Extension and reconstruction of voivodship road No. 211 on sections: Moius – Carthus and laughter – Rokites (Q122363)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q122363 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Extension and reconstruction of voivodship road No. 211 on sections: Moius – Carthus and laughter – Rokites |
Project Q122363 in Poland |
Statements
77,598,779.29 zloty
0 references
91,292,681.52 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
5 August 2014
0 references
30 April 2020
0 references
WOJEWÓDZTWO POMORSKIE
0 references
Projekt ma na celu rozbudowę i przebudowę DW 211 do parametrów odpowiadających klasie technicznej G na odcinkach:od początku m.Mojusz do początku m.Kartuzy o dł. 15,3 km oraz od początku m. Rokity do granicy powiatu bytowskiego(Śmiechowo) o dł. 5 km. Rozbudową nie zostaną objęte odcinki DW 211 zrealizowane w latach ubiegłych oraz będące w dobrym stanie technicznym. W ramach projektu zostanie poszerzona jezdnia do 6-7m, a jej konstrukcja zostanie wzmocniona do nośności 100-115 kN zgodnie ze standardami występującymi w UE. Skorygowane zostaną łuki pionowe i poziome. Przebudowane zostaną skrzyżowania, wybudowane zatoki autobusowe, ciągi pieszo-rowerowe lub ścieżki rowerowe. W ramach inwestycji przebudowany zostanie most na rzece Łebie oraz przejazdy kolejowe. Realizacja projektu spowoduje poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego, przyczyni się do zmniejszenia ilości kolizji i wypadków, usprawni ruch, poprawi komfort podróżowania drogą, skróci czas podróży i zwiększy mobilność społeczeństwa. Realizacja projektu spowoduje poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego, przyczyni się do zmniejszenia ilości kolizji i wypadków, usprawni ruch, poprawi komfort podróżowania drogą oraz skróci czas podróży i zwiększy mobilność społeczeństwa. (Polish)
0 references
The project aims to expand and remodel DW 211 to parameters corresponding to technical class G on sections: from the beginning of m.Mojusz to the beginning of the card in length. 15.3 km and from the beginning of M. Rokita to the border of the Bytowski county (Laughter) by long. It’s 5 miles. The extension will not be covered by sections DW 211 completed in previous years and in good technical condition. The project will extend the road to 6-7 m and its construction will be reinforced to a load capacity of 100-115 kN in accordance with EU standards. Vertical and horizontal arcs will be corrected. Intersections, bus bays, foot-bike lines or bicycle paths will be rebuilt. As part of the investment, the bridge over the Łebie River and railway crossings will be reconstructed. The implementation of the project will improve road safety, reduce the number of collisions and accidents, improve traffic, improve road travel comfort, reduce travel time and increase the mobility of society. The implementation of the project will improve road safety, reduce collisions and accidents, improve traffic, improve road travel comfort and reduce travel time and increase mobility of society. (English)
21 October 2020
0 references
Le projet vise à étendre et à reconstruire DW 211 aux paramètres correspondant à la classe technique G sur les sections: du début du m.Mojusz au début du m.Kartuzy par longueur. 15,3 km et du début de Rokita à la frontière du district de Bytowski (rires). 