“Support of research and development processes of FRANKLIN Sp. z o.o. in order to test and implement an innovative hybrid aircraft engine of FRANKLIN” (Q97844)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q97844 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | “Support of research and development processes of FRANKLIN Sp. z o.o. in order to test and implement an innovative hybrid aircraft engine of FRANKLIN” |
Project Q97844 in Poland |
Statements
1,341,120.0 zloty
0 references
2,438,400.0 zloty
0 references
55.0 percent
0 references
1 September 2017
0 references
30 June 2019
0 references
FRANKLIN SP. Z O.O.
0 references
Przedmiotem projektu jest rozwój zaplecza B+R firmy Franklin w celu wykonania kompleksowych badań innowacyjnych modułów składowych silnika lotniczego zmierzających do wprowadzenia na rynek gotowego produktu - silnika o zmniejszonej masie własnej, zmniejszonym zużyciu paliwa o zwiększonej niezawodności stanowiącego rozwiązanie nowatorskie w skali światowej. Na nowo zakupionej infrastrukturze B+R firma prowadzić będzie prace B+R w następujących obszarach:1- badanie dynamicznych wielkości pracy lotniczego silnika tłokowego powiązanego z zespołem magneto-elektrycznym w mikrohybrydę, ze szczególnym naciskiem na badania momentów obrotowych w rozkładzie kątowym z zastosowaniem zespołu magnetoelektrycznego.2- badanie zużycia paliwa przy zastosowaniu nowoczesnego systemu sterowania parametrami regulacyjnymi. 3- badanie składu spalin w powiązaniu z systemem sterowania.4- badania w locie na samolocie eksperymentalnym. Inwestycja polega na wyposażeniu zaplecza B+R o następującą aparaturę: Samolot uźywany Cessna 172 - 4 miejscowy, urządzenie do badania drgań skrętnych wału korbowego, urządzenie do badań wibracji zewnętrznych silnika, zestaw do pomiaru przepływu paliwa oraz zużycia, Stanowisko dynamiczne do badań zespołu magneto-elektrycznego, zespołu magneto-elektrycznego, sterownika zespołu magneto-elektrycznego, akumulatorów lotniczych AH 12V – 300 AH. – 10 szt , zlecenie wykonania zaprojektowania i wykonania kompletu odlewów aluminiowych elementów montaźowych zespołu magneto-elektrycznego na silniku, zaprojektowania i wykonania systemu sterowania elektronicznego pracą silnika – Fadec , wyposażenie samolotu o system pomiarowy zużycia paliwa, system kontroli parametrów lotu i system pomiaru drgań skrętnych podczas lotu.Całość ww. zakresu jest niezb. aby rozbudować zaplecze bad.-rozw. firmy Wnioskod., niezbędne do prowadz. prac B+R. (Polish)
0 references
The subject of the project is the development of Franklin’s R & D facilities in order to carry out comprehensive research on innovative components of an aircraft engine aimed at placing a finished product on the market – an engine with a reduced unladen weight, reduced fuel consumption with increased reliability as an innovative solution in the world. On the newly purchased R & D infrastructure, the company will carry out R & D activities in the following areas:1- the dynamic performance of the aeronautical piston engine associated with the microhybrid magneto-electric unit, with particular emphasis on torque testing in angular distribution using a magnetoelectric unit.2- fuel consumption test using a modern control system for regulatory parameters. 3- exhaust composition test in conjunction with the control system.4- flight test on an experimental aeroplane. The investment consists of equipping R & D facilities with the following equipment: Cessna 172-4 local aircraft, crankshaft torsion test device, engine external vibration test device, fuel flow and consumption measurement kit, dynamic position for testing of magneto-electric assembly, magneto-electric unit, magneto-electric unit controller, aeronautical accumulators AH 12V – 300 AH. — 10 pcs, commissioning the design and execution of a set of aluminum castings of the magneto-electric assembly assembly on the engine, designing and execution of an electronic engine control system – FADEC, the aeroplane’s equipment with a fuel consumption measurement system, flight parameters control system and a system of torsion vibration measurement during flight.The entire range is necessary to expand the background of the bad.-development of the company Wnioskod., necessary to guide B. (English)
15 October 2020
0 references
L’objet du projet est le développement des installations de R & D de Franklin afin de mener des recherches approfondies sur les composants innovants du moteur de l’avion visant à lancer un produit fini — un moteur avec une masse à vide réduite, une consommation de carburant réduite avec une fiabilité accrue, qui est une solution innovante à l’échelle mondiale. Sur l’infrastructure de R & D nouvellement achetée, la société effectuera des travaux de R & D dans les domaines suivants: 1- l’étude de la taille dynamique du moteur à piston liée à l’assemblage magnéto-électrique dans le microhybride, avec un accent particulier sur les tests de couple dans la distribution angulaire à l’aide de l’assemblage magnétoélectrique.2- test de consommation de carburant à l’aide d’un système de contrôle moderne pour les paramètres réglementaires. 