Development of urban low-carbon urban transport with the public transport management system in Pile (Q134879)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q134879 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of urban low-carbon urban transport with the public transport management system in Pile |
Project Q134879 in Poland |
Statements
16,267,839.52 zloty
0 references
19,138,634.74 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
30 December 2015
0 references
31 December 2020
0 references
GMINA PIŁA
0 references
Projekt pn. „Rozwój miejskiego zbiorowego transportu niskoemisyjnego wraz z systemem zarządzania komunikacją miejską w Pile” zlokalizowany jest w Polsce, w województwie wielkopolskim, w gminie Piła. Wnioskodawca zamierza w ramach realizacji projektu zakupić 13 autobusów (7 o napędzie hybrydowym oraz 6 z silnikiem diesla), które planuje się wykorzystywać w szczególności na liniach o największym natężeniu ruchu oraz na połączeniach podmiejskich w obszarze funkcjonalnym miasta Piły (np. gmin Szydłowo i Ujście), wdrożyć System Dynamicznej Informacji Pasażerskiej, rozbudować elementy infrastruktury drogowej o nowoczesne, przystosowaną do potrzeb pasażerów i świadczonych usług transportowych wiaty przystankowe połączone z wiatą rowerową (przebudowana infrastruktura zasilana będzie między innymi przy użyciu OZE), przeprowadzić szeroką kampanię informacyjną promującą transport publiczny oraz zrealizować skuteczną promocję projektu. SDIP będzie innowacyjnym systemem, da możliwość zarządzania komunikacją miejską w sytuacjach awaryjnych. Będzie to system otwarty, czyli po odpowiednim doposażeniu w lokalizatory GSM autobusów innych przewoźników informacja o ich trasach i przystankach będzie wyświetlana na miejskich tablicach. Umożliwi dostosowanie i regulację rozkładów jazdy różnych przewoźników. Działania projektu przyczynią się do zwiększenia dostępności komunikacyjnej miasta i regionu oraz jego spójności wewnętrznej, co przyczyni się do wzmocnienia jego konkurencyjności. Projekt przyczyni się do osiągania celów strategicznych miasta i regionu, między innymi poprzez tworzenie ułatwień dla transportu zbiorowego - budowę węzła przesiadkowego, wdrożenie spójnego Inteligentnego Systemu Transportowego, promocję ekologicznych form transportu zbiorowego oraz wykorzystanie ekologicznie czystych i energooszczędnych pojazdów w transporcie miejskim. Projekt jest związany z projektami znajdującymi się na liście projektów podstawowych EFRR planowanych do zrealizowania w ramach POSI. (Polish)
0 references
Project Mon. “Development of urban low-carbon urban transport with the public transport management system in Piła” is located in Poland, in Wielkopolskie Voivodeship, in the commune of Piła. As part of the project, the applicant intends to purchase 13 buses (7 hybrid and 6 diesel engines) which are planned to be used in particular on lines with the highest traffic volume and on suburban connections in the functional area of the city of Piła (e.g. municipalities of Szydłowo and the mouth), implement the Dynamic Passenger Information Campaign, develop the elements of road infrastructure with modern, adapted to the needs of passengers and the transport services provided by the transport system connected with the bus station. SDIP will be an innovative system, providing the possibility of managing public transport in emergency situations. It will be an open system, i.e. once the GSM locators of other carriers are equipped with the information about their routes and stops, information about their routes and stops will be displayed on city boards. It will make it possible to adapt and adjust the timetables of different carriers. The activities of the project will contribute to increasing the transport accessibility of the city and the region and its internal cohesion, which will contribute to strengthening its competitiveness. The project will contribute to achieving the strategic objectives of the city and the region, including by creating facilitations for collective transport – the construction of a connecting hub, the implementation of a coherent Intelligent Transport System, the promotion of green forms of public transport and the use of clean and energy-efficient vehicles in urban transport. The project is related to projects on the list of ERDF core projects planned to be implemented under the OPSI. (English)
21 October 2020
0 references
Projet intitulé «Le développement des transports urbains collectifs à faibles émissions ainsi que le système de gestion des transports publics à Piła» est situé en Pologne, dans la voïvodie de Wielkopolska, dans la municipalité de Piła. Dans le cadre de la mise en œuvre du projet, la requérante a l’intention d’acheter 13 autobus (7 hybrides et 6 avec moteur diesel), qui devraient être utilisés notamment sur les lignes présentant le plus grand volume de trafic et sur les liaisons suburbaines dans la zone fonctionnelle de Piła (par exemple, les municipalités de Szydłowo et d’Ujście), de mettre en œuvre le système dynamique d’information des passagers, d’étendre les éléments de l’infrastructure routière avec des éléments modernes, adaptés aux besoins des passagers et des services de transport fournis, d’arrêter des abris reliés au hangar à vélos (l’infrastructure reconstruite sera alimentée, entre autres, en utilisant des sources d’énergie renouvelables), de mener une vaste campagne d’information en faveur des transports publics et de mettre en œuvre la promotion efficace du projet. Le SDIP sera un système novateur qui permettra de gérer les transports publics en cas d’urgence. Il s’agira d’un système