Innovative concept of charging and settlement of urban services within SmartCity (Q77832)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q77832 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Innovative concept of charging and settlement of urban services within SmartCity |
Project Q77832 in Poland |
Statements
6,986,071.56 zloty
0 references
14,001,961.77 zloty
0 references
49.89 percent
0 references
1 September 2017
0 references
30 June 2021
0 references
ASSECO DATA SYSTEMS SPÓŁKA AKCYJNA
0 references
54°30'13.7"N, 18°27'46.1"E
0 references
Transport zbiorowy to przeważnie największe koszty miasta (25-30% budżetu) wymagające ciągłej optymalizacji. Poszukiwane są rozwiązania integrujące usługi miasta z perspektywy klientów (np. mieszkańców którzy przemieszają się) jak i dostawców. Wygodne korzystanie z transportu w mieście oznacza obecnie intermodalność podróży i zintegrowane wnoszenie opłat (m.in. za parkowanie, przejazd koleją metropolitalną/miejską/podmiejską, autobusem, rowerem). Z uwagi na rosnącą konkurencję pomiędzy miastami, istotny staje się monitoring wskaźników kluczowych aspektów życia w mieście potwierdzonych stosowną certyfikacją na zgodność z normą ISO 37120:2014. Celem projektu jest przeprowadzenie badań i opracowanie rozwiązania zapewniającego unikalny na rynku pakiet narzędzi i usług: 1. Umożliwiających wygodne korzystanie z intermodalnego transportu zbiorowego, wraz z rozliczeniem finansowania i zintegrowanym, sprawiedliwym społecznie poborem opłat maksymalizującym wpływy ze sprzedaży dzięki powszechności uiszczania opłat za przejazd oraz zmniejszającym koszty windykacji. Zrealizowane będą analiza wykonalności i budowa systemu wygodnej podróż w modelach „hands free” i „pay-as-you-go” oraz zintegrowanie poboru opłat z nowoczesnymi instrumentami płatniczymi i nowymi usługami administracji publicznej (np. z integracją z rozwiązaniami obszaru Pomocy Społecznej i Rodziny np. 500+, zasiłki społeczne, Karta Dużej Rodziny), respektujące jednocześnie złożoność formalno-prawną (ulgi) i bezpieczeństwo. 2. Wspierających zarządzanie cyfrową infrastrukturą oraz usługami miast z wykorzystaniem sensorów i sterowników wraz z nowoczesnymi mechanizmami analizy i korelacji informacji płynących z różnych obszarów funkcjonowania miasta tak aby wspomagać właściwe decyzje związane z in (Polish)
0 references
Collective transport is usually the biggest cost of the city (25-30 % of the budget) requiring continuous optimisation. Solutions that integrate the city’s services from the perspective of customers (e.g. residents who move) and suppliers are sought. Convenient use of transport in the city now means intermodality of travel and integrated payment of tolls (e.g. parking, metropolitan/urban/suburban rail, bus, bicycle). In view of the increasing competition between cities, it is important to monitor indicators of key aspects of life in the city confirmed by appropriate certification for compliance with ISO 37120:2014 standard. The aim of the project is to carry out research and develop a solution providing a unique package of tools and services on the market: 1. Enabling convenient use of intermodal collective transport, with financing clearing and an integrated, socially equitable collection of tolls maximising the proceeds of sales through the universal payment of tolls and reducing the costs of recovery. Feasibility analysis and construction of a convenient travel system will be carried out in „hands free” and „pay-as-you-goamp; and integration of toll collection with modern payment instruments and new public administration services (e.g. integration with social assistance and family solutions, e.g. 500+, social benefits, the Large Family Charter, which at the same time respects formal and legal complexity (slaughter) and security. 2. Supporting the management of digital infrastructure and city services using sensors and controllers with modern mechanisms of analysis and correlation of information flowing from different areas of the city’s functioning so as to support the right decisions related to the (English)
14 October 2020
0 references
Le transport collectif est principalement le coût le plus élevé de la ville (25-30 % du budget) nécessitant une optimisation continue. Des solutions qui intègrent les services de la ville du point de vue des clients (par exemple, des résidents qui mélangent) ainsi que des fournisseurs sont recherchées. L’utilisation pratique des transports dans la ville signifie désormais l’intermodalité des déplacements et la tarification intégrée (par exemple, parking, métropole/ville/suburbaine, autobus, vélo). Compte tenu de la concurrence croissante entre les villes, il est important de suivre des indicateurs d’aspects clés de la vie urbaine confirmés par une certification appropriée pour la conformité à la norme ISO 37120:2014. L’objectif du projet est de mener des recherches et de développer une solution offrant un ensemble unique d’outils et de services sur le marché: 1. Permettre une utilisation pratique du transport collectif intermodal, avec un règlement financier et une perception intégrée et socialement équitable des péages, en maximisant le produit des ventes grâce au paiement généralisé des péages et en réduisant les coûts de recouvrement. Étude de faisabilité et construction d’un système de voyage pratique dans „hands free” et „pay-as-you-go” et l’intégration de la perception des péages à des instruments de paiement modernes et à de nouveaux services d’administration publique (par exemple, intégration à l’aide sociale et aux solutions familiales, p. ex. 500+, prestations sociales, carte grand famille), respectant à la fois la complexité formelle et juridique (reliefs) et la sécurité. 2. Soutenir la gestion des infrastructures numériques et des services urbains à l’aide de capteurs et de contrôleurs, ainsi que des mécanismes modernes d’analyse et de corrélation des informations provenant de différentes zones d’exploitation de la ville afin de soutenir les bonnes décisions liées à (French)