3- Essai de composition des gaz d’échappement en conjonction avec le système de commande.4- Essais en vol sur un avion expérimental. L’investissement consiste à équiper les installations de R & D des équipements suivants: Avion local Cessna 172-4, dispositif d’essai de torsion de vilebrequin, dispositif d’essai de vibration externe du moteur, kit de mesure du débit et de la consommation de carburant, position dynamique pour l’assemblage magnéto-électrique, assemblage magnéto-électrique, contrôleur d’unité magnéto-électrique, accumulateurs aéronautiques AH 12V — 300 AH. — 10 pcs, mise en service de la conception et de l’exécution d’un ensemble de moulages en aluminium de l’assemblage magnéto-électrique sur le moteur, conception et exécution du système de commande électronique du moteur — Fadec, équipement de l’aéronef avec un système de mesure de la consommation de carburant, un système de contrôle des paramètres de vol et un système de mesure des vibrations de torsion en vol. (French)
1 December 2021
0 references
Gegenstand des Projekts ist die Entwicklung der F & E-Anlagen von Franklin, um umfassende Forschungen an innovativen Komponenten des Flugzeugtriebwerks durchzuführen, die auf die Markteinführung eines Fertigprodukts abzielen – ein Triebwerk mit reduzierter Leermasse, reduziertem Kraftstoffverbrauch mit erhöhter Zuverlässigkeit, einer innovativen Lösung auf globaler Ebene. Auf der neu erworbenen F & E-Infrastruktur wird das Unternehmen F & E-Arbeiten in den folgenden Bereichen durchführen:1- die Untersuchung der dynamischen Größe des Kolbenmotors im Zusammenhang mit der magnetoelektrischen Montage in der Mikrohybride mit besonderem Schwerpunkt auf Drehmomentprüfungen in der Winkelverteilung unter Verwendung der magnetoelektrischen Baugruppe.2- Kraftstoffverbrauchstest unter Verwendung eines modernen Steuerungssystems für regulatorische Parameter. 3 Prüfung der Abgaszusammensetzung in Verbindung mit dem Kontrollsystem.4- Flugversuche an einem Versuchsflugzeug. Die Investition besteht darin, die F & E-Anlagen mit folgender Ausrüstung auszustatten: Gebrauchtes lokales Flugzeug Cessna 172-4, Drehungsprüfgerät für Kurbelwellen, externes Vibrationsprüfgerät des Motors, Kraftstoffdurchfluss- und Verbrauchsmesskit, Dynamische Position für magnetoelektrische Montage, magnetoelektrische Montage, magnetoelektrische Einheitensteuerung, AH 12V Luftfahrtakkumulatoren – 300 AH. — 10 Stück, Inbetriebnahme des Entwurfs und der Ausführung eines Satzes von Aluminiumgussteilen der magnetoelektrischen Baugruppe am Motor, Entwurf und Ausführung des elektronischen Steuersystems des Motors – Fadec, Ausrüstung des Flugzeugs mit einem Kraftstoffverbrauchsmesssystem, einem Flugparameterkontrollsystem und einem System zur Messung von Torsionsschwingungen während des Fluges. (German)
7 December 2021
0 references
Het onderwerp van het project is de ontwikkeling van Franklin’s R & D-faciliteiten om uitgebreid onderzoek uit te voeren naar innovatieve componenten van de vliegtuigmotor die gericht zijn op de lancering van een eindproduct — een motor met een verminderde onbeladen massa, verminderd brandstofverbruik met verhoogde betrouwbaarheid, een innovatieve oplossing op wereldwijde schaal. Op de nieuw aangeschafte O & O-infrastructuur zal het bedrijf R & D-werkzaamheden uitvoeren op de volgende gebieden: 1- de studie van de dynamische grootte van de zuigermotor met betrekking tot de magneto-elektrische assemblage in de microhybride, met bijzondere nadruk op koppeltests in hoekverdeling met behulp van de magneto-elektrische assemblage.2- brandstofverbruikstest met behulp van een modern controlesysteem voor regelgevende parameters. 3-test van de samenstelling van het uitlaatgas in combinatie met het controlesysteem.4- vluchttests op een experimenteel vliegtuig. De investering bestaat uit het uitrusten van de O & O-faciliteiten met de volgende apparatuur: Gebruikt Cessna 172-4 lokaal vliegtuig, krukas torsie testapparaat, motor externe trilling test apparaat, brandstofstroom en verbruik meetkit, dynamische positie voor magneto-elektrische assemblage, magneto-elektrische assemblage, magneto-elektrische eenheid controller, AH 12V luchtvaart accumulatoren — 300 AH. — 10 PCs, inbedrijfstelling van het ontwerp en de uitvoering van een reeks aluminiumafgietsels van de magneto-elektrische assemblage op de motor, ontwerp en uitvoering van het elektronische controlesysteem van de motor — Fadec, apparatuur van het vliegtuig met een brandstofverbruiksmeetsysteem, een vluchtparametercontrolesysteem en een systeem voor het meten van torsietrillingen tijdens de vlucht. (Dutch)
16 December 2021
0 references