ouvert, c’est-à-dire après une adaptation appropriée avec les localisateurs GSM des autobus d’autres transporteurs, des informations sur leurs itinéraires et arrêts seront affichées sur les conseils de ville. Il permettra d’adapter et de réglementer les horaires des différents transporteurs. Les activités du projet contribueront à accroître l’accessibilité de la ville et de la région ainsi que sa cohésion interne, renforçant ainsi sa compétitivité. Le projet contribuera à la réalisation des objectifs stratégiques de la ville et de la région, notamment en créant des facilités pour le transport collectif — la construction d’un centre de liaison, la mise en œuvre d’un système de transport intelligent cohérent, la promotion de modes de transport collectifs propres et l’utilisation de véhicules propres et économes en énergie dans les transports urbains. Le projet est lié à des projets figurant dans la liste des projets clés du FEDER à mettre en œuvre dans le cadre de l’OPSI. (French)
2 December 2021
0 references
Projekt mit dem Titel „Entwicklung des kollektiven emissionsarmen Nahverkehrs zusammen mit dem System zur Verwaltung des öffentlichen Verkehrs in Piła“ befindet sich in Polen, in der Woiwodschaft Wielkopolska, in der Gemeinde Piła. Im Rahmen der Durchführung des Projekts beabsichtigt die Klägerin, 13 Busse (7 Hybrid- und 6 mit Dieselmotor) zu erwerben, die insbesondere auf Strecken mit dem höchsten Verkehrsaufkommen und auf Vorortanschlüssen im Funktionsgebiet Piła (z. B. die Gemeinden Szydłowo und Ujście) eingesetzt werden sollen, um das dynamische Fahrgastinformationssystem zu implementieren, um die Elemente der Straßeninfrastruktur um moderne, an die Bedürfnisse der Fahrgäste und die erbrachte Verkehrsdienste angepasste Straßeninfrastrukturen zu erweitern, die mit dem Fahrradschuppen verbunden sind (die umgebaute Infrastruktur wird u. a. mit erneuerbaren Energiequellen betrieben), eine breite Informationskampagne zur Förderung des öffentlichen Verkehrs und zur Durchführung des Projekts durchführen. SDIP wird ein innovatives System sein, das die Möglichkeit bietet, öffentliche Verkehrsmittel in Notsituationen zu verwalten. Dies wird ein offenes System sein, d. h. nach entsprechender Nachrüstung mit GSM-Lokatoren von Bussen anderer Verkehrsunternehmen werden Informationen über ihre Strecken und Haltestellen auf Stadttafeln angezeigt. Dadurch wird es möglich sein, die Fahrpläne der verschiedenen Luftfahrtunternehmen anzupassen und zu regeln. Die Aktivitäten des Projekts werden dazu beitragen, die Zugänglichkeit der Stadt und der Region und ihren inneren Zusammenhalt zu verbessern und so ihre Wettbewerbsfähigkeit zu stärken. Das Projekt wird dazu beitragen, die strategischen Ziele der Stadt und der Region zu erreichen, unter anderem durch die Schaffung von Erleichterungen für den kollektiven Verkehr – den Bau eines Verbindungsknotenpunktes, die Einführung eines kohärenten intelligenten Verkehrssystems, die Förderung sauberer Formen des kollektiven Verkehrs und die Nutzung sauberer und energieeffizienter Fahrzeuge im städtischen Verkehr. Das Projekt ist mit Projekten verknüpft, die in der Liste der im Rahmen des OPSI durchzuführenden EFRE-Kernprojekte aufgeführt sind. (German)
9 December 2021
0 references
Project getiteld „Ontwikkeling van collectief emissiearm stadsvervoer samen met het systeem voor het beheer van het openbaar vervoer in Piła” is gelegen in Polen, in het woiwodschap Wielkopolska, in de gemeente Piła. In het kader van de uitvoering van het project is de aanvrager voornemens 13 bussen (7 hybride en 6 met dieselmotor) te kopen, die met name zullen worden gebruikt op lijnen met het grootste verkeersvolume en op voorstedelijke verbindingen in het functionele gebied Piła (bv. de gemeenten Szydłowo en Ujście), om het dynamische passagiersinformatiesysteem in te voeren, de elementen van de wegeninfrastructuur uit te breiden met moderne, aan de behoeften van de passagiers en de geleverde vervoersdiensten aangepaste onderdelen van de passagiers- en vervoersdiensten, de halteplaatsen in verband met de fietsenstalling (de herbouwde infrastructuur zal worden aangedreven, onder meer met behulp van hernieuwbare energiebronnen), een brede voorlichtingscampagne te voeren ter bevordering van het openbaar vervoer en een doeltreffende bevordering van het project uit te voeren. SDIP zal een innovatief systeem zijn dat het openbaar vervoer in noodsituaties kan beheren. Dit zal een open systeem zijn, d.w.z. na een passende aanpassing met GSM-locators van bussen van andere vervoerders, zal informatie over hun routes en haltes op stadsborden worden weergegeven. Het zal het mogelijk maken de dienstregelingen van de verschillende vervoerders aan te passen en te reguleren. De activiteiten van het project zullen bijdragen tot de verbetering van de toegankelijkheid van de stad en de regio en haar interne cohesie, waardoor het concurrentievermogen wordt versterkt. Het project zal bijdragen tot de verwezenlijking van de strategische doelstellingen van de stad en de regio, onder meer door het creëren van faciliteiten voor collectief vervoer — de bouw van een verbindingsknooppunt, de invoering van een coherent intelligent vervoerssysteem, de bevordering van schone vormen van collectief vervoer en het gebruik van schone en energiezuinige voertuigen in het stadsvervoer. Het project is gekoppeld aan projecten die zijn opgenomen in de lijst van kernprojecten van het EFRO die in het kader van het OPSI moeten worden uitgevoerd. (Dutch)
17 December 2021
0 references
