Development of innovative protoyps for light and durable elements and constructions for trucks, vans, trailers and semi-trailers (Q78462)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q78462 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of innovative protoyps for light and durable elements and constructions for trucks, vans, trailers and semi-trailers |
Project Q78462 in Poland |
Statements
8,835,285.56 zloty
0 references
14,306,538.38 zloty
0 references
61.76 percent
0 references
1 September 2015
0 references
31 December 2018
0 references
BOZAMET SP. Z O.O.
0 references
52°10'37.9"N, 22°9'49.7"E
0 references
Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Projekt zakłada opracowanie innowacyjnych prototypów lekkich i trwałych elementów oraz konstrukcji do zabudowy pojazdów ciężarowych, dostawczych, przyczep i naczep. Opracowane zostaną dwie innowacyjne grupy produktów: systemy słupków oraz dachów przesuwnych. Opracowane prototypy będą uwzględniać nowe rozwiązania konstrukcyjne i technologiczne oraz wykorzystanie do produkcji zaawansowanych materiałów kompozytowych i wysokowytrzymałej stali, co pozwoli na zmniejszenie masy przy jednoczesnym zwiększeniu żywotności (trwałości), poziomu bezpieczeństwa oraz efektywności eksploatacji środków transportu. Opracowywane rozwiązania pozwolą spełniać środkom transportu wyostrzone wymagania ekologiczne - w zakresie oszczędności energii, wielkości emisji związków szkodliwych, materiałochłonności produkcji i odzysku surowców w ostatniej fazie cyklu życia. Projekt zakłada realizację procesu projektowania w trzech etapach: stworzenia wirtualnych modeli części, zespołów, podzespołów, sprawdzenia kinematyki i dynamiki ich zachowania, a następnie weryfikacji wytrzymałości konstrukcji rodziny słupków, dachu przesuwnego i wytypowanych węzłów w wirtualnym środowisku. Cyfrowe prototypowanie pozwoli na zmniejszenie nakładów finansowych i czasu związanego z wdrożeniem nowych produktów. Prace konstrukcyjne w cyfrowym środowisku 3D uwzględniać będą technologię produkcji, która bazować będzie na innowacyjnych procesach obróbczych, w tym tłoczenia profili za pomocą pras mechanicznych, łączenia elementów metodą spawania laserowego oraz zabezpieczania antykorozyjnego. (Polish)
0 references
Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). The project involves the development of innovative prototypes of light and durable components and structures for the construction of trucks, trucks, trailers and semi-trailers. Two innovative product groups will be developed: systems of sliding roofs and roofs. The prototypes will take into account new structural and technological solutions and the use of advanced composite materials and high-strength steel to reduce weight while increasing durability, safety and efficiency in the operation of transport modes. The solutions developed will meet stricter environmental requirements – energy saving, emissions of harmful compounds, material intensity of production and recovery of raw materials in the last phase of the life cycle. The project assumes the implementation of the design process in three stages: create virtual models of parts, assemblies, components, check the kinematics and dynamics of their behaviour, and then verify the strength of the structure of the pillar family, sliding roof and selected nodes in a virtual environment. Digital prototyping will reduce the financial outlay and time involved in the implementation of new products. Construction work in a digital 3D environment will take into account production technology, which will be based on innovative machining processes, including profile pressing with mechanical presses, laser welding and corrosion protection. (English)
14 October 2020
0 references
Reference_Aid_programme: SA.41471(2015/X) But_public_aid: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité (JO URZ. EU L 187/1 du 26.6.2014). Le projet comprend le développement de prototypes innovants de composants et de structures légers et durables pour la construction de camions, fourgonnettes, remorques et semi-remorques. Deux groupes de produits innovants seront développés: systèmes de poteaux et toits coulissants. Les prototypes tiendront compte des nouvelles solutions de conception et de technologie et de l’utilisation de matériaux composites avancés et d’acier à haute résistance pour la production, ce qui réduira le poids tout en augmentant la durée de vie (durabilité), la sécurité et l’efficacité des modes de transport. Les solutions développées permettront aux modes de transport de répondre à des exigences environnementales strictes — en termes d’économies d’énergie, de quantité d’émissions de composés nocifs, d’intensité matérielle de production et de récupération des matières premières au cours de la dernière phase du cycle de vie. Le projet implique la mise en œuvre du processus de conception en trois étapes: créer des modèles virtuels de pièces, d’assemblages, de composants, vérifier la cinématique et la dynamique de leur comportement, puis vérifier la force de la structure d’une famille de poteaux, de toit coulissant et de nœuds sélectionnés dans un environnement virtuel. Le prototypage numérique réduira le coût et le temps liés au déploiement de nouveaux produits. Les travaux de construction dans un environnement numérique 3D tiendront compte de la technologie de production, qui sera basée sur des procédés d’usinage innovants, y compris les profils d’estampage à l’aide de presses mécaniques, les éléments de raccordement par soudage laser et la protection anti-corrosion. (French)
