Advanced traffic management on E67 transport corridor (Q4297369)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 11:31, 9 February 2024 by DG Regio (talk | contribs) (‎Removed claim: summary (P836): Tá gréasán bóithre éifeachtúil ríthábhachtach do ghníomhaíocht eacnamaíoch agus do shoghluaisteacht daoine agus earraí. Cé go bhfuil nuachóiriú déanta ar bhonneagar bunúsach bóithre (sábháil) ar chonair iompair E67 sa Laitvia agus san Eastóin, ní mór feabhas suntasach a chur ar chórais faisnéise tráchta chun iompar paisinéirí agus lastais atá éifeachtúil, neamhdhíobhálach don chomhshaol, sábháilte agus lasta a áirithiú. Tá sé mar aidhm ag tion...)
Jump to navigation Jump to search
Project Q4297369 in Latvia, Estonia
Language Label Description Also known as
English
Advanced traffic management on E67 transport corridor
Project Q4297369 in Latvia, Estonia

    Statements

    contained in NUTS
    Riga
    0 references
    Põhja-Eesti
    0 references
    country
    Latvia
    0 references
    Estonia
    0 references
    EU contribution
    2,090,149.48 Euro
    0 references
    budget
    2,458,999.39 Euro
    0 references
    co-financing rate
    85.0 percent
    0 references
    start time
    2 November 2015
    0 references
    end time
    31 October 2019
    0 references
    beneficiary name (string)
    Ministry of Transport of the Republic of Latvia
    0 references
    beneficiary
    Q4370421
    0 references
    coordinate location

    56°56'42.86"N, 24°7'14.09"E
    0 references

    59°21'28.80"N, 24°37'55.31"E
    0 references
    summary
    Efficient road network is a key to economic activity and mobility of people and goods. While basic road infrastructure (pavement) has been modernized on E67 transport corridor in Latvia and Estonia, traffic information systems to ensure efficient, environment friendly, safe passenger and cargo transport need considerable improvements. SMART E67 project aims to increase efficiency and safety of passenger and cargo mobility in the Central Baltic region by introducing Intelligent Transport Systems (ITS) on E67 transport corridor – a key transport corridor in Estonia and Latvia (North-South direction). Implementation of the project in partnership between Latvian State Roads and Estonian Road Administration ensures that ITS elements are introduced in critical nodes of transport (8 in Latvia; 6 in Estonia) on the entire E67 transport corridor crossing Estonia (192 km) and Latvia (202 km). It facilitates joint technological approach to ITS and ensures seamless quality of transport information pattern in the entire transport corridor. Introduction of ITS elements on E67 via pilot investments into development of adaptive traffic management-roadside variable message signs (VMS), road weather information systems (RWIS) and other equipment providing to traffic participants timely, efficient and accurate traffic information will result in a decrease of travel time of passengers and cargos by 0,57% if compared to the current travel time in this section. The project will foster safety of passenger and cargo transport and diminish CO2 emissions due to timesavings of transport on road. Introduction of ITS on E67 is the most feasible option to improve the efficiency of passenger and cargo transport in this corridor besides investment intensive infrastructure improvements. Project will approbate ITS-innovative approach widely exploited in EU, but insufficiently used in this region with a high multiplication potential. (English)
    0 references
    Tá gréasán bóithre éifeachtúil ríthábhachtach do ghníomhaíocht eacnamaíoch agus do shoghluaisteacht daoine agus earraí. Cé go bhfuil nuachóiriú déanta ar bhonneagar bunúsach bóithre (sábháil) ar chonair iompair E67 sa Laitvia agus san Eastóin, ní mór feabhas suntasach a chur ar chórais faisnéise tráchta chun iompar paisinéirí agus lastais atá éifeachtúil, neamhdhíobhálach don chomhshaol, sábháilte agus lasta a áirithiú. Tá sé mar aidhm ag tionscadal SMART E67 éifeachtúlacht agus sábháilteacht na soghluaisteachta paisinéirí agus lastais a mhéadú i réigiún Mhuir Bhailt Láir trí Chórais Chliste Iompair (ITS) a thabhairt isteach ar chonair iompair E67 — príomhchonair iompair san Eastóin agus sa Laitvia (treo Thuaidh-Theas). Áirithítear le cur chun feidhme an tionscadail i gcomhpháirtíocht idir Bóithre Stáit na Laitvia agus Riarachán Bóithre na hEastóine go dtabharfar eilimintí CCI isteach i nóid chriticiúla iompair (8 sa Laitvia; 6 san Eastóin) ar chonair iomlán iompair E67 ag trasnú na hEastóine (192 km) agus na Laitvia (202 km). Éascaíonn sé cur chuige teicneolaíoch comhpháirteach maidir le CCI agus áirithíonn sé cáilíocht rianúil an phatrúin faisnéise iompair sa chonair iompair ar fad. Mar thoradh ar eilimintí CCI maidir le E67 a thabhairt isteach trí infheistíochtaí píolótacha i bhforbairt comharthaí teachtaireachtaí athraitheacha maidir le bainistiú tráchta oiriúnaitheach cois bóthair (VMS), córais faisnéise aimsire bóthair (RWIS) agus trealamh eile a sholáthraíonn faisnéis tráchta atá tráthúil, éifeachtúil agus cruinn do rannpháirtithe tráchta, tiocfaidh laghdú 0.57 % ar am taistil paisinéirí agus lastais má chuirtear i gcomparáid leis an am taistil reatha sa roinn seo é. Cothóidh an tionscadal sábháilteacht an iompair paisinéirí agus lasta agus laghdóidh sé astaíochtaí CO2 mar gheall ar choigiltí ama iompair ar bhóithre. Is é CCI maidir le E67 a thabhairt isteach an rogha is indéanta chun éifeachtúlacht an iompair paisinéirí agus lasta a fheabhsú sa chonair seo, chomh maith le feabhsuithe bonneagair diana infheistíochta. Is é an toradh a bheidh ar an tionscadal go mbainfear leas forleathan as cur chuige nuálach CCI san AE, ach nach n-úsáidfear go leordhóthanach é sa réigiún seo a bhfuil acmhainneacht ard iolrúcháin aige. (Irish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Et effektivt vejnet er nøglen til økonomisk aktivitet og mobilitet for personer og varer. Selv om den grundlæggende vejinfrastruktur (pavement) er blevet moderniseret på transportkorridoren E67 i Letland og Estland, er der behov for betydelige forbedringer af trafikinformationssystemerne for at sikre effektiv, miljøvenlig og sikker passager- og godstransport. Intelligent E67-projekt har til formål at øge effektiviteten og sikkerheden i forbindelse med passager- og godsmobilitet i den centrale Østersøregion ved at indføre intelligente transportsystemer (ITS) på transportkorridoren E67 — en vigtig transportkorridor i Estland og Letland (nord-syd-retningen). Gennemførelsen af projektet i partnerskab mellem lettiske statsveje og estisk vejforvaltning sikrer, at ITS-elementer indføres i kritiske transportknudepunkter (8 i Letland; 6 i Estland) på hele transportkorridoren E67, der krydser Estland (192 km) og Letland (202 km). Det letter en fælles teknologisk tilgang til ITS og sikrer problemfri kvalitet i transportinformationsmønstret i hele transportkorridoren. Indførelsen af ITS-elementer på E67 via pilotinvesteringer i udviklingen af adaptive trafikstyrings-vejgående meddelelsesskilte (FOS), vejvejrsinformationssystemer (RWIS) og andet udstyr, der giver trafikdeltagerne rettidig, effektiv og nøjagtig trafikinformation, vil resultere i et fald i rejsetiden for passagerer og gods med 0,57 % i forhold til den nuværende rejsetid i dette afsnit. Projektet vil fremme sikkerheden i forbindelse med passager- og godstransport og mindske CO2-emissionerne på grund af tidsbesparelser i transporten på vejene. Indførelsen af ITS på E67 er den mest gennemførlige mulighed for at forbedre effektiviteten af passager- og godstransporten i denne korridor ud over investeringsintensive infrastrukturforbedringer. Projektet vil bifalde ITS-innovativ tilgang, der udnyttes bredt i EU, men ikke i tilstrækkelig grad anvendes i denne region med et stort multiplikationspotentiale. (Danish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Et effektivt vejnet er nøglen til økonomisk aktivitet og mobilitet for personer og varer. Selv om den grundlæggende vejinfrastruktur (pavement) er blevet moderniseret på transportkorridoren E67 i Letland og Estland, er der behov for betydelige forbedringer af trafikinformationssystemerne for at sikre effektiv, miljøvenlig og sikker passager- og godstransport. Intelligent E67-projekt har til formål at øge effektiviteten og sikkerheden i forbindelse med passager- og godsmobilitet i den centrale Østersøregion ved at indføre intelligente transportsystemer (ITS) på transportkorridoren E67 — en vigtig transportkorridor i Estland og Letland (nord-syd-retningen). Gennemførelsen af projektet i partnerskab mellem lettiske statsveje og estisk vejforvaltning sikrer, at ITS-elementer indføres i kritiske transportknudepunkter (8 i Letland; 6 i Estland) på hele transportkorridoren E67, der krydser Estland (192 km) og Letland (202 km). Det letter en fælles teknologisk tilgang til ITS og sikrer problemfri kvalitet i transportinformationsmønstret i hele transportkorridoren. Indførelsen af ITS-elementer på E67 via pilotinvesteringer i udviklingen af adaptive trafikstyrings-vejgående meddelelsesskilte (FOS), vejvejrsinformationssystemer (RWIS) og andet udstyr, der giver trafikdeltagerne rettidig, effektiv og nøjagtig trafikinformation, vil resultere i et fald i rejsetiden for passagerer og gods med 0,57 % i forhold til den nuværende rejsetid i dette afsnit. Projektet vil fremme sikkerheden i forbindelse med passager- og godstransport og mindske CO2-emissionerne på grund af tidsbesparelser i transporten på vejene. Indførelsen af ITS på E67 er den mest gennemførlige mulighed for at forbedre effektiviteten af passager- og godstransporten i denne korridor ud over investeringsintensive infrastrukturforbedringer. Projektet vil bifalde ITS-innovativ tilgang, der udnyttes bredt i EU, men ikke i tilstrækkelig grad anvendes i denne region med et stort multiplikationspotentiale. (Danish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Efficiënt wegennet is een sleutel tot economische activiteit en mobiliteit van personen en goederen. Hoewel de basisinfrastructuur (pavement) op de E67-vervoerscorridor in Letland en Estland is gemoderniseerd, moeten de verkeersinformatiesystemen voor efficiënt, milieuvriendelijk, veilig personen- en vrachtvervoer aanzienlijk worden verbeterd. Het Smart E67-project heeft tot doel de efficiëntie en veiligheid van de mobiliteit van passagiers en vracht in het centrale Oostzeegebied te vergroten door de invoering van intelligente vervoerssystemen (ITS) op de vervoerscorridor E67 — een belangrijke vervoerscorridor in Estland en Letland (Noord-Zuidrichting). De uitvoering van het project in partnerschap tussen Letse staatswegen en de Estse wegenadministratie zorgt ervoor dat ITS-elementen worden ingevoerd in kritieke vervoersknooppunten (8 in Letland; 6 in Estland) op de gehele E67-vervoerscorridor door Estland (192 km) en Letland (202 km). Het vergemakkelijkt een gezamenlijke technologische benadering van ITS en zorgt voor een naadloze kwaliteit van het vervoersinformatiepatroon in de gehele vervoerscorridor. Invoering van ITS-elementen op E67 via proefprojecten in de ontwikkeling van adaptieve verkeersbeheer-wegvariabele berichtenborden (VMS), wegweerinformatiesystemen (RWIS) en andere apparatuur die tijdig, efficiënt en nauwkeurig verkeersinformatie aan de verkeersdeelnemers verstrekt, zal leiden tot een vermindering van de reistijd van passagiers en ladingen met 0,57 % in vergelijking met de huidige reistijd in dit deel. Het project zal de veiligheid van het personen- en vrachtvervoer bevorderen en de CO2-uitstoot verminderen als gevolg van tijdsbesparingen van het vervoer over de weg. De invoering van ITS op E67 is de meest haalbare optie om de efficiëntie van het personen- en vrachtvervoer in deze corridor te verbeteren, naast investeringen in intensieve infrastructuurverbeteringen. Het project zal ITS-innovatieve benadering goedkeuren die op grote schaal wordt benut in de EU, maar onvoldoende wordt gebruikt in deze regio met een groot vermenigvuldigingspotentieel. (Dutch)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Efficiënt wegennet is een sleutel tot economische activiteit en mobiliteit van personen en goederen. Hoewel de basisinfrastructuur (pavement) op de E67-vervoerscorridor in Letland en Estland is gemoderniseerd, moeten de verkeersinformatiesystemen voor efficiënt, milieuvriendelijk, veilig personen- en vrachtvervoer aanzienlijk worden verbeterd. Het Smart E67-project heeft tot doel de efficiëntie en veiligheid van de mobiliteit van passagiers en vracht in het centrale