Street asphalt in ZUM 1 and ZUM 2 (Q4609146)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4609146 in Romania
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Street asphalt in ZUM 1 and ZUM 2 |
Project Q4609146 in Romania |
Statements
3,318,433.2 Romanian Leu
0 references
663,686.65 Euro
0 references
3,493,087.5 Romanian Leu
0 references
698,617.5 Euro
0 references
95.00000214709766 percent
0 references
1 April 2020
0 references
31 July 2023
0 references
municipiul turnu măgurele
0 references
Obiectivul proiectului este creșterea accesului la serviciile de bază și a desegregării rezidențiale modernizând infrastructura rutieră din ZUM 1 și ZUM 2, str. Plopilor, str. Frasinului, str. Mesteacănului, str. Mosilor, str. Pinului, str. Rampa Gării, str. Stejarului si str. Ulmului. Asfaltarea străzilor în ZUM 1 și ZUM 2 a fost prevăzută inițial în Fișa intervenției nr. 1 din ANEXA 21: Fișele intervențiilor din lista indicativa (după Modelul din Documentul support K). Astfel, proiectul se încadrează în lista de proiecte selectate în baza Strategiei de Dezvoltare Locală adoptată de Asociația Grup de Acțiune Locală „Turnu 21". Proiectul contribuie la asigurarea complementarității intervențiilor soft/hard la nivelul Planului de acțiune al SDL, așa cum este descris în Matricea de corespondență privind complementaritatea intervențiilor subsumate listei indicative de intervenții pentru care se intenționează solicitarea finanțării din POCU 2014-2020 și din POR 2014-2020 (Anexa 20 a SDL aprobate). Conform Anexei 20, interventia Asfaltarea strazilor din ZUM 1 si ZUM 2 este prima din Lista indicativa de interventii. Acestea sunt necesare în vederea îndeplinirii Măsurii a) Modernizarea străzilor prin asfaltare și realizare de trotuare în cele 2 ZUM - prima măsură în Planul de Acțiune. Această măsură a fost stabilită ca fiind prima necesară pentru îndeplinirea obiectivului OS1 Infrastructură Asigurarea accesului la serviciile de bază și desegregarea geografică a zonelor urbane marginalizate prin dezvoltarea și modernizarea infrastructurii de utilităţi și rutiere. Acest obiectiv va contribui la îndeplinirea Obiectivului general a SDL: reducerea numărului de persoane aflate în risc de sărăcie sau excluziune sociala în ZUM, alături de îmbunătățirea calității vieții, creșterea coeziunii sociale, îmbunătățirea mediului de viață și creșterea economică în teritoriul SDL. Amenajarea de centre comunitare (OS3 – măsura 10) sau măsuri pentru prevenirea abandonului școlar (OS 5 – măsura 15, 16) vor fi posibile doar după ce accesul la infrastructura de bază va fi asigurat, mobilitatea persoanelor, accesul la utilități fiind baza unei vieți cu un minim standard de calitate, ce face posibilă participarea la educație și implicarea în viața comunității (OS 3- măsura 11). În mod explicit, măsura 1 este corelată cu măsura 4 în cadrul SDL p.70. Proiectul propus contribuie la îndeplinirea obiectivului general al POR 9.1. și cel al SDL de reducere a numărului persoanelor expuse riscului de sărăcie și excluziune socială și a obiectivul specific 1 Infrastructura. Astfel, prin asfaltarea străzilor vizate de proiect se asigură calitatea necesară unui transport egal pentru toți cetățenii din ZUM 1 și ZUM 2 către instituțiile situate în ZUF. Asigurarea posibilității pentru transport decent reprezintă o premisă pentru populația din ZUM 1 si ZUM 2 de a beneficia de serviciile socio-medicale disponibile pentru cetățeni, asigurate de unitățile medicale sau sociale din ZUF. De ase (Romanian)
0 references
Στόχος του έργου είναι η αύξηση της πρόσβασης σε βασικές υπηρεσίες και ο οικιστικός διαχωρισμός με τον εκσυγχρονισμό της οδικής υποδομής από το ZUM 1 και το ZUM 2. Πλόπιλορ, Στρ. Η στάχτη, Στρ. Η σημύδα, Στρ. Μοσίλορ, Στρ. Πεύκο, Στρ. Ράμπα σταθμού, Στρ. Βελανιδιά και Στρ. Η φτελίτσα. Η άσφαλτος των οδών ZUM 1 και ZUM 2 προβλεπόταν αρχικά στο φύλλο παρέμβασης αριθ. 1 του ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΟΣ 21: Δηλώσεις παρεμβάσεων στον ενδεικτικό κατάλογο (σύμφωνα με το υπόδειγμα στο έγγραφο υποστήριξης Κ). Έτσι, το έργο εντάσσεται στον κατάλογο των έργων που επιλέγονται με βάση τη στρατηγική τοπικής ανάπτυξης που εγκρίθηκε από την Ένωση Τοπικής Ομάδας Δράσης «Turnu 21». Το έργο συμβάλλει στη διασφάλιση της συμπληρωματικότητας των ήπιων/σκληρών παρεμβάσεων στο επίπεδο του σχεδίου δράσης SDL, όπως περιγράφεται στον πίνακα αντιστοιχιών σχετικά με τη συμπληρωματικότητα των παρεμβάσεων που εντάσσονται στον ενδεικτικό κατάλογο των παρεμβάσεων που προορίζονται να υποβάλουν αίτηση για χρηματοδότηση από το OPCU 2014-2020 και το ΠΕΠ 2014-2020 (προσάρτημα 20 της εγκεκριμένης SDL). Σύμφωνα με το παράρτημα 20, η άσφαλτος των οδών ZUM 1 και ZUM 2 είναι η πρώτη στον ενδεικτικό κατάλογο παρεμβάσεων. Αυτά είναι απαραίτητα για την εκπλήρωση του Μέτρου α) Εκσυγχρονισμός των δρόμων μέσα από άσφαλτο και πεζοδρόμιο στο 2 ZUM — το πρώτο μέτρο στο Σχέδιο Δράσης. Το μέτρο αυτό θεσπίστηκε ως το πρώτο αναγκαίο μέτρο για την επίτευξη του στόχου της υποδομής OS1 Διασφάλιση της πρόσβασης σε βασικές υπηρεσίες και της γεωγραφικής εξάλειψης του διαχωρισμού των περιθωριοποιημένων αστικών περιοχών μέσω της ανάπτυξης και του εκσυγχρονισμού των υποδομών κοινής ωφέλειας και των οδικών υποδομών. Ο στόχος αυτός θα συμβάλει στην επίτευξη του γενικού στόχου της SDL: μείωση του αριθμού των ατόμων που διατρέχουν κίνδυνο φτώχειας ή κοινωνικού αποκλεισμού στο ZUM, σε συνδυασμό με τη βελτίωση της ποιότητας ζωής, την αύξηση της κοινωνικής συνοχής, τη βελτίωση του περιβάλλοντος διαβίωσης και την οικονομική ανάπτυξη στην επικράτεια των ΜΣΑ. Η ανάπτυξη κοινοτικών κέντρων (OS3 — μέτρο 10) ή μέτρων για την πρόληψη της πρόωρης εγκατάλειψης του σχολείου (OS 5 — μέτρο 15, 16) θα είναι δυνατή μόνο όταν διασφαλιστεί η πρόσβαση στις βασικές υποδομές, η κινητικότητα των ατόμων, η πρόσβαση σε υπηρεσίες κοινής ωφέλειας αποτελεί τη βάση για μια ζωή με ελάχιστο ποιοτικό επίπεδο, γεγονός που καθιστά δυνατή τη συμμετοχή στην εκπαίδευση και τη συμμετοχή της κοινότητας (OS 3 — μέτρο 11). Ρητά, το μέτρο 1 συσχετίζεται με το μέτρο 4 στο πλαίσιο της SDL σ. 70. Το προτεινόμενο έργο συμβάλλει στην επίτευξη του γενικού στόχου του ΠΕΠ 9.1. και της SDL για μείωση του αριθμού των ατόμων που αντιμετωπίζουν κίνδυνο φτώχειας και κοινωνικού αποκλεισμού και του ειδικού στόχου 1 Υποδομές. Έτσι, το πεζοδρόμιο των δρόμων που καλύπτονται από το έργο εξασφαλίζει την απαραίτητη ποιότητα ισότιμης μεταφοράς για όλους τους πολίτες των ZUM 1 και ZUM 2 προς τα ιδρύματα που βρίσκονται στο ZUF. Η εξασφάλιση της δυνατότητας αξιοπρεπών μεταφορών αποτελεί προϋπόθεση για τον πληθυσμό των ZUM 1 και ZUM 2 να επωφεληθεί από τις κοινωνικοϊατρικές υπηρεσίες που παρέχονται στους πολίτες από τις ιατρικές ή κοινωνικές εγκαταστάσεις του ZUF. Από τον A.S. (Greek)
0 references
Ziel des Projekts ist es, durch Modernisierung der Straßeninfrastruktur von ZUM 1 und ZUM 2, Str. Plopilor, Str. Die Asche, Str. Die Birke, Str. Mosilor, Str. Pine, Str. Stationsrampe, Str. Eiche und Str. Die Ulme. Asphalt von Straßen in ZUM 1 und ZUM 2 war ursprünglich im Interventionsblatt Nr. 1 von ANHANG 21 vorgesehen: Interventionsbekundungen in der indikativen Liste (nach dem Muster im Unterstützungsdokument K). So fügt sich das Projekt in die Liste der Projekte ein, die auf der Grundlage der lokalen Entwicklungsstrategie des Vereins der lokalen Aktionsgruppen „Turnu 21“ ausgewählt wurden. Das Projekt trägt dazu bei, die Komplementarität weicher/harter Interventionen auf der Ebene des SDL-Aktionsplans zu gewährleisten, wie in der Korrespondenzmatrix über die Komplementarität der Interventionen beschrieben, die in die indikative Liste der Interventionen aufgenommen wurden, die für eine Finanzierung aus den OPCU 2014-2020 und ROP 2014-2020 (Anlage 20 des genehmigten SDL) vorgesehen sind. Gemäß Anhang 20 ist der Asphalt der Straßen in ZUM 1 und ZUM 2 der erste in der vorläufigen Interventionsliste. Diese sind notwendig, um Maßnahme a) Modernisierung der Straßen durch Asphalt und Pflaster in der 2 ZUM zu erfüllen – die erste Maßnahme im Aktionsplan. Diese Maßnahme wurde als die erste Maßnahme eingeführt, die erforderlich ist, um das Ziel der OS1-Infrastruktur zu erreichen, die den Zugang zu grundlegenden Dienstleistungen und die geografische Deegregation marginalisierter städtischer Gebiete durch die Entwicklung und Modernisierung von Versorgungs- und Straßeninfrastrukturen gewährleistet. Dieses Ziel wird zur Erreichung des allgemeinen Ziels der SDL beitragen: Verringerung der Zahl der von Armut oder sozialer Ausgrenzung bedrohten Menschen in der ZUM, zusammen mit der Verbesserung der Lebensqualität, der