Progetto dal titolo Lo "sviluppo del trasporto urbano collettivo a basse emissioni insieme al sistema di gestione dei trasporti pubblici a Piła" si trova in Polonia, nel Voivodato di Wielkopolska, nel comune di Piła. Nell'ambito dell'attuazione del progetto, il richiedente intende acquistare 13 autobus (7 ibridi e 6 con motore diesel), che dovrebbero essere utilizzati in particolare sulle linee con il maggior volume di traffico e sui collegamenti suburbani nell'area funzionale di Piła (ad esempio i comuni di Szydłowo e Ujście), per attuare il sistema dinamico d'informazione sui passeggeri, ampliare gli elementi dell'infrastruttura stradale con un'infrastruttura stradale moderna, adattata alle esigenze dei passeggeri e ai servizi di trasporto forniti, fermate ripari collegati al capannone di biciclette (l'infrastruttura ricostruita sarà alimentata, tra l'altro, utilizzando fonti di energia rinnovabili), condurre un'ampia campagna di informazione che promuova il trasporto pubblico e attuare un'efficace promozione del progetto. SDIP sarà un sistema innovativo, che fornirà la capacità di gestire il trasporto pubblico in situazioni di emergenza. Si tratta di un sistema aperto, vale a dire dopo un adeguato adeguamento con localizzatori GSM di autobus di altri vettori, le informazioni sui loro percorsi e le loro fermate saranno visualizzate sui pannelli urbani. Essa consentirà di adeguare e regolare gli orari dei diversi vettori. Le attività del progetto contribuiranno ad aumentare l'accessibilità della città e della regione e la sua coesione interna, rafforzandone in tal modo la competitività. Il progetto contribuirà al conseguimento degli obiettivi strategici della città e della regione, tra l'altro creando agevolazioni per il trasporto collettivo — la costruzione di un nodo di collegamento, l'attuazione di un sistema di trasporto intelligente coerente, la promozione di forme pulite di trasporto collettivo e l'uso di veicoli puliti e a basso consumo energetico nel trasporto urbano. Il progetto è collegato ai progetti inclusi nell'elenco dei progetti fondamentali del FESR da attuare nell'ambito dell'OPSI. (Italian)
15 January 2022
0 references
Proyecto titulado «El desarrollo del transporte urbano colectivo de bajas emisiones junto con el sistema de gestión del transporte público en Piła» se encuentra en Polonia, en el Voivodato de Wielkopolska, en el municipio de Piła. Como parte de la ejecución del proyecto, la demandante tiene la intención de adquirir 13 autobuses (7 híbridos y 6 con motor diésel), que están previstos para ser utilizados, en particular en líneas con el mayor volumen de tráfico y en conexiones suburbanas en la zona funcional de Piła (por ejemplo, los municipios de Szydłowo y Ujście), para implementar el Sistema Dinámico de Información sobre Pasajeros, ampliar los elementos de la infraestructura viaria con modernas, adaptadas a las necesidades de los pasajeros y los servicios de transporte prestados, los refugios de parada conectados con el cobertizo de bicicletas (la infraestructura reconstruida se alimentará, entre otras cosas, utilizando fuentes de energía renovables), llevar a cabo una amplia campaña de información que promueva el transporte público y ejecutar eficazmente el proyecto. El SDIP será un sistema innovador que proporcionará la capacidad de gestionar el transporte público en situaciones de emergencia. Se trata de un sistema abierto, es decir, después de una adecuada adaptación con los localizadores GSM de autobuses de otros transportistas, se mostrará información sobre sus rutas y paradas en los tableros urbanos. Permitirá adaptar y regular los horarios de los distintos transportistas. Las actividades del proyecto contribuirán a aumentar la accesibilidad de la ciudad y de la región y su cohesión interna, reforzando así su competitividad. El proyecto contribuirá a la consecución de los objetivos estratégicos de la ciudad y de la región, entre otras cosas mediante la creación de facilidades para el transporte colectivo: la construcción de un centro de conexión, la implantación de un sistema de transporte inteligente coherente, la promoción de formas limpias de transporte colectivo y el uso de vehículos limpios y eficientes desde el punto de vista energético en el transporte urbano. El proyecto está vinculado a proyectos incluidos en la lista de proyectos principales del FEDER que se ejecutarán en el marco del OPSI. (Spanish)
18 January 2022
0 references
Projekt Mon. âEURUdvikling af bymæssig kulstoffattig bytransport med den offentlige transport forvaltningssystem i PiÅa er beliggende i Polen, i Wielkopolskie Voivodeship, i kommunen PiÅa. Som en del af projektet, ansøgeren har til hensigt at købe 13 busser (7 hybrid og 6 dieselmotorer), som er planlagt til at blive brugt især på strækninger med den største trafikmængde og på forstæder forbindelser i det funktionelle område af byen PiÅa (f.eks. kommuner i SzydÅowo og munden), gennemføre Dynamic Passenger Information Campaign, udvikle elementer af vejinfrastruktur med moderne, tilpasset til behovene for transport af passagerer og transport. SDIP vil være et innovativt system, der giver mulighed for at forvalte offentlig transport i nødsituationer. Det bliver et åbent system, dvs. når GSM-lokaliseringsoperatørerne for andre luftfartsselskaber er udstyret med oplysninger om deres ruter og stoppesteder, vil der blive vist oplysninger om deres ruter og stoppesteder i byrådene. Det vil gøre det muligt at tilpasse og tilpasse de forskellige luftfartsselskabers fartplaner. Projektets aktiviteter vil bidrage til at øge tilgængeligheden af transport i byen og regionen og dens interne samhørighed, hvilket vil bidrage til at styrke dens konkurrenceevne. Projektet vil bidrage til at nå byens og regionens strategiske mål, bl.a. ved at skabe lettelser for kollektiv transport â EUR etablering af et forbindelsesknudepunkt, gennemførelse af et sammenhængende intelligent transportsystem, fremme af grønne former for offentlig transport og anvendelse af rene og energieffektive køretøjer i bytransport. Projektet vedrører projekter på listen over EFRU-kerneprojekter, der planlægges gennemført under OPSI. (Danish)
