Development of HS Wrocław Sp. z o.o. R & D centre (Q94411)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q94411 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of HS Wrocław Sp. z o.o. R & D centre |
Project Q94411 in Poland |
Statements
500,000.0 zloty
0 references
2,000,000.0 zloty
0 references
25.0 percent
0 references
28 July 2017
0 references
31 December 2019
0 references
UTC AEROSPACE SYSTEMS WROCŁAW SP. Z O.O.
0 references
51°7'34.7"N, 16°58'41.5"E
0 references
Przedmiotem projektu jest rozwój Centrum Badawczo-Rozwojowego HSW w głównej siedzibie Spółki przy ul. Bierutowskiej we Wrocławiu. Zakres rzeczowy projektu obejmuje stworzenie innowacyjnego stanowiska testowego wraz z układem sterującym, niezbędnego do realizacji projektów badawczych ujętych w Planie Prac B+R, formułującym priorytety rozwojowe HSW w średnim horyzoncie czasowym (5-6 lat). Stworzenie stanowiska testowego odbędzie się poprzez zakup środków trwałych od dostawcy wybranego w trybie postępowania przetargowego spełniającego zasadę konkurencyjności (wg definicji wynikającej z Wytycznych w zakresie kwalifikowania wydatków w ramach EFRR, EFS oraz FS na lata 2014-2020 z dnia 19 września 2016 r.). Instalacja stanowiska testowego przebiegać będzie pod nadzorem pracowników merytorycznych HSW oraz przy wsparciu współpracującej jednostki naukowej. W wyniku realizacji projektu możliwe będzie prowadzenie prac badawczych nad udoskonalonymi produktami, których odbiorcami będą wiodący producenci samolotów: a) siłownikami - wchodzącymi w skład podwozia głównego samolotów. Siłownik odpowiadać będzie za wysuwanie i chowanie się podwozia podczas startu i lądowania. Siłownik musi być przetestowany na 5 żyć samolotu, podczas których symulowane są warunki lotu, głównie sekwencje obciążeń zadawanych na siłownik. b) zaworami typu NRV (non-return valve) - pozwalającymi na przepływ cieczy tylko w jednym kierunku. c) hamulcami hydraulicznymi OBB (Out-board brake) - kontrolowanymi elektrycznie, a zasilanymi hydraulicznie. d) siłownikami TRAS (Thrust Reverser Actuation System)- służącymi do odwracania ciągu silnika. e) siłownikami RAT (Ram Air Turbin) - wysuwającymi, w przypadku utraty przez samolot głównego oraz pomocniczego źródła zasilania, turbinę elektryczną. f) serwozaworami - będącymi elektrycznie sterowanymi zaworami sterującymi przepływem płynu hydraulicznego przeważnie do siłownika wykonawczego. (Polish)
0 references
The subject of the project is the development of HSW Research and Development Centre in the Company’s headquarters at ul. Bierutowska in Wrocław. The project’s material scope includes the creation of an innovative test bench with a control system necessary for the implementation of research projects included in the R & D Work Plan, formulating HSW’s development priorities over the medium term (5-6 years). The creation of a test post will take place through the purchase of fixed assets from a supplier selected under a competitive tender procedure (as defined by the Guidelines for the eligibility of expenditure under the ERDF, ESF and CF expenditure 2014-2020 of 19 September 2016). Installation of the test bench will be carried out under the supervision of HSW’s substantive staff and with the support of the cooperating scientific unit. As a result of the project, it will be possible to carry out research on improved products, the recipients of which will be the leading aircraft manufacturers: actuators – forming part of the chassis of the main aircraft. The actuator will be responsible for retracting and hiding the chassis during take-off and landing. The actuator must be tested for 5 life of the aircraft, during which flight conditions are simulated, mainly sequences of loads on the actuator. b) valve type NRV (non-return valve) – allowing the flow of liquids only in one direction. c) hydraulic brakes OBB hydraulic brakes (Out-board brake) – electrically controlled fluid flow, and hydraulically powered. d) actuators TRAS (Thrust reverser Actuation). (English)
15 October 2020
0 references
L’objet du projet est le développement du Centre de Recherche et Développement HSW au siège de la Société à ul. Bierutowska à Wrocław. Le champ d’application matériel du projet comprend la création d’un banc d’essai innovant doté d’un système de contrôle, nécessaire à la mise en œuvre des projets de recherche inclus dans le plan de travail en R & D, en formulant les priorités de développement de HSW à moyen terme (5-6 ans). La création du poste d’essai aura lieu en achetant des immobilisations auprès d’un fournisseur sélectionné dans le cadre d’une procédure de mise en concurrence (tel que défini dans les lignes directrices pour l’éligibilité des dépenses au titre du FEDER, du FSE et du Fonds de cohésion 2014-2020 du 19 septembre 2016). L’installation du banc d’essai sera effectuée sous la supervision du personnel technique de HSW et avec le soutien d’une unité scientifique coopérante. Grâce au projet, il sera possible de mener des recherches sur des produits améliorés, dont les clients seront les principaux constructeurs aéronautiques: a) actionneurs — faisant partie