Stärkung des sozialen Zusammenhalts, der Verbesserung der Lebensumwelt und des Wirtschaftswachstums im Gebiet der LDS. Die Entwicklung von Gemeindezentren (OS3 – Maßnahme 10) oder Maßnahmen zur Verhinderung von Schulabbruch (OS 5 – Maßnahme 15, 16) wird nur möglich sein, wenn der Zugang zur Grundinfrastruktur gewährleistet ist, die Mobilität der Menschen und der Zugang zu Versorgungsunternehmen die Grundlage für ein Leben mit einem Mindestqualitätsstandard bilden, was die Teilnahme an Bildung und Gemeinschaftsbeteiligung ermöglicht (OS 3 – Maßnahme 11). Maßnahme 1 steht ausdrücklich im Zusammenhang mit Maßnahme 4 unter SDL S. 70. Das vorgeschlagene Projekt trägt zur Verwirklichung des allgemeinen Ziels von ROP 9.1 und der SDL bei, die Zahl der von Armut und sozialer Ausgrenzung bedrohten Menschen und das spezifische Ziel 1 Infrastruktur zu verringern. So gewährleistet der Pflaster der vom Projekt abgedeckten Straßen die notwendige Qualität des gleichen Transports für alle Bürger von ZUM 1 und ZUM 2 zu den Institutionen in ZUF. Die Gewährleistung eines menschenwürdigen Transports ist Voraussetzung dafür, dass die Bevölkerung von ZUM 1 und ZUM 2 die sozialmedizinischen Dienstleistungen in Anspruch nimmt, die den Bürgern zur Verfügung stehen, die von den medizinischen oder sozialen Einrichtungen in der ZUF erbracht werden. Von A.S. (German)
0 references
Cilj projekta je povećati pristup osnovnim uslugama i rezidencijalnoj desegregaciji modernizacijom cestovne infrastrukture iz ZUM 1 i ZUM 2, str. Plopilor, str. Pepeo, str. Breze, str. Mosilor, str. Bor, str. Stambena rampa, str. Hrast i str. Brijest. Asfalt ulica u ZUM 1 i ZUM 2 prvotno je predviđen u intervencijskom listu br. 1 PRILOGA 21.: Izjave o intervencijama na indikativnom popisu (prema modelu iz dokumenta za potporu K). Stoga se projekt uklapa u popis projekata odabranih na temelju Lokalne razvojne strategije koju je usvojila Udruga lokalnih akcijskih grupa „Turnu 21”. Projektom se pridonosi osiguravanju komplementarnosti mekih/tvrdih intervencija na razini Akcijskog plana za provedbu ciljeva održivog razvoja, kako je opisano u matrici za korespondenciju o komplementarnosti intervencija koje su obuhvaćene indikativnim popisom intervencija namijenjenih za podnošenje zahtjeva za financiranje iz OPCU-a 2014. – 2020. i ROP-a 2014. – 2020. (Dodatak 20. odobrenog SDL-a). Prema Prilogu 20., asfalt ulica u ZUM 1 i ZUM 2 prvi je na indikativnom popisu intervencija. To je neophodno kako bi se ispunila Mjera a) Modernizacija ulica asfaltom i pločnikom u 2 ZUM-u – prva mjera u Akcijskom planu. Ta je mjera utvrđena kao prva potrebna za postizanje cilja infrastrukture OS1 Osiguranje pristupa osnovnim uslugama i geografska desegregacija marginaliziranih urbanih područja razvojem i modernizacijom komunalne i cestovne infrastrukture. Ovaj cilj doprinijet će postizanju općeg cilja SDL-a: smanjenje broja osoba izloženih riziku od siromaštva ili socijalne isključenosti u ZUM-u, zajedno s poboljšanjem kvalitete života, povećanjem socijalne kohezije, poboljšanjem životnog okruženja i gospodarskim rastom na području LDS-a. Razvoj centara u zajednici (O3 – mjera 10.) ili mjere za sprečavanje ranog napuštanja školovanja (OS 5 – mjera 15, 16) bit će moguć tek nakon što se osigura pristup osnovnoj infrastrukturi, pri čemu je mobilnost ljudi, pristup komunalnim uslugama osnova za život s minimalnim standardom kvalitete, što omogućuje sudjelovanje u obrazovanju i uključivanju zajednice (OS 3 – mjera 11.). Mjera 1. izričito je povezana s mjerom 4. na temelju SDL-a, str. 70. Predloženi projekt doprinosi postizanju općeg cilja ROP-a 9.1. i SDL-a smanjenja broja osoba izloženih riziku od siromaštva i socijalne isključenosti te specifičnog cilja 1. Infrastruktura. Tako pločnik ulica obuhvaćenih projektom osigurava potrebnu kvalitetu ravnopravnog prijevoza za sve građane ZUM 1 i ZUM 2 do institucija koje se nalaze u ZUF-u. Osiguravanje mogućnosti pristojnog prijevoza preduvjet je da stanovništvo ZUM 1 i ZUM 2 ima koristi od društveno-medicinskih usluga dostupnih građanima, koje pružaju zdravstvene ili socijalne ustanove u ZUF-u. Od A.S. (Croatian)
0 references
Hankkeen tavoitteena on parantaa peruspalvelujen ja asuntojen eriytymisen purkamista nykyaikaistamalla tieinfrastruktuuria ZUM 1 ja ZUM 2, str. Plopilor, str. Tuhkaa, str. Koivua, str. Mosilor, str. Mänty, str. Asemaluiska, str. Tammi ja str. Jalokiviä. ZUM 1- ja ZUM 2 -katujen asfaltista säädettiin alun perin liitteen 21 interventiolomakkeessa nro 1: Alustavassa luettelossa olevat väliintulokirjelmät (tukiasiakirjassa K olevan mallin mukaisesti). Näin ollen hanke sopii luetteloon hankkeista, jotka on valittu ”Turnu 21” -toimintaryhmän hyväksymän paikallisen kehittämisstrategian perusteella. Hankkeella edistetään pehmeiden tai kovien tukitoimien täydentävyyttä SDL-toimintasuunnitelman tasolla, kuten kuvataan vastaavuusmatriisissa, joka koskee ohjeellista luetteloa toimista, jotka on tarkoitettu hakemaan rahoitusta OPCU-ohjelmasta 2014–2020 ja ROP 2014–2020 -ohjelmasta (hyväksytyn SDL:n lisäys 20). Liitteen 20 mukaan ZUM 1:n ja ZUM 2:n katujen asfaltti on ensimmäinen toimenpideluettelossa. Nämä ovat välttämättömiä, jotta voidaan toteuttaa toimenpide a) katujen nykyaikaistaminen asfaltin ja päällysteen kautta 2 ZUM: ssa – ensimmäinen toimenpide toimintasuunnitelmassa. Tämä toimenpide on ensimmäinen tarpeellinen OS1-infrastruktuuritavoitteen saavuttamiseksi. Tavoitteena on varmistaa peruspalvelujen saatavuus ja syrjäytettyjen kaupunkialueiden maantieteellinen eriytyminen kehittämällä ja nykyaikaistamalla yleishyödyllistä ja tieinfrastruktuuria. Tämä tavoite edistää SDL:n yleistavoitteen saavuttamista: vähentää köyhyys- tai syrjäytymisvaarassa olevien ihmisten määrää ZUM-maissa sekä parantaa elämänlaatua, lisätä sosiaalista yhteenkuuluvuutta, parantaa elinympäristöä ja talouskasvua LDS:n alueella. Yhdyskuntakeskusten (OS3 – toimenpide 10) tai koulunkäynnin keskeyttämisen ehkäisemiseen tähtäävien toimenpiteiden (OS 5 – toimenpide 15, 16) kehittäminen on mahdollista vasta sitten, kun perusinfrastruktuurin käyttö on varmistettu, ihmisten liikkuvuus ja yleishyödyllisten palvelujen saatavuus ovat vähimmäislaatuvaatimusten mukaisen elämän perusta, mikä mahdollistaa koulutukseen osallistumisen ja yhteisön osallistumisen (OS 3 – toimenpide 11). Toimenpide 1 korreloi nimenomaisesti toimenpiteen 4 kanssa kohdassa SDL s. 70. Ehdotetulla hankkeella edistetään ROP 9.1:n yleistavoitetta ja SDL:n yleistä tavoitetta vähentää köyhyys- ja syrjäytymisvaarassa olevien ihmisten määrää sekä erityistavoitetta 1 Infrastruktuuri. Näin ollen hankkeen kattamien katujen päällystys takaa kaikille ZUM 1:n ja ZUM 2:n kansalaisille yhtäläiset kuljetukset ZUF: ssä sijaitseviin laitoksiin. Ihmisarvoisen liikenteen varmistaminen on ennakkoedellytys sille, että ZUM 1- ja ZUM 2 -maiden väestö voi hyötyä sosiaalis-lääketieteellisistä palveluista, joita ZUF:n lääkintä- tai sosiaalipalvelut tarjoavat. Kirjoittanut A.S. (Finnish)
0 references
Projekta mērķis ir palielināt piekļuvi pamatpakalpojumiem un mājokļu desegregāciju, modernizējot ceļu infrastruktūru no ZUM 1 un ZUM 2, str. Plopilor, str. Pelni, str. Bērzs, str. Mosilor, str. Priede, str. Stacijas rampa, str. Ozols un str. Elms. Ielu asfalts ZUM 1 un ZUM 2 sākotnēji bija paredzēts 21. pielikuma intervences lapā Nr. 1: Paziņojumi par komentāriem indikatīvajā sarakstā (saskaņā ar K pavaddokumentā sniegto paraugu). Tādējādi projekts iekļaujas to projektu sarakstā, kas atlasīti, pamatojoties uz Vietējās attīstības stratēģiju, ko pieņēmusi Vietējās rīcības grupas apvienība “Turnu 21”. Projekts palīdz nodrošināt maigās/cietās intervences papildināmību SDL rīcības plāna līmenī, kā aprakstīts atbilstības matricā par to intervenču papildināmību, kas iekļautas indikatīvajā to intervenču sarakstā, kuras paredzētas, lai pieteiktos finansējumam no OPCU 2014.-2020. gadam un 2014.–2020. gada RDP (apstiprinātā SDL 20. pielikums). Saskaņā ar 20. pielikumu ielu asfalts ZUM 1 un ZUM 2 ir pirmais indikatīvajā intervences pasākumu sarakstā. Tie ir nepieciešami, lai izpildītu pasākumu a) ielu modernizācija ar asfalta un bruģakmens palīdzību 2 ZUM — pirmais pasākums rīcības plānā. Šis pasākums ir noteikts kā pirmais nepieciešamais, lai sasniegtu mērķi — nodrošināt piekļuvi pamatpakalpojumiem un sociāli atstumtu pilsētu teritoriju ģeogrāfisko desegregāciju, attīstot un modernizējot komunālo pakalpojumu un ceļu infrastruktūru. Šis mērķis palīdzēs sasniegt SDL vispārējo mērķi: samazināt nabadzības vai sociālās atstumtības riskam pakļauto cilvēku skaitu ZUM, kā arī uzlabot dzīves kvalitāti, palielināt sociālo kohēziju, uzlabot dzīves vidi un ekonomisko izaugsmi LDS teritorijā. Kopienu centru izveide (OS3–10. pasākums) vai pasākumi priekšlaicīgas mācību pārtraukšanas novēršanai (OS 5–15., 16. pasākums) būs iespējama tikai tad, kad būs nodrošināta piekļuve pamata infrastruktūrai, cilvēku mobilitāte, piekļuve komunālajiem pakalpojumiem būs pamats dzīvei ar minimālo kvalitātes standartu, kas ļauj piedalīties izglītībā un kopienas iesaistīšanā (OS 3–11 pasākums). Tieši 1. pasākums ir saistīts ar 4. pasākumu SDL 70. lpp. Ierosinātais projekts palīdz sasniegt ROP 9.1. un SDL vispārējo mērķi samazināt nabadzības un sociālās atstumtības riskam pakļauto cilvēku skaitu un 1. specifiskā mērķa “Infrastruktūra” sasniegšanu. Tādējādi projektā ietverto ielu bruģis nodrošina nepieciešamo vienlīdzīgu transporta kvalitāti visiem ZUM 1 un ZUM 2 iedzīvotājiem uz ZUF esošajām institūcijām. Pienācīga transporta iespēju nodrošināšana ir priekšnoteikums tam, lai ZUM 1 un ZUM 2 iedzīvotāji varētu izmantot iedzīvotājiem pieejamos sociāli medicīniskos pakalpojumus, ko sniedz ZUF medicīnas vai sociālās iestādes. A.S. (Latvian)