30 November 2021
0 references
Der kollektive Verkehr ist vor allem die größten Kosten der Stadt (25-30 % des Budgets), die eine kontinuierliche Optimierung erfordern. Es werden Lösungen gesucht, die Stadtdienstleistungen aus der Perspektive von Kunden (z. B. Bewohnern, die mischen) sowie Lieferanten integrieren. Die bequeme Nutzung des Verkehrs in der Stadt bedeutet jetzt Intermodalität von Reisen und integrierte Gebühren (z. B. Parken, Metropol/Stadt/U-Bahn, Bus, Fahrrad). Angesichts des zunehmenden Wettbewerbs zwischen den Städten ist es wichtig, Indikatoren für Schlüsselaspekte des städtischen Lebens zu überwachen, die durch eine entsprechende Zertifizierung für die Einhaltung der Norm ISO 37120:2014 bestätigt werden. Ziel des Projekts ist die Durchführung und Entwicklung einer Lösung, die ein einzigartiges Paket von Instrumenten und Dienstleistungen auf dem Markt bietet: 1. Ermöglichung einer komfortablen Nutzung des intermodalen kollektiven Verkehrs mit einer Finanzierungsregelung und einer integrierten, sozial gerechten Mauterhebung, Maximierung der Erlöse aus dem Verkauf durch die weitverbreitete Mautzahlung und Senkung der Kosten für die Wiedereinziehung. Machbarkeitsstudie und Bau eines komfortablen Reisesystems in „hands free” und „pay-as-you-go” Integration der Mauterhebung mit modernen Zahlungsinstrumenten und neuen öffentlichen Verwaltungsdiensten (z. B. Integration mit Sozialhilfe und Familienlösungen, z. 500+, Sozialleistungen, Large Family Card), unter Achtung der formalen und rechtlichen Komplexität (Reliefs) und Sicherheit. 2. Unterstützung des Managements digitaler Infrastrukturen und städtischer Dienste unter Verwendung von Sensoren und Steuerungen sowie moderne Mechanismen für die Analyse und Korrelation von Informationen aus verschiedenen Betriebsbereichen der Stadt, um die richtigen Entscheidungen in Bezug auf (German)
7 December 2021
0 references
Collectief vervoer is meestal de grootste kosten van de stad (25-30 % van het budget) die voortdurende optimalisering vereisen. Er wordt gezocht naar oplossingen die stadsdiensten integreren vanuit het perspectief van klanten (bijv. bewoners die zich mengen) en leveranciers. Handig gebruik van vervoer in de stad betekent nu intermodaliteit van reizen en geïntegreerde heffingen (bv. parkeren, metropolitan/stad/voorstedelijk spoor, bus, fiets). Met het oog op de toenemende concurrentie tussen steden is het belangrijk om indicatoren van belangrijke aspecten van het stadsleven te monitoren die worden bevestigd door een passende certificering voor de naleving van ISO 37120:2014. Het doel van het project is het uitvoeren van onderzoek en het ontwikkelen van een oplossing die een uniek pakket van instrumenten en diensten op de markt biedt: 1. Een gemakkelijk gebruik van intermodaal collectief vervoer mogelijk maken, met een financieringsafwikkeling en een geïntegreerde, sociaal rechtvaardige tolheffing, waarbij de opbrengst van de verkoop wordt gemaximaliseerd door de wijdverbreide betaling van tolgelden en de terugwinningskosten worden verminderd. Haalbaarheidsstudie en bouw van een handig reissysteem in „hands free” en „pay-as-you-go” en de integratie van tolheffing met moderne betaalinstrumenten en nieuwe overheidsdiensten (bv. integratie met sociale bijstand en gezinsoplossingen, bv. 500+, sociale uitkeringen, grote gezinskaart, met inachtneming van zowel formele als juridische complexiteit (hulp) en veiligheid. 2. Ondersteuning van het beheer van digitale infrastructuur en stedelijke diensten met behulp van sensoren en controllers, samen met moderne mechanismen voor het analyseren en concorderen van informatie afkomstig uit verschillende exploitatiegebieden van de stad, ter ondersteuning van de juiste beslissingen met betrekking tot (Dutch)
16 December 2021
0 references
Il trasporto collettivo è per lo più il costo maggiore della città (25-30 % del budget) che richiede un'ottimizzazione continua. Si cercano soluzioni che integrino i servizi urbani dal punto di vista dei clienti (ad esempio i residenti che si mescolano) e dei fornitori. Uso conveniente dei trasporti in città significa ora intermodalità di viaggio e tariffazione integrata (ad esempio parcheggio, metropolitana/città/ferrovia suburbana, autobus, bicicletta). In considerazione della crescente concorrenza tra città, è importante monitorare gli indicatori degli aspetti chiave della vita urbana confermati da un'adeguata certificazione di conformità alla norma ISO 37120:2014. L'obiettivo del progetto è quello di condurre ricerche e sviluppare una soluzione che fornisca un pacchetto unico di strumenti e servizi sul mercato: 1. Consentire un uso conveniente del trasporto collettivo intermodale, con una liquidazione finanziaria e una riscossione integrata e socialmente equa del pedaggio, massimizzando i proventi delle vendite attraverso il pagamento generalizzato dei pedaggi e riducendo i costi di recupero. Studio di fattibilità e costruzione di un comodo sistema di viaggio in „hands free” e „pay-as-you-go” integrare la riscossione dei pedaggi con strumenti di pagamento moderni e nuovi servizi della pubblica amministrazione (ad es. integrazione con l'assistenza sociale e soluzioni familiari, ad es. 500+, prestazioni sociali, Large Family Card), rispettando la complessità formale e giuridica (rilievi) e la sicurezza. 2. Sostenere la gestione delle infrastrutture digitali e dei servizi urbani utilizzando sensori e controllori, nonché meccanismi moderni per l'analisi e la correlazione delle informazioni provenienti da diverse aree di funzionamento della città, in modo da sostenere le giuste decisioni in materia di (Italian)
