygranicznej, co stanowi 29,33 % całkowitej liczby 40,06 km, co stanowi cel obecnego zaproszenia do składania wniosków. Kolejnym wskaźnikiem wyjściowym projektu jest opracowanie zestawu wspólnych mechanizmów, takich jak bezpieczeństwo ruchu (Polish)
4 November 2022
0 references
Den fælles udfordring i forbindelse med projektet er at forbedre adgangen til og mobiliteten til TEN-T-nettet og dermed skabe passende betingelser for bæredygtig udvikling i grænseområdet. Grænseoverskridende tilgang er nødvendig for at udvikle den økonomiske konkurrenceevne i de regioner, der er omfattet af dette program, og turismepotentialet i området, foranstaltninger, der ikke ville være mulige uden at forbedre rejsevilkårene mellem borgerne i de to lande. Projektet har til formål at forbedre og genoprette transportpræstationerne i to sektorer af amtsvej: Bolintin Vale — Malu-Spart — nationalvej DN61" i Rumænien og et netværk af 5 gader i byen Borovo på en samlet længde på 11,75 km. I Rumænien vil de opgraderede veje forbinde tertiære node Bolintin-Vale by, gennem nationalt plan vej DN61, til den sekundære node Giurgiu, fortsætter via E85, centrale TEN-T vej, gennem sekundær knudepunkt Ruse til tertiær node Borovo by. DJ601: Bolintin Vale — Malu-Spart — nationalvej DN61 vil blive moderniseret til en længde på 7,45 km i følgende sektorer: km 12+ 500 — km 13+ 000, km 21+ 000 — km 27+ 950. Bolintin-Vale er den 2. største by i Giurgiu Amt med en befolkning på 12.929 indbyggere. I betragtning af det faktum, at i byen Bolintin-Vale er ingen jernbanetransport, en af de vigtigste adgangsveje er DJ601. Amtsvejen krydser Malu-Spart, en del af Bolintin-Vale, og krydser byen gennem vest mod nord. Vejen forbinder byen med den nationale vej DN61, som yderligere giver adgang for beboere med Giurgiu by, amtsresidens. Indbyggernes adgang til byen Giurgiu er meget vigtig, for i betragtning af det lave antal arbejdspladser i deres by, rejser en vigtig del af befolkningen dagligt til deres arbejdspladser med offentlig transport samt med personlige køretøjer. Under hensyntagen til de andre sektorer i DJ601, der er blevet opgraderet under et andet EU-finansieringsprogram, vil befolkningen i Bolintin-Vale ved at modernisere disse to sektorer således drage fordel af sikre og moderne transportbetingelser i overensstemmelse med kravene i europæiske standarder. Også ved disse opgraderede veje vil også gavne indbyggerne i den østlige del af Crevedia-Mare kommune. De fem gader i Borovo by, med en omtrentlig samlet længde på 4,30 km, er af stor betydning for byen, da de forbinder den nordlige til den sydlige og sydøstlige del af byen og også forbinde direkte med III-5101 og III-501 med det europæiske TEN-T-net — den første klasse vej I-5. Tæt på dem er vigtige vartegn, objekter af sociale, sundhed, uddannelse, og offentlige og private tjenester. De gader, der er genstand for investeringen forbinder de sydlige og nordlige dele af byen til den centrale bydel, jernbanestation, busstation, bygning af den kommunale administration Borovo, posthus, samfund centrum Iskra, skoler, banker og detailforretninger. Den førsteklasses vej I-5/Rousse — Podkova/del af den europæiske transportkorridor 9 passerer gennem Borovo. Det muliggør hurtig transport af passagerer og fragt til knudepunkterne — Giurgiu, Rousse, Byala og Veliko Tarnovo. Borovo banegård ligger på 4. jernbanestrækning/Rousse — G. Oriahovitsa — Podkova. I løbet af 24 timer krydser mere end 15 hurtige internationale passagertog over Ruse og Gorna Oryahovitsa. Byen Borovo er karakteriseret som en tertiær knudepunkt, da den repræsenterer byområder, der tilbyder byen & #39;s befolkning og kommunen gode arbejdsmiljø, offentlige tjenester, herunder uddannelse, sundhed, sociale tjenester, banktjenester, og samtidig er en by beliggende i umiddelbar nærhed af det europæiske TEN-T-net. Byen kombinerer to typer af transport — vej og jernbane, hvilket gør det til en multimodal knudepunkt. Jernbanelinjen fører igen til havnebyen Rousse, der ligger på den europæiske transportkorridor 7 og gennemfører flodtransport langs Donau, forbindelse til Sortehavet, Nordsøen og Vesteuropa. W-TEN vil bidrage til en bedre forbindelse mellem Bolintin-Vale og Borovo som tertiære knudepunkter og andre sekundære knudepunkter såsom: Pleven, Veliko-Tarnovo, Vratsa, Ruse, Giurgiu beliggende på centrale og omfattende TEN-T-net, der skaber en stor ramme for grænseoverskridende samarbejde baseret på aksen, der forbinder E85 og E70. Projekternes overordnede mål vil blive nået gennem opgradering af anlægsarbejder, der vil bidrage til at genopbygge vejnettet i det rumænsk-bulgarske grænseområde, hvilket vil muliggøre en bæredygtig udvikling af området og dets tilslutning til TEN-T-transportnettene baseret på samarbejde mellem rumænere og bulgarere. De 11,75 km veje, der vil blive opgraderet, er en del af vejnettet i grænseområdet med 29,33 % af det samlede antal på 40,06 km, der udgør målet for det nuværende opkald. En anden outputindikator for projektet er at udvikle et sæt fælles mekanismer, såsom trafiksikkerhed (Danish)
4 November 2022
0 references
Den fælles udfordring i forbindelse med projektet er at forbedre adgangen til og mobiliteten til TEN-T-nettet og dermed skabe passende betingelser for bæredygtig udvikling i grænseområdet. Grænseoverskridende tilgang er nødvendig for at udvikle den økonomiske konkurrenceevne i de regioner, der er omfattet af dette program, og turismepotentialet i området, foranstaltninger, der ikke ville være mulige uden at forbedre rejsevilkårene mellem borgerne i de to lande. Projektet har til formål at forbedre og genoprette transportpræstationerne i to sektorer af amtsvej: Bolintin Vale — Malu-Spart — nationalvej DN61" i Rumænien og et netværk af 5 gader i byen Borovo på en samlet længde på 11,75 km. I Rumænien vil de opgraderede veje forbinde tertiære node Bolintin-Vale by, gennem nationalt plan vej DN61, til den sekundære node Giurgiu, fortsætter via E85, centrale TEN-T vej, gennem sekundær knudepunkt Ruse til tertiær node Borovo by. DJ601: Bolintin Vale — Malu-Spart — nationalvej DN61 vil blive moderniseret til en længde på 7,45 km i følgende sektorer: km 12+ 500 — km 13+ 000, km 21+ 000 — km 27+ 950. Bolintin-Vale er den 2. største by i Giurgiu Amt med en befolkning på 12.929 indbyggere. I betragtning af det faktum, at i byen Bolintin-Vale er ingen jernbanetransport, en af de vigtigste adgangsveje er DJ601. Amtsvejen krydser Malu-Spart, en del af Bolintin-Vale, og krydser byen gennem vest mod nord. Vejen forbinder byen med den nationale vej DN61, som yderligere giver adgang for beboere med Giurgiu by, amtsresidens. Indbyggernes adgang til byen Giurgiu er meget vigtig, for i betragtning af det lave antal arbejdspladser i deres by, rejser en vigtig del af befolkningen dagligt til deres arbejdspladser med offentlig transport samt med personlige køretøjer. Under hensyntagen til de andre sektorer i DJ601, der er blevet opgraderet under et andet EU-finansieringsprogram, vil befolkningen i Bolintin-Vale ved at modernisere disse to sektorer således drage fordel af sikre og moderne transportbetingelser i overensstemmelse med kravene i europæiske standarder. Også ved disse opgraderede veje vil også gavne indbyggerne i den østlige del af Crevedia-Mare kommune. De fem gader i Borovo by, med en omtrentlig samlet længde på 4,30 km, er af stor betydning for byen, da de forbinder den nordlige til den sydlige og sydøstlige del af byen og også forbinde direkte med III-5101 og III-501 med det europæiske TEN-T-net — den første klasse vej I-5. Tæt på dem er vigtige vartegn, objekter af sociale, sundhed, uddannelse, og offentlige og private tjenester. De gader, der er genstand for investeringen forbinder de sydlige og nordlige dele af byen til den centrale bydel, jernbanestation, busstation, bygning af den kommunale administration Borovo, posthus, samfund centrum Iskra, skoler, banker og detailforretninger. Den førsteklasses vej I-5/Rousse — Podkova/del af den europæiske transportkorridor 9 passerer gennem Borovo. Det muliggør hurtig transport af passagerer og fragt til knudepunkterne — Giurgiu, Rousse, Byala og Veliko Tarnovo. Borovo banegård ligger på 4. jernbanestrækning/Rousse — G. Oriahovitsa — Podkova. I løbet af 24 timer krydser mere end 15 hurtige internationale passagertog over Ruse og Gorna Oryahovitsa. Byen Borovo er karakteriseret som en tertiær knudepunkt, da den repræsenterer byområder, der tilbyder byen & #39;s befolkning og kommunen gode arbejdsmiljø, offentlige tjenester, herunder uddannelse, sundhed, sociale tjenester, banktjenester, og samtidig er en by beliggende i umiddelbar nærhed af det europæiske TEN-T-net. Byen kombinerer to typer af transport — vej og jernbane, hvilket gør det til en multimodal knudepunkt. Jernbanelinjen fører igen til havnebyen Rousse, der ligger på den europæiske transportkorridor 7 og gennemfører flodtransport langs Donau, forbindelse til Sortehavet, Nordsøen og Vesteuropa. W-TEN vil bidrage til en bedre forbindelse mellem Bolintin-Vale og Borovo som tertiære knudepunkter og andre sekundære knudepunkter såsom: Pleven, Veliko-Tarnovo, Vratsa, Ruse, Giurgiu beliggende på centrale og omfattende TEN-T-net, der skaber en stor ramme for grænseoverskridende samarbejde baseret på aksen, der forbinder E85 og E70. Projekternes overordnede mål vil blive nået gennem opgradering af anlægsarbejder, der vil bidrage til at genopbygge vejnettet i det rumænsk-bulgarske grænseområde, hvilket vil muliggøre en bæredygtig udvikling af området og dets tilslutning til TEN-T-transportnettene baseret på samarbejde mellem rumænere og bulgarere. De 11,75 km veje, der vil blive opgraderet, er en del af vejnettet i grænseområdet med 29,33 % af det samlede antal på 40,06 km, der udgør målet for det nuværende opkald. En anden outputindikator for projektet er at udvikle et sæt fælles mekanismer, såsom trafiksikkerhed (Danish)
4 November 2022
0 references
Is é an dúshlán coiteann a bhaineann leis an tionscadal inrochtaineacht agus soghluaisteacht ghréasán TEN-T a fheabhsú agus, ar an gcaoi sin, dálaí oiriúnacha a chruthú don fhorbairt inbhuanaithe i limistéar na teorann. Tá gá le cur chuige trasteorann chun iomaíochas eacnamaíoch na réigiún a ndírítear orthu leis an gclár seo agus an acmhainneacht turasóireachta sa cheantar a fhorbairt, bearta nach bhféadfaí a dhéanamh gan feabhas a chur ar na coinníollacha taistil idir saoránaigh an dá thír. Tá sé mar aidhm ag an tionscadal feidhmíocht iompair 2 earnáil de bhóthar ar leibhéal an chontae a fheabhsú agus a athbhunú: Bolintin Vale — Malu-Spart — bóthar náisiúnta DN61” sa Rómáin agus gréasán de 5 shráideanna i mbaile Borovo ar fhad iomlán 11.75 km. Sa Rómáin, nascfaidh na bóithre uasghrádaithe an nód treasach Bolintin-Vale baile, trí bhóthar náisiúnta DN61, leis an nód tánaisteach Giurgiu, ag leanúint ar aghaidh trí E85, croíbhóthar TEN-T, trí nód thánaisteach Ruse go baile nód treasach Borovo. Dá bhrí sin, an DJ601: Déanfar Bolintin Vale — Malu-Spart — bóthar náisiúnta DN61 a nuachóiriú go 7.45 km sna hearnálacha seo a leanas: km 12+ 500 — km 13+ 000, km 21+ 000 — km 27+ 950. Is é Bolintin-Vale an dara baile is mó i gContae Giurgiu le daonra de 12.929 áitritheoir. Ag cur san áireamh nach bhfuil aon iompar iarnróid i mbaile Bolintin-Vale, is é an DJ601 ceann de na bóithre rochtana is tábhachtaí. Trasnaíonn Bóthar an Chontae Malu-Spart, comhpháirt de Bolintin-Vale, agus trasnaíonn sé an chathair tríd an taobh thiar go dtí an taobh thuaidh. Nascann an bóthar an chathair leis an mbóthar náisiúnta DN61, a chuireann rochtain ar fáil do chónaitheoirí le cathair Giurgiu, áit chónaithe contae. Tá rochtain na n-áitritheoirí ar chathair Giurgiu an-tábhachtach, toisc, i bhfianaise líon íseal na bpost ina gcathair, go dtéann cuid thábhachtach den daonra go laethúil chuig a n-áiteanna oibre le hiompar poiblí, chomh maith le feithiclí pearsanta. Dá bhrí sin, agus earnálacha eile DJ601 á gcur san áireamh, arna n-uasghrádú faoi chlár maoinithe eile de chuid an Aontais, tríd an dá earnáil sin a nuachóiriú, rachaidh dálaí iompair atá sábháilte agus nua-aimseartha chun tairbhe do dhaonra Bolintin-Vale i gcomhréir leis na ceanglais a fhorchuirtear le caighdeáin Eorpacha. Chomh maith leis sin, rachaidh na bóithre uasghrádaithe seo chun tairbhe d’áitritheoirí an chuid thoir de commune Crevedia-Mare. Tá cúig shráid chathair Borovo, le fad iomlán de 4.30 km, thar a bheith tábhachtach don chathair toisc go nascann siad an tuaisceart le codanna theas agus thoir theas na cathrach agus nascann siad go díreach le III-5101 agus III-501 le gréasán TEN-T na hEorpa — an bóthar den chéad scoth I-5. Is sainchomharthaí tábhachtacha, cuspóirí sóisialta, sláinte, oideachais agus seirbhísí poiblí agus príobháideacha iad gar dóibh. Nascann na sráideanna atá faoi réir na hinfheistíochta na codanna theas agus thuaidh den chathair leis an gceantar cathrach lárnach, stáisiún Iarnróid, stáisiún bus, tógáil an riaracháin bhardasaigh Borovo, oifig phoist, ionad pobail Iskra, scoileanna, bainc agus asraonta miondíola. Téann an bóthar den chéad scoth I-5/Rousse — Podkova/cuid de chonair iompair na hEorpa trí Borovo. Cuireann sé ar chumas paisinéirí agus lastas a iompar go tapa chuig na nóid — Giurgiu, Rousse, Byala agus Veliko Tarnovo. Tá stáisiún traenach Borovo suite ar an líne iarnróid 4ú/Rousse — G. Oriahovitsa — Podkova. I gceithre huaire is fiche, trasnaíonn níos mó ná traenacha paisinéirí idirnáisiúnta go tapa Ruse agus Gorna Oryahovitsa. Is éard atá i mbaile Borovo nád treasach toisc gurb ionann é agus críoch uirbeach a thairgeann an chathair & #39;s do phobal na cathrach agus timpeallacht mhaith oibre an bhardais, seirbhísí poiblí, lena n-áirítear oideachas, sláinte, seirbhísí sóisialta, seirbhísí baincéireachta, agus ag an am céanna is cathair í atá an-ghar do ghréasán TEN-T na hEorpa. Comhcheanglaíonn an chathair dhá chineál iompair — bóthar agus iarnród, rud a fhágann gur nód ilmhódach í. Tugann an líne iarnróid, ar a seal, cathair chalafoirt Rousse, atá suite ar chonair iompair na hEorpa ° 7 agus iompar abhann feadh na Danóibe, nasc chuig an Muir Dhubh, an Mhuir Thuaidh agus Iarthar na hEorpa. Rannchuideoidh W-TEN le nascacht níos fearr idir Bolintin-Vale agus Borovo mar nóid threasacha agus nóid thánaisteacha eile amhail: Pleven, Veliko-Tarnovo, Vratsa, Ruse, Giurgiu suite ar chroíghréasáin chuimsitheacha TEN-T a ghineann creat mór don chomhar trasteorann bunaithe ar an ais a nascann E85 agus E70. Bainfear amach cuspóir foriomlán na dtionscadal trí oibreacha a uasghrádú a chuideoidh leis an ngréasán bóithre a atógáil i limistéar teorann na Rómáine agus na Bulgáire, rud a fhágfaidh go mbeifear in ann an limistéar a fhorbairt ar bhonn inbhuanaithe agus dul isteach i ngréasáin iompair TEN-T, bunaithe ar chomhar idir Rómánaigh agus Bulgáirigh. Tá 11.75 km de bhóithre a dhéanfar a uasghrádú mar chuid den ghréasán bóithre i limistéar na teorann agu... (Irish)
4 November 2022
0 references
Is é an dúshlán coiteann a bhaineann leis an tionscadal inrochtaineacht agus soghluaisteacht ghréasán TEN-T a fheabhsú agus, ar an gcaoi sin, dálaí oiriúnacha a chruthú don fhorbairt inbhuanaithe i limistéar na teorann. Tá gá le cur chuige trasteorann chun iomaíochas eacnamaíoch na réigiún a ndírítear orthu leis an gclár seo agus an acmhainneacht turasóireachta sa cheantar a fhorbairt, bearta nach bhféadfaí a dhéanamh gan feabhas a chur ar na coinníollacha taistil idir saoránaigh an dá thír. Tá sé mar aidhm ag an tionscadal feidhmíocht iompair 2 earnáil de bhóthar ar leibhéal an chontae a fheabhsú agus a athbhunú: Bolintin Vale — Malu-Spart — bóthar náisiúnta DN61” sa Rómáin agus gréasán de 5 shráideanna i mbaile Borovo ar fhad iomlán 11.75 km. Sa Rómáin, nascfaidh na bóithre uasghrádaithe an nód treasach Bolintin-Vale baile, trí bhóthar náisiúnta DN61, leis an nód tánaisteach Giurgiu, ag leanúint ar aghaidh trí E85, croíbhóthar TEN-T, trí nód thánaisteach Ruse go baile nód treasach Borovo. Dá bhrí sin, an DJ601: Déanfar Bolintin Vale — Malu-Spart — bóthar náisiúnta DN61 a nuachóiriú go 7.45 km sna hearnálacha seo a leanas: km 12+ 500 — km 13+ 000, km 21+ 000 — km 27+ 950. Is é Bolintin-Vale an dara baile is mó i gContae Giurgiu le daonra de 12.929 áitritheoir. Ag cur san áireamh nach bhfuil aon iompar iarnróid i mbaile Bolintin-Vale, is é an DJ601 ceann de na bóithre rochtana is tábhachtaí. Trasnaíonn Bóthar an Chontae Malu-Spart, comhpháirt de Bolintin-Vale, agus trasnaíonn sé an chathair tríd an taobh thiar go dtí an taobh thuaidh. Nascann an bóthar an chathair leis an mbóthar náisiúnta DN61, a chuireann rochtain ar fáil do chónaitheoirí le cathair Giurgiu, áit chónaithe contae. Tá rochtain na n-áitritheoirí ar chathair Giurgiu an-tábhachtach, toisc, i bhfianaise líon íseal na bpost ina gcathair, go dtéann cuid thábhachtach den daonra go laethúil chuig a n-áiteanna oibre le hiompar poiblí, chomh maith le feithiclí pearsanta. Dá bhrí sin, agus earnálacha eile DJ601 á gcur san áireamh, arna n-uasghrádú faoi chlár maoinithe eile de chuid an Aontais, tríd an dá earnáil sin a nuachóiriú, rachaidh dálaí iompair atá sábháilte agus nua-aimseartha chun tairbhe do dhaonra Bolintin-Vale i gcomhréir leis na ceanglais a fhorchuirtear le caighdeáin Eorpacha. Chomh maith leis sin, rachaidh na bóithre uasghrádaithe seo chun tairbhe d’áitritheoirí an chuid thoir de commune Crevedia-Mare. Tá cúig shráid chathair Borovo, le fad iomlán de 4.30 km, thar a bheith tábhachtach don chathair toisc go nascann siad an tuaisceart le codanna theas agus thoir theas na cathrach agus nascann siad go díreach le III-5101 agus III-501 le gréasán TEN-T na hEorpa — an bóthar den chéad scoth I-5. Is sainchomharthaí tábhachtacha, cuspóirí sóisialta, sláinte, oideachais agus seirbhísí poiblí agus príobháideacha iad gar dóibh. Nascann na sráideanna atá faoi réir na hinfheistíochta na codanna theas agus thuaidh den chathair leis an gceantar cathrach lárnach, stáisiún Iarnróid, stáisiún bus, tógáil an riaracháin bhardasaigh Borovo, oifig phoist, ionad pobail Iskra, scoileanna, bainc agus asraonta miondíola. Téann an bóthar den chéad scoth I-5/Rousse — Podkova/cuid de chonair iompair na hEorpa trí Borovo. Cuireann sé ar chumas paisinéirí agus lastas a iompar go tapa chuig na nóid — Giurgiu, Rousse, Byala agus Veliko Tarnovo. Tá stáisiún traenach Borovo suite ar an líne iarnróid 4ú/Rousse — G. Oriahovitsa — Podkova. I gceithre huaire is fiche, trasnaíonn níos mó ná traenacha paisinéirí idirnáisiúnta go tapa Ruse agus Gorna Oryahovitsa. Is éard atá i mbaile Borovo nád treasach toisc gurb ionann é agus críoch uirbeach a thairgeann an chathair & #39;s do phobal na cathrach agus timpeallacht mhaith oibre an bhardais, seirbhísí poiblí, lena n-áirítear oideachas, sláinte, seirbhísí sóisialta, seirbhísí baincéireachta, agus ag an am céanna is cathair í atá an-ghar do ghréasán TEN-T na hEorpa. Comhcheanglaíonn an chathair dhá chineál iompair — bóthar agus iarnród, rud a fhágann gur nód ilmhódach í. Tugann an líne iarnróid, ar a seal, cathair chalafoirt Rousse, atá suite ar chonair iompair na hEorpa ° 7 agus iompar abhann feadh na Danóibe, nasc chuig an Muir Dhubh, an Mhuir Thuaidh agus Iarthar na hEorpa. Rannchuideoidh W-TEN le nascacht níos fearr idir Bolintin-Vale agus Borovo mar nóid threasacha agus nóid thánaisteacha eile amhail: Pleven, Veliko-Tarnovo, Vratsa, Ruse, Giurgiu suite ar chroíghréasáin chuimsitheacha TEN-T a ghineann creat mór don chomhar trasteorann bunaithe ar an ais a nascann E85 agus E70. Bainfear amach cuspóir foriomlán na dtionscadal trí oibreacha a uasghrádú a chuideoidh leis an ngréasán bóithre a atógáil i limistéar teorann na Rómáine agus na Bulgáire, rud a fhágfaidh go mbeifear in ann an limistéar a fhorbairt ar bhonn inbhuanaithe agus dul isteach i ngréasáin iompair TEN-T, bunaithe ar chomhar idir Rómánaigh agus Bulgáirigh. Tá 11.75 km de bhóithre a dhéanfar a uasghrádú mar chuid den ghréasán bóithre i limistéar na teorann agu... (Irish)
4 November 2022
0 references
Die gemeinsame Herausforderung des Projekts besteht darin, die Zugänglichkeit und Mobilität des TEN-V-Netzes zu verbessern und somit geeignete Bedingungen für eine nachhaltige Entwicklung im Grenzraum zu schaffen. Ein grenzüberschreitender Ansatz ist notwendig für die Entwicklung der wirtschaftlichen Wettbewerbsfähigkeit der von diesem Programm betroffenen Regionen und des touristischen Potenzials in der Region, Maßnahmen, die ohne die Verbesserung der Reisebedingungen zwischen den Bürgern beider Länder nicht möglich wären. Ziel des Projekts ist die Verbesserung und Wiederherstellung der Verkehrsleistung von 2 Sektoren der Kreisstraße „DJ601: Bolintin Vale – Malu-Spart – Nationalstraße DN61 in Rumänien und ein Netz von 5 Straßen in der Stadt Borovo auf einer Gesamtlänge von 11,75 km. In Rumänien werden die ausgebauten Straßen den tertiären Knoten Bolintin-Vale über die Nationalstraße DN61 mit dem sekundären Knoten Giurgiu verbinden, der über die E85, die TEN-V-Kernstraße, durch den Sekundärknoten Ruse zum Tertiärknoten Borovo führt. Der DJ601: Bolintin Vale – Malu-Spart – Nationalstraße DN61, wird in folgenden Sektoren auf eine Länge von 7,45 km modernisiert: km 12+ 500 – km 13+ 000, km 21+ 000 – km 27+ 950. Bolintin-Vale ist die zweitgrößte Stadt im Giurgiu County mit 12,929 Einwohnern. Unter Berücksichtigung der Tatsache, dass in der Stadt Bolintin-Vale kein Eisenbahnverkehr ist, ist eine der wichtigsten Zufahrtsstraßen der DJ601. Die County Road durchquert Malu-Spart, Bestandteil von Bolintin-Vale, und durchquert die Stadt durch den Westen zur Nordseite. Die Straße verbindet die Stadt mit der Nationalstraße DN61, die weiter Zugang für Bewohner mit Giurgiu Stadt, Kreisresidenz bietet. Der Zugang der Einwohner zur Stadt Giurgiu ist sehr wichtig, denn angesichts der geringen Zahl von Arbeitsplätzen in ihrer Stadt reist ein wichtiger Teil der Bevölkerung täglich mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu ihren Arbeitsorten sowie mit persönlichen Fahrzeugen. Unter Berücksichtigung der anderen Sektoren des DJ601, die im Rahmen eines anderen EU-Finanzierungsprogramms aufgewertet wurden, wird die Bevölkerung von Bolintin-Vale durch die Modernisierung dieser beiden Sektoren von sicheren und modernen Verkehrsbedingungen gemäß den Anforderungen der europäischen Normen profitieren. Durch diese verbesserten Straßen werden auch die Bewohner des östlichen Teils der Gemeinde Crevedia-Mare profitieren. Die fünf Straßen der Stadt Borovo mit einer ungefähren Gesamtlänge von 4,30 km sind für die Stadt von großer Bedeutung, da sie den Norden mit dem südlichen und südöstlichen Teil der Stadt verbinden und auch direkt mit III-5101 und III-501 mit dem europäischen TEN-V-Netz – der erstklassigen Straße I-5 – verbinden. In ihrer Nähe befinden sich wichtige Sehenswürdigkeiten, Objekte der sozialen, Gesundheits-, Bildungs- und öffentlichen und privaten Dienstleistungen. Die Straßen, die Gegenstand der Investition sind, verbinden die südlichen und nördlichen Teile der Stadt mit dem zentralen Stadtbezirk, Bahnhof, Busbahnhof, Gebäude der Gemeindeverwaltung Borovo, Postamt, Gemeindezentrum Iskra, Schulen, Banken und Einzelhandelsgeschäften. Die erstklassige Straße I-5/Rousse – Podkova/Teil des europäischen Verkehrskorridors 9 durchquert den Borovo. Es ermöglicht den schnellen Transport von Passagieren und Fracht zu den Knoten – Giurgiu, Rousse, Byala und Veliko Tarnovo. Borovo Bahnhof befindet sich auf der 4. Eisenbahnlinie/Rousse – G. Oriahovitsa – Podkova. In 24 Stunden überqueren mehr als 15 schnelle internationale Passagierzüge Ruse und Gorna Oryahovitsa. Die Stadt Borovo ist als Tertiärknoten gekennzeichnet, da es das städtische Gebiet darstellt, das der Stadt & #39; der Bevölkerung und der Gemeinde ein gutes Arbeitsumfeld, öffentliche Dienstleistungen, einschließlich Bildung, Gesundheit, soziale Dienstleistungen, Bankdienstleistungen bietet, und gleichzeitig eine Stadt in unmittelbarer Nähe zum europäischen TEN-V-Netz ist. Die Stadt verbindet zwei Arten von Transport – Straße und Schiene, was es zu einem multimodalen Knoten macht. Die Eisenbahnlinie führt wiederum zur Hafenstadt Rousse, die sich auf dem europäischen Verkehrskorridor 7 befindet und Flusstransporte entlang der Donau führt, Verbindung zum Schwarzen Meer, zur Nordsee und Westeuropa. W-TEN wird zu einer besseren Konnektivität zwischen Bolintin-Vale und Borovo als Tertiärknoten und anderen sekundären Knoten beitragen, wie z. B.: Pleven, Veliko-Tarnovo, Vratsa, Ruse und Giurgiu befinden sich auf Kern- und umfassenden TEN-V-Netzen und schaffen einen großen Rahmen für die grenzüberschreitende Zusammenarbeit auf der Grundlage der Achse, die E85 und E70 verbindet. Das übergeordnete Ziel der Projekte wird durch Modernisierungsarbeiten erreicht, die zum Wiederaufbau des Straßennetzes im rumänischen-bulgarischen Grenzgebiet beitragen, was eine nachhaltige Entwicklung des Gebiets und seinen Beitritt zu den TEN-V-Verkehrsnetzen auf der Grundlage der Zusammenarbeit zwischen Rumänen ... (German)
4 November 2022
0 references
