Alternative to the disposal of older generation wind turbines. The use of composite propellers for the construction of bridge engineering structures. (Q2687117)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q2687117 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Alternative to the disposal of older generation wind turbines. The use of composite propellers for the construction of bridge engineering structures. |
Project Q2687117 in Poland |
Statements
340,000.0 zloty
0 references
400,000.0 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
2 January 2020
0 references
31 May 2021
0 references
PRZEDSIĘBIORSTWO WIELOBRANŻOWE ANMET ANDRZEJ ADAMCIO
0 references
51°33'54.4"N, 15°32'12.5"E
0 references
SA 42799(2015/X) Przedmiotem projektu będzie opracowanie nowego, unikatowego produktu do budowy mostowych obiektów inżynierskich. Projektowane dźwigary belkowe powstaną z materiałów przeznaczonych do utylizacji tj. skrzydeł wiatraków turbin wiatrowych wykonanych z kompozytów FRP na bazie włókien szklanych. Jest to materiał charakteryzujący się zarówno lekkością jak i odpowiednią wytrzymałością oraz odpornością na działania czynników atmosferycznych, a co za tym idzie zwiększoną trwałością w porównaniu do materiałów powszechnie stosowanych (stal, beton). Konstrukcje budowane z materiałów kompozytowych odznaczają się niższym kosztem utrzymania w całym cyklu życia konstrukcji. Wprowadzenie na rynek budownictwa infrastrukturalnego innowacyjnych belek kompozytowych poszerzy zakres usług oferowanych przez firmę Anmet i tym samym zwiększy jej konkurencyjność na rynku. Badania statyczno wytrzymałościowe dźwigarów wykonanych ze śmigieł wiatraków przeznaczonych do utylizacji, wykonanych przez jednostkę naukowo – badawczą potwierdzą poprawność przyjętych założeń oraz określą zakres nośności i sztywności belek. W ramach projektu zostanie wykonania belka prototypowa w skali 1:1. Badania będą obejmować: - globalne zachowanie się zaprojektowanej belki pod obciążeniem statycznym, dynamicznym i zmęczeniowym, - monitoring odkształceń, przemieszczeń oraz charakterystyk dynamicznych dźwigara - określenie naprężeń głównych i ścinających w newralgicznych przekrojach belki pod obciążeniem statycznym, - określenie rzeczywistej sztywności i poziomu ugięcia pod normowym obciążeniem użytkowym - określenie nośności doraźnej i zmęczeniowej dźwigara kompozytowego - walidacja modelu numerycznego belki z kompozytów FRP na podstawie przeprowadzonych badań laboratoryjnych - badanie połączeń śrubowych łączących poszczególne elementy belki (Polish)
0 references
SA 42799(2015/X) The subject of the project will be the development of a new, unique product for the construction of bridge engineering structures. The designed beam girders will be made from materials intended for disposal, i.e. wind turbine wind turbine wings made of FRP composites based on glass fibres. It is a material characterised by both lightness and appropriate strength and resistance to weathering, and thus increased durability compared to commonly used materials (steel, concrete). Constructions made of composite materials have a lower cost of maintenance throughout the construction life cycle. The introduction of innovative composite beams to the infrastructure construction market will expand the range of services offered by ANMET and thus increase its competitiveness in the market. Structural testing of girders made of propellers of windmills intended for disposal, carried out by the scientific and research unit, will confirm the correctness of the assumptions adopted and determine the range of load capacity and rigidity of the beams. The project will produce a 1:1 prototype beam. The research will include: — global behaviour of the designed beam under static, dynamic and fatigue loads – monitoring of deformations, displacements and dynamic characteristics of the girder – determination of main and shear stresses in the sensitive sections of the beam under static load, – determination of actual rigidity and deflection level under normal service load – determination of the ad hoc and fatigue load capacity of the composite beam – validation of the numerical model of the FRP composite beam on the basis of laboratory tests carried out – testing of screw connections connecting individual beam components (English)
7 July 2021
0 references
SA 42799(2015/X) L’objet du projet sera le développement d’un nouveau produit unique pour la construction de constructions de ponts. Les poutres conçues seront fabriquées à partir de matériaux destinés à l’élimination, c’est-à-dire des ailes d’éoliennes en composites FRP à base de fibres de verre. C’est un matériau caractérisé à la fois par la légèreté et la résistance appropriée aux intempéries, et donc par une durabilité accrue par rapport aux matériaux couramment utilisés (acier, béton). Les constructions en matériaux composites ont un coût d’entretien moins élevé tout au long du cycle de vie de la construction. L’introduction de poutres composites innovantes sur le marché de la construction d’infrastructures élargira la gamme des services offerts par ANMET et augmentera ainsi sa compétitivité sur le marché. Les essais de structure des poutres faites d’hélices de moulins à vent destinés à l’élimination, effectués par l’unité scientifique et de recherche, confirmeront l’exactitude des hypothèses retenues et détermineront l’étendue de la capacité de charge et de la rigidité des poutres. Le projet produira un prototype de faisceau 1:1. La recherche comprendra: — comportement global du faisceau conçu sous charges statiques, dynamiques et de fatigue — surveillance des déformations, des déplacements et des caractéristiques dynamiques de la poutre — détermination des contraintes principales et des contraintes de cisaillement dans les sections sensibles du faisceau sous charge statique, — détermination de la rigidité réelle et du niveau de déformation sous charge normale de service — détermination de la capacité de charge ad hoc et de fatigue du faisceau composite — validation du modèle numérique de la poutre composite FRP sur la base d’essais en laboratoire effectués — essai de raccords à vis reliant les différents éléments du faisceau (French)