5 km. Les sections du DW 211 réalisées au cours des années précédentes et en bon état technique ne seront pas couvertes par l’extension. Le projet étendra la chaussée à 6-7 m et sa construction sera renforcée à 100-115 kN conformément aux normes de l’UE. Les arcs verticaux et horizontaux seront corrigés. Des intersections, des baies d’autobus, des pistes cyclables ou des pistes cyclables seront reconstruites. Dans le cadre de l’investissement, le pont sur la rivière Łeba et les passages à niveau seront reconstruits. La mise en œuvre du projet permettra d’améliorer la sécurité routière, de réduire le nombre de collisions et d’accidents, d’améliorer la circulation, d’améliorer le confort des déplacements routiers, de réduire le temps de déplacement et d’accroître la mobilité de la société. La mise en œuvre du projet permettra d’améliorer la sécurité routière, de réduire le nombre de collisions et d’accidents, d’améliorer la circulation, d’améliorer le confort des déplacements routiers et de réduire le temps de déplacement et la mobilité de la société. (French)
2 December 2021
0 references
Ziel des Projektes ist es, DW 211 auf die Parameter der technischen Klasse G auf Abschnitten auszudehnen und umzubauen: vom Beginn der m.Mojusz bis zum Beginn der m.Kartuzy Länge. 15,3 km und von Beginn Rokita bis zur Grenze des Bezirks Bytowski (Schlacht). 5 km. Abschnitte der DW 211, die in den Vorjahren und in gutem technischen Zustand durchgeführt wurden, werden von der Verlängerung nicht erfasst. Das Projekt wird die Fahrbahn auf 6-7 m ausdehnen und der Bau auf 100-115 kN im Einklang mit den EU-Standards ausgebaut werden. Die vertikalen und horizontalen Bogen werden korrigiert. Kreuzungen, Busbuchten, Wanderwege oder Radwege werden umgebaut. Im Rahmen der Investition werden die Brücke über den Fluss Łeba und die Bahnübergänge wieder aufgebaut. Die Durchführung des Projekts wird die Straßenverkehrssicherheit verbessern, die Zahl der Zusammenstöße und Unfälle verringern, den Verkehr verbessern, den Fahrkomfort verbessern, die Reisezeit verringern und die Mobilität der Gesellschaft erhöhen. Die Durchführung des Projekts wird die Straßenverkehrssicherheit verbessern, die Zahl der Zusammenstöße und Unfälle verringern, den Verkehr verbessern, den Fahrkomfort verbessern und die Reisezeit und die Mobilität der Gesellschaft verringern. (German)
8 December 2021
0 references
Het project heeft tot doel DW 211 uit te breiden en te herbouwen tot parameters die overeenkomen met technische klasse G op secties: van het begin van de m.Mojusz tot het begin van de m.Kartuzy door de lengte. 15,3 km en vanaf het begin van Rokita tot de grens van het district Bytowski (gelach). Op 5 km afstand. Delen van DW 211 die in voorgaande jaren in goede technische staat zijn uitgevoerd, vallen niet onder de verlenging. Het project zal de weg uitbreiden tot 6-7 m en de aanleg ervan zal worden versterkt tot 100-115 kN overeenkomstig de EU-normen. De verticale en horizontale bogen worden gecorrigeerd. Kruispunten, busbanen, wandelpaden of fietspaden worden herbouwd. In het kader van de investering zullen de brug over de rivier Łeba en de spoorwegovergangen worden herbouwd. De uitvoering van het project zal de verkeersveiligheid verbeteren, het aantal botsingen en ongevallen verminderen, het verkeer verbeteren, het comfort van het wegverkeer verbeteren, de reistijd verkorten en de mobiliteit van de samenleving vergroten. De uitvoering van het project zal de verkeersveiligheid verbeteren, het aantal botsingen en ongevallen verminderen, het verkeer verbeteren, het comfort van het wegverkeer verbeteren en de reistijd en mobiliteit van de samenleving verminderen. (Dutch)
17 December 2021
0 references
