Modernisation of the railway line No. 354 Poznań Główny PoD- Chodzież – Piła Główna as part of the Wielkopolska Regional Operational Programme 2014-2020 (Q135189)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q135189 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Modernisation of the railway line No. 354 Poznań Główny PoD- Chodzież – Piła Główna as part of the Wielkopolska Regional Operational Programme 2014-2020 |
Project Q135189 in Poland |
Statements
424,107,897.29 zloty
0 references
498,950,467.4 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
27 February 2017
0 references
30 May 2020
0 references
PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
0 references
Projekt polega na modernizacji linii kolejowej nr 354 Poznań Główny POD – Chodzież – Piła Główna od km -0,197 do km 92,788, to jest o długości 92,985 km. Zakres Projektu obejmuje: • Opracowanie dokumentacji projektowej i roboty budowlano-montażowe realizowane w ramach kontraktu typu „projekt i budowa”; • nadzór nad realizacją projektu, sprawowany przez Inżynier Projektu; • promocję projektu; Zakłada się, że realizacja prac projektowych i budowlanych będzie podzielona na trzy fazy: I - stacja Rogoźno oraz odcinki: Oborniki Most - Rogoźno, Rogoźno – Dziembówko II - odcinek Poznań Główny POD – Oborniki Most III - odcinek Dziembówko – Piła oraz pozostałe roboty na odc. Poznań POD - Piła. W ramach Projektu przewiduje się: • budowę przystanków osobowych: Poznań Podolany; Osiedle Grzybowe; Złotkowo; Gołaszyn (Bogdanowo) • prace na szlakach nawierzchni kolejowej wraz z korektą geometrii łuków • modernizację lub odbudowę odwodnienia liniowego i stacyjnego • przebudowę układów torowych stacji • budowę lub modernizację peronów, wraz z wiatami i małą architekturą, wizualnymi i dźwiękowymi urządzeniami informacji podróżnych • prace na przejazdach: modernizacja nawierzchni drogowej – płyty przejazdowe, dojazdy do przejazdów • budowę nowych przyłączy energetycznych w celu zasilania w energię elektryczną urządzeń sterowania ruchem kolejowym i oświetlenia • przebudowę obiektów inżynieryjnych, modernizację urządzeń sterowania ruchem kolejowym (srk) • modernizację urządzeń srk na przejazdach kolejowych lub dostosowanie istniejących urządzeń do zwiększonej prędkości • przebudowę linii LPN, zasilania dla poszczególnych obiektów infrastruktury kolejowej • modernizację i przebudowę oświetlenia peronów, przejazdów oraz przebudowanych układów torowych przy zastosowaniu nowych i energooszczędnych rozwiązań • budowę urządzeń monitoringu i kontroli dostępu, elektrycznego ogrzewania rozjazdów (Polish)
0 references
The project consists of modernisation of the railway line No. 354 Poznań Główny POD – Chodzież – Piła Główna from km -0.197 to km 92.788, i.e. with a length of 92.985 km. The scope of the Project includes: • Development of design documentation and construction and assembly works carried out under the “design and construction” contract; • supervising the implementation of the project, carried out by the Project Engineer; • promotion of the project; It is assumed that the implementation of the design and construction works will be divided into three phases: I – Rogoźno station and sections: Oborniki Most – Rogoźno, Rogoźno – Dziembówko II – section Poznań Główny POD – Oborniki Most III – section Dziembówko – Piła and other robots on odc. Poznań POD – Piła. The Project envisages: • construction of passenger stops: Poznań Podolany; Mushroom settlement; It’s gold plated; Gołaszyn (Bogdanowo) • works on railway pavement trails together with correction of arch geometry • modernisation or reconstruction of linear and station drainage • reconstruction of track systems of the station • construction or modernisation of platforms, including worlds and small architecture, visual and sound travel information devices • work on journeys: modernisation of road surfaces – pass boards, access to crossings • construction of new power connections for electric power supply of railway traffic control devices and lighting • reconstruction of engineering facilities, modernisation of traffic control devices (srk) • modernisation of srk devices on railway crossings or adaptation of existing devices for increased speed of heating devices • reconstruction of LPN line, power supply for individual railway infrastructure facilities • modernisation and reconstruction of platform lighting, monitoring and use of new track systems (English)
21 October 2020
0 references
Le projet consiste en la modernisation de la ligne de chemin de fer no 354 Poznań Główny POD — Chodzież — Piła Główna du km -0,197 au km 92,788, soit une longueur de 92,985 km. La portée du projet comprend: • Développement de la documentation de conception et des travaux de construction et d’assemblage effectués dans le cadre d’un projet et d’un contrat de construction; • la supervision de la mise en œuvre du projet, réalisée par l’ingénieur du projet; • promotion du projet; On suppose que la réalisation des travaux de conception et de construction sera divisée en trois phases: I — gare de Rogožno et sections: Oborniki Most — Rogoźno, Rogoźno — Dziembówko II — section Poznań Main POD — Oborniki Most III — section Dziembówko — Piła et autres ouvrages sur la section. Poznań POD — Piła. Le projet prévoit: • construction d’arrêts passagers: Poznań Podolany; Domaine Grzybowe; Złotkowo; Gołaszyn (Bogdanowo) • travaux sur les chemins de chaussée avec correction de la géométrie de l’arc • modernisation ou reconstruction du drainage des lignes et des gares • reconstruction des systèmes de voies de gare • construction ou modernisation des plates-formes, y compris les mondes et les petites architectures, dispositifs visuels et sonores d’information sur les déplacements • travaux sur les passages à niveau: modernisation du revêtement routier — tableaux de passage, accès aux passages à niveau • construction de nouvelles connexions électriques pour alimenter les dispositifs de contrôle et d’éclairage de la circulation ferroviaire • reconstruction des structures techniques, modernisation des équipements de contrôle de la circulation ferroviaire (arche) • modernisation de l’équipement de franchissement ferroviaire ou adaptation des équipements existants à une vitesse plus élevée • réaménagement de la ligne LPN, alimentation électrique des infrastructures ferroviaires individuelles • modernisation et reconstruction de l’éclairage des plates-formes, des passages à niveau et des voies reconstruites à l’aide de solutions nouvelles et économes en énergie • construction d’équipements de surveillance et de contrôle d’accès, chauffage électrique des branchements (French)
