Development and verification of a new generation of trolleybuses with mains and battery power, together with a dedicated, continuously operated, energy storage. (Q80227)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q80227 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development and verification of a new generation of trolleybuses with mains and battery power, together with a dedicated, continuously operated, energy storage. |
Project Q80227 in Poland |
Statements
6,194,920.31 zloty
0 references
11,085,442.27 zloty
0 references
1 February 2017
0 references
31 July 2019
0 references
SOLARIS BUS & COACH SPÓŁKA AKCYJNA
0 references
52°14'1.3"N, 21°4'17.0"E
0 references
52°28'1.2"N, 16°58'49.1"E
0 references
Celem projektu jest opracowanie, wykonanie i wdrożenie całkowicie innowacyjnego trolejbusu z dodatkowym zasilaniem bateryjnym o podwyższonych możliwościach jazdy ciągłej z użyciem magazynu energii. Projektowane trolejbusy będą wyposażone w układ telemetrii umożliwiający operatorowi nadzór oraz optymalizację zużycia energii całej floty poprzez możliwość przechodzenia poszczególnych pojazdów na zasilanie z baterii na wybranych fragmentach trasy oraz w okresach wzmożonego zużycia energii np. w szczytach komunikacyjnych. Zastosowanie niewielkiej ale bardzo nowoczesnej baterii litowo-tytanowej z chłodzeniem wodnym umożliwi ciągłą pracę trolejbusu zasilanego z baterii i dojazd do osiedli i miejsc, gdzie nie przewidziano budowy sieci trolejbusowej lub taka inwestycja jest bardzo kosztowna. Dodatkowo w centrach miast możliwe będzie zwiększenie elastyczności w tworzeniu układu linii na której poruszał się będzie pojazd poprzez uzupełnienie trasy o odcinki pozbawione trakcji. Umożliwi to elastyczne planowanie tras trolejbusowych w miastach i powiększenie flot ekologicznych pojazdów jakimi są trolejbusy. Kosztowny rozwój nowej trakcji był do tej pory jednym z największych ograniczeń dla miast w elastycznym rozwoju ekologicznej sieci trolejbusowej. Połączone i zastosowane w jednym pojeździe rozwiązania opracowane w projekcie stanowić będą innowację na skalę światową. Wnioskodawcy zamierzają osiągnąć zamierzone w projekcie cele poprzez opracowanie szeregu innowacji. W projekcie zakłada się uzyskanie zwiększenia gęstości mocy baterii, stworzenie sterowanego predykcyjnie systemu komfortu klimatycznego oraz umożliwienie zarządzania wykorzystaniem baterii na poziomie floty, a nie pojazdu w celu niwelacji skoków mocy. Opracowany w ramach projektu pojazd będzie umożliwiał jazdę na zasilaniu bateryjnym bez ogr (Polish)
0 references
The aim of the project is to develop, manufacture and implement a completely innovative trolleybus with additional battery power with increased possibilities of continuous driving using the energy storage. The designed trolleybuses will be equipped with a telemetry system enabling the operator to supervise and optimise the energy consumption of the entire fleet by allowing individual vehicles to switch from batteries on selected parts of the route and during periods of increased energy consumption, e.g. at communication peaks. The use of a small but very modern lithium-titanium battery with water cooling will allow continuous operation of a trolleybus powered by batteries and access to settlements and places where no trolleybus network is planned or such investment is very expensive. In addition, in the city centers it will be possible to increase flexibility in the formation of the line on which the vehicle will move, by supplementing the route with untractioned sections. This will allow flexible planning of trolleybus routes in cities and increasing fleets of green trolleybuses. Costly development of the new traction has so far been one of the biggest constraints for cities in the flexible development of an ecological trolleybus network. The combined and applied solutions developed in a single vehicle will be an innovation on a global scale. Applicants intend to achieve the objectives pursued in the project by developing a number of innovations. The project envisages obtaining an increase in battery power density, creating a precisely controlled climate comfort system and allowing fleet-level battery management rather than vehicle to offset power strokes. The vehicle developed as part of the project will enable you to drive on battery power without ogres (English)
14 October 2020
0 references
L’objectif de ce projet est de développer, de fabriquer et de mettre en œuvre un trolleybus entièrement innovant avec une alimentation de batterie supplémentaire avec des possibilités accrues de conduite continue avec l’utilisation de stockage d’énergie. Les trolleybus conçus seront équipés d’un système de télémétrie permettant à l’opérateur de superviser et d’optimiser la consommation d’énergie de l’ensemble du parc par la possibilité de basculer les véhicules individuels sur la batterie sur certaines parties de la route et pendant les périodes de consommation d’énergie accrue, par exemple dans les pics de transport. L’utilisation d’une petite batterie lithium-titanium très moderne avec refroidissement par eau permettra le fonctionnement continu du trolleybus alimenté par batterie et l’accès aux colonies et aux endroits où la construction d’un réseau de trolleybus n’est pas prévue ou un tel investissement est très coûteux. En outre, dans les centres-villes, il sera possible d’accroître la flexibilité dans la création de l’agencement de la ligne sur laquelle le véhicule se déplacera en complétant l’itinéraire par des tronçons sans traction. Cela permettra une planification flexible des itinéraires de trolleybus dans les villes et l’expansion des parcs de véhicules propres tels que les trolleybus. Le développement coûteux de la nouvelle traction a jusqu’à présent été l’une des plus grandes contraintes pour les villes dans le développement flexible du réseau de trolleybus verts. Les solutions combinées et monovéhicule développées dans le cadre du projet constitueront une innovation à l’échelle mondiale. Les candidats ont l’intention d’atteindre les objectifs du projet en développant un certain nombre d’innovations. Le projet suppose une augmentation de la densité de puissance de la batterie, la création d’un système de confort climatique contrôlé de façon prédictive, et la possibilité de gérer l’utilisation des batteries au niveau du parc, et non du véhicule afin d’éliminer les sauts de puissance. Le véhicule développé dans le cadre du projet sera capable de rouler sur batterie sans ogre (French)