Il progetto mira a estendere e ricostruire il DW 211 ai parametri corrispondenti alla classe tecnica G su sezioni: dall'inizio del m.Mojusz all'inizio del m.Kartuzy per lunghezza. 15,3 km e dall'inizio di Rokita al confine del distretto di Bytowski (risate). 5 km. Le sezioni del DW 211 effettuate negli anni precedenti e in buone condizioni tecniche non saranno coperte dalla proroga. Il progetto estenderà la carreggiata a 6-7 m e la sua costruzione sarà rafforzata a 100-115 kN in linea con le norme dell'UE. Gli archi verticali e orizzontali saranno corretti. Gli incroci, le baie degli autobus, le piste da passeggio o le piste ciclabili saranno ricostruiti. Nell'ambito dell'investimento, il ponte sul fiume Łeba e i passaggi a livello saranno ricostruiti. L'attuazione del progetto migliorerà la sicurezza stradale, ridurrà il numero di collisioni e incidenti, migliorerà il traffico, migliorerà il comfort dei viaggi su strada, ridurrà i tempi di percorrenza e aumenterà la mobilità della società. L'attuazione del progetto migliorerà la sicurezza stradale, ridurrà il numero di collisioni e incidenti, migliorerà il traffico, migliorerà il comfort dei viaggi su strada e ridurrà i tempi di percorrenza e la mobilità della società. (Italian)
15 January 2022
0 references
El proyecto tiene como objetivo ampliar y reconstruir DW 211 a parámetros correspondientes a la clase técnica G en secciones: desde el inicio del m.Mojusz hasta el inicio del m.Kartuzy por longitud. 15,3 km y desde el comienzo de Rokita hasta la frontera del distrito de Bytowski (risas). 5 km. Los tramos de DW 211 realizados en años anteriores y en buenas condiciones técnicas no estarán cubiertos por la ampliación. El proyecto ampliará la carretera a 6-7 m y su construcción se reforzará a 100-115 kN de acuerdo con las normas de la UE. Se corregirán los arcos verticales y horizontales. Se reconstruirán intersecciones, bahías de autobuses, pistas para bicicletas o carriles para bicicletas. Como parte de la inversión, el puente sobre el río Łeba y los pasos a nivel serán reconstruidos. La ejecución del proyecto mejorará la seguridad vial, reducirá el número de colisiones y accidentes, mejorará el tráfico, mejorará el confort de los viajes por carretera, reducirá el tiempo de viaje y aumentará la movilidad de la sociedad. La ejecución del proyecto mejorará la seguridad vial, reducirá el número de colisiones y accidentes, mejorará el tráfico, mejorará el confort de los desplazamientos por carretera y reducirá el tiempo de viaje y la movilidad de la sociedad. (Spanish)
18 January 2022
0 references
Projektet har til formål at udvide og ombygge DW 211 til parametre svarende til teknisk klasse G på sektioner: fra begyndelsen af m.Mojusz til begyndelsen af kortet i længden. 15,3 km og fra begyndelsen af M. Rokita til grænsen til Bytowski amt (Latter) med lang tid. Det er 5 km. Forlængelsen vil ikke blive omfattet af afsnit DW 211, der er afsluttet i de foregående år, og som er i god teknisk stand. Projektet vil udvide vejen til 6-7 m, og opførelsen af den vil blive styrket til en belastningskapacitet på 100-115 kN i overensstemmelse med EU's standarder. Lodrette og vandrette buer vil blive korrigeret. Vejkryds, bus bugter, fodcykellinjer eller cykelstier vil blive genopbygget. Som en del af investeringen vil broen over Åebiefloden og jernbaneovergangene blive genopbygget. Gennemførelsen af projektet vil forbedre trafiksikkerheden, reducere antallet af kollisioner og ulykker, forbedre trafikken, forbedre rejsekomforten, reducere rejsetiden og øge mobiliteten i samfundet. Gennemførelsen af projektet vil forbedre trafiksikkerheden, mindske kollisioner og ulykker, forbedre trafikken, forbedre rejsekomforten og reducere rejsetiden og øge mobiliteten i samfundet. (Danish)
2 July 2022
0 references