2 July 2022
0 references
Έργο Mon. âEURDevelopment of urban low-carbon urban transport with the public transport management system in PiÅaâEUR is located in Poland, in Wielkopolskie Voivodeship, in the commune of PiÅa. Ως μέρος του έργου, ο αιτών προτίθεται να αγοράσει 13 λεωφορεία (7 υβριδικούς και 6 κινητήρες ντίζελ) τα οποία προγραμματίζονται να χρησιμοποιηθούν ιδίως σε γραμμές με τον υψηλότερο όγκο κυκλοφορίας και σε προαστιακές συνδέσεις στη λειτουργική περιοχή της πόλης PiÅa (π.χ. δήμοι του SzydÅowo και του στόματος), υλοποιούν την εκστρατεία Dynamic Passenger Information Campaign, αναπτύσσουν τα στοιχεία της οδικής υποδομής με σύγχρονο, προσαρμοσμένο στις ανάγκες των μεταφορών σταθμό των επιβατών. Το SDIP θα είναι ένα καινοτόμο σύστημα, το οποίο θα παρέχει τη δυνατότητα διαχείρισης των δημόσιων μεταφορών σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Θα είναι ένα ανοικτό σύστημα, δηλαδή μόλις οι εντοπιστές GSM άλλων αερομεταφορέων εξοπλιστούν με πληροφορίες σχετικά με τις διαδρομές και τις στάσεις τους, οι πληροφορίες σχετικά με τις διαδρομές και τις στάσεις τους θα εμφανίζονται στα συμβούλια των πόλεων. Θα επιτρέψει την προσαρμογή και την προσαρμογή των χρονοδιαγραμμάτων των διαφόρων μεταφορέων. Οι δραστηριότητες του έργου θα συμβάλουν στην αύξηση της προσβασιμότητας της πόλης και της περιοχής στις μεταφορές, καθώς και στην εσωτερική συνοχή της, γεγονός που θα συμβάλει στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητάς της. Το έργο θα συμβάλει στην επίτευξη των στρατηγικών στόχων της πόλης και της περιοχής, μεταξύ άλλων με τη δημιουργία διευκολύνσεων για τις συλλογικές μεταφορές — την κατασκευή ενός κόμβου σύνδεσης, την εφαρμογή ενός συνεκτικού Ευφυούς Συστήματος Μεταφορών, την προώθηση πράσινων μορφών δημόσιων μεταφορών και τη χρήση καθαρών και ενεργειακώς αποδοτικών οχημάτων στις αστικές μεταφορές. Το έργο σχετίζεται με έργα που περιλαμβάνονται στον κατάλογο των βασικών έργων του ΕΤΠΑ που προγραμματίζονται να υλοποιηθούν στο πλαίσιο του OPSI. (Greek)
2 July 2022
0 references
Projekt Mon. âEURRazvoj gradskog gradskog prijevoza s niskim emisijama ugljika sa sustavom upravljanja javnim prijevozom u PižaEUR-u nalazi se u Poljskoj, u Wielkopolskome Voivodeshipu, u općini PiÅa. U okviru projekta tužitelj namjerava kupiti 13 autobusa (7 hibridnih i 6 dizelskih motora) koji se planiraju koristiti osobito na prugama s najvećim prometom i na prigradskim vezama u funkcionalnom području grada PiÅa (npr. općine SzydÅowo i usta), provesti dinamičku informacijsku kampanju o putnicima, razviti elemente cestovne infrastrukture s modernim, prilagođenim prometnim uslugama koje su povezane s prijevozom putnika i putnika. SDIP će biti inovativan sustav koji će omogućiti upravljanje javnim prijevozom u izvanrednim situacijama. To će biti otvoren sustav, tj. kada GSM lokatori drugih prijevoznika budu opremljeni informacijama o njihovim rutama i stajalištima, informacije o njihovim rutama i stajalištima bit će prikazane na gradskim upravama. Omogućit će prilagodbu i prilagodbu voznih redova različitih prijevoznika. Aktivnosti projekta doprinijet će povećanju prometne pristupačnosti grada i regije te njegovoj unutarnjoj koheziji, što će doprinijeti jačanju njegove konkurentnosti. Projektom će se doprinijeti postizanju strateških ciljeva grada i regije, uključujući stvaranjem pojednostavljenja za kolektivni promet â EUR, izgradnju čvorišta za povezivanje, provedbu usklađenog inteligentnog prometnog sustava, promicanje zelenih oblika javnog prijevoza i korištenje čistih i energetski učinkovitih vozila u gradskom prijevozu. Projekt je povezan s projektima s popisa osnovnih projekata EFRR-a koji se planiraju provesti u okviru OPSI-ja. (Croatian)
2 July 2022
0 references
Proiectul Mon. Dezvoltarea transportului urban urban cu emisii reduse de dioxid de carbon cu sistemul de management al transportului public în PiÅaâ EUR este situat în Polonia, în Voievodatul Wielkopolskie, în comuna PiÅa. În cadrul proiectului, solicitantul intenționează să achiziționeze 13 autobuze (7 motoare hibride și 6 motoare diesel) care sunt planificate să fie utilizate în special pe liniile cu cel mai mare volum de trafic și pe conexiuni suburbane în zona funcțională a orașului PiÅa (de exemplu, municipalitățile SzydÅowo și gura), să implementeze campania de informare dinamică pentru pasageri, să dezvolte elementele infrastructurii rutiere moderne, adaptate nevoilor pasagerilor și serviciilor de transport conectate la sistemul de transport. SDIP va fi un sistem inovator, oferind posibilitatea de a gestiona transportul public în situații de urgență. Acesta va fi un sistem deschis, adică odată ce locatorii GSM ai altor transportatori vor fi echipați cu informații despre rutele și opririle lor, informațiile despre rutele și opririle lor vor fi afișate pe panourile orașelor. Aceasta va permite adaptarea și adaptarea orarelor diferiților transportatori. Activitățile proiectului vor contribui la creșterea accesibilității transportului orașului și regiunii și a coeziunii sale interne, ceea ce va contribui la consolidarea competitivității acestuia. Proiectul va contribui la realizarea obiectivelor strategice ale orașului și regiunii, inclusiv prin crearea de facilități pentru transportul colectiv â EUR construirea unui nod de legătură, implementarea unui sistem de transport inteligent coerent, promovarea formelor ecologice de transport public și utilizarea de vehicule nepoluante și eficiente din punct de vedere energetic în transportul urban. Proiectul este legat de proiecte de pe lista proiectelor de bază FEDR planificate a fi puse în aplicare în cadrul OPSI. (Romanian)