du châssis de l’aéronef principal. L’actionneur sera responsable de l’arrachement et de la dissimulation du châssis lors du décollage et de l’atterrissage. L’actionneur doit être testé pendant 5 durées de vie de l’avion pendant lesquelles les conditions de vol sont simulées, principalement les séquences de charges placées sur l’actionneur. b) valves NRV (clapet anti-retour) — permettant aux liquides de circuler dans une seule direction. c) freins hydrauliques OBB (frein extérieur) — à commande électrique et à propulsion hydraulique. d) cylindres TRAS (système d’actionnement des inverseurs) — utilisés pour inverser la poussée du moteur. e) cylindres RAT (Ram Air Turbin) — rétracteurs, en cas de perte de la source d’alimentation principale et auxiliaire, la turbine électrique. f) servovannes — qui sont des vannes hydrauliques de régulation du débit de fluide électrique principalement à l’actionneur. (French)
30 November 2021
0 references
Gegenstand des Projekts ist die Entwicklung des HSW Forschungs- und Entwicklungszentrums am Hauptsitz des Unternehmens in ul. Bierutowska in Wrocław. Der materielle Umfang des Projekts umfasst die Schaffung eines innovativen Prüfstands mit einem Kontrollsystem, der für die Durchführung von Forschungsprojekten im FuE-Arbeitsplan erforderlich ist und mittelfristig die Entwicklungsprioritäten der HSW (5-6 Jahre) formuliert. Die Schaffung der Prüfstelle erfolgt durch den Erwerb von Anlagegütern bei einem Anbieter, der im Rahmen eines wettbewerblichen Ausschreibungsverfahrens ausgewählt wurde (gemäß den Leitlinien für die Förderfähigkeit von Ausgaben im Rahmen des EFRE, des ESF und des Kohäsionsfonds 2014-2020 vom 19. September 2016). Der Einbau des Prüfstands erfolgt unter Aufsicht des technischen Personals der HSW und mit Unterstützung einer wissenschaftlichen Kooperationseinheit. Als Ergebnis des Projekts wird es möglich sein, Forschungsarbeiten an verbesserten Produkten durchzuführen, deren Kunden die führenden Flugzeughersteller sein werden: a) Antriebe, die Teil des Fahrgestells des Hauptflugzeugs sind. Der Antrieb ist für das Ausziehen und Verstecken des Fahrgestells während des Starts und der Landung verantwortlich. Der Antrieb ist auf 5 Flugzeuglebenszeiten zu prüfen, bei denen Flugbedingungen simuliert werden, vor allem die Abfolge der Lasten auf den Antrieb. b) NRV-Ventilen, die Flüssigkeiten nur in eine Richtung fließen lassen. c) hydraulische Bremsen OBB (Außenbremse) – elektrisch gesteuerte und hydraulisch angetriebene Zylinder d) TRAS (Thrust Reverser Actuation System) Zylinder – zur Umkehrung des Motorschubs. e) RAT (Ram Air Turbin) Zylinder – Retraktoren, bei Verlust der Haupt- und Hilfsstromquelle die elektrische Turbine. f) Servoventile – elektrisch gesteuerte hydraulische Flüssigkeitsflussregelventile hauptsächlich zum Antrieb. (German)
7 December 2021
0 references
Het onderwerp van het project is de ontwikkeling van het onderzoeks- en ontwikkelingscentrum HSW op het hoofdkantoor van de onderneming te ul. Bierutowska in Wrocław. Het materiële toepassingsgebied van het project omvat de oprichting van een innovatieve testbank met een controlesysteem, die noodzakelijk is voor de uitvoering van onderzoeksprojecten die zijn opgenomen in het O & O-werkplan, waarbij de ontwikkelingsprioriteiten van HSW op middellange termijn (5-6 jaar) worden geformuleerd. De testpost zal worden gecreëerd door de aankoop van vaste activa van een leverancier die is geselecteerd in het kader van een openbare aanbestedingsprocedure (zoals gedefinieerd in de richtsnoeren voor de subsidiabiliteit van uitgaven in het kader van het EFRO, het ESF en het CF 2014-2020 van 19 september 2016). De installatie van de testbank wordt uitgevoerd onder toezicht van het technisch personeel van HSW en met de steun van een samenwerkende wetenschappelijke eenheid. Als gevolg van het project zal het mogelijk zijn onderzoek te doen naar verbeterde producten, waarvan de klanten de belangrijkste vliegtuigfabrikanten zullen zijn: a) actuatoren — die deel uitmaken van het chassis van het hoofdvliegtuig. De actuator is verantwoordelijk voor het uittrekken en verbergen van het chassis tijdens het opstijgen en landen. De actuator moet gedurende 5 levensduur van vliegtuigen worden getest, waarbij vluchtomstandigheden worden gesimuleerd, voornamelijk de op de actuator geplaatste sequenties van belastingen. b) NRW-kleppen — waardoor vloeistoffen slechts in één richting kunnen stromen. c) hydraulische remmen OBB (buitenboordrem) — elektrisch bestuurd en hydraulisch aangedreven. d) TRAS-cilinders (Thrust Revers Actuation System) — gebruikt om de stuwkracht van de motor te keren. e) RAT-cilinders (Ram Air Turbin) — oprolmechanismen; in het geval van verlies van de hoofd- en hulpkrachtbron, de elektrische turbine. f) servokleppen — die elektrisch geregelde hydraulische vloeistofstroom regelkleppen voornamelijk naar de actuator. (Dutch)
16 December 2021
0 references
