Completion of Feasibility Study and Technical Project for Brasov Motorway — Fagaras (Q4609909)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4609909 in Romania
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Completion of Feasibility Study and Technical Project for Brasov Motorway — Fagaras |
Project Q4609909 in Romania |
Statements
15,693,906.0 Romanian Leu
0 references
3,138,781.2 Euro
0 references
18,463,418.0 Romanian Leu
0 references
3,692,683.6 Euro
0 references
85.00000379128069 percent
0 references
1 September 2021
0 references
31 December 2026
0 references
compania naţională de administrare a infrastructurii rutiere s.a./departament documentatii obtinere fonduri externe
0 references
Avand in vedere ca transporturile reprezinta motorul economiei, la nivel national si european, se doreste sustinerea unei dezvoltari economice sustenabile plecand de la asigurarea unei infrastructuri corespunzatoare. Din pacate, la ora actuala pe cea mai mare parte din retea, drumurilor care deservesc coridoare Pan Europene de transport, inclusiv TEN-T CORE si Comprehensive, in solutia existenta nu le sunt asigurate capacitati de circulatie corespunzatoare si nici conditii optime de siguranta la nivelul desfasurarii circulatiei rutiere. Obiectivul general al proiectului este de a spori eficiența economică a rețelei de transport din România. Obiectivul operațional specific este de a aduce îmbunătățiri în ceea ce privește viteza de călătorie pe coridorul București - Sibiu. Acest sector de autostrada impreuna cu sectorul Sibiu - Fagaras si in combinatie cu Autostrada Ploiesti-Brasov va realiza un traseu la standard de autostradă între București și Sibiu, și mai departe spre granița cu Ungaria, o dată cu finalizarea proiectelor aflate în execuție, pentru A1. Va contribui la îmbunătățirea conectivității naționale și regionale pentru traficul de pe axa est-vest. Va reprezenta de asemenea un plus de valoare pentru transportul European deoarece va fi o legătură cheie de-a lungul coridorului care face legătura între granița de vest a României și Marea Neagră. Realizarea prezentului proiect - faza Completare Studiu de Fezabilitate si Proiect Tehnic pentru Autostrada Brașov - Făgăraș contribuie la indicatorul de rezultat 2S81 - Cerere de finanţare transmisă, spre analiză şi aprobare la Organismul Independent pentru Evaluare. (Romanian)
0 references
I betragtning af, at transport er drivkraften i økonomien på nationalt og europæisk plan, er det hensigten at støtte en bæredygtig økonomisk udvikling med udgangspunkt i tilvejebringelsen af passende infrastruktur. Desværre er veje, der betjener paneuropæiske transportkorridorer, herunder TEN-T CORE og Comprehensive i øjeblikket på det meste af nettet, ikke forsynet med tilstrækkelig trafikkapacitet eller optimale sikkerhedsforhold på vejtrafikniveau. Det overordnede mål med projektet er at øge den økonomiske effektivitet af det rumænske transportnet. Det specifikke operationelle mål er at forbedre kørehastigheden for Bukarest-Sibiu-korridoren. Denne motorvejssektor sammen med sektoren Sibiu — Fagaras og i kombination med Ploiesti-Brasov-motorvejen vil gøre en standardmotorvej mellem Bukarest og Sibiu og videre mod den ungarske grænse med færdiggørelsen af de projekter, der er under gennemførelse, for A1. Det vil bidrage til at forbedre den nationale og regionale konnektivitet for øst-vest trafik. Det vil også tilføre europæisk transport værdi, da det vil være en vigtig forbindelse langs korridoren, der forbinder Rumæniens vestlige grænse med Sortehavet. Gennemførelsen af dette projekt — Afslutningsfasen af gennemførlighedsundersøgelse og teknisk projekt for Brasov — Fagaras Highway bidrager til resultatindikatoren 2S81 — Ansøgning om støtte indsendt til analyse og godkendelse i det uafhængige evalueringsorgan. (Danish)
0 references
