Improving the safety and comfort of residents and supporting low-carbon road transport by building roads for bicycles – cycle road Toruń – Przysiek – Rozgarty – Górsk with a branch to Barbarka (Q98402)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q98402 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Improving the safety and comfort of residents and supporting low-carbon road transport by building roads for bicycles – cycle road Toruń – Przysiek – Rozgarty – Górsk with a branch to Barbarka |
Project Q98402 in Poland |
Statements
4,387,990.86 zloty
0 references
6,286,954.21 zloty
0 references
69.8 percent
0 references
1 September 2016
0 references
30 June 2020
0 references
POWIAT TORUŃSKI
0 references
Projekt zakłada wybudowanie 9,93 km drogi dla rowerów relacji Toruń - Górsk wzdłuż drogi krajowej nr 80 oraz drogi gminnej. Projekt stanowi element sieci dróg dla rowerów powiatu toruńskiego charakteryzującej się spójnością (powiązanie istniejących i przewidzianych do realizacji odcinków dla rowerów na terenie powiatu toruńskiego, miasta Torunia oraz gmin ościennych), bezpośredniością (umożliwienie dotarcia do celu - urzędów, szkół, kościołów, sklepów, miasta względnie najkrótszą trasą, bez objazdów, w tym powiązanie z publicznym transportem zbiorowym - przystankami), wygodą (unikanie punktów, w których rowerzyści musieliby się niepotrzebnie zatrzymywać, pokonywać znaczne różnice w terenie), bezpieczeństwem (minimalizacja punktów kolizji z innymi użytkownikami dróg, m. in. dzięki separacji ruchu oraz przemyślanemu oznakowaniu) oraz atrakcyjnością (umożliwiają łatwy dostęp do celów podróży, przebiegają przez tereny atrakcyjne widokowo, architektonicznie). Na wskazanym odcinku przeważa obecnie ruch zmotoryzowany - prywatnymi samochodami, bądź też komunikacją zorganizowaną (połączenia autobusowe). Wybudowanie przedmiotowej drogi dla rowerów umożliwi wygodne, bezpieczne, darmowe, sprawne, korzystne z punktu widzenia zdrowego trybu życia oraz przyjazne środowisku pokonanie wskazanego odcinka rowerem, co przełoży się na ograniczanie ruchu pojazdów mechanicznych, a tym samym emisji spalin. Ruch rowerowy na wskazanym odcinku będzie miał zarówno charakter lokalny - dotyczyć będzie mieszkańców poruszających się między miejscowościami Przysiek, Rozgarty, Górsk, Barbarka jak również ponadlokalny: poprzez inwestycję realizowaną przez Miasto Toruń połączenie z istniejącą drogą rowerową Toruń - Łubianka - Wybcz - Unisław (RPKP.01.01.00-04-007/12, RPO WK-P 2007-2013, 22 km). (Polish)
0 references
The project is to build a 9.93 km road for bicycles between Toruń and Górsk along the national road No. 80 and the commune road. The project is part of a network of roads for bicycles of Toruń district characterised by consistency (linking existing and planned sections for bicycles in Toruń district, town of Toruń and neighbouring communes), directness (allowing access to the destination – offices, schools, churches, shops, towns or the shortest route, without detours, including connection with public transport – by bicycles), and by means of which there are no points of comfort (i.e. by means of which there are no points of interest) to be accessible by roads. Currently, motorised traffic – private cars, or organised transport (bus connections) prevails on the indicated section. The construction of this road for bicycles will enable a comfortable, safe, free, efficient, healthy lifestyle and environmentally friendly crossing of the indicated section by bicycle, which will result in reduced traffic of motor vehicles and thus emissions. Cycling on the indicated section will be of both local character – it will concern residents moving between the villages Przysiek, Rozgarty, Górsk, Barbarka as well as over-local: through the investment implemented by the City of Toruń connection with the existing cycle road Toruń – Łubianka – Wybcz – Unisław (RPKP.01.01.00-04-007/12, RPO WK-P 2007-2013,22 km). (English)
15 October 2020
0 references
Le projet prévoit la construction d’une route de 9,93 km pour les vélos entre Toruń et les routes montagneuses le long de la route nationale no 80 et de la route municipale. Le projet s’inscrit dans le cadre d’un réseau de routes pour vélos du district de Toruń, caractérisé par la cohérence (liaison des sections existantes et prévues pour les vélos dans le district de Toruń, la ville de Toruń et les municipalités voisines), la directivité (permettant d’atteindre la destination — bureaux, écoles, églises, commerces, villes et villes, sans détours, y compris une liaison avec les transports en commun — arrêts); commodité (éviter les points où les cyclistes devraient s’arrêter inutilement, surmonter d’importantes différences