Construction of Kolonia Street on the section from the junction on the national road 16/65 to the borders of the city of Ełk (Q2717399)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q2717399 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of Kolonia Street on the section from the junction on the national road 16/65 to the borders of the city of Ełk |
Project Q2717399 in Poland |
Statements
2,432,355.41 zloty
0 references
3,243,140.54 zloty
0 references
75.0 percent
0 references
11 September 2020
0 references
31 December 2021
0 references
GMINA MIASTO EŁK
0 references
53°49'26.4"N, 22°21'42.8"E
0 references
Projekt obejmuje swym zakresem budowę ulicy Kolonia na odcinku od węzła przy drodze krajowej nr 16/65 do granic miasta Ełk, o długości 1,39 km. Zakres prac: budowa nawierzchni jezdni drogi: klasa drogi – d, przekrój – ½, szerokość jezdni – 5,50 m, szerokość pasa ruchu – 2,75 m; budowa ciągu pieszo-rowerowego: szerokość – 3,50 m; budowa zjazdów; odwodnienie jezdni z budową i przebudową przepustów pod koroną drogi; budowa oświetlenia ulicz. z oprawami typu LED (46 latarni); budowa kanalizacji teletechnicznej; przebudowa sieci telekomunikacyjnej; usunięcie 24 drzew i wykonanie nasadzeń zastępczych w liczbie 50 sztuk; wykonanie stałej organizacji ruchu (oznakowanie pionowe, oznakowanie poziome, urządzenia brd). Projekt jest kontynuacją inwestycji realizowanej w latach 2016-2017 w ramach projektu „Poprawa dostępności transportowej ośrodka subregionalnego Ełk poprzez przebudowę dróg łączących się z siecią TEN-T (DK 16): ulicy Kolonia oraz ulicy Suwalskiej”, który był współfinansowany RPO WiM 2014-2020 (poddziałanie 7.2.3). Zrealizowany odcinek obejmował pierwszą część ulicy Kolonia (od centrum miasta w stronę DK 16), natomiast projektowany odcinek rozpoczyna się od węzła na drodze krajowej nr 16 i 65 i biegnie do granic administracyjnych Miasta Ełk. Projekt wpisuje się w założenia SzOOP dla poddziałania 7.2.3: Infrastruktura drogowa w miejskim obszarze funkcjonalnym Ełku - ZIT bis. Ulica położona jest w mieście Ełk, czyli w rdzeniu Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Ełk. Ulica Kolonia zapewnia konieczne połączenie z siecią TEN-T (droga krajowa nr 16) przez istniejący węzeł zrealizowany w ramach budowy obwodnicy miasta Ełku. Droga wyprowadza ruch w kierunku DK 16. Projekt wynika ze Strategii Rozwoju Ośrodka Subregionalnego Ełku do 2025 (Startegia ZIT). Realizacja inwestycji przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego, w tym postulatów zawartych w Narodowym Programie Bezpieczeństwa Ruchu drogowego 2013-2020. Okres realizacji: III kw 2020 - IV kw 2021. (Polish)
0 references
The project covers the construction of Kolonia Street on the section from the junction on national road No 16/65 to the borders of the city of Ełk, with a length of 1.39 km. Scope of work: construction of road surfaces: road class – d, cross-section – ½, roadway width – 5.50 m, lane width – 2.75 m; construction of a pedestrian-bike trajectory: width – 3.50 m; construction of exits; drainage of the roadway with the construction and reconstruction of culverts under the crown of the road; construction of street lighting with LED luminaires (46 lanterns); construction of teletechnical sewerage; reconstruction of the telecommunications network; removal of 24 trees and replacement plantings in the number of 50; permanent organisation of traffic (vertical marking, horizontal marking, roadway equipment). The project is a continuation of the investment carried out in 2016-2017 under the project "Improving transport accessibility of the Ełk sub-regional centre through the reconstruction of roads connecting to the TEN-T network (DK 16): Kolonia Street and Suwalska Street", which was co-financed by the ROP WiM 2014-2020 (sub-measure 7.2.3). The completed section covered the first part of Kolonia Street (from the city centre towards DK 16), while the planned section starts from the junction on the national road no. 16 and 65 and runs to the administrative borders of the City of Ełk. The project fits into the assumptions of the SzOOP for sub-measure 7.2.3: Road infrastructure in the urban functional area of Elk – ZIT bis. The street is located in the city of Elk, which is the core of the Municipal Functional Area Elk. Cologne Street provides the necessary connection to the TEN-T network (national road no. 16) by an existing junction implemented as part of the construction of the bypass of the city of Elk. The road moves towards DK 16. The project follows from the Development Strategy of the Sub-Regional Ełk Centre until 2025 (startegia ZIT). Implementation of the investment will contribute to improving road safety, including the demands contained in the National Road Safety Programme 2013-2020. Implementation period: Q3 2020 – Q4 2021 (English)
8 July 2021
0 references
Le projet couvre la construction de la rue Cologne sur le tronçon de la jonction de la route nationale no 16/65 jusqu’aux frontières de la ville d’Elk, d’une longueur de 1,39 km. Champ d’application des travaux: construction de la surface de la route: classe de route — d, section transversale — ½, largeur de route — 5,50 m, largeur de voie — 2,75 m; construction d’une ligne de vélos pour piétons: largeur — 3,50 m; B) Élaboration de conventions; déshydratation de la chaussée avec la construction et la reconstruction de ponceaux sous la couronne de la route; construction d’éclairage public avec luminaires LED (46 lanternes); construction d’égouts télétechniques; réaménagement du réseau de télécommunications; enlèvement de 24 arbres et plantation de remplacement de 50 pièces; mise en place d’un organisme de circulation fixe (marquage vertical, marquage horizontal, équipement de brd). Le projet s’inscrit dans la continuité de l’investissement réalisé en 2016-2017 dans le cadre du projet «Améliorer l’accessibilité des transports du centre sous-régional d’Ełk grâce à la reconstruction de routes reliant le réseau RTE-T (DK 16): Kolonia Street et Suwalska Street, cofinancées par ROP WiM 2014-2020 (sous-mesure 7.2.3). La section achevée comprenait la première partie de la rue Cologne (du centre-ville vers DK 16), tandis que la section prévue commence par un nœud sur les routes nationales no 16 et 65 et va jusqu’aux limites administratives de la ville d’Elk. Le projet s’inscrit dans les hypothèses du SzOOP pour la sous-mesure 7.2.3: Infrastructures routières dans la zone urbaine fonctionnelle d’Ełk — ZIT bis. La rue est située dans la ville d’Ełk, c’est-à-dire au cœur de la zone fonctionnelle municipale d’Ełk. Cologne Street assure la connexion nécessaire au réseau RTE-T (route nationale no 16) par la jonction existante réalisée dans le cadre de la construction du contournement de la ville d’Elk. La route se dirige vers DK 16. Le projet résulte de la stratégie de développement du centre sous-régional d’Ełk jusqu’en 2025 (Startegia ITI). La mise en œuvre de l’investissement contribuera à améliorer la sécurité routière, y compris les exigences contenues dans le programme national de sécurité routière 2013-2020. Période de mise en œuvre: Q2020 — Q2021 (French)