Die gemeinsame Herausforderung des Projekts besteht darin, die Zugänglichkeit und Mobilität des TEN-V-Netzes zu verbessern und somit geeignete Bedingungen für eine nachhaltige Entwicklung im Grenzraum zu schaffen. Ein grenzüberschreitender Ansatz ist notwendig für die Entwicklung der wirtschaftlichen Wettbewerbsfähigkeit der von diesem Programm betroffenen Regionen und des touristischen Potenzials in der Region, Maßnahmen, die ohne die Verbesserung der Reisebedingungen zwischen den Bürgern beider Länder nicht möglich wären. Ziel des Projekts ist die Verbesserung und Wiederherstellung der Verkehrsleistung von 2 Sektoren der Kreisstraße „DJ601: Bolintin Vale – Malu-Spart – Nationalstraße DN61 in Rumänien und ein Netz von 5 Straßen in der Stadt Borovo auf einer Gesamtlänge von 11,75 km. In Rumänien werden die ausgebauten Straßen den tertiären Knoten Bolintin-Vale über die Nationalstraße DN61 mit dem sekundären Knoten Giurgiu verbinden, der über die E85, die TEN-V-Kernstraße, durch den Sekundärknoten Ruse zum Tertiärknoten Borovo führt. Der DJ601: Bolintin Vale – Malu-Spart – Nationalstraße DN61, wird in folgenden Sektoren auf eine Länge von 7,45 km modernisiert: km 12+ 500 – km 13+ 000, km 21+ 000 – km 27+ 950. Bolintin-Vale ist die zweitgrößte Stadt im Giurgiu County mit 12,929 Einwohnern. Unter Berücksichtigung der Tatsache, dass in der Stadt Bolintin-Vale kein Eisenbahnverkehr ist, ist eine der wichtigsten Zufahrtsstraßen der DJ601. Die County Road durchquert Malu-Spart, Bestandteil von Bolintin-Vale, und durchquert die Stadt durch den Westen zur Nordseite. Die Straße verbindet die Stadt mit der Nationalstraße DN61, die weiter Zugang für Bewohner mit Giurgiu Stadt, Kreisresidenz bietet. Der Zugang der Einwohner zur Stadt Giurgiu ist sehr wichtig, denn angesichts der geringen Zahl von Arbeitsplätzen in ihrer Stadt reist ein wichtiger Teil der Bevölkerung täglich mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu ihren Arbeitsorten sowie mit persönlichen Fahrzeugen. Unter Berücksichtigung der anderen Sektoren des DJ601, die im Rahmen eines anderen EU-Finanzierungsprogramms aufgewertet wurden, wird die Bevölkerung von Bolintin-Vale durch die Modernisierung dieser beiden Sektoren von sicheren und modernen Verkehrsbedingungen gemäß den Anforderungen der europäischen Normen profitieren. Durch diese verbesserten Straßen werden auch die Bewohner des östlichen Teils der Gemeinde Crevedia-Mare profitieren. Die fünf Straßen der Stadt Borovo mit einer ungefähren Gesamtlänge von 4,30 km sind für die Stadt von großer Bedeutung, da sie den Norden mit dem südlichen und südöstlichen Teil der Stadt verbinden und auch direkt mit III-5101 und III-501 mit dem europäischen TEN-V-Netz – der erstklassigen Straße I-5 – verbinden. In ihrer Nähe befinden sich wichtige Sehenswürdigkeiten, Objekte der sozialen, Gesundheits-, Bildungs- und öffentlichen und privaten Dienstleistungen. Die Straßen, die Gegenstand der Investition sind, verbinden die südlichen und nördlichen Teile der Stadt mit dem zentralen Stadtbezirk, Bahnhof, Busbahnhof, Gebäude der Gemeindeverwaltung Borovo, Postamt, Gemeindezentrum Iskra, Schulen, Banken und Einzelhandelsgeschäften. Die erstklassige Straße I-5/Rousse – Podkova/Teil des europäischen Verkehrskorridors 9 durchquert den Borovo. Es ermöglicht den schnellen Transport von Passagieren und Fracht zu den Knoten – Giurgiu, Rousse, Byala und Veliko Tarnovo. Borovo Bahnhof befindet sich auf der 4. Eisenbahnlinie/Rousse – G. Oriahovitsa – Podkova. In 24 Stunden überqueren mehr als 15 schnelle internationale Passagierzüge Ruse und Gorna Oryahovitsa. Die Stadt Borovo ist als Tertiärknoten gekennzeichnet, da es das städtische Gebiet darstellt, das der Stadt & #39; der Bevölkerung und der Gemeinde ein gutes Arbeitsumfeld, öffentliche Dienstleistungen, einschließlich Bildung, Gesundheit, soziale Dienstleistungen, Bankdienstleistungen bietet, und gleichzeitig eine Stadt in unmittelbarer Nähe zum europäischen TEN-V-Netz ist. Die Stadt verbindet zwei Arten von Transport – Straße und Schiene, was es zu einem multimodalen Knoten macht. Die Eisenbahnlinie führt wiederum zur Hafenstadt Rousse, die sich auf dem europäischen Verkehrskorridor 7 befindet und Flusstransporte entlang der Donau führt, Verbindung zum Schwarzen Meer, zur Nordsee und Westeuropa. W-TEN wird zu einer besseren Konnektivität zwischen Bolintin-Vale und Borovo als Tertiärknoten und anderen sekundären Knoten beitragen, wie z. B.: Pleven, Veliko-Tarnovo, Vratsa, Ruse und Giurgiu befinden sich auf Kern- und umfassenden TEN-V-Netzen und schaffen einen großen Rahmen für die grenzüberschreitende Zusammenarbeit auf der Grundlage der Achse, die E85 und E70 verbindet. Das übergeordnete Ziel der Projekte wird durch Modernisierungsarbeiten erreicht, die zum Wiederaufbau des Straßennetzes im rumänischen-bulgarischen Grenzgebiet beitragen, was eine nachhaltige Entwicklung des Gebiets und seinen Beitritt zu den TEN-V-Verkehrsnetzen auf der Grundlage der Zusammenarbeit zwischen Rumänen ... (German)
4 November 2022
0 references
Η κοινή πρόκληση που προσεγγίζει το έργο είναι η βελτίωση της προσβασιμότητας και της κινητικότητας στο δίκτυο ΔΕΔ-Μ και, ως εκ τούτου, η δημιουργία κατάλληλων συνθηκών για τη βιώσιμη ανάπτυξη στην παραμεθόρια περιοχή. Η διασυνοριακή προσέγγιση είναι απαραίτητη για την ανάπτυξη της οικονομικής ανταγωνιστικότητας των περιοχών στις οποίες στοχεύει το πρόγραμμα αυτό και του τουριστικού δυναμικού στην περιοχή, μέτρα που δεν θα ήταν δυνατά χωρίς τη βελτίωση των συνθηκών μετακίνησης μεταξύ των πολιτών των δύο χωρών. Το έργο αποσκοπεί στη βελτίωση και αποκατάσταση των επιδόσεων των μεταφορών σε 2 τομείς της οδού σε επίπεδο κομητείας (DJ601: Bolintin Vale — Malu-Spart — εθνική οδός DN61» στη Ρουμανία και ένα δίκτυο 5 δρόμων στην πόλη Borovo σε συνολικό μήκος 11,75 km. Στη Ρουμανία, οι αναβαθμισμένοι δρόμοι θα συνδέσουν τον τριτογενή κόμβο Bolintin-Vale, μέσω της εθνικής οδού DN61, με τον δευτερεύοντα κόμβο Giurgiu, συνεχίζοντας μέσω του E85, κεντρικού δρόμου ΔΕΔ-Μ, μέσω του δευτερεύοντος κόμβου Ruse με τον τριτογενή κόμβο Borovo. Ως εκ τούτου, το DJ601: Bolintin Vale — Malu-Spart — εθνική οδός DN61, θα εκσυγχρονιστεί σε μήκος 7,45 km στους ακόλουθους τομείς: km 12+ 500 — km 13+ 000, km 21+ 000 — km 27+ 950. Bolintin-Vale είναι η 2η μεγαλύτερη πόλη στην επαρχία Giurgiu με πληθυσμό 12.929 κατοίκους. Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι στην πόλη Bolintin-Vale δεν υπάρχει σιδηροδρομική μεταφορά, ένας από τους σημαντικότερους δρόμους πρόσβασης είναι ο DJ601. Ο επαρχιακός δρόμος διασχίζει το Malu-Spart, συστατικό του Bolintin-Vale, και διασχίζει την πόλη μέσω της δυτικής προς τη βόρεια πλευρά. Ο δρόμος συνδέει την πόλη με την εθνική οδό DN61, η οποία παρέχει περαιτέρω πρόσβαση στους κατοίκους με την πόλη Giurgiu, κομητεία. Η πρόσβαση των κατοίκων στην πόλη Giurgiu είναι πολύ σημαντική, διότι, δεδομένου του χαμηλού αριθμού θέσεων εργασίας στην πόλη τους, ένα σημαντικό μέρος του πληθυσμού ταξιδεύει καθημερινά στους χώρους εργασίας του με τις δημόσιες συγκοινωνίες, καθώς και με προσωπικά οχήματα. Έτσι, λαμβάνοντας υπόψη τους άλλους τομείς του DJ601, που αναβαθμίζονται στο πλαίσιο ενός άλλου χρηματοδοτικού προγράμματος της ΕΕ, με τον εκσυγχρονισμό των δύο αυτών τομέων, ο πληθυσμός της Bolintin-Vale θα επωφεληθεί από ασφαλείς και σύγχρονες συνθήκες μεταφοράς σύμφωνα με τις απαιτήσεις που επιβάλλουν τα ευρωπαϊκά πρότυπα. Επίσης, από αυτούς τους αναβαθμισμένους δρόμους θα ωφεληθούν και οι κάτοικοι του ανατολικού τμήματος της κοινότητας Crevedia-Mare. Οι πέντε δρόμοι της πόλης του Μπόροβο, συνολικού μήκους περίπου 4,30 χιλιομέτρων, έχουν μεγάλη σημασία για την πόλη, καθώς συνδέουν το βόρειο με το νότιο και το νοτιοανατολικό τμήμα της πόλης και συνδέονται άμεσα με τα III-5101 και III-501 με το ευρωπαϊκό δίκτυο ΔΕΔ-Μ — τον πρώτο δρόμο I-5. Κοντά σε αυτά βρίσκονται σημαντικά ορόσημα, αντικείμενα κοινωνικών, υγειονομικών, εκπαιδευτικών και δημόσιων και ιδιωτικών υπηρεσιών. Οι δρόμοι που αποτελούν το αντικείμενο της επένδυσης συνδέουν το νότιο και το βόρειο τμήμα της πόλης με την κεντρική συνοικία της πόλης, σιδηροδρομικό σταθμό, σταθμό λεωφορείων, κτίριο της δημοτικής διοίκησης Borovo, ταχυδρομείο, κοινοτικό κέντρο Iskra, σχολεία, τράπεζες και καταστήματα λιανικής πώλησης. Ο δρόμος πρώτης θέσης I-5/Rousse — Podkova/μέρος του ευρωπαϊκού διαδρόμου μεταφορών 9 διέρχεται από το Borovo. Επιτρέπει γρήγορη μεταφορά επιβατών και εμπορευμάτων στους κόμβους — Giurgiu, Rousse, Byala και Veliko Tarnovo. Ο σιδηροδρομικός σταθμός Borovo βρίσκεται στην 4η σιδηροδρομική γραμμή/Rousse — G. Oriahovitsa — Podkova. Σε είκοσι τέσσερις ώρες, πάνω από 15 τρένα διεθνών επιβατών διασχίζουν το Ρούσε και την Γκόρνα Οργιαχόβιτσα. Η πόλη του Borovo χαρακτηρίζεται ως τριτογενής κόμβος, καθώς αντιπροσωπεύει την αστική περιοχή που προσφέρει στον πληθυσμό και στον δήμο καλό εργασιακό περιβάλλον, δημόσιες υπηρεσίες, συμπεριλαμβανομένης της εκπαίδευσης, της υγείας, των κοινωνικών υπηρεσιών, των τραπεζικών υπηρεσιών, και ταυτόχρονα είναι μια πόλη που βρίσκεται πολύ κοντά στο ευρωπαϊκό δίκτυο ΔΕΔ-Μ. Η πόλη συνδυάζει δύο τύπους μεταφορών — τις οδικές και τις σιδηροδρομικές μεταφορές, γεγονός που την καθιστά πολυτροπικό κόμβο. Η σιδηροδρομική γραμμή, με τη σειρά της, οδηγεί στο λιμάνι της πόλης Rousse, που βρίσκεται στον ευρωπαϊκό διάδρομο μεταφορών 7 και εκτελεί ποτάμιες μεταφορές κατά μήκος του Δούναβη, σύνδεση με τη Μαύρη Θάλασσα, τη Βόρεια Θάλασσα και τη Δυτική Ευρώπη. Το W-TEN θα συμβάλει στην καλύτερη συνδεσιμότητα μεταξύ Bolintin-Vale και Borovo ως τριτοβάθμιους κόμβους και άλλους δευτερεύοντες κόμβους, όπως: Pleven, Veliko-Tarnovo, Vratsa, Ruse, Giurgiu βρίσκονται σε κεντρικά και ολοκληρωμένα δίκτυα ΔΕΔ-Μ, δημιουργώντας ένα μεγάλο πλαίσιο διασυνοριακής συνεργασίας με βάση τον άξονα που συνδέει τα E85 και E70. Ο συνολικός στόχος των έργων θα επιτευχθεί μέσω της αναβάθμισης των έργων που θα συμβάλουν στην ανοικοδόμηση του οδικού δικτύου στην παραμεθόρια περιοχή Ρουμανίας-Βουλγαρίας, το οποίο θα επιτρέψει τη βιώσιμη ανάπτυξη της περιοχής και την ένταξή της στα δίκτυ... (Greek)
4 November 2022
0 references
Η κοινή πρόκληση που προσεγγίζει το έργο είναι η βελτίωση της προσβασιμότητας και της κινητικότητας στο δίκτυο ΔΕΔ-Μ και, ως εκ τούτου, η δημιουργία κατάλληλων συνθηκών για τη βιώσιμη ανάπτυξη στην παραμεθόρια περιοχή. Η διασυνοριακή προσέγγιση είναι απαραίτητη για την ανάπτυξη της οικονομικής ανταγωνιστικότητας των περιοχών στις οποίες στοχεύει το πρόγραμμα αυτό και του τουριστικού δυναμικού στην περιοχή, μέτρα που δεν θα ήταν δυνατά χωρίς τη βελτίωση των συνθηκών μετακίνησης μεταξύ των πολιτών των δύο χωρών. Το έργο αποσκοπεί στη βελτίωση και αποκατάσταση των επιδόσεων των μεταφορών σε 2 τομείς της οδού σε επίπεδο κομητείας (DJ601: Bolintin Vale — Malu-Spart — εθνική οδός DN61» στη Ρουμανία και ένα δίκτυο 5 δρόμων στην πόλη Borovo σε συνολικό μήκος 11,75 km. Στη Ρουμανία, οι αναβαθμισμένοι δρόμοι θα συνδέσουν τον τριτογενή κόμβο Bolintin-Vale, μέσω της εθνικής οδού DN61, με τον δευτερεύοντα κόμβο Giurgiu, συνεχίζοντας μέσω του E85, κεντρικού δρόμου ΔΕΔ-Μ, μέσω του δευτερεύοντος κόμβου Ruse με τον τριτογενή κόμβο Borovo. Ως εκ τούτου, το DJ601: Bolintin Vale — Malu-Spart — εθνική οδός DN61, θα εκσυγχρονιστεί σε μήκος 7,45 km στους ακόλουθους τομείς: km 12+ 500 — km 13+ 000, km 21+ 000 — km 27+ 950. Bolintin-Vale είναι η 2η μεγαλύτερη πόλη στην επαρχία Giurgiu με πληθυσμό 12.929 κατοίκους. Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι στην πόλη Bolintin-Vale δεν υπάρχει σιδηροδρομική μεταφορά, ένας από τους σημαντικότερους δρόμους πρόσβασης είναι ο DJ601. Ο επαρχιακός δρόμος διασχίζει το Malu-Spart, συστατικό του Bolintin-Vale, και διασχίζει την πόλη μέσω της δυτικής προς τη βόρεια πλευρά. Ο δρόμος συνδέει την πόλη με την εθνική οδό DN61, η οποία παρέχει περαιτέρω πρόσβαση στους κατοίκους με την πόλη Giurgiu, κομητεία. Η πρόσβαση των κατοίκων στην πόλη Giurgiu είναι πολύ σημαντική, διότι, δεδομένου του χαμηλού αριθμού θέσεων εργασίας στην πόλη τους, ένα σημαντικό μέρος του πληθυσμού ταξιδεύει καθημερινά στους χώρους εργασίας του με τις δημόσιες συγκοινωνίες, καθώς και με προσωπικά οχήματα. Έτσι, λαμβάνοντας υπόψη τους άλλους τομείς του DJ601, που αναβαθμίζονται στο πλαίσιο ενός άλλου χρηματοδοτικού προγράμματος της ΕΕ, με τον εκσυγχρονισμό των δύο αυτών τομέων, ο πληθυσμός της Bolintin-Vale θα επωφεληθεί από ασφαλείς και σύγχρονες συνθήκες μεταφοράς σύμφωνα με τις απαιτήσεις που επιβάλλουν τα ευρωπαϊκά πρότυπα. Επίσης, από αυτούς τους αναβαθμισμένους δρόμους θα ωφεληθούν και οι κάτοικοι του ανατολικού τμήματος της κοινότητας Crevedia-Mare. Οι πέντε δρόμοι της πόλης του Μπόροβο, συνολικού μήκους περίπου 4,30 χιλιομέτρων, έχουν μεγάλη σημασία για την πόλη, καθώς συνδέουν το βόρειο με το νότιο και το νοτιοανατολικό τμήμα της πόλης και συνδέονται άμεσα με τα III-5101 και III-501 με το ευρωπαϊκό δίκτυο ΔΕΔ-Μ — τον πρώτο δρόμο I-5. Κοντά σε αυτά βρίσκονται σημαντικά ορόσημα, αντικείμενα κοινωνικών, υγειονομικών, εκπαιδευτικών και δημόσιων και ιδιωτικών υπηρεσιών. Οι δρόμοι που αποτελούν το αντικείμενο της επένδυσης συνδέουν το νότιο και το βόρειο τμήμα της πόλης με την κεντρική συνοικία της πόλης, σιδηροδρομικό σταθμό, σταθμό λεωφορείων, κτίριο της δημοτικής διοίκησης Borovo, ταχυδρομείο, κοινοτικό κέντρο Iskra, σχολεία, τράπεζες και καταστήματα λιανικής πώλησης. Ο δρόμος πρώτης θέσης I-5/Rousse — Podkova/μέρος του ευρωπαϊκού διαδρόμου μεταφορών 9 διέρχεται από το Borovo. Επιτρέπει γρήγορη μεταφορά επιβατών και εμπορευμάτων στους κόμβους — Giurgiu, Rousse, Byala και Veliko Tarnovo. Ο σιδηροδρομικός σταθμός Borovo βρίσκεται στην 4η σιδηροδρομική γραμμή/Rousse — G. Oriahovitsa — Podkova. Σε είκοσι τέσσερις ώρες, πάνω από 15 τρένα διεθνών επιβατών διασχίζουν το Ρούσε και την Γκόρνα Οργιαχόβιτσα. Η πόλη του Borovo χαρακτηρίζεται ως τριτογενής κόμβος, καθώς αντιπροσωπεύει την αστική περιοχή που προσφέρει στον πληθυσμό και στον δήμο καλό εργασιακό περιβάλλον, δημόσιες υπηρεσίες, συμπεριλαμβανομένης της εκπαίδευσης, της υγείας, των κοινωνικών υπηρεσιών, των τραπεζικών υπηρεσιών, και ταυτόχρονα είναι μια πόλη που βρίσκεται πολύ κοντά στο ευρωπαϊκό δίκτυο ΔΕΔ-Μ. Η πόλη συνδυάζει δύο τύπους μεταφορών — τις οδικές και τις σιδηροδρομικές μεταφορές, γεγονός που την καθιστά πολυτροπικό κόμβο. Η σιδηροδρομική γραμμή, με τη σειρά της, οδηγεί στο λιμάνι της πόλης Rousse, που βρίσκεται στον ευρωπαϊκό διάδρομο μεταφορών 7 και εκτελεί ποτάμιες μεταφορές κατά μήκος του Δούναβη, σύνδεση με τη Μαύρη Θάλασσα, τη Βόρεια Θάλασσα και τη Δυτική Ευρώπη. Το W-TEN θα συμβάλει στην καλύτερη συνδεσιμότητα μεταξύ Bolintin-Vale και Borovo ως τριτοβάθμιους κόμβους και άλλους δευτερεύοντες κόμβους, όπως: Pleven, Veliko-Tarnovo, Vratsa, Ruse, Giurgiu βρίσκονται σε κεντρικά και ολοκληρωμένα δίκτυα ΔΕΔ-Μ, δημιουργώντας ένα μεγάλο πλαίσιο διασυνοριακής συνεργασίας με βάση τον άξονα που συνδέει τα E85 και E70. Ο συνολικός στόχος των έργων θα επιτευχθεί μέσω της αναβάθμισης των έργων που θα συμβάλουν στην ανοικοδόμηση του οδικού δικτύου στην παραμεθόρια περιοχή Ρουμανίας-Βουλγαρίας, το οποίο θα επιτρέψει τη βιώσιμη ανάπτυξη της περιοχής και την ένταξή της στα δίκτυ... (Greek)
4 November 2022
0 references
Projekti ühine ülesanne on parandada TEN-T võrgu juurdepääsetavust ja liikuvust ning luua seega piiriala säästvaks arenguks sobivad tingimused. Piiriülene lähenemisviis on vajalik selleks, et arendada käesoleva programmiga hõlmatud piirkondade majanduslikku konkurentsivõimet ja piirkonna turismipotentsiaali, meetmeid, mis ei oleks võimalik ilma kahe riigi kodanike vaheliste reisitingimuste parandamiseta. Projekti eesmärk on parandada ja taastada kahe maakonnatasandi maanteesektori „DJ601: Bolintin Vale – Malu-Spart – riiklik maantee DN61“ Rumeenias ja viie tänava võrgustik Borovo linnas kogupikkusega 11,75 km. Rumeenias ühendavad uuendatud teed kolmanda taseme transpordisõlme Bolintin-Vale linna riigi tasandi maantee DN61 kaudu teise sõlmega Giurgiu, jätkates TEN-T põhimaantee E85 kaudu teisese sõlmsõlme Ruse kaudu kuni Borovo linnani. Seega DJ601: Bolintin Vale – Malu-Spart – riigimaantee DN61 moderniseeritakse 7,45 km pikkuseks järgmistes sektorites: km 12+ 500 – km 13+ 000, km 21+ 000 – km 27+ 950. Bolintin-Vale on Giurgiu maakonna suuruselt teine linn, kus elab 12 929 elanikku. Arvestades asjaolu, et Bolintin-Vale linnas ei ole raudteetransport, on üks olulisemaid juurdepääsuteid DJ601. Maakonna tee ületab Malu-Sparti, Bolintin-Vale osa ja ületab linna läbi läände põhja poole. Tee ühendab linna riigimaanteega DN61, mis pakub elanikele juurdepääsu Giurgiu linna, maakonna elukohaga. Elanike juurdepääs Giurgiu linna on väga oluline, sest arvestades väikest töökohtade arvu oma linnas, reisib oluline osa elanikkonnast iga päev oma töökohtadele ühistranspordiga ja isiklike sõidukitega. Seega, võttes arvesse DJ601 teisi sektoreid, mida on täiendatud teise ELi rahastamisprogrammi raames, ajakohastades neid kahte sektorit, saab Bolintin-Vale elanikkond kasu ohututest ja kaasaegsetest transporditingimustest kooskõlas Euroopa standarditega kehtestatud nõuetega. Samuti toovad need uuendatud teed kasu ka Crevedia-Mare kommuuni idaosa elanikele. Borovo linna viis tänavat, mille kogupikkus on ligikaudu 4,30 km, on linna jaoks väga olulised, kuna need ühendavad linna põhja-, lõuna- ja kaguosa ning ühendavad otse III-5101 ja III-501 Euroopa TEN-T võrguga – esimese klassi maanteega I-5. Nende lähedal on olulised vaatamisväärsused, sotsiaal-, tervishoiu-, haridus- ning avaliku ja erasektori teenused. Investeeringu objektiks olevad tänavad ühendavad linna lõuna- ja põhjaosa kesklinna linnaosaga, raudteejaama, bussijaama, linnavalitsuse Borovo hoone, postkontori, Iskra kogukonnakeskuse, koolide, pankade ja jaemüügipunktidega. Borovot läbib esimese klassi maantee I-5/Rousse – Podkova/Euroopa transpordikoridori osa 9. See võimaldab kiiret reisijate- ja kaubavedu sõlmedesse – Giurgiu, Rousse, Byala ja Veliko Tarnovo. Borovo raudteejaam asub 4. raudteeliinil/Rousse – G. Oriahovitsa – Podkova. 24 tunniga ületas Ruse ja Gorna Oryahovitsa üle 15 kiirrongi. Borovo linna iseloomustatakse kolmanda taseme sõlmpunktina, kuna tegemist on linnaterritooriumiga, mis pakub linnale & #39;s elanikkonnale ja omavalitsusele head töökeskkonda, avalikke teenuseid, sh haridust, tervishoidu, sotsiaalteenuseid, pangandusteenuseid, ning on samal ajal linn, mis asub Euroopa TEN-T võrgu vahetus läheduses. Linn ühendab kahte tüüpi transporti – maantee- ja raudteetransporti, mis teeb sellest mitmeliigilise transpordi sõlmpunkti. Raudteeliin viib omakorda Rousse’i sadamalinnani, mis asub Euroopa transpordikoridoris 7 ja teostab jõetransporti piki Doonaud, ühendades Musta mere, Põhjamere ja Lääne-Euroopaga. W-TEN aitab parandada ühendusi Bolintin-Vale ja Borovo kui kolmanda taseme sõlmede ja muude teiseste sõlmede vahel, näiteks: Pleven, Veliko-Tarnovo, Vratsa, Ruse, Giurgiu, mis asuvad TEN-T põhi- ja üldvõrkudes, luues suure raami piiriüleseks koostööks, mis põhineb E85 ja E70 ühendaval teljel. Projektide üldeesmärk saavutatakse Rumeenia-Bulgaaria piiriala teedevõrgu uuendamisega, mis võimaldab piirkonna säästvat arengut ja selle ühinemist TEN-T transpordivõrguga, mis põhineb rumeenlaste ja bulgaarlaste vahelisel koostööl. 11,75 km ümberehitatavad teed on osa piiriala teedevõrgust, moodustades 29,33 % kogu 40,06 km pikkusest, mis on käesoleva projektikonkursi eesmärk. Projekti teine väljundnäitaja on ühiste mehhanismide, näiteks liiklusohutuse meetmete väljatöötamine. (Estonian)
4 November 2022
0 references
Projekti ühine ülesanne on parandada TEN-T võrgu juurdepääsetavust ja liikuvust ning luua seega piiriala säästvaks arenguks sobivad tingimused. Piiriülene lähenemisviis on vajalik selleks, et arendada käesoleva programmiga hõlmatud piirkondade majanduslikku konkurentsivõimet ja piirkonna turismipotentsiaali, meetmeid, mis ei oleks võimalik ilma kahe riigi kodanike vaheliste reisitingimuste parandamiseta. Projekti eesmärk on parandada ja taastada kahe maakonnatasandi maanteesektori „DJ601: Bolintin Vale – Malu-Spart – riiklik maantee DN61“ Rumeenias ja viie tänava võrgustik Borovo linnas kogupikkusega 11,75 km. Rumeenias ühendavad uuendatud teed kolmanda taseme transpordisõlme Bolintin-Vale linna riigi tasandi maantee DN61 kaudu teise sõlmega Giurgiu, jätkates TEN-T põhimaantee E85 kaudu teisese sõlmsõlme Ruse kaudu kuni Borovo linnani. Seega DJ601: Bolintin Vale – Malu-Spart – riigimaantee DN61 moderniseeritakse 7,45 km pikkuseks järgmistes sektorites: km 12+ 500 – km 13+ 000, km 21+ 000 – km 27+ 950. Bolintin-Vale on Giurgiu maakonna suuruselt teine linn, kus elab 12 929 elanikku. Arvestades asjaolu, et Bolintin-Vale linnas ei ole raudteetransport, on üks olulisemaid juurdepääsuteid DJ601. Maakonna tee ületab Malu-Sparti, Bolintin-Vale osa ja ületab linna läbi läände põhja poole. Tee ühendab linna riigimaanteega DN61, mis pakub elanikele juurdepääsu Giurgiu linna, maakonna elukohaga. Elanike juurdepääs Giurgiu linna on väga oluline, sest arvestades väikest töökohtade arvu oma linnas, reisib oluline osa elanikkonnast iga päev oma töökohtadele ühistranspordiga ja isiklike sõidukitega. Seega, võttes arvesse DJ601 teisi sektoreid, mida on täiendatud teise ELi rahastamisprogrammi raames, ajakohastades neid kahte sektorit, saab Bolintin-Vale elanikkond kasu ohututest ja kaasaegsetest transporditingimustest kooskõlas Euroopa standarditega kehtestatud nõuetega. Samuti toovad need uuendatud teed kasu ka Crevedia-Mare kommuuni idaosa elanikele. Borovo linna viis tänavat, mille kogupikkus on ligikaudu 4,30 km, on linna jaoks väga olulised, kuna need ühendavad linna põhja-, lõuna- ja kaguosa ning ühendavad otse III-5101 ja III-501 Euroopa TEN-T võrguga – esimese klassi maanteega I-5. Nende lähedal on olulised vaatamisväärsused, sotsiaal-, tervishoiu-, haridus- ning avaliku ja erasektori teenused. Investeeringu objektiks olevad tänavad ühendavad linna lõuna- ja põhjaosa kesklinna linnaosaga, raudteejaama, bussijaama, linnavalitsuse Borovo hoone, postkontori, Iskra kogukonnakeskuse, koolide, pankade ja jaemüügipunktidega. Borovot läbib esimese klassi maantee I-5/Rousse – Podkova/Euroopa transpordikoridori osa 9. See võimaldab kiiret reisijate- ja kaubavedu sõlmedesse – Giurgiu, Rousse, Byala ja Veliko Tarnovo. Borovo raudteejaam asub 4. raudteeliinil/Rousse – G. Oriahovitsa – Podkova. 24 tunniga ületas Ruse ja Gorna Oryahovitsa üle 15 kiirrongi. Borovo linna iseloomustatakse kolmanda taseme sõlmpunktina, kuna tegemist on linnaterritooriumiga, mis pakub linnale & #39;s elanikkonnale ja omavalitsusele head töökeskkonda, avalikke teenuseid, sh haridust, tervishoidu, sotsiaalteenuseid, pangandusteenuseid, ning on samal ajal linn, mis asub Euroopa TEN-T võrgu vahetus läheduses. Linn ühendab kahte tüüpi transporti – maantee- ja raudteetransporti, mis teeb sellest mitmeliigilise transpordi sõlmpunkti. Raudteeliin viib omakorda Rousse’i sadamalinnani, mis asub Euroopa transpordikoridoris 7 ja teostab jõetransporti piki Doonaud, ühendades Musta mere, Põhjamere ja Lääne-Euroopaga. W-TEN aitab parandada ühendusi Bolintin-Vale ja Borovo kui kolmanda taseme sõlmede ja muude teiseste sõlmede vahel, näiteks: Pleven, Veliko-Tarnovo, Vratsa, Ruse, Giurgiu, mis asuvad TEN-T põhi- ja üldvõrkudes, luues suure raami piiriüleseks koostööks, mis põhineb E85 ja E70 ühendaval teljel. Projektide üldeesmärk saavutatakse Rumeenia-Bulgaaria piiriala teedevõrgu uuendamisega, mis võimaldab piirkonna säästvat arengut ja selle ühinemist TEN-T transpordivõrguga, mis põhineb rumeenlaste ja bulgaarlaste vahelisel koostööl. 11,75 km ümberehitatavad teed on osa piiriala teedevõrgust, moodustades 29,33 % kogu 40,06 km pikkusest, mis on käesoleva projektikonkursi eesmärk. Projekti teine väljundnäitaja on ühiste mehhanismide, näiteks liiklusohutuse meetmete väljatöötamine. (Estonian)
4 November 2022
0 references