Oggetto del progetto è lo sviluppo del Centro di Ricerca e Sviluppo HSW presso la sede della Società a ul. Bierutowska a Breslavia. L'ambito materiale del progetto comprende la creazione di un banco di prova innovativo con un sistema di controllo, necessario per l'attuazione dei progetti di ricerca inclusi nel piano di lavoro di R & S, formulando le priorità di sviluppo di HSW a medio termine (5-6 anni). La creazione del posto di prova avverrà mediante l'acquisto di immobilizzazioni da un fornitore selezionato nell'ambito di una gara d'appalto (come definito negli orientamenti per l'ammissibilità delle spese nell'ambito del FESR, del FSE e dell'FC 2014-2020 del 19 settembre 2016). L'installazione del banco di prova sarà effettuata sotto la supervisione del personale tecnico di HSW e con il sostegno di un'unità scientifica che collabora. Come risultato del progetto, sarà possibile effettuare ricerche su prodotti migliorati, i cui clienti saranno i principali costruttori di aeromobili: a) attuatori — facenti parte del telaio dell'aeromobile principale. L'attuatore sarà responsabile di tirare fuori e nascondere il telaio durante il decollo e l'atterraggio. L'attuatore deve essere sottoposto a prova per 5 cicli di vita del velivolo, durante i quali sono simulate le condizioni di volo, principalmente le sequenze di carichi posti sull'attuatore. b) valvole NRV (valvole di non ritorno) — che consentono il flusso dei liquidi in una sola direzione. c) freni idraulici OBB (freno esterno) — a comando elettrico e a motore idraulico. d) cilindri TRAS (Thrust Reverser Actuation System) — utilizzati per invertire la spinta del motore. e) cilindri RAT (Ram Air Turbin) — riavvolgitori, in caso di perdita della fonte di alimentazione principale e ausiliaria, la turbina elettrica. f) servovalvole — che sono valvole di controllo del flusso di fluido idraulico elettricamente controllate principalmente all'attuatore. (Italian)
16 January 2022
0 references
El objeto del proyecto es el desarrollo del Centro de Investigación y Desarrollo de HSW en la sede de la empresa en ul. Bierutowska en Breslavia. El alcance material del proyecto incluye la creación de un banco de pruebas innovador con un sistema de control, necesario para la ejecución de proyectos de investigación incluidos en el Plan de Trabajo de I+D, formulando las prioridades de desarrollo de HSW a medio plazo (5-6 años). La creación del puesto de prueba se llevará a cabo mediante la compra de activos fijos a un proveedor seleccionado en un procedimiento de licitación (tal como se define en las Directrices para la subvencionabilidad de los gastos en el marco del FEDER, el FSE y el FC 2014-2020, de 19 de septiembre de 2016). La instalación del banco de pruebas se llevará a cabo bajo la supervisión del personal técnico de HSW y con el apoyo de una unidad científica que coopere. Como resultado del proyecto, será posible realizar investigaciones sobre productos mejorados, cuyos clientes serán los principales fabricantes de aeronaves: a) actuadores — que forman parte del chasis de la aeronave principal. El actuador será responsable de retirar y ocultar el chasis durante el despegue y aterrizaje. El actuador se someterá a ensayo durante 5 vidas del avión, durante las cuales se simulan las condiciones de vuelo, principalmente las secuencias de cargas colocadas en el actuador. b) Válvulas NRV (válvula no de retorno) — que permiten que los líquidos fluyan en una sola dirección. c) frenos hidráulicos OBB (freno exterior) — controlado eléctricamente y accionado hidráulicamente. d) Cilindros TRAS (Sistema de Actuación del Inversor Thrust), utilizados para revertir el empuje del motor. e) Cilindros RAT (Ram Air Turbin) — retractores, en caso de pérdida de la fuente de energía principal y auxiliar, la turbina eléctrica. f) servoválvulas — que son válvulas de control de flujo de fluido hidráulico controlado eléctricamente, principalmente al actuador. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Projekti teemaks on HSW teadus- ja arenduskeskuse arendamine ettevõtte peakorteris ul. Bierutowska WrocÅaw’s. Projekti sisuline ulatus hõlmab uuendusliku katsestendi loomist koos kontrollisüsteemiga, mis on vajalik R & D töökavas sisalduvate uurimisprojektide rakendamiseks, sõnastades HSW arenguprioriteedid keskpikas perspektiivis (5–6 aastat). Katsekoha loomine toimub põhivara ostmise teel tarnijalt, kes on valitud hankemenetluse teel (nagu on määratletud 19. septembri 2016. aasta suunistes ERFi, ESFi ja Ühtekuuluvusfondi kulutuste abikõlblikkuse kohta aastateks 2014–2020). Katsestendi paigaldamine toimub HSW sisuliste töötajate järelevalve all ja koostööd tegeva teadusüksuse toel. Projekti tulemusena on võimalik uurida täiustatud tooteid, mille saajad on juhtivad õhusõidukitootjad: ajamid, mis moodustavad osa põhilennuki šassiist. Ajam vastutab šassii sissetõmbamise ja peitmise eest stardi ja maandumise ajal. Täitur peab olema katsetatud õhusõiduki viie kasutusaja jooksul, mille käigus simuleeritakse lennutingimusi, peamiselt ajami koormusi; b) ventiil tüüpi NRV (tagasilöögiklapp) âEUR, mis võimaldab vedelike voolu ainult ühes suunas. c) hüdraulilised pidurid OBB hüdraulilised pidurid (väljalülitatud pidurid) âEUR elektriliselt juhitav vedelikuvool ja hüdrauliliselt toidetud. d) ajamid TRAS (Thrust reverser Actuation). (Estonian)