4 December 2021
0 references
Das Projekt umfasst den Bau der Kölner Straße auf dem Abschnitt von der Kreuzung an der Bundesstraße 16/65 bis zu den Grenzen der Stadt Elk mit einer Länge von 1,39 km. Umfang der Arbeit: Bau der Straßenoberfläche: Straßenklasse – d, Querschnitt – ½, Straßenbreite – 5,50 m, Spurbreite – 2,75 m; Bau einer Fußgänger-Bike-Linie: breite – 3,50 m; Aufbau von Konventionen; Dehydrierung der Fahrbahn mit dem Bau und der Rekonstruktion von Ausläufern unter der Krone der Straße; Bau von Straßenbeleuchtung mit LED-Leuchten (46 Laternen); Bau von teletechnischer Kanalisation; Sanierung des Telekommunikationsnetzes; Entfernung von 24 Bäumen und Ersatzpflanzungen von 50 Stück; Durchführung einer festen Verkehrsorganisation (vertikale Kennzeichnung, horizontale Kennzeichnung, Brd-Ausrüstung). Das Projekt ist eine Fortsetzung der Investitionen, die 2016-2017 im Rahmen des Projekts „Verbesserung der Verkehrsanbindung des subregionalen Zentrums Ełk durch den Wiederaufbau der Straßen, die mit dem TEN-V-Netz verbunden sind“ (DK 16) durchgeführt wurden: Kolonia Street und Suwalska Street, die vom ROP WiM 2014-2020 kofinanziert wurde (Teilmaßnahme 7.2.3). Der fertiggestellte Abschnitt umfasste den ersten Teil der Kölner Straße (von der Innenstadt Richtung DK 16), während der geplante Abschnitt mit einem Knoten auf der Bundesstraße Nr. 16 und 65 beginnt und bis zu den Verwaltungsgrenzen der Stadt Elk verläuft. Das Projekt passt zu den Annahmen des SzOOP für Teilmaßnahme 7.2.3: Straßeninfrastruktur im funktionalen Stadtgebiet von Ełk – ZIT bis. Die Straße befindet sich in der Stadt Ełk, d. h. im Kern des städtischen Funktionsgebiets Ełk. Die Kölner Straße bietet die notwendige Anbindung an das TEN-V-Netz (Nationalstraße Nr. 16) über die bestehende Kreuzung, die im Rahmen des Baus der Umgehungsstraße der Stadt Elk realisiert wurde. Die Straße bewegt sich in Richtung DK 16. Das Projekt resultiert aus der Entwicklungsstrategie des subregionalen Zentrums Ełk bis 2025 (Startegia ITI). Die Umsetzung der Investitionen wird zur Verbesserung der Straßenverkehrssicherheit beitragen, einschließlich der Anforderungen des Nationalen Verkehrssicherheitsprogramms 2013-2020. Durchführungszeitraum: Q2020 – Q2021 (German)
16 December 2021
0 references
Het project heeft betrekking op de bouw van Keulenstraat op het deel van de kruising bij de nationale weg nr. 16/65 tot de grenzen van de stad Elk, met een lengte van 1,39 km. Omvang van de werkzaamheden: aanleg van het wegdek: wegklasse — d, dwarsdoorsnede — ½, wegbreedte — 5,50 m, rijstrookbreedte — 2,75 m; bouw van een voetgangersfietslijn: breedte — 3,50 m; constructie van conventies; uitdroging van de weg met de bouw en reconstructie van duikers onder de kroon van de weg; bouw van straatverlichting met LED armaturen (46 lantaarns); aanleg van teletechnische riolering; herontwikkeling van het telecommunicatienetwerk; het verwijderen van 24 bomen en het maken van vervangingsaanplantingen van 50 stuks; implementatie van een vaste verkeersorganisatie (verticale markering, horizontale markering, brd-apparatuur). Het project is een voortzetting van de investering die in 2016-2017 is gedaan in het kader van het project „Verbetering van de vervoerstoegankelijkheid van het subregionaal centrum Ełk door de wederopbouw van wegen die aansluiten op het TEN-T-netwerk (DK 16): Kolonia Street en Suwalska Street, medegefinancierd door ROP WiM 2014-2020 (submaatregel 7.2.3). Het voltooide gedeelte omvatte het eerste deel van Keulenstraat (van het stadscentrum naar DK 16), terwijl het geplande gedeelte begint met een knooppunt op de nationale weg nr. 16 en 65 en loopt naar de administratieve grenzen van de stad Elk. Het project past in de aannames van de SzOOP voor submaatregel 7.2.3: Weginfrastructuur in het functionele stedelijke gebied van Ełk — ZIT bis. De straat is gelegen in de stad Ełk, d.w.z. in de kern van het gemeentelijke functionele gebied Ełk. Keulen Street zorgt voor de noodzakelijke aansluiting op het TEN-T-netwerk (nationale weg nr. 16) door de bestaande kruising gerealiseerd als onderdeel van de aanleg van de bypass van de stad Elk. De weg gaat richting DK 16. Het project vloeit voort uit de ontwikkelingsstrategie van het subregionaal centrum Ełk tot 2025 (Startegia ITI). De uitvoering van de investering zal bijdragen tot de verbetering van de verkeersveiligheid, met inbegrip van de eisen van het nationale verkeersveiligheidsprogramma 2013-2020. Uitvoeringsperiode: Q2020 — Q2021 (Dutch)
18 December 2021
0 references
Il progetto riguarda la costruzione di via Colonia sul tratto dal bivio della strada nazionale n. 16/65 ai confini della città di Elk, con una lunghezza di 1,39 km. Ambito di lavoro: costruzione della superficie stradale: classe stradale — d, sezione trasversale — ½, larghezza strada — 5,50 m, larghezza corsia — 2,75 m; costruzione di una linea pedonale-bici: larghezza — 3,50 m; costruzione di convenzioni; disidratazione della carreggiata con la costruzione e la ricostruzione di canali sotto la corona della strada; costruzione di illuminazione stradale con apparecchi a LED (46 lanterne); costruzione di fognature teletecniche; riqualificazione della rete di telecomunicazioni; rimozione di 24 alberi e impianto di sostituzione di 50 pezzi; implementazione di un'organizzazione del traffico fisso (marcatura verticale, marcatura orizzontale, attrezzatura brd). Il progetto è il proseguimento degli investimenti effettuati nel 2016-2017 nell'ambito del progetto "Migliorare l'accessibilità dei trasporti del Centro subregionale di Ełk attraverso la ricostruzione delle strade che collegano alla rete TEN-T (DK 