15 January 2022
0 references
El transporte colectivo es en su mayoría el mayor coste de la ciudad (25-30 % del presupuesto) que requiere optimización continua. Se están buscando soluciones que integren los servicios urbanos desde la perspectiva de los clientes (por ejemplo, los residentes que se mezclan) así como de los proveedores. El uso conveniente del transporte en la ciudad significa ahora intermodalidad de viajes y tarifas integradas (por ejemplo, estacionamiento, ferrocarril metropolitano/ciudad/suburbano, autobús, bicicleta). En vista de la creciente competencia entre ciudades, es importante supervisar los indicadores de aspectos clave de la vida urbana confirmados por la certificación adecuada para el cumplimiento de la norma ISO 37120:2014. El objetivo del proyecto es llevar a cabo investigaciones y desarrollar una solución que proporcione un paquete único de herramientas y servicios en el mercado: 1. Permitir un uso conveniente del transporte colectivo intermodal, con una liquidación de financiación y una recaudación de peaje integrada y socialmente equitativa, maximizando el producto de las ventas mediante el pago generalizado de peajes y reduciendo los costes de recuperación. Estudio de viabilidad y construcción de un sistema de viajes conveniente en „hands free” y „pay-as-you-go” e integrar el cobro de peajes con instrumentos de pago modernos y nuevos servicios de administración pública (por ejemplo, integración con la asistencia social y soluciones familiares, p. ej. 500+, prestaciones sociales, tarjeta familiar numerosa), respetando tanto la complejidad formal como jurídica (alivios) y la seguridad. 2. Apoyo a la gestión de infraestructuras digitales y servicios urbanos mediante sensores y controladores, junto con mecanismos modernos de análisis y correlación de información procedente de diferentes áreas de operación de la ciudad con el fin de apoyar las decisiones correctas relacionadas con (Spanish)
19 January 2022
0 references
Ühistransport on tavaliselt linna suurim kulu (25–30 % eelarvest), mis vajab pidevat optimeerimist. Otsitakse lahendusi, mis integreerivad linna teenused klientide (nt kolivad elanikud) ja tarnijate vaatepunktist. Transpordi mugav kasutamine linnas tähendab nüüd reisi ühendvedusid ja teemaksude integreeritud maksmist (nt parkimine, suurlinna-/linna-/linnalähiraudtee, buss, jalgratas). Arvestades kasvavat konkurentsi linnade vahel, on oluline jälgida linna elu põhiaspektide näitajaid, mida kinnitab asjakohane sertifikaat ISO 37120:2014 standardile vastavuse kohta. Projekti eesmärk on viia läbi teadusuuringuid ja töötada välja lahendus, mis pakub turul ainulaadset vahendite ja teenuste paketti: 1. Mitmeliigilise ühistranspordi mugava kasutamise võimaldamine koos rahastamisega ning teemaksude integreeritud ja sotsiaalselt õiglase kogumisega, maksimeerides müügist saadavat tulu teemaksude üldise maksmise kaudu ja vähendades sissenõudmiskulusid. Teostatavusanalüüs ja ehitus mugav reisisüsteem viiakse läbi „hands tasuta” ja „pay-as-you-goamp; teemaksu kogumise integreerimine kaasaegsete maksevahendite ja uute avaliku halduse teenustega (nt integreerimine sotsiaalabi ja perelahendustega, nt 500+, sotsiaaltoetused, suur pereharta, mis samal ajal austab formaalset ja õiguslikku keerukust (tapmine) ja turvalisus). 2. Digitaalse taristu ja linnateenuste haldamise toetamine, kasutades andureid ja kontrollereid kaasaegsete analüüsi- ja korrelatsioonimehhanismidega linna erinevatest piirkondadest tuleva teabe kohta, et toetada õigeid otsuseid, mis on seotud (Estonian)
13 August 2022
0 references
Kolektyvinis transportas paprastai yra didžiausios miesto išlaidos (25–30 % biudžeto), kurias reikia nuolat optimizuoti. Ieškoma sprendimų, kurie integruoja miesto paslaugas iš klientų (pvz., persikeliančių gyventojų) ir tiekėjų perspektyvos. Patogus naudojimasis transportu mieste dabar reiškia kelionės įvairiarūšiškumą ir integruotą kelių mokesčių mokėjimą (pvz., automobilių stovėjimo aikštelę, metropoliją, miesto/priemiesčio geležinkelius, autobusus, dviračius). Atsižvelgiant į didėjančią miestų konkurenciją, svarbu stebėti pagrindinių miesto gyvenimo aspektų rodiklius, patvirtintus tinkamu atitikties ISO 37120:2014 standartui sertifikavimu. Projekto tikslas – atlikti mokslinius tyrimus ir sukurti sprendimą, suteikiantį unikalų priemonių ir paslaugų paketą rinkoje: 1. Sudaryti sąlygas patogiam įvairiarūšio kolektyvinio transporto naudojimui, finansuojant kliringą ir užtikrinant integruotą, socialiniu požiūriu teisingą rinkliavų surinkimą, maksimaliai padidinant pardavimo pajamas mokant universalias rinkliavas ir sumažinant išieškojimo išlaidas. Galimybių analizė ir statyba patogi kelionių sistema bus atliekamas „hands nemokamai ” ir & bdquo;Pay-as-you-goamp; ir rinkliavos surinkimo integravimas į šiuolaikines mokėjimo priemones ir naujas viešojo administravimo paslaugas (pvz., integracija su socialine parama ir šeimos sprendimais, pvz., 500+, socialinės išmokos, Didelė šeimos chartija, kurioje kartu atsižvelgiama į formalų ir teisinį sudėtingumą (juokas) ir saugumas. 2. Remti skaitmeninės infrastruktūros ir miesto paslaugų valdymą, naudojant jutiklius ir valdiklius su šiuolaikiniais analizės mechanizmais ir informacijos koreliacijos iš įvairių miesto funkcionavimo sričių, kad būtų remiami tinkami sprendimai, susiję su (Lithuanian)