30 November 2021
0 references
Referenz_Aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck_public_aid: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. URZ. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Das Projekt umfasst die Entwicklung innovativer Prototypen von leichten und langlebigen Komponenten und Strukturen für den Bau von Lkw, Lieferwagen, Anhängern und Aufliegern. Es werden zwei innovative Produktgruppen entwickelt: Systeme von Pfosten und Schiebedächern. Bei den Prototypen werden neue Konstruktions- und Technologielösungen sowie die Verwendung von fortschrittlichen Verbundwerkstoffen und hochfestem Stahl für die Produktion berücksichtigt, wodurch das Gewicht reduziert wird und gleichzeitig die Lebensdauer (Dauerfähigkeit), Sicherheit und Effizienz der Verkehrsträger erhöht werden. Die entwickelten Lösungen werden es den Verkehrsträgern ermöglichen, strenge Umweltanforderungen zu erfüllen – in Bezug auf Energieeinsparungen, die Menge der Emissionen schädlicher Verbindungen, die Materialintensität der Produktion und die Rückgewinnung von Rohstoffen in der letzten Phase des Lebenszyklus. Das Projekt beinhaltet die Umsetzung des Entwurfsprozesses in drei Phasen: erstellen Sie virtuelle Modelle von Teilen, Baugruppen, Komponenten, überprüfen Sie die Kinematik und Dynamik ihres Verhaltens und überprüfen Sie dann die Stärke der Struktur einer Pfostenfamilie, Schiebedach und ausgewählten Knoten in einer virtuellen Umgebung. Durch das digitale Prototyping werden Kosten und Zeit für die Einführung neuer Produkte reduziert. Bei den Bauarbeiten in einer digitalen 3D-Umgebung wird die Produktionstechnologie berücksichtigt, die auf innovativen Bearbeitungsprozessen beruht, darunter Stanzprofile mit mechanischen Pressen, Verbindungselemente durch Laserschweißen und Korrosionsschutz. (German)
7 December 2021
0 references
Referentie_Aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel_public_aid: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard (PB URZ. EU L 187/1 van 26.6.2014). Het project omvat de ontwikkeling van innovatieve prototypes van lichte en duurzame componenten en constructies voor de bouw van vrachtwagens, bestelwagens, aanhangwagens en opleggers. Er zullen twee innovatieve productgroepen worden ontwikkeld: systemen van palen en schuifdaken. De prototypes zullen rekening houden met nieuwe ontwerp- en technologische oplossingen en het gebruik van geavanceerde composietmaterialen en staal met een hoge sterkte voor de productie, die het gewicht verminderen en tegelijkertijd de levensduur (duurzaamheid), de veiligheid en de efficiëntie van de vervoerswijzen verhogen. De ontwikkelde oplossingen zullen de vervoersmodaliteiten in staat stellen te voldoen aan strenge milieueisen — wat betreft energiebesparing, de hoeveelheid emissies van schadelijke verbindingen, de materiaalintensiteit van de productie en de terugwinning van grondstoffen tijdens de laatste fase van de levenscyclus. Het project omvat de uitvoering van het ontwerpproces in drie fasen: maak virtuele modellen van onderdelen, assemblages, componenten, controleer de kinematica en dynamiek van hun gedrag, en verifieer vervolgens de sterkte van de structuur van een familie van palen, schuifdak en geselecteerde knooppunten in een virtuele omgeving. Digitale prototyping zal de kosten en de tijd die gemoeid zijn met de uitrol van nieuwe producten verminderen. Bij bouwwerkzaamheden in een digitale 3D-omgeving wordt rekening gehouden met de productietechnologie, die gebaseerd zal zijn op innovatieve bewerkingsprocessen, waaronder stempelprofielen met behulp van mechanische persen, verbindingselementen door laserlassen en corrosiewerende bescherming. (Dutch)
16 December 2021
0 references
Riferimento_Aid_programma: SA.41471(2015/X) Scopo_pubblico_aiuto: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara alcune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno in applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato (GU URZ. UE L 187/1 del 26.6.2014). Il progetto prevede lo sviluppo di prototipi innovativi di componenti e strutture leggere e durevoli per la costruzione di autocarri, furgoni, rimorchi e semirimorchi. Saranno sviluppati due gruppi di prodotti innovativi: sistemi di pali e tetti scorrevoli. I prototipi terranno conto delle nuove soluzioni di progettazione e tecnologia e dell'uso di materiali compositi avanzati e di acciaio ad alta resistenza per la produzione, che ridurranno il peso aumentando nel contempo la durata (durabilità), la sicurezza e l'efficienza dei modi di trasporto. Le soluzioni sviluppate consentiranno ai modi di trasporto di soddisfare rigorosi requisiti ambientali — in termini di risparmio energetico, quantità di emissioni di composti nocivi, intensità dei materiali di produzione e recupero delle materie prime durante l'ultima fase del ciclo di vita. Il progetto prevede l'attuazione del processo di progettazione in tre fasi: creare modelli virtuali di parti, assemblaggi, componenti, controllare la cinematica e la dinamica del loro comportamento, e quindi verificare la forza della struttura di una famiglia di pali, tetto scorrevole e nodi selezionati in un ambiente virtuale. La prototipazione digitale ridurrà i costi e i tempi necessari per la diffusione dei nuovi prodotti. I lavori di costruzione in ambiente digitale 3D terranno conto della tecnologia di produzione, che si baserà su processi di lavorazione innovativi, tra cui profili di stampaggio con presse meccaniche, elementi di collegamento mediante saldatura laser e protezione anticorrosione. (Italian)