16): Kolonia Street e Suwalska Street, cofinanziate dal ROP WiM 2014-2020 (sottomisura 7.2.3). Il tratto completato comprendeva la prima parte di Colonia Street (dal centro città verso DK 16), mentre il tratto previsto inizia con un nodo sulla strada nazionale n. 16 e 65 e corre fino ai confini amministrativi della città di Elk. Il progetto si inserisce nelle ipotesi dello SzOOP per la sottomisura 7.2.3: Infrastrutture stradali nell'area urbana funzionale di Ełk — ZIT bis. La strada si trova nella città di Ełk, cioè nel cuore dell'area funzionale municipale di Ełk. Colonia Street fornisce il necessario collegamento alla rete TEN-T (strada nazionale n. 16) tramite lo svincolo esistente realizzato nell'ambito della costruzione della tangenziale della città di Elk. La strada si dirige verso DK 16. Il progetto è frutto della strategia di sviluppo del Centro subregionale di Ełk fino al 2025 (Startegia ITI). L'attuazione dell'investimento contribuirà a migliorare la sicurezza stradale, comprese le esigenze contenute nel programma nazionale per la sicurezza stradale 2013-2020. Periodo di attuazione: Q2020 — Q2021 (Italian)
15 January 2022
0 references
El proyecto cubre la construcción de la calle Colonia en el tramo desde el cruce en la carretera nacional n.º 16/65 hasta las fronteras de la ciudad de Elk, con una longitud de 1,39 km. Ámbito de trabajo: construcción de la superficie de la carretera: clase vial — d, sección transversal — ½, anchura de carretera — 5,50 m, anchura de carril — 2,75 m; construcción de una línea de bicicletas peatonales: ancho — 3,50 m; construcción de convenciones; deshidratación de la carretera con la construcción y reconstrucción de alcantarillados bajo la corona de la carretera; construcción de alumbrado público con luminarias led (46 linternas); construcción de alcantarillado teletécnico; reurbanización de la red de telecomunicaciones; eliminación de 24 árboles y plantación de reemplazo de 50 piezas; implementación de una organización de tráfico fija (marcación vertical, marcado horizontal, equipo brd). El proyecto es una continuación de la inversión realizada en 2016-2017 como parte del proyecto «Mejora de la accesibilidad del transporte del Centro Subregional de Ełk a través de la reconstrucción de carreteras que conectan a la red RTE-T (DK 16): Kolonia Street y Suwalska Street, que fue cofinanciada por ROP WiM 2014-2020 (submedida 7.2.3). La sección completada incluía la primera parte de la calle Colonia (desde el centro de la ciudad hacia DK 16), mientras que la sección planificada comienza con un nodo en la carretera nacional n.º 16 y 65 y corre hasta los límites administrativos de la ciudad de Elk. El proyecto se ajusta a los supuestos del SzOOP para la submedida 7.2.3: Infraestructura vial en la zona urbana funcional de Ełk — ZIT bis. La calle se encuentra en la ciudad de Ełk, es decir, en el centro de la zona funcional municipal de Ełk. Colonia Street proporciona la conexión necesaria a la red TEN-T (carretera nacional N.º 16) por el cruce existente realizado como parte de la construcción del bypass de la ciudad de Elk. La carretera se mueve hacia DK 16. El proyecto es el resultado de la estrategia de desarrollo del Centro Subregional de Ełk hasta 2025 (Startegia ITI). La implementación de la inversión contribuirá a mejorar la seguridad vial, incluidas las demandas contenidas en el Programa Nacional de Seguridad Vial 2013-2020. Período de aplicación: Q2020 — Q2021 (Spanish)
19 January 2022
0 references
Projektet omfatter opførelsen af Kölns gade på strækningen fra krydset ved nationalvej nr. 16/65 til grænsen til byen Elk med en længde på 1,39 km. Omfang af arbejdet: konstruktion af vejbelægning: vejklasse — d, tværsnit — ½, vejbredde — 5,50 m, vognbanebredde — 2,75 m; konstruktion af en fodgængercykellinje: bredde — 3,50 m; udarbejdelse af konventioner; dehydrering af vejbanen med opførelsen og genopbygningen af kulverter under kronen af vejen; opførelse af gadebelysning med LED-armaturer (46 lanterner); opførelse af teleteknisk kloakering sanering af telekommunikationsnettet fjernelse af 24 træer og plantning af 50 stk. gennemførelse af en fast trafikorganisation (lodret mærkning, horisontal mærkning, brd-udstyr). Projektet er en fortsættelse af den investering, der blev gennemført i 2016-2017 som led i projektet "Forbedring af transporttilgængeligheden for det subregionale Ełk-center gennem genopbygning af veje, der forbinder til TEN-T-nettet (DK 16): Kolonia Street og Suwalska Street, som blev samfinansieret af ROP WiM 2014-2020 (delforanstaltning 7.2.3). Den færdige strækning omfattede første del af Köln Street (fra centrum mod DK 16), mens den planlagte strækning starter med en knudepunkt på nationalvej nr. 16 og 65 og løber til Elk Kommunes administrative grænser. Projektet passer ind i antagelserne i SzOOP for delforanstaltning 7.2.3: Vejinfrastruktur i det funktionelle byområde Ełk — ZIT bis. Gaden er beliggende i byen Ełk, dvs. i kernen af Ełk kommunale funktionsområde. Köln Street giver den nødvendige forbindelse til TEN-T-nettet (nationalvej nr. 16) ved det eksisterende kryds, der realiseres som led i opførelsen af bypassen Elk. Vejen bevæger sig mod DK 16. Projektet er resultatet af udviklingsstrategien for det subregionale center for Ełk frem til 2025 (Startegia ITI). Gennemførelsen af investeringen vil bidrage til at forbedre trafiksikkerheden, herunder kravene i det nationale trafiksikkerhedsprogram 2013-2020. Gennemførelsesperiode: Q2020 — Q2021 (Danish)
10 July 2022
0 references
