Development of an innovative ultralight Fibratech car rim, made of carbon fiber together with dedicated production technology. (Q79955)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q79955 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of an innovative ultralight Fibratech car rim, made of carbon fiber together with dedicated production technology. |
Project Q79955 in Poland |
Statements
6,152,127.68 zloty
0 references
8,357,787.5 zloty
0 references
73.61 percent
0 references
1 January 2019
0 references
31 December 2021
0 references
FIBRATECH SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
0 references
54°30'13.7"N, 18°27'46.1"E
0 references
Przedmiotem projektu jest opracowanie nowego produktu oraz metody produkcji ultralekkiej samochodowej obręczy kompozytowej (potocznie zwanej felgą), która umożliwi łatwą skalowalność produkcji. Dzięki opracowaniu unikalnej technologii wykonania materiału zarówno waga, jak i cena finalna produktu będą odznaczać się wysoką konkurencyjnością w stosunku do podobnych rozwiązań na rynku felg kompozytowych. Fibratech planuje opracowanie tekstyliów, wykonanych z włókna węglowego, szklanego i aramidowego. Poprzez dobór odpowiedniej technologii wykonania materiału, bazując na wynikach obliczeń numerycznych, możliwe będzie zapewnienie przenoszenia sił występujących w strukturze obręczy według tensorów sił, będących superpozycją wyselekcjonowanych przypadków obciążeniowych, symulujących testy wytrzymałościowe obręczy samochodowych, zgodnych z normami. Zadania w projekcie będą obejmowały: -opracowanie dedykowanych tekstyliów dla potrzeb kompozytowej obręczy samochodowej, o obniżonej masie oraz niskim koszcie produkcji, -zmodyfikowanie tekstyliów i ulepszenie żywic (temperatura zeszklenia pow. 200 st. C), -opracowanie pilotażowej linii produkcyjnej, pozwalającej na produkcję seryjną kompozytowych obręczy, -walidację produktu oraz działania pilotażowej linii produkcyjnej, w oparciu o wyniki testów i opinie odbiorców docelowych na podstawie pierwszych partii przedwdrożeniowych i przedprodukcyjnych. Po analizie i przeglądzie dostępnych raportów branżowych zidentyfikowano 2 grupy docelowe. Bezpośrednią: producenci obręczy samochodowych oraz pośrednią: producenci aut, w szczególności sportowych (Ferrari,Lamborghini,Porsche) oraz elektrycznych (np. projekt Dyson). Korzyścią i motywacją dla drugiej grupy jest obniżenie masy nieresorowanej i obrotowej pojazdów, przekładającej się na zmni (Polish)
0 references
The subject of the project is the development of a new product and a method of production of ultralight automotive composite rim (collectively called rim), which will allow easy scalability of production. Thanks to the development of a unique material technology, both the weight and the final price of the product will be highly competitive compared to similar solutions in the composite rim market. Fibratech plans to develop textiles made of carbon, glass and aramid fiber. By selecting the appropriate material technology, based on the results of numerical calculations, it will be possible to ensure the transfer of forces occurring in the rim structure according to force tensors, which are the superposition of selected load cases, simulating the strength tests of car rims, complying with the standards. The project’s tasks will include: —development of dedicated textiles for the purpose of composite car rim, with reduced weight and low production cost, -modification of textiles and improvement of resins (glass temperature coated. 200 °C), -development of a pilot production line, enabling series production of composite rims, -validation of the product and operation of the pilot production line, based on test results and the opinions of the target audience on the basis of the first pre-implementation and pre-production lots. After analysing and reviewing available industry reports, 2 target groups were identified. Direct: manufacturers of car rims and intermediate rims: manufacturers of cars, in particular sports (Ferrari, Lamborghini, Persche) and electric cars (e.g. Dyson design). The advantage and motivation for the second group is to reduce the weight of unresored and rotary vehicles, which translates into a variable (English)
14 October 2020
0 references
L’objet du projet est le développement d’un nouveau produit et d’une méthode de production de jantes composites automobiles ultralégères (communément appelées jantes), ce qui permettra une évolutivité facile de la production. Grâce au développement d’une technologie de fabrication de matériaux unique, le poids et le prix final du produit seront caractérisés par une grande compétitivité par rapport à des solutions similaires sur le marché des jantes composites. Fibratech prévoit de développer des textiles à base de carbone, de verre et de fibres d’aramide. En choisissant la technologie appropriée de fabrication des matériaux, sur la base des résultats des calculs numériques, il sera possible d’assurer le transfert des forces présentes dans la structure de la jante selon les tenseurs de force, qui sont une superposition de cas de charge sélectionnés, en simulant les essais de résistance des jantes de voiture conformément aux normes. Les tâches du projet comprendront: —développement de textiles dédiés à la jante de voiture composite, avec un poids réduit et un faible coût de production, -modification des textiles et amélioration des résines (température de la zone de transition vitreuse. Développement d’une ligne de production pilote permettant la production en série de jantes composites, la validation du produit et l’exploitation de la ligne de production pilote, sur la base des résultats des essais et des avis des clients cibles sur la base des premiers lots de pré-mise en œuvre et de préproduction. Après avoir analysé et examiné les rapports de l’industrie disponibles, deux groupes cibles ont été identifiés. Direct: fabricants de jantes automobiles et fabricants de jantes intermédiaires: les constructeurs de voitures, en particulier de voitures de sport (Ferrari, Lamborghini,Porsche) et de véhicules électriques (par exemple, le projet Dyson). L’avantage et la motivation pour le deuxième groupe est de réduire la masse non résordonnée et rotationnelle des véhicules, ce qui se traduit en variable (French)