Koska liikenne on talouden moottori kansallisella ja Euroopan tasolla, sen tarkoituksena on tukea kestävää talouskehitystä, joka alkaa asianmukaisen infrastruktuurin tarjoamisesta. Valitettavasti tällä hetkellä useimmissa verkoissa yleiseurooppalaisia liikennekäytäviä palvelevilla teillä, mukaan lukien TEN-T CORE ja Comprehensive, ei ole riittäviä liikennevalmiuksia tai optimaalisia turvallisuusolosuhteita tieliikenteen tasolla. Hankkeen yleisenä tavoitteena on lisätä Romanian liikenneverkon taloudellista tehokkuutta. Erityisenä toiminnallisena tavoitteena on parantaa Bukarestin ja Sibiun välisen käytävän matkustusnopeutta. Tämä moottoritieala yhdessä Sibiu-Fagaras-sektorin kanssa ja yhdessä Ploiesti-Brasov-moottoritien kanssa muodostaa tavanomaisen moottoritiereitin Bukarestin ja Sibiun välillä ja edelleen kohti Unkarin rajaa, jolloin A1-hanketta koskevat hankkeet saatetaan päätökseen. Se edistää itä-länsi-liikenteen kansallisten ja alueellisten yhteyksien parantamista. Se tuo lisäarvoa myös Euroopan liikenteeseen, koska se on keskeinen yhteys käytävällä, joka yhdistää Romanian länsirajan Mustaanmereen. Tämän hankkeen toteuttaminen – toteutettavuustutkimuksen valmistumisvaihe ja Brasov – Fagaras Highwayn tekninen hanke myötävaikuttavat tulosindikaattoriin 2S81 – Rahoitushakemus, joka on jätetty riippumattoman arviointielimen analysoitavaksi ja hyväksyttäväksi. (Finnish)
0 references
Aangezien vervoer de motor van de economie is, op nationaal en Europees niveau, is het bedoeld om een duurzame economische ontwikkeling te ondersteunen vanaf de levering van adequate infrastructuur. Helaas zijn momenteel op het grootste deel van het netwerk wegen die pan-Europese vervoerscorridors bedienen, waaronder TEN-T CORE en Comprehensive, niet voorzien van adequate verkeerscapaciteiten of optimale veiligheidsomstandigheden op het niveau van het wegverkeer. De algemene doelstelling van het project is het verhogen van de economische efficiëntie van het Roemeense vervoersnetwerk. De specifieke operationele doelstelling is het verbeteren van de reissnelheid van de corridor Boekarest — Sibiu. Deze autosnelwegsector zal samen met de sector Sibiu — Fagaras en in combinatie met de snelweg Ploiesti-Brasov een standaardwegroute maken tussen Boekarest en Sibiu, en verder naar de Hongaarse grens, met de voltooiing van de lopende projecten voor de A1. Het zal bijdragen tot de verbetering van de nationale en regionale connectiviteit voor het oost-westverkeer. Het zal ook waarde toevoegen aan het Europese vervoer, aangezien het een belangrijke schakel zal zijn langs de corridor die de westelijke grens van Roemenië met de Zwarte Zee verbindt. De realisatie van dit project — de voltooiingsfase van haalbaarheidsstudie en technisch project voor de Brasov — Fagaras Highway draagt bij aan de resultaatindicator 2S81 — ingediende financieringsaanvraag, voor analyse en goedkeuring bij het onafhankelijke evaluatieorgaan. (Dutch)
0 references
Tā kā transports ir ekonomikas dzinējspēks valstu un Eiropas līmenī, tā mērķis ir atbalstīt ilgtspējīgu ekonomikas attīstību, sākot ar atbilstošas infrastruktūras nodrošināšanu. Diemžēl pašlaik lielākajā daļā tīkla ceļiem, kas apkalpo Eiropas transporta koridorus, tostarp TEN-T CORE un Visaptverošo tīklu, nav nodrošinātas pietiekamas satiksmes spējas vai optimāli drošības apstākļi ceļu satiksmes līmenī. Projekta vispārējais mērķis ir palielināt Rumānijas transporta tīkla ekonomisko efektivitāti. Konkrētais darbības mērķis ir uzlabot Bukarestes-Sibiu koridora braukšanas ātrumu. Šī automaģistrāles nozare kopā ar Sibiu-Fagaras sektoru un kopā ar Ploiesti-Brasov automaģistrāli izveidos standarta automaģistrāles maršrutu starp Bukaresti un Sibiu un tālāk uz Ungārijas robežu, pabeidzot pašlaik īstenojamos projektus A1. Tas palīdzēs uzlabot valsts un reģionālo savienojamību austrumu-rietumu satiksmei. Tas arī dos pievienoto vērtību Eiropas transportam, jo tas būs galvenais posms gar koridoru, kas savieno Rumānijas rietumu robežu ar Melno jūru. Šī projekta realizācija — Brasova-Fagaras šosejas priekšizpētes un tehniskā projekta pabeigšanas posms palīdz sasniegt rezultātu rādītāju 2S81 — Pieteikums finansējuma saņemšanai, analīzei un apstiprināšanai Neatkarīgajā novērtēšanas iestādē. (Latvian)
0 references