0 references
Cilj projekta je povečati dostop do osnovnih storitev in odpravo segregacije stanovanj s posodobitvijo cestne infrastrukture iz ZUM 1 in ZUM 2, str. Plopilor, str. Pepel, str. Breza, str. Mosilor, str. Bor, str. Postaja rampa, str. Hrast in str. Šejtani kolač. Asfalt ulic v ZUM 1 in ZUM 2 je bil prvotno predviden v intervencijskem listu št. 1 iz PRILOGE 21: Izjave o intervencijah na okvirnem seznamu (v skladu z vzorcem iz podpornega dokumenta K). Projekt se tako uvršča na seznam projektov, izbranih na podlagi lokalne razvojne strategije, ki jo je sprejelo Združenje lokalnih akcijskih skupin „Turnu 21“. Projekt prispeva k zagotavljanju komplementarnosti mehkih/trdnih intervencij na ravni akcijskega načrta SDL, kot je opisano v korespondenčni matriki o dopolnjevanju intervencij, vključenih v okvirni seznam intervencij, ki naj bi se prijavile za financiranje iz OPCU 2014–2020 in ROP 2014–2020 (Priloga 20 odobrenega SDL). V skladu s Prilogo 20 je asfalt ulic v ZUM 1 in ZUM 2 prvi na okvirnem seznamu intervencij. Ti so potrebni za izpolnitev ukrepa a) Posodobitev ulic z asfaltom in pločnikom v 2 ZUM – prvi ukrep v akcijskem načrtu. Ta ukrep je bil določen kot prvi, ki je potreben za doseganje cilja OS1 infrastrukture Zagotavljanje dostopa do osnovnih storitev in geografske odprave segregacije marginaliziranih mestnih območij z razvojem in posodobitvijo komunalne in cestne infrastrukture. Ta cilj bo prispeval k doseganju splošnega cilja SDL: zmanjšanje števila ljudi, ki jim grozi revščina ali socialna izključenost v ZUM, skupaj z izboljšanjem kakovosti življenja, povečanjem socialne kohezije, izboljšanjem življenjskega okolja in gospodarske rasti na območju LDS. Razvoj občinskih centrov (OS3 – ukrep 10) ali ukrepi za preprečevanje zgodnjega opuščanja šolanja (OS 5 – ukrep 15, 16) bodo mogoči šele, ko bo zagotovljen dostop do osnovne infrastrukture, mobilnost ljudi, dostop do javnih služb pa je osnova za življenje z minimalnim standardom kakovosti, ki omogoča sodelovanje v izobraževanju in vključevanje skupnosti (OS 3 – ukrep 11). Izrecno je ukrep 1 povezan z ukrepom 4 pod SDL, str. 70. Predlagani projekt prispeva k doseganju splošnega cilja 9.1 ROP in SDL zmanjšanja števila ljudi, ki jim grozita revščina in socialna izključenost, ter specifičnega cilja 1 Infrastruktura. Tako tlakovanje ulic, ki jih pokriva projekt, zagotavlja potrebno kakovost enakega prevoza za vse državljane ZUM 1 in ZUM 2 do institucij, ki se nahajajo v ZUF. Možnost dostojnega prevoza je predpogoj za prebivalce ZUM 1 in ZUM 2, da lahko koristijo socialno-medicinske storitve, ki so na voljo državljanom in ki jih zagotavljajo zdravstvene ali socialne ustanove v ZUF. Za A.S. (Slovenian)
0 references
El objetivo del proyecto es aumentar el acceso a los servicios básicos y la desegregación residencial mediante la modernización de la infraestructura viaria de ZUM 1 y ZUM 2, str. Plopilor, Str. La ceniza, str. El abedul, Str. Mosilor, Str. Pino, str. Rampa de estación, Str. Roble y str. El olmo. El asfalto de calles en ZUM 1 y ZUM 2 se estableció inicialmente en la hoja de intervención n.º 1 del ANEXO 21: Declaraciones de intervenciones en la lista indicativa (siguiendo el modelo del documento de apoyo K). Por lo tanto, el proyecto encaja en la lista de proyectos seleccionados sobre la base de la Estrategia de Desarrollo Local adoptada por la Asociación de Grupos de Acción Local «Turnu 21». El proyecto contribuye a garantizar la complementariedad de las intervenciones blandas o duras al nivel del Plan de Acción SDL, tal como se describe en la Matriz de Correspondencia sobre la complementariedad de las intervenciones subsumidas a la lista indicativa de intervenciones destinadas a solicitar financiación del OPCU 2014-2020 y del PPR 2014-2020 (apéndice 20 del SDL aprobado). Según el anexo 20, el asfalto de calles en ZUM 1 y ZUM 2 es el primero de la Lista Indicativa de Intervenciones. Estos son necesarios para cumplir con la Medida a) Modernización de las calles a través del asfalto y el pavimento en el 2 ZUM — la primera medida en el Plan de Acción. Esta medida se ha establecido como la primera necesaria para lograr el objetivo de OS1 Infraestructuras Garantizando el acceso a los servicios básicos y la desegregación geográfica de las zonas urbanas marginadas a través del desarrollo y modernización de infraestructuras de servicios públicos y carreteras. Este objetivo contribuirá a la consecución del objetivo general de la SDL: reducir el número de personas en riesgo de pobreza o exclusión social en ZUM, junto con la mejora de la calidad de vida, el aumento de la cohesión social, la mejora del entorno de vida y el crecimiento económico en el territorio de la SUD. El desarrollo de centros comunitarios (OS3 — medida 10) o medidas para prevenir el abandono escolar prematuro (OS 5 — medida 15, 16) solo será posible una vez que se garantice el acceso a la infraestructura básica, la movilidad de las personas, el acceso a los servicios públicos es la base para una vida con un nivel de calidad mínimo, lo que permite participar en la educación y la participación comunitaria (OS 3 — medida 11). Explícitamente, la Medida 1 está correlacionada con la Medida 4 bajo SDL p. 70. El proyecto propuesto contribuye a la consecución del objetivo general del ROP 9.1. y del SDL de reducir el número de personas en riesgo de pobreza y exclusión social y del objetivo específico 1 Infraestructura. Así, el pavimento de las calles cubiertas por el proyecto asegura la necesaria calidad de transporte igual para todos los ciudadanos de ZUM 1 y ZUM 2 a las instituciones ubicadas en ZUF. Garantizar la posibilidad de un transporte decente es un requisito previo para que la población de ZUM 1 y ZUM 2 se beneficie de los servicios sociomédicos a disposición de los ciudadanos, prestados por las instalaciones médicas o sociales de ZUF. Por A.S. (Spanish)
0 references
Projekti eesmärk on suurendada juurdepääsu põhiteenustele ja segregatsiooni kaotamisele, ajakohastades maanteetaristut ZUM 1 ja ZUM 2 str. Plopilor, str. Tuhk, str. Kask, str. Mosilor, str. Mänd, str. Jaama ramp, str. Tamm ja str. Elm. ZUM 1 ja ZUM 2 tänavate asfalt oli algselt ette nähtud 21. LISA sekkumislehel nr 1: Esialgses loetelus esitatud sekkumisavaldused (vastavalt toetusdokumendis K esitatud näidisele). Seega kuulub projekt kohalike tegevusrühmade ühenduse „Turnu 21“ vastu võetud kohaliku arengu strateegia alusel valitud projektide nimekirja. Projekt aitab tagada pehmete/kõvade sekkumiste vastastikuse täiendavuse säästva arengu tegevuskava tasandil, nagu on kirjeldatud vastavusmaatriksis sekkumiste vastastikuse täiendavuse kohta, mis on esitatud OPCU 2014–2020 ja ROP 2014–2020 raames rahastatavate sekkumiste soovituslikule loetelule (heakskiidetud säästva arengu tegevuskava 20. lisa). Lisa 20 kohaselt on ZUM 1 ja ZUM 2 tänava asfalt esimene sekkumiste soovituslikus nimekirjas. Need on vajalikud, et täita meede a) tänavate moderniseerimine asfaldi ja kõnnitee kaudu 2 ZUMis, mis on tegevuskava esimene meede. See meede on esimene vajalik, et saavutada OS1 infrastruktuuri eesmärk tagada juurdepääs põhiteenustele ja tõrjutud linnapiirkondade geograafiline segregatsioon kommunaal- ja maanteetaristu arendamise ja ajakohastamise kaudu. See eesmärk aitab kaasa säästva arengu tegevuskava üldeesmärgi saavutamisele: vaesuse või sotsiaalse tõrjutuse ohus olevate inimeste arvu vähendamine ZUMis koos elukvaliteedi parandamisega, sotsiaalse ühtekuuluvuse suurendamisega, elukeskkonna ja majanduskasvu parandamisega vähim arenenud riikide territooriumil. Kogukonnakeskuste arendamine (OS3 – meede 10) või meetmed koolist väljalangemise vältimiseks (OS 5 – meede 15, 16) on võimalik alles siis, kui on tagatud juurdepääs põhitaristule, inimeste liikuvus ja juurdepääs kommunaalteenustele on minimaalse kvaliteedistandardiga elu alus, mis võimaldab osaleda hariduses ja kogukonna kaasamises (OS 3 – meede 11). Meede 1 on selgelt korrelatsioonis 4. meetmega SDL lk 70. Kavandatav projekt aitab kaasa ROP 9.1. üldeesmärgi, vaesuse ja sotsiaalse tõrjutuse ohus olevate inimeste arvu vähendamise ning erieesmärgi 1 taristu saavutamisele. Seega tagab projektiga hõlmatud tänavate kõnnitee kõigile ZUM 1 ja ZUM 2 elanikele võrdse transpordi ZUF-is asuvatesse asutustesse. Inimväärse transpordi võimaluse tagamine on ZUM 1 ja ZUM 2 elanikkonna jaoks eeltingimus, et nad saaksid kasutada kodanikele kättesaadavaid sotsiaalmeditsiinilisi teenuseid, mida pakuvad ZUFi meditsiini- või sotsiaalasutused. A.S. (Estonian)