Общото предизвикателство, към което се подхожда проектът, е да се подобри достъпността и мобилността на мрежата TEN-T и по този начин да се създадат подходящи условия за устойчиво развитие в граничния район. Трансграничният подход е необходим за развитието на икономическата конкурентоспособност на регионите, към които е насочена тази програма, и туристическия потенциал в района, мерки, които не биха били възможни без подобряване на условията за пътуване между гражданите на двете страни. Проектът има за цел да подобри и възстанови транспортната ефективност на 2 сектора на окръжния път „DJ601: Болинтин Вале — Малу-Спарт — национален път DN61 в Румъния и мрежа от 5 улици в град Борово с обща дължина 11,75 км. В Румъния модернизираните пътища ще свържат третичния възел Болинтин-Вале, през национален път DN61, към вторичния възел Гюргево, продължаващ по E85, главен път TEN-T, през вторичен възел Русе до третичен възел Борово. DJ601: Болинтин Вале — Малу-Спарт — национален път DN61, ще бъде модернизиран до 7,45 км в следните сектори: km 12+ 500 — km 13+ 000, km 21+ 000 — km 27+ 950. Болинтин-Вале е вторият по големина град в окръг Гюргево с население от 12.929 жители. Като се има предвид, че в град Болинтин-Вале няма железопътен транспорт, един от най-важните пътища за достъп е DJ601. Окръжният път пресича Malu-Spart, компонент на Bolintin-Vale, и пресича града през запад към северната страна. Пътят свързва града с националния път DN61, който допълнително осигурява достъп на жителите с град Гюргево, окръжна резиденция. Достъпът на жителите до град Гюргево е много важен, тъй като, като се има предвид ниският брой работни места в техния град, важна част от населението пътува ежедневно до работните си места с обществен транспорт, както и с лични превозни средства. По този начин, като се вземат предвид другите сектори на DJ601, модернизирани по друга програма на ЕС за финансиране, чрез модернизирането на тези два сектора, населението на Болинтин-Вале ще се възползва от безопасните и модерни транспортни условия в съответствие с изискванията, наложени от европейските стандарти. Също така, чрез тези модернизирани пътища ще се възползват и жителите на източната част на община Crevedia-Mare. Петте улици на град Борово, с обща дължина 4,30 км, са от голямо значение за града, тъй като свързват северните с южните и югоизточните части на града и също така се свързват директно с III-5101 и III-501 с европейската TEN-T мрежа — първокласен път I-5. В близост до тях са важни забележителности, обекти на социални, здравни, образователни, обществени и частни услуги. Улиците, които са обект на инвестицията, свързват южните и северните части на града с централния градски район, жп гара, автогара, сграда на общинската администрация Борово, поща, читалище Искра, училища, банки и търговски обекти. Първокласният път I-5/Рус — Подкова/част от европейски транспортен коридор № 9 минава през Борово. Позволява бърз превоз на пътници и товари до възлите — Гюргево, Русе, Бяла и Велико Търново. Жп гара Борово се намира на 4-та жп линия/Русе — Г. Оряховица — Подкова. За 24 часа повече от 15 бързи международни пътнически влака пресичат Русе и Горна Оряховица. Град Борово се характеризира като третичен възел, тъй като представлява градска територия, предлагаща на града и на общината добра работна среда, обществени услуги, вкл. образование, здравеопазване, социални услуги, банкови услуги, и в същото време е град, разположен в непосредствена близост до европейската мрежа TEN-T. Градът съчетава два вида транспорт — автомобилен и железопътен, което го прави мултимодален възел. Железопътната линия, от своя страна, води до пристанищен град Русе, разположен на европейски транспортен коридор № 7 и осъществяващ речен транспорт по Дунав, свързващ Черно море, Северно море и Западна Европа. W-TEN ще допринесе за по-добра свързаност между Болинтин-Вале и Борово като третични възли и други вторични възли като: Плевен, Велико Търново, Враца, Русе, Гюргево, разположени на основни и широкообхватни TEN-T мрежи, генериращи голяма рамка за трансгранично сътрудничество по оста, свързваща Е85 и Е70. Общата цел на проектите ще бъде постигната чрез модернизиране на работите, които ще помогнат за възстановяването на пътната мрежа в румънско-българската гранична зона, което ще позволи устойчивото развитие на района и присъединяването му към транспортните мрежи TEN-T, въз основа на сътрудничество между румънци и българи. 11,75-те км пътища, които ще бъдат модернизирани, са част от пътната мрежа в граничния район с 29,33 % от общо 40,06 км, което представлява целта на настоящата покана. Друг показател за изпълнението на проекта е да се разработи набор от съвместни механизми, като например измерване на безопасността на движението. (Bulgarian)
4 November 2022
0 references
Общото предизвикателство, към което се подхожда проектът, е да се подобри достъпността и мобилността на мрежата TEN-T и по този начин да се създадат подходящи условия за устойчиво развитие в граничния район. Трансграничният подход е необходим за развитието на икономическата конкурентоспособност на регионите, към които е насочена тази програма, и туристическия потенциал в района, мерки, които не биха били възможни без подобряване на условията за пътуване между гражданите на двете страни. Проектът има за цел да подобри и възстанови транспортната ефективност на 2 сектора на окръжния път „DJ601: Болинтин Вале — Малу-Спарт — национален път DN61 в Румъния и мрежа от 5 улици в град Борово с обща дължина 11,75 км. В Румъния модернизираните пътища ще свържат третичния възел Болинтин-Вале, през национален път DN61, към вторичния възел Гюргево, продължаващ по E85, главен път TEN-T, през вторичен възел Русе до третичен възел Борово. DJ601: Болинтин Вале — Малу-Спарт — национален път DN61, ще бъде модернизиран до 7,45 км в следните сектори: km 12+ 500 — km 13+ 000, km 21+ 000 — km 27+ 950. Болинтин-Вале е вторият по големина град в окръг Гюргево с население от 12.929 жители. Като се има предвид, че в град Болинтин-Вале няма железопътен транспорт, един от най-важните пътища за достъп е DJ601. Окръжният път пресича Malu-Spart, компонент на Bolintin-Vale, и пресича града през запад към северната страна. Пътят свързва града с националния път DN61, който допълнително осигурява достъп на жителите с град Гюргево, окръжна резиденция. Достъпът на жителите до град Гюргево е много важен, тъй като, като се има предвид ниският брой работни места в техния град, важна част от населението пътува ежедневно до работните си места с обществен транспорт, както и с лични превозни средства. По този начин, като се вземат предвид другите сектори на DJ601, модернизирани по друга програма на ЕС за финансиране, чрез модернизирането на тези два сектора, населението на Болинтин-Вале ще се възползва от безопасните и модерни транспортни условия в съответствие с изискванията, наложени от европейските стандарти. Също така, чрез тези модернизирани пътища ще се възползват и жителите на източната част на община Crevedia-Mare. Петте улици на град Борово, с обща дължина 4,30 км, са от голямо значение за града, тъй като свързват северните с южните и югоизточните части на града и също така се свързват директно с III-5101 и III-501 с европейската TEN-T мрежа — първокласен път I-5. В близост до тях са важни забележителности, обекти на социални, здравни, образователни, обществени и частни услуги. Улиците, които са обект на инвестицията, свързват южните и северните части на града с централния градски район, жп гара, автогара, сграда на общинската администрация Борово, поща, читалище Искра, училища, банки и търговски обекти. Първокласният път I-5/Рус — Подкова/част от европейски транспортен коридор № 9 минава през Борово. Позволява бърз превоз на пътници и товари до възлите — Гюргево, Русе, Бяла и Велико Търново. Жп гара Борово се намира на 4-та жп линия/Русе — Г. Оряховица — Подкова. За 24 часа повече от 15 бързи международни пътнически влака пресичат Русе и Горна Оряховица. Град Борово се характеризира като третичен възел, тъй като представлява градска територия, предлагаща на града и на общината добра работна среда, обществени услуги, вкл. образование, здравеопазване, социални услуги, банкови услуги, и в същото време е град, разположен в непосредствена близост до европейската мрежа TEN-T. Градът съчетава два вида транспорт — автомобилен и железопътен, което го прави мултимодален възел. Железопътната линия, от своя страна, води до пристанищен град Русе, разположен на европейски транспортен коридор № 7 и осъществяващ речен транспорт по Дунав, свързващ Черно море, Северно море и Западна Европа. W-TEN ще допринесе за по-добра свързаност между Болинтин-Вале и Борово като третични възли и други вторични възли като: Плевен, Велико Търново, Враца, Русе, Гюргево, разположени на основни и широкообхватни TEN-T мрежи, генериращи голяма рамка за трансгранично сътрудничество по оста, свързваща Е85 и Е70. Общата цел на проектите ще бъде постигната чрез модернизиране на работите, които ще помогнат за възстановяването на пътната мрежа в румънско-българската гранична зона, което ще позволи устойчивото развитие на района и присъединяването му към транспортните мрежи TEN-T, въз основа на сътрудничество между румънци и българи. 11,75-те км пътища, които ще бъдат модернизирани, са част от пътната мрежа в граничния район с 29,33 % от общо 40,06 км, което представлява целта на настоящата покана. Друг показател за изпълнението на проекта е да се разработи набор от съвместни механизми, като например измерване на безопасността на движението. (Bulgarian)
4 November 2022
0 references
Skupni izziv projekta je izboljšati dostopnost in mobilnost omrežja TEN-T ter s tem ustvariti ustrezne pogoje za trajnostni razvoj na obmejnem območju. Čezmejni pristop je potreben za razvoj gospodarske konkurenčnosti regij, ki so predmet tega programa, in turističnega potenciala na tem območju, ukrepov, ki ne bi bili mogoči brez izboljšanja pogojev potovanja med državljani obeh držav. Cilj projekta je izboljšati in obnoviti prometno uspešnost dveh sektorjev cest na ravni okrožja (DJ601: Bolintin Vale – Malu-Spart – nacionalna cesta DN61“ v Romuniji in omrežje 5 ulic v mestu Borovo na skupni dolžini 11,75 km. V Romuniji bodo nadgrajene ceste povezovale terciarno vozlišče Bolintin-Vale, skozi nacionalno cesto DN61, s sekundarnim vozliščem Giurgiu, ki se bo nadaljevalo preko E85, jedrne ceste TEN-T, skozi sekundarno vozlišče Ruse do terciarnega vozlišča Borovo. Zato je DJ601: Bolintin Vale – Malu-Spart – nacionalna cesta DN61 bo posodobljena na 7,45 km v naslednjih sektorjih: km 12+500 – km 13+000, km 21+000 – km 27+950. Bolintin-Vale je drugo največje mesto v okrožju Giurgiu z 12.929 prebivalci. Ob upoštevanju dejstva, da v mestu Bolintin-Vale ni železniški promet, je ena najpomembnejših dovoznih cest DJ601. County Road prečka Malu-Spart, komponento Bolintin-Vale, in prečka mesto skozi zahodno na severno stran. Cesta povezuje mesto z nacionalno cesto DN61, ki nadalje omogoča dostop prebivalcem z mestom Giurgiu, okrožjem. Dostop prebivalcev do mesta Giurgiu je zelo pomemben, saj glede na nizko število delovnih mest pomemben del prebivalstva dnevno potuje na svoja delovna mesta z javnim prevozom, pa tudi z osebnimi vozili. Tako bo ob upoštevanju drugih sektorjev DJ601, nadgrajenih v okviru drugega programa financiranja EU, s posodobitvijo teh dveh sektorjev prebivalstvo Bolintin-Vale imelo koristi od varnih in sodobnih prevoznih pogojev v skladu z zahtevami, ki jih določajo evropski standardi. Poleg tega bodo te nadgrajene ceste koristile tudi prebivalcem vzhodnega dela občine Crevedia-Mare. Pet ulic mesta Borovo, s približno skupno dolžino 4,30 km, je zelo pomembnih za mesto, saj povezuje sever z južnimi in jugovzhodnimi deli mesta ter neposredno povezuje z III-5101 in III-501 z evropskim omrežjem TEN-T – prvovrstno cesto I-5. Blizu njih so pomembni mejniki, predmeti socialnih, zdravstvenih, izobraževalnih ter javnih in zasebnih storitev. Ulice, ki so predmet investicije, povezujejo južni in severni del mesta z osrednjim mestnim okrožjem, železniško postajo, avtobusno postajo, gradnjo občinske uprave Borovo, pošto, skupnostnim centrom Iskra, šolami, bankami in maloprodajnimi mesti. Skozi Borovo poteka cesta prvega razreda I-5/Rousse – Podkova/del evropskega prometnega koridorja. Omogoča hiter prevoz potnikov in tovora do vozlišč – Giurgiu, Rousse, Byala in Veliko Tarnovo. Železniška postaja Borovo se nahaja na 4. železniški progi/Rousse – G. Oriahovitsa – Podkova. V štiriindvajsetih urah prečka več kot 15 hitrih mednarodnih potniških vlakov čez Ruse in Gorno Oryahovitso. Mesto Borovo je označeno kot terciarno vozlišče, saj predstavlja urbano območje, ki mestu ponuja dobro delovno okolje in občino, javne storitve, vključno z izobraževanjem, zdravstvom, socialnimi storitvami, bančnimi storitvami, in hkrati mesto, ki se nahaja v neposredni bližini evropskega omrežja TEN-T. Mesto združuje dve vrsti prevoza – cestni in železniški promet, zaradi česar je multimodalno vozlišče. Železniška proga pa vodi do pristaniškega mesta Rousse, ki se nahaja na evropskem prometnem koridorju 7 in opravlja rečni promet vzdolž Donave, povezavo s Črnim morjem, Severnim morjem in zahodno Evropo. W-TEN bo prispeval k boljši povezljivosti med Bolintin-Vale in Borovo kot terciarnimi vozlišči in drugimi sekundarnimi vozlišči, kot so: Pleven, Veliko-Tarnovo, Vratsa, Ruse, Giurgiu, ki se nahajajo na jedrnih in celovitih omrežjih TEN-T, ki ustvarjajo velik okvir za čezmejno sodelovanje na podlagi osi, ki povezuje E85 in E70. Splošni cilj projektov bo dosežen z nadgradnjo del, ki bodo pomagala obnoviti cestno omrežje na obmejnem območju med Romunijo in Bolgarijo, kar bo omogočilo trajnostni razvoj območja in njegovo pridružitev prometnim omrežjem TEN-T na podlagi sodelovanja med Romuni in Bolgari. 11,75 km cest, ki bodo nadgrajene, je del cestnega omrežja na obmejnem območju in prispeva 29,33 % od skupno 40,06 km, kar predstavlja cilj tega klica. Drug kazalnik učinka projekta je razvoj sklopa skupnih mehanizmov, kot je varnost v prometu. (Slovenian)
4 November 2022
0 references
Skupni izziv projekta je izboljšati dostopnost in mobilnost omrežja TEN-T ter s tem ustvariti ustrezne pogoje za trajnostni razvoj na obmejnem območju. Čezmejni pristop je potreben za razvoj gospodarske konkurenčnosti regij, ki so predmet tega programa, in turističnega potenciala na tem območju, ukrepov, ki ne bi bili mogoči brez izboljšanja pogojev potovanja med državljani obeh držav. Cilj projekta je izboljšati in obnoviti prometno uspešnost dveh sektorjev cest na ravni okrožja (DJ601: Bolintin Vale – Malu-Spart – nacionalna cesta DN61“ v Romuniji in omrežje 5 ulic v mestu Borovo na skupni dolžini 11,75 km. V Romuniji bodo nadgrajene ceste povezovale terciarno vozlišče Bolintin-Vale, skozi nacionalno cesto DN61, s sekundarnim vozliščem Giurgiu, ki se bo nadaljevalo preko E85, jedrne ceste TEN-T, skozi sekundarno vozlišče Ruse do terciarnega vozlišča Borovo. Zato je DJ601: Bolintin Vale – Malu-Spart – nacionalna cesta DN61 bo posodobljena na 7,45 km v naslednjih sektorjih: km 12+500 – km 13+000, km 21+000 – km 27+950. Bolintin-Vale je drugo največje mesto v okrožju Giurgiu z 12.929 prebivalci. Ob upoštevanju dejstva, da v mestu Bolintin-Vale ni železniški promet, je ena najpomembnejših dovoznih cest DJ601. County Road prečka Malu-Spart, komponento Bolintin-Vale, in prečka mesto skozi zahodno na severno stran. Cesta povezuje mesto z nacionalno cesto DN61, ki nadalje omogoča dostop prebivalcem z mestom Giurgiu, okrožjem. Dostop prebivalcev do mesta Giurgiu je zelo pomemben, saj glede na nizko število delovnih mest pomemben del prebivalstva dnevno potuje na svoja delovna mesta z javnim prevozom, pa tudi z osebnimi vozili. Tako bo ob upoštevanju drugih sektorjev DJ601, nadgrajenih v okviru drugega programa financiranja EU, s posodobitvijo teh dveh sektorjev prebivalstvo Bolintin-Vale imelo koristi od varnih in sodobnih prevoznih pogojev v skladu z zahtevami, ki jih določajo evropski standardi. Poleg tega bodo te nadgrajene ceste koristile tudi prebivalcem vzhodnega dela občine Crevedia-Mare. Pet ulic mesta Borovo, s približno skupno dolžino 4,30 km, je zelo pomembnih za mesto, saj povezuje sever z južnimi in jugovzhodnimi deli mesta ter neposredno povezuje z III-5101 in III-501 z evropskim omrežjem TEN-T – prvovrstno cesto I-5. Blizu njih so pomembni mejniki, predmeti socialnih, zdravstvenih, izobraževalnih ter javnih in zasebnih storitev. Ulice, ki so predmet investicije, povezujejo južni in severni del mesta z osrednjim mestnim okrožjem, železniško postajo, avtobusno postajo, gradnjo občinske uprave Borovo, pošto, skupnostnim centrom Iskra, šolami, bankami in maloprodajnimi mesti. Skozi Borovo poteka cesta prvega razreda I-5/Rousse – Podkova/del evropskega prometnega koridorja. Omogoča hiter prevoz potnikov in tovora do vozlišč – Giurgiu, Rousse, Byala in Veliko Tarnovo. Železniška postaja Borovo se nahaja na 4. železniški progi/Rousse – G. Oriahovitsa – Podkova. V štiriindvajsetih urah prečka več kot 15 hitrih mednarodnih potniških vlakov čez Ruse in Gorno Oryahovitso. Mesto Borovo je označeno kot terciarno vozlišče, saj predstavlja urbano območje, ki mestu ponuja dobro delovno okolje in občino, javne storitve, vključno z izobraževanjem, zdravstvom, socialnimi storitvami, bančnimi storitvami, in hkrati mesto, ki se nahaja v neposredni bližini evropskega omrežja TEN-T. Mesto združuje dve vrsti prevoza – cestni in železniški promet, zaradi česar je multimodalno vozlišče. Železniška proga pa vodi do pristaniškega mesta Rousse, ki se nahaja na evropskem prometnem koridorju 7 in opravlja rečni promet vzdolž Donave, povezavo s Črnim morjem, Severnim morjem in zahodno Evropo. W-TEN bo prispeval k boljši povezljivosti med Bolintin-Vale in Borovo kot terciarnimi vozlišči in drugimi sekundarnimi vozlišči, kot so: Pleven, Veliko-Tarnovo, Vratsa, Ruse, Giurgiu, ki se nahajajo na jedrnih in celovitih omrežjih TEN-T, ki ustvarjajo velik okvir za čezmejno sodelovanje na podlagi osi, ki povezuje E85 in E70. Splošni cilj projektov bo dosežen z nadgradnjo del, ki bodo pomagala obnoviti cestno omrežje na obmejnem območju med Romunijo in Bolgarijo, kar bo omogočilo trajnostni razvoj območja in njegovo pridružitev prometnim omrežjem TEN-T na podlagi sodelovanja med Romuni in Bolgari. 11,75 km cest, ki bodo nadgrajene, je del cestnega omrežja na obmejnem območju in prispeva 29,33 % od skupno 40,06 km, kar predstavlja cilj tega klica. Drug kazalnik učinka projekta je razvoj sklopa skupnih mehanizmov, kot je varnost v prometu. (Slovenian)
4 November 2022
0 references
Provocarea comună abordată de proiect este de a îmbunătăți accesibilitatea și mobilitatea rețelei TEN-T și, astfel, de a crea condiții adecvate pentru dezvoltarea durabilă în zona de frontieră. Abordarea transfrontalieră este necesară pentru dezvoltarea competitivității economice a regiunilor vizate de acest program și a potențialului turistic în zonă, măsuri care nu ar fi posibile fără îmbunătățirea condițiilor de călătorie între cetățenii celor două țări. Proiectul își propune să îmbunătățească și să restabilească performanța de transport a 2 sectoare ale drumurilor județene „DJ601: Bolintin Vale – Malu-Spart – drumul național DN61 în România și o rețea de 5 străzi în orașul Borovo pe o lungime totală de 11,75 km. În România, drumurile modernizate vor conecta nodul terțiar Bolintin-Vale, prin drumul național DN61, la nodul secundar Giurgiu, continuând prin E85, drumul TEN-T de bază, prin nodul secundar Ruse până la nodul terțiar Borovo. Prin urmare, DJ601: Bolintin Vale – Malu-Spart – drumul național DN61, va fi modernizat la o lungime de 7,45 km în următoarele sectoare: km 12+ 500 – km 13+ 000, km 21+ 000 – km 27+ 950. Bolintin-Vale este al doilea oraș ca mărime din județul Giurgiu, cu o populație de 12.929 locuitori. Având în vedere faptul că în orașul Bolintin-Vale nu există transport feroviar, unul dintre cele mai importante drumuri de acces este DJ601. Drumul comitatului traversează Malu-Spart, componentă a Bolintin-Vale, și traversează orașul prin vest spre partea de nord. Drumul leagă orașul de drumul național DN61, care oferă în continuare acces rezidenților cu orașul Giurgiu, reședința județului. Accesul locuitorilor în orașul Giurgiu este foarte important, deoarece, având în vedere numărul redus de locuri de muncă din orașul lor, o parte importantă a populației călătorește zilnic la locurile de muncă cu transport public, precum și cu vehicule personale. Astfel, luând în considerare celelalte sectoare ale DJ601, modernizate în cadrul unui alt program de finanțare al UE, prin modernizarea acestor două sectoare, populația Bolintin-Vale va beneficia de condiții de transport sigure și moderne, în conformitate cu cerințele impuse de standardele europene. De asemenea, prin aceste drumuri modernizate vor beneficia și locuitorii din partea de est a comunei Crevedia-Mare. Cele cinci străzi ale orașului Borovo, cu o lungime totală de aproximativ 4,30 km, sunt de o importanță majoră pentru oraș, deoarece conectează partea de nord cu părțile sudice și sud-estice ale orașului și, de asemenea, conectează direct cu III-5101 și III-501 cu rețeaua europeană TEN-T – șoseaua I-5 de primă clasă. În apropierea lor se află repere importante, obiecte de interes social, de sănătate, educație și servicii publice și private. Străzile care fac obiectul investiției leagă părțile sudice și nordice ale orașului de districtul central al orașului, Gara, stația de autobuz, clădirea administrației municipale Borovo, oficiul poștal, centrul comunitar Iskra, școli, bănci și puncte de vânzare cu amănuntul. Drumul de primă clasă I-5/Rousse – Podkova/parte a coridorului european de transport 9 trece prin Borovo. Acesta permite transportul rapid de pasageri și mărfuri către noduri – Giurgiu, Rousse, Byala și Veliko Tarnovo. Gara Borovo este situată pe linia 4/Rousse – G. Oriahovitsa – Podkova. În 24 de ore, mai mult de 15 trenuri internaționale rapide traversează Ruse și Gorna Oryahovitsa. Orașul Borovo este caracterizat ca un nod terțiar, deoarece reprezintă un teritoriu urban care oferă populației orașului și municipalității un mediu de lucru bun, servicii publice, inclusiv educație, sănătate, servicii sociale, servicii bancare și, în același timp, un oraș situat în imediata apropiere a rețelei europene TEN-T. Orașul combină două tipuri de transport – rutier și feroviar, ceea ce îl face un nod multimodal. Linia de cale ferată, la rândul său, duce la orașul-port Rousse, situat pe coridorul european de transport 7 și efectuează transport fluvial de-a lungul Dunării, legătura cu Marea Neagră, Marea Nordului și Europa de Vest. W-TEN va contribui la o mai bună conectivitate între Bolintin-Vale și Borovo ca noduri terțiare și alte noduri secundare, cum ar fi: Pleven, Veliko-Tarnovo, Vratsa, Ruse, Giurgiu situate pe rețele TEN-T centrale și cuprinzătoare, generând un cadru amplu de cooperare transfrontalieră bazat pe axa care conectează E85 și E70. Obiectivul general al proiectelor va fi atins prin modernizarea lucrărilor care vor contribui la reconstruirea rețelei rutiere în zona de frontieră româno-bulgară, ceea ce va permite dezvoltarea durabilă a zonei și aderarea acesteia la rețelele de transport TEN-T, pe baza cooperării dintre români și bulgari. Cei 11,75 km de drumuri care vor fi modernizați fac parte din rețeaua rutieră din zona de frontieră, contribuind cu 29,33 % din totalul de 40,06 km care reprezintă ținta apelului actual. Un alt indicator de realizare al proiectului este dezvoltarea unui set de mecanisme comune, cum ar fi s... (Romanian)
4 November 2022
0 references
Provocarea comună abordată de proiect este de a îmbunătăți accesibilitatea și mobilitatea rețelei TEN-T și, astfel, de a crea condiții adecvate pentru dezvoltarea durabilă în zona de frontieră. Abordarea transfrontalieră este necesară pentru dezvoltarea competitivității economice a regiunilor vizate de acest program și a potențialului turistic în zonă, măsuri care nu ar fi posibile fără îmbunătățirea condițiilor de călătorie între cetățenii celor două țări. Proiectul își propune să îmbunătățească și să restabilească performanța de transport a 2 sectoare ale drumurilor județene „DJ601: Bolintin Vale – Malu-Spart – drumul național DN61 în România și o rețea de 5 străzi în orașul Borovo pe o lungime totală de 11,75 km. În România, drumurile modernizate vor conecta nodul terțiar Bolintin-Vale, prin drumul național DN61, la nodul secundar Giurgiu, continuând prin E85, drumul TEN-T de bază, prin nodul secundar Ruse până la nodul terțiar Borovo. Prin urmare, DJ601: Bolintin Vale – Malu-Spart – drumul național DN61, va fi modernizat la o lungime de 7,45 km în următoarele sectoare: km 12+ 500 – km 13+ 000, km 21+ 000 – km 27+ 950. Bolintin-Vale este al doilea oraș ca mărime din județul Giurgiu, cu o populație de 12.929 locuitori. Având în vedere faptul că în orașul Bolintin-Vale nu există transport feroviar, unul dintre cele mai importante drumuri de acces este DJ601. Drumul comitatului traversează Malu-Spart, componentă a Bolintin-Vale, și traversează orașul prin vest spre partea de nord. Drumul leagă orașul de drumul național DN61, care oferă în continuare acces rezidenților cu orașul Giurgiu, reședința județului. Accesul locuitorilor în orașul Giurgiu este foarte important, deoarece, având în vedere numărul redus de locuri de muncă din orașul lor, o parte importantă a populației călătorește zilnic la locurile de muncă cu transport public, precum și cu vehicule personale. Astfel, luând în considerare celelalte sectoare ale DJ601, modernizate în cadrul unui alt program de finanțare al UE, prin modernizarea acestor două sectoare, populația Bolintin-Vale va beneficia de condiții de transport sigure și moderne, în conformitate cu cerințele impuse de standardele europene. De asemenea, prin aceste drumuri modernizate vor beneficia și locuitorii din partea de est a comunei Crevedia-Mare. Cele cinci străzi ale orașului Borovo, cu o lungime totală de aproximativ 4,30 km, sunt de o importanță majoră pentru oraș, deoarece conectează partea de nord cu părțile sudice și sud-estice ale orașului și, de asemenea, conectează direct cu III-5101 și III-501 cu rețeaua europeană TEN-T – șoseaua I-5 de primă clasă. În apropierea lor se află repere importante, obiecte de interes social, de sănătate, educație și servicii publice și private. Străzile care fac obiectul investiției leagă părțile sudice și nordice ale orașului de districtul central al orașului, Gara, stația de autobuz, clădirea administrației municipale Borovo, oficiul poștal, centrul comunitar Iskra, școli, bănci și puncte de vânzare cu amănuntul. Drumul de primă clasă I-5/Rousse – Podkova/parte a coridorului european de transport 9 trece prin Borovo. Acesta permite transportul rapid de pasageri și mărfuri către noduri – Giurgiu, Rousse, Byala și Veliko Tarnovo. Gara Borovo este situată pe linia 4/Rousse – G. Oriahovitsa – Podkova. În 24 de ore, mai mult de 15 trenuri internaționale rapide traversează Ruse și Gorna Oryahovitsa. Orașul Borovo este caracterizat ca un nod terțiar, deoarece reprezintă un teritoriu urban care oferă populației orașului și municipalității un mediu de lucru bun, servicii publice, inclusiv educație, sănătate, servicii sociale, servicii bancare și, în același timp, un oraș situat în imediata apropiere a rețelei europene TEN-T. Orașul combină două tipuri de transport – rutier și feroviar, ceea ce îl face un nod multimodal. Linia de cale ferată, la rândul său, duce la orașul-port Rousse, situat pe coridorul european de transport 7 și efectuează transport fluvial de-a lungul Dunării, legătura cu Marea Neagră, Marea Nordului și Europa de Vest. W-TEN va contribui la o mai bună conectivitate între Bolintin-Vale și Borovo ca noduri terțiare și alte noduri secundare, cum ar fi: Pleven, Veliko-Tarnovo, Vratsa, Ruse, Giurgiu situate pe rețele TEN-T centrale și cuprinzătoare, generând un cadru amplu de cooperare transfrontalieră bazat pe axa care conectează E85 și E70. Obiectivul general al proiectelor va fi atins prin modernizarea lucrărilor care vor contribui la reconstruirea rețelei rutiere în zona de frontieră româno-bulgară, ceea ce va permite dezvoltarea durabilă a zonei și aderarea acesteia la rețelele de transport TEN-T, pe baza cooperării dintre români și bulgari. Cei 11,75 km de drumuri care vor fi modernizați fac parte din rețeaua rutieră din zona de frontieră, contribuind cu 29,33 % din totalul de 40,06 km care reprezintă ținta apelului actual. Un alt indicator de realizare al proiectului este dezvoltarea unui set de mecanisme comune, cum ar fi s... (Romanian)