Oggetto del progetto è lo sviluppo delle strutture di R & S di Franklin al fine di svolgere una ricerca completa sui componenti innovativi del motore aeronautico finalizzati al lancio di un prodotto finito — un motore con massa a vuoto ridotta, ridotto consumo di carburante con maggiore affidabilità, che è una soluzione innovativa su scala globale. Sull'infrastruttura di R & S appena acquistata, l'azienda effettuerà lavori di R & S nelle seguenti aree:1- lo studio della dimensione dinamica del motore a pistone relativo all'assemblaggio magnetoelettrico nella microibrida, con particolare attenzione ai test di coppia in distribuzione angolare utilizzando l'assemblaggio magnetoelettrico.2- test del consumo di carburante utilizzando un moderno sistema di controllo per parametri normativi. 3- prova di composizione dei gas di scarico in combinazione con il sistema di controllo.4- prove di volo su un velivolo sperimentale. L'investimento consiste nel dotare gli impianti di R & S delle seguenti attrezzature: Usato Cessna 172-4 aereo locale, dispositivo di prova di torsione dell'albero motore, dispositivo di prova di vibrazione esterna del motore, kit di misurazione del flusso di carburante e del consumo, posizione dinamica per l'assemblaggio magneto-elettrico, assemblaggio magneto-elettrico, controllore unità magneto-elettrica, accumulatori aeronautici AH 12V — 300 AH. — 10 pz, commissionando la progettazione e l'esecuzione di una serie di fusioni in alluminio del gruppo magneto-elettrico sul motore, progettazione ed esecuzione del sistema di controllo elettronico del motore — Fadec, apparecchiature dell'aeromobile con un sistema di misurazione del consumo di carburante, un sistema di controllo dei parametri di volo e un sistema per misurare le vibrazioni di torsione durante il volo. (Italian)
16 January 2022
0 references
El tema del proyecto es el desarrollo de las instalaciones de I+D de Franklin con el fin de llevar a cabo una investigación exhaustiva sobre componentes innovadores del motor aeronáutico destinado a lanzar un producto terminado: un motor con una masa reducida en vacío, un consumo de combustible reducido con mayor fiabilidad, que es una solución innovadora a escala global. En la infraestructura de I+D recientemente adquirida, la compañía llevará a cabo trabajos de I+D en las siguientes áreas: 1- el estudio del tamaño dinámico del motor de pistón relacionado con el ensamblaje magnetoeléctrico en el microhíbrido, con especial énfasis en las pruebas de par en distribución angular utilizando el ensamblaje magnetoeléctrico.2- prueba de consumo de combustible utilizando un sistema de control moderno para parámetros regulatorios. 3- ensayo de composición de gases de escape junto con el sistema de control.4- ensayos de vuelo en un avión experimental. La inversión consiste en equipar las instalaciones de I+D con los siguientes equipos: Avión local Cessna 172-4 usado, dispositivo de prueba de torsión del cigüeñal, dispositivo de prueba de vibración externo del motor, kit de medición de flujo y consumo de combustible, posición dinámica para el ensamblaje magnetoeléctrico, ensamblaje magnetoeléctrico, controlador de unidad magnetoeléctrica, acumuladores aeronáuticos AH 12V — 300 AH. — 10 piezas, comisionando el diseño y ejecución de un conjunto de piezas de fundición de aluminio del ensamblaje magnetoeléctrico en el motor, diseño y ejecución del sistema de control electrónico del motor — Fadec, equipo de la aeronave con un sistema de medición del consumo de combustible, un sistema de control de parámetros de vuelo y un sistema de medición de vibraciones de torsión durante el vuelo. (Spanish)
20 January 2022
0 references
Emnet for projektet er udvikling af Franklins F & U-faciliteter med henblik på at gennemføre omfattende forskning i innovative komponenter i flymotoren med henblik på at lancere et færdigt produkt — en motor med reduceret masse uden last, reduceret brændstofforbrug med øget pålidelighed, som er en innovativ løsning på globalt plan. På den nyindkøbte F & U-infrastruktur vil virksomheden udføre F & U-arbejder inden for følgende områder:1 — undersøgelse af stempelmotorens dynamiske størrelse i forbindelse med den magnetoelektriske samling i mikrohybriden med særlig vægt på drejningsmomenttest i vinkelfordeling ved hjælp af den magnetoelektriske enhed.2- brændstofforbrugstest ved hjælp af et moderne kontrolsystem for regulatoriske parametre. 3- prøvning af sammensætningen af udstødningsgas i forbindelse med kontrolsystemet.4- prøveflyvninger på en eksperimentel flyvemaskine. Investeringen består i at udstyre F & U-faciliteterne med følgende udstyr: Brugt Cessna 172-4 lokal flyvemaskine, krumtapaksel torsion test enhed, motor ekstern vibration test enhed, brændstof flow og forbrug målesæt, Dynamisk position for magneto-elektrisk samling, magneto-elektrisk samling, magneto-elektrisk enhed controller, AH 12V aeronautiske akkumulatorer — 300 AH. — 10 stk, idriftsættelse og udførelse af et sæt aluminiumstøbegods af den magneto-elektriske enhed på motoren, design og udførelse af motorens elektroniske kontrolsystem — Fadec, udstyr af flyet med et brændstofforbrugsmålesystem, et flyveparameterkontrolsystem og et system til måling af torsionsvibrationer under flyvningen. (Danish)
26 July 2022
0 references