Като се има предвид, че транспортът е двигателят на икономиката на национално и европейско равнище, той има за цел да подкрепи устойчивото икономическо развитие, като се започне от осигуряването на подходяща инфраструктура. За съжаление, понастоящем в по-голямата част от мрежата пътищата, обслужващи общоевропейските транспортни коридори, включително TEN-T CORE и Цялостните, не разполагат с подходящи възможности за движение или оптимални условия за безопасност на равнището на пътното движение. Общата цел на проекта е да се повиши икономическата ефективност на румънската транспортна мрежа. Специфичната оперативна цел е да се подобри скоростта на пътуване по коридора Букурещ — Сибиу. Този автомагистрален сектор заедно със сектора Сибиу-Фагарас и в комбинация с автомагистрала Плоещ-Брасов ще направи стандартен автомагистрален маршрут между Букурещ и Сибиу и по-нататък към унгарската граница, с приключването на проектите, които са в процес на изпълнение, за А1. Тя ще допринесе за подобряване на националната и регионалната свързаност за движението изток-запад. Той също така ще добави стойност към европейския транспорт, тъй като ще бъде ключова връзка по коридора, свързващ западната граница на Румъния с Черно море. Реализацията на този проект — фазата на приключване на проучването за осъществимост и техническия проект за магистрала Брашов — Фагарас допринася за показателя за резултати 2S81 — Заявление за финансиране, за анализ и одобрение от независимия орган за оценка. (Bulgarian)
0 references
Vzhľadom na to, že doprava je hnacím motorom hospodárstva na vnútroštátnej a európskej úrovni, je určená na podporu udržateľného hospodárskeho rozvoja počnúc poskytovaním primeranej infraštruktúry. Žiaľ, v súčasnosti na väčšine siete nie sú cesty slúžiace celoeurópskym dopravným koridorom vrátane TEN-T CORE a komplexu vybavené primeranými dopravnými kapacitami ani optimálnymi bezpečnostnými podmienkami na úrovni cestnej premávky. Celkovým cieľom projektu je zvýšiť ekonomickú efektívnosť rumunskej dopravnej siete. Špecifickým operačným cieľom je zlepšiť rýchlosť cestovania koridoru Bukurešť – Sibiu. Tento diaľničný sektor spolu s odvetvím Sibiu – Fagaras a v kombinácii s diaľnicou Ploiesti-Brasov vytvorí štandardnú diaľničnú trasu medzi Bukurešťom a Sibiu a ďalej smerom k maďarským hraniciam s dokončením realizovaných projektov pre A1. Prispeje k zlepšeniu vnútroštátnej a regionálnej prepojenosti pre dopravu medzi východom a západom. Bude tiež prínosom pre európsku dopravu, pretože bude kľúčovým spojením pozdĺž koridoru spájajúceho západnú hranicu Rumunska s Čiernym morom. Realizácia tohto projektu – fáza dokončenia štúdie uskutočniteľnosti a technického projektu pre Brašov – Fagaras Highway prispieva k ukazovateľu výsledku 2S81 – Žiadosť o financovanie predložená, na analýzu a schválenie nezávislým hodnotiacim orgánom. (Slovak)
0 references
Ós rud é gurb é an t-iompar inneall an gheilleagair, ar an leibhéal náisiúnta agus ar an leibhéal Eorpach, tá sé beartaithe tacú le forbairt eacnamaíoch inbhuanaithe ó sholáthar bonneagair leordhóthanaigh. Ar an drochuair, ar fhormhór an ghréasáin faoi láthair, maidir le bóithre a fhreastalaíonn ar chonairí iompair uile-Eorpacha, lena n-áirítear TEN-T CORE agus Cuimsitheach, ní chuirtear ar fáil dóibh cumais tráchta leordhóthanacha ná na dálaí sábháilteachta is fearr ar leibhéal an tráchta ar bhóithre. Is é cuspóir foriomlán an tionscadail éifeachtúlacht eacnamaíoch ghréasán iompair na Rómáine a mhéadú. Is é an cuspóir sonrach oibríochtúil feabhas a chur ar luas taistil chonair Bhúcairist — Sibiu. Déanfaidh an earnáil mótarbhealaigh seo mar aon le hearnáil Sibiu — Fagaras agus in éineacht le Highway Ploiesti-Brasov bealach mótarbhealaigh caighdeánach idir Búcairist agus Sibiu, agus níos faide i dtreo theorainn na hUngáire, le cur i gcrích na dtionscadal atá á gcur i bhfeidhm, don A1. Cuideoidh sé le feabhas a chur ar an nascacht náisiúnta agus réigiúnach don trácht soir-siar. Cuirfidh sé luach leis an iompar Eorpach freisin toisc go mbeidh sé ina nasc tábhachtach feadh na conaire a nascfaidh teorainn thiar na Rómáine leis an Muir Dhubh. Cuireann cur i gcrích an tionscadail seo — Céim Chríochnaithe an Staidéir Féidearthachta agus an Tionscadail Theicniúil don Brasov — Fagaras Highway leis an táscaire toraidh 2S81 — Iarratas ar mhaoiniú a cuireadh isteach, le haghaidh anailíse agus ceadaithe ag an gComhlacht Meastóireachta Neamhspleách. (Irish)
0 references