4 November 2022
0 references
La sfida comune affrontata dal progetto consiste nel migliorare l'accessibilità e la mobilità della rete TEN-T e creare quindi le condizioni adeguate per lo sviluppo sostenibile nella zona di frontiera. L'approccio transfrontaliero è necessario per lo sviluppo della competitività economica delle regioni interessate da questo programma e del potenziale turistico nella zona, misure che non sarebbero possibili senza migliorare le condizioni di viaggio tra i cittadini dei due paesi. Il progetto mira a migliorare e ripristinare le prestazioni di trasporto di 2 settori della strada a livello di contea. Bolintin Vale — Malu-Spart — strada nazionale DN61" in Romania e una rete di 5 strade nella città di Borovo su una lunghezza totale di 11,75 km. In Romania, le strade potenziate collegheranno il nodo terziario Bolintin-Vale, attraverso la strada nazionale DN61, al nodo secondario Giurgiu, proseguendo attraverso E85, strada centrale TEN-T, attraverso il nodo secondario Ruse al nodo terziario Borovo. Pertanto, il DJ601: Bolintin Vale — Malu-Spart — strada nazionale DN61, sarà modernizzata per una lunghezza di 7,45 km nei seguenti settori: km 12+ 500 — km 13+ 000, km 21+ 000 — km 27+ 950. Bolintin-Vale è il secondo comune più grande della contea di Giurgiu con una popolazione di 12,929 abitanti. Tenendo conto del fatto che nella città di Bolintin-Vale non c'è il trasporto ferroviario, una delle strade di accesso più importanti è il DJ601. La County Road attraversa Malu-Spart, componente di Bolintin-Vale, e attraversa la città attraverso l'ovest verso nord. La strada collega la città con la strada nazionale DN61, che fornisce ulteriore accesso ai residenti con la città Giurgiu, residenza di contea. L'accesso degli abitanti alla città di Giurgiu è molto importante, perché, considerando il basso numero di posti di lavoro nella loro città, una parte importante della popolazione viaggia quotidianamente verso i loro posti di lavoro con i mezzi pubblici, così come con i veicoli personali. Pertanto, tenendo conto degli altri settori del DJ601, potenziato nell'ambito di un altro programma di finanziamento dell'UE, modernizzando questi due settori, la popolazione di Bolintin-Vale beneficerà di condizioni di trasporto sicure e moderne in conformità con i requisiti imposti dalle norme europee. Inoltre, con queste strade potenziate andrà anche a beneficio degli abitanti della parte orientale del comune di Crevedia-Mare. Le cinque strade della città di Borovo, con una lunghezza totale approssimativa di 4,30 km, sono di grande importanza per la città in quanto collegano il nord alle parti meridionali e sud-orientali della città e collegano direttamente con III-5101 e III-501 con la rete europea TEN-T — la strada di prima classe I-5. Vicino a loro ci sono importanti punti di riferimento, oggetti di sociale, salute, istruzione e servizi pubblici e privati. Le strade che sono oggetto dell'investimento collegano le parti meridionali e settentrionali della città al quartiere centrale della città, alla stazione ferroviaria, alla stazione degli autobus, alla costruzione dell'amministrazione comunale Borovo, all'ufficio postale, al centro comunitario di Iskra, alle scuole, alle banche e ai punti vendita. La strada di prima classe I-5/Rousse — Podkova/parte del corridoio di trasporto europeo 9 passa attraverso il Borovo. Consente il trasporto veloce di passeggeri e merci verso i nodi — Giurgiu, Rousse, Byala e Veliko Tarnovo. La stazione ferroviaria di Borovo si trova sulla quarta linea ferroviaria/Rousse — G. Oriahovitsa — Podkova. In ventiquattro ore, più di 15 treni passeggeri internazionali veloci attraversano Ruse e Gorna Oryahovitsa. La città di Borovo è caratterizzata come un nodo terziario in quanto rappresenta il territorio urbano che offre la popolazione della città e il comune buon ambiente di lavoro, servizi pubblici, tra cui istruzione, salute, servizi sociali, servizi bancari, e allo stesso tempo è una città situata nelle immediate vicinanze della rete europea TEN-T. La città combina due tipi di trasporto — strada e ferrovia, che la rende un nodo multimodale. La linea ferroviaria, a sua volta, conduce alla città portuale di Rousse, situata sul corridoio di trasporto europeo 7 e conducendo il trasporto fluviale lungo il Danubio, collegamento con il Mar Nero, il Mare del Nord e l'Europa occidentale. W-TEN contribuirà a una migliore connettività tra Bolintin-Vale e Borovo come nodi terziari e altri nodi secondari come: Pleven, Veliko-Tarnovo, Vratsa, Ruse, Giurgiu si trovano su reti TEN-T centrali e complete che generano un ampio quadro di cooperazione transfrontaliera basato sull'asse che collega E85 ed E70. L'obiettivo generale dei progetti sarà raggiunto mediante lavori di riqualificazione che contribuiranno alla ricostruzione della rete stradale nella zona di frontiera rumeno-bulgara che consentirà lo sviluppo sostenibile della zona e la sua adesione alle reti di trasporto TEN-T, sulla base della cooperazione tra rumeni e b... (Italian)
4 November 2022
0 references
La sfida comune affrontata dal progetto consiste nel migliorare l'accessibilità e la mobilità della rete TEN-T e creare quindi le condizioni adeguate per lo sviluppo sostenibile nella zona di frontiera. L'approccio transfrontaliero è necessario per lo sviluppo della competitività economica delle regioni interessate da questo programma e del potenziale turistico nella zona, misure che non sarebbero possibili senza migliorare le condizioni di viaggio tra i cittadini dei due paesi. Il progetto mira a migliorare e ripristinare le prestazioni di trasporto di 2 settori della strada a livello di contea. Bolintin Vale — Malu-Spart — strada nazionale DN61" in Romania e una rete di 5 strade nella città di Borovo su una lunghezza totale di 11,75 km. In Romania, le strade potenziate collegheranno il nodo terziario Bolintin-Vale, attraverso la strada nazionale DN61, al nodo secondario Giurgiu, proseguendo attraverso E85, strada centrale TEN-T, attraverso il nodo secondario Ruse al nodo terziario Borovo. Pertanto, il DJ601: Bolintin Vale — Malu-Spart — strada nazionale DN61, sarà modernizzata per una lunghezza di 7,45 km nei seguenti settori: km 12+ 500 — km 13+ 000, km 21+ 000 — km 27+ 950. Bolintin-Vale è il secondo comune più grande della contea di Giurgiu con una popolazione di 12,929 abitanti. Tenendo conto del fatto che nella città di Bolintin-Vale non c'è il trasporto ferroviario, una delle strade di accesso più importanti è il DJ601. La County Road attraversa Malu-Spart, componente di Bolintin-Vale, e attraversa la città attraverso l'ovest verso nord. La strada collega la città con la strada nazionale DN61, che fornisce ulteriore accesso ai residenti con la città Giurgiu, residenza di contea. L'accesso degli abitanti alla città di Giurgiu è molto importante, perché, considerando il basso numero di posti di lavoro nella loro città, una parte importante della popolazione viaggia quotidianamente verso i loro posti di lavoro con i mezzi pubblici, così come con i veicoli personali. Pertanto, tenendo conto degli altri settori del DJ601, potenziato nell'ambito di un altro programma di finanziamento dell'UE, modernizzando questi due settori, la popolazione di Bolintin-Vale beneficerà di condizioni di trasporto sicure e moderne in conformità con i requisiti imposti dalle norme europee. Inoltre, con queste strade potenziate andrà anche a beneficio degli abitanti della parte orientale del comune di Crevedia-Mare. Le cinque strade della città di Borovo, con una lunghezza totale approssimativa di 4,30 km, sono di grande importanza per la città in quanto collegano il nord alle parti meridionali e sud-orientali della città e collegano direttamente con III-5101 e III-501 con la rete europea TEN-T — la strada di prima classe I-5. Vicino a loro ci sono importanti punti di riferimento, oggetti di sociale, salute, istruzione e servizi pubblici e privati. Le strade che sono oggetto dell'investimento collegano le parti meridionali e settentrionali della città al quartiere centrale della città, alla stazione ferroviaria, alla stazione degli autobus, alla costruzione dell'amministrazione comunale Borovo, all'ufficio postale, al centro comunitario di Iskra, alle scuole, alle banche e ai punti vendita. La strada di prima classe I-5/Rousse — Podkova/parte del corridoio di trasporto europeo 9 passa attraverso il Borovo. Consente il trasporto veloce di passeggeri e merci verso i nodi — Giurgiu, Rousse, Byala e Veliko Tarnovo. La stazione ferroviaria di Borovo si trova sulla quarta linea ferroviaria/Rousse — G. Oriahovitsa — Podkova. In ventiquattro ore, più di 15 treni passeggeri internazionali veloci attraversano Ruse e Gorna Oryahovitsa. La città di Borovo è caratterizzata come un nodo terziario in quanto rappresenta il territorio urbano che offre la popolazione della città e il comune buon ambiente di lavoro, servizi pubblici, tra cui istruzione, salute, servizi sociali, servizi bancari, e allo stesso tempo è una città situata nelle immediate vicinanze della rete europea TEN-T. La città combina due tipi di trasporto — strada e ferrovia, che la rende un nodo multimodale. La linea ferroviaria, a sua volta, conduce alla città portuale di Rousse, situata sul corridoio di trasporto europeo 7 e conducendo il trasporto fluviale lungo il Danubio, collegamento con il Mar Nero, il Mare del Nord e l'Europa occidentale. W-TEN contribuirà a una migliore connettività tra Bolintin-Vale e Borovo come nodi terziari e altri nodi secondari come: Pleven, Veliko-Tarnovo, Vratsa, Ruse, Giurgiu si trovano su reti TEN-T centrali e complete che generano un ampio quadro di cooperazione transfrontaliera basato sull'asse che collega E85 ed E70. L'obiettivo generale dei progetti sarà raggiunto mediante lavori di riqualificazione che contribuiranno alla ricostruzione della rete stradale nella zona di frontiera rumeno-bulgara che consentirà lo sviluppo sostenibile della zona e la sua adesione alle reti di trasporto TEN-T, sulla base della cooperazione tra rumeni e b... (Italian)
4 November 2022
0 references
Projektets gemensamma utmaning är att förbättra tillgängligheten och rörligheten till TEN-T-nätet och därmed skapa lämpliga förutsättningar för hållbar utveckling i gränsområdet. Gränsöverskridande strategi är nödvändig för att utveckla den ekonomiska konkurrenskraften i de regioner som omfattas av detta program och turismpotentialen i området, åtgärder som inte skulle vara möjliga utan att förbättra resevillkoren mellan medborgarna i de två länderna. Projektet syftar till att förbättra och återställa transportresultaten för två sektorer av landsvägsväg & DJ601: Bolintin Vale – Malu-Spart – riksväg DN61” i Rumänien och ett nätverk av 5 gator i staden Borovo på en total längd av 11,75 km. I Rumänien kommer de uppgraderade vägarna att ansluta den tertiära noden Bolintin-Vale stad, genom riksnivå väg DN61, till den sekundära noden Giurgiu, fortsätter via E85, kärnan TEN-T väg, genom sekundär nod Ruse till tertiär nod Borovo stad. Och DJ601: Bolintin Vale – Malu-Spart – riksväg DN61, kommer att moderniseras till en längd av 7,45 km inom följande sektorer: km 12+ 500 – km 13+ 000, km 21+ 000 – km 27+ 950. Bolintin-Vale är den näst största staden i Giurgiu län med en befolkning av 12,929 invånare. Med tanke på att i staden Bolintin-Vale inte finns någon järnvägstransport, är en av de viktigaste tillfartsvägarna DJ601. County Road korsar Malu-Spart, del av Bolintin-Vale, och korsar staden genom väst till den norra sidan. Vägen förbinder staden med riksväg DN61, som ytterligare ger tillgång för invånare med Giurgiu stad, länsbostad. Invånarnas tillgång till Giurgiu stad är mycket viktigt, eftersom, med tanke på det låga antalet jobb i deras stad, en viktig del av befolkningen reser dagligen till sina arbetsplatser med kollektivtrafik, liksom med personliga fordon. Med hänsyn till de övriga sektorerna i DJ601, som uppgraderats inom ramen för ett annat EU-finansieringsprogram, kommer befolkningen i Bolintin-Vale, genom att modernisera dessa två sektorer, att gynnas av säkra och moderna transportvillkor i enlighet med de krav som ställs i europeiska standarder. Genom dessa uppgraderade vägar kommer också invånarna i den östra delen av Crevedia-Mare kommun att gynnas. De fem gatorna i Borovo stad, med en ungefärlig total längd på 4,30 km, är av stor betydelse för staden eftersom de förbinder de norra med de södra och sydöstra delarna av staden och också ansluter direkt till III-5101 och III-501 med det europeiska TEN-T-nätet – den förstklassiga väg I-5. Nära dem finns viktiga landmärken, föremål för social, hälso- och sjukvård, utbildning och offentliga och privata tjänster. De gator som är föremål för investeringen förbinder de södra och norra delarna av staden till centrala stadsdistriktet, järnvägsstationen, busstationen, byggandet av den kommunala förvaltningen Borovo, postkontor, samhällscenter Iskra, skolor, banker och butiker. Den förstklassiga vägen I-5/Rousse – Podkova/del av den europeiska transportkorridoren 9 passerar genom Borovo. Det möjliggör snabb transport av passagerare och gods till noderna – Giurgiu, Rousse, Byala och Veliko Tarnovo. Borovo järnvägsstation ligger på 4: e järnvägslinjen/Rousse – G. Oriahovitsa – Podkova. På 24 timmar korsar mer än 15 snabba internationella passagerare tåg över Ruse och Gorna Oryahovitsa. Staden Borovo kännetecknas som en tertiär nod eftersom den representerar stadsområdet som erbjuder staden och #39;s befolkning och kommunen god arbetsmiljö, offentliga tjänster, inklusive utbildning, hälso- och sjukvård, sociala tjänster, banktjänster, och samtidigt är en stad belägen i närheten av det europeiska TEN-T-nätet. Staden kombinerar två typer av transporter – väg och järnväg, vilket gör det till en multimodal nod. Järnvägslinjen leder i sin tur till hamnstaden Rousse, som ligger på den europeiska transportkorridoren 7 och bedriver flodtransport längs Donau, länk till Svarta havet, Nordsjön och Västeuropa. W-TEN kommer att bidra till en bättre anslutning mellan Bolintin-Vale och Borovo som tertiära noder och andra sekundära noder såsom: Pleven, Veliko-Tarnovo, Vratsa, Ruse, Giurgiu ligger på stomnät och omfattande TEN-T-nät som genererar en stor ram för gränsöverskridande samarbete baserat på den axel som förbinder E85 och E70. Projektens övergripande mål kommer att uppnås genom uppgraderingar som kommer att bidra till att bygga upp vägnätet i gränsområdet mellan Rumänien och Bulgarien, vilket kommer att möjliggöra en hållbar utveckling av området och dess anslutning till TEN-T-transportnäten, på grundval av samarbete mellan rumäner och bulgarer. De 11,75 km vägar som kommer att uppgraderas är en del av vägnätet i gränsområdet och bidrar med 29,33 % av det totala antalet 40,06 km som utgör målet för den aktuella utlysningen. En annan utfallsindikator för projektet är att utveckla en uppsättning gemensamma mekanismer, såsom trafiksäkerhetsmea. (Swedish)
4 November 2022
0 references
Projektets gemensamma utmaning är att förbättra tillgängligheten och rörligheten till TEN-T-nätet och därmed skapa lämpliga förutsättningar för hållbar utveckling i gränsområdet. Gränsöverskridande strategi är nödvändig för att utveckla den ekonomiska konkurrenskraften i de regioner som omfattas av detta program och turismpotentialen i området, åtgärder som inte skulle vara möjliga utan att förbättra resevillkoren mellan medborgarna i de två länderna. Projektet syftar till att förbättra och återställa transportresultaten för två sektorer av landsvägsväg & DJ601: Bolintin Vale – Malu-Spart – riksväg DN61” i Rumänien och ett nätverk av 5 gator i staden Borovo på en total längd av 11,75 km. I Rumänien kommer de uppgraderade vägarna att ansluta den tertiära noden Bolintin-Vale stad, genom riksnivå väg DN61, till den sekundära noden Giurgiu, fortsätter via E85, kärnan TEN-T väg, genom sekundär nod Ruse till tertiär nod Borovo stad. Och DJ601: Bolintin Vale – Malu-Spart – riksväg DN61, kommer att moderniseras till en längd av 7,45 km inom följande sektorer: km 12+ 500 – km 13+ 000, km 21+ 000 – km 27+ 950. Bolintin-Vale är den näst största staden i Giurgiu län med en befolkning av 12,929 invånare. Med tanke på att i staden Bolintin-Vale inte finns någon järnvägstransport, är en av de viktigaste tillfartsvägarna DJ601. County Road korsar Malu-Spart, del av Bolintin-Vale, och korsar staden genom väst till den norra sidan. Vägen förbinder staden med riksväg DN61, som ytterligare ger tillgång för invånare med Giurgiu stad, länsbostad. Invånarnas tillgång till Giurgiu stad är mycket viktigt, eftersom, med tanke på det låga antalet jobb i deras stad, en viktig del av befolkningen reser dagligen till sina arbetsplatser med kollektivtrafik, liksom med personliga fordon. Med hänsyn till de övriga sektorerna i DJ601, som uppgraderats inom ramen för ett annat EU-finansieringsprogram, kommer befolkningen i Bolintin-Vale, genom att modernisera dessa två sektorer, att gynnas av säkra och moderna transportvillkor i enlighet med de krav som ställs i europeiska standarder. Genom dessa uppgraderade vägar kommer också invånarna i den östra delen av Crevedia-Mare kommun att gynnas. De fem gatorna i Borovo stad, med en ungefärlig total längd på 4,30 km, är av stor betydelse för staden eftersom de förbinder de norra med de södra och sydöstra delarna av staden och också ansluter direkt till III-5101 och III-501 med det europeiska TEN-T-nätet – den förstklassiga väg I-5. Nära dem finns viktiga landmärken, föremål för social, hälso- och sjukvård, utbildning och offentliga och privata tjänster. De gator som är föremål för investeringen förbinder de södra och norra delarna av staden till centrala stadsdistriktet, järnvägsstationen, busstationen, byggandet av den kommunala förvaltningen Borovo, postkontor, samhällscenter Iskra, skolor, banker och butiker. Den förstklassiga vägen I-5/Rousse – Podkova/del av den europeiska transportkorridoren 9 passerar genom Borovo. Det möjliggör snabb transport av passagerare och gods till noderna – Giurgiu, Rousse, Byala och Veliko Tarnovo. Borovo järnvägsstation ligger på 4: e järnvägslinjen/Rousse – G. Oriahovitsa – Podkova. På 24 timmar korsar mer än 15 snabba internationella passagerare tåg över Ruse och Gorna Oryahovitsa. Staden Borovo kännetecknas som en tertiär nod eftersom den representerar stadsområdet som erbjuder staden och #39;s befolkning och kommunen god arbetsmiljö, offentliga tjänster, inklusive utbildning, hälso- och sjukvård, sociala tjänster, banktjänster, och samtidigt är en stad belägen i närheten av det europeiska TEN-T-nätet. Staden kombinerar två typer av transporter – väg och järnväg, vilket gör det till en multimodal nod. Järnvägslinjen leder i sin tur till hamnstaden Rousse, som ligger på den europeiska transportkorridoren 7 och bedriver flodtransport längs Donau, länk till Svarta havet, Nordsjön och Västeuropa. W-TEN kommer att bidra till en bättre anslutning mellan Bolintin-Vale och Borovo som tertiära noder och andra sekundära noder såsom: Pleven, Veliko-Tarnovo, Vratsa, Ruse, Giurgiu ligger på stomnät och omfattande TEN-T-nät som genererar en stor ram för gränsöverskridande samarbete baserat på den axel som förbinder E85 och E70. Projektens övergripande mål kommer att uppnås genom uppgraderingar som kommer att bidra till att bygga upp vägnätet i gränsområdet mellan Rumänien och Bulgarien, vilket kommer att möjliggöra en hållbar utveckling av området och dess anslutning till TEN-T-transportnäten, på grundval av samarbete mellan rumäner och bulgarer. De 11,75 km vägar som kommer att uppgraderas är en del av vägnätet i gränsområdet och bidrar med 29,33 % av det totala antalet 40,06 km som utgör målet för den aktuella utlysningen. En annan utfallsindikator för projektet är att utveckla en uppsättning gemensamma mekanismer, såsom trafiksäkerhetsmea. (Swedish)
4 November 2022
0 references
Spoločným cieľom projektu je zlepšiť prístupnosť a mobilitu siete TEN-T a vytvoriť tak vhodné podmienky pre trvalo udržateľný rozvoj v pohraničnej oblasti. Cezhraničný prístup je nevyhnutný pre rozvoj hospodárskej konkurencieschopnosti regiónov, na ktoré sa tento program zameriava, a potenciálu cestovného ruchu v tejto oblasti, opatrenia, ktoré by neboli možné bez zlepšenia podmienok cestovania medzi občanmi týchto dvoch krajín. Cieľom projektu je zlepšiť a obnoviť výkonnosť dopravy v dvoch sektoroch krajských ciest „DJ601: Bolintin Vale – Malu-Spart – národná cesta DN61“ v Rumunsku a sieť 5 ulíc v meste Borovo na celkovej dĺžke 11,75 km. V Rumunsku budú modernizované cesty spájať terciárny uzol Bolintin-Vale, cez celoštátnu cestu DN61, so sekundárnym uzlom Giurgiu, pokračujúc cez E85, základnú cestu TEN-T, cez sekundárny uzol Ruse k terciárnemu uzlu Borovo. Napríklad DJ601: Bolintin Vale – Malu-Spart – štátna cesta DN61 bude modernizovaná na dĺžku 7,45 km v týchto odvetviach: km 12+ 500 – km 13+ 000, km 21+ 000 – km 27+ 950. Bolintin-Vale je druhé najväčšie mesto v grófstve Giurgiu s 12 929 obyvateľmi. Vzhľadom na skutočnosť, že v meste Bolintin-Vale nie je železničná doprava, jednou z najdôležitejších prístupových ciest je DJ601. Krajská cesta prechádza Malu-Spart, komponent Bolintin-Vale, a prechádza mestom cez západ na severnú stranu. Cesta spája mesto s národnou cestou DN61, ktorá ďalej poskytuje prístup obyvateľom mesta Giurgiu, okresného sídla. Prístup obyvateľov do mesta Giurgiu je veľmi dôležitý, pretože vzhľadom na nízky počet pracovných miest v ich meste, významná časť obyvateľstva denne cestuje na svoje pracoviská verejnou dopravou, ako aj s osobnými vozidlami. Vzhľadom na ostatné sektory DJ601, modernizované v rámci iného finančného programu EÚ, modernizáciou týchto dvoch sektorov bude obyvateľstvo Bolintin-Vale profitovať z bezpečných a moderných prepravných podmienok v súlade s požiadavkami stanovenými európskymi normami. Z týchto vylepšených ciest budú mať prospech aj obyvatelia východnej časti obce Crevedia-Mare. Päť ulíc mesta Borovo s celkovou dĺžkou 4,30 km má pre mesto veľký význam, pretože spájajú sever s južnou a juhovýchodnou časťou mesta a spájajú sa priamo s III-5101 a III-501 s európskou sieťou TEN-T – prvotriednou cestou I-5. V ich blízkosti sú dôležité pamiatky, predmety sociálnych, zdravotníckych, vzdelávacích a verejných a súkromných služieb. Ulice, ktoré sú predmetom investície spájajú južnú a severnú časť mesta s centrálnou mestskou štvrťou, Železničnou stanicou, autobusovou stanicou, budovou mestskej správy Borovo, poštou, komunitným centrom Iskra, školami, bankami a maloobchodnými predajňami. Prvotriedna cesta I-5/Rousse – Podkova/časť európskeho dopravného koridoru 9 prechádza cez Borovo. Umožňuje rýchlu prepravu cestujúcich a nákladu do uzlov – Giurgiu, Rousse, Byala a Veliko Tarnovo. Železničná stanica Borovo sa nachádza na 4. železničnej trati/Rousse – G. Oriahovitsa – Podkova. Za dvadsaťštyri hodín prejde cez Ruse a Gorna Oryahovitsa viac ako 15 rýchlych medzinárodných vlakov. Mesto Borovo je charakterizované ako terciárny uzol, pretože predstavuje mestské územie, ktoré ponúka mestskému obyvateľstvu a obci dobré pracovné prostredie, verejné služby vrátane vzdelávania, zdravotníctva, sociálnych služieb, bankových služieb a zároveň je mestom, ktoré sa nachádza v tesnej blízkosti európskej siete TEN-T. Mesto spája dva druhy dopravy – cestnú a železničnú, čo z neho robí multimodálny uzol. Železničná trať vedie k prístavnému mestu Rousse, ktoré sa nachádza na európskom dopravnom koridore 7 a vedie riečnu dopravu pozdĺž Dunaja, spojenie s Čiernym morom, Severným morom a západnou Európou. W-TEN prispeje k lepšej prepojenosti medzi Bolintin-Vale a Borovo ako terciárnymi uzlami a inými sekundárnymi uzlami, ako sú: Pleven, Veliko-Tarnovo, Vratsa, Ruse, Giurgiu sa nachádzajú na základných a komplexných sieťach TEN-T a vytvárajú veľký rámec pre cezhraničnú spoluprácu na základe osi, ktorá spája E85 a E70. Celkový cieľ projektov sa dosiahne modernizáciou prác, ktoré pomôžu obnoviť cestnú sieť v rumunsko-bulharskej pohraničnej oblasti, čo umožní udržateľný rozvoj oblasti a jej pripojenie k dopravným sieťam TEN-T na základe spolupráce medzi Rumunskom a Bulharmi. 11,75 km ciest, ktoré budú modernizované, sú súčasťou cestnej siete v pohraničnej oblasti s 29,33 % z celkového počtu 40,06 km, čo predstavuje cieľ súčasného volania. Ďalším ukazovateľom výstupu projektu je vyvinúť súbor spoločných mechanizmov, ako je napríklad bezpečnosť dopravy. (Slovak)