0 references
Formålet med projektet er at øge adgangen til basale tjenester og boligadskillelse ved at modernisere vejinfrastrukturen fra ZUM 1 og ZUM 2, str. Plopilor, str. Aske, str. Birken, str. Mosilor, str. Fyrretræ, str. Stationens rampe, str. Eg og str. Elmen. Asfalt af gader i ZUM 1 og ZUM 2 blev oprindeligt fastsat i interventionsark nr. 1 i BILAG 21: Indlæg på den vejledende liste (efter modellen i støttedokument K). Projektet indgår således i listen over projekter, der udvælges på grundlag af den lokale udviklingsstrategi, der er vedtaget af sammenslutningen af lokale aktionsgrupper "Turnu 21". Projektet bidrager til at sikre komplementariteten mellem bløde/hårde interventioner på SDL-handlingsplanens niveau som beskrevet i Correspondence Matrix om komplementariteten mellem interventioner, der indgår i den vejledende liste over interventioner, der skal ansøge om støtte fra OPCU 2014-2020 og ROP 2014-2020 (bilag 20 til den godkendte SDL). Ifølge bilag 20 er asfalt af gader i ZUM 1 og ZUM 2 den første i den vejledende liste over indgreb. Disse er nødvendige for at opfylde foranstaltning a) Modernisering af gader gennem asfalt og fortov i 2 ZUM — den første foranstaltning i handlingsplanen. Denne foranstaltning er blevet fastlagt som den første, der er nødvendig for at nå målet om OS1-infrastruktur, der sikrer adgang til grundlæggende tjenester og geografisk desegregering af marginaliserede byområder gennem udvikling og modernisering af forsynings- og vejinfrastruktur. Dette mål vil bidrage til at nå SDL's generelle mål: reduktion af antallet af personer, der er truet af fattigdom eller social udstødelse i ZUM, sammen med forbedring af livskvaliteten, øget social samhørighed, forbedring af levevilkårene og økonomisk vækst i de ugunstigt stillede områder. Udvikling af lokalcentre (OS3 — foranstaltning 10) eller foranstaltninger til forebyggelse af skolefrafald (OS 5 — foranstaltning 15, 16) vil først være mulig, når der er sikret adgang til den grundlæggende infrastruktur, og personers mobilitet og adgang til forsyningsselskaber udgør grundlaget for et liv med en minimumskvalitetsstandard, som gør det muligt at deltage i uddannelse og inddragelse i lokalsamfundet (OS 3 — foranstaltning 11). Udtrykkeligt er foranstaltning 1 korreleret med foranstaltning 4 under SDL s. 70. Det foreslåede projekt bidrager til opfyldelsen af det generelle mål i ROP 9.1 og SDL om at reducere antallet af personer, der er truet af fattigdom og social udstødelse, og specifik mål 1-infrastruktur. Således sikrer fortovet på de gader, der er omfattet af projektet, den nødvendige kvalitet af lige transport for alle borgere i ZUM 1 og ZUM 2 til institutionerne i ZUF. Sikring af muligheden for anstændig transport er en forudsætning for, at befolkningen i ZUM 1 og ZUM 2 kan drage fordel af de sociomedicinske tjenester, der er til rådighed for borgerne, og som leveres af de medicinske eller sociale faciliteter i ZUF. Af A.S. (Danish)
0 references
Cieľom projektu je zlepšiť prístup k základným službám a rezidenčnej desegregácii modernizáciou cestnej infraštruktúry zo ZUM 1 a ZUM 2, str. Plopilor, str. Popol, str. Breza, str. Mosilor, str. Borovica, str. Stanicová rampa, str. Dub a str. Elm. Asfalt ulíc v ZUM 1 a ZUM 2 bol pôvodne uvedený v intervenčnom hárku č. 1 PRÍLOHY 21: Vyhlásenia o intervenciách v orientačnom zozname (podľa vzoru uvedeného v podpornom dokumente K). Projekt tak zapadá do zoznamu projektov vybraných na základe stratégie miestneho rozvoja prijatej združením miestnych akčných skupín „Turnu 21“. Projekt prispieva k zabezpečeniu komplementárnosti mäkkých/tvrdých intervencií na úrovni akčného plánu SDL, ako sa uvádza v matici korešpondencie týkajúcej sa komplementárnosti intervencií zahrnutých do orientačného zoznamu intervencií určených na predkladanie žiadostí o financovanie z OPCU 2014 – 2020 a ROP 2014 – 2020 (dodatok 20 schváleného SDL). Podľa prílohy 20 je asfalt ulíc v ZUM 1 a ZUM 2 prvý v indikatívnom zozname zásahov. Tie sú potrebné na splnenie opatrenia a) Modernizácia ulíc prostredníctvom asfaltu a chodníka v 2 ZUM – prvé opatrenie v akčnom pláne. Toto opatrenie bolo stanovené ako prvé potrebné na dosiahnutie cieľa infraštruktúry OS1 Zabezpečiť prístup k základným službám a geografickú desegregáciu marginalizovaných mestských oblastí prostredníctvom rozvoja a modernizácie verejnej a cestnej infraštruktúry. Tento cieľ prispeje k dosiahnutiu všeobecného cieľa SDL: zníženie počtu ľudí ohrozených chudobou alebo sociálnym vylúčením v ZUM spolu so zlepšovaním kvality života, zvyšovaním sociálnej súdržnosti, zlepšovaním životného prostredia a hospodárskym rastom na území LDS. Rozvoj komunitných centier (OS3 – opatrenie 10) alebo opatrenia na zabránenie predčasnému ukončeniu školskej dochádzky (OS 5 – opatrenie 15, 16) bude možné len vtedy, keď sa zabezpečí prístup k základnej infraštruktúre, mobilita ľudí, prístup k verejnoprospešným službám bude základom života s minimálnou úrovňou kvality, ktorá umožňuje účasť na vzdelávaní a zapojení komunity (OS 3 – opatrenie 11). Opatrenie 1 výslovne súvisí s opatrením č. 4 podľa SDL s. 70. Navrhovaný projekt prispieva k dosiahnutiu všeobecného cieľa ROP 9.1. a SDL znížiť počet ľudí ohrozených chudobou a sociálnym vylúčením a špecifický cieľ 1 Infraštruktúra. Chodník ulíc, na ktoré sa projekt vzťahuje, tak zabezpečuje potrebnú kvalitu rovnakej dopravy pre všetkých občanov ZUM 1 a ZUM 2 do inštitúcií so sídlom v ZUF. Zabezpečenie možnosti dôstojnej dopravy je predpokladom toho, aby obyvatelia ZUM 1 a ZUM 2 mohli využívať sociálno-lekárske služby dostupné občanom, ktoré poskytujú zdravotnícke alebo sociálne zariadenia v ZUF. Podľa A.S. (Slovak)
0 references
Projekto tikslas – padidinti prieigą prie pagrindinių paslaugų ir gyvenamųjų namų segregacijos modernizuojant kelių infrastruktūrą nuo ZUM 1 ir ZUM 2, g. Plopilor, g. Uosis, g. Beržas, Šv. Mosilor, g. Pušies, Šv. Stoties rampa, g. Ąžuolas ir g. Gudrybės. ZUM 1 ir ZUM 2 gatvių asfaltas iš pradžių buvo numatytas 21 PRIEDO intervencijos lape Nr. 1: Pareiškimai apie intervencijas orientaciniame sąraše (remiantis patvirtinamojo dokumento K pavyzdžiu). Taigi projektas yra įtrauktas į projektų, atrinktų pagal „Turnu 21“ vietos veiklos grupės asociacijos priimtą vietos plėtros strategiją, sąrašą. Projektas padeda užtikrinti švelniųjų ir (arba) griežtų intervencijų papildomumą SDL veiksmų plano lygmeniu, kaip aprašyta korespondencijos matricoje dėl intervencijų, įtrauktų į orientacinį intervencinių priemonių, kurias ketinama teikti dėl finansavimo iš 2014–2020 m. OPCU ir RVP 2014–2020 m., sąrašo (patvirtinto SDL 20 priedėlis), papildomumo. Remiantis 20 priedu, ZUM 1 ir ZUM 2 gatvių asfaltas yra pirmasis orientaciniame intervencijų sąraše. Tai būtina siekiant įgyvendinti a priemonę: gatvių modernizavimas per asfaltą ir grindinį 2 ZUM – pirmoji veiksmų plano priemonė. Ši priemonė nustatyta kaip pirmoji priemonė, būtina siekiant įgyvendinti OS1 infrastruktūros tikslą užtikrinti prieigą prie pagrindinių paslaugų ir geografinį marginalizuotų miestų teritorijų segregaciją plėtojant ir modernizuojant komunalinių paslaugų ir kelių infrastruktūrą. Šis tikslas padės pasiekti bendrąjį NPP tikslą: gyventojų, kuriems gresia skurdas ar socialinė atskirtis, skaičiaus mažinimas ZUM, gyvenimo kokybės gerinimas, socialinės sanglaudos didinimas, gyvenimo aplinkos gerinimas ir ekonomikos augimas MVD teritorijoje. Bendruomenės centrų plėtra (OS3–10 priemonė) arba mokyklos nebaigimo prevencijos priemonės (OS 5–15, 16 priemonės) bus įmanoma tik tada, kai bus užtikrinta prieiga prie pagrindinės infrastruktūros, žmonių judumas, galimybė naudotis komunalinėmis paslaugomis – gyvenimo su minimaliais kokybės standartais pagrindas, leidžiantis dalyvauti švietimo veikloje ir dalyvauti bendruomenės veikloje (OS 3–11 priemonė). Akivaizdu, kad 1 priemonė yra susijusi su 4 priemone pagal SDL, p. 70. Siūlomu projektu prisidedama prie RVP 9.1 bendrojo tikslo ir SDL tikslo mažinti žmonių, kuriems gresia skurdas ir socialinė atskirtis, skaičiaus ir 1 konkretaus tikslo „Infrastruktūra“ įgyvendinimo. Taigi, į projektą įtrauktų gatvių danga užtikrina būtiną vienodo transporto kokybę visiems ZUM 1 ir ZUM 2 piliečiams į ZUF esančias institucijas. Tinkamo transporto galimybės užtikrinimas yra būtina sąlyga, kad ZUM 1 ir ZUM 2 gyventojai galėtų naudotis socialinėmis ir medicininėmis paslaugomis, kurias teikia ZUF medicinos ar socialinės įstaigos. Nuo A.S. (Lithuanian)
