“Support of research and development processes of FRANKLIN Sp. z o.o. in order to test and implement an innovative hybrid aircraft engine of FRANKLIN” (Q97844)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q97844 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | “Support of research and development processes of FRANKLIN Sp. z o.o. in order to test and implement an innovative hybrid aircraft engine of FRANKLIN” |
Project Q97844 in Poland |
Statements
1,341,450.0 zloty
0 references
2,439,000.0 zloty
0 references
1 September 2017
0 references
30 June 2019
0 references
FRANKLIN SP. Z O.O.
0 references
Przedmiotem projektu jest rozwój zaplecza B+R firmy Franklin w celu wykonania kompleksowych badań innowacyjnych modułów składowych silnika lotniczego zmierzających do wprowadzenia na rynek gotowego produktu - silnika o zmniejszonej masie własnej, zmniejszonym zużyciu paliwa o zwiększonej niezawodności stanowiącego rozwiązanie nowatorskie w skali światowej. Na nowo zakupionej infrastrukturze B+R firma prowadzić będzie prace B+R w następujących obszarach:1- badanie dynamicznych wielkości pracy lotniczego silnika tłokowego powiązanego z zespołem magneto-elektrycznym w mikrohybrydę, ze szczególnym naciskiem na badania momentów obrotowych w rozkładzie kątowym z zastosowaniem zespołu magnetoelektrycznego.2- badanie zużycia paliwa przy zastosowaniu nowoczesnego systemu sterowania parametrami regulacyjnymi. 3- badanie składu spalin w powiązaniu z systemem sterowania.4- badania w locie na samolocie eksperymentalnym. Inwestycja polega na wyposażeniu zaplecza B+R o następującą aparaturę: Samolot uźywany Cessna 172 - 4 miejscowy, urządzenie do badania drgań skrętnych wału korbowego, urządzenie do badań wibracji zewnętrznych silnika, zestaw do pomiaru przepływu paliwa oraz zużycia, Stanowisko dynamiczne do badań zespołu magneto-elektrycznego, zespołu magneto-elektrycznego, sterownika zespołu magneto-elektrycznego, akumulatorów lotniczych AH 12V – 300 AH. – 10 szt , zlecenie wykonania zaprojektowania i wykonania kompletu odlewów aluminiowych elementów montaźowych zespołu magneto-elektrycznego na silniku, zaprojektowania i wykonania systemu sterowania elektronicznego pracą silnika – Fadec , wyposażenie samolotu o system pomiarowy zużycia paliwa, system kontroli parametrów lotu i system pomiaru drgań skrętnych podczas lotu.Całość ww. zakresu jest niezb. aby rozbudować zaplecze bad.-rozw. firmy Wnioskod., niezbędne do prowadz. prac B+R. (Polish)
0 references
The subject of the project is the development of Franklin’s R & D facilities in order to carry out comprehensive research on innovative components of an aircraft engine aimed at placing a finished product on the market – an engine with a reduced unladen weight, reduced fuel consumption with increased reliability as an innovative solution in the world. On the newly purchased R & D infrastructure, the company will carry out R & D activities in the following areas:1- the dynamic performance of the aeronautical piston engine associated with the microhybrid magneto-electric unit, with particular emphasis on torque testing in angular distribution using a magnetoelectric unit.2- fuel consumption test using a modern control system for regulatory parameters. 3- exhaust composition test in conjunction with the control system.4- flight test on an experimental aeroplane. The investment consists of equipping R & D facilities with the following equipment: Cessna 172-4 local aircraft, crankshaft torsion test device, engine external vibration test device, fuel flow and consumption measurement kit, dynamic position for testing of magneto-electric assembly, magneto-electric unit, magneto-electric unit controller, aeronautical accumulators AH 12V – 300 AH. — 10 pcs, commissioning the design and execution of a set of aluminum castings of the magneto-electric assembly assembly on the engine, designing and execution of an electronic engine control system – FADEC, the aeroplane’s equipment with a fuel consumption measurement system, flight parameters control system and a system of torsion vibration measurement during flight.The entire range is necessary to expand the background of the bad.-development of the company Wnioskod., necessary to guide B. (English)
15 October 2020
0 references
L’objet de ce projet est le développement des installations de R & D de Franklin afin de mener des recherches approfondies sur des modules de composants de moteurs d’avion innovants visant à introduire un produit fini — un moteur à poids propre réduit, une consommation de carburant réduite avec une fiabilité accrue, ce qui est une solution innovante à l’échelle mondiale. En ce qui concerne l’infrastructure de R & D nouvellement acquise, l’entreprise effectuera des travaux de R-D dans les domaines suivants:1- tester les volumes dynamiques du moteur à piston de l’avion associé à l’unité magnéto-électrique en microhybride, en mettant particulièrement l’accent sur l’essai des couples dans la distribution angulaire à l’aide d’une unité magnétoélectrique.2- essai de la consommation de carburant à l’aide d’un système de commande moderne pour les paramètres réglementaires. 3- Essai de composition de l’échappement en conjonction avec le système de commande.4- essai en vol sur un avion expérimental. L’investissement consiste à équiper les installations de R & D des équipements suivants: Cessna 172-4 avions locaux, dispositif d’essai de torsion de vilebrequin, dispositif d’essai de vibration du moteur externe, kit de mesure du débit et de la consommation de carburant, position dynamique pour l’essai de l’assemblage magnéto-électrique, assemblage magnétique-électrique, contrôleur d’unité magnétique-électrique, batteries AH 12V — 300 AH. — 10 pièces, afin de concevoir et de fabriquer un ensemble de pièces moulées en aluminium d’unités d’assemblage magnéto-électriques sur le moteur, conception et fabrication d’un système de commande électronique pour le fonctionnement du moteur — FADEC, équipement de l’aéronef avec un système de mesure de la consommation de carburant, système de contrôle des paramètres de vol et système de mesure de torsion pendant le vol. (French)