3 December 2021
0 references
SA 42799(2015/X) Gegenstand des Projekts ist die Entwicklung eines neuen, einzigartigen Produkts für den Bau von Brückenbauten. Die entworfenen Strahlträger werden aus Materialien hergestellt, die für die Entsorgung bestimmt sind, d. h. Windkraftanlagenflügel aus FRP-Verbundwerkstoffen auf Basis von Glasfasern. Es handelt sich um ein Material, das sich durch Leichtigkeit und angemessene Festigkeit und Witterungsbeständigkeit auszeichnet und somit die Haltbarkeit im Vergleich zu gängigen Materialien (Stahl, Beton) erhöht. Konstruktionen aus Verbundwerkstoffen haben während des gesamten Baulebenszyklus geringere Wartungskosten. Die Einführung innovativer Verbundträger in den Infrastrukturbaumarkt wird das Leistungsspektrum von ANMET erweitern und damit seine Wettbewerbsfähigkeit auf dem Markt erhöhen. Die strukturelle Prüfung von Trägern aus Propellern von Windmühlen, die von der Wissenschafts- und Forschungseinheit durchgeführt werden, bestätigt die Richtigkeit der angenommenen Annahmen und bestimmt den Bereich der Belastbarkeit und Steifigkeit der Träger. Das Projekt wird einen 1:1-Prototypstrahl erzeugen. Die Forschung umfasst: — globales Verhalten des entworfenen Strahls unter statischen, dynamischen und ermüdungsbedingten Belastungen – Überwachung von Verformungen, Verdrängungen und dynamischen Eigenschaften des Trägers – Bestimmung der Haupt- und Scherspannungen in den empfindlichen Abschnitten des Strahls unter statischer Belastung, – Bestimmung der tatsächlichen Steifigkeit und des Verformungsniveaus unter normaler Betriebslast – Bestimmung der Ad-hoc- und Ermüdungslast des Verbundträgers – Validierung des numerischen Modells des FRP-Verbundbalkens auf der Grundlage der durchgeführten Laborversuche – Prüfung von Schraubverbindungen, die einzelne Strahlkomponenten verbinden (German)
13 December 2021
0 references
SA 42799(2015/X) Het onderwerp van het project is de ontwikkeling van een nieuw, uniek product voor de bouw van bruggenbouwkundige constructies. De ontworpen balkenbalken worden vervaardigd uit materialen die bestemd zijn voor verwijdering, d.w.z. windturbinevleugels van FRP-composieten op basis van glasvezels. Het is een materiaal dat wordt gekenmerkt door zowel lichtheid en geschikte sterkte en weerstand tegen verwering, en dus verhoogde duurzaamheid in vergelijking met veelgebruikte materialen (staal, beton). Constructies van composietmaterialen hebben een lagere onderhoudskosten gedurende de gehele bouwcyclus. De introductie van innovatieve composietbundels op de markt voor infrastructuurbouw zal het door ANMET aangeboden dienstenaanbod uitbreiden en aldus haar concurrentievermogen op de markt vergroten. Structurele tests van de dwarsbalken van propellers van voor verwijdering bestemde windmolens, uitgevoerd door de wetenschappelijke en onderzoekseenheid, bevestigen de juistheid van de gehanteerde veronderstellingen en bepalen het bereik van het laadvermogen en de stijfheid van de balken. Het project zal een 1:1 prototype bundel produceren. Het onderzoek omvat: — globaal gedrag van de ontworpen bundel onder statische, dynamische en vermoeiingsbelastingen — bewaking van vervormingen, verplaatsingen en dynamische kenmerken van de ligger — bepaling van de hoofd- en afschuifspanningen in de gevoelige delen van de bundel onder statische belasting, — bepaling van de werkelijke stijfheid en het doorbuigingsniveau onder normale bedrijfsbelasting — bepaling van het ad-hoc- en vermoeiingsvermogen van de samengestelde bundel — validering van het numerieke model van de samengestelde FRP-bundel op basis van uitgevoerde laboratoriumtests — beproeving van schroefverbindingen die afzonderlijke bundelcomponenten met elkaar verbinden (Dutch)
17 December 2021
0 references
SA 42799(2015/X) L'oggetto del progetto sarà lo sviluppo di un nuovo prodotto unico per la costruzione di strutture di ingegneria ponte. Le travi a travi progettate saranno realizzate con materiali destinati allo smaltimento, vale a dire le ali di turbine eoliche a turbina eolica in materiali compositi FRP a base di fibre di vetro. Si tratta di un materiale caratterizzato sia da leggerezza e resistenza adeguata e resistenza agli agenti atmosferici, e quindi maggiore durata rispetto ai materiali comunemente utilizzati (acciaio, calcestruzzo). Le costruzioni in materiali compositi hanno un costo inferiore di manutenzione durante tutto il ciclo di vita della costruzione. L'introduzione di travi in composito innovative sul mercato della costruzione di infrastrutture amplierà la gamma di servizi offerti da ANMET e aumenterà così la sua competitività sul mercato. I test strutturali di travi realizzati su eliche di mulini a vento destinati allo smaltimento, effettuati dall'unità scientifica e di