Improving the connection of the southern part of the Opole voivodship with the A4 motorway. Step II. Task 4: The extension of the provincial road No 408 to the reagent. Kêdzierzyn-Koźle-Stare Koźle, km from 3 + 300 to km 5 + 500 (Q115054)
Jump to navigation
Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Improving the connection of the southern part of the Opole voivodship with the A4 motorway. Step II. Task 4: The extension of the provincial road No 408 to the reagent. Kêdzierzyn-Koźle-Stare Koźle, km from 3 + 300 to km 5 + 500 |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
6,515,737.02 zloty
0 references
1,563,776.8847999999 Euro
0.24 Euro
13 January 2020
0 references
7,665,572.97 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
29 July 2016
0 references
31 October 2017
0 references
WOJEWÓDZTWO OPOLSKIE
0 references
Przedmiotowa inwestycja znajduje się w m. Stare Koźle w powiecie kędzierzyńsko - kozielskim w gminie Bierawa. Swoim zakresem obejmuje odcinek drogi wojewódzkiej nr 408 w km od 3+300 do km 5+500. W ramach projektu ujęto m.in: rozbudowę DW nr 408 na dł 2200 m, przebudowę i budowę chodników po obu stronach drogi o szerokości 1,5-2,5 m (z dopuszczeniem ruchu rowerowego), przebudowę istniejących zjazdów, budowę lub przebudowę zatok autobusowych, przebudowę przepustów drogowych, budowę lub przebudowę kanalizacji deszczowej, montaż osadników, przebudowę oświetlenia ulicznego, przebudowę sieci uzbrojenia terenu, dostosowanie przejść dla pieszych do potrzeb osób niepełnosprawnych, budowę azyli dla pieszych, budowę wysp spowalniających ruch pojazdów, instalację pryzmatycznych elementów odblaskowych. (Polish)
0 references
The investment in question is located in m. old Koźle in the powiat kędzierzyńsko — Kozielski in the municipality of Birawa. It covers the section of provincial road No 408 in km 3 + 300 to km 5 + 500. The project includes: extension of DV No 408 to the 2 200 m road, upgrading and construction of pavements on both sides of the road with a width of 1,5-2.5 m (with the authorisation of a bicycle traffic), the upgrading of existing exits, the construction or upgrading of bus bays, reconstruction of road culverts, construction or reconstruction of storm water drainage, reconstruction of street lighting, upgrading of the site networks, adaptation of pedestrian crossings to the needs of people with disabilities, construction of pedestrians for pedestrians, construction of islands which slow down the movement of vehicles, the installation of prismatic retro-reflective elements. (English)
0 references
Identifiers
RPOP.06.01.00-16-0001/16
0 references