Το έργο έχει ως στόχο να επεκτείνει και να αναδιαμορφώσει το DW 211 σε παραμέτρους που αντιστοιχούν στην τεχνική κατηγορία G σε τμήματα: από την αρχή του m.Mojusz μέχρι την αρχή της κάρτας σε μήκος. 15,3 χλμ. και από την αρχή του M. Rokita έως τα σύνορα της κομητείας Bytowski (Γέλια) κατά πολύ. Είναι 5 μίλια. Η παράταση δεν θα καλύπτεται από τα τμήματα DW 211 που συμπληρώθηκαν τα προηγούμενα έτη και σε καλή τεχνική κατάσταση. Το έργο θα επεκτείνει τον δρόμο σε 6-7 μέτρα και η κατασκευή του θα ενισχυθεί με χωρητικότητα φορτίου 100-115 kN σύμφωνα με τα πρότυπα της ΕΕ. Τα κάθετα και οριζόντια τόξα θα διορθωθούν. Οι διασταυρώσεις, οι αποβάθρες λεωφορείων, οι γραμμές ποδηλάτου ή ποδηλατοδρόμων θα ξαναχτιστούν. Στο πλαίσιο της επένδυσης, η γέφυρα πάνω από τον ποταμό Åebie και οι σιδηροδρομικές διαβάσεις θα ανακατασκευαστούν. Η υλοποίηση του έργου θα βελτιώσει την οδική ασφάλεια, θα μειώσει τον αριθμό των συγκρούσεων και ατυχημάτων, θα βελτιώσει την κυκλοφορία, θα βελτιώσει την άνεση των οδικών μετακινήσεων, θα μειώσει τον χρόνο μετακίνησης και θα αυξήσει την κινητικότητα της κοινωνίας. Η υλοποίηση του έργου θα βελτιώσει την οδική ασφάλεια, θα μειώσει τις συγκρούσεις και τα ατυχήματα, θα βελτιώσει την κυκλοφορία, θα βελτιώσει την άνεση των οδικών μετακινήσεων και θα μειώσει τον χρόνο μετακίνησης και θα αυξήσει την κινητικότητα της κοινωνίας. (Greek)
2 July 2022
0 references
Cilj je projekta proširiti i preoblikovati DW 211 na parametre koji odgovaraju tehničkom razredu G na odjeljcima: od početka m.Mojusz do početka kartice u dužini. 15,3 km i od početka M. Rokita do granice Bytowski županije (Smijeh) do dugo. To je 5 milja. Produljenje neće biti obuhvaćeno odjeljcima DW 211 dovršenima prethodnih godina i u dobrom tehničkom stanju. Projektom će se cesta proširiti na 6 – 7 m, a njegova će izgradnja biti ojačana do nosivosti od 100 – 115 kN u skladu sa standardima EU. Vertikalni i vodoravni lukovi bit će ispravljeni. Bit će obnovljena raskrižja, autobusne uvale, pješačke linije ili biciklističke staze. Kao dio ulaganja rekonstruirat će se most preko rijeke Åebie i željeznički prijelazi. Provedbom projekta poboljšat će se sigurnost na cestama, smanjiti broj sudara i nesreća, poboljšati promet, poboljšati udobnost putovanja na cestama, skratiti vrijeme putovanja i povećati mobilnost društva. Provedbom projekta poboljšat će se sigurnost na cestama, smanjiti sudari i nesreće, poboljšati promet, poboljšati udobnost cestovnog putovanja i skratiti vrijeme putovanja te povećati mobilnost društva. (Croatian)
2 July 2022
0 references
Proiectul își propune să extindă și să remodeleze DW 211 la parametrii corespunzători clasei tehnice G pe secțiuni: de la începutul m.Mojusz la începutul cardului în lungime. 15,3 km și de la începutul lui M. Rokita până la granița județului Bytowski (Râsete) cu mult timp. Sunt 5 mile. Prelungirea nu va fi acoperită de secțiunile DW 211 finalizate în anii precedenți și în bune condiții tehnice. Proiectul va extinde drumul la 6-7 m, iar construcția sa va fi consolidată la o capacitate de încărcare de 100-115 kN, în conformitate cu standardele UE. Arcurile verticale și orizontale vor fi corectate. Vor fi reconstruite intersecții, golfuri de autobuz, linii de biciclete sau căi pentru biciclete. Ca parte a investiției, podul peste râul Åebie și trecerile feroviare vor fi reconstruite. Punerea în aplicare a proiectului va îmbunătăți siguranța rutieră, va reduce numărul de coliziuni și accidente, va îmbunătăți traficul, va îmbunătăți confortul călătoriilor rutiere, va reduce timpul de călătorie și va spori mobilitatea societății. Punerea în aplicare a proiectului va îmbunătăți siguranța rutieră, va reduce coliziunile și accidentele, va îmbunătăți traficul, va îmbunătăți confortul călătoriilor rutiere și va reduce timpul de călătorie și va spori mobilitatea societății. (Romanian)
2 July 2022
0 references