30 November 2021
0 references
Gegenstand des Projekts ist die Entwicklung eines neuen Produkts und eine Methode der Herstellung von ultraleichten Automobilverbundfelgen (allgemein als Felge bezeichnet), die eine einfache Skalierbarkeit der Produktion ermöglichen. Dank der Entwicklung einer einzigartigen Materialherstellungstechnologie werden sowohl das Gewicht als auch der Endpreis des Produkts durch eine hohe Wettbewerbsfähigkeit in Bezug auf ähnliche Lösungen auf dem Markt für Verbundfelgen gekennzeichnet sein. Fibratech plant die Entwicklung von Textilien aus Kohlenstoff-, Glas- und Aramidfasern. Durch die Auswahl der geeigneten Materialherstellungstechnologie, basierend auf den Ergebnissen der numerischen Berechnungen, wird es möglich sein, die Übertragung der in der Felgenstruktur vorhandenen Kräfte nach Kräften zu gewährleisten, die eine Überlagerung ausgewählter Lastfälle darstellen und die Festigkeitsprüfungen von Fahrzeugfelgen nach den Normen simulieren. Die Aufgaben des Projekts umfassen: —Entwicklung von speziellen Textilien für die Zwecke von Verbundwagenfelge, mit geringerem Gewicht und niedrigen Produktionskosten, -modifizierung von Textilien und Verbesserung der Harze (Temperatur des Glasübergangsbereichs. Entwicklung einer Pilotproduktionslinie, die die Serienfertigung von Verbundfelgen, die Produktvalidierung und den Betrieb der Pilotproduktionslinie auf der Grundlage der Ergebnisse der Tests und der Meinungen der Zielkunden auf der Grundlage der ersten Vor- und Vorproduktionschargen ermöglicht. Nach der Analyse und Überprüfung der verfügbaren Branchenberichte wurden zwei Zielgruppen ermittelt. Direkt: Automobilfelgenhersteller und Zwischenfelgenhersteller: Automobilhersteller, insbesondere Sportwagen (Ferrari,Lamborghini, Porsche) und Elektrofahrzeuge (z. B. Dyson-Projekt). Der Vorteil und die Motivation für die zweite Gruppe besteht darin, die unwiderlegbare und rotierende Masse von Fahrzeugen zu reduzieren, was sich in variabler (German)
7 December 2021
0 references
Het onderwerp van het project is de ontwikkeling van een nieuw product en een productiemethode van ultralichte composietvelg voor auto’s (ook wel velg genoemd), die een gemakkelijke schaalbaarheid van de productie mogelijk maakt. Dankzij de ontwikkeling van een unieke materiaalproductietechnologie zullen zowel het gewicht als de uiteindelijke prijs van het product worden gekenmerkt door een hoog concurrentievermogen ten opzichte van soortgelijke oplossingen op de markt voor composietvelgen. Fibratech is van plan om textiel te ontwikkelen gemaakt van koolstof, glas en aramidevezel. Door de juiste materiaalproductietechnologie te selecteren, op basis van de resultaten van numerieke berekeningen, zal het mogelijk zijn om de overdracht van de krachten in de velgstructuur te waarborgen op basis van krachttensoren, die een superpositie van geselecteerde belastingsgevallen zijn, waarbij de sterktetests van autovelgen overeenkomstig de normen worden gesimuleerd. De taken van het project omvatten: —ontwikkeling van speciaal textiel voor de toepassing van samengestelde velg, met een verminderd gewicht en lage productiekosten, -wijziging van textiel en verbetering van harsen (temperatuur van glasovergangsgebied. Ontwikkeling van een proefproductielijn voor serieproductie van composietvelgen, productvalidatie en exploitatie van de proefproductielijn, op basis van de resultaten van de tests en de meningen van de beoogde klanten op basis van de eerste pre-implementatie- en preproductiepartijen. Na analyse en evaluatie van de beschikbare verslagen van de sector werden 2 doelgroepen geïdentificeerd. Rechtstreeks: fabrikanten van velgen voor auto’s en intermediaire velgfabrikanten: autofabrikanten, met name sportwagens (Ferrari, Lamborghini,Porsche) en elektrische voertuigen (bv. Dyson-project). Het voordeel en de motivatie voor de tweede groep is het verminderen van de ongeresorde en rotatiemassa van voertuigen, wat zich vertaalt in variabele (Dutch)
16 December 2021
0 references