ricerca, confermeranno la correttezza delle ipotesi adottate e determineranno l'intervallo di capacità di carico e rigidità delle travi. Il progetto produrrà un prototipo di fascio 1:1. La ricerca comprenderà: — comportamento globale della trave progettata sotto carichi statici, dinamici e da fatica — monitoraggio delle deformazioni, degli spostamenti e delle caratteristiche dinamiche della trave — determinazione delle sollecitazioni principali e di taglio nelle sezioni sensibili della trave a carico statico, — determinazione della rigidità effettiva e del livello di deformazione nel normale carico di servizio — determinazione della capacità di carico ad hoc e di fatica del fascio composito — convalida del modello numerico del fascio composito FRP sulla base di prove di laboratorio effettuate — prova dei collegamenti a vite che collegano singoli componenti del fascio (Italian)
15 January 2022
0 references
SA 42799(2015/X) El objeto del proyecto será el desarrollo de un nuevo producto único para la construcción de estructuras de ingeniería de puentes. Las vigas diseñadas se fabricarán con materiales destinados a su eliminación, es decir, alas de turbina eólica de turbina eólica fabricadas con compuestos FRP a base de fibras de vidrio. Es un material caracterizado por la ligereza y la resistencia adecuada a la intemperie, por lo que aumenta la durabilidad en comparación con los materiales de uso común (acero, hormigón). Las construcciones hechas de materiales compuestos tienen un menor costo de mantenimiento durante todo el ciclo de vida de la construcción. La introducción de vigas compuestas innovadoras en el mercado de la construcción de infraestructuras ampliará la gama de servicios ofrecidos por ANMET y aumentará así su competitividad en el mercado. Los ensayos estructurales de vigas de hélices de molinos de viento destinados a su eliminación, realizados por la unidad científica y de investigación, confirmarán la exactitud de las hipótesis adoptadas y determinarán el rango de capacidad de carga y rigidez de las vigas. El proyecto producirá un haz prototipo 1:1. La investigación incluirá: — comportamiento global del haz diseñado bajo cargas estáticas, dinámicas y de fatiga — Vigilancia de las deformaciones, desplazamientos y características dinámicas de la viga — Determinación de las tensiones principales y de cizallamiento en las secciones sensibles del haz bajo carga estática, — Determinación de la rigidez real y del nivel de desviación bajo carga normal de servicio — determinación de la capacidad de carga ad hoc y fatiga del haz compuesto — validación del modelo numérico del haz compuesto FRP sobre la base de pruebas de laboratorio realizadas — ensayo de conexiones de tornillo que conectan componentes individuales del haz de haz (Spanish)
19 January 2022
0 references
SA 42799(2015/X) Projekti teemaks on uue unikaalse toote väljatöötamine sillaehituse ehitamiseks. Kavandatud talahoidjad valmistatakse kõrvaldatavatest materjalidest, st tuuleturbiini tuuleturbiinide tiivad, mis on valmistatud klaaskiust valmistatud FRP komposiitidest. See on materjal, mida iseloomustab nii kergus, sobiv tugevus ja vastupidavus ilmastikule ning seega suurem vastupidavus kui tavaliselt kasutatavate materjalidega (teras, betoon). Komposiitmaterjalidest konstruktsioonide hoolduskulud on väiksemad kogu ehitustsükli jooksul. Uuenduslike komposiitkiirte kasutuselevõtt taristuehituse turul laiendab ANMETi pakutavate teenuste valikut ja suurendab seega tema konkurentsivõimet turul. Kõrvaldamiseks ettenähtud tuuleveski sõukruvidest valmistatud sõukruvide struktuurikatsed, mida viib läbi teadus- ja uurimisüksus, kinnitavad kasutatud eelduste õigsust ning määravad kindlaks talade kandevõime ja jäikuse ulatuse. Projekt toodab 1:1 prototüübi tala. Teadusuuringud hõlmavad järgmist: projekteeritud kiire globaalne käitumine staatiliste, dünaamiliste ja väsimuskoormuste all âEUR komposiitkiilu deformatsioonide, nihkete ja dünaamiliste omaduste seire âEUR põhi- ja nihkepingete määramine valgusvihu tundlikes osades staatilise koormuse all, tegeliku jäikuse ja läbipainde taseme määramine tavalise töökoormuse korral âEUR komposiitkimbu ad hoc ja väsimuskoormuse määramine âEUR komposiitkiire numbrilise mudeli valideerimine laborikatsete põhjal, mis on tehtud üksikuid kimbu komponente ühendavate kruviühenduste katsetamisel; (Estonian)
27 July 2022
0 references
SA 42799(2015/X) Projekto objektas bus naujo, unikalaus produkto, skirto tiltų inžinerinių statinių statybai, kūrimas. Suprojektuotos sijos bus pagamintos iš šalinimui skirtų medžiagų, t. y. vėjo jėgainių vėjo turbinų sparnų, pagamintų iš stiklo pluošto pagrindu pagamintų FRP kompozitų. Tai medžiaga, kuriai būdingas tiek lengvumas, tiek tinkamas stiprumas ir atsparumas atmosferos poveikiui, todėl padidėja ilgaamžiškumas, palyginti su paprastai naudojamomis medžiagomis (plienu, betonu). Konstrukcijos, pagamintos iš kompozicinių medžiagų, turi mažesnę techninės priežiūros kainą per visą statybos gyvavimo ciklą. Į infrastruktūros statybos rinką įtraukus naujoviškas sudėtines sijas, padidės ANMET teikiamų paslaugų spektras ir taip padidės jos konkurencingumas rinkoje. Mokslo ir mokslinių tyrimų padalinio atliekami sijų, pagamintų iš pašalinti skirtų vėjo jėgainių sraigtų, konstrukciniai bandymai patvirtins priimtų prielaidų teisingumą ir nustatys sijų keliamosios galios ir standumo diapazoną. Projektas sukurs 1:1 prototipo spindulių pluošto. Moksliniai tyrimai apims: â EUR globalus elgesys suprojektuoti sijos pagal statinio, dinaminio ir nuovargio apkrovos â EUR monitoringas deformacijų, poslinkių ir dinaminių charakteristikų sijos â EUR nustatymo pagrindinių ir šlyties įtempių jautrių sekcijų spindulio pagal statinę apkrovą, â EUR nustatymas faktinio standumo ir deformacijos lygis pagal normalią eksploatacinę apkrovą â EUR nustatymas ad hoc ir nuovargio apkrovos talpa sudėtinio pluošto â EUR patvirtinimo skaitmeninio modelio FRP kompozicinės sijos remiantis laboratoriniais bandymais atliktų bandymų â EUR varžtų jungčių, jungiančių atskirus šviesos komponentus (Lithuanian)