Cieľom projektu je rozšíriť a prepracovať DW 211 na parametre zodpovedajúce technickej triede G na úsekoch: od začiatku m.Mojusz do začiatku karty na dĺžku. 15,3 km a od začiatku M. Rokity po hranicu Bytowskiskej župy (smiech) dlho. Je to 5 míľ. Na predĺženie sa nebudú vzťahovať oddiely DW 211 dokončené v predchádzajúcich rokoch a v dobrom technickom stave. Projekt rozšíri cestu na 6 – 7 m a jeho výstavba sa posilní na nosnosť 100 – 115 kN v súlade s normami EÚ. Vertikálne a horizontálne oblúky budú opravené. Prestavajú sa križovatky, autobusové zátoky, trasy na nohy alebo cyklotrasy. V rámci investície sa rekonštruuje most cez rieku Aebie a železničné priechody. Realizáciou projektu sa zlepší bezpečnosť cestnej premávky, zníži sa počet kolízií a nehôd, zlepší sa premávka, zlepší sa komfort cestnej premávky, skráti sa čas cestovania a zvýši sa mobilita spoločnosti. Realizáciou projektu sa zlepší bezpečnosť cestnej premávky, znížia sa kolízie a nehody, zlepší sa premávka, zlepší sa komfort cestnej premávky a skráti sa čas na cestovanie a zvýši sa mobilita spoločnosti. (Slovak)
2 July 2022
0 references
Il-proġett għandu l-għan li jespandi u jerġa’ jimmudella d-DW 211 għal parametri li jikkorrispondu għall-klassi teknika G fit-taqsimiet: mill-bidu ta’ m.Mojusz sal-bidu tat-tul tal-kard. 15.3 km u mill-bidu ta’ M. Rokita sal-fruntiera tal-kontea ta’ Bytowski (Daħq) fit-tul. Itâ EUR 5 mili. L-estensjoni mhux se tkun koperta mit-taqsimiet DW 211 kompluti fis-snin preċedenti u f’kundizzjoni teknika tajba. Il-proġett se jestendi t-triq għal 6–7 m u l-kostruzzjoni tagħha se tissaħħaħ għal kapaċità ta’ tagħbija ta’ 100–115 kN skont l-istandards tal-UE. L-arki vertikali u orizzontali se jiġu kkoreġuti. L-intersezzjonijiet, is-segmenti tal-karozzi tal-linja, il-linji fuq il-mixi jew il-mogħdijiet tar-roti se jinbnew mill-ġdid. Bħala parti mill-investiment, il-pont fuq ix-Xmara Åebie u l-qsim tal-ferroviji se jiġu rikostruwiti. L-implimentazzjoni tal-proġett se ttejjeb is-sikurezza fit-toroq, tnaqqas l-għadd ta’ kolliżjonijiet u inċidenti, ittejjeb it-traffiku, ittejjeb il-kumdità tal-ivvjaġġar fit-toroq, tnaqqas il-ħin tal-ivvjaġġar u żżid il-mobbiltà tas-soċjetà. L-implimentazzjoni tal-proġett se ttejjeb is-sikurezza fit-toroq, tnaqqas il-ħabtiet u l-inċidenti, ittejjeb it-traffiku, ittejjeb il-kumdità tal-ivvjaġġar fit-toroq u tnaqqas il-ħin tal-ivvjaġġar u żżid il-mobbiltà tas-soċjetà. (Maltese)
2 July 2022
0 references
O projeto visa expandir e remodelar o DW 211 para parâmetros correspondentes à classe técnica G nas seções: do início de m.Mojusz ao começo do cartão no comprimento. 15,3 km e desde o início de M. Rokita até a fronteira do condado de Bytowski (Risos) por muito tempo. Está a 5 milhas. A prorrogação não será abrangida pelas secções DW 211 concluídas em anos anteriores e em boas condições técnicas. O projeto alargará a estrada para 6-7 m e a sua construção será reforçada para uma capacidade de carga de 100-115 kN, em conformidade com as normas da UE. Arcos verticais e horizontais serão corrigidos. Cruzamentos, baías de Autocarros, linhas de pé-bicicleta ou ciclovias serão reconstruídas. Como parte do investimento, a ponte sobre o rio Åebie e as travessias ferroviárias serão reconstruídas. A execução do projeto melhorará a segurança rodoviária, reduzirá o número de colisões e acidentes, melhorará o tráfego, melhorará o conforto das viagens rodoviárias, reduzirá o tempo de viagem e aumentará a mobilidade da sociedade. A execução do projeto melhorará a segurança rodoviária, reduzirá as colisões e acidentes, melhorará o tráfego, melhorará o conforto das viagens rodoviárias e reduzirá o tempo de viagem e aumentará a mobilidade da sociedade. (Portuguese)
2 July 2022
0 references
