(7165.24052017.112000038) MOSAIC (Q2315000)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q2315000 in Italy
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | (7165.24052017.112000038) MOSAIC |
Project Q2315000 in Italy |
Statements
62,558.75 Euro
0 references
250,430.2 Euro
0 references
24.98 percent
0 references
25 September 2017
0 references
25 September 2019
0 references
14 March 2020
0 references
CNIT - CONSORZIO NAZIONALE INTERUNIVERSITARIO PER LE TELECOMUNICAZIONI
0 references
43°46'11.53"N, 11°15'20.09"E
0 references
LE ESIGENZE ALLA BASE DEL PROGETTOLE CITT? RAPPRESENTANO OGGI IL VERO MOTORE DELL?ECONOMIA E DELLA COMPETITIVIT? A LIVELLO GLOBALE: PER LA PRIMA VOLTA NELLA STORIA DELL?UMANIT?, OLTRE IL 55% DELLA POPOLAZIONE VIVE IN AREA URBANA, UNA PERCENTUALE DESTINATA A TOCCARE IL 70% NEL 2050 SECONDO LE STIME DELL'ORGANIZZAZIONE MONDIALE DELLA SANIT?. URBANIZZAZIONE E CRESCITA DELLA POPOLAZIONE E DELLE ATTIVIT? ECONOMICHE PONGONO SFIDE SEMPRE PI? COMPLESSE PER LA MOBILIT? URBANA A LIVELLO SOCIALE, AMBIENTALE ED ECONOMICO.SECONDO DATI DELLA COMUNIT? EUROPEA, IL TRASPORTO URBANO ? RESPONSABILE DEL 23% DELLE EMISSIONI DI GAS A EFFETTO SERRA NELL?UE. OGGI, IL 64% DI TUTTI I CHILOMETRI PERCORSI IN AUTOMOBILE AVVIENE IN AREA URBANA E SI PREVEDE CHE LA QUANTIT? DI VIAGGI IN CITT? TRIPLICHER? ENTRO IL 2050. LA POSSIBILIT? DI SPOSTARSI NELLE AREE URBANE IN MODO RAPIDO, COMODO E CON UN BASSO IMPATTO AMBIENTALE RAPPRESENTA PERTANTO UN FATTORE CRITICO DECISIVO PER LA SOSTENIBILIT? DI OGNI CITT?, SOPRATTUTTO S (Italian)
0 references
WHAT IS THE BASIC NEEDS OF PROGETTOLE CITT? DO YOU TODAY REPRESENT THE REAL ENGINE OF THE ECONOMY AND COMPETITIVENESS? GLOBALLY: FOR THE FIRST TIME IN THE HISTORY OF HUMANIT? MORE THAN 55 % OF THE POPULATION LIVE IN URBAN AREAS, TO REACH 70 % IN 2050 ACCORDING TO THE ESTIMATIONS OF THE GLOBAL SANIT ORGANISATION?. URBANISATION AND POPULATION GROWTH AND ACTIVITIES? ARE ECONOMIC CHALLENGES NOT ALWAYS PRESENT IN THE ECONOMY? COMPLEX FOR FURNITURE? SOCIALLY, ENVIRONMENTALLY AND ECONOMICALLY URBAN ACCORDING TO DATA OF THE COMMUNITY? EUROPEAN, URBAN TRANSPORT? RESPONSIBLE FOR 23 % OF GREENHOUSE GAS EMISSIONS IN THE EU. TODAY, 64 % OF ALL KILOMETRES TRAVELLED BY CAR IN URBAN AREAS ARE EXPECTED TO TAKE PLACE IN URBAN AREAS. TRAVELLING IN CITT? TRIPLCHER? BY 2050. THE POSSIBILITY TO DO IT? IS IT THEREFORE A CRITICAL FACTOR FOR SUSTAINISIT TO MOVE TO URBAN AREAS IN A FAST, COMFORTABLE, FRIENDLY MANNER WITH A LOW ENVIRONMENTAL IMPACT? FROM EVERY CITT? ESPECIALLY S (English)
0 references
LES BESOINS DU TCCE PROJECTLE? SONT-ILS AUJOURD’HUI LE VÉRITABLE MOTEUR DE L’ÉCONOMIE ET DE LA COMPÉTITIVITÉ? À L’ÉCHELLE MONDIALE: POUR LA PREMIÈRE FOIS DANS L’HISTOIRE HUMAINE, PLUS DE 55 % DE LA POPULATION VIT DANS DES ZONES URBAINES, QUI ATTEINDRONT 70 % EN 2050 SELON LES ESTIMATIONS DE L’ORGANISATION MONDIALE DE LA SANTÉ. URBANISATION ET CROISSANCE DE LA POPULATION ET DES ACTIVITÉS? L’ÉCONOMIE POSE-T-ELLE TOUJOURS DES DÉFIS À L’IP? COMPLEXE POUR LA MOBILITÉ? URBAN AT A SOCIAL, ENVIRONNEMENTAL ET ÉCONOMIQUE LEVEL.DO JE CONNAIS DES DONNÉES COMMUNAUTAIRES? LES TRANSPORTS EUROPÉENS ET URBAINS? RESPONSABLE DE 23 % DES ÉMISSIONS DE GAZ À EFFET DE SERRE DANS L’UE. AUJOURD’HUI, 64 % DE TOUS LES KILOMÈTRES PARCOURUS EN VOITURE ONT LIEU DANS LA ZONE URBAINE ET ON S’ATTEND À CE QUE LA QUANTITÉ? DE VOYAGES EN VILLE? LE TRIPLICHER? D’ICI 2050. LA POSSIBILITÉ? EST-CE QUE LE DÉPLACEMENT VERS LES ZONES URBAINES RAPIDEMENT, COMMODÉMENT ET AVEC UN FAIBLE IMPACT SUR L’ENVIRONNEMENT EST DONC UN FACTEUR DÉTERMINANT POUR LA DURABILITÉ? DE CHAQUE VILLE EN PARTICULIER S (French)