27 July 2022
0 references
Sa 42799(2015/X) Predmet projekta bit će razvoj novog, jedinstvenog proizvoda za izgradnju mostnih inženjerskih konstrukcija. Projektirani nosači greda bit će izrađeni od materijala namijenjenih za odlaganje, tj. krila vjetroturbina vjetroturbina izrađenih od FRP kompozita na bazi staklenih vlakana. To je materijal koji karakterizira lakoća i odgovarajuća čvrstoća i otpornost na vremenske utjecaje, a time i povećana trajnost u usporedbi s uobičajeno korištenim materijalima (čelik, beton). Konstrukcije izrađene od kompozitnih materijala imaju niže troškove održavanja tijekom cijelog životnog ciklusa gradnje. Uvođenjem inovativnih kompozitnih greda na tržište izgradnje infrastrukture proširit će se raspon usluga koje nudi ANMET, čime će se povećati njegova konkurentnost na tržištu. Konstrukcijsko ispitivanje nosača izrađenih od propelera vjetrenjača namijenjenih odlaganju, koje provodi znanstveno-istraživačka jedinica, potvrdit će ispravnost usvojenih pretpostavki i odrediti raspon nosivosti i krutosti greda. Projekt će proizvesti prototip zrake 1:1. Istraživanje će uključivati: âEUR Globalno ponašanje projektiranog snopa pod statičkim, dinamičkim i umornim opterećenjima â EUR praćenje deformacija, pomaka i dinamičkih karakteristika nosača â EUR određivanje glavnih i smičnih naprezanja u osjetljivim dijelovima snopa pod statičkim opterećenjem, â EUR određivanje stvarne krutosti i razine deformacije pod normalnim radnim opterećenjem â EUR određivanje ad hoc i zamora nosivosti kompozitnog snopa â EUR validacija numeričkog modela FRP kompozitnog snopa na temelju laboratorijskih ispitivanja provedenih â EUR ispitivanja vijčnih veza koje povezuju pojedine komponente snopa (Croatian)
27 July 2022
0 references
SA 42799(2015/X) Το αντικείμενο του έργου θα είναι η ανάπτυξη ενός νέου, μοναδικού προϊόντος για την κατασκευή μηχανικών γεφυρών. Οι σχεδιασμένες δοκοί δέσμης θα είναι κατασκευασμένες από υλικά προοριζόμενα για απόρριψη, δηλαδή πτερύγια ανεμογεννητριών ανεμογεννητριών κατασκευασμένα από σύνθετα υλικά FRP με βάση ίνες γυαλιού. Είναι ένα υλικό που χαρακτηρίζεται τόσο από ελαφρότητα και κατάλληλη αντοχή και αντοχή στις καιρικές συνθήκες, και έτσι αυξημένη αντοχή σε σύγκριση με τα συνήθως χρησιμοποιούμενα υλικά (χάλυβας, σκυρόδεμα). Οι κατασκευές από σύνθετα υλικά έχουν χαμηλότερο κόστος συντήρησης καθ’ όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής της κατασκευής. Η εισαγωγή καινοτόμων σύνθετων δοκών στην αγορά κατασκευής υποδομών θα διευρύνει το φάσμα των υπηρεσιών που προσφέρει η ANMET και, ως εκ τούτου, θα αυξήσει την ανταγωνιστικότητά της στην αγορά. Οι δομικές δοκιμές των δοκών που κατασκευάζονται από έλικες ανεμογεννητριών που προορίζονται για διάθεση, οι οποίες διενεργούνται από την επιστημονική και ερευνητική μονάδα, επιβεβαιώνουν την ορθότητα των παραδοχών που υιοθετούνται και καθορίζουν το εύρος της ικανότητας φορτίου και την ακαμψία των δοκών. Το έργο θα παράγει μια δέσμη πρωτοτύπων 1:1. Η έρευνα θα περιλαμβάνει: â EUR παγκόσμια συμπεριφορά των σχεδιασμένων δοκών κάτω από στατικά, δυναμικά και κόπωση φορτία â EUR παρακολούθηση των παραμορφώσεων, μετατοπίσεις και δυναμικά χαρακτηριστικά της δοκών â EUR προσδιορισμός της κύριας και διάτμησης καταπονήσεις στα ευαίσθητα τμήματα της δέσμης κάτω από στατικό φορτίο, â EUR προσδιορισμός της πραγματικής ακαμψία και το επίπεδο παραμόρφωσης κάτω από το κανονικό φορτίο υπηρεσίας â EUR προσδιορισμός της ad hoc και ικανότητα φορτίου κόπωση της σύνθετης δέσμης â EUR επικύρωση του αριθμητικού μοντέλου της σύνθετης δέσμης FRP με βάση εργαστηριακές δοκιμές που διεξάγονται â EUR δοκιμή των συνδέσεων βίδα που συνδέει μεμονωμένα συστατικά δέσμης (Greek)
27 July 2022
0 references
Sa 42799(2015/X) Predmetom projektu bude vývoj nového, jedinečného produktu pre výstavbu mostných inžinierskych stavieb. Navrhnuté nosníky lúčov budú vyrobené z materiálov určených na likvidáciu, t. j. krídla veternej turbíny vyrobené z kompozitov FRP na báze sklenených vlákien. Je to materiál charakterizovaný ľahkosťou a vhodnou pevnosťou a odolnosťou voči poveternostným vplyvom, a tým sa zvyšuje trvanlivosť v porovnaní s bežne používanými materiálmi (oceľ, betón). Konštrukcie vyrobené z kompozitných materiálov majú nižšie náklady na údržbu počas celého životného cyklu stavby. Zavedením inovatívnych kompozitných nosníkov na trh výstavby infraštruktúry sa rozšíri rozsah služieb, ktoré ponúka ANMET, a tým sa zvýši jej konkurencieschopnosť na trhu. Konštrukčné skúšanie nosníkov vyrobených z vrtúľ veterných mlynov určených na likvidáciu, ktoré vykonáva vedecká a výskumná jednotka, potvrdí správnosť prijatých predpokladov a určí rozsah nosnosti a tuhosti nosníkov. Projekt bude produkovať 1:1 prototyp lúča. Výskum bude zahŕňať: globálne správanie navrhnutého lúča pri statickom, dynamickom a únavovom zaťažení monitoring deformácií, posunov a dynamických charakteristík nosníka â EUR stanovenie hlavného a strihového napätia v citlivých častiach lúča pri statickom zaťažení, â EUR určenie skutočnej tuhosti a úrovne deformácie pri normálnom prevádzkovom zaťažení â EUR stanovenie ad hoc a únavové zaťaženie kompozitného lúča â EUR validácia číselného modelu kompozitného lúča na základe laboratórnych testov vykonaných â EUR skúška skrutkových pripojení spájajúcich jednotlivé komponenty lúča (Slovak)