Hankkeen tavoitteena on laajentaa ja uudistaa DW 211 parametreiksi, jotka vastaavat teknisen luokan G jaksoja: m.Mojuszin alusta kortin alkuun. 15,3 km ja M. Rokitan alusta Bytowskin piirikunnan rajalle pitkään. Se on 5 mailia. Pidennys ei kuulu edellisten vuosien DW 211 §:n soveltamisalaan, ja se on teknisesti hyvässä kunnossa. Hankkeella jatketaan tietä 6–7 metriin, ja sen rakentamista lisätään 100–115 kN:n kantavuuteen EU:n standardien mukaisesti. Korjaus- ja vaakakaaret korjataan. Risteykset, bussipylväät, jalkapyörälinjat tai polkupyörien polut rakennetaan uudelleen. Osana investointia Åebie-joen ylittävä silta ja rautatielinjat rakennetaan uudelleen. Hankkeen toteuttaminen parantaa liikenneturvallisuutta, vähentää yhteentörmäyksiä ja onnettomuuksia, parantaa liikennettä, parantaa matkustusmukavuutta, lyhentää matkustusaikaa ja lisää yhteiskunnan liikkuvuutta. Hankkeen toteuttaminen parantaa liikenneturvallisuutta, vähentää törmäyksiä ja onnettomuuksia, parantaa liikennettä, parantaa matkustusmukavuutta, vähentää matkustusaikaa ja lisää yhteiskunnan liikkuvuutta. (Finnish)
2 July 2022
0 references
Cilj projekta je razširiti in preoblikovati DW 211 na parametre, ki ustrezajo tehničnemu razredu G na oddelkih: od začetka m.Mojusz do začetka kartice v dolžino. 15,3 km in od začetka M. Rokita do meje Bytowski županije (smeh) dolgo. To je 5 milj. Podaljšanje ne bo zajeto v oddelkih DW 211, zaključenih v prejšnjih letih in v dobrem tehničnem stanju. Projekt bo razširil cesto na 6–7 m, njena gradnja pa bo okrepljena na nosilnost 100–115 kN v skladu s standardi EU. Navpična in vodoravna loka se popravita. Obnova križišč, avtobusnih zalivov, prog za pešce ali kolesarske steze bodo obnovljene. V okviru naložbe se bo rekonstruiral most čez reko Åebie in železniške prehode. Izvajanje projekta bo izboljšalo varnost v cestnem prometu, zmanjšalo število trkov in nesreč, izboljšalo promet, izboljšalo udobje cestnega prevoza, skrajšalo čas potovanja in povečalo mobilnost družbe. Izvajanje projekta bo izboljšalo varnost v cestnem prometu, zmanjšalo število trkov in nesreč, izboljšalo promet, izboljšalo udobje cestnega prevoza in skrajšalo čas potovanja ter povečalo mobilnost družbe. (Slovenian)
2 July 2022
0 references
Cílem projektu je rozšířit a přestavět DW 211 na parametry odpovídající technické třídě G v sekcích: od začátku m.Mojusz do začátku karty v délce. 15,3 km a od začátku M. Rokity k hranicím hrabství Bytowski (Smích) dlouhým. Je to 5 mil. Rozšíření nebude pokryto oddíly DW 211 dokončenými v předchozích letech a v dobrém technickém stavu. Projekt rozšíří silnici na 6–7 m a její výstavba bude posílena na nosnost 100–115 kN v souladu s normami EU. Vertikální a horizontální oblouky budou korigovány. Přebudovány budou křižovatky, autobusové zátoky, cyklotrasy nebo cyklostezky. V rámci investice bude rekonstruován most přes řeku Åebie a železniční přejezdy. Realizace projektu zlepší bezpečnost silničního provozu, sníží počet srážek a nehod, zlepší provoz, zlepší komfort silničního provozu, sníží dobu cestování a zvýší mobilitu společnosti. Realizace projektu zlepší bezpečnost silničního provozu, sníží srážky a nehody, zlepší provoz, zlepší komfort silničního provozu, zkrátí dobu cestování a zvýší mobilitu společnosti. (Czech)
2 July 2022
0 references
Projektu siekiama išplėsti ir pertvarkyti DW 211 parametrus, atitinkančius G techninę klasę sekcijose: nuo m.Mojusz pradžios iki kortelės ilgio pradžios. 15,3 km ir nuo M. Rokitos pradžios iki Bytowskio apskrities (Juokas) sienos. Tai 5 mylios. Pratęsimas nebus įtrauktas į DW 211 skirsnius, parengtus ankstesniais metais ir geros techninės būklės. Projektas pratęs kelią iki 6–7 m, o jo statyba bus sustiprinta iki 100–115 kN apkrovos pagal ES standartus. Vertikalieji ir horizontalūs lankai bus ištaisyti. Bus atstatytos sankryžos, autobusų įlankos, pėsčiųjų dviračių linijos ar dviračių takai. Investuojant bus rekonstruotas tiltas per Åebie upę ir geležinkelio pervažos. Projekto įgyvendinimas pagerins kelių eismo saugumą, sumažins susidūrimų ir nelaimingų atsitikimų skaičių, pagerins eismą, pagerins kelionės komfortą, sutrumpins kelionės laiką ir padidins visuomenės judumą. Projekto įgyvendinimas pagerins kelių eismo saugumą, sumažins susidūrimų ir nelaimingų atsitikimų skaičių, pagerins eismą, pagerins kelionės komfortą, sutrumpins kelionės laiką ir padidins visuomenės judumą. (Lithuanian)
