Implementation of the new material technology in AAT aircraft products. (Q78770)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q78770 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Implementation of the new material technology in AAT aircraft products. |
Project Q78770 in Poland |
Statements
3,259,962.0 zloty
0 references
4,599,585.0 zloty
0 references
70.88 percent
0 references
1 July 2016
0 references
31 December 2019
0 references
AVIATION ARTUR TRENDAK
0 references
52°5'25.8"N, 20°32'51.4"E
0 references
Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Niniejszy projekt ma na celu opracowanie innowacyjnych podzespołów dedykowanych do wiatrakowców i ich zabudowę na produktach Wnioskodawcy, z wykorzystaniem nowej technologii spajania wysokowytrzymałych durali lotniczych oraz nadanie im cech funkcjonalnych, do jakich dotychczas nie były w lotnictwie stosowane. Podstawą prac są pozytywne rezultaty zastosowania połączeń klejonych łopat wirnika i socketów ustalających ich skok ogólny dla wzmocnienia lokalnego w krytycznym przekroju mocowania łopat w głowicy. Prace te zostały przeprowadzone we wspólnym projekcie Wnioskodawcy oraz Instytutu Lotnictwa, który również obecnie będzie pełnił rolę podwykonawcy. Celem projektu jest przeniesienie zdobytych doświadczeń na inne podzespoły i poprawa wskaźników efektywności materiałowej w krytycznych elementach produkowanych konstrukcji lotniczych, co powinno przełożyć się jednocześnie na podniesienie poziomu ich bezpieczeństwa, a także głównych walorów eksploatacyjnych preferowanych przez nabywców. W ramach prac przeprowadzone zostaną badania wytrzymałościowe połączeń klejonych durali z doborem rodzajów kleju, techniki klejenia i przygotowania powierzchni. Przewiduje się wykorzystanie nanorurek węglowych do wzmocnienia wybranych połączeń klejonych. W kolejnym etapie, w oparciu o zoptymalizowaną technologię, zostaną wykonane demonstracyjne warianty krytycznych podzespołów wiatrakowca (łącznik łopat, głowica wirnika, maszt nośny, goleń podwozia), a także dedykowane do ich prób stanowiska badawcze. Podzespoły zostaną poddane próbom funkcjonalnym oraz dowodowym jak dla wyrobów lotniczych. (Polish)
0 references
Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). The aim of this project is to develop innovative components dedicated to wind turbines and their construction on the Applicant’s products, using the new technology of bonding high-strength air durals and giving them functional features to which they have not been used in aviation. The work is based on the positive results of the application of the bonded blades of the rotor and sockets to determine their overall pitch for local reinforcement in the critical cross section of the blade mounting in the head. This work was carried out in a joint project of the Applicant and the Institute of Aviation, which will also act as a subcontractor at present. The aim of the project is to transfer the experience gained to other components and improve material efficiency indicators in critical components of manufactured aeronautical structures, which should at the same time increase their safety level, as well as the main operational qualities preferred by buyers. As part of the work, the strength tests will be carried out of bonded durals connections with the selection of types of glue, gluing technique and surface preparation. Carbon nanotubes are envisaged to strengthen selected glued connections. In the next stage, based on optimised technology, demonstration variants of critical components of the wind turbine (blade switch, rotor head, carrier mast, chassis shave) and test stations dedicated to their tests will be made. The components will be subjected to functional and evidence tests as for aeronautical products. (English)
14 October 2020
0 references
Reference_Aid_programme: SA.41471(2015/X) But_public_aid: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité (JO URZ. EU L 187/1 du 26.6.2014). L’objectif de ce projet est de développer des composants innovants dédiés aux éoliennes et à leur construction sur les produits de la requérante, en utilisant la nouvelle technologie pour lier les durals d’avions à haute résistance et en leur donnant des caractéristiques fonctionnelles pour lesquelles ils n’ont pas encore été utilisés dans l’aviation. La base des travaux est les résultats positifs de l’utilisation de pales et douilles de rotor collés fixant leur course globale pour le renforcement local dans la section critique de la fixation de la pale dans la tête. Ces travaux ont été réalisés dans le cadre d’un projet conjoint de la requérante et de l’Institut de l’aviation, qui agira également en tant que sous-traitant. L’objectif du projet est de transférer les enseignements tirés à d’autres composants et d’améliorer les indicateurs de performance des matériaux dans les composants critiques des structures aéronautiques fabriquées, ce qui devrait en même temps améliorer leur sécurité et les principales valeurs de performance privilégiées par les acheteurs. Dans le cadre des travaux, des essais de résistance seront effectués sur les joints Durala collés avec sélection de types d’adhésifs, techniques de collage et préparation de surface. On s’attend à ce que des nanotubes de carbone soient utilisés pour renforcer certains joints collés. Dans la prochaine étape, basée sur une technologie optimisée, des variantes de démonstration de composants critiques du moulin à vent (interrupteur de pelle, tête de rotor, mât de charge, rasage du châssis) seront réalisées et dédiées à leurs bancs d’essai. Les composants seront soumis à des tests fonctionnels et à des preuves comme pour les produits aéronautiques. (French)