1 December 2021
0 references
Ziel des Projekts ist die Entwicklung der F & E-Anlagen von Franklin, um eine umfassende Erforschung innovativer Flugzeugmotorenkomponentenmodule durchzuführen, um ein fertiges Produkt einzuführen – ein Motor mit geringerem Eigengewicht, reduzierten Kraftstoffverbrauch mit erhöhter Zuverlässigkeit, eine innovative Lösung im globalen Maßstab. Auf der neu erworbenen F & E-Infrastruktur wird das Unternehmen F & E-Arbeiten in den folgenden Bereichen durchführen: die dynamischen Volumen des Flugzeugkolbenmotors im Zusammenhang mit der magnetoelektrischen Einheit zu einem Mikrohybrid, mit besonderem Schwerpunkt auf der Prüfung von Drehmomenten in der Winkelverteilung mittels einer magnetoelektrischen Einheit.2- Prüfung des Kraftstoffverbrauchs mittels eines modernen Steuerungssystems für regulatorische Parameter. 3- Prüfung der Auspuffzusammensetzung in Verbindung mit Kontrollsystem.4- Prüfung im Flug auf einem Versuchsflugzeug. Die Investition besteht darin, die F & E-Anlagen mit folgender Ausrüstung auszustatten: Cessna 172-4 Lokalflugzeuge, Kurbelwellentorsionsprüfgerät, externe Motorschwingungsprüfvorrichtung, Kraftstoffdurchsatz und Verbrauchsmesskit, dynamische Position zur Prüfung magnetisch-elektrischer Baugruppe, magnetisch-elektrische Montage, Magnet-elektrische Steuerung, AH 12V – 300 AH Flugzeugbatterien. — 10 Stück, Auftrag zur Konstruktion und Herstellung eines Satzes von Aluminiumgussteilen von magnetisch-elektrischen Montageeinheiten am Motor, Entwurf und Herstellung eines elektronischen Steuersystems für den Motorbetrieb – FADEC, Ausrüstung des Luftfahrzeugs mit einem Kraftstoffverbrauchsmesssystem, Flugparametersteuerung und Torsionsmesssystem während des Fluges. Der gesamte oben genannte Anwendungsbereich ist notwendig, um die Anlagen der Bad-way-Firma-Anwendung zu erweitern, die für die Durchführung von F & E-Arbeiten erforderlich ist. (German)
7 December 2021
0 references
Het doel van het project is de ontwikkeling van de R & D-faciliteiten van Franklin om uitgebreid onderzoek uit te voeren naar innovatieve vliegtuigmotorcomponentenmodules die gericht zijn op de introductie van een eindproduct — een motor met verminderd eigen gewicht, verminderd brandstofverbruik met verhoogde betrouwbaarheid, wat een innovatieve oplossing op wereldschaal is. Op de nieuw aangekochte O & O-infrastructuur zal het bedrijf O & O-werkzaamheden uitvoeren op de volgende gebieden: 1- het testen van de dynamische volumes van de vliegtuigzuigermotor in verband met de magneto-elektrische eenheid in een microhybride, met bijzondere nadruk op het testen van koppels in de hoekverdeling met behulp van een magneto-elektrische eenheid.2-test van het brandstofverbruik met behulp van een modern controlesysteem voor regelgevende parameters. 3- Uitlaatsamenstellingstest in combinatie met regelsysteem.4-test tijdens de vlucht op een experimenteel vliegtuig. De investering bestaat erin de O & O-faciliteiten uit te rusten met de volgende apparatuur: Cessna 172-4 lokale vliegtuigen, krukas torsie testapparaat, externe motor trillingstest apparaat, brandstofstroom en verbruik meetkit, dynamische positie voor het testen van magneto-elektrische assemblage, magnetisch-elektrische assemblage, magnetische-elektrische eenheid controller, AH 12V — 300 AH vliegtuigbatterijen. — 10 PCs, orde om een reeks aluminium gietstukken van magneto-elektrische assemblageeenheden op de motor te ontwerpen en te vervaardigen, ontwerp en vervaardiging van een elektronisch controlesysteem voor de werking van de motor — FADEC, apparatuur van het vliegtuig met een metingssysteem voor brandstofverbruik, vluchtparameterscontrolesysteem en torsiemeetsysteem tijdens de vlucht. Het gehele bovengenoemde toepassingsgebied is noodzakelijk om de faciliteiten van de bad-way bedrijftoepassing uit te breiden, noodzakelijk voor het uitvoeren van O & O-werkzaamheden. (Dutch)
16 December 2021
0 references
L'obiettivo del progetto è lo sviluppo delle strutture di R & S di Franklin al fine di svolgere una ricerca completa su moduli innovativi di componenti di motori aeronautici finalizzati all'introduzione di un prodotto finito — un motore con peso proprio ridotto, ridotto consumo di carburante con maggiore affidabilità, soluzione innovativa su scala globale. Sulla nuova infrastruttura di R & S, l'azienda effettuerà lavori di R & S nelle seguenti aree:1- testando i volumi dinamici del motore a pistone dell'aeromobile associato all'unità magnetoelettrica in un microibrido, con particolare attenzione alle prove di coppia nella distribuzione angolare utilizzando un'unità magnetoelettrica.2- test del consumo di carburante utilizzando un moderno sistema di controllo dei parametri normativi. 