Reconstruction and expansion of Voivodeship No. 158 at the Drezdenko – Gorzów Wlkp section. (Q100442)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q100442 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reconstruction and expansion of Voivodeship No. 158 at the Drezdenko – Gorzów Wlkp section. |
Project Q100442 in Poland |
Statements
13,872,000.0 zloty
0 references
16,320,000.0 zloty
0 references
21 August 2015
0 references
30 November 2020
0 references
WOJEWÓDZTWO LUBUSKIE/ ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W ZIELONEJ GÓRZE
0 references
52°44'19.7"N, 15°24'38.2"E
0 references
52°50'22.2"N, 15°49'50.5"E
0 references
Przedmiotem projektu jest przebudowa i rozbudowa DW 158 na odcinkach w km 17+800,00 - 21+840,58 i 29+115,00 - 31+435,00 o łącznej długości 6,36 km. Planowana inwestycja ma na celu poprawę stanu technicznego nawierzchni oraz zapewnienie bezpieczeństwa i komfortu ruchu pojazdów. Celem projektu jest poprawa zewnętrznej i wewnętrznej dostępności transportowej regionu w ruchu drogowym, poprawa dostępności do autostrad i dróg ekspresowych poprzez zwiększenie standardu i jakości sieci dróg woj. oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego. Realizacja projektu przyczyni się do wzmocnienia spójności polskiej sieci transportowej z systemami transportowymi krajów UE, zapewnienie gosp.i przestrzennej spójności kraju i poszczególnych regionów z przestrzenią europejską. Planuje się osiągniecie nw. celów: -Ułatwiona dostępność do głównych szlaków komunikacyjnych (sieci TEN-T),zwłaszcza do drogi ekspresowej S3. -Bardzo dobry stan techniczny drogi redukujący nadmierne zużycie paliwa, hałas i emisję spalin. -Poszerzona oraz uregulowana szerokość jezdni przyczyniająca się do zwiększenia bezpiecz. -Poprawa bezpieczeństwa uczestników ruchu w wyniku budowy/przebudowy zatok autobusowych, chodników, oświetlenia przejść dla pieszych i dojść do przystanków komunikacji zbiorowej. -Zwiększenie bezpieczeństwa w wyniku poprawy odwodnienia jezdni (spadki poprzeczne) oraz usunięcia kolidujących drzew. -Zwiększenie atrakcyjności inwestycyjnej oraz aktywizacji gospodarczej regionu. -Ułatwiony dostęp komunikacyjny do specjalnej strefy ekonomicznej oraz centrów dystrybucyjno-logistycznych w Gorzowie Wlkp. i Drezdenku. -Wzrost mobilności mieszkańców. -Zwiększenie bezpieczeństwa mieszkańców oraz uczestników ruchu na przebudowywanym i rozbudowywanym odcinku drogi wojewódzkiej nr 158. Interesariuszami projektu będą wszyscy użytkownicy dróg publicznych na obszarze wsparcia. Zgodnie ze SzOOP RPO-Lubuskie 2020 dla Działania 5.1„Transport drogowy” nie określa się grup docelowych bezpośrednio korzystających (Polish)
0 references
The subject of the project is the reconstruction and extension of DW 158 on sections in km 17 + 800.00-21 + 840.58 and 29+ 115.00-31+ 435.00 with a total length of 6.36 km. The planned investment is aimed at improving the technical condition of the surface and ensuring safety and comfort of vehicle traffic. The aim of the project is to improve the region’s external and internal transport accessibility in road traffic, improve access to motorways and expressways by increasing the standard and quality of the road network and road safety. The implementation of the project will contribute to strengthening the coherence of the Polish transport network with the transport systems of the EU countries, ensuring the cohesiveness of the country and individual regions with the European space. It is planned to achieve the new objectives: —Improved accessibility to major transport routes (TEN-T networks), especially to the S3 expressway. —Very good technical condition of the road reducing excessive fuel consumption, noise and exhaust emissions. —Extended and adjustable width of the road contributes to increased safety. —Improving the safety of traffic participants as a result of the construction/reconstruction of bus bays, pavements, illumination of pedestrian crossings and walking to public transport stops. —Increasing safety as a result of improved road dehydration (transverse falls) and removal of colliding trees. —Increasing investment attractiveness and economic activation of the region. — Facilitated communication access to the special economic zone and distribution and logistics centres in Gorzów Wlkp. and Drezdenk. —Increased mobility of residents. —Increasing the safety of residents and traffic participants on the rebuilt and expanded section of Voivodeship Road No. 158. The project’s stakeholders will be all users of public roads in the area of support. According to the SzOOP RPO-Lubuskie 2020 for Action 5.1 ‘Road transport’ does not specify the target groups directly benefiting (English)
17 October 2020
0 references