13 August 2022
0 references
Zajednički prijevoz obično je najveći trošak grada (25 – 30 % proračuna) koji zahtijeva kontinuiranu optimizaciju. Tražena su rješenja koja integriraju usluge cityâEURs iz perspektive kupaca (npr. stanovnika koji se kreću) i dobavljača. Praktično korištenje prijevoza u gradu znači intermodalnost putovanja i integrirano plaćanje cestarina (npr. parkiranje, gradska/gradska/prigradska željeznica, autobus, bicikl). S obzirom na sve veću konkurenciju među gradovima, važno je pratiti pokazatelje ključnih aspekata života u gradu potvrđene odgovarajućom certifikacijom za sukladnost sa standardom ISO 37120:2014. Cilj projekta je provođenje istraživanja i razvoj rješenja koje pruža jedinstveni paket alata i usluga na tržištu: 1. Omogućavanje praktičnog korištenja intermodalnog kolektivnog prijevoza, uz financiranje poravnanja i integriranog, socijalno pravednog prikupljanja cestarina, maksimiziranjem prihoda od prodaje univerzalnim plaćanjem cestarina i smanjenjem troškova povrata. Analiza izvedivosti i izgradnja prikladnog sustava putovanja provest će se u & bdquo;hands free” i „ pay-as-you-goamp; te integracija naplate cestarine s modernim platnim instrumentima i novim uslugama javne uprave (npr. integracija sa socijalnom pomoći i obiteljskim rješenjima, npr. 500+, socijalne naknade, Povelja o velikoj obitelji, kojom se istodobno poštuje formalna i pravna složenost (klanje) i sigurnost. 2. Potpora upravljanju digitalnom infrastrukturom i gradskim uslugama s pomoću senzora i regulatora s modernim mehanizmima analize i korelacije informacija iz različitih područja gradskog funkcioniranja kako bi se poduprle ispravne odluke povezane s (Croatian)
13 August 2022
0 references
Οι συλλογικές μεταφορές είναι συνήθως το μεγαλύτερο κόστος της πόλης (25-30 % του προϋπολογισμού) που απαιτεί συνεχή βελτιστοποίηση. Λύσεις που ενσωματώνουν τις υπηρεσίες της πόλης από τη σκοπιά των πελατών (π.χ. κάτοικοι που μετακινούνται) και οι προμηθευτές αναζητούνται. Η κατάλληλη χρήση των μεταφορών στην πόλη σημαίνει πλέον διατροπικότητα των μετακινήσεων και ολοκληρωμένη καταβολή διοδίων (π.χ. στάθμευση, μητροπολιτικός/αστικός/προαστιακός σιδηρόδρομος, λεωφορείο, ποδήλατο). Λόγω του αυξανόμενου ανταγωνισμού μεταξύ των πόλεων, είναι σημαντικό να παρακολουθούνται οι δείκτες των βασικών πτυχών της ζωής στην πόλη που επιβεβαιώνονται με την κατάλληλη πιστοποίηση για τη συμμόρφωση με το πρότυπο ISO 37120:2014. Στόχος του έργου είναι η διεξαγωγή έρευνας και η ανάπτυξη μιας λύσης που θα παρέχει ένα μοναδικό πακέτο εργαλείων και υπηρεσιών στην αγορά: 1. Διευκόλυνση της κατάλληλης χρήσης των διατροπικών συλλογικών μεταφορών, με τη χρηματοδότηση της εκκαθάρισης και την ολοκληρωμένη, κοινωνικά δίκαιη είσπραξη διοδίων που μεγιστοποιούν τα έσοδα από τις πωλήσεις μέσω της καθολικής καταβολής διοδίων και μειώνουν το κόστος ανάκτησης. Ανάλυση σκοπιμότητας και κατασκευή ενός βολικού ταξιδιωτικού συστήματος θα πραγματοποιηθεί σε „hands free” και „pay-as-you-goamp; και ενσωμάτωση της είσπραξης διοδίων με σύγχρονα μέσα πληρωμών και νέες υπηρεσίες δημόσιας διοίκησης (π.χ. ενσωμάτωση με λύσεις κοινωνικής πρόνοιας και οικογενειακής βοήθειας, π.χ. 500+, κοινωνικές παροχές, τον Χάρτη Μεγάλης Οικογένειας, ο οποίος ταυτόχρονα σέβεται την τυπική και νομική πολυπλοκότητα (σφαγή) και την ασφάλεια. 2. Υποστήριξη της διαχείρισης των ψηφιακών υποδομών και των υπηρεσιών της πόλης με τη χρήση αισθητήρων και ελεγκτών με σύγχρονους μηχανισμούς ανάλυσης και συσχέτισης των πληροφοριών που προέρχονται από διαφορετικές περιοχές της πόλης â EUR TM s λειτουργία έτσι ώστε να υποστηρίξει τις σωστές αποφάσεις που σχετίζονται με το (Greek)
13 August 2022
0 references
Hromadná doprava je zvyčajne najväčšími nákladmi mesta (25 – 30 % rozpočtu), ktoré si vyžadujú nepretržitú optimalizáciu. Hľadajú sa riešenia, ktoré integrujú mestské služby z pohľadu zákazníkov (napr. obyvateľov, ktorí sa pohybujú) a dodávateľov. Pohodlné využívanie dopravy v meste teraz znamená intermodalitu cestovania a integrované platby mýta (napr. parkovanie, metropolitná/mestská/prímestská železnica, autobus, bicykel). Vzhľadom na rastúcu konkurenciu medzi mestami je dôležité monitorovať ukazovatele kľúčových aspektov života v meste potvrdené príslušnou certifikáciou súladu s normou ISO 37120:2014. Cieľom projektu je realizovať výskum a vyvinúť riešenie poskytujúce jedinečný balík nástrojov a služieb na trhu: 1. Umožniť pohodlné využívanie intermodálnej hromadnej dopravy s financovaním zúčtovania a integrovaným, sociálne spravodlivým výberom mýta, ktoré maximalizuje výnosy z predaja prostredníctvom univerzálnej platby mýta a znižuje náklady na vymáhanie. Analýza uskutočniteľnosti a výstavba pohodlného cestovného systému sa bude vykonávať v „hands free” a „pay-as-you-goamp; a integrácia výberu mýta s modernými platobnými nástrojmi a novými službami verejnej správy (napr. integrácia so sociálnou pomocou a rodinnými riešeniami, napr. 500+, sociálne dávky, Charta veľkých rodín, ktorá zároveň rešpektuje formálnu a právnu zložitosť (zabitie) a bezpečnosť. 2. Podpora riadenia digitálnej infraštruktúry a mestských služieb pomocou senzorov a regulátorov s modernými mechanizmami analýzy a korelácie informácií plynúcich z rôznych oblastí fungovania mesta s cieľom podporiť správne rozhodnutia týkajúce sa (Slovak)