0 references
The objective of the project is to increase access to basic services and residential desegregation by modernising the road infrastructure from ZUM 1 and ZUM 2, str. Plopilor, str. The ash, str. The birch, str. Mosilor, str. Pine, str. Station ramp, str. Oak and str. The elm. Asphalt of streets in ZUM 1 and ZUM 2 was initially provided for in Intervention Sheet No 1 of ANNEX 21: Statements of interventions in the indicative list (following the Model in Support Document K). Thus, the project fits into the list of projects selected on the basis of the Local Development Strategy adopted by the “Turnu 21” Local Action Group Association. The project contributes to ensuring the complementarity of soft/hard interventions at the level of the SDL Action Plan, as described in the Correspondence Matrix on the complementarity of interventions subsumed to the indicative list of interventions intended to apply for funding from OPCU 2014-2020 and ROP 2014-2020 (Appendix 20 of the approved SDL). According to Annex 20, the asphalt of streets in ZUM 1 and ZUM 2 is the first in the Indicative List of Interventions. These are necessary in order to fulfill Measure a) Modernisation of streets through asphalt and pavement in the 2 ZUM — the first measure in the Action Plan. This measure has been established as the first necessary to achieve the objective of OS1 Infrastructure Ensuring access to basic services and geographical desegregation of marginalised urban areas through the development and modernisation of utility and road infrastructure. This objective will contribute to the achievement of the general objective of the SDL: reducing the number of people at risk of poverty or social exclusion in ZUM, together with improving quality of life, increasing social cohesion, improving the living environment and economic growth in the territory of the LDS. The development of community centres (OS3 — measure 10) or measures to prevent early school leaving (OS 5 — measure 15, 16) will only be possible once access to the basic infrastructure is ensured, mobility of people, access to utilities being the basis for a life with a minimum quality standard, which makes it possible to participate in education and community involvement (OS 3 — measure 11). Explicitly, Measure 1 is correlated with Measure 4 under SDL p. 70. The proposed project contributes to the achievement of the general objective of ROP 9.1. and of the SDL of reducing the number of people at risk of poverty and social exclusion and specific objective 1 Infrastructure. Thus, the pavement of the streets covered by the project ensures the necessary quality of equal transport for all citizens of ZUM 1 and ZUM 2 to the institutions located in ZUF. Ensuring the possibility for decent transport is a prerequisite for the population of ZUM 1 and ZUM 2 to benefit from the socio-medical services available to citizens, provided by the medical or social facilities in ZUF. By A.S. (English)
0 references
O objetivo do projeto é aumentar o acesso a serviços básicos e a dessagregação residencial, modernizando a infraestrutura rodoviária de ZUM 1 e ZUM 2, str. Plopilor, str. As cinzas, str. O vidoeiro, str. Mosilor, str. Pinheiro, str. Rampa da estação, str. Carvalho e str. O olm. O asfalto das ruas das ZUM 1 e ZUM 2 foi inicialmente previsto na ficha de intervenção n.º 1 do ANEXO 21: Declarações de intervenções na lista indicativa (seguindo o modelo do documento de apoio K). Assim, o projeto insere-se na lista de projetos selecionados com base na estratégia de desenvolvimento local adotada pela Associação do Grupo de Ação Local «Turnu 21». O projeto contribui para assegurar a complementaridade das intervenções não vinculativas/duras ao nível do Plano de Ação SDL, tal como descrito na Matriz de Correspondência sobre a complementaridade das intervenções incluídas na lista indicativa de intervenções destinadas a candidatar-se ao financiamento do POCU 2014-2020 e do PER 2014-2020 (anexo 20 do SDL aprovado). De acordo com o anexo 20, o asfalto de ruas em ZUM 1 e ZUM 2 é o primeiro na Lista Indicativa de Intervenções. Estes são necessários para cumprir a Medida a) Modernização das ruas através do asfalto e pavimento no 2 ZUM — a primeira medida do Plano de Ação. Esta medida foi estabelecida como a primeira necessária para alcançar o objetivo da infraestrutura OS1 Garantir o acesso aos serviços básicos e a dessagregação geográfica das zonas urbanas marginalizadas através do desenvolvimento e modernização das infraestruturas de utilidade pública e rodoviária. Este objetivo contribuirá para a realização do objetivo geral da SDL: reduzir o número de pessoas em risco de pobreza ou de exclusão social na ZUM, bem como melhorar a qualidade de vida, aumentar a coesão social, melhorar o ambiente de vida e o crescimento económico no território dos países menos desenvolvidos. O desenvolvimento de centros comunitários (OS3 — medida 10) ou medidas de prevenção do abandono escolar precoce (OS 5 — medidas 15, 16) só será possível quando for assegurado o acesso às infraestruturas de base, sendo a mobilidade das pessoas, o acesso aos serviços de utilidade pública a base de uma vida com um nível mínimo de qualidade, o que permite participar na educação e na participação da comunidade (OS 3 — medida 11). Explicitamente, a Medida 1 está correlacionada com a Medida 4 na SDL p. 70. O projeto proposto contribui para a realização do objetivo geral do POR 9.1. e da SDL de reduzir o número de pessoas em risco de pobreza e de exclusão social e do objetivo específico 1 Infraestruturas. Assim, o pavimento das ruas cobertas pelo projeto garante a qualidade necessária de transporte igual para todos os cidadãos de ZUM 1 e ZUM 2 para as instituições localizadas na ZUF. Garantir a possibilidade de transporte digno é um pré-requisito para a população de ZUM 1 e ZUM 2 beneficiar dos serviços sociomédicos disponíveis aos cidadãos, prestados pelas instalações médicas ou sociais da ZUF. Por A.S. (Portuguese)
0 references
L-għan tal-proġett huwa li jżid l-aċċess għas-servizzi bażiċi u d-desegregazzjoni residenzjali billi jimmodernizza l-infrastruttura tat-toroq minn ZUM 1 u ZUM 2, str. Plopilor, str. L-irmied, str. Il-betula, str. Mosilor, str. Arżnu, str. Rampa istazzjon, str. Ballut u str. Il elm. L-asfalt tat-toroq fiż-ZUM 1 u ż-ZUM 2 kien inizjalment previst fil-Folja ta’ Intervent Nru 1 tal-ANNESS 21: Dikjarazzjonijiet ta’ interventi fil-lista indikattiva (skont il-Mudell fid-Dokument ta’ Appoġġ K). Għalhekk, il-proġett jidħol fil-lista ta’ proġetti magħżula fuq il-bażi tal-Istrateġija għall-Iżvilupp Lokali adottata mill-Assoċjazzjoni tal-Gruppi ta’ Azzjoni Lokali “Turnu 21”. Il-proġett jikkontribwixxi biex tiġi żgurata l-komplementarjetà ta’ interventi ħfief/ebsin fil-livell tal-Pjan ta’ Azzjoni tal-SDL, kif deskritt fil-Matriċi ta’ Korrispondenza dwar il-komplementarjetà tal-interventi inklużi fil-lista indikattiva ta’ interventi maħsuba biex japplikaw għall-finanzjament mill-OPCU 2014–2020 u l-ROP 2014–2020 (l-Appendiċi 20 tal-SDL approvat). Skont l-Anness 20, l-asfalt tat-toroq fiż-ZUM 1 u fiż-ZUM 2 huwa l-ewwel wieħed fil-Lista Indikattiva ta’ Interventi. Dawn huma meħtieġa sabiex tiġi ssodisfata l-Miżura a) Il-modernizzazzjoni tat-toroq permezz tal-asfalt u l-bankina fiż-2 ZUM — l-ewwel miżura fil-Pjan ta’ Azzjoni. Din il-miżura ġiet stabbilita bħala l-ewwel waħda meħtieġa biex jintlaħaq l-għan tal-infrastruttura OS1 Li tiżgura l-aċċess għas-servizzi bażiċi u t-tneħħija tas-segregazzjoni ġeografika taż-żoni urbani emarġinati permezz tal-iżvilupp u l-modernizzazzjoni tal-infrastruttura tal-utilità u tat-toroq. Dan l-objettiv se jikkontribwixxi għall-kisba tal-objettiv ġenerali