3- Prova di composizione dello scarico in combinazione con il sistema di controllo.4- prova in volo su un velivolo sperimentale. L'investimento consiste nell'attrezzare gli impianti di R & S con le seguenti attrezzature: Cessna 172-4 velivoli locali, dispositivo di prova di torsione dell'albero motore, dispositivo esterno per la prova di vibrazione del motore, kit di misurazione del flusso di carburante e dei consumi, posizione dinamica per la prova dell'assemblaggio magnetoelettrico, assemblaggio magnetico-elettrico, regolatore di unità magnetica-elettrico, batterie AH 12V — 300 AH. — 10 pezzi, al fine di progettare e produrre una serie di getti in alluminio di unità di assemblaggio magnetoelettriche sul motore, progettazione e fabbricazione di un sistema di controllo elettronico per il funzionamento del motore — FADEC, apparecchiature dell'aeromobile con un sistema di misurazione del consumo di carburante, sistema di controllo dei parametri di volo e sistema di misurazione della torsione durante il volo. L'intero campo di applicazione di cui sopra è necessario per ampliare le strutture dell'applicazione di cattiva gestione aziendale, necessari per l'esecuzione di lavori di R & S. (Italian)
16 January 2022
0 references
El objetivo del proyecto es el desarrollo de las instalaciones de I+D de Franklin con el fin de llevar a cabo una investigación exhaustiva sobre módulos de componentes de motores de aeronaves innovadores destinados a introducir un producto acabado — un motor con peso propio reducido, consumo de combustible reducido con mayor fiabilidad, que es una solución innovadora a escala mundial. En la infraestructura de I+D recién adquirida, la empresa llevará a cabo trabajos de I+D en las siguientes áreas:1- probando los volúmenes dinámicos del motor de pistón de aeronaves asociados con la unidad magnetoeléctrica en un microhíbrido, con especial énfasis en probar los pares en la distribución angular utilizando una unidad magnetoeléctrica.2- prueba del consumo de combustible utilizando un sistema de control moderno para parámetros regulatorios. 3- Ensayo de composición de escape en combinación con el sistema de control.4- ensayo en vuelo en un avión experimental. La inversión consiste en equipar las instalaciones de I+D con los siguientes equipos: Cessna 172-4 aviones locales, dispositivo de prueba de torsión del cigüeñal, dispositivo de prueba de vibración del motor externo, kit de medición de flujo y consumo de combustible, posición dinámica para probar el montaje magnetoeléctrico, montaje magnético-eléctrico, controlador de unidad magnética-eléctrica, baterías de aviones AH 12V — 300 AH. — 10 piezas, para diseñar y fabricar un conjunto de piezas de fundición de aluminio de unidades de montaje magneto-eléctricas en el motor, diseño y fabricación de un sistema electrónico de control para el funcionamiento del motor — FADEC, equipo de la aeronave con un sistema de medición del consumo de combustible, sistema de control de parámetros de vuelo y sistema de medición de torsión durante el vuelo. (Spanish)
20 January 2022
0 references
Emnet for projektet er udviklingen af Franklin's R & D-faciliteter med henblik på at udføre omfattende forskning i innovative komponenter i en flymotor, der har til formål at markedsføre et færdigt produkt â EUR en motor med en reduceret ubelæsset vægt, reduceret brændstofforbrug med øget pålidelighed som en innovativ løsning i verden. På den nyligt indkøbte R & D- infrastruktur vil virksomheden udføre F & D- aktiviteter inden for følgende områder:1- den dynamiske ydeevne af luftfartsstempelmotoren forbundet med den mikrohybride magnetoelektriske enhed, med særlig vægt på drejningsmomenttest i vinkelfordeling ved hjælp af en magnetoelektrisk enhed.2- brændstofforbrugsprøvning ved hjælp af et moderne kontrolsystem for regulatoriske parametre. 3- prøvning af udstødningssammensætningen i forbindelse med styresystemet.4 — prøveflyvning på en forsøgsflyvemaskine. Investeringen består i at udstyre F & U-faciliteter med følgende udstyr: Cessna 172-4 lokale fly, krumtapaksel torsion test enhed, motoren eksterne vibration test enhed, brændstof flow og forbrug målesæt, dynamisk position til test af magneto-elektrisk samling, magneto-elektrisk enhed, magneto-elektrisk enhed controller, aeronautiske akkumulatorer AH 12V âEUR 300 AH. âEUR 10 stk, idriftsættelse design og udførelse af et sæt aluminium støbegods af magneto-elektrisk samling på motoren, design og udførelse af et elektronisk motorstyringssystem â EUR FADEC, flyvemaskinens udstyr med et brændstofforbrugsmålesystem, flyveparametre styresystem og et system til torsion vibrationsmåling under flyvning. Hele området er nødvendigt for at udvide baggrunden for den dårlige.-udvikling af virksomheden Wnioskod., nødvendig for at guide B. (Danish)
26 July 2022
0 references
