Modular, multifunctional and ultra-light trailers designed for manufacturing in a flexible production system (Q78117)
Jump to navigation
Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Modular, multifunctional and ultra-light trailers designed for manufacturing in a flexible production system |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
415,188.37 zloty
0 references
571,303.57 zloty
0 references
72.67 percent
0 references
1 November 2017
0 references
31 October 2018
0 references
ADELA DANUTA KOZIOŁEK
0 references
51°7'34.7"N, 16°58'41.5"E
0 references
Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Przedmiotem projektu jest opracowanie innowacyjnej, wielofunkcyjnej przyczepy lekkiej oraz technologii jej wytwarzania w elastycznym systemie produkcyjnym na bazie zgłoszonego wynalazku pt. Ultralekka przyczepa nr P.422327 stanowiącego własność intelektualną wnioskodawcy. Projekt ten zawiera przeprowadzenie badań przemysłowych oraz prac rozwojowych. Badania przemysłowe obejmują przeprowadzenie komputerowej analizy wytrzymałościowej z zastosowaniem MES oraz eksperymentalnych badań laboratoryjnych na komponentach i modułach przyczepy. Badanie to obejmuje zastosowanie paneli honeycomb jako elementy konstrukcyjne (w tym badanie materiałów natryskowych zwiększających wytrzymałość paneli). Prace rozwojowe polegają na opracowaniu i zbudowaniu 12 prototypów oraz przetestowaniu ich w warunkach operacyjnych. Prototypy ultralekkich, modułowych przyczep samochodowych wykonane zostaną z zastosowaniem paneli o strukturze plastra miodu (tzw. panele honeycomb) o podwyższonej sztywności, które umożliwią wdrożenie na rynek innowacyjnych przyczep lekkich o DMC 750 kg charakteryzujących się następującymi cechami: - modułowa budowa – zapewniająca prostotę i powtarzalną jakość wytwarzania, wysoki stopień personalizacji wg indywidualnych wymagań klienta oraz możliwość zakupu i wymiany modułów przyczepy w wyniku ich uszkodzenia lub zużycia - niska masa od 10-30% niższa od konkurencyjnych rozwiązań - płaskie powierzchnie burt – poprawiające wygląd oraz ułatwiające załadunek/rozładunek - łatwo demontowane burty będące elementami akcesoriów, - szybki czas dostawy przyczep standardowych (do 7 dni ) oraz pod zamówienie (do 14 dni) (Polish)
0 references
Reference_reference_programme_aids:SA.41471 (2015/X) _public:Article 25 of Commission Regulation (EC) No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain categories of aid compatible with the internal market in the application of Article 107 and 108 of the Treaty (OJ(OJ LEU L 187/1, 26.06.2014).The project consists of the development of an innovative, multifunctional light trailer and a technology for its production in a flexible production system based on the claim for invention:Ultra-light trailer No P.422327 which is the applicant’s intellectual property.The project shall include the performance of industrial research and development activities.Industrial research shall include the performance of a computer stress analysis using MES, as well as experimental laboratory tests on the trailer components and modules.This test includes the use of HONEYCOMB panels as construction elements (including testing of spraying materials increasing the strength of the panels).The development work consists of developing and building 12 prototypes and testing them in operational conditions.The prototype of the ultra-light, modular car trailers will be made using panels with a honeycomb structure (so called HONEYCOMB panels) with a higher level of rigidity which will enable the market in innovative light trailers with a DMC 750 kg light to be placed on the market with the following characteristics:Modular construction & pressing;ensuring simple and reproducible quality of production, a high degree of personalisation by individual customer requirements and the ability to purchase and replace trailer modules due to their damage or wear, which have a low weight of 10-30 % lower than competing solutions, flat side surfaces & nosh;improving appearance and facilitating loading/unloading — readily removable sides which are accessories elements, fast delivery times of standard trailers (up to 7 days) and under contract (up to 14 days) (English)
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0563/17
0 references