tal-SDL: it-tnaqqis tal-għadd ta’ persuni fir-riskju tal-faqar jew l-esklużjoni soċjali fiż-ZUM, flimkien mat-titjib tal-kwalità tal-ħajja, iż-żieda fil-koeżjoni soċjali, it-titjib tal-ambjent tal-għajxien u t-tkabbir ekonomiku fit-territorju tal-LDS. L-iżvilupp ta’ ċentri komunitarji (OS3 — miżura 10) jew miżuri għall-prevenzjoni tat-tluq bikri mill-iskola (OS 5 — miżura 15, 16) ser ikun possibbli biss ladarba jiġi żgurat l-aċċess għall-infrastruttura bażika, il-mobbiltà tal-persuni, l-aċċess għall-utilitajiet huwa l-bażi għal ħajja bi standard minimu ta’ kwalità, li jagħmilha possibbli li wieħed jipparteċipa fl-edukazzjoni u l-involviment tal-komunità (OS 3 — miżura 11). B’mod espliċitu, il-Miżura 1 hija korrelatata mal-Miżura 4 taħt l-SDL p. 70. Il-proġett propost jikkontribwixxi għall-kisba tal-objettiv ġenerali tal-ROP 9.1. u tal-SDL li jitnaqqas l-għadd ta’ persuni f’riskju ta’ faqar u esklużjoni soċjali u l-objettiv speċifiku 1 Infrastruttura. Għalhekk, il-bankina tat-toroq koperti mill-proġett tiżgura l-kwalità meħtieġa ta’ trasport ugwali għaċ-ċittadini kollha ta’ ZUM 1 u ZUM 2 lejn l-istituzzjonijiet li jinsabu fiż-ZUF. L-iżgurar tal-possibbiltà ta’ trasport deċenti huwa prerekwiżit biex il-popolazzjoni ta’ ZUM 1 u ZUM 2 tibbenefika mis-servizzi soċjomediċi disponibbli għaċ-ċittadini, ipprovduti mill-faċilitajiet mediċi jew soċjali fiż-ZUF. Minn A.S. (Maltese)
0 references
Is é cuspóir an tionscadail rochtain ar sheirbhísí bunúsacha agus ar dhídheighilt chónaithe a mhéadú tríd an mbonneagar bóithre a nuachóiriú ó ZUM 1 agus ZUM 2, str. Plopilor, str. An fuinseog, str. An beithe, str. Mosilor, str. Péine, str. Rampa stáisiúin, str. Darach agus str. Tá sé Allah a heals. Foráladh ar dtús do shráideanna asfalt in ZUM 1 agus ZUM 2 i mBileog Idirghabhála Uimh. 1 d’IARSCRÍBHINN 21: Ráitis idirghabhálacha sa liosta táscach (de réir na Samhla i nDoiciméad Tacaíochta K). Dá bhrí sin, luíonn an tionscadal le liosta na dtionscadal a roghnaíodh ar bhonn na Straitéise Forbartha Áitiúla a ghlac Cumann Ghrúpa Gníomhaíochta Áitiúil “Turnu 21”. Rannchuidíonn an tionscadal le comhlántacht idirghabhálacha boga/chrua a áirithiú ar leibhéal an Phlean Gníomhaíochta SDL, mar a thuairiscítear sa Mhaitrís Comhfhreagrais maidir le comhlántacht na n-idirghabhálacha a áirítear leis an liosta táscach idirghabhálacha atá beartaithe le hiarratas a dhéanamh ar chistiú ó OpCU 2014-2020 agus ROP 2014-2020 (Aguisín 20 den SDL formheasta). De réir Iarscríbhinn 20, is é asfalt na sráideanna in ZUM 1 agus ZUM 2 an chéad cheann i Liosta Táscach na nIdirghabhálacha. Tá gá leo sin chun Beart a chomhlíonadh a) Nuachóiriú ar shráideanna trí asfalt agus pábháil sa 2 ZUM — an chéad bheart sa Phlean Gníomhaíochta. Bunaíodh an beart seo mar an chéad bheart is gá chun cuspóir Bonneagar OS1 a bhaint amach. Rochtain ar sheirbhísí bunúsacha agus dídheighilt gheografach limistéar uirbeach imeallaithe a áirithiú trí bhonneagar fóntais agus bóithre a fhorbairt agus a nuachóiriú. Rannchuideoidh an cuspóir sin le cuspóir ginearálta an SDL a bhaint amach: líon na ndaoine atá i mbaol bochtaineachta nó eisiaimh shóisialta a laghdú in ZUM, mar aon le feabhas a chur ar cháilíocht na beatha, comhtháthú sóisialta a mhéadú, feabhas a chur ar an timpeallacht mhaireachtála agus ar an bhfás eacnamaíoch i gcríoch an LDS. Ní bheifear in ann ionaid phobail a fhorbairt (OS3 — beart 10) nó bearta chun luathfhágáil na scoile a chosc (OS 5 — beart 15, 16) go dtí go n-áiritheofar rochtain ar an mbonneagar bunúsach, go mbeidh soghluaisteacht daoine agus go mbeidh rochtain ar fhóntais mar bhonn do shaol ag a bhfuil íoschaighdeán cáilíochta, rud a fhágann gur féidir páirt a ghlacadh in oideachas agus i rannpháirtíocht an phobail (OS 3 — beart 11). Go sainráite, déantar Beart 1 a chomhghaolú le Beart 4 faoi SDL lch. 70. Cuireann an tionscadal atá beartaithe le baint amach chuspóir ginearálta ROP 9.1. agus an SDL maidir le laghdú a dhéanamh ar líon na ndaoine atá i mbaol bochtaineachta agus eisiaimh shóisialta agus chuspóir sonrach 1 Bonneagar. Dá bhrí sin, cinntíonn pábháil na sráideanna atá clúdaithe ag an tionscadal an caighdeán iompair comhionann is gá do gach saoránach ZUM 1 agus ZUM 2 do na hinstitiúidí atá lonnaithe i ZUF. Is réamhriachtanas é a áirithiú gur féidir le daonra ZUM 1 agus ZUM 2 leas a bhaint as na seirbhísí sochleighis atá ar fáil do shaoránaigh, ar seirbhísí iad a sholáthraíonn na saoráidí leighis nó sóisialta in ZUF. Ag A.S. (Irish)
0 references
L’objectif du projet est d’améliorer l’accès aux services de base et à la déségrégation résidentielle en modernisant l’infrastructure routière de ZUM 1 et ZUM 2, str. Plopilor, str. Les cendres, str. Le bouleau, str. Mosilor, str. Pin, str. Rampe de la gare, str. Chêne et str. L’orme. L’asphalte des rues de ZUM 1 et ZUM 2 était initialement prévu dans la fiche d’intervention no 1 de l’ANNEXE 21: Déclarations d’interventions figurant sur la liste indicative (suivant le modèle figurant dans le document d’appui K). Ainsi, le projet s’inscrit dans la liste des projets sélectionnés sur la base de la stratégie de développement local adoptée par l’association du groupe d’action locale «Turnu 21». Le projet contribue à assurer la complémentarité des interventions souples/difficiles au niveau du plan d’action SDL, comme décrit dans la matrice de correspondance sur la complémentarité des interventions incluses dans la liste indicative des interventions destinées à demander un financement au titre de l’OPCU 2014-2020 et du ROP 2014-2020 (annexe 20 du SDL approuvé). Selon l’annexe 20, l’asphalte des rues de ZUM 1 et ZUM 2 est le premier de la liste indicative des interventions. Celles-ci sont nécessaires pour remplir la mesure a) Modernisation des rues à travers l’asphalte et la chaussée dans le 2 ZUM — la première mesure du plan d’action. Cette mesure a été établie comme la première nécessaire pour atteindre l’objectif de l’infrastructure OS1 Garantir l’accès aux services de base et la déségrégation géographique des zones urbaines marginalisées par le développement et la modernisation des infrastructures routières et des services publics. Cet objectif contribuera à la réalisation de l’objectif général du SDL: réduire le nombre de personnes menacées de pauvreté ou d’exclusion sociale à ZUM, ainsi que l’amélioration de la qualité de vie, la cohésion sociale, l’amélioration du cadre de vie et la croissance économique sur le territoire de la SLD. Le développement de centres communautaires (OS3 — mesure 10) ou de mesures de prévention du décrochage scolaire (OS 5 — mesure 15, 16) ne sera possible que lorsque l’accès aux infrastructures de base sera assuré, la mobilité des personnes, l’accès aux services publics étant la base d’une vie avec une norme de qualité minimale, ce qui permet de participer à l’éducation et à la participation communautaire (OS 3 — mesure 11). Explicitement, la mesure 1 est corrélée à la mesure 4 sous SDL p. 70. Le projet proposé contribue à la réalisation de l’objectif général de la ROP 9.1. et du SDL, qui est de réduire le nombre de personnes exposées au risque de pauvreté et d’exclusion sociale et à l’objectif spécifique no 1 Infrastructures. Ainsi, le trottoir des rues couvertes par le projet assure la qualité nécessaire de transport égal pour tous les citoyens de ZUM 1 et ZUM 2 vers les institutions situées à ZUF. Garantir la possibilité d’un transport décent est une condition préalable pour que la population de ZUM 1 et ZUM 2 puisse bénéficier des services socio-médicaux mis à la disposition des citoyens, fournis par les structures médicales ou sociales de la ZUF. Par A.S. (French)
0 references