Oostzeegebied te vergroten door de invoering van intelligente vervoerssystemen (ITS) op de vervoerscorridor E67 — een belangrijke vervoerscorridor in Estland en Letland (Noord-Zuidrichting). De uitvoering van het project in partnerschap tussen Letse staatswegen en de Estse wegenadministratie zorgt ervoor dat ITS-elementen worden ingevoerd in kritieke vervoersknooppunten (8 in Letland; 6 in Estland) op de gehele E67-vervoerscorridor door Estland (192 km) en Letland (202 km). Het vergemakkelijkt een gezamenlijke technologische benadering van ITS en zorgt voor een naadloze kwaliteit van het vervoersinformatiepatroon in de gehele vervoerscorridor. Invoering van ITS-elementen op E67 via proefprojecten in de ontwikkeling van adaptieve verkeersbeheer-wegvariabele berichtenborden (VMS), wegweerinformatiesystemen (RWIS) en andere apparatuur die tijdig, efficiënt en nauwkeurig verkeersinformatie aan de verkeersdeelnemers verstrekt, zal leiden tot een vermindering van de reistijd van passagiers en ladingen met 0,57 % in vergelijking met de huidige reistijd in dit deel. Het project zal de veiligheid van het personen- en vrachtvervoer bevorderen en de CO2-uitstoot verminderen als gevolg van tijdsbesparingen van het vervoer over de weg. De invoering van ITS op E67 is de meest haalbare optie om de efficiëntie van het personen- en vrachtvervoer in deze corridor te verbeteren, naast investeringen in intensieve infrastructuurverbeteringen. Het project zal ITS-innovatieve benadering goedkeuren die op grote schaal wordt benut in de EU, maar onvoldoende wordt gebruikt in deze regio met een groot vermenigvuldigingspotentieel. (Dutch)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Sprawna sieć drogowa jest kluczem do aktywności gospodarczej oraz mobilności osób i towarów. Podczas gdy podstawowa infrastruktura drogowa została zmodernizowana w korytarzu transportowym E67 na Łotwie i w Estonii, systemy informacji o ruchu w celu zapewnienia wydajnego, przyjaznego dla środowiska, bezpiecznego transportu pasażerskiego i towarowego wymagają znacznej poprawy. Projekt Smart E67 ma na celu zwiększenie efektywności i bezpieczeństwa mobilności pasażerów i ładunków w regionie Centralnego Bałtyku poprzez wprowadzenie inteligentnych systemów transportowych (ITS) w korytarzu transportowym E67 – kluczowym korytarzu transportowym w Estonii i na Łotwie (kierunek północ-południe). Realizacja projektu we współpracy między łotewskimi drogami państwowymi a estońskim zarządem drogowym zapewnia wprowadzenie elementów ITS w krytycznych węzłach transportowych (8 na Łotwie; 6 w Estonii) na całym korytarzu transportowym E67 przecinającym Estonię (192 km) i Łotwę (202 km). Ułatwia to wspólne podejście technologiczne do ITS i zapewnia płynną jakość informacji o transporcie w całym korytarzu transportowym. Wprowadzenie elementów ITS na E67 poprzez pilotażowe inwestycje w rozwój adaptacyjnych znaków komunikatów o zmiennym zarządzaniu ruchem drogowym (VMS), systemów informacji o pogodzie drogowej (RWIS) i innego sprzętu zapewniającego uczestnikom ruchu terminowe, wydajne i dokładne informacje o ruchu spowoduje skrócenie czasu podróży pasażerów i ładunków o 0,57 % w porównaniu z obecnym czasem podróży w tej sekcji. Projekt przyczyni się do zwiększenia bezpieczeństwa transportu pasażerskiego i towarowego oraz zmniejszenia emisji CO2 ze względu na skrócenie czasu transportu drogowego. Wprowadzenie ITS na E67 jest najbardziej wykonalną opcją poprawy efektywności transportu pasażerskiego i towarowego w tym korytarzu oprócz intensywnych inwestycji w infrastrukturę. Projekt zaaprobuje innowacyjne podejście ITS szeroko wykorzystywane w UE, ale w niewystarczającym stopniu wykorzystywane w tym regionie o dużym potencjale mnożenia. (Polish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Sprawna sieć drogowa jest kluczem do aktywności gospodarczej oraz mobilności osób i towarów. Podczas gdy podstawowa infrastruktura drogowa została zmodernizowana w korytarzu transportowym E67 na Łotwie i w Estonii, systemy informacji o ruchu w celu zapewnienia wydajnego, przyjaznego dla środowiska, bezpiecznego transportu pasażerskiego i towarowego wymagają znacznej poprawy. Projekt Smart E67 ma na celu zwiększenie efektywności i bezpieczeństwa mobilności pasażerów i ładunków w regionie Centralnego Bałtyku poprzez wprowadzenie inteligentnych systemów transportowych (ITS) w korytarzu transportowym E67 – kluczowym korytarzu transportowym w Estonii i na Łotwie (kierunek północ-południe). Realizacja projektu we współpracy między łotewskimi drogami państwowymi a estońskim zarządem drogowym zapewnia wprowadzenie elementów ITS w krytycznych węzłach transportowych (8 na Łotwie; 6 w Estonii) na całym korytarzu transportowym E67 przecinającym Estonię (192 km) i Łotwę (202 km). Ułatwia to wspólne podejście technologiczne do ITS i zapewnia płynną jakość informacji o transporcie w całym korytarzu transportowym. Wprowadzenie elementów ITS na E67 poprzez pilotażowe inwestycje w rozwój adaptacyjnych znaków komunikatów o zmiennym zarządzaniu ruchem drogowym (VMS), systemów informacji o pogodzie drogowej (RWIS) i innego sprzętu zapewniającego uczestnikom ruchu terminowe, wydajne i dokładne informacje o ruchu spowoduje skrócenie czasu podróży pasażerów i ładunków o 0,57 % w porównaniu z obecnym czasem podróży w tej sekcji. Projekt przyczyni się do zwiększenia bezpieczeństwa transportu pasażerskiego i towarowego oraz zmniejszenia emisji CO2 ze względu na skrócenie czasu transportu drogowego. Wprowadzenie ITS na E67 jest najbardziej wykonalną opcją poprawy efektywności transportu pasażerskiego i towarowego w tym korytarzu oprócz intensywnych inwestycji w infrastrukturę. Projekt zaaprobuje innowacyjne podejście ITS szeroko wykorzystywane w UE, ale w niewystarczającym stopniu wykorzystywane w tym regionie o dużym potencjale mnożenia. (Polish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Učinkovito cestno omrežje je ključno za gospodarsko dejavnost ter mobilnost ljudi in blaga. Medtem ko je bila osnovna cestna infrastruktura (tlačenje) posodobljena na prometnem koridorju E67 v Latviji in Estoniji, je treba prometne informacijske sisteme za zagotovitev učinkovitega, okolju prijaznega, varnega potniškega in tovornega prometa znatno izboljšati. Cilj projekta Smart E67 je povečati učinkovitost in varnost mobilnosti potnikov in tovora v regiji osrednjega Baltskega morja z uvedbo inteligentnih prometnih sistemov (ITS) na prometnem koridorju E67 – ključnem prometnem koridorju v Estoniji in Latviji (sever-jug). Izvajanje projekta v partnerstvu med latvijskimi državnimi cestami in estonsko cestno upravo zagotavlja, da se elementi ITS uvajajo v kritičnih prometnih vozliščih (8 v Latviji; 6 v Estoniji) na celotnem prometnem koridorju E67, ki prečka Estonijo (192 km) in Latvijo (202 km). Omogoča skupni tehnološki pristop k ITS in zagotavlja nemoteno kakovost vzorca informacij o prometu na celotnem prometnem koridorju. Uvedba elementov ITS na E67 s pilotnimi naložbami v razvoj prilagodljivih spremenljivih sporočilnih znakov za upravljanje prometa ob cesti (VMS), informacijskih sistemov za cestno vreme (RWIS) in druge opreme, ki udeležencem v prometu zagotavlja pravočasne, učinkovite in točne prometne informacije, bo v primerjavi s trenutnim časom potovanja v tem oddelku zmanjšala čas potovanja potnikov in tovora za 0,57 %. Projekt bo spodbujal varnost potniškega in tovornega prometa ter zmanjšal emisije CO2 zaradi prihranka časa v cestnem prometu. Uvedba ITS na E67 je najbolj izvedljiva možnost za izboljšanje učinkovitosti potniškega in tovornega prometa v tem koridorju, poleg naložb intenzivnih izboljšav infrastrukture. Projekt bo podprl inovativen pristop ITS, ki se široko izkorišča v EU, vendar se v tej regiji premalo uporablja z velikim potencialom množenja. (Slovenian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Učinkovito cestno omrežje je ključno za gospodarsko dejavnost ter mobilnost ljudi in blaga. Medtem ko je bila osnovna cestna infrastruktura (tlačenje) posodobljena na prometnem koridorju E67 v Latviji in Estoniji, je treba prometne informacijske sisteme za zagotovitev učinkovitega, okolju prijaznega, varnega potniškega in tovornega prometa znatno izboljšati. Cilj projekta Smart E67 je povečati učinkovitost in varnost mobilnosti potnikov in tovora v regiji osrednjega Baltskega morja z uvedbo inteligentnih prometnih sistemov (ITS) na prometnem koridorju E67 – ključnem prometnem koridorju v Estoniji in Latviji (sever-jug). Izvajanje projekta v partnerstvu med latvijskimi državnimi cestami in estonsko cestno upravo zagotavlja, da se elementi ITS uvajajo v kritičnih prometnih vozliščih (8 v Latviji; 6 v Estoniji) na celotnem prometnem koridorju E67, ki prečka Estonijo (192 km) in Latvijo (202 km). Omogoča skupni tehnološki pristop k ITS in zagotavlja nemoteno kakovost vzorca informacij o prometu na celotnem prometnem koridorju. Uvedba elementov ITS na E67 s pilotnimi naložbami v razvoj prilagodljivih spremenljivih sporočilnih znakov za upravljanje prometa ob cesti (VMS), informacijskih sistemov za cestno vreme (RWIS) in druge opreme, ki udeležencem v prometu zagotavlja pravočasne, učinkovite in točne prometne informacije, bo v primerjavi s trenutnim časom potovanja v tem oddelku zmanjšala čas potovanja potnikov in tovora za 0,57 %. Projekt bo spodbujal varnost potniškega in tovornega prometa ter zmanjšal emisije CO2 zaradi prihranka časa v cestnem prometu. Uvedba ITS na E67 je najbolj izvedljiva možnost za izboljšanje učinkovitosti potniškega in tovornega prometa v tem koridorju, poleg naložb intenzivnih izboljšav infrastrukture. Projekt bo podprl inovativen pristop ITS, ki se široko izkorišča v EU, vendar se v tej regiji premalo uporablja z velikim potencialom množenja. (Slovenian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Tehokas tieverkko on avain taloudelliseen toimintaan sekä ihmisten ja tavaroiden liikkuvuuteen. Vaikka Latvian ja Viron E67-liikennekäytävällä on nykyaikaistettu tieinfrastruktuurin perusrakennetta, liikennetietojärjestelmät tehokkaan, ympäristöystävällisen ja turvallisen henkilö- ja rahtiliikenteen varmistamiseksi edellyttävät huomattavia parannuksia. Smart E67 -hankkeen tavoitteena on lisätä matkustaja- ja rahtiliikenteen tehokkuutta ja turvallisuutta Keski-Baltian alueella ottamalla käyttöön älykkäät liikennejärjestelmät (ITS) E67-liikennekäytävällä, joka on Viron ja Latvian keskeinen liikennekäytävä (Pohjois-etelä-suunta). Hankkeen toteuttaminen yhteistyössä Latvian valtionteiden ja Viron tiehallinnon kanssa varmistaa, että ITS-elementtejä otetaan käyttöön kriittisissä liikennesolmukohdissa (8 Latviassa; 6 Virossa) koko E67-liikennekäytävällä, joka ylittää Viron (192 km) ja Latvian (202 km). Se helpottaa yhteistä teknologista lähestymistapaa älykkäisiin liikennejärjestelmiin ja varmistaa liikenteen tietomallin saumattoman laadun koko liikennekäytävällä. Älykkäiden liikennejärjestelmien osatekijöiden käyttöönotto E67-järjestelmässä pilottiinvestointien avulla mukautettavien liikenteenhallintaan ja maanteiden varrelle tarkoitettujen muuttuvien viestimerkkien (VMS), tiesäätietojärjestelmän (RWIS) ja muiden oikea-aikaisten, tehokkaiden ja tarkkojen liikennetietojen antavien laitteiden kehittämiseen johtaa siihen, että matkustajien ja rahdin matkustusaika lyhenee 0,57 prosenttia verrattuna tämän jakson nykyiseen matkustusaikaan. Hankkeella edistetään matkustaja- ja rahtiliikenteen turvallisuutta ja vähennetään maantieliikenteen ajastuksesta johtuvia hiilidioksidipäästöjä. Älykkäiden liikennejärjestelmien käyttöönotto E67-järjestelmässä on toteuttamiskelpoisin vaihtoehto matkustaja- ja rahtiliikenteen tehostamiseksi tässä liikennekäytävässä investointiintensiivisten infrastruktuuriparannusten lisäksi. Hankkeessa hyväksytään laajalti hyödynnettyä ITS-innovatiivista lähestymistapaa, mutta sitä ei käytetä riittävästi tällä alueella, jolla on paljon moninkertaistamispotentiaalia. (Finnish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Tehokas tieverkko on avain taloudelliseen toimintaan sekä ihmisten ja tavaroiden liikkuvuuteen. Vaikka Latvian ja Viron E67-liikennekäytävällä on nykyaikaistettu tieinfrastruktuurin perusrakennetta, liikennetietojärjestelmät tehokkaan, ympäristöystävällisen ja turvallisen henkilö- ja rahtiliikenteen varmistamiseksi edellyttävät huomattavia parannuksia. Smart E67 -hankkeen tavoitteena on lisätä matkustaja- ja rahtiliikenteen tehokkuutta ja turvallisuutta Keski-Baltian alueella ottamalla käyttöön älykkäät liikennejärjestelmät (ITS) E67-liikennekäytävällä, joka on Viron ja Latvian