Το έργο καλύπτει την κατασκευή της οδού Κολωνίας στο τμήμα από τη διασταύρωση στην εθνική οδό αριθ. 16/65 έως τα σύνορα της πόλης του Elk, μήκους 1,39 km. Πεδίο εργασίας: κατασκευή οδοστρώματος: κλάση δρόμου — d, διατομή — ½, πλάτος δρόμου — 5,50 m, πλάτος λωρίδας — 2,75 m· κατασκευή γραμμής πεζού-ποδηλάτου: πλάτος — 3,50 m? κατασκευή συμβάσεων· αφυδάτωση του οδοστρώματος με την κατασκευή και ανακατασκευή οστράκων κάτω από το στέμμα του δρόμου· κατασκευή οδοφωτισμού με φωτιστικά LED (46 φανάρια)· κατασκευή τηλετεχνικής αποχέτευσης· την ανάπλαση του τηλεπικοινωνιακού δικτύου· αφαίρεση 24 δένδρων και δημιουργία φυτεύσεων αντικατάστασης 50 τεμαχίων· εφαρμογή σταθερής οργάνωσης κυκλοφορίας (κάθετη σήμανση, οριζόντια σήμανση, εξοπλισμός brd). Το έργο αποτελεί συνέχεια της επένδυσης που πραγματοποιήθηκε την περίοδο 2016-2017 στο πλαίσιο του έργου «Βελτίωση της προσβασιμότητας στις μεταφορές του υποπεριφερειακού κέντρου Ełk μέσω της ανακατασκευής οδών που συνδέονται με το δίκτυο ΔΕΔ-Μ (DK 16): Οδός Kolonia και Suwalska Street, η οποία συγχρηματοδοτήθηκε από το ROP WiM 2014-2020 (υπομέτρο 7.2.3). Το ολοκληρωμένο τμήμα περιελάμβανε το πρώτο τμήμα της οδού Κολωνίας (από το κέντρο της πόλης προς 16 DK), ενώ το σχεδιαζόμενο τμήμα ξεκινά με έναν κόμβο στην εθνική οδό αριθ. 16 και 65 και εκτείνεται στα διοικητικά όρια της πόλης του Elk. Το έργο εντάσσεται στις παραδοχές του SzOOP για το επιμέρους μέτρο 7.2.3: Οδικές υποδομές στη λειτουργική αστική περιοχή του Ełk — ZIT bis. Ο δρόμος βρίσκεται στην πόλη Ełk, δηλαδή στον πυρήνα της δημοτικής λειτουργικής περιοχής Ełk. Η οδός Κολωνίας παρέχει την απαραίτητη σύνδεση με το δίκτυο ΔΕΔ-Μ (εθνική οδός αριθ. 16) με την υφιστάμενη διασταύρωση που πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο της κατασκευής της παράκαμψης της πόλης Elk. Ο δρόμος κινείται προς τα 16 DK. Το έργο προκύπτει από την αναπτυξιακή στρατηγική του υποπεριφερειακού κέντρου Ełk έως το 2025 (Startegia ITI). Η υλοποίηση της επένδυσης θα συμβάλει στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας, συμπεριλαμβανομένων των απαιτήσεων που περιλαμβάνονται στο εθνικό πρόγραμμα οδικής ασφάλειας 2013-2020. Περίοδος εφαρμογής: Q2020 — Q2021 (Greek)
10 July 2022
0 references
Projekt obuhvaća izgradnju ulice Köln na dionici od križanja na nacionalnoj cesti br. 16/65 do granica grada Elka, duljine 1,39 km. Djelokrug rada: izgradnja površine ceste: razred ceste – d, presjek – ½, širina ceste – 5,50 m, širina prometne trake – 2,75 m; izgradnja linije za pješačke bicikle: širina – 3,50 m; izrada konvencija; dehidracija kolnika s izgradnjom i rekonstrukcijom propusta ispod krune ceste; izgradnja ulične rasvjete s LED rasvjetnim tijelima (46 svjetiljki); izgradnja teletehničke kanalizacije; prenamjena telekomunikacijske mreže; uklanjanje 24 stabla i nadomjesna sadnja od 50 komada; uvođenje stalne prometne organizacije (vertikalna oznaka, horizontalna oznaka, brd oprema). Projekt je nastavak ulaganja provedenog u razdoblju 2016. – 2017. u okviru projekta „Poboljšanje prometne pristupačnosti podregionalnog centra Ełk kroz rekonstrukciju cesta koje se povezuju s mrežom TEN-T (DK 16): Kolonia Street i Suwalska ulica, koju je sufinancirao ROP WiM 2014. – 2020. (podmjera 7.2.3.). Dovršena dionica uključivala je prvi dio Kölnske ulice (od centra grada prema DK 16), dok planirana dionica počinje čvorom na nacionalnoj cesti br. 16 i 65 i ide do administrativnih granica Grada Elka. Projekt se uklapa u pretpostavke SzOOP-a za podmjeru 7.2.3.: Cestovna infrastruktura u funkcionalnom urbanom području Ełk – ZIT bis. Ulica se nalazi u gradu Ełku, tj. u jezgri općine Ełk Functional Area. Ulica Köln pruža potrebnu vezu s mrežom TEN-T (nacionalna cesta br. 16) postojećim raskrižjem ostvarenim u sklopu izgradnje obilaznice grada Elka. Cesta se kreće prema DK 16. Projekt je rezultat razvojne strategije podregionalnog centra Ełk do 2025. (ITI Startegia). Provedbom ulaganja doprinijet će se poboljšanju sigurnosti na cestama, uključujući zahtjeve sadržane u Nacionalnom programu sigurnosti na cestama za razdoblje 2013. – 2020. Razdoblje provedbe: TROMJESEČJE 2020. – TROMJESEČJE 2021. (Croatian)
10 July 2022
0 references
Proiectul acoperă construcția străzii Köln pe tronsonul de la intersecția de pe drumul național nr. 16/65 până la granițele orașului Elk, cu o lungime de 1,39 km. Domeniul de activitate: construcția suprafeței drumului: clasa drumului – d, secțiunea transversală – ½, lățimea drumului – 5,50 m, lățimea benzii – 2,75 m; construcția unei linii pietonale-bicicletă: lățime – 3,50 m; construirea convențiilor; deshidratarea șoselei cu construcția și reconstrucția curbelor sub coroana drumului; construcția iluminatului stradal cu corpuri de iluminat cu LED-uri (46 de felinare); construcția de canalizare teletehnică; reamenajarea rețelei de telecomunicații; îndepărtarea a 24 de arbori și realizarea de plantații de înlocuire a 50 de bucăți; punerea în aplicare a unei organizări fixe a traficului (marcare verticală, marcaj orizontal, echipament brd). Proiectul este o continuare a investiției realizate în perioada 2016-2017 în cadrul proiectului „Îmbunătățirea accesibilității transportului Centrului subregional Ełk prin reconstrucția drumurilor conectate la rețeaua TEN-T (DK 16): Strada Kolonia și strada Suwalska, care a fost cofinanțată de POR WiM 2014-2020 (submăsura 7.2.3). Secțiunea completată a inclus prima parte a străzii Köln (de la centrul orașului la DK 16), în timp ce secțiunea planificată începe cu un nod pe drumul național nr. 16 și 65 și se întinde până la granițele administrative ale orașului Elk. Proiectul se încadrează în ipotezele SzOOP pentru submăsura 7.2.3: Infrastructura rutieră în zona urbană funcțională Ełk – ZIT bis. Strada este situată în orașul Ełk, adică în centrul zonei funcționale municipale Ełk. Strada Köln asigură conexiunea necesară la rețeaua TEN-T (drumul național nr. 16) prin intersecția existentă realizată ca parte a construcției șoselei de ocolire a orașului Elk. Drumul se îndreaptă spre DK 16. Proiectul rezultă din Strategia de dezvoltare a Centrului Subregional Ełk până în 2025 (Startegia ITI). Punerea în aplicare a investiției va contribui la îmbunătățirea siguranței rutiere, inclusiv la cerințele cuprinse în Programul național de siguranță rutieră pentru perioada 2013-2020. Perioada de punere în aplicare: T2020 – Q2021 (Romanian)
10 July 2022
0 references