Αντικείμενο του έργου είναι η ανάπτυξη των εγκαταστάσεων Ε & Α της Franklin για τη διεξαγωγή ολοκληρωμένης έρευνας σχετικά με καινοτόμα εξαρτήματα του κινητήρα αεροσκαφών με στόχο την εκτόξευση ενός τελικού προϊόντος — ενός κινητήρα με μειωμένη μάζα χωρίς φορτίο, μειωμένη κατανάλωση καυσίμου με αυξημένη αξιοπιστία, η οποία είναι μια καινοτόμος λύση σε παγκόσμια κλίμακα. Στην πρόσφατα αγορασθείσα υποδομή Ε & Α, η εταιρεία θα πραγματοποιήσει έργα Ε & Α στους ακόλουθους τομείς:1 — τη μελέτη του δυναμικού μεγέθους του εμβολοφόρου κινητήρα που σχετίζεται με τη μαγνητοηλεκτρική συναρμολόγηση στη μικροϋβρίδα, με ιδιαίτερη έμφαση στη δοκιμή ροπής στη γωνιακή διανομή με τη χρήση της μαγνητοηλεκτρικής συναρμολόγησης.2- δοκιμή κατανάλωσης καυσίμου χρησιμοποιώντας ένα σύγχρονο σύστημα ελέγχου για ρυθμιστικές παραμέτρους. 3 δοκιμή σύνθεσης καυσαερίων σε συνδυασμό με το σύστημα ελέγχου.4- πτητικές δοκιμές σε πειραματικό αεροπλάνο. Η επένδυση συνίσταται στον εξοπλισμό των εγκαταστάσεων Ε & Α με τον ακόλουθο εξοπλισμό: Μεταχειρισμένο τοπικό αεροπλάνο Cessna 172-4, συσκευή δοκιμής στρέψης στροφαλοφόρου άξονα, συσκευή δοκιμής εξωτερικής δόνησης μηχανών, κιτ μέτρησης ροής καυσίμου και κατανάλωσης, δυναμική θέση για μαγνητοηλεκτρική συναρμολόγηση, μαγνητοηλεκτρική συνέλευση, μαγνητοηλεκτρικός ελεγκτής μονάδων, αεροναυτικοί συσσωρευτές AH 12V — 300 AH. — 10 τεμ, που θέτουν σε λειτουργία το σχεδιασμό και την εκτέλεση ενός συνόλου ρίψεων αλουμινίου του μαγνητοηλεκτρικού συγκροτήματος στον κινητήρα, τον σχεδιασμό και την εκτέλεση του ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου του κινητήρα — Fadec, εξοπλισμό του αεροσκάφους με σύστημα μέτρησης κατανάλωσης καυσίμου, σύστημα ελέγχου παραμέτρων πτήσης και σύστημα μέτρησης κραδασμών στρέψης κατά τη διάρκεια της πτήσης. (Greek)
26 July 2022
0 references
Predmet projekta je razvoj Franklinovih objekata za istraživanje i razvoj kako bi se provela sveobuhvatna istraživanja o inovativnim komponentama zrakoplovnog motora s ciljem pokretanja gotovog proizvoda – motora sa smanjenom masom neopterećenog vozila, smanjenom potrošnjom goriva s povećanom pouzdanošću, što je inovativno rješenje na globalnoj razini. Na novonabavljenoj infrastrukturi za istraživanje i razvoj tvrtka će provoditi radove istraživanja i razvoja u sljedećim područjima:1 – proučavanje dinamičke veličine klipnog motora vezanog uz magnetoelektrični sklop u mikrohibridu, s posebnim naglaskom na ispitivanje zakretnog momenta u kutnoj distribuciji pomoću magnetoelektričnog sklopa.2- ispitivanje potrošnje goriva korištenjem modernog sustava kontrole za regulatorne parametre. 3 – ispitivanje sastava ispušnih plinova zajedno s kontrolnim sustavom.4 – testovi letenja na eksperimentalnom zrakoplovu. Ulaganje se sastoji od opremanja objekata za istraživanje i razvoj sljedećom opremom: Koristi se Cessna 172 – 4 lokalni zrakoplov, uređaj za ispitivanje torzije koljenastog vratila, uređaj za ispitivanje vanjskih vibracija motora, komplet za mjerenje protoka goriva i potrošnje goriva, Dinamički položaj za magnetoelektričnu montažu, magnetoelektrični sklop, regulator magnetoelektrične jedinice, AH 12V aeronautički akumulatori – 300 AH. — 10 kom, puštanje u pogon dizajn i izvođenje skupa aluminijskih odljevaka magnetoelektričnog sklopa na motoru, dizajn i izvođenje elektroničkog upravljačkog sustava motora – Fadec, oprema zrakoplova sa sustavom za mjerenje potrošnje goriva, sustav kontrole parametara leta i sustav za mjerenje torzijskih vibracija tijekom leta. (Croatian)
26 July 2022
0 references
Obiectul proiectului este dezvoltarea instalațiilor de cercetare și dezvoltare ale lui Franklin pentru a efectua cercetări cuprinzătoare cu privire la componentele inovatoare ale motorului aeronavei care vizează lansarea unui produs finit – un motor cu masă redusă fără încărcătură, consum redus de combustibil cu fiabilitate crescută, care este o soluție inovatoare la scară globală. Pe infrastructura de cercetare și dezvoltare nou achiziționată, compania va efectua lucrări de cercetare și dezvoltare în următoarele domenii:1 – studiul dimensiunii dinamice a motorului cu piston legat de asamblarea magneto-electrică în microhibridă, cu accent deosebit pe testarea cuplului în distribuția unghiulară utilizând ansamblul magnetoelectric.2 – testul consumului de combustibil utilizând un sistem modern de control pentru parametrii de reglementare. 3- test de compoziție a gazelor de evacuare în combinație cu sistemul de control.4 – încercări de zbor efectuate pe un avion experimental. Investiția constă în dotarea instalațiilor de cercetare și dezvoltare cu următoarele echipamente: Folosit Cessna 172-4 avion local, dispozitiv de testare a torsiune arborelui cotit, dispozitiv de testare a vibrațiilor externe ale motorului, kit de măsurare a debitului și consumului de combustibil, Poziția dinamică pentru asamblarea magneto-electrică, ansamblu magneto-electric, controler unitate magneto-electrică, acumulatori aeronautici AH 12V – 300 AH. — 10 buc, punerea în funcțiune a unui set de piese turnate din aluminiu ale ansamblului magneto-electric pe motor, proiectarea și executarea sistemului electronic de control al motorului – Fadec, echipamentul aeronavei cu un sistem de măsurare a consumului de combustibil, un sistem de control al parametrilor de zbor și un sistem de măsurare a vibrațiilor torsiune în timpul zborului. (Romanian)
26 July 2022
0 references