13 August 2022
0 references
Projekto objektas yra HSW mokslinių tyrimų ir plėtros centro plėtra bendrovės būstinėje ul. Bierutowska Vroclave. Projekto materialinė taikymo sritis apima naujovišką bandymų stendą su kontrolės sistema, reikalinga mokslinių tyrimų projektų, įtrauktų į R & amp, įgyvendinimui; D darbo planas, formuluojant „HSWâ EURs“ plėtros prioritetus vidutinės trukmės laikotarpiu (5–6 metai). Testavimo postas bus sukurtas perkant ilgalaikį turtą iš tiekėjo, atrinkto konkurso tvarka (kaip apibrėžta 2016 m. rugsėjo 19 d. 2014–2020 m. ERPF, ESF ir SF išlaidų tinkamumo finansuoti gairėse). Bandymų stendo įrengimas bus atliekamas prižiūrint pagrindiniams HSW darbuotojams ir padedant bendradarbiaujančiam mokslo padaliniui. Įgyvendinus projektą, bus galima atlikti patobulintų produktų, kurių gavėjai bus pagrindiniai orlaivių gamintojai, mokslinius tyrimus: pavaros â EUR sudaro pagrindinio orlaivio važiuoklės dalį. Pavara bus atsakinga už važiuoklės įtraukimą ir slėpimą kilimo ir tūpimo metu. Pavara turi būti išbandyta 5 gyvenimo orlaivio, kurio metu skrydžio sąlygos imituojamos, daugiausia sekas apkrovos dėl pavaros. b) vožtuvo tipo NRV (ne atbulinis vožtuvas) â EUR leidžia skysčių srautą tik viena kryptimi. c) hidrauliniai stabdžiai OBB hidrauliniai stabdžiai (išorinis stabdys) â EUR elektra valdomas skysčių srautas, ir hidrauliškai maitina. d) pavaros TRAS (Thrust reverser Įjungimas). (Lithuanian)
13 August 2022
0 references
Predmet projekta je razvoj Centra za istraživanje i razvoj HSW-a u sjedištu tvrtke u ul. Bierutowska u WrocÅawu. Materijalni opseg projekta uključuje stvaranje inovativne testne klupe s kontrolnim sustavom koji je potreban za provedbu istraživačkih projekata uključenih u plan rada za istraživanje i razvoj, oblikovanje razvojnih prioriteta HSWâEURs u srednjoročnom razdoblju (5 – 6 godina). Probno radno mjesto uspostavit će se kupnjom dugotrajne imovine od dobavljača odabranog u okviru konkurentnog natječajnog postupka (kako je utvrđeno u Smjernicama za prihvatljivost rashoda u okviru rashoda EFRR-a, ESF-a i KF-a od 19. rujna 2016. za razdoblje 2014. – 2020.). Postavljanje ispitnog stola provodit će se pod nadzorom značajnog osoblja HSWâEUR-a i uz potporu znanstvene jedinice koja surađuje. Kao rezultat projekta, bit će moguće provesti istraživanja o poboljšanim proizvodima, čiji će primatelji biti vodeći proizvođači zrakoplova: pokretači koji čine dio šasije glavnog zrakoplova. Pokretač će biti odgovoran za uvlačenje i skrivanje šasije tijekom polijetanja i slijetanja. Pogon mora biti ispitan za 5 vijek trajanja zrakoplova, tijekom kojih se simuliraju uvjeti leta, uglavnom sekvence opterećenja na aktuatoru. b) tip ventila NRV (nepovratni ventil) â EUR dopušta protok tekućina samo u jednom smjeru. c) hidraulične kočnice OBB hidraulične kočnice (Out-board kočnica) â EUR električno kontrolirani protok tekućine i hidraulički pogon. d) pokretači TRAS (Thrust reverr Actuation). (Croatian)
13 August 2022
0 references
Το αντικείμενο του έργου είναι η ανάπτυξη του Κέντρου Έρευνας και Ανάπτυξης HSW στην έδρα της Εταιρείας στο ul. Bierutowska στο WrocÅaw. Το υλικό πεδίο του έργου περιλαμβάνει τη δημιουργία ενός καινοτόμου πάγκου δοκιμών με ένα σύστημα ελέγχου απαραίτητο για την υλοποίηση των ερευνητικών έργων που περιλαμβάνονται στο πρόγραμμα εργασίας R & D, διαμορφώνοντας τις προτεραιότητες ανάπτυξης HSWâ EURs μεσοπρόθεσμα (5-6 χρόνια). Η δημιουργία δοκιμαστικής θέσης θα πραγματοποιηθεί μέσω της αγοράς πάγιων στοιχείων ενεργητικού από προμηθευτή που επιλέγεται στο πλαίσιο διαδικασίας διαγωνισμού (όπως ορίζεται στις κατευθυντήριες γραμμές για την επιλεξιμότητα των δαπανών στο πλαίσιο των δαπανών του ΕΤΠΑ, του ΕΚΤ και του ΤΣ 2014-2020, της 19ης Σεπτεμβρίου 2016). Η εγκατάσταση του πάγκου δοκιμών θα πραγματοποιηθεί υπό την επίβλεψη της HSWâ EURs ουσιαστικό προσωπικό και με την υποστήριξη της συνεργαζόμενης επιστημονικής μονάδας. Ως αποτέλεσμα του έργου, θα είναι δυνατή η διεξαγωγή έρευνας σχετικά με βελτιωμένα προϊόντα, των οποίων αποδέκτες θα είναι οι κορυφαίοι κατασκευαστές αεροσκαφών: ενεργοποιητές που αποτελούν μέρος του πλαισίου του κύριου αεροσκάφους. Ο ενεργοποιητής θα είναι υπεύθυνος για την ανάσυρση και την απόκρυψη του πλαισίου κατά την απογείωση και την προσγείωση. Ο ενεργοποιητής πρέπει να δοκιμαστεί για 5 διάρκεια ζωής του αεροσκάφους, κατά τη διάρκεια της οποίας οι συνθήκες πτήσης προσομοιώνονται, κυρίως ακολουθίες φορτίων στον ενεργοποιητή. β) βαλβίδα τύπου NRV (βαλβίδα μη επιστροφής) â EUR επιτρέπει τη ροή των υγρών μόνο προς μία κατεύθυνση. γ) υδραυλικά φρένα OBB υδραυλικά φρένα (Out-board φρένο) â EUR ηλεκτρικά ελεγχόμενη ροή ρευστού, και υδραυλικά τροφοδοτείται. δ) ενεργοποιητές TRAS (ενεργοποίηση αντιστροφέα ώθησης). (Greek)
13 August 2022
0 references