30 November 2021
0 references
Referenz_Aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck_public_aid: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. URZ. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Ziel dieses Projekts ist es, innovative Komponenten für Windmühlen und deren Bau auf den Produkten des Antragstellers zu entwickeln, unter Verwendung der neuen Technologie für die Bindung hochfester Flugzeugdurale und deren Funktionsmerkmale, für die sie noch nicht in der Luftfahrt eingesetzt wurden. Grundlage der Arbeit sind die positiven Ergebnisse des Einsatzes von verklebten Rotorblättern und Sockeln, die ihren Gesamthub zur lokalen Verstärkung im kritischen Bereich der Klingenbefestigung im Kopf fixieren. Diese Arbeiten wurden in einem gemeinsamen Projekt von der Klägerin und dem Institut für Luftfahrt durchgeführt, das nun auch als Subunternehmer fungieren wird. Ziel des Projekts ist es, die gewonnenen Erkenntnisse auf andere Komponenten zu übertragen und die Materialleistungsindikatoren in kritischen Komponenten hergestellter Luftfahrtstrukturen zu verbessern, die gleichzeitig ihre Sicherheit und die wichtigsten von den Käufern bevorzugten Leistungswerte verbessern sollten. Im Rahmen der Arbeit werden Festigkeitsprüfungen an geklebten Durala-Verbindungen mit der Auswahl von Klebstofftypen, Klebetechniken und Oberflächenvorbereitung durchgeführt. Es wird erwartet, dass Kohlenstoff-Nanoröhren verwendet werden, um ausgewählte geklebte Gelenke zu stärken. In der nächsten Phase, basierend auf optimierter Technologie, werden Demonstrationsvarianten kritischer Windmühlenkomponenten (Schlittenschalter, Rotorkopf, Lastmast, Chassis Rasur) sowie ihren Prüfständen gewidmet. Die Komponenten werden funktionellen Tests und Nachweisen für Luftfahrtprodukte unterzogen. (German)
7 December 2021
0 references
Referentie_Aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel_public_aid: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard (PB URZ. EU L 187/1 van 26.6.2014). Het doel van dit project is het ontwikkelen van innovatieve componenten voor windmolens en de bouw ervan op de producten van de aanvrager, waarbij gebruik wordt gemaakt van de nieuwe technologie voor het verlijmen van hoge sterkte-vliegtuigen en het geven van functionele functies waarvoor ze nog niet in de luchtvaart zijn gebruikt. De basis van het werk is de positieve resultaten van het gebruik van gelijmde rotorbladen en contactdozen die hun totale slag bevestigen voor lokale versterking in het kritieke gedeelte van de mesbevestiging in het hoofd. Dit werk is uitgevoerd in een gezamenlijk project door de aanvrager en het Instituut voor de Luchtvaart, dat nu ook als onderaannemer zal optreden. Het doel van het project is de geleerde lessen over te dragen naar andere componenten en de materiaalprestatie-indicatoren in kritieke onderdelen van vervaardigde luchtvaartstructuren te verbeteren, die tegelijkertijd hun veiligheid en de belangrijkste prestatiewaarden die de kopers verkiezen, moeten verbeteren. Als onderdeel van de werkzaamheden zullen sterktetests worden uitgevoerd op verlijmde Durala-verbindingen met de selectie van lijmtypes, hechttechnieken en oppervlaktevoorbereiding. Koolstof nanobuizen zullen naar verwachting worden gebruikt om geselecteerde gelijmde gewrichten te versterken. In de volgende fase, op basis van geoptimaliseerde technologie, zullen demonstratievarianten van kritische windmolencomponenten (schovelschakelaar, rotorkop, belastingsmast, chassisscheerbeurt) worden gemaakt en aan hun testbanken worden gewijd. De onderdelen zullen worden onderworpen aan functionele tests en bewijzen zoals voor luchtvaartproducten. (Dutch)
16 December 2021
0 references
Riferimento_Aid_programma: SA.41471(2015/X) Scopo_pubblico_aiuto: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara alcune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno in applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato (GU URZ. UE L 187/1 del 26.6.2014). Lo scopo di questo progetto è quello di sviluppare componenti innovativi dedicati ai mulini a vento e alla loro costruzione sui prodotti del richiedente, utilizzando la nuova tecnologia per incollare durali aerei ad alta resistenza e fornire loro caratteristiche funzionali per le quali non sono ancora state utilizzate nel settore dell'aviazione. La base del lavoro è costituita dai risultati positivi dell'uso di lame e prese incollate che fissano la corsa complessiva per il rinforzo locale nella sezione critica dell'attacco della lama nella testa. Questo lavoro è stato svolto nell'ambito di un progetto congiunto del richiedente e dell'Istituto dell'aviazione, che ora fungerà anche da subappaltatore. L'obiettivo del progetto è trasferire le lezioni apprese ad altri componenti e migliorare gli indicatori di prestazione dei materiali nei componenti critici delle strutture aeronautiche prodotte, che dovrebbero al tempo stesso migliorare la loro sicurezza e i principali valori prestazionali preferiti dagli acquirenti. Nell'ambito del lavoro, le prove di resistenza saranno effettuate su giunti Durala legati con la selezione di tipi adesivi, tecniche di incollaggio e preparazione superficiale. I nanotubi di carbonio dovrebbero essere utilizzati per rafforzare le articolazioni incollate selezionate. Nella fase successiva, basata su una tecnologia ottimizzata, saranno realizzate varianti dimostrative dei componenti critici del mulino a vento (interruttore a sfere, testa rotore, albero di carico, rasatura del telaio) e dedicate ai loro banchi di prova. I componenti saranno sottoposti a prove funzionali e prove relative ai prodotti aeronautici. (Italian)