15 January 2022
0 references
Reference_Aid_programa: SA.41471(2015/X) Purpose_public_aid: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado (DO URZ. EU L 187/1 de 26.6.2014). El proyecto implica el desarrollo de prototipos innovadores de componentes y estructuras ligeros y duraderos para la construcción de camiones, furgonetas, remolques y semirremolques. Se desarrollarán dos grupos de productos innovadores: sistemas de postes y techos corredizos. Los prototipos tendrán en cuenta las nuevas soluciones de diseño y tecnología y el uso de materiales compuestos avanzados y acero de alta resistencia para la producción, lo que reducirá el peso al tiempo que aumentará la vida útil (durabilidad), la seguridad y la eficiencia de los modos de transporte. Las soluciones desarrolladas permitirán a los modos de transporte cumplir con estrictos requisitos medioambientales, en términos de ahorro de energía, cantidad de emisiones de compuestos nocivos, intensidad material de la producción y recuperación de materias primas durante la última fase del ciclo de vida. El proyecto implica la implementación del proceso de diseño en tres etapas: crear modelos virtuales de piezas, ensamblajes, componentes, comprobar la cinemática y dinámica de su comportamiento, y luego verificar la fuerza de la estructura de una familia de postes, techo deslizante y nodos seleccionados en un entorno virtual. La creación de prototipos digitales reducirá el coste y el tiempo que implica el despliegue de nuevos productos. Las obras de construcción en un entorno digital 3D tendrán en cuenta la tecnología de producción, que se basará en procesos de mecanizado innovadores, incluyendo perfiles de estampado mediante prensas mecánicas, elementos de conexión mediante soldadura láser y protección contra la corrosión. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Støtteprogrammets referencenummer: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: Artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 (EUT L. EU L 187/1 af 26.6.2014). Projektet omfatter udvikling af innovative prototyper af lette og holdbare komponenter og konstruktioner til konstruktion af lastbiler, lastbiler, påhængsvogne og sættevogne. Der vil blive udviklet to innovative produktgrupper: systemer af glidende tage og tage. Prototyperne vil tage højde for nye strukturelle og teknologiske løsninger og brugen af avancerede kompositmaterialer og højstyrkestål for at reducere vægten og samtidig øge holdbarheden, sikkerheden og effektiviteten i driften af transportformerne. De udviklede løsninger vil opfylde strengere miljøkrav â EUR energibesparelse, emissioner af skadelige forbindelser, materialeintensitet i produktionen og genvinding af råmaterialer i den sidste fase af livscyklussen. Projektet forudsætter gennemførelsen af designprocessen i tre faser: Opret virtuelle modeller af dele, samlinger, komponenter, kontrollere kinematik og dynamik i deres adfærd, og derefter kontrollere styrken af strukturen af søjlefamilien, glidende tag og udvalgte knudepunkter i et virtuelt miljø. Digital prototyper vil reducere de finansielle udgifter og den tid, der er forbundet med gennemførelsen af nye produkter. Byggearbejde i et digitalt 3D-miljø vil tage hensyn til produktionsteknologi, som vil være baseret på innovative bearbejdningsprocesser, herunder profilpresning med mekaniske presser, lasersvejsning og korrosionsbeskyttelse. (Danish)
25 July 2022
0 references
Αριθμός αναφοράς του προγράμματος ενίσχυσης: SA.41471(2015/X) Σκοπός της δημόσιας ενίσχυσης: Άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων ειδών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης (ΕΕ L. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). Το έργο περιλαμβάνει την ανάπτυξη καινοτόμων πρωτοτύπων ελαφρών και ανθεκτικών εξαρτημάτων και κατασκευών για την κατασκευή φορτηγών, φορτηγών, ρυμουλκούμενων και ημιρυμουλκούμενων οχημάτων. Θα αναπτυχθούν δύο καινοτόμες ομάδες προϊόντων: συστήματα συρόμενων στεγών και στεγών. Τα πρωτότυπα θα λαμβάνουν υπόψη τις νέες διαρθρωτικές και τεχνολογικές λύσεις και τη χρήση προηγμένων σύνθετων υλικών και χάλυβα υψηλής αντοχής για τη μείωση του βάρους, αυξάνοντας παράλληλα την ανθεκτικότητα, την ασφάλεια και την αποτελεσματικότητα κατά τη λειτουργία των τρόπων μεταφοράς. Οι λύσεις που αναπτύσσονται θα πληρούν αυστηρότερες περιβαλλοντικές απαιτήσεις â EUR εξοικονόμηση ενέργειας, τις εκπομπές επιβλαβών ενώσεων, την ένταση των υλικών της παραγωγής και την ανάκτηση των πρώτων υλών κατά την τελευταία φάση του κύκλου ζωής. Το έργο προϋποθέτει την εφαρμογή της διαδικασίας σχεδιασμού σε τρία στάδια: Δημιουργήστε εικονικά μοντέλα εξαρτημάτων, συγκροτημάτων, εξαρτημάτων, ελέγξτε την κινηματική και δυναμική της συμπεριφοράς τους, και στη συνέχεια επαληθεύστε τη δύναμη της δομής της οικογένειας των στύλων, συρόμενη οροφή και επιλεγμένους κόμβους σε ένα εικονικό περιβάλλον. Η ψηφιακή πρωτοτυποποίηση θα μειώσει την οικονομική δαπάνη και τον χρόνο που απαιτείται για την υλοποίηση νέων προϊόντων. Οι κατασκευαστικές εργασίες σε ψηφιακό τρισδιάστατο περιβάλλον θα λαμβάνουν υπόψη την τεχνολογία παραγωγής, η οποία θα βασίζεται σε καινοτόμες διαδικασίες κατεργασίας, συμπεριλαμβανομένης της συμπίεσης προφίλ με μηχανικές πρέσες, της συγκόλλησης με λέιζερ και της προστασίας από τη διάβρωση. (Greek)