Το θέμα του έργου είναι η ανάπτυξη της FranklinâEURs R & D εγκαταστάσεις, προκειμένου να πραγματοποιήσει ολοκληρωμένη έρευνα σχετικά με καινοτόμα συστατικά ενός κινητήρα αεροσκαφών με στόχο την τοποθέτηση ενός τελικού προϊόντος στην αγορά â EUR â EUR â EUR â EUR TM ένας κινητήρας με μειωμένο βάρος χωρίς φορτίο, μειωμένη κατανάλωση καυσίμου με αυξημένη αξιοπιστία ως μια καινοτόμο λύση στον κόσμο. Στη νέα υποδομή R & D, η εταιρεία θα διεξάγει δραστηριότητες R & D στους ακόλουθους τομείς: 1- η δυναμική απόδοση του αεροναυπηγικού εμβολοφόρου κινητήρα που συνδέεται με τη μικρουβριδική μαγνητοηλεκτρική μονάδα, με ιδιαίτερη έμφαση στη δοκιμή ροπής στη γωνιακή κατανομή με χρήση μαγνητοηλεκτρικής μονάδας.2- δοκιμή κατανάλωσης καυσίμου με χρήση σύγχρονου συστήματος ελέγχου για ρυθμιστικές παραμέτρους. 3- δοκιμή σύνθεσης καυσαερίων σε συνδυασμό με το σύστημα ελέγχου.4 — πτητική δοκιμή σε πειραματικό αεροπλάνο. Η επένδυση συνίσταται στον εξοπλισμό εγκαταστάσεων Ε & Α με τον ακόλουθο εξοπλισμό: Cessna 172-4 τοπικά αεροσκάφη, συσκευή δοκιμής στρέψης στροφαλοφόρου άξονα, συσκευή δοκιμής εξωτερικής δόνησης κινητήρα, κιτ μέτρησης ροής καυσίμου και κατανάλωσης, δυναμική θέση για τη δοκιμή της μαγνητοηλεκτρικής συναρμολόγησης, μαγνητοηλεκτρική μονάδα, ελεγκτής μαγνητοηλεκτρικής μονάδας, αεροναυπηγικοί συσσωρευτές AH 12V EUR â 300 AH. â EUR 10 τεμάχια, που θέτουν σε λειτουργία το σχεδιασμό και την εκτέλεση ενός συνόλου χύτευσης αλουμινίου του συγκροτήματος μαγνητοηλεκτρικής συναρμολόγησης στον κινητήρα, σχεδιασμός και εκτέλεση ενός ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου κινητήρα â EUR FADEC, ο εξοπλισμός αεροπλάνου με σύστημα μέτρησης της κατανάλωσης καυσίμου, σύστημα ελέγχου παραμέτρων πτήσης και ένα σύστημα μέτρησης δόνησης στρέψης κατά τη διάρκεια της πτήσης.Το σύνολο της σειράς είναι απαραίτητο να επεκταθεί το υπόβαθρο της κακής.-ανάπτυξη της εταιρείας Wnioskod., απαραίτητο για να καθοδηγήσει Β. (Greek)
26 July 2022
0 references
Predmet projekta je razvoj FranklinâEURs R & D objekata kako bi se provela sveobuhvatna istraživanja o inovativnim komponentama motora zrakoplova s ciljem stavljanja gotovog proizvoda na tržište â EUR motor sa smanjenom težinom praznog tereta, smanjena potrošnja goriva s povećanom pouzdanošću kao inovativno rješenje u svijetu. Na novonabavljenom R & D infrastrukture, tvrtka će provoditi R & D aktivnosti u sljedećim područjima:1- dinamičke performanse aeronautički klipni motor povezan s mikrohibridni magneto-električna jedinica, s posebnim naglaskom na ispitivanje momenta u kutnoj distribuciji pomoću magnetoelektrične jedinice.2- Potrošnja goriva test pomoću modernog sustava kontrole za regulatorne parametre. 3-ispitivanje sastava ispušnih plinova u kombinaciji s upravljačkim sustavom.4 – test leta na pokusnom zrakoplovu. Ulaganje se sastoji od opremanja R & D objekata sa sljedećom opremom: Cessna 172 – 4 lokalni zrakoplov, uređaj za ispitivanje torzije koljenastog vratila, uređaj za ispitivanje vanjskih vibracija motora, komplet za mjerenje protoka goriva i potrošnje, dinamički položaj za ispitivanje magneto-električnog sklopa, magneto-električna jedinica kontroler, aeronautički akumulatori AH 12V 300 AH. 10 kom., puštanje u rad dizajna i izvršenja skupa aluminijskih odljevaka montaže magneto-električne montaže na motoru, projektiranje i izvođenje elektroničkog sustava kontrole motora â EUR FADEC, avionâ EUR opreme s sustavom za mjerenje potrošnje goriva, parametara leta sustav kontrole i sustav torzijske vibracije mjerenja tijekom leta.Cijeli raspon je potrebno proširiti pozadinu loše.-razvoj tvrtke Wnioskod., potrebno voditi B. (Croatian)
26 July 2022
0 references
Obiectul proiectului este dezvoltarea instalațiilor de cercetare și dezvoltare Franklin pentru a efectua cercetări cuprinzătoare privind componentele inovatoare ale unui motor de aeronave care vizează introducerea pe piață a unui produs finit â EUR un motor cu o greutate redusă fără încărcătură, consum redus de combustibil cu o fiabilitate crescută ca soluție inovatoare în lume. Pe infrastructura de cercetare și dezvoltare nou achiziționată, compania va desfășura activități de cercetare și dezvoltare în următoarele domenii:1- performanța dinamică a motorului cu piston aeronautic asociat cu unitatea magneto-electrică microhibridă, cu accent deosebit pe testarea cuplului în distribuția unghiulară utilizând o unitate magnetoelectrică.2- testul consumului de combustibil utilizând un sistem modern de control pentru parametrii de reglementare. 3- încercare de compoziție a gazelor de evacuare în combinație cu sistemul de control.4 – încercare în zbor pe un avion experimental. Investiția constă în dotarea instalațiilor de cercetare și dezvoltare cu următoarele echipamente: Cessna 172-4 aeronave locale, dispozitiv de testare a torsiunii arborelui cotit, dispozitiv de testare a vibrațiilor externe ale motorului, kit de măsurare a debitului de combustibil și a consumului, poziție dinamică pentru testarea ansamblului magneto-electric, unitate magneto-electrică, controler de unitate magneto-electrică, acumulatoare aeronautice AH 12V â EUR 300 AH. proiectarea și executarea unui sistem electronic de control al motorului â EUR FADEC, echipamentul avionului cu un sistem de măsurare a consumului de combustibil, sistemul de control al parametrilor de zbor și un sistem de măsurare a vibrațiilor de torsiune în timpul zborului. Întreaga gamă este necesară pentru a extinde fundalul rău.-dezvoltarea companiei Wnioskod., necesare pentru a ghida B. (Romanian)
26 July 2022
0 references