4 November 2022
0 references
Spoločným cieľom projektu je zlepšiť prístupnosť a mobilitu siete TEN-T a vytvoriť tak vhodné podmienky pre trvalo udržateľný rozvoj v pohraničnej oblasti. Cezhraničný prístup je nevyhnutný pre rozvoj hospodárskej konkurencieschopnosti regiónov, na ktoré sa tento program zameriava, a potenciálu cestovného ruchu v tejto oblasti, opatrenia, ktoré by neboli možné bez zlepšenia podmienok cestovania medzi občanmi týchto dvoch krajín. Cieľom projektu je zlepšiť a obnoviť výkonnosť dopravy v dvoch sektoroch krajských ciest „DJ601: Bolintin Vale – Malu-Spart – národná cesta DN61“ v Rumunsku a sieť 5 ulíc v meste Borovo na celkovej dĺžke 11,75 km. V Rumunsku budú modernizované cesty spájať terciárny uzol Bolintin-Vale, cez celoštátnu cestu DN61, so sekundárnym uzlom Giurgiu, pokračujúc cez E85, základnú cestu TEN-T, cez sekundárny uzol Ruse k terciárnemu uzlu Borovo. Napríklad DJ601: Bolintin Vale – Malu-Spart – štátna cesta DN61 bude modernizovaná na dĺžku 7,45 km v týchto odvetviach: km 12+ 500 – km 13+ 000, km 21+ 000 – km 27+ 950. Bolintin-Vale je druhé najväčšie mesto v grófstve Giurgiu s 12 929 obyvateľmi. Vzhľadom na skutočnosť, že v meste Bolintin-Vale nie je železničná doprava, jednou z najdôležitejších prístupových ciest je DJ601. Krajská cesta prechádza Malu-Spart, komponent Bolintin-Vale, a prechádza mestom cez západ na severnú stranu. Cesta spája mesto s národnou cestou DN61, ktorá ďalej poskytuje prístup obyvateľom mesta Giurgiu, okresného sídla. Prístup obyvateľov do mesta Giurgiu je veľmi dôležitý, pretože vzhľadom na nízky počet pracovných miest v ich meste, významná časť obyvateľstva denne cestuje na svoje pracoviská verejnou dopravou, ako aj s osobnými vozidlami. Vzhľadom na ostatné sektory DJ601, modernizované v rámci iného finančného programu EÚ, modernizáciou týchto dvoch sektorov bude obyvateľstvo Bolintin-Vale profitovať z bezpečných a moderných prepravných podmienok v súlade s požiadavkami stanovenými európskymi normami. Z týchto vylepšených ciest budú mať prospech aj obyvatelia východnej časti obce Crevedia-Mare. Päť ulíc mesta Borovo s celkovou dĺžkou 4,30 km má pre mesto veľký význam, pretože spájajú sever s južnou a juhovýchodnou časťou mesta a spájajú sa priamo s III-5101 a III-501 s európskou sieťou TEN-T – prvotriednou cestou I-5. V ich blízkosti sú dôležité pamiatky, predmety sociálnych, zdravotníckych, vzdelávacích a verejných a súkromných služieb. Ulice, ktoré sú predmetom investície spájajú južnú a severnú časť mesta s centrálnou mestskou štvrťou, Železničnou stanicou, autobusovou stanicou, budovou mestskej správy Borovo, poštou, komunitným centrom Iskra, školami, bankami a maloobchodnými predajňami. Prvotriedna cesta I-5/Rousse – Podkova/časť európskeho dopravného koridoru 9 prechádza cez Borovo. Umožňuje rýchlu prepravu cestujúcich a nákladu do uzlov – Giurgiu, Rousse, Byala a Veliko Tarnovo. Železničná stanica Borovo sa nachádza na 4. železničnej trati/Rousse – G. Oriahovitsa – Podkova. Za dvadsaťštyri hodín prejde cez Ruse a Gorna Oryahovitsa viac ako 15 rýchlych medzinárodných vlakov. Mesto Borovo je charakterizované ako terciárny uzol, pretože predstavuje mestské územie, ktoré ponúka mestskému obyvateľstvu a obci dobré pracovné prostredie, verejné služby vrátane vzdelávania, zdravotníctva, sociálnych služieb, bankových služieb a zároveň je mestom, ktoré sa nachádza v tesnej blízkosti európskej siete TEN-T. Mesto spája dva druhy dopravy – cestnú a železničnú, čo z neho robí multimodálny uzol. Železničná trať vedie k prístavnému mestu Rousse, ktoré sa nachádza na európskom dopravnom koridore 7 a vedie riečnu dopravu pozdĺž Dunaja, spojenie s Čiernym morom, Severným morom a západnou Európou. W-TEN prispeje k lepšej prepojenosti medzi Bolintin-Vale a Borovo ako terciárnymi uzlami a inými sekundárnymi uzlami, ako sú: Pleven, Veliko-Tarnovo, Vratsa, Ruse, Giurgiu sa nachádzajú na základných a komplexných sieťach TEN-T a vytvárajú veľký rámec pre cezhraničnú spoluprácu na základe osi, ktorá spája E85 a E70. Celkový cieľ projektov sa dosiahne modernizáciou prác, ktoré pomôžu obnoviť cestnú sieť v rumunsko-bulharskej pohraničnej oblasti, čo umožní udržateľný rozvoj oblasti a jej pripojenie k dopravným sieťam TEN-T na základe spolupráce medzi Rumunskom a Bulharmi. 11,75 km ciest, ktoré budú modernizované, sú súčasťou cestnej siete v pohraničnej oblasti s 29,33 % z celkového počtu 40,06 km, čo predstavuje cieľ súčasného volania. Ďalším ukazovateľom výstupu projektu je vyvinúť súbor spoločných mechanizmov, ako je napríklad bezpečnosť dopravy. (Slovak)
4 November 2022
0 references
Bendras projekto uždavinys – pagerinti TEN-T tinklo prieinamumą ir judumą ir taip sudaryti tinkamas sąlygas tvariam vystymuisi pasienio teritorijoje. Tarpvalstybinis požiūris yra būtinas regionų, kuriems skirta ši programa, ekonominiam konkurencingumui plėtoti ir turizmo potencialui regione – priemonėms, kurių nebūtų įmanoma įgyvendinti nepagerinus abiejų šalių piliečių kelionių sąlygų. Projekto tikslas – pagerinti ir atkurti 2 apskrities lygmens kelių „DJ601: Bolintin Vale – Malu-Spart – nacionalinis kelias DN61 Rumunijoje ir 5 gatvių tinklas Borovo mieste, kurio bendras ilgis yra 11,75 km. Rumunijoje atnaujinti keliai sujungs tretinį mazgą Bolintino-Valės miestą per nacionalinio lygmens kelią DN61 su antriniu mazgu Giurgiu, tęsdami per pagrindinį TEN-T kelią E85, per antrinį mazgą Ruse su tretinio mazgo Borovo miestu. Todėl DJ601: Bolintin Vale – Malu-Spart – nacionalinis kelias DN61 bus modernizuotas iki 7,45 km ilgio šiuose sektoriuose: km 12+ 500–13+ 000 km, 21+ 000 km – 27+ 950 km. Bolintin-Vale yra antras pagal dydį miestas Giurgiu apskrityje, kuriame gyvena 12 929 gyventojai. Atsižvelgiant į tai, kad Bolintino-Valės mieste nėra geležinkelių transporto, vienas iš svarbiausių privažiavimo kelių yra DJ601. Apskrities kelias kerta Malu-Spart, Bolintino-Valės komponentą, ir kerta miestą per vakarus į šiaurę. Kelias jungia miestą su nacionaliniu keliu DN61, kuris taip pat suteikia prieigą gyventojams su Giurgiu miestu, apskrities rezidencija. Labai svarbu, kad gyventojai galėtų patekti į Giurgiu miestą, nes, atsižvelgiant į mažą darbo vietų skaičių mieste, didelė gyventojų dalis kasdien keliauja į savo darbo vietas viešuoju transportu, taip pat asmeninėmis transporto priemonėmis. Taigi, atsižvelgiant į kitus DJ601 sektorius, kurie buvo atnaujinti pagal kitą ES finansavimo programą, modernizavus šiuos du sektorius, Bolintino-Valės gyventojams bus naudingos saugios ir modernios transporto sąlygos pagal Europos standartų reikalavimus. Be to, šie atnaujinti keliai taip pat bus naudingi rytinės Krevedijos-Marės komunos dalies gyventojams. Penkios Borovo miesto gatvės, kurių bendras ilgis yra apytiksliai 4,30 km, yra labai svarbios miestui, nes jos jungia šiaurinę miesto dalį su pietinėmis ir pietrytinėmis miesto dalimis, taip pat tiesiogiai jungiasi su III-5101 ir III-501 su Europos TEN-T tinklu – pirmos klasės keliu I-5. Šalia jų yra svarbūs orientyrai, socialinių, sveikatos, švietimo, viešųjų ir privačių paslaugų objektai. Gatvės, kurios yra investicijų objektas, jungia pietines ir šiaurines miesto dalis su centriniu miesto rajonu, geležinkelio stotimi, autobusų stotimi, savivaldybės administracijos pastatu Borovo, pašto skyriumi, bendruomenės centru Iskra, mokyklomis, bankais ir mažmeninės prekybos centrais. Pirmos klasės kelias I-5/Rousse-Podkova/Europos transporto koridoriaus dalis 9 eina per Borovą. Tai leidžia greitai pervežti keleivius ir krovinius į mazgus – Giurgiu, Rousse, Byala ir Veliko Tarnovo. Borovo geležinkelio stotis yra ant 4-osios geležinkelio linijos/Rusė – G. Oriahovitsa – Podkova. Per dvidešimt keturias valandas daugiau nei 15 greitųjų tarptautinių keleivių traukinių kirto Ruse ir Gorna Oryahovitsa. Borovo miestas apibūdinamas kaip tretinis mazgas, nes jis yra miesto teritorija, siūlanti miestui ir #39;s gyventojams ir savivaldybei gerą darbo aplinką, viešąsias paslaugas, įskaitant švietimą, sveikatos priežiūrą, socialines paslaugas, bankininkystės paslaugas, ir tuo pat metu yra miestas, esantis netoli Europos TEN-T tinklo. Miestas jungia dviejų rūšių transportą – kelių ir geležinkelių, todėl jis yra multimodalinis mazgas. Geležinkelio linija savo ruožtu veda į Rusės uostamiestį, esantį Europos transporto koridoriuje Nr. 7 ir vedantį upių transportą palei Dunojų, jungtį su Juodąja jūra, Šiaurės jūra ir Vakarų Europa. W-TEN padės užtikrinti geresnį susisiekimą tarp Bolintino-Vale ir Borovo kaip tretinius mazgus ir kitus antrinius mazgus, pavyzdžiui: Plevenas, Veliko-Tarnovo, Vratsa, Ruse, Giurgiu, įsikūręs pagrindiniame ir visa apimančiame TEN-T tinkluose ir sukuria didelį tarpvalstybinio bendradarbiavimo pagrindą, pagrįstą ašimi, jungiančia E85 ir E70. Bendras projektų tikslas bus pasiektas modernizuojant darbus, kurie padės atkurti Rumunijos ir Bulgarijos pasienio teritorijoje esantį kelių tinklą, kuris sudarys sąlygas tvariai tos teritorijos plėtrai ir prisijungimui prie TEN-T transporto tinklų, remiantis Rumunijos ir bulgarų bendradarbiavimu. 11,75 km kelių, kurie bus atnaujinti, yra pasienio teritorijos kelių tinklo dalis – 29,33 % visų 40,06 km, o tai atitinka dabartinio kvietimo tikslą. Kitas projekto išdirbio rodiklis yra bendrų mechanizmų, pavyzdžiui, eismo saugos, rinkinio sukūrimas. (Lithuanian)
4 November 2022
0 references
Bendras projekto uždavinys – pagerinti TEN-T tinklo prieinamumą ir judumą ir taip sudaryti tinkamas sąlygas tvariam vystymuisi pasienio teritorijoje. Tarpvalstybinis požiūris yra būtinas regionų, kuriems skirta ši programa, ekonominiam konkurencingumui plėtoti ir turizmo potencialui regione – priemonėms, kurių nebūtų įmanoma įgyvendinti nepagerinus abiejų šalių piliečių kelionių sąlygų. Projekto tikslas – pagerinti ir atkurti 2 apskrities lygmens kelių „DJ601: Bolintin Vale – Malu-Spart – nacionalinis kelias DN61 Rumunijoje ir 5 gatvių tinklas Borovo mieste, kurio bendras ilgis yra 11,75 km. Rumunijoje atnaujinti keliai sujungs tretinį mazgą Bolintino-Valės miestą per nacionalinio lygmens kelią DN61 su antriniu mazgu Giurgiu, tęsdami per pagrindinį TEN-T kelią E85, per antrinį mazgą Ruse su tretinio mazgo Borovo miestu. Todėl DJ601: Bolintin Vale – Malu-Spart – nacionalinis kelias DN61 bus modernizuotas iki 7,45 km ilgio šiuose sektoriuose: km 12+ 500–13+ 000 km, 21+ 000 km – 27+ 950 km. Bolintin-Vale yra antras pagal dydį miestas Giurgiu apskrityje, kuriame gyvena 12 929 gyventojai. Atsižvelgiant į tai, kad Bolintino-Valės mieste nėra geležinkelių transporto, vienas iš svarbiausių privažiavimo kelių yra DJ601. Apskrities kelias kerta Malu-Spart, Bolintino-Valės komponentą, ir kerta miestą per vakarus į šiaurę. Kelias jungia miestą su nacionaliniu keliu DN61, kuris taip pat suteikia prieigą gyventojams su Giurgiu miestu, apskrities rezidencija. Labai svarbu, kad gyventojai galėtų patekti į Giurgiu miestą, nes, atsižvelgiant į mažą darbo vietų skaičių mieste, didelė gyventojų dalis kasdien keliauja į savo darbo vietas viešuoju transportu, taip pat asmeninėmis transporto priemonėmis. Taigi, atsižvelgiant į kitus DJ601 sektorius, kurie buvo atnaujinti pagal kitą ES finansavimo programą, modernizavus šiuos du sektorius, Bolintino-Valės gyventojams bus naudingos saugios ir modernios transporto sąlygos pagal Europos standartų reikalavimus. Be to, šie atnaujinti keliai taip pat bus naudingi rytinės Krevedijos-Marės komunos dalies gyventojams. Penkios Borovo miesto gatvės, kurių bendras ilgis yra apytiksliai 4,30 km, yra labai svarbios miestui, nes jos jungia šiaurinę miesto dalį su pietinėmis ir pietrytinėmis miesto dalimis, taip pat tiesiogiai jungiasi su III-5101 ir III-501 su Europos TEN-T tinklu – pirmos klasės keliu I-5. Šalia jų yra svarbūs orientyrai, socialinių, sveikatos, švietimo, viešųjų ir privačių paslaugų objektai. Gatvės, kurios yra investicijų objektas, jungia pietines ir šiaurines miesto dalis su centriniu miesto rajonu, geležinkelio stotimi, autobusų stotimi, savivaldybės administracijos pastatu Borovo, pašto skyriumi, bendruomenės centru Iskra, mokyklomis, bankais ir mažmeninės prekybos centrais. Pirmos klasės kelias I-5/Rousse-Podkova/Europos transporto koridoriaus dalis 9 eina per Borovą. Tai leidžia greitai pervežti keleivius ir krovinius į mazgus – Giurgiu, Rousse, Byala ir Veliko Tarnovo. Borovo geležinkelio stotis yra ant 4-osios geležinkelio linijos/Rusė – G. Oriahovitsa – Podkova. Per dvidešimt keturias valandas daugiau nei 15 greitųjų tarptautinių keleivių traukinių kirto Ruse ir Gorna Oryahovitsa. Borovo miestas apibūdinamas kaip tretinis mazgas, nes jis yra miesto teritorija, siūlanti miestui ir #39;s gyventojams ir savivaldybei gerą darbo aplinką, viešąsias paslaugas, įskaitant švietimą, sveikatos priežiūrą, socialines paslaugas, bankininkystės paslaugas, ir tuo pat metu yra miestas, esantis netoli Europos TEN-T tinklo. Miestas jungia dviejų rūšių transportą – kelių ir geležinkelių, todėl jis yra multimodalinis mazgas. Geležinkelio linija savo ruožtu veda į Rusės uostamiestį, esantį Europos transporto koridoriuje Nr. 7 ir vedantį upių transportą palei Dunojų, jungtį su Juodąja jūra, Šiaurės jūra ir Vakarų Europa. W-TEN padės užtikrinti geresnį susisiekimą tarp Bolintino-Vale ir Borovo kaip tretinius mazgus ir kitus antrinius mazgus, pavyzdžiui: Plevenas, Veliko-Tarnovo, Vratsa, Ruse, Giurgiu, įsikūręs pagrindiniame ir visa apimančiame TEN-T tinkluose ir sukuria didelį tarpvalstybinio bendradarbiavimo pagrindą, pagrįstą ašimi, jungiančia E85 ir E70. Bendras projektų tikslas bus pasiektas modernizuojant darbus, kurie padės atkurti Rumunijos ir Bulgarijos pasienio teritorijoje esantį kelių tinklą, kuris sudarys sąlygas tvariai tos teritorijos plėtrai ir prisijungimui prie TEN-T transporto tinklų, remiantis Rumunijos ir bulgarų bendradarbiavimu. 11,75 km kelių, kurie bus atnaujinti, yra pasienio teritorijos kelių tinklo dalis – 29,33 % visų 40,06 km, o tai atitinka dabartinio kvietimo tikslą. Kitas projekto išdirbio rodiklis yra bendrų mechanizmų, pavyzdžiui, eismo saugos, rinkinio sukūrimas. (Lithuanian)
4 November 2022
0 references
Hankkeen yhteisenä haasteena on parantaa TEN-T-verkon saavutettavuutta ja liikkuvuutta ja siten luoda asianmukaiset edellytykset kestävälle kehitykselle raja-alueella. Rajat ylittävä lähestymistapa on tarpeen ohjelman kohteena olevien alueiden taloudellisen kilpailukyvyn ja alueen matkailupotentiaalin kehittämiseksi. Hankkeen tavoitteena on parantaa ja palauttaa liikennesuorituksia kahdella läänitason tiesektorilla DJ601: Bolintin Vale – Malu-Spart – kansallinen tie DN61” Romaniassa ja 5 katujen verkosto Borovon kaupungissa yhteensä 11,75 km. Romaniassa parannetut tiet yhdistävät tertiäärisolmun Bolintin-Valen kaupungin kansallisen tason tien DN61 kautta sekundaarisolmuon Giurgiu, joka jatkuu E85:n kautta TEN-T-ydintien kautta, toissijaisen solmukohdan Ruse kautta Borovon kaupunkiin. DJ601: Bolintin Vale – Malu-Spart – kansallinen tie DN61 uudistetaan 7,45 kilometrin pituiseksi seuraavilla aloilla: km 12+ 500 – km 13+ 000, km 21+ 000 – km 27+ 950. Bolintin-Vale on Giurgiun piirikunnan toiseksi suurin kaupunki, jossa asuu 12.929 asukasta. Kun otetaan huomioon, että Bolintin-Valen kaupungissa ei ole rautatieliikennettä, yksi tärkeimmistä kulkuväylistä on DJ601. County Road ylittää Malu-Spart, osa Bolintin-Vale, ja ylittää kaupungin lännessä pohjoispuolella. Tie yhdistää kaupungin kansallisen tien DN61, joka tarjoaa lisäksi pääsyn asukkaille Giurgiun kaupungin, läänin asuinpaikka. Asukkaiden pääsy Giurgiun kaupunkiin on erittäin tärkeää, koska heidän kaupunkinsa työpaikkojen vähäisyys huomioon ottaen tärkeä osa väestöstä matkustaa päivittäin työpaikoilleen julkisilla liikennevälineillä sekä henkilökohtaisilla ajoneuvoilla. Kun otetaan huomioon DJ601:n muut alat, joita on parannettu toisessa EU:n rahoitusohjelmassa, Bolintin-Valen väestö hyötyy näiden kahden alan nykyaikaistamisesta eurooppalaisten standardien asettamien vaatimusten mukaisesti turvallisista ja nykyaikaisista liikenneolosuhteista. Lisäksi nämä parannetut tiet hyödyttävät myös Crevedia-Maren kunnan itäosan asukkaita. Borovon kaupungin viisi katua, joiden kokonaispituus on noin 4,30 km, ovat erittäin tärkeitä kaupungille, koska ne yhdistävät pohjoisen kaupungin etelä- ja kaakkoisosuuksiin ja yhdistävät suoraan III-5101 ja III-501 Euroopan TEN-T-verkkoon, joka on ensiluokkainen tie I-5. Lähellä niitä ovat tärkeitä maamerkkejä, sosiaali-, terveys-, koulutus- sekä julkiset ja yksityiset palvelut. Investoinnin kohteena olevat kadut yhdistävät kaupungin etelä- ja pohjoisosat keskustaan, rautatieasemalle, linja-autoasemalle, kunnan Borovon rakentamiseen, postiin, Iskran yhdyskuntakeskukseen, kouluihin, pankkeihin ja vähittäismyymälöihin. Ensimmäisen luokan tie I-5/Rousse – Podkova/osa Euroopan liikennekäytävää 9 kulkee Borovon kautta. Se mahdollistaa matkustajien ja rahdin nopean kuljetuksen solmukohtiin – Giurgiu, Rousse, Byala ja Veliko Tarnovo. Borovon rautatieasema sijaitsee 4. rautatielinjalla/Rousse – G. Oriahovitsa – Podkova. 24 tunnin aikana yli 15 nopeaa kansainvälistä matkustajajunaa ylittää Ruse ja Gorna Oryahovitsan. Borovon kaupunki on korkea-asteen solmukohta, koska se edustaa kaupunkialuetta, joka tarjoaa kaupunkia ja #39;s väestöä ja kuntaa hyvää työympäristöä, julkisia palveluja, mukaan lukien koulutus-, terveys-, sosiaali- ja pankkipalvelut, ja samalla on kaupunki, joka sijaitsee lähellä eurooppalaista TEN-T-verkkoa. Kaupunki yhdistää kaksi liikennemuotoa – maantie- ja rautatieliikenteen, mikä tekee siitä multimodaalisen solmukohdan. Rautatie johtaa puolestaan Roussen satamakaupunkiin, joka sijaitsee Euroopan liikennekäytävällä 7 ja johtaa jokiliikennettä Tonavan varrella, yhteydet Mustaanmereen, Pohjanmereen ja Länsi-Eurooppaan. W-TEN auttaa parantamaan yhteyksiä Bolintin-Valen ja Borovon välillä tertiäärisinä solmukohtina ja muilla sekundaarisolmukohdilla, kuten Pleven, Veliko-Tarnovo, Vratsa, Ruse ja Giurgiu sijaitsevat TEN-T-ydinverkoissa ja kattavissa TEN-T-verkoissa, jotka luovat laajan kehyksen rajat ylittävälle yhteistyölle, joka perustuu E85:n ja E70:n yhdistävään akseliin. Hankkeiden yleistavoite saavutetaan parantamalla Romanian ja Bulgarian raja-alueen tieverkkoa, joka mahdollistaa alueen kestävän kehityksen ja sen liittymisen TEN-T-liikenneverkkoihin romanialaisten ja bulgarialaisten välisen yhteistyön pohjalta. Parannettavien teiden 11,75 km on osa raja-alueen tieverkkoa, ja sen osuus on 29,33 % 40,06 km:n kokonaismäärästä, joka vastaa tämän ehdotuspyynnön tavoitetta. Hankkeen toinen tuotosindikaattori on kehittää joukko yhteisiä mekanismeja, kuten liikenneturvallisuutta. (Finnish)
4 November 2022
0 references
Hankkeen yhteisenä haasteena on parantaa TEN-T-verkon saavutettavuutta ja liikkuvuutta ja siten luoda asianmukaiset edellytykset kestävälle kehitykselle raja-alueella. Rajat ylittävä lähestymistapa on tarpeen ohjelman kohteena olevien alueiden taloudellisen kilpailukyvyn ja alueen matkailupotentiaalin kehittämiseksi. Hankkeen tavoitteena on parantaa ja palauttaa liikennesuorituksia kahdella läänitason tiesektorilla DJ601: Bolintin Vale – Malu-Spart – kansallinen tie DN61” Romaniassa ja 5 katujen verkosto Borovon kaupungissa yhteensä 11,75 km. Romaniassa parannetut tiet yhdistävät tertiäärisolmun Bolintin-Valen kaupungin kansallisen tason tien DN61 kautta sekundaarisolmuon Giurgiu, joka jatkuu E85:n kautta TEN-T-ydintien kautta, toissijaisen solmukohdan Ruse kautta Borovon kaupunkiin. DJ601: Bolintin Vale – Malu-Spart – kansallinen tie DN61 uudistetaan 7,45 kilometrin pituiseksi seuraavilla aloilla: km 12+ 500 – km 13+ 000, km 21+ 000 – km 27+ 950. Bolintin-Vale on Giurgiun piirikunnan toiseksi suurin kaupunki, jossa asuu 12.929 asukasta. Kun otetaan huomioon, että Bolintin-Valen kaupungissa ei ole rautatieliikennettä, yksi tärkeimmistä kulkuväylistä on DJ601. County Road ylittää Malu-Spart, osa Bolintin-Vale, ja ylittää kaupungin lännessä pohjoispuolella. Tie yhdistää kaupungin kansallisen tien DN61, joka tarjoaa lisäksi pääsyn asukkaille Giurgiun kaupungin, läänin asuinpaikka. Asukkaiden pääsy Giurgiun kaupunkiin on erittäin tärkeää, koska heidän kaupunkinsa työpaikkojen vähäisyys huomioon ottaen tärkeä osa väestöstä matkustaa päivittäin työpaikoilleen julkisilla liikennevälineillä sekä henkilökohtaisilla ajoneuvoilla. Kun otetaan huomioon DJ601:n muut alat, joita on parannettu toisessa EU:n rahoitusohjelmassa, Bolintin-Valen väestö hyötyy näiden kahden alan nykyaikaistamisesta eurooppalaisten standardien asettamien vaatimusten mukaisesti turvallisista ja nykyaikaisista liikenneolosuhteista. Lisäksi nämä parannetut tiet hyödyttävät myös Crevedia-Maren kunnan itäosan asukkaita. Borovon kaupungin viisi katua, joiden kokonaispituus on noin 4,30 km, ovat erittäin tärkeitä kaupungille, koska ne yhdistävät pohjoisen kaupungin etelä- ja kaakkoisosuuksiin ja yhdistävät suoraan III-5101 ja III-501 Euroopan TEN-T-verkkoon, joka on ensiluokkainen tie I-5. Lähellä niitä ovat tärkeitä maamerkkejä, sosiaali-, terveys-, koulutus- sekä julkiset ja yksityiset palvelut. Investoinnin kohteena olevat kadut yhdistävät kaupungin etelä- ja pohjoisosat keskustaan, rautatieasemalle, linja-autoasemalle, kunnan Borovon rakentamiseen, postiin, Iskran yhdyskuntakeskukseen, kouluihin, pankkeihin ja vähittäismyymälöihin. Ensimmäisen luokan tie I-5/Rousse – Podkova/osa Euroopan liikennekäytävää 9 kulkee Borovon kautta. Se mahdollistaa matkustajien ja rahdin nopean kuljetuksen solmukohtiin – Giurgiu, Rousse, Byala ja Veliko Tarnovo. Borovon rautatieasema sijaitsee 4. rautatielinjalla/Rousse – G. Oriahovitsa – Podkova. 24 tunnin aikana yli 15 nopeaa kansainvälistä matkustajajunaa ylittää Ruse ja Gorna Oryahovitsan. Borovon kaupunki on korkea-asteen solmukohta, koska se edustaa kaupunkialuetta, joka tarjoaa kaupunkia ja #39;s väestöä ja kuntaa hyvää työympäristöä, julkisia palveluja, mukaan lukien koulutus-, terveys-, sosiaali- ja pankkipalvelut, ja samalla on kaupunki, joka sijaitsee lähellä eurooppalaista TEN-T-verkkoa. Kaupunki yhdistää kaksi liikennemuotoa – maantie- ja rautatieliikenteen, mikä tekee siitä multimodaalisen solmukohdan. Rautatie johtaa puolestaan Roussen satamakaupunkiin, joka sijaitsee Euroopan liikennekäytävällä 7 ja johtaa jokiliikennettä Tonavan varrella, yhteydet Mustaanmereen, Pohjanmereen ja Länsi-Eurooppaan. W-TEN auttaa parantamaan yhteyksiä Bolintin-Valen ja Borovon välillä tertiäärisinä solmukohtina ja muilla sekundaarisolmukohdilla, kuten Pleven, Veliko-Tarnovo, Vratsa, Ruse ja Giurgiu sijaitsevat TEN-T-ydinverkoissa ja kattavissa TEN-T-verkoissa, jotka luovat laajan kehyksen rajat ylittävälle yhteistyölle, joka perustuu E85:n ja E70:n yhdistävään akseliin. Hankkeiden yleistavoite saavutetaan parantamalla Romanian ja Bulgarian raja-alueen tieverkkoa, joka mahdollistaa alueen kestävän kehityksen ja sen liittymisen TEN-T-liikenneverkkoihin romanialaisten ja bulgarialaisten välisen yhteistyön pohjalta. Parannettavien teiden 11,75 km on osa raja-alueen tieverkkoa, ja sen osuus on 29,33 % 40,06 km:n kokonaismäärästä, joka vastaa tämän ehdotuspyynnön tavoitetta. Hankkeen toinen tuotosindikaattori on kehittää joukko yhteisiä mekanismeja, kuten liikenneturvallisuutta. (Finnish)
4 November 2022
0 references