Syftet med projektet är att öka tillgången till grundläggande tjänster och desegregation genom att modernisera väginfrastrukturen från ZUM 1 och ZUM 2, str. Plopilor, str. Aska, str. Björken, str. Mosilor, str. Tall, str. Station ramp, str. Ek och str. Det är Elm. Asfalt av gator i ZUM 1 och ZUM 2 angavs ursprungligen i interventionsblad nr 1 i bilaga 21: Interventionsförklaringar i den vägledande förteckningen (enligt förlagan i stöddokument K). Projektet passar således in i den förteckning över projekt som valts ut på grundval av den lokala utvecklingsstrategi som antagits av sammanslutningen för lokala aktionsgrupper ”Turnu 21”. Projektet bidrar till att säkerställa komplementaritet mellan mjuka och hårda interventioner på nivån för handlingsplanen för hållbar utveckling, enligt beskrivningen i korrespondensmatrisen om komplementaritet mellan interventioner som ingår i den vägledande förteckningen över insatser som är avsedda att ansöka om finansiering från OPCU 2014–2020 och ROP 2014–2020 (bilaga 20 till det godkända SDL). Enligt bilaga 20 är asfalten av gator i ZUM 1 och ZUM 2 den första i den vägledande förteckningen över interventioner. Dessa är nödvändiga för att uppfylla åtgärd a) Modernisering av gator genom asfalt och trottoarer i 2 ZUM – den första åtgärden i handlingsplanen. Denna åtgärd har fastställts som den första nödvändiga för att uppnå målet att säkerställa tillgång till grundläggande tjänster och geografisk desegregering av marginaliserade stadsområden genom utveckling och modernisering av nytto- och väginfrastrukturen. Detta mål kommer att bidra till uppnåendet av SDL:s allmänna mål: minska antalet människor som riskerar att drabbas av fattigdom eller social utestängning i ZUM, tillsammans med att förbättra livskvaliteten, öka den sociala sammanhållningen, förbättra levnadsmiljön och den ekonomiska tillväxten i LDS. Utveckling av samhällscentrum (OS3 – åtgärd 10) eller åtgärder för att förhindra att elever lämnar skolan i förtid (OS 5 – åtgärd 15 och 16) kommer att vara möjliga först när tillgången till den grundläggande infrastrukturen har säkerställts, människors rörlighet, tillgång till allmännyttiga tjänster är grunden för ett liv med en minimikvalitetsnorm, vilket gör det möjligt att delta i utbildning och samhällsengagemang (OS 3 – åtgärd 11). Åtgärd 1 är uttryckligen korrelerad med åtgärd 4 enligt SDL s. 70. Det föreslagna projektet bidrar till att uppnå det allmänna målet för ROP 9.1 och SDL att minska antalet personer som riskerar fattigdom och social utestängning och specifikt mål 1 Infrastruktur. Beläggningen av de gator som omfattas av projektet säkerställer således den nödvändiga kvaliteten på lika transporter för alla medborgare i ZUM 1 och ZUM 2 till de institutioner som är belägna i ZUF. Att säkerställa möjligheten till anständiga transporter är en förutsättning för att befolkningen i ZUM 1 och ZUM 2 ska kunna dra nytta av de socialmedicinska tjänster som finns tillgängliga för medborgarna, som tillhandahålls av de medicinska eller sociala anläggningarna i ZUF. För A.S. (Swedish)
0 references
Целта на проекта е да се увеличи достъпът до основни услуги и жилищна десегрегация чрез модернизиране на пътната инфраструктура от ул. „ЗУМ 1„и „ЗУМ 2“. Плопилор, ул. Пепелта, ул. Брезата, ул. Мозилър, ул. Бор, ул. Станция рампа, ул. Дъб и ул. Брястът. Асфалтът на улиците в ЗУМ 1 и ЗУМ 2 първоначално е предвиден в интервенционен лист № 1 от ПРИЛОЖЕНИЕ 21: Изявления за намеса в индикативния списък (съгласно образеца в подкрепящия документ К). По този начин проектът се вписва в списъка на проектите, избрани въз основа на стратегията за местно развитие, приета от Асоциацията на местните инициативни групи „Турну 21“. Проектът допринася за осигуряване на взаимно допълване на меките/твърдите интервенции на равнището на плана за действие на ОПРЗ, както е описано в матрицата на съответствието относно взаимното допълване на интервенциите, включени в индикативния списък на интервенциите, предназначени да кандидатстват за финансиране от ОПР за периода 2014—2020 г. и РПП 2014—2020 г. (Приложение 20 към одобрения SDL). Съгласно Приложение 20 асфалтът на улиците в ЗУМ 1 и ЗУМ 2 е първият в индикативния списък на интервенциите. Те са необходими за изпълнение на мярка а) Модернизация на улиците чрез асфалт и настилка в 2 ЗУМ — първата мярка в Плана за действие. Тази мярка е установена като първата необходима за постигане на целта за инфраструктура на OS1 — Осигуряване на достъп до основни услуги и географска десегрегация на маргинализираните градски райони чрез развитие и модернизация на комунална и пътна инфраструктура. Тази цел ще допринесе за постигането на общата цел на SDL: намаляване на броя на хората, изложени на риск от бедност или социално изключване в ЗУМ, заедно с подобряване на качеството на живот, повишаване на социалното сближаване, подобряване на жизнената среда и икономическия растеж на територията на ЗМР. Развитието на читалища (OS3 — мярка 10) или мерки за предотвратяване на преждевременното напускане на училище (OS 5 — мерки 15, 16) ще бъде възможно едва след като бъде осигурен достъпът до основната инфраструктура, като мобилността на хората, достъпът до комунални услуги е основата за живот с минимален стандарт за качество, което дава възможност за участие в образованието и участието на общността (OS 3 — мярка 11). Изрично мярка 1 е свързана с мярка 4 по SDL стр. 70. Предложеният проект допринася за постигането на общата цел на ROP 9.1. и на SDL за намаляване на броя на хората, изложени на риск от бедност и социално изключване, както и на специфична цел 1 Инфраструктура. По този начин настилката на улиците, обхванати от проекта, осигурява необходимото качество на равния транспорт за всички граждани на ЗУМ 1 и ЗУМ 2 до институциите, разположени в ЗУФ. Осигуряването на възможност за достоен транспорт е предпоставка населението на ЗУМ 1 и ЗУМ 2 да се възползва от социално-медицинските услуги, предоставяни от медицинските или социалните заведения в ЗУФ. От A.S. (Bulgarian)
0 references
Het doel van het project is om de toegang tot basisdiensten en desegregatie van woningen te vergroten door de weginfrastructuur te moderniseren van ZUM 1 en ZUM 2, str. Plopilor, str. De as, str. De berk, str. Mosilor, str. Pijnboom, str. Station oprit, str. Eik en str. De iep. Asfalt van straten in ZUM 1 en ZUM 2 was aanvankelijk voorzien in Interventieblad nr. 1 van BIJLAGE 21: Interventieverklaringen in de indicatieve lijst (volgens het model in ondersteuningsdocument K). Het project past dus in de lijst van projecten die zijn geselecteerd op basis van de lokale ontwikkelingsstrategie die is goedgekeurd door de vereniging van lokale actiegroepen „Turnu 21”. Het project draagt bij tot het waarborgen van de complementariteit van zachte/harde interventies op het niveau van het SDL-actieplan, zoals beschreven in de correspondentiematrix inzake de complementariteit van interventies die zijn opgenomen in de indicatieve lijst van interventies die bestemd zijn om financiering uit OPCU 2014-2020 en ROP 2014-2020 aan te vragen (bijlage 20 van de goedgekeurde SDL). Volgens bijlage 20 is het asfalt van straten in ZUM 1 en ZUM 2 het eerste in de indicatieve lijst van interventies. Deze zijn noodzakelijk om te voldoen aan Maatregel a) Modernisering van de straten door asfalt en bestrating in de 2 ZUM — de eerste maatregel in het actieplan. Deze maatregel is vastgesteld als de eerste die nodig is voor de verwezenlijking van de doelstelling van OS1-infrastructuur om toegang tot basisdiensten en geografische desegregatie van gemarginaliseerde stedelijke gebieden te waarborgen door de ontwikkeling en modernisering van nuts- en weginfrastructuur. Deze doelstelling zal bijdragen tot de verwezenlijking van de algemene doelstelling van de SDL: vermindering van het aantal mensen dat risico loopt op armoede of sociale uitsluiting in ZUM, samen met het verbeteren van de levenskwaliteit, het vergroten van de sociale cohesie, het verbeteren van de leefomgeving en de economische groei op het grondgebied van de LDS. De ontwikkeling van gemeenschapscentra (OS3 — maatregel 10) of maatregelen ter voorkoming van voortijdig schoolverlaten (OS 5 — maatregel 15, 16) zal pas mogelijk zijn zodra de toegang tot de basisinfrastructuur is gewaarborgd, de mobiliteit van mensen, de toegang tot nutsvoorzieningen de basis vormen voor een leven met een minimumkwaliteitsnorm, waardoor kan worden deelgenomen aan onderwijs en maatschappelijke betrokkenheid (OS 3 — maatregel 11). Maatregel 1 is expliciet gecorreleerd met maatregel 4 onder SDL p. 70. Het voorgestelde project draagt bij tot de verwezenlijking van de algemene doelstelling van ROP 9.1 en van de SDL om het aantal mensen dat risico loopt op armoede en sociale uitsluiting en specifieke doelstelling 1-infrastructuur te verminderen. Zo zorgt de bestrating van de straten die door het project worden bestreken voor de noodzakelijke kwaliteit van gelijk vervoer voor alle burgers van ZUM 1 en ZUM 2 naar de in ZUF gevestigde instellingen. Het waarborgen van de mogelijkheid van fatsoenlijk vervoer is een voorwaarde voor de bevolking van ZUM 1 en ZUM 2 om te kunnen profiteren van de sociaal-medische diensten die burgers ter beschikking staan van de medische of sociale voorzieningen in ZUF. Door A.S. (Dutch)
0 references