15 January 2022
0 references
Reference_Aid_programa: SA.41471(2015/X) Purpose_public_aid: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado (DO URZ. EU L 187/1 de 26.6.2014). El objetivo de este proyecto es desarrollar componentes innovadores dedicados a los molinos eólicos y su construcción en los productos del solicitante, utilizando la nueva tecnología para unir los durales de aeronaves de alta resistencia y dándoles características funcionales para las que aún no se han utilizado en la aviación. La base del trabajo es el resultado positivo del uso de cuchillas y tomas de rotor pegadas que fijan su carrera general para el refuerzo local en la sección crítica de la fijación de la cuchilla en la cabeza. Este trabajo se ha llevado a cabo en un proyecto conjunto entre el solicitante y el Instituto de Aviación, que ahora también actuará como subcontratista. El objetivo del proyecto es transferir las lecciones aprendidas a otros componentes y mejorar los indicadores de rendimiento de los materiales en los componentes críticos de las estructuras aeronáuticas fabricadas, lo que al mismo tiempo debería mejorar su seguridad y los principales valores de rendimiento preferidos por los compradores. Como parte del trabajo, se realizarán pruebas de resistencia en juntas Durala unidas con la selección de tipos de adhesivos, técnicas de unión y preparación de superficies. Se espera que los nanotubos de carbono se utilicen para fortalecer las uniones encoladas seleccionadas. En la siguiente etapa, basada en la tecnología optimizada, se realizarán variantes de demostración de componentes críticos del molino de viento (interruptor, cabeza del rotor, mástil de carga, afeitado del chasis) y se dedicarán a sus bancos de pruebas. Los componentes se someterán a pruebas funcionales y pruebas como para los productos aeronáuticos. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Støtteprogrammets referencenummer: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: Artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 (EUT L. EU L 187/1 af 26.6.2014). Formålet med dette projekt er at udvikle innovative komponenter, der er dedikeret til vindmøller og deres konstruktion på ansøgerens produkter, ved hjælp af den nye teknologi til binding af højstyrkeluftduraler og give dem funktionelle funktioner, som de ikke har været anvendt til i luftfarten. Arbejdet er baseret på de positive resultater af anvendelsen af de bundne blade i rotoren og stikkontakterne til at bestemme deres samlede tonehøjde for lokal forstærkning i det kritiske tværsnit af klingemonteringen i hovedet. Dette arbejde blev udført som led i et fælles projekt mellem ansøgeren og luftfartsinstituttet, som på nuværende tidspunkt også vil fungere som underleverandør. Formålet med projektet er at overføre de indhøstede erfaringer til andre komponenter og forbedre materialeeffektivitetsindikatorerne i kritiske komponenter i fremstillede luftfartsstrukturer, hvilket samtidig bør øge deres sikkerhedsniveau samt de vigtigste operationelle egenskaber, som køberne foretrækker. Som en del af arbejdet vil styrketestene blive udført af bundet duraler forbindelser med udvælgelsen af typer af lim, limning teknik og overflade forberedelse. Kulstofnanorør forventes at styrke udvalgte limede forbindelser. I næste fase, baseret på optimeret teknologi, vil der blive lavet demonstrationsvarianter af kritiske komponenter i vindmøllen (bladafbryder, rotorhoved, bæremaster, chassisbarbering) og teststationer, der er dedikeret til deres test. Komponenterne vil blive underkastet funktions- og evidenstest som for luftfartsprodukter. (Danish)
25 July 2022
0 references
Αριθμός αναφοράς του προγράμματος ενίσχυσης: SA.41471(2015/X) Σκοπός της δημόσιας ενίσχυσης: Άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων ειδών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης (ΕΕ L. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). Στόχος αυτού του έργου είναι η ανάπτυξη καινοτόμων εξαρτημάτων αφιερωμένων στις ανεμογεννήτριες και την κατασκευή τους στα προϊόντα του αιτούντος, με τη χρήση της νέας τεχνολογίας σύνδεσης υψηλής αντοχής σε σωληνώσεις αέρα και δίνοντας τους λειτουργικά χαρακτηριστικά στα οποία δεν έχουν χρησιμοποιηθεί στην αεροπορία. Το έργο βασίζεται στα θετικά αποτελέσματα της εφαρμογής των συνδεμένων πτερυγίων του στροφέα και των πρίζων για τον προσδιορισμό της συνολικής τους θέσης για τοπική ενίσχυση στην κρίσιμη διατομή της λεπίδας που τοποθετείται στο κεφάλι. Οι εργασίες αυτές πραγματοποιήθηκαν στο πλαίσιο κοινού έργου του αιτούντος και του Ινστιτούτου Αεροπορίας, το οποίο επί του παρόντος θα ενεργεί επίσης ως υπεργολάβος. Στόχος του έργου είναι η μεταφορά της πείρας που αποκτήθηκε σε άλλα συστατικά στοιχεία και η βελτίωση των δεικτών αποδοτικότητας των υλικών σε κρίσιμα συστατικά των κατασκευασμένων αεροναυτικών δομών, τα οποία θα πρέπει ταυτόχρονα να αυξήσουν το επίπεδο ασφάλειάς τους, καθώς και τις κύριες λειτουργικές ιδιότητες που προτιμούν οι αγοραστές. Ως μέρος της εργασίας, οι δοκιμές αντοχής θα πραγματοποιηθούν από συνδεμένες συνδέσεις δακτυλίων με την επιλογή των τύπων κόλλας, την τεχνική συγκόλλησης και την προετοιμασία της επιφάνειας. Οι νανοσωλήνες άνθρακα προβλέπονται για την ενίσχυση επιλεγμένων κολλημένων συνδέσεων. Στο επόμενο στάδιο, με βάση τη βελτιστοποιημένη τεχνολογία, θα πραγματοποιηθούν παραλλαγές επίδειξης κρίσιμων κατασκευαστικών στοιχείων της ανεμογεννήτριας (διακόπτης λεπίδων, κεφαλή στροφέα, ιστός φορέα, ξύρισμα πλαισίου) και σταθμοί δοκιμών που προορίζονται για τις δοκιμές τους. Τα κατασκευαστικά στοιχεία θα υποβάλλονται σε λειτουργικές και τεκμηριωμένες δοκιμές όσον αφορά τα αεροναυτικά προϊόντα. (Greek)