Projekt zahŕňa výstavbu Kolínskej ulice na úseku od križovatky na štátnej ceste č. 16/65 po hranice mesta Elk s dĺžkou 1,39 km. Rozsah práce: výstavba povrchu vozovky: trieda cesty – d, prierez – ½, šírka cesty – 5,50 m, šírka jazdného pruhu – 2,75 m; výstavba linky pre pešiu cyklistiku: šírka – 3,50 m; vytváranie dohovorov; dehydratácia cesty s výstavbou a rekonštrukciou priepustov pod korunou cesty; výstavba pouličného osvetlenia so svietidlami LED (46 svietidiel); výstavba teletechnickej kanalizácie; prestavba telekomunikačnej siete; odstránenie 24 stromov a náhradné výsadby 50 kusov; realizácia pevnej dopravnej organizácie (vertikálne označenie, horizontálne označenie, brd zariadenie). Projekt je pokračovaním investície realizovanej v rokoch 2016 – 2017 v rámci projektu „Zlepšenie dopravnej dostupnosti subregionálneho centra Ełk prostredníctvom rekonštrukcie ciest napojených na sieť TEN-T (DK 16): Kolonia Street a Suwalska Street, ktorá bola spolufinancovaná ROP WiM 2014 – 2020 (podopatrenie 7.2.3). Dokončený úsek zahŕňal prvú časť Kolínskej ulice (od centra mesta do DK 16), zatiaľ čo plánovaný úsek začína uzolom na štátnej ceste č. 16 a 65 a vedie k administratívnym hraniciam mesta Elk. Projekt zapadá do predpokladov SzOOP pre čiastkové opatrenie 7.2.3: Cestná infraštruktúra vo funkčnej mestskej oblasti Ełk – ZIT bis. Ulica sa nachádza v meste Ełk, t. j. v jadre mestskej funkčnej oblasti Ełk. Kolínská ulica poskytuje potrebné spojenie so sieťou TEN-T (vnútroštátna cesta č. 16) existujúcou križovatkou realizovanou v rámci výstavby obchvatu mesta Elk. Cesta smeruje k DK 16. Projekt je výsledkom rozvojovej stratégie subregionálneho centra Ełk do roku 2025 (Startegia ITI). Realizácia investícií prispeje k zlepšeniu bezpečnosti cestnej premávky vrátane požiadaviek obsiahnutých v národnom programe bezpečnosti cestnej premávky na roky 2013 – 2020. Obdobie vykonávania: Q2020 – Q2021 (Slovak)
10 July 2022
0 references
Il-proġett ikopri l-kostruzzjoni ta’ triq Cologne fis-sezzjoni mill-ġunzjoni fit-triq nazzjonali nru 16/65 sal-fruntieri tal-belt ta’ Elk, b’tul ta’ 1.39 km. L-ambitu tax-xogħol: kostruzzjoni ta’ wiċċ it-triq: klassi tat-triq — d, sezzjoni trasversali — ½, wisa’ tat-triq — 5.50 m, wisa’ tal-karreġġata — 2.75 m; kostruzzjoni ta’ linja pedonali-rota: Wisa’ — 3.50 m; il-kostruzzjoni ta’ konvenzjonijiet; deidratazzjoni tat-triq bil-kostruzzjoni u r-rikostruzzjoni ta’ kanali taħt il-kuruna tat-triq; kostruzzjoni ta’ dwal tat-toroq b’lampi LED (46 fanal); il-kostruzzjoni ta’ drenaġġ teletekniku; l-iżvilupp mill-ġdid tan-netwerk tat-telekomunikazzjoni; it-tneħħija ta’ 24 siġra u t-tħawwil ta’ sostituzzjoni ta’ 50 biċċa; l-implimentazzjoni ta’ organizzazzjoni tat-traffiku fissa (immarkar vertikali, immarkar orizzontali, tagħmir tal-brid). Il-proġett huwa kontinwazzjoni tal-investiment imwettaq fl-2016–2017 bħala parti mill-proġett “It-titjib tal-aċċessibbiltà tat-trasport taċ-Ċentru Subreġjonali Ełk permezz tar-rikostruzzjoni ta’ toroq konnessi man-netwerk TEN-T (DK 16): Kolonia Street u Suwalska Street, li kienet kofinanzjata mill-ROP WiM 2014–2020 (submiżura 7.2.3). Is-sezzjoni kompluta kienet tinkludi l-ewwel parti ta’ Triq Cologne (miċ-ċentru tal-belt lejn DK 16), filwaqt li s-sezzjoni ppjanata tibda b’nodu fit-triq nazzjonali nru 16 u 65 u tmur sal-konfini amministrattivi tal-Belt ta’ Elk. Il-proġett jidħol fis-suppożizzjonijiet tal-SzOOP għas-submiżura 7.2.3: Infrastruttura tat-toroq fiż-żona urbana funzjonali ta’ Ełk — ZIT bis. It-triq tinsab fil-belt ta’ Ełk, jiġifieri fil-qalba taż-Żona Funzjonali Muniċipali ta’ Ełk. Cologne Street tipprovdi l-konnessjoni meħtieġa man-netwerk TEN-T (triq nazzjonali Nru 16) permezz tal-ġunzjoni eżistenti mwettqa bħala parti mill-bini tal-bypass tal-belt ta’ Elk. It-triq timxi lejn DK 16. Il-proġett jirriżulta mill-Istrateġija għall-Iżvilupp taċ-Ċentru Subreġjonali ta’ Ełk sal-2025 (Startegia ITI). L-implimentazzjoni tal-investiment se tikkontribwixxi għat-titjib tas-sikurezza fit-toroq, inklużi d-domandi li jinsabu fil-Programm Nazzjonali għas-Sikurezza fit-Toroq 2013–2020. Perjodu ta’ implimentazzjoni: Q2020 — Q2021 (Maltese)
10 July 2022
0 references
O projeto abrange a construção da rua de Colónia no troço desde o cruzamento na estrada nacional n.º 16/65 até às fronteiras da cidade de Elk, com um comprimento de 1,39 km. Âmbito do trabalho: construção da superfície da estrada: classe da estrada — d, secção transversal — ½, largura da estrada — 5,50 m, largura da faixa de rodagem — 2,75 m; construção de uma linha de bicicleta pedonal: largura — 3,50 m; construção de convenções; desidratação da estrada com a construção e reconstrução de sarjas sob a coroa da estrada; construção de iluminação pública com luminárias LED (46 lanternas); construção de esgotos teletécnicos; redesenvolvimento da rede de telecomunicações; remoção de 24 árvores e plantação de substituição de 50 peças; implementação de uma organização de tráfego fixa (marcação vertical, marcação horizontal, equipamento brd). O projeto é uma continuação do investimento realizado em 2016-2017 no âmbito do projeto "Melhorar a acessibilidade dos transportes do Centro Sub-regional de Ełk através da reconstrução de estradas que ligam à rede RTE-T (DK 16): Kolonia Street e Suwalska Street, cofinanciada pelo ROP WiM 2014-2020 (submedida 7.2.3). A secção completa incluía a primeira parte da rua de Colónia (do centro da cidade para a DK 16), enquanto o troço planeado começa com um nó na estrada nacional n.º 16 e 65 e vai até aos limites administrativos da cidade de Elk. O projeto enquadra-se nos pressupostos do SzOOP para a submedida 7.2.3: Infraestruturas rodoviárias na zona urbana funcional de Ełk — ZIT bis. A rua está localizada na cidade de Ełk, ou seja, no centro da área funcional municipal de Ełk. A rua de Colónia fornece a ligação necessária à rede RTE-T (estrada nacional n.º 16) pela junção existente realizada no âmbito da construção do desvio da cidade de Elk. A estrada avança para DK 16. O projeto resulta da estratégia de desenvolvimento do Centro Sub-regional de Ełk até 2025 (Startegia ITI). A execução do investimento contribuirá para melhorar a segurança rodoviária, incluindo as exigências constantes do Programa Nacional de Segurança Rodoviária 2013-2020. Período de execução: T2020 — T2021 (Portuguese)
10 July 2022
0 references