27 July 2022
0 references
SA 42799 (2015/X) Hankkeen aiheena on uuden, ainutlaatuisen tuotteen kehittäminen siltateknisten rakenteiden rakentamiseen. Suunnitellut palkkipalkit valmistetaan hävitettäväksi tarkoitetuista materiaaleista eli lasikuiduihin perustuvista FRP-komposiiteista valmistetuista tuuliturbiinien siivistä. Se on materiaali, jolle on tunnusomaista sekä keveys että asianmukainen lujuus ja kestävyys ilmastoa vastaan, mikä lisää kestävyyttä verrattuna yleisesti käytettyihin materiaaleihin (teräs, betoni). Komposiittimateriaaleista valmistetuilla rakenteilla on pienemmät ylläpitokustannukset koko rakentamisen elinkaaren ajan. Innovatiivisten komposiittipalkkien käyttöönotto infrastruktuurin rakennusmarkkinoilla laajentaa ANMETin tarjoamien palvelujen valikoimaa ja lisää siten sen kilpailukykyä markkinoilla. Tieteellisen ja tutkimusyksikön suorittama hävitettäväksi tarkoitettujen tuulimyllyjen potkureista valmistettujen palkkien rakenteellinen testaus vahvistaa hyväksyttyjen oletusten oikeellisuuden ja määrittää palkkien kantavuuden ja jäykkyyden. Projekti tuottaa 1:1 prototyypin säteen. Tutkimus käsittää seuraavat: suunniteltu palkin maailmanlaajuinen käyttäytyminen staattisten, dynaamisten ja väsymiskuormien alla âEUR valvonta muodonmuutoksia, siirtymät ja dynaamiset ominaisuudet palkki âEUR määrittäminen pää- ja leikkaus jännitykset palkin herkissä osissa staattisen kuormituksen, âEUR todellisen jäykkyyden ja taipuma tason määrittäminen normaalin käyttökuormituksen âEUR määrittäminen ad hoc ja väsymiskuormituksen kapasiteetti komposiitti palkin numeerisen mallin FRP komposiitti palkin perusteella laboratoriotestien perusteella testit ruuviliitokset yhdistävät yksittäiset palkki komponentit (Finnish)
27 July 2022
0 references
SA 42799(2015/X) A projekt tárgya egy új, egyedi termék kifejlesztése a hídépítéshez. A tervezett gerendatartók ártalmatlanításra szánt anyagokból készülnek, azaz az üvegszálakon alapuló FRP kompozitokból készült szélturbina-szárnyakból. Ez egy olyan anyag, amelyet mind a könnyűség, mind a megfelelő szilárdság és az időjárással szembeni ellenálló képesség jellemez, és így az általánosan használt anyagokhoz (acél, beton) képest megnövekedett tartósság. A kompozit anyagokból készült konstrukciók az építési életciklus során alacsonyabb karbantartási költséggel rendelkeznek. Az innovatív kompozit gerendák bevezetése az infrastruktúra-építési piacra bővíti az ANMET által kínált szolgáltatások körét, és ezáltal növeli piaci versenyképességét. Az ártalmatlanításra szánt szélmalmok hajócsavarjaiból készült gerendáknak a tudományos és kutatási egység által végzett szerkezeti vizsgálata megerősíti az elfogadott feltételezések helyességét, és meghatározza a gerendák terhelhetőségi tartományát és merevségét. A projekt 1:1 prototípus gerendát fog előállítani. A kutatás a következőket foglalja magában: a tervezett gerenda globális viselkedése statikus, dinamikus és fáradási terhelés alatt âEUR a gerenda alakváltozásainak, elmozdulásainak és dinamikus jellemzőinek figyelemmel kísérése âEUR meghatározása fő és nyírási feszültségek a gerenda érzékeny szakaszaiban statikus terhelés mellett, a tényleges merevség és az alakváltozás szintjének meghatározása normál üzemi terhelés mellett â EUR a kompozit gerenda ad hoc és fáradási terhelési kapacitásának meghatározása az FRP kompozit gerenda numerikus modelljének validálása alapján laboratóriumi vizsgálatok alapján âEUR csavarcsatlakozások tesztelése az egyes gerendák összetevőit összekötve (Hungarian)
27 July 2022
0 references
SA 42799(2015/X) Předmětem projektu bude vývoj nového, unikátního produktu pro výstavbu mostních inženýrských staveb. Navržené nosníky budou vyrobeny z materiálů určených k likvidaci, tj. z křídel větrných turbín vyrobených z kompozitů FRP na bázi skleněných vláken. Jedná se o materiál, který se vyznačuje lehkostí a vhodnou pevností a odolností vůči povětrnostním vlivům, a tedy zvýšenou trvanlivostí ve srovnání s běžně používanými materiály (ocel, beton). Konstrukce z kompozitních materiálů mají nižší náklady na údržbu po celou dobu životnosti stavby. Zavedení inovativních kompozitních nosníků na trh výstavby infrastruktury rozšíří nabídku služeb nabízených společností ANMET a zvýší tak její konkurenceschopnost na trhu. Konstrukční zkoušky nosníků vyrobených z vrtulí větrných mlýnů určených k likvidaci, prováděné vědeckou a výzkumnou jednotkou, potvrdí správnost přijatých předpokladů a určí rozsah únosnosti a tuhosti nosníků. Projekt vytvoří prototypový paprsek 1:1. Výzkum bude zahrnovat: â EUR globální chování navrženého nosníku pod statickým, dynamickým a únavovým zatížením â EUR sledování deformací, posunů a dynamických vlastností nosníku › Stanovení hlavního a smykového namáhání v citlivých částech paprsku při statickém zatížení, â EUR stanovení skutečné tuhosti a deformace při normálním provozním zatížení › Stanovení ad hoc a únavové únosnosti kompozitního paprsku â EUR ověření numerického modelu kompozitního paprsku na základě laboratorních zkoušek provedených â EUR testování šroubových spojů jednotlivých částí paprsku (Czech)