24 December 2021
0 references
DE BEHOEFTEN VAN DE PROJECTLE CITT? ZIJN ZIJ VANDAAG DE DAG DE ECHTE MOTOR VAN ECONOMIE EN CONCURRENTIEVERMOGEN? WERELDWIJD: VOOR HET EERST IN DE MENSELIJKE GESCHIEDENIS WOONT MEER DAN 55 % VAN DE BEVOLKING IN STEDELIJKE GEBIEDEN, WAT VOLGENS SCHATTINGEN VAN DE WERELDGEZONDHEIDSORGANISATIE IN 2050 70 % ZAL BEDRAGEN. VERSTEDELIJKING EN GROEI VAN DE BEVOLKING EN ACTIVITEITEN? BRENGT ECONOMIE ALTIJD PI-UITDAGINGEN MET ZICH MEE? COMPLEX VOOR MOBILITEIT? URBAN AT A SOCIAL, ENVIRONMENTAL AND ECONOMIC LEVEL.DO IK KEN COMMUNAUTAIRE GEGEVENS? EUROPEES, STEDELIJK VERVOER? VERANTWOORDELIJK VOOR 23 % VAN DE BROEIKASGASEMISSIES IN DE EU. VANDAAG DE DAG VINDT 64 % VAN ALLE AFGELEGDE KILOMETERS PER AUTO PLAATS IN HET STEDELIJKE GEBIED EN WORDT VERWACHT DAT DE HOEVEELHEID? VAN UITSTAPJES NAAR DE STAD? HOE GAAT HET MET JE? TEGEN 2050. DE MOGELIJKHEID? IS DE OVERSTAP NAAR STEDELIJKE GEBIEDEN SNEL, GEMAKKELIJK EN MET EEN GERINGE IMPACT OP HET MILIEU DAN OOK EEN DOORSLAGGEVENDE FACTOR VOOR DUURZAAMHEID? VAN ELKE STAD VOORAL S (Dutch)
25 December 2021
0 references
DIE BEDÜRFNISSE DES PROJECTLE CITT? SIND SIE HEUTE DER ECHTE MOTOR VON WIRTSCHAFT UND WETTBEWERBSFÄHIGKEIT? WELTWEIT: ZUM ERSTEN MAL IN DER MENSCHHEITSGESCHICHTE LEBEN MEHR ALS 55 % DER BEVÖLKERUNG IN STÄDTISCHEN GEBIETEN, DIE NACH SCHÄTZUNGEN DER WELTGESUNDHEITSORGANISATION BIS 2050 70 % ERREICHEN WERDEN. VERSTÄDTERUNG UND WACHSTUM VON BEVÖLKERUNG UND AKTIVITÄTEN? STELLT ECONOMICS IMMER DIE PI-HERAUSFORDERUNGEN? KOMPLEX FÜR MOBILITÄT? URBAN IN EINER SOZIALEN, ÖKOLOGISCHEN UND WIRTSCHAFTLICHEN LEVEL.DO ICH KENNE GEMEINSCHAFTSDATEN? EUROPÄISCHER, STÄDTISCHER VERKEHR? VERANTWORTLICH FÜR 23 % DER TREIBHAUSGASEMISSIONEN IN DER EU. HEUTE FINDEN 64 % ALLER MIT DEM AUTO ZURÜCKGELEGTEN KILOMETER IN DER STADT STATT UND ES WIRD ERWARTET, DASS DIE MENGE? VON AUSFLÜGEN IN DIE STADT? TRIPLICHER? BIS 2050. DIE MÖGLICHKEIT? IST DER UMZUG IN URBANE GEBIETE SCHNELL, BEQUEM UND MIT GERINGEN UMWELTAUSWIRKUNGEN EIN ENTSCHEIDENDER FAKTOR FÜR NACHHALTIGKEIT? VON JEDER STADT BESONDERS S (German)
6 January 2022
0 references
¿LAS NECESIDADES DEL PROYECTO CITT? ¿SON HOY EL MOTOR REAL DE LA ECONOMÍA Y LA COMPETITIVIDAD? A NIVEL MUNDIAL: POR PRIMERA VEZ EN LA HISTORIA HUMANA, MÁS DEL 55 % DE LA POBLACIÓN VIVE EN ZONAS URBANAS, QUE ALCANZARÁN EL 70 % EN 2050, SEGÚN ESTIMACIONES DE LA ORGANIZACIÓN MUNDIAL DE SALUD. LA URBANIZACIÓN Y EL CRECIMIENTO DE LA POBLACIÓN Y LAS ACTIVIDADES ¿LA ECONOMÍA SIEMPRE PLANTEA DESAFÍOS DE PI? ¿COMPLEJO PARA LA MOVILIDAD? URBANO EN UN LEVEL SOCIAL, MEDIOAMBIENTAL Y ECONÓMICO. ¿SÉ DATOS COMUNITARIOS? ¿TRANSPORTE EUROPEO Y URBANO? RESPONSABLE DEL 23 % DE LAS EMISIONES DE GASES DE EFECTO INVERNADERO EN LA UE. HOY EN DÍA, EL 64 % DE TODOS LOS KILÓMETROS RECORRIDOS EN COCHE TIENE LUGAR EN LA ZONA URBANA Y SE ESPERA QUE LA CANTIDAD? ¿DE VIAJES A LA CIUDAD? ¿EL TRIPLICHER? DE AQUÍ A 2050. ¿LA POSIBILIDAD? ¿ES, POR TANTO, UN FACTOR DECISIVO PARA LA SOSTENIBILIDAD EL DESPLAZAMIENTO A LAS ZONAS URBANAS DE FORMA RÁPIDA, CONVENIENTE Y CON UN BAJO IMPACTO AMBIENTAL? DE CADA CIUDAD ESPECIALMENTE S (Spanish)