Společným úkolem, který projekt řeší, je zlepšit přístupnost a mobilitu sítě TEN-T, a tím vytvořit vhodné podmínky pro udržitelný rozvoj v příhraniční oblasti. Přeshraniční přístup je nezbytný pro rozvoj hospodářské konkurenceschopnosti regionů, na něž se tento program zaměřuje, a potenciálu cestovního ruchu v této oblasti, opatření, která by nebyla možná bez zlepšení podmínek cestování mezi občany obou zemí. Cílem projektu je zlepšit a obnovit dopravní výkonnost dvou sektorů pozemních komunikací na úrovni hrabství „DJ601: Bolintin Vale – Malu-Spart – národní silnice DN61“ v Rumunsku a síť 5 ulic ve městě Borovo o celkové délce 11,75 km. V Rumunsku budou modernizované silnice spojovat terciární uzel Bolintin-Vale přes celostátní silnici DN61 se sekundárním uzlem Giurgiu, který pokračuje přes E85, hlavní silnici TEN-T, přes sekundární uzel Ruse s terciárním uzlem Borovo. DJ601: Bolintin Vale – Malu-Spart – národní silnice DN61, bude modernizována na délku 7,45 km v následujících odvětvích: km 12 + 500 – km 13 + 000, km 21 + 000 – km 27 + 950. Bolintin-Vale je druhé největší město v okrese Giurgiu s 12 929 obyvateli. Vzhledem k tomu, že ve městě Bolintin-Vale není železniční doprava, je jednou z nejdůležitějších přístupových cest DJ601. County Road přechází Malu-Spart, součást Bolintin-Vale, a prochází městem přes západ na severní straně. Silnice spojuje město s národní silnicí DN61, která dále poskytuje přístup pro obyvatele města Giurgiu, krajské rezidence. Přístup obyvatel do města Giurgiu je velmi důležitý, protože vzhledem k nízkému počtu pracovních míst v jejich městě, významná část obyvatelstva cestuje denně do svých pracovišť s veřejnou dopravou, stejně jako s osobními vozidly. S ohledem na ostatní sektory DJ601, které byly modernizovány v rámci jiného programu financování EU, budou mít obyvatelé Bolintin-Vale díky modernizaci těchto dvou odvětví prospěch z bezpečných a moderních dopravních podmínek v souladu s požadavky stanovenými evropskými normami. Také těmito modernizovanými silnicemi budou mít prospěch i obyvatelé východní části obce Crevedia-Mare. Pět ulic města Borovo, s přibližnou celkovou délkou 4,30 km, má pro město zásadní význam, protože spojují severní s jižní a jihovýchodní částí města a také přímo spojují s III-5101 a III-501 s evropskou sítí TEN-T – prvotřídní silnicí I-5. Blízko nich jsou důležité památky, objekty sociální, zdravotní, vzdělávací a veřejné a soukromé služby. Ulice, které jsou předmětem investice, spojují jižní a severní část města s centrální městskou částí, nádražím, autobusovým nádražím, budovou městské správy Borovo, poštou, komunitním centrem Iskra, školami, bankami a maloobchodními prodejnami. Borovo prochází prvotřídní silnice I-5/Rousse – Podkova/součást evropského dopravního koridoru č.9. Umožňuje rychlou přepravu cestujících a nákladu do uzlů – Giurgiu, Rousse, Byala a Veliko Tarnovo. Vlakové nádraží Borovo se nachází na 4. železniční trati/Rousse – G. Oriahovitsa – Podkova. Za 24 hodin přejede přes Ruse a Gornu Oryahovitsu více než 15 rychlých mezinárodních vlaků. Město Borovo je charakterizováno jako terciární uzel, protože představuje městské území nabízející město a město dobré pracovní prostředí, veřejné služby, včetně vzdělávání, zdravotnictví, sociálních služeb, bankovních služeb, a zároveň se nachází v těsné blízkosti evropské sítě TEN-T. Město kombinuje dva druhy dopravy – silniční a železniční, což z něj činí multimodální uzel. Železniční trať vede k přístavnímu městu Rousse, které se nachází na evropském dopravním koridoru 7 a provádí říční dopravu podél Dunaje, napojení na Černé moře, Severní moře a západní Evropu. W-TEN přispěje k lepšímu propojení mezi Bolintin-Vale a Borovo jako terciární uzly a další sekundární uzly, jako jsou: Pleven, Veliko-Tarnovo, Vratsa, Ruse, Giurgiu se nacházejí na hlavních a komplexních sítích TEN-T, které vytvářejí rozsáhlý rámec pro přeshraniční spolupráci založený na ose spojující E85 a E70. Celkového cíle projektů bude dosaženo modernizací prací, které pomohou obnovit silniční síť v rumunsko-bulharské pohraniční oblasti, která umožní udržitelný rozvoj této oblasti a její připojení k dopravním sítím TEN-T, a to na základě spolupráce mezi Rumuny a Bulhary. 11,75 km silnic, které budou modernizovány, jsou součástí silniční sítě v příhraniční oblasti, což představuje 29,33 % z celkového počtu 40,06 km, což představuje cíl této výzvy. Dalším ukazatelem výstupu projektu je vyvinout soubor společných mechanismů, jako je bezpečnost silničního provozu (Czech)
4 November 2022
0 references
Společným úkolem, který projekt řeší, je zlepšit přístupnost a mobilitu sítě TEN-T, a tím vytvořit vhodné podmínky pro udržitelný rozvoj v příhraniční oblasti. Přeshraniční přístup je nezbytný pro rozvoj hospodářské konkurenceschopnosti regionů, na něž se tento program zaměřuje, a potenciálu cestovního ruchu v této oblasti, opatření, která by nebyla možná bez zlepšení podmínek cestování mezi občany obou zemí. Cílem projektu je zlepšit a obnovit dopravní výkonnost dvou sektorů pozemních komunikací na úrovni hrabství „DJ601: Bolintin Vale – Malu-Spart – národní silnice DN61“ v Rumunsku a síť 5 ulic ve městě Borovo o celkové délce 11,75 km. V Rumunsku budou modernizované silnice spojovat terciární uzel Bolintin-Vale přes celostátní silnici DN61 se sekundárním uzlem Giurgiu, který pokračuje přes E85, hlavní silnici TEN-T, přes sekundární uzel Ruse s terciárním uzlem Borovo. DJ601: Bolintin Vale – Malu-Spart – národní silnice DN61, bude modernizována na délku 7,45 km v následujících odvětvích: km 12 + 500 – km 13 + 000, km 21 + 000 – km 27 + 950. Bolintin-Vale je druhé největší město v okrese Giurgiu s 12 929 obyvateli. Vzhledem k tomu, že ve městě Bolintin-Vale není železniční doprava, je jednou z nejdůležitějších přístupových cest DJ601. County Road přechází Malu-Spart, součást Bolintin-Vale, a prochází městem přes západ na severní straně. Silnice spojuje město s národní silnicí DN61, která dále poskytuje přístup pro obyvatele města Giurgiu, krajské rezidence. Přístup obyvatel do města Giurgiu je velmi důležitý, protože vzhledem k nízkému počtu pracovních míst v jejich městě, významná část obyvatelstva cestuje denně do svých pracovišť s veřejnou dopravou, stejně jako s osobními vozidly. S ohledem na ostatní sektory DJ601, které byly modernizovány v rámci jiného programu financování EU, budou mít obyvatelé Bolintin-Vale díky modernizaci těchto dvou odvětví prospěch z bezpečných a moderních dopravních podmínek v souladu s požadavky stanovenými evropskými normami. Také těmito modernizovanými silnicemi budou mít prospěch i obyvatelé východní části obce Crevedia-Mare. Pět ulic města Borovo, s přibližnou celkovou délkou 4,30 km, má pro město zásadní význam, protože spojují severní s jižní a jihovýchodní částí města a také přímo spojují s III-5101 a III-501 s evropskou sítí TEN-T – prvotřídní silnicí I-5. Blízko nich jsou důležité památky, objekty sociální, zdravotní, vzdělávací a veřejné a soukromé služby. Ulice, které jsou předmětem investice, spojují jižní a severní část města s centrální městskou částí, nádražím, autobusovým nádražím, budovou městské správy Borovo, poštou, komunitním centrem Iskra, školami, bankami a maloobchodními prodejnami. Borovo prochází prvotřídní silnice I-5/Rousse – Podkova/součást evropského dopravního koridoru č.9. Umožňuje rychlou přepravu cestujících a nákladu do uzlů – Giurgiu, Rousse, Byala a Veliko Tarnovo. Vlakové nádraží Borovo se nachází na 4. železniční trati/Rousse – G. Oriahovitsa – Podkova. Za 24 hodin přejede přes Ruse a Gornu Oryahovitsu více než 15 rychlých mezinárodních vlaků. Město Borovo je charakterizováno jako terciární uzel, protože představuje městské území nabízející město a město dobré pracovní prostředí, veřejné služby, včetně vzdělávání, zdravotnictví, sociálních služeb, bankovních služeb, a zároveň se nachází v těsné blízkosti evropské sítě TEN-T. Město kombinuje dva druhy dopravy – silniční a železniční, což z něj činí multimodální uzel. Železniční trať vede k přístavnímu městu Rousse, které se nachází na evropském dopravním koridoru 7 a provádí říční dopravu podél Dunaje, napojení na Černé moře, Severní moře a západní Evropu. W-TEN přispěje k lepšímu propojení mezi Bolintin-Vale a Borovo jako terciární uzly a další sekundární uzly, jako jsou: Pleven, Veliko-Tarnovo, Vratsa, Ruse, Giurgiu se nacházejí na hlavních a komplexních sítích TEN-T, které vytvářejí rozsáhlý rámec pro přeshraniční spolupráci založený na ose spojující E85 a E70. Celkového cíle projektů bude dosaženo modernizací prací, které pomohou obnovit silniční síť v rumunsko-bulharské pohraniční oblasti, která umožní udržitelný rozvoj této oblasti a její připojení k dopravním sítím TEN-T, a to na základě spolupráce mezi Rumuny a Bulhary. 11,75 km silnic, které budou modernizovány, jsou součástí silniční sítě v příhraniční oblasti, což představuje 29,33 % z celkového počtu 40,06 km, což představuje cíl této výzvy. Dalším ukazatelem výstupu projektu je vyvinout soubor společných mechanismů, jako je bezpečnost silničního provozu (Czech)
4 November 2022
0 references
A projekt által megközelített közös kihívás a TEN-T hálózat hozzáférhetőségének és mobilitásának javítása, és ezáltal a határ menti térség fenntartható fejlődéséhez szükséges megfelelő feltételek megteremtése. A program által megcélzott régiók gazdasági versenyképességének és a térség turisztikai potenciáljának fejlesztéséhez határokon átnyúló megközelítésre van szükség, olyan intézkedésekre, amelyek a két ország polgárai közötti utazási feltételek javítása nélkül nem lennének lehetségesek. A projekt célja, hogy javítsa és helyreállítsa a „DJ601” megyei szintű út két ágazatának közlekedési teljesítményét: Bolintin Vale – Malu-Spart – nemzeti út DN61” Romániában és egy 5 utcás hálózat Borovo város teljes hossza 11,75 km. Romániában a korszerűsített utak összekötik a Bolintin-Vale várost a DN61-es nemzeti szintű közúton keresztül a másodlagos Giurgiu csomóponttal, amely az E85-ös, TEN-T törzsúton keresztül folytatódik, a Ruse másodlagos csomóponton keresztül Borovo városig. Tehát a DJ601: Bolintin Vale – Malu-Spart – DN61 nemzeti útszakasz 7,45 km hosszúra modernizálódik a következő ágazatokban: km 12+ 500 – km 13+ 000, km 21+ 000 – km 27+ 950. Bolintin-Vale Giurgiu megye második legnagyobb városa, 12.929 lakossal. Figyelembe véve azt a tényt, hogy Bolintin-Vale városában nincs vasúti közlekedés, az egyik legfontosabb bekötőút a DJ601. A megyei út átkel Malu-Sparton, Bolintin-Vale komponensén, és nyugaton átkel a városon az északi oldalon. Az út összeköti a várost a DN61 országos közúttal, amely további hozzáférést biztosít a lakosok számára Giurgiu város, megyei rezidenciával. Nagyon fontos, hogy a lakosok eljuthassanak Giurgiu városába, mert a városukban lévő munkahelyek alacsony számát figyelembe véve a lakosság fontos része naponta utazik munkahelyükre tömegközlekedéssel, valamint személyi járművekkel. Így, figyelembe véve a DJ601 más ágazatait, amelyeket egy másik uniós finanszírozási program keretében korszerűsítettek, e két ágazat modernizálásával Bolintin-Vale lakossága az európai szabványok által előírt követelményeknek megfelelő biztonságos és modern közlekedési feltételek előnyeit élvezheti. Emellett a korszerűsített utak a Crevedia-Mare község keleti részének lakói számára is előnyösek lesznek. Borovo város öt utcája, melynek teljes hossza 4,30 km, nagy jelentőséggel bír a város számára, mivel összeköti az északi és a délkeleti részeket a város déli és délkeleti részével, valamint közvetlenül kapcsolódik a III-5101 és a III-501 hálózathoz az európai TEN-T hálózattal – az első osztályú I-5-ös úttal. Közel hozzájuk fontos tereptárgyak, tárgyak a szociális, egészségügyi, oktatási, valamint a köz- és magánszolgáltatások. A beruházás tárgyát képező utcák összekötik a város déli és északi részét a központi kerülettel, a vasútállomással, a buszpályaudvarral, a Borovo önkormányzat épületével, a postával, az Iskra közösségi központtal, az iskolákkal, a bankokkal és a kiskereskedelmi egységekkel. Az első osztályú I-5/Rousse – Podkova/az európai közlekedési folyosó 9 része áthalad a Borovon. Lehetővé teszi a gyors utas- és teherszállítást a csomópontokhoz – Giurgiu, Rousse, Byala és Veliko Tarnovo. Borovo vasútállomás található a 4. vasútvonal/Rousse – G. Oriahovitsa – Podkova. Huszonnégy óra alatt több mint 15 gyors nemzetközi utasszállító vonat közlekedik Ruse és Gorna Oryahovitsa felett. Borovo városa felsőfokú csomópontnak számít, mivel városi területet képvisel, amely a város lakosságát és az önkormányzat jó munkakörnyezetét, közszolgáltatásait, beleértve az oktatást, az egészségügyet, a szociális szolgáltatásokat, a banki szolgáltatásokat, ugyanakkor egy olyan város, amely az európai TEN-T hálózat közvetlen közelében helyezkedik el. A város a közlekedés két típusát ötvözi – a közúti és a vasúti közlekedést, ami multimodális csomóponttá teszi. A vasútvonal pedig Rousse kikötővárosához vezet, amely a 7. számú európai közlekedési folyosón helyezkedik el, és a Duna mentén folyami szállítást hajt végre, összeköttetésben a Fekete-tengerrel, az Északi-tengerrel és Nyugat-Európával. A W-TEN hozzájárul a Bolintin-Vale és Borovo közötti jobb összeköttetéshez, mint harmadrendű csomópontok és más másodlagos csomópontok, mint például: Pleven, Veliko-Tarnovo, Vratsa, Ruse, Giurgiu, amelyek a TEN-T törzs- és átfogó hálózatain helyezkednek el, nagy keretet teremtve a határokon átnyúló együttműködéshez az E85 és az E70 tengelye alapján. A projektek általános célkitűzése a román-bolgár határtérség úthálózatának újjáépítését elősegítő munkálatok korszerűsítése révén valósul meg, ami lehetővé teszi a térség fenntartható fejlődését és a TEN-T közlekedési hálózatokhoz való csatlakozását, a románok és bolgárok közötti együttműködés alapján. A korszerűsítésre kerülő 11,75 km-es úthálózat részét képezi a határ menti térség közúthálózatának, 29,33%-kal járul hozzá a jelenlegi felhívás céljának megfelelő 40,06 km-es úthoz. A projekt másik kimeneti mutatója egy sor közös mechanizmus kidolgozása, mint például a közlekedésbiztonság (Hungarian)
4 November 2022
0 references
A projekt által megközelített közös kihívás a TEN-T hálózat hozzáférhetőségének és mobilitásának javítása, és ezáltal a határ menti térség fenntartható fejlődéséhez szükséges megfelelő feltételek megteremtése. A program által megcélzott régiók gazdasági versenyképességének és a térség turisztikai potenciáljának fejlesztéséhez határokon átnyúló megközelítésre van szükség, olyan intézkedésekre, amelyek a két ország polgárai közötti utazási feltételek javítása nélkül nem lennének lehetségesek. A projekt célja, hogy javítsa és helyreállítsa a „DJ601” megyei szintű út két ágazatának közlekedési teljesítményét: Bolintin Vale – Malu-Spart – nemzeti út DN61” Romániában és egy 5 utcás hálózat Borovo város teljes hossza 11,75 km. Romániában a korszerűsített utak összekötik a Bolintin-Vale várost a DN61-es nemzeti szintű közúton keresztül a másodlagos Giurgiu csomóponttal, amely az E85-ös, TEN-T törzsúton keresztül folytatódik, a Ruse másodlagos csomóponton keresztül Borovo városig. Tehát a DJ601: Bolintin Vale – Malu-Spart – DN61 nemzeti útszakasz 7,45 km hosszúra modernizálódik a következő ágazatokban: km 12+ 500 – km 13+ 000, km 21+ 000 – km 27+ 950. Bolintin-Vale Giurgiu megye második legnagyobb városa, 12.929 lakossal. Figyelembe véve azt a tényt, hogy Bolintin-Vale városában nincs vasúti közlekedés, az egyik legfontosabb bekötőút a DJ601. A megyei út átkel Malu-Sparton, Bolintin-Vale komponensén, és nyugaton átkel a városon az északi oldalon. Az út összeköti a várost a DN61 országos közúttal, amely további hozzáférést biztosít a lakosok számára Giurgiu város, megyei rezidenciával. Nagyon fontos, hogy a lakosok eljuthassanak Giurgiu városába, mert a városukban lévő munkahelyek alacsony számát figyelembe véve a lakosság fontos része naponta utazik munkahelyükre tömegközlekedéssel, valamint személyi járművekkel. Így, figyelembe véve a DJ601 más ágazatait, amelyeket egy másik uniós finanszírozási program keretében korszerűsítettek, e két ágazat modernizálásával Bolintin-Vale lakossága az európai szabványok által előírt követelményeknek megfelelő biztonságos és modern közlekedési feltételek előnyeit élvezheti. Emellett a korszerűsített utak a Crevedia-Mare község keleti részének lakói számára is előnyösek lesznek. Borovo város öt utcája, melynek teljes hossza 4,30 km, nagy jelentőséggel bír a város számára, mivel összeköti az északi és a délkeleti részeket a város déli és délkeleti részével, valamint közvetlenül kapcsolódik a III-5101 és a III-501 hálózathoz az európai TEN-T hálózattal – az első osztályú I-5-ös úttal. Közel hozzájuk fontos tereptárgyak, tárgyak a szociális, egészségügyi, oktatási, valamint a köz- és magánszolgáltatások. A beruházás tárgyát képező utcák összekötik a város déli és északi részét a központi kerülettel, a vasútállomással, a buszpályaudvarral, a Borovo önkormányzat épületével, a postával, az Iskra közösségi központtal, az iskolákkal, a bankokkal és a kiskereskedelmi egységekkel. Az első osztályú I-5/Rousse – Podkova/az európai közlekedési folyosó 9 része áthalad a Borovon. Lehetővé teszi a gyors utas- és teherszállítást a csomópontokhoz – Giurgiu, Rousse, Byala és Veliko Tarnovo. Borovo vasútállomás található a 4. vasútvonal/Rousse – G. Oriahovitsa – Podkova. Huszonnégy óra alatt több mint 15 gyors nemzetközi utasszállító vonat közlekedik Ruse és Gorna Oryahovitsa felett. Borovo városa felsőfokú csomópontnak számít, mivel városi területet képvisel, amely a város lakosságát és az önkormányzat jó munkakörnyezetét, közszolgáltatásait, beleértve az oktatást, az egészségügyet, a szociális szolgáltatásokat, a banki szolgáltatásokat, ugyanakkor egy olyan város, amely az európai TEN-T hálózat közvetlen közelében helyezkedik el. A város a közlekedés két típusát ötvözi – a közúti és a vasúti közlekedést, ami multimodális csomóponttá teszi. A vasútvonal pedig Rousse kikötővárosához vezet, amely a 7. számú európai közlekedési folyosón helyezkedik el, és a Duna mentén folyami szállítást hajt végre, összeköttetésben a Fekete-tengerrel, az Északi-tengerrel és Nyugat-Európával. A W-TEN hozzájárul a Bolintin-Vale és Borovo közötti jobb összeköttetéshez, mint harmadrendű csomópontok és más másodlagos csomópontok, mint például: Pleven, Veliko-Tarnovo, Vratsa, Ruse, Giurgiu, amelyek a TEN-T törzs- és átfogó hálózatain helyezkednek el, nagy keretet teremtve a határokon átnyúló együttműködéshez az E85 és az E70 tengelye alapján. A projektek általános célkitűzése a román-bolgár határtérség úthálózatának újjáépítését elősegítő munkálatok korszerűsítése révén valósul meg, ami lehetővé teszi a térség fenntartható fejlődését és a TEN-T közlekedési hálózatokhoz való csatlakozását, a románok és bolgárok közötti együttműködés alapján. A korszerűsítésre kerülő 11,75 km-es úthálózat részét képezi a határ menti térség közúthálózatának, 29,33%-kal járul hozzá a jelenlegi felhívás céljának megfelelő 40,06 km-es úthoz. A projekt másik kimeneti mutatója egy sor közös mechanizmus kidolgozása, mint például a közlekedésbiztonság (Hungarian)
4 November 2022
0 references
Projekta kopīgais uzdevums ir uzlabot TEN-T tīkla pieejamību un mobilitāti un tādējādi radīt piemērotus apstākļus ilgtspējīgai attīstībai pierobežas zonā. Pārrobežu pieeja ir nepieciešama, lai attīstītu ekonomisko konkurētspēju reģionos, uz kuriem attiecas šī programma, un tūrisma potenciālu šajā reģionā; pasākumi nebūtu iespējami, ja netiktu uzlaboti ceļošanas apstākļi starp abu valstu pilsoņiem. Projekta mērķis ir uzlabot un atjaunot 2 apgabalu līmeņa autoceļa “DJ601: Bolintin Vale — Malu-Spart — valsts autoceļš DN61” Rumānijā un 5 ielu tīkls Borovo pilsētā 11,75 km garumā. Rumānijā modernizētie ceļi savienos terciāro mezglu Bolintin-Vale, izmantojot valsts līmeņa ceļu DN61, ar sekundāro mezglu Giurgiu, kas turpinās caur E85, TEN-T galveno ceļu, pa sekundāro mezglu Ruse līdz terciārajam mezglam Borovo pilsētai. Tāpēc DJ601: Bolintin Vale — Malu-Spart — valsts autoceļš DN61, tiks modernizēts līdz 7,45 km šādās nozarēs: 12+ 500 km — 13+ 000 km, 21+ 000 km — 27+ 950 km. Bolintin-Vale ir otrā lielākā Giurgiu apriņķa pilsēta ar 12 929 iedzīvotājiem. Ņemot vērā to, ka Bolintin-Vale pilsētā nav dzelzceļa transporta, viens no svarīgākajiem pievedceļiem ir DJ601. County Road šķērso Malu-Spart, sastāvdaļa Bolintin-Vale, un šķērso pilsētu caur rietumiem uz ziemeļu pusi. Ceļš savieno pilsētu ar nacionālo ceļu DN61, kas tālāk nodrošina piekļuvi iedzīvotājiem ar Giurgiu pilsētu, novada rezidenci. Iedzīvotāju piekļuve Giurgiu pilsētai ir ļoti svarīga, jo, ņemot vērā nelielo darba vietu skaitu savā pilsētā, svarīga iedzīvotāju daļa katru dienu dodas uz savām darba vietām ar sabiedrisko transportu, kā arī ar personīgajiem transportlīdzekļiem. Tādējādi, ņemot vērā citas DJ601 nozares, kas modernizētas saskaņā ar citu ES finansēšanas programmu, modernizējot šīs divas nozares, Bolintin-Vale iedzīvotāji gūs labumu no drošiem un mūsdienīgiem transporta apstākļiem saskaņā ar Eiropas standartu prasībām. Arī šie modernizētie ceļi dos labumu arī Crevedia-Mare komūnas austrumu daļas iedzīvotājiem. Piecas Borovo pilsētas ielas, kuru kopējais garums ir 4,30 km, ir ļoti svarīgas pilsētai, jo tās savieno ziemeļus ar pilsētas dienvidu un dienvidaustrumu daļām, kā arī tieši savieno ar III-5101 un III-501 ar Eiropas TEN-T tīklu — pirmās klases ceļu I-5. Netālu no tiem ir svarīgi orientieri, sociālo, veselības, izglītības un sabiedrisko un privāto pakalpojumu objekti. Ielas, kas ir investīciju objekts, savieno pilsētas dienvidu un ziemeļu daļas ar centrālo pilsētas rajonu, dzelzceļa staciju, autoostu, pašvaldības administrācijas ēku Borovo, pasta nodaļu, kopienas centru Iskra, skolām, bankām un mazumtirdzniecības vietām. Pirmās klases ceļš I-5/Rousse — Podkova/Eiropas transporta koridora daļa 9 šķērso Borovo. Tas ļauj ātri pārvadāt pasažierus un kravas uz mezgliem — Giurgiu, Rousse, Byala un Veliko Tarnovo. Borovo dzelzceļa stacija atrodas 4. dzelzceļa līnijā/Rousse — G. Oriahovitsa — Podkova. Divdesmit četru stundu laikā vairāk nekā 15 ātro starptautisko pasažieru vilcieni šķērso Ruse un Gorna Oryahovitsa. Borovo pilsēta ir raksturota kā terciārais mezgls, jo tā ir pilsētas teritorija, kas piedāvā iedzīvotājiem un pašvaldībai labu darba vidi, sabiedriskos pakalpojumus, tostarp izglītību, veselības aprūpi, sociālos pakalpojumus, banku pakalpojumus, un tajā pašā laikā ir pilsēta, kas atrodas netālu no Eiropas TEN-T tīkla. Pilsētā ir apvienoti divi transporta veidi — autotransports un dzelzceļš, kas padara to par multimodālu mezglu. Dzelzceļa līnija savukārt ved uz Rousse ostas pilsētu, kas atrodas Eiropas transporta koridorā Nr. 7 un veic upju transportu gar Donavu, savienojumu ar Melno jūru, Ziemeļjūru un Rietumeiropu. W-TEN veicinās labāku savienojamību starp Bolintin-Vale un Borovo kā terciārajiem mezgliem un citiem sekundāriem mezgliem, piemēram: Pleven, Veliko-Tarnovo, Vratsa, Ruse, Giurgiu, kas atrodas pamata un visaptverošajos TEN-T tīklos, radot lielu satvaru pārrobežu sadarbībai, kuras pamatā ir ass, kas savieno E85 un E70. Projektu vispārējais mērķis tiks sasniegts, modernizējot darbus, kas palīdzēs atjaunot ceļu tīklu Rumānijas un Bulgārijas pierobežā, kas ļaus ilgtspējīgi attīstīt šo teritoriju un pievienoties TEN-T transporta tīkliem, pamatojoties uz rumāņu un bulgāru sadarbību. 11,75 km ceļu, kas tiks modernizēti, ir daļa no autoceļu tīkla pierobežas zonā, un 29,33 % no kopējā skaita 40,06 km, kas ir šā uzaicinājuma mērķis. Vēl viens projekta rezultātu rādītājs ir izstrādāt kopīgu mehānismu kopumu, piemēram, satiksmes drošības (Latvian)
4 November 2022
0 references
Projekta kopīgais uzdevums ir uzlabot TEN-T tīkla pieejamību un mobilitāti un tādējādi radīt piemērotus apstākļus ilgtspējīgai attīstībai pierobežas zonā. Pārrobežu pieeja ir nepieciešama, lai attīstītu ekonomisko konkurētspēju reģionos, uz kuriem attiecas šī programma, un tūrisma potenciālu šajā reģionā; pasākumi nebūtu iespējami, ja netiktu uzlaboti ceļošanas apstākļi starp abu valstu pilsoņiem. Projekta mērķis ir uzlabot un atjaunot 2 apgabalu līmeņa autoceļa “DJ601: Bolintin Vale — Malu-Spart — valsts autoceļš DN61” Rumānijā un 5 ielu tīkls Borovo pilsētā 11,75 km garumā. Rumānijā modernizētie ceļi savienos terciāro mezglu Bolintin-Vale, izmantojot valsts līmeņa ceļu DN61, ar sekundāro mezglu Giurgiu, kas turpinās caur E85, TEN-T galveno ceļu, pa sekundāro mezglu Ruse līdz terciārajam mezglam Borovo pilsētai. Tāpēc DJ601: Bolintin Vale — Malu-Spart — valsts autoceļš DN61, tiks modernizēts līdz 7,45 km šādās nozarēs: 12+ 500 km — 13+ 000 km, 21+ 000 km — 27+ 950 km. Bolintin-Vale ir otrā lielākā Giurgiu apriņķa pilsēta ar 12 929 iedzīvotājiem. Ņemot vērā to, ka Bolintin-Vale pilsētā nav dzelzceļa transporta, viens no svarīgākajiem pievedceļiem ir DJ601. County Road šķērso Malu-Spart, sastāvdaļa Bolintin-Vale, un šķērso pilsētu caur rietumiem uz ziemeļu pusi. Ceļš savieno pilsētu ar nacionālo ceļu DN61, kas tālāk nodrošina piekļuvi iedzīvotājiem ar Giurgiu pilsētu, novada rezidenci. Iedzīvotāju piekļuve Giurgiu pilsētai ir ļoti svarīga, jo, ņemot vērā nelielo darba vietu skaitu savā pilsētā, svarīga iedzīvotāju daļa katru dienu dodas uz savām darba vietām ar sabiedrisko transportu, kā arī ar personīgajiem transportlīdzekļiem. Tādējādi, ņemot vērā citas DJ601 nozares, kas modernizētas saskaņā ar citu ES finansēšanas programmu, modernizējot šīs divas nozares, Bolintin-Vale iedzīvotāji gūs labumu no drošiem un mūsdienīgiem transporta apstākļiem saskaņā ar Eiropas standartu prasībām. Arī šie modernizētie ceļi dos labumu arī Crevedia-Mare komūnas austrumu daļas iedzīvotājiem. Piecas Borovo pilsētas ielas, kuru kopējais garums ir 4,30 km, ir ļoti svarīgas pilsētai, jo tās savieno ziemeļus ar pilsētas dienvidu un dienvidaustrumu daļām, kā arī tieši savieno ar III-5101 un III-501 ar Eiropas TEN-T tīklu — pirmās klases ceļu I-5. Netālu no tiem ir svarīgi orientieri, sociālo, veselības, izglītības un sabiedrisko un privāto pakalpojumu objekti. Ielas, kas ir investīciju objekts, savieno pilsētas dienvidu un ziemeļu daļas ar centrālo pilsētas rajonu, dzelzceļa staciju, autoostu, pašvaldības administrācijas ēku Borovo, pasta nodaļu, kopienas centru Iskra, skolām, bankām un mazumtirdzniecības vietām. Pirmās klases ceļš I-5/Rousse — Podkova/Eiropas transporta koridora daļa 9 šķērso Borovo. Tas ļauj ātri pārvadāt pasažierus un kravas uz mezgliem — Giurgiu, Rousse, Byala un Veliko Tarnovo. Borovo dzelzceļa stacija atrodas 4. dzelzceļa līnijā/Rousse — G. Oriahovitsa — Podkova. Divdesmit četru stundu laikā vairāk nekā 15 ātro starptautisko pasažieru vilcieni šķērso Ruse un Gorna Oryahovitsa. Borovo pilsēta ir raksturota kā terciārais mezgls, jo tā ir pilsētas teritorija, kas piedāvā iedzīvotājiem un pašvaldībai labu darba vidi, sabiedriskos pakalpojumus, tostarp izglītību, veselības aprūpi, sociālos pakalpojumus, banku pakalpojumus, un tajā pašā laikā ir pilsēta, kas atrodas netālu no Eiropas TEN-T tīkla. Pilsētā ir apvienoti divi transporta veidi — autotransports un dzelzceļš, kas padara to par multimodālu mezglu. Dzelzceļa līnija savukārt ved uz Rousse ostas pilsētu, kas atrodas Eiropas transporta koridorā Nr. 7 un veic upju transportu gar Donavu, savienojumu ar Melno jūru, Ziemeļjūru un Rietumeiropu. W-TEN veicinās labāku savienojamību starp Bolintin-Vale un Borovo kā terciārajiem mezgliem un citiem sekundāriem mezgliem, piemēram: Pleven, Veliko-Tarnovo, Vratsa, Ruse, Giurgiu, kas atrodas pamata un visaptverošajos TEN-T tīklos, radot lielu satvaru pārrobežu sadarbībai, kuras pamatā ir ass, kas savieno E85 un E70. Projektu vispārējais mērķis tiks sasniegts, modernizējot darbus, kas palīdzēs atjaunot ceļu tīklu Rumānijas un Bulgārijas pierobežā, kas ļaus ilgtspējīgi attīstīt šo teritoriju un pievienoties TEN-T transporta tīkliem, pamatojoties uz rumāņu un bulgāru sadarbību. 11,75 km ceļu, kas tiks modernizēti, ir daļa no autoceļu tīkla pierobežas zonā, un 29,33 % no kopējā skaita 40,06 km, kas ir šā uzaicinājuma mērķis. Vēl viens projekta rezultātu rādītājs ir izstrādāt kopīgu mehānismu kopumu, piemēram, satiksmes drošības (Latvian)