L’objet du projet est la reconstruction et l’extension de DW 158 sur des tronçons en km 17+ 800.00-21 + 840.58 et 29+ 115.00-31+ 435.00 pour une longueur totale de 6,36 km. L’investissement prévu vise à améliorer l’état technique de la chaussée et à assurer la sécurité et le confort de la circulation des véhicules. L’objectif du projet est d’améliorer l’accessibilité des transports extérieurs et internes de la région en matière de circulation routière, d’améliorer l’accessibilité aux autoroutes et aux voies rapides en améliorant la qualité et la qualité du réseau routier de voïvodie et la sécurité routière. La mise en œuvre du projet contribuera à renforcer la cohérence du réseau de transport polonais avec les systèmes de transport des pays de l’UE, en assurant la cohésion spatiale du pays et des différentes régions avec l’espace européen. Il est prévu d’atteindre les objectifs suivants: Accessibilité facilitée aux principaux axes de transport (réseau RTE-T), en particulier à l’autoroute S3. —Très bon état technique routier réduisant la consommation de carburant, le bruit et les émissions d’échappement. La largeur élargie et réglable de la chaussée contribue à accroître la sécurité. —Amélioration de la sécurité des participants à la circulation grâce à la construction/reconstruction de baies d’autobus, de trottoirs, d’éclairage des passages pour piétons et d’arrêts de transport en commun. —Amélioration de la sécurité grâce à l’amélioration de la déshydratation des routes (chutes transversales) et à l’élimination des arbres en conflit. —Accroître l’attractivité des investissements et l’activation économique de la région. A facilité l’accès à la zone économique spéciale et aux centres de distribution et de logistique de Gorzów Wlkp. et de Drezdenek. —Accroître la mobilité des résidents. —Améliorer la sécurité des résidents et des participants à la circulation sur le tronçon reconstruit et agrandi de la route provinciale no 158. Les parties prenantes du projet seront tous les usagers des routes publiques dans la zone de soutien. Selon le SzOOP ROP-Lubuskie 2020 pour l’action 5.1 «Transport routier», aucun groupe cible ne bénéficie directement de (French)
1 December 2021
0 references
Gegenstand des Projekts ist die Rekonstruktion und Erweiterung von DW 158 auf Abschnitten in km 17+ 800.00-21 + 840.58 und 29+ 115.00-31+ 435.00 mit einer Gesamtlänge von 6,36 km. Die geplante Investition zielt darauf ab, den technischen Zustand des Gehwegs zu verbessern und die Sicherheit und den Komfort des Fahrzeugverkehrs zu gewährleisten. Ziel des Projekts ist es, die Zugänglichkeit des externen und internen Verkehrs der Region im Straßenverkehr zu verbessern, den Zugang zu Autobahnen und Schnellstraßen zu verbessern, indem der Standard und die Qualität des Straßennetzes der Woiwodschaft und die Straßenverkehrssicherheit erhöht werden. Die Durchführung des Projekts wird dazu beitragen, die Kohärenz des polnischen Verkehrsnetzes mit den Verkehrssystemen der EU-Länder zu stärken und den räumlichen Zusammenhalt des Landes und der einzelnen Regionen mit dem europäischen Raum zu gewährleisten. Es ist geplant, folgende Ziele zu erreichen: Erleichterung der Zugänglichkeit der wichtigsten Verkehrswege (TEN-V-Netz), insbesondere zur Schnellstraße S3. —Sehr guter technischer Zustand im Straßenverkehr zur Verringerung des Kraftstoffverbrauchs, des Lärms und der Abgasemissionen. Die vergrößerte und verstellbare Breite der Fahrbahn trägt zu mehr Sicherheit bei. —Verbesserung der Sicherheit der Verkehrsteilnehmer durch den Bau/Wiederaufbau von Busbuchten, Straßen, Fußgängerübergängen und öffentlichen Verkehrsmitteln. Erhöhung der Sicherheit infolge einer verbesserten Austrocknung der Straßen (Transverse Stürze) und der Entfernung von widersprüchlichen Bäumen. Steigerung der Attraktivität der Investitionen und der wirtschaftlichen Aktivierung der Region. —Erleichterter Zugang zu den Sonderwirtschaftszonen und Vertriebs- und Logistikzentren in Gorzów Wlkp. und Drezdenek. Erhöhung der Mobilität der Einwohner. —Die Sicherheit der Bewohner und der Verkehrsteilnehmer auf dem umgebauten und erweiterten Abschnitt der Provinzstraße Nr. 158 erhöhen. Die Interessenträger des Projekts werden alle Nutzer öffentlicher Straßen im Fördergebiet sein. Laut SzOOP ROP-Lubuskie 2020 für Aktion 5.1 „Straßenverkehr“ keine Zielgruppen, die direkt von (German)
7 December 2021
0 references
Het doel van het project is de wederopbouw en uitbreiding van DW 158 op secties in km 17+ 800,00-21 + 840,58 en 29+ 115,00-31+ 435,00 met een totale lengte van 6,36 km. De geplande investering is bedoeld om de technische staat van het wegdek te verbeteren en de veiligheid en het comfort van het voertuigverkeer te waarborgen. Doel van het project is de externe en interne vervoerstoegankelijkheid van het wegverkeer in de regio te verbeteren, de toegankelijkheid van autosnelwegen en snelwegen te verbeteren door de standaard en kwaliteit van het wegennet van Voivodeship en de verkeersveiligheid te verbeteren. De uitvoering van het project zal bijdragen tot de versterking van de samenhang van het Poolse vervoersnetwerk met de vervoerssystemen van de EU-landen, waardoor de ruimtelijke samenhang van het land en de afzonderlijke regio’s met de Europese ruimte wordt gewaarborgd. Het is de bedoeling dat de volgende doelstellingen worden verwezenlijkt: —Gefaciliteerde toegankelijkheid van de belangrijkste vervoersroutes (TEN-T-netwerk), met name naar de S3-snelweg. —Zeer goede technische toestand op de weg die het brandstofverbruik, het lawaai en de uitlaatemissies verminderen. De verbrede en instelbare breedte van de rijbaan draagt bij tot meer veiligheid. —Het verbeteren van de veiligheid van de verkeersdeelnemers als gevolg van de bouw/aanleg van buswegen, trottoirs, voetgangersovergangen en haltes van het openbaar vervoer. —Verhoogde veiligheid als gevolg van verbeterde uitdroging van wegen (dwarsvallen) en verwijdering van conflicterende bomen. —Toename van de aantrekkelijkheid van investeringen en economische activering van de regio. —Gefaciliteerde toegang tot de speciale economische zone en distributie- en logistieke centra in Gorzów Wlkp. en Drezdenek. —Verhogende mobiliteit van bewoners. —Verhoog de veiligheid van bewoners en verkeersdeelnemers op het herbouwde en uitgebreide deel van de provinciale weg nr. 158. De belanghebbenden van het project zijn alle gebruikers van openbare wegen in het steungebied. Volgens de SzOOP ROP-Lubuskie 2020 voor actie 5.1 „Road transport” geen doelgroepen die rechtstreeks profiteren van (Dutch)