26 January 2022
0 references
ΠΟΙΕΣ ΕΊΝΑΙ ΟΙ ΒΑΣΙΚΈΣ ΑΝΆΓΚΕΣ ΤΟΥ PROGETTOLE CITT; ΕΚΠΡΟΣΩΠΕΊΤΕ ΣΉΜΕΡΑ ΤΗΝ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΉ ΚΙΝΗΤΉΡΙΑ ΔΎΝΑΜΗ ΤΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΊΑΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΌΤΗΤΑΣ; ΣΕ ΠΑΓΚΌΣΜΙΟ ΕΠΊΠΕΔΟ: ΓΙΑ ΠΡΏΤΗ ΦΟΡΆ ΣΤΗΝ ΙΣΤΟΡΊΑ ΤΟΥ HUMANIT; ΠΆΝΩ ΑΠΌ ΤΟ 55 % ΤΟΥ ΠΛΗΘΥΣΜΟΎ ΖΕΙ ΣΕ ΑΣΤΙΚΈΣ ΠΕΡΙΟΧΈΣ, ΦΤΆΝΟΝΤΑΣ ΤΟ 70 % ΤΟ 2050 ΣΎΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΙΣ ΕΚΤΙΜΉΣΕΙΣ ΤΟΥ ΠΑΓΚΌΣΜΙΟΥ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΎ SANIT; ΑΣΤΙΚΟΠΟΊΗΣΗ ΚΑΙ ΑΎΞΗΣΗ ΤΟΥ ΠΛΗΘΥΣΜΟΎ ΚΑΙ ΔΡΑΣΤΗΡΙΌΤΗΤΕΣ; ΔΕΝ ΥΠΆΡΧΟΥΝ ΠΆΝΤΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΈΣ ΠΡΟΚΛΉΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΟΙΚΟΝΟΜΊΑ; ΣΥΓΚΡΌΤΗΜΑ ΓΙΑ ΈΠΙΠΛΑ; ΚΟΙΝΩΝΙΚΆ, ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΆ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΆ ΑΣΤΙΚΆ ΣΎΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΊΑ ΤΗΣ ΚΟΙΝΌΤΗΤΑΣ; ΕΥΡΩΠΑΪΚΈΣ, ΑΣΤΙΚΈΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΊΕΣ; ΥΠΕΎΘΥΝΟΣ ΓΙΑ ΤΟ 23 % ΤΩΝ ΕΚΠΟΜΠΏΝ ΑΕΡΊΩΝ ΤΟΥ ΘΕΡΜΟΚΗΠΊΟΥ ΣΤΗΝ ΕΕ. ΣΉΜΕΡΑ, ΤΟ 64 % ΤΟΥ ΣΥΝΌΛΟΥ ΤΩΝ ΧΙΛΙΟΜΈΤΡΩΝ ΠΟΥ ΔΙΑΝΎΟΝΤΑΙ ΜΕ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ ΣΕ ΑΣΤΙΚΈΣ ΠΕΡΙΟΧΈΣ ΑΝΑΜΈΝΕΤΑΙ ΝΑ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΗΘΕΊ ΣΕ ΑΣΤΙΚΈΣ ΠΕΡΙΟΧΈΣ. ΤΑΞΙΔΕΎΕΤΕ ΣΕ CITT; Η ΤΡΊΠΤΣΕΡ; ΈΩΣ ΤΟ 2050. Η ΔΥΝΑΤΌΤΗΤΑ ΝΑ ΤΟ ΚΆΝΕΙΣ; ΕΊΝΑΙ, ΩΣ ΕΚ ΤΟΎΤΟΥ, ΚΡΊΣΙΜΟΣ ΠΑΡΆΓΟΝΤΑΣ ΓΙΑ ΤΗ ΜΕΤΆΒΑΣΗ ΤΗΣ SUSTAINISIT ΣΤΙΣ ΑΣΤΙΚΈΣ ΠΕΡΙΟΧΈΣ ΜΕ ΓΡΉΓΟΡΟ, ΆΝΕΤΟ ΚΑΙ ΦΙΛΙΚΌ ΤΡΌΠΟ ΜΕ ΧΑΜΗΛΌ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΌ ΑΝΤΊΚΤΥΠΟ; ΑΠΌ ΚΆΘΕ CITT; ΕΙΔΙΚΆ ΣΕ S (Greek)
16 August 2022
0 references
HVAD ER DE GRUNDLÆGGENDE BEHOV FOR PROGETTOLE CITT? ER DE I DAG DEN VIRKELIGE DRIVKRAFT FOR ØKONOMIEN OG KONKURRENCEEVNEN? GLOBALT: FOR FØRSTE GANG I HUMANITS HISTORIE? MERE END 55 % AF BEFOLKNINGEN BOR I BYOMRÅDER FOR AT NÅ OP PÅ 70 % I 2050 IFØLGE SKØN FRA DEN GLOBALE SANITORGANISATION? URBANISERING OG BEFOLKNINGSTILVÆKST OG AKTIVITETER? ER ØKONOMISKE UDFORDRINGER IKKE ALTID TIL STEDE I ØKONOMIEN? KOMPLEKS TIL MØBLER? SOCIALT, MILJØMÆSSIGT OG ØKONOMISK BYMÆSSIGT IFØLGE OPLYSNINGER FRA FÆLLESSKABET? EUROPÆISK, BYTRANSPORT? ANSVARLIG FOR 23 % AF DRIVHUSGASEMISSIONERNE I EU. I DAG FORVENTES 64 % AF ALLE KILOMETER, DER KØRES MED BIL I BYOMRÅDER, AT FINDE STED I BYOMRÅDER. REJSER DU I CITT? TRIPLCHER? SENEST I 2050. MULIGHEDEN FOR AT GØRE DET? ER DET DERFOR EN AFGØRENDE FAKTOR FOR SUSTAINISIT AT FLYTTE TIL BYOMRÅDER PÅ EN HURTIG, KOMFORTABEL OG VENLIG MÅDE MED EN LAV MILJØPÅVIRKNING? FRA ALLE CITT? ISÆR S (Danish)
16 August 2022
0 references