4 November 2022
0 references
Zajednički izazov kojem se pristupa u okviru projekta jest poboljšanje dostupnosti i mobilnosti mreže TEN-T te na taj način stvoriti odgovarajuće uvjete za održivi razvoj u pograničnom području. Prekogranični pristup nužan je za razvoj gospodarske konkurentnosti regija obuhvaćenih ovim programom i turistički potencijal na tom području, mjere koje ne bi bile moguće bez poboljšanja uvjeta putovanja između građana dviju zemalja. Cilj projekta je poboljšati i obnoviti prometnu učinkovitost 2 sektora županijske ceste „DJ601: Bolintin Vale – Malu-Spart – nacionalna cesta DN61” u Rumunjskoj i mreža od 5 ulica u gradu Borovu na ukupnoj dužini od 11,75 km. U Rumunjskoj će modernizirane ceste povezivati tercijarni čvor Bolintin-Vale, cestom DN61 na nacionalnoj razini, sa sekundarnim čvorom Giurgiu, nastavljajući se preko E85, osnovne TEN-T ceste, kroz sekundarni čvor Ruse do tercijarnog čvorišta Borovo. Dakle, DJ601: Bolintin Vale – Malu-Spart – nacionalna cesta DN61, modernizirat će se na duljinu od 7,45 km u sljedećim sektorima: km 12+ 500 – km 13+ 000, km 21+ 000 – km 27+ 950. Bolintin-Vale je drugi po veličini grad u Giurgiu županiji s 12,929 stanovnika. Uzimajući u obzir činjenicu da u gradu Bolintin-Vale nije željeznički prijevoz, jedna od najvažnijih pristupnih cesta je DJ601. Županijska cesta prelazi Malu-Spart, sastavni dio Bolintin-Valea, i prelazi grad kroz zapad prema sjevernoj strani. Cesta povezuje grad s nacionalnom cestom DN61, koja dodatno pruža pristup stanovnicima s gradom Giurgiu, županijskom rezidencijom. Pristup stanovnika gradu Giurgiu vrlo je važan jer, s obzirom na mali broj radnih mjesta u njihovom gradu, važan dio stanovništva svakodnevno putuje na svoja radna mjesta javnim prijevozom, kao i osobnim vozilima. Stoga, uzimajući u obzir ostale sektore DJ601, nadograđene u okviru drugog programa financiranja EU-a, modernizacijom tih dvaju sektora stanovništvo Bolintin-Vale imat će koristi od sigurnih i modernih prometnih uvjeta u skladu sa zahtjevima koje nameću europski standardi. Također, ovim nadograđenim cestama koristit će se i stanovnicima istočnog dijela općine Crevedia-Mare. Pet ulica grada Borova, približne ukupne dužine 4,30 km, od velike su važnosti za grad jer povezuju sjever s južnim i jugoistočnim dijelovima grada i izravno se povezuju s III-5101 i III-501 s europskom mrežom TEN-T – prvorazrednom cestom I-5101. U blizini su važne znamenitosti, predmeti društvenih, zdravstvenih, obrazovnih te javnih i privatnih usluga. Ulice koje su predmet ulaganja povezuju južni i sjeverni dio grada sa središnjim gradskim okrugom, željezničkim kolodvorom, autobusnim kolodvorom, zgradom općinske uprave Borovo, pošta, općinskim centrom Iskra, školama, bankama i maloprodajnim mjestima. Prvoklasna cesta I-5/Rousse – Podkova/dio europskog prometnog koridora ◻9 prolazi kroz Borovo. Omogućuje brz prijevoz putnika i tereta do čvorova – Giurgiu, Rousse, Byala i Veliko Tarnovo. Željeznička stanica Borovo nalazi se na 4. željezničkoj pruzi/Rousse – G. Oriahovitsa – Podkova. U 24 sata, više od 15 brzih međunarodnih putničkih vlakova prelazi preko Ruse i Gorne Oryahovitsa. Grad Borovo okarakteriziran je kao tercijarno čvorište jer predstavlja urbano područje koje nudi gradu i #39;s stanovništvu i općini dobro radno okruženje, javne usluge, uključujući obrazovanje, zdravstvo, socijalne usluge, bankarske usluge, a istodobno je grad smješten u neposrednoj blizini europske mreže TEN-T. Grad kombinira dvije vrste prijevoza – cestovni i željeznički, što ga čini multimodalnim čvorom. Željeznička pruga, pak, vodi do lučkog grada Roussea, koji se nalazi na europskom prometnom koridoru 7 i obavlja riječni prijevoz duž Dunava, vezu s Crnim morem, Sjeverno more i zapadnu Europu. W-TEN će doprinijeti boljoj povezanosti Bolintin-Valea i Borova kao tercijarnih čvorova i drugih sekundarnih čvorova kao što su: Pleven, Veliko-Tarnovo, Vratsa, Ruse, Giurgiu smještene na osnovnim i sveobuhvatnim TEN-T mrežama stvarajući veliki okvir za prekograničnu suradnju na temelju osi koja povezuje E85 i E70. Opći cilj projekata postići će se nadogradnjom radova koji će pomoći u obnovi cestovne mreže u rumunjsko-bugarskom pograničnom području, čime će se omogućiti održivi razvoj tog područja i njegovo pridruživanje prometnim mrežama TEN-T, na temelju suradnje između Rumunja i Bugara. Na 11,75 km cesta koje će se nadograditi dio su cestovne mreže u pograničnom području s 29,33 % od ukupno 40,06 km što predstavlja cilj ovog poziva. Drugi pokazatelj ostvarenja projekta jest razvoj skupa zajedničkih mehanizama, kao što su mjere sigurnosti prometa (Croatian)
4 November 2022
0 references
Zajednički izazov kojem se pristupa u okviru projekta jest poboljšanje dostupnosti i mobilnosti mreže TEN-T te na taj način stvoriti odgovarajuće uvjete za održivi razvoj u pograničnom području. Prekogranični pristup nužan je za razvoj gospodarske konkurentnosti regija obuhvaćenih ovim programom i turistički potencijal na tom području, mjere koje ne bi bile moguće bez poboljšanja uvjeta putovanja između građana dviju zemalja. Cilj projekta je poboljšati i obnoviti prometnu učinkovitost 2 sektora županijske ceste „DJ601: Bolintin Vale – Malu-Spart – nacionalna cesta DN61” u Rumunjskoj i mreža od 5 ulica u gradu Borovu na ukupnoj dužini od 11,75 km. U Rumunjskoj će modernizirane ceste povezivati tercijarni čvor Bolintin-Vale, cestom DN61 na nacionalnoj razini, sa sekundarnim čvorom Giurgiu, nastavljajući se preko E85, osnovne TEN-T ceste, kroz sekundarni čvor Ruse do tercijarnog čvorišta Borovo. Dakle, DJ601: Bolintin Vale – Malu-Spart – nacionalna cesta DN61, modernizirat će se na duljinu od 7,45 km u sljedećim sektorima: km 12+ 500 – km 13+ 000, km 21+ 000 – km 27+ 950. Bolintin-Vale je drugi po veličini grad u Giurgiu županiji s 12,929 stanovnika. Uzimajući u obzir činjenicu da u gradu Bolintin-Vale nije željeznički prijevoz, jedna od najvažnijih pristupnih cesta je DJ601. Županijska cesta prelazi Malu-Spart, sastavni dio Bolintin-Valea, i prelazi grad kroz zapad prema sjevernoj strani. Cesta povezuje grad s nacionalnom cestom DN61, koja dodatno pruža pristup stanovnicima s gradom Giurgiu, županijskom rezidencijom. Pristup stanovnika gradu Giurgiu vrlo je važan jer, s obzirom na mali broj radnih mjesta u njihovom gradu, važan dio stanovništva svakodnevno putuje na svoja radna mjesta javnim prijevozom, kao i osobnim vozilima. Stoga, uzimajući u obzir ostale sektore DJ601, nadograđene u okviru drugog programa financiranja EU-a, modernizacijom tih dvaju sektora stanovništvo Bolintin-Vale imat će koristi od sigurnih i modernih prometnih uvjeta u skladu sa zahtjevima koje nameću europski standardi. Također, ovim nadograđenim cestama koristit će se i stanovnicima istočnog dijela općine Crevedia-Mare. Pet ulica grada Borova, približne ukupne dužine 4,30 km, od velike su važnosti za grad jer povezuju sjever s južnim i jugoistočnim dijelovima grada i izravno se povezuju s III-5101 i III-501 s europskom mrežom TEN-T – prvorazrednom cestom I-5101. U blizini su važne znamenitosti, predmeti društvenih, zdravstvenih, obrazovnih te javnih i privatnih usluga. Ulice koje su predmet ulaganja povezuju južni i sjeverni dio grada sa središnjim gradskim okrugom, željezničkim kolodvorom, autobusnim kolodvorom, zgradom općinske uprave Borovo, pošta, općinskim centrom Iskra, školama, bankama i maloprodajnim mjestima. Prvoklasna cesta I-5/Rousse – Podkova/dio europskog prometnog koridora ◻9 prolazi kroz Borovo. Omogućuje brz prijevoz putnika i tereta do čvorova – Giurgiu, Rousse, Byala i Veliko Tarnovo. Željeznička stanica Borovo nalazi se na 4. željezničkoj pruzi/Rousse – G. Oriahovitsa – Podkova. U 24 sata, više od 15 brzih međunarodnih putničkih vlakova prelazi preko Ruse i Gorne Oryahovitsa. Grad Borovo okarakteriziran je kao tercijarno čvorište jer predstavlja urbano područje koje nudi gradu i #39;s stanovništvu i općini dobro radno okruženje, javne usluge, uključujući obrazovanje, zdravstvo, socijalne usluge, bankarske usluge, a istodobno je grad smješten u neposrednoj blizini europske mreže TEN-T. Grad kombinira dvije vrste prijevoza – cestovni i željeznički, što ga čini multimodalnim čvorom. Željeznička pruga, pak, vodi do lučkog grada Roussea, koji se nalazi na europskom prometnom koridoru 7 i obavlja riječni prijevoz duž Dunava, vezu s Crnim morem, Sjeverno more i zapadnu Europu. W-TEN će doprinijeti boljoj povezanosti Bolintin-Valea i Borova kao tercijarnih čvorova i drugih sekundarnih čvorova kao što su: Pleven, Veliko-Tarnovo, Vratsa, Ruse, Giurgiu smještene na osnovnim i sveobuhvatnim TEN-T mrežama stvarajući veliki okvir za prekograničnu suradnju na temelju osi koja povezuje E85 i E70. Opći cilj projekata postići će se nadogradnjom radova koji će pomoći u obnovi cestovne mreže u rumunjsko-bugarskom pograničnom području, čime će se omogućiti održivi razvoj tog područja i njegovo pridruživanje prometnim mrežama TEN-T, na temelju suradnje između Rumunja i Bugara. Na 11,75 km cesta koje će se nadograditi dio su cestovne mreže u pograničnom području s 29,33 % od ukupno 40,06 km što predstavlja cilj ovog poziva. Drugi pokazatelj ostvarenja projekta jest razvoj skupa zajedničkih mehanizama, kao što su mjere sigurnosti prometa (Croatian)
4 November 2022
0 references
El reto común abordado por el proyecto es mejorar la accesibilidad y la movilidad de la red RTE-T y crear así las condiciones adecuadas para el desarrollo sostenible en la zona fronteriza. El enfoque transfronterizo es necesario para el desarrollo de la competitividad económica de las regiones a las que se dirige este programa y el potencial turístico en la zona, medidas que no serían posibles sin mejorar las condiciones de viaje entre los ciudadanos de los dos países. El proyecto tiene como objetivo mejorar y restablecer el rendimiento en el transporte de 2 sectores de la carretera a nivel del condado «DJ601: Bolintin Vale — Malu-Spart — carretera nacional DN61” en Rumania y una red de 5 calles en la ciudad de Borovo con una longitud total de 11,75 km. En Rumanía, las carreteras mejoradas conectarán el nodo terciario Bolintin-Vale, a través de la carretera a nivel nacional DN61, con el nodo secundario Giurgiu, continuando por E85, carretera principal de la RTE-T, a través del nodo secundario Ruse a la ciudad terciaria de Borovo. Por lo tanto, el DJ601: Bolintin Vale — Malu-Spart — carretera nacional DN61, se modernizará a una longitud de 7,45 km en los siguientes sectores: km 12+ 500 — km 13+ 000, km 21+ 000 — km 27+ 950. Bolintin-Vale es la segunda ciudad más grande del condado de Giurgiu con una población de 12.929 habitantes. Teniendo en cuenta que en la localidad de Bolintin-Vale no hay transporte ferroviario, una de las vías de acceso más importantes es la DJ601. La carretera del condado cruza Malu-Spart, componente de Bolintin-Vale, y cruza la ciudad a través del oeste hacia el lado norte. La carretera conecta la ciudad con la carretera nacional DN61, que además proporciona acceso a los residentes con la ciudad de Giurgiu, residencia del condado. El acceso de los habitantes a la ciudad de Giurgiu es muy importante, ya que, teniendo en cuenta el bajo número de puestos de trabajo en su ciudad, una parte importante de la población viaja diariamente a sus lugares de trabajo con transporte público, así como con vehículos personales. Por lo tanto, teniendo en cuenta los otros sectores del DJ601, actualizados bajo otro programa de financiación de la UE, mediante la modernización de estos dos sectores, la población de Bolintin-Vale se beneficiará de condiciones de transporte seguras y modernas de acuerdo con los requisitos impuestos por las normas europeas. Además, con estas carreteras mejoradas también beneficiará a los habitantes de la parte oriental de la comuna Crevedia-Mare. Las cinco calles de la ciudad de Borovo, con una longitud total aproximada de 4,30 km, son de gran importancia para la ciudad, ya que conectan el norte con las partes sur y sureste de la ciudad y también conectan directamente con III-5101 y III-501 con la red europea TEN-T, la carretera de primera clase I-5. Cerca de ellos hay puntos de referencia importantes, objetos de la sociedad, la salud, la educación y los servicios públicos y privados. Las calles que son objeto de la inversión unen las partes sur y norte de la ciudad con el distrito central de la ciudad, la estación de tren, la estación de autobuses, la construcción de la administración municipal Borovo, la oficina de correos, el centro comunitario de Iskra, escuelas, bancos y puntos de venta. La carretera de primera clase I-5/Rousse — Podkova/parte del corredor de transporte europeo ε9 pasa por el Borovo. Permite el transporte rápido de pasajeros y carga a los nodos — Giurgiu, Rousse, Byala y Veliko Tarnovo. La estación de tren de Borovo se encuentra en la cuarta línea de ferrocarril/Rousse — G. Oriahovitsa — Podkova. En veinticuatro horas, más de 15 trenes de pasajeros internacionales rápidos cruzan Ruse y Gorna Oryahovitsa. La ciudad de Borovo se caracteriza como un nodo terciario ya que representa el territorio urbano que ofrece a la población de la ciudad y el municipio un buen entorno de trabajo, servicios públicos, incluidos educación, salud, servicios sociales, servicios bancarios, y al mismo tiempo es una ciudad situada muy cerca de la red europea de la RTE-T. La ciudad combina dos tipos de transporte: carretera y ferrocarril, lo que la convierte en un nodo multimodal. La línea ferroviaria, a su vez, conduce a la ciudad portuaria de Rousse, situada en el corredor de transporte europeo 7 y que realiza el transporte fluvial a lo largo del Danubio, enlace con el Mar Negro, el Mar del Norte y Europa Occidental. W-TEN contribuirá a una mejor conectividad entre Bolintin-Vale y Borovo como nodos terciarios y otros nodos secundarios como: Pleven, Veliko-Tarnovo, Vratsa, Ruse, Giurgiu, situadas en redes centrales y completas de la RTE-T que generan un gran marco para la cooperación transfronteriza basado en el eje que conecta E85 y E70. El objetivo general de los proyectos se alcanzará mediante obras de mejora que ayudarán a reconstruir la red de carreteras en la zona fronteriza rumano-búlgara, lo que permitirá el desarrollo sostenible de la zona y su adhesión a las redes ... (Spanish)
4 November 2022
0 references
El reto común abordado por el proyecto es mejorar la accesibilidad y la movilidad de la red RTE-T y crear así las condiciones adecuadas para el desarrollo sostenible en la zona fronteriza. El enfoque transfronterizo es necesario para el desarrollo de la competitividad económica de las regiones a las que se dirige este programa y el potencial turístico en la zona, medidas que no serían posibles sin mejorar las condiciones de viaje entre los ciudadanos de los dos países. El proyecto tiene como objetivo mejorar y restablecer el rendimiento en el transporte de 2 sectores de la carretera a nivel del condado «DJ601: Bolintin Vale — Malu-Spart — carretera nacional DN61” en Rumania y una red de 5 calles en la ciudad de Borovo con una longitud total de 11,75 km. En Rumanía, las carreteras mejoradas conectarán el nodo terciario Bolintin-Vale, a través de la carretera a nivel nacional DN61, con el nodo secundario Giurgiu, continuando por E85, carretera principal de la RTE-T, a través del nodo secundario Ruse a la ciudad terciaria de Borovo. Por lo tanto, el DJ601: Bolintin Vale — Malu-Spart — carretera nacional DN61, se modernizará a una longitud de 7,45 km en los siguientes sectores: km 12+ 500 — km 13+ 000, km 21+ 000 — km 27+ 950. Bolintin-Vale es la segunda ciudad más grande del condado de Giurgiu con una población de 12.929 habitantes. Teniendo en cuenta que en la localidad de Bolintin-Vale no hay transporte ferroviario, una de las vías de acceso más importantes es la DJ601. La carretera del condado cruza Malu-Spart, componente de Bolintin-Vale, y cruza la ciudad a través del oeste hacia el lado norte. La carretera conecta la ciudad con la carretera nacional DN61, que además proporciona acceso a los residentes con la ciudad de Giurgiu, residencia del condado. El acceso de los habitantes a la ciudad de Giurgiu es muy importante, ya que, teniendo en cuenta el bajo número de puestos de trabajo en su ciudad, una parte importante de la población viaja diariamente a sus lugares de trabajo con transporte público, así como con vehículos personales. Por lo tanto, teniendo en cuenta los otros sectores del DJ601, actualizados bajo otro programa de financiación de la UE, mediante la modernización de estos dos sectores, la población de Bolintin-Vale se beneficiará de condiciones de transporte seguras y modernas de acuerdo con los requisitos impuestos por las normas europeas. Además, con estas carreteras mejoradas también beneficiará a los habitantes de la parte oriental de la comuna Crevedia-Mare. Las cinco calles de la ciudad de Borovo, con una longitud total aproximada de 4,30 km, son de gran importancia para la ciudad, ya que conectan el norte con las partes sur y sureste de la ciudad y también conectan directamente con III-5101 y III-501 con la red europea TEN-T, la carretera de primera clase I-5. Cerca de ellos hay puntos de referencia importantes, objetos de la sociedad, la salud, la educación y los servicios públicos y privados. Las calles que son objeto de la inversión unen las partes sur y norte de la ciudad con el distrito central de la ciudad, la estación de tren, la estación de autobuses, la construcción de la administración municipal Borovo, la oficina de correos, el centro comunitario de Iskra, escuelas, bancos y puntos de venta. La carretera de primera clase I-5/Rousse — Podkova/parte del corredor de transporte europeo ε9 pasa por el Borovo. Permite el transporte rápido de pasajeros y carga a los nodos — Giurgiu, Rousse, Byala y Veliko Tarnovo. La estación de tren de Borovo se encuentra en la cuarta línea de ferrocarril/Rousse — G. Oriahovitsa — Podkova. En veinticuatro horas, más de 15 trenes de pasajeros internacionales rápidos cruzan Ruse y Gorna Oryahovitsa. La ciudad de Borovo se caracteriza como un nodo terciario ya que representa el territorio urbano que ofrece a la población de la ciudad y el municipio un buen entorno de trabajo, servicios públicos, incluidos educación, salud, servicios sociales, servicios bancarios, y al mismo tiempo es una ciudad situada muy cerca de la red europea de la RTE-T. La ciudad combina dos tipos de transporte: carretera y ferrocarril, lo que la convierte en un nodo multimodal. La línea ferroviaria, a su vez, conduce a la ciudad portuaria de Rousse, situada en el corredor de transporte europeo 7 y que realiza el transporte fluvial a lo largo del Danubio, enlace con el Mar Negro, el Mar del Norte y Europa Occidental. W-TEN contribuirá a una mejor conectividad entre Bolintin-Vale y Borovo como nodos terciarios y otros nodos secundarios como: Pleven, Veliko-Tarnovo, Vratsa, Ruse, Giurgiu, situadas en redes centrales y completas de la RTE-T que generan un gran marco para la cooperación transfronteriza basado en el eje que conecta E85 y E70. El objetivo general de los proyectos se alcanzará mediante obras de mejora que ayudarán a reconstruir la red de carreteras en la zona fronteriza rumano-búlgara, lo que permitirá el desarrollo sostenible de la zona y su adhesión a las redes ... (Spanish)
4 November 2022
0 references
O desafio comum abordado pelo projeto consiste em melhorar a acessibilidade e a mobilidade para a rede RTE-T e, assim, criar condições adequadas para o desenvolvimento sustentável na zona fronteiriça. É necessária uma abordagem transfronteiriça para o desenvolvimento da competitividade económica das regiões visadas por este programa e do potencial turístico na região, medidas que não seriam possíveis sem melhorar as condições de viagem entre os cidadãos dos dois países. O projeto visa melhorar e restabelecer o desempenho dos transportes de dois setores da estrada de nível distrital "DJ601: Bolintin Vale — Malu-Spart — estrada nacional DN61" na Roménia e uma rede de 5 ruas na cidade de Borovo em um comprimento total de 11,75 km. Na Roménia, as estradas melhoradas ligarão a cidade de Bolintin-Vale do nó terciário, através da estrada de nível nacional DN61, ao nó secundário Giurgiu, continuando através da E85, estrada principal da RTE-T, através do nó secundário Ruse ao nó terciário da cidade de Borovo. Portanto, o DJ601: Bolintin Vale — Malu-Spart — estrada nacional DN61, será modernizada para um comprimento de 7,45 km nos seguintes setores: km 12+500 — km 13+000, km 21+000 — km 27+950. Bolintin-Vale é uma cidade localizada no distrito de Giurgiu, no Condado de Giurgiu. Tendo em conta o fato de que na cidade de Bolintin-Vale não é transporte ferroviário, uma das estradas de acesso mais importantes é o DJ601. A estrada do condado atravessa Malu-Spart, componente de Bolintin-Vale, e atravessa a cidade através do oeste para o lado norte. A estrada conecta a cidade com a estrada nacional DN61, que fornece ainda mais acesso para os moradores da cidade de Giurgiu, residência do concelho. O acesso dos habitantes à cidade de Giurgiu é muito importante, pois, considerando o baixo número de empregos em sua cidade, uma parte importante da população viaja diariamente para seus locais de trabalho com transporte público, bem como com veículos pessoais. Assim, tendo em conta os outros setores do DJ601, atualizado ao abrigo de outro programa de financiamento da UE, através da modernização destes dois setores, a população de Bolintin-Vale beneficiará de condições de transporte seguras e modernas, de acordo com os requisitos impostos pelas normas europeias. Além disso, estas estradas melhoradas também beneficiarão os habitantes da parte oriental da comuna de Crevedia-Mare. As cinco ruas da cidade de Borovo, com um comprimento total aproximado de 4,30 km, são de grande importância para a cidade, pois conectam o norte às partes sul e sudeste da cidade e também se conectam diretamente com III-5101 e III-501 com a rede europeia de RTE-T — a estrada de primeira classe I-5. Perto deles estão marcos importantes, objetos de saúde, educação e serviços públicos e privados. As ruas que são objeto do investimento ligam as partes sul e norte da cidade ao distrito central da cidade, estação ferroviária, estação rodoviária, edifício da administração municipal Borovo, correios, centro comunitário de Iskra, escolas, bancos e lojas de varejo. A estrada de primeira classe I-5/Rousse — Podkova/parte do corredor europeu de transportes ☐9 passa pelo Borovo. Permite o transporte rápido de passageiros e carga para os nós — Giurgiu, Rousse, Byala e Veliko Tarnovo. A estação ferroviária de Borovo está localizada na 4a linha ferroviária/Rousse — G. Oriahovitsa — Podkova. Em vinte e quatro horas, mais de 15 comboios internacionais rápidos de passageiros atravessam Ruse e Gorna Oryahovitsa. A cidade de Borovo é caracterizada como um nó terciário, pois representa o território urbano que oferece a cidade's população e o concelho bom ambiente de trabalho, serviços públicos, incluindo educação, saúde, serviços sociais, serviços bancários, e, ao mesmo tempo, é uma cidade localizada nas proximidades da rede europeia de RTE-T. A cidade combina dois tipos de transporte — rodoviário e ferroviário, o que o torna um nó multimodal. A linha férrea, por sua vez, leva à cidade portuária de Rousse, localizada no corredor europeu de transporte 7 e realizando transporte fluvial ao longo do Danúbio, ligação ao Mar Negro, ao Mar do Norte e à Europa Ocidental. A W-TEN contribuirá para uma melhor conectividade entre Bolintin-Vale e Borovo como nós terciários e outros nós secundários, tais como: Pleven, Veliko-Tarnovo, Vratsa, Ruse, Giurgiu, localizado em redes RTE-T principais e abrangentes, gerando um grande quadro para a cooperação transfronteiriça com base no eixo que liga E85 e E70. O objetivo global dos projetos será alcançado através de obras de modernização que contribuirão para a reconstrução da rede rodoviária na zona fronteiriça Roménia-Búlgara, que permitirá o desenvolvimento sustentável da zona e a sua adesão às redes de transportes RTE-T, com base na cooperação entre romenos e búlgaros. Os 11,75 km de estradas que serão modernizadas fazem parte da rede rodoviária na área de fronteira contribuir com 29,33 % do total de 40,06 km que representa o alvo da prese... (Portuguese)