17 December 2021
0 references
Oggetto del progetto è la ricostruzione e l'estensione del DW 158 su tratti in km 17+ 800,00-21 + 840,58 e 29+ 115.00-31+ 435.00 per una lunghezza totale di 6,36 km. L'investimento previsto è volto a migliorare le condizioni tecniche della pavimentazione e a garantire la sicurezza e il comfort del traffico dei veicoli. L'obiettivo del progetto è migliorare l'accessibilità dei trasporti interni e esterni della regione nel traffico stradale, migliorare l'accessibilità alle autostrade e alle superstrade aumentando lo standard e la qualità della rete stradale Voivodeship e la sicurezza stradale. L'attuazione del progetto contribuirà a rafforzare la coerenza della rete di trasporto polacca con i sistemi di trasporto dei paesi dell'UE, garantendo la coesione territoriale del paese e delle singole regioni con lo spazio europeo. Si prevede di conseguire i seguenti obiettivi: Accessibilità agevolata alle principali vie di trasporto (rete TEN-T), in particolare alla superstrada S3. —Stato tecnico stradale molto buono riducendo il consumo di carburante, il rumore e le emissioni di gas di scarico. La larghezza allargata e regolabile della carreggiata contribuisce ad aumentare la sicurezza. —Migliorare la sicurezza dei partecipanti al traffico a seguito della costruzione/ricostruzione di baie di autobus, marciapiedi, illuminazione degli attraversamenti pedonali e fermate dei trasporti pubblici. —Aumento della sicurezza a seguito di una migliore disidratazione delle strade (cadute trasversali) e della rimozione di alberi in conflitto. Aumentare l'attrattiva degli investimenti e l'attivazione economica della regione. Accesso agevolato alla zona economica speciale e ai centri di distribuzione e logistica di Gorzów Wlkp. e Drezdenek. Aumento della mobilità dei residenti. —Aumentare la sicurezza dei residenti e dei partecipanti al traffico sul tratto ricostruito e ampliato della strada provinciale n. 158. Le parti interessate del progetto saranno tutti gli utenti delle strade pubbliche nell'area di sostegno. Secondo il POR SZOOP-Lubuskie 2020 per l'azione 5.1 "Trasporti stradali", nessun gruppo target che beneficia direttamente di (Italian)
15 January 2022
0 references
El objeto del proyecto es la reconstrucción y ampliación de DW 158 sobre tramos en el km 17+ 800.00-21 + 840.58 y 29+ 115.00-31+ 435.00 con una longitud total de 6,36 km. La inversión prevista tiene por objeto mejorar el estado técnico del pavimento y garantizar la seguridad y el confort del tráfico de vehículos. El objetivo del proyecto es mejorar la accesibilidad del transporte exterior e interno de la región en el tráfico por carretera, mejorar la accesibilidad a las autopistas y autopistas mediante el aumento del nivel y la calidad de la red vial de Voivodato y la seguridad vial. La ejecución del proyecto contribuirá a reforzar la coherencia de la red de transporte polaca con los sistemas de transporte de los países de la UE, garantizando la cohesión espacial del país y de cada región con el espacio europeo. Está previsto alcanzar los siguientes objetivos: —Facilitada la accesibilidad a las principales rutas de transporte (red RTE-T), especialmente a la autopista S3. —Muy buen estado técnico de la carretera reduciendo el consumo de combustible, el ruido y las emisiones de escape. La anchura ensanchada y ajustable de la carretera contribuye a aumentar la seguridad. —Mejorar la seguridad de los participantes en el tráfico como resultado de la construcción/reconstrucción de bahías de autobuses, pavimentos, alumbrado de pasos peatonales y paradas de transporte público. —Aumento de la seguridad como resultado de la mejora de la deshidratación de las carreteras (caídas transversales) y la eliminación de árboles en conflicto. —Aumentar el atractivo de la inversión y la activación económica de la región. —Facilitado el acceso a la zona económica especial y a los centros de distribución y logística de Gorzów Wlkp. y Drezdenek. —Aumento de la movilidad de los residentes. —Aumentar la seguridad de los residentes y participantes en el tráfico en el tramo reconstruido y ampliado de la carretera provincial n.º 158. Las partes interesadas del proyecto serán todos los usuarios de las vías públicas en la zona de apoyo. Según el SzOOP ROP-Lubuskie 2020 para la acción 5.1 «Transporte por carretera» no hay grupos destinatarios que se beneficien directamente de (Spanish)
18 January 2022
0 references