dans le domaine), sécurité (minimisation des points de collision avec les autres usagers de la route, par exemple grâce à la séparation de la circulation et marquages bien pensés) et attractivité (permet un accès facile aux destinations, traverse des zones visuellement et architecturalement attrayantes). Circulation motorisée — voitures particulières ou transports organisés (connexions de bus) prédominent actuellement sur cette section. La construction de cette route pour bicyclettes permettra un mode de vie confortable, sûr, gratuit, efficace, sain et respectueux de l’environnement de la section indiquée avec un vélo, ce qui réduira la circulation des véhicules à moteur et donc les émissions d’échappement. Le vélo dans cette section aura à la fois un caractère local — il concernera les habitants se déplaçant entre les villages de Przysiek, Rozgarty, montagne, Barbarka, ainsi que la région locale: par l’investissement réalisé par la ville de Toruń, liaison avec la route cyclable existante Toruń — Łubianka — Wybcz — Unisław (RPKP.01.01.00-04-007/12, ROP WK-P 2007-2 013,22 km). (French)
1 December 2021
0 references
Das Projekt umfasst den Bau einer 9,93 km langen Straße für Fahrräder zwischen Toruń und Bergstraßen entlang der Nationalstraße Nr. 80 und der Gemeindestraße. Das Projekt ist Teil eines Straßennetzes für Fahrräder des Stadtteils Toruń, das durch Kohärenz gekennzeichnet ist (Verknüpfung der bestehenden und geplanten Fahrradabschnitte im Stadtteil Toruń, der Stadt Toruń und benachbarten Gemeinden), Direktheit (um das Ziel zu erreichen – Büros, Schulen, Kirchen, Geschäfte, Städte und Städte, ohne Umwege, einschließlich einer Verbindung mit öffentlichen Verkehrsmitteln – Haltestellen); Bequemlichkeit (Vermeidung von Punkten, an denen Radfahrer unnötig anhalten, erhebliche Unterschiede auf dem Gebiet überwinden müssen), Sicherheit (Minderung von Kollisionspunkten mit anderen Verkehrsteilnehmern, z. B. durch Verkehrstrennung und durchdachte Markierungen) und Attraktivität (ermöglicht den einfachen Zugang zu den Zielen, kreuzt visuell und architektonisch attraktive Bereiche). Motorisierter Verkehr – Privatwagen oder organisierter Verkehr (Busverbindungen) herrschen derzeit in diesem Abschnitt. Der Bau dieser Straße für Fahrräder ermöglicht einen komfortablen, sicheren, kostenlosen, effizienten, gesunden Lebensstil und einen umweltfreundlichen Überlauf des angegebenen Abschnitts mit einem Fahrrad, das den Verkehr von Kraftfahrzeugen und damit die Abgasemissionen reduzieren wird. Radfahren in diesem Abschnitt hat sowohl einen lokalen Charakter – es wird die Bewohner bewegen sich zwischen den Dörfern Przysiek, Rozgarty, Berg, Barbarka, sowie die lokale Region: durch die Investition der Stadt Toruń, Verbindung mit der bestehenden Radstraße Toruń – Łubianka – Wybcz – Unisław (RPKP.01.01.00-04-007/12, ROP WK-P 2007-2 013,22 km). (German)
7 December 2021
0 references
Het project omvat de aanleg van een 9,93 km lange fietsweg tussen Toruń en bergwegen langs de nationale weg nr. 80 en de gemeentelijke weg. Het project maakt deel uit van een netwerk van fietswegen van het district Toruń, dat wordt gekenmerkt door samenhang (koppeling van de bestaande en geplande trajecten voor fietsen in de wijk Toruń, de stad Toruń en naburige gemeenten), directheid (waarbij de bestemming kan worden bereikt — kantoren, scholen, kerken, winkels, steden, zonder omwegen, inclusief een verbinding met het openbaar vervoer — haltes); gemak (waarbij fietsers onnodig moeten stoppen, aanzienlijke verschillen in het veld moeten overbruggen), veiligheid (minimalisering van botsingspunten met andere weggebruikers, bijvoorbeeld door verkeersscheiding en doordachte markeringen) en aantrekkelijkheid (gemakkelijk toegang tot de bestemmingen, visueel en architectonisch aantrekkelijke gebieden). Gemotoriseerd verkeer — privé-auto’s of georganiseerd vervoer (busverbindingen) prevaleert momenteel op dit punt. De aanleg van deze weg voor fietsen zal een comfortabele, veilige, vrije, efficiënte, gezonde levensstijl en milieuvriendelijke overschrijding van het aangegeven gedeelte met een fiets mogelijk maken, waardoor het verkeer van motorvoertuigen en dus de uitlaatemissies zullen worden verminderd. Fietsen in deze sectie zal zowel een lokaal karakter hebben — het zal betrekking hebben op bewoners die zich verplaatsen tussen de dorpen Przysiek, Rozgarty, berg, Barbarka, evenals het lokale gebied: via de investering van de stad Toruń, aansluiting op de bestaande fietsweg Toruń — Łubianka — Wybcz — Unisław (RPKP.01.01.00-04-007/12, ROP WK-P 2007-2 013,22 km). (Dutch)
16 December 2021
0 references