13 August 2022
0 references
Joukkoliikenne on yleensä kaupungin suurin kustannus (25–30 % budjetista), joka edellyttää jatkuvaa optimointia. Etsitään ratkaisuja, jotka yhdistävät kaupungin palvelut asiakkaiden (esim. muuttajien) ja toimittajien näkökulmasta. Liikenteen kätevä käyttö kaupungissa tarkoittaa nyt intermodaalista matkustamista ja tiemaksujen (esim. pysäköinti, suurkaupunki/kaupunki/esikaupunkirautatie, linja-auto, polkupyörä) maksua. Kaupunkien välisen kilpailun lisääntymisen vuoksi on tärkeää seurata kaupungin elämän keskeisiä osa-alueita koskevia indikaattoreita, jotka on vahvistettu ISO 37120:2014 -standardin noudattamista koskevalla asianmukaisella sertifioinnilla. Hankkeen tavoitteena on tehdä tutkimusta ja kehittää ratkaisu, joka tarjoaa ainutlaatuisen työkalu- ja palvelupaketin markkinoilla: 1. Mahdollistetaan intermodaalisten joukkokuljetusten kätevä käyttö, johon sisältyy selvitystoiminnan rahoittaminen ja yhtenäinen, sosiaalisesti oikeudenmukainen tietullien kerääminen, jotta voidaan maksimoida myyntituotot maksamalla tietulleja yleisesti ja vähentää perintäkustannuksia. Toteutettavuusanalyysi ja rakentaminen kätevä matka järjestelmä suoritetaan „hands ilmaiseksi” ja „ maksaa-as-you-goamp; ja tietullien keräämisen integrointi nykyaikaisiin maksuvälineisiin ja uusiin julkishallinnon palveluihin (esim. kotouttaminen sosiaaliavustuksiin ja perheratkaisuihin, esim. 500+, sosiaalietuudet, suuri perheperuskirja, jossa samalla kunnioitetaan muodollista ja oikeudellista monimutkaisuutta (teurastus) ja turvallisuutta. 2. Tuetaan digitaalisen infrastruktuurin ja kaupunkipalvelujen hallintaa antureita ja ohjaimia käyttäen nykyaikaisilla analyysi- ja korrelaatiomekanismeilla kaupungin eri alueilta tulevien tietojen analysoimiseksi ja korrelaatioksi, jotta voidaan tukea oikeita päätöksiä, jotka liittyvät (Finnish)
13 August 2022
0 references
A kollektív közlekedés általában a város legnagyobb költsége (a költségvetés 25–30%-a), ami folyamatos optimalizálást igényel. Olyan megoldásokat keresnek, amelyek integrálják a város szolgáltatásait az ügyfelek (pl. a költöző lakosok) és a beszállítók szempontjából. A közlekedés kényelmes használata a városban most az utazás intermodalitását és az úthasználati díjak integrált megfizetését jelenti (pl. parkoló, nagyvárosi/városi/külvárosi vasút, busz, kerékpár). Tekintettel a városok közötti egyre növekvő versenyre, fontos figyelemmel kísérni a városi élet fő szempontjaira vonatkozó mutatókat, amelyeket az ISO 37120:2014 szabványnak való megfelelés megfelelő tanúsítása erősít meg. A projekt célja, hogy kutatást végezzen és olyan megoldást dolgozzon ki, amely egyedülálló eszköz- és szolgáltatáscsomagot kínál a piacon: 1. Az intermodális kollektív közlekedés kényelmes használatának lehetővé tétele az elszámolás finanszírozásával és az úthasználati díjak integrált, társadalmilag méltányos beszedésével, amely az egyetemes úthasználati díjak megfizetése révén maximalizálja az értékesítésből származó bevételeket, és csökkenti a behajtás költségeit. Megvalósíthatósági elemzés és építési kényelmes utazási rendszer kerül sor a „ kéz szabad& és „ fizet-mint-go-goamp; valamint az útdíjszedés modern fizetési eszközökkel és új közigazgatási szolgáltatásokkal való integrálása (pl. integráció a szociális segítségnyújtással és a családi megoldásokkal, pl. 500+, szociális juttatások, a nagycsaládok chartája, amely ugyanakkor tiszteletben tartja a formai és jogi komplexitást (vágás) és a biztonságot. 2. A digitális infrastruktúra és a városi szolgáltatások irányításának támogatása érzékelők és vezérlők segítségével, modern elemzési mechanizmusokkal és a város különböző területeiről származó információk korrelációjával, támogatva ezzel a város működésével kapcsolatos helyes döntéseket. (Hungarian)
13 August 2022
0 references
Hromadná doprava je obvykle největší náklady města (25–30 % rozpočtu) vyžadující nepřetržitou optimalizaci. Hledá se řešení, která integrují městské služby z pohledu zákazníků (např. stěhování rezidentů) a dodavatelů. Pohodlné využívání dopravy ve městě nyní znamená intermodalitu cestování a integrované placení mýtného (např. parkování, metropolitní/městská/příměstská/příměstská železnice, autobus, jízdní kola). Vzhledem k rostoucí konkurenci mezi městy je důležité sledovat ukazatele klíčových aspektů života ve městě potvrzené příslušnou certifikací pro soulad s normou ISO 37120:2014. Cílem projektu je provést výzkum a vyvinout řešení poskytující jedinečný balíček nástrojů a služeb na trhu: 1. Umožnění pohodlného využívání intermodální hromadné dopravy s financováním zúčtování a integrovaného, sociálně spravedlivého výběru mýtného, které maximalizuje výnosy z prodeje prostřednictvím univerzální platby mýtného a snižuje náklady na vymáhání. Analýza proveditelnosti a výstavba pohodlného systému cestování bude provedena v „hands free” a „pay-as-you-goamp; a integrace výběru mýtného s moderními platebními nástroji a novými službami veřejné správy (např. integrace se sociální pomocí a rodinnými řešeními, např. 500+, sociální dávky, Charta velkých rodin, která zároveň respektuje formální a právní složitost (porážky) a bezpečnost. 2. Podpora správy digitální infrastruktury a městských služeb pomocí senzorů a regulátorů pomocí moderních mechanismů analýzy a korelace informací pocházejících z různých oblastí města, které fungují tak, aby podpořila správná rozhodnutí týkající se (Czech)