Predmetom projektu je vývoj Výskumného a vývojového centra HSW v sídle spoločnosti na ul. Bierutowska vo Vroclave. Vecná pôsobnosť projektu zahŕňa vytvorenie inovatívnej skúšobnej lavice s kontrolným systémom potrebným na realizáciu výskumných projektov zahrnutých do R & pracovný plán D, ktorý formuluje priority rozvoja HSW v strednodobom horizonte (5 – 6 rokov). Vytvorenie testovacieho miesta sa uskutoční prostredníctvom nákupu fixných aktív od dodávateľa vybraného v rámci verejnej súťaže (ako sa vymedzuje v usmerneniach o oprávnenosti výdavkov v rámci výdavkov EFRR, ESF a KF na roky 2014 – 2020 z 19. septembra 2016). Inštalácia skúšobnej lavice sa bude vykonávať pod dohľadom významného personálu HSW a s podporou spolupracujúcej vedeckej jednotky. V dôsledku projektu bude možné uskutočniť výskum vylepšených výrobkov, ktorých príjemcami budú poprední výrobcovia lietadiel: pohony tvoriace súčasť podvozku hlavného lietadla. Ovládač bude zodpovedný za zasunutie a skrytie podvozku počas vzletu a pristátia. Aktivátor musí byť testovaný po dobu 5 životnosti lietadla, počas ktorého sú simulované letové podmienky, najmä sekvencie zaťaženia ovládača. b) ventil typu NRV (jednosmerný ventil) â EUR umožňujúci tok kvapalín len v jednom smere. c) hydraulické brzdy OBB hydraulické brzdy (vonkajšia brzda) â EUR elektricky riadený tok kvapaliny, a hydraulicky poháňané. d) aktivátory TRAS (Thrust reverser Actuation). (Slovak)
13 August 2022
0 references
Hankkeen aiheena on HSW:n tutkimus- ja kehityskeskuksen kehittäminen yhtiön pääkonttorissa ul. Bierutowska WrocÅaw’ssa. Hankkeen aineelliseen soveltamisalaan kuuluu innovatiivisen testipenkin luominen, jossa on tarvittava valvontajärjestelmä T & amp-työsuunnitelmaan sisältyvien tutkimushankkeiden toteuttamiseksi ja jossa määritellään HSW:n kehitysprioriteetit keskipitkällä aikavälillä (5–6 vuotta). Testauspaikka perustetaan ostamalla käyttöomaisuus tarjouskilpailumenettelyssä valitulta toimittajalta (sellaisena kuin se on määritelty 19. syyskuuta 2016 annetuissa EAKR:n, ESR:n ja koheesiorahaston menojen tukikelpoisuutta koskevissa suuntaviivoissa 2014–2020). Testipenkin asentaminen tapahtuu HSW:n aineellisen henkilöstön valvonnassa yhteistyössä toimivan tieteellisen yksikön tuella. Hankkeen tuloksena on mahdollista tehdä tutkimusta parannetuista tuotteista, joiden vastaanottajia ovat johtavat lentokonevalmistajat: toimilaitteet ovat osa pääilma-aluksen alustaa. Toimilaite vastaa alustan vetämisestä ja piilottamisesta lentoonlähdön ja laskun aikana. Toimilaite on testattava 5 käyttöiän ajan ilma-aluksessa, jonka aikana lento-olosuhteet simuloidaan, pääasiassa toimilaitteen kuormituksen sekvenssejä. b) venttiilityyppi NRV (vastaventtiili), joka mahdollistaa nesteiden virtauksen vain yhteen suuntaan. c) hydrauliset jarrut OBB hydrauliset jarrut (Out-board-jarrut) â EUR sähköisesti ohjattu nestevirtaus ja hydraulisesti toimivat. d) toimilaitteet TRAS (Thrust reverser Actuation). (Finnish)
13 August 2022
0 references
A projekt tárgya a HSW Kutatási és Fejlesztési Központ fejlesztése a vállalat ul központjában. Bierutowska WrocÅawban. A projekt tárgyi hatálya magában foglalja a kutatási és fejlesztési munkatervben szereplő kutatási projektek végrehajtásához szükséges ellenőrzési rendszerrel rendelkező innovatív tesztpad létrehozását, amely középtávon (5–6 év) a HSW fejlesztési prioritásait fogalmazza meg. A tesztpozíció létrehozására tárgyi eszközök beszerzésével kerül sor egy versenytárgyalási eljárás keretében kiválasztott szállítótól (az ERFA, az ESZA és a Kohéziós Alap 2014–2020 közötti kiadásainak támogathatóságáról szóló, 2016. szeptember 19-i iránymutatásban meghatározottak szerint). A próbapad telepítése a HSW jelentős személyzetének felügyelete mellett és az együttműködő tudományos egység támogatásával történik. A projekt eredményeként lehetőség nyílik a továbbfejlesztett termékek kutatására, amelyek kedvezményezettjei lesznek a vezető légijármű-gyártók: a fő repülőgép alvázának részét képező működtetők. A működtető felelős az alváz visszahúzásáért és elrejtéséért fel- és leszállás közben. A működtetőt a repülőgép 5 élettartama alatt kell vizsgálni, amelynek során a repülési körülményeket szimulálják, elsősorban a működtetőre nehezedő terhelések sorozatai. b) NRV típusú szelep (visszacsapó szelep) âEUR lehetővé teszi a folyadékok áramlását csak egy irányban. c) hidraulikus fékek OBB hidraulikus fékek (külső fék) âEUR elektromosan vezérelt folyadékáramlás, és hidraulikus működtetésű. d) hajtóművek TRAS (Thrust reverr működtetés). (Hungarian)
13 August 2022
0 references
Předmětem projektu je vývoj Centra výzkumu a vývoje HSW v sídle společnosti na ul. Bierutowska ve Vratislavi. Materiální rozsah projektu zahrnuje vytvoření inovativního zkušebního zařízení s kontrolním systémem nezbytným pro realizaci výzkumných projektů zahrnutých do pracovního plánu výzkumu a vývoje, který formuluje rozvojové priority HSW ve střednědobém horizontu (5–6 let). Vytvoření zkušebního místa proběhne nákupem dlouhodobých aktiv od dodavatele vybraného v rámci nabídkového řízení (jak je definováno v pokynech pro způsobilost výdajů v rámci EFRR, ESF a FS na období 2014–2020 ze dne 19. září 2016). Instalace zkušebního stavu bude provedena pod dohledem významného personálu společnosti HSW a za podpory spolupracujícího vědeckého útvaru. V důsledku projektu bude možné provádět výzkum zdokonalených výrobků, jejichž příjemci budou přední výrobci letadel: pohony jsou součástí podvozku hlavního letadla. Ovládací prvek bude odpovědný za zatažení a skrývání podvozku během vzletu a přistání. Pohon musí být zkoušen po dobu 5 životnosti letadla, během níž jsou simulovány letové podmínky, zejména sekvence zatížení na pohonu. b) typ ventilu NRV (nevratný ventil) â EUR umožňující průtok kapalin pouze v jednom směru. c) hydraulické brzdy OBB hydraulické brzdy (out-board brzdy) â EUR elektricky řízený průtok kapalin, a hydraulicky poháněné. d) pohony TRAS (Thrust reverser Actuation). (Czech)