keskeinen liikennekäytävä (Pohjois-etelä-suunta). Hankkeen toteuttaminen yhteistyössä Latvian valtionteiden ja Viron tiehallinnon kanssa varmistaa, että ITS-elementtejä otetaan käyttöön kriittisissä liikennesolmukohdissa (8 Latviassa; 6 Virossa) koko E67-liikennekäytävällä, joka ylittää Viron (192 km) ja Latvian (202 km). Se helpottaa yhteistä teknologista lähestymistapaa älykkäisiin liikennejärjestelmiin ja varmistaa liikenteen tietomallin saumattoman laadun koko liikennekäytävällä. Älykkäiden liikennejärjestelmien osatekijöiden käyttöönotto E67-järjestelmässä pilottiinvestointien avulla mukautettavien liikenteenhallintaan ja maanteiden varrelle tarkoitettujen muuttuvien viestimerkkien (VMS), tiesäätietojärjestelmän (RWIS) ja muiden oikea-aikaisten, tehokkaiden ja tarkkojen liikennetietojen antavien laitteiden kehittämiseen johtaa siihen, että matkustajien ja rahdin matkustusaika lyhenee 0,57 prosenttia verrattuna tämän jakson nykyiseen matkustusaikaan. Hankkeella edistetään matkustaja- ja rahtiliikenteen turvallisuutta ja vähennetään maantieliikenteen ajastuksesta johtuvia hiilidioksidipäästöjä. Älykkäiden liikennejärjestelmien käyttöönotto E67-järjestelmässä on toteuttamiskelpoisin vaihtoehto matkustaja- ja rahtiliikenteen tehostamiseksi tässä liikennekäytävässä investointiintensiivisten infrastruktuuriparannusten lisäksi. Hankkeessa hyväksytään laajalti hyödynnettyä ITS-innovatiivista lähestymistapaa, mutta sitä ei käytetä riittävästi tällä alueella, jolla on paljon moninkertaistamispotentiaalia. (Finnish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Ein effizientes Straßennetz ist ein Schlüsselelement für die Wirtschaftstätigkeit und die Mobilität von Menschen und Gütern. Während die grundlegende Straßeninfrastruktur (Pavement) auf dem Verkehrskorridor E67 in Lettland und Estland modernisiert wurde, brauchen Verkehrsinformationssysteme, um einen effizienten, umweltfreundlichen, sicheren Personen- und Frachtverkehr zu gewährleisten, erhebliche Verbesserungen. Das Projekt „Smart E67“ zielt darauf ab, die Effizienz und Sicherheit der Personen- und Frachtmobilität im zentralen baltischen Raum durch die Einführung intelligenter Verkehrssysteme (ITS) auf dem Verkehrskorridor E67 – einem wichtigen Verkehrskorridor in Estland und Lettland (Nord-Süd-Richtung) – zu erhöhen. Die Durchführung des Projekts in Partnerschaft zwischen der lettischen Staatsstraße und der estnischen Straßenverwaltung stellt sicher, dass IVS-Elemente in kritischen Verkehrsknoten (8 in Lettland) eingeführt werden. 6 in Estland) auf dem gesamten Verkehrskorridor E67, der Estland (192 km) und Lettland (202 km) durchquert. Sie erleichtert den gemeinsamen technologischen Ansatz für IVS und gewährleistet eine nahtlose Qualität des Verkehrsinformationsmusters im gesamten Verkehrskorridor. Die Einführung von IVS-Elementen auf E67 durch Pilotinvestitionen in die Entwicklung von adaptiven Verkehrsmanagement-Veränderlichen Nachrichtenschildern (VMS), Straßenwetterinformationssystemen (RWIS) und anderen Geräten, die den Verkehrsteilnehmern rechtzeitige, effiziente und genaue Verkehrsinformationen bereitstellen, führt zu einer Verringerung der Reisezeit von Fahrgästen und Fracht um 0,57 % im Vergleich zur aktuellen Reisezeit in diesem Abschnitt. Das Projekt wird die Sicherheit des Personen- und Frachtverkehrs fördern und die CO2-Emissionen aufgrund der Zeitersparnis des Straßentransports verringern. Die Einführung von IVS auf E67 ist die praktikableste Option zur Verbesserung der Effizienz des Personen- und Frachtverkehrs in diesem Korridor neben investitionsintensiven Infrastrukturverbesserungen. Das Projekt wird ITS-innovativen Ansatz genehmigen, der in der EU weit verbreitet, aber in dieser Region mit einem hohen Multiplikationspotenzial unzureichend genutzt wird. (German)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Ein effizientes Straßennetz ist ein Schlüsselelement für die Wirtschaftstätigkeit und die Mobilität von Menschen und Gütern. Während die grundlegende Straßeninfrastruktur (Pavement) auf dem Verkehrskorridor E67 in Lettland und Estland modernisiert wurde, brauchen Verkehrsinformationssysteme, um einen effizienten, umweltfreundlichen, sicheren Personen- und Frachtverkehr zu gewährleisten, erhebliche Verbesserungen. Das Projekt „Smart E67“ zielt darauf ab, die Effizienz und Sicherheit der Personen- und Frachtmobilität im zentralen baltischen Raum durch die Einführung intelligenter Verkehrssysteme (ITS) auf dem Verkehrskorridor E67 – einem wichtigen Verkehrskorridor in Estland und Lettland (Nord-Süd-Richtung) – zu erhöhen. Die Durchführung des Projekts in Partnerschaft zwischen der lettischen Staatsstraße und der estnischen Straßenverwaltung stellt sicher, dass IVS-Elemente in kritischen Verkehrsknoten (8 in Lettland) eingeführt werden. 6 in Estland) auf dem gesamten Verkehrskorridor E67, der Estland (192 km) und Lettland (202 km) durchquert. Sie erleichtert den gemeinsamen technologischen Ansatz für IVS und gewährleistet eine nahtlose Qualität des Verkehrsinformationsmusters im gesamten Verkehrskorridor. Die Einführung von IVS-Elementen auf E67 durch Pilotinvestitionen in die Entwicklung von adaptiven Verkehrsmanagement-Veränderlichen Nachrichtenschildern (VMS), Straßenwetterinformationssystemen (RWIS) und anderen Geräten, die den Verkehrsteilnehmern rechtzeitige, effiziente und genaue Verkehrsinformationen bereitstellen, führt zu einer Verringerung der Reisezeit von Fahrgästen und Fracht um 0,57 % im Vergleich zur aktuellen Reisezeit in diesem Abschnitt. Das Projekt wird die Sicherheit des Personen- und Frachtverkehrs fördern und die CO2-Emissionen aufgrund der Zeitersparnis des Straßentransports verringern. Die Einführung von IVS auf E67 ist die praktikableste Option zur Verbesserung der Effizienz des Personen- und Frachtverkehrs in diesem Korridor neben investitionsintensiven Infrastrukturverbesserungen. Das Projekt wird ITS-innovativen Ansatz genehmigen, der in der EU weit verbreitet, aber in dieser Region mit einem hohen Multiplikationspotenzial unzureichend genutzt wird. (German)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Το αποτελεσματικό οδικό δίκτυο είναι καίριας σημασίας για την οικονομική δραστηριότητα και την κινητικότητα των ανθρώπων και των αγαθών. Ενώ οι βασικές οδικές υποδομές (χωματόδρομος) έχουν εκσυγχρονιστεί στον διάδρομο μεταφορών E67 στη Λετονία και την Εσθονία, τα συστήματα πληροφοριών για την κυκλοφορία για την εξασφάλιση αποδοτικών, φιλικών προς το περιβάλλον, ασφαλών επιβατικών και εμπορευματικών μεταφορών χρειάζονται σημαντικές βελτιώσεις. Το έργο Smart E67 αποσκοπεί στην αύξηση της αποτελεσματικότητας και της ασφάλειας της κινητικότητας επιβατών και φορτίου στην περιοχή της Κεντρικής Βαλτικής με την εισαγωγή ευφυών συστημάτων μεταφορών (ITS) στον διάδρομο μεταφορών E67 — βασικό διάδρομο μεταφορών στην Εσθονία και τη Λετονία (κατεύθυνση Βορρά-Νότου). Η υλοποίηση του έργου σε σύμπραξη μεταξύ των κρατικών οδών της Λετονίας και της εσθονικής διοίκησης οδών εξασφαλίζει την εισαγωγή στοιχείων ITS σε κρίσιμους κόμβους μεταφορών (8 στη Λετονία· 6 στην Εσθονία) σε ολόκληρο τον διάδρομο μεταφοράς E67 που διασχίζει την Εσθονία (192 χλμ.) και τη Λετονία (202 χλμ.). Διευκολύνει την κοινή τεχνολογική προσέγγιση των ITS και διασφαλίζει την απρόσκοπτη ποιότητα των πληροφοριών σχετικά με τις μεταφορές σε ολόκληρο τον διάδρομο μεταφορών. Η εισαγωγή στοιχείων ITS στο E67 μέσω πιλοτικών επενδύσεων για την ανάπτυξη προσαρμοστικών σημάτων διαχείρισης της κυκλοφορίας και οδικών μεταβλητών μηνυμάτων (VMS), συστημάτων πληροφοριών για τον οδικό καιρό (RWIS) και άλλου εξοπλισμού που παρέχει στους συμμετέχοντες στην κυκλοφορία έγκαιρες, αποτελεσματικές και ακριβείς πληροφορίες για την κυκλοφορία θα οδηγήσει σε μείωση του χρόνου ταξιδίου των επιβατών και των φορτίων κατά 0,57 % σε σύγκριση με τον τρέχοντα χρόνο ταξιδιού στο παρόν τμήμα. Το έργο θα ενισχύσει την ασφάλεια των επιβατικών και εμπορευματικών μεταφορών και θα μειώσει τις εκπομπές CO2 λόγω της χρονομέτρησης των οδικών μεταφορών. Η εισαγωγή των ITS στο E67 είναι η πλέον εφικτή επιλογή για τη βελτίωση της αποδοτικότητας των μεταφορών επιβατών και φορτίου σε αυτόν τον διάδρομο, εκτός από τη βελτίωση των υποδομών έντασης επενδύσεων. Το έργο θα εγκρίνει την καινοτόμο προσέγγιση των ITS που αξιοποιείται ευρέως στην ΕΕ, αλλά δεν χρησιμοποιείται επαρκώς στην περιοχή αυτή με υψηλό δυναμικό πολλαπλασιασμού. (Greek)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Το αποτελεσματικό οδικό δίκτυο είναι καίριας σημασίας για την οικονομική δραστηριότητα και την κινητικότητα των ανθρώπων και των αγαθών. Ενώ οι βασικές οδικές υποδομές (χωματόδρομος) έχουν εκσυγχρονιστεί στον διάδρομο μεταφορών E67 στη Λετονία και την Εσθονία, τα συστήματα πληροφοριών για την κυκλοφορία για την εξασφάλιση αποδοτικών, φιλικών προς το περιβάλλον, ασφαλών επιβατικών και εμπορευματικών μεταφορών χρειάζονται σημαντικές βελτιώσεις. Το έργο Smart E67 αποσκοπεί στην αύξηση της αποτελεσματικότητας και της ασφάλειας της κινητικότητας επιβατών και φορτίου στην περιοχή της Κεντρικής Βαλτικής με την εισαγωγή ευφυών συστημάτων μεταφορών (ITS) στον διάδρομο μεταφορών E67 — βασικό διάδρομο μεταφορών στην Εσθονία και τη Λετονία (κατεύθυνση Βορρά-Νότου). Η υλοποίηση του έργου σε σύμπραξη μεταξύ των κρατικών οδών της Λετονίας και της εσθονικής διοίκησης οδών εξασφαλίζει την εισαγωγή στοιχείων ITS σε κρίσιμους κόμβους μεταφορών (8 στη Λετονία· 6 στην Εσθονία) σε ολόκληρο τον διάδρομο μεταφοράς E67 που διασχίζει την Εσθονία (192 χλμ.) και τη Λετονία (202 χλμ.). Διευκολύνει την κοινή τεχνολογική προσέγγιση των ITS και διασφαλίζει την απρόσκοπτη ποιότητα των πληροφοριών σχετικά με τις μεταφορές σε ολόκληρο τον διάδρομο μεταφορών. Η εισαγωγή στοιχείων ITS στο E67 μέσω πιλοτικών επενδύσεων για την ανάπτυξη προσαρμοστικών σημάτων διαχείρισης της κυκλοφορίας και οδικών μεταβλητών μηνυμάτων (VMS), συστημάτων πληροφοριών για τον οδικό καιρό (RWIS) και άλλου εξοπλισμού που παρέχει στους συμμετέχοντες στην κυκλοφορία έγκαιρες, αποτελεσματικές και ακριβείς πληροφορίες για την κυκλοφορία θα οδηγήσει σε μείωση του χρόνου ταξιδίου των επιβατών και των φορτίων κατά 0,57 % σε σύγκριση με τον τρέχοντα χρόνο ταξιδιού στο παρόν τμήμα. Το έργο θα ενισχύσει την ασφάλεια των επιβατικών και εμπορευματικών μεταφορών και θα μειώσει τις εκπομπές CO2 λόγω της χρονομέτρησης των οδικών μεταφορών. Η εισαγωγή των ITS στο E67 είναι η πλέον εφικτή επιλογή για τη βελτίωση της αποδοτικότητας των μεταφορών επιβατών και φορτίου σε αυτόν τον διάδρομο, εκτός από τη βελτίωση των υποδομών έντασης επενδύσεων. Το έργο θα εγκρίνει την καινοτόμο προσέγγιση των ITS που αξιοποιείται ευρέως στην ΕΕ, αλλά δεν χρησιμοποιείται επαρκώς στην περιοχή αυτή με υψηλό δυναμικό πολλαπλασιασμού. (Greek)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Tõhus teedevõrk on majandustegevuse ning inimeste ja kaupade liikuvuse võti. Kuigi Läti ja Eesti transpordikoridoris E67 on ajakohastatud maanteede põhitaristut (pavement), vajavad liiklusinfosüsteemid tõhusate, keskkonnasõbralike, ohutute reisijate- ja kaubavedude tagamiseks olulisi parandusi. Projekti Smart E67 eesmärk on suurendada reisijate ja lasti liikuvuse tõhusust ja ohutust Kesk-Balti piirkonnas, tutvustades intelligentseid transpordisüsteeme E67 transpordikoridorile, mis on oluline transpordikoridor Eestis ja Lätis (Põhja-Lõuna suunas). Projekti elluviimine koostöös Läti Riigimaanteeameti ja Maanteeameti vahel tagab intelligentsete transpordisüsteemide elementide kasutuselevõtu kriitilistes transpordisõlmedes (8 Lätis; 6 Eestis) kogu E67 transpordikoridoris, mis läbib Eestit (192 km) ja Lätit (202 km). See hõlbustab ühist tehnoloogilist lähenemisviisi intelligentsetele transpordisüsteemidele ja tagab transporditeabe sujuva kvaliteedi kogu transpordikoridoris. Intelligentsete transpordisüsteemide elementide kasutuselevõtmine E67-s katseinvesteeringute kaudu, mille eesmärk on arendada kohanduvaid liikluskorralduslikke muutuvaid sõnumimärke (VMS), maanteeilmastiku infosüsteeme (RWIS) ja muid seadmeid, mis annavad liikluses osalejatele õigeaegset, tõhusat ja täpset liiklusteavet, toob kaasa reisijate ja lasti sõiduaja vähenemise 0,57 % võrra, võrreldes käesolevas jaos esitatud praeguse sõiduajaga. Projektiga edendatakse reisijate- ja kaubaveo ohutust ning vähendatakse CO2-heidet, mis tuleneb maanteeliikluse ajalisest kokkuhoiust. Intelligentsete transpordisüsteemide kasutuselevõtmine E67-s on kõige teostatavam võimalus parandada reisijate- ja kaubaveo tõhusust selles koridoris lisaks investeeringutemahukale infrastruktuuri parandamisele. Projektiga