Il progetto prevede la costruzione di una strada di 9,93 km per le biciclette tra Toruń e strade montane lungo la strada nazionale n. 80 e la strada comunale. Il progetto fa parte di una rete di strade per biciclette del distretto di Toruń, caratterizzata dalla coerenza (collegamento delle sezioni esistenti e previste per le biciclette nel distretto di Toruń, dalla città di Toruń e dai comuni limitrofi), dalla direzione (che consente di raggiungere la destinazione — uffici, scuole, chiese, negozi, città, senza deviazioni, compreso un collegamento con i mezzi pubblici — fermate); comodità (evitando punti in cui i ciclisti dovrebbero fermarsi inutilmente, superare le differenze significative nel campo), sicurezza (minimizzazione dei punti di collisione con altri utenti della strada, ad esempio grazie alla separazione del traffico e indicazioni ben studiate) e attrattività (consente un facile accesso alle destinazioni, attraversa aree visivamente e architettonicamente attraenti). Traffico motorizzato — le autovetture private o i trasporti organizzati (collegamenti in autobus) prevalgono attualmente in questa sezione. La costruzione di questa strada per biciclette consentirà uno stile di vita confortevole, sicuro, libero, efficiente, sano e rispettoso dell'ambiente del tratto indicato con una bicicletta, che ridurrà il traffico dei veicoli a motore e quindi le emissioni di scarico. Il ciclismo in questa sezione avrà sia un carattere locale — riguarderà i residenti che si spostano tra i villaggi di Przysiek, Rozgarty, montagna, Barbarka, così come la zona locale: attraverso l'investimento effettuato dalla città di Toruń, collegamento con la pista ciclabile esistente Toruń — Łubianka — Wybcz — Unisław (RPKP.01.01.00-04-007/12, ROP WK-P 2007-2 013,22 km). (Italian)
16 January 2022
0 references
El proyecto consiste en la construcción de una carretera de 9,93 km para bicicletas entre Toruń y carreteras montañosas a lo largo de la carretera nacional n.º 80 y la carretera municipal. El proyecto forma parte de una red de carreteras para bicicletas del distrito de Toruń, caracterizada por la coherencia (vinculando los tramos existentes y previstos para bicicletas en el distrito de Toruń, la ciudad de Toruń y los municipios vecinos), la orientación (permitir llegar al destino — oficinas, escuelas, iglesias, tiendas, pueblos y ciudades, sin desvíos, incluido un enlace con el transporte público — paradas); conveniencia (evitar puntos en los que los ciclistas tendrían que detenerse innecesariamente, superar diferencias significativas en el campo), seguridad (minimización de los puntos de colisión con otros usuarios de la carretera, por ejemplo, gracias a la separación del tráfico y marcas bien pensadas) y atractivo (permite un fácil acceso a los destinos, cruza zonas visuales y arquitectónicamente atractivas). Tráfico motorizado — coches particulares o transporte organizado (conexiones de autobuses) prevalece actualmente en esta sección. La construcción de esta carretera para bicicletas permitirá un estilo de vida cómodo, seguro, gratuito, eficiente, saludable y respetuoso con el medio ambiente de la sección indicada con una bicicleta, lo que reducirá el tráfico de vehículos de motor y, por lo tanto, las emisiones de escape. El ciclismo en esta sección tendrá un carácter local — se ocupará de los residentes que se mueven entre los pueblos de Przysiek, Rozgarty, montaña, Barbarka, así como el área local: a través de la inversión realizada por la ciudad de Toruń, conexión con la carretera bici existente Toruń — Łubianka — Wybcz — Unisław (RPKP.01.01.00-04-007/12, ROP WK-P 2007-2 013,22 km). (Spanish)
20 January 2022
0 references
Projekti eesmärk on ehitada 9,93 km pikkune jalgrattatee ToruÅi ja G³rski vahele piki riigimaanteed nr 80 ja munitsipaalteed. Projekt on osa ToruÅi linnaosa jalgrataste maanteede võrgustikust, mida iseloomustab järjepidevus (mis ühendab ToruÅi linnaosa, ToruÅi linna ja naaberomavalitsuste olemasolevad ja kavandatavad jalgrattalõigud), suunatus (mis võimaldab juurdepääsu sihtkohale, koolidele, kirikutele, kauplustele, linnadele või lühimale marsruudile, ilma ümbersõitudeta, sealhulgas ühistranspordiga ühendatud jalgrattad) ning mille kaudu puuduvad mugavuspunktid (st mille kaudu ei ole huvipunkte) maanteedel. Praegu, motoriseeritud liiklus âEUR eraautod, või organiseeritud transport (bussiühendused) domineerib nimetatud osa. Selle jalgrattatee ehitamine võimaldab mugavat, ohutut, tasuta, tõhusat, tervislikku eluviisi ja keskkonnasõbralikku sõitmist jalgrattaga, mis vähendab mootorsõidukite liiklust ja seega heitkoguseid. Jalgrattasõit näidatud sektsioonis on nii kohaliku iseloomuga âEUR see puudutab elanikke, kes liiguvad külade vahel Przysiek, Rozgarty, Górsk, Barbarka kui ka üle-kohalised: ToruÅi linna tehtud investeeringu kaudu, mis on seotud olemasoleva jalgrattatee ToruÅ âEUR Åubianka âEUR Wybcz âEUR UnisÅaw (RPKP.01.01.00–04–007/12, RPO WK-P 2007–2 013,22 km). (Estonian)