13 August 2022
0 references
Projekta priekšmets ir HSW pētniecības un attīstības centra attīstība Uzņēmuma galvenajā mītnē ul. Bierutowska Vrocevā. Projekta materiālā darbības joma ietver inovatīva izmēģinājuma stenda izveidi ar kontroles sistēmu, kas nepieciešama pētniecības projektu īstenošanai, kas iekļauti R & D darba plānā, formulējot HSWâ EURs attīstības prioritātes vidējā termiņā (5–6 gadi). Izmēģinājuma posteņa izveide notiks, iegādājoties pamatlīdzekļus no piegādātāja, kas izraudzīts konkursa procedūrā (kā noteikts 2016. gada 19. septembra Pamatnostādnēs par izdevumu atbilstību ERAF, ESF un KF izdevumiem 2014.–2020. gadam). Testēšanas stenda uzstādīšana tiks veikta HSWâ EUR materiālo darbinieku uzraudzībā un ar sadarbībā iesaistītās zinātniskās vienības atbalstu. Projekta rezultātā būs iespējams veikt pētījumus par uzlabotiem produktiem, kuru saņēmēji būs vadošie gaisa kuģu ražotāji: izpildmehānismi â EUR, kas ir daļa no šasijas galvenās lidmašīnas. Izpildmehānisms būs atbildīgs par šasijas ievilkšanu un slēpšanu pacelšanās un nosēšanās laikā. Izpildmehānisms jātestē uz 5 dzīvi gaisa kuģa, kura laikā tiek simulēti lidojuma apstākļi, galvenokārt secības slodzes uz izpildmehānisma. b) vārsta tips NRV (non-atpakaļvārsts) â EUR ļaujot plūsmu šķidrumu tikai vienā virzienā. c) hidrauliskās bremzes OBB hidrauliskās bremzes (Out-board bremzes) â EUR elektriski kontrolēta šķidruma plūsma, un hidrauliski darbināms. d) piedziņas TRAS (Thrust reverser Actuation). (Latvian)
13 August 2022
0 references
Is é an t-ábhar an tionscadail forbairt Ionad Taighde agus Forbartha HSW sa cheanncheathrú Companyâ EUR ag ul. Bierutowska in WrocÅaw. Áirítear ar an projectâ EURs raon feidhme ábhartha a chruthú binse tástála nuálach le córas rialaithe is gá do chur i bhfeidhm na dtionscadal taighde san áireamh sa Phlean Oibre T & F, foirmliú tosaíochtaí forbartha EUR HSWâ thar an meántéarma (5-6 bliana). Cruthófar post tástála trí shócmhainní seasta a cheannach ó sholáthróir arna roghnú faoi nós imeachta iomaíoch tairisceana (mar a shainítear sna Treoirlínte maidir le hincháilitheacht caiteachais faoi chaiteachas CFRE, CSE agus CC 2014-2020 an 19 Meán Fómhair 2016). Déanfar suiteáil an bhinse tástála faoi mhaoirseacht foirne substainteacha HSWâEURs agus le tacaíocht ón aonad eolaíoch comhoibríoch. Mar thoradh ar an tionscadal, beifear in ann taighde a dhéanamh ar tháirgí feabhsaithe, agus is iad na monaróirí aerárthaí is mó a gheobhaidh iad: actuators â EUR mar chuid den chassis na n-aerárthaí is mó. Beidh an gníomhróir freagrach as an bhfonnadh a tharraingt siar agus a cheilt le linn éirí de thalamh agus tuirlingthe. Ní mór an actuator a thástáil ar feadh 5 saol an aerárthaigh, le linn a coinníollacha eitilte atá insamhladh, den chuid is mó seichimh ualaí ar an actuator. b) cineál comhla NRV (comhla neamh-ais) â EUR a cheadaíonn an sreabhadh leachtanna ach amháin i dtreo amháin. c) coscáin hiodrálacha OBB coscáin hiodrálacha (Out-board coscáin) â EUR â EUR sreabhadh sreabhach rialaithe leictreach, agus hiodrálach thiomáint. d) actuators TRAS (Thrust reverser Actuation). (Irish)
13 August 2022
0 references
Predmet projekta je razvoj raziskovalnega in razvojnega centra HSW na sedežu družbe na ul. Bierutowska v WrocÅawu. Materialni obseg projekta vključuje oblikovanje inovativne testne mize s kontrolnim sistemom, ki je potreben za izvajanje raziskovalnih projektov, vključenih v delovni načrt R & D, oblikovanje razvojnih prednostnih nalog HSW v srednjeročnem obdobju (5–6 let). Testno delovno mesto bo ustvarjeno z nakupom osnovnih sredstev od dobavitelja, izbranega v okviru konkurenčnega razpisnega postopka (kot je opredeljeno v Smernicah za upravičenost izdatkov v okviru odhodkov ESRR, ESS in Kohezijskega sklada za obdobje 2014–2020 z dne 19. septembra 2016). Namestitev testne mize se bo izvajala pod nadzorom HSW’s materialnega osebja in s podporo sodelujoče znanstvene enote. Kot rezultat projekta bo mogoče izvesti raziskave o izboljšanih izdelkih, katerih prejemniki bodo vodilni proizvajalci letal: pogoni so del šasije glavnega letala. Sprožilec je odgovoren za umik in skrivanje šasije med vzletom in pristankom. Pogon je treba preskusiti za 5 življenjsko dobo zrakoplova, med katerim so pogoji letenja simulirani, predvsem zaporedja obremenitev na pogonu. b) tip ventila NRV (nepovratni ventil) â EUR, ki omogoča pretok tekočin samo v eni smeri. c) hidravlične zavore OBB hidravlične zavore OBB hidravlične zavore (zavora na vozilu) â EUR električno krmiljen pretok tekočine in hidravlično pogon. d) pogoni TRAS (Thrust reverser Actuation). (Slovenian)