27 July 2022
0 references
SA 42799(2015/X) Projekta priekšmets būs jauna, unikāla produkta izstrāde tiltu inženierbūvju būvniecībai. Projektētie staru sijas būs izgatavoti no iznīcināšanai paredzētiem materiāliem, t. i., vēja turbīnu vējturbīnu spārniem, kas izgatavoti no FRP kompozītmateriāliem uz stikla šķiedras bāzes. Tas ir materiāls, ko raksturo gan vieglums, gan atbilstoša izturība un izturība pret atmosfēras iedarbību, tādējādi palielinot izturību, salīdzinot ar parasti izmantotajiem materiāliem (tēraudu, betonu). Konstrukcijām, kas izgatavotas no kompozītmateriāliem, ir zemākas uzturēšanas izmaksas visā būvniecības aprites ciklā. Inovatīvu kompozītmateriālu sijas ieviešana infrastruktūras būvniecības tirgū paplašinās ANMET piedāvāto pakalpojumu klāstu un tādējādi palielinās tā konkurētspēju tirgū. Apglabāšanai paredzētu dzenskrūvju dzenskrūvju konstrukcijas testēšana, ko veic zinātniskā un pētniecības vienība, apstiprina pieņemto pieņēmumu pareizību un nosaka siju kravnesības un stingrības diapazonu. Projekts radīs 1:1 prototipa gaismu. Pētījums ietvers: â EUR â EUR globālās uzvedības projektēto staru zem statiskās, dinamiskās un noguruma slodzes â EUR uzraudzību deformācijas, pārvietojumus un dinamisko īpašību sija â EUR noteikšanu galveno un bīdes spriedzes jutīgajās sadaļās sijas zem statiskās slodzes, â EUR noteikšana faktisko stingrību un deformācijas līmeni saskaņā ar normālu dienesta slodzi â EUR noteikšana ad hoc un noguruma slodzes jaudu kompozīta staru â EUR apstiprināšanas skaitliskā modeļa FRP kompozīta staru, pamatojoties uz laboratorijas testiem, kas veikti â EUR testēšana skrūves savienojumiem, kas savieno atsevišķas staru sastāvdaļas (Latvian)
27 July 2022
0 references
SA 42799(2015/X) Is é ábhar an tionscadail ná táirge nua uathúil a fhorbairt chun struchtúir innealtóireachta droichid a thógáil. Beidh na girders bhíoma deartha a dhéanamh as ábhair atá beartaithe lena ndiúscairt, i.e. sciatháin tuirbín gaoithe tuirbín gaoithe déanta as comhábhair FRP bunaithe ar shnáithíní gloine. Is ábhar é arb iad is sainairíonna gile agus neart cuí agus friotaíocht in aghaidh síonchaitheamh, agus dá bhrí sin marthanacht mhéadaithe i gcomparáid le hábhair a úsáidtear go coitianta (cruach, coincréit). Tá costas cothabhála níos ísle ag tógálacha déanta as ábhair chumaisc i rith shaolré na tógála. Leathnóidh tabhairt isteach bíomaí ilchodacha nuálacha ar an margadh tógála bonneagair an raon seirbhísí a thairgeann Anmet agus dá bhrí sin cuirfidh sé lena iomaíochas sa mhargadh. Deimhneofar cruinneas na dtoimhdí a glacadh agus a chinnfear raon acmhainne ualaigh agus dolúbthachta na mbíomaí trí thástáil struchtúrach a dhéanamh ar ghiorraithe atá déanta de liáin na muilte gaoithe atá beartaithe lena ndiúscairt, arna ndéanamh ag an aonad eolaíochta agus taighde. Cuirfidh an tionscadal beam fréamhshamhlacha 1:1 ar fáil. Áireofar an méid seo a leanas sa taighde: EUR EUR iompar domhanda an bhíoma deartha faoi statach, ualaí dinimiciúil agus tuirse â EUR â EUR monatóireacht a dhéanamh ar dhífhoirmiú, díláithrithe agus tréithe dinimiciúla an girder â EUR chinneadh na príomh agus lomadh strusanna sna rannóga íogair an bhíoma faoi ualach statach, â EUR â EUR chinneadh rigidity iarbhír agus leibhéal sraonadh faoi ualach seirbhíse gnáth â EUR chinneadh an cumas ualach ad hoc agus tuirse an bhíoma ilchodach â EUR â EUR bailíochtú ar an tsamhail uimhriúil an bhíoma ilchodach FRP ar bhonn tástálacha saotharlainne a rinneadh â EUR tástáil naisc scriú nascadh comhpháirteanna bhíoma aonair (Irish)
27 July 2022
0 references
SA 42799(2015/X) Predmet projekta bo razvoj novega, edinstvenega izdelka za gradnjo mostnih konstrukcij. Načrtovani nosilci snopa bodo izdelani iz materialov, namenjenih odstranjevanju, tj. kril vetrnih turbin, izdelanih iz kompozitov FRP iz steklenih vlaken. To je material, za katerega je značilna lahkotnost in ustrezna trdnost in odpornost proti vremenskim vplivom, s čimer se poveča trajnost v primerjavi s pogosto uporabljenimi materiali (jeklo, beton). Konstrukcije iz kompozitnih materialov imajo nižje stroške vzdrževanja v celotnem življenjskem ciklu gradnje. Uvedba inovativnih sestavljenih nosilcev na trgu gradnje infrastrukture bo razširila paleto storitev, ki jih ponuja ANMET, in tako povečala svojo konkurenčnost na trgu. Strukturno preskušanje nosilcev, izdelanih iz propelerjev mlinov na veter, namenjenih za odstranjevanje, ki ga opravi znanstvena in raziskovalna enota, bo potrdilo pravilnost sprejetih predpostavk in določilo obseg nosilnosti in togost tramov. Projekt bo izdelal prototipni žarek 1: 1. Raziskave bodo vključevale: globalno obnašanje zasnovanega žarka v okviru statičnih, dinamičnih in utrujenosti obremenitev â EUR spremljanje deformacij, premikov in dinamičnih značilnosti nosilca â EUR določitev glavne in strižne obremenitve v občutljivih delih žarka pod statično obremenitev, â EUR določitev dejanske togosti in ravni deformacije pod normalno servisno obremenitev â EUR določitev ad hoc in utrujenost nosilnost sestavljenega žarka â EUR validacijo numeričnega modela FRP kompozitnega žarka na podlagi laboratorijskih testov izvedeno testiranje vijačnih priključkov, ki povezujejo posamezne komponente žarka (Slovenian)
27 July 2022
0 references