13 August 2022
0 references
Projektu siekiama nutiesti 9,93 km kelio dviračiams tarp Toruūro ir Górsko palei nacionalinį kelią Nr. 80 ir komunos kelią. Projektas yra vienas iš Toružių rajono dviračių kelių tinklo, kuriam būdingas nuoseklumas (sujungiant esamas ir planuojamas dviračių sekcijas Toruūro rajone, Toruūro mieste ir kaimyninėse savivaldybėse), tiesumas (leidžiantis patekti į paskirties â EUR biurus, mokyklas, bažnyčias, parduotuves, miestus ar trumpiausią maršrutą, be nukrypimų, įskaitant susisiekimą su viešuoju transportu â EUR dviračiais) ir kuriuo nėra komforto (t. y. per kurį nėra lankytinų vietų) būti pasiekiamas keliais. Šiuo metu motorizuotas eismas â EUR asmeniniai automobiliai, arba organizuotas transportas (autobusų jungtys) vyrauja nurodytame skyriuje. Šio dviračių kelio statyba leis patogiai, saugiai, nemokamai, efektyviai, sveikai gyventi ir ekologiškai pervažiuoti nurodytą ruožą dviračiu, o tai sumažins variklinių transporto priemonių eismą, taigi ir išmetamų teršalų kiekį. Dviračių ant nurodyto skyriaus bus tiek vietinio pobūdžio â EUR jis bus susijęs su gyventojai juda tarp kaimų Przysiek, Rozgarty, Górsk, Barbarka, taip pat over-local: per investiciją, įgyvendinamą Toruūro miesto jungties su esamu dviračių keliu Torujų Åubianka â EUR Wybcz â EUR UnisÅaw (RPKP.01.01.00–04–007/12, RPO WK-P 2007–2 013,22 km). (Lithuanian)
13 August 2022
0 references
Projekt je izgradnja ceste 9,93 km za bicikle između Toruša i Gó³rska uz državnu cestu br. 80 i općinsku cestu. Projekt je dio mreže cesta za bicikle okruga Toruš koju karakterizira dosljednost (povezivanje postojećih i planiranih dionica za bicikle u okrugu Toruš, gradu Torušu i susjednim općinama), izravnost (omogućuje pristup odredišnim uredima, školama, crkvama, trgovinama, gradovima ili najkraćim rutama, bez zaobilaženja, uključujući povezanost s javnim prijevozom â EUR biciklima), a s pomoću koje nema mjesta udobnosti (tj. putem kojih nema mjesta interesa) za pristup cestama. Trenutačno na navedenom dijelu prevladava promet motoriziranim vozilima ili organizirani prijevoz (autobusne veze). Izgradnja ove ceste za bicikle omogućit će udoban, siguran, slobodan, učinkovit, zdrav način života i ekološki prihvatljiv prijelaz navedenog dijela biciklom, što će rezultirati smanjenim prometom motornih vozila, a time i emisijama. Biciklizam na navedenom dijelu će biti od oba lokalnog karaktera â EUR će se odnositi na stanovnike koji se kreću između sela Przysiek, Rozgarty, Gó³rsk, Barbarka, kao i over-lokalni: kroz ulaganje koje provodi grad Toruš povezivanje s postojećom biciklističkom cestom ToruÅ â EUR Åubianka â EUR Wybcz â EUR UnisÅaw (RPKP.01.01.00 – 04 – 007/12, RPO WK-P 2007 – 22 km). (Croatian)
13 August 2022
0 references
Το έργο αφορά την κατασκευή οδού 9,93 χιλιομέτρων για ποδήλατα μεταξύ ToruÅ και Górsk κατά μήκος της εθνικής οδού αριθ. 80 και της οδού δήμου. Το έργο εντάσσεται σε ένα δίκτυο δρόμων για ποδήλατα της συνοικίας ToruÅ που χαρακτηρίζεται από συνέπεια (που συνδέει τα υπάρχοντα και προγραμματισμένα τμήματα για ποδήλατα στην περιοχή ToruÅ, την πόλη ToruÅ και τις γειτονικές κοινότητες), την άμεση (επιτρέπουσα πρόσβαση στα γραφεία προορισμού, τα σχολεία, τις εκκλησίες, τα καταστήματα, τις πόλεις ή τη συντομότερη διαδρομή, χωρίς παρακάμψεις, συμπεριλαμβανομένης της σύνδεσης με τις δημόσιες συγκοινωνίες â EUR με ποδήλατα), και με τα οποία δεν υπάρχουν σημεία άνεσης (δηλαδή μέσω των οποίων δεν υπάρχουν σημεία ενδιαφέροντος) για να είναι προσβάσιμο από τους δρόμους. Επί του παρόντος, μηχανοκίνητη κυκλοφορία â EUR ιδιωτικά αυτοκίνητα, ή οργανωμένη μεταφορά (συνδέσεις λεωφορείων) επικρατεί στην υποδεικνυόμενη ενότητα. Η κατασκευή αυτού του δρόμου για ποδήλατα θα επιτρέψει μια άνετη, ασφαλή, ελεύθερη, αποτελεσματική, υγιή τρόπο ζωής και φιλική προς το περιβάλλον διέλευση του υποδεικνυόμενου τμήματος με ποδήλατο, γεγονός που θα έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της κυκλοφορίας των μηχανοκίνητων οχημάτων και, κατά συνέπεια, των εκπομπών. Ποδηλασία στην υποδεικνυόμενη ενότητα θα είναι τόσο τοπικού χαρακτήρα â EUR θα αφορά τους κατοίκους που κινούνται μεταξύ των χωριών Przysiek, Rozgarty, Górsk, Barbarka, καθώς και over-local: μέσω της επένδυσης που υλοποιείται από την πόλη του ToruÅ σύνδεση με την υπάρχουσα ποδηλατική οδό ToruÅ â EUR Åubianka â EUR Wybcz â EUR UnisÅaw (RPKP.01.01.00-04-007/12, RPO WK-P 2007-2 013,22 km). (Greek)
13 August 2022
0 references