13 August 2022
0 references
Kolektīvais transports parasti ir lielākās pilsētas izmaksas (25–30 % no budžeta), kas prasa nepārtrauktu optimizāciju. Tiek meklēti risinājumi, kas integrē pilsētas pakalpojumus no klientu (piemēram, iedzīvotāju, kas pārvietojas) un piegādātāju viedokļa. Ērta transporta izmantošana pilsētā tagad nozīmē transporta intermodalitāti un integrētu ceļa nodevu samaksu (piemēram, stāvvieta, metropole/pilsētas/piepilsētas dzelzceļš, autobuss, velosipēds). Ņemot vērā pieaugošo konkurenci starp pilsētām, ir svarīgi uzraudzīt galvenos pilsētas dzīves aspektus, kas apstiprināti ar atbilstošu sertifikāciju, lai nodrošinātu atbilstību ISO 37120:2014 standartam. Projekta mērķis ir veikt izpēti un izstrādāt risinājumu, kas nodrošinātu unikālu instrumentu un pakalpojumu paketi tirgū: 1. Nodrošināt intermodālo kolektīvo pārvadājumu ērtu izmantošanu, finansējot klīringu un integrētu, sociāli taisnīgu ceļa nodevu iekasēšanu, maksimāli palielinot ieņēmumus no pārdošanas, veicot universālu ceļa nodevu maksājumu un samazinot atgūšanas izmaksas. Priekšizpēte un būvniecība ērtu ceļojumu sistēmas tiks veikta „hands free” un „pay-as-you-goamp; un ceļu nodevu iekasēšanas integrācija ar mūsdienīgiem maksāšanas līdzekļiem un jauniem valsts pārvaldes pakalpojumiem (piemēram, integrācija ar sociālo palīdzību un ģimenes risinājumiem, piemēram, 500+, sociālie pabalsti, Lielās ģimenes harta, kurā vienlaikus tiek ievērota formālā un juridiskā sarežģītība (kaušana) un drošība. 2. Atbalsts digitālās infrastruktūras un pilsētas pakalpojumu pārvaldībai, izmantojot sensorus un kontrolierus ar mūsdienīgiem analīzes un informācijas korelācijas mehānismiem, kas plūst no dažādām pilsētas zonām, lai atbalstītu pareizos lēmumus, kas saistīti ar (Latvian)
13 August 2022
0 references
De ghnáth, is é an t-iompar comhchoiteann an costas is mó a bhaineann leis an gcathair (25-30 % den bhuiséad) a éilíonn optamú leanúnach. Réitigh a chomhtháthú na cityâ EURanna seirbhísí ó thaobh na gcustaiméirí (m.sh. cónaitheoirí a bhogadh) agus soláthróirí atá á lorg. Ciallaíonn úsáid áisiúil iompair sa chathair anois idirmhódúlacht taistil agus íocaíocht chomhtháite dolaí (e.g. páirceáil, iarnród cathrach/uirbeach/fo-uirbeach, bus, rothar). I bhfianaise an mhéadaithe ar an iomaíocht idir cathracha, tá sé tábhachtach monatóireacht a dhéanamh ar tháscairí ar phríomhghnéithe den saol sa chathair atá deimhnithe ag deimhniú cuí le haghaidh comhlíonadh caighdeán ISO 37120:2014. Is é aidhm an tionscadail taighde a dhéanamh agus réiteach a fhorbairt lena gcuirfear pacáiste uathúil uirlisí agus seirbhísí ar fáil ar an margadh: 1. Úsáid áisiúil an iompair idirmhódúil chomhchoitinn a chumasú, trí imréiteach a mhaoiniú agus dolaí atá comhtháite agus cothrom ó thaobh na sochaí de a bhailiú lena n-uasmhéadófar fáltais na ndíolachán trí dholaí a íoc go huilíoch agus trí chostais na haisghabhála a laghdú. Déanfar anailís féidearthachta agus tógáil córas taistil áisiúil i „ lámhleabhair saor in aisce agus rdquo; agus „ íoc-mar-you-goamp; agus bailiú dolaí a chomhtháthú le hionstraimí íocaíochta nua-aimseartha agus le seirbhísí nua riaracháin phoiblí (e.g. comhtháthú le cúnamh sóisialta agus réitigh teaghlaigh, e.g. 500+, sochair shóisialta, an Chairt Teaghlaigh Mhór, lena n-urramaítear ag an am céanna castacht fhoirmiúil agus dhlíthiúil (múnlú) agus slándáil. 2. Tacú le bainistiú bonneagar digiteach agus seirbhísí cathrach ag baint úsáide as braiteoirí agus rialaitheoirí le meicníochtaí nua-aimseartha anailíse agus comhghaolú faisnéise flowing ó réimsí éagsúla de na cityâ EURs ag feidhmiú sa chaoi is go tacú leis na cinntí ceart a bhaineann leis an (Irish)
13 August 2022
0 references
Kolektivni prevoz je običajno največji strošek mesta (25–30 % proračuna), ki zahteva stalno optimizacijo. Rešitve, ki vključujejo storitve mesta z vidika strank (npr. prebivalci, ki se gibljejo) in dobavitelji so iskali. Priročna uporaba prevoza v mestu zdaj pomeni intermodalnost potovanja in integrirano plačilo cestnin (npr. parkiranje, mestni/mestni/primestni železnici, avtobus, kolo). Zaradi vse večje konkurence med mesti je pomembno spremljati kazalnike ključnih vidikov življenja v mestu, potrjene z ustreznim certificiranjem skladnosti s standardom ISO 37120:2014. Cilj projekta je izvesti raziskave in razviti rešitev, ki zagotavlja edinstven paket orodij in storitev na trgu: 1. Omogočanje prikladne uporabe intermodalnega kolektivnega prevoza s financiranjem kliringa in integriranim, družbeno pravičnim pobiranjem cestnin, s čimer se maksimirajo prihodki od prodaje z univerzalnim plačilom cestnin in zmanjšajo stroški izterjave. Analiza izvedljivosti in gradnja priročnega potovalnega sistema se bo izvajala v „hands brezplačno” in & amp;bdquo;pay-as-you-goamp; ter povezovanje cestnine s sodobnimi plačilnimi instrumenti in novimi storitvami javne uprave (npr. vključevanje s socialno pomočjo in družinskimi rešitvami, npr. 500+, socialnimi prejemki, Veliko družinsko listino, ki hkrati spoštuje formalno in pravno zapletenost (zakol) in varnost. 2. Podpora upravljanju digitalne infrastrukture in mestnih storitev z uporabo senzorjev in krmilnikov s sodobnimi mehanizmi analize in korelacije informacij, ki tečejo z različnih področij mesta, da bi podprli prave odločitve, povezane z (Slovenian)
13 August 2022
0 references