25 July 2022
0 references
Referentni broj programa potpore: SA.41471(2015/X) Svrha javne potpore: Članak 25. Uredbe EZ-a br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih vrsta potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora (SL L. Žao mi je. EU L 187/1 od 26. lipnja 2014.). Projekt uključuje razvoj inovativnih prototipova lakih i trajnih sastavnih dijelova i konstrukcija za izgradnju kamiona, kamiona, prikolica i poluprikolica. Razvit će se dvije inovativne skupine proizvoda: sustavi kliznih krovova i krovova. U prototipovima će se uzeti u obzir nova strukturna i tehnološka rješenja te upotreba naprednih kompozitnih materijala i čelika visoke čvrstoće kako bi se smanjila težina uz istodobno povećanje trajnosti, sigurnosti i učinkovitosti u radu načina prijevoza. Rješenja razvijena će zadovoljiti strože ekološke zahtjeve â EUR uštede energije, emisije štetnih spojeva, intenzitet materijala proizvodnje i oporabe sirovina u posljednjoj fazi životnog ciklusa. Projekt pretpostavlja provedbu procesa projektiranja u tri faze: stvoriti virtualne modele dijelova, sklopova, komponenti, provjeriti kinematiku i dinamiku njihovog ponašanja, a zatim provjeriti čvrstoću strukture obitelji stupova, klizni krov i odabrane čvorove u virtualnom okruženju. Digitalna izrada prototipa smanjit će financijske izdatke i vrijeme koji su uključeni u provedbu novih proizvoda. Građevinski radovi u digitalnom 3D okruženju uzet će u obzir proizvodnu tehnologiju koja će se temeljiti na inovativnim postupcima obrade, uključujući prešanje profila mehaničkim prešama, lasersko zavarivanje i zaštitu od korozije. (Croatian)
25 July 2022
0 references
Numărul de referință al programului de ajutor: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: Articolul 25 din Regulamentul (UE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor tipuri de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat (JO L. Îmi pare rău. UE L 187/1 din 26.6.2014). Proiectul presupune dezvoltarea de prototipuri inovatoare de componente și structuri ușoare și durabile pentru construcția de camioane, camioane, remorci și semiremorci. Vor fi dezvoltate două grupe de produse inovatoare: sisteme de acoperișuri și acoperișuri glisante. Prototipurile vor lua în considerare noile soluții structurale și tehnologice și utilizarea materialelor compozite avansate și a oțelului cu rezistență ridicată pentru a reduce greutatea, sporind în același timp durabilitatea, siguranța și eficiența în operarea modurilor de transport. Soluțiile dezvoltate vor îndeplini cerințe de mediu mai stricte â EUR economisirea de energie, emisiile de compuși nocivi, intensitatea materialelor de producție și de recuperare a materiilor prime în ultima fază a ciclului de viață. Proiectul presupune implementarea procesului de proiectare în trei etape: creați modele virtuale de piese, ansambluri, componente, verificați cinematica și dinamica comportamentului lor și apoi verificați rezistența structurii familiei stâlpilor, acoperișul glisant și nodurile selectate într-un mediu virtual. Crearea de prototipuri digitale va reduce cheltuielile financiare și timpul implicat în implementarea de noi produse. Lucrările de construcție într-un mediu digital 3D vor lua în considerare tehnologia de producție, care se va baza pe procese inovatoare de prelucrare, inclusiv presarea profilului cu prese mecanice, sudarea cu laser și protecția împotriva coroziunii. (Romanian)
25 July 2022
0 references
Referenčné číslo programu pomoci: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: Článok 25 nariadenia ES č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých druhov pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy (Ú. v. EÚ L. EÚ L 187/1 z 26. júna 2014). Projekt zahŕňa vývoj inovatívnych prototypov ľahkých a odolných komponentov a konštrukcií pre konštrukciu nákladných vozidiel, nákladných vozidiel, prívesov a návesov. Vytvoria sa dve inovačné skupiny výrobkov: systémy posuvných striech a striech. Prototypy budú zohľadňovať nové štrukturálne a technologické riešenia a používanie moderných kompozitných materiálov a vysokopevnostnej ocele na zníženie hmotnosti a zároveň zvýšenie trvanlivosti, bezpečnosti a efektívnosti prevádzky druhov dopravy. Vyvinuté riešenia budú spĺňať prísnejšie environmentálne požiadavky na úsporu energie, emisie škodlivých zlúčenín, materiálovú náročnosť výroby a zhodnocovanie surovín v poslednej fáze životného cyklu. Projekt predpokladá realizáciu procesu navrhovania v troch fázach: Vytvorte virtuálne modely dielov, zostáv, komponentov, skontrolujte kinematiku a dynamiku ich správania a potom overte silu konštrukcie radu pilierov, posuvnú strechu a vybrané uzly vo virtuálnom prostredí. Digitálne prototypovanie zníži finančné výdavky a čas potrebný na implementáciu nových produktov. Stavebné práce v digitálnom 3D prostredí budú zohľadňovať výrobnú technológiu, ktorá bude založená na inovatívnych procesoch obrábania vrátane lisovania profilov pomocou mechanických lisov, laserového zvárania a ochrany proti korózii. (Slovak)