Cieľom projektu je vybudovať 9,93 km cesty pre bicykle medzi ToruÅ a Górskom pozdĺž štátnej cesty č. 80 a obecnej cesty. Projekt je súčasťou siete ciest pre bicykle v okrese ToruÅ, ktorá sa vyznačuje konzistenciou (spájaním existujúcich a plánovaných úsekov pre bicykle v okrese ToruÅ, meste ToruÅ a susedných obciach), priamosťou (umožňujúcou prístup k cieľovým úradom, školám, kostolom, obchodom, mestám alebo najkratšej trase, bez obchádzok, vrátane napojenia na verejnú dopravu â EUR bicyklami), a prostredníctvom ktorej nie sú žiadne komfortné body (t. j. prostredníctvom ktorých nie sú body záujmu), ktoré by mali byť prístupné po cestách. V súčasnej dobe, motorizovaná doprava â EUR súkromné automobily, alebo organizovaná doprava (autobusové spojenia) prevláda na uvedenej časti. Výstavba tejto cesty pre bicykle umožní pohodlný, bezpečný, bezplatný, efektívny, zdravý životný štýl a ekologicky šetrný prechod uvedeného úseku bicyklom, čo povedie k zníženiu premávky motorových vozidiel, a tým aj k zníženiu emisií. Cyklistika na uvedenom úseku bude mať oba miestny charakter â EUR â EUR Bude sa týkať obyvateľov, ktorí sa pohybujú medzi dedinami Przysiek, Rozgarty, Górsk, Barbarka, rovnako ako cez-miestne: prostredníctvom investície realizovanej mestom ToruÅ spojenie s existujúcou cyklocestou ToruÅ â EUR Åubianka â EUR Wybcz â EUR UnisÅaw (RPKP.01.01.00 – 04 – 007/12, RPO WK-P 2007 – 2 013,22 km). (Slovak)
13 August 2022
0 references
Hankkeen tarkoituksena on rakentaa 9,93 kilometrin pituinen polkupyörien tie ToruÅ:n ja Górskin välille valtakunnallista tietä nro 80 ja kuntatietä pitkin. Hanke on osa ToruÅin piirin polkupyörien tieverkostoa, jolle on ominaista johdonmukaisuus (kytketään olemassa olevat ja suunnitellut polkupyörien osuudet ToruÅin kaupunginosaan, ToruÅin kaupunkiin ja lähikuntiin), suunta (jolloin pääsy kohdetoimistoihin, kouluihin, kirkkoihin, kauppoihin, kaupunkeihin tai lyhimpään reittiin, ilman kiertoteitä, mukaan lukien yhteydet julkiseen liikenteeseen polkupyörillä) ja jonka avulla ei ole mitään mukavuuspisteitä (eli joiden kautta ei ole kiinnostavia kohteita) maanteillä. Tällä hetkellä moottoroitu liikenne â EUR yksityisautoja, tai järjestetty liikenne (bussiyhteydet) etusijalla edellä mainitussa osassa. Tämän tien rakentaminen polkupyörille mahdollistaa mukavan, turvallisen, vapaan, tehokkaan, terveellisen elämäntavan ja ympäristöystävällisen ajotavan polkupyörällä, mikä vähentää moottoriajoneuvojen liikennettä ja siten päästöjä. Pyöräily ilmoitettu osio on sekä paikallinen luonne â EUR se koskee asukkaiden liikkuvat kylien Przysiek, Rozgarty, Górsk, Barbarka sekä yli-paikallinen: ToruÅn kaupungin toteuttaman investoinnin kautta olemassa olevaan ToruÅ â EUR Åubianka â EUR Wybcz â EUR UnisÅaw -pyörätielle (RPKP.01.01.00–04–007/12, RPO WK-P 2007–2 013,22 km). (Finnish)
13 August 2022
0 references
A projekt célja egy 9,93 km-es kerékpárút építése Toru és Górsk között a 80-as számú országút és a községi út mentén. A projekt a Toruzó kerület kerékpárúthálózatának részét képezi, amelyet konzisztencia jellemez (a Toru járásban, Toruzó városában és a szomszédos településeken meglévő és tervezett kerékpárszakaszok összekapcsolása), a közvetlenség (amely lehetővé teszi az úti cél â EUR irodákhoz, iskolákhoz, templomokhoz, üzletekhez, városokhoz, illetve a legrövidebb útvonalhoz való hozzáférést, kitérők nélkül, beleértve a tömegközlekedéssel kerékpárokkal való összeköttetést), és amelyek révén az utakon nem érhetők el kényelmi pontok (azaz amelyek nem érdekesek). Jelenleg a motorizált személygépkocsik, illetve a szervezett közlekedés (buszjáratok) a megadott szakaszon érvényesülnek. A kerékpáros út megépítésével kényelmes, biztonságos, ingyenes, hatékony, egészséges életmód és környezetbarát átkelés érhető el kerékpárral, ami a gépjárművek forgalmának csökkenését és ezáltal a kibocsátást eredményezi. A megadott szakaszon a kerékpározás helyi jellegű lesz, és a Przysiek, Rozgarty, Górsk, Barbarka falvak között mozgó lakosokra, valamint a túlhelyi településekre vonatkozik: a Toruzó városa által végrehajtott beruházás révén a meglévő Toru Åubianka â EUR Wybcz UnisÅaw kerékpárúttal való összeköttetés (RPKP.01.01.00–04–007/12, RPO WK-P 2007–2 013,22 km). (Hungarian)
13 August 2022
0 references