võetakse kasutusele intelligentsete transpordisüsteemide innovaatiline lähenemisviis, mida ELis laialdaselt kasutatakse, kuid mida ei kasutata piisavalt selles piirkonnas, millel on suur paljunemispotentsiaal. (Estonian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Tõhus teedevõrk on majandustegevuse ning inimeste ja kaupade liikuvuse võti. Kuigi Läti ja Eesti transpordikoridoris E67 on ajakohastatud maanteede põhitaristut (pavement), vajavad liiklusinfosüsteemid tõhusate, keskkonnasõbralike, ohutute reisijate- ja kaubavedude tagamiseks olulisi parandusi. Projekti Smart E67 eesmärk on suurendada reisijate ja lasti liikuvuse tõhusust ja ohutust Kesk-Balti piirkonnas, tutvustades intelligentseid transpordisüsteeme E67 transpordikoridorile, mis on oluline transpordikoridor Eestis ja Lätis (Põhja-Lõuna suunas). Projekti elluviimine koostöös Läti Riigimaanteeameti ja Maanteeameti vahel tagab intelligentsete transpordisüsteemide elementide kasutuselevõtu kriitilistes transpordisõlmedes (8 Lätis; 6 Eestis) kogu E67 transpordikoridoris, mis läbib Eestit (192 km) ja Lätit (202 km). See hõlbustab ühist tehnoloogilist lähenemisviisi intelligentsetele transpordisüsteemidele ja tagab transporditeabe sujuva kvaliteedi kogu transpordikoridoris. Intelligentsete transpordisüsteemide elementide kasutuselevõtmine E67-s katseinvesteeringute kaudu, mille eesmärk on arendada kohanduvaid liikluskorralduslikke muutuvaid sõnumimärke (VMS), maanteeilmastiku infosüsteeme (RWIS) ja muid seadmeid, mis annavad liikluses osalejatele õigeaegset, tõhusat ja täpset liiklusteavet, toob kaasa reisijate ja lasti sõiduaja vähenemise 0,57 % võrra, võrreldes käesolevas jaos esitatud praeguse sõiduajaga. Projektiga edendatakse reisijate- ja kaubaveo ohutust ning vähendatakse CO2-heidet, mis tuleneb maanteeliikluse ajalisest kokkuhoiust. Intelligentsete transpordisüsteemide kasutuselevõtmine E67-s on kõige teostatavam võimalus parandada reisijate- ja kaubaveo tõhusust selles koridoris lisaks investeeringutemahukale infrastruktuuri parandamisele. Projektiga võetakse kasutusele intelligentsete transpordisüsteemide innovaatiline lähenemisviis, mida ELis laialdaselt kasutatakse, kuid mida ei kasutata piisavalt selles piirkonnas, millel on suur paljunemispotentsiaal. (Estonian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Veiksmingas kelių tinklas yra labai svarbus ekonominei veiklai ir žmonių bei prekių judumui. Nors pagrindinė kelių infrastruktūra (pavementas) buvo modernizuota E67 transporto koridoriuje Latvijoje ir Estijoje, reikia gerokai patobulinti eismo informacines sistemas, kad būtų užtikrintas veiksmingas, aplinkai nekenksmingas, saugus keleivių ir krovinių vežimas. Projektu „Smart E67“ siekiama padidinti keleivių ir krovinių mobilumo Vidurio Baltijos regione efektyvumą ir saugumą, diegiant intelektines transporto sistemas (ITS) E67 transporto koridoriumi – pagrindiniu transporto koridoriumi Estijoje ir Latvijoje (Šiaurės-Pietų kryptimi). Projekto įgyvendinimas bendradarbiaujant Latvijos valstybiniams keliams ir Estijos kelių administracijai užtikrina, kad ITS elementai būtų įdiegti kritiniuose transporto mazguose (8 Latvijoje; 6 Estijoje) visame E67 transporto koridoriuje, kertančiame Estiją (192 km) ir Latviją (202 km). Tai palengvina bendrą technologinį požiūrį į PTS ir užtikrina vientisą transporto informacijos kokybę visame transporto koridoriuje. Įdiegus ITS elementus E67 sistemoje bandomosiomis investicijomis į prisitaikančių eismo valdymo ir kelio kelio kintamųjų pranešimų ženklų (VMS), kelių meteorologinių informacinių sistemų (RWIS) ir kitos įrangos, teikiančios eismo dalyviams savalaikę, efektyvią ir tikslią eismo informaciją, kūrimą, keleivių ir krovinių kelionės laikas, palyginti su dabartiniu šiame skirsnyje nurodytu kelionės laiku, sumažės 0,57 %. Projektas skatins keleivių ir krovinių vežimo saugumą ir sumažins CO2 emisiją dėl kelių transporto laiko taupymo. ITS įdiegimas E67 yra labiausiai įmanomas būdas pagerinti keleivinio ir krovininio transporto efektyvumą šiame koridoriuje, be investicijoms imlios infrastruktūros tobulinimo. Įgyvendinant projektą bus pritarta ITS novatoriškam požiūriui, kuris plačiai taikomas ES, tačiau nepakankamai taikomas šiame regione, turinčiame didelį dauginimo potencialą. (Lithuanian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Veiksmingas kelių tinklas yra labai svarbus ekonominei veiklai ir žmonių bei prekių judumui. Nors pagrindinė kelių infrastruktūra (pavementas) buvo modernizuota E67 transporto koridoriuje Latvijoje ir Estijoje, reikia gerokai patobulinti eismo informacines sistemas, kad būtų užtikrintas veiksmingas, aplinkai nekenksmingas, saugus keleivių ir krovinių vežimas. Projektu „Smart E67“ siekiama padidinti keleivių ir krovinių mobilumo Vidurio Baltijos regione efektyvumą ir saugumą, diegiant intelektines transporto sistemas (ITS) E67 transporto koridoriumi – pagrindiniu transporto koridoriumi Estijoje ir Latvijoje (Šiaurės-Pietų kryptimi). Projekto įgyvendinimas bendradarbiaujant Latvijos valstybiniams keliams ir Estijos kelių administracijai užtikrina, kad ITS elementai būtų įdiegti kritiniuose transporto mazguose (8 Latvijoje; 6 Estijoje) visame E67 transporto koridoriuje, kertančiame Estiją (192 km) ir Latviją (202 km). Tai palengvina bendrą technologinį požiūrį į PTS ir užtikrina vientisą transporto informacijos kokybę visame transporto koridoriuje. Įdiegus ITS elementus E67 sistemoje bandomosiomis investicijomis į prisitaikančių eismo valdymo ir kelio kelio kintamųjų pranešimų ženklų (VMS), kelių meteorologinių informacinių sistemų (RWIS) ir kitos įrangos, teikiančios eismo dalyviams savalaikę, efektyvią ir tikslią eismo informaciją, kūrimą, keleivių ir krovinių kelionės laikas, palyginti su dabartiniu šiame skirsnyje nurodytu kelionės laiku, sumažės 0,57 %. Projektas skatins keleivių ir krovinių vežimo saugumą ir sumažins CO2 emisiją dėl kelių transporto laiko taupymo. ITS įdiegimas E67 yra labiausiai įmanomas būdas pagerinti keleivinio ir krovininio transporto efektyvumą šiame koridoriuje, be investicijoms imlios infrastruktūros tobulinimo. Įgyvendinant projektą bus pritarta ITS novatoriškam požiūriui, kuris plačiai taikomas ES, tačiau nepakankamai taikomas šiame regione, turinčiame didelį dauginimo potencialą. (Lithuanian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Ett effektivt vägnät är en nyckel till ekonomisk verksamhet och rörlighet för människor och varor. Den grundläggande väginfrastrukturen har moderniserats i transportkorridoren E67 i Lettland och Estland, men trafikinformationssystem för att säkerställa effektiva, miljövänliga, säkra passagerar- och godstransporter behöver avsevärda förbättringar. Smart E67-projektet syftar till att öka effektiviteten och säkerheten för passagerar- och godstransporter i centrala Baltikum genom att införa intelligenta transportsystem (ITS) i E67-transportkorridoren – en viktig transportkorridor i Estland och Lettland (nord-sydriktningen). Genomförandet av projektet i partnerskap mellan lettiska statliga vägar och den estniska vägförvaltningen säkerställer att ITS-element införs i kritiska transportknutpunkter (8 i Lettland; 6 i Estland) på hela E67-transportkorridoren som korsar Estland (192 km) och Lettland (202 km). Det underlättar ett gemensamt tekniskt tillvägagångssätt för ITS och säkerställer sömlös kvalitet på transportinformationsmönstret i hela transportkorridoren. Införandet av ITS-element om E67 via pilotinvesteringar i utvecklingen av adaptiva trafiklednings- och vägvägsvariabla meddelandeskyltar (VMS), vägväderinformationssystem (RWIS) och annan utrustning som ger trafikdeltagarna aktuell, effektiv och korrekt trafikinformation kommer att leda till en minskning av restiden för passagerare och gods med 0,57 % om man jämför med den nuvarande restiden i detta avsnitt. Projektet kommer att främja säkerheten för person- och godstransporter och minska koldioxidutsläppen på grund av tidsbesparingar för vägtransporter. Införandet av ITS på E67 är det mest genomförbara alternativet för att förbättra effektiviteten i passagerar- och godstransporter i denna korridor förutom investeringsintensiva infrastrukturförbättringar. Projektet kommer att godkänna ITS-innovativa strategier som utnyttjas i stor utsträckning i EU, men används inte tillräckligt i denna region med stor multiplikationspotential. (Swedish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Ett effektivt vägnät är en nyckel till ekonomisk verksamhet och rörlighet för människor och varor. Den grundläggande väginfrastrukturen har moderniserats i transportkorridoren E67 i Lettland och Estland, men trafikinformationssystem för att säkerställa effektiva, miljövänliga, säkra passagerar- och godstransporter behöver avsevärda förbättringar. Smart E67-projektet syftar till att öka effektiviteten och säkerheten för passagerar- och godstransporter i centrala Baltikum genom att införa intelligenta transportsystem (ITS) i E67-transportkorridoren – en viktig transportkorridor i Estland och Lettland (nord-sydriktningen). Genomförandet av projektet i partnerskap mellan lettiska statliga vägar och den estniska vägförvaltningen säkerställer att ITS-element införs i kritiska transportknutpunkter (8 i Lettland; 6 i Estland) på hela E67-transportkorridoren som korsar Estland (192 km) och Lettland (202 km). Det underlättar ett gemensamt tekniskt tillvägagångssätt för ITS och säkerställer sömlös kvalitet på transportinformationsmönstret i hela transportkorridoren. Införandet av ITS-element om E67 via pilotinvesteringar i utvecklingen av adaptiva trafiklednings- och vägvägsvariabla meddelandeskyltar (VMS), vägväderinformationssystem (RWIS) och annan utrustning som ger trafikdeltagarna aktuell, effektiv och korrekt trafikinformation kommer att leda till en minskning av restiden för passagerare och gods med 0,57 % om man jämför med den nuvarande restiden i detta avsnitt. Projektet kommer att främja säkerheten för person- och godstransporter och minska koldioxidutsläppen på grund av tidsbesparingar för vägtransporter. Införandet av ITS på E67 är det mest genomförbara alternativet för att förbättra effektiviteten i passagerar- och godstransporter i denna korridor förutom investeringsintensiva infrastrukturförbättringar. Projektet kommer att godkänna ITS-innovativa strategier som utnyttjas i stor utsträckning i EU, men används inte tillräckligt i denna region med stor multiplikationspotential. (Swedish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Rețeaua rutieră eficientă este esențială pentru activitatea economică și mobilitatea persoanelor și a mărfurilor. Deși infrastructura rutieră de bază (pavement) a fost modernizată pe coridorul de transport E67 din Letonia și Estonia, sistemele de informare privind traficul pentru a asigura un transport eficient, ecologic, sigur de pasageri și de mărfuri necesită îmbunătățiri considerabile. Proiectul Smart E67 își propune să sporească eficiența și siguranța mobilității pasagerilor și a mărfurilor în regiunea centrală a Mării Baltice prin introducerea sistemelor de transport inteligente (STI) pe coridorul de transport E67 – un coridor de transport cheie în Estonia și Letonia (direcția Nord-Sud). Punerea în aplicare a proiectului în parteneriat între drumurile de stat letone și Administrația drumurilor din Estonia asigură introducerea elementelor STI în nodurile critice de transport (8 în Letonia; 6 în Estonia) pe întregul coridor de transport E67 care traversează Estonia (192 km) și Letonia (202 km). Acesta facilitează abordarea tehnologică comună a STI și asigură o calitate uniformă a modelului informațiilor privind transportul pe întregul coridor de transport. Introducerea elementelor STI privind E67 prin intermediul investițiilor-pilot în dezvoltarea de sisteme adaptive de gestionare a traficului – semnalizare variabilă a mesajelor rutiere (VMS), sisteme de informare privind condițiile meteorologice rutiere (RWIS) și alte echipamente care furnizează participanților la trafic informații prompte, eficiente și exacte privind traficul vor avea ca rezultat o scădere a timpului de călătorie al pasagerilor și al mărfurilor cu 0,57 % în comparație cu timpul actual de călătorie din această secțiune. Proiectul va promova siguranța transportului de pasageri și de mărfuri și va reduce emisiile de CO2 din cauza reducerilor de timp ale transportului rutier. Introducerea STI privind E67 este cea mai fezabilă opțiune de îmbunătățire a eficienței transportului de călători și de mărfuri pe acest coridor, pe lângă îmbunătățirea intensivă a investițiilor în infrastructură. Proiectul