No label defined (Q4426586)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4426586 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | No label defined |
Project Q4426586 in Poland |
Statements
22,113,821.14 zloty
0 references
4,915,902.44 Euro
0 references
26,016,260.16 zloty
0 references
5,783,414.63 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
10 November 2021
0 references
30 December 2022
0 references
WOJEWÓDZTWO DOLNOŚLĄSKIE REPREZENTOWANE PRZEZ DOLNOŚLĄSKĄ SŁUŻBĘ DRÓG I KOLEI WE WROCŁAWIU
0 references
Przedsięwzięcie polega na rewitalizacji linii kolejowej nr 317 i 336 na odcinku Gryfów Śląski–Mirsk–Świeradów Etap I-Gryfów Śląski–Mirsk. Projekt realizowany będzie w województwie dolnośląskim, w powiecie lwóweckim. Przedmiotowa rewitalizacja zgłoszona została do dofinansowania przez Województwo Dolnośląskie,reprezentowane przez Dolnośląską Służbę Dróg i Kolei we Wrocławiu, będącą wojewódzką jednostką organizacyjną, która pozostaje podmiotem właściwym dla realizacji inwestycji w zakresie transportu i dróg.Celem projektu jest poprawa dostępności transportowej regionu Województwa Dolnośląskiego i jego obszarów peryferyjnych poprzez rewitalizację linii kolejowej nr 317 Gryfów Śląski–Mirsk, co następnie pozwoli na połączenie tego odcinka z linią kolejową nr 336 z odcinkiem Mirsk–Świeradów Zdrój, a w konsekwencji włączenie tych miast do kolejowej sieci Dolnego Śląska. Grupą docelową pozostają mieszkańcy województwa dolnośląskiego, w tym przede wszystkim obszaru i okolicy Gryfowa Śląskiego i Mirska (szczególnie dzieci, młodzież, osoby pracujące poza granicami wskazanych miast), władze samorządowe oraz Województwo Dolnośląskie. W ramach projektu zmodernizowana zostanie linia kolejowa 317 na odcinku Gryfów Śląski–Mirsk od km 72,178 do km 80,061.Przedmiotowy projekt przewiduje przeprowadzenie prac modernizacyjnych obejmujących zaprojektowanie i wykonanie robót polegających na wycince drzew i krzewów oraz robotach pomiarowych, rozebranie toru, usunięcie podsypki tłuczniowej, ścięcie ławy torowiska, renowacja systemu odwodnienia, układanie toru na podkładach betonowych, zaprojektowanie i zabudowę urządzeń samoczynnej sygnalizacji przejazdowej oraz modernizacja obiektów inżynieryjnych, przystanków osobowych oraz przejazdów kolejowych. Przedmiotowy projekt stanowi części większej inwestycji, realizowany będzie jako I Etap inwestycji, połączony z II Etapem inwestycji tj. Rewitalizacją linii kolejowej nr 317 i 336 Gryfów Śląski – Mirsk–Świeradów–Etap II Mirsk–Świeradów Zdrój. (Polish)
0 references
WOJ.: DOLNOŚLĄSKIE, POW.: lwówecki
0 references
Identifiers
RPDS.05.02.01-02-0002/21
0 references