2 July 2022
0 references
Projekt Mon. â EURRozvoj mestskej nízkouhlíkovej mestskej dopravy so systémom riadenia verejnej dopravy v PiÅa EUR sa nachádza v Poľsku, vo Wielkopolskom vojvodstve, v obci PiÅa. V rámci projektu má žalobkyňa v úmysle zakúpiť 13 autobusov (7 hybridných a 6 dieselových motorov), ktoré sa plánujú používať najmä na linkách s najvyšším objemom dopravy a na prímestských spojeniach vo funkčnej oblasti mesta PiÅa (napr. obce SzydÅowo a ústa), realizovať kampaň dynamických informácií o cestujúcich, rozvíjať prvky cestnej infraštruktúry s modernou dopravou, ktorá je pripojená na potreby cestujúcich a autobusovej stanice. SDIP bude inovatívnym systémom, ktorý umožní riadenie verejnej dopravy v núdzových situáciách. Bude to otvorený systém, t. j. keď budú lokátory GSM iných dopravcov vybavené informáciami o ich trasách a zastávkach, informácie o ich trasách a zastávkach sa zobrazia na mestských tabuliach. Umožní prispôsobiť a upraviť cestovné poriadky rôznych dopravcov. Aktivity projektu prispejú k zvýšeniu dopravnej dostupnosti mesta a regiónu a jeho vnútornej súdržnosti, čo prispeje k posilneniu jeho konkurencieschopnosti. Projekt prispeje k dosiahnutiu strategických cieľov mesta a regiónu, a to aj vytvorením uľahčenia pre hromadnú dopravu, vybudovaním spojovacieho uzla, zavedením koherentného inteligentného dopravného systému, podporou ekologických foriem verejnej dopravy a využívaním ekologických a energeticky úsporných vozidiel v mestskej doprave. Projekt súvisí s projektmi na zozname hlavných projektov EFRR, ktoré sa plánujú realizovať v rámci OPSI. (Slovak)
2 July 2022
0 references
Proġett Mon. â EUR Żvilupp ta ‘trasport urban b’livell baxx ta’ karbonju mas-sistema ta ‘ġestjoni tat-trasport pubbliku fil-PiÅaâ EUR tinsab fil-Polonja, fil Wielkopolskie Voivodeship, fil-komun ta ‘PiÅa. Bħala parti mill-proġett, l-applikant bi ħsieb li jixtru 13 karozzi tal-linja (7 magni ibridi u 6 diesel) li huma ppjanati li jintużaw b’mod partikolari fuq linji bl-ogħla volum tat-traffiku u fuq konnessjonijiet suburbani fiż-żona funzjonali tal-belt ta ‘PiÅa (eż. muniċipalitajiet ta ‘SzydÅawo u l-ħtiġijiet tat-trasport tas-sistema tat-trasport moderna u l-ħalq), jimplimentaw il-Kampanja Informazzjoni Dynamic Passiġġieri, jiżviluppaw l-elementi tal-infrastruttura tat-triq konnessi mal-bżonnijiet tat-trasport tal-passiġġieri moderni u l-ħalq. L-SDIP se tkun sistema innovattiva, li tipprovdi l-possibbiltà ta’ ġestjoni tat-trasport pubbliku f’sitwazzjonijiet ta’ emerġenza. Din se tkun sistema miftuħa, jiġifieri ladarba l-lokalizzaturi tal-GSM ta’ trasportaturi oħra jkunu mgħammra bl-informazzjoni dwar ir-rotot u l-waqfiet tagħhom, l-informazzjoni dwar ir-rotot u l-waqfiet tagħhom tintwera fuq il-bordijiet tal-bliet. Dan se jagħmilha possibbli li jiġu adattati u aġġustati l-iskedi ta’ żmien ta’ trasportaturi differenti. L-attivitajiet tal-proġett se jikkontribwixxu biex tiżdied l-aċċessibbiltà għat-trasport tal-belt u r-reġjun u l-koeżjoni interna tiegħu, li se tikkontribwixxi għat-tisħiħ tal-kompetittività tagħha. Il-proġett se jikkontribwixxi biex jintlaħqu l-għanijiet strateġiċi tal-belt u r-reġjun, inkluż bil-ħolqien ta ‘faċilitazzjonijiet għat-trasport kollettiv â EUR il-kostruzzjoni ta’ ċentru ta ‘konnessjoni, l-implimentazzjoni ta’ Sistema tat-Trasport Intelliġenti koerenti, il-promozzjoni ta ‘forom ekoloġiċi ta’ trasport pubbliku u l-użu ta ‘vetturi nodfa u effiċjenti fl-enerġija fit-trasport urban. Il-proġett huwa relatat ma’ proġetti fuq il-lista ta’ proġetti ewlenin tal-FEŻR ippjanati li jiġu implimentati taħt l-OPSI. (Maltese)
2 July 2022
0 references
No âmbito do projeto, o requerente pretende adquirir 13 autocarros (7 motores híbridos e 6 motores diesel) que estão planeados para serem utilizados, em particular, em linhas com o maior volume de tráfego e em ligações suburbanas na área funcional da cidade de PiÅa (por exemplo, municípios de SzydÅowo e da boca), implementar a Campanha Dinâmica de Informação de Passageiros, desenvolver os elementos de infraestrutura rodoviária com modernas, adaptadas às necessidades dos passageiros e os serviços de transporte prestados pela estação de transportes. O SDIP será um sistema inovador, proporcionando a possibilidade de gerir os transportes públicos em situações de emergência. Será um sistema aberto, ou seja, quando os localizadores GSM de outras transportadoras estiverem equipados com as informações sobre as suas rotas e paragens, as informações sobre as suas rotas e paragens serão apresentadas nos conselhos municipais. Permitirá adaptar e adaptar os horários das diferentes transportadoras. As atividades do projeto contribuirão para aumentar a acessibilidade dos transportes da cidade e da região e a sua coesão interna, o que contribuirá para reforçar a sua competitividade. O projeto contribuirá para a realização dos objetivos estratégicos da cidade e da região, nomeadamente através da criação de facilidades para os transportes coletivos, da construção de uma plataforma de ligação, da implementação de um sistema de transporte inteligente coerente, da promoção de formas ecológicas de transporte público e da utilização de veículos não poluentes e energeticamente eficientes nos transportes urbanos. O projeto está relacionado com projetos constantes da lista de projetos principais do FEDER previstos para serem executados no âmbito do POSI. (Portuguese)