Cílem projektu je zlepšit přístup k základním službám a desegregaci bydlení modernizací silniční infrastruktury ZUM 1 a ZUM 2, str. Plopilor, str. Popel, str. Bříza, str. Mosilor, str. Borovice, str. Staniční rampa, str. Dub a str. To je elm. Asfalt ulic v ZUM 1 a ZUM 2 byl původně uveden v intervenčním listu č. 1 v PŘÍLOZE 21: Spisy vedlejších účastníků v orientačním seznamu (podle vzoru v podpůrném dokumentu K). Projekt tak zapadá do seznamu projektů vybraných na základě strategie místního rozvoje přijaté Asociací místních akčních skupin „Turnu 21“. Projekt přispívá k zajištění doplňkovosti mírných a tvrdých zásahů na úrovni akčního plánu SDL, jak je popsáno v korespondenční matici o doplňkovosti intervencí zahrnutých do orientačního seznamu intervencí, které mají požádat o financování z OPCU 2014–2020 a ROP 2014–2020 (dodatek 20 schváleného SDL). Podle přílohy 20 je asfalt ulic v ZUM 1 a ZUM 2 prvním na orientačním seznamu intervencí. Ty jsou nezbytné pro splnění opatření a) Modernizace ulic prostřednictvím asfaltu a dlažby ve 2 ZUM – první opatření v akčním plánu. Toto opatření bylo stanoveno jako první nezbytné k dosažení cíle infrastruktury OS1 Zajištění přístupu k základním službám a zeměpisné desegregace marginalizovaných městských oblastí rozvojem a modernizací užitkové a silniční infrastruktury. Tento cíl přispěje k dosažení obecného cíle SDL: snížení počtu osob ohrožených chudobou nebo sociálním vyloučením v ZUM, jakož i zlepšení kvality života, zvýšení sociální soudržnosti, zlepšení životního prostředí a hospodářského růstu na území LDS. Rozvoj komunitních center (OS3 – opatření 10) nebo opatření k předcházení předčasnému ukončování školní docházky (OS 5 – opatření 15, 16) bude možné pouze tehdy, bude-li zajištěn přístup k základní infrastruktuře, mobilita osob, přístup k veřejným službám je základem pro život s minimálním standardem kvality, což umožňuje účast na vzdělávání a zapojení komunity (OS 3 – opatření 11). Opatření 1 je výslovně korelováno s opatřením 4 pod SDL s. 70. Navrhovaný projekt přispívá k dosažení obecného cíle ROP 9.1. a SDL snížit počet osob ohrožených chudobou a sociálním vyloučením a specifického cíle 1 Infrastruktura. Chodník ulic, na které se projekt vztahuje, tak zajišťuje nezbytnou kvalitu stejné dopravy pro všechny občany ZUM 1 a ZUM 2 do institucí se sídlem v ZUF. Zajištění možnosti důstojné dopravy je předpokladem pro to, aby obyvatelé ZUM 1 a ZUM 2 mohli využívat sociálně-lékařských služeb, které jsou občanům k dispozici, poskytované zdravotnickým nebo sociálním zařízením v ZUF. A.S. (Czech)
0 references
A projekt célja az alapvető szolgáltatásokhoz és a lakossági szegregációhoz való hozzáférés javítása a közúti infrastruktúra korszerűsítésével a ZUM 1 és a ZUM 2, str. Plopilor, str. A hamu, str. A nyír, str. Mosilor, str. Fenyő, str. Állomás rámpa, str. Tölgy és str. Az Elm. A ZUM 1 és ZUM 2 utcák aszfaltját eredetileg a 21. MELLÉKLET 1. számú beavatkozási lapja tartalmazta: Az indikatív listán szereplő beavatkozási nyilatkozatok (a K. támogatási dokumentumban szereplő minta alapján). Így a projekt bekerül a „Turnu 21” Helyi Akciócsoport Szövetség által elfogadott Helyi Fejlesztési Stratégia alapján kiválasztott projektek listájára. A projekt hozzájárul a puha/kemény beavatkozások komplementaritásának biztosításához az SDL cselekvési terv szintjén, amint azt az OPCU 2014–2020-as és a 2014–2020-as ROP-ból történő finanszírozás kérelmezésére szánt beavatkozások indikatív listájához tartozó beavatkozások kiegészítő jellegéről szóló megfelelési mátrix (a jóváhagyott SDL 20. függeléke) ismerteti. A 20. melléklet szerint a ZUM 1 és ZUM 2 utcák aszfaltja a beavatkozások indikatív listáján az első. Ezek szükségesek a) Az utcák modernizálása aszfalttal és járdával a 2 ZUM-ban – a cselekvési terv első intézkedése. Ezt az intézkedést hozták létre először az OS1 infrastruktúra célkitűzésének eléréséhez, amely biztosítja az alapvető szolgáltatásokhoz való hozzáférést és a marginalizált városi területek földrajzi deszegregációját a közüzemi és közúti infrastruktúra fejlesztése és korszerűsítése révén. Ez a célkitűzés hozzájárul az SDL általános célkitűzésének eléréséhez: a ZUM-ban a szegénység vagy a társadalmi kirekesztés kockázatának kitett személyek számának csökkentése, az életminőség javításával, a társadalmi kohézió növelésével, az életkörülmények javításával és a hátrányos helyzetű térségek gazdasági növekedésével együtt. A közösségi központok (OS3–10. intézkedés) vagy a korai iskolaelhagyás megelőzését célzó intézkedések (OS 5–15. és 16. intézkedés) csak akkor lesznek lehetségesek, ha biztosított az alapvető infrastruktúrához való hozzáférés, az emberek mobilitása, a közművekhez való hozzáférés a minimális minőségi színvonalon alapuló élet alapja, amely lehetővé teszi az oktatásban és a közösségi részvételben való részvételt (OS 3–11. intézkedés). Kifejezetten az 1. intézkedés korrelál az SDL 70. oldalán szereplő 4. intézkedéssel. A javasolt projekt hozzájárul a ROP 9.1. általános célkitűzésének, az SDL-nek a szegénység és a társadalmi kirekesztés kockázatának kitett személyek számának csökkentésére irányuló általános célkitűzésének és az 1. egyedi célkitűzésnek az eléréséhez. Így a projekt által lefedett utcák burkolata biztosítja a ZUM 1 és ZUM 2 valamennyi polgára számára a ZUF-ban található intézményekhez történő egyenlő közlekedés szükséges minőségét. A tisztességes közlekedés lehetőségének biztosítása előfeltétele annak, hogy a ZUM 1 és ZUM 2 lakossága részesüljön a ZUF orvosi vagy szociális létesítményei által a polgárok rendelkezésére álló szociál-egészségügyi szolgáltatásokból. Az A.S. (Hungarian)
0 references
L'obiettivo del progetto è quello di aumentare l'accesso ai servizi di base e alla desegregazione residenziale modernizzando l'infrastruttura stradale da ZUM 1 e ZUM 2, str. Plopilor, str. La cenere, str. La betulla, str. Mosilor, str. Pino, str. Rampa della stazione, str. Rovere e str. L'olmo. L'asfalto di strade in ZUM 1 e ZUM 2 è stato inizialmente previsto nella scheda di intervento n. 1 dell'ALLEGATO 21: Dichiarazioni di intervento nell'elenco indicativo (secondo il modello nel documento di sostegno K). Pertanto, il progetto si inserisce nell'elenco dei progetti selezionati sulla base della Strategia di Sviluppo Locale adottata dall'Associazione del Gruppo d'Azione Locale "Turnu 21". Il progetto contribuisce a garantire la complementarità degli interventi soft/hard a livello del piano d'azione SDL, come descritto nella matrice di corrispondenza sulla complementarità degli interventi contenuti nell'elenco indicativo degli interventi destinati a presentare domanda di finanziamento nell'ambito dell'OPCU 2014-2020 e del POR 2014-2020 (appendice 20 della SDL approvata). Secondo l'allegato 20, l'asfalto delle strade in ZUM 1 e ZUM 2 è il primo nell'elenco indicativo degli interventi. Questi sono necessari per soddisfare la Misura a) Modernizzazione delle strade attraverso asfalto e pavimentazione nel 2 ZUM — la prima misura del piano d'azione. Questa misura è stata istituita come la prima necessaria per conseguire l'obiettivo dell'infrastruttura OS1 Garantire l'accesso ai servizi di base e la desegregazione geografica delle aree urbane emarginate attraverso lo sviluppo e l'ammodernamento delle infrastrutture di utilità e stradale. Questo obiettivo contribuirà al conseguimento dell'obiettivo generale dell'SDL: ridurre il numero di persone a rischio di povertà o di esclusione sociale in ZUM, insieme a migliorare la qualità della vita, aumentare la coesione sociale, migliorare l'ambiente di vita e la crescita economica nel territorio della LDS. Lo sviluppo di centri comunitari (OS3 — misura 10) o misure volte a prevenire l'abbandono scolastico (OS 5 — misura 15, 16) sarà possibile solo una volta garantito l'accesso alle infrastrutture di base, la mobilità delle persone, l'accesso ai servizi pubblici che costituiscono la base per una vita con uno standard di qualità minimo, che consente di partecipare all'istruzione e al coinvolgimento della comunità (OS 3 — misura 11). Esplicitamente, la misura 1 è correlata alla misura 4 sotto SDL pag. 70. Il progetto proposto contribuisce al conseguimento dell'obiettivo generale del POR 9.1 e dell'SDL di ridurre il numero di persone a rischio di povertà e di esclusione sociale e dell'obiettivo specifico 1 Infrastrutture. Così, la pavimentazione delle strade coperte dal progetto garantisce la necessaria qualità di trasporto uguale per tutti i cittadini di ZUM 1 e ZUM 2 alle istituzioni situate in ZUF. Garantire la possibilità di un trasporto dignitoso è un prerequisito per la popolazione di ZUM 1 e ZUM 2 di beneficiare dei servizi socio-medici a disposizione dei cittadini, forniti dalle strutture mediche o sociali di ZUF. Di A.S. (Italian)
0 references
Municipiul Turnu Măgurele,Teleorman
0 references
Identifiers
141812
0 references