30 November 2021
0 references
Ziel des Projektes ist die Entwicklung, Herstellung und Umsetzung eines komplett innovativen Obus mit zusätzlicher Batteriestromversorgung mit verbesserten Möglichkeiten des kontinuierlichen Fahrens mit dem Einsatz von Energiespeichern. Die konstruierten Obusse werden mit einem Telemetriesystem ausgestattet, das es dem Betreiber ermöglicht, den Energieverbrauch der gesamten Flotte zu überwachen und zu optimieren, indem einzelne Fahrzeuge auf die Batterieleistung an ausgewählten Streckenabschnitten und in Zeiten eines erhöhten Energieverbrauches, z. B. in Transportspitzen, umgeschaltet werden können. Die Verwendung einer kleinen, aber sehr modernen Lithium-Titan-Batterie mit Wasserkühlung ermöglicht den kontinuierlichen Betrieb des batteriebetriebenen Obusbusses sowie den Zugang zu Siedlungen und Orten, an denen der Bau eines Obusnetzes nicht vorgesehen ist oder eine solche Investition sehr kostspielig ist. Darüber hinaus wird es in den Stadtzentren möglich sein, die Flexibilität bei der Erstellung der Linie zu erhöhen, auf der sich das Fahrzeug bewegt, indem die Strecke um Abschnitte ohne Traktion ergänzt wird. Dies ermöglicht eine flexible Planung von Obusstrecken in Städten und den Ausbau der Flotten sauberer Fahrzeuge wie Obusse. Die kostspielige Entwicklung der neuen Traktion war bisher eine der größten Zwänge für Städte bei der flexiblen Entwicklung des grünen Obusnetzes. Die im Projekt entwickelten kombinierten und Ein-Fahrzeug-Lösungen werden weltweit eine Innovation sein. Die Antragsteller beabsichtigen, die Ziele des Projekts durch die Entwicklung einer Reihe von Innovationen zu erreichen. Das Projekt geht von einer Erhöhung der Batterieleistungsdichte, der Schaffung eines vorhergesagt kontrollierten Klima-Komfortsystems und der Möglichkeit der Steuerung der Verwendung von Batterien auf der Ebene der Flotte, nicht des Fahrzeugs, um Stromspringen zu beseitigen. Das im Rahmen des Projekts entwickelte Fahrzeug wird in der Lage sein, mit Batteriestrom ohne Ogre zu fahren (German)
7 December 2021
0 references
Het doel van het project is het ontwikkelen, produceren en implementeren van een volledig innovatieve trolleybus met extra accuvoeding met verhoogde mogelijkheden voor continu rijden met het gebruik van energieopslag. De ontworpen trolleybussen zullen worden uitgerust met een telemetriesysteem dat de exploitant in staat stelt het energieverbruik van het gehele wagenpark te controleren en te optimaliseren door de mogelijkheid om individuele voertuigen op batterijvermogen over te schakelen op geselecteerde delen van de route en tijdens perioden van verhoogd energieverbruik, bijvoorbeeld in transportpieken. Het gebruik van een kleine maar zeer moderne lithium-titaniumbatterij met waterkoeling zal de continue werking van de op batterijen aangedreven trolleybus mogelijk maken en toegang tot nederzettingen en plaatsen waar de aanleg van een trolleybusnetwerk niet is voorzien of een dergelijke investering zeer kostbaar is. Bovendien zal het in stadscentra mogelijk zijn om de lay-out van de lijn waarop het voertuig zal rijden, flexibeler te maken door de route aan te vullen met secties zonder tractie. Dit zal een flexibele planning van trolleybusroutes in steden mogelijk maken en de uitbreiding van het wagenpark van schone voertuigen zoals trolleybussen mogelijk maken. De dure ontwikkeling van de nieuwe tractie is tot nu toe een van de grootste beperkingen voor steden geweest bij de flexibele ontwikkeling van het groene trolleybusnetwerk. De gecombineerde en één voertuigoplossingen die in het project worden ontwikkeld, zullen een innovatie op wereldschaal zijn. De aanvragers zijn voornemens de doelstellingen van het project te verwezenlijken door een aantal innovaties te ontwikkelen. Het project gaat uit van een toename van de batterijvermogensdichtheid, het creëren van een voorspellend gecontroleerd klimaatcomfortsysteem en de mogelijkheid om het gebruik van batterijen op het niveau van het wagenpark te beheren, niet het voertuig om krachtsprongen te elimineren. Het voertuig ontwikkeld als onderdeel van het project zal in staat zijn om te rijden op batterijvermogen zonder ogre (Dutch)
16 December 2021
0 references