Med tanke på att transporter är ekonomins motor, på nationell och europeisk nivå, är den avsedd att stödja en hållbar ekonomisk utveckling från och med tillhandahållandet av lämplig infrastruktur. Tyvärr är vägar som betjänar alleuropeiska transportkorridorer, inklusive TEN-T CORE och omfattande, tyvärr för närvarande inte utrustade med tillräcklig trafikkapacitet eller optimala säkerhetsförhållanden på vägtrafiknivå. Projektets övergripande mål är att öka det rumänska transportnätets ekonomiska effektivitet. Det särskilda operativa målet är att förbättra transporthastigheten för korridoren Bukarest – Sibiu. Denna motorvägssektor tillsammans med sektorn Sibiu – Fagaras och i kombination med motorvägen Ploiesti-Brasov kommer att göra en standardmotorväg mellan Bukarest och Sibiu och vidare mot den ungerska gränsen, med slutförandet av de projekt som håller på att genomföras, för A1. Det kommer att bidra till att förbättra nationella och regionala förbindelser för öst-västlig trafik. Det kommer också att tillföra ett mervärde för de europeiska transporterna eftersom det kommer att bli en viktig länk längs korridoren som förbinder Rumäniens västra gräns med Svarta havet. Genomförandet av detta projekt – Slutförandefasen av genomförbarhetsstudien och det tekniska projektet för Brasov – Fagaras Highway bidrar till resultatindikatorn 2S81 – Ansökan om finansiering inlämnad, för analys och godkännande hos det oberoende utvärderingsorganet. (Swedish)
0 references
Glede na to, da je promet gonilo gospodarstva na nacionalni in evropski ravni, je njegov namen podpreti trajnostni gospodarski razvoj, začenši z zagotavljanjem ustrezne infrastrukture. Žal trenutno na večini omrežja ceste, ki oskrbujejo vseevropske prometne koridorje, vključno s TEN-T CORE in Celovito, nimajo ustreznih prometnih zmogljivosti ali optimalnih varnostnih pogojev na ravni cestnega prometa. Splošni cilj projekta je povečati gospodarsko učinkovitost romunskega prometnega omrežja. Posebni operativni cilj je izboljšati hitrost potovanja koridorja Bukarešta – Sibiu. Ta avtocestni sektor bo skupaj s sektorjem Sibiu-Fagaras in v kombinaciji z avtocesto Ploiesti-Brasov vzpostavil standardno avtocestno pot med Bukarešto in Sibiuom ter naprej proti madžarski meji z zaključkom projektov, ki se izvajajo, za A1. Prispeval bo k izboljšanju nacionalne in regionalne povezljivosti za promet med vzhodom in zahodom. Prav tako bo dodala vrednost evropskemu prometu, saj bo to ključna povezava vzdolž koridorja, ki povezuje zahodno romunsko mejo s Črnim morjem. Izvedba tega projekta – Zaključna faza študije izvedljivosti in tehnični projekt za avtocesto Brasov – Fagaras prispeva k kazalniku rezultatov 2S81 – Vloga za financiranje, analiza in odobritev pri neodvisnem ocenjevalnem organu. (Slovenian)
0 references
Given that transport is the engine of the economy, at national and European level, it is intended to support a sustainable economic development starting from the provision of adequate infrastructure. Unfortunately, currently on most of the network, roads serving Pan-European transport corridors, including TEN-T CORE and Comprehensive, are not provided with adequate traffic capabilities or optimal safety conditions at the level of road traffic. The overall objective of the project is to increase the economic efficiency of the Romanian transport network. The specific operational objective is to make improvements in the travel speed of the Bucharest — Sibiu corridor. This motorway sector together with the Sibiu — Fagaras sector and in combination with the Ploiesti-Brasov Highway will make a standard motorway route between Bucharest and Sibiu, and further towards the Hungarian border, with the completion of the projects under execution, for the A1. It will contribute to improving national and regional connectivity for east-west traffic. It will also add value to European transport as it will be a key link along the corridor connecting Romania’s western border with the Black Sea. The realisation of this project — the Completion Phase of Feasibility Study and Technical Project for the Brasov — Fagaras Highway contributes to the result indicator 2S81 — Application for funding submitted, for analysis and approval at the Independent Evaluation Body. (English)
0 references