Predmetom projektu je vývoj Franklin’s R & D zariadenia s cieľom vykonávať komplexný výskum inovatívnych komponentov leteckého motora zameraného na uvedenie hotového výrobku na trh â EUR motor so zníženou pohotovostnou hmotnosťou, znížená spotreba paliva so zvýšenou spoľahlivosťou ako inovatívne riešenie na svete. Na novo zakúpené R & D infraštruktúry, bude spoločnosť vykonávať R & D činnosti v nasledujúcich oblastiach:1 – dynamický výkon leteckého piestového motora spojeného s mikrohybridnou magnetoelektrickou jednotkou, s osobitným dôrazom na testovanie krútiaceho momentu v uhlovej distribúcii pomocou magnetoelektrickej jednotky.2- test spotreby paliva pomocou moderného riadiaceho systému pre regulačné parametre. Skúška zloženia výfukových plynov v spojení s riadiacim systémom.4 – letová skúška na experimentálnom letúne. Investícia pozostáva z vybavenia zariadení R & D s týmto vybavením: Cessna 172 – 4 miestne lietadlá, kľukového hriadeľa torzné skúšobné zariadenie, motor externé vibračné testovacie zariadenie, súprava na meranie prietoku a spotreby paliva, dynamická poloha pre testovanie magnetoelektrickej zostavy, magnetoelektrická jednotka, radič magnetoelektrickej jednotky, letecké akumulátory AH 12V â EUR 300 AH. â EUR 10 ks, uvedenie do prevádzky návrh a vykonanie sady hliníkových odliatkov magneto-elektrickej zostavy na motore, projektovanie a realizácia elektronického systému riadenia motora FADEC, vybavenie letúna so systémom merania spotreby paliva, systémom riadenia letových parametrov a systémom merania torzných vibrácií počas letu. Celý rozsah je potrebný na rozšírenie pozadia zlého.-vývoj spoločnosti Wnioskod., potrebné pre vedenie B. (Slovak)
26 July 2022
0 references
Is-suġġett tal-proġett huwa l-iżvilupp ta ‘EUR Franklinâ R & D faċilitajiet sabiex iwettqu riċerka komprensiva dwar komponenti innovattivi ta ‘magna ajruplan mmirati lejn it-tqegħid ta’ prodott lest fis-suq â EUR â EUR magna bil-piż mingħajr tagħbija mnaqqsa, konsum ta ‘fjuwil imnaqqas b’affidabbiltà akbar bħala soluzzjoni innovattiva fid-dinja. Fuq ir-R & amp li għadhom kif inxtraw; l-infrastruttura D, il-kumpanija se twettaq attivitajiet ta’ R & D fl-oqsma li ġejjin:1- il-prestazzjoni dinamika tal-magna bil-pistuni ajrunawtika assoċjata mal-unità manjetoelettrika mikroibrida, b’enfasi partikolari fuq l-ittestjar tat-torque f’distribuzzjoni angolari bl-użu ta’ unità manjetoelettrika.2- test tal-konsum tal-fjuwil bl-użu ta’ sistema moderna ta’ kontroll għal parametri regolatorji. 3- test tal-kompożizzjoni tal-egżost flimkien mas-sistema ta’ kontroll.4- test tat-titjira fuq ajruplan sperimentali. L-investiment jikkonsisti fit-tagħmir tar-R & Ż; il-faċilitajiet tal-iżvilupp bit-tagħmir li ġej: Cessna 172–4 inġenji tal-ajru lokali, apparat tat-test tat-torsjoni tal-krankxaft, apparat tat-test tal-vibrazzjoni esterna tal-magna, fluss tal-fjuwil u kit tal-kejl tal-konsum, pożizzjoni dinamika għall-ittestjar tal-assemblaġġ manjetoelettriku, unità manjeto-elettrika, kontrollur tal-unità manjeto-elettrika, akkumulaturi ajrunawtiċi AH 12V EUR 300 AH. â EUR 10 pcs, li jikkummissjonaw id-disinn u l-eżekuzzjoni ta ‘sett ta’ ikkastjar tal-aluminju tal-assemblaġġ manjetoelettriku fuq il-magna, tfassil u l-eżekuzzjoni ta ‘sistema elettronika ta’ kontroll tal-magna â EUR FADEC, l-ajruplan EUR tagħmir ma ‘sistema ta’ kejl konsum tal-fjuwil, sistema ta ‘kontroll parametri tat-titjira u sistema ta’ kejl vibrazzjoni torsion matul flight.The firxa sħiħa hija meħtieġa biex jespandu l-isfond tal-bad.-iżvilupp tal-kumpanija Wnioskod., meħtieġa biex jiggwidaw B. (Maltese)
26 July 2022
0 references
O tema do projeto é o desenvolvimento de instalações de R & D Franklin, a fim de realizar pesquisas abrangentes sobre componentes inovadores de um motor de aeronaves destinadas a colocar um produto acabado no mercado âEUR um motor com um peso sem carga reduzido, consumo de combustível reduzido com maior confiabilidade como uma solução inovadora no mundo. Na infraestrutura de P & D recém-comprada, a empresa realizará atividades de P & D nas seguintes áreas:1- o desempenho dinâmico do motor de pistão aeronáutico associado à unidade magnetoelétrica micro-híbrida, com ênfase especial no teste de torque na distribuição angular usando uma unidade magnetoelétrica.2- teste de consumo de combustível usando um moderno sistema de controle para parâmetros regulatórios. 3- ensaio de composição dos gases de escape em conjunto com o sistema de controlo.4 — ensaio de voo num avião experimental. O investimento consiste em equipar as instalações de I & D com os seguintes equipamentos: Cessna 172-4 aeronaves locais, dispositivo de teste de torção de virabrequim, dispositivo de teste de vibração externa do motor, kit de medição de fluxo de combustível e consumo, posição dinâmica para teste de montagem magneto-elétrica, unidade magneto-elétrica, controlador de unidade magneto-elétrica, acumuladores aeronáuticos AH 12V âEUR 300 AH. âEUR 10 pcs, comissionando a conceção e execução de um conjunto de peças fundidas de alumínio do conjunto magneto-elétrico no motor, conceção e execução de um sistema de controle eletrônico do motor âEUR FADEC, o equipamento do avião com um sistema de medição do consumo de combustível, sistema de controle de parâmetros de voo e um sistema de medição de vibração de torção durante o voo.A gama inteira é necessária para expandir o fundo do mau.-desenvolvimento da empresa Wnioskod., necessário para orientar B. (Portuguese)
26 July 2022
0 references