13 August 2022
0 references
Предмет на проекта е разработването на център за научноизследователска и развойна дейност на HSW в централата на компанията в ул. Bierutowska във Вроцхав. Материалният обхват на проекта включва създаването на иновативен тестов стенд със система за контрол, необходима за изпълнението на научноизследователски проекти, включени в работния план за научноизследователска и развойна дейност; за формулиране на приоритетите за развитие на HSWâEUR в средносрочен план (5—6 години). Създаването на тестова длъжност ще се извършва чрез закупуване на дълготрайни активи от доставчик, избран чрез конкурентна тръжна процедура (както е определено в Насоките за допустимост на разходите по ЕФРР, ЕСФ и КФ за периода 2014—2020 г. от 19 септември 2016 г.). Монтирането на изпитвателния стенд ще се извършва под надзора на значителен персонал на HSWâEUR и с подкрепата на сътрудничещото научно звено. В резултат на проекта ще бъде възможно да се извършат изследвания върху подобрени продукти, получатели на които ще бъдат водещите производители на въздухоплавателни средства: задвижващите механизми са част от шасито на основното въздухоплавателно средство. Задвижващият механизъм ще отговаря за прибирането и скриването на шасито по време на излитане и кацане. Задвижващият механизъм трябва да бъде тестван за 5 живота на въздухоплавателното средство, по време на който се симулират условията на полет, главно последователности от натоварвания върху изпълнителния механизъм. б) тип клапан NRV (възвратен клапан) â EUR, позволяващ потока на течности само в една посока. в) хидравлични спирачки OBB хидравлични спирачки (Out-board brake) â EUR електрически управлява поток течност, и хидравлично захранване. г) задвижващи механизми TRAS (Задвижване на задръстник). (Bulgarian)
13 August 2022
0 references
Is-suġġett tal-proġett huwa l-iżvilupp ta ‘HSW Riċerka u Żvilupp Ċentru fil-kwartieri ġenerali Companyâ EUR fi ul. Bierutowska f’WrocÅaw. Il projectâ EUR TM ambitu materjali jinkludi l-ħolqien ta ‘bank tat-test innovattivi b’sistema ta’ kontroll meħtieġa għall-implimentazzjoni ta ‘proġetti ta’ riċerka inklużi fil-R & Pjan ta ‘Xogħol D, formulazzjoni HSWâ EUR prijoritajiet ta’ żvilupp fuq terminu medju (5–6 snin). Il-ħolqien ta’ post tat-test se jseħħ permezz tax-xiri ta’ assi fissi minn fornitur magħżul skont proċedura ta’ sejħa għall-offerti kompetittiva (kif definit mil-Linji Gwida għall-eliġibbiltà tan-nefqa taħt in-nefqa tal-FEŻR, il-FSE u l-FK 2014–2020 tad-19 ta’ Settembru 2016). L-installazzjoni tal-bank tat-test se titwettaq taħt is-superviżjoni tal-persunal sostantiv tal-HSWâ EUR u bl-appoġġ tal-unità xjentifika li tikkoopera. B’riżultat tal-proġett, se jkun possibbli li ssir riċerka dwar prodotti mtejba, li r-riċevituri tagħha se jkunu l-manifatturi ewlenin tal-inġenji tal-ajru: attwaturi â EUR â jiffurmaw parti mill-chassis tal-ajruplan prinċipali. L-attwatur se jkun responsabbli għall-ġbid lura u l-ħabi tax-xażi matul it-tlugħ u l-inżul. L-attwatur għandu jiġi ttestjat għal 5 ħajja tal-inġenju tal-ajru, li matulu l-kundizzjonijiet tat-titjir huma simulati, prinċipalment sekwenzi ta ‘tagħbijiet fuq l-attwatur. b) tip ta’ valv NRV (valv mhux ta ‘ritorn) â EUR li jippermetti l-fluss ta’ likwidi biss f’direzzjoni waħda. c) brejkijiet idrawliċi OBB brejkijiet idrawliċi (brejk ta ‘barra) â EUR fluss fluwidu kkontrollat elettrikament, u idrawliċi powered. d) attwaturi TRAS (Attwazzjoni reverser Thrust). (Maltese)
13 August 2022
0 references
O tema do projeto é o desenvolvimento do Centro de Pesquisa e Desenvolvimento HSW na sede da empresa em ul. Bierutowska em WrocÅaw. O escopo material do projeto inclui a criação de um banco de testes inovador com um sistema de controle necessário para a implementação de projetos de pesquisa incluídos no Plano de Trabalho de I & D, formulando prioridades de desenvolvimento HSW a médio prazo (5-6 anos). A criação de um posto de teste terá lugar através da aquisição de ativos fixos a um fornecedor selecionado no âmbito de um concurso público (conforme definido nas Orientações para a elegibilidade das despesas no âmbito das despesas do FEDER, do FSE e do FC 2014-2020, de 19 de setembro de 2016). A instalação do banco de testes será realizada sob a supervisão de pessoal substantivo HSW e com o apoio da unidade científica cooperante. Como resultado do projeto, será possível realizar pesquisas sobre produtos melhorados, cujos destinatários serão os principais fabricantes de aeronaves: atuadores que fazem parte do quadro da aeronave principal. O atuador será responsável por retrair e esconder o chassi durante a descolagem e a aterragem. O atuador deve ser ensaiado durante 5 vida útil da aeronave, durante o qual as condições de voo são simuladas, principalmente sequências de cargas no atuador. b) válvula tipo NRV (válvula antirretorno) âEUR permitindo o fluxo de líquidos apenas em uma direção. c) freios hidráulicos OBB freios hidráulicos (travão externo) âEUR fluxo de fluido controlado eletricamente, e hidráulico. d) atuadores TRAS (Atuação do inversor de Thrust). (Portuguese)