25 July 2022
0 references
Referentni broj programa potpore: SA.41471(2015/X) Svrha javne potpore: Članak 25. Uredbe EZ-a br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih vrsta potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora (SL L. Žao mi je. EU L 187/1 od 26. lipnja 2014.). Cilj je ovog projekta razviti inovativne komponente namijenjene vjetroturbinama i njihovoj gradnji na proizvodima podnositelja zahtjeva, koristeći novu tehnologiju lijepljenja visokoučinkovitih zračnih durala i pružajući im funkcionalne značajke za koje nisu korišteni u zrakoplovstvu. Rad se temelji na pozitivnim rezultatima primjene vezanih lopatica rotora i utičnica kako bi se odredio njihov ukupni nagib za lokalno pojačanje u kritičnom poprečnom presjeku noža u glavu. Ovaj rad je obavljen u zajedničkom projektu podnositelja zahtjeva i Instituta za zrakoplovstvo, koji će također djelovati kao podizvođač u ovom trenutku. Cilj je projekta prenijeti stečeno iskustvo na druge komponente i poboljšati pokazatelje učinkovitosti materijala u kritičnim komponentama proizvedenih zrakoplovnih struktura, što bi istodobno trebalo povećati njihovu razinu sigurnosti, kao i glavne operativne kvalitete koje preferiraju kupci. Kao dio posla, testovi čvrstoće će se provoditi od veziva durals veze s izborom vrsta ljepila, lijepljenje tehnike i površinske pripreme. Ugljični nanocijevi predviđeni su za jačanje odabranih lijepljenih priključaka. U sljedećoj fazi, na temelju optimizirane tehnologije, napravit će se demonstracijske varijante ključnih komponenti vjetroturbine (sklopka, glava rotora, jarbol nosača, brijanje šasije) i ispitne stanice namijenjene njihovim ispitivanjima. Komponente će biti podvrgnute funkcionalnim i dokaznim ispitivanjima kao i za aeronautičke proizvode. (Croatian)
25 July 2022
0 references
Numărul de referință al programului de ajutor: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: Articolul 25 din Regulamentul (UE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor tipuri de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat (JO L. Îmi pare rău. UE L 187/1 din 26.6.2014). Scopul acestui proiect este de a dezvolta componente inovatoare dedicate turbinelor eoliene și construcția acestora pe produsele solicitantului, folosind noua tehnologie de lipire a duralurilor de aer de înaltă rezistență și oferindu-le caracteristici funcționale la care nu au fost utilizate în aviație. Lucrarea se bazează pe rezultatele pozitive ale aplicării paletelor lipite ale rotorului și prizelor pentru a determina înălțimea lor globală pentru armarea locală în secțiunea transversală critică a lamei montate în cap. Această activitate a fost realizată în cadrul unui proiect comun al solicitantului și al Institutului de Aviație, care va acționa, de asemenea, în calitate de subcontractant în prezent. Scopul proiectului este de a transfera experiența acumulată către alte componente și de a îmbunătăți indicatorii de eficiență a materialelor în componentele critice ale structurilor aeronautice fabricate, ceea ce ar trebui, în același timp, să crească nivelul de siguranță al acestora, precum și principalele calități operaționale preferate de cumpărători. Ca parte a lucrării, testele de rezistență vor fi efectuate de conexiuni lipite durals cu selectarea tipurilor de adeziv, tehnica de lipire și pregătirea suprafeței. Nanotuburile de carbon sunt avute în vedere pentru a consolida conexiunile lipite selectate. În etapa următoare, pe baza tehnologiei optimizate, se vor face variante demonstrative ale componentelor critice ale turbinei eoliene (comutator cu lamă, cap rotor, catarg purtător, bărbierit șasiu) și stații de testare dedicate testelor lor. Componentele vor fi supuse unor teste funcționale și dovezi ca și pentru produsele aeronautice. (Romanian)
25 July 2022
0 references
Referenčné číslo programu pomoci: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: Článok 25 nariadenia ES č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých druhov pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy (Ú. v. EÚ L. EÚ L 187/1 z 26. júna 2014). Cieľom tohto projektu je vyvinúť inovatívne komponenty určené pre veterné turbíny a ich výstavbu na produktoch žiadateľa, s využitím novej technológie lepenia vysokopevnostných vzdušných duralov a poskytnúť im funkčné vlastnosti, na ktoré sa nepoužívali v letectve. Práca je založená na pozitívnych výsledkoch použitia lepených nožov rotora a zásuviek na určenie ich celkového rozstupu pre lokálne vystuženie v kritickom priereze čepele montáže v hlave. Táto práca bola vykonaná v rámci spoločného projektu žiadateľa a leteckého inštitútu, ktorý bude v súčasnosti pôsobiť aj ako subdodávateľ. Cieľom projektu je preniesť získané skúsenosti na iné komponenty a zlepšiť ukazovatele materiálovej efektívnosti v kritických komponentoch vyrobených leteckých konštrukcií, čo by malo zároveň zvýšiť ich úroveň bezpečnosti, ako aj hlavné prevádzkové vlastnosti, ktoré uprednostňujú kupujúci. Ako súčasť práce sa budú vykonávať pevnostné testy spojených durálov s výberom typov lepidla, lepiacej techniky a povrchovej prípravy. Predpokladá sa, že uhlíkové nanotrubice posilnia vybrané lepené spoje. V ďalšej fáze, založenej na optimalizovanej technológii, sa vykonajú demonštračné varianty kritických komponentov veternej turbíny (spínač čepele, hlava rotora, nosný stožiar, oholenie podvozku) a skúšobné stanice určené na ich skúšky. Komponenty sa podrobia funkčným a dôkazným skúškam ako v prípade leteckých výrobkov. (Slovak)