va aproba abordarea inovatoare a STI, exploatată pe scară largă în UE, dar insuficient utilizată în această regiune cu un potențial ridicat de multiplicare. (Romanian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Rețeaua rutieră eficientă este esențială pentru activitatea economică și mobilitatea persoanelor și a mărfurilor. Deși infrastructura rutieră de bază (pavement) a fost modernizată pe coridorul de transport E67 din Letonia și Estonia, sistemele de informare privind traficul pentru a asigura un transport eficient, ecologic, sigur de pasageri și de mărfuri necesită îmbunătățiri considerabile. Proiectul Smart E67 își propune să sporească eficiența și siguranța mobilității pasagerilor și a mărfurilor în regiunea centrală a Mării Baltice prin introducerea sistemelor de transport inteligente (STI) pe coridorul de transport E67 – un coridor de transport cheie în Estonia și Letonia (direcția Nord-Sud). Punerea în aplicare a proiectului în parteneriat între drumurile de stat letone și Administrația drumurilor din Estonia asigură introducerea elementelor STI în nodurile critice de transport (8 în Letonia; 6 în Estonia) pe întregul coridor de transport E67 care traversează Estonia (192 km) și Letonia (202 km). Acesta facilitează abordarea tehnologică comună a STI și asigură o calitate uniformă a modelului informațiilor privind transportul pe întregul coridor de transport. Introducerea elementelor STI privind E67 prin intermediul investițiilor-pilot în dezvoltarea de sisteme adaptive de gestionare a traficului – semnalizare variabilă a mesajelor rutiere (VMS), sisteme de informare privind condițiile meteorologice rutiere (RWIS) și alte echipamente care furnizează participanților la trafic informații prompte, eficiente și exacte privind traficul vor avea ca rezultat o scădere a timpului de călătorie al pasagerilor și al mărfurilor cu 0,57 % în comparație cu timpul actual de călătorie din această secțiune. Proiectul va promova siguranța transportului de pasageri și de mărfuri și va reduce emisiile de CO2 din cauza reducerilor de timp ale transportului rutier. Introducerea STI privind E67 este cea mai fezabilă opțiune de îmbunătățire a eficienței transportului de călători și de mărfuri pe acest coridor, pe lângă îmbunătățirea intensivă a investițiilor în infrastructură. Proiectul va aproba abordarea inovatoare a STI, exploatată pe scară largă în UE, dar insuficient utilizată în această regiune cu un potențial ridicat de multiplicare. (Romanian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    L'efficienza della rete stradale è fondamentale per l'attività economica e la mobilità delle persone e delle merci. Mentre l'infrastruttura stradale di base (pavimento) è stata modernizzata sul corridoio di trasporto E67 in Lettonia ed Estonia, i sistemi di informazione sul traffico per garantire un trasporto efficiente, rispettoso dell'ambiente, sicuro di passeggeri e merci necessitano di notevoli miglioramenti. Il progetto Smart E67 mira ad aumentare l'efficienza e la sicurezza della mobilità di passeggeri e merci nella regione del Baltico centrale introducendo sistemi di trasporto intelligenti (ITS) sul corridoio di trasporto E67 — un corridoio di trasporto chiave in Estonia e Lettonia (direzione Nord-Sud). L'attuazione del progetto in partenariato tra le strade statali lettoni e l'amministrazione stradale estone garantisce che gli elementi ITS siano introdotti in nodi critici di trasporto (8 in Lettonia; 6 in Estonia) sull'intero corridoio di trasporto E67 che attraversa l'Estonia (192 km) e la Lettonia (202 km). Facilita l'approccio tecnologico congiunto agli ITS e garantisce una qualità senza soluzione di continuità del modello di informazione sui trasporti nell'intero corridoio di trasporto. L'introduzione di elementi ITS sull'E67 attraverso investimenti pilota nello sviluppo di segnali di messaggistica variabile (VMS) per la gestione del traffico adattivo (VMS), dei sistemi di informazione meteorologica stradale (RWIS) e di altre attrezzature che forniscono ai partecipanti al traffico informazioni tempestive, efficienti e accurate sul traffico comporterà una riduzione del tempo di viaggio dei passeggeri e dei carichi dello 0,57 % rispetto al tempo di viaggio corrente di questa sezione. Il progetto promuoverà la sicurezza del trasporto di passeggeri e merci e ridurrà le emissioni di CO2 grazie al risparmio di tempo del trasporto su strada. L'introduzione degli ITS sull'E67 è l'opzione più fattibile per migliorare l'efficienza del trasporto di passeggeri e merci in questo corridoio, oltre a migliorare le infrastrutture ad alta intensità di investimenti. Il progetto approfondirà l'approccio innovativo ITS ampiamente sfruttato nell'UE, ma non sufficientemente utilizzato in questa regione con un elevato potenziale di moltiplicazione. (Italian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    L'efficienza della rete stradale è fondamentale per l'attività economica e la mobilità delle persone e delle merci. Mentre l'infrastruttura stradale di base (pavimento) è stata modernizzata sul corridoio di trasporto E67 in Lettonia ed Estonia, i sistemi di informazione sul traffico per garantire un trasporto efficiente, rispettoso dell'ambiente, sicuro di passeggeri e merci necessitano di notevoli miglioramenti. Il progetto Smart E67 mira ad aumentare l'efficienza e la sicurezza della mobilità di passeggeri e merci nella regione del Baltico centrale introducendo sistemi di trasporto intelligenti (ITS) sul corridoio di trasporto E67 — un corridoio di trasporto chiave in Estonia e Lettonia (direzione Nord-Sud). L'attuazione del progetto in partenariato tra le strade statali lettoni e l'amministrazione stradale estone garantisce che gli elementi ITS siano introdotti in nodi critici di trasporto (8 in Lettonia; 6 in Estonia) sull'intero corridoio di trasporto E67 che attraversa l'Estonia (192 km) e la Lettonia (202 km). Facilita l'approccio tecnologico congiunto agli ITS e garantisce una qualità senza soluzione di continuità del modello di informazione sui trasporti nell'intero corridoio di trasporto. L'introduzione di elementi ITS sull'E67 attraverso investimenti pilota nello sviluppo di segnali di messaggistica variabile (VMS) per la gestione del traffico adattivo (VMS), dei sistemi di informazione meteorologica stradale (RWIS) e di altre attrezzature che forniscono ai partecipanti al traffico informazioni tempestive, efficienti e accurate sul traffico comporterà una riduzione del tempo di viaggio dei passeggeri e dei carichi dello 0,57 % rispetto al tempo di viaggio corrente di questa sezione. Il progetto promuoverà la sicurezza del trasporto di passeggeri e merci e ridurrà le emissioni di CO2 grazie al risparmio di tempo del trasporto su strada. L'introduzione degli ITS sull'E67 è l'opzione più fattibile per migliorare l'efficienza del trasporto di passeggeri e merci in questo corridoio, oltre a migliorare le infrastrutture ad alta intensità di investimenti. Il progetto approfondirà l'approccio innovativo ITS ampiamente sfruttato nell'UE, ma non sufficientemente utilizzato in questa regione con un elevato potenziale di moltiplicazione. (Italian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Efektívna cestná sieť je kľúčom k hospodárskej činnosti a mobilite ľudí a tovaru. Hoci sa v rámci dopravného koridoru E67 v Lotyšsku a Estónsku modernizovala základná cestná infraštruktúra (pavement), dopravné informačné systémy na zabezpečenie efektívnej, ekologickej a bezpečnej osobnej a nákladnej dopravy si vyžadujú značné zlepšenia. Cieľom projektu Smart E67 je zvýšiť efektívnosť a bezpečnosť mobility cestujúcich a nákladu v regióne Stredného Baltského mora zavedením inteligentných dopravných systémov (ITS) na dopravnom koridore E67, ktorý je kľúčovým dopravným koridorom v Estónsku a Lotyšsku (sever – juh). Realizácia projektu v partnerstve medzi lotyšskými štátnymi cestami a estónskou správou ciest zabezpečuje, že prvky IDS sa zavedú do kritických uzlov dopravy (8 v Lotyšsku; 6 v Estónsku) na celom dopravnom koridore E67 prechádzajúcom cez Estónsko (192 km) a Lotyšsko (202 km). Uľahčuje spoločný technologický prístup k IDS a zabezpečuje plynulú kvalitu dopravných informácií v celom dopravnom koridore. Zavedenie prvkov IDS na E67 prostredníctvom pilotných investícií do rozvoja adaptívnych dopravných značiek riadenia cestnej premávky (VMS), cestných informačných systémov o počasí (RWIS) a iných zariadení poskytujúcich účastníkom premávky včasné, efektívne a presné dopravné informácie povedie k skráteniu času cestovania cestujúcich a nákladu o 0,57 % v porovnaní so súčasným časom jazdy v tomto oddiele. Projekt podporí bezpečnosť osobnej a nákladnej dopravy a zníži emisie CO2 v dôsledku časových zmien v cestnej doprave. Zavedenie IDS na E67 je najrealistickejšou možnosťou na zlepšenie efektívnosti osobnej a nákladnej dopravy v tomto koridore okrem zlepšenia infraštruktúry intenzívneho investovania. Projekt bude využívať inovačný prístup IDS široko využívaný v EÚ, ale nedostatočne využívaný v tomto regióne s vysokým potenciálom násobenia. (Slovak)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Efektívna cestná sieť je kľúčom k hospodárskej činnosti a mobilite ľudí a tovaru. Hoci sa v rámci dopravného koridoru E67 v Lotyšsku a Estónsku modernizovala základná cestná infraštruktúra (pavement), dopravné informačné systémy na zabezpečenie efektívnej, ekologickej a bezpečnej osobnej a nákladnej dopravy si vyžadujú značné zlepšenia. Cieľom projektu Smart E67 je zvýšiť efektívnosť a bezpečnosť mobility cestujúcich a nákladu v regióne Stredného Baltského mora zavedením inteligentných dopravných systémov (ITS) na dopravnom koridore E67, ktorý je kľúčovým dopravným koridorom v Estónsku a Lotyšsku (sever – juh). Realizácia projektu v partnerstve medzi lotyšskými štátnymi cestami a estónskou správou ciest zabezpečuje, že prvky IDS sa zavedú do kritických uzlov dopravy (8 v Lotyšsku; 6 v Estónsku) na celom dopravnom koridore E67 prechádzajúcom cez Estónsko (192 km) a Lotyšsko (202 km). Uľahčuje spoločný technologický prístup k IDS a zabezpečuje plynulú kvalitu dopravných informácií v celom dopravnom koridore. Zavedenie prvkov IDS na E67 prostredníctvom pilotných investícií do rozvoja adaptívnych dopravných značiek riadenia cestnej premávky (VMS), cestných informačných systémov o počasí (RWIS) a iných zariadení poskytujúcich účastníkom premávky včasné, efektívne a presné dopravné informácie povedie k skráteniu času cestovania cestujúcich a nákladu o 0,57 % v porovnaní so súčasným časom jazdy v tomto oddiele. Projekt podporí bezpečnosť osobnej a nákladnej dopravy a zníži emisie CO2 v dôsledku časových zmien v cestnej doprave. Zavedenie IDS na E67 je najrealistickejšou možnosťou na zlepšenie efektívnosti osobnej a nákladnej dopravy v tomto koridore okrem zlepšenia infraštruktúry intenzívneho investovania. Projekt bude využívať inovačný prístup IDS široko využívaný v EÚ, ale nedostatočne využívaný v tomto regióne s vysokým potenciálom násobenia. (Slovak)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    A eficiência da rede rodoviária é fundamental para a atividade económica e para a mobilidade de pessoas e mercadorias. Embora as infraestruturas rodoviárias de base (pavimento) tenham sido modernizadas no corredor de transporte E67 na Letónia e na Estónia, os sistemas de informação sobre o tráfego para garantir um transporte eficiente, respeitador do ambiente e seguro de passageiros e de carga necessitam de melhorias consideráveis. O projeto Smart E67 visa aumentar a eficiência e a segurança da mobilidade de passageiros e carga na região do Báltico Central através da introdução de sistemas de transporte inteligentes (STI) no corredor de transporte E67 — um corredor de transporte fundamental na Estónia e na Letónia (direção Norte-Sul). A execução do projeto em parceria entre a Letónia e a Administração Rodoviária da Estónia assegura a introdução de elementos STI nos nós críticos dos transportes (8 na Letónia; 6 na Estónia) em todo o corredor de transporte E67 que atravessa a Estónia (192 km) e a Letónia (202 km). Facilita a abordagem tecnológica conjunta dos STI e garante uma qualidade sem descontinuidades do padrão de informação sobre o transporte em todo o corredor de transporte. A introdução de elementos STI no E67 através de investimentos-piloto no desenvolvimento de sinais adaptativos de gestão do tráfego e de mensagens variáveis (VMS), sistemas de informação meteorológica rodoviária (RWIS) e outros equipamentos que forneçam aos participantes no tráfego informações