25 July 2022
0 references
Numru ta’ referenza tal-programm ta’ għajnuna: SA.41471(2015/X) Għan ta’ għajnuna pubblika: L-Artikolu 25 tar-Regolament tal-KE Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara li ċerti tipi ta’ għajnuna huma kompatibbli mas-suq intern fl-applikazzjoni tal-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat (ĠU L. I’m sorry. UE L 187/1 tas-26.06.2014). Il-proġett jinvolvi l-iżvilupp ta’ prototipi innovattivi ta’ komponenti u strutturi ħfief u dejjiema għall-kostruzzjoni ta’ trakkijiet, trakkijiet, trejlers u semitrejlers. Se jiġu żviluppati żewġ gruppi ta’ prodotti innovattivi: sistemi ta’ soqfa u soqfa li jiżżerżqu. Il-prototipi se jqisu soluzzjonijiet strutturali u teknoloġiċi ġodda u l-użu ta’ materjali komposti avvanzati u azzar ta’ saħħa għolja biex jitnaqqas il-piż filwaqt li jiżdiedu d-durabbiltà, is-sikurezza u l-effiċjenza fit-tħaddim tal-modi tat-trasport. Is-soluzzjonijiet żviluppati se jissodisfaw rekwiżiti ambjentali aktar stretti â EUR iffrankar enerġija, emissjonijiet ta ‘komposti ta’ ħsara, intensità materjali tal-produzzjoni u l-irkupru ta ‘materja prima fl-aħħar fażi taċ-ċiklu tal-ħajja. Il-proġett jassumi l-implimentazzjoni tal-proċess tad-disinn fi tliet stadji: Oħloq mudelli virtwali ta ‘partijiet, assemblaġġi, komponenti, jivverifika l-kinematiċi u d-dinamika ta’ l-imġiba tagħhom, u mbagħad jivverifika s-saħħa ta ‘l-istruttura tal-familja pilastru, saqaf jiżżerżqu u punti ta’ konġunzjoni magħżula f’ambjent virtwali. Il-prototipi diġitali se jnaqqsu l-infiq finanzjarju u ż-żmien involut fl-implimentazzjoni ta’ prodotti ġodda. Ix-xogħol tal-kostruzzjoni f’ambjent diġitali 3D se jqis it-teknoloġija tal-produzzjoni, li se tkun ibbażata fuq proċessi innovattivi ta’ magni, inkluż l-ippressar tal-profil bi preses mekkaniċi, l-iwweldjar bil-lejżer u l-protezzjoni mill-korrużjoni. (Maltese)
25 July 2022
0 references
Número de referência do programa de ajuda: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo 25.º do Regulamento (UE) n.º 651/2014 do Conselho, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílios compatíveis com o mercado interno na aplicação dos artigos 107.º e 108.º do Tratado (JO L. EU L 187/1 de 26.6.2014). O projeto envolve o desenvolvimento de protótipos inovadores de componentes e estruturas leves e duráveis para a construção de camiões, camiões, reboques e semirreboques. Serão desenvolvidos dois grupos de produtos inovadores: sistemas de tetos deslizantes e telhados. Os protótipos terão em conta as novas soluções estruturais e tecnológicas e a utilização de materiais compósitos avançados e de aço de alta resistência para reduzir o peso, aumentando simultaneamente a durabilidade, a segurança e a eficiência no funcionamento dos modos de transporte. As soluções desenvolvidas atenderão a requisitos ambientais mais rigorosos âEUR economia de energia, emissões de compostos nocivos, intensidade do material de produção e recuperação de matérias-primas na última fase do ciclo de vida. O projeto assume a implementação do processo de conceção em três fases: criar modelos virtuais de peças, conjuntos, componentes, verificar a cinemática e dinâmica do seu comportamento e, em seguida, verificar a força da estrutura da família de pilares, teto deslizante e nós selecionados em um ambiente virtual. A prototipagem digital reduzirá o desembolso financeiro e o tempo envolvido na implementação de novos produtos. Os trabalhos de construção num ambiente 3D digital terão em conta a tecnologia de produção, que se baseará em processos de usinagem inovadores, incluindo prensagem de perfis com prensas mecânicas, soldadura a laser e proteção contra corrosão. (Portuguese)
25 July 2022
0 references
Tukiohjelman viitenumero: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: Tietyntyyppisten tukien toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17. kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EU) N:o 651/2014 25 artikla (EUVL L., s. (EU L 187/1, 26.6.2014). Hankkeessa kehitetään innovatiivisia kevyitä ja kestäviä komponentteja ja rakenteita kuorma-autojen, kuorma-autojen, perävaunujen ja puoliperävaunujen rakentamista varten. Kehitetään kaksi innovatiivista tuoteryhmää: liukukattojen ja -kattojen järjestelmät. Prototyypeissä otetaan huomioon uudet rakenteelliset ja teknologiset ratkaisut sekä kehittyneiden komposiittimateriaalien ja lujan teräksen käyttö painon vähentämiseksi ja samalla parannetaan liikennemuotojen käytön kestävyyttä, turvallisuutta ja tehokkuutta. Kehitetyt ratkaisut täyttävät tiukemmat ympäristövaatimukset energiansäästö, haitallisten yhdisteiden päästöt, raaka-aineiden tuotannon intensiteetti ja raaka-aineiden talteenotto elinkaaren viimeisessä vaiheessa. Hankkeessa oletetaan, että suunnitteluprosessi toteutetaan kolmessa vaiheessa: luo virtuaalisia malleja osista, kokoonpanoista, komponenteista, tarkista niiden käyttäytymisen kinematiikka ja dynamiikka ja tarkista sitten pilariperheen rakenteen vahvuus, liukukatto ja valitut solmut virtuaalisessa ympäristössä. Digitaalinen prototyyppien luominen vähentää uusien tuotteiden käyttöönottoon liittyvää taloudellista rasitusta ja aikaa. Digitaalisessa 3D-ympäristössä tapahtuvassa rakennustyössä otetaan huomioon tuotantoteknologia, joka perustuu innovatiivisiin työstöprosesseihin, mukaan lukien profiilipuristus mekaanisilla puristimilla, laserhitsauksella ja korroosiosuojauksella. (Finnish)