Колективният транспорт обикновено е най-голямата цена на града (25—30 % от бюджета), изискваща непрекъсната оптимизация. Търсят се решения, които интегрират услугите на града от гледна точка на клиентите (напр. жителите, които се местят) и доставчиците. Удобното използване на транспорта в града сега означава интермодалност на пътуването и интегрирано плащане на пътни такси (напр. паркинг, метрополна/градска/крайградска железопътна линия, автобус, велосипед). С оглед на нарастващата конкуренция между градовете е важно да се наблюдават показателите за ключови аспекти на живота в града, потвърдени с подходящо сертифициране за съответствие със стандарта ISO 37120:2014. Целта на проекта е да се проведе проучване и да се разработи решение, предоставящо уникален пакет от инструменти и услуги на пазара: 1. Създаване на условия за удобно използване на интермодалния колективен транспорт с финансиране на клиринга и интегрирано, социално справедливо събиране на такси за изминат участък, като се максимизира приходите от продажби чрез всеобщо плащане на ТОЛ такси и се намаляват разходите за възстановяване. Анализ на осъществимостта и изграждане на удобна пътническа система ще се извършва в „hands free” и „pay-as-you-goamp; и интегриране на събирането на пътни такси със съвременни платежни инструменти и нови услуги на публичната администрация (напр. интеграция със социална помощ и семейни решения, напр. 500+, социални помощи, Хартата за големите семейства, която в същото време зачита формалните и правните усложнения (клане) и сигурността. 2. Подкрепа за управлението на цифровата инфраструктура и градските услуги, като се използват сензори и контролери със съвременни механизми за анализ и корелация на информацията, която тече от различни райони на града, така че да се подкрепят правилните решения, свързани с (Bulgarian)
13 August 2022
0 references
It-trasport kollettiv huwa normalment l-akbar spiża tal-belt (25–30 % tal-baġit) li teħtieġ ottimizzazzjoni kontinwa. Soluzzjonijiet li jintegraw is-servizzi EUR Cityâ EUR mill-perspettiva tal-klijenti (eż residenti li jiċċaqalqu) u l-fornituri huma mfittxija. L-użu konvenjenti tat-trasport fil-belt issa jfisser l-intermodalità tal-ivvjaġġar u l-ħlas integrat tal-pedaġġi (eż. il-parkeġġ, il-ferrovija metropolitana/urbana/suburbana, il-karozzi tal-linja, ir-roti). Fid-dawl tal-kompetizzjoni dejjem tikber bejn il-bliet, huwa importanti li jiġu mmonitorjati l-indikaturi tal-aspetti ewlenin tal-ħajja fil-belt ikkonfermati minn ċertifikazzjoni xierqa għall-konformità mal-istandard ISO 37120:2014. L-għan tal-proġett huwa li jwettaq riċerka u jiżviluppa soluzzjoni li tipprovdi pakkett uniku ta’ għodod u servizzi fis-suq: 1. L-iffaċilitar tal-użu konvenjenti tat-trasport kollettiv intermodali, bil-finanzjament tal-ikklerjar u l-ġbir integrat u soċjalment ekwu tat-taxxi għall-użu tat-triq li jimmassimizzaw id-dħul mill-bejgħ permezz tal-ħlas universali tat-taxxi għall-użu tat-triq u t-tnaqqis tal-ispejjeż tal-irkupru. L-analiżi tal-fattibbiltà u l-kostruzzjoni ta’ sistema tal-ivvjaġġar konvenjenti se jitwettqu fi „idejn b’xejn” u „ħallas-as-you-goamp; u l-integrazzjoni tal-ġbir tal-pedaġġi ma’ strumenti moderni ta’ ħlas u servizzi ġodda tal-amministrazzjoni pubblika (eż. integrazzjoni mal-assistenza soċjali u soluzzjonijiet tal-familja, eż. 500+, benefiċċji soċjali, il-Karta tal-Familja Kbir, li fl-istess ħin tirrispetta l-kumplessità formali u legali (il-qtil) u s-sigurtà. 2. Appoġġ għall-ġestjoni tal-infrastruttura diġitali u servizzi tal-belt li jużaw sensuri u kontrolluri ma ‘mekkaniżmi moderni ta’ analiżi u korrelazzjoni ta ‘informazzjoni li jirriżultaw minn oqsma differenti ta’ funzjonament EUR Cityâ sabiex jappoġġjaw id-deċiżjonijiet it-tajba relatati mal— (Maltese)
13 August 2022
0 references
O transporte coletivo é geralmente o maior custo da cidade (25-30 % do orçamento) que requer otimização contínua. Soluções que integram os serviços da cidade da perspetiva dos clientes (por exemplo, residentes que se deslocam) e fornecedores são procurados. A utilização conveniente do transporte na cidade significa agora a intermodalidade das viagens e o pagamento integrado de portagens (por exemplo, parque, comboio metropolitano/urbano/suburbano, autocarro, bicicleta). Tendo em vista a crescente concorrência entre cidades, é importante monitorar indicadores de aspetos-chave da vida na cidade, confirmados por uma certificação adequada para o cumprimento da norma ISO 37120:2014. O objetivo do projeto é realizar pesquisas e desenvolver uma solução que forneça um pacote único de ferramentas e serviços no mercado: 1. Permitir uma utilização conveniente do transporte coletivo intermodal, com financiamento de compensação e uma cobrança integrada e socialmente equitativa de portagens que maximizem o produto das vendas através do pagamento universal de portagens e reduzam os custos de recuperação. Análise de viabilidade e construção de um sistema de viagens conveniente será realizada em „ mãos livres ” e „pay-as-you-goamp; e integração da cobrança de portagens com instrumentos de pagamento modernos e novos serviços da administração pública (por exemplo, integração com a assistência social e soluções familiares, por exemplo, 500+, prestações sociais, a Carta da Grande Família, que, ao mesmo tempo, respeita a complexidade formal e jurídica (abate) e a segurança. 2. Apoiar a gestão de infraestruturas digitais e serviços urbanos utilizando sensores e controladores com mecanismos modernos de análise e correlação de informações fluindo de diferentes áreas do funcionamento da cidade, de modo a apoiar as decisões corretas relacionadas com o (Portuguese)
13 August 2022
0 references