Hankkeen aiheena on kehittää Franklin’s T & D tilat, jotta voidaan tehdä kattava tutkimus innovatiivisia komponentteja lentokoneen moottori, jonka tavoitteena on saattaa valmiiksi tuotteen markkinoille moottori, jonka kuormaamaton paino, vähentää polttoaineen kulutusta ja lisää luotettavuutta innovatiivisena ratkaisuna maailmassa. Vastikään ostetusta T & D-infrastruktuurista yhtiö toteuttaa T & D-toimintoja seuraavilla aloilla:1- mikrohybridimagneettisähköiseen yksikköön liittyvän ilmailun mäntämoottorin dynaaminen suorituskyky, jossa painotetaan erityisesti vääntömomenttitestausta kulmajakaumassa magneettisähköisen yksikön avulla.2-polttoaineen kulutustesti käyttäen nykyaikaista sääntelyparametrien ohjausjärjestelmää. 3- pakokaasun koostumuskoe yhdessä ohjausjärjestelmän kanssa.4-lentokoe koelentokoneella. Investointi koostuu T & amp-laitteistojen varustamisesta seuraavilla laitteilla: Cessna 172–4 paikalliset ilma-alukset, kampiakselin vääntötestilaite, moottorin ulkoinen tärinätestilaite, polttoaineen virtauksen ja kulutuksen mittaussarja, dynaaminen sijainti magnetosähköisen kokoonpanon testaukseen, magnetosähköinen yksikkö, magnetosähköinen yksikköohjain, ilmailuakut AH 12V 300 AH. â EUR 10 kpl, käyttöönotto ja käyttöönotto alumiini valujen magneto-sähköinen kokoonpano kokoonpano moottori, suunnittelu ja toteutus elektroninen moottorin ohjausjärjestelmä â EUR FADEC, lentokoneen laitteet polttoaineenkulutuksen mittausjärjestelmä, lentoparametrien ohjausjärjestelmä ja järjestelmä vääntötärinä mittaus lennon aikana.Koko alue on tarpeen laajentaa taustalla huono.-kehitys yhtiön Wnioskod., tarpeen ohjata B. (Finnish)
26 July 2022
0 references
Predmet projekta je razvoj Franklinâ EURs R & D objektov, da bi izvedli celovite raziskave o inovativnih sestavnih delov letalskega motorja, ki je namenjen dajanju končnega izdelka na trg â EUR EUR motor z zmanjšano težo neobremenjenega, zmanjšana poraba goriva z večjo zanesljivostjo kot inovativna rešitev na svetu. Na novo kupljeni R & D infrastrukture, bo podjetje izvaja R & D dejavnosti na naslednjih področjih:1- dinamično delovanje letalskega batnega motorja, povezane z mikrohibridno magneto-električno enoto, s posebnim poudarkom na testiranju navora v kotni porazdelitvi z uporabo magnetoelektrične enote.2- Preskus porabe goriva z uporabo sodobnega nadzornega sistema za regulativne parametre. 3- preizkus sestave izpušnih plinov v povezavi s kontrolnim sistemom.4- preizkus letenja na poskusnem letalu. Naložba zajema opremljanje objektov za raziskave in razvoj z naslednjo opremo: Cessna 172–4 lokalni zrakoplov, naprava za testiranje torzije ročične gredi, naprava za testiranje zunanjih vibracij motorja, komplet za merjenje pretoka goriva in porabe, dinamičen položaj za preskušanje magnetno-električnega sklopa, magnetno-električna enota krmilnik, aeronavtični akumulatorji AH 12V â EUR 300 AH. 10 kosov, zagon oblikovanja in izvedbe kompleta aluminijastih ulitkov magneto-električnega sklopa na motorju, projektiranje in izvajanje elektronskega sistema za nadzor motorja â EUR FADEC, oprema letala z merilnim sistemom porabe goriva, krmilni sistem parametrov letenja in sistem merjenja vibracij torzije med flight.The celotno območje je potrebno razširiti ozadje slabega.-razvoj podjetja Wnioskod., potrebno za vodenje B. (Slovenian)
26 July 2022
0 references
Předmětem projektu je vývoj Franklin’s R & D zařízení za účelem provedení komplexního výzkumu inovativních součástí letadlového motoru zaměřeného na uvedení hotového výrobku na trh › motor se sníženou hmotností bez nákladu, snížení spotřeby paliva se zvýšenou spolehlivostí jako inovativní řešení na světě. Na nově zakoupené infrastruktuře R & D bude společnost provádět činnosti R & D v následujících oblastech:1- dynamický výkon leteckého pístového motoru spojeného s mikrohybridní magnetoelektrickou jednotkou, se zvláštním důrazem na testování točivého momentu v úhlové distribuci pomocí magnetoelektrické jednotky.2 – zkouška spotřeby paliva pomocí moderního řídicího systému pro regulační parametry. 3 – zkouška složení výfuku ve spojení s řídicím systémem.4 – letová zkouška na experimentálním letounu. Investice spočívá v vybavení zařízení výzkumu a vývoje následujícím vybavením: Cessna 172–4 lokální letadla, zkušební zařízení torze klikového hřídele, externí vibrační testovací zařízení motoru, sada pro měření průtoku paliva a spotřeby, dynamická poloha pro testování magnetoelektrické sestavy, magneto-elektrická jednotka, řídicí jednotka magneto-elektrické jednotky, letecké akumulátory AH 12V 300 AH. â EUR 10 ks, uvedení do provozu a provedení sady hliníkových odlitků magneto-elektrické montážní sestavy na motoru, projektování a provádění elektronického řídicího systému motoru › FADEC, zařízení letounu se systémem měření spotřeby paliva, systém řízení letových parametrů a systém měření torzních vibrací během letu. Celý rozsah je nezbytný pro rozšíření pozadí špatného.-vývoj společnosti Wnioskod., nezbytné pro vedení B. (Czech)
26 July 2022
0 references
Projekto objektas yra Franklinâ EURs R & D įrenginių plėtra siekiant atlikti išsamius tyrimus novatoriškų komponentų orlaivio variklio siekiama pateikti gatavą produktą į rinką â EUR variklis su sumažinto nepakrauto svorio, sumažinti kuro sąnaudas su padidėjusiu patikimumu kaip novatoriškas sprendimas pasaulyje. Dėl naujai įsigytos R & D infrastruktūros, bendrovė atliks R & D veiklą šiose srityse: 1- dinaminis aeronautikos stūmoklinio variklio, susijusio su mikrohibridiniu magneto-elektriniu bloku, veikimas, ypatingą dėmesį skiriant sukimo momento bandymui kampiniame pasiskirstyme, naudojant magnetoelektrinį vienetą.2 – degalų sąnaudų bandymas naudojant modernią reguliavimo parametrų kontrolės sistemą. 3 – išmetamųjų dujų sudėties bandymas kartu su valdymo sistema.4 – eksperimentiniu lėktuvu atliekamas skrydžio bandymas. Investicijos – tai MTTP įrenginių aprūpinimas tokia įranga: Cessna 172–4 vietiniai orlaiviai, alkūninio veleno sukimo bandymo įtaisas, variklio išorinis vibracijos bandymo įtaisas, degalų srauto ir sąnaudų matavimo rinkinys, dinaminis magneto-elektrinio surinkimo bandymo, magneto-elektrinio bloko, magneto-elektrinio bloko valdiklio, aeronautikos akumuliatorių AH 12V â EUR 300 AH. â EUR 10 vnt. elektroninės variklio valdymo sistemos ā EUR FADEC projektavimas ir vykdymas, lėktuvo įranga su degalų sąnaudų matavimo sistema, skrydžio parametrų valdymo sistema ir sukimo vibracijos matavimo sistema skrydžio metu. Visas diapazonas yra būtinas siekiant išplėsti blogo foną.-kūrimas bendrovės Wnioskod., būtina vadovauti B. (Lithuanian)