25 July 2022
0 references
Numru ta’ referenza tal-programm ta’ għajnuna: SA.41471(2015/X) Għan ta’ għajnuna pubblika: L-Artikolu 25 tar-Regolament tal-KE Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara li ċerti tipi ta’ għajnuna huma kompatibbli mas-suq intern fl-applikazzjoni tal-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat (ĠU L. I’m sorry. UE L 187/1 tas-26.06.2014). L-għan ta ‘dan il-proġett huwa li jiżviluppaw komponenti innovattivi ddedikati għall turbini tar-riħ u l-kostruzzjoni tagħhom fuq il-prodotti EUR Applikant, bl-użu tat-teknoloġija ġdida ta ‘twaħħil ta’ durals arja ta ‘saħħa għolja u tagħtihom karatteristiċi funzjonali li għalihom ma ġewx użati fl-avjazzjoni. Ix-xogħol huwa bbażat fuq ir-riżultati pożittivi tal-applikazzjoni tax-xfafar marbuta tar-rotor u s-sokits biex jiġi ddeterminat il-pitch globali tagħhom għar-rinfurzar lokali fis-sezzjoni trasversali kritika tal-immuntar tax-xafra fir-ras. Dan ix-xogħol twettaq fi proġett konġunt tal-Applikant u l-Istitut tal-Avjazzjoni, li se jaġixxi wkoll bħala sottokuntrattur fil-preżent. L-għan tal-proġett huwa li jittrasferixxi l-esperjenza miksuba lil komponenti oħra u jtejjeb l-indikaturi tal-effiċjenza materjali fil-komponenti kritiċi tal-istrutturi ajrunawtiċi manifatturati, li fl-istess ħin għandhom iżidu l-livell ta’ sikurezza tagħhom, kif ukoll il-kwalitajiet operattivi ewlenin ippreferuti mix-xerrejja. Bħala parti mix-xogħol, it-testijiet tas-saħħa se jitwettqu ta ‘konnessjonijiet durals marbuta ma’ l-għażla ta ‘tipi ta’ kolla, teknika inkullar u l-preparazzjoni tal-wiċċ. In-nanotubi tal-karbonju huma previsti li jsaħħu l-konnessjonijiet inkollati magħżula. Fl-istadju li jmiss, abbażi ta’ teknoloġija ottimizzata, se jsiru varjanti ta’ dimostrazzjoni ta’ komponenti kritiċi tat-turbina tar-riħ (swiċċ tal-blade, ras ir-rotor, arblu trasportatur, xażis imqaxxar) u stazzjonijiet tat-test iddedikati għat-testijiet tagħhom. Il-komponenti se jkunu soġġetti għal testijiet funzjonali u ta’ evidenza bħal dawk għall-prodotti ajrunawtiċi. (Maltese)
25 July 2022
0 references
Número de referência do programa de ajuda: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo 25.º do Regulamento (UE) n.º 651/2014 do Conselho, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílios compatíveis com o mercado interno na aplicação dos artigos 107.º e 108.º do Tratado (JO L. EU L 187/1 de 26.6.2014). O objetivo deste projeto é desenvolver componentes inovadores dedicados às turbinas eólicas e à sua construção nos produtos do requerente, utilizando a nova tecnologia de ligação de durais de ar de alta resistência e dando-lhes características funcionais para as quais não foram utilizados na aviação. O trabalho baseia-se nos resultados positivos da aplicação das pás coladas do rotor e dos soquetes para determinar o seu passo global para reforço local na secção transversal crítica da lâmina de montagem na cabeça. Este trabalho foi realizado no âmbito de um projeto conjunto do Requerente e do Instituto de Aviação, que atuará também atualmente como subcontratante. O objetivo do projeto é transferir a experiência adquirida para outros componentes e melhorar os indicadores de eficiência dos materiais em componentes críticos de estruturas aeronáuticas fabricadas, o que deve, ao mesmo tempo, aumentar o seu nível de segurança, bem como as principais qualidades operacionais preferidas pelos compradores. Como parte do trabalho, os testes de resistência serão realizados de conexões durais coladas com a seleção de tipos de cola, técnica de colagem e preparação de superfície. Estão previstos nanotubos de carbono para reforçar as ligações coladas selecionadas. Na fase seguinte, com base em tecnologia otimizada, serão feitas variantes de demonstração de componentes críticos da turbina eólica (comutador de lâminas, cabeça do rotor, mastro portador, barbear chassi) e estações de teste dedicadas aos seus testes. Os componentes serão submetidos a ensaios funcionais e comprovados, como para os produtos aeronáuticos. (Portuguese)
25 July 2022
0 references
Tukiohjelman viitenumero: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: Tietyntyyppisten tukien toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17. kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EU) N:o 651/2014 25 artikla (EUVL L., s. (EU L 187/1, 26.6.2014). Hankkeen tavoitteena on kehittää innovatiivisia komponentteja, jotka on omistettu tuuliturbiineille ja niiden rakentamiselle hakijan tuotteille, käyttämällä uutta teknologiaa, jossa yhdistetään lujat ilma-alueet ja annetaan niille toiminnallisia ominaisuuksia, joihin niitä ei ole käytetty ilmailussa. Työ perustuu roottorin ja pistorasioiden sidosterän käytön myönteisiin tuloksiin, jotta voidaan määrittää niiden yleinen piki paikalliselle vahvistukselle terän asentamisen kriittisessä poikkileikkauksessa päähän. Tämä työ toteutettiin hakijan ja ilmailuinstituutin yhteisessä hankkeessa, joka toimii tällä hetkellä myös alihankkijana. Hankkeen tavoitteena on siirtää saadut kokemukset muihin komponentteihin ja parantaa valmistettujen ilmailurakenteiden kriittisten komponenttien materiaalitehokkuusindikaattoreita, joiden pitäisi samalla parantaa niiden turvallisuutta sekä ostajien suosimia tärkeimpiä toiminnallisia ominaisuuksia. Osana työtä, lujuus testit suoritetaan sidotut durals yhteydet valinta liima, liimaus tekniikka ja pinnan valmistelu. Hiilinanoputkien tarkoituksena on vahvistaa valikoituja liimayhteyksiä. Seuraavassa vaiheessa, joka perustuu optimoituun teknologiaan, tehdään tuuliturbiinin kriittisten komponenttien (teräkytkin, roottorin pää, kantomasto, alustan parranajo) ja niiden testaukseen tarkoitettujen testausasemien demonstraatiomuunnokset. Komponenteille tehdään toiminnalliset ja näyttötestit kuten ilmailutuotteille. (Finnish)