25 July 2022
0 references
Referenčna številka programa pomoči: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: Člen 25 Uredbe ES št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe (UL L. EU L 187/1 z dne 26. junija 2014). Projekt vključuje razvoj inovativnih prototipov lahkih in trajnih sestavnih delov in konstrukcij za gradnjo tovornjakov, tovornjakov, priklopnikov in polpriklopnikov. Razviti bosta dve inovativni skupini izdelkov: sistemi drsnih streh in streh. Prototipi bodo upoštevali nove strukturne in tehnološke rešitve ter uporabo naprednih kompozitnih materialov in jekla visoke trdnosti za zmanjšanje teže ob hkratnem povečanju trajnosti, varnosti in učinkovitosti pri delovanju načinov prevoza. Razvite rešitve bodo ustrezale strožjim okoljskim zahtevam â EUR za varčevanje z energijo, emisije škodljivih spojin, intenzivnost materiala proizvodnje in predelave surovin v zadnji fazi življenjskega cikla. Projekt predvideva izvedbo procesa oblikovanja v treh fazah: ustvarite virtualne modele delov, sklopov, komponent, preverite kinematiko in dinamiko njihovega vedenja ter nato preverite trdnost strukture družine stebrov, drsno streho in izbrana vozlišča v virtualnem okolju. Digitalna izdelava prototipov bo zmanjšala finančne stroške in čas, potreben za izvajanje novih produktov. Gradbena dela v digitalnem 3D okolju bodo upoštevala proizvodno tehnologijo, ki bo temeljila na inovativnih procesih obdelave, vključno s stiskanjem profilov z mehanskimi stiskalnicami, laserskim varjenjem in korozijsko zaščito. (Slovenian)
25 July 2022
0 references
Referenční číslo programu podpory: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: Článek 25 nařízení ES č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité druhy podpory za slučitelné s vnitřním trhem (Úř. věst. L. EU L 187/1 ze dne 26. června 2014. Projekt zahrnuje vývoj inovativních prototypů lehkých a odolných součástí a konstrukcí pro výstavbu nákladních vozidel, nákladních automobilů, přívěsů a návěsů. Budou vyvinuty dvě inovativní skupiny výrobků: systémy posuvných střech a střech. Prototypy budou brát v úvahu nová konstrukční a technologická řešení a využití pokročilých kompozitních materiálů a vysoce pevné oceli ke snížení hmotnosti při současném zvýšení trvanlivosti, bezpečnosti a účinnosti při provozu druhů dopravy. Vyvinutá řešení budou splňovat přísnější požadavky na životní prostředí â EUR Úspora energie, emise škodlivých sloučenin, materiálová náročnost výroby a využití surovin v poslední fázi životního cyklu. Projekt předpokládá realizaci procesu návrhu ve třech fázích: vytvořte virtuální modely dílů, sestav, komponent, zkontrolujte kinematika a dynamiku jejich chování a poté ověřte pevnost konstrukce rodiny pilířů, posuvné střechy a vybraných uzlů ve virtuálním prostředí. Digitální prototypy zkrátí finanční výdaje a čas na zavádění nových produktů. Stavební práce v digitálním 3D prostředí zohlední výrobní technologii, která bude založena na inovativních obráběcích procesech, včetně lisování profilů mechanickými lisy, laserového svařování a ochrany proti korozi. (Czech)
25 July 2022
0 references
Pagalbos programos nuorodos numeris: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos tikslas: 2014 m. birželio 17 d. EB reglamento Nr. 651/2014, skelbiančio tam tikrų rūšių pagalbą suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnis (OL L. 2014 m. birželio 26 d. ES L 187/1). Projektas apima naujoviškų lengvųjų ir patvarių komponentų bei konstrukcijų prototipų kūrimą sunkvežimių, sunkvežimių, priekabų ir puspriekabių statybai. Bus sukurtos dvi novatoriškos produktų grupės: stumdomų stogų ir stogų sistemos. Prototipuose bus atsižvelgta į naujus struktūrinius ir technologinius sprendimus ir pažangių kompozitinių medžiagų bei didelio stiprumo plieno naudojimą svoriui mažinti, tuo pačiu didinant transporto rūšių ilgaamžiškumą, saugumą ir efektyvumą. Sukurti sprendimai atitiks griežtesnius aplinkosaugos reikalavimus â EUR energijos taupymo, išmetamų kenksmingų junginių, medžiagų intensyvumas gamybos ir regeneravimo žaliavų paskutiniame gyvavimo ciklo etape. Projektas numato projektavimo proceso įgyvendinimą trimis etapais: sukurkite virtualius dalių modelius, mazgus, komponentus, patikrinkite kinematiką ir jų elgsenos dinamiką, tada patikrinkite ramsčių šeimos struktūros stiprumą, stumdomą stogą ir pasirinktus mazgus virtualioje aplinkoje. Skaitmeninių prototipų kūrimas sumažins finansines išlaidas ir laiką, susijusį su naujų produktų diegimu. Atliekant statybos darbus skaitmeninėje 3D aplinkoje bus atsižvelgiama į gamybos technologiją, kuri bus grindžiama novatoriškais apdirbimo procesais, įskaitant profilio presavimą mechaniniais presais, lazerinį suvirinimą ir apsaugą nuo korozijos. (Lithuanian)