MITKÄ OVAT PROGETTOLE CITTIN PERUSTARPEET? EDUSTATTEKO TÄNÄÄN TALOUDEN JA KILPAILUKYVYN TODELLISTA MOOTTORIA? MAAILMANLAAJUISESTI: ENSIMMÄISTÄ KERTAA IHMISKUNNAN HISTORIASSA? YLI 55 PROSENTTIA VÄESTÖSTÄ ASUU KAUPUNKIALUEILLA, JA MAAILMANLAAJUISEN SANIT-JÄRJESTÖN ARVIOIDEN MUKAAN SE ON 70 PROSENTTIA VUONNA 2050? KAUPUNGISTUMINEN JA VÄESTÖNKASVU JA TOIMINTA? EIVÄTKÖ TALOUDELLISET HAASTEET AINA KOSKE TALOUTTA? HUONEKALUJEN KOMPLEKSI? YHTEISKUNNALLISESTI, YMPÄRISTÖLLISESTI JA TALOUDELLISESTI KAUPUNKIALUEILLA YHTEISÖN TIETOJEN MUKAAN? EUROOPPALAINEN, KAUPUNKILIIKENNE? NIIDEN OSUUS EU:N KASVIHUONEKAASUPÄÄSTÖISTÄ ON 23 PROSENTTIA. NYKYISIN 64 PROSENTTIA KAIKISTA KAUPUNKIALUEILLA AUTOLLA KULKEVISTA KILOMETREISTÄ ON KAUPUNKIALUEILLA. MATKUSTATKO CITT:SSÄ? TRIPLCHER? VUOTEEN 2050 MENNESSÄ. MAHDOLLISUUS TEHDÄ SE? ONKO SIKSI RATKAISEVAN TÄRKEÄÄ, ETTÄ SUSTAINISIT SIIRTYY KAUPUNKIALUEILLE NOPEALLA, MUKAVALLA JA YSTÄVÄLLISELLÄ TAVALLA, JOLLA ON VÄHÄINEN YMPÄRISTÖVAIKUTUS? JOKAISESTA CITT:STÄ? ERITYISESTI S (Finnish)
16 August 2022
0 references
X’INHUMA L-ĦTIĠIJIET BAŻIĊI TA’ PROGETTOLE CITT? INTI LLUM TIRRAPPREŻENTA L-MAGNA REALI TAL-EKONOMIJA U L-KOMPETITTIVITÀ? GLOBALMENT: GĦALL-EWWEL DARBA FL-ISTORJA TA ‘HUMANIT? AKTAR MINN 55 % TAL-POPOLAZZJONI TGĦIX F’ŻONI URBANI, BIEX TILĦAQ IS-70 % FL-2050 SKONT L-ISTIMI TAL-ORGANIZZAZZJONI SANIT GLOBALI? URBANIZZAZZJONI U TKABBIR U ATTIVITAJIET TAL-POPOLAZZJONI? L-ISFIDI EKONOMIĊI MHUX DEJJEM IKUNU PREŻENTI FL-EKONOMIJA? KUMPLESS GĦALL-GĦAMARA? SOĊJALMENT, AMBJENTALMENT U EKONOMIKAMENT URBANI SKONT ID-DATA TAL-KOMUNITÀ? IT-TRASPORT URBAN U EWROPEW? RESPONSABBLI GĦAL 23 % TAL-EMISSJONIJIET TAL-GASSIJIET SERRA FL-UE. ILLUM, 64 % TAL-KILOMETRI KOLLHA VVJAĠĠATI BIL-KAROZZA F’ŻONI URBANI HUMA MISTENNIJA LI JSEĦĦU F’ŻONI URBANI. L-IVVJAĠĠAR FIS-CITT? TRIPLCHER? SAL-2050. IL — POSSIBBILTÀ LI TAGĦMEL DAN? HUWA GĦALHEKK FATTUR KRITIKU GĦAL SUSTAINISIT LI JIĊĊAQALQU LEJN ŻONI URBANI B’MOD MGĦAĠĠEL, KOMDU, AMIKEVOLI B’IMPATT AMBJENTALI BAXX? MINN KULL CITT? B’MOD SPEĊJALI (Maltese)
16 August 2022
0 references
KĀDAS IR PROGETTOLE CITT PAMATVAJADZĪBAS? VAI JŪS ŠODIEN PĀRSTĀVAT REĀLO EKONOMIKAS UN KONKURĒTSPĒJAS DZINĒJSPĒKU? PASAULES MĒROGĀ: PIRMO REIZI CILVĒCES VĒSTURĒ? VAIRĀK NEKĀ 55 % IEDZĪVOTĀJU DZĪVO PILSĒTU TERITORIJĀS, LAI 2050. GADĀ SASNIEGTU 70 % SASKAŅĀ AR PASAULES SANIT ORGANIZĀCIJAS APLĒSĒM? URBANIZĀCIJA UN IEDZĪVOTĀJU SKAITA PIEAUGUMS UN DARBĪBAS? VAI EKONOMIKAS PROBLĒMAS NE VIENMĒR PASTĀV EKONOMIKĀ? MĒBEĻU KOMPLEKSS? SOCIĀLI, EKOLOĢISKI UN EKONOMISKI PILSĒTAS SASKAŅĀ AR KOPIENAS DATIEM? EIROPAS, PILSĒTAS TRANSPORTS? ES RADA 23 % SILTUMNĪCEFEKTA GĀZU EMISIJU. PAŠLAIK PAREDZAMS, KA 64 % NO VISIEM NOBRAUKTAJIEM KILOMETRIEM, KO AR AUTOMAŠĪNU NOBRAUC PILSĒTU TERITORIJĀS, NOTIKS PILSĒTU TERITORIJĀS. CEĻOŠANA CITT? TRIPLCHER? LĪDZ 2050. GADAM. IESPĒJA TO DARĪT? VAI TĀPĒC SUSTAINISIT IR IZŠĶIROŠS FAKTORS, LAI ĀTRI, ĒRTI UN DRAUDZĪGI PĀRVIETOTOS UZ PILSĒTU TERITORIJĀM AR NELIELU IETEKMI UZ VIDI? NO KATRAS CITT? ĪPAŠI S (Latvian)
16 August 2022
0 references