Dado que o transporte é o motor da economia, a nível nacional e europeu, destina-se a apoiar um desenvolvimento económico sustentável a partir da disponibilização de infraestruturas adequadas. Infelizmente, atualmente, na maior parte da rede, as estradas que servem corredores pan-europeus de transporte, incluindo o TEN-T CORE e o Global, não dispõem de capacidades de tráfego adequadas nem de condições de segurança ótimas ao nível do tráfego rodoviário. O objetivo geral do projeto é aumentar a eficiência económica da rede de transportes romena. O objetivo operacional específico consiste em melhorar a velocidade de circulação do corredor de Bucareste — Sibiu. Este setor de autoestradas, juntamente com o setor Sibiu — Fagaras e em combinação com a Autoestrada Ploiesti-Brasov, estabelecerá um traçado de autoestrada normal entre Bucareste e Sibiu, e em direção à fronteira húngara, com a conclusão dos projetos em execução, para o A1. Contribuirá para melhorar a conectividade nacional e regional para o tráfego leste-oeste. Além disso, acrescentará valor aos transportes europeus, uma vez que constituirá uma ligação fundamental ao longo do corredor que liga a fronteira ocidental da Roménia ao mar Negro. A realização deste projeto — Fase de Conclusão do Estudo de Viabilidade e Projeto Técnico da Autoestrada Brasov — Fagaras contribui para o indicador de resultados 2S81 — Pedido de financiamento apresentado, para análise e aprovação no Organismo Independente de Avaliação. (Portuguese)
0 references
S obzirom na to da je promet pokretač gospodarstva, na nacionalnoj i europskoj razini, namijenjen je podupiranju održivog gospodarskog razvoja počevši od osiguravanja odgovarajuće infrastrukture. Nažalost, na većini mreža ceste koje opslužuju paneuropske prometne koridore, uključujući TEN-T CORE i Sveobuhvatni promet, nemaju odgovarajuće prometne mogućnosti ili optimalne sigurnosne uvjete na razini cestovnog prometa. Opći je cilj projekta povećati gospodarsku učinkovitost rumunjske prometne mreže. Poseban je operativni cilj poboljšati brzinu putovanja koridora Bukurešt – Sibiu. Ovaj sektor autocesta zajedno sa sektorom Sibiu – Fagaras i u kombinaciji s autocestom Ploiesti-Brasov napravit će standardnu autocestu između Bukurešta i Sibiua te dalje prema mađarskoj granici, nakon završetka projekata koji se provode, za A1. Doprinijet će poboljšanju nacionalne i regionalne povezanosti prometa između istoka i zapada. Također će dodati vrijednost europskom prometu jer će biti ključna poveznica duž koridora koji povezuje zapadnu granicu Rumunjske s Crnim morem. Realizacija ovog projekta – Završna faza Studije izvedivosti i Tehnički projekt za autocestu Brasov – Fagaras doprinosi pokazatelju rezultata 2S81 – Prijava za financiranje, za analizu i odobrenje u Nezavisnom evaluacijskom tijelu. (Croatian)
0 references
Étant donné que le transport est le moteur de l’économie, au niveau national et européen, il est destiné à soutenir un développement économique durable à partir de la fourniture d’infrastructures adéquates. Malheureusement, actuellement sur la majeure partie du réseau, les routes desservant les corridors de transport paneuropéens, y compris le RTE-T CORE et le réseau global, ne disposent pas de capacités de circulation adéquates ni de conditions de sécurité optimales au niveau du trafic routier. L’objectif général du projet est d’accroître l’efficacité économique du réseau de transport roumain. L’objectif opérationnel spécifique est d’améliorer la vitesse de déplacement du corridor Bucarest — Sibiu. Ce secteur autoroutier, avec le secteur Sibiu — Fagaras et en combinaison avec l’autoroute Ploiesti-Brasov, fera une route autoroutier standard entre Bucarest et Sibiu, et plus loin vers la frontière hongroise, avec l’achèvement des projets en cours, pour l’A1. Il contribuera à améliorer la connectivité nationale et régionale pour le trafic est-ouest. Il apportera également une valeur ajoutée au transport européen, car il constituera un lien essentiel le long du corridor reliant la frontière ouest de la Roumanie à la mer Noire. La réalisation de ce projet — la phase d’achèvement de l’étude de faisabilité et le projet technique pour la route Brasov — Fagaras contribue à l’indicateur de résultat 2S81 — Demande de financement soumise, pour analyse et approbation par l’organisme indépendant d’évaluation. (French)
0 references