Predmetom projektu je vývoj výskumných a vývojových zariadení spoločnosti Franklin s cieľom uskutočniť komplexný výskum inovatívnych komponentov leteckého motora zameraných na uvedenie hotového výrobku – motora so zníženou pohotovostnou hmotnosťou, zníženej spotreby paliva so zvýšenou spoľahlivosťou, čo je inovatívne riešenie v celosvetovom meradle. Na novo zakúpenej výskumno-vývojovej infraštruktúre bude spoločnosť vykonávať výskumné a vývojové práce v týchto oblastiach:1 – štúdia dynamickej veľkosti piestového motora súvisiaceho s magnetoelektrickou zostavou v mikrohybride s osobitným dôrazom na testovanie krútiaceho momentu v uhlovej distribúcii pomocou magnetoelektrickej zostavy.2 – skúška spotreby paliva s použitím moderného riadiaceho systému pre regulačné parametre. Skúška zloženia výfukových plynov v spojení s riadiacim systémom.4 – letové skúšky na experimentálnom letúne. Investícia spočíva v vybavení výskumných a vývojových zariadení týmto vybavením: Použité miestne letúny Cessna 172 – 4, skúšobné zariadenie na torzné zariadenie kľukového hriadeľa, zariadenie na skúšanie vonkajších vibrácií motora, súprava na meranie prietoku a spotreby paliva, dynamická poloha pre magnetoelektrickú zostavu, magnetoelektrická zostava, regulátor magnetoelektrickej jednotky, letecké akumulátory AH 12V – 300 AH. — 10 ks, uvedenie návrhu a realizácie sady hliníkových odliatkov magnetoelektrickej zostavy na motore, návrh a vykonanie elektronického riadiaceho systému motora – Fadec, vybavenie lietadla so systémom merania spotreby paliva, riadiaci systém letových parametrov a systém na meranie torzných vibrácií počas letu. (Slovak)
26 July 2022
0 references
Is-suġġett tal-proġett huwa l-iżvilupp tal-faċilitajiet ta’ R & Ż ta’ Franklin sabiex titwettaq riċerka komprensiva dwar komponenti innovattivi tal-magna tal-inġenji tal-ajru mmirata lejn it-tnedija ta’ prodott lest — magna b’massa mhux mgħobbija mnaqqsa, konsum imnaqqas ta’ fjuwil b’aktar affidabbiltà, li hija soluzzjoni innovattiva fuq skala globali. Fuq l-infrastruttura tar-R & Ż li tkun għadha kemm inxtrat, il-kumpanija se twettaq xogħlijiet ta’ R & Ż fl-oqsma li ġejjin:1- l-istudju tad-daqs dinamiku tal-magna bil-pistin relatat mal-assemblaġġ manjetoelettriku fil-mikrohybride, b’enfasi partikolari fuq l-ittestjar tat-torque fid-distribuzzjoni angolari bl-użu tal-assemblaġġ manjetoelettriku.2- test tal-konsum tal-fjuwil bl-użu ta’ sistema moderna ta’ kontroll għall-parametri regolatorji. 3- test tal-kompożizzjoni tal-gass tal-egżost flimkien mas-sistema ta’ kontroll.4- testijiet tat-titjir fuq ajruplan sperimentali. L-investiment jikkonsisti fl-armar tal-faċilitajiet tar-R & Ż bit-tagħmir li ġej: Użat Cessna 172–4 ajruplan lokali, tagħmir tat-test tat-torsjoni tal-krankxaft, apparat tat-test tal-vibrazzjoni esterna tal-magna, kit tal-kejl tal-fluss u tal-konsum tal-fjuwil, Pożizzjoni dinamika għall-assemblaġġ manjeto-elettriku, assemblaġġ manjeto-elettriku, kontrollur tal-unità manjeto-elettrika, AH 12V akkumulaturi ajrunawtiċi — 300 AH. — 10 pcs, kummissjonar tad-disinn u l-eżekuzzjoni ta ‘sett ta’ kkastjar tal-aluminju tal-assemblaġġ manjeto-elettriku fuq il-magna, disinn u eżekuzzjoni tas-sistema ta ‘kontroll elettroniku tal-magna — Fadec, tagħmir tal-inġenju tal-ajru b’sistema ta’ kejl tal-konsum tal-fjuwil, sistema ta ‘kontroll tal-parametru tat-titjira u sistema għall-kejl tal-vibrazzjonijiet tat-torsjoni matul it-titjira. (Maltese)
26 July 2022
0 references
O tema do projeto é o desenvolvimento das instalações de I & D da Franklin, a fim de realizar pesquisas abrangentes sobre componentes inovadores do motor aeronáutico com o objetivo de lançar um produto acabado — um motor com massa sem carga reduzida, consumo de combustível reduzido com maior confiabilidade, que é uma solução inovadora em escala global. Na infraestrutura de R & D recém-comprada, a empresa realizará R & D trabalha nas seguintes áreas:1- o estudo do tamanho dinâmico do motor de pistão relacionado ao conjunto magneto-elétrico no micro-híbrido, com ênfase especial no teste de torque na distribuição angular usando o teste de consumo de combustível magnetoelétrico.2- usando um sistema de controle moderno para parâmetros regulatórios. 3- ensaio de composição dos gases de escape em conjunto com o sistema de controlo.4- ensaios de voo num avião experimental. O investimento consiste em equipar as instalações de I & D com os seguintes equipamentos: Avião local Cessna 172-4 usado, dispositivo de teste de torção de virabrequim, dispositivo de teste de vibração externa do motor, kit de medição do fluxo e consumo de combustível, posição dinâmica para montagem magneto-elétrica, conjunto magneto-elétrico, controlador de unidade magnetoelétrica, acumuladores aeronáuticos AH 12V — 300 AH. — 10 pcs, comissionando o projeto e a execução de um conjunto de fundições de alumínio do conjunto magnetoelétrico no motor, projeto e execução do sistema de controle eletrônico do motor — FADEC, equipamento da aeronave com um sistema de medição de consumo de combustível, um sistema de controle de parâmetros de voo e um sistema de medição de vibrações de torção durante o voo. (Portuguese)
26 July 2022
0 references