SA 42799(2015/X) Обектът на проекта ще бъде разработването на нов, уникален продукт за изграждане на мостови инженерни конструкции. Проектираните греди ще бъдат изработени от материали, предназначени за обезвреждане, т.е. крила на вятърни турбини, изработени от FRP композитни материали на основата на стъклени влакна. Това е материал, характеризиращ се както с лекота, така и с подходяща здравина и устойчивост на атмосферни влияния, като по този начин се увеличава издръжливостта в сравнение с често използваните материали (стомана, бетон). Конструкциите, изработени от композитни материали, имат по-ниски разходи за поддръжка през целия жизнен цикъл на строителството. Въвеждането на иновативни композитни греди на пазара за инфраструктурно строителство ще разшири гамата от услуги, предлагани от ANMET, и по този начин ще повиши неговата конкурентоспособност на пазара. Структурното изпитване на греди, изработени от витла на вятърни генератори, предназначени за обезвреждане, проведено от научно-изследователската единица, потвърждава точността на приетите допускания и определя обхвата на товароносимостта и твърдостта на гредите. Проектът ще произведе прототипен лъч 1:1. Проучването ще включва: â EUR глобално поведение на проектирания лъч при статични, динамични и умора натоварвания â EUR мониторинг на деформации, измествания и динамични характеристики на гредата â EUR определяне на основните и срязване на напрежения в чувствителните секции на лъча при статично натоварване, â EUR определяне на действителната твърдост и ниво на деформация при нормално работно натоварване â EUR определяне на ad hoc и умора товароносимост на композитния лъч â EUR валидиране на цифровия модел на FRP композитен лъч въз основа на лабораторни тестове, проведени â EUR тестване на винтови връзки, свързващи отделни компоненти на лъча (Bulgarian)
27 July 2022
0 references
SA 42799(2015/X) Is-suġġett tal-proġett se jkun l-iżvilupp ta’ prodott ġdid uniku għall-kostruzzjoni ta’ strutturi ta’ inġinerija tal-pontijiet. It-travi ddisinjati għandhom ikunu magħmula minn materjali maħsuba għar-rimi, jiġifieri ġwienaħ tat-turbini tar-riħ tat-turbini tar-riħ magħmula minn komposti tal-FRP ibbażati fuq fibri tal-ħġieġ. Huwa materjal ikkaratterizzat minn kemm il-ħeffa kif ukoll is-saħħa xierqa u r-reżistenza għat-temp, u b’hekk iż-żieda fid-durabbiltà meta mqabbla ma’ materjali użati b’mod komuni (azzar, konkrit). Kostruzzjonijiet magħmula minn materjali komposti għandhom spiża aktar baxxa ta ‘manutenzjoni matul iċ-ċiklu tal-ħajja tal-kostruzzjoni. L-introduzzjoni ta’ travi komposti innovattivi għas-suq tal-kostruzzjoni tal-infrastruttura se tespandi l-firxa ta’ servizzi offruti mill-ANMET u b’hekk iżżid il-kompetittività tagħha fis-suq. L-ittestjar strutturali ta’ girders magħmula minn skrejjen ta’ mtieħen tar-riħ maħsuba għar-rimi, imwettqa mill-unità xjentifika u ta’ riċerka, se jikkonferma l-korrettezza tas-suppożizzjonijiet adottati u jiddetermina l-firxa tal-kapaċità ta’ tagħbija u r-riġidità tat-travi. Il-proġett se jipproduċi raġġ ta’ prototip 1:1. Ir-riċerka se tinkludi: â EUR imġiba globali tar-raġġ iddisinjat taħt tagħbijiet statiċi, dinamika u għeja â EUR â monitoraġġ ta ‘deformazzjonijiet, spostamenti u l-karatteristiċi dinamiċi tad-determinazzjoni girder â EUR â EUR prinċipali u shear stress fit-taqsimiet sensittivi tat-travu taħt tagħbija statika, â EUR determinazzjoni ta ‘riġidità attwali u livell ta’ deflessjoni taħt tagħbija normali â EUR determinazzjoni tal-kapaċità ta ‘tagħbija ad hoc u għeja tal-validazzjoni raġġ komposta â EUR tal-mudell numeriku tar-raġġ kompost FRP fuq il-bażi ta’ testijiet tal-laboratorju mwettqa â EUR ittestjar ta ‘konnessjonijiet bil-kamin li jgħaqqdu komponenti raġġ individwali (Maltese)
27 July 2022
0 references
SA 42799(2015/X) O tema do projeto será o desenvolvimento de um novo produto único para a construção de estruturas de engenharia de pontes. As vigas projetadas serão feitas de materiais destinados a eliminação, ou seja, asas de turbinas eólicas feitas de compósitos FRP à base de fibras de vidro. É um material caracterizado por leveza e resistência adequada e resistência ao intemperismo e, portanto, maior durabilidade em comparação com materiais comumente usados (aço, concreto). As construções feitas de materiais compósitos têm um mais pequeno custo de manutenção ao longo do ciclo de vida da construção. A introdução de vigas compostas inovadoras no mercado da construção de infraestruturas alargará a gama de serviços oferecidos pela ANMET, aumentando assim a sua competitividade no mercado. Os ensaios estruturais de vigas feitas de hélices de moinhos de vento destinados a eliminação, realizados pela unidade científica e de investigação, confirmarão a exatidão das hipóteses adotadas e determinarão a gama de capacidade de carga e rigidez das vigas. O projeto produzirá um feixe protótipo de 1: 1. A investigação incluirá: › comportamento global da viga projetada sob cargas estáticas, dinâmicas e de fadiga › Monitorização das deformações, deslocamentos e características dinâmicas da viga âEUR determinação das tensões principais e de cisalhamento nas secções sensíveis da viga em carga estática, âEUR determinação da rigidez real e do nível de deflexão sob carga normal de serviço âEUR determinação da capacidade de carga ad hoc e de fadiga da viga composta âEUR validação do modelo numérico da viga composta FRP com base em ensaios laboratoriais realizados âEUR ensaio de conexões de parafusos que ligam componentes individuais do feixe (Portuguese)
27 July 2022
0 references