Cílem projektu je vybudovat 9,93 km silnici pro jízdní kola mezi ToruÅ a Górsk podél státní silnice č. 80 a obecní silnice. Projekt je součástí sítě silnic pro jízdní kola v okrese ToruÅ, vyznačující se konzistentností (propojení stávajících a plánovaných úseků pro jízdní kola v okrese ToruÅ, městem ToruÅ a sousedními obcemi), přímým přístupem (umožňujícím přístup na cílové kanceláře, školy, kostely, obchody, města nebo nejkratší trase, bez objížďky, včetně spojení s veřejnou dopravou â EUR jízdními koly) a prostřednictvím níž nejsou k dispozici žádná místa pohodlí (tj. bez zajímavostí), která by byla přístupná po silnicích. V současné době převládá motorová doprava â EUR soukromé automobily, nebo organizovaná doprava (autobusové spoje) převažuje na uvedeném úseku. Výstavba této silnice pro jízdní kola umožní pohodlný, bezpečný, volný, účinný, zdravý životní styl a šetrný k životnímu prostředí přejezd vyznačeného úseku jízdními koly, což povede ke snížení provozu motorových vozidel a tím i k emisím. Jízda na uvedené části bude mít místní charakter a bude se týkat obyvatel pohybujících se mezi vesnicemi Przysiek, Rozgarty, Górsk, Barbarka i přes místní: prostřednictvím investice realizované městem ToruÅ spojení se stávající cyklostezkou ToruÅ â EUR Åubianka â EUR Wybcz â EUR UnisÅaw (RPKP.01.01.00–04–007/12, RPO WK-P 2007–2 013,22 km). (Czech)
13 August 2022
0 references
Projekts paredz izbūvēt 9,93 km garu velosipēdu ceļu starp ToruÅ un Gó³rsk pa valsts nozīmes ceļu Nr. 80 un pašvaldības ceļu. Projekts ir daļa no Toru rajona velosipēdu ceļu tīkla, kam raksturīga konsekvence (saikne starp esošajiem un plānotajiem velosipēdu posmiem Toruas rajonā, Toruas pilsētā un kaimiņu komūnās), tiešums (ļaujot piekļūt galamērķa birojiem, skolām, baznīcām, veikaliem, pilsētām vai īsākajam maršrutam, bez izbraucieniem, ieskaitot savienojumu ar sabiedrisko transportu â EUR ar velosipēdiem), un ar kura palīdzību nav komforta punktu (t. i., ar kuru palīdzību nav interešu punktu), lai tie būtu pieejami pa ceļiem. Pašlaik, motorizēta satiksme â EUR privātās automašīnas, vai organizēts transports (autobusu savienojumi) dominē norādītajā sadaļā. Šī velosipēda ceļa izbūve nodrošinās ērtu, drošu, brīvu, efektīvu, veselīgu dzīvesveidu un videi draudzīgu šķērsošanu norādītajā posmā ar velosipēdu, kā rezultātā samazināsies mehānisko transportlīdzekļu satiksme un tādējādi arī emisijas. Riteņbraukšana norādītajā sadaļā būs gan vietējā rakstura EUR tas attiecas uz iedzīvotājiem, kas pārvietojas starp ciematiem Przysiek, Rozgarty, Gó³rsk, Barbarka, kā arī over-local: izmantojot ieguldījumu, ko īsteno Toru pilsētas savienojums ar esošo veloceliņu ToruÅuEUR Åubianka â EUR Wybcz â EUR UnisÅaw (RPKP.01.01.00–04–007/12, RPO WK-P 2007–2 013,22 km). (Latvian)
13 August 2022
0 references
Is é an tionscadal ná bóthar 9.93 km a thógáil do rothair idir ToruÅ agus Górsk feadh an bhóthair náisiúnta Uimh. 80 agus an bhóthair chomónta. Tá an tionscadal mar chuid de líonra bóithre do rothair i gceantar ToruÅ arb iad is sainairíonna comhsheasmhacht (ag nascadh codanna reatha agus pleanáilte do rothair i ToruÅ dúiche, baile ToruÅ agus pobail chomharsanachta), stiúradh (ag ceadú rochtain ar an gceann scríbe â EUR â EUR â EUR â EUR oifigí, scoileanna, eaglaisí, siopaí, bailte nó an bealach is giorra, gan detours, lena n-áirítear nasc le hiompar poiblí EUR â EUR le rothair), agus trína bhfuil aon phointí chompord (i.e. trína bhfuil aon phointí spéise) a bheith inrochtana ag bóithre. Faoi láthair, trácht mótair â EUR gluaisteáin príobháideacha, nó iompar eagraithe (ceangail bus) i réim ar an rannóg léirithe. Cuirfidh tógáil an bhóthair seo le haghaidh rothar ar chumas stíl mhaireachtála chompordach, shábháilte, saor in aisce, éifeachtach, shláintiúil agus trasnú atá neamhdhíobhálach don chomhshaol den chuid léirithe ar rothar, rud a fhágfaidh go laghdófar trácht mótarfheithiclí agus dá bhrí sin astaíochtaí. Beidh rothaíocht ar an alt in iúl a bheith ar an dá charachtar áitiúil â EUR beidh sé imní cónaitheoirí ag gluaiseacht idir na sráidbhailte Przysiek, Rozgarty, Górsk, Barbarka chomh maith le ró-áitiúil: tríd an infheistíocht i bhfeidhm ag an gCathair ToruÅ nasc leis an mbóthar rothar atá ann cheana ToruÅ EUR Åubianka âEUR âEUR Wybcz â EUR UnisÅaw (RPKP.01.01.00-04-007/12, RPO WK-P 2007-2 013.22 km). (Irish)
13 August 2022
0 references
Projekt je zgraditi 9,93 km cesto za kolesa med ToruÅ in Górsk vzdolž državne ceste št. 80 in občinske ceste. Projekt je del mreže cest za kolesa v okrožju ToruÅ, za katere je značilna doslednost (povezovanje obstoječih in načrtovanih odsekov za kolesa v okrožju ToruÅ, mestu ToruÅ in sosednjih občinah), neposrednost (omogoča dostop do destinacije â EUR uradov, šol, cerkva, trgovin, mest ali najkrajša pot, brez obvozov, vključno s povezavo z javnim prevozom s kolesi), in s pomočjo katerih ni udobja (tj. s pomočjo katerega ni nobenih točk interesa) za dostop po cestah. Trenutno, motorizirani promet â EUR osebnih avtomobilov, ali organiziran prevoz (avtobusne povezave) prevlada na navedenem oddelku. Gradnja te ceste za kolesa bo omogočila udoben, varen, brezplačen, učinkovit, zdrav način življenja in okolju prijazen prehod označenega odseka s kolesom, kar bo zmanjšalo promet motornih vozil in s tem emisije. Kolesarjenje na navedenem oddelku bo obeh lokalnih znakov â EUR bo zadeva prebivalce, ki se gibljejo med vasmi Przysiek, Rozgarty, Górsk, Barbarka, kot tudi over-lokalno: z naložbo, ki jo izvaja mesto ToruÅ povezava z obstoječo kolesarsko cesto ToruÅ â EUR Åubianka â EUR Wybcz â EUR UnisÅaw (RPK.01.01.00–04–007/12, RPO WK-P 2007–2 013,22 km). (Slovenian)