25 July 2022
0 references
Referenčna številka programa pomoči: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: Člen 25 Uredbe ES št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe (UL L. EU L 187/1 z dne 26. junija 2014). Cilj tega projekta je razviti inovativne komponente, namenjene vetrnim turbinam in njihovi gradnji na izdelkih prijavitelja, z uporabo nove tehnologije spajanja zračnih duralov visoke trdnosti in jim daje funkcionalne značilnosti, za katere niso bili uporabljeni v letalstvu. Delo temelji na pozitivnih rezultatih uporabe vezanih rezil rotorja in vtičnic za določitev njihovega celotnega naklona za lokalno ojačitev v kritičnem prerezu pritrditve rezila v glavi. To delo je bilo izvedeno v skupnem projektu prijavitelja in Inštituta za letalstvo, ki bo trenutno deloval tudi kot podizvajalec. Cilj projekta je prenesti pridobljene izkušnje na druge komponente in izboljšati kazalnike učinkovitosti materialov v kritičnih sestavnih delih izdelanih letalskih struktur, kar bi moralo hkrati povečati njihovo raven varnosti in glavne operativne lastnosti, ki jih imajo kupci. Kot del dela se bodo preskusi trdnosti izvajali iz vezanih duralnih povezav z izbiro vrst lepila, tehniko lepljenja in pripravo površine. Ogljikove nanocevke so predvidene za okrepitev izbranih lepljenih povezav. V naslednji fazi, ki temelji na optimizirani tehnologiji, bodo narejene predstavitvene variante kritičnih sestavnih delov vetrne turbine (preklopno stikalo, glava rotorja, nosilni drog, britje šasije) in testne postaje, namenjene njihovim preskusom. Na sestavnih delih se opravijo funkcionalni preskusi in preskusi dokazov, kot velja za letalske proizvode. (Slovenian)
25 July 2022
0 references
Referenční číslo programu podpory: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: Článek 25 nařízení ES č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité druhy podpory za slučitelné s vnitřním trhem (Úř. věst. L. EU L 187/1 ze dne 26. června 2014. Cílem tohoto projektu je vyvinout inovativní komponenty určené pro větrné turbíny a jejich výstavbu na výrobcích žadatele s využitím nové technologie lepení vysokopevnostních vzduchových duralů a jejich funkčních vlastností, ke kterým nebyly v letectví použity. Práce je založena na pozitivních výsledcích aplikace lepených lopatek rotoru a zásuvek k určení jejich celkové rozteče pro lokální výztuž v kritickém průřezu upevnění čepele do hlavy. Tyto práce byly provedeny v rámci společného projektu žadatele a Ústavu letectví, který bude v současné době rovněž působit jako subdodavatel. Cílem projektu je přenést získané zkušenosti na jiné komponenty a zlepšit ukazatele materiálové účinnosti v kritických součástech vyráběných leteckých konstrukcí, což by mělo zároveň zvýšit jejich úroveň bezpečnosti, jakož i hlavní provozní vlastnosti, které kupující upřednostňují. V rámci práce se pevnostní zkoušky budou provádět z lepených durových spojů s výběrem typů lepidla, techniky lepení a přípravy povrchu. Předpokládá se, že uhlíkové nanotrubice posílí vybrané lepené spoje. V další fázi, založené na optimalizované technologii, budou provedeny demonstrační varianty kritických součástí větrné turbíny (stříhaný spínač, hlava rotoru, nosný stožár, oholení podvozku) a zkušební stanice určené pro jejich zkoušky. Součásti budou podrobeny funkčním a důkazním zkouškám jako u leteckých výrobků. (Czech)
25 July 2022
0 references
Pagalbos programos nuorodos numeris: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos tikslas: 2014 m. birželio 17 d. EB reglamento Nr. 651/2014, skelbiančio tam tikrų rūšių pagalbą suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnis (OL L. 2014 m. birželio 26 d. ES L 187/1). Šio projekto tikslas – sukurti inovatyvius komponentus, skirtus vėjo turbinoms ir jų konstrukcijai ant pareiškėjo produktų, naudojant naują technologiją – surišti stiprias oro durals ir suteikti joms funkcines savybes, kurioms jie nebuvo naudojami aviacijoje. Darbas grindžiamas teigiamais rotoriaus ir lizdų klijuotų peilių taikymo rezultatais, kad būtų galima nustatyti jų bendrą žingsnio vietinį sutvirtinimą kritiniame ašmenų montavimo galvos skerspjūvyje. Šis darbas buvo atliktas pagal bendrą pareiškėjo ir Aviacijos instituto projektą, kuris šiuo metu taip pat bus subrangovas. Projekto tikslas – perkelti įgytą patirtį į kitus komponentus ir pagerinti medžiagų efektyvumo rodiklius svarbiausiuose pagamintų aeronautikos struktūrų komponentuose, kurie tuo pat metu turėtų padidinti jų saugos lygį, taip pat pagrindines eksploatacines savybes, kurioms pirmenybę teikia pirkėjai. Kaip darbo dalis, stiprumo bandymai bus atliekami iš surištų durals jungčių su klijų tipų parinkimu, klijavimo technika ir paviršiaus paruošimu. Anglies nanovamzdeliai yra numatyti sustiprinti pasirinktas klijuotas jungtis. Kitame etape, remiantis optimizuota technologija, bus atliekami jų bandymams skirtų kritinių vėjo turbinos komponentų (kamens jungiklio, rotoriaus galvutės, nešiklio stiebo, važiuoklės skustuvo) ir bandymų stočių demonstravimo variantai. Su sudedamosiomis dalimis bus atliekami funkciniai ir įrodomieji bandymai, kaip ir aeronautikos gaminių. (Lithuanian)