Kollektiv transport er normalt byens største omkostninger (25-30 % af budgettet), hvilket kræver løbende optimering. Der søges løsninger, der integrerer byens tjenester ud fra kundernes (f.eks. beboere, der flytter) og leverandører. Praktisk brug af transport i byen betyder nu intermodalitet af rejser og integreret betaling af vejafgifter (f.eks. parkering, metropol/by/forstadstog, bus, cykel). I lyset af den stigende konkurrence mellem byer er det vigtigt at overvåge indikatorer for centrale aspekter af livet i byen bekræftet af passende certificering for overholdelse af ISO 37120:2014-standarden. Formålet med projektet er at udføre forskning og udvikle en løsning, der giver en unik pakke af værktøjer og tjenester på markedet: 1. Muliggøre en hensigtsmæssig anvendelse af intermodal kollektiv transport med finansiering af clearing og en integreret, socialt retfærdig opkrævning af vejafgifter, der maksimerer salgsprovenuet gennem universel betaling af vejafgifter og reduktion af omkostningerne ved inddrivelse. Gennemførlighedsanalyse og opbygning af et praktisk rejsesystem vil blive udført i „hands free” og „pay-as-you-goamp; og integration af bompengeopkrævning med moderne betalingsinstrumenter og nye offentlige forvaltningstjenester (f.eks. integration med sociale bistands- og familieløsninger, f.eks. 500+, sociale ydelser, det store familiecharter, som samtidig respekterer formel og juridisk kompleksitet (slagtning) og sikkerhed. 2. Støtte forvaltningen af digital infrastruktur og bytjenester ved hjælp af sensorer og controllere med moderne mekanismer til analyse og korrelation af oplysninger, der strømmer fra forskellige områder af byen's funktion for at understøtte de rigtige beslutninger vedrørende (Danish)
13 August 2022
0 references
Transportul în comun este, de obicei, cel mai mare cost al orașului (25-30 % din buget) care necesită optimizare continuă. Sunt căutate soluții care integrează serviciile orașului din perspectiva clienților (de exemplu, rezidenții care se deplasează) și a furnizorilor. Utilizarea convenabilă a transportului în oraș înseamnă acum intermodalitatea călătoriei și plata integrată a taxelor de trecere (de exemplu, parcare, cale ferată metropolitană/urbană/suburbană, autobuz, bicicletă). Având în vedere concurența din ce în ce mai mare dintre orașe, este important să se monitorizeze indicatorii privind aspectele-cheie ale vieții în oraș, confirmați printr-o certificare adecvată pentru conformitatea cu standardul ISO 37120:2014. Scopul proiectului este de a desfășura activități de cercetare și de a dezvolta o soluție care să ofere un pachet unic de instrumente și servicii pe piață: 1. Facilitarea utilizării convenabile a transportului colectiv intermodal, cu compensare financiară și o colectare integrată și echitabilă din punct de vedere social a taxelor rutiere, maximizând veniturile din vânzări prin plata universală a taxelor de trecere și reducând costurile de recuperare. Analiza fezabilității și construirea unui sistem de călătorie convenabil vor fi efectuate în „hands free” și „pay-as-you-goamp; și integrarea colectării taxelor rutiere cu instrumente de plată moderne și cu noi servicii de administrație publică (de exemplu, integrarea cu soluții de asistență socială și familială, de exemplu 500+, prestații sociale, Carta familiei mari, care, în același timp, respectă complexitatea formală și juridică (sacrificarea) și securitatea. 2. Sprijinirea gestionării infrastructurii digitale și a serviciilor urbane cu ajutorul senzorilor și controlorilor cu mecanisme moderne de analiză și corelare a informațiilor care provin din diferite zone ale funcționării orașului, astfel încât să se sprijine deciziile corecte legate de (Romanian)
13 August 2022
0 references
Kollektivtrafik är vanligtvis den största kostnaden för staden (25–30 % av budgeten) som kräver kontinuerlig optimering. Lösningar som integrerar stadens tjänster ur kundperspektiv (t.ex. invånare som flyttar) och leverantörer söks. Bekväm användning av transporter i staden innebär nu intermodalitet för resor och integrerad betalning av vägtullar (t.ex. parkering, storstads-/förortsjärnväg, buss, cykel). Med tanke på den ökande konkurrensen mellan städer är det viktigt att övervaka indikatorer på viktiga aspekter av livet i staden som bekräftas genom lämplig certifiering för överensstämmelse med standarden ISO 37120:2014. Syftet med projektet är att bedriva forskning och utveckla en lösning som ger ett unikt paket av verktyg och tjänster på marknaden: 1. Möjliggöra en bekväm användning av intermodala kollektiva transporter, med finansiering av clearing och en integrerad, socialt rättvis uppbörd av vägtullar som maximerar intäkterna från försäljningen genom allmän betalning av vägtullar och minskade indrivningskostnader. Genomförbarhetsanalys och konstruktion av ett bekvämt resesystem kommer att utföras i „hands free” och & bdquo; pay- as-you-goamp; och integrering av vägtullar med moderna betalningsinstrument och nya offentliga förvaltningstjänster (t.ex. integration med socialt bistånd och familjelösningar, t.ex. 500+, sociala förmåner, den stora familjestadgan, som samtidigt respekterar formell och rättslig komplexitet (slakt) och säkerhet. 2. Stödja förvaltningen av digital infrastruktur och stadstjänster med hjälp av sensorer och styrenheter med moderna analysmekanismer och korrelation av information som flödar från olika delar av staden för att stödja rätt beslut som rör (Swedish)
13 August 2022
0 references
WOJ.: POMORSKIE, POW.: Gdynia
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0252/17
0 references