26 July 2022
0 references
Projekta priekšmets ir attīstība Franklinâ EURs R & D iekārtas, lai veiktu visaptverošu pētījumu par novatoriskiem komponentiem gaisa kuģa dzinēja mērķis laist gatavo produktu tirgū â EUR dzinējs ar samazinātu bezsvara, samazināts degvielas patēriņš ar palielinātu uzticamību kā inovatīvu risinājumu pasaulē. Attiecībā uz nesen iegādāto R & D infrastruktūru, uzņēmums veiks R & D darbības šādās jomās: 1- dinamisko veiktspēju aeronavigācijas virzuļdzinēju, kas saistīts ar mikrohibrīda magneto-elektrisko vienību, ar īpašu uzsvaru uz griezes momenta testēšanu leņķa sadalē, izmantojot magnetoelektrisko vienību.2- degvielas patēriņa tests, izmantojot modernu kontroles sistēmu reglamentējošiem parametriem. 3- izplūdes gāzu sastāva tests kopā ar kontroles sistēmu.4- tests izmēģinājuma lidojumā ar eksperimentālu lidmašīnu. Ieguldījums sastāv no R & D iekārtu aprīkošanas ar šādu aprīkojumu: Cessna 172–4 vietējā lidmašīna, kloķvārpstas vērpes testa ierīce, dzinēja ārējās vibrācijas testa ierīce, degvielas plūsmas un patēriņa mērīšanas komplekts, dinamiskā pozīcija magneto-elektriskās montāžas testēšanai, magneto-elektriskā vienība, magneto-elektriskais vienības kontrolieris, aeronautikas akumulatori AH 12V â EUR 300 AH. â EUR 10 gab., nododot ekspluatācijā alumīnija lējumu komplektu magneto-elektriskās montāžas montāžai uz dzinēja, projektēšana un izpilde elektroniskās dzinēja vadības sistēmas â EUR FADEC, lidmašīnas iekārtas ar degvielas patēriņa mērīšanas sistēmu, lidojuma parametru kontroles sistēmu un sistēmu vērpes vibrācijas mērījumu lidojuma laikā.Viss diapazons ir nepieciešams, lai paplašinātu fona slikti.-attīstība uzņēmuma Wnioskod., nepieciešams, lai vadītu B. (Latvian)
26 July 2022
0 references
Предметът на проекта е разработването на съоръжения за R & D на FranklinâEURs, за да се извършат всеобхватни изследвания върху иновативни компоненти на самолетен двигател, насочени към пускането на краен продукт на пазара â EUR двигател с намалено тегло без товар, намален разход на гориво с повишена надеждност като иновативно решение в света. На новозакупената R & D инфраструктура, компанията ще извършва R & D дейности в следните области:1 — динамичните показатели на авиационния бутален двигател, свързан с микрохибридния магнитен агрегат, с особен акцент върху изпитването на въртящия момент при ъглово разпределение с помощта на магнитоелектрическа единица.2- изпитване на разхода на гориво, като се използва модерна система за контрол на регулаторните параметри. 3- изпитване за състава на отработилите газове заедно със системата за управление.4- полетно изпитване на експериментален самолет. Инвестицията се състои в оборудване на R & D съоръжения със следното оборудване: Cessna 172—4 локални въздухоплавателни средства, устройство за изпитване на усукване на коляновия вал, устройство за изпитване на външни вибрации на двигателя, комплект за измерване на дебита на горивото и разхода, динамична позиция за тестване на магнитоелектрически възел, магнитоелектрически блок, контролер на магнитно-електрическа единица, аеронавигационни акумулатори AH 12V 300 AH. â EUR 10 бр., въвеждане в експлоатация на комплект алуминиеви отливки на магнитно-електрическата сглобка на двигателя, проектиране и изпълнение на електронна система за управление на двигателя â EUR FADEC, самолетното оборудване със система за измерване на разхода на гориво, система за контрол на параметрите на полета и система за измерване на вибрациите на усукване по време на полет.Цялата гама е необходима за разширяване на фона на лошото.-разработване на компанията Wnioskod., необходимо да се ръководи B. (Bulgarian)
26 July 2022
0 references
A projekt tárgya a Franklin’s R & D létesítmények fejlesztése annak érdekében, hogy átfogó kutatást végezzenek egy repülőgépmotor innovatív összetevőiről, amelyek célja, hogy egy készterméket forgalomba hozzanak, csökkentett saját tömegű motorral, csökkentett üzemanyag-fogyasztással, nagyobb megbízhatósággal, innovatív megoldásként a világon. Az újonnan megvásárolt R & D infrastruktúrán a vállalat R & D tevékenységeket végez a következő területeken:1- a mikrohibrid magneto-elektromos egységhez kapcsolódó légiforgalmi dugattyús motor dinamikus teljesítménye, különös hangsúlyt fektetve a szögeloszlás nyomatékvizsgálatára magnetoelektromos egység segítségével.2- üzemanyag-fogyasztási teszt a szabályozási paraméterek modern vezérlőrendszerével. 3 – a kipufogás összetételének vizsgálata a vezérlőrendszerrel együtt.4-es repülési teszt kísérleti repülőgépen. A beruházás az R & D létesítményeknek a következő berendezésekkel való felszerelését foglalja magában: Cessna 172–4 helyi légi jármű, forgattyústengely torziós teszteszköz, motor külső rezgésmérő készülék, üzemanyag-áramlás és fogyasztásmérő készlet, dinamikus helyzet a magneto-elektromos szerelvény teszteléséhez, magneto-elektromos egység, magneto-elektromos egység vezérlő, légiforgalmi akkumulátorok AH 12V â EUR 300 AH. â EUR 10 db, üzembe helyezve a magneto-elektromos szerelvény alumínium öntvényeinek tervezését és végrehajtását a motoron, tervezése és kivitelezése egy elektronikus motorvezérlő rendszer â EUR FADEC, a repülőgép berendezés üzemanyag-fogyasztás mérőrendszer, repülési paraméterek vezérlő rendszer és egy rendszer torziós rezgés mérés repülés közben.A teljes tartomány szükséges bővíteni a háttérben a rossz.-fejlesztés a cég Wnioskod., szükséges, hogy vezesse B. (Hungarian)