Oggetto del progetto è lo sviluppo di un nuovo prodotto e un metodo di produzione di cerchio composito ultraleggero automobilistico (comunemente chiamato cerchio), che consentirà una facile scalabilità della produzione. Grazie allo sviluppo di una tecnologia di produzione di materiali unica, sia il peso che il prezzo finale del prodotto saranno caratterizzati da un'elevata competitività rispetto a soluzioni simili sul mercato dei cerchi compositi. Fibratech progetta di sviluppare tessuti in carbonio, vetro e fibra aramidica. Selezionando l'appropriata tecnologia di fabbricazione dei materiali, in base ai risultati dei calcoli numerici, sarà possibile garantire il trasferimento delle forze presenti nella struttura del cerchio in base ai tensori di forza, che sono una sovrapposizione di casi di carico selezionati, simulando le prove di resistenza dei cerchi delle auto secondo le norme. I compiti del progetto comprenderanno: —sviluppo di tessuti dedicati ai fini del bordo composito di automobili, con peso ridotto e basso costo di produzione, -modifica dei tessili e miglioramento delle resine (temperatura dell'area di transizione vetrosa. Sviluppo di una linea di produzione pilota che consenta la produzione in serie di cerchi compositi, la validazione del prodotto e il funzionamento della linea di produzione pilota, sulla base dei risultati dei test e delle opinioni dei clienti target sulla base dei primi lotti di pre-implementazione e pre-produzione. Dopo aver analizzato e riesaminato le relazioni industriali disponibili, sono stati individuati 2 gruppi destinatari. Diretto: produttori di cerchi per autoveicoli e produttori intermedi di cerchio: costruttori di automobili, in particolare auto sportive (Ferrari, Lamborghini,Porsche) e veicoli elettrici (ad esempio progetto Dyson). Il vantaggio e la motivazione per il secondo gruppo è quello di ridurre la massa non risoluta e rotazionale dei veicoli, che si traduce in variabile (Italian)
15 January 2022
0 references
El objeto del proyecto es el desarrollo de un nuevo producto y un método de producción de llanta compuesta automotriz ultraligera (comúnmente llamada llanta), lo que permitirá una fácil escalabilidad de la producción. Gracias al desarrollo de una tecnología única de fabricación de materiales, tanto el peso como el precio final del producto se caracterizarán por una alta competitividad en relación con soluciones similares en el mercado de llantas compuestas. Fibratech planea desarrollar textiles hechos de carbono, vidrio y fibra de aramida. Mediante la selección de la tecnología de fabricación de materiales adecuada, basada en los resultados de los cálculos numéricos, será posible garantizar la transferencia de las fuerzas presentes en la estructura de la llanta de acuerdo con los tensores de fuerza, que son una superposición de casos de carga seleccionados, simulando los ensayos de resistencia de las llantas de vehículos de acuerdo con las normas. Las tareas del proyecto incluirán: —desarrollo de textiles dedicados a la llanta de automóviles compuestos, con peso reducido y bajo coste de producción, -modificación de textiles y mejora de resinas (temperatura de la zona de transición del vidrio. Desarrollo de una línea de producción piloto que permita la producción en serie de llantas compuestas, la validación del producto y el funcionamiento de la línea de producción piloto, sobre la base de los resultados de las pruebas y las opiniones de los clientes destinatarios sobre la base de los primeros lotes de preimplementación y preproducción. Tras analizar y revisar los informes disponibles del sector, se identificaron dos grupos destinatarios. Directo: fabricantes de llantas automotrices y fabricantes de llanta intermedia: fabricantes de automóviles, en particular automóviles deportivos (Ferrari, Lamborghini, Porsche) y vehículos eléctricos (por ejemplo, proyecto Dyson). La ventaja y motivación para el segundo grupo es reducir la masa no reabsorbida y rotacional de los vehículos, que se traduce en variable (Spanish)
19 January 2022
0 references
Projekti teemaks on uue toote väljatöötamine ja ülikerge autotööstuse komposiitvelje (kollektiivselt nimetatakse veljeks) tootmismeetod, mis võimaldab tootmist hõlpsalt skaleerida. Tänu ainulaadse materjalitehnoloogia arengule on nii toote kaal kui ka lõpphind väga konkurentsivõimeline võrreldes sarnaste lahendustega komposiitvelje turul. Fibratech kavatseb arendada tekstiile valmistatud süsinik-, klaas- ja aramiidkiust. Valides sobiva materjalitehnoloogia, mis põhineb arvuliste arvutuste tulemustel, on võimalik tagada velje struktuuris esinevate jõudude ülekandmine vastavalt jõu tensoritele, mis on valitud koormusjuhtumite superpositsioneerimine, simuleerides standarditele vastavaid autovelje tugevuskatseid. Projekti ülesanded on järgmised: eritekstiilide arendamine komposiitautovelje jaoks, mille mass on väiksem ja mille tootmiskulud on madalad, tekstiilide muutmine ja vaikude parandamine (klaasitemperatuuriga kaetud. 200 °C), -arendus piloot tootmisliini, mis võimaldab seeriatootmise komposiitveljed, -valideerimine toote ja töö piloot tootmisliini, mis põhineb katsetulemused ja arvamused sihtrühma esimese eel- ja tootmiseelse partiide alusel. Pärast tööstusharu olemasolevate aruannete analüüsimist ja läbivaatamist määrati kindlaks kaks sihtrühma. Otse: autoveljede ja vaheveljede tootjad: autode, eelkõige spordiautode (Ferrari, Lamborghini, Persche) ja elektriautode (nt Dysoni disain) tootjad. Teise rühma eelis ja motivatsioon on vähendada puhastamata ja rootorsõidukite kaalu, mis tähendab muutujat (Estonian)
13 August 2022
0 references