Arvestades, et transport on majanduse mootor nii riiklikul kui ka Euroopa tasandil, on selle eesmärk toetada säästvat majandusarengut, alustades piisava infrastruktuuri pakkumisest. Kahjuks ei ole enamikus võrgus praegu üleeuroopalisi transpordikoridore teenindavatel teedel, sealhulgas TEN-T CORE-l ja terviklikel teedel piisav liiklussuutlikkus või optimaalsed ohutustingimused maanteeliikluse tasandil. Projekti üldeesmärk on suurendada Rumeenia transpordivõrgu majanduslikku tõhusust. Konkreetne tegevuseesmärk on parandada Bukaresti-Sibiu koridori reisikiirust. See kiirteesektor koos Sibiu-Fagara sektoriga ning koos Ploiesti-Brasovi maanteega teeb tavapärase kiirteetee Bukaresti ja Sibiu vahel ning edasi Ungari piiri suunas, viies lõpule käimasolevad projektid A1 jaoks. See aitab parandada ida-läänesuunalise liikluse riiklikku ja piirkondlikku ühenduvust. See annab lisaväärtust ka Euroopa transpordile, kuna see on oluline ühendus koridoris, mis ühendab Rumeenia läänepiiri Musta merega. Selle projekti elluviimine – Brasovi teostatavusuuringu ja tehnilise projekti lõpuleviimise etapp – Fagaras Highway aitab kaasa tulemusnäitajale 2S81 – esitatud rahastamistaotlus, analüüsiks ja heakskiitmiseks sõltumatule hindamisasutusele. (Estonian)
0 references
Atsižvelgiant į tai, kad transportas yra ekonomikos variklis nacionaliniu ir Europos lygmeniu, juo siekiama remti tvarią ekonominę plėtrą, pradedant nuo tinkamos infrastruktūros suteikimo. Deja, šiuo metu daugumoje tinklo kelių, aptarnaujančių visos Europos transporto koridorius, įskaitant TEN-T CORE ir Visapusiškus kelius, neužtikrinami tinkami eismo pajėgumai ar optimalios saugumo sąlygos kelių eismo lygmeniu. Bendras projekto tikslas – padidinti Rumunijos transporto tinklo ekonominį efektyvumą. Konkretus veiklos tikslas – pagerinti Bukarešto – Sibiu koridoriaus kelionės greitį. Šis greitkelio sektorius kartu su Sibiu-Fagaraso sektoriumi ir kartu su Ploiesti-Brasov greitkeliu sudarys standartinį greitkelio maršrutą tarp Bukarešto ir Sibiu ir toliau link Vengrijos sienos, užbaigus A1 projektą. Tai padės gerinti nacionalinį ir regioninį susisiekimą, susijusį su eismu iš rytų į vakarus. Jis taip pat suteiks pridėtinės vertės Europos transportui, nes jis bus pagrindinė jungtis išilgai koridoriaus, jungiančio Rumunijos vakarinę sieną su Juodąja jūra. Šio projekto įgyvendinimas – Brasovo – Fagaro greitkelio galimybių studijos ir techninio projekto užbaigimo etapas – prisideda prie rezultato rodiklio 2S81 – Paraiškos finansavimui gauti, pateiktos analizei ir tvirtinti Nepriklausomoje vertinimo įstaigoje. (Lithuanian)
0 references
Peress li t-trasport huwa l-mutur tal-ekonomija, fil-livell nazzjonali u Ewropew, huwa maħsub biex jappoġġja żvilupp ekonomiku sostenibbli li jibda mill-provvista ta’ infrastruttura adegwata. Sfortunatament, bħalissa fil-biċċa l-kbira tan-netwerk, it-toroq li jaqdu l-kurituri tat-trasport pan-Ewropej, inklużi t-TEN-T CORE u Komprensivi, mhumiex ipprovduti b’kapaċitajiet tat-traffiku adegwati jew bl-aħjar kundizzjonijiet ta’ sikurezza fil-livell tat-traffiku fit-toroq. L-għan ġenerali tal-proġett huwa li tiżdied l-effiċjenza ekonomika tan-netwerk tat-trasport Rumen. L-objettiv operattiv speċifiku huwa li jsir titjib fil-veloċità tal-ivvjaġġar tal-kuritur Bukarest — Sibiu. Dan is-settur tal-awtostradi flimkien mas-settur Sibiu — Fagaras u flimkien mal-Awtostrada Ploiesti-Brasov se jagħmlu rotta standard tal-awtostrada bejn Bukarest u Sibiu, u aktar’il quddiem lejn il-fruntiera Ungeriża, bit-tlestija tal-proġetti li qed jitwettqu, għall-A1. Dan se jikkontribwixxi għat-titjib tal-konnettività nazzjonali u reġjonali għat-traffiku bejn il-Lvant u l-Punent. Se jżid ukoll il-valur tat-trasport Ewropew peress li se jkun ħolqa ewlenija tul il-kuritur li jgħaqqad il-fruntiera tal-Punent tar-Rumanija mal-Baħar l-Iswed. It-twettiq ta’ dan il-proġett — il-Fażi tat-Tlestija tal-Istudju ta’ Fattibbiltà u l-Proġett Tekniku għall-Awtostrada Brasov — Fagaras jikkontribwixxi għall-indikatur tar-riżultat 2S81 — Applikazzjoni għall-finanzjament sottomessa, għall-analiżi u l-approvazzjoni fil-Korp Indipendenti ta’ Evalwazzjoni. (Maltese)
0 references