26 July 2022
0 references
Is é an t-ábhar an tionscadail a fhorbairt Franklinâ EUR T & F áiseanna d’fhonn a chur i gcrích taighde cuimsitheach ar chomhpháirteanna nuálacha inneall aerárthaí atá dírithe ar tháirge críochnaithe ar an margadh â EUR â EUR inneall le meáchan laghdaithe gan ualach, ídiú breosla laghdaithe le hiontaofacht méadaithe mar réiteach nuálach ar fud an domhain. Ar an mbonneagar T & F nua-cheannaithe, déanfaidh an chuideachta gníomhaíochtaí T & F sna réimsí seo a leanas:1- feidhmíocht dhinimiciúil an innill loine aerloingseoireachta a bhaineann leis an aonad maighnéadach-leictreach microhybrid, le béim ar leith ar thástáil chasmhóiminte i ndáileadh uilleach ag baint úsáide as tástáil ídiú breosla unitoelectric.2- maighnéadleictreach ag baint úsáide as córas rialaithe nua-aimseartha le haghaidh paraiméadair rialála. 3- tástáil ar chomhdhéanamh an sceite in éineacht leis an gcóras rialaithe.4- tástáil eitilte ar eitleán turgnamhach. Is éard atá i gceist leis an infheistíocht an trealamh seo a leanas a chur ar fáil do shaoráidí T & F: Cessna 172-4 aerárthach áitiúil, gléas tástála torsion crankshaft, inneall feiste tástála creathadh seachtrach, sreabhadh breosla agus trealamh tomhais tomhaltais, suíomh dinimiciúil le haghaidh tástáil cóimeála magneto-leictreacha, aonad magneto-leictreach, maighnéad-leictreach rialtóir aonad, accumulators aerloingseoireachta AH 12V â EUR 300 AH.â EUR 10 ríomhairí pearsanta, coimisiúnú an dearadh agus a fhorghníomhú sraith de castings alúmanam an tionól tionól magneto-leictreach ar an inneall, dearadh agus a fhorghníomhú córas rialaithe inneall leictreonach â EUR â EUR FADEC, an trealamh aeroplaneâ EUR TM le córas tomhais ídiú breosla, córas rialaithe paraiméadair eitilte agus córas tomhais creathadh torsion le linn flight.The raon iomlán is gá a leathnú ar an cúlra an bad.-forbairt na cuideachta Wnioskod., is gá B a threorú. (Irish)
26 July 2022
0 references
Ämnet för projektet är utvecklingen av Franklins R & D-anläggningar för att genomföra omfattande forskning om innovativa komponenter i en flygplansmotor som syftar till att släppa ut en färdig produkt på marknaden â EUR en motor med en reducerad vikt, minskad bränsleförbrukning med ökad tillförlitlighet som en innovativ lösning i världen. På den nyligen köpta R & D-infrastrukturen kommer företaget att utföra R & D- aktiviteter inom följande områden:1 – den dynamiska prestandan hos den flygkolvmotor som är associerad med den mikrohybridmagnetoelektriska enheten, med särskild tonvikt på vridmomentprovning vid vinkelfördelning med hjälp av en magnetoelektrisk enhet.2- bränsleförbrukningsprovning med hjälp av ett modernt kontrollsystem för regulatoriska parametrar. 3 – Provning av avgassammansättningen i samband med styrsystemet.4-flygningsprovning på ett experimentellt flygplan. Investeringen består i att utrusta FoU-anläggningar med följande utrustning: Cessna 172–4 lokala flygplan, vevaxel torsion testenhet, motorns externa vibrationstestenhet, bränsleflöde och förbrukning mätsats, dynamisk position för provning av magneto-elektrisk enhet, magneto-elektrisk enhet, magneto-elektrisk enhet styrenhet, aeronautiska ackumulatorer AH 12V â EUR 300 AH. â EUR 10 st, driftsättning konstruktion och utförande av en uppsättning aluminium gjutgods av den magneto-elektriska monteringsenheten på motorn, utformning och utförande av ett elektroniskt motorstyrsystem â EUR FADEC, flygplanets utrustning med ett bränsleförbrukningssystem, styrsystem för flygparametrar och ett system för vridningsvibrationsmätning under flygning. Hela intervallet är nödvändigt för att utöka bakgrunden till den dåliga utvecklingen av företaget Wnioskod., som krävs för att vägleda B. (Swedish)
26 July 2022
0 references
Projekti teemaks on Franklini R & D rajatiste arendamine, et viia läbi põhjalikke uuringuid õhusõiduki mootori uuenduslike komponentide kohta, mille eesmärk on viia turule valmistoode – vähendatud tühimassiga mootor, väiksem kütusekulu koos suurema usaldusväärsusega kui uuenduslik lahendus maailmas. Äsja ostetud R & D infrastruktuuri puhul viib ettevõte läbi R & D- tegevusi järgmistes valdkondades:1 – mikrohübriidmagneto-elektrilise seadmega seotud lennunduskolbmootori dünaamiline jõudlus, pöörates erilist tähelepanu pöördemomendi katsetamisele nurkjaotuses magnetoelektrilise üksuse.2- kütusekulu katse abil, kasutades kaasaegset reguleerimisparameetrite kontrollisüsteemi. 3 – heitgaasi koostise katse koos juhtimissüsteemiga.4 – katselennud katselennukil. Investeering seisneb R & D rajatiste varustamises järgmiste seadmetega: Cessna 172–4 kohalik õhusõiduk, väntvõlli väändekatseseade, mootori välise vibratsiooni katseseade, kütusevoolu ja kulu mõõtekomplekt, dünaamiline asend magneto-elektrilise koostu katsetamiseks, magneto-elektriline seade, magneto-elektrilise seadme kontroller, akud AH 12V âEUR 300 AH. â EUR 10 tk, millega tellitakse mootori magneto-elektrilise koostu alumiiniumvalandid, projekteerimine ja täitmine elektroonilise mootori juhtimissüsteem âEUR FADEC, lennuki seadmed kütusekulu mõõtmise süsteem, lennuparameetrite kontrollisüsteem ja süsteemi väändevibratsioon mõõtmise lennu ajal.Kogu vahemikus on vaja laiendada tausta halb.-areng firma Wnioskod., vaja juhtida B. (Estonian)
26 July 2022
0 references
Identifiers
RPKP.01.02.01-04-0015/17
0 references