Hankkeen aiheena on Franklinin T & K-laitosten kehittäminen, jotta voidaan tehdä kattava tutkimus ilma-aluksen moottorin innovatiivisista komponenteista, joiden tarkoituksena on käynnistää valmis tuote – moottori, jonka kuormittamaton massa on pienempi, polttoaineen kulutus ja luotettavuus paranevat, mikä on innovatiivinen ratkaisu maailmanlaajuisesti. Vastikään ostetun T & K-infrastruktuurin osalta yritys tekee T & K-töitä seuraavilla aloilla:1- tutkimus mäntämoottorin dynaamisesta koosta mikrohybridin magnetosähköiseen kokoonpanoon liittyen painottaen erityisesti vääntömomentin testausta kulmajakaumassa käyttäen magnetosähköistä kokoonpanoa.2- polttoaineenkulutustestiä, jossa käytetään nykyaikaista valvontajärjestelmää sääntelyparametreille. 3- pakokaasun koostumustesti ohjausjärjestelmän yhteydessä.4-lentokokeet koelentokoneella. Investointi koostuu t & k-laitosten varustamisesta seuraavilla välineillä: Käytetyt Cessna 172–4 paikalliset lentokoneet, kampiakselin vääntötestilaite, moottorin ulkoinen tärinätestilaite, polttoaineen virtauksen ja kulutuksen mittaussarja, magneetti-sähköisen kokoonpanon dynaaminen sijainti, magneto-sähköinen kokoonpano, magneto-sähköyksikön ohjain, AH 12V: n ilmailuakut – 300 AH. — 10 kpl, magneto-sähköisen kokoonpanon alumiinivalujen suunnittelu ja toteutus moottorissa, moottorin elektronisen ohjausjärjestelmän suunnittelu ja toteutus – Fadec, lentokoneen laitteet polttoaineenkulutuksen mittausjärjestelmällä, lennon parametriohjausjärjestelmä ja järjestelmä vääntövärähtelyn mittaamiseksi lennon aikana. (Finnish)
26 July 2022
0 references
Predmet projekta je razvoj Franklinovih raziskovalnih in razvojnih zmogljivosti za izvedbo celovitih raziskav inovativnih komponent letalskega motorja, namenjenih lansiranju končnega izdelka – motorja z zmanjšano maso neobremenjenega vozila, zmanjšane porabe goriva z večjo zanesljivostjo, ki je inovativna rešitev na svetovni ravni. Na novo kupljeni infrastrukturi za raziskave in razvoj bo podjetje izvedlo raziskovalno-razvojna dela na naslednjih področjih:1- študijo dinamične velikosti batnega motorja v zvezi z magnetno-električnim sestavom v mikrohibridu, s posebnim poudarkom na preskušanju navora pri kotni porazdelitvi z uporabo magnetoelektričnega sklopa.2- Preskus porabe goriva z uporabo sodobnega nadzornega sistema za regulatorne parametre. 3-preskus sestave izpušnih plinov v povezavi s kontrolnim sistemom.4- Preskusi letenja na poskusnem letalu. Naložba zajema opremljanje objektov za raziskave in razvoj z naslednjo opremo: Rabljeno lokalno letalo Cessna 172–4, naprava za preskušanje torzije ročične gredi, naprava za testiranje zunanjih vibracij motorja, komplet za merjenje pretoka in porabe goriva, dinamični položaj za magnetno-električno sestavljanje, magnetno-električni sklop, krmilnik magnetno-električnih enot, AH 12V aeronavtični akumulatorji – 300 AH. — 10 kosov, ki zaženejo projektiranje in izvedbo sklopa aluminijastih ulitkov magnetno-električnega sklopa na motorju, projektiranje in izvedbo elektronskega krmilnega sistema motorja – Fadec, oprema zrakoplova s sistemom za merjenje porabe goriva, sistem za nadzor parametrov letenja in sistem za merjenje torzijskih vibracij med letom. (Slovenian)
26 July 2022
0 references
Předmětem projektu je vývoj výzkumných a vývojových zařízení společnosti Franklin za účelem provedení komplexního výzkumu inovativních komponentů leteckého motoru zaměřeného na uvedení finálního výrobku – motoru se sníženou hmotností bez nákladu, snížené spotřeby paliva se zvýšenou spolehlivostí, což je inovativní řešení v celosvětovém měřítku. Na nově zakoupené infrastruktuře výzkumu a vývoje bude společnost provádět výzkumné a vývojové práce v následujících oblastech:1 – studie dynamické velikosti pístového motoru souvisejícího s magnetoelektrickou montáží v mikrohybride, se zvláštním důrazem na testování točivého momentu v úhlové distribuci pomocí magnetoelektrické sestavy.2- test spotřeby paliva pomocí moderního řídicího systému pro regulační parametry. Zkouška složení výfukových plynů ve spojení s řídicím systémem.4- letové zkoušky na experimentálním letounu. Investice spočívá v vybavení zařízení pro výzkum a vývoj následujícím vybavením: Cessna 172–4 místní letoun, zařízení pro zkoušení torze klikového hřídele, zařízení pro zkoušení vnějších vibrací motoru, sada pro měření průtoku a spotřeby paliva, dynamická poloha pro magnetoelektrickou sestavu, magnetoelektrická sestava, regulátor magnetoelektrické jednotky, letecké akumulátory AH 12V – 300 AH. — 10 ks, uvedení návrhu a provedení sady hliníkových odlitků magnetoelektrické sestavy na motor, návrh a provedení elektronického řídicího systému motoru – Fadec, vybavení letadla se systémem měření spotřeby paliva, systém řízení letových parametrů a systém měření torzních vibrací během letu. (Czech)
26 July 2022
0 references
Projekto tema – „Franklin“ mokslinių tyrimų ir plėtros įrenginių plėtra, siekiant atlikti išsamius mokslinius tyrimus, susijusius su naujoviško orlaivio variklio komponentais, kuriais siekiama paleisti gatavą produktą – variklį, kurio masė be krovinio yra mažesnė, sumažėja degalų sąnaudos ir didesnis patikimumas, o tai yra novatoriškas sprendimas pasauliniu mastu. Naujai įsigytoje MTTP infrastruktūroje bendrovė atliks MTTP darbus šiose srityse:1- dinaminio stūmoklinio variklio dydžio, susijusio su magneto-elektriniu mazgu mikrohibride, tyrimas, ypatingą dėmesį skiriant sukimo momento bandymui kampiniame paskirstyme naudojant magnetoelektrinį surinkimą.2- kuro sąnaudų bandymas naudojant šiuolaikinę reguliavimo parametrų valdymo sistemą. Išmetamųjų dujų sudėties bandymas kartu su valdymo sistema.4 – skrydžio bandymai eksperimentiniame lėktuve. Investicijas sudaro MTTP įrenginių aprūpinimas šia įranga: Naudotas Cessna 172–4 vietinis lėktuvas, alkūninio veleno sukimo bandymo įtaisas, variklio išorinis vibracijos bandymo įtaisas, degalų srauto ir sąnaudų matavimo rinkinys, dinaminė magneto-elektrinio surinkimo padėtis, magneto-elektrinis surinkimas, magnetoelektrinio bloko valdiklis, AH 12V aeronautikos akumuliatoriai – 300 AH. – 10 vnt, variklio magneto-elektrinio sąrankos aliuminio liejinių rinkinio projektavimas ir vykdymas, variklio elektroninės valdymo sistemos projektavimas ir vykdymas – Fadec, orlaivio įranga su degalų sąnaudų matavimo sistema, skrydžio parametrų valdymo sistema ir sukimo vibracijos matavimo skrydžio metu sistema. (Lithuanian)