13 August 2022
0 references
Проектът е да се изгради 9,93 км път за велосипеди между ToruÅ и Górsk по национален път № 80 и общинския път. Проектът е част от мрежа от пътища за велосипеди в област Торуа, характеризираща се с последователност (свързване на съществуващи и планирани участъци за велосипеди в област Торуа, град Торуа и съседни общини), прякост (позволяваща достъп до офисите на дестинацията, училища, църкви, магазини, градове или най-краткия маршрут, без отбивки, включително връзка с обществения транспорт â EUR с велосипеди), и чрез които няма места за комфорт (т.е. с помощта на които няма интересни точки), които да бъдат достъпни по пътищата. Понастоящем моторни превозни средства â EUR частни автомобили, или организиран транспорт (автобусни връзки) преобладава в посочения раздел. Изграждането на този път за велосипеди ще даде възможност за комфортен, безопасен, свободен, ефективен, здравословен начин на живот и екологосъобразно пресичане на посочения участък с велосипед, което ще доведе до намаляване на трафика на моторни превозни средства, а оттам и до емисии. Колоезденето на посочения раздел ще бъде както от местен характер â EUR то ще се отнася за жителите, които се движат между селата Przysiek, Rozgarty, Górsk, Barbarka, както и над-местни: чрез инвестицията, реализирана от град Торуа, връзката със съществуващия велосипеден път ToruÅ â EUR Åubianka â EUR Wybcz â EUR UnisÅaw (RPKP.01.01.00—04—007/12, RPO WK-P 2007—2013,22 km). (Bulgarian)
13 August 2022
0 references
Il-proġett huwa li tinbena triq ta’ 9.93 km għar-roti bejn ToruÅ u Górsk tul it-triq nazzjonali Nru 80 u t-triq tal-komun. Il-proġett huwa parti minn netwerk ta ‘toroq għar-roti ta’ distrett ToruÅ kkaratterizzata minn konsistenza (li jgħaqqdu taqsimiet eżistenti u ppjanati għar-roti fid-distrett ToruÅ, belt ta ‘ToruÅ u l-komuni ġirien), directness (jippermettu aċċess għall-destinazzjoni â EUR uffiċċji, skejjel, knejjes, ħwienet, bliet jew l-iqsar rotta, mingħajr detours, inkluża konnessjoni ma ‘trasport pubbliku â EUR â EUR bil-biċikletti), u li permezz tagħhom m’hemm l-ebda punti ta’ kumdità (jiġifieri li permezz tagħhom m’hemm l-ebda punti ta ‘interess) li jkunu aċċessibbli bit-toroq. Bħalissa, motorizzati traffiku â EUR karozzi privati, jew trasport organizzat (konnessjonijiet tal-karozzi tal-linja) jipprevali fuq it-taqsima indikata. Il-bini ta’ din it-triq għar-roti se jippermetti stil ta’ ħajja komdu, sikur, ħieles, effiċjenti, tajjeb għas-saħħa u l-qsim tas-sezzjoni indikata bir-rota li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent, li se jirriżulta fi tnaqqis fit-traffiku tal-vetturi bil-mutur u b’hekk fl-emissjonijiet. Ċikliżmu fuq is-sezzjoni indikata se jkun kemm lokali karattru â EUR huwa se jikkonċerna residenti li jiċċaqalqu bejn l-irħula Przysiek, Rozgarty, Górsk, Barbarka kif ukoll fuq lokali: permezz tal-investiment implimentat mill-Belt ta ‘konnessjoni ToruÅ mal-triq ċiklu eżistenti ToruÅ EUR Åubianka â EUR Wybcz â EUR UnisÅaw (RPKP.01.01.00–04–007/12, RPO WK-P 2007–2 013.22 km). (Maltese)
13 August 2022
0 references
O projeto é construir uma estrada de 9,93 km para bicicletas entre ToruÅ e Górsk ao longo da estrada nacional n.º 80 e da estrada comunal. O projeto faz parte de uma rede de estradas para bicicletas do distrito de ToruÅ, caracterizada pela coerência (ligação de troços existentes e planeados para bicicletas no distrito de ToruÅ, cidade de ToruÅ e comunas vizinhas), diretividade (permitindo o acesso aos escritórios de destino, escolas, igrejas, lojas, cidades ou o itinerário mais curto, sem desvios, incluindo a ligação com transportes públicos âEUR por bicicletas), e por meio da qual não há pontos de conforto (ou seja, sem pontos de interesse) para ser acessível por estradas. Atualmente, o tráfego motorizado â EUR carros particulares, ou transporte organizado (conexões de Autocarros) prevalece na secção indicada. A construção desta estrada para bicicletas permitirá um estilo de vida confortável, seguro, gratuito, eficiente, saudável e ambientalmente amigável do troço indicado por bicicleta, o que resultará na redução do tráfego de veículos a motor e, consequentemente, nas emissões. Andar de bicicleta na secção indicada será de caráter local âEUR vai dizer respeito a residentes que se deslocam entre as aldeias Przysiek, Rozgarty, Górsk, Barbarka, bem como over-local: através do investimento realizado pela cidade de ToruÅ ligação com a atual ciclovia ToruÅ âEUR Åubianka âEUR Wybcz âEUR UnisÅaw (RPKP.01.01.00-04-007/12, RPO WK-P 2007-2 013,22 km). (Portuguese)