2 December 2021
0 references
Das Projekt umfasst die Modernisierung der Eisenbahnstrecke Nr. 354 Poznań Główny POD – Chodzież – Piła Główna von km -0,197 auf km 92.788, d. h. mit einer Länge von 92,985 km. Der Anwendungsbereich des Projekts umfasst: • Entwicklung von Konstruktionsunterlagen sowie Bau- und Montagearbeiten, die im Rahmen eines Projekt- und Bauauftrags durchgeführt werden; • Überwachung der Durchführung des Projekts durch den Projektingenieur; • Förderung des Projekts; Es wird davon ausgegangen, dass die Durchführung der Planungs- und Bauarbeiten in drei Phasen unterteilt wird: I – Station Rogoźno und Abschnitte: Oborniki Most – Rogoźno, Rogoźno – Dziembówko II – Sektion Poznań Main POD – Oborniki Most III – Abschnitt Dziembówko – Piła und andere Arbeiten auf der Sektion. Poznań POD – Piła. Das Projekt sieht Folgendes vor: • Bau von Fahrgaststopps: Poznań Podolany; Grzybowe Nachlass; Złotkowo; Gołaszyn (Bogdanowo) • Arbeiten auf Bahnsteigwegen mit Korrektur der Gewölbegeometrie • Modernisierung oder Rekonstruktion von Linien- und Bahnhofsentwässerung • Umbau von Bahnhöfen • Bau oder Modernisierung von Bahnsteigen, einschließlich Welten und kleiner Architektur, visueller und solider Reiseinformationseinrichtungen • Arbeiten an Kreuzungen: Modernisierung der Straßenoberfläche – Übergänge, Zugang zu Kreuzungen • Bau neuer Stromanschlüsse zur Stromversorgung der Eisenbahnverkehrsleit- und Beleuchtungseinrichtungen • Umbau von Konstruktionskonstruktionen, Modernisierung der Eisenbahnverkehrskontrollausrüstung (Scheiben) • Modernisierung der Bahnübergangsausrüstung oder Anpassung bestehender Ausrüstung an höhere Geschwindigkeit • Umbau der LPN-Linie, Stromversorgung für einzelne Eisenbahninfrastruktureinrichtungen • Modernisierung und Wiederaufbau von Bahnsteigbeleuchtungen, Kreuzungen und rekonstruierten Gleissystemen unter Verwendung neuer und energieeffizienter Lösungen • Bau von Geräten zur Überwachung und Zutrittskontrolle, elektrische Heizung von Weichen (German)
13 December 2021
0 references
Het project bestaat uit de modernisering van spoorlijn nr. 354 Poznań Główny POD — Chodzież — Piła Główna van km -0,197 tot km 92.8788, d.w.z. met een lengte van 92,985 km. De reikwijdte van het project omvat: • De ontwikkeling van ontwerpdocumentatie en bouw- en montagewerkzaamheden in het kader van een project- en bouwcontract; • toezicht op de uitvoering van het project, uitgevoerd door de projectingenieur; • bevordering van het project; Aangenomen wordt dat de uitvoering van de ontwerp- en bouwwerkzaamheden zal worden onderverdeeld in drie fasen: I — station Rogoźno en secties: Oborniki Most — Rogoźno, Rogoźno — Dziembówko II — sectie Poznań Main POD — Oborniki Most III — sectie Dziembówko — Piła en andere werken aan de sectie. Poznań POD — Piła. Het project voorziet in: • aanleg van haltes voor reizigers: Poznań Podolany; Landgoed Grzybowe; Złotkowo; Gołaszyn (Bogdanowo) • werkzaamheden aan spoorpaden met correctie van de booggeometrie • modernisering of reconstructie van lijn- en stationafvoer • wederopbouw van stationsspoorsystemen • bouw of modernisering van perrons, met inbegrip van werelden en kleine architectuur, visuele en geluidsapparatuur voor reisinformatie • werkzaamheden aan kruisingen: modernisering van het wegdek — kruisingen, toegang tot kruisingen • aanleg van nieuwe stroomaansluitingen voor de besturing en verlichting van het spoor • reconstructie van technische structuren, modernisering van de spoorwegverkeersleidingsapparatuur (srk) • modernisering van de spoorwegovergangsapparatuur of aanpassing van bestaande apparatuur aan hogere snelheid • herontwikkeling van de LPN-lijn, stroomvoorziening voor individuele spoorweginfrastructuurvoorzieningen • modernisering en wederopbouw van platformverlichting, kruisingen en gereconstrueerde spoorsystemen met gebruikmaking van nieuwe en energiezuinige oplossingen • bouw van apparatuur voor monitoring en toegangscontrole, elektrische verwarming van de opkomsten (Dutch)
17 December 2021
0 references
Il progetto consiste nell'ammodernamento della linea ferroviaria n. 354 Poznań Główny POD — Chodzież — Piła Główna dal km -0,197 al km 92.778, vale a dire con una lunghezza di 92,985 km. L'ambito del progetto comprende: • Sviluppo della documentazione progettuale e dei lavori di costruzione e assemblaggio effettuati nell'ambito di un progetto e di un contratto di costruzione; • supervisione dell'attuazione del progetto, effettuata dall'ingegnere di progetto; • promozione del progetto; Si presume che l'attuazione dei lavori di progettazione e costruzione sarà suddivisa in tre fasi: I — stazione Rogoźno e tratti: Oborniki Most — Rogoźno, Rogoźno — Dziembówko II — sezione Poznań Main POD — Oborniki Most III — sezione Dziembówko — Piła e altre opere sulla sezione. Poznań POD — Piła. Il progetto prevede: • costruzione di fermate passeggeri: Poznań Podolany; Proprietà di Grzybowe; Złotkowo; Gołaszyn (Bogdanowo) • lavori su sentieri per marciapiedi ferroviari con correzione della geometria dell'arco • ammodernamento o ricostruzione del drenaggio delle linee e delle stazioni • ricostruzione di sistemi di binari delle stazioni • costruzione o ammodernamento di piattaforme, tra cui mondi e piccole architetture, dispositivi di informazione visiva e sonora