SA 42799(2015/X) Projektets emne vil være udvikling af et nyt, unikt produkt til opførelse af brokonstruktioner. De konstruerede strålebjælker vil blive fremstillet af materialer, der er beregnet til bortskaffelse, dvs. vindmøllevindmøllevinger fremstillet af FRP-kompositter baseret på glasfibre. Det er et materiale karakteriseret ved både lethed og passende styrke og modstandsdygtighed over for vejrlig, og dermed øget holdbarhed sammenlignet med almindeligt anvendte materialer (stål, beton). Konstruktioner af kompositmaterialer har lavere vedligeholdelsesomkostninger i hele konstruktionens livscyklus. Indførelsen af innovative kompositbjælker på markedet for infrastrukturbyggeri vil udvide ANMET's udbud af tjenester og dermed øge dets konkurrenceevne på markedet. Strukturel afprøvning af bjælker fremstillet af propeller på vindmøller beregnet til bortskaffelse, udført af den videnskabelige enhed og forskningsenheden, vil bekræfte rigtigheden af de anvendte antagelser og bestemme omfanget af belastningsevne og stivhed af bjælkerne. Projektet vil producere en 1:1 prototype stråle. Forskningen vil omfatte: âEUR global adfærd af den konstruerede stråle under statiske, dynamiske og udmattelsesbelastninger â EUR overvågning af deformationer, forskydninger og dynamiske egenskaber af bjælken â EUR bestemmelse af hoved- og forskydningsspændinger i de følsomme sektioner af strålen under statisk belastning, â EUR bestemmelse af den faktiske stivhed og deformationsniveau under normal driftsbelastning â EUR bestemmelse af ad hoc og træthed belastning kapacitet af den sammensatte stråle â EUR validering af den numeriske model af FRP sammensatte stråle på grundlag af laboratorietest udført â EUR test af skrueforbindelser forbinder individuelle strålekomponenter (Danish)
27 July 2022
0 references
Sa 42799 (2015/X) Obiectul proiectului va fi dezvoltarea unui produs nou, unic pentru construirea de structuri de construcții de poduri. Grinzile de fascicul proiectate vor fi fabricate din materiale destinate eliminării, și anume aripi ale turbinelor eoliene ale turbinelor eoliene din materiale compozite FRP pe bază de fibră de sticlă. Este un material caracterizat atât prin ușurința, cât și prin rezistența și rezistența corespunzătoare la intemperii și, prin urmare, prin durabilitate crescută în comparație cu materialele utilizate în mod obișnuit (oțel, beton). Construcțiile realizate din materiale compozite au un cost mai mic de întreținere pe tot parcursul ciclului de viață al construcției. Introducerea grinzilor compozite inovatoare pe piața construcțiilor de infrastructură va extinde gama de servicii oferite de ANMET, sporind astfel competitivitatea acesteia pe piață. Testarea structurală a grinzilor din elice ale morilor de vânt destinate eliminării, efectuată de unitatea științifică și de cercetare, va confirma corectitudinea ipotezelor adoptate și va determina intervalul de capacitate de încărcare și rigiditatea grinzilor. Proiectul va produce o undă prototip 1:1. Cercetarea va include: â EUR comportamentul global al fasciculului proiectat sub sarcini statice, dinamice și de oboseală â EUR monitorizarea deformărilor, deplasărilor și caracteristicilor dinamice ale grinzii â EUR determinarea presiunilor principale și de forfecare în secțiunile sensibile ale fasciculului sub sarcină statică, â EUR determinarea rigidității reale și a nivelului de deformare în cadrul sarcinii normale de serviciu â EUR determinarea capacității de încărcare ad hoc și de oboseală a fasciculului compozit â EUR validarea modelului numeric al fasciculului compozit FRP pe baza testelor de laborator efectuate â EUR testarea conexiunilor cu șurub care conectează componentele individuale ale fasciculului (Romanian)
27 July 2022
0 references
SA 42799(2015/X) Projektet kommer att vara utveckling av en ny, unik produkt för konstruktion av brokonstruktioner. De designade balkbalkarna kommer att tillverkas av material avsedda för bortskaffande, dvs. vindturbinvingar tillverkade av FRP-kompositer baserade på glasfiber. Det är ett material som kännetecknas av både lätthet och lämplig styrka och motståndskraft mot väder, och därmed ökad hållbarhet jämfört med vanliga material (stål, betong). Konstruktioner av kompositmaterial har lägre underhållskostnader under hela byggets livscykel. Införandet av innovativa kompositbalkar på byggmarknaden för infrastruktur kommer att utöka utbudet av tjänster som erbjuds av ANMET och därmed öka dess konkurrenskraft på marknaden. Strukturella tester av balkar tillverkade av propellrar i väderkvarnar avsedda för bortskaffande, som utförs av den vetenskapliga enheten och forskningsenheten, kommer att bekräfta riktigheten i de antagna antagandena och bestämma omfattningen av lastkapacitet och styvhet hos balkarna. Projektet kommer att producera en 1:1 prototypstråle. Forskningen kommer att omfatta följande: â EUR global beteende hos den konstruerade strålen under statiska, dynamiska och utmattningsbelastningar â EUR övervakning av deformationer, förskjutningar och dynamiska egenskaper hos balken â EUR bestämning av huvud- och skjuvspänningar i känsliga sektioner av strålen under statisk belastning, â EUR bestämning av faktisk styvhet och deformationsnivå under normal service belastning â EUR bestämning av ad hoc och utmattningslastkapaciteten hos den sammansatta strålen â EUR validering av den numeriska modellen av FRP-kompositstrålen på grundval av laboratorietester utförda â EUR provning av skruvanslutningar som förbinder enskilda strålkomponenter (Swedish)
27 July 2022
0 references
Identifiers
POIR.02.03.02-08-0004/19
0 references