25 July 2022
0 references
Atbalsta programmas atsauces numurs: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: EK 2014. gada 17. jūnija Regulas Nr. 651/2014, ar ko noteiktus atbalsta veidus atzīst par saderīgiem ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu (OV L., 25. pants). EU L 187/1, 26.6.2014.). Projekts ietver inovatīvu vieglo un izturīgo detaļu un konstrukciju prototipu izstrādi kravas automobiļu, kravas automobiļu, piekabju un puspiekabju būvniecībai. Tiks izstrādātas divas inovatīvas produktu grupas: sistēmas bīdāmiem jumtiem un jumtiem. Prototipos tiks ņemti vērā jauni strukturālie un tehnoloģiskie risinājumi un modernu kompozītmateriālu un augstas stiprības tērauda izmantošana svara samazināšanai, vienlaikus palielinot transporta veidu ekspluatācijas izturību, drošību un efektivitāti. Izstrādātie risinājumi atbildīs stingrākām vides prasībām enerģijas taupīšanai, kaitīgo savienojumu emisijām, ražošanas materiālu intensitātei un izejvielu reģenerācijai pēdējā dzīves cikla posmā. Projekts paredz projektēšanas procesa īstenošanu trīs posmos: izveidojiet virtuālos modeļus daļām, mezgliem, komponentiem, pārbaudiet to uzvedības kinemātiku un dinamiku un pēc tam pārbaudiet pīlāru ģimenes struktūras, bīdāmā jumta un izvēlēto mezglu izturību virtuālajā vidē. Digitālā prototipu izstrāde samazinās finanšu izdevumus un laiku, kas saistīts ar jaunu produktu ieviešanu. Būvdarbos digitālajā 3D vidē tiks ņemta vērā ražošanas tehnoloģija, kuras pamatā būs inovatīvi apstrādes procesi, tostarp profila presēšana ar mehāniskām presēm, lāzera metināšana un aizsardzība pret koroziju. (Latvian)
25 July 2022
0 references
Референтен номер на програмата за помощ: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: Член 25 от Регламент (ЕС) № 651/2014 на Съвета от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои видове помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора (ОВ L., стр. 1). ЕС L 187/1 от 26.6.2014 г.). Проектът включва разработването на иновативни прототипи на леки и трайни компоненти и конструкции за изграждане на камиони, камиони, ремаркета и полуремаркета. Ще бъдат разработени две иновативни продуктови групи: системи от плъзгащи се покриви и покриви. Прототипите ще вземат предвид новите структурни и технологични решения и използването на усъвършенствани композитни материали и стомана с висока якост за намаляване на теглото, като същевременно се повишават трайността, безопасността и ефективността при експлоатацията на видовете транспорт. Разработените решения ще отговарят на по-строгите изисквания за опазване на околната среда — икономии на енергия, емисии на вредни съединения, интензитет на материала при производството и оползотворяване на суровините в последната фаза от жизнения цикъл. Проектът поема изпълнението на процеса на проектиране на три етапа: създаване на виртуални модели на части, възли, компоненти, проверка на кинематиката и динамиката на тяхното поведение, и след това да се провери силата на структурата на семейството стълб, плъзгащ се покрив и избрани възли във виртуална среда. Създаването на цифрови прототипи ще намали финансовите разходи и времето, свързано с въвеждането на нови продукти. При строителните работи в цифрова 3D среда ще се вземат предвид производствените технологии, които ще се основават на иновативни процеси на обработка, включително профилно пресоване с механични преси, лазерно заваряване и защита от корозия. (Bulgarian)
25 July 2022
0 references
A támogatási program hivatkozási száma: SA.41471(2015/X) Állami támogatás célja: A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos típusú támogatásoknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet (HL L., 2014. június 17.) 25. cikke. EU L 187/1, 2014.6.26.). A projekt magában foglalja a könnyű és tartós alkatrészek és szerkezetek innovatív prototípusainak kifejlesztését teherautók, teherautók, pótkocsik és félpótkocsik építéséhez. Két innovatív termékcsoport kerül kidolgozásra: toló tetők és tetők rendszerei. A prototípusok figyelembe veszik az új strukturális és technológiai megoldásokat, valamint a fejlett kompozit anyagok és a nagy szilárdságú acél használatát a súlycsökkentés érdekében, miközben növelik a közlekedési módok tartósságát, biztonságát és hatékonyságát. A kifejlesztett megoldások szigorúbb környezetvédelmi követelményeknek fognak megfelelni: energiamegtakarítás, káros vegyületek kibocsátása, a termelés anyagintenzitása és a nyersanyagok visszanyerése az életciklus utolsó szakaszában. A projekt a tervezési folyamat három szakaszban történő végrehajtását feltételezi: hozzon létre virtuális modellek alkatrészek, szerelvények, alkatrészek, ellenőrizze a kinematika és dinamikája a viselkedés, majd ellenőrizze az erejét a szerkezet a pillér család, toló tető és kiválasztott csomópontok egy virtuális környezetben. A digitális prototípus-készítés csökkenti az új termékek bevezetéséhez szükséges pénzügyi ráfordításokat és időt. A digitális 3D környezetben végzett építési munkálatok figyelembe veszik az innovatív megmunkálási folyamatokon alapuló gyártási technológiát, beleértve a mechanikus préselésű profilpréselést, a lézerhegesztést és a korrózióvédelmet. (Hungarian)
25 July 2022
0 references