Dado que el transporte es el motor de la economía, a nivel nacional y europeo, está destinado a apoyar un desarrollo económico sostenible a partir de la provisión de infraestructuras adecuadas. Lamentablemente, actualmente en la mayor parte de la red, las carreteras que dan servicio a los corredores paneuropeos de transporte, incluidos el CORE de la RTE-T y el Integral, no disponen de capacidades de tráfico adecuadas ni de unas condiciones de seguridad óptimas en el nivel del tráfico por carretera. El objetivo general del proyecto es aumentar la eficiencia económica de la red de transporte rumana. El objetivo operativo específico es mejorar la velocidad de desplazamiento del corredor Bucarest — Sibiu. Este sector de autopistas junto con el sector Sibiu — Fagaras y en combinación con la autopista Ploiesti-Brasov realizará una ruta de autopista estándar entre Bucarest y Sibiu, y más adelante hacia la frontera húngara, con la finalización de los proyectos en ejecución, para la A1. Contribuirá a mejorar la conectividad nacional y regional para el tráfico este-oeste. También agregará valor al transporte europeo, ya que será un enlace clave a lo largo del corredor que conecta la frontera occidental de Rumanía con el Mar Negro. La realización de este proyecto — la Fase de Finalización del Estudio de Factibilidad y el Proyecto Técnico para la Carretera Brasov — Fagaras contribuye al indicador de resultados 2S81 — Solicitud de financiación presentada, para análisis y aprobación en el Organismo de Evaluación Independiente. (Spanish)
0 references
Δεδομένου ότι οι μεταφορές αποτελούν την κινητήρια δύναμη της οικονομίας, σε εθνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο, αποσκοπούν στη στήριξη μιας βιώσιμης οικονομικής ανάπτυξης, αρχής γενομένης από την παροχή επαρκών υποδομών. Δυστυχώς, επί του παρόντος, στο μεγαλύτερο μέρος του δικτύου, οι δρόμοι που εξυπηρετούν πανευρωπαϊκούς διαδρόμους μεταφορών, συμπεριλαμβανομένων των ΔΕΔ-Μ CORE και Comprehensive, δεν διαθέτουν επαρκείς δυνατότητες κυκλοφορίας ή βέλτιστες συνθήκες ασφάλειας στο επίπεδο της οδικής κυκλοφορίας. Ο γενικός στόχος του έργου είναι η αύξηση της οικονομικής αποδοτικότητας του ρουμανικού δικτύου μεταφορών. Ο ειδικός επιχειρησιακός στόχος είναι η βελτίωση της ταχύτητας μετακίνησης του διαδρόμου Βουκουρεστίου — Σιμπίου. Αυτός ο τομέας αυτοκινητοδρόμων μαζί με τον τομέα Sibiu — Fagaras και σε συνδυασμό με τον αυτοκινητόδρομο Ploiesti-Brasov θα κάνουν μια τυποποιημένη διαδρομή αυτοκινητοδρόμου μεταξύ Βουκουρεστίου και Sibiu, και περαιτέρω προς τα ουγγρικά σύνορα, με την ολοκλήρωση των υπό εκτέλεση έργων, για το A1. Θα συμβάλει στη βελτίωση της εθνικής και περιφερειακής συνδεσιμότητας για την κυκλοφορία Ανατολής-Δύσης. Θα προσθέσει επίσης αξία στις ευρωπαϊκές μεταφορές, καθώς θα αποτελέσει βασικό κρίκο κατά μήκος του διαδρόμου που συνδέει τα δυτικά σύνορα της Ρουμανίας με τον Εύξεινο Πόντο. Η υλοποίηση αυτού του έργου — η φάση ολοκλήρωσης της μελέτης σκοπιμότητας και του τεχνικού έργου για την εθνική οδό Brasov — Fagaras συμβάλλει στον δείκτη αποτελεσμάτων 2S81 — Υποβαλλόμενη αίτηση χρηματοδότησης, για ανάλυση και έγκριση στον Ανεξάρτητο Φορέα Αξιολόγησης. (Greek)
0 references
Da der Verkehr der Motor der Wirtschaft ist, soll er auf nationaler und europäischer Ebene eine nachhaltige wirtschaftliche Entwicklung unterstützen, die von der Bereitstellung einer angemessenen Infrastruktur ausgeht. Leider sind derzeit in den meisten Netzen Straßen, die europaweite Verkehrskorridore, einschließlich TEN-V CORE und Comprehensive, bedienen, nicht mit angemessenen Verkehrskapazitäten oder optimalen Sicherheitsbedingungen auf der Ebene des Straßenverkehrs ausgestattet. Das übergeordnete Ziel des Projekts ist die Steigerung der wirtschaftlichen Effizienz des rumänischen Verkehrsnetzes. Das spezifische operative Ziel besteht darin, die Fahrgeschwindigkeit des Korridors Bukarest-Sibiu zu verbessern. Dieser Autobahnsektor wird zusammen mit dem Sektor Sibiu – Fagaras und in Verbindung mit der Autobahn Ploiesti-Brasov für die A1 eine Standardautobahnstrecke zwischen Bukarest und Sibiu und weiter zur ungarischen Grenze mit Abschluss der geplanten Projekte machen. Sie wird zur Verbesserung der nationalen und regionalen Konnektivität für den Ost-West-Verkehr beitragen. Es wird auch einen Mehrwert für den europäischen Verkehr schaffen, da es eine wichtige Verbindung entlang des Korridors sein wird, der die westliche Grenze Rumäniens mit dem Schwarzen Meer verbindet. Die Realisierung dieses Projekts – die Abschlussphase der Machbarkeitsstudie und das technische Projekt für die Brasov – Fagaras Highway – trägt zum Ergebnisindikator 2S81 – Antrag auf Einreichung von Fördermitteln, zur Analyse und Genehmigung beim unabhängigen Bewertungsgremium bei. (German)
0 references