Projekti teemaks on 158 DW rekonstrueerimine ja laiendamine kilomeetritel 17 + 800.00–21 + 840.58 ja 29+ 115.00–31+ 435.00 kogupikkusega 6,36 km. Kavandatud investeeringu eesmärk on parandada pinna tehnilist seisukorda ning tagada sõidukiliikluse ohutus ja mugavus. Projekti eesmärk on parandada maanteeliikluses juurdepääsu välis- ja sisetranspordile, parandada juurdepääsu kiirteedele ja kiirteedele, parandades teedevõrgu kvaliteeti ja kvaliteeti ning liiklusohutust. Projekti rakendamine aitab tugevdada Poola transpordivõrgu sidusust ELi riikide transpordisüsteemidega, tagades riigi ja üksikute piirkondade sidususe Euroopa kosmosega. Kavas on saavutada uued eesmärgid: âEURImpparandatud juurdepääsu peamistele transporditeedele (TEN-T võrgud), eriti S3 kiirteele. âVäga hea tehniline seisund maanteel, mis vähendab liigset kütusekulu, müra ja heitgaaside heitkoguseid. âEURIm parandab liikluses osalejate ohutust tänu bussilahtede, kõnniteede, jalakäijate ülekäigukohtade valgustamisele ja ühistranspordi peatustele. âEUR Suurenev ja reguleeritav laius maanteedel aitab suurendada ohutust. âEURIm parandada liiklusohutust (transverse fall) ja kolivate puude eemaldamine. Bulsside-, kõnniteede, kõnniteede, kõnniteede ja kõnniteede valgustus ja ühistransport. âEURKasvav ohutus tänu paremale teede dehüdratsioonile (transverse fall) ja kolivate puude eemaldamine. Euroala elanikele juurdepääs ja majanduselu ümberpaiknemine Projekti sidusrühmad on kõik toetusvaldkonna avalike teede kasutajad. Vastavalt SzOOP RPO-Lubuskie 2020 meetmele 5.1 ei täpsustata maanteetransport otseselt kasu saavaid sihtrühmi. (Estonian)
27 July 2022
0 references
Projekto objektas – 158 DW rekonstrukcija ir išplėtimas ruožuose 17 km + 800.00–21 + 840.58 ir 29+ 115.00–31+ 435.00, kurių bendras ilgis 6,36 km. Planuojamomis investicijomis siekiama pagerinti paviršiaus techninę būklę ir užtikrinti transporto priemonių eismo saugumą ir komfortą. Projekto tikslas – pagerinti regiono išorės ir vidaus transporto prieinamumą kelių eisme, pagerinti prieigą prie greitkelių ir greitkelių gerinant kelių tinklo standartus ir kokybę bei kelių eismo saugumą. Projekto įgyvendinimas prisidės prie Lenkijos transporto tinklo suderinamumo su ES šalių transporto sistemomis, užtikrinant šalies ir atskirų regionų darną su Europos erdve. Planuojama pasiekti naujus tikslus: âEURIm pagerino prieinamumą prie pagrindinių transporto maršrutų (TEN-T tinklai), ypač į S3 greitkelio. â EUR Labai gera techninė būklė kelio sumažinti pernelyg didelį kuro suvartojimą, triukšmo ir išmetamųjų teršalų. â EUR Išplėstas ir reguliuojamas plotis kelio prisideda prie didesnio saugumo. âEURImproving eismo dalyvių saugumą kaip statybos/rekonstravimo autobusų įlankos, šaligatvio, apšvietimas pėsčiųjų perėjų ir vaikščioti į viešojo transporto sustoja. â EUR padidinti saugumą kaip pagerinti kelių dehidratacija (transversiniai kritimai) ir pašalinti susidūrimo medžių saugumą. ā EUR ā EUR "Ekonominės plėtros ir plėtros centroe. Projekto suinteresuotieji subjektai bus visi viešųjų kelių naudotojai paramos srityje. Pasak SzOOP RPO-Lubuskie 2020 veiksmui 5.1 â EURKelių transportasâ EUR nenurodo tikslines grupes, kurios tiesiogiai gauna naudos (Lithuanian)
27 July 2022
0 references
Predmet projekta je rekonstrukcija i proširenje DW 158 na dionicama u km 17 + 800.00 – 21 + 840,58 i 29+ 115,00 – 31+ 435,00 ukupne dužine 6,36 km. Planirano ulaganje usmjereno je na poboljšanje tehničkog stanja površine i osiguranje sigurnosti i udobnosti prometa vozila. Cilj je projekta poboljšati vanjsku i unutarnju prometnu dostupnost regije u cestovnom prometu, poboljšati pristup autocestama i brzim cestama povećanjem standarda i kvalitete cestovne mreže i sigurnosti na cestama. Provedbom projekta pridonijet će se jačanju usklađenosti poljske prometne mreže s prometnim sustavima država članica EU-a, osiguravajući usklađenost zemlje i pojedinih regija s europskim prostorom. Planira se postizanje novih ciljeva: âEURIm poboljšao pristup glavnim prometnim pravcima (TEN-T mreže), posebno na S3 autocesta. âEURVrlo dobro tehničko stanje ceste smanjenje prekomjerne potrošnje goriva, buke i ispušnih plinova. âEURExtended i podesiva širina ceste doprinosi povećanju sigurnosti. âEURImpoboljšanje sigurnosti sudionika u prometu kao rezultat izgradnje/rekonstrukcije autobusnih uvala, kolnika, osvjetljenje pješačkih prijelaza i hodanje do javnog prijevoza zaustavlja. âEURPovećanje sigurnosti kao rezultat poboljšane cestovne dehidracije (transverzalni padovi) i uklanjanje kolažnih stabala. â EUR Povećanje gospodarske privlačnosti prometa i pristupa regiji. Dionici projekta bit će svi korisnici javnih cesta u području potpore. U skladu sa SzOOP RPO-Lubuskie 2020. za mjeru 5.1. (Croatian)
27 July 2022
0 references
Αντικείμενο του έργου είναι η ανακατασκευή και επέκταση του DW 158 σε τμήματα σε χλμ 17 + 800,00-21 + 840,58 και 29+ 115.00-31+ 435.00 με συνολικό μήκος 6,36 χλμ. Η σχεδιαζόμενη επένδυση αποσκοπεί στη βελτίωση της τεχνικής κατάστασης της επιφάνειας και στη διασφάλιση της ασφάλειας και της άνεσης της κυκλοφορίας των οχημάτων. Στόχος του έργου είναι η βελτίωση της προσβασιμότητας των εξωτερικών και εσωτερικών μεταφορών στην οδική κυκλοφορία, η βελτίωση της πρόσβασης σε αυτοκινητοδρόμους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας με την αύξηση του προτύπου και της ποιότητας του οδικού δικτύου και της οδικής ασφάλειας. Η υλοποίηση του έργου θα συμβάλει στην ενίσχυση της συνοχής του πολωνικού δικτύου μεταφορών με τα συστήματα μεταφορών των χωρών της ΕΕ, διασφαλίζοντας τη συνοχή της χώρας και των επιμέρους περιφερειών με τον ευρωπαϊκό χώρο. Προβλέπεται η επίτευξη των νέων στόχων: â EUR â EUR Πολύ καλή τεχνική κατάσταση του δρόμου μειώνοντας την υπερβολική κατανάλωση καυσίμων, θόρυβο και εκπομπές καυσαερίων. âEUREUR â EUR â EUR â EUR Το εκτεταμένο και ρυθμιζόμενο πλάτος του δρόμου συμβάλλει στην αύξηση της ασφάλειας. âEURImproving την ασφάλεια των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία ως αποτέλεσμα της κατασκευής/ανακατασκευής των κόλπων λεωφορείων, πεζοδρόμια, φωτισμός των πεζών διαβάσεων και το περπάτημα προς τις δημόσιες συγκοινωνίες σταματά. EUR Αύξηση της ασφάλειας ως αποτέλεσμα της βελτιωμένης αποδόμησης των οδών (transverse πέφτει) και αφαίρεση των συγκρούσεων δέντρων και της κατανομής της κυκλοφορίας και της ευκινησίας του τμήματος. Τα ενδιαφερόμενα μέρη του έργου θα είναι όλοι οι χρήστες των δημόσιων δρόμων στον τομέα της υποστήριξης. Σύμφωνα με το SzOOP RPO-Lubuskie 2020 για τη Δράση 5.1 âEURRoad transportâ EUR δεν προσδιορίζει τις ομάδες-στόχους που επωφελούνται άμεσα (Greek)