L'obiettivo del progetto è quello di sviluppare, produrre e implementare un filobus completamente innovativo con alimentazione a batteria aggiuntiva con maggiori possibilità di guida continua con l'utilizzo dello stoccaggio dell'energia. I filobus progettati saranno dotati di un sistema di telemetria che consentirà all'operatore di supervisionare e ottimizzare il consumo energetico dell'intero parco veicoli attraverso la possibilità di commutare i singoli veicoli alla potenza della batteria su determinate parti del percorso e nei periodi di aumento del consumo energetico, ad esempio nei picchi di trasporto. L'uso di una piccola ma molto moderna batteria al litio-titanio con raffreddamento ad acqua consentirà il funzionamento continuo del filobus alimentato a batteria e l'accesso a insediamenti e luoghi in cui non è prevista la costruzione di una rete di filobus o un tale investimento è molto costoso. Inoltre, nei centri urbani sarà possibile aumentare la flessibilità nella creazione del layout della linea su cui il veicolo si muoverà integrando il percorso con tratti senza trazione. Ciò consentirà una pianificazione flessibile dei percorsi di filobus nelle città e l'espansione di flotte di veicoli puliti come i filobus. Il costoso sviluppo della nuova trazione è stato finora uno dei maggiori vincoli per le città nello sviluppo flessibile della rete di filobus verde. Le soluzioni combinate e monoveicolo sviluppate nel progetto saranno un'innovazione su scala globale. I richiedenti intendono conseguire gli obiettivi del progetto sviluppando una serie di innovazioni. Il progetto prevede un aumento della densità di potenza della batteria, la creazione di un sistema di comfort climatico a controllo predittivo e la possibilità di gestire l'uso delle batterie a livello della flotta, non il veicolo per eliminare i salti di potenza. Il veicolo sviluppato nell'ambito del progetto sarà in grado di guidare l'alimentazione della batteria senza orco (Italian)
15 January 2022
0 references
El objetivo del proyecto es desarrollar, fabricar e implementar un trolebús completamente innovador con alimentación de batería adicional con mayores posibilidades de conducción continua con el uso de almacenamiento de energía. Los trolebuses diseñados estarán equipados con un sistema de telemetría que permita al operador supervisar y optimizar el consumo de energía de toda la flota mediante la posibilidad de cambiar los vehículos individuales a baterías en determinadas partes de la ruta y durante períodos de mayor consumo de energía, por ejemplo, en los picos de transporte. El uso de una pequeña pero muy moderna batería de litio-titanio con refrigeración por agua permitirá el funcionamiento continuo del trolebús alimentado por baterías y el acceso a asentamientos y lugares donde no está prevista la construcción de una red de trolebuses o esa inversión es muy costosa. Además, en los centros urbanos será posible aumentar la flexibilidad a la hora de crear el trazado de la línea por la que se desplazará el vehículo complementando la ruta con tramos sin tracción. Esto permitirá una planificación flexible de las rutas de los trolebuses en las ciudades y la ampliación de flotas de vehículos limpios como los trolebuses. El costoso desarrollo de la nueva tracción ha sido hasta ahora una de las mayores limitaciones para las ciudades en el desarrollo flexible de la red de trolebuses verdes. Las soluciones combinadas y un vehículo desarrolladas en el proyecto serán una innovación a escala mundial. Los solicitantes tienen la intención de alcanzar los objetivos del proyecto mediante el desarrollo de una serie de innovaciones. El proyecto supone un aumento de la densidad de potencia de las baterías, la creación de un sistema de confort climático controlado predictivamente, y la posibilidad de gestionar el uso de baterías a nivel de la flota, no el vehículo para eliminar los saltos de potencia. El vehículo desarrollado como parte del proyecto será capaz de conducir con energía de la batería sin ogro (Spanish)
19 January 2022
0 references
Formålet med projektet er at udvikle, fremstille og implementere en helt innovativ trolleybus med ekstra batteristrøm med øgede muligheder for kontinuerlig kørsel ved hjælp af energilagring. De designede trolleybusser vil blive udstyret med et telemetrisystem, der gør det muligt for operatøren at overvåge og optimere energiforbruget for hele vognparken ved at tillade individuelle køretøjer at skifte fra batterier på udvalgte dele af ruten og i perioder med øget energiforbrug, f.eks. ved kommunikationsspidser. Brugen af et lille, men meget moderne lithium-titaniumbatteri med vandkøling vil give mulighed for kontinuerlig drift af en trolleybus, der drives af batterier, og adgang til bosættelser og steder, hvor der ikke er planlagt et trolleybusnetværk, eller hvor sådanne investeringer er meget dyre. Derudover vil det i byens centre være muligt at øge fleksibiliteten i dannelsen af den linje, som køretøjet vil bevæge sig på, ved at supplere ruten med utraktionerede sektioner. Dette vil muliggøre fleksibel planlægning af trolleybusruter i byerne og øge flåden af grønne trolleybusser. Bekostelig udvikling af den nye trækkraft har hidtil været en af de største begrænsninger for byerne i den fleksible udvikling af et økologisk trolleybusnetværk. De kombinerede og anvendte løsninger, der udvikles i et enkelt køretøj, vil være en innovation på globalt plan. Ansøgerne har til hensigt at nå de mål, der forfølges med projektet, ved at udvikle en række innovationer. Projektet tager sigte på at opnå en stigning i batteriets strømtæthed, skabe et præcist kontrolleret klimakomfortsystem og gøre det muligt for flådeniveau batteristyring snarere end køretøj at udligne strømstrøg. Det køretøj, der er udviklet som en del af projektet, giver dig mulighed for at køre på batteristrøm uden ogres (Danish)
25 July 2022
0 references