2 July 2022
0 references
Hanke ma. âEURKaupunkien vähähiilisten kaupunkiliikenteen kehittäminen julkisen liikenteen hallintajärjestelmällä PiÅassa sijaitsee Puolassa, Wielkopolskien voivodikunnassa, PiÅan kunnassa. Hankkeen osana hakija aikoo ostaa 13 linja-autoa (7 hybridi- ja 6 dieselmoottoria), joita on tarkoitus käyttää erityisesti reiteillä, joilla on suurin liikennemäärä, ja esikaupunkiyhteyksillä PiÅan kaupungin toiminnallisella alueella (esim. SzydÅowon kunnat ja suu). SDIP on innovatiivinen järjestelmä, joka tarjoaa mahdollisuuden hallita julkista liikennettä hätätilanteissa. Se on avoin järjestelmä, eli kun muiden liikenteenharjoittajien GSM-paikannimet on varustettu tiedot reiteistään ja pysäkeistään, tiedot reiteistä ja pysäkeistä näkyvät kaupungin lautoilla. Se mahdollistaa eri liikenteenharjoittajien aikataulujen mukauttamisen ja mukauttamisen. Hankkeen toimilla parannetaan osaltaan kaupungin ja alueen liikenneyhteyksiä ja sen sisäistä yhteenkuuluvuutta, mikä vahvistaa osaltaan alueen kilpailukykyä. Hankkeella edistetään kaupungin ja alueen strategisten tavoitteiden saavuttamista muun muassa luomalla helpotuksia joukkoliikenteelle ja luomalla yhteyskeskuksen rakentaminen, johdonmukaisen älykkään liikennejärjestelmän toteuttaminen, vihreiden julkisen liikenteen muotojen edistäminen sekä puhtaiden ja energiatehokkaiden ajoneuvojen käyttö kaupunkiliikenteessä. Hanke liittyy hankkeisiin, jotka ovat luettelossa EAKR:n ydinhankkeista, jotka on tarkoitus toteuttaa OPSI-ohjelmassa. (Finnish)
2 July 2022
0 references
Projekt Mon. â EURRazvoj mestnega nizkoogljičnega mestnega prometa s sistemom upravljanja javnega prevoza v PiÅaâ EUR se nahaja na Poljskem, v Wielkopolskem vojvodstvu, v občini Piža. V okviru projekta namerava tožeča stranka kupiti 13 avtobusov (7 hibridnih in 6 dizelskih motorjev), ki naj bi se uporabljali zlasti na progah z največjim obsegom prometa in na primestnih povezavah na funkcionalnem območju mesta Piža (npr. občine SzydÅowo in ustje), izvajati dinamično kampanjo za informacije o potnikih, razviti elemente cestne infrastrukture s sodobnim, prilagojenim potrebam prevoznih storitev, ki jih zagotavlja avtobusna postaja. SDIP bo inovativen sistem, ki bo omogočal upravljanje javnega prevoza v izrednih razmerah. To bo odprt sistem, tj. ko bodo lokatorji GSM drugih prevoznikov opremljeni z informacijami o njihovih poteh in postankih, bodo informacije o njihovih poteh in postankih prikazane na mestnih deskah. Omogočila bo prilagoditev in prilagoditev voznih redov različnih prevoznikov. Dejavnosti projekta bodo prispevale k večji dostopnosti prometa mesta in regije ter njegovi notranji koheziji, kar bo prispevalo h krepitvi njegove konkurenčnosti. Projekt bo prispeval k doseganju strateških ciljev mesta in regije, vključno z ustvarjanjem olajšav za kolektivni promet â EUR EUR gradnjo povezovalnega vozlišča, izvajanje skladnega inteligentnega prometnega sistema, spodbujanje zelenih oblik javnega prevoza in uporabo čistih in energetsko učinkovitih vozil v mestnem prometu. Projekt je povezan s projekti s seznama osrednjih projektov ESRR, ki naj bi se izvajali v okviru OPSI. (Slovenian)
2 July 2022
0 references
Projekt Mon. â EURRozvoj městské nízkouhlíkové městské dopravy se systémem řízení veřejné dopravy v Piře se nachází v Polsku, ve Wielkopolském vojvodství, v obci Pia. V rámci projektu má žadatel v úmyslu zakoupit 13 autobusů (7 hybridních a 6 dieselových motorů), které jsou plánovány zejména na tratích s nejvyšším objemem dopravy a na příměstských spojích ve funkční oblasti města PiÅa (např. obce SzydÅowo a ústí), realizovat kampaň Dynamické informace o cestujících, rozvíjet prvky silniční infrastruktury s moderními, přizpůsobenými potřebám autobusové dopravy. SDIP bude inovativní systém, který umožní řízení veřejné dopravy v nouzových situacích. Bude to otevřený systém, tj. jakmile budou GSM lokátory jiných dopravců vybaveny informacemi o svých trasách a zastávkách, informace o jejich trasách a zastávkách se zobrazí na radnicích. Umožní přizpůsobit a upravit jízdní řády různých dopravců. Činnosti projektu přispějí ke zvýšení dopravní dostupnosti města a regionu a k jeho vnitřní soudržnosti, což přispěje k posílení jeho konkurenceschopnosti. Projekt přispěje k dosažení strategických cílů města a regionu, mimo jiné vytvořením úlev pro kolektivní dopravu, vybudováním spojovacího uzlu, zavedením soudržného inteligentního dopravního systému, podporou zelených forem veřejné dopravy a využíváním čistých a energeticky účinných vozidel v městské dopravě. Projekt souvisí s projekty uvedenými v seznamu hlavních projektů EFRR, které mají být realizovány v rámci OPSI. (Czech)
2 July 2022
0 references