27 July 2022
0 references
Predmetom projektu je rekonštrukcia a rozšírenie DW 158 na úsekoch km 17 + 800.00 – 21 + 840.58 a 29+ 115,00 – 31+ 435,00 s celkovou dĺžkou 6,36 km. Plánovaná investícia je zameraná na zlepšenie technického stavu povrchu a zaistenie bezpečnosti a pohodlia premávky vozidiel. Cieľom projektu je zlepšiť vonkajšiu a vnútornú dopravnú dostupnosť regiónu v cestnej doprave, zlepšiť prístup na diaľnice a rýchlostné cesty zvýšením štandardu a kvality cestnej siete a bezpečnosti cestnej premávky. Realizácia projektu prispeje k posilneniu súdržnosti poľskej dopravnej siete s dopravnými systémami krajín EÚ, čím sa zabezpečí súdržnosť krajiny a jednotlivých regiónov s európskym priestorom. Plánuje sa dosiahnutie nových cieľov: âEURImlepší prístup k hlavným dopravným trasám (siete TEN-T), najmä k rýchlostnej ceste S3. Veľmi dobrý technický stav cesty znižuje nadmernú spotrebu paliva, hluk a výfukové emisie. â EURRozšírená a nastaviteľná šírka cesty prispieva k zvýšeniu bezpečnosti. âEURImproving bezpečnosť účastníkov cestnej premávky v dôsledku výstavby/rekonštrukcie autobusových zálivov, chodníkov, osvetlenia priechodov pre chodcov a chôdze po zastávkach verejnej dopravy. â EUR EURZvýšenie bezpečnosti v dôsledku zlepšenej dehydratácie ciest (priemyselné pády) a odstránenie zberačov stromov. â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR EUR NÁ ĎALŠIE Operácia a Ďalšími investormi. Zainteresovanými stranami projektu budú všetci užívatelia verejných ciest v oblasti podpory. Podľa SzOOP RPO-Lubuskie 2020 pre akciu 5.1 â EUR Cestná doprava â EUR Nešpecifikuje cieľové skupiny priamo ťažiť (Slovak)
27 July 2022
0 references
Hankkeen aiheena on 158 DW:n rekonstruointi ja laajennus kilometrien 17 + 800.00–21 + 840.58 ja 29+ 115.00–31+ 435.00 osilla, joiden kokonaispituus on 6,36 km. Suunnitellun investoinnin tarkoituksena on parantaa pinnan teknistä kuntoa ja varmistaa ajoneuvoliikenteen turvallisuus ja mukavuus. Hankkeen tavoitteena on parantaa alueen ulkoisten ja sisäisten liikenneyhteyksien saavutettavuutta tieliikenteessä, parantaa pääsyä moottoriteille ja moottoriliikenneväylille parantamalla tieverkon tasoa ja laatua sekä liikenneturvallisuutta. Hankkeen toteuttaminen vahvistaa osaltaan Puolan liikenneverkon johdonmukaisuutta EU-maiden liikennejärjestelmien kanssa ja varmistaa maan ja yksittäisten alueiden yhteenkuuluvuuden Euroopan alueen kanssa. Tarkoituksena on saavuttaa uudet tavoitteet: âEURImproved pääsy tärkeimmille liikenneväylille (TEN-T-verkot), erityisesti S3 moottoritielle. Erittäin hyvä tekninen kunto tien vähentää liiallista polttoaineen kulutusta, melua ja pakokaasupäästöjä. âEURLaajennettu ja säädettävä leveys tien edistää turvallisuutta. âEURImproving turvallisuutta liikenteen osanottajien seurauksena rakentamisen/uudelleenrakentaminen bussilaivojen, jalkakäytävät, valaistus ja kävely julkisen liikenteen pysähtyy. âEUR lisää turvallisuutta seurauksena parantunut teiden kuivuminen (transversaaliset putoamiset) ja poistaminen törmäävät puita. âEURIncreeasing investointi ja vetovoima alueella houkuttelevuus.Hyvästyminen ja kävely julkisen liikenteen pysähtyy. âEUR lisää turvallisuutta seurauksena parantaa teiden kuivuminen (transversaaliset putoavat) ja poistaminen törmäävistä puita. âEURLaituri ja liikenteen houkuttelevuutta.Hyökkääminen ja liikkuminen. Hankkeen sidosryhminä ovat kaikki yleisten teiden käyttäjät tuen alalla. SzOOP RPO-Lubuskie 2020 -ohjelman mukaan toimen 5.1 osalta maantieliikenteessä ei täsmennetä suoraan hyötyviä kohderyhmiä. (Finnish)
27 July 2022
0 references
A projekt tárgya a DW 158 felújítása és meghosszabbítása az 17 + 800.00–21 + 840.58 és 29+ 115,00–31+ 435.00 kilométeres szakaszokon, összesen 6,36 km hosszúsággal. A tervezett beruházás célja a felület műszaki állapotának javítása, valamint a járműforgalom biztonságának és kényelmének biztosítása. A projekt célja a régió külső és belső közlekedéshez való hozzáférésének javítása a közúti közlekedésben, az autópályákhoz és gyorsforgalmi utakhoz való hozzáférés javítása az úthálózat színvonalának és minőségének, valamint a közúti közlekedés biztonságának javítása révén. A projekt végrehajtása hozzá fog járulni a lengyel közlekedési hálózat és az uniós országok közlekedési rendszerei közötti összhang megerősítéséhez, biztosítva az ország és az egyes régiók kohézióját az európai térrel. Az új célkitűzések megvalósítása a tervek szerint: a nagyobb közlekedési útvonalakhoz (TEN-T hálózatok), különösen az S3-as autópályához való hozzáférés javítása. Az út nagy műszaki állapota csökkenti a túlzott üzemanyag-fogyasztást, zaj- és kipufogógáz-kibocsátást. Az út kiterjesztett és állítható szélessége hozzájárul a nagyobb biztonsághoz. A közlekedés résztvevői biztonságának javítása a buszterek építése/átépítése, a járdák, a gyalogosátkelők megvilágítása és a tömegközlekedési megállók miatt. âEURA fokozott biztonság az út kiszáradásának (transzverzális esés) eredményeként, valamint a gazdasági összeütközés és a lakók eltávolítása a gazdaságosság és a lakók számára. A beruházások vonzerejének növelése és a közlekedés vonzereje. A projekt érdekelt felei a támogatás területén a közutak valamennyi használója lesznek. A SzOOP 2020. évi RPO-Lubuskie 5.1. intézkedése szerint a Közúti közlekedés nem határozza meg a közvetlenül kedvezményezett célcsoportokat (Hungarian)