di viaggio • lavori sugli incroci: ammodernamento della superficie stradale — assi di attraversamento, accesso agli attraversamenti • costruzione di nuovi collegamenti elettrici per l'alimentazione dei dispositivi di controllo e di illuminazione del traffico ferroviario • ricostruzione di strutture di ingegneria, ammodernamento delle attrezzature di controllo del traffico ferroviario (srk) • ammodernamento delle attrezzature di attraversamento ferroviario o adeguamento delle attrezzature esistenti ad una maggiore velocità • riqualificazione della linea LPN, alimentazione per i singoli impianti di infrastruttura ferroviaria • ammodernamento e ricostruzione dell'illuminazione delle piattaforme, degli attraversamenti e dei sistemi di binari ricostruiti con soluzioni nuove ed efficienti dal punto di vista energetico • costruzione di attrezzature per il controllo e il controllo degli accessi, riscaldamento elettrico di affluvimenti (Italian)
15 January 2022
0 references
El proyecto consiste en la modernización de la línea ferroviaria n.º 354 Poznań Główny POD — Chodzież — Piła Główna desde el km -0.197 hasta el km 92.788, es decir, con una longitud de 92,985 km. El alcance del proyecto incluye: • Desarrollo de documentación de diseño y obras de construcción y montaje realizadas en el marco de un proyecto y contrato de construcción; • supervisión de la ejecución del proyecto, llevada a cabo por el Ingeniero del Proyecto; • promoción del proyecto; Se supone que la ejecución de las obras de diseño y construcción se dividirá en tres fases: I — estación Rogoono y tramos: Oborniki Most — Rogoono, Rogoono — Dziembówko II — sección Poznań Main POD — Oborniki Most III — sección Dziembówko — Piła y otras obras en la sección. Poznań POD — Piła. El proyecto prevé: • construcción de paradas de pasajeros: Poznań Podolany; Propiedad de Grzybowe; Złotkowo; Gołaszyn (Bogdanowo) • obras en senderos de pavimento ferroviario con corrección de la geometría del arco • modernización o reconstrucción del drenaje de líneas y estaciones • reconstrucción de sistemas de vías de estación • construcción o modernización de plataformas, incluidos mundos y pequeños dispositivos de arquitectura, visuales y de información sobre viajes • obras en cruces: modernización de la superficie de la carretera — tableros de cruces, acceso a los pasos • construcción de nuevas conexiones eléctricas para alimentar los dispositivos de control e iluminación del tráfico ferroviario • reconstrucción de estructuras de ingeniería, modernización de los equipos de control del tráfico ferroviario (srk) • modernización de los equipos de paso ferroviario o adaptación de los equipos existentes a una mayor velocidad • reurbanización de la línea LPN, suministro de energía para instalaciones de infraestructura ferroviaria individuales • modernización y reconstrucción de alumbrado de plataformas, cruces y sistemas de vías reconstruidos utilizando soluciones nuevas y eficientes desde el punto de vista energético • construcción de equipos de control y control de accesos, calefacción eléctrica de desvíos (Spanish)
18 January 2022
0 references
Projektet består i modernisering af jernbanelinjen nr. 354 PoznaÅ GÅówny POD Chodzież âEUR PiÅa GÅówna fra km -0.197 til km 92.788, dvs. med en længde på 92,985 km. Projektets anvendelsesområde omfatter: âEUR¢ Udvikling af designdokumentation og bygge- og monteringsarbejde udført i henhold til âEUR design- og byggekontrakten; â EUR ¢ at overvåge gennemførelsen af projektet, der udføres af projektingeniøren; fremme af projektet; Det antages, at gennemførelsen af projekterings- og bygværkerne vil blive opdelt i tre faser: Jeg âEUR RogoÅno station og sektioner: Oborniki Most âEUR Rogoźno, Rogoźno â EUR Dziembówko II sektion PoznaÅ GÅówny POD â EUR Oborniki Mest III â EUR sektion Dziembówko â EUR PiÅa og andre robotter på odc. PoznaÅ POD â EUR PiÅa. Projektet omfatter: konstruktion af passagerstop: PoznaÅ Podolany; Champignonbebyggelse Det er forgyldt; GoÅaszyn (Bogdanowo) â EUR ¢ arbejder på jernbane fortovet stier sammen med korrektion af buegeometri â EUR ¢ modernisering eller genopbygning af lineære og station dræning â EUR ¢ genopbygning af sporsystemer af stationen â EUR ¢ konstruktion eller modernisering af platforme, herunder verdener og lille arkitektur, visuelle og lyd rejse information enheder â EUR ¢ arbejde på rejser: modernisering af vejbelægninger â EUR pass boards, adgang til krydsninger â EUR ¢ opførelse af nye strømforbindelser til elektrisk strømforsyning af jernbane trafikregulering enheder og belysning â EUR ¢ genopbygning af tekniske faciliteter, modernisering af trafikregulering enheder (srk) â EUR ¢ modernisering af srk enheder på jernbaneoverskæringer eller tilpasning af eksisterende enheder til øget hastighed af varmeapparater â EUR ¢ genopbygning af LPN linje, strømforsyning til individuelle jernbaneinfrastruktur faciliteter â EUR ¢ modernisering og genopbygning af platform belysning, overvågning og brug af nye sporsystemer (Danish)
2 July 2022
0 references
Το έργο συνίσταται στον εκσυγχρονισμό της σιδηροδρομικής γραμμής αριθ. 354 PoznaÅ GÅówny POD â EUR Chodzież â EUR PiÅa GÅówna από km -0.197 έως km 92.788, δηλαδή μήκους 92,985 km. Το πεδίο εφαρμογής του Έργου περιλαμβάνει: â EUR ¢ Ανάπτυξη της τεκμηρίωσης σχεδιασμού και κατασκευής και συναρμολόγησης που εκτελούνται σύμφωνα με το â EUR design και την κατασκευή â EUR σύμβαση? εποπτεύει την υλοποίηση του έργου από τον Μηχανικό Έργου. προώθηση του έργου· Θεωρείται ότι η υλοποίηση των έργων μελέτης και κατασκευής θα χωριστεί σε τρεις φάσεις: Εγώ â EUR RogoÅ°no σταθμό και τμήματα: Oborniki Τα περισσότερα â EUR â EUR RogoÅ°no, RogoÅ°no â EUR Dziembówko II â EUR τμήμα PoznaÅ GÅówny POD â EUR Oborniki Οι περισσότεροι III â EUR τμήμα Dziembówko â EUR PiÅa και άλλα ρομπότ σε odc. PoznaÅ POD â EUR PiÅa. Το έργο προβλέπει: κατασκευή επιβατικών στάσεων: PoznaÅ Podolany· Οικισμός μανιταριών· Είναι επιχρυσωμένο; GoÅaszyn (Bogdanowo) â EUR â EUR ¢ λειτουργεί σε σιδηροδρομικά μονοπάτια πεζοδρόμιο μαζί με τη διόρθωση της αψίδας γεωμετρίας â EUR â EUR ¢ εκσυγχρονισμός ή ανακατασκευή της γραμμικής και αποστράγγισης σταθμών â EUR â EUR ¢ ανακατασκευή των συστημάτων τροχιάς του σταθμού â EUR â EUR TM κατασκευή ή τον εκσυγχρονισμό των πλατφορμών, συμπεριλαμβανομένων κόσμων και μικρών αρχιτεκτονικών, οπτικές και ηχητικές συσκευές πληροφοριών ταξιδιού â EUR â EUR ¢ εργάζονται σε ταξίδια: εκσυγχρονισμός των οδικών επιφανειών â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR TM s ανακατασκευές των εγκαταστάσεων μηχανικής, εκσυγχρονισμός των συσκευών ελέγχου της κυκλοφορίας (srk) â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR TM s srk συσκευές στις σιδηροδρομικές διαβάσεις ή την προσαρμογή των υφιστάμενων συσκευών για αυξημένη ταχύτητα των συσκευών θέρμανσης â EUR â EUR ¢ ανακατασκευή της γραμμής LPN, παροχή ηλεκτρικού ρεύματος για μεμονωμένες εγκαταστάσεις σιδηροδρομικής υποδομής â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR TM s εκσυγχρονισμός και ανακατασκευή του φωτισμού της πλατφόρμας, παρακολούθηση και χρήση των νέων συστημάτων τροχιάς (Greek)
2 July 2022
0 references
Projekt se sastoji od modernizacije željezničke pruge br. 354 PoznaÅ GÅówny POD â EUR ChodzieÅ1⁄2 âEUR PiÅa GÅó³wna od km -0.197 do km 92.788, tj. duljine 92,985 km. Područje primjene projekta uključuje: razvoj projektne dokumentacije te građevinskih i montažnih radova provedenih na temelju ugovora o projektiranju i gradnji EUR; nadzor provedbe projekta koji provodi projektni inženjer; promicanje projekta; Pretpostavlja se da će provedba projektnih i građevinskih radova biti podijeljena u tri faze: I â EUR RogoÅ3⁄4no stanica i dionice: Oborniki Većina â EUR RogoÅ3⁄4no, RogoÅ3⁄4no â EUR â EUR Dziembówko II â EUR odjeljak PoznaÅ Gųwny POD â EUR Oborniki Most III â EUR odjeljak Dziembó³wko â EUR PiÅa i drugih robota na odc. PoznaÅ POD âEUR PiÅa. Projekt predviđa: izgradnja putničkih stanica: Poznaš Podolany; Naseljavanje gljiva; ItâEURs pozlaćeni; GoÅaszyn (Bogdanowo) radi na željezničkim kolničkim stazama uz korekciju lučne geometrije â EUR Recenzije modernizacija ili rekonstrukcija linearne i stacionarne odvodnje â EUR  rekonstrukcija kolosiječnih sustava stanice â EUR  Izgradnja ili modernizacija perona, ukljuujući svjetove i male arhitekture, vizualne i zvučne informacije o putovanju â EUR rad na putovanjima: modernizacija cestovnih površina â EUR pass boards, pristup prijelazima â EUR Recenzije Izgradnja novih energetskih priključaka za opskrbu električnom energijom uređaja za upravljanje željezničkim prometom i rasvjete â EUR Recenzije rekonstrukcija inženjerskih objekata, modernizacija uređaja za kontrolu prometa (srk) â EUR Recenzije modernizacija srk uređaja na željezničkim prijelazima ili adaptacija postojećih uređaja za povećanu brzinu grijaćih uređaja â EUR Recenzije rekonstrukcija LPN linije, napajanje za pojedine željezničke infrastrukture objekata â EUR Recenzije modernizacija i rekonstrukcija rasvjete platforme, nadzor i korištenje novih sustava kolosijeka (Croatian)
2 July 2022
0 references
Proiectul constă în modernizarea liniei de cale ferată nr. 354 PoznaÅ GĂ³wny POD â EUR Chodzież â EUR PiÅa Gå³wna de la km -0.197 la km 92.788, adică cu o lungime de 92,985 km. Domeniul de aplicare al proiectului include: dezvoltarea documentației de proiectare și a lucrărilor de construcție și asamblare efectuate în baza contractului de proiectare și construcție; supervizarea punerii în aplicare a proiectului, realizată de inginerul de proiect; promovarea proiectului; Se presupune că implementarea lucrărilor de proiectare și construcție va fi împărțită în trei etape: I â EUR Rogoźno stație și secțiuni: Oborniki Cele mai multe Rogošno, Rogoźno â EUR DziembĂ³wko II secțiunea PoznaÅ GĂ³wny POD â EUR Oborniki Cele mai III secțiunea DziembĂ³wko â EUR PiÅa și alți roboți pe odc. PoznaÅ POD â EUR PiÅa. Proiectul are în vedere: construcția de opriri pentru pasageri: PoznaÅ Podolany; Așezarea ciupercilor; Este placată cu aur; Goaszyn (Bogdanowo) â EUR¢ lucrări pe trasee de pavaj feroviar, împreună cu corectarea geometrie arcului â EUR¢ modernizarea sau reconstrucția de drenaj liniar și gări â EUR ¢ reconstrucția sistemelor de cale ferată de construcție sau modernizare a peroanelor, inclusiv lumi și arhitectura mică, dispozitive de informare vizuală și sonoră de călătorie â EUR¢ lucru pe călătorii: modernizarea suprafețelor rutiere, accesul la treceri, construirea de noi conexiuni electrice pentru alimentarea cu energie electrică a dispozitivelor de control al traficului feroviar și iluminatul reconstrucția instalațiilor de inginerie, modernizarea dispozitivelor de control al traficului (srk) modernizarea dispozitivelor de control al traficului la punctele de trecere a căilor ferate sau adaptarea dispozitivelor existente pentru creșterea vitezei dispozitivelor de încălzire a liniei LPN, alimentarea cu energie electrică pentru infrastructura feroviară individuală â EUR ¢ modernizarea și reconstrucția sistemelor de iluminat pe platformă, monitorizarea și utilizarea noilor sisteme de cale ferată (Romanian)
2 July 2022
0 references