Projektas Mon. ā EUR „Miesto mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančio miesto transporto plėtra su viešojo transporto valdymo sistema Pija“ yra Lenkijoje, Didžiosios Lenkijos vaivadijoje, Pijos savivaldybėje. Projekto metu pareiškėjas ketina įsigyti 13 autobusų (7 hibridiniai ir 6 dyzeliniai varikliai), kuriuos planuojama naudoti visų pirma linijose, kuriose eismo apimtis yra didžiausia, ir priemiesčiuose Pijos miesto funkcinėje zonoje (pvz., SzydÅowo savivaldybės ir burnos), įgyvendinti Dynamic Keleivių informacijos kampaniją, plėtoti kelių infrastruktūros elementus su modernia, pritaikyta prie transporto paslaugų, susijusių su keleivių poreikiais. SDIP bus naujoviška sistema, suteikianti galimybę valdyti viešąjį transportą ekstremaliosiose situacijose. Tai bus atvira sistema, t. y. kai kitų vežėjų GSM lokatoriuose bus pateikta informacija apie jų maršrutus ir sustojimus, informacija apie jų maršrutus ir stoteles bus rodoma miesto lentose. Tai leis pritaikyti ir koreguoti įvairių vežėjų tvarkaraščius. Projekto veikla padės didinti miesto ir regiono transporto prieinamumą ir jo vidaus sanglaudą, o tai prisidės prie jo konkurencingumo didinimo. Projektas padės siekti strateginių miesto ir regiono tikslų, be kita ko, sudarant palankesnes sąlygas kolektyviniam transportui â EUR jungiamojo mazgo statybai, nuoseklios pažangios transporto sistemos įgyvendinimui, ekologiškų viešojo transporto formų skatinimui ir netaršių ir efektyviai energiją vartojančių transporto priemonių naudojimui miesto transporte. Projektas susijęs su projektais, įtrauktais į ERPF pagrindinių projektų, kuriuos planuojama įgyvendinti pagal OPSI, sąrašą. (Lithuanian)
2 July 2022
0 references
Projekts Mon. â EUR Development of urban low-carbon urban transport with the public transport management system in PiÅaâ EUR atrodas Polijā, Wielkopolskie Voivodeship, PiÅa komūnā. Projekta ietvaros pieteikuma iesniedzējs plāno iegādāties 13 autobusus (7 hibrīddzinējus un 6 dīzeļdzinējus), kurus plānots izmantot jo īpaši līnijās ar vislielāko satiksmes apjomu un piepilsētas savienojumiem PiÅa pilsētas funkcionālajā zonā (piemēram, SzydÅowo pašvaldības un mute), īstenot dinamiskās pasažieru informācijas kampaņu, attīstīt ceļu infrastruktūras elementus ar modernu, pielāgotu pasažieru pārvadājumu vajadzībām un ar autobusu saistīto pakalpojumu sniegšanu. SDIP būs novatoriska sistēma, kas nodrošinās iespēju pārvaldīt sabiedrisko transportu ārkārtas situācijās. Tā būs atvērta sistēma, t. i., kad citu pārvadātāju GSM atrašanās vietas būs aprīkotas ar informāciju par maršrutiem un pieturām, informācija par maršrutiem un pieturām tiks parādīta uz pilsētas plātnēm. Tas ļaus pielāgot un pielāgot dažādu pārvadātāju grafikus. Projekta aktivitātes palīdzēs uzlabot pilsētas un reģiona transporta pieejamību un tā iekšējo kohēziju, kas palīdzēs stiprināt tās konkurētspēju. Projekts palīdzēs sasniegt pilsētas un reģiona stratēģiskos mērķus, tostarp radot atvieglojumus kolektīvajam transportam, savienojošā mezgla būvniecībai, saskaņotas viedās transporta sistēmas īstenošanai, sabiedriskā transporta zaļo formu veicināšanai un tīru un energoefektīvu transportlīdzekļu izmantošanai pilsētas transportā. Projekts ir saistīts ar projektiem, kas iekļauti to ERAF pamatprojektu sarakstā, kurus plānots īstenot OPSI ietvaros. (Latvian)
2 July 2022
0 references
Проект Mon. â EURDevelopment of urban low-carbon urban transport with the public transport management system in PiÅaâ EUR се намира в Полша, в Wielkopolskie Voivodeship, в община PiÅa. Като част от проекта, заявителят възнамерява да закупи 13 автобуса (7 хибридни и 6 дизелови двигателя), които се планира да се използват по-специално по линии с най-голям обем на трафика и по крайградски връзки във функционалната зона на град Пиа (напр. общини SzydÅowo и устието), изпълнява динамична кампания за информация за пътниците, разработване на елементи на пътната инфраструктура с модерна, свързана с транспорта и нуждите на пътниците. SDIP ще бъде иновативна система, предоставяща възможност за управление на обществения транспорт при извънредни ситуации. Тя ще бъде отворена система, т.е. след като GSM локаторите на други превозвачи бъдат оборудвани с информация за техните маршрути и спирки, информацията за техните маршрути и спирки ще бъде показана на градските бордове. Това ще даде възможност за адаптиране и адаптиране на разписанията на различните превозвачи. Дейностите по проекта ще допринесат за увеличаване на достъпността на транспорта на града и региона и неговото вътрешно сближаване, което ще допринесе за засилване на неговата конкурентоспособност. Проектът ще допринесе за постигането на стратегическите цели на града и региона, включително чрез създаване на улеснения за колективен транспорт, изграждане на свързващ център, въвеждане на съгласувана интелигентна транспортна система, насърчаване на зелени форми на обществен транспорт и използване на чисти и енергийно ефективни превозни средства в градския транспорт. Проектът е свързан с проекти от списъка на основните проекти по ЕФРР, които се планира да бъдат изпълнени по ОПСИ. (Bulgarian)
2 July 2022
0 references
A Mon. âEURDevelopment of urban low-carbon urban transport with the public transport management system in PiăaâEUR in Poland, Wielkopolskie Voivodeship, Piăa településen található. A projekt részeként a kérelmező 13 autóbuszt (7 hibrid és 6 dízelmotort) kíván megvásárolni, amelyeket elsősorban a legnagyobb forgalommal rendelkező vonalakon és elővárosi összeköttetéseken szándékoznak használni Pia város funkcionális területén (pl. SzydÅowo település és a torkolat), a Dynamic Passenger Information Campaign-t, a közlekedési rendszerhez igazított, a közlekedési szolgáltatásokhoz igazított közúti infrastruktúra elemeit. Az SDIP innovatív rendszer lesz, amely vészhelyzetekben lehetőséget biztosít a tömegközlekedés irányítására. Ez egy nyílt rendszer lesz, azaz amint más fuvarozók GSM helymeghatározói fel vannak szerelve az útvonalaikra és megállóikra vonatkozó információkkal, az útvonalaikra és megállóikra vonatkozó információk megjelennek a városi tanácsokban. Lehetővé teszi a különböző fuvarozók menetrendjének kiigazítását és kiigazítását. A projekt tevékenységei hozzá fognak járulni a város és a régió közlekedéshez való hozzáférésének, valamint belső kohéziójának javításához, ami hozzájárul versenyképességének megerősítéséhez. A projekt hozzá fog járulni a város és a régió stratégiai célkitűzéseinek megvalósításához, többek között azáltal, hogy megkönnyíti a kollektív közlekedést, egy összekötő csomópont kiépítését, a koherens intelligens közlekedési rendszer megvalósítását, a zöld tömegközlekedési formák előmozdítását, valamint a tiszta és energiahatékony járművek városi közlekedésben való használatát. A projekt az OPSI keretében végrehajtani tervezett ERFA-alapprojektek listáján szereplő projektekhez kapcsolódik. (Hungarian)