27 July 2022
0 references
Předmětem projektu je rekonstrukce a rozšíření DW 158 na úsecích v km 17 + 800.00–21 + 840.58 a 29 + 115.00–31 + 435.00 o celkové délce 6,36 km. Plánovaná investice je zaměřena na zlepšení technického stavu povrchu a zajištění bezpečnosti a komfortu provozu vozidel. Cílem projektu je zlepšit vnější a vnitřní dopravní dostupnost regionu v silniční dopravě, zlepšit přístup k dálnicím a rychlostním silnicím zvýšením standardu a kvality silniční sítě a bezpečnosti silničního provozu. Realizace projektu přispěje k posílení soudržnosti polské dopravní sítě s dopravními systémy zemí EU a zajistí soudržnost země a jednotlivých regionů s evropským prostorem. Plánuje se dosažení nových cílů: â EURRImproved přístup k hlavním dopravním trasám (TEN-T sítě), zejména na rychlostní silnice S3. › Velmi dobrý technický stav silnice snižující nadměrnou spotřebu paliva, hluk a výfukové emise. › Rozšířená a nastavitelná šířka silnice přispívá ke zvýšení bezpečnosti.â EURZvýšení bezpečnosti účastníků silničního provozu v důsledku výstavby/rekonstrukce zátoky, chodníky, osvětlení přechodů pro chodce a chůzi na zastávce veřejné dopravy. â EURZvýšení bezpečnosti v důsledku zlepšení silniční dehydratace (transverzní pády) a odstranění kolidních stromů. â EUR Zvýšení hospodářské a obchodní přitažlivosti.Zvětšení investiční atraktivity. Zúčastněné strany projektu budou všichni uživatelé veřejných komunikací v oblasti podpory. Podle SzOOP RPO-Lubuskie 2020 pro akci 5.1 ›Silniční doprava nespecifikuje cílové skupiny, které mají přímý prospěch (Czech)
27 July 2022
0 references
Projekta priekšmets ir DW 158 rekonstrukcija un paplašināšana posmos 17 + 800.00–21 + 840,58 un 29+ 115,00–31+ 435.00 ar kopējo garumu 6,36 km. Plānotā ieguldījuma mērķis ir uzlabot virsmas tehnisko stāvokli un nodrošināt transportlīdzekļu satiksmes drošību un komfortu. Projekta mērķis ir uzlabot reģiona ārējo un iekšējo transporta pieejamību ceļu satiksmē, uzlabot piekļuvi automaģistrālēm un ātrgaitas šosejām, paaugstinot ceļu tīkla standartu un kvalitāti un ceļu satiksmes drošību. Projekta īstenošana palīdzēs stiprināt Polijas transporta tīkla saskaņotību ar ES valstu transporta sistēmām, nodrošinot valsts un atsevišķu reģionu saliedētību ar Eiropas telpu. Ir plānots sasniegt jaunos mērķus: âEURImproved pieejamību galvenajiem transporta maršrutiem (TEN-T tīkli), it īpaši S3 automaģistrāle. â EUR Ļoti labs tehniskais stāvoklis ceļa samazinot pārmērīgu degvielas patēriņu, troksni un izplūdes gāzu emisijas. â EUR Paplašināts un regulējams platums ceļa veicina paaugstinātu drošību. âEURImproving drošību satiksmes dalībnieku, kā rezultātā būvniecības/rekonstrukciju autobusu līči, ietves, apgaismojums gājēju krustojumu un pastaigas uz sabiedrisko transportu pieturas. â EUR Palielinot drošību, kā rezultātā uzlabota ceļu dehidratācija (transversās kritieniem) un izņemšanas sadursmes kokiem. â EUR Increasing investīciju pievilcību un ekonomisko aktivizāciju iedzīvotājiem. Projekta ieinteresētās personas būs visi koplietošanas ceļu lietotāji atbalsta jomā. Saskaņā ar SzOOP RPO-Lubuskie 2020 5.1. darbībai EURRoad transportâ EUR Nav norādītas mērķa grupas, kas gūst tiešu labumu (Latvian)
27 July 2022
0 references
Is é ábhar an tionscadail ná DW 158 a atógáil agus a leathnú ar chodanna i km 17 + 800.00-21 + 840.58 agus 29+ 115.00-31+ 435.00 le fad iomlán 6.36 km. Tá an infheistíocht atá beartaithe dírithe ar riocht teicniúil an dromchla a fheabhsú agus sábháilteacht agus compord tráchta feithiclí a chinntiú. Is é aidhm an tionscadail feabhas a chur ar inrochtaineacht iompair seachtrach agus inmheánach an réigiúin sa trácht ar bhóithre, feabhas a chur ar rochtain ar mhótarbhealaí agus luasbhealaí trí chaighdeán agus caighdeán an ghréasáin bóithre agus sábháilteacht ar bhóithre a mhéadú. Cuideoidh cur chun feidhme an tionscadail le comhleanúnachas líonra iompair na Polainne le córais iompair thíortha an AE a neartú, rud a chinnteoidh comhtháthú na tíre agus na réigiún aonair leis an spás Eorpach. Tá sé beartaithe na cuspóirí nua a bhaint amach: â EUREURInrochtaineacht feabhsaithe ar bhealaí móra iompair (Gréasáin TEN-T), go háirithe leis an expressway S3. â EUREURTá riocht maith teicniúil ar an mbóthar ag laghdú ídiú breosla iomarcach, torann agus astuithe sceite.â EURâ EURM leithead leathnaithe agus inchoigeartaithe an bhóthair le sábháilteacht mhéadaithe.â EUR proving sábháilteacht na rannpháirtithe tráchta mar thoradh ar thógáil/atógáil na bays bus, pábháil, soilsiú trasrianta coisithe agus ag siúl chuig iompar poiblí stop.â EUR â EUR Increasing safety Bainfidh páirtithe leasmhara an tionscadail úsáid as bóithre poiblí i réimse na tacaíochta. Dar leis an SzOOP RPO-Lubuskie 2020 le haghaidh Gníomhaíochta 5.1 â EUR â EUR iompair de bhótharâ EUR Ní shonrú na spriocghrúpaí a thairbhíonn go díreach (Irish)
27 July 2022
0 references