Projekt spočíva v modernizácii železničnej trate č. 354 PoznaÅ Gųwny POD â EUR ChodzieÅ 0,25 â EUR PiÅa Gówna z -0,197 na km 92.788, t. j. s dĺžkou 92,985 km. Rozsah pôsobnosti projektu zahŕňa: vypracovanie projektovej dokumentácie a stavebných a montážnych prác vykonaných na základe â EURdesignu a stavebnej zmluvy; dohľad nad realizáciou projektu, ktorý vykonáva projektový inžinier; podpora projektu; Predpokladá sa, že realizácia projektových a stavebných prác bude rozdelená do troch fáz: Ja â EUR RogoÅ°no stanice a úseky: Oborniki Most › RogoÅno, RogoÅ°no â EUR Dziembówko II â EUR úsek PoznaÅ Gówny POD â EUR Oborniki Most III â EUR úsek Dziembówko â EUR PiÅa a ďalšie roboty na odc. PoznaÅ POD â EUR PiÅa. Projekt predpokladá: výstavba zastávok pre cestujúcich: PoznaÅ Podolany; Hubové osídlenie; To je pozlátené; GoÅaszyn (Bogdanowo) pracuje na železničných chodníkoch spolu s korekciou geometrie oblúka ¢ modernizácia alebo rekonštrukcia lineárneho a drenážneho odtoku staníc ¢ rekonštrukcia traťových systémov stanice ¢ výstavba alebo modernizácia plošín, vrátane svetov a malej architektúry, vizuálne a zvukové cestovné informačné zariadenia pracujú na cestách: modernizácia povrchov vozoviek, prístup k priechodom â EUR ¢ výstavba nových elektrických prípojok pre elektrické napájanie zariadení riadenia železničnej dopravy a osvetlenie â EUR ¢ rekonštrukcia inžinierskych zariadení, modernizácia zariadení riadenia dopravy (srk) â EUR ¢ modernizácia zariadení srk na železničných priechodoch alebo prispôsobenie existujúcich zariadení pre zvýšenú rýchlosť vykurovacích zariadení â EUR ¢ rekonštrukcia LPN linky, napájanie pre jednotlivé zariadenia železničnej infraštruktúry â EUR ¢ modernizácia a rekonštrukcia osvetlenia plošín, monitorovanie a používanie nových koľajových systémov (Slovak)
2 July 2022
0 references
Il-proġett jikkonsisti fil-modernizzazzjoni tal-linja tal-ferrovija Nru 354 PoznaÅ GÅówny POD â EUR Chodzież â EUR PiÅa GÅÃwna minn km -0.197 għal km 92.788, jiġifieri b’tul ta '92.985 km. L-ambitu tal-Proġett jinkludi: żvilupp ta ‘dokumentazzjoni tad-disinn u xogħlijiet ta’ kostruzzjoni u assemblaġġ imwettqa taħt il-kuntratt EUR â EUR â EUR â EUR œ constructionâ constructionâ EUR; â EUR¢ tissorvelja l-implimentazzjoni tal-proġett, imwettqa mill-Inġinier tal-Proġett; promozzjoni tal-proġett; Huwa preżunt li l-implimentazzjoni tax-xogħlijiet ta’ disinn u kostruzzjoni se jinqasmu fi tliet fażijiet: I EUR RogoÅ° istazzjon u sezzjonijiet: Oborniki Most â EUR â EUR RogoÅÅ° le, RogoÅ° no â EUR â EUR Dziembówko II â EUR sezzjoni PoznaÅ GÅówny POD EUR â EUR III â EUR â EUR III â EUR taqsima Dziembówko â EUR â EUR PiÅa u robots oħra fuq odc. PoznaÅ POD â EUR PiÅa. Il-Proġett jipprevedi: kostruzzjoni ta’ waqfiet għall-passiġġieri: PoznaÅ Podolany; Soluzzjoni għall-faqqiegħ; Itâ EUR deheb miksijin; GoÅaszyn (Bogdanowo) â EUR¢ xogħlijiet fuq trails bankina tal-ferrovija flimkien ma ‘korrezzjoni ta’ arch ġeometrija â EUR ¢ modernizzazzjoni jew rikostruzzjoni ta ‘lineari u stazzjon drenaġġ â EUR¢ rikostruzzjoni ta’ sistemi binarji ta ‘l-istazzjon â EUR ¢ kostruzzjoni jew modernizzazzjoni tal-pjattaformi, inklużi dinjiet u l-arkitettura żgħar, mezzi ta ‘informazzjoni ivvjaġġar viżwali u tal-ħoss â EUR¢ xogħol fuq vjaġġi: modernizzar ta ‘uċuħ tat-toroq â EUR TM pass boards, aċċess għall-qsim â EUR¢ kostruzzjoni ta’ konnessjonijiet ta ‘enerġija ġdida għall-provvista ta’ enerġija elettrika ta ‘tagħmir ta’ kontroll tat-traffiku tal-ferrovija u dawl â EUR¢ rikostruzzjoni ta ‘faċilitajiet ta’ inġinerija, modernizzazzjoni ta ‘tagħmir ta’ kontroll tat-traffiku (srk) modernizzazzjoni ta ‘apparati srk fuq qsim tal-ferrovija jew l-adattament ta’ mezzi eżistenti għall-veloċità akbar ta ‘mezzi ta’ tisħin â EUR ¢ rikostruzzjoni tal-linja LPN, provvista ta ‘enerġija għall-faċilitajiet individwali ta’ infrastruttura tal-ferrovija â EUR TM modernizzazzjoni u r-rikostruzzjoni ta ‘dawl pjattaforma, monitoraġġ u l-użu ta’ sistemi ġodda tal-binarji (Maltese)
2 July 2022
0 references
O projeto consiste na modernização da linha ferroviária n.º 354 PoznaÅ GÅówny POD âEUR Chodzież âEUR PiÅa GÅówna de km -0,197 a km 92.788, ou seja, com um comprimento de 92,985 km. O âmbito do projeto inclui: desenvolvimento da documentação de projeto e das obras de construção e montagem realizadas no âmbito do contrato de conceção e construção; supervisão da execução do projeto, realizada pelo Engenheiro do Projeto; promoção do projeto; Parte-se do princípio de que a execução das obras de conceção e construção será dividida em três fases: Estação e secções de RogoÅono: Oborniki Most âEUR RogoÅono, RogoÅono âEUR Dziembówko II secção PoznaÅ GÅówny POD âEUR Oborniki Most III âEUR secção Dziembówko âEUR PiÅa e outros robôs em odc. PoznaÅ POD â EUR PiÅa. O projeto prevê: construção de paragens de passageiros: PoznaÅ Podolany; Liquidação de cogumelos; É banhado a ouro; GoÅaszyn (Bogdanowo) âEUR¢ obras em trilhos de pavimento ferroviário, juntamente com a correção da geometria do arco âEUR¢ modernização ou reconstrução da drenagem linear e estação de reconstrução dos sistemas de vias da estação de construção ou modernização de plataformas, incluindo mundos e pequena arquitetura, dispositivos de informação visual e de viagem de viagem âEUR¢ trabalho em viagens: modernização das superfícies rodoviárias âEUR placas de passagem, acesso às travessias construção de novas ligações elétricas para o fornecimento de energia elétrica de dispositivos de controlo do tráfego ferroviário e iluminação reconstrução de instalações de engenharia, modernização dos dispositivos de controlo de tráfego (srk) "modernização dos dispositivos srk nas travessias ferroviárias ou adaptação dos dispositivos existentes para aumentar a velocidade dos dispositivos de aquecimento reconstrução da linha LPN, fornecimento de energia para infraestruturas ferroviárias individuais modernização e reconstrução da iluminação de plataformas, monitorização e utilização de novos sistemas de vias (Portuguese)
2 July 2022
0 references