de tráfego atempadas, eficientes e precisas resultará numa diminuição do tempo de viagem de passageiros e cargas em 0,57 %, se comparado com o tempo de viagem atual nesta secção. O projeto promoverá a segurança do transporte de passageiros e de carga e diminuirá as emissões de CO2 devido à poupança de tempo no transporte rodoviário. A introdução de STI no E67 é a opção mais viável para melhorar a eficiência do transporte de passageiros e de carga neste corredor, além de melhorias intensivas em termos de investimento nas infraestruturas. O projeto adotará uma abordagem inovadora dos STI amplamente explorada na UE, mas insuficientemente utilizada nesta região com um elevado potencial de multiplicação. (Portuguese)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    A eficiência da rede rodoviária é fundamental para a atividade económica e para a mobilidade de pessoas e mercadorias. Embora as infraestruturas rodoviárias de base (pavimento) tenham sido modernizadas no corredor de transporte E67 na Letónia e na Estónia, os sistemas de informação sobre o tráfego para garantir um transporte eficiente, respeitador do ambiente e seguro de passageiros e de carga necessitam de melhorias consideráveis. O projeto Smart E67 visa aumentar a eficiência e a segurança da mobilidade de passageiros e carga na região do Báltico Central através da introdução de sistemas de transporte inteligentes (STI) no corredor de transporte E67 — um corredor de transporte fundamental na Estónia e na Letónia (direção Norte-Sul). A execução do projeto em parceria entre a Letónia e a Administração Rodoviária da Estónia assegura a introdução de elementos STI nos nós críticos dos transportes (8 na Letónia; 6 na Estónia) em todo o corredor de transporte E67 que atravessa a Estónia (192 km) e a Letónia (202 km). Facilita a abordagem tecnológica conjunta dos STI e garante uma qualidade sem descontinuidades do padrão de informação sobre o transporte em todo o corredor de transporte. A introdução de elementos STI no E67 através de investimentos-piloto no desenvolvimento de sinais adaptativos de gestão do tráfego e de mensagens variáveis (VMS), sistemas de informação meteorológica rodoviária (RWIS) e outros equipamentos que forneçam aos participantes no tráfego informações de tráfego atempadas, eficientes e precisas resultará numa diminuição do tempo de viagem de passageiros e cargas em 0,57 %, se comparado com o tempo de viagem atual nesta secção. O projeto promoverá a segurança do transporte de passageiros e de carga e diminuirá as emissões de CO2 devido à poupança de tempo no transporte rodoviário. A introdução de STI no E67 é a opção mais viável para melhorar a eficiência do transporte de passageiros e de carga neste corredor, além de melhorias intensivas em termos de investimento nas infraestruturas. O projeto adotará uma abordagem inovadora dos STI amplamente explorada na UE, mas insuficientemente utilizada nesta região com um elevado potencial de multiplicação. (Portuguese)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Efektivní silniční síť je klíčem k hospodářské činnosti a mobilitě osob a zboží. Zatímco základní silniční infrastruktura byla modernizována na dopravním koridoru E67 v Lotyšsku a Estonsku, systémy dopravních informací pro zajištění účinné, šetrné k životnímu prostředí, bezpečné osobní a nákladní dopravy vyžadují značné zlepšení. Cílem projektu Smart E67 je zvýšit účinnost a bezpečnost mobility cestujících a nákladu ve střední části Baltského moře zavedením inteligentních dopravních systémů (ITS) na dopravním koridoru E67 – klíčovém dopravním koridoru v Estonsku a Lotyšsku (směr sever-jih). Provádění projektu ve spolupráci mezi lotyšskými státními silnicemi a estonskou silniční správou zajišťuje, že prvky ITS budou zavedeny do kritických dopravních uzlů (8 v Lotyšsku; 6 v Estonsku) na celém dopravním koridoru E67 přes Estonsko (192 km) a Lotyšsko (202 km). Usnadňuje společný technologický přístup k ITS a zajišťuje bezproblémovou kvalitu informací o dopravě v celém dopravním koridoru. Zavedení prvků ITS na E67 prostřednictvím pilotních investic do vývoje adaptivních dopravních značek s proměnlivými zprávami o řízení dopravy (VMS), systémy informací o počasí na pozemních komunikacích (RWIS) a další zařízení poskytující účastníkům dopravy včasné, účinné a přesné dopravní informace povede ke zkrácení doby přepravy cestujících a nákladu o 0,57 % ve srovnání se současnou dobou jízdy v tomto oddíle. Projekt podpoří bezpečnost osobní a nákladní dopravy a sníží emise CO2 v důsledku časových úspor silniční dopravy. Zavedení ITS na E67 je nejschůdnější možností, jak zlepšit efektivitu osobní a nákladní dopravy v tomto koridoru kromě zlepšení infrastruktury náročných na investice. Projekt potvrdí inovativní přístup ITS, který je v EU široce využíván, ale nedostatečně využíván v tomto regionu s vysokým potenciálem množení. (Czech)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Efektivní silniční síť je klíčem k hospodářské činnosti a mobilitě osob a zboží. Zatímco základní silniční infrastruktura byla modernizována na dopravním koridoru E67 v Lotyšsku a Estonsku, systémy dopravních informací pro zajištění účinné, šetrné k životnímu prostředí, bezpečné osobní a nákladní dopravy vyžadují značné zlepšení. Cílem projektu Smart E67 je zvýšit účinnost a bezpečnost mobility cestujících a nákladu ve střední části Baltského moře zavedením inteligentních dopravních systémů (ITS) na dopravním koridoru E67 – klíčovém dopravním koridoru v Estonsku a Lotyšsku (směr sever-jih). Provádění projektu ve spolupráci mezi lotyšskými státními silnicemi a estonskou silniční správou zajišťuje, že prvky ITS budou zavedeny do kritických dopravních uzlů (8 v Lotyšsku; 6 v Estonsku) na celém dopravním koridoru E67 přes Estonsko (192 km) a Lotyšsko (202 km). Usnadňuje společný technologický přístup k ITS a zajišťuje bezproblémovou kvalitu informací o dopravě v celém dopravním koridoru. Zavedení prvků ITS na E67 prostřednictvím pilotních investic do vývoje adaptivních dopravních značek s proměnlivými zprávami o řízení dopravy (VMS), systémy informací o počasí na pozemních komunikacích (RWIS) a další zařízení poskytující účastníkům dopravy včasné, účinné a přesné dopravní informace povede ke zkrácení doby přepravy cestujících a nákladu o 0,57 % ve srovnání se současnou dobou jízdy v tomto oddíle. Projekt podpoří bezpečnost osobní a nákladní dopravy a sníží emise CO2 v důsledku časových úspor silniční dopravy. Zavedení ITS na E67 je nejschůdnější možností, jak zlepšit efektivitu osobní a nákladní dopravy v tomto koridoru kromě zlepšení infrastruktury náročných na investice. Projekt potvrdí inovativní přístup ITS, který je v EU široce využíván, ale nedostatečně využíván v tomto regionu s vysokým potenciálem množení. (Czech)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    L’efficacité du réseau routier est essentielle à l’activité économique et à la mobilité des personnes et des marchandises. Si l’infrastructure routière de base (pavage) a été modernisée sur le corridor de transport E67 en Lettonie et en Estonie, les systèmes d’information sur la circulation pour assurer un transport efficace, respectueux de l’environnement et sûr des passagers et des marchandises doivent être considérablement améliorés. Le projet Smart E67 vise à accroître l’efficacité et la sécurité de la mobilité des passagers et des marchandises dans la région de la Baltique centrale en introduisant des systèmes de transport intelligents (STI) sur le corridor de transport E67 — un corridor de transport clé en Estonie et en Lettonie (direction Nord-Sud). La mise en œuvre du projet en partenariat entre les routes d’État lettones et l’administration estonienne des routes veille à ce que les éléments STI soient introduits dans les nœuds critiques des transports (8 en Lettonie; 6 en Estonie) sur l’ensemble du corridor de transport E67 traversant l’Estonie (192 km) et la Lettonie (202 km). Il facilite l’approche technologique commune des STI et garantit une qualité homogène du schéma d’information sur le transport dans l’ensemble du corridor de transport. L’introduction d’éléments STI sur l’E67 au moyen d’investissements pilotes dans le développement de panneaux à message variable (VMS) de gestion adaptative du trafic routier, de systèmes d’information sur la météorologie routière (RWIS) et d’autres équipements fournissant aux participants à la circulation des informations opportunes, efficaces et précises sur le trafic entraînera une diminution du temps de trajet des passagers et des marchandises de 0,57 % par rapport au temps de trajet actuel de la présente section. Le projet favorisera la sécurité du transport de passagers et de marchandises et réduira les émissions de CO2 en raison du gain de temps du transport routier. L’introduction des STI sur l’E67 est l’option la plus envisageable pour améliorer l’efficacité du transport de passagers et de marchandises dans ce corridor, en plus d’améliorer les infrastructures à forte intensité d’investissement. Le projet permettra d’appliquer une approche innovante en matière de STI largement exploitée dans l’UE, mais insuffisamment utilisée dans cette région à fort potentiel de multiplication. (French)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    L’efficacité du réseau routier est essentielle à l’activité économique et à la mobilité des personnes et des marchandises. Si l’infrastructure routière de base (pavage) a été modernisée sur le corridor de transport E67 en Lettonie et en Estonie, les systèmes d’information sur la circulation pour assurer un transport efficace, respectueux de l’environnement et sûr des passagers et des marchandises doivent être considérablement améliorés. Le projet Smart E67 vise à accroître l’efficacité et la sécurité de la mobilité des passagers et des marchandises dans la région de la Baltique centrale en introduisant des systèmes de transport intelligents (STI) sur le corridor de transport E67 — un corridor de transport clé en Estonie et en Lettonie (direction Nord-Sud). La mise en œuvre du projet en partenariat entre les routes d’État lettones et l’administration estonienne des routes veille à ce que les éléments STI soient introduits dans les nœuds critiques des transports (8 en Lettonie; 6 en Estonie) sur l’ensemble du corridor de transport E67 traversant l’Estonie (192 km) et la Lettonie (202 km). Il facilite l’approche technologique commune des STI et garantit une qualité homogène du schéma d’information sur le transport dans l’ensemble du corridor de transport. L’introduction d’éléments STI sur l’E67 au moyen d’investissements pilotes dans le développement de panneaux à message variable (VMS) de gestion adaptative du trafic routier, de systèmes d’information sur la météorologie routière (RWIS) et d’autres équipements fournissant aux participants à la circulation des informations opportunes, efficaces et précises sur le trafic entraînera une diminution du temps de trajet des passagers et des marchandises de 0,57 % par rapport au temps de trajet actuel de la présente section. Le projet favorisera la sécurité du transport de passagers et de marchandises et réduira les émissions de CO2 en raison du gain de temps du transport routier. L’introduction des STI sur l’E67 est l’option la plus envisageable pour améliorer l’efficacité du transport de passagers et de marchandises dans ce corridor, en plus d’améliorer les infrastructures à forte intensité d’investissement. Le projet permettra d’appliquer une approche innovante en matière de STI largement exploitée dans l’UE, mais insuffisamment utilisée dans cette région à fort potentiel de multiplication. (French)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Una red viaria eficiente es clave para la actividad económica y la movilidad de personas y mercancías. Si bien se ha modernizado la infraestructura básica de carreteras (pavimento) en el corredor de transporte E67 en Letonia y Estonia, los sistemas de información sobre el tráfico para garantizar un transporte de pasajeros y carga eficiente, respetuoso del medio ambiente y seguro necesitan mejoras considerables. El proyecto Smart E67 tiene como objetivo aumentar la eficiencia y la seguridad de la movilidad de pasajeros y carga en la región del Báltico central mediante la introducción de sistemas de transporte inteligentes (STI) en el corredor de transporte E67, un corredor de transporte clave en Estonia y Letonia (dirección norte-sur). La ejecución del proyecto en colaboración entre la Administración Estatal de Carreteras de Letonia y la