Projekto objektas yra naujo produkto kūrimas ir itin lengvos automobilių kompozicinės ratlankio gamybos metodas (kartu vadinamas ratlankiu), kuris leis lengvai išplėsti gamybą. Dėl unikalios medžiagų technologijos kūrimo produkto svoris ir galutinė kaina bus labai konkurencingi, palyginti su panašiais sprendimais sudėtinio ratlankio rinkoje. Fibratech planuoja kurti tekstilę, pagamintą iš anglies, stiklo ir aramido pluošto. Pasirinkus atitinkamą medžiagų technologiją, pagrįstą skaitinių skaičiavimų rezultatais, bus galima užtikrinti, kad ratlankio konstrukcijoje atsirandančios jėgos būtų perduodamos pagal jėgos tempiklius, kurie yra pasirinktų apkrovos atvejų viršijimas, imituojant standartus atitinkančių automobilio ratlankių stiprumo bandymus. Projekto užduotys apims: â EUR plėtros skirta tekstilės kompozicinių automobilių ratlankio, su sumažintu svoriu ir mažomis gamybos sąnaudomis, -modifikavimas tekstilės ir pagerinti dervų (stiklo temperatūra padengtas. 200 °C), – bandomosios gamybos linijos kūrimas, leidžiantis serijinei kompozicinių ratlankių gamybai, produkto patvirtinimas ir bandomosios gamybos linijos eksploatavimas, remiantis bandymų rezultatais ir tikslinės auditorijos nuomonėmis, remiantis pirmosiomis parengiamosiomis ir parengiamosiomis partijomis. Išnagrinėjus ir peržiūrėjus turimas pramonės ataskaitas, buvo nustatytos 2 tikslinės grupės. Tiesioginis: automobilių ratlankių ir tarpinių ratlankių gamintojai: automobilių gamintojai, visų pirma sportiniai (Ferrari, Lamborghini, Persche) ir elektra varomi automobiliai (pvz., Dyson dizainas). Antrosios grupės privalumas ir motyvacija yra sumažinti neapsunkintų ir besisukančių transporto priemonių svorį, o tai reiškia kintamąjį (Lithuanian)
13 August 2022
0 references
Predmet projekta je razvoj novog proizvoda i metoda proizvodnje ultralakog automobilskog kompozitnog naplatka (zajednički nazvan naplatak), što će omogućiti jednostavnu skalabilnost proizvodnje. Zahvaljujući razvoju jedinstvene tehnologije materijala, težina i konačna cijena proizvoda bit će vrlo konkurentne u usporedbi sa sličnim rješenjima na tržištu kompozitnih naplataka. Fibratech planira razviti tekstile izrađene od ugljika, stakla i aramidnih vlakana. Odabirom odgovarajuće tehnologije materijala, na temelju rezultata numeričkih izračuna, bit će moguće osigurati prijenos sila koje se javljaju u strukturi naplatka u skladu s tenzorima sile, koji su superpozicioniranje odabranih slučajeva opterećenja, simulirajući ispitivanje čvrstoće naplatka automobila, u skladu sa standardima. Zadaće projekta obuhvaćat će: razvoj namjenskog tekstila za potrebe kompozitnog naplatka automobila, sa smanjenom težinom i niskim troškovima proizvodnje, -izmjena tekstila i poboljšanje smola (premazane temperature stakla. 200 °C), -razvoj pilot-proizvodne linije, koja omogućuje serijsku proizvodnju kompozitnih naplatka, validaciju proizvoda i rad pilot proizvodne linije, na temelju rezultata ispitivanja i mišljenja ciljane publike na temelju prvih predprovedbenih i predproizvodnih serija. Nakon analize i pregleda dostupnih izvješća industrije utvrđene su dvije ciljne skupine. Izravna: proizvođači automobilskih naplatka i međunaplatka: proizvođači automobila, posebno sportova (Ferrari, Lamborghini, Persche) i električnih automobila (npr. Dysonov dizajn). Prednost i motivacija za drugu skupinu je smanjenje težine nedozvoljenih i rotacijskih vozila, što se pretvara u varijablu (Croatian)
13 August 2022
0 references
Αντικείμενο του έργου είναι η ανάπτυξη ενός νέου προϊόντος και μιας μεθόδου παραγωγής σύνθετης ζάντας υπερελαφρών αυτοκινήτων (συλλογικά αποκαλούμενη ζάντα), η οποία θα επιτρέψει την εύκολη κλιμάκωση της παραγωγής. Χάρη στην ανάπτυξη μιας μοναδικής τεχνολογίας υλικών, τόσο το βάρος όσο και η τελική τιμή του προϊόντος θα είναι ιδιαίτερα ανταγωνιστικά σε σύγκριση με παρόμοιες λύσεις στην αγορά σύνθετων ζάντας. Η Fibratech σχεδιάζει να αναπτύξει κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα κατασκευασμένα από άνθρακα, γυαλί και ίνες αραμιδίου. Με την επιλογή της κατάλληλης τεχνολογίας υλικών, με βάση τα αποτελέσματα των αριθμητικών υπολογισμών, θα είναι δυνατόν να εξασφαλιστεί η μεταφορά των δυνάμεων που εμφανίζονται στη δομή της ζάντας σύμφωνα με τους τανυτήρες δύναμης, οι οποίοι είναι η υπέρθεση επιλεγμένων περιπτώσεων φορτίου, προσομοιώνοντας τις δοκιμές αντοχής των σώτρων αυτοκινήτων, σύμφωνα με τα πρότυπα. Τα καθήκοντα του projectâEURs θα περιλαμβάνουν: âEUR την ανάπτυξη των ειδικών κλωστοϋφαντουργικών προϊόντων για τους σκοπούς της σύνθετης ζάντας αυτοκινήτων, με μειωμένο βάρος και χαμηλό κόστος παραγωγής, -τροποποίηση των κλωστοϋφαντουργικών προϊόντων και τη βελτίωση των ρητινών (γυαλί με θερμοκρασιακή επικάλυψη. 200 °C), — ανάπτυξη πιλοτικής γραμμής παραγωγής, που επιτρέπει τη σειριακή παραγωγή σύνθετων ζάντων, -επικύρωση του προϊόντος και λειτουργία της πιλοτικής γραμμής παραγωγής, με βάση τα αποτελέσματα των δοκιμών και τις απόψεις του κοινού-στόχου με βάση τις πρώτες παρτίδες προεφαρμογής και προπαραγωγής. Μετά από ανάλυση και εξέταση των διαθέσιμων εκθέσεων του κλάδου, εντοπίστηκαν 2 ομάδες-στόχοι. Απευθείας: κατασκευαστές ζάντων αυτοκινήτων και ενδιάμεσων ζάντων: κατασκευαστές αυτοκινήτων, ιδίως αθλητικών (Ferrari, Lamborghini, Persche) και ηλεκτρικών αυτοκινήτων (π.χ. σχεδιασμός Dyson). Το πλεονέκτημα και το κίνητρο για τη δεύτερη ομάδα είναι να μειωθεί το βάρος των μη διαβαθμισμένων και περιστροφικών οχημάτων, το οποίο μεταφράζεται σε μια μεταβλητή (Greek)
13 August 2022
0 references