Hankkeeseen kuuluu rautatien nro 354 PoznaÅ GÅówny POD â EUR Chodzież PiÅa GÅówna nykyaikaistaminen kilometriltä -0.197 kilometriin 92 788 kilometriin eli pituudeltaan 92,985 km. Hankkeen soveltamisalaan kuuluvat seuraavat: suunnitteludokumentaation sekä rakennus- ja kokoonpanotöiden kehittäminen suunnittelu- ja rakennussopimuksen mukaisesti; hankeinsinöörin toteuttaman hankkeen toteuttamisen valvonta; hankkeen edistäminen; Suunnittelu- ja rakennustöiden toteuttaminen on oletettavasti jaettu kolmeen vaiheeseen: Minä RogoÅ°non asema ja osat: Oborniki Useimmat RogoÅ°no, RogoÅ°no â EUR Dziembówko II â EUR Osa PoznaÅ GÅÃwny POD â EUR Oborniki Useimmat III â EUR Osa Dziembówko â EUR PiÅa ja muut robotit odc. PoznaÅ POD â EUR PiÅa. Hankkeen tavoitteena on: matkustajapysäkkien rakentaminen: PoznaÅ Podolany; Sienien istutus; Se kullattu; GoÅaszyn (Bogdanowo) työskentelee rautateiden jalkakäytävä polkuja yhdessä korjaus kaaren geometrian âEUR¢ modernisointi tai jälleenrakentaminen lineaarinen ja asema salaojitus â EUR ¢ jälleenrakentaminen radan järjestelmien asemalla âEUR¢ rakentaminen tai nykyaikaistaminen alustojen, mukaan lukien maailmoja ja pieni arkkitehtuuri, visuaalinen ja ääni matkatietolaitteet â EUR ¢ työtä matkoja: nykyaikaistaminen tienpinnat â EUR pass laudat, pääsy risteykset â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR ââ â EUR à rakentaminen sähkö virtalähteen rautatieliikenteen ohjauslaitteet ja valaistus â EUR â EUR â EUR â EUR¢ modernisointi srk laitteiden rautatieristeys tai mukauttaminen nykyisten laitteiden lisääntynyt nopeus LPN linjan jälleenrakentaminen, virtalähde yksittäisten rautatieinfrastruktuurien â EUR âEUR¢ modernisointi ja jälleenrakentaminen laiturin valaistus, seuranta ja käyttö uusia ratajärjestelmiä (Finnish)
2 July 2022
0 references
Projekt je sestavljen iz posodobitve železniške proge št. 354 PoznaÅ Gųwny POD â EUR ChodzieÅ⁄2 â EUR PiÅa GÅówna od km -0.197 do km 92.788, t.j. z dolžino 92,985 km. Področje uporabe projekta vključuje: razvoj projektne dokumentacije ter gradbenih in montažnih del, ki se izvajajo v okviru pogodbe o projektiranju in gradnji; nadzor nad izvajanjem projekta, ki ga izvaja projektni inženir; promocija projekta; Predpostavlja se, da bo izvedba projektnih in gradbenih del razdeljena na tri faze: Postaja in odseki Rogono: Oborniki Most â EUR RogoÅ°no, RogoÅ°no â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR PoznaÅ POD â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR gradnja potniških postankov: PoznaÅ Podolany; Gobje naselje; Pozlačena je; GoÅaszyn (Bogdanowo) dela na železniških pločnikih skupaj s korekcijo geometrije loka â EUR ¢ posodobitev ali rekonstrukcijo linearne in postaje drenažo â EUR ¢ rekonstrukcijo tirnih sistemov postaje â EUR ¢ gradnjo ali posodobitev platform, vključno svetovi in majhne arhitekture, vizualne in zvočne potovalne informacijske naprave â EUR ¢ delo na potovanjih: posodobitev cestnih površin, dostop do prehodov, gradnja novih električnih priključkov za oskrbo z električno energijo naprav za nadzor železniškega prometa in razsvetljava â EUR ¢ rekonstrukcija inženirskih objektov, posodobitev naprav za nadzor prometa (srk) â EUR ¢ posodobitev srk naprav na železniških prehodih ali prilagoditev obstoječih naprav za povečano hitrost ogrevalnih naprav â EUR ¢ rekonstrukcijo LPN linije, oskrbo z električno energijo za posamezne železniške infrastrukture objektov â EUR ¢ posodobitev in rekonstrukcija platforme razsvetljave, spremljanje in uporaba novih tirnih sistemov (Slovenian)
2 July 2022
0 references
Projekt spočívá v modernizaci železniční trati č. 354 PoznaÅ Gųwny POD › Chodzież › PiÅa Gųwna od km -0.197 do km 92,788, tj. o délce 92,985 km. Rozsah projektu zahrnuje: â EUR ¢ Vývoj projektové dokumentace a stavebních a montážních prací prováděných na základě smlouvy o projektování a výstavbě; dohlíží na provádění projektu prováděného projektovým inženýrem; â EUR ¢ propagace projektu; Předpokládá se, že realizace projektových a stavebních prací bude rozdělena do tří fází: I â EUR RogoÅ°no stanice a úseky: Oborniki Most › RogoÅ°no, RogoÅ â EUR DziembÃwko II â EUR úsek PoznaÅ Å Gųwny POD › Oborniki Most III â EUR Dziembówkoâ EUR PiÅa a další roboti na odc. Poznaří POD â EUR Pia. Projekt předpokládá: â EUR ¢ výstavba zastávek cestujících: Poznaň Podolany; Osídlení hub; Je to pozlacené; Goaszyn (Bogdanowo) › Práce na železničních vozovkách spolu s korekcí geometrie oblouku › modernizace nebo rekonstrukce lineárního a staničního odvodnění › Rekonstrukce kolejových systémů stanice – výstavba nebo modernizace nástupišť, včetně světů a malých architektur, vizuálních a zvukových informačních zařízení pro cestování › práce na cestách: modernizace silničních ploch › průsmyky, přístup k přejezdům › výstavba nových napájecích přípojek pro elektrické napájení zařízení pro řízení železniční dopravy a osvětlení › Rekonstrukce inženýrských zařízení, modernizace zařízení pro řízení dopravy (srk) › modernizace srk zařízení na železničních přejezdech nebo úprava stávajících zařízení pro zvýšení rychlosti topných zařízení › Rekonstrukce trati LPN, napájení pro jednotlivá zařízení železniční infrastruktury › Modernizace a rekonstrukce osvětlení nástupišť, monitorování a využití nových kolejových systémů (Czech)
2 July 2022
0 references
Projektą sudaro geležinkelio linijos Nr. 354 PoznaÅ Gųwny POD â EUR Chodzież â EUR PiÅa GÅł³wna modernizavimas nuo -0,197 km iki 92,788 km, t. y. 92,985 km ilgio. Projekto taikymo sritis apima: â EUR "Projektavimo dokumentacijos ir statybos bei surinkimo darbų, atliekamų pagal â EUR projektavimo ir statybosâ EUR sutartį, kūrimas; projekto inžinieriaus vykdomo projekto įgyvendinimo priežiūra; â EUR ¢ skatinimas projekto; Daroma prielaida, kad projektavimo ir statybos darbų įgyvendinimas bus suskirstytas į tris etapus: Aš â EUR RogoÅ3no stotis ir sekcijos: Oborniki Dauguma â EUR RogoÅ3⁄4no, RogoÅ"nai ne â EUR Dziembówko II â EUR skyrius PoznaÅ3 Gųwny POD â EUR Oborniki Dauguma III â EUR skyrius Dziembówko â EUR PiÅa ir kiti robotai odc. Poznavės POD â EUR PiÅa. Projektas numato: keleivių stotelių statyba: PoznaÅ Podolany; Grybų gyvenvietė; Jis padengtas auksu; GoÅaszyn (Bogdanowo) â EUR â EUR â EUR ¢ darbai geležinkelio dangos takai kartu su arkos geometrija â EUR ¢ modernizavimas ar rekonstrukcija linijinio ir stoties drenažo â EUR â EUR ¢ bėgių sistemų stoties rekonstrukcija â EUR â EUR ¢ platformų, įskaitant pasaulius ir mažą architektūrą, vaizdo ir garso kelionės informacijos prietaisų statybą ar modernizavimą â EUR "dirbti kelionėse: kelių paviršių modernizavimas â EUR pass boards, prieiga prie sankryžų â EUR „Naujų elektros jungčių geležinkelio eismo valdymo įtaisų elektros energijos tiekimui statyba ir apšvietimas â EUR“inžinerinių įrenginių rekonstrukcija, eismo valdymo įtaisų modernizavimas (Srk) â EUR ¢ modernizavimas geležinkelio pervažose arba esamų įrenginių pritaikymas didesniam šildymo įrenginių greičiui â EUR ¢ LPN linijos rekonstrukcija, energijos tiekimas individualiems geležinkelių infrastruktūros objektams â EUR ¢ peronų apšvietimo modernizavimas ir rekonstrukcija, naujų bėgių sistemų stebėjimas ir naudojimas (Lithuanian)