Στόχος του έργου είναι η ανάπτυξη, κατασκευή και υλοποίηση ενός πλήρως καινοτόμου τρόλεϊ με πρόσθετη ισχύ μπαταρίας με αυξημένες δυνατότητες συνεχούς οδήγησης χρησιμοποιώντας την αποθήκευση ενέργειας. Τα σχεδιασμένα τρόλεϊ θα είναι εξοπλισμένα με σύστημα τηλεμετρίας που θα επιτρέπει στον φορέα εκμετάλλευσης να εποπτεύει και να βελτιστοποιεί την κατανάλωση ενέργειας ολόκληρου του στόλου, επιτρέποντας στα μεμονωμένα οχήματα να αλλάζουν από μπαταρίες σε επιλεγμένα τμήματα της διαδρομής και σε περιόδους αυξημένης κατανάλωσης ενέργειας, π.χ. σε αιχμές επικοινωνίας. Η χρήση μιας μικρής αλλά πολύ σύγχρονης μπαταρίας λιθίου-τιτανίου με υδρόψυξη θα επιτρέψει τη συνεχή λειτουργία ενός τρόλεϊ που τροφοδοτείται από μπαταρίες και την πρόσβαση σε οικισμούς και χώρους όπου δεν σχεδιάζεται δίκτυο τρόλεϊ ή η επένδυση αυτή είναι πολύ δαπανηρή. Επιπλέον, στα κέντρα της πόλης θα είναι δυνατόν να αυξηθεί η ευελιξία στο σχηματισμό της γραμμής στην οποία θα κινηθεί το όχημα, συμπληρώνοντας τη διαδρομή με μη ελκόμενα τμήματα. Αυτό θα επιτρέψει τον ευέλικτο σχεδιασμό των διαδρομών τρόλεϊ στις πόλεις και την αύξηση των στόλων των πράσινων τρόλεϊ. Η δαπανηρή ανάπτυξη της νέας έλξης υπήρξε μέχρι στιγμής ένας από τους μεγαλύτερους περιορισμούς για τις πόλεις όσον αφορά την ευέλικτη ανάπτυξη ενός οικολογικού δικτύου τρόλεϊ. Οι συνδυασμένες και εφαρμοσμένες λύσεις που αναπτύσσονται σε ένα ενιαίο όχημα θα αποτελέσουν καινοτομία σε παγκόσμια κλίμακα. Οι υποψήφιοι προτίθενται να επιτύχουν τους στόχους που επιδιώκονται στο σχέδιο αναπτύσσοντας μια σειρά καινοτομιών. Το έργο προβλέπει αύξηση της πυκνότητας ισχύος των συσσωρευτών, δημιουργώντας ένα επακριβώς ελεγχόμενο σύστημα άνεσης του κλίματος και επιτρέποντας τη διαχείριση συσσωρευτών σε επίπεδο στόλου και όχι το όχημα για την αντιστάθμιση των εγκεφαλικών διαδρομών ισχύος. Το όχημα που αναπτύχθηκε στο πλαίσιο του έργου θα σας δώσει τη δυνατότητα να οδηγείτε με μπαταρία χωρίς ogres (Greek)
25 July 2022
0 references
Cilj projekta je razvoj, proizvodnja i implementacija potpuno inovativnog trolejbusa s dodatnom baterijom s povećanim mogućnostima kontinuirane vožnje korištenjem skladištenja energije. Projektirani trolejbusi bit će opremljeni telemetrijskim sustavom kojim će se operatoru omogućiti nadzor i optimizacija potrošnje energije cijelog voznog parka tako što će se pojedinačnim vozilima omogućiti prebacivanje s baterija na odabranim dijelovima trase i tijekom razdoblja povećane potrošnje energije, npr. u vršnim komunikacijama. Korištenje male, ali vrlo moderne litij-titanske baterije s hlađenjem vode omogućit će kontinuirani rad trolejbusa napajanog baterijama i pristup naseljima i mjestima gdje se ne planira mreža trolejbusa ili je takvo ulaganje vrlo skupo. Osim toga, u gradskim središtima bit će moguće povećati fleksibilnost u formiranju linije na kojoj će se vozilo kretati, dopunjujući rutu s neuvučenim dionicama. Time će se omogućiti fleksibilno planiranje ruta trolejbusa u gradovima i povećanje flota zelenih trolejbusa. Skupi razvoj nove vuče dosad je bio jedno od najvećih ograničenja za gradove u fleksibilnom razvoju ekološke trolejbus mreže. Kombinirana i primijenjena rješenja razvijena u jednom vozilu bit će inovacija na globalnoj razini. Podnositelji zahtjeva namjeravaju ostvariti ciljeve projekta razvojem niza inovacija. Projektom se predviđa povećanje gustoće energije akumulatora, stvaranje precizno kontroliranog klimatskog sustava udobnosti i omogućavanje upravljanja baterijama na razini voznog parka, a ne vozila za kompenzaciju udaraca snage. Vozilo razvijeno kao dio projekta omogućit će vam da vozite na baterije bez ogres (Croatian)
25 July 2022
0 references
Scopul proiectului este de a dezvolta, fabrica și implementa un troleibuz complet inovator, cu baterie suplimentară, cu posibilități sporite de conducere continuă folosind stocarea energiei. Troleibuzele proiectate vor fi echipate cu un sistem de telemetrie care să permită operatorului să supravegheze și să optimizeze consumul de energie al întregului parc de vehicule, permițând vehiculelor individuale să treacă de la baterii pe anumite părți ale rutei și în perioadele de creștere a consumului de energie, de exemplu la vârfurile de comunicare. Utilizarea unei baterii litiu-titan mici, dar foarte moderne, cu răcire cu apă va permite funcționarea continuă a unui troleibuz alimentat de baterii și accesul la așezări și locuri în care nu este planificată nicio rețea de troleibuze sau o astfel de investiție este foarte costisitoare. În plus, în centrele orașului va fi posibilă creșterea flexibilității în formarea liniei pe care se va deplasa vehiculul, prin completarea traseului cu secțiuni netractionate. Acest lucru va permite planificarea flexibilă a rutelor troleibuzelor în orașe și creșterea flotelor de troleibuze verzi. Dezvoltarea costisitoare a noii tracțiuni a fost, până în prezent, una dintre cele mai mari constrângeri pentru orașe în ceea ce privește dezvoltarea flexibilă a unei rețele ecologice de troleibuze. Soluțiile combinate și aplicate dezvoltate într-un singur vehicul vor fi o inovație la scară mondială. Solicitanții intenționează să atingă obiectivele urmărite în cadrul proiectului prin dezvoltarea unei serii de inovații. Proiectul are în vedere obținerea unei creșteri a densității de putere a bateriei, creând un sistem de confort climatic controlat cu precizie și permițând mai degrabă gestionării bateriilor la nivel de flotă decât vehiculului să compenseze accidentele electrice. Vehiculul dezvoltat ca parte a proiectului vă va permite să conduceți pe baterie fără cădere (Romanian)
25 July 2022
0 references