Predmetom projektu je vývoj nového produktu a spôsob výroby ultraľahkého automobilového kompozitného ráfika (spoločne nazývaný ráfik), ktorý umožní ľahkú škálovateľnosť výroby. Vďaka vývoju jedinečnej materiálovej technológie bude hmotnosť aj konečná cena výrobku vysoko konkurencieschopná v porovnaní s podobnými riešeniami na trhu kompozitných ráfikov. Fibratech plánuje vyvinúť textílie z uhlíkových, sklenených a aramidových vlákien. Výberom vhodnej materiálovej technológie, založenej na výsledkoch numerických výpočtov, bude možné zabezpečiť prenos síl vyskytujúcich sa v konštrukcii ráfika podľa silových časov, ktoré sú superpozíciou vybraných záťažových prípadov, simulujúcimi skúšky pevnosti ráfikov automobilov, ktoré sú v súlade s normami. Úlohy projektu budú zahŕňať: vývoj vyhradených textílií za účelom kompozitného ráfika, so zníženou hmotnosťou a nízkymi výrobnými nákladmi, -úprava textílií a zlepšenie živíc (sklo potiahnuté teplotou. 200 °C), – vývoj pilotnej výrobnej linky, ktorá umožňuje sériovú výrobu kompozitných ráfikov, -potvrdenie výrobku a prevádzky pilotnej výrobnej linky na základe výsledkov testov a názorov cieľovej skupiny na základe prvých predimplementačných a predvýrobných dávok. Po analýze a preskúmaní dostupných správ odvetvia boli identifikované dve cieľové skupiny. Priame: výrobcovia diskov automobilov a medziľahlých ráfikov: výrobcovia automobilov, najmä športových (Ferrari, Lamborghini, Persche) a elektrických vozidiel (napr. Dyson design). Výhodou a motiváciou druhej skupiny je znížiť hmotnosť neohradených a rotačných vozidiel, čo sa premieta do premennej. (Slovak)
13 August 2022
0 references
Hankkeen aiheena on uuden tuotteen kehittäminen ja ultrakevyiden autojen komposiittivanteen tuotantomenetelmä (jota kutsutaan yhdessä vanteeksi), mikä mahdollistaa tuotannon helpon skaalautuvuuden. Ainutlaatuisen materiaaliteknologian kehityksen ansiosta sekä tuotteen paino että lopullinen hinta ovat erittäin kilpailukykyisiä verrattuna samanlaisiin ratkaisuihin komposiittivanteen markkinoilla. Fibratech aikoo kehittää hiilestä, lasista ja aramidikuidusta valmistettuja tekstiilejä. Valitsemalla sopiva materiaalitekniikka, joka perustuu numeeristen laskelmien tuloksiin, on mahdollista varmistaa vanteen rakenteessa esiintyvien voimien siirto voima tensorien mukaan, jotka ovat valittujen kuormitustapausten syrjäyttämistä, simuloimalla autojen vanteiden lujuustestejä standardien mukaisesti. Hankkeen tehtäviin kuuluu: kehittäminen omistettu tekstiilien varten komposiitti auton vanteen, alhainen paino ja alhaiset tuotantokustannukset, -muokkaus tekstiilien ja parantaminen hartsit (lasi lämpötila päällystetty. 200 °C), -kehittäminen pilotti tuotantolinja, joka mahdollistaa sarjatuotannon komposiitti vanteet, -validointi tuotteen ja toiminnan pilottituotantolinjan, joka perustuu testituloksiin ja mielipiteiden kohdeyleisön perusteella ensimmäisen esitäytäntöönpanon ja esituotantoa erät. Käytettävissä olevien toimialaraporttien analysoinnin ja tarkastelun jälkeen yksilöitiin kaksi kohderyhmää. Suora: auton vanteiden ja keskivanteiden valmistajat: autojen, erityisesti urheilun (Ferrari, Lamborghini, Persche) ja sähköautojen (esim. Dyson design) valmistajat. Toisen ryhmän etuna ja motivaationa on vähentää lajittelemattomien ja pyörivien ajoneuvojen painoa, mikä muuttuu muuttujaksi. (Finnish)
13 August 2022
0 references
A projekt tárgya egy új termék kifejlesztése és az ultrakönnyű autóipari kompozit kerékpánt (együttesen kerékpántnak nevezett) gyártási módja, amely lehetővé teszi a könnyű skálázhatóságot. Az egyedülálló anyagtechnológia kifejlesztésének köszönhetően a termék súlya és végső ára egyaránt versenyképes lesz a kompozit kerékpántpiac hasonló megoldásaival szemben. A Fibratech szén-, üveg- és aramidszálas textíliák kifejlesztését tervezi. A megfelelő anyagtechnológia kiválasztásával, a numerikus számítások eredményei alapján, biztosítani lehet a kerékpántszerkezetben előforduló erőátvitelt az erőtenzorok szerint, amelyek a kiválasztott terhelési esetek szuperpozíciója, szimulálva az autófelnik szilárdsági vizsgálatait, a szabványoknak megfelelően. A projekt feladatai a következők: speciális textíliák fejlesztése kompozit autós kerékpánt céljára, csökkentett tömeggel és alacsony gyártási költséggel, textíliák módosítása és gyantajavítás (üveghőmérséklettel bevonva. 200 °C), -pilóta gyártósor fejlesztése, amely lehetővé teszi a kompozit kerékpántok sorozatgyártását, – a termék validálását és a kísérleti gyártósor üzemeltetését, a teszteredmények és a célközönség véleménye alapján, az első előzetes és gyártási tételek alapján. A rendelkezésre álló ágazati jelentések elemzését és felülvizsgálatát követően két célcsoportot azonosítottak. Közvetlen: autófelnik és köztes kerékpántok gyártói: autógyártók, különösen sport (Ferrari, Lamborghini, Persche) és elektromos autók (pl. Dyson design). A második csoport előnye és motivációja a fel nem használt és forgó járművek súlyának csökkentése, ami változóvá válik (Hungarian)
13 August 2022
0 references
Předmětem projektu je vývoj nového výrobku a způsob výroby ultralehkého kompozitního ráfku pro automobilový průmysl (souhrnně nazývaný ráfek), který umožní snadnou škálovatelnost výroby. Díky vývoji unikátní materiálové technologie budou hmotnost i konečná cena výrobku ve srovnání s podobnými řešeními na trhu s kompozitním ráfkem vysoce konkurenceschopné. Fibratech plánuje vývoj textilií z uhlíkových, skleněných a aramidových vláken. Výběrem vhodné technologie materiálu, na základě výsledků numerických výpočtů, bude možné zajistit přenos sil vyskytujících se v konstrukci ráfku podle silových tenzorů, které jsou nadpozicí vybraných zatěžovacích případů, simulující pevnostní zkoušky ráfků vozidla, splňujících normy. Úkoly projektu budou zahrnovat: â EUR Vývoj vyhrazených textilií pro účely kompozitního automobilového ráfku, se sníženou hmotností a nízkými výrobními náklady, – modifikace textilií a zlepšení pryskyřic (teplotní sklo potažené. 200 °C), -vývoj pilotní výrobní linky, umožňující sériovou výrobu kompozitních ráfků, -validace výrobku a provoz pilotní výrobní linky, na základě výsledků zkoušek a názorů cílové skupiny na základě prvních předprováděcích a předprodukčních šarží. Po analýze a přezkumu dostupných zpráv odvětví byly určeny 2 cílové skupiny. Přímé: výrobci ráfků automobilů a mezilehlých ráfků: výrobci automobilů, zejména sportovních (Ferrari, Lamborghini, Persche) a elektrických automobilů (např. design Dyson). Výhodou a motivací pro druhou skupinu je snížení hmotnosti neoddělených a rotačních vozidel, což se promítá do proměnné (Czech)