Vzhledem k tomu, že doprava je motorem hospodářství na vnitrostátní i evropské úrovni, je určena k podpoře udržitelného hospodářského rozvoje počínaje poskytováním odpovídající infrastruktury. Bohužel, v současné době na většině sítě nejsou silnice sloužící celoevropským dopravním koridorům, včetně TEN-T CORE a Komplexní, vybaveny odpovídajícími dopravními kapacitami nebo optimálními bezpečnostními podmínkami na úrovni silniční dopravy. Celkovým cílem projektu je zvýšit ekonomickou účinnost rumunské dopravní sítě. Specifickým operativním cílem je zlepšit cestovní rychlost koridoru Bukurešť – Sibiu. Toto odvětví dálnic společně s odvětvím Sibiu – Fagaras a v kombinaci s dálnicí Ploiesti-Brasov vytvoří standardní dálniční trasu mezi Bukureští a Sibiu a dále směrem k maďarské hranici s dokončením realizovaných projektů pro A1. Přispěje ke zlepšení vnitrostátní a regionální konektivity pro dopravu mezi východem a západem. Bude také přínosem pro evropskou dopravu, neboť bude klíčovým spojením podél koridoru spojujícího západní hranici Rumunska s Černomořským mořem. Realizace tohoto projektu – Dokončení fáze studie proveditelnosti a technického projektu pro Brasov – Fagaras Highway přispívá k ukazateli výsledků 2S81 – Žádost o financování předložená, k analýze a schválení v nezávislém hodnotícím orgánu. (Czech)
0 references
Tekintettel arra, hogy a közlekedés nemzeti és európai szinten egyaránt a gazdaság motorja, célja a fenntartható gazdasági fejlődés támogatása, kezdve a megfelelő infrastruktúra biztosításával. Sajnálatos módon jelenleg a hálózat nagy részén a páneurópai közlekedési folyosókat kiszolgáló közutak – köztük a TEN-T CORE és az Átfogó – nincsenek megfelelő közlekedési képességekkel vagy optimális biztonsági feltételekkel a közúti forgalom szintjén. A projekt általános célja a romániai közlekedési hálózat gazdasági hatékonyságának növelése. A konkrét operatív célkitűzés a Bukarest-Nagyszeben folyosó utazási sebességének javítása. Ez az autópálya-ágazat a Nagyszeben-Fagaras szektorral együtt és a Ploiesti-Brasov autópályával együtt egy szabványos autópálya-útvonalat hoz létre Bukarest és Nagyszeben között, majd tovább a magyar határ felé, a megvalósítás alatt álló projektek befejezésével az A1 számára. Hozzá fog járulni a kelet-nyugati forgalom nemzeti és regionális összeköttetésének javításához. Emellett hozzáadott értéket jelent majd az európai közlekedés számára is, mivel kulcsfontosságú összeköttetés lesz a Románia nyugati határát a Fekete-tengerrel összekötő folyosó mentén. Ennek a projektnek a megvalósítása – a Brassó-Fagarasz autópálya megvalósíthatósági tanulmányának befejezési szakasza és műszaki projektje – hozzájárul a 2S81 eredménymutatóhoz – Jelentés a független bíráló testülethez benyújtott finanszírozásra, elemzésre és jóváhagyásra. (Hungarian)
0 references
Dato che il trasporto è il motore dell'economia, a livello nazionale ed europeo, è inteso a sostenere uno sviluppo economico sostenibile a partire dalla fornitura di infrastrutture adeguate. Purtroppo, attualmente sulla maggior parte della rete, le strade che servono corridoi di trasporto paneuropei, tra cui TEN-T CORE e Comprehensive, non dispongono di adeguate capacità di traffico o di condizioni di sicurezza ottimali a livello di traffico stradale. L'obiettivo generale del progetto è aumentare l'efficienza economica della rete di trasporto rumena. L'obiettivo operativo specifico è migliorare la velocità di viaggio del corridoio Bucarest — Sibiu. Questo settore autostradale insieme al settore Sibiu — Fagaras e in combinazione con l'autostrada Ploiesti-Brasov farà un percorso autostradale standard tra Bucarest e Sibiu, e più avanti verso il confine ungherese, con il completamento dei progetti in esecuzione, per l'A1. Contribuirà a migliorare la connettività nazionale e regionale per il traffico est-ovest. Aggiungerà anche valore al trasporto europeo in quanto sarà un collegamento chiave lungo il corridoio che collega il confine occidentale della Romania con il Mar Nero. La realizzazione di questo progetto — la fase di completamento dello studio di fattibilità e progetto tecnico per l'autostrada Brasov — Fagaras contribuisce all'indicatore di risultato 2S81 — Domanda di finanziamento presentata, per l'analisi e l'approvazione presso l'organismo di valutazione indipendente. (Italian)
0 references
Municipiul Braşov,Braşov
0 references
Municipiul Făgăraş,Braşov
0 references
Identifiers
152100
0 references