Predmet projekta je rekonstrukcija in razširitev 158 DW na odsekih v km 17 +800.00–21 +840.58 in 29+115,00–31+435.00 s skupno dolžino 6,36 km. Načrtovana naložba je namenjena izboljšanju tehničnega stanja površine ter zagotavljanju varnosti in udobja prometa vozil. Cilj projekta je izboljšati zunanjo in notranjo dostopnost prometa regije v cestnem prometu, izboljšati dostop do avtocest in hitrih cest s povečanjem standarda in kakovosti cestnega omrežja in varnosti v cestnem prometu. Izvajanje projekta bo prispevalo h krepitvi skladnosti poljskega prometnega omrežja s prometnimi sistemi držav EU, s čimer se bo zagotovila povezanost države in posameznih regij z evropskim prostorom. Načrtuje se doseganje novih ciljev: âEURImizboljšala dostopnost do večjih prometnih poti (TEN-T omrežja), še posebej na S3 hitre poti. â EURZelo dobro tehnično stanje ceste zmanjšuje prekomerno porabo goriva, hrup in emisije izpušnih plinov. â EURa Razširjena in nastavljiva širina ceste prispeva k večji varnosti. âEURImizboljša varnost udeležencev prometa kot posledica gradnje/obnova avtobusnih zalivov, pločniki, osvetlitev prehodov za pešce in hoja do postankov javnega prevoza. Projektni deležniki bodo vsi uporabniki javnih cest na področju podpore. Glede na SzOOP RPO-Lubuskie 2020 za ukrep 5.1 â EURRoad Transportâ EUR ne določa ciljnih skupin, ki neposredno koristijo (Slovenian)
27 July 2022
0 references
Предмет на проекта е реконструкцията и разширението на DW 158 на участъци в км 17 + 800.00—21 + 840.58 и 29+ 115.00—31+ 435.00 с обща дължина 6,36 км. Планираната инвестиция е насочена към подобряване на техническото състояние на повърхността и осигуряване на безопасност и комфорт на движението на превозните средства. Целта на проекта е да се подобри външната и вътрешната достъпност на транспорта по пътищата, да се подобри достъпът до автомагистрали и магистрали чрез повишаване на стандарта и качеството на пътната мрежа и пътната безопасност. Изпълнението на проекта ще допринесе за засилване на съгласуваността на полската транспортна мрежа с транспортните системи на страните от ЕС, като се гарантира сплотеността на страната и отделните региони с европейското пространство. Планирано е да се постигнат новите цели: âEURIm Подобрена достъпност на основните транспортни маршрути (TEN-T мрежи), особено до магистралата S3. â EUR Много добро техническо състояние на пътя намаляване на прекомерния разход на гориво, шум и отработени емисии. â EUR Разширена и регулируема ширина на пътя допринася за повишена безопасност. âEURImПодобряване на безопасността на участниците в движението в резултат на изграждането/възстановяването на автобусни заливи, тротоари, осветеност на пешеходни пътеки и пешеходни спирки на обществения транспорт. â EUR Повишаване на безопасността в резултат на подобрена пътна дехидратация (преходни падания) и премахване на колодиращите участници Voliding. Заинтересованите страни по проекта ще бъдат всички ползватели на обществени пътища в областта на подкрепата. Според SzOOP RPO-Lubuskie 2020 за действие 5.1. (Bulgarian)
27 July 2022
0 references
Is-suġġett tal-proÄ¡ett huwa r-rikostruzzjoni u l-estensjoni ta ‘DW 158 fuq sezzjonijiet fil km 17 + 800.00–21 + 840.58 u 29 + 115.00–31+ 435.00 b’tul totali ta’ 6.36 km. L-investiment ippjanat għandu l-għan li jtejjeb il-kundizzjoni teknika tas-superfiċje u jiżgura s-sikurezza u l-kumdità tat-traffiku tal-vetturi. L-għan tal-proġett huwa li jtejjeb l-aċċessibbiltà tat-trasport estern u intern tar-reġjun fit-traffiku tat-triq, itejjeb l-aċċess għall-awtostradi u t-toroq express billi jżid l-istandard u l-kwalità tan-netwerk tat-toroq u s-sikurezza fit-toroq. L-implimentazzjoni tal-proġett se tikkontribwixxi għat-tisħiħ tal-koerenza tan-netwerk tat-trasport Pollakk mas-sistemi tat-trasport tal-pajjiżi tal-UE, filwaqt li tiżgura l-koeżjoni tal-pajjiż u tar-reġjuni individwali mal-ispazju Ewropew. Huwa ppjanat li jinkisbu l-għanijiet il-ġodda: EUR EUR It-titjib tas-sigurtà tal-parteċipanti tat-traffiku bħala riżultat tal-kostruzzjoni/bini mill-ġdid ta ‘segmenti tal-karozzi tal-linja, bankini, illuminazzjoni ta’ vjaġġi pedonali u l-mixi għal waqfiet trasport pubbliku. Il-partijiet interessati projectâ EUR se jkunu l-utenti kollha ta ‘toroq pubbliċi fil-qasam ta’ appoġġ. Skont il-SzOOP RPO-Lubuskie 2020 għall-Azzjoni EUR EUR 5.1 â EUR â EUR Triq transportâ ma jispeċifikax il-gruppi fil-mira li jibbenefikaw direttament (Maltese)
27 July 2022
0 references
O objeto do projeto é a reconstrução e extensão de DW 158 em seções no km 17 +800,00-21 +840.58 e 29+155.00-31+435.00, com um comprimento total de 6,36 km. O investimento previsto destina-se a melhorar o estado técnico da superfície e a garantir a segurança e o conforto do tráfego de veículos. O objetivo do projeto é melhorar a acessibilidade dos transportes externos e internos da região no tráfego rodoviário, melhorar o acesso às autoestradas e vias rápidas através do aumento do nível e da qualidade da rede rodoviária e da segurança rodoviária. A execução do projeto contribuirá para reforçar a coerência da rede de transportes polaca com os sistemas de transportes dos países da UE, assegurando a coesão do país e das regiões com o espaço europeu. Está prevista a realização dos novos objetivos: ›Acessibilidade melhorada às principais rotas de transporte (redes RTE-T), especialmente para a via expressa S3. âEURMuito boa condição técnica da estrada reduzindo o consumo excessivo de combustível, ruído e emissões de escape. âEURAlargura ampliada e ajustável da estrada contribui para o aumento da segurança dos participantes do tráfego como resultado da construção/reconstrução de baías de Autocarros, pavimentos, iluminação de travessias de peões e paragens de transportes públicos. As partes interessadas do projeto serão todos os utilizadores das vias públicas na área de apoio. De acordo com o SzOOP RPO-Lubuskie 2020 para a ação 5.1 âEURTransporte rodoviárioâ EUR não especifica os grupos-alvo que beneficiam diretamente (Portuguese)