13 August 2022
0 references
Projekta priekšmets ir jauna produkta izstrāde un ultravieglās automobiļu kompozītmateriālu loka (ko kopā sauc par loka) ražošanas metode, kas ļaus viegli mērogot ražošanu. Pateicoties unikālas materiālu tehnoloģijas attīstībai, gan produkta svars, gan galīgā cena būs ļoti konkurētspējīga salīdzinājumā ar līdzīgiem risinājumiem kompozītmateriālu loka tirgū. Fibratech plāno izstrādāt tekstilizstrādājumus, kas izgatavoti no oglekļa, stikla un aramīda šķiedras. Izvēloties atbilstošu materiālu tehnoloģiju, pamatojoties uz skaitlisko aprēķinu rezultātiem, būs iespējams nodrošināt spēka nodošanu loka konstrukcijā saskaņā ar spēka tensoriem, kas ir izvēlēto slodzes korpusu superpozīcija, imitējot auto loka stiprības testus, kas atbilst standartiem. Projekta uzdevumi ietvers: â EUR attīstība veltīta tekstilizstrādājumu, lai kompozītu auto loka, ar samazinātu svaru un zemas ražošanas izmaksas, -modifikācija tekstilizstrādājumu un uzlabot sveķu (stikla temperatūras pārklājumu. 200 °C), eksperimentālās ražošanas līnijas izstrāde, kas ļauj sērijveidā ražot saliktos diskus, — produkta apstiprināšana un eksperimentālās ražošanas līnijas ekspluatācija, pamatojoties uz testa rezultātiem un mērķauditorijas viedokli, pamatojoties uz pirmajām pirmsieviešanas un pirmsražošanas partijām. Pēc pieejamo nozares ziņojumu analīzes un pārskatīšanas tika noteiktas 2 mērķgrupas. Tiešais: auto loka un starpposmu disku ražotāji: automobiļu, jo īpaši sporta (Ferrari, Lamborghini, Persche) un elektrisko automobiļu (piemēram, Dyson dizains) ražotāji. Otrās grupas priekšrocība un motivācija ir samazināt neatjaunotu un rotējošu transportlīdzekļu svaru, kas pārvēršas mainīgo (Latvian)
13 August 2022
0 references
Is é ábhar an tionscadail forbairt táirge nua agus modh táirgthe imeall ilchodach ultraéadrom feithicleach (ar a dtugtar imeall le chéile), rud a chuirfidh ar chumas inscálaitheacht éasca táirgthe. A bhuíochas le forbairt teicneolaíochta ábhair uathúil, beidh an meáchan agus praghas deiridh an táirge an-iomaíoch i gcomparáid le réitigh den chineál céanna sa mhargadh imeall ilchodach. Tá sé beartaithe ag Fibratech teicstílí déanta as snáithín carbóin, gloine agus araimíd a fhorbairt. Ag roghnú an teicneolaíocht ábhartha cuí, bunaithe ar thorthaí na ríomhanna uimhriúla, beidh sé indéanta a chinntiú go n-aistreofar fórsaí a tharlaíonn sa struchtúr imeall de réir deicheanna fórsa, a bhfuil an superposition na gcásanna ualach roghnaithe, Insamhladh na tástálacha neart rims carr, a chomhlíonann na caighdeáin. Áireofar ar na tascanna projectâ EURs: forbairt teicstílí tiomnaithe chun críche imeall carr ilchodach, le meáchan laghdaithe agus costas táirgthe íseal, -modhnú teicstílí agus feabhas a chur ar roisíní (teocht ghloine brataithe. 200 °C), — líne táirgeachta phíolótach a fhorbairt, lena gcumasófar táirgeadh sraithe d’imill ilchodacha, — bailíochtú an táirge agus oibriú na líne táirgeachta píolótaí, bunaithe ar thorthaí tástála agus ar thuairimí an spriocphobail ar bhonn an chéad lucht féachana réamhtháirgthe agus na chéad luchtóg réamhtháirgthe. Tar éis anailís agus athbhreithniú a dhéanamh ar thuarascálacha tionscail a bhí ar fáil, sainaithníodh 2 spriocghrúpa. Díreach: monaróirí imill gluaisteán agus imill idirmheánacha: monaróirí gluaisteán, go háirithe spóirt (Ferrari, Lamborghini, Persche) agus gluaisteáin leictreacha (e.g. dearadh Dyson). Is é an buntáiste agus an spreagadh don dara grúpa meáchan na bhfeithiclí neamhshrianta agus rothlacha a laghdú, rud a aistríonn i athróg (Irish)
13 August 2022
0 references
Predmet projekta je razvoj novega izdelka in način proizvodnje ultralahkega avtomobilskega kompozitnega platišča (skupaj imenovano platišče), ki bo omogočilo enostavno razširljivost proizvodnje. Zahvaljujoč razvoju edinstvene materialne tehnologije bo teža in končna cena izdelka zelo konkurenčna v primerjavi s podobnimi rešitvami na trgu kompozitnih platišč. Fibratech načrtuje razvoj tekstila iz ogljika, stekla in aramidnih vlaken. Z izbiro ustrezne materialne tehnologije, ki temelji na rezultatih numeričnih izračunov, bo mogoče zagotoviti prenos sil, ki se pojavljajo v strukturi platišča glede na natezorje sile, ki so superpozicija izbranih obremenitvenih primerov, ki simulirajo preskuse trdnosti avtomobilskih platišč, ki so v skladu s standardi. Naloge projekta bodo vključevale: razvoj namenskih tekstilij za namen kompozitnih avtomobilskih platišč, z zmanjšano težo in nizkimi proizvodnimi stroški, -sprememba tekstila in izboljšanje smol (steklena temperatura prevlečena. 200 °C), -razvoj pilotne proizvodne linije, ki omogoča serijsko proizvodnjo kompozitnih platišč, validacijo proizvoda in delovanje pilotne produkcijske linije, ki temelji na rezultatih preizkusov in mnenj ciljne publike na podlagi prvih predizvedbenih in predprodukcijskih sklopov. Po analizi in pregledu razpoložljivih poročil o industriji sta bili opredeljeni dve ciljni skupini. Neposredno: proizvajalci avtomobilskih platišč in vmesnih platišč: proizvajalci avtomobilov, zlasti športnih (Ferrari, Lamborghini, Persche) in električnih avtomobilov (npr. Dyson design). Prednost in motivacija za drugo skupino je zmanjšanje teže neobvezanih in rotacijskih vozil, kar pomeni spremenljivko. (Slovenian)
13 August 2022
0 references