Uimhir thagartha an chláir cabhrach: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: Airteagal 25 de Rialachán CE Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil cineálacha áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagal 107 agus Airteagal 108 den Chonradh (IO L. Is oth liom. AE L 187/1 an 26.6.2014). Is éard atá i gceist leis an tionscadal ná fréamhshamhlacha nuálacha a fhorbairt maidir le comhpháirteanna agus struchtúir éadroma agus marthanacha chun trucailí, trucailí, leantóirí agus leathleantóirí a thógáil. Forbrófar dhá ghrúpa táirgí nuálacha: córais díonta agus díonta sleamhnáin. Cuirfidh na fréamhshamhlacha san áireamh réitigh struchtúracha agus teicneolaíochta nua agus úsáid ábhar ilchodach chun cinn agus cruach ard-neart chun meáchan a laghdú agus ag an am céanna marthanacht, sábháilteacht agus éifeachtúlacht a mhéadú in oibriú modhanna iompair. Beidh na réitigh a forbraíodh freastal ar riachtanais chomhshaoil níos déine â EUR shábháil fuinnimh, astuithe comhdhúile díobhálacha, déine ábhar a tháirgeadh agus aisghabháil amhábhar sa chéim dheireanach den saolré. Glacann an tionscadal le cur chun feidhme an phróisis deartha i dtrí chéim: Cruthaigh samhlacha fíorúla páirteanna, cóimeálacha, comhpháirteanna, seiceáil an kinematics agus dinimic a n-iompar, agus ansin a fhíorú an neart an struchtúr an teaghlaigh colún, díon sleamhnáin agus nóid roghnaithe i dtimpeallacht fíorúil. Laghdóidh fréamhshamhaltú digiteach an eisíocaíocht airgeadais agus an t-am a bhaineann le táirgí nua a chur i bhfeidhm. Cuirfidh obair thógála i dtimpeallacht dhigiteach 3D teicneolaíocht táirgthe san áireamh, a bheidh bunaithe ar phróisis meaisínithe nuálacha, lena n-áirítear brú próifíle le preasanna meicniúla, táthú léasair agus cosaint creimthe. (Irish)
25 July 2022
0 references
Stödprogrammets referensnummer: SA.41471(2015/X) Syftet med det offentliga stödet: Artikel 25 i förordning (EU) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa typer av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget (EUT L. EU L 187/1 av den 26 juni 2014). Projektet omfattar utveckling av innovativa prototyper av lätta och hållbara komponenter och strukturer för konstruktion av lastbilar, lastbilar, släpvagnar och påhängsvagnar. Två innovativa produktgrupper kommer att utvecklas: system för skjutbara tak och tak. Prototyperna kommer att ta hänsyn till nya strukturella och tekniska lösningar och användningen av avancerade kompositmaterial och höghållfast stål för att minska vikten och samtidigt öka hållbarheten, säkerheten och effektiviteten i driften av transportsätten. De lösningar som utvecklas kommer att uppfylla strängare miljökrav â EUR energibesparing, utsläpp av skadliga föreningar, materialintensitet i produktionen och återvinning av råvaror i den sista fasen av livscykeln. Projektet förutsätter att designprocessen genomförs i tre steg: skapa virtuella modeller av delar, sammansättningar, komponenter, kontrollera kinematiken och dynamiken i deras beteende, och sedan verifiera styrkan i strukturen i pelarfamiljen, skjutbara tak och valda noder i en virtuell miljö. Digitala prototyper kommer att minska den ekonomiska utgiften och tiden i samband med införandet av nya produkter. Konstruktionsarbetet i en digital 3D-miljö kommer att ta hänsyn till produktionsteknik, som kommer att baseras på innovativa bearbetningsprocesser, inklusive profilpressning med mekaniska pressar, lasersvetsning och korrosionsskydd. (Swedish)
25 July 2022
0 references
Abiprogrammi viitenumber: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: EÜ 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (ELi toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta, millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artikkel 25 (ELT L. EL L 187/1, 26.6.2014). Projekt hõlmab veoautode, veoautode, haagiste ja poolhaagiste ehitamiseks mõeldud kergete ja vastupidavate komponentide ning konstruktsioonide uuenduslike prototüüpide väljatöötamist. Töötatakse välja kaks uuenduslikku tooterühma: lükandkatuste ja -katuste süsteemid. Prototüüpide puhul võetakse arvesse uusi struktuurilisi ja tehnoloogilisi lahendusi ning täiustatud komposiitmaterjalide ja ülitugeva terase kasutamist kaalu vähendamiseks, suurendades samal ajal transpordiliikide töökindlust, ohutust ja tõhusust. Väljatöötatud lahendused vastavad rangematele keskkonnanõuetele, energiasäästule, kahjulike ühendite heitele, materjalimahukusele tootmises ja toorainete taaskasutamisele olelusringi viimases etapis. Projekt eeldab kavandamisprotsessi rakendamist kolmes etapis: loo virtuaalseid mudeleid osadest, sõlmedest, komponentidest, kontrollige nende käitumise kinemaatikat ja dünaamikat ning seejärel kontrollige sambapere struktuuri, lükandkatuse ja valitud sõlmede tugevust virtuaalses keskkonnas. Digitaalne prototüüpimine vähendab uute toodete rakendamisega seotud rahalisi kulutusi ja aega. Digitaalses 3D-keskkonnas tehtavates ehitustöödes võetakse arvesse tootmistehnoloogiat, mis põhineb uuenduslikel töötlemisprotsessidel, sealhulgas profiilipressimisel mehaaniliste pressidega, laserkeevitusel ja korrosioonikaitsel. (Estonian)
25 July 2022
0 references
WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: siedlecki
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0916/15
0 references