Hanke kattaa Kölnin kadun rakentamisen kansallisen tien nro 16/65 risteyksestä Elkin kaupungin rajoille, jonka pituus on 1,39 km. Työn laajuus: tienpinnan rakentaminen: tieluokka – d, poikkileikkaus – ½, tien leveys – 5,50 m, kaistan leveys – 2,75 m; jalankulkupyörälinjan rakentaminen: leveys – 3,50 m; yleissopimusten rakentaminen; ajotien kuivuminen rakentamalla ja kunnostamalla rummut tien kruunun alle; katuvalaistuksen rakentaminen LED-valaisimilla (46 lyhtyä); teleteknisen viemäröinnin rakentaminen; televiestintäverkon uudistaminen; 24 puun poistaminen ja 50 kappaleen korvaavien istutusten tekeminen; kiinteän liikenteen organisoinnin toteuttaminen (pystymerkintä, vaakasuuntainen merkintä, karkeat laitteet). Hanke on jatkoa vuosina 2016–2017 toteutetulle investoinnille osana hanketta ”Ełkin osa-aluekeskuksen liikenteen saavutettavuuden parantaminen uudistamalla TEN-T-verkkoon yhdistäviä teitä” (DK 16): Kolonia Street ja Suwalska Street, joita rahoittivat ROP WiM 2014–2020 (alatoimenpide 7.2.3). Valmistunut osa sisälsi Köln Streetin ensimmäisen osan (kaupungin keskustasta kohti DK 16), kun taas suunniteltu osuus alkaa solmulla valtakunnallisella tiellä nro 16 ja 65 ja kulkee Elkin kaupungin hallinnollisiin rajoihin. Hanke sopii SzOOP:n oletuksiin alatoimenpiteen 7.2.3 osalta: Tieinfrastruktuuri toiminnallisella kaupunkialueella Ełk – ZIT bis. Katu sijaitsee Ełkin kaupungissa, eli Ełkin kunnan toiminta-alueen ytimessä. Kölnin katu tarjoaa tarvittavan yhteyden TEN-T-verkkoon (kansalliseen tiehen nro 16) nykyisellä risteyksellä, joka toteutetaan osana Elkin kaupungin ohitustien rakentamista. Tie kulkee kohti DK 16:ta. Hanke perustuu Ełkin osa-aluekeskuksen kehitysstrategiaan vuoteen 2025 asti (Startegia ITI). Investoinnin täytäntöönpanolla edistetään liikenneturvallisuuden parantamista, myös kansalliseen tieliikenneturvallisuusohjelmaan 2013–2020 sisältyvillä vaatimuksilla. Täytäntöönpanoaika: Q2020 – Q2021 (Finnish)
10 July 2022
0 references
Projekt zajema gradnjo Kölnske ulice na odseku od križišča na nacionalni cesti št. 16/65 do meje mesta Elk, dolžine 1,39 km. Obseg dela: gradnja cestne površine: cestni razred – d, prečni prerez – ½, širina ceste – 5,50 m, širina voznega pasu – 2,75 m; izgradnja linije koles za pešce: širina – 3,50 m; oblikovanje konvencij; dehidracija ceste z gradnjo in rekonstrukcijo prepadov pod cestno krono; gradnja ulične razsvetljave z LED svetilkami (46 luči); gradnja teletehnične kanalizacije; prenova telekomunikacijskega omrežja; odstranitev 24 dreves in nadomestna zasaditev 50 kosov; izvajanje stalne prometne organizacije (navpično označevanje, vodoravno označevanje, oprema za brd). Projekt je nadaljevanje naložbe, izvedene v obdobju 2016–2017 v okviru projekta „Izboljšanje prometne dostopnosti Podregionalnega centra Ełk s prenovo cest, ki povezujejo z omrežjem TEN-T (DK 16): Kolonia Street in Suwalska ulica, ki sta bili sofinancirani iz ROP WiM 2014–2020 (podukrep 7.2.3). Zaključeni odsek je vključeval prvi del ulice Köln (od središča mesta do DK 16), načrtovani odsek pa se začne z vozliščem na nacionalni cesti št. 16 in 65 ter poteka do upravnih meja mesta Elk. Projekt ustreza predpostavkam SzOOP za podukrep 7.2.3: Cestna infrastruktura na funkcionalnem mestnem območju Ełk – ZIT bis. Ulica se nahaja v mestu Ełk, tj. v središču občinskega funkcionalnega območja Ełk. Ulica Köln zagotavlja potrebno povezavo z omrežjem TEN-T (nacionalna cesta št. 16) z obstoječim križiščem, ki je bilo vzpostavljeno kot del izgradnje obvoznice mesta Elk. Cesta se premika proti DK 16. Projekt je rezultat razvojne strategije Podregionalnega centra Ełk do leta 2025 (ITI Startegia). Izvajanje naložbe bo prispevalo k izboljšanju varnosti v cestnem prometu, vključno z zahtevami iz nacionalnega programa za varnost v cestnem prometu za obdobje 2013–2020. Obdobje izvajanja: ČETRTLETJE 2020 – ČETRTLETJE 2021 (Slovenian)
10 July 2022
0 references
Projekt pokrývá výstavbu kolínské ulice na úseku od křižovatky na státní silnici č. 16/65 až po hranice města Elk o délce 1,39 km. Rozsah práce: konstrukce povrchu vozovky: třída silnic – d, průřez – ½, šířka vozovky – 5,50 m, šířka jízdního pruhu – 2,75 m; výstavba tratě pro pěší-kolo: šířka – 3,50 m; vytváření konvencí; dehydratace vozovky s výstavbou a rekonstrukcí propustků pod korunou silnice; výstavba pouličního osvětlení s LED svítidel (46 lucerny); výstavba teletechnické kanalizace; renovace telekomunikační sítě; odstranění 24 stromů a vytvoření náhradní výsadby 50 kusů; implementace pevné dopravní organizace (vertikální značení, horizontální značení, brd vybavení). Projekt navazuje na investici uskutečněnou v letech 2016–2017 v rámci projektu „Zlepšení dopravní dostupnosti podregionálního centra Ełk prostřednictvím rekonstrukce silnic napojených na síť TEN-T (DK 16): Kolonia Street a Suwalska Street, které byly spolufinancovány ROP WiM 2014–2020 (podopatření 7.2.3). Dokončený úsek zahrnoval první část ulice Kolín nad Rýnem (od centra směrem k DK 16), zatímco plánovaný úsek začíná uzelem na státní silnici č. 16 a 65 a vede k administrativním hranicím města Elk. Projekt zapadá do předpokladů SzOOP pro dílčí opatření 7.2.3: Silniční infrastruktura ve funkční městské oblasti Ełk – ZIT bis. Ulice se nachází ve městě Ełk, tj. v jádru městské funkční oblasti Ełk. Kolínská ulice poskytuje potřebné připojení k síti TEN-T (národní silnice č. 16) stávajícím uzlem realizovaným v rámci výstavby obchvatu města Elk. Cesta směřuje k DK 16. Projekt je výsledkem rozvojové strategie subregionálního střediska Ełk do roku 2025 (Startegia ITI). Provádění investic přispěje ke zlepšení bezpečnosti silničního provozu, včetně požadavků obsažených v národním programu bezpečnosti silničního provozu na období 2013–2020. Období provádění: Q2020 – Q2021 (Czech)
10 July 2022
0 references
Projektas apima Kelno gatvės tiesimą 1,39 km ilgio ruože nuo sankryžos ties valstybiniu keliu Nr. 16/65 iki Elko miesto sienų. Darbo apimtis: kelio dangos tiesimas: kelio klasė – d, skerspjūvis – ½, kelio plotis – 5,50 m, juostos plotis – 2,75 m; pėsčiųjų-dviračių linijos tiesimas: plotis – 3,50 m; konvencijų sudarymas; kelio dehidratacija tiesiant ir rekonstruojant pralaidas po kelio karūna; gatvių apšvietimo su LED šviestuvais statyba (46 žibintai); teletechninės kanalizacijos statyba; telekomunikacijų tinklo pertvarkymas; 24 medžių pašalinimas ir 50 vienetų pakaitalų sodinimas; stacionarios eismo organizacijos įdiegimas (vertikalusis ženklinimas, horizontalus ženklinimas, brd įranga). Projektu tęsiamos investicijos, 2016–2017 m. atliktos įgyvendinant projektą „Ełk subregioninio centro transporto prieinamumo gerinimas rekonstruojant kelius, jungiančius su TEN-T tinklu (DK 16): Kolonia gatvė ir Suwalska gatvė, kurias bendrai finansavo 2014–2020 m. ROP WiM (7.2.3 papildoma priemonė). Užbaigtoje atkarpoje buvo pirmoji Kelno gatvės dalis (nuo miesto centro link DK 16), o planuojama atkarpa prasideda nuo valstybinio kelio Nr. 16 ir 65 mazgo ir tęsiasi iki Elko miesto administracinių ribų. Projektas atitinka 7.2.3 papriemonės SzOOP prielaidas: Kelių infrastruktūra Ełk-ZIT bis funkcinėje miesto zonoje. Gatvė yra Elko mieste, t. y. Elko savivaldybės funkcinės zonos šerdyje. Kelno gatvė suteikia reikiamą sujungimą su TEN-T tinklu (nacionalinis kelias Nr. 16) iki esamos sankryžos, kuri yra Elko miesto aplinkkelio statybos dalis. Kelias juda link DK 16. Projektas parengtas pagal Ełk subregioninio centro plėtros strategiją iki 2025 m. (Startegia ITI). Investicijų įgyvendinimas padės gerinti kelių eismo saugumą, įskaitant reikalavimus, nustatytus 2013–2020 m. nacionalinėje kelių eismo saugumo programoje. Įgyvendinimo laikotarpis: 2020 M. KETVIRTIS – 2021 M. KETV. (Lithuanian)