25 July 2022
0 references
Atbalsta programmas atsauces numurs: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: EK 2014. gada 17. jūnija Regulas Nr. 651/2014, ar ko noteiktus atbalsta veidus atzīst par saderīgiem ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu (OV L., 25. pants). EU L 187/1, 26.6.2014.). Šī projekta mērķis ir izstrādāt inovatīvus komponentus, kas veltīti vēja turbīnām un to būvniecībai uz Pretendenta produktiem, izmantojot jauno tehnoloģiju augstas stiprības gaisa sienas savienošanai un piešķirot tām funkcionālās iezīmes, kurām tās nav izmantotas aviācijā. Darbs ir balstīts uz pozitīviem rezultātiem, piemērojot savienotās lāpstiņas rotora un kontaktligzdas, lai noteiktu to kopējo piķi vietējā pastiprinājuma kritiskajā šķērsgriezumā asmens montāžas galvā. Šis darbs tika veikts pretendenta un Aviācijas institūta kopīgā projektā, kas pašlaik darbosies arī kā apakšuzņēmējs. Projekta mērķis ir nodot iegūto pieredzi citiem komponentiem un uzlabot materiālu efektivitātes rādītājus ražoto aeronavigācijas struktūru kritiskajos komponentos, kam vienlaikus būtu jāpaaugstina to drošības līmenis, kā arī galvenās darbības īpašības, ko dod pircēji. Kā daļu no darba, izturības testi tiks veikti ar saistītu durals savienojumu ar atlases veidu līmi, līmēšanas tehniku un virsmas sagatavošanu. Oglekļa nanocaurules ir paredzētas, lai stiprinātu izvēlētos līmētos savienojumus. Nākamajā posmā, pamatojoties uz optimizētu tehnoloģiju, tiks veikti vēja turbīnas kritisko komponentu demonstrācijas varianti (asmens slēdzis, rotora galva, pārvadātājs masts, šasijas skūšanās) un testēšanas stacijas, kas veltītas to testiem. Komponentiem veic funkcionālos un pierādījumu testus, tāpat kā aeronavigācijas ražojumus. (Latvian)
25 July 2022
0 references
Референтен номер на програмата за помощ: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: Член 25 от Регламент (ЕС) № 651/2014 на Съвета от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои видове помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора (ОВ L., стр. 1). ЕС L 187/1 от 26.6.2014 г.). Целта на този проект е да се разработят иновативни компоненти, предназначени за вятърни турбини и тяхното изграждане върху продуктите на заявителя, като се използва новата технология за свързване на въздушни барабани с висока якост и им се предоставят функционални характеристики, с които те не са били използвани във въздухоплаването. Работата се основава на положителните резултати от прилагането на свързани лопатки на ротора и контактите за определяне на тяхната обща стъпка за локално укрепване в критичното напречно сечение на монтажа на острието в главата. Тази работа беше извършена в рамките на съвместен проект на заявителя и Института по въздухоплаване, който понастоящем ще действа и като подизпълнител. Целта на проекта е да прехвърли натрупания опит към други компоненти и да подобри показателите за ефективност на материалите в критичните компоненти на произвежданите въздухоплавателни структури, което в същото време следва да повиши нивото им на безопасност, както и основните оперативни качества, предпочитани от купувачите. Като част от работата, тестовете за якост ще бъдат извършени от свързани друрси връзки с избора на видове лепило, техника на залепване и повърхностна подготовка. Предвидени са въглеродни нанотръби за укрепване на избрани залепени връзки. На следващия етап, въз основа на оптимизирана технология, ще бъдат направени демонстрационни варианти на критичните компоненти на вятърната турбина (превключвател на ножовете, роторна глава, мачта на носителя, бръснене на шасито) и изпитвателни станции, предназначени за техните изпитвания. Компонентите ще бъдат подложени на функционални и доказателствени изпитвания, както при въздухоплавателните продукти. (Bulgarian)
25 July 2022
0 references
A támogatási program hivatkozási száma: SA.41471(2015/X) Állami támogatás célja: A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos típusú támogatásoknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet (HL L., 2014. június 17.) 25. cikke. EU L 187/1, 2014.6.26.). A projekt célja a szélturbináknak szánt innovatív alkatrészek kifejlesztése és a kérelmező termékein való megépítésük, felhasználva a nagy szilárdságú durálok kötésének új technológiáját, és olyan funkcionális funkciókat biztosítva számukra, amelyeket nem használtak a légi közlekedésben. A munka a rotor és az aljzatok ragasztott pengéinek pozitív eredményein alapul, hogy meghatározzák a fejbe szerelt penge kritikus keresztmetszetében a helyi megerősítéshez szükséges teljes pályájukat. Ezt a munkát a kérelmező és a Légiközlekedési Intézet közös projektje keretében végezték, amely jelenleg alvállalkozóként is jár el. A projekt célja, hogy a szerzett tapasztalatokat átadja más alkatrészeknek, és javítsa az anyaghatékonysági mutatókat a gyártott repüléstechnikai szerkezetek kritikus összetevőiben, amelyek egyúttal növelik azok biztonsági szintjét, valamint a vevők által előnyben részesített fő működési jellemzőket. A munka részeként a szilárdsági vizsgálatokat a ragasztott durals kapcsolatokból végzik a ragasztó típusainak kiválasztásával, ragasztási technikával és felületi előkészítéssel. Szén nanocsöveket terveznek a kiválasztott ragasztott összeköttetések megerősítésére. A következő szakaszban az optimalizált technológia alapján a szélturbina kritikus alkatrészeinek (lapátkapcsoló, rotorfej, hordozóoszlop, alvázborotva) és tesztállomásainak demonstrációs változatai készülnek. Az alkatrészeket a repüléstechnikai termékekhez hasonlóan funkcionális és bizonyítási vizsgálatoknak vetik alá. (Hungarian)