26 July 2022
0 references
Projekta priekšmets ir Franklin pētniecības un attīstības iekārtu izstrāde, lai veiktu visaptverošu izpēti par gaisa kuģa dzinēja novatoriskām sastāvdaļām, kuru mērķis ir uzsākt gatavo produktu — dzinēju ar samazinātu pašmasu, samazinātu degvielas patēriņu ar lielāku uzticamību, kas ir inovatīvs risinājums globālā mērogā. Nesen iegādātajā pētniecības un attīstības infrastruktūrā uzņēmums veiks pētniecības un izstrādes darbus šādās jomās:1- pētījums par virzuļdzinēja dinamisko lielumu, kas saistīts ar magnetoelektrisko montāžu mikrohibrīdā, īpašu uzsvaru liekot uz griezes momenta testēšanu leņķa sadalījumā, izmantojot magnetoelektrisko montāžu.2- degvielas patēriņa tests, izmantojot modernu regulatīvo parametru kontroles sistēmu. 3 izplūdes gāzu sastāva tests kopā ar kontroles sistēmu.4 — izmēģinājumi ar eksperimentālu lidmašīnu. Ieguldījums ietver P & A iekārtu aprīkošanu ar šādām iekārtām: Lietota Cessna 172–4 vietējā lidmašīna, kloķvārpstas vērpes testa ierīce, dzinēja ārējās vibrācijas testa ierīce, degvielas plūsmas un patēriņa mērīšanas komplekts, dinamiskā pozīcija magnetoelektriskajai montāžai, magnetoelektriskā montāža, magneto-elektriskās vienības kontrolieris, AH 12V aeronavigācijas akumulatori — 300 AH. — 10 gab., nododot ekspluatācijā magnetoelektriskās montāžas alumīnija lējumu komplektu uz dzinēja, dzinēja elektroniskās vadības sistēmas projektēšanu un izpildi — Fadec, gaisa kuģa iekārtas ar degvielas patēriņa mērīšanas sistēmu, lidojuma parametru vadības sistēmu un sistēmu vērpes vibrāciju mērīšanai lidojuma laikā. (Latvian)
26 July 2022
0 references
Предмет на проекта е разработването на научноизследователски и развойни съоръжения на Франклин с цел провеждане на всеобхватни изследвания на иновативни компоненти на авиационния двигател, насочени към пускане на завършен продукт — двигател с намалена маса без товар, намален разход на гориво с повишена надеждност, което е иновативно решение в световен мащаб. На новозакупената инфраструктура за научноизследователска и развойна дейност, компанията ще извърши научноизследователска и развойна дейност в следните области:1 — изследването на динамичния размер на бутален двигател, свързан с магнито-електрическия монтаж в микрохибрида, със специален акцент върху изпитването на въртящия момент в ъгловото разпределение с помощта на магнитоелектрическия модул.2- тест за разхода на гориво с помощта на модерна система за контрол на регулаторните параметри. 3-изпитване за състава на отработилите газове във връзка със системата за управление.4 — полетни изпитвания на експериментален самолет. Инвестицията се състои в оборудване на съоръженията за научноизследователска и развойна дейност със следното оборудване: Използва се Cessna 172—4 местен самолет, устройство за изпитване на торсионна торсия на коляновия вал, устройство за изпитване на външни вибрации на двигателя, комплект за измерване на дебита и разхода на гориво, Динамична позиция за магнито-електрически монтаж, магнито-електрически контролер, AH 12V аеронавигационни акумулатори — 300 AH. — 10 бр., въвеждане в експлоатация на комплект алуминиеви отливки на магнито-електрическия монтаж върху двигателя, проектиране и изпълнение на електронната система за управление на двигателя — Fadec, оборудване на въздухоплавателното средство със система за измерване на разхода на гориво, система за контрол на параметрите на полета и система за измерване на торсионните вибрации по време на полет. (Bulgarian)
26 July 2022
0 references
A projekt tárgya a Franklin K+F létesítményeinek fejlesztése annak érdekében, hogy átfogó kutatást végezzenek a repülőgépmotor innovatív komponenseivel kapcsolatban, amelyek célja egy késztermék – egy csökkentett terheletlen tömegű motor, alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás és nagyobb megbízhatóságú, globális szintű innovatív megoldás – elindítása. Az újonnan megvásárolt K+F infrastruktúrán a vállalat a következő területeken végez K+F munkákat:1- a mikrohibrid mágneses-elektromos szerelvényéhez kapcsolódó dugattyús motor dinamikus méretének tanulmányozása, különös hangsúlyt fektetve a forgatónyomaték vizsgálatára a mágneses eloszlásban a magnetoelektromos szerelvény segítségével.2- üzemanyag-fogyasztási teszt a szabályozási paraméterek modern vezérlőrendszerével. A kipufogógáz összetételének vizsgálata az irányítórendszerrel együtt.4-repülési vizsgálatok kísérleti repülőgépen. A beruházás célja, hogy a K+F létesítményeket a következő berendezésekkel szerelje fel: Használt Cessna 172–4 helyi repülőgép, forgattyústengely torziós vizsgálati eszköz, motor külső rázóvizsgálati eszköz, üzemanyag-áram és fogyasztás mérőkészlet, dinamikus pozíció mágneses-elektromos szereléshez, magneto-elektromos egység vezérlő, AH 12V légtechnikai akkumulátorok – 300 AH. – 10 db, üzembe helyezése egy sor alumínium öntvények a magneto-elektromos szerelvény a motor, tervezése és végrehajtása az elektronikus vezérlőrendszer a motor – Fadec, berendezés a repülőgép egy üzemanyag-fogyasztás mérő rendszer, egy repülési paraméter vezérlő rendszer és egy rendszer mérésére torzió rezgés repülés közben. (Hungarian)