13 August 2022
0 references
Projektet går ud på at bygge en 9,93 km cykelvej mellem ToruÅ og Górsk langs nationalvej nr. 80 og kommunevejen. Projektet er en del af et netværk af cykelveje i ToruÅ-distriktet, der er kendetegnet ved sammenhæng (der forbinder eksisterende og planlagte cykelstrækninger i ToruÅ-distriktet, ToruÅ og nabokommuner), direktehed (der giver adgang til destinationens kontorer, skoler, kirker, butikker, byer eller den korteste rute uden omveje, herunder tilslutning til offentlig transport med cykler), og ved hjælp af hvilke der ikke er nogen komfortpunkter (dvs. hvor der ikke er nogen interessepunkter), der er tilgængelige for vejene. I øjeblikket, motoriseret trafik â EUR private biler, eller organiseret transport (busforbindelser) hersker på den angivne sektion. Opførelsen af denne vej til cykler vil muliggøre en behagelig, sikker, gratis, effektiv, sund livsstil og miljøvenlig passage af den angivne strækning på cykel, hvilket vil resultere i reduceret trafik af motorkøretøjer og dermed emissioner. Cykling på den angivne sektion vil være af både lokal karakter â EUR det vil vedrøre beboere, der flytter mellem landsbyerne Przysiek, Rozgarty, Górsk, Barbarka samt overlokal: gennem investeringen gennemført af byen ToruÅ forbindelse med den eksisterende cykelvej ToruÅ âEUR Åubianka âEUR Wybcz âEUR UnisÅaw (RPKP.01.01.00-04-007/12, RPO WK-P 2007-2 013,22 km). (Danish)
13 August 2022
0 references
Proiectul este de a construi un drum de 9,93 km pentru biciclete între ToruÅ și Górsk de-a lungul drumului național nr. 80 și drumul comunal. Proiectul face parte dintr-o rețea de drumuri pentru biciclete din districtul ToruÅ caracterizată prin consecvență (legarea tronsoanelor existente și planificate pentru biciclete în districtul ToruÅ, orașul ToruÅ și comunele învecinate), directivitate (permițând accesul la birourile de destinație, școli, biserici, magazine, orașe sau pe cea mai scurtă rută, fără ocoluri, inclusiv conexiunea cu transportul public cu biciclete) și prin care nu există puncte de confort (adică prin intermediul cărora nu există puncte de interes) pentru a fi accesibile pe drumuri. În prezent, traficul motorizat â EUR autoturisme private, sau de transport organizat (legături cu autobuzul) prevalează pe secțiunea indicată. Construcția acestui drum pentru biciclete va permite un stil de viață confortabil, sigur, gratuit, eficient, sănătos și ecologic al secțiunii indicate cu bicicleta, ceea ce va duce la reducerea traficului de autovehicule și, prin urmare, a emisiilor. Ciclismul pe secțiunea indicată va fi atât de caracter local â EUR se va referi la locuitorii care se deplasează între satele Przysiek, Rozgarty, Górsk, Barbarka precum și over-local: prin investiția pusă în aplicare de orașul ToruÅ conexiune cu drumul existent pentru biciclete ToruÅ â EUR Åubianka â EUR Wybcz â EUR UnisÅaw (RPKP.01.01.00-04-007/12, RPO WK-P 2007-2 013,22 km). (Romanian)
13 August 2022
0 references
Projektet är att bygga en 9,93 km lång cykelväg mellan ToruÅ och Górsk längs riksväg 80 och kommunvägen. Projektet är en del av ett cykelnät i ToruÅ-distriktet som kännetecknas av konsekvens (som kopplar samman befintliga och planerade cykelavsnitt i ToruÅ-distriktet, staden ToruÅ och angränsande kommuner), direkthet (som ger tillgång till destinationen â EUR kontor, skolor, kyrkor, butiker, städer eller den kortaste vägen, utan omvägar, inklusive anslutning till kollektivtrafik â EUR med cyklar), och med hjälp av vilka det inte finns några komfortplatser (dvs. genom vilka det inte finns några intressanta platser) att nås via vägar. För närvarande, motoriserad trafik â EUR privatbilar, eller organiserad transport (bussförbindelser) råder på det angivna avsnittet. Byggandet av denna cykelväg kommer att möjliggöra en bekväm, säker, fri, effektiv, hälsosam livsstil och miljövänlig korsning av den angivna sträckan med cykel, vilket kommer att leda till minskad trafik med motorfordon och därmed utsläpp. Cykling på det angivna avsnittet kommer att vara av både lokal karaktär â EUR det kommer att beröra invånare som flyttar mellan byarna Przysiek, Rozgarty, Górsk, Barbarka samt överlokal: genom den investering som genomförts av ToruÅ stad anslutning till den befintliga cykelvägen ToruÅ â EUR Åubianka â EUR Wybcz â EUR UnisÅaw (RPKP.01.01.00–04–007/12, RPO WK-P 2007–2 013,22 km). (Swedish)
13 August 2022
0 references
WOJ.: KUJAWSKO-POMORSKIE, POW.: toruński
0 references
Identifiers
RPKP.03.05.02-04-0006/18
0 references