Administración de Carreteras de Estonia garantiza la introducción de elementos de STI en los nodos críticos de transporte (8 en Letonia; 6 en Estonia) en todo el corredor de transporte E67 que cruza Estonia (192 km) y Letonia (202 km). Facilita el enfoque tecnológico conjunto de los STI y garantiza la calidad sin fisuras del patrón de información sobre el transporte en todo el corredor de transporte. La introducción de elementos STI en el E67 a través de inversiones piloto en el desarrollo de señales de mensajes variables de gestión del tráfico adaptativas (VMS), sistemas de información meteorológica vial (RWIS) y otros equipos que proporcionen a los participantes en el tráfico información oportuna, eficiente y precisa sobre el tráfico dará lugar a una disminución del tiempo de viaje de pasajeros y cargas en un 0,57 % si se compara con el tiempo de viaje actual en esta sección. El proyecto fomentará la seguridad del transporte de pasajeros y carga y disminuirá las emisiones de CO2 debido al ahorro de tiempo del transporte por carretera. La introducción de STI en E67 es la opción más factible para mejorar la eficiencia del transporte de pasajeros y carga en este corredor, además de mejoras de infraestructura intensivas en inversiones. El proyecto aprobará un enfoque innovador de los STI ampliamente explotado en la UE, pero insuficientemente utilizado en esta región con un alto potencial de multiplicación. (Spanish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Una red viaria eficiente es clave para la actividad económica y la movilidad de personas y mercancías. Si bien se ha modernizado la infraestructura básica de carreteras (pavimento) en el corredor de transporte E67 en Letonia y Estonia, los sistemas de información sobre el tráfico para garantizar un transporte de pasajeros y carga eficiente, respetuoso del medio ambiente y seguro necesitan mejoras considerables. El proyecto Smart E67 tiene como objetivo aumentar la eficiencia y la seguridad de la movilidad de pasajeros y carga en la región del Báltico central mediante la introducción de sistemas de transporte inteligentes (STI) en el corredor de transporte E67, un corredor de transporte clave en Estonia y Letonia (dirección norte-sur). La ejecución del proyecto en colaboración entre la Administración Estatal de Carreteras de Letonia y la Administración de Carreteras de Estonia garantiza la introducción de elementos de STI en los nodos críticos de transporte (8 en Letonia; 6 en Estonia) en todo el corredor de transporte E67 que cruza Estonia (192 km) y Letonia (202 km). Facilita el enfoque tecnológico conjunto de los STI y garantiza la calidad sin fisuras del patrón de información sobre el transporte en todo el corredor de transporte. La introducción de elementos STI en el E67 a través de inversiones piloto en el desarrollo de señales de mensajes variables de gestión del tráfico adaptativas (VMS), sistemas de información meteorológica vial (RWIS) y otros equipos que proporcionen a los participantes en el tráfico información oportuna, eficiente y precisa sobre el tráfico dará lugar a una disminución del tiempo de viaje de pasajeros y cargas en un 0,57 % si se compara con el tiempo de viaje actual en esta sección. El proyecto fomentará la seguridad del transporte de pasajeros y carga y disminuirá las emisiones de CO2 debido al ahorro de tiempo del transporte por carretera. La introducción de STI en E67 es la opción más factible para mejorar la eficiencia del transporte de pasajeros y carga en este corredor, además de mejoras de infraestructura intensivas en inversiones. El proyecto aprobará un enfoque innovador de los STI ampliamente explotado en la UE, pero insuficientemente utilizado en esta región con un alto potencial de multiplicación. (Spanish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Ефективната пътна мрежа е от ключово значение за икономическата дейност и мобилността на хората и стоките. Въпреки че основната пътна инфраструктура (павета) е модернизирана по транспортния коридор Е67 в Латвия и Естония, информационните системи за движението по пътищата, за да се гарантира ефикасни, екологосъобразни и безопасни пътнически и товарни превози, се нуждаят от значителни подобрения. Проектът Smart E67 има за цел да повиши ефективността и безопасността на мобилността на пътниците и товарите в региона на Централното Балтийско море чрез въвеждане на интелигентни транспортни системи (ИТС) в транспортния коридор E67 — ключов транспортен коридор в Естония и Латвия (по посока север-юг). Изпълнението на проекта в партньорство между латвийските държавни пътища и естонската пътна администрация гарантира, че елементите на ИТС се въвеждат в критичните транспортни възли (8 в Латвия; 6 в Естония) по целия транспортен коридор E67, пресичащ Естония (192 km) и Латвия (202 km). Той улеснява съвместния технологичен подход към ИТС и осигурява безпроблемно качество на транспортната информация в целия транспортен коридор. Въвеждането на елементи на ИТС на E67 чрез пилотни инвестиции в разработването на адаптивни знаци за управление на движението по пътищата (VMS), информационни системи за пътните метеорологични условия (RWIS) и друго оборудване, предоставящо на участниците в движението навременна, ефективна и точна информация за движението, ще доведе до намаляване на времето за пътуване на пътниците и товарите с 0,57 % в сравнение с текущото време за пътуване в този раздел. Проектът ще насърчи безопасността на превоза на пътници и товари и ще намали емисиите на CO2 поради спестяването на време от автомобилния транспорт. Въвеждането на ИТС на E67 е най-осъществимият вариант за подобряване на ефективността на превоза на пътници и товари в този коридор, освен подобренията на инфраструктурата с интензивно инвестиране. Проектът ще одобри новаторския подход на ИТС, широко използван в ЕС, но недостатъчно използван в този регион с висок потенциал за умножение. (Bulgarian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Ефективната пътна мрежа е от ключово значение за икономическата дейност и мобилността на хората и стоките. Въпреки че основната пътна инфраструктура (павета) е модернизирана по транспортния коридор Е67 в Латвия и Естония, информационните системи за движението по пътищата, за да се гарантира ефикасни, екологосъобразни и безопасни пътнически и товарни превози, се нуждаят от значителни подобрения. Проектът Smart E67 има за цел да повиши ефективността и безопасността на мобилността на пътниците и товарите в региона на Централното Балтийско море чрез въвеждане на интелигентни транспортни системи (ИТС) в транспортния коридор E67 — ключов транспортен коридор в Естония и Латвия (по посока север-юг). Изпълнението на проекта в партньорство между латвийските държавни пътища и естонската пътна администрация гарантира, че елементите на ИТС се въвеждат в критичните транспортни възли (8 в Латвия; 6 в Естония) по целия транспортен коридор E67, пресичащ Естония (192 km) и Латвия (202 km). Той улеснява съвместния технологичен подход към ИТС и осигурява безпроблемно качество на транспортната информация в целия транспортен коридор. Въвеждането на елементи на ИТС на E67 чрез пилотни инвестиции в разработването на адаптивни знаци за управление на движението по пътищата (VMS), информационни системи за пътните метеорологични условия (RWIS) и друго оборудване, предоставящо на участниците в движението навременна, ефективна и точна информация за движението, ще доведе до намаляване на времето за пътуване на пътниците и товарите с 0,57 % в сравнение с текущото време за пътуване в този раздел. Проектът ще насърчи безопасността на превоза на пътници и товари и ще намали емисиите на CO2 поради спестяването на време от автомобилния транспорт. Въвеждането на ИТС на E67 е най-осъществимият вариант за подобряване на ефективността на превоза на пътници и товари в този коридор, освен подобренията на инфраструктурата с интензивно инвестиране. Проектът ще одобри новаторския подход на ИТС, широко използван в ЕС, но недостатъчно използван в този регион с висок потенциал за умножение. (Bulgarian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Efektīvs ceļu tīkls ir būtisks faktors cilvēku un preču saimnieciskajai darbībai un mobilitātei. Lai gan E67 transporta koridorā Latvijā un Igaunijā ir modernizēta pamata ceļu infrastruktūra (ceļš), būtiski jāuzlabo satiksmes informācijas sistēmas, lai nodrošinātu efektīvus, videi draudzīgus, drošus pasažieru un kravu pārvadājumus. Viedā E67 projekta mērķis ir palielināt pasažieru un kravu mobilitātes efektivitāti un drošību Baltijas reģiona centrālajā daļā, ieviešot inteliģentās transporta sistēmas (ITS) E67 transporta koridorā — galvenajā transporta koridorā Igaunijā un Latvijā (ziemeļu-dienvidu virzienā). Projekta īstenošana sadarbībā starp Latvijas Valsts autoceļu un Igaunijas Autoceļu pārvaldi nodrošina ITS elementu ieviešanu kritiskajos transporta mezglos (8 Latvijā; 6 Igaunijā) visā E67 transporta koridorā, kas šķērso Igauniju (192 km) un Latviju (202 km). Tas atvieglo kopīgu tehnoloģisko pieeju ITS un nodrošina netraucētu transporta informācijas kvalitāti visā transporta koridorā. Ieviešot ITS elementus E67, izmantojot izmēģinājuma ieguldījumus adaptīvu satiksmes pārvaldības mainīgo ziņojumu zīmju (VMS), ceļu laikapstākļu informācijas sistēmu (RWIS) un cita aprīkojuma, kas nodrošina satiksmes dalībniekiem savlaicīgu, efektīvu un precīzu informāciju, izstrādē par 0,57 % samazināsies pasažieru un kravu brauciena laiks, salīdzinot ar pašreizējo brauciena laiku šajā sadaļā. Projekts veicinās pasažieru un kravu pārvadājumu drošību un samazinās CO2 emisijas, ko radīs laika ietaupījums, ko nodrošina autotransports. ITS ieviešana E67 ir vispiemērotākais risinājums, lai uzlabotu pasažieru un kravu pārvadājumu efektivitāti šajā koridorā papildus ieguldījumiem intensīvā infrastruktūras uzlabošanā. Projekts aprobēs ITS novatorisko pieeju, kas plaši izmantota ES, bet nepietiekami izmantota šajā reģionā ar augstu pavairošanas potenciālu. (Latvian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Efektīvs ceļu tīkls ir būtisks faktors cilvēku un preču saimnieciskajai darbībai un mobilitātei. Lai gan E67 transporta koridorā Latvijā un Igaunijā ir modernizēta pamata ceļu infrastruktūra (ceļš), būtiski jāuzlabo satiksmes informācijas sistēmas, lai nodrošinātu efektīvus, videi draudzīgus, drošus pasažieru un kravu pārvadājumus. Viedā E67 projekta mērķis ir palielināt pasažieru un kravu mobilitātes efektivitāti un drošību Baltijas reģiona centrālajā daļā, ieviešot inteliģentās transporta sistēmas (ITS) E67 transporta koridorā — galvenajā transporta koridorā Igaunijā un Latvijā (ziemeļu-dienvidu virzienā). Projekta īstenošana sadarbībā starp Latvijas Valsts autoceļu un Igaunijas Autoceļu pārvaldi nodrošina ITS elementu ieviešanu kritiskajos transporta mezglos (8 Latvijā; 6 Igaunijā) visā E67 transporta koridorā, kas šķērso Igauniju (192 km) un Latviju (202 km). Tas atvieglo kopīgu tehnoloģisko pieeju ITS un nodrošina netraucētu transporta informācijas kvalitāti visā transporta koridorā. Ieviešot ITS elementus E67, izmantojot izmēģinājuma ieguldījumus adaptīvu satiksmes pārvaldības mainīgo ziņojumu zīmju (VMS), ceļu laikapstākļu informācijas sistēmu (RWIS) un cita aprīkojuma, kas nodrošina satiksmes dalībniekiem savlaicīgu, efektīvu un precīzu informāciju, izstrādē par 0,57 % samazināsies pasažieru un kravu brauciena laiks, salīdzinot ar pašreizējo brauciena laiku šajā sadaļā. Projekts veicinās pasažieru un kravu pārvadājumu drošību un samazinās CO2 emisijas, ko radīs laika ietaupījums, ko nodrošina autotransports. ITS ieviešana E67 ir vispiemērotākais risinājums, lai uzlabotu pasažieru un kravu pārvadājumu efektivitāti šajā koridorā papildus ieguldījumiem intensīvā infrastruktūras uzlabošanā. Projekts aprobēs ITS novatorisko pieeju, kas plaši izmantota ES, bet nepietiekami izmantota šajā reģionā ar augstu pavairošanas potenciālu. (Latvian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Netwerk tat-toroq effiċjenti huwa essenzjali għall-attività ekonomika u l-mobbiltà tal-persuni u l-merkanzija. Filwaqt li l-infrastruttura bażika tat-toroq ġiet modernizzata fuq il-kuritur tat-trasport E67 fil-Latvja u l-Estonja, is-sistemi ta’ informazzjoni dwar it-traffiku biex jiġi żgurat trasport tal-passiġġieri u tal-merkanzija effiċjenti, favur l-ambjent u sikur jeħtieġu titjib konsiderevoli. Il-proġett intelliġenti E67 għandu l-għan li jżid l-effiċjenza u s-sikurezza tal-mobbiltà tal-passiġġieri u tal-merkanzija fir-reġjun Baltiku Ċentrali billi jintroduċi Sistemi ta’ Trasport Intelliġenti (ITS) fuq il-kuritur tat-trasport