2 July 2022
0 references
Tionscadal Mon. âEURTá forbairt ar iompar uirbeach ísealcharbóin uirbeach leis an gcóras bainistíochta iompair phoiblí in PiÅaâEUR suite sa Pholainn, i Wielkopolskie Voivodeship, i gcomún PiÅa. Mar chuid den tionscadal, tá sé ar intinn ag an iarratasóir 13 bhus (7 inneall díosail hibrideach agus 6) a cheannach, atá beartaithe a úsáid go háirithe ar línte a bhfuil an méid tráchta is airde acu agus ar naisc fho-uirbeacha i limistéar feidhme chathair PiÅa (e.g. bardais SzydÅowo agus an béal), an Feachtas Faisnéise do Phaisinéirí Dinimiciúla a chur i bhfeidhm, na gnéithe de bhonneagar bóthair a fhorbairt le córas nua-aimseartha, arna chur in oiriúint do riachtanais iompair na bpaisinéirí. Córas nuálach a bheidh in SDIP, a thabharfaidh an deis iompar poiblí a bhainistiú i gcásanna éigeandála. Beidh sé ina chóras oscailte, i.e. nuair a bheidh aimsitheoirí GSM iompróirí eile feistithe le faisnéis faoina mbealaí agus stadanna, cuirfear faisnéis faoina mbealaí agus stadanna ar taispeáint ar chláir chathrach. Beifear in ann amchláir na n-iompróirí éagsúla a oiriúnú agus a choigeartú. Cuirfidh gníomhaíochtaí an tionscadail le hinrochtaineacht iompair na cathrach agus an réigiúin agus a chomhtháthú inmheánach a mhéadú, rud a chuirfidh le hiomaíochas na cathrach agus an réigiúin a neartú. Cuideoidh an tionscadal le cuspóirí straitéiseacha na cathrach agus an réigiúin a bhaint amach, lena n-áirítear trí éascuithe a chruthú d’iompar comhchoiteann agus mol nasctha a thógáil, Córas Iompair Chliste comhleanúnach a chur chun feidhme, foirmeacha glasa iompair phoiblí a chur chun cinn agus feithiclí atá glan agus tíosach ar fhuinneamh a úsáid in iompar uirbeach. Baineann an tionscadal le tionscadail atá ar liosta chroíthionscadail CFRE a bhfuil sé beartaithe iad a chur chun feidhme faoi OPSI. (Irish)
2 July 2022
0 references
Projekt Mån. âUtveckling av stadstrafik med låga koldioxidutsläpp med kollektivtrafiksystemet i PiÅa är beläget i Polen, i Wielkopolskie vojvodeship, i kommunen PiÅa. Som en del av projektet avser sökanden att köpa 13 bussar (7 hybrid- och 6 dieselmotorer) som är avsedda att användas i synnerhet på linjer med den högsta trafikvolymen och på förortsförbindelser i det funktionella området i staden PiÅa (t.ex. kommunerna SzydÅowo och mynningen), genomföra den dynamiska passagerarinformationskampanjen, utveckla de delar av väginfrastrukturen med moderna, anpassade transportsystem med busstjänster som tillhandahålls av passagerarna. SDIP kommer att vara ett innovativt system som ger möjlighet att hantera kollektivtrafik i nödsituationer. Det kommer att vara ett öppet system, dvs. när andra operatörers GSM-lokaliseringar är utrustade med information om sina rutter och hållplatser kommer information om deras rutter och stopp att visas på stadsbrädorna. Det kommer att göra det möjligt att anpassa och anpassa tidtabellerna för olika lufttrafikföretag. Projektets verksamhet kommer att bidra till att öka stadens och regionens transporttillgänglighet och dess interna sammanhållning, vilket kommer att bidra till att stärka dess konkurrenskraft. Projektet kommer att bidra till att uppnå stadens och regionens strategiska mål, bl.a. genom att underlätta kollektivtrafiken â EUR att bygga ett sammanlänkat knutpunkt, genomföra ett sammanhängande intelligenta transportsystem, främja gröna former av kollektivtrafik och använda rena och energieffektiva fordon i stadstransporter. Projektet är relaterat till projekt på förteckningen över Erufs kärnprojekt som planeras att genomföras inom ramen för OPSI. (Swedish)
2 July 2022
0 references
Projekt Mon. Linna vähese CO2-heitega linnatranspordi arendamine koos ühistranspordi juhtimissüsteemiga PiÅas asub Poolas, Wielkopolskie vojevoodkonnas, PiÅa kommuunis. Projekti raames kavatseb taotleja osta 13 bussi (7 hübriid- ja 6 diiselmootorit), mida kavatsetakse kasutada eelkõige suurima liiklusmahuga liinidel ja linnalähiühendustel PiÅa linna funktsionaalses piirkonnas (nt SzydÅowo omavalitsused ja suu), rakendada dünaamilist reisijate teabe kampaaniat, töötada välja maanteetaristu elemendid, mis on kaasaegsed, kohandatud bussijaama ja reisijate vajadustele. SDIP on uuenduslik süsteem, mis võimaldab hallata ühistransporti hädaolukordades. See on avatud süsteem, st kui teiste vedajate GSMi asukohad on varustatud teabega oma marsruutide ja peatuste kohta, kuvatakse teave nende marsruutide ja peatuste kohta linna juhatuses. See võimaldab kohandada ja kohandada erinevate vedajate sõiduplaane. Projekti tegevus aitab parandada linna ja piirkonna transpordi kättesaadavust ja selle sisemist ühtekuuluvust, mis aitab tugevdada linna konkurentsivõimet. Projekt aitab kaasa linna ja piirkonna strateegiliste eesmärkide saavutamisele, muu hulgas soodustades ühistransporti, ehitades ühendussõlme, rakendades sidusat intelligentset transpordisüsteemi, edendades ühistranspordi keskkonnasõbralikke vorme ning keskkonnasõbralike ja energiatõhusate sõidukite kasutamist linnatranspordis. Projekt on seotud projektidega, mis on loetletud ERFi põhiprojektide loetelus, mida kavatsetakse OPSI raames ellu viia. (Estonian)
2 July 2022
0 references
Identifiers
RPWP.03.03.01-30-0004/16
0 references