AKÉ SÚ ZÁKLADNÉ POTREBY PROGETTOLE CITT? PREDSTAVUJETE DNES SKUTOČNÝ MOTOR HOSPODÁRSTVA A KONKURENCIESCHOPNOSTI? GLOBÁLNE: PRVÝKRÁT V HISTÓRII HUMANIT? VIAC AKO 55 % OBYVATEĽSTVA ŽIJE V MESTSKÝCH OBLASTIACH A V ROKU 2050 DOSIAHNE 70 % PODĽA ODHADOV GLOBÁLNEJ SANITÁRNEJ ORGANIZÁCIE? URBANIZÁCIA A POPULAČNÝ RAST A AKTIVITY? NIE SÚ V HOSPODÁRSTVE VŽDY PRÍTOMNÉ HOSPODÁRSKE VÝZVY? KOMPLEX PRE NÁBYTOK? SOCIÁLNE, ENVIRONMENTÁLNE A HOSPODÁRSKY MESTSKÝ PODĽA ÚDAJOV SPOLOČENSTVA? EURÓPSKA, MESTSKÁ DOPRAVA? ZODPOVEDÁ ZA 23 % EMISIÍ SKLENÍKOVÝCH PLYNOV V EÚ. V SÚČASNOSTI SA OČAKÁVA, ŽE 64 % VŠETKÝCH KILOMETROV NAJAZDENÝCH AUTOM V MESTSKÝCH OBLASTIACH SA USKUTOČNÍ V MESTSKÝCH OBLASTIACH. CESTOVANIE V CITT? TRIPLCHER? DO ROKU 2050. MOŽNOSŤ TO UROBIŤ? JE PRETO PRE SUSTAINISIT ROZHODUJÚCIM FAKTOROM PRESŤAHOVAŤ SA DO MESTSKÝCH OBLASTÍ RÝCHLYM, POHODLNÝM, PRIATEĽSKÝM SPÔSOBOM S NÍZKYM VPLYVOM NA ŽIVOTNÉ PROSTREDIE? Z KAŽDÉHO CITT? NAJMÄ S (Slovak)
16 August 2022
0 references
CAD IAD BUNRIACHTANAIS CITT PROGETTOLE? AN LÉIRÍONN TÚ INNIU FÍOR-INNEALL AN GHEILLEAGAIR AGUS AN IOMAÍOCHAIS? AR FUD AN DOMHAIN: DON CHÉAD UAIR I STAIR NA DAONNACHTA? TÁ CÓNAÍ AR NÍOS MÓ NÁ 55 % DEN DAONRA I GCEANTAIR UIRBEACHA, CHUN 70 % A BHAINT AMACH IN 2050 DE RÉIR MHEASTACHÁIN NA HEAGRAÍOCHTA DOMHANDA SANIT?. UIRBIÚ AGUS FÁS AGUS GNÍOMHAÍOCHTAÍ DAONRA? AN BHFUIL DÚSHLÁIN EACNAMAÍOCHA ANN I GCÓNAÍ SA GHEILLEAGAR? COIMPLÉASC DO THROSCÁN? SÓISIALTA, COMHSHAOIL AGUS EACNAMAÍOCH UIRBEACH DE RÉIR SONRAÍ AN PHOBAIL? IOMPAR UIRBEACH EORPACH? IS IAD IS CÚIS LE 23 % D’ASTAÍOCHTAÍ GÁS CEAPTHA TEASA SAN AONTAS. SA LÁ ATÁ INNIU ANN, TÁTHAR AG SÚIL GO MBEIDH 64 % DE NA CILIMÉADAR AR FAD A THAISTEALAÍTEAR I GCARR I GCEANTAIR UIRBEACHA AR SIÚL I GCEANTAIR UIRBEACHA. AN BHFUIL TÚ AG TAISTEAL I CITT? AN BHFUIL CUNTAS AGAT? FAOI 2050. AN FHÉIDEARTHACHT É A DHÉANAMH? AN BHFUIL SÉ DÁ BHRÍ SIN INA FHACHTÓIR RÍTHÁBHACHTACH DO SUSTAINISIT BOGADH GO CEANTAIR UIRBEACHA AR BHEALACH TAPA, COMPORDACH, CAIRDIÚIL LE TIONCHAR ÍSEAL AR AN GCOMHSHAOL? Ó GACH CITT? GO HÁIRITHE S (Irish)
16 August 2022
0 references
JAKÉ JSOU ZÁKLADNÍ POTŘEBY PROGETTOLE CITT? PŘEDSTAVUJETE DNES SKUTEČNÝ MOTOR EKONOMIKY A KONKURENCESCHOPNOSTI? GLOBÁLNĚ: POPRVÉ V HISTORII HUMANITŮ? VÍCE NEŽ 55 % OBYVATEL ŽIJE V MĚSTSKÝCH OBLASTECH, ABY V ROCE 2050 DOSÁHLO 70 % PODLE ODHADŮ CELOSVĚTOVÉ ORGANIZACE PRO SANITÁRNÍ A HYGIENICKÉ SLUŽBY? URBANIZACE A POPULAČNÍ RŮST A AKTIVITY? NEJSOU HOSPODÁŘSKÉ VÝZVY VŽDY PŘÍTOMNY V EKONOMICE? KOMPLEX PRO NÁBYTEK? SOCIÁLNĚ, ENVIRONMENTÁLNĚ A EKONOMICKY MĚSTSKÁ PODLE ÚDAJŮ SPOLEČENSTVÍ? EVROPSKÁ, MĚSTSKÁ DOPRAVA? ODPOVÍDÁ ZA 23 % EMISÍ SKLENÍKOVÝCH PLYNŮ V EU. V DNEŠNÍ DOBĚ SE OČEKÁVÁ, ŽE 64 % VŠECH KILOMETRŮ UJETÝCH AUTOMOBILEM V MĚSTSKÝCH OBLASTECH SE USKUTEČNÍ V MĚSTSKÝCH OBLASTECH. CESTUJETE V CITT? TRIPLCHER? DO ROKU 2050. MOŽNOST TO UDĚLAT? JE PROTO ROZHODUJÍCÍM FAKTOREM PRO SUSTAINISIT RYCHLÝ, POHODLNÝ A PŘÁTELSKÝ PŘESUN DO MĚSTSKÝCH OBLASTÍ S NÍZKÝM DOPADEM NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ? OD KAŽDÉHO CITT? ZEJMÉNA S (Czech)
16 August 2022
0 references