25 July 2022
0 references
Uimhir thagartha an chláir cabhrach: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: Airteagal 25 de Rialachán CE Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil cineálacha áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagal 107 agus Airteagal 108 den Chonradh (IO L. Is oth liom. AE L 187/1 an 26.6.2014). Is é aidhm an tionscadail seo a fhorbairt comhpháirteanna nuálacha tiomanta do thuirbíní gaoithe agus a dtógáil ar an Applicantâ EURanna táirgí, ag baint úsáide as an teicneolaíocht nua nascáil durals aer ard-neart agus a thabhairt dóibh gnéithe feidhme nach bhfuil siad in úsáid san eitlíocht. Tá an obair bunaithe ar thorthaí dearfacha chur i bhfeidhm lanna faoi bhanna an rótair agus na soicéid chun a bpáirc fhoriomlán a chinneadh le haghaidh atreisiú áitiúil sa trasghearradh criticiúil den lann gléasta sa cheann. Rinneadh an obair seo i gcomhthionscadal de chuid an Iarratasóra agus na hInstitiúide Eitlíochta, a ghníomhóidh mar fhochonraitheoir faoi láthair. Is é is aidhm don tionscadal an taithí a fuarthas a aistriú chuig comhpháirteanna eile agus feabhas a chur ar tháscairí éifeachtúlachta ábhair i gcomhpháirteanna criticiúla de struchtúir aerloingseoireachta mhonaraithe, ar cheart dóibh a leibhéal sábháilteachta a mhéadú ag an am céanna, chomh maith leis na príomhcháilíochtaí oibríochtúla is fearr le ceannaitheoirí. Mar chuid den obair, déanfar na tástálacha neart ar naisc durals faoi bhanna le roghnú cineálacha gliú, teicníc gluing agus ullmhú dromchla. Tá nanafheadáin charbóin beartaithe chun naisc roghnaithe greamaithe a neartú. Sa chéad chéim eile, bunaithe ar theicneolaíocht optamaithe, déanfar leaganacha taispeána de chomhpháirteanna criticiúla an tuirbín gaoithe (lasc dall, ceann rótair, crann iompróra, shave chassis) agus stáisiúin tástála atá tiomnaithe dá dtástálacha. Déanfar tástálacha feidhmiúla agus fianaise ar na comhpháirteanna amhail i gcás táirgí aerloingseoireachta. (Irish)
25 July 2022
0 references
Stödprogrammets referensnummer: SA.41471(2015/X) Syftet med det offentliga stödet: Artikel 25 i förordning (EU) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa typer av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget (EUT L. EU L 187/1 av den 26 juni 2014). Syftet med detta projekt är att utveckla innovativa komponenter avsedda för vindkraftverk och deras konstruktion på sökandens produkter, med hjälp av den nya tekniken för att binda höghållfasta luftduraler och ge dem funktionella funktioner som de inte har använts inom luftfarten. Arbetet är baserat på de positiva resultaten av applicering av de bundna bladen av rotor och uttag för att bestämma deras totala tonhöjd för lokal förstärkning i det kritiska tvärsnittet av bladet montering i huvudet. Detta arbete utfördes i ett gemensamt projekt mellan sökanden och luftfartsinstitutet, som för närvarande också kommer att fungera som underleverantör. Syftet med projektet är att överföra den erfarenhet som vunnits till andra komponenter och förbättra materialeffektivitetsindikatorerna i kritiska komponenter i tillverkade flygstrukturer, vilket samtidigt bör öka deras säkerhetsnivå samt de viktigaste driftsegenskaper som köparna föredrar. Som en del av arbetet kommer hållfasthetstesterna att utföras av bundna duraler med val av typer av lim, limningsteknik och ytberedning. Kolnanorör planeras för att stärka utvalda limmade anslutningar. I nästa steg, baserat på optimerad teknik, kommer demonstrationsvarianter av kritiska komponenter i vindkraftverket (bladbrytare, rotorhuvud, bärmast, chassi rakning) och teststationer avsedda för deras tester att göras. Komponenterna kommer att genomgå funktions- och evidenstester på samma sätt som för luftfartsprodukter. (Swedish)
25 July 2022
0 references
Abiprogrammi viitenumber: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: EÜ 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (ELi toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta, millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artikkel 25 (ELT L. EL L 187/1, 26.6.2014). Projekti eesmärk on töötada välja uuenduslikud komponendid, mis on mõeldud tuuleturbiinidele ja nende ehitamisele taotleja toodetele, kasutades uut tehnoloogiat, milleks on kõrge tugevusega õhu duralide sidumine ja nende funktsionaalsed omadused, mille puhul neid ei ole lennunduses kasutatud. Töö põhineb rootori ja pistikupesade liimitud labade rakendamise positiivsetel tulemustel, et määrata nende üldine tasand kohalikuks tugevduseks tera paigaldamise kriitilises ristlõikes peas. See töö viidi läbi taotleja ja lennundusinstituudi ühisprojekti raames, mis tegutseb praegu ka alltöövõtjana. Projekti eesmärk on anda saadud kogemused üle muudele komponentidele ja parandada toodetud aeronavigatsiooniliste struktuuride kriitiliste komponentide materjalitõhususe näitajaid, mis peaksid samal ajal suurendama nende ohutustaset ning ostjate eelistatud peamisi kasutusomadusi. Osana tööst viiakse tugevuskatsed läbi liimi tüüpide, liimimise tehnika ja pinna ettevalmistamisega seotud sidemetega. Süsiniknanotorud on ette nähtud valitud liimitud ühenduste tugevdamiseks. Järgmises etapis, mis põhineb optimeeritud tehnoloogial, tehakse tuuleturbiini kriitiliste komponentide (blade lüliti, rootoripea, vedaja mast, šassii raseerimine) ja katsejaamade näidisvariandid, mis on pühendatud nende katsetele. Komponentidele tehakse funktsionaalsed ja tõenduskatsed nagu lennundustoodete puhul. (Estonian)
25 July 2022
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-1938/15
0 references