2 July 2022
0 references
Projekta mērķis ir paplašināt un pārveidot DW 211 uz parametriem, kas atbilst tehniskajai klasei G sadaļās: no sākuma m.Mojusz uz sākumu kartes garumā. 15,3 km un no M. Rokitas sākuma līdz Bytowski grāfistes (Smiekli) robežai. Tas ir EUR 5 jūdzes. Uz pagarinājumu neattieksies iepriekšējos gados pabeigtās DW 211. iedaļas, kas būs labā tehniskā stāvoklī. Projekts paplašinās ceļu līdz 6–7 m, un tā būvniecība tiks pastiprināta līdz 100–115 kN kravnesībai saskaņā ar ES standartiem. Vertikālie un horizontālie loki tiks koriģēti. Tiks pārbūvēti krustojumi, autobusu līči, gājēju-velosipēdu līnijas vai velosipēdu celiņi. Kā daļu no ieguldījuma tiks rekonstruēts tilts pār Åebie upi un dzelzceļa pārbrauktuves. Projekta īstenošana uzlabos ceļu satiksmes drošību, samazinās sadursmju un negadījumu skaitu, uzlabos satiksmi, uzlabos ceļu satiksmes komfortu, samazinās ceļā pavadīto laiku un palielinās sabiedrības mobilitāti. Projekta īstenošana uzlabos ceļu satiksmes drošību, samazinās sadursmes un negadījumus, uzlabos satiksmi, uzlabos ceļu satiksmes komfortu un samazinās ceļā pavadīto laiku un palielinās sabiedrības mobilitāti. (Latvian)
2 July 2022
0 references
Проектът има за цел да разшири и преработи DW 211 до параметри, съответстващи на технически клас G по раздели: от началото на m.Mojusz до началото на картата по дължина. 15,3 km и от началото на M. Rokita до границата на окръг Bytowski (Смях) с дълга дължина. Това са 5 мили. Удължаването няма да бъде обхванато от раздели DW 211, завършени през предходните години и в добро техническо състояние. Проектът ще разшири пътя до 6—7 m и изграждането му ще бъде подсилено до товароносимост от 100—115 kN в съответствие със стандартите на ЕС. Вертикалните и хоризонталните дъги ще бъдат коригирани. Кръстовища, автобусни заливи, пешеходни велосипедни линии или велосипедни алеи ще бъдат възстановени. Като част от инвестицията мостът над река Åebie и железопътните прелези ще бъдат възстановени. Изпълнението на проекта ще подобри пътната безопасност, ще намали броя на сблъсъците и произшествията, ще подобри трафика, ще подобри комфорта при пътуване по пътищата, ще намали времето за пътуване и ще увеличи мобилността на обществото. Изпълнението на проекта ще подобри пътната безопасност, ще намали сблъсъците и произшествията, ще подобри трафика, ще подобри комфорта при пътуване по пътищата и ще намали времето за пътуване и ще увеличи мобилността на обществото. (Bulgarian)
2 July 2022
0 references
A projekt célja, hogy a DW 211-et kiterjessze és átalakítsa a G műszaki osztálynak megfelelő paraméterekre az alábbi szakaszokon: az m.Mojusz elejétől a kártya hosszának elejéig. 15,3 km és Rokita M. elejétől Bytowski megye határáig (Nevetés) hosszú távon. 5 mérföld. A meghosszabbításra nem terjed ki a korábbi években befejezett DW 211. szakasz, jó műszaki állapotban. A projekt 6–7 m-re bővíti az utat, építése pedig 100–115 kN terhelhetőségre lesz erősítve az uniós szabványoknak megfelelően. A függőleges és vízszintes íveket korrigálni kell. Újjáépítik a kereszteződéseket, a buszüléseket, a gyalogos kerékpárvonalakat vagy a kerékpárutakat. A beruházás részeként az Åebie folyó feletti híd és a vasúti átkelőhelyek felújítására kerül sor. A projekt végrehajtása javítja a közúti közlekedésbiztonságot, csökkenti az ütközések és balesetek számát, javítja a közlekedést, javítja a közúti közlekedés kényelmét, csökkenti az utazási időt és növeli a társadalom mobilitását. A projekt végrehajtása javítja a közúti közlekedésbiztonságot, csökkenti az ütközéseket és baleseteket, javítja a közlekedést, javítja a közúti közlekedés kényelmét, csökkenti az utazási időt és növeli a társadalom mobilitását. (Hungarian)