Cieľom projektu je vývoj, výroba a realizácia úplne inovatívneho trolejbusu s prídavnou batériou so zvýšenou možnosťou nepretržitej jazdy pri skladovaní energie. Navrhnuté trolejbusy budú vybavené telemetrickým systémom, ktorý operátorovi umožní kontrolovať a optimalizovať spotrebu energie celého vozového parku tým, že umožní jednotlivým vozidlám prepnúť z batérií na vybraných častiach trasy a v obdobiach zvýšenej spotreby energie, napr. pri komunikačných špičkách. Použitie malej, ale veľmi modernej lítiovo-titánovej batérie s vodným chladením umožní nepretržitú prevádzku trolejbusu napájaného batériami a prístup k osadám a miestam, kde sa neplánuje žiadna trolejbusová sieť alebo kde je takáto investícia veľmi drahá. Okrem toho v centrách miest bude možné zvýšiť flexibilitu pri tvorbe línie, na ktorej sa vozidlo bude pohybovať, doplnením trasy o nepozorované úseky. To umožní flexibilné plánovanie trolejbusových trás v mestách a zvýšenie počtu vozových parkov zelených trolejbusov. Nákladný rozvoj novej trakcie bol doteraz jednou z najväčších prekážok pre mestá pri flexibilnom rozvoji ekologickej trolejbusovej siete. Kombinované a aplikované riešenia vyvinuté v jednom nástroji budú inováciou v celosvetovom meradle. Žiadatelia majú v úmysle dosiahnuť ciele sledované v projekte vypracovaním niekoľkých inovácií. V rámci projektu sa predpokladá zvýšenie hustoty výkonu batérie, vytvorenie presne kontrolovaného systému klimatickej pohody a umožnenie riadenia batérií na úrovni vozového parku namiesto toho, aby vozidlo kompenzovalo výkonové ťahy. Vozidlo vyvinuté v rámci projektu vám umožní jazdiť na batériu bez ogresu (Slovak)
25 July 2022
0 references
L-għan tal-proġett huwa li jiżviluppa, jimmanifattura u jimplimenta trolleybus kompletament innovattiv b’enerġija addizzjonali tal-batterija b’aktar possibbiltajiet ta’ sewqan kontinwu bl-użu tal-ħażna tal-enerġija. It-trolleybuses iddisinjati se jkunu mgħammra b’sistema ta’ telemetrija li tippermetti lill-operatur jissorvelja u jottimizza l-konsum tal-enerġija tal-flotta kollha billi jippermetti lill-vetturi individwali jaqilbu minn batteriji fuq partijiet magħżula tar-rotta u matul perjodi ta’ żieda fil-konsum tal-enerġija, eż. fil-quċċata tal-komunikazzjoni. L-użu ta’ batterija żgħira iżda moderna ħafna tat-titanju tal-litju bit-tkessiħ tal-ilma se jippermetti t-tħaddim kontinwu ta’ trolleybus li jaħdem bil-batteriji u aċċess għall-insedjamenti u postijiet fejn ma huwa ppjanat l-ebda netwerk tat-trolleybus jew investiment bħal dan huwa għali ħafna. Barra minn hekk, fiċ-ċentri tal-belt se jkun possibbli li tiżdied il-flessibbiltà fil-formazzjoni tal-linja li fuqha se timxi l-vettura, billi tiġi ssupplimentata r-rotta b’sezzjonijiet mhux traċċati. Dan se jippermetti ppjanar flessibbli tar-rotot tat-trolleybus fl-ibliet u żieda fil-flotot tat-trolleybuses ekoloġiċi. L-iżvilupp għali tat-trazzjoni l-ġdida s’issa kien wieħed mill-akbar restrizzjonijiet għall-bliet fl-iżvilupp flessibbli ta’ netwerk tat-trolleybus ekoloġiku. Is-soluzzjonijiet kombinati u applikati żviluppati f’veikolu uniku se jkunu innovazzjoni fuq skala globali. L-applikanti għandhom l-intenzjoni li jiksbu l-għanijiet segwiti fil-proġett billi jiżviluppaw għadd ta’ innovazzjonijiet. Il-proġett jipprevedi l-kisba ta’ żieda fid-densità tal-qawwa tal-batterija, il-ħolqien ta’ sistema ta’ kumdità klimatika kkontrollata b’mod preċiż u li l-ġestjoni tal-batteriji fil-livell tal-flotta aktar milli l-vettura tkun tista’ tikkumpensa l-puplesiji tal-enerġija. Il-vettura żviluppata bħala parti mill-proġett se tippermetti li ssuq fuq l-enerġija tal-batterija mingħajr ogres (Maltese)
25 July 2022
0 references
O objetivo do projeto é desenvolver, fabricar e implementar um trólei totalmente inovador, com pilha adicional, com maiores possibilidades de condução contínua usando o armazenamento de energia. Os tróleis concebidos serão equipados com um sistema de telemetria que permite ao operador supervisionar e otimizar o consumo de energia de toda a frota, permitindo que os veículos individuais mudem de baterias em determinadas partes da rota e durante períodos de aumento do consumo de energia, por exemplo, nos picos de comunicação. O uso de uma pilha de lítio-titânio pequena, mas muito moderna, com resfriamento de água permitirá o funcionamento contínuo de um trólei alimentado por pilhas e o acesso a assentamentos e locais onde não está planejada nenhuma rede de tróleis ou esse investimento é muito caro. Além disso, nos centros da cidade será possível aumentar a flexibilidade na formação da linha em que o veículo se moverá, complementando a rota com seções não-tracionadas. Tal permitirá um planeamento flexível das rotas dos tróleis nas cidades e o aumento das frotas de tróleis verdes. O desenvolvimento dispendioso da nova tração tem sido, até agora, um dos maiores constrangimentos para as cidades no desenvolvimento flexível de uma rede de tróleis ecológicas. As soluções combinadas e aplicadas desenvolvidas num único veículo serão uma inovação à escala global. Os candidatos pretendem atingir os objetivos prosseguidos no projeto através do desenvolvimento de uma série de inovações. O projeto prevê a obtenção de um aumento da densidade de potência da pilha, criando um sistema de conforto climático controlado com precisão e permitindo que a gestão de baterias ao nível da frota em vez de um veículo compensasse os tempos de potência. O veículo desenvolvido como parte do projeto permitirá que você conduza com a energia da pilha sem ogres (Portuguese)
25 July 2022
0 references