QUAIS SÃO AS NECESSIDADES BÁSICAS DO PROGETTOLE CITT? REPRESENTA HOJE O VERDADEIRO MOTOR DA ECONOMIA E DA COMPETITIVIDADE? A NÍVEL MUNDIAL: PELA PRIMEIRA VEZ NA HISTÓRIA DO HUMANIT? MAIS DE 55 % DA POPULAÇÃO VIVE EM ÁREAS URBANAS, ATINGINDO 70 % EM 2050, DE ACORDO COM AS ESTIMATIVAS DA ORGANIZAÇÃO SANIT GLOBAL?. URBANIZAÇÃO E CRESCIMENTO POPULACIONAL E ATIVIDADES? OS DESAFIOS ECONÓMICOS NEM SEMPRE ESTÃO PRESENTES NA ECONOMIA? COMPLEXO PARA MÓVEIS? SOCIAL, AMBIENTAL E ECONOMICAMENTE URBANO, DE ACORDO COM OS DADOS DA COMUNIDADE? TRANSPORTES EUROPEUS E URBANOS? RESPONSÁVEL POR 23 % DAS EMISSÕES DE GASES COM EFEITO DE ESTUFA NA UE. ATUALMENTE, PREVÊ-SE QUE 64 % DE TODOS OS QUILÓMETROS PERCORRIDOS DE AUTOMÓVEL EM ZONAS URBANAS OCORRAM EM ZONAS URBANAS. VIAJAR EM CITT? TRIPLCHER? ATÉ 2050. A POSSIBILIDADE DE O FAZER? É, PORTANTO, UM FATOR CRÍTICO PARA A SUSTAINISIT DESLOCAR-SE PARA ÁREAS URBANAS DE FORMA RÁPIDA, CONFORTÁVEL, AMIGÁVEL E COM BAIXO IMPACTO AMBIENTAL? DE TODOS OS CITT? ESPECIALMENTE S (Portuguese)
16 August 2022
0 references
MILLISED ON PROGETTOLE CITT’I PÕHIVAJADUSED? KAS TE ESINDATE TÄNA MAJANDUSE JA KONKURENTSIVÕIME TÕELIST MOOTORIT? KOGU MAAILMAS: ESIMEST KORDA INIMKONNA AJALOOS? ÜLE 55 % ELANIKKONNAST ELAB LINNAPIIRKONDADES, ULATUDES 2050. AASTAKS 70 %-NI VASTAVALT ÜLEMAAILMSE SANITAARORGANISATSIOONI HINNANGULE? LINNASTUMINE JA RAHVASTIKU KASV NING TEGEVUSED? KAS MAJANDUSPROBLEEME EI ESINE ALATI MAJANDUSES? MÖÖBLI KOMPLEKS? SOTSIAALSELT, KESKKONNAALASELT JA MAJANDUSLIKULT LINNAKESKKONNAS VASTAVALT ÜHENDUSE ANDMETELE? EUROOPA, LINNATRANSPORT? VASTUTAB 23 % ELI KASVUHOONEGAASIDE HEITE EEST. PRAEGU PEAKS 64 % LINNAPIIRKONDADES AUTOGA LÄBITUD KILOMEETRITEST TOIMUMA LINNAPIIRKONDADES. REISID CITT-S? TRIPLCHER? AASTAKS 2050. VÕIMALUS SEDA TEHA? KAS SEETÕTTU ON OLULINE, ET SUSTAINISIT KOLIKS LINNAPIIRKONDADESSE KIIREL, MUGAVAL JA SÕBRALIKUL VIISIL, MILLEL ON VÄIKE KESKKONNAMÕJU? IGALT CITT-LT? ERITI S (Estonian)
16 August 2022
0 references
MI A PROGETTOLE CITT ALAPVETŐ IGÉNYEI? ÖN MA A GAZDASÁG ÉS A VERSENYKÉPESSÉG VALÓDI MOTORJÁT KÉPVISELI? GLOBÁLISAN: ELŐSZÖR A HUMANIT TÖRTÉNETÉBEN? A GLOBÁLIS EGÉSZSÉGÜGYI SZERVEZET BECSLÉSEI SZERINT A LAKOSSÁG TÖBB MINT 55%-A VÁROSI TERÜLETEKEN ÉL, ÉS 2050-RE ELÉRI A 70%-OT? URBANIZÁCIÓ, NÉPESSÉGNÖVEKEDÉS ÉS TEVÉKENYSÉGEK? A GAZDASÁGI KIHÍVÁSOK NEM MINDIG JELENNEK MEG A GAZDASÁGBAN? BÚTORKOMPLEXUM? TÁRSADALMILAG, KÖRNYEZETI ÉS GAZDASÁGI SZEMPONTBÓL VÁROSI A KÖZÖSSÉG ADATAI SZERINT? EURÓPAI, VÁROSI KÖZLEKEDÉS? AZ EU-BAN AZ ÜVEGHÁZHATÁST OKOZÓ GÁZOK KIBOCSÁTÁSÁNAK 23%-ÁÉRT FELELŐS. MA A VÁROSI TERÜLETEKEN GÉPKOCSIVAL MEGTETT KILOMÉTEREK 64%-A VÁRHATÓAN VÁROSI TERÜLETEKEN TÖRTÉNIK. CITT-N UTAZOL? TRIPLCHER? 2050-IG. A LEHETŐSÉG, HOGY MEGTEGYE? EZÉRT FONTOS, HOGY SUSTAINISIT GYORSAN, KÉNYELMESEN, BARÁTSÁGOSAN, ALACSONY KÖRNYEZETI HATÁSSAL JÁRJON A VÁROSI TERÜLETEKRE? MINDEN CITT-TŐL? KÜLÖNÖSEN S (Hungarian)
16 August 2022
0 references
КАКВИ СА ОСНОВНИТЕ НУЖДИ НА PROGETTOLE CITT? ПРЕДСТАВЯТЕ ЛИ ДНЕС ИСТИНСКИЯ ДВИГАТЕЛ НА ИКОНОМИКАТА И КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТТА? В СВЕТОВЕН МАЩАБ: ЗА ПЪРВИ ПЪТ В ИСТОРИЯТА НА HUMANIT? ПОВЕЧЕ ОТ 55 % ОТ НАСЕЛЕНИЕТО ЖИВЕЕ В ГРАДСКИ РАЙОНИ, ДОСТИГАЙКИ 70 % ПРЕЗ 2050 Г. СПОРЕД ОЦЕНКИТЕ НА СВЕТОВНАТА САНИТАРНА ОРГАНИЗАЦИЯ? УРБАНИЗАЦИЯ И ПРИРАСТ НА НАСЕЛЕНИЕТО И ДЕЙНОСТИ? ИКОНОМИЧЕСКИТЕ ПРЕДИЗВИКАТЕЛСТВА НЕВИНАГИ ЛИ СА НАЛИЦЕ В ИКОНОМИКАТА? КОМПЛЕКС ЗА МЕБЕЛИ? СОЦИАЛНО, ЕКОЛОГИЧНО И ИКОНОМИЧЕСКО ГРАДСКО ПО ДАННИ НА ОБЩНОСТТА? ЕВРОПЕЙСКИ, ГРАДСКИ ТРАНСПОРТ? ОТГОВОРЕН ЗА 23 % ОТ ЕМИСИИТЕ НА ПАРНИКОВИ ГАЗОВЕ В ЕС. ДНЕС 64 % ОТ ВСИЧКИ КИЛОМЕТРИ, ИЗМИНАТИ С АВТОМОБИЛ В ГРАДСКИТЕ РАЙОНИ, СЕ ОЧАКВА ДА СЕ ПРОВЕДАТ В ГРАДСКИТЕ РАЙОНИ. ПЪТУВАТЕ В CITT? ТРИПЛЯКО? ДО 2050 Г. ВЪЗМОЖНОСТТА ДА ГО НАПРАВЯ? СЛЕДОВАТЕЛНО КЛЮЧОВ ФАКТОР ЛИ Е SUSTAINISIT ДА СЕ ПРЕМЕСТИ В ГРАДСКИТЕ РАЙОНИ ПО БЪРЗ, УДОБЕН И ПРИЯТЕЛСКИ НАЧИН СЪС СЛАБО ВЪЗДЕЙСТВИЕ ВЪРХУ ОКОЛНАТА СРЕДА? ОТ ВСЕКИ CITT? ОСОБЕНО (Bulgarian)