2 July 2022
0 references
Projekts ietver dzelzceļa līnijas Nr. 354 Poznaųwny POD EUR Chodzież â EUR PiÅa Gųwna modernizāciju no km -0.197 līdz 92,788 km, t. i., ar garumu 92,985 km. Projekta darbības joma ietver: projektēšanas dokumentācijas izstrāde un būvniecības un montāžas darbi, kas veikti saskaņā ar â EURdesign un constructionâ EUR līgumu; projekta inženiera veiktā projekta īstenošanas uzraudzība; projekta veicināšana; Tiek pieņemts, ka projektēšanas un būvniecības darbu īstenošana tiks sadalīta trīs posmos: I â EUR RogoÅno stacija un sekcijas: Oborniki Most â EUR RogoÅ°no, RogoÅ°no EUR Dziembówko II EUR sadaļa PoznaŠųwny POD EUR Oborniki Lielākā daļa III â EUR sekcija Dziembówko â EUR PiÅa un citi roboti uz odc. PoznaÅ POD â EUR PiÅa. Projekts paredz: pasažieru pieturu būvniecība: Poznaš Podolany; Sēņu nogulsnēšanās; Tas ir zeltīts; GoÅaszyn (Bogdanowo) â EUR" darbi dzelzceļa seguma takas kopā ar korekciju arch ģeometrijas â EUR" modernizācija vai rekonstrukcija lineāro un stacijas drenāžas â EUR" rekonstrukcija sliežu sistēmu stacijas â EUR" būvniecības vai modernizācijas platformas, ieskaitot pasaules un mazo arhitektūru, vizuālo un skaņas ceļojumu informācijas ierīces â EUR" darbs pie braucieniem: ceļu segumu modernizācija â EUR pass boards, piekļuve krustojumiem â EUR ¢ būvniecība jaunu elektrosavienojumu elektroapgādei dzelzceļa satiksmes vadības ierīču un apgaismojuma â EUR ¢ rekonstrukcija inženierijas iekārtas, modernizācija satiksmes vadības ierīču (srk) â EUR ¢ modernizācija Srk ierīču uz dzelzceļa krustojumiem vai pielāgošanu esošo ierīču lielākam ātrumam apkures ierīču â EUR ¢ rekonstrukcija LPN līnijas, elektroapgāde individuālām dzelzceļa infrastruktūras iekārtām â EUR" modernizācija un rekonstrukcija platformas apgaismojums, monitorings un izmantošana jaunu sliežu ceļu sistēmu (Latvian)
2 July 2022
0 references
Проектът се състои в модернизиране на железопътната линия № 354 PoznaÅ GÅówny POD â EUR Chodzież â EUR PiÅa GÅówna от km -0.197 до km 92.788, т.е. с дължина 92,985 km. Обхватът на проекта включва: разработване на проектна документация и строителни и монтажни работи по договора за проектиране и строителство; надзор над изпълнението на проекта, осъществяван от инженера по проекта; популяризиране на проекта; Приема се, че изпълнението на проектните и строителните работи ще бъде разделено на три етапа: Гара и секции RogoÅno: Oborniki Повечето â EUR RogoÅ°no, RogoÅno â EUR Dziembówko II раздел PoznaÅ GÅówny POD â EUR Oborniki Most III раздел Dziembówko â EUR PiÅa и други роботи на odc. PoznaÅ POD â EUR PiÅa. Проектът предвижда: изграждане на пътни спирки: PoznaÅ Podolany; Селище от гъби; Позлатено позлатено; GoÅaszyn (Bogdanowo) â EUR работи по железопътни тротоарни пътеки заедно с корекция на геометрията на арката â EUR модернизация или реконструкция на линейни и гари дренаж â EUR реконструкция на релсови системи на гарата â EUR изграждане или модернизация на платформи, включително светове и малка архитектура, визуална и звукова информация за пътуване â EUR работа по пътувания: модернизация на пътни настилки â EUR Passboards, достъп до прелези â EUR изграждане на нови електрически връзки за електрозахранване на устройства за управление на железопътното движение и осветление â EUR реконструкция на инженерни съоръжения, модернизация на устройства за управление на движението (Srk) â EUR модернизация на шнур устройства на железопътни прелези или адаптиране на съществуващи устройства за повишена скорост на отоплителни устройства â EUR реконструкция на LPN линия, захранване на отделните съоръжения на железопътната инфраструктура â EUR модернизация и реконструкция на перонно осветление, мониторинг и използване на нови релсови системи (Bulgarian)
2 July 2022
0 references
A projekt a 354. sz. Poznaő Gówny POD Chodzież â EUR Pia Gówna vasútvonal korszerűsítését foglalja magában a -0,197 km-től a 92,788 km-ig, azaz 92,985 km-ig. A projekt hatálya a következőkre terjed ki: tervezési dokumentáció, valamint a tervezési és építési szerződés keretében végzett építési és összeszerelési munkák fejlesztése; a projekt mérnöke által végrehajtott projekt végrehajtásának felügyelete; a projekt népszerűsítése; Feltételezhető, hogy a tervezési és építési munkálatok végrehajtása három szakaszra oszlik: Én RogoÅ°no állomás és szakaszok: Oborniki Most â EUR RogoÅ°no, RogoÅno â EUR Dziembówko II â EUR â EUR section PoznaÅ Gówny POD âEUR Oborniki Most III â EUR â EUR section Dziembowko â EUR âEUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR ųbówko â EUR âEUR Dziembówko â EUR â EUR odc. PoznaÅ POD â EUR PiÅa. A projekt a következőket irányozza elő: utasmegállók építése: PoznaÅ Podolany; Gombatelepülés; Aranyozott; Goasyn (Bogdanowo) vasúti járdán dolgozik, az ívgeometria korrekciójával együtt lineáris és állomási vízelvezetés korszerűsítésével vagy rekonstrukciójával a peronok építését vagy korszerűsítését, beleértve a világokat és a kis építészetet, a vizuális és hangos utazási információs eszközöket, az utakon végzett munkát: útburkolatok modernizálása, átkelőhelyekhez való hozzáférés a vasúti forgalomirányító berendezések elektromos áramellátását szolgáló új villamosenergia-csatlakozások építése és a műszaki létesítmények világításának korszerűsítése, a vasúti kereszteződések srk berendezéseinek korszerűsítése vagy a meglévő eszközök átalakítása a fűtőberendezések nagyobb sebességére, az LPN-vonal újjáépítése, az egyes vasúti infrastruktúra-létesítmények áramellátása â EURït; a peronvilágítás korszerűsítése és rekonstrukciója, az új vágányrendszerek felügyelete és használata (Hungarian)