13 August 2022
0 references
Emnet for projektet er udviklingen af HSW forsknings- og udviklingscenter i selskabets hovedkvarter på ul. Bierutowska i WrocÅaw. Projektets materielle anvendelsesområde omfatter oprettelsen af en innovativ testbænk med et kontrolsystem, der er nødvendigt for gennemførelsen af forskningsprojekter, der indgår i forsknings- og udviklingsplanen, og som formulerer HSW's udviklingsprioriteter på mellemlang sigt (5-6 år). Oprettelsen af en teststilling vil finde sted ved køb af anlægsaktiver fra en leverandør, der er udvalgt i forbindelse med en konkurrencepræget udbudsprocedure (som defineret i retningslinjerne for støtteberettigede udgifter under EFRU, ESF og Samhørighedsfonden 2014-2020 af 19. september 2016). Installationen af testbænken vil blive udført under tilsyn af HSW's omfattende personale og med støtte fra den samarbejdende videnskabelige enhed. Som et resultat af projektet vil det være muligt at gennemføre forskning i forbedrede produkter, hvis modtagere vil være de førende flyproducenter: aktuatorer udgør en del af chassiset af hovedflyet. Aktuatoren er ansvarlig for at trække chassiset tilbage og skjule det under start og landing. Aktuatoren skal testes i 5 levetid af luftfartøjet, hvor flyveforholdene simuleres, hovedsagelig sekvenser af belastninger på aktuatoren. b) ventiltype NRV (ikke-returventil) âEUR tillader flow af væsker kun i én retning. c) hydrauliske bremser OBB hydrauliske bremser (Out-board bremse) âEUR elektrisk kontrolleret væskeflow, og hydraulisk drevet. d) aktuatorer TRAS (Thrust reverser Actuation). (Danish)
13 August 2022
0 references
Obiectul proiectului este dezvoltarea Centrului de Cercetare-Dezvoltare HSW în sediul Companiei la ul. Bierutowska în WrocÅaw. Domeniul de aplicare material al proiectului include crearea unui stand de testare inovator cu un sistem de control necesar pentru implementarea proiectelor de cercetare incluse în planul de lucru R & D, formularea priorităților de dezvoltare HSW pe termen mediu (5-6 ani). Crearea unui post de testare va avea loc prin achiziționarea de active fixe de la un furnizor selectat în cadrul unei proceduri de licitație competitive (astfel cum este definit în Orientările din 19 septembrie 2016 privind eligibilitatea cheltuielilor în cadrul cheltuielilor aferente FEDR, FSE și FC pentru perioada 2014-2020). Instalarea standului de testare va fi efectuată sub supravegherea personalului de fond al HSW și cu sprijinul unității științifice cooperante. Ca urmare a proiectului, va fi posibil să se efectueze cercetări privind produsele îmbunătățite, ale căror destinatari vor fi principalii producători de aeronave: elemente de acționare care fac parte din șasiul aeronavei principale. Dispozitivul de acționare va fi responsabil pentru retragerea și ascunderea șasiului în timpul decolării și aterizării. Dispozitivul de acționare trebuie testat pentru 5 durata de viață a aeronavei, în timpul căreia condițiile de zbor sunt simulate, în principal secvențe de sarcini pe actuator. b) supapă de tip NRV (supapă non-retur) â EUR care permite curgerea lichidelor numai într-o singură direcție. c) frâne hidraulice OBB frâne hidraulice (frâna de exterior) â EUR debitul de fluid controlat electric, și hidraulice alimentate. d) elemente de acționare TRAS (Thrust reverser Actuation). (Romanian)
13 August 2022
0 references
Ämnet för projektet är utvecklingen av HSW Research and Development Centre i bolagets huvudkontor på ul. Bierutowska i WrocÅaw. Projektets materiella tillämpningsområde omfattar skapandet av en innovativ testbänk med ett kontrollsystem som är nödvändigt för genomförandet av forskningsprojekt som ingår i arbetsplanen för forskning och utveckling, där HSW:s utvecklingsprioriteringar formuleras på medellång sikt (5–6 år). En testtjänst kommer att inrättas genom inköp av fasta tillgångar från en leverantör som valts ut genom ett konkurrensutsatt anbudsförfarande (enligt definitionen i riktlinjerna för stödberättigande utgifter inom Eruf, ESF och Sammanhållningsfonden 2014–2020 av den 19 september 2016). Installationen av provbänken kommer att utföras under överinseende av HSW:s materiella personal och med stöd av den samarbetande vetenskapliga enheten. Som ett resultat av projektet kommer det att vara möjligt att bedriva forskning om förbättrade produkter, vars mottagare kommer att vara de ledande flygplanstillverkarna: ställdon â EUR som utgör en del av chassit på huvudflygplanet. Ställdonet kommer att ansvara för upprullning och döljande av chassit under start och landning. Manöverorganet ska provas under 5 luftfartygets livslängd, under vilket flygförhållanden simuleras, främst sekvenser av belastningar på manöverorganet. b) ventil typ NRV (backventil) â EUR tillåter flödet av vätskor endast i en riktning. c) hydrauliska bromsar OBB hydrauliska bromsar (ut-bordsbroms) â EUR elektriskt styrt vätskeflöde, och hydrauliskt drivna. d) manöverdon TRAS (Thrust reverser Actuation). (Swedish)
13 August 2022
0 references
WOJ.: DOLNOŚLĄSKIE, POW.: Wrocław
0 references
Identifiers
RPDS.01.02.01-02-0024/17
0 references