27 July 2022
0 references
Emnet for projektet er rekonstruktion og udvidelse af DW 158 på strækninger i km 17 + 800,00-21 + 840.58 og 29+ 115.00-31+ 435.00 med en samlet længde på 6,36 km. Den planlagte investering har til formål at forbedre overfladens tekniske tilstand og sikre sikkerheden og komforten i forbindelse med biltrafikken. Formålet med projektet er at forbedre regionens eksterne og interne transportadgang i vejtrafikken, forbedre adgangen til motorveje og motortrafikveje ved at øge vejnettets standard og kvalitet og trafiksikkerheden. Gennemførelsen af projektet vil bidrage til at styrke sammenhængen mellem det polske transportnet og EU-landenes transportsystemer og sikre, at landet og de enkelte regioner er sammenhængende med det europæiske rum. Det er planen at nå de nye mål: âEURI forbedret tilgængelighed til større transportruter (TEN-T-netværk), især til S3 motortrafikvejen. âEURMeget god teknisk stand af vejen reducere overdreven brændstofforbrug, støj og udstødningsemissioner. âEURUdvidet og justerbar bredde af vejen bidrager til øget sikkerhed. âEURForbedre sikkerheden for trafikdeltagere som følge af konstruktion/genopbygning af buskapper, fortove, belysning af fodgængere krydsninger og gang til offentlig transport stopper. âEURForøg sikkerheden for trafikdeltagerne som følge af forbedret vej dehydrering (transversal fald) og fjernelse af kolliderende træer. âEUR EUR Forøgelse af gaderne og âEUR Instruktionen af erhvervslivets aktiviteter Projektets interessenter vil være alle brugere af offentlige veje på støtteområdet. Ifølge SzOOP RPO-Lubuskie 2020 for aktion 5.1 âEURVejtransport ikke specificerer de målgrupper, der direkte drager fordel af (Danish)
27 July 2022
0 references
Obiectul proiectului este reconstrucția și extinderea DW 158 pe tronsoane în km 17 + 800.00-21 + 840.58 și 29+ 115,00-31+ 435,00 cu o lungime totală de 6,36 km. Investiția planificată are ca scop îmbunătățirea stării tehnice a suprafeței și asigurarea siguranței și confortului traficului auto. Scopul proiectului este de a îmbunătăți accesibilitatea regiunii la transporturile externe și interne în traficul rutier, de a îmbunătăți accesul la autostrăzi și autostrăzi prin creșterea standardului și a calității rețelei rutiere și a siguranței rutiere. Punerea în aplicare a proiectului va contribui la consolidarea coerenței rețelei poloneze de transport cu sistemele de transport ale țărilor UE, asigurând coeziunea țării și a regiunilor individuale cu spațiul european. Se prevede atingerea noilor obiective: acces îmbunătățit la rutele de transport majore (rețele TEN-T), în special la autostrada S3. Starea tehnică foarte bună a drumului reduce consumul excesiv de combustibil, zgomotul și emisiile de gaze de eșapament. Lățimea extinsă și reglabilă a drumului contribuie la creșterea siguranței.âEURImpromovarea siguranței participanților la trafic ca urmare a construcției/reconstrucția golfurilor de autobuz, a trotuarelor, a iluminării trecerilor pietonale și a mersului pe jos până la stațiile de transport public. Părțile interesate ale proiectului vor fi toți utilizatorii drumurilor publice din zona de sprijin. Potrivit SzOOP RPO-Lubuskie 2020 pentru Acțiunea 5.1 â EUR Transportul rutier nu specifică grupurile țintă care beneficiază în mod direct (Romanian)
27 July 2022
0 references
Ämnet för projektet är ombyggnad och utbyggnad av DW 158 på sektioner i km 17 + 800.00–21 + 840.58 och 29+ 115.00–31+ 435.00 med en total längd på 6,36 km. Den planerade investeringen syftar till att förbättra ytans tekniska tillstånd och säkerställa fordonstrafikens säkerhet och komfort. Syftet med projektet är att förbättra regionens externa och interna transporttillgänglighet i vägtrafiken, förbättra tillgången till motorvägar och motorvägar genom att höja standarden och kvaliteten på vägnätet och trafiksäkerheten. Genomförandet av projektet kommer att bidra till att stärka det polska transportnätets samstämmighet med EU-ländernas transportsystem och säkerställa att landet och de enskilda regionerna är sammanhållna med det europeiska området. Man planerar att uppnå de nya målen: âEURImförbättrade tillgängligheten till stora transportleder (TEN-T-nät), särskilt till S3 motorvägen. â EUR Mycket bra tekniskt skick vägen minskar överdriven bränsleförbrukning, buller och avgasutsläpp. âEURUtökad och justerbar bredd av vägen bidrar till ökad säkerhet. âEURImförbättra säkerheten för trafikdeltagarna som ett resultat av byggandet/rekonstruktion av bussvikar, trottoarer, belysning av gångtrafikövergångar och promenader till hållplatser för kollektivtrafik. Öka säkerheten till följd av förbättrad väguttorkning (omvandling faller) och avlägsnande av kolliderande träd och invånare. Ökad rörlighet och utbyggnad av trafik och ekonomisk aktivering. Projektets intressenter kommer att vara alla användare av allmänna vägar inom stödområdet. Enligt SzOOP RPO-Lubuskie 2020 för åtgärd 5.1 â EUR Road transportâ EUR anger inte de målgrupper som direkt gynnas (Swedish)
27 July 2022
0 references
Identifiers
RPLB.05.01.01-08-0001/19
0 references