Hankkeen tavoitteena on kehittää, valmistaa ja toteuttaa täysin innovatiivinen johdinauto, jossa on lisäakkutehoa ja paremmat mahdollisuudet jatkuvaan ajamiseen energian varastoinnin avulla. Suunnitellut johdinautot varustetaan telemetrisellä järjestelmällä, jonka avulla liikenteenharjoittaja voi valvoa ja optimoida koko kaluston energiankulutusta antamalla yksittäisille ajoneuvoille mahdollisuuden vaihtaa akkuja tietyissä reitin osissa ja aikoina, jolloin energiankulutus on lisääntynyt, esimerkiksi viestintähuippujen aikana. Pieni mutta hyvin moderni litium-titaaniparisto, jossa on vesijäähdytys, mahdollistaa akkukäyttöisen johdinauton jatkuvan toiminnan ja pääsyn siirtokuntiin ja paikkoihin, joissa ei suunnitella johdinautoverkkoa tai tällainen investointi on erittäin kallista. Lisäksi kaupungin keskuksissa on mahdollista lisätä joustavuutta muodostettaessa linja, jolla ajoneuvo liikkuu, täydentämällä reittiä vetämättömillä osuuksilla. Näin voidaan suunnitella joustavasti johdinautoreittejä kaupungeissa ja lisätä vihreitä johdinautoja. Uuden vetovoiman kallis kehitys on tähän mennessä ollut yksi kaupunkien suurimmista esteistä ekologisen johdinautoverkon joustavassa kehittämisessä. Yhdessä ajoneuvossa kehitetyt yhdistetyt ja sovelletut ratkaisut ovat maailmanlaajuinen innovaatio. Hakijat aikovat saavuttaa hankkeen tavoitteet kehittämällä useita innovaatioita. Hankkeessa pyritään lisäämään akkutehon tiheyttä, luomaan tarkasti valvottu ilmaston mukavuusjärjestelmä ja mahdollistamaan ajoneuvokannan akkujen hallinta pikemminkin kuin ajoneuvon tehoiskujen kompensoimiseksi. Osana hanketta kehitetty ajoneuvo antaa sinulle mahdollisuuden ajaa akkutehoa ilman jättiä (Finnish)
25 July 2022
0 references
Cilj projekta je razviti, izdelati in implementirati popolnoma inovativen trolejbus z dodatno močjo baterije s povečanimi možnostmi neprekinjene vožnje s shranjevanjem energije. Zasnovani trolejbusi bodo opremljeni s telemetrijskim sistemom, ki bo operaterju omogočal nadzor in optimizacijo porabe energije celotnega voznega parka, tako da bo posameznim vozilom omogočil preklop z akumulatorjev na izbranih delih poti in v obdobjih povečane porabe energije, npr. ob konicah komunikacije. Uporaba majhne, a zelo sodobne litij-titanijske baterije z vodnim hlajenjem bo omogočila neprekinjeno delovanje trolejbusa, ki ga poganjajo baterije, in dostop do naselij in krajev, kjer ni načrtovano trolejbusno omrežje ali je takšna naložba zelo draga. Poleg tega bo v mestnih središčih mogoče povečati fleksibilnost pri oblikovanju proge, po kateri se bo vozilo premikalo, z dopolnitvijo poti z neizvlečenimi odseki. To bo omogočilo prilagodljivo načrtovanje trolejbusnih poti v mestih in povečanje flot zelenih trolejbusov. Drag razvoj nove vleke je bil doslej ena največjih ovir za mesta pri prilagodljivem razvoju ekološkega trolejbusnega omrežja. Kombinirane in uporabne rešitve, razvite v enem samem vozilu, bodo inovacije na svetovni ravni. Prijavitelji nameravajo doseči cilje projekta z razvojem številnih inovacij. Projekt predvideva povečanje gostote moči akumulatorja, s čimer bi vzpostavili natančno nadzorovan sistem udobja podnebja in omogočili upravljanje akumulatorjev na ravni voznega parka in ne vozila za izravnavo udarcev moči. Vozilo, razvito v okviru projekta, vam bo omogočilo pogon na napajanje akumulatorja brez ogresa (Slovenian)
25 July 2022
0 references
Cílem projektu je vyvinout, vyrobit a realizovat zcela inovativní trolejbus s dodatečným výkonem baterie se zvýšenými možnostmi nepřetržitého řízení pomocí zásobníku energie. Navržené trolejbusy budou vybaveny telemetrickým systémem, který provozovateli umožní dohlížet na spotřebu energie celého vozového parku a optimalizovat ji tím, že umožní jednotlivým vozidlům přepínat z baterií na vybraných částech trasy a během období zvýšené spotřeby energie, např. v komunikačních špičkách. Použití malé, ale velmi moderní lithium-titanové baterie s vodním chlazením umožní nepřetržitý provoz trolejbusu napájeného bateriemi a přístup k osadám a místům, kde není plánována žádná trolejbusová síť nebo je taková investice velmi nákladná. Kromě toho v centrech města bude možné zvýšit flexibilitu při vytváření trati, na které se vozidlo bude pohybovat, doplněním trasy o netrakční úseky. To umožní flexibilní plánování trolejbusových tras ve městech a rozšíření vozového parku zelených trolejbusů. Nákladný rozvoj nové trakce byl dosud jedním z největších omezení pro města při flexibilním rozvoji ekologické trolejbusové sítě. Kombinovaná a aplikovaná řešení vyvinutá v jediném vozidle budou inovací v celosvětovém měřítku. Žadatelé hodlají dosáhnout cílů sledovaných v rámci projektu rozvojem řady inovací. Projekt předpokládá zvýšení hustoty výkonu baterie, vytvoření přesně řízeného klimatického komfortního systému a umožňuje řízení baterií na úrovni vozového parku spíše než vozidla kompenzovat zdvihy výkonu. Vozidlo vyvinuté v rámci projektu vám umožní řídit bateriovou energii bez ogrese (Czech)
25 July 2022
0 references
Projekto tikslas – sukurti, gaminti ir įgyvendinti visiškai naujoviškus troleibusus su papildoma akumuliatoriaus galia, su didesnėmis galimybėmis nuolat vairuoti naudojant energijos kaupimą. Projektuotuose troleibusuose bus įrengta telemetrijos sistema, leidžianti operatoriui prižiūrėti ir optimizuoti viso transporto priemonių parko energijos suvartojimą, suteikiant galimybę atskiroms transporto priemonėms tam tikrose maršruto dalyse ir didesnio energijos suvartojimo laikotarpiais, pvz., ryšio piko metu, perjungti baterijas. Naudojant mažą, bet labai modernią ličio-titano bateriją su vandens aušinimu, bus galima nuolat eksploatuoti baterijomis maitinamą troleibusą ir patekti į gyvenvietes ir vietas, kuriose neplanuojamas troleibusų tinklas arba tokios investicijos yra labai brangios. Be to, miesto centruose bus galima padidinti lankstumą formuojant liniją, ant kurios transporto priemonė judės, papildant maršrutą neblaiviomis sekcijomis. Tai leis lanksčiai planuoti troleibusų maršrutus miestuose ir padidinti žaliųjų troleibusų parkus. Brangus naujos traukos vystymas iki šiol buvo vienas didžiausių kliūčių miestams lanksčiai plėtoti ekologinį troleibusų tinklą. Vienoje transporto priemonėje sukurti kombinuoti ir taikomi sprendimai bus pasaulinio masto naujovės. Pareiškėjai ketina pasiekti projekto tikslus kurdami naujoves. Projekte numatoma padidinti akumuliatoriaus energijos tankį, sukuriant tiksliai kontroliuojamą klimato komforto sistemą ir leidžiant valdyti parką veikiau baterijas, o ne transporto priemonę, kad būtų galima kompensuoti galios smūgius. Transporto priemonė, sukurta kaip projekto dalis, leis jums vairuoti akumuliatoriaus energiją be ogreso (Lithuanian)