Предметът на проекта е разработването на нов продукт и метод на производство на ултралеки автомобилни композитни джанти (наричани заедно джанта), които ще позволят лесно разрастване на производството. Благодарение на разработването на уникална материална технология, както теглото, така и крайната цена на продукта ще бъдат силно конкурентни в сравнение с подобни решения на пазара на композитни джанти. Fibratech планира да разработи текстил, изработен от въглерод, стъкло и арамидни влакна. Чрез избор на подходяща технология на материала, въз основа на резултатите от цифровите изчисления, ще бъде възможно да се гарантира прехвърлянето на силите, възникващи в структурата на джантата, в съответствие със силовите тензори, които представляват наслагване на избрани случаи на натоварване, симулиращи изпитванията за якост на джантите на автомобилите, отговарящи на стандартите. Задачите на проекта ще включват: разработване на специални текстилни изделия за целите на композитни автомобилни джанти, с намалено тегло и ниски производствени разходи, -модификация на текстил и подобряване на смоли (температурно покритие на стъклото. 200 °C), — разработване на пилотна производствена линия, позволяваща серийно производство на композитни джанти, валидиране на продукта и експлоатация на пилотната производствена линия, въз основа на резултатите от тестовете и мненията на целевата аудитория въз основа на първите предварителни и предпроизводствени партиди. След анализ и преглед на наличните доклади на отрасъла бяха определени 2 целеви групи. Пряко: производители на джанти за автомобили и междинни джанти: производители на автомобили, по-специално на спортни (Ferrari, Lamborghini, Persche) и електрически автомобили (напр. дизайн на Dyson). Предимството и мотивацията на втората група е да се намали теглото на непреодолими и ротационни превозни средства, което се изразява в променлива (Bulgarian)
13 August 2022
0 references
Is-suġġett tal-proġett huwa l-iżvilupp ta’ prodott ġdid u metodu ta’ produzzjoni ta’ rimm kompost awtomobilistiku ultra ħafif (imsejjaħ b’mod kollettiv rimm), li se jippermetti skalabbiltà faċli tal-produzzjoni. Bis-saħħa tal-iżvilupp ta’ teknoloġija materjali unika, kemm il-piż kif ukoll il-prezz finali tal-prodott se jkunu kompetittivi ħafna meta mqabbla ma’ soluzzjonijiet simili fis-suq tar-rimm kompost. Fibratech tippjana li tiżviluppa tessuti magħmula mill-karbonju, ħġieġ u fibra aramid. Bl-għażla tat-teknoloġija tal-materjal xierqa, ibbażata fuq ir-riżultati tal-kalkoli numeriċi, se jkun possibbli li jiġi żgurat it-trasferiment tal-forzi li jseħħu fl-istruttura tar-rimm skont it-tenors tal-forza, li huma s-superpożizzjoni ta ‘każijiet ta’ tagħbija magħżula, li jissimulaw it-testijiet tas-saħħa tar-rimmijiet tal-karozzi, li jikkonformaw mal-istandards. Il-kompiti projectâ EUR ser jinkludu: â EUR iżvilupp ta ‘tessuti ddedikati għall-iskop ta’ rimm tal-karozzi komposti, bil-piż imnaqqas u l-ispiża tal-produzzjoni baxxa, -modifikazzjoni tat-tessuti u t-titjib tar-reżini (temperatura tal-ħġieġ miksija. 200 °C), -l-iżvilupp ta’ linja ta’ produzzjoni pilota, li tippermetti l-produzzjoni f’serje ta’ rimmijiet komposti, -validazzjoni tal-prodott u t-tħaddim tal-linja ta’ produzzjoni pilota, abbażi tar-riżultati tat-testijiet u l-opinjonijiet tal-udjenza fil-mira abbażi tal-ewwel lottijiet ta’ preimplimentazzjoni u preproduzzjoni. Wara l-analiżi u r-reviżjoni tar-rapporti disponibbli dwar l-industrija, ġew identifikati żewġ gruppi fil-mira. Dirett: manifatturi ta’ rimmijiet tal-karozzi u rimmijiet intermedji: il-manifatturi tal-karozzi, b’mod partikolari l-isports (Ferrari, Lamborghini, Persche) u l-karozzi elettriċi (eż. id-disinn tad-Dyson). Il-vantaġġ u l-motivazzjoni għat-tieni grupp huwa li jitnaqqas il-piż ta ‘vetturi mhux magħżula u li jduru, li jissarraf f’varjabbli (Maltese)
13 August 2022
0 references
O objeto do projeto é o desenvolvimento de um novo produto e um método de produção de jante compósito automotiva ultraleve (coletivamente denominada aro), o que permitirá uma fácil escalabilidade da produção. Graças ao desenvolvimento de uma tecnologia de materiais única, tanto o peso quanto o preço final do produto serão altamente competitivos em comparação com soluções semelhantes no mercado de jantes compósitos. A Fibratech planeja desenvolver têxteis feitos de fibra de carbono, vidro e aramida. Ao selecionar a tecnologia material apropriada, com base nos resultados de cálculos numéricos, será possível garantir a transferência de forças que ocorrem na estrutura da jante de acordo com os tensores de força, que são a superposição de casos de carga selecionados, simulando os testes de resistência das jantes do carro, cumprindo as normas. As tarefas do projeto incluirão: desenvolvimento de têxteis dedicados para fins de aro de carro composto, com peso reduzido e baixo custo de produção, -modificação de têxteis e melhoria de resinas (temperatura revestida de vidro. 200 °C), -desenvolvimento de uma linha de produção piloto, permitindo a produção em série de jantes compostas, -validação do produto e funcionamento da linha de produção piloto, com base nos resultados dos testes e nas opiniões do público-alvo com base nos primeiros lotes de pré-implementação e pré-produção. Após análise e análise dos relatórios disponíveis do setor, foram identificados dois grupos-alvo. Direto: fabricantes de jantes para automóveis e jantes intermédias: fabricantes de automóveis, nomeadamente desportivos (Ferrari, Lamborghini, Persche) e automóveis elétricos (por exemplo, Dyson design). A vantagem e motivação para o segundo grupo é reduzir o peso dos veículos não reparados e rotativos, o que se traduz em uma variável (Portuguese)