2 July 2022
0 references
Is éard atá sa tionscadal nuachóiriú ar an líne iarnróid Uimh 354 PoznaÅ GÅówny POD â EUR âEUR Chodzie â EUR â EUR PiÅa GÅówna ó km -0.197 go km 92.788, ie le fad 92.985 km. Áirítear an méid seo a leanas i raon feidhme an Tionscadail: forbairt doiciméadú dearadh agus oibreacha tógála agus cóimeála a rinneadh faoi na â EUR Dearadh agus constructionâ EUR conradh; maoirseacht a dhéanamh ar chur i bhfeidhm an tionscadail, arna dhéanamh ag an Innealtóir Tionscadail; EUR ¢ chur chun cinn an tionscadail; Glactar leis go mbeidh cur chun feidhme na n-oibreacha deartha agus tógála roinnte ina thrí chéim: I EUR RogoÅ°no stáisiún agus rannóga: Oborniki An chuid is mó de RogoÅ°no, RogoÅ°no â EUR â EUR â EUR â EUR Dziembówko â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR PoznaÅa agus robots eile ar odc. PoznaÅ POD â EUR PiÅa. Beartaíonn an Tionscadal: tógáil stadanna paisinéirí: PoznaÅ Podolany; Lonnaíocht muisiriún; EURanna óir plátáilte; GoÅaszyn (Bogdanowo) â EUR ¢ oibreacha ar cosáin pábháil iarnróid mar aon le ceartú céimseata áirse â EUR ¢ nuachóiriú nó atógáil líneach agus stáisiún draenála â EUR ¢ atógáil córais rian an stáisiúin â EUR ¢ thógáil nó nuachóiriú na n-ardán, lena n-áirítear saol agus ailtireacht beag, feistí faisnéise taistil amhairc agus fuaime â EUR ¢ obair ar thurais: nuachóiriú dromchlaí bóthair â EUR âEUR boird pas, rochtain ar crosairí âEUR ¢ tógáil naisc chumhachta nua do sholáthar cumhachta leictreacha feistí rialaithe tráchta iarnróid agus soilsiúâ EUR â EUR â EUR ¢ atógáil na n-áiseanna innealtóireachta, nuachóiriú feistí rialaithe tráchta (srk) â EURâ EUR â EUR ¢ nuachóiriú feistí coirt ar trasrianta iarnróid nó oiriúnú feistí atá ann cheana le haghaidh luas méadaithe de feistí teasa âEURâ EUR ¢ atógáil líne LPN, soláthar cumhachta d’áiseanna bonneagair iarnróid aonair â EUR¢ nuachóiriú agus atógáil soilsiú ardán, monatóireacht agus úsáid na gcóras rian nua (Irish)
2 July 2022
0 references
Projektet består av modernisering av järnvägslinjen nr 354 PoznaÅ Gųwny POD â EUR Chodzież â EUR PiÅa GÅówna från km -0.197 till km 92.788, dvs. med en längd av 92,985 km. Projektets tillämpningsområde omfattar följande: utveckling av konstruktionsdokumentation och konstruktions- och monteringsarbeten som utförs inom ramen för â EURdesign- och byggkontrakt. övervaka genomförandet av projektet, som utförs av projektingenjören. främjande av projektet. Det antas att genomförandet av projekterings- och byggnadsarbeten kommer att delas in i tre faser: Jag â EUR RogoÅ° ingen station och sektioner: Oborniki De flesta RogoÅ°no, RogoÅ°no â EUR Dziembówko II â EUR avsnitt PoznaÅ GÅówny POD â EUR Oborniki Mest III â EUR avsnitt Dziembówko â EUR PiÅa och andra robotar på odc. PoznaÅ POD â EUR PiÅa. Projektet avser: â EUR ¢ byggandet av passagerarstopp: PoznaÅ Podolany, Svampbebyggelse. Det är guldpläterat; GoÅaszyn (Bogdanowo) â EUR ¢ arbeten på järnväg trottoarer tillsammans med korrigering av båggeometri â EUR ¢ modernisering eller återuppbyggnad av linjära och stationer dränering â EUR ¢ återuppbyggnad av spårsystem av stationen â EUR ¢ konstruktion eller modernisering av plattformar, inklusive världar och små arkitektur, visuella och ljud reseinformation enheter â EUR ¢ arbete med resor: modernisering av vägytor â EUR pass boards, tillgång till korsningar â EUR ¢ byggandet av nya kraftanslutningar för elförsörjning av järnvägstrafik kontrollanordningar och belysning â EUR ¢ återuppbyggnad av tekniska anläggningar, modernisering av trafikstyrningsanordningar (srk) â EUR ¢ modernisering av srk enheter på järnvägskorsningar eller anpassning av befintliga anordningar för att öka hastigheten på uppvärmningsanordningar â EUR ¢ återuppbyggnad av LPN linje, strömförsörjning för enskilda järnvägsinfrastruktur anläggningar â EUR ¢ modernisering och återuppbyggnad av plattformsbelysning, övervakning och användning av nya spårsystem (Swedish)
2 July 2022
0 references
Projekt hõlmab raudteeliini nr 354 PoznaÅ Gųwny POD âEUR Chodzież âEUR PiÅa GÅówna kaasajastamist km -0,1997 kuni 92 788 km, st pikkusega 92,985 km. Projekt hõlmab järgmist: âEUR¢ Projekteerimis- ja ehituslepingu alusel teostatavate projekteerimis- ja montaažitööde väljatöötamine; projektiinseneri teostatud projekti rakendamise järelevalve; projekti edendamine; Eeldatakse, et projekteerimis- ja ehitustööd jaotatakse kolme etappi: Mina RogoÅ°no jaama ja lõigud: Oborniki Kõige rohkem RogoÅ°no, RogoÅ° â EUR Dziembówko II âEUR lõik PoznaÅ Gųwny POD âEUR Oborniki Kõige III âEUR lõik Dziembówko âEUR PiÅa ja muud robotid odc. PoznaÅ POD PiÅa. Projekt näeb ette: reisijate peatuste ehitamine: PoznaÅ Podolany; Seente asustus; See on kullaga kaetud; GoÅaszyn (Bogdanowo) töötab raudtee kõnniteedel koos parandusega kaare geomeetria âEUR¢ moderniseerimine või rekonstrueerimine lineaarne jaama äravoolu âEUR¢ rekonstrueerimine raudtee süsteemid jaama âEUR¢ ehitus või moderniseerimine platvormid, sealhulgas maailmad ja väike arhitektuur, visuaalse ja heli reisiinfo seadmed âEUR  töö reisidel: teekatete moderniseerimine âEUR pass lauad, juurdepääs ristmikele âEUR¢ uute elektriühenduste ehitamine raudteeliikluse juhtimisseadmete elektritoiteks ja valgustus âEUR¢ insenerirajatiste rekonstrueerimine, liikluskorraldusseadmete (srk) moderniseerimine raudteeületuskohtadel või olemasolevate seadmete kohandamine kütteseadmete kiiruse suurendamiseks âEUR¢ LPN-liini rekonstrueerimine, üksikute raudteeinfrastruktuuri rajatiste toiteallikad âEUR¢ platvormide valgustuse moderniseerimine ja rekonstrueerimine, uute rööbasteesüsteemide seire ja kasutamine (Estonian)
2 July 2022
0 references
WOJ.: WIELKOPOLSKIE, POW.: Poznań
0 references
WOJ.: WIELKOPOLSKIE, POW.: chodzieski
0 references
WOJ.: WIELKOPOLSKIE, POW.: obornicki
0 references
WOJ.: WIELKOPOLSKIE, POW.: pilski
0 references
WOJ.: WIELKOPOLSKIE, POW.: poznański
0 references
Identifiers
RPWP.05.02.01-30-0001/16
0 references