4 November 2022
0 references
O desafio comum abordado pelo projeto consiste em melhorar a acessibilidade e a mobilidade para a rede RTE-T e, assim, criar condições adequadas para o desenvolvimento sustentável na zona fronteiriça. É necessária uma abordagem transfronteiriça para o desenvolvimento da competitividade económica das regiões visadas por este programa e do potencial turístico na região, medidas que não seriam possíveis sem melhorar as condições de viagem entre os cidadãos dos dois países. O projeto visa melhorar e restabelecer o desempenho dos transportes de dois setores da estrada de nível distrital "DJ601: Bolintin Vale — Malu-Spart — estrada nacional DN61" na Roménia e uma rede de 5 ruas na cidade de Borovo em um comprimento total de 11,75 km. Na Roménia, as estradas melhoradas ligarão a cidade de Bolintin-Vale do nó terciário, através da estrada de nível nacional DN61, ao nó secundário Giurgiu, continuando através da E85, estrada principal da RTE-T, através do nó secundário Ruse ao nó terciário da cidade de Borovo. Portanto, o DJ601: Bolintin Vale — Malu-Spart — estrada nacional DN61, será modernizada para um comprimento de 7,45 km nos seguintes setores: km 12+500 — km 13+000, km 21+000 — km 27+950. Bolintin-Vale é uma cidade localizada no distrito de Giurgiu, no Condado de Giurgiu. Tendo em conta o fato de que na cidade de Bolintin-Vale não é transporte ferroviário, uma das estradas de acesso mais importantes é o DJ601. A estrada do condado atravessa Malu-Spart, componente de Bolintin-Vale, e atravessa a cidade através do oeste para o lado norte. A estrada conecta a cidade com a estrada nacional DN61, que fornece ainda mais acesso para os moradores da cidade de Giurgiu, residência do concelho. O acesso dos habitantes à cidade de Giurgiu é muito importante, pois, considerando o baixo número de empregos em sua cidade, uma parte importante da população viaja diariamente para seus locais de trabalho com transporte público, bem como com veículos pessoais. Assim, tendo em conta os outros setores do DJ601, atualizado ao abrigo de outro programa de financiamento da UE, através da modernização destes dois setores, a população de Bolintin-Vale beneficiará de condições de transporte seguras e modernas, de acordo com os requisitos impostos pelas normas europeias. Além disso, estas estradas melhoradas também beneficiarão os habitantes da parte oriental da comuna de Crevedia-Mare. As cinco ruas da cidade de Borovo, com um comprimento total aproximado de 4,30 km, são de grande importância para a cidade, pois conectam o norte às partes sul e sudeste da cidade e também se conectam diretamente com III-5101 e III-501 com a rede europeia de RTE-T — a estrada de primeira classe I-5. Perto deles estão marcos importantes, objetos de saúde, educação e serviços públicos e privados. As ruas que são objeto do investimento ligam as partes sul e norte da cidade ao distrito central da cidade, estação ferroviária, estação rodoviária, edifício da administração municipal Borovo, correios, centro comunitário de Iskra, escolas, bancos e lojas de varejo. A estrada de primeira classe I-5/Rousse — Podkova/parte do corredor europeu de transportes ☐9 passa pelo Borovo. Permite o transporte rápido de passageiros e carga para os nós — Giurgiu, Rousse, Byala e Veliko Tarnovo. A estação ferroviária de Borovo está localizada na 4a linha ferroviária/Rousse — G. Oriahovitsa — Podkova. Em vinte e quatro horas, mais de 15 comboios internacionais rápidos de passageiros atravessam Ruse e Gorna Oryahovitsa. A cidade de Borovo é caracterizada como um nó terciário, pois representa o território urbano que oferece a cidade's população e o concelho bom ambiente de trabalho, serviços públicos, incluindo educação, saúde, serviços sociais, serviços bancários, e, ao mesmo tempo, é uma cidade localizada nas proximidades da rede europeia de RTE-T. A cidade combina dois tipos de transporte — rodoviário e ferroviário, o que o torna um nó multimodal. A linha férrea, por sua vez, leva à cidade portuária de Rousse, localizada no corredor europeu de transporte 7 e realizando transporte fluvial ao longo do Danúbio, ligação ao Mar Negro, ao Mar do Norte e à Europa Ocidental. A W-TEN contribuirá para uma melhor conectividade entre Bolintin-Vale e Borovo como nós terciários e outros nós secundários, tais como: Pleven, Veliko-Tarnovo, Vratsa, Ruse, Giurgiu, localizado em redes RTE-T principais e abrangentes, gerando um grande quadro para a cooperação transfronteiriça com base no eixo que liga E85 e E70. O objetivo global dos projetos será alcançado através de obras de modernização que contribuirão para a reconstrução da rede rodoviária na zona fronteiriça Roménia-Búlgara, que permitirá o desenvolvimento sustentável da zona e a sua adesão às redes de transportes RTE-T, com base na cooperação entre romenos e búlgaros. Os 11,75 km de estradas que serão modernizadas fazem parte da rede rodoviária na área de fronteira contribuir com 29,33 % do total de 40,06 km que representa o alvo da prese... (Portuguese)
4 November 2022
0 references
L-isfida komuni avviċinata mill-proġett hija li jittejbu l-aċċessibbiltà u l-mobilità għan-netwerk TEN-T u b’hekk jinħolqu kundizzjonijiet xierqa għall-iżvilupp sostenibbli fiż-żona tal-fruntiera. L-approċċ transkonfinali huwa meħtieġ għall-iżvilupp tal-kompetittività ekonomika tar-reġjuni fil-mira ta’ dan il-programm u l-potenzjal tat-turiżmu fiż-żona, miżuri li ma jkunux possibbli mingħajr ma jittejbu l-kundizzjonijiet tal-ivvjaġġar bejn iċ-ċittadini taż-żewġ pajjiżi. Il-proġett għandu l-għan li jtejjeb u jreġġa’ lura l-prestazzjoni tat-trasport ta’ żewġ setturi tat-triq fil-livell tal-kontea — DJ601: Bolintin Vale — Malu-Spart — triq nazzjonali DN61” fir-Rumanija u netwerk ta’ 5 toroq fil-belt ta’ Borovo fuq tul totali ta’ 11.75 km. Fir-Rumanija, it-toroq imtejba se jgħaqqdu n-nodu terzjarju tal-belt ta’ Bolintin-Vale, permezz tat-triq fil-livell nazzjonali DN61, man-node sekondarju Giurgiu, li jkompli permezz tal-E85, it-triq ewlenija tat-TEN-T, permezz tan-nodu sekondarju Ruse għall-belt b’nodu terzjarju ta’ Borovo. Għalhekk, id-DJ601: Bolintin Vale — Malu-Spart — triq nazzjonali DN61, se tiġi mmodernizzata għal tul ta’ 7.45 km fis-setturi li ġejjin: km 12+ 500 — km 13+ 000, km 21+ 000 — km 27+ 950. Bolintin-Vale hija t-tieni l-akbar belt fil-Kontea ta’ Giurgiu b’popolazzjoni ta’ 12.929 abitant. Meta jitqies il-fatt li fil-belt ta’ Bolintin-Vale m’hemm l-ebda trasport ferrovjarju, waħda mill-aktar toroq ta’ aċċess importanti hija d-DJ601. It-Triq tal-Kontea taqsam Malu-Spart, komponent ta’ Bolintin-Vale, u taqsam il-belt mill-Punent għan-naħa tat-Tramuntana. It-triq tgħaqqad il-belt mat-triq nazzjonali DN61, li tkompli tipprovdi aċċess għar-residenti mal-belt Giurgiu, residenza kontea. L-aċċess tal-abitanti għall-belt ta’ Giurgiu huwa importanti ħafna, minħabba li, meta jitqies in-numru baxx ta’ impjiegi fil-belt tagħhom, parti importanti tal-popolazzjoni tivvjaġġa kuljum lejn il-postijiet tax-xogħol tagħhom bit-trasport pubbliku, kif ukoll b’vetturi personali. Għalhekk, meta wieħed iqis is-setturi l-oħra tad-DJ601, aġġornati taħt programm ta’ finanzjament ieħor tal-UE, billi jimmodernizzaw dawn iż-żewġ setturi, il-popolazzjoni ta’ Bolintin-Vale se tibbenefika minn kundizzjonijiet tat-trasport sikuri u moderni skont ir-rekwiżiti imposti mill-istandards Ewropej. Barra minn hekk, permezz ta’ dawn it-toroq imtejba se jibbenefikaw ukoll l-abitanti tal-parti tal-Lvant tal-komun ta’ Crevedia-Mare. Il-ħames toroq tal-belt ta’ Borovo, b’tul totali ta’ madwar 4.30 km, huma ta’ importanza kbira għall-belt peress li jgħaqqdu t-Tramuntana mal-partijiet tan-Nofsinhar u tax-Xlokk tal-belt u jikkonnettjaw ukoll direttament ma’ III-5101 u III-501 man-netwerk Ewropew tat-TEN-T — l-ewwel klassi tat-triq I-5. Qrib tagħhom huma punti ta’ riferiment importanti, oġġetti ta’ servizzi soċjali, tas-saħħa, tal-edukazzjoni u tas-servizzi pubbliċi u privati. It-toroq li huma s-suġġett tal-investiment jgħaqqdu l-partijiet tan-Nofsinhar u tat-Tramuntana tal-belt mad-distrett tal-belt ċentrali, l-istazzjon ferrovjarju, l-istazzjon tal-karozzi tal-linja, il-bini tal-amministrazzjoni muniċipali Borovo, l-uffiċċju postali, iċ-ċentru tal-komunità Iskra, l-iskejjel, il-banek u l-ħwienet tal-bejgħ bl-imnut. It-triq tal-ewwel klassi I-5/Rousse — Podkova/parti mill-kuritur Ewropew tat-trasport √9 tgħaddi mill-Borovo. Dan jippermetti trasport rapidu ta’ passiġġieri u merkanzija lejn in-nodi — Giurgiu, Rousse, Byala u Veliko Tarnovo. L-istazzjon tal-ferrovija Borovo jinsab fir-raba’ linja ferrovjarja/Rousse — G. Oriahovitsa — Podkova. F’erbgħa u għoxrin siegħa, aktar minn 15-il ferrovija internazzjonali veloċi tal-passiġġieri jaqsmu fuq Ruse u Gorna Oryahovitsa. Il-belt ta’ Borovo hija kkaratterizzata bħala nodu terzjarju peress li tirrappreżenta territorju urban li joffri lill-popolazzjoni tal-belt u #39; u lill-muniċipalità ambjent tax-xogħol tajjeb, Servizzi pubbliċi, inklużi l-edukazzjoni, is-saħħa, is-servizzi soċjali, is-servizzi bankarji, u fl-istess ħin hija belt li tinsab qrib ħafna tan-netwerk Ewropew tat-TEN-T. Il-belt tgħaqqad żewġ tipi ta’ trasport — bit-triq u bil-ferrovija, li jagħmilha nodu multimodali. Il-linja ferrovjarja, min-naħa tagħha, twassal għall-belt portwarja ta’ Rousse, li tinsab fuq il-kuritur Ewropew tat-trasport 7 u twettaq trasport fuq ix-xmara tul id-Danubju, tgħaqqad il-Baħar l-Iswed, il-Baħar tat-Tramuntana u l-Ewropa tal-Punent. Il-W-TEN se jikkontribwixxi għal konnettività aħjar bejn Bolintin-Vale u Borovo bħala nodi terzjarji u nodi sekondarji oħra bħal: Pleven, Veliko-Tarnovo, Vratsa, Ruse, Giurgiu jinsabu fuq netwerks ewlenin u komprensivi tat-TEN-T li jiġġeneraw qafas kbir għall-kooperazzjoni transkonfinali bbażata fuq l-assi li jikkonnettja l-E85 u l-E70. L-għan ġenerali tal-proġetti se jintlaħaq permezz ta’ titjib fix-xogħlijiet li se jgħinu biex jinbena mill-ġdid in-netwerk tat-toroq fiż-żona tal-fruntiera bejn ir-Rumanija u l-Bulgarija li se tippermetti l-iżvilupp sostenibbli taż-żona u s-sħubij... (Maltese)
4 November 2022
0 references
L-isfida komuni avviċinata mill-proġett hija li jittejbu l-aċċessibbiltà u l-mobilità għan-netwerk TEN-T u b’hekk jinħolqu kundizzjonijiet xierqa għall-iżvilupp sostenibbli fiż-żona tal-fruntiera. L-approċċ transkonfinali huwa meħtieġ għall-iżvilupp tal-kompetittività ekonomika tar-reġjuni fil-mira ta’ dan il-programm u l-potenzjal tat-turiżmu fiż-żona, miżuri li ma jkunux possibbli mingħajr ma jittejbu l-kundizzjonijiet tal-ivvjaġġar bejn iċ-ċittadini taż-żewġ pajjiżi. Il-proġett għandu l-għan li jtejjeb u jreġġa’ lura l-prestazzjoni tat-trasport ta’ żewġ setturi tat-triq fil-livell tal-kontea — DJ601: Bolintin Vale — Malu-Spart — triq nazzjonali DN61” fir-Rumanija u netwerk ta’ 5 toroq fil-belt ta’ Borovo fuq tul totali ta’ 11.75 km. Fir-Rumanija, it-toroq imtejba se jgħaqqdu n-nodu terzjarju tal-belt ta’ Bolintin-Vale, permezz tat-triq fil-livell nazzjonali DN61, man-node sekondarju Giurgiu, li jkompli permezz tal-E85, it-triq ewlenija tat-TEN-T, permezz tan-nodu sekondarju Ruse għall-belt b’nodu terzjarju ta’ Borovo. Għalhekk, id-DJ601: Bolintin Vale — Malu-Spart — triq nazzjonali DN61, se tiġi mmodernizzata għal tul ta’ 7.45 km fis-setturi li ġejjin: km 12+ 500 — km 13+ 000, km 21+ 000 — km 27+ 950. Bolintin-Vale hija t-tieni l-akbar belt fil-Kontea ta’ Giurgiu b’popolazzjoni ta’ 12.929 abitant. Meta jitqies il-fatt li fil-belt ta’ Bolintin-Vale m’hemm l-ebda trasport ferrovjarju, waħda mill-aktar toroq ta’ aċċess importanti hija d-DJ601. It-Triq tal-Kontea taqsam Malu-Spart, komponent ta’ Bolintin-Vale, u taqsam il-belt mill-Punent għan-naħa tat-Tramuntana. It-triq tgħaqqad il-belt mat-triq nazzjonali DN61, li tkompli tipprovdi aċċess għar-residenti mal-belt Giurgiu, residenza kontea. L-aċċess tal-abitanti għall-belt ta’ Giurgiu huwa importanti ħafna, minħabba li, meta jitqies in-numru baxx ta’ impjiegi fil-belt tagħhom, parti importanti tal-popolazzjoni tivvjaġġa kuljum lejn il-postijiet tax-xogħol tagħhom bit-trasport pubbliku, kif ukoll b’vetturi personali. Għalhekk, meta wieħed iqis is-setturi l-oħra tad-DJ601, aġġornati taħt programm ta’ finanzjament ieħor tal-UE, billi jimmodernizzaw dawn iż-żewġ setturi, il-popolazzjoni ta’ Bolintin-Vale se tibbenefika minn kundizzjonijiet tat-trasport sikuri u moderni skont ir-rekwiżiti imposti mill-istandards Ewropej. Barra minn hekk, permezz ta’ dawn it-toroq imtejba se jibbenefikaw ukoll l-abitanti tal-parti tal-Lvant tal-komun ta’ Crevedia-Mare. Il-ħames toroq tal-belt ta’ Borovo, b’tul totali ta’ madwar 4.30 km, huma ta’ importanza kbira għall-belt peress li jgħaqqdu t-Tramuntana mal-partijiet tan-Nofsinhar u tax-Xlokk tal-belt u jikkonnettjaw ukoll direttament ma’ III-5101 u III-501 man-netwerk Ewropew tat-TEN-T — l-ewwel klassi tat-triq I-5. Qrib tagħhom huma punti ta’ riferiment importanti, oġġetti ta’ servizzi soċjali, tas-saħħa, tal-edukazzjoni u tas-servizzi pubbliċi u privati. It-toroq li huma s-suġġett tal-investiment jgħaqqdu l-partijiet tan-Nofsinhar u tat-Tramuntana tal-belt mad-distrett tal-belt ċentrali, l-istazzjon ferrovjarju, l-istazzjon tal-karozzi tal-linja, il-bini tal-amministrazzjoni muniċipali Borovo, l-uffiċċju postali, iċ-ċentru tal-komunità Iskra, l-iskejjel, il-banek u l-ħwienet tal-bejgħ bl-imnut. It-triq tal-ewwel klassi I-5/Rousse — Podkova/parti mill-kuritur Ewropew tat-trasport √9 tgħaddi mill-Borovo. Dan jippermetti trasport rapidu ta’ passiġġieri u merkanzija lejn in-nodi — Giurgiu, Rousse, Byala u Veliko Tarnovo. L-istazzjon tal-ferrovija Borovo jinsab fir-raba’ linja ferrovjarja/Rousse — G. Oriahovitsa — Podkova. F’erbgħa u għoxrin siegħa, aktar minn 15-il ferrovija internazzjonali veloċi tal-passiġġieri jaqsmu fuq Ruse u Gorna Oryahovitsa. Il-belt ta’ Borovo hija kkaratterizzata bħala nodu terzjarju peress li tirrappreżenta territorju urban li joffri lill-popolazzjoni tal-belt u #39; u lill-muniċipalità ambjent tax-xogħol tajjeb, Servizzi pubbliċi, inklużi l-edukazzjoni, is-saħħa, is-servizzi soċjali, is-servizzi bankarji, u fl-istess ħin hija belt li tinsab qrib ħafna tan-netwerk Ewropew tat-TEN-T. Il-belt tgħaqqad żewġ tipi ta’ trasport — bit-triq u bil-ferrovija, li jagħmilha nodu multimodali. Il-linja ferrovjarja, min-naħa tagħha, twassal għall-belt portwarja ta’ Rousse, li tinsab fuq il-kuritur Ewropew tat-trasport 7 u twettaq trasport fuq ix-xmara tul id-Danubju, tgħaqqad il-Baħar l-Iswed, il-Baħar tat-Tramuntana u l-Ewropa tal-Punent. Il-W-TEN se jikkontribwixxi għal konnettività aħjar bejn Bolintin-Vale u Borovo bħala nodi terzjarji u nodi sekondarji oħra bħal: Pleven, Veliko-Tarnovo, Vratsa, Ruse, Giurgiu jinsabu fuq netwerks ewlenin u komprensivi tat-TEN-T li jiġġeneraw qafas kbir għall-kooperazzjoni transkonfinali bbażata fuq l-assi li jikkonnettja l-E85 u l-E70. L-għan ġenerali tal-proġetti se jintlaħaq permezz ta’ titjib fix-xogħlijiet li se jgħinu biex jinbena mill-ġdid in-netwerk tat-toroq fiż-żona tal-fruntiera bejn ir-Rumanija u l-Bulgarija li se tippermetti l-iżvilupp sostenibbli taż-żona u s-sħubij... (Maltese)
4 November 2022
0 references
Le défi commun abordé par le projet est d’améliorer l’accessibilité et la mobilité du réseau RTE-T et, partant, de créer des conditions propices au développement durable dans la zone frontalière. Une approche transfrontalière est nécessaire au développement de la compétitivité économique des régions visées par ce programme et du potentiel touristique dans la région, mesures qui ne seraient pas possibles sans améliorer les conditions de voyage entre les citoyens des deux pays. Le projet vise à améliorer et à restaurer les performances en matière de transport de 2 secteurs de la route au niveau des comtés — DJ601: Bolintin Vale — Malu-Spart — route nationale DN61» en Roumanie et un réseau de 5 rues dans la ville de Borovo sur une longueur totale de 11,75 km. En Roumanie, les routes rénovées relieront le nœud tertiaire Bolintin-Vale, par la route nationale DN61, au noeud secondaire Giurgiu, en continuant par E85, route principale du RTE-T, par le nœud secondaire Ruse au nœud tertiaire Borovo. Par conséquent, le DJ601: Bolintin Vale — Malu-Spart — route nationale DN61, sera modernisé pour une longueur de 7,45 km dans les secteurs suivants: km 12+ 500 — km 13+ 000, km 21+ 000 — km 27+ 950. Bolintin-Vale est la deuxième plus grande ville du comté de Giurgiu avec une population de 12 929 habitants. Compte tenu du fait que dans la ville de Bolintin-Vale n’est pas le transport ferroviaire, l’une des routes d’accès les plus importantes est le DJ601. La route du comté traverse Malu-Spart, composante de Bolintin-Vale, et traverse la ville à travers l’ouest au nord. La route relie la ville à la route nationale DN61, qui fournit également un accès aux résidents avec la ville de Giurgiu, résidence du comté. L’accès des habitants à la ville de Giurgiu est très important, car, compte tenu du faible nombre d’emplois dans leur ville, une partie importante de la population se déplace quotidiennement dans leurs lieux de travail avec les transports en commun, ainsi qu’avec des véhicules personnels. Ainsi, compte tenu des autres secteurs du DJ601, mis à niveau dans le cadre d’un autre programme de financement de l’UE, en modernisant ces deux secteurs, la population de Bolintin-Vale bénéficiera de conditions de transport sûres et modernes conformément aux exigences imposées par les normes européennes. En outre, ces routes améliorées bénéficieront également aux habitants de la partie orientale de la commune de Crevedia-Mare. Les cinq rues de la ville de Borovo, d’une longueur totale approximative de 4,30 km, sont d’une importance majeure pour la ville, car elles relient le nord aux parties sud et sud-est de la ville et relient également directement les zones III-5101 et III-501 au réseau européen RTE-T — la route de première classe I-5. Près d’eux se trouvent des repères importants, des objets d’intérêt social, de santé, d’éducation et de services publics et privés. Les rues qui font l’objet de l’investissement relient les parties sud et nord de la ville au quartier central de la ville, à la gare ferroviaire, à la gare routière, à la construction de l’administration municipale Borovo, au bureau de poste, au centre communautaire Iskra, aux écoles, aux banques et aux points de vente au détail. La route de première classe I-5/Rousse — Podkova/partie du corridor européen de transport 9 traverse le Borovo. Il permet un transport rapide des passagers et du fret vers les nœuds — Giurgiu, Rousse, Byala et Veliko Tarnovo. La gare de Borovo est située sur la 4ème ligne de chemin de fer/Rousse — G. Oriahovitsa — Podkova. En vingt-quatre heures, plus de 15 trains internationaux rapides traversent Ruse et Gorna Oryahovitsa. La ville de Borovo est caractérisée comme un nœud tertiaire car il représente le territoire urbain offrant la ville 's population et la municipalité bon environnement de travail, services publics, y compris l’éducation, la santé, les services sociaux, les services bancaires, et dans le même temps est une ville située à proximité du réseau européen RTE-T. La ville combine deux types de transport — la route et le rail, ce qui en fait un nœud multimodal. La ligne de chemin de fer, à son tour, mène à la ville portuaire de Rousse, située sur le corridor européen de transport 7 et assurant le transport fluvial le long du Danube, reliant la mer Noire, la mer du Nord et l’Europe occidentale. W-TEN contribuera à une meilleure connectivité entre Bolintin-Vale et Borovo en tant que nœuds tertiaires et autres nœuds secondaires tels que: Pleven, Veliko-Tarnovo, Vratsa, Ruse, Giurgiu, situés sur des réseaux RTE-T centraux et complets, générant un vaste cadre de coopération transfrontalière basé sur l’axe reliant les réseaux E85 et E70. L’objectif global des projets sera atteint par des travaux de modernisation qui contribueront à la reconstruction du réseau routier dans la zone frontalière roumaine-bulgare, ce qui permettra le développement durable de la zone et son adhésion aux réseaux de transport RTE-T, sur la base de la coopéra... (French)
4 November 2022
0 references
Le défi commun abordé par le projet est d’améliorer l’accessibilité et la mobilité du réseau RTE-T et, partant, de créer des conditions propices au développement durable dans la zone frontalière. Une approche transfrontalière est nécessaire au développement de la compétitivité économique des régions visées par ce programme et du potentiel touristique dans la région, mesures qui ne seraient pas possibles sans améliorer les conditions de voyage entre les citoyens des deux pays. Le projet vise à améliorer et à restaurer les performances en matière de transport de 2 secteurs de la route au niveau des comtés — DJ601: Bolintin Vale — Malu-Spart — route nationale DN61» en Roumanie et un réseau de 5 rues dans la ville de Borovo sur une longueur totale de 11,75 km. En Roumanie, les routes rénovées relieront le nœud tertiaire Bolintin-Vale, par la route nationale DN61, au noeud secondaire Giurgiu, en continuant par E85, route principale du RTE-T, par le nœud secondaire Ruse au nœud tertiaire Borovo. Par conséquent, le DJ601: Bolintin Vale — Malu-Spart — route nationale DN61, sera modernisé pour une longueur de 7,45 km dans les secteurs suivants: km 12+ 500 — km 13+ 000, km 21+ 000 — km 27+ 950. Bolintin-Vale est la deuxième plus grande ville du comté de Giurgiu avec une population de 12 929 habitants. Compte tenu du fait que dans la ville de Bolintin-Vale n’est pas le transport ferroviaire, l’une des routes d’accès les plus importantes est le DJ601. La route du comté traverse Malu-Spart, composante de Bolintin-Vale, et traverse la ville à travers l’ouest au nord. La route relie la ville à la route nationale DN61, qui fournit également un accès aux résidents avec la ville de Giurgiu, résidence du comté. L’accès des habitants à la ville de Giurgiu est très important, car, compte tenu du faible nombre d’emplois dans leur ville, une partie importante de la population se déplace quotidiennement dans leurs lieux de travail avec les transports en commun, ainsi qu’avec des véhicules personnels. Ainsi, compte tenu des autres secteurs du DJ601, mis à niveau dans le cadre d’un autre programme de financement de l’UE, en modernisant ces deux secteurs, la population de Bolintin-Vale bénéficiera de conditions de transport sûres et modernes conformément aux exigences imposées par les normes européennes. En outre, ces routes améliorées bénéficieront également aux habitants de la partie orientale de la commune de Crevedia-Mare. Les cinq rues de la ville de Borovo, d’une longueur totale approximative de 4,30 km, sont d’une importance majeure pour la ville, car elles relient le nord aux parties sud et sud-est de la ville et relient également directement les zones III-5101 et III-501 au réseau européen RTE-T — la route de première classe I-5. Près d’eux se trouvent des repères importants, des objets d’intérêt social, de santé, d’éducation et de services publics et privés. Les rues qui font l’objet de l’investissement relient les parties sud et nord de la ville au quartier central de la ville, à la gare ferroviaire, à la gare routière, à la construction de l’administration municipale Borovo, au bureau de poste, au centre communautaire Iskra, aux écoles, aux banques et aux points de vente au détail. La route de première classe I-5/Rousse — Podkova/partie du corridor européen de transport 9 traverse le Borovo. Il permet un transport rapide des passagers et du fret vers les nœuds — Giurgiu, Rousse, Byala et Veliko Tarnovo. La gare de Borovo est située sur la 4ème ligne de chemin de fer/Rousse — G. Oriahovitsa — Podkova. En vingt-quatre heures, plus de 15 trains internationaux rapides traversent Ruse et Gorna Oryahovitsa. La ville de Borovo est caractérisée comme un nœud tertiaire car il représente le territoire urbain offrant la ville 's population et la municipalité bon environnement de travail, services publics, y compris l’éducation, la santé, les services sociaux, les services bancaires, et dans le même temps est une ville située à proximité du réseau européen RTE-T. La ville combine deux types de transport — la route et le rail, ce qui en fait un nœud multimodal. La ligne de chemin de fer, à son tour, mène à la ville portuaire de Rousse, située sur le corridor européen de transport 7 et assurant le transport fluvial le long du Danube, reliant la mer Noire, la mer du Nord et l’Europe occidentale. W-TEN contribuera à une meilleure connectivité entre Bolintin-Vale et Borovo en tant que nœuds tertiaires et autres nœuds secondaires tels que: Pleven, Veliko-Tarnovo, Vratsa, Ruse, Giurgiu, situés sur des réseaux RTE-T centraux et complets, générant un vaste cadre de coopération transfrontalière basé sur l’axe reliant les réseaux E85 et E70. L’objectif global des projets sera atteint par des travaux de modernisation qui contribueront à la reconstruction du réseau routier dans la zone frontalière roumaine-bulgare, ce qui permettra le développement durable de la zone et son adhésion aux réseaux de transport RTE-T, sur la base de la coopéra... (French)
4 November 2022
0 references