10 July 2022
0 references
Projekts aptver Ķelnes ielas būvniecību posmā no krustojuma pie valsts nozīmes ceļa Nr. 16/65 līdz Elkas pilsētas robežai 1,39 km garumā. Darba apjoms: ceļa seguma izbūve: ceļu klase — d, šķērsgriezums — ½, ceļa platums — 5,50 m, joslas platums — 2,75 m; gājēju-velosipēdu līnijas izbūve: platums — 3,50 m; konvenciju būvniecība; ceļa dehidratācija ar caurteku būvniecību un rekonstrukciju zem ceļa vainaga; ielu apgaismojuma izbūve ar LED gaismekļiem (46 laternas); teletehniskās kanalizācijas izbūve; telekomunikāciju tīkla atjaunošana; 24 koku aizvākšana un 50 gabalu aizstāšanas stādījumu izgatavošana; stacionāras satiksmes organizācijas ieviešana (vertikālais marķējums, horizontālais marķējums, brd aprīkojums). Projekts ir turpinājums investīcijām, kas veiktas 2016.–2017. gadā projekta “Ełk Subreģionālā centra transporta pieejamības uzlabošana, rekonstruējot ceļus, kas savieno TEN-T tīklu (DK 16): Kolonia Street un Suwalska Street, ko līdzfinansēja ROP WiM 2014–2020 (7.2.3. apakšpasākums). Pabeigtais posms ietvēra Ķelnes ielas pirmo daļu (no pilsētas centra uz DK 16), bet plānotais posms sākas ar mezglu uz valsts nozīmes ceļa Nr. 16 un 65 un iet līdz Elkas pilsētas administratīvajām robežām. Projekts atbilst SzOOP pieņēmumiem par 7.2.3. apakšpasākumu: Ceļu infrastruktūra funkcionālajā Elkas pilsētas teritorijā — ZIT bis. Iela atrodas Elkas pilsētā, t. i., Elkas pašvaldības funkcionālā apgabala centrā. Ķelnes iela nodrošina nepieciešamo savienojumu ar TEN-T tīklu (nacionālais ceļš Nr. 16) ar esošo savienojumu, kas realizēts Elkas pilsētas apvedceļa būvniecības ietvaros. Ceļš virzās uz DK 16. Projekta pamatā ir Ełk apakšreģionālā centra attīstības stratēģija līdz 2025. gadam (Startegia ITI). Ieguldījumu īstenošana palīdzēs uzlabot ceļu satiksmes drošību, tostarp prasības, kas ietvertas Valsts ceļu satiksmes drošības programmā 2013.–2020. gadam. Īstenošanas periods: 2020. G. CET. — 2021. G. CET. (Latvian)
10 July 2022
0 references
Проектът обхваща изграждането на улица Кьолн в участъка от кръстовището на национален път № 16/65 до границите на град Елк, с дължина 1,39 км. Обхват на работата: изграждане на пътна настилка: пътен клас — d, напречно сечение — ½, широчина на пътя — 5,50 m, широчина на лентата — 2,75 m; изграждане на пешеходно-велосипедна линия: ширина — 3,50 м; изграждане на конвенции; дехидратация на пътното платно с изграждането и реконструкцията на водостоци под короната на пътя; изграждане на улично осветление с осветителни тела (46 фенера); изграждане на телетехническа канализация; реконструкция на телекомуникационната мрежа; отстраняване на 24 дървета и създаване на заместващи насаждения от 50 броя; въвеждане на организация с неподвижно движение (вертикална маркировка, хоризонтална маркировка, бордово оборудване). Проектът е продължение на инвестицията, осъществена през 2016—2017 г. като част от проекта „Подобряване на транспортната достъпност на подрегионалния център „Елк“ чрез реконструкция на пътища, свързващи се с мрежата TEN-T (Дания 16): Улица „Колония„и улица „Сувалска“, съфинансирана от ROP WiM 2014—2020 (подмярка 7.2.3). Завършеният участък включва първата част на улица Кьолн (от центъра на града към DK 16), а планираната част започва с възел на национален път № 16 и 65 и минава до административните граници на град Елк. Проектът се вписва в допусканията на SzOOP за подмярка 7.2.3: Пътна инфраструктура във функционалната градска зона на Ełk — ZIT bis. Улицата се намира в град Елк, т.е. в центъра на функционалната област на община Елк. Улица Кьолн осигурява необходимата връзка с мрежата TEN-T (национален път № 16) чрез съществуващия възел, реализиран като част от изграждането на обходния път на град Елк. Пътят се движи към DK 16. Проектът е резултат от стратегията за развитие на подрегионалния център Ełk до 2025 г. (ИТИ „Стартегия“). Изпълнението на инвестицията ще допринесе за подобряване на пътната безопасност, включително изискванията, съдържащи се в Националната програма за пътна безопасност за периода 2013—2020 г. Срок на изпълнение: ПЪРВО ТРИМЕСЕЧИЕ НА 2020 Г. — ТРИМЕСЕЧИЕ НА 2021 Г. (Bulgarian)
10 July 2022
0 references
A projekt a kölni utca építésére terjed ki a 16/65. számú nemzeti út kereszteződésétől Elk város határáig, 1,39 km hosszú szakaszon. A munka hatóköre: útfelület építése: útosztály – d, keresztmetszet – ½, útszélesség – 5,50 m, sávszélesség – 2,75 m; gyalogos kerékpár vonal építése: szélesség – 3,50 m; konvenciók építése; az út kiszáradása az út koronája alatti csúcsok építésével és rekonstrukciójával; utcai világítás építése LED lámpatestekkel (46 lámpás); teletechnikai csatorna építése; a távközlési hálózat átalakítása; 24 fa eltávolítása és 50 darab helyettesítő ültetvény készítése; helyhez kötött közlekedési szervezet megvalósítása (függőleges jelölés, vízszintes jelölés, brd berendezés). A projekt a 2016–2017-ben végrehajtott beruházás folytatása „Az Ełk Szubregionális Központ közlekedéshez való hozzáférésének javítása a TEN-T hálózathoz csatlakozó utak újjáépítése révén” (DK 16): Kolonia Street és Suwalska Street, amelyet a ROP WiM 2014–2020 társfinanszírozott (7.2.3. alintézkedés). A befejezett szakasz magában foglalta a Köln utca első részét (a városközpontból DK 16 felé), míg a tervezett szakasz a 16-os és 65-ös nemzeti út csomópontjával kezdődik, és Elk város közigazgatási határáig tart. A projekt illeszkedik a SzOOP 7.2.3. alintézkedésre vonatkozó feltételezéseihez: Közúti infrastruktúra az Ełk – ZIT bis funkcionális városi területén. Az utca Ełk városában található, azaz az Ełk városi funkcionális terület magjában. A Köln utca biztosítja a szükséges összeköttetést a TEN-T hálózathoz (16. számú nemzeti út) a meglévő csomóponttal, amelyet Elk város elkerülő útjának megépítése keretében valósítanak meg. Az út a DK 16 felé halad. A projekt az Ełk Szubregionális Központ 2025-ig tartó fejlesztési stratégiájának (Startegia ITI) eredménye. A beruházás végrehajtása hozzá fog járulni a közúti közlekedésbiztonság javításához, beleértve a 2013–2020-as időszakra szóló nemzeti közúti biztonsági programban foglalt követelményeket is. A végrehajtás időtartama: 2020 NEGYEDÉVE – 2021. NEGYEDÉV (Hungarian)