E67 — kuritur ewlieni tat-trasport fl-Estonja u l-Latvja (id-direzzjoni bejn it-Tramuntana u n-Nofsinhar). L-implimentazzjoni tal-proġett fi sħubija bejn it-Toroq Statali Latvjani u l-Amministrazzjoni Estonjana tat-Toroq tiżgura li l-elementi tas-SIT jiġu introdotti fin-nodi kritiċi tat-trasport (8 fil-Latvja; 6 fl-Estonja) fuq il-kuritur kollu tat-trasport E67 li jaqsam l-Estonja (192 km) u l-Latvja (202 km). Dan jiffaċilita l-approċċ teknoloġiku konġunt għas-SIT u jiżgura l-kwalità bla xkiel tax-xejra tal-informazzjoni dwar it-trasport fil-kuritur kollu tat-trasport. L-introduzzjoni ta’ elementi tal-ITS dwar l-E67 permezz ta’ investimenti pilota fl-iżvilupp ta’ sinjali ta’ messaġġi varjabbli (VMS) adattivi għall-ġestjoni tat-traffiku, sistemi ta’ informazzjoni dwar it-temp fit-toroq (RWIS) u tagħmir ieħor li jipprovdi informazzjoni f’waqtha, effiċjenti u preċiża dwar it-traffiku lill-parteċipanti tat-traffiku se tirriżulta fi tnaqqis ta’ 0.57 % fil-ħin tal-ivvjaġġar tal-passiġġieri u tal-merkanzija meta mqabbel mal-ħin attwali tal-ivvjaġġar f’din it-taqsima. Il-proġett se jrawwem is-sikurezza tat-trasport tal-passiġġieri u tal-merkanzija u se jnaqqas l-emissjonijiet tas-CO2 minħabba l-iffrankar tal-ħin tat-trasport fit-toroq. L-introduzzjoni tal-ITS dwar l-E67 hija l-aktar għażla fattibbli biex tittejjeb l-effiċjenza tat-trasport tal-passiġġieri u tal-merkanzija f’dan il-kuritur minbarra t-titjib fl-infrastruttura intensiva fl-investiment. Il-proġett se japprova l-approċċ innovattiv tal-ITS sfruttat b’mod wiesa’ fl-UE, iżda mhux użat biżżejjed f’dan ir-reġjun b’potenzjal għoli ta’ multiplikazzjoni. (Maltese)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Netwerk tat-toroq effiċjenti huwa essenzjali għall-attività ekonomika u l-mobbiltà tal-persuni u l-merkanzija. Filwaqt li l-infrastruttura bażika tat-toroq ġiet modernizzata fuq il-kuritur tat-trasport E67 fil-Latvja u l-Estonja, is-sistemi ta’ informazzjoni dwar it-traffiku biex jiġi żgurat trasport tal-passiġġieri u tal-merkanzija effiċjenti, favur l-ambjent u sikur jeħtieġu titjib konsiderevoli. Il-proġett intelliġenti E67 għandu l-għan li jżid l-effiċjenza u s-sikurezza tal-mobbiltà tal-passiġġieri u tal-merkanzija fir-reġjun Baltiku Ċentrali billi jintroduċi Sistemi ta’ Trasport Intelliġenti (ITS) fuq il-kuritur tat-trasport E67 — kuritur ewlieni tat-trasport fl-Estonja u l-Latvja (id-direzzjoni bejn it-Tramuntana u n-Nofsinhar). L-implimentazzjoni tal-proġett fi sħubija bejn it-Toroq Statali Latvjani u l-Amministrazzjoni Estonjana tat-Toroq tiżgura li l-elementi tas-SIT jiġu introdotti fin-nodi kritiċi tat-trasport (8 fil-Latvja; 6 fl-Estonja) fuq il-kuritur kollu tat-trasport E67 li jaqsam l-Estonja (192 km) u l-Latvja (202 km). Dan jiffaċilita l-approċċ teknoloġiku konġunt għas-SIT u jiżgura l-kwalità bla xkiel tax-xejra tal-informazzjoni dwar it-trasport fil-kuritur kollu tat-trasport. L-introduzzjoni ta’ elementi tal-ITS dwar l-E67 permezz ta’ investimenti pilota fl-iżvilupp ta’ sinjali ta’ messaġġi varjabbli (VMS) adattivi għall-ġestjoni tat-traffiku, sistemi ta’ informazzjoni dwar it-temp fit-toroq (RWIS) u tagħmir ieħor li jipprovdi informazzjoni f’waqtha, effiċjenti u preċiża dwar it-traffiku lill-parteċipanti tat-traffiku se tirriżulta fi tnaqqis ta’ 0.57 % fil-ħin tal-ivvjaġġar tal-passiġġieri u tal-merkanzija meta mqabbel mal-ħin attwali tal-ivvjaġġar f’din it-taqsima. Il-proġett se jrawwem is-sikurezza tat-trasport tal-passiġġieri u tal-merkanzija u se jnaqqas l-emissjonijiet tas-CO2 minħabba l-iffrankar tal-ħin tat-trasport fit-toroq. L-introduzzjoni tal-ITS dwar l-E67 hija l-aktar għażla fattibbli biex tittejjeb l-effiċjenza tat-trasport tal-passiġġieri u tal-merkanzija f’dan il-kuritur minbarra t-titjib fl-infrastruttura intensiva fl-investiment. Il-proġett se japprova l-approċċ innovattiv tal-ITS sfruttat b’mod wiesa’ fl-UE, iżda mhux użat biżżejjed f’dan ir-reġjun b’potenzjal għoli ta’ multiplikazzjoni. (Maltese)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    A hatékony úthálózat kulcsfontosságú a gazdasági tevékenység, valamint az emberek és az áruk mobilitása szempontjából. Míg Lettországban és Észtországban az E67-es közlekedési folyosón korszerűsítették az alapvető közúti infrastruktúrát (folyosó), a hatékony, környezetbarát, biztonságos személy- és teherszállítást biztosító közlekedési információs rendszerek jelentős javulást igényelnek. A Smart E67 projekt célja az utas- és teherszállítási mobilitás hatékonyságának és biztonságának növelése a közép-balti régióban azáltal, hogy intelligens közlekedési rendszereket (ITS) vezet be az E67-es közlekedési folyosón, amely Észtországban és Lettországban (észak-dél irány) kulcsfontosságú közlekedési folyosó. A projekt végrehajtása a lett állami utak és az észt útigazgatás közötti partnerség keretében biztosítja, hogy az ITS-elemek bekerüljenek a kritikus közlekedési csomópontokba (8 Lettországban; 6 Észtországban) az Észtországot (192 km) és Lettországot (202 km) összekötő teljes E67-es közlekedési folyosón. Megkönnyíti az ITS-ek közös technológiai megközelítését, és biztosítja a közlekedési információs minta zökkenőmentes minőségét a teljes közlekedési folyosón. Az E67-re vonatkozó ITS-elemek bevezetése az adaptív forgalomirányítási-közúti változó üzenetjelző táblák (VMS), a közúti időjárás-információs rendszerek (RWIS) és egyéb, a forgalom résztvevői számára időszerű, hatékony és pontos forgalmi információkat biztosító berendezések kifejlesztésére irányuló kísérleti beruházások révén az utasok és a rakományok utazási idejének 0,57%-os csökkenését eredményezi az e szakaszban szereplő jelenlegi utazási időhöz képest. A projekt elő fogja mozdítani a személy- és teherszállítás biztonságát, és csökkenteni fogja a közúti közlekedés időmegtakarítása miatti szén-dioxid-kibocsátást. Az E67-re vonatkozó ITS bevezetése a leginkább megvalósítható lehetőség a személy- és teherszállítás hatékonyságának javítására ezen a folyosón a beruházásintenzív infrastrukturális fejlesztések mellett. A projekt támogatja az ITS-innovatív megközelítést, amelyet széles körben kihasználnak az EU-ban, de nem használják megfelelően ebben a nagy szorzó potenciállal rendelkező régióban. (Hungarian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    A hatékony úthálózat kulcsfontosságú a gazdasági tevékenység, valamint az emberek és az áruk mobilitása szempontjából. Míg Lettországban és Észtországban az E67-es közlekedési folyosón korszerűsítették az alapvető közúti infrastruktúrát (folyosó), a hatékony, környezetbarát, biztonságos személy- és teherszállítást biztosító közlekedési információs rendszerek jelentős javulást igényelnek. A Smart E67 projekt célja az utas- és teherszállítási mobilitás hatékonyságának és biztonságának növelése a közép-balti régióban azáltal, hogy intelligens közlekedési rendszereket (ITS) vezet be az E67-es közlekedési folyosón, amely Észtországban és Lettországban (észak-dél irány) kulcsfontosságú közlekedési folyosó. A projekt végrehajtása a lett állami utak és az észt útigazgatás közötti partnerség keretében biztosítja, hogy az ITS-elemek bekerüljenek a kritikus közlekedési csomópontokba (8 Lettországban; 6 Észtországban) az Észtországot (192 km) és Lettországot (202 km) összekötő teljes E67-es közlekedési folyosón. Megkönnyíti az ITS-ek közös technológiai megközelítését, és biztosítja a közlekedési információs minta zökkenőmentes minőségét a teljes közlekedési folyosón. Az E67-re vonatkozó ITS-elemek bevezetése az adaptív forgalomirányítási-közúti változó üzenetjelző táblák (VMS), a közúti időjárás-információs rendszerek (RWIS) és egyéb, a forgalom résztvevői számára időszerű, hatékony és pontos forgalmi információkat biztosító berendezések kifejlesztésére irányuló kísérleti beruházások révén az utasok és a rakományok utazási idejének 0,57%-os csökkenését eredményezi az e szakaszban szereplő jelenlegi utazási időhöz képest. A projekt elő fogja mozdítani a személy- és teherszállítás biztonságát, és csökkenteni fogja a közúti közlekedés időmegtakarítása miatti szén-dioxid-kibocsátást. Az E67-re vonatkozó ITS bevezetése a leginkább megvalósítható lehetőség a személy- és teherszállítás hatékonyságának javítására ezen a folyosón a beruházásintenzív infrastrukturális fejlesztések mellett. A projekt támogatja az ITS-innovatív megközelítést, amelyet széles körben kihasználnak az EU-ban, de nem használják megfelelően ebben a nagy szorzó potenciállal rendelkező régióban. (Hungarian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Učinkovita cestovna mreža ključna je za gospodarsku aktivnost i mobilnost ljudi i robe. Iako je osnovna cestovna infrastruktura (pločnik) modernizirana na prometnom koridoru E67 u Latviji i Estoniji, potrebno je znatno poboljšati sustave prometnih informacija kako bi se osigurao učinkovit, ekološki prihvatljiv i siguran prijevoz putnika i tereta. Cilj je projekta Smart E67 povećati učinkovitost i sigurnost mobilnosti putnika i tereta u regiji središnjeg Baltika uvođenjem inteligentnih prometnih sustava (ITS) na prometnom koridoru E67 – ključnom prometnom koridoru u Estoniji i Latviji (smjer sjever – jug). Provedbom projekta u partnerstvu između latvijskih državnih cesta i estonske uprave za ceste osigurava se uvođenje elemenata ITS-a u ključna prometna čvorišta (8 u Latviji; 6 u Estoniji) na cijelom prometnom koridoru E67 koji prelazi Estoniju (192 km) i Latviju (202 km). Olakšava zajednički tehnološki pristup ITS-u i osigurava neometanu kvalitetu prometnih informacija u cijelom prometnom koridoru. Uvođenje elemenata ITS-a na E67 kroz pilot ulaganja u razvoj prilagodljivih promjenjivih signalnih znakova za upravljanje prometom (VMS), cestovnih meteoroloških informacijskih sustava (RWIS) i druge opreme koja sudionicima u prometu pruža pravovremene, učinkovite i točne prometne informacije rezultirat će skraćivanjem vremena putovanja putnika i tereta za 0,57 % u usporedbi s trenutačnim vremenom putovanja u ovom odjeljku. Projektom će se poticati sigurnost prijevoza putnika i tereta te smanjiti emisije CO2 zbog ušteda u cestovnom prometu. Uvođenje ITS-a na E67 najizvedivija je opcija za poboljšanje učinkovitosti putničkog i teretnog prijevoza na tom koridoru, uz intenzivna ulaganja u poboljšanje infrastrukture. Projektom će se odobriti inovativni pristup ITS-u koji se široko iskorištava u EU-u, ali se u toj regiji nedovoljno upotrebljava s velikim potencijalom umnožavanja. (Croatian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Učinkovita cestovna mreža ključna je za gospodarsku aktivnost i mobilnost ljudi i robe. Iako je osnovna cestovna infrastruktura (pločnik) modernizirana na prometnom koridoru E67 u Latviji i Estoniji, potrebno je znatno poboljšati sustave prometnih informacija kako bi se osigurao učinkovit, ekološki prihvatljiv i siguran prijevoz putnika i tereta. Cilj je projekta Smart E67 povećati učinkovitost i sigurnost mobilnosti putnika i tereta u regiji središnjeg Baltika uvođenjem inteligentnih prometnih sustava (ITS) na prometnom koridoru E67 – ključnom prometnom koridoru u Estoniji i Latviji (smjer sjever – jug). Provedbom projekta u partnerstvu između latvijskih državnih cesta i estonske uprave za ceste osigurava se uvođenje elemenata ITS-a u ključna prometna čvorišta (8 u Latviji; 6 u Estoniji) na cijelom prometnom koridoru E67 koji prelazi Estoniju (192 km) i Latviju (202 km). Olakšava zajednički tehnološki pristup ITS-u i osigurava neometanu kvalitetu prometnih informacija u cijelom prometnom koridoru. Uvođenje elemenata ITS-a na E67 kroz pilot ulaganja u razvoj prilagodljivih promjenjivih signalnih znakova za upravljanje prometom (VMS), cestovnih meteoroloških informacijskih sustava (RWIS) i druge opreme koja sudionicima u prometu pruža pravovremene, učinkovite i točne prometne informacije rezultirat će skraćivanjem vremena putovanja putnika i tereta za 0,57 % u usporedbi s trenutačnim vremenom putovanja u ovom odjeljku. Projektom će se poticati sigurnost prijevoza putnika i tereta te smanjiti emisije CO2 zbog ušteda u cestovnom prometu. Uvođenje ITS-a na E67 najizvedivija je opcija za poboljšanje učinkovitosti putničkog i teretnog prijevoza na tom koridoru, uz intenzivna ulaganja u poboljšanje infrastrukture. Projektom će se odobriti inovativni pristup ITS-u koji se široko iskorištava u EU-u, ali se u toj regiji nedovoljno upotrebljava s velikim potencijalom umnožavanja. (Croatian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references

    Identifiers

    Keep Kohesio ID
    18689
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q4297369&oldid=39469757"