25 July 2022
0 references
Projekta mērķis ir izstrādāt, ražot un ieviest pilnīgi inovatīvu trolejbusu ar papildu akumulatora jaudu, palielinot nepārtrauktas braukšanas iespējas, izmantojot enerģijas uzkrāšanu. Projektētie trolejbusi būs aprīkoti ar telemetrijas sistēmu, kas ļaus operatoram uzraudzīt un optimizēt visa autoparka enerģijas patēriņu, ļaujot atsevišķiem transportlīdzekļiem pārslēgties no akumulatoriem atsevišķās maršruta daļās un laikā, kad palielinās enerģijas patēriņš, piemēram, sakaru pīķa laikā. Izmantojot nelielu, bet ļoti modernu litija-titāna akumulatoru ar ūdens dzesēšanu, tiks nodrošināta nepārtraukta ar baterijām darbināma trolejbusa darbība un piekļuve apdzīvotām vietām un vietām, kur nav plānots trolejbusu tīkls vai šādas investīcijas ir ļoti dārgas. Turklāt pilsētas centros būs iespējams palielināt elastību līnijas veidošanā, uz kuras transportlīdzeklis pārvietosies, papildinot maršrutu ar nepievilcīgiem posmiem. Tas ļaus elastīgi plānot trolejbusu maršrutus pilsētās un palielināt zaļo trolejbusu parku skaitu. Jaunās vilces dārgā attīstība līdz šim ir bijusi viens no lielākajiem šķēršļiem pilsētām ekoloģiskā trolejbusu tīkla elastīgā attīstībā. Kombinētie un lietišķie risinājumi, kas izstrādāti vienā instrumentā, būs inovācija globālā mērogā. Pieteikuma iesniedzēji plāno sasniegt projektā izvirzītos mērķus, izstrādājot vairākus jauninājumus. Projekts paredz palielināt akumulatora jaudas blīvumu, izveidojot precīzi kontrolētu klimata komforta sistēmu un ļaujot autoparka līmeņa akumulatora vadībai, nevis transportlīdzeklim kompensēt jaudas insultus. Transportlīdzeklis, kas izstrādāts kā daļa no projekta, ļaus jums braukt uz akumulatora enerģiju bez ogres (Latvian)
25 July 2022
0 references
Целта на проекта е да се разработи, произведе и внедри напълно иновативен тролейбус с допълнителна мощност на батерията с увеличени възможности за непрекъснато шофиране с използване на акумулиране на енергия. Проектираните тролейбуси ще бъдат оборудвани със система за телеметрия, позволяваща на оператора да контролира и оптимизира консумацията на енергия на целия автомобилен парк, като позволява на отделните превозни средства да превключват от акумулатори на избрани части от маршрута и по време на периоди на повишена консумация на енергия, например при пикове в комуникацията. Използването на малка, но много модерна литиево-титанова батерия с водно охлаждане ще позволи непрекъсната работа на тролейбус, захранван от батерии, и достъп до населени места и места, където не се планира тролейбусна мрежа или такава инвестиция е много скъпа. В допълнение, в градските центрове ще бъде възможно да се увеличи гъвкавостта при формирането на линията, по която ще се движи превозното средство, чрез допълване на маршрута с нетрайни участъци. Това ще позволи гъвкаво планиране на тролейбусните маршрути в градовете и увеличаване на флотите от зелени тролейбуси. Скъпо струващото развитие на новата тяга досега е едно от най-големите ограничения за градовете при гъвкавото развитие на екологична тролейбусна мрежа. Комбинираните и приложни решения, разработени в едно-единствено превозно средство, ще бъдат иновации в световен мащаб. Кандидатите възнамеряват да постигнат целите, преследвани в рамките на проекта, чрез разработване на редица иновации. Проектът предвижда да се постигне увеличаване на плътността на мощността на акумулатора, като се създаде система за точно контролиран климатичен комфорт и се даде възможност за управление на акумулаторната батерия на ниво автомобилен парк, а не на превозното средство, за да се компенсират ударите на мощността. Превозното средство, разработено като част от проекта, ще ви позволи да шофирате на захранване на батерията без ogres (Bulgarian)
25 July 2022
0 references
A projekt célja egy teljesen innovatív trolibusz kifejlesztése, gyártása és kivitelezése, további akkumulátorral, az energiatárolással történő folyamatos vezetés lehetőségeinek növelése mellett. A tervezett trolibuszokat telemetriai rendszerrel látják el, amely lehetővé teszi az üzemeltető számára, hogy felügyelje és optimalizálja a teljes flotta energiafogyasztását azáltal, hogy lehetővé teszi az egyes járművek számára, hogy az útvonal egyes részein és a megnövekedett energiafogyasztási időszakokban, pl. a kommunikációs csúcsokon át váltsanak az akkumulátorokról. Egy kis, de nagyon modern lítium-titán akkumulátor használata vízhűtéssel lehetővé teszi az akkumulátorokkal hajtott trolibusz folyamatos üzemeltetését, és hozzáférést biztosít azokhoz a településekhez és helyekhez, ahol nem terveznek trolibusz-hálózatot, vagy az ilyen beruházások nagyon költségesek. Ezen túlmenően, a városközpontokban lehetőség lesz arra, hogy növelje a rugalmasságot a vonal, amelyen a jármű mozogni, kiegészítésével az útvonalat le nem vont szakaszok. Ez lehetővé teszi a városi trolibusz-útvonalak rugalmas tervezését és a zöld trolibuszok flottáinak növelését. Az új vontatás költséges fejlesztése mindeddig az egyik legnagyobb akadálya volt a városok számára az ökológiai trolibusz-hálózat rugalmas fejlesztésének. Az egyetlen járműben kifejlesztett kombinált és alkalmazott megoldások globális szintű innovációt jelentenek majd. A pályázók számos újítás kidolgozásával kívánják elérni a projektben kitűzött célokat. A projekt az akkumulátor energiasűrűségének növelését irányozza elő, pontosan ellenőrzött klímakomfortos rendszert hoz létre, és lehetővé teszi, hogy a járműállomány szintjén az akkumulátorok kezelése a járművekkel szemben ellensúlyozza az energialöketeket. A projekt részeként kifejlesztett jármű lehetővé teszi az akkumulátorral való vezetést ogre nélkül (Hungarian)