16 August 2022
0 references
KOKIE YRA PAGRINDINIAI PROGETTOLE CITT POREIKIAI? AR ŠIANDIEN ESATE TIKRAS EKONOMIKOS IR KONKURENCINGUMO VARIKLIS? PASAULINIU MASTU: PIRMĄ KARTĄ HUMANIT ISTORIJOJE? DAUGIAU KAIP 55 % GYVENTOJŲ GYVENA MIESTUOSE, O 2050 M. PASIEKS 70 %, REMIANTIS PASAULINĖS SANIT ORGANIZACIJOS SKAIČIAVIMAIS? URBANIZACIJA IR GYVENTOJŲ SKAIČIAUS AUGIMAS BEI VEIKLA? AR EKONOMIKA NE VISADA SUSIDURIA SU EKONOMINIAIS IŠŠŪKIAIS? BALDŲ KOMPLEKSAS? SOCIALINIU, APLINKOS IR EKONOMINIU POŽIŪRIU, REMIANTIS BENDRIJOS DUOMENIMIS? EUROPOS, MIESTO TRANSPORTAS? IŠMETAMA 23 PROC. ES IŠMETAMO ŠILTNAMIO EFEKTĄ SUKELIANČIŲ DUJŲ KIEKIO. TIKIMASI, KAD ŠIUO METU 64 PROC. VISŲ KILOMETRŲ, NUVAŽIUOTŲ AUTOMOBILIU MIESTO TERITORIJOSE, VYKS MIESTUOSE. KELIAUJATE CITT? TRIPLCHER? IKI 2050 M. AR YRA GALIMYBĖ TAI PADARYTI? AR TODĖL LABAI SVARBU, KAD SUSTAINISIT GREITAI, PATOGIAI IR DRAUGIŠKAI PERSIKELTŲ Į MIESTO VIETOVES, O POVEIKIS APLINKAI BŪTŲ NEDIDELIS? IŠ KIEKVIENO CITT? YPAČ S (Lithuanian)
16 August 2022
0 references
KOJE SU OSNOVNE POTREBE PROGETTOLE CITT? PREDSTAVLJATE LI DANAS STVARNI POKRETAČ GOSPODARSTVA I KONKURENTNOSTI? NA GLOBALNOJ RAZINI: PO PRVI PUT U POVIJESTI HUMANITA? PREMA PROCJENAMA GLOBALNE ORGANIZACIJE SANIT, VIŠE OD 55 % STANOVNIŠTVA ŽIVI U URBANIM PODRUČJIMA, DO 70 % DO 2050.? URBANIZACIJA I RAST STANOVNIŠTVA I AKTIVNOSTI? JESU LI GOSPODARSKI IZAZOVI UVIJEK PRISUTNI U GOSPODARSTVU? KOMPLEKS ZA NAMJEŠTAJ? DRUŠTVENO, OKOLIŠNO I GOSPODARSKI URBANO U SKLADU S PODACIMA ZAJEDNICE? EUROPSKI, GRADSKI PRIJEVOZ? ODGOVORAN JE ZA 23 % EMISIJA STAKLENIČKIH PLINOVA U EU-U. DANAS SE OČEKUJE DA ĆE SE 64 % SVIH KILOMETARA PRIJEĐENIH AUTOMOBILOM U GRADSKIM PODRUČJIMA ODVIJATI U GRADSKIM PODRUČJIMA. PUTOVANJE U CITT? TRIPLCHER? DO 2050. MOGUĆNOST DA TO UČINITE? JE LI STOGA KLJUČAN ČIMBENIK ZA SUSTAINISIT DA SE BRZO, UDOBNO I PRIJATELJSKO PRESELI U URBANA PODRUČJA S MALIM UTJECAJEM NA OKOLIŠ? OD SVAKOG CITT-A? OSOBITO S (Croatian)
16 August 2022
0 references
VILKA ÄR DE GRUNDLÄGGANDE BEHOVEN HOS PROGETTOLE CITT? REPRESENTERAR NI I DAG DEN VERKLIGA MOTORN FÖR EKONOMIN OCH KONKURRENSKRAFTEN? GLOBALT SETT: FÖR FÖRSTA GÅNGEN I HUMANITS HISTORIA? MER ÄN 55 % AV BEFOLKNINGEN BOR I STADSOMRÅDEN, FÖR ATT NÅ 70 % 2050 ENLIGT UPPSKATTNINGAR FRÅN DEN GLOBALA SANITORGANISATIONEN? URBANISERING OCH BEFOLKNINGSTILLVÄXT OCH -VERKSAMHET? FINNS DET INTE ALLTID EKONOMISKA UTMANINGAR I EKONOMIN? KOMPLEX FÖR MÖBLER? SOCIALT, MILJÖMÄSSIGT OCH EKONOMISKT URBANT ENLIGT UPPGIFTER FRÅN GEMENSKAPEN? EUROPEISK, STADSTRAFIK? STÅR FÖR 23 % AV VÄXTHUSGASUTSLÄPPEN I EU. I DAG FÖRVÄNTAS 64 % AV ALLA KILOMETER SOM KÖRS MED BIL I STADSOMRÅDEN ÄGA RUM I STADSOMRÅDEN. RESER DU I CITT? ÄR DET TRIPLCHER? SENAST 2050. MÖJLIGHETEN ATT GÖRA DET? ÄR DET DÄRFÖR EN AVGÖRANDE FAKTOR FÖR SUSTAINISIT ATT FLYTTA TILL STADSOMRÅDEN PÅ ETT SNABBT, BEKVÄMT OCH VÄNLIGT SÄTT MED LÅG MILJÖPÅVERKAN? FRÅN VARJE CITT? SÄRSKILT S (Swedish)