2 July 2022
0 references
Tá sé mar aidhm ag an tionscadal DW 211 a leathnú agus a athmhúnlú chuig paraiméadair a chomhfhreagraíonn d’aicme theicniúil G ar chodanna: ó thús m.Mojusz go dtí tús an chárta ar fhad. 15.3 km agus ó thús M. Rokita go dtí teorainn chontae Bytowski (Laughter) fada. Tá sé 5 míle. Ní chumhdófar an síneadh seo le codanna DW 211 a cuireadh i gcrích i mblianta roimhe seo agus a bhfuil bail mhaith theicniúil orthu. Leathnóidh an tionscadal an bóthar go 6-7 m agus treiseofar a thógáil chuig acmhainn ualaigh 100-115 kN i gcomhréir le caighdeáin an AE. Ceartófar stuanna ingearacha agus cothrománacha. Déanfar crosbhealaí, bánna bus, línte rothar coise nó cosáin rothair a atógáil. Mar chuid den infheistíocht, déanfar an droichead thar chrosairí Åebie agus iarnróid a atógáil. Feabhsóidh cur chun feidhme an tionscadail sábháilteacht ar bhóithre, laghdóidh sé líon na n-imbhuailtí agus na dtimpistí, feabhsóidh sé an trácht, feabhsóidh sé compord taistil ar bhóithre, laghdóidh sé am taistil agus méadóidh sé soghluaisteacht na sochaí. Feabhsóidh cur chun feidhme an tionscadail sábháilteacht ar bhóithre, laghdóidh sé imbhuailtí agus timpistí, feabhsóidh sé an trácht, feabhsóidh sé compord taistil ar bhóithre agus laghdóidh sé an t-am taistil agus méadóidh sé soghluaisteacht na sochaí. (Irish)
2 July 2022
0 references
Projektet syftar till att utöka och omarbeta DW 211 till parametrar som motsvarar teknisk klass G på sektioner: från början av m.Mojusz till början av kortet i längd. 15,3 km och från början av M. Rokita till gränsen till Bytowski län (Skratt) lång. Det är 5 miles. Förlängningen kommer inte att omfattas av avsnitt DW 211 som har slutförts under tidigare år och i gott tekniskt skick. Projektet kommer att förlänga vägen till 6–7 m och dess konstruktion kommer att förstärkas till en lastkapacitet på 100–115 kN i enlighet med EU:s standarder. Vertikala och horisontella bågar kommer att korrigeras. Korsningar, bussvikar, fotcykellinjer eller cykelvägar kommer att byggas om. Som en del av investeringen kommer bron över Åebieälven och järnvägsövergångarna att rekonstrueras. Genomförandet av projektet kommer att förbättra trafiksäkerheten, minska antalet kollisioner och olyckor, förbättra trafiken, förbättra resekomforten, minska restiden och öka rörligheten i samhället. Genomförandet av projektet kommer att förbättra trafiksäkerheten, minska kollisioner och olyckor, förbättra trafiken, förbättra resekomforten och minska restiden och öka rörligheten i samhället. (Swedish)
2 July 2022
0 references
Projekti eesmärk on laiendada ja muuta DW 211 parameetreid, mis vastavad tehnilisele klassile G lõikudel: algusest m.Mojusz alguses kaardi pikkus. 15,3 km ja M. Rokita algusest kuni Bytowski maakonna (Naer) piirini. See on 5 miili. Pikendamine ei ole hõlmatud eelmistel aastatel täidetud osadega DW 211, mis on heas tehnilises seisukorras. Projektiga laiendatakse maanteed 6–7 meetrini ja selle ehitamist suurendatakse kandevõimeni 100–115 kN kooskõlas ELi standarditega. Korrigeeritakse vertikaalseid ja horisontaalseid kaareid. Ristmikud, bussilahtrid, jalgrataste liinid või jalgrattateed ehitatakse ümber. Investeeringu osana rekonstrueeritakse Åebie jõe ületav sild ja raudteeületuskohad. Projekti rakendamine parandab liiklusohutust, vähendab kokkupõrgete ja õnnetuste arvu, parandab liiklust, parandab liiklusmugavust, vähendab sõiduaega ja suurendab ühiskonna liikuvust. Projekti rakendamine parandab liiklusohutust, vähendab kokkupõrkeid ja õnnetusi, parandab liiklust, parandab liiklusmugavust, vähendab sõiduaega ja suurendab ühiskonna liikuvust. (Estonian)
2 July 2022
0 references
WOJ.: POMORSKIE, POW.: bytowski
0 references
WOJ.: POMORSKIE, POW.: kartuski
0 references
Identifiers
RPPM.09.03.00-22-0002/17
0 references