25 July 2022
0 references
Is é aidhm an tionscadail tralaí a fhorbairt, a mhonarú agus a chur i bhfeidhm le cumhacht ceallraí breise le féidearthachtaí méadaithe tiomána leanúnach ag baint úsáide as an stóráil fuinnimh. Déanfar na tralaí deartha a fheistiú le córas teiliméadrachta a chuirfidh ar chumas an oibreora ídiú fuinnimh an fhlít iomláin a mhaoirsiú agus a bharrfheabhsú trí ligean d’fheithiclí aonair aistriú ó cheallraí ar chodanna roghnaithe den bhealach agus le linn tréimhsí ina mbeidh méadú ar ídiú fuinnimh, e.g. ag buaicphointí cumarsáide. Ceadóidh úsáid ceallraí litiam-tíotáiniam beag ach an-nua-aimseartha le fuarú uisce oibriú leanúnach tralaí arna gcumhachtú ag cadhnraí agus rochtain ar lonnaíochtaí agus áiteanna nach bhfuil aon líonra tralaí pleanáilte iontu nó go bhfuil infheistíocht den sórt sin an-daor. Ina theannta sin, i lár na cathrach beidh sé indéanta solúbthacht a mhéadú i bhfoirmiú na líne ar a n-aistreoidh an fheithicil, tríd an mbealach a fhorlíonadh le codanna neamhtharraingthe. Fágfaidh sé sin go mbeifear in ann pleanáil sholúbtha a dhéanamh ar bhealaí tralaí i gcathracha agus flíteanna tralaí glasa a mhéadú. Tá forbairt chostasach na tarraingthe nua ar cheann de na srianta is mó go dtí seo ar chathracha maidir le forbairt sholúbtha a dhéanamh ar líonra tralaí éiceolaíochta. Beidh na réitigh chomhcheangailte agus fheidhmeacha a fhorbrófar in aon mheán amháin ina nuálaíocht ar scála domhanda. Tá sé ar intinn ag iarratasóirí na cuspóirí atá á saothrú sa tionscadal a bhaint amach trí roinnt nuálaíochtaí a fhorbairt. Beartaítear leis an tionscadal go dtiocfaidh méadú ar dhlús cumhachta ceallraí, ag cruthú córas chompord aeráide atá rialaithe go beacht agus ag ligean do bhainistíocht ceallraí ar leibhéal flít seachas feithicil strócanna cumhachta a fhritháireamh. Cuirfidh an fheithicil a forbraíodh mar chuid den tionscadal ar do chumas tiomáint ar chumhacht ceallraí gan ogres (Irish)
25 July 2022
0 references
Syftet med projektet är att utveckla, tillverka och implementera en helt innovativ trådbuss med extra batterikraft med ökade möjligheter till kontinuerlig körning med energilagring. De konstruerade trådbussarna kommer att utrustas med ett telemetrisystem som gör det möjligt för operatören att övervaka och optimera hela fordonsparkens energiförbrukning genom att låta enskilda fordon byta från batterier på utvalda delar av rutten och under perioder med ökad energiförbrukning, t.ex. vid kommunikationstoppar. Användningen av ett litet men mycket modernt litium-titanbatteri med vattenkylning kommer att möjliggöra kontinuerlig drift av en trådbuss som drivs med batterier och tillgång till bosättningar och platser där inget trådbussnät planeras eller sådana investeringar är mycket dyra. Dessutom, i stadskärnorna kommer det att vara möjligt att öka flexibiliteten i bildandet av den linje som fordonet kommer att röra sig, genom att komplettera rutten med odragna sektioner. Detta kommer att möjliggöra flexibel planering av trådbusssträckor i städer och öka antalet gröna trådbussar. En kostsam utveckling av den nya dragkraften har hittills varit ett av de största hindren för städerna när det gäller en flexibel utveckling av ett ekologiskt trådbussnät. De kombinerade och tillämpade lösningar som utvecklas i ett enda fordon kommer att vara en innovation på global nivå. De sökande har för avsikt att uppnå projektets mål genom att utveckla ett antal innovationer. Projektet avser att öka batteritätheten, skapa ett exakt kontrollerat klimatkomfortsystem och tillåta batterihantering på flottnivå snarare än fordon för att kompensera effektslag. Det fordon som utvecklats som en del av projektet kommer att göra det möjligt för dig att köra på batteriet utan ogres (Swedish)
25 July 2022
0 references
Projekti eesmärk on töötada välja, toota ja rakendada täiesti uuenduslik trollibuss koos täiendava akutoiteallikaga, millel on suuremad võimalused pidevaks juhtimiseks energia salvestamise abil. Projekteeritud trollibussid varustatakse telemeetriasüsteemiga, mis võimaldab operaatoril jälgida ja optimeerida kogu sõidukipargi energiatarbimist, võimaldades üksikutel sõidukitel lülituda akudelt marsruudi valitud osadel ja suurenenud energiatarbimise perioodidel, nt side tipphetkel. Väikese, kuid väga kaasaegse liitium-titaanaku kasutamine koos vesijahutusega võimaldab akude toitega trollibussi pidevat toimimist ning juurdepääsu asulatele ja kohtadele, kus trollibussivõrku ei ole planeeritud või kus selline investeering on väga kallis. Lisaks on kesklinnades võimalik suurendada paindlikkust sellise liini moodustamisel, millel sõiduk liigub, täiendades marsruuti vedamata sektsioonidega. See võimaldab paindlikult planeerida trollibussi marsruute linnades ja suurendada roheliste trollibusside laevastikke. Uue veojõu kulukas areng on seni olnud linnade jaoks üks suurimaid takistusi ökoloogilise trollibussivõrgu paindlikul arendamisel. Ühes sõidukis välja töötatud kombineeritud ja rakendatud lahendused kujutavad endast innovatsiooni ülemaailmsel tasandil. Taotlejad kavatsevad saavutada projekti eesmärgid, töötades välja mitmeid uuendusi. Projekti eesmärk on suurendada aku võimsustihedust, luua täpselt kontrollitud kliimamugavussüsteem ja võimaldada sõidukipargi tasandil aku haldamisel mitte sõidukil kompenseerida jõukäike. Projekti raames välja töötatud sõiduk võimaldab teil sõita akutoitega ilma ogres (Estonian)
25 July 2022
0 references
Identifiers
POIR.01.02.00-00-0313/16
0 references