16 August 2022
0 references
CARE SUNT NEVOILE DE BAZĂ ALE CITT PROGETTOLE? REPREZENTAȚI ASTĂZI ADEVĂRATUL MOTOR AL ECONOMIEI ȘI AL COMPETITIVITĂȚII? LA NIVEL GLOBAL: PENTRU PRIMA DATĂ ÎN ISTORIA HUMANIT? PESTE 55 % DIN POPULAȚIE TRĂIEȘTE ÎN ZONE URBANE, AJUNGÂND LA 70 % ÎN 2050, CONFORM ESTIMĂRILOR ORGANIZAȚIEI GLOBALE SANIT?. URBANIZAREA ȘI CREȘTEREA POPULAȚIEI ȘI ACTIVITĂȚILE? PROVOCĂRILE ECONOMICE NU SUNT ÎNTOTDEAUNA PREZENTE ÎN ECONOMIE? COMPLEX PENTRU MOBILĂ? URBAN DIN PUNCT DE VEDERE SOCIAL, ECOLOGIC ȘI ECONOMIC, CONFORM DATELOR COMUNITARE? TRANSPORTUL URBAN EUROPEAN? RESPONSABIL PENTRU 23 % DIN EMISIILE DE GAZE CU EFECT DE SERĂ DIN UE. ÎN PREZENT, SE PRECONIZEAZĂ CĂ 64 % DIN NUMĂRUL TOTAL DE KILOMETRI PARCURȘI CU MAȘINA ÎN ZONELE URBANE VOR AVEA LOC ÎN ZONELE URBANE. CĂLĂTORIȚI ÎN CITT? CE-I CU TRIPLCHER? PÂNĂ ÎN 2050. POSIBILITATEA DE A FACE ACEST LUCRU? PRIN URMARE, ESTE UN FACTOR ESENȚIAL CA SUSTAINISIT SĂ SE MUTE ÎN ZONELE URBANE ÎNTR-UN MOD RAPID, CONFORTABIL ȘI PRIETENOS, CU UN IMPACT REDUS ASUPRA MEDIULUI? DE LA FIECARE CITT? ÎN SPECIAL (Romanian)
16 August 2022
0 references
KAKŠNE SO OSNOVNE POTREBE PODJETJA PROGETTOLE CITT? ALI DANES PREDSTAVLJATE RESNIČNO GONILO GOSPODARSTVA IN KONKURENČNOSTI? NA SVETOVNI RAVNI: PRVIČ V ZGODOVINI HUMANITA? VEČ KOT 55 % PREBIVALSTVA ŽIVI NA MESTNIH OBMOČJIH, PO OCENAH SVETOVNE ORGANIZACIJE SANIT PA NAJ BI DO LETA 2050 DOSEGLO 70 %? URBANIZACIJA TER RAST PREBIVALSTVA IN DEJAVNOSTI? ALI GOSPODARSKI IZZIVI NISO VEDNO PRISOTNI V GOSPODARSTVU? KOMPLEKS ZA POHIŠTVO? SOCIALNO, OKOLJSKO IN GOSPODARSKO URBANO PO PODATKIH SKUPNOSTI? EVROPSKI, MESTNI PROMET? ODGOVOREN ZA 23 % EMISIJ TOPLOGREDNIH PLINOV V EU. DANES SE PRIČAKUJE, DA BO 64 % VSEH KILOMETROV, PREVOŽENIH Z AVTOMOBILOM V MESTNIH OBMOČJIH, POTEKALO NA MESTNIH OBMOČJIH. POTUJETE V CITT? TRIPLCHER? DO LETA 2050. MOŽNOST, DA TO STORITE? ALI JE ZATO KLJUČNEGA POMENA, DA SE SUSTAINISIT HITRO, UDOBNO IN PRIJAZNO PRESELI V MESTNA OBMOČJA Z MAJHNIM VPLIVOM NA OKOLJE? OD VSAKEGA CITT-JA? ŠE POSEBEJ S (Slovenian)
16 August 2022
0 references
JAKIE SĄ PODSTAWOWE POTRZEBY PROGETTOLE CITT? CZY DZIŚ REPREZENTUJECIE PRAWDZIWĄ SIŁĘ NAPĘDOWĄ GOSPODARKI I KONKURENCYJNOŚCI? NA CAŁYM ŚWIECIE: PO RAZ PIERWSZY W HISTORII HUMANIT? PONAD 55 % LUDNOŚCI MIESZKA NA OBSZARACH MIEJSKICH, ABY OSIĄGNĄĆ 70 % W 2050 R., ZGODNIE Z SZACUNKAMI GLOBALNEJ ORGANIZACJI SANIT?. URBANIZACJA, WZROST LICZBY LUDNOŚCI I DZIAŁANIA? CZY WYZWANIA GOSPODARCZE NIE ZAWSZE WYSTĘPUJĄ W GOSPODARCE? KOMPLEKS MEBLI? POD WZGLĘDEM SPOŁECZNYM, ŚRODOWISKOWYM I GOSPODARCZYM, ZGODNIE Z DANYMI WSPÓLNOTY? TRANSPORT EUROPEJSKI, MIEJSKI? ODPOWIADA ZA 23 % EMISJI GAZÓW CIEPLARNIANYCH W UE. OBECNIE 64 % WSZYSTKICH KILOMETRÓW PRZEJECHANYCH SAMOCHODEM NA OBSZARACH MIEJSKICH MA ODBYWAĆ SIĘ NA OBSZARACH MIEJSKICH. PODRÓŻUJESZ PO CITT? CO SIĘ STAŁO? DO 2050 R. MOŻLIWOŚĆ, ŻEBY TO ZROBIĆ? CZY JEST ZATEM DECYDUJĄCYM CZYNNIKIEM DLA SUSTAINISIT, ABY PRZENIEŚĆ SIĘ NA OBSZARY MIEJSKIE W SZYBKI, WYGODNY I PRZYJAZNY SPOSÓB O NIEWIELKIM WPŁYWIE NA ŚRODOWISKO? Z KAŻDEGO CITT’A? SZCZEGÓLNIE S (Polish)
16 August 2022
0 references
PISA
0 references
Identifiers
D51B17002450009
0 references