13 August 2022
0 references
Emnet for projektet er udvikling af et nyt produkt og en metode til fremstilling af ultralette bilkompositfælge (samlet kaldet fælg), som vil gøre det nemt at skalere produktionen. Takket være udviklingen af en unik materialeteknologi, vil både vægten og den endelige pris på produktet være meget konkurrencedygtig sammenlignet med lignende løsninger på komposit fælg markedet. Fibratech planlægger at udvikle tekstiler lavet af kulstof, glas og aramid fiber. Ved at vælge den relevante materialeteknologi, baseret på resultaterne af numeriske beregninger, vil det være muligt at sikre overførsel af kræfter, der forekommer i fælgens struktur i henhold til kraft tensorer, som er overposition af udvalgte belastningstilfælde, simulerer styrketest af bilfælge, der opfylder standarderne. Projektets opgaver vil omfatte: udvikling af dedikerede tekstiler med henblik på komposit bilfælg, med reduceret vægt og lave produktionsomkostninger, -ændring af tekstiler og forbedring af harpikser (glastemperaturbelagt. 200 °C), -udvikling af en pilotproduktionslinje, der muliggør serieproduktion af kompositfælge, -validering af produktet og drift af pilotproduktionslinjen baseret på testresultater og udtalelser fra målgruppen på grundlag af de første præimplementerings- og præproduktionspartier. Efter at have analyseret og gennemgået de foreliggende rapporter fra industrien blev der identificeret to målgrupper. Direkte: producenter af bilfælge og mellemliggende fælge: producenter af biler, navnlig sport (Ferrari, Lamborghini, Persche) og elbiler (f.eks. Dyson design). Fordelen og motivationen for den anden gruppe er at reducere vægten af uberørte og roterende køretøjer, hvilket giver sig udslag i en variabel (Danish)
13 August 2022
0 references
Obiectul proiectului este dezvoltarea unui nou produs și a unei metode de producție a jantei compozite ultraușoare auto (numită în mod colectiv jantă), care va permite scalabilitatea ușoară a producției. Datorită dezvoltării unei tehnologii unice de materiale, atât greutatea, cât și prețul final al produsului vor fi extrem de competitive în comparație cu soluțiile similare de pe piața jantelor compozite. Fibratech intenționează să dezvolte textile din fibră de carbon, sticlă și aramide. Prin selectarea tehnologiei corespunzătoare a materialului, pe baza rezultatelor calculelor numerice, va fi posibil să se asigure transferul forțelor care apar în structura jantei în funcție de tensori de forță, care sunt suprapunerea cazurilor de sarcină selectate, simulând încercările de rezistență a jantelor mașinii, în conformitate cu standardele. Sarcinile proiectului vor include: dezvoltarea textilelor dedicate în scopul jantei auto compozite, cu greutate redusă și costuri de producție reduse, -modificarea textilelor și îmbunătățirea rășinilor (temperatura de sticlă acoperită. 200 °C), -dezvoltarea unei linii pilot de productie, permitand productia in serie de jante compozite, -validarea produsului si functionarea liniei pilot de productie, pe baza rezultatelor testelor si a opiniilor publicului tinta pe baza primelor loturi de pre-implementare si pre-productie. După analizarea și revizuirea rapoartelor disponibile la nivel de sector, au fost identificate două grupuri-țintă. Directă: producătorii de jante auto și jante intermediare: producătorii de automobile, în special de sport (Ferrari, Lamborghini, Persche) și de automobile electrice (de exemplu, proiectarea Dyson). Avantajul și motivația celui de-al doilea grup este de a reduce greutatea vehiculelor neresortate și rotative, ceea ce se traduce printr-o variabilă (Romanian)
13 August 2022
0 references
Ämnet för projektet är utveckling av en ny produkt och en produktionsmetod för ultralätt fordonskompositfälg (kollektivt kallad fälg), vilket möjliggör enkel skalbarhet i produktionen. Tack vare utvecklingen av en unik materialteknik kommer både vikten och slutpriset på produkten att vara mycket konkurrenskraftiga jämfört med liknande lösningar på kompositfälgmarknaden. Fibratech planerar att utveckla textilier av kol, glas och aramidfiber. Genom att välja lämplig materialteknik, baserat på resultaten av numeriska beräkningar, kommer det att vara möjligt att säkerställa överföringen av krafter som uppstår i fälgkonstruktionen enligt kraftspänningar, vilket är överlagringen av utvalda belastningsfall, simulerar hållfasthetsprovningar av bilfälgar, som uppfyller standarderna. Projektets uppgifter kommer att omfatta följande: â EUR utveckling av dedikerade textilier för kompositbil fälg, med minskad vikt och låga produktionskostnader, -modifiering av textilier och förbättring av hartser (glas temperatur belagd. 200 °C), -utveckling av en pilotproduktionslinje som möjliggör serieproduktion av sammansatta fälgar, -validering av produkten och driften av pilotproduktionslinjen, baserat på testresultat och synpunkter från målgruppen på grundval av de första förimplementerings- och förproduktionspartierna. Efter att ha analyserat och granskat tillgängliga branschrapporter identifierades två målgrupper. Direkt: tillverkare av bilfälgar och mellanliggande fälgar: biltillverkare, särskilt sportbilar (Ferrari, Lamborghini, Persche) och elbilar (t.ex. Dyson-design). Fördelen och motivationen för den andra gruppen är att minska vikten av oturerade och roterande fordon, vilket innebär en variabel (Swedish)
13 August 2022
0 references
Identifiers
POIR.01.02.00-00-0053/18
0 references