26 July 2022
0 references
Is é ábhar an tionscadail forbairt áiseanna T & F Franklin d’fhonn taighde cuimsitheach a dhéanamh ar chomhpháirteanna nuálacha an innill aerárthaí atá dírithe ar tháirge críochnaithe a sheoladh — inneall a bhfuil mais gan ualach laghdaithe aige, ídiú breosla laghdaithe le hiontaofacht mhéadaithe, ar réiteach nuálach é ar scála domhanda. Ar an mbonneagar T & F nua-cheannaithe, déanfaidh an chuideachta oibreacha T & F sna réimsí seo a leanas:1- an staidéar ar mhéid dinimiciúil an innill loine a bhaineann leis an tionól magneto-leictreach sa mhicreahibride, le béim ar leith ar thástáil chasmhóiminte i ndáileadh uilleach ag baint úsáide as an tástáil ídiú breosla assemblyoelectric.2- ag baint úsáide as córas rialaithe nua-aimseartha le haghaidh paraiméadair rialála. 3- Tástáil ar chomhdhéanamh gáis sceite in éineacht leis an gcóras rialaithe.4- tástálacha eitilte ar eitleán turgnamhach. Is éard atá i gceist leis an infheistíocht an trealamh seo a leanas a chur ar fáil do na saoráidí T & F: Úsáidte Cessna 172-4 eitleán áitiúil, gléas tástála torsion crankshaft, gléas tástála creathadh seachtrach inneall, sreabhadh breosla agus trealamh tomhais tomhaltais, Suíomh Dinimiciúil le haghaidh cóimeála maighnéad-leictreach, cóimeála maighnéad-leictreach, rialtóir aonad maighnéadach-leictreach, AH 12V accumulators aerloingseoireachta — 300 AH. 10 ríomhairí pearsanta, coimisiúnú a dhéanamh ar dhearadh agus ar fhorghníomhú sraith teilgin alúmanaim den tionól magneto-leictreach ar inneall, dearadh agus cur i bhfeidhm chóras rialaithe leictreonach an innill — Fadec, trealamh an aerárthaigh le córas tomhais ídiú breosla, córas rialaithe paraiméadar eitilte agus córas chun vibrations torsion a thomhas le linn eitilte. (Irish)
26 July 2022
0 references
Ämnet för projektet är utveckling av Franklins FoU-anläggningar för att genomföra omfattande forskning om innovativa komponenter i flygplansmotorn som syftar till att lansera en färdig produkt – en motor med minskad olastad massa, minskad bränsleförbrukning med ökad tillförlitlighet, vilket är en innovativ lösning på global nivå. På den nyligen köpta FoU-infrastrukturen kommer företaget att utföra FoU-arbeten inom följande områden:1- studien av kolvmotorns dynamiska storlek relaterad till magnetoelektrisk montering i mikrohybriden, med särskild tonvikt på momentprovning i vinkelfördelning med hjälp av magnetoelektrisk enhet.2- bränsleförbrukningsprovning med hjälp av ett modernt styrsystem för regulatoriska parametrar. 3- provning av avgassammansättning tillsammans med styrsystemet.4- flygprov på ett experimentellt flygplan. Investeringen består i att utrusta FoU-anläggningarna med följande utrustning: Begagnad Cessna 172–4 lokalt flygplan, vevaxelprovningsanordning, provningsanordning för externa vibrationer, bränsleflödes- och förbrukningsmätare, Dynamisk position för magnetoelektrisk enhet, magnetoelektrisk enhetsregulator, AH 12V flygackumulatorer – 300 AH. — 10 st, idrifttagning av konstruktion och utförande av en uppsättning aluminiumgjutningar av den magnetoelektriska enheten på motorn, konstruktion och utförande av motorns elektroniska styrsystem – Fadec, utrustning av luftfartyget med ett bränsleförbrukningsmätningssystem, ett styrsystem för flygparameter och ett system för mätning av torsionsvibrationer under flygning. (Swedish)
26 July 2022
0 references
Projekti teemaks on Franklini uurimis- ja arendusrajatiste arendamine, et viia läbi põhjalikke uuringuid õhusõidukite mootori uuenduslike komponentide kohta, mille eesmärk on käivitada valmistoode – vähendatud tühimassiga mootor, väiksem kütusekulu ja suurem töökindlus, mis on uuenduslik lahendus ülemaailmsel tasandil. Äsja ostetud teadus- ja arendustegevuse infrastruktuuris teeb ettevõte teadus- ja arendustegevust järgmistes valdkondades:1 mikrohübriidi magnetoelektrilise koostuga seotud kolbmootori dünaamilise suuruse uuring, pöörates erilist tähelepanu pöördemomendi katsetamisele nurkjaotuses, kasutades magnetoelektrilist koostet.2 kütusekulu katse, kasutades kaasaegset regulatiivsete parameetrite kontrollisüsteemi. 3 heitgaasi koostise katse koos juhtimissüsteemiga.4- katsekatsed katselennukil. Investeering seisneb teadus- ja arendustegevuse rajatiste varustamises järgmiste seadmetega: Kasutatud Cessna 172–4 lokaalne lennuk, väntvõlli torsioonikatseseade, mootori välise vibratsioonikatse seade, kütusevoolu ja kütusekulu mõõtmise komplekt, magnetoelektrilise koostu dünaamiline asend, magnetoelektriline koost, magnetoelektriline seade, AH 12V akud – 300 AH. 10 tk, mis käivitab mootorile magnetoelektrilise koostu alumiiniumist valandite projekteerimise ja teostamise, mootori elektroonilise juhtsüsteemi projekteerimise ja teostamise – Fadec, õhusõiduki kütusekulu mõõtesüsteemiga seadmed, lennuparameetrite juhtimissüsteem ja lennu ajal torsioonivibratsiooni mõõtmise süsteem. (Estonian)
26 July 2022
0 references
WOJ.: KUJAWSKO-POMORSKIE, POW.: Grudziądz
0 references
13 December 2023
0 references
Identifiers
RPKP.01.02.01-04-0015/17
0 references