10 July 2022
0 references
Clúdaíonn an tionscadal tógáil sráide Köln ar an gcuid ón acomhal ag an mbóthar náisiúnta uimh. 16/65 go dtí teorainneacha chathair Elk, le fad 1.39 km. Raon feidhme na hoibre: dromchla an bhóthair a thógáil: aicme bóthair — d, trasghearradh — ½, leithead an bhóthair — 5.50 m, leithead lána — 2.75 m; líne rothar coisithe a thógáil: leithead — 3.50 m; coinbhinsiúin a fhorléiriú; díhiodráitiú an róid le tógáil agus atógáil lintéar faoi choróin an bhóthair; soilsiú sráide a thógáil le soilse LED (46 lóchrainn); séarachas teileaiteicniúil a thógáil; athfhorbairt an ghréasáin teileachumarsáide; 24 chrann a bhaint agus 50 píosa a chur ina n-ionad; eagraíocht tráchta sheasta a chur i bhfeidhm (marcáil ingearach, marcáil chothrománach, trealamh brd). Tá an tionscadal ag leanúint leis an infheistíocht a rinneadh in 2016-2017 mar chuid den tionscadal “Inrochtaineacht iompair Lárionad Foréigiúnach Ełk a fheabhsú trí bhóithre a nascann le gréasán TEN-T a atógáil (DK 16): Sráid Kolonia agus Sráid Suwalska, a chómhaoinigh ROP WiM 2014-2020 (fobheart 7.2.3). Áiríodh sa chuid chomhlánaithe an chéad chuid de Shráid Köln (ó lár na cathrach i dtreo DK 16), agus tosaíonn an chuid atá beartaithe le nód ar an mbóthar náisiúnta uimh. 16 agus 65 agus ritheann sé go dtí teorainneacha riaracháin Chathair Elk. Luíonn an tionscadal le toimhdí SzOOP le haghaidh fobheart 7.2.3: Bonneagar bóithre i limistéar uirbeach feidhmiúil Ełk — ZIT bis. Tá an tsráid suite i gcathair Ełk, i.e. i gcroílár Limistéar Feidhme Bardasach Ełk. Soláthraíonn Köln Street an nasc riachtanach leis an ngréasán TEN-T (bóthar náisiúnta Uimh. 16) ag an acomhal reatha a baineadh amach mar chuid de thógáil sheachbhóthar chathair Elk. Bogann an bóthar i dtreo DK 16. Tá an tionscadal mar thoradh ar Straitéis Forbartha Lárionad Foréigiúnach Ełk go dtí 2025 (Startegia ITI). Cuideoidh cur chun feidhme na hinfheistíochta le sábháilteacht ar bhóithre a fheabhsú, lena n-áirítear na héilimh atá sa Chlár Náisiúnta um Shábháilteacht ar Bhóithre 2013-2020. Tréimhse cur chun feidhme: RÁITHE 2020 — RÁITHE 2021 (Irish)
10 July 2022
0 references
Projektet omfattar byggandet av Köln gata på sträckan från korsningen vid riksväg nr 16/65 till gränsen till staden Elk, med en längd av 1,39 km. Omfattning av arbetet: konstruktion av vägyta: vägklass – d, tvärsnitt – ½, vägbredd – 5,50 m, körfältsbredd – 2,75 m; konstruktion av en fotgängare-cykel linje: bredd – 3,50 m; upprättande av konventioner, uttorkning av vägbanan med konstruktion och återuppbyggnad av kulverter under kronan av vägen; konstruktion av gatubelysning med LED-armaturer (46 lyktor); konstruktion av teletekniskt avloppssystem. ombyggnad av telekommunikationsnätet. avlägsnande av 24 träd och göra ersättnings planteringar av 50 bitar; införande av en fast trafikorganisation (vertikal märkning, horisontell märkning, brd-utrustning). Projektet är en fortsättning på den investering som genomfördes 2016–2017 som en del av projektet ”Förbättrad transporttillgänglighet för Ełks subregionala centrum genom återuppbyggnad av vägar som ansluter till TEN-T-nätet (DK 16): Kolonia Street och Suwalska Street, som medfinansierades av ROP WiM 2014–2020 (delåtgärd 7.2.3). Den färdiga delen inkluderade den första delen av Köln Street (från centrum mot DK 16), medan den planerade sträckan börjar med en nod på riksväg nr 16 och 65 och går till de administrativa gränserna för staden Elk. Projektet passar in i antagandena i SzOOP för delåtgärd 7.2.3: Väginfrastruktur i det funktionella stadsområdet Ełk – ZIT bis. Gatan ligger i staden Ełk, det vill säga i hjärtat av det kommunala funktionella området Ełk. Köln Street tillhandahåller den nödvändiga anslutningen till TEN-T-nätet (nationell väg nr 16) genom den befintliga korsningen som realiseras som en del av byggandet av förbifarten av staden Elk. Vägen går mot DK 16. Projektet är resultatet av Ełks utvecklingsstrategi fram till 2025 (Startegia ITI). Genomförandet av investeringen kommer att bidra till att förbättra trafiksäkerheten, inbegripet kraven i det nationella trafiksäkerhetsprogrammet 2013–2020. Genomförandeperiod: Q2020 – Q2021 (Swedish)
10 July 2022
0 references
Projekt hõlmab Kölni tänava ehitamist lõigule alates riigimaantee nr 16/65 ristmikust kuni Elki linna piirini, pikkusega 1,39 km. Töö ulatus: teekatte ehitus: teeklass – d, ristlõige –½, teelaius – 5,50 m, sõiduraja laius – 2,75 m; jalgratta-jalgrattaliini ehitamine: laius – 3,50 m; konventsioonide koostamine; tee dehüdratsioon tee krooni all asuvate kultivaatorite ehitamise ja rekonstrueerimisega; LED-valgustitega tänavavalgustuse ehitus (46 laternat); teletehnilise kanalisatsiooni ehitamine; telekommunikatsioonivõrgu ümberehitamine; 24 puu eemaldamine ja 50 tk asendusistutuste tegemine; fikseeritud liikluskorralduse rakendamine (vertikaalne märgistus, horisontaalne märgistus, brd-seadmed). Projekt on jätk 2016.–2017. aastal projekti „Ełki allpiirkondliku keskuse transpordi juurdepääsetavuse parandamine TEN-T võrguga ühendavate teede rekonstrueerimise kaudu“ raames tehtud investeeringutele (DK 16): Kolonia tänav ja Suwalska tänav, mida kaasrahastas ROP WiM 2014–2020 (alameede 7.2.3). Valmis osa hõlmas Kölni tänava esimest osa (kesklinnast DK 16 suunas), samal ajal kui kavandatud lõik algab sõlmega riigi maanteel nr 16 ja 65 ning kulgeb Elki linna halduspiirideni. Projekt vastab SzOOPi eeldustele alameetme 7.2.3 kohta: Maanteede infrastruktuur Ełk – ZIT bis funktsionaalses linnapiirkonnas. Tänav asub Ełki linnas, st Ełki munitsipaalpiirkonna südames. Kölni tänav tagab vajaliku ühenduse TEN-T võrguga (riiklik maantee nr 16) olemasoleva ristmiku kaudu, mis on loodud Elki linna ümbersõidutee ehitamise raames. Tee liigub DK 16 suunas. Projekt põhineb Ełki allpiirkondliku keskuse arengustrateegial aastani 2025 (Startegia ITI). Investeeringu rakendamine aitab parandada liiklusohutust, sealhulgas riiklikus liiklusohutuse programmis (2013–2020) sisalduvaid nõudmisi. Rakendamise periood: 2020. AASTA KVARTAL – 2021. AASTA KVARTAL (Estonian)
10 July 2022
0 references
WOJ.: WARMIŃSKO-MAZURSKIE, POW.: ełcki
0 references
6 July 2023